gaya bahasa hiperbolisme itu contohnya gini:
"pantat uplk mengkilap bagaikan cermin karena terus2an dijilatin rico perepret".
atau
"ludah uplik yg sudah menggunung itu kemudian dihisapnya kembali tanpa rasa
malu sedikitpun".
kalo permen kuping mah bukan hiperbolisme pret, itu masuk gaya bahasa moronisme.
--- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote:
>
> Orang nulis ya wajarlah ada gaya hiperbolanya. Yang ga wajar kalo yg dibahas
> justru hiperbolanya. Udah keabisan bahan argumentasi ya non..
>
> Eh konyolnya, malah diterangkan lagi itu permen buat apa sampe lengkap
> prosesnya... ya ampuuuun ya robiiii....
>
> Eh si Jontor yg ikut2an malah jadi pahlawan kesiangan... Woy jon, si arra
> kaga jatohin saputangan... jangan pura2 mau ngambilin...
>
> (ntar sama si arra secara serius dibahas soal saputangan yg jatoh ...
> hehehehe)
>
>
>
> --- In proletar@yahoogroups.com, "arra_s" wrote:
> >
> >
> > pret.. pret.. kupret..
> > gw asli ngakak deh..
> >
> > elu yakin lahir dan gede di bandung?
> > di bagian mana nya sih?
> > karena baru kali ini gw denger ada org gede di bandung..
> > nulis kalimat kayak gini.. " permen buat kuping.. "
> >
> > kalimat elu ini asosiasinya..
> > permen sebagai asesoris kuping..
> > ato permen buat nge ganjel kuping..
> >
> > permen tuh biasanya di taruh di dalam mulut..
> >
> > gw sih tahu maksud elu..
> > karena gw paham fungsi permen pada saat pesawat take off..
> >
> > gw jelasin dikit yah..
> > biar selanjutnya elu bisa bikin kalimat yg rada intelekan dikit..
> >
> > pada saat pesawat take off, ada perbedaan tekanan udara..
> > kondisi ini berpengaruh pada saluran kuping, tepat nya saluran bagian
> > tengahnya dan bagian akhir nya di belakang hidung..
> > perbedaan tekanan yg drastis akan mengakibatkan adanya penyumbatan pada
> > saluran tsb..
> > yg mengakibatkan sakit telinga atau pusing selama penerbangan..
> > dengan mengulum permen, kita akan mengeluarkan ludah yg akan kita telan..
> > saat menelan ludah membuat saluran tsb membuka, sehingga tidak lagi terjadi
> > penyumbatan..
> >
> > jadi pret, kalau nanti naik pesawat..
> > dan dapat permen..
> > mulailah taruh ntu permen di dalam mulut..
> > jangan taruh di kuping..
> >
> >
> > --- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote:
> > >
> > > yeee ni kuman satu dateng lagi... Kelamaan digauli si bondon jadi
> > > sbangun dan setulul si bondon.
> > >
> > > Kemampuan orang2 kayak elu ya cuman liat harga di tiket. Begitu harganya
> > > turun, langsung tereak cihuy harganya murah!!!
> > >
> > > PAdahal harga tiket lu dulu termasuk makan, permen buat kuping, korsi yg
> > > rada lega, dll.
> > >
> > > Sekarang ini karena semuanya dipangkas, harga yg tertera di tiket ya jadi
> > > lebih murah.
> > >
> > > Yg gue mau tanya sama elu kuman, yg namanya makan sama permen itu
> > > termasuk harga tiket bukan? Kalo lu jawab iya, gue hanya bisa bilang
> > > kasian..
> > >
> > >
> > >
> > > --- In proletar@yahoogroups.com, "arra_s" wrote:
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > coba kembali ke awal kepada orang yg ngomong asal jeplak..
> > > > nah ketahuan.. ini dia si asal ngejeplak.. si kupret..
> > > >
> > > > > > > > Bukan sekarang tiket jadi lebih murah, tapi dulu tiket itu
> > > > > > > > kemahalan.
