Il ne faut pas non plus se faire une montagne des COMSIS (ANFR) et
ARCEP, c'est surtout des fichiers et des outils pénibles à renseigner
mais ça ne se fait qu'une fois. Après on est globalement très tranquille
avec ce type de matériel.
Pour estimer le tarif des licences, il y a un simulateur gratuit sur le
site de l'ARCEP,
Pour déclarer ces fréquences il faut être titulaire d'un code
opérateur/attributaire auprès de l'ANFR. Ou passer par un opérateur
radio. Il y en a de quelques uns.
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*Yoann Lefebvre*
Le 26/09/2018 à 11:52, David Neto a écrit :
Hello la liste.
Merci pour vos retours très pertinents.
J'en sors avec une liste de course et plein de galères administratives en
perspective.
Je vous tiendrais informé des choix si ça a un intérêt ;-)
@+
Le 24 septembre 2018 à 21:18, Guillaume Barrot <guillaume.bar...@gmail.com>
a écrit :
Le jeu. 20 sept. 2018 à 18:03, David Neto <dn...@6hat.fr> a écrit :
Mes contraintes sont que le site est entouré par 2 autoroutes et 1 voie de
chemin de fer et que le site distant à joindre peut être à moins de 5km.
Autoroutes = Fibre
SNCF = Fibre
Vu le bordel que c'est de monter un 10G en FH, la déclaration ARCEP,
etc.... je pense que même en faisant du full genie civil tout le long, tu
te prendras moins la tête, et ça coûtera probablement moins cher.
Si y a de la SNCF, des autoroutes ça vaut clairement le coup de regarder
un mix GC/GC-BLO/IRU pour faire le tracé, voir si ça passe niveau budget.
Avec un peu de bol, tu as plusieurs boites possibles sur le tracé (ou dans
les zones de départ et d'arrivée), donc tu passes un 24 ou 48FO, et tu
partages le prix.
Bon par contre, en ce moment faut être un peu patient sur les appros...
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