permen kuping = gaya bahasa kam seu pay ! heu :0 --- In proletar@yahoogroups.com, "johny_indon" wrote: > > > > > gaya bahasa hiperbolisme itu contohnya gini: > "pantat uplk mengkilap bagaikan cