Bon, la cause est donc entendue. Il y aura des tubes.
Comme je ne tiens pas à me compliquer la vie avec des vis et des écrous, ils
seront tout bêtement collés.
Pour ce qui est de l'épaisseur de profil des remorqueurs, je ne sais trop
quoi dire.
Un profil trop fin, genre planeur, ne risque-t-il pas d'être également plus
fragile.
Les Bidule et quelques autres remorqueurs connus, ont des profil Naca entre
12 et 15% d'épaisseur, et pourtant, ils ont été conçus je pense par des
spécialistes du remorquage (thermique, je le concède) et les Taral et Armork
ont un profil de planeur mais épaissi. (Ils m'ont tapé dans l'¦il ces
remorqueurs, si je casse le Joker, je me relancerai peut-être dans la
construction.)
MicRolax
De : Jean-François PION <jean.francois.p...@free.fr>
Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
Date : Fri, 13 Sep 2013 11:25:46 +0200
À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
Objet : [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive.
Le 13/09/2013 10:27, Michel ROGER a écrit :
>
> Un copain de club m'a conseillé de mettre 2 tubes carbone inclinés de chaque
> côté de la dérive, reliant le sommet de la partie fixe aux saumons du stab (je
> ne sais pas si je me fais bien comprendre) de manière à ce que, en cas de
> "désaxement" du planeur, la "ficelle" de remorquage glisse sur ces plans
> inclinés et ne puisse pas s'appuyer sur la dérive et dérouter le remorqueur.
>
> Je ne sais trop que penser de cette proposition qui rendrait quasi impossible
> le démontage du stab.
>
>
>
>
> J'ai effectué beaucoup de remorquages de petits planeurs avec un Magister ou
> un FunCub et je n'ai jamais subi de situation scabreuse à cause de la
> monodérive.
>
>
>
>
> Qu'en pensent les spécialistes ?
>
>
>
>
> MicRolax
>
pas vraiment spécialiste , mais ça a 4 avantages:
solidifier la jonction stab derive pour éviter d'arracher la dérive en cas
d'appui du cable dessus
permettre le débattement de celle ci à contre d'un appui du cable (eviter
de se faire embarquer par le cable qui tire du mauvais coté
protéger tes guignols d'une accroche du cable ça marche moins bien une fois
arraché
eviter que le cable ne se coince dans le fentes et arrache un gouverne
l'inconvénient du démontage ne tient pas si tu mets des manchons alu sur
ton tube carbone avec une patte pecér pour la fixation
une vis de 2 et un ecrou nylstop noyé te donne un truc démontable en un
rien de temps
bien sur tout ça ne sert que si le rmorquage se passe mal avec le cable qui
se détend mais ça n'arrive qu'aux autres avec des remorqueurs à profil epais
qui se fait rattraper par le planeur plus fin et rapide.....
--
JF Pion
« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte
révolutionnaire. » G. Orwell
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