Le 24/09/2012 20:00, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Mais je ne vois toujours pas ce que vient faire le dièdre dans
l'explication du roulis induit.
JP
simple !
tu te mets de face ton modele avec un repere pour toujours regarder du
meme point. tu regarde tes 2 ailes de manière à voir juste un peu
d'intrados pareil des 2 cotés. puis tu tournes l'avion et tu re
regardes. miracle coté de l'aile avancée tu vois plus d'intrados ie
l'incidence de l'aile avancée est plus forte (de la même manière l'aile
ar tu ne vois plus d'intrados donc l'incidence diminue). comme la
portance est liée à l'incidence, ça porte plus d'un coté que de l'autre
et ça induit le roulis
fais la même chose avec une aile sans diedre, il n'y aura pas de
différence et donc pas de roulis induit
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