La doc de ton ESC indique qu’il dispose d’une « protection pour démarrage anormal : si le moteur ne démarre pas dans les 2 secondes de la mise des gazs, l’ESC coupera le courant de sortie. Dans ce cas, le stick des gazs doit être déplacé jusqu’en bas pour pouvoir redémarrer le moteur. Une telle situation arrive dans les cas suivants : la connexion entre l’ESC et le moteur n’est aps fiable, l’hélice ou le moteur est bloqué, le réducteur est endommagé, etc.). »
Bref, si après une réinitialisation, il refuse de démarrer, contacte le SAV du p’tit chinois et demande un remplacement du contrôleur sous garantie s’il l’est toujours… Manu « le Wallon » De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Emmanuel Envoyé : lundi 17 octobre 2011 11:17 À : electron.libre@ml.free.fr Cc : planet-soar...@yahoogroupes.fr Objet : [electron.libre] J'ai grillé mon esc Bonjour à tous Hier fausse manœuvre imbécile après un attero parfait, je m a gouré de bouton et j’ai rallumé le moteur du planeur dont le nez venait de se coller à une très épaisse touffe d’herbe. Le temps de m’en rendre compte, 2 secondes se sont passées, et mon contrôleur http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727 Semble être mort. Il est totalement muet à la connexion des batteries et un composant semble chauffer plus que de raison. J’ai ouvert la gaine thermo pour voir, rien n’est objectivement brulé, j’ai pu voir que l’assemblage est vraiment joliment fait. Mais je suis surpris de la mort de cet élément en si pu de temps. Quelqu’un saurait il me donner une idée pour le réanimer ? A+
