ko gw tertarik sama kapasitor bank nya ya,,, gw sering denger tuh di milis
tetangga, banyak yg uda make, dan gw lom sempet tanya ke milis ini,,, kira2 kl
mo pasang kapasitor bank ke Beres bro riky berapa tuh biayanya? hehehehehe
dan kira2 ada pengaruh negatifnya ga kl make kapasitor bank
========================================
Regards,
Yan'in
PT. LG ELectronics Indonesia
Display Division - Material System Unit
========================================
----- Original Message -----
From: riky akira
To: [email protected]
Sent: Tuesday, May 20, 2008 10:24 PM
Subject: Re: [mxrider] tanya beberapa masalah pada MX
bushet dech pertanyaannya banyak banget ne bro....gw mau mulai jawab
ahhhh...ntar di tambahin ama Nickson n lainnya...
1.sebenarnya premium di jakarta juga gak murni TT bro...masi ada T
juga...tapi gw dari awal punya MX gw pake premium terus tuh...paling gw
kombinasi ama shell super dech...hasilnya pembakaran bagus daan bersih...mau
lebih terjamin kebersihan BB bisa dengan menggunakan filter bensin...kalo gw
pake punya Scorpio..harganya memang mahal tapi ngaruh banget.
2. soal monosok...sebenarnya banyak yang mengeluhkan ini bro..makanya banyak
yang mencari jalan mengatasinya dengan menambah raiser alias peninggi sok atau
dengan mengganti sok dengan produk aftermarket...salah satu yang gw rekomen
adalah KITACO...YSS juga boleh tapi karakternya lumayan empuk juga n relatif
gampang bocor sil soknya...gw justru pake imitasi dari pertama dateng motor
langsung gw ganti..lebih tinggi ampir 1cm.
3.monosok lebih baik dong bro...silahkan tes...coba ng ebut dengan kecepatan
tinggi di tikungan...kerasa dech
4.maksudnya? siapa yang ngomong begitu? emangnya CDI MX gak pake transistor?
gw baru tau tuh
5.lemot? masa sich? temen-temen MXRC aja semuanya doyang ngebut...hehehe
touring aja udah kayak road race.....
6.kenapa gak bisa pake kick stater? aneh juga...kurang kenceng
kali.nyelahnya(nendang)..udah tarik cuknya gak?..gw sech gak pernah pake kick
stater kalo nyalain....kick stater udah gw lepas kalo mau awet akinya pake
kapasitor bank aja...gw udah pasang (bikin sendiri), hasilnya....maknyuuuusssss
gak pernah ngedrop aki gw n tambah kenceng motor gw...secara setrum ke CDI MX
di pengaruhi banget ama aki...semakin aki dalam kondisi maksimal..maka keluaran
api dari CDI juga gede...
anda telah benar memilih motor bro Chris...gak usah ragu apalagi bingung...di
sini udaah ada pemecahan semua masalah kendaraan anda...menurut gw MX masi
menjadi motor beb ek terbaik saat ini kok....
thanks
Riky Akira
021--99512985
Chris <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Wah thanks banget atas penjelasan panjang lebarnya bro nickson.....
Jadi ingin ngeluarin lagi sedikit pertanyaan yg masih membingungkan saya:
1. pada knalpot ada tulisan catalyzer...apa boleh ya pake premium? soale di
malang premiumnya masih non TT ga kayak di jkt yg udah TT.
2. kalo dibuat boncengan kok monoshock terasa terlalu empuk. Apakah ini
perasaan saya saja atau emang bener begitu?ngatasinnya gimana? ada yg bilang
kalo monoshock harus pake unitrak baru bagus.
3. kalo dibandingin ama stereoshock, bagusan mana ama monoshock dari segi
kestabilan saat high speed dan cornering?
4. ada yg bilang CDI MX masih cdi biasa sementara punya kompetitor laen
udah pake full transistor. Bedanya apa ya?
5. ini pertanyaan buat yg udah lewat masa running in. apa benar mesin 135lc
mx termasuk lemot? saya pas beli ni motor dikatain kalah cepet ama yg 125 cc
dan 150 cc. apa benar?soalnya selama ini saya yakin mesin yamaha cukup garang.
Alfa 88 saya aja masih bisa lari 100 kok.
6. kalo pas start dari dingin, mau dipanasin, kok ga bisa pake kick starter
ya? mau dipancal berapa kali juga ga mau nyala. bisanya harus pake double
starter. saya kalo pk double starter sayang akinya.
mau cerita dikit nih. sebenarnya pas mau mutusin beli motor baru, saya
punya beberapa option yaitu antara CS1, FU atau MX. Tapi berhubung saya udah
lama yamaha minded jadi ya akhirnya pilihan jatuh ke MX. Pernah sempat kepincut
ama FU tapi kurang suka karena pake kopling. Soalnya kalo lagi bawa barang suka
ribet kalo pake kopling. Trus urutan persnellingnya kayak motor laki. Sukanya
ma FU karena ga pake radiator jadi less maintenance dan udah 150cc dan dohc.
well tapi berhubung udah yamaha minded ( udah pernah pake dari jaman v80 ) dan
kebetulan saya suka ama Rossi ( hehehe...ga ada hubungannya ) jadi pilihan
jatuh ke Jupie MX.
kalo cs1 saya masih kurang paham mengenai ni motor apa kelebihan dan
kekurangannya jadi ya males mikirnya hehehe....
Thanks bro sekalian.........
regards,
Chris
ygjualeculancerdg1.8