> > > >
> > > > siapa bilang dulu dan sekarang berbeda?
> > > > hanya saja sekarang harga tiket di breakdown..
> > > > sila pilih mau ambil yg murah atau yg mahal..
> > > >
> > > > > > > > Nah sekarang ini lebih proporsional, jadi kesannya lebih murah.
> > > > > > > > Padahal airline mah masih untung
> > > >
> > > > ini tulisan makin ngasal..
> > > > ngga ada tambahan info..
> > > > jelas sebelumnya sdh dikatakan pinpin skrg banyak maskapai yg jual
> > > > tiket murah..
> > > > eh si kupret cuman nambahin kata "kesan"..
> > > > main asal jeplak dgn nambahin komen..
> > > > "airlinenya mah masih untung.. "
> > > > emangnya geblek apa?
> > > > ngejalanin maskapai yg merugi?
> > > > duh bener2 deh tulisan nya ngga ada isinya..
> > > >
> > > > di dunia usaha ada yg namanya kompetisi..
> > > > para pengusaha harus pandai2 mencari terobosan..
> > > > nah si air asia ini telah melakukan nya dgn terobosan menjual tiket
> > > > sesuai dgn benefit yg di inginkan..
> > > > alias sesuai kemampuan kantong anda..
> > > > persis seperti yg di jelaskan oleh johny..
> > > > johny pakai istilah budget airline..
> > > > dan di jelaskan juga dgn ambil contoh hotel..
> > > >
> > > > tapi ya gitu deh..
> > > > bagi kupret lebih indah maki makian si jusfiq ketimbang informasi..
> > > >
> > > > lucu nya lagi setelah di jelaskan johny..
> > > > kupret memakai informasi itu buat ngedukung argumentasi lanjutannya..
> > > > jelas2 ketahuan kan..
> > > > siapa yg duluan menggelindingkan informasi tsb..
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote:
> > > > >
> > > > > Ampuuuunnnn tambah ngaco aja luh semprul..
> > > > >
> > > > > Nih gue kasih bahasa yg sederhana:
> > > > >
> > > > > Kalo dulu fasilitas itu bukan opsional, kalo sekarang bisa dijadikan
> > > > > opsional. Makanya kalo dulu pertiket harganya bisa mahal, karena
> > > > > banyak komponen harga "lain2" yg kudu dimasukin. Contohnya
> > > > > penerbangan pendek dapet makan.
> > > > >
> > > > > Nah contoh elu itu opsional, atinya elu boleh ambil atau kaga. Kalo
> > > > > lu mau nambah makan ya nambah bayarnya.
> > > > >
> > > > > Nah apa elu tau kalo dulu seperti itu? Kalo elu ga tau ya artinya elu
> > > > > ga pernah ngerasain kalo dulu makan itu wajib termasuk alat makannya.
> > > > > Ini logika sederhana yg seharusnya bisa ditangkep IQ dibawah cepek.
> > > > >
> > > > > Komponen tiket paling basic kasarnya ya harga avtur per km di tambah
> > > > > ongkos parkir per jam di tambah biaya operasional airline ditambah
> > > > > keuntungan.
> > > > >
> > > > > Soal angka mah variatif dong prul!!!
> > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "johny_indon" wrote:
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > > si kupret ini ngga bisa dikasitau rupanya.
> > > > > > ngasih argumen kagak nyambung samasekali dgn yg dibahas.
> > > > > > taro kata gua dulu miskiiiin banget (biar elu girang deh), so what?
> > > > > > apa itu
> > > > > > membuat argumen elu bener bahwa dari dulu harga tiket ke medan itu
> > > > > > cuman 300 rebu perak gitu? terus elu dulu itu kayaaaaaaa banget ya,
> > > > > > udah naik pesawat merah orens
> > > > > > sejak kencing lu belum lurus ya? hebat deh.
> > > > > > gua sih kagak masalah lu anggap miskin atau apa, hehe.
> > > > > >
> > > > > > trus sekarang gimana pret? lu udah makin kaya? masuk high class ya?
> > > > > > udah jalan2 ke mana aja selain ke tarutung? oh pake garuda merah
> > > > > > orens yah. merinding gua bacanya. tajir bener lu pret. lol.
> > > > > > ngomong2 pernah naik pesawat lebih dari 12 jam nonstop gak?
> > > > > > pesawat pret, bukan bis akap trans sumatra ya.
> > > > > >
> > > > > > dikasih analogi hotel berbintang aja kagak ngarti.
> > > > > > dikasih contoh tiket airasia 50 rebu perak makin puyeng lagi lu.
> > > > > > ternyata lu bukan cuman budget knowledge, tapi budget braincells
> > > > > > juga.
> > > > > >
> > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote:
> > > > > > >
> > > > > > > Lu ngomong sampe ludah nyiprat kemana2 tetep aja ga ngerubah
> > > > > > > fakta. Lu dulu belon sanggup beli tiket pesawat, makanya lu
> > > > > > > kejebak timeline. Si pinpin dan gue bilang "dulu dan sekarang"
> > > > > > > sementara elu bilang sekarang doang. Apa clue garuda warnanya
> > > > > > > merah orens ga bikin lu mudeng. Hanya satu sebab, saat itu lu
> > > > > > > terlalu miskin hanya untuk pergi ke airport liatin pesawat.
> > > > > > >
> > > > > > > eh di belakang berani2nya bilang buat nambah wawasan....
> > > > > > >
> > > > > > > Anda benar sekarang banyak kelas menengah, dimana dulunya mereka
> > > > > > > termasuk kelompok miskin. Salah satunya anda, ya kan?
> > > > > > >
> > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "johny_indon" wrote:
> > > > > > > >
> > > > > > > >
> > > > > > > >
> > > > > > > >
> > > > > > > > pret, airline itu kayak hotel, ada kelas2nya.
> > > > > > > > sq,emirates,qatar, garuda, klm, dsb. itu kelasnya airline
> > > > > > > > berbintang,
> > > > > > > > beda dengan airasia,tiger,silkair,dsb. yg masuk kelas melati.
> > > > > > > > nyampe nya sama, jenis pesawat juga bisa jadi sama, tapi harga
> > > > > > > > tiket
> > > > > > > > dan fasilitas jelas beda.
> > > > > > > >
> > > > > > > > yg kelas melati istilahnya budget airline, tiket nyetak dewek,
> > > > > > > > kagak
> > > > > > > > ngasih makanan, dan semua fitur standard di airline berbintang
> > > > > > > > di melati airline itu diduitin.
> > > > > > > > misal airasia nih, soalnya gua sering banget pake angkot udara
> > > > > > > > ini.
> > > > > > > > lu mau pilih seat kudu bayar lagi.
> > > > > > > > check in di counter bayar lagi, kalo mau gratis check in nya
> > > > > > > > pake web, cetak boarding
> > > > > > > > pass pake printer sendiri di rumah. mana ada airline lain yg
> > > > > > > > nyetak boarding passnya di rumah?
> > > > > > > > bahkan bawa bagasi juga bayar lagi.
> > > > > > > > kadang ada biaya yg "diumpetin" di publish rate dan baru muncul
> > > > > > > > saat mau bayar,
> > > > > > > > misalnya fuel charge, service fee atau apalah namanya.
> > > > > > > > cuman pake toilet aja yg masih gratis, tapi bisa jadi ntar juga
> > > > > > > > kudu
> > > > > > > > masukin koin.
> > > > > > > >
> > > > > > > > kemaren gua ke singaparna juga pake tiger airways.
> > > > > > > > rada mendingan dari airasia soalnya check im di counter kagak
> > > > > > > > bayar dan di kabin
> > > > > > > > masih dikasih snack tapi kagak dikasih minum (sengaja biar
> > > > > > > > keselek).
> > > > > > > > seragam pramugari/ra tiger ini simpel banget, lebih mirip
> > > > > > > > pelayan restoran pizza hut.
> > > > > > > > celana panjang+kemeja lengan panjang yg digulung, cewek cowok
> > > > > > > > sama.
> > > > > > > > bahkan ada satu pramugara yg gua liat pake sepatu tenis.
> > > > > > > >
> > > > > > > > jadi budget airline itu mirip kayak hotel melati lah.
> > > > > > > > lu kagak dapet sarapan, mandi pake gayung (boro2 ada aer
> > > > > > > > panas),
> > > > > > > > berenang di kali terdekat, jogging track nya trotoar
> > > > > > > > jalan, jangan harap disediain sendal hotel,sikat gigi,apalagi
> > > > > > > > teko listrik.
> > > > > > > > seprei nya diganti tiap hari aja udah bagus.
> > > > > > > >
> > > > > > > > nah, fenomena budget airline itu memang baru muncul sejak
> > > > > > > > airasia masuk.
> > > > > > > > jadi emang tiket pesawat sekarang ada yg murah ada yg mahal
> > > > > > > > juga.
> > > > > > > > lu ke bali boleh milih pake garuda dgn tiket sejuta atau
> > > > > > > > airasia dgn harga setengahnya.
> > > > > > > >
> > > > > > > > budget airline membooming karena kelas menengah di indonesia
> > > > > > > > jumlahnya juga membooming. middle class ini pasar paling empuk
> > > > > > > > buat bisnis airline.
> > > > > > > > sampe2 airline kelas bintang juga bikin anak perusahaan budget
> > > > > > > > airline nya.
> > > > > > > > sq bikin tiger dan silkair, garuda bikin citilink. bahkan di
> > > > > > > > eropa spt klm juga
> > > > > > > > punya budget armadanya namanya cityhopper.
> > > > > > > > gua rasa di amrik juga gitu, coba habe barangkali bisa
> > > > > > > > klarifikasi.
> > > > > > > >
> > > > > > > > begitu pret, sekedar membuka wawasan elu aja.
> > > > > > > >
> > > > > > > >
> > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote:
> > > > > > > > >
> > > > > > > > > Bukan sekarang tiket jadi lebih murah, tapi dulu tiket itu
> > > > > > > > > kemahalan. Apa yg kita bayar ya sesuai lah. Dulu, jamannya
> > > > > > > > > garuda masih merah orens, ke medan yg 3 jam aja dikasih makan
> > > > > > > > > berat. Lengkap dengan atribut garudanya. Itu kan duit yg ga
> > > > > > > > > perlu...
> > > > > > > > >
> > > > > > > > > Nah sekarang ini lebih proporsional, jadi kesannya lebih
> > > > > > > > > murah. Padahal airline mah masih untung
> > > > > > > > >
> > > > > > > > >
> > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "pinpinyuliansyah" wrote:
> > > > > > > > > >
> > > > > > > > > >
> > > > > > > > > > ini tahun 2013 . . .
> > > > > > > > > > semua yang dibayangin sulit 10 tahun lalu
> > > > > > > > > > hari ini bisa munfkin untuk segala hal . . .
> > > > > > > > > > banyak maskapai yang jual tiket murah
> > > > > > > > > > untuk membantu kami kami yang ekonominya pas2 an
> > > > > > > > > > bisa liburan nddak melulu singapore malaysia :)
> > > > > > > > > >
> > > > > > > > > > terima kasih banyak.
> > > > > > > > > >
> > > > > > > > >
> > > > > > > >
> > > > > > >
> > > > > >
> > > > >
> > > >
> > >
> >
>
------------------------------------
Post message: prole...@egroups.com
Subscribe : proletar-subscr...@egroups.com
Unsubscribe : proletar-unsubscr...@egroups.com
List owner : proletar-ow...@egroups.com
Homepage : http://proletar.8m.com/Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/proletar/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/proletar/join
(Yahoo! ID required)
<*> To change settings via email:
proletar-dig...@yahoogroups.com
proletar-fullfeatu...@yahoogroups.com
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
proletar-unsubscr...@yahoogroups.com
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
