+1
Les accus y sont pour rien surtout si cela fonctionne à 30% de puissance, 
j'imagine que ton moteur a décroché sur une mise des gaz brutale.

Le timing est surement le paramètre clé, dont la valeur dépend aussi du moment 
d'inertie de ton hélice. A priori ton hélice est légère et montre peu 
d'inertie. Faut tâtonner un peu




Cela depend du nombre de poles de ton moteur, et aussi du controleur. 
Donc il faut proceder a taton... avec la remise des gaz brutale en chandelle.

Je ne crois pas au pb de coupure. Pas si les accus sont chargés. La coupure ne 
fait pas de bruit.

Gilles

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