Bonsoir Guy, Vu le résultat du match de ce soir, je laisse dorénavant le Scotch aux écossais ;-), qui eux conseillent de rajouter un fifrelin d'eau fraîche, c'est du moins ce qui est conseillé au musée du whisky à Édimbourg 😄
Merci pour tes précisions et conseils, pourquoi du vernis acrylique? Plus facile à trouver, appliquer, absence d'odeur, facilité de nettoyage à l'eau du pinceau .....? Il ressort de tes infos sur le moulage des hélices en polyamide moulé, qu'il vaut mieux des hélices bois, ce qui est aussi le conseil de Louis, j'ai cependant été étonné avec les hélices prêtées par un ami, de voir que la différence de poids entre pales était plus important que sur l'APC. Malheureusement, je ne pense pas qu'il soit facile de se pointer avec le matériel destiné à mesurer le pas de chaque pale, si tant est qu'il existe ;–) Il existe bien sur les magnifiques hélices en carbone, qui cependant non pas plus l'aspect maquette que les hélices polyamide, mais là le budget explose, surtout si on fait un cheval de bois. J'ai été tenté d'en prendre une chez HK, mais j'ai craint pour la qualité. L'un d'entre nous auraient-ils utilisé celles-ci et pourrait nous faire un retour? Pour l'équilibrage, je vais continuer avec le scotch, pardon l'adhésif, autour de la pale, quitte a devoir le remplacer de temps à autre 👍 Merci Paul Emis depuis un GSM > Le 13 mars 2016 à 17:54, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit : > > Le 12/03/2016 23:35, Paul Orange a écrit : >> Bonsoir Louis et tous, >> >> Ce problème ou plutôt difficulté, voire impossibilité, d'effectuer >> l'équilibrage dynamique, pose la question de savoir quelle est la meilleure >> manière de procéder pour équilibrer statiquement. >> >> Faut-il diminuer le poids de la pale la plus lourde, ou alourdir l'autre ? >> Le ponçage, intrados ou extrados ? >> Celui-ci ne risque-t-il pas en modifiant/amincissant le profil de générer ce >> déséquilibre dynamique ? >> Autres possibilités: scotch, vernis à ongle de Madame .... ce qui est mieux >> pour les belles hélices bois vernies. >> >> Cette APC Electric, soigneusement équilibrée par ponçage sur un appareil >> DUBRO a disques, génère malgré cela un bruit qui m'inquiète plein gaz, selon >> vous s'agit-il de résonance ou autre ? Cavitation par exemple ?: >> https://youtu.be/5_a8ZdWFULs >> >> SVP, comment pratiquez vous pour équilibrer vos hélices ? > > Salut, > > Je ne distingue rien de bien particulier sur la vidéo. Et il ne faut pas > penser qu'à l'hélice. Des vibrations peuvent apparaître à certains régimes, > dues par exemple à une résonance du bâti de fixation du moteur ou même de > toute la cellule. > Il serait intéressant de savoir si les vibrations que tu perçois en statique > sont également perceptibles en vol au même régime, car elles peuvent être > dues au sillage des pales (en statique). Autre problème avec les hélices en > polyamide moulé, surtout minces, il peut y avoir un vrillage lorsqu'elles > sont retirées encore chaudes du moule, les deux pales n'étant alors pas > calées au même angle. > Pour l'équilibrage, pas de ponçage (sauf l'ébarbage du bord d'attaque > éventuellement), un tour de ruban adhésif mince sur la pale la plus légère > fait généralement l'affaire. > Le vernis à ongles, laisse-le à Madame et utilise un peu de vernis acrylique > sur les hélices en bois. Quant au scotch, c'est au retour du terrain quand > tout a bien fonctionné, avec un glaçon et de l'eau gazeuse... ;-) > > Guy R.
