Le 05/02/2020 à 09:58, cepeda pascal a écrit :
Merci Pascal de cette précision !
En espérant que ton jugement sur leurs réelles capacités soit exact ! :-):-):-)
Mais ne pas oublier : ceux qui "homologuent_certifient" sont_seront tenus pour
RESPONSABLES !
C'est la mode maintenant et çà ne manquera pas de s'appliquer ... Donc procès
en perspective .........
Une petite chose : lorsque l'on utilise un récepteur GPS celui ci possède une
antenne .
De même l'émetteur de la balise doit aussi posséder une antenne ........
Et si fuseau carbone , n'est ce pas ...
Donc des " trous " radioélectriques ou mécaniques sont à prévoir dans le dit
fuselage carbone ....
Et aussi OBLIGATOIREMENT contraintes de distance entre le récepteur de la radio commande
et la " balise ".....
Et pas que : un fuseau carbone se comporte comme un guide d'onde . Suivant sa dimension et la fréquence les ondes ne se
propagent pas de la même manière .
A ce sujet reprendre ses études d'ingénieur sur les guides d'ondes et les modes de propagation dans ces derniers " TEM
xx " etc ...
Cordialement
Xtian
Bonjour,
Pour info je suis vos discussions depuis longtemps sur les balises , il se trouve que oui les balises ont eu une
campagne de tests poussées par des modélistes compétents et très au courant au niveau radio et fréquences et autres
situations techniques .
Ils ont testés plusieurs marques de radio avec différent protocole avec cette balise en vol et au sol et à ce jour
il y a eu aucun soucis.
Pour une fois sans défendre l'un ou l'autre je peux dire que le boulot est fait dans les règles et d'autres tests
sont en cours pour vraiment valider cette balise.
Pour info la balise fait la taille de 2 sucres environ et pèse une dizaine de
grammes.
Et connaissant très bien la personne qui s'en occupe , je peux vous dire qu'il ne se privera pas de faire tous les
retours bons ou pas si besoin.
amicalement ,
Pascal
Le 05/02/2020 à 09:37, cricri a écrit :
SAlut tous ,
Dans le dernier journal de la FFAM il est écrit :
/*
L’étude sur les dispositifs de signalement et leur impact sur nos systèmes radio
avance et les tests grandeur nature sur des addons répondant aux
caractéristiques techniques
sont en cours. Nous voulons que ces tests soient les plus complets et
exhaustifs possible afin que
si le moindre risque était détecté, nous en ayons connaissance
*/
Si je lis bien cela veut dire que le développement REEL de la balise est en cours et que la FFAM est partie prenante
dans la chose .
J'espère que les gens en charge de la chose à la FFAM ont les compétences requises pour pouvoir VALIDER un tel
produit et ENGAGER la FFAM !!
On ne s'improvise pas ingénieur radio ou spécialiste en EMC .
Au vu des articles déjà parus dans aero modéles çà ne vole pourtant pas bien
haut ....
Tu sembles proche de la FFAM donc tu en sais plus mais une certaine omerta ( avoir peur de communiquer est un vilain
défaut .) règne depuis bien longtemps à la FFAM.
La peur ( des polémiques ) n'éloigne pas le danger .... ( mais éloigne les
adhérents ..)
Amicalement
Xtian
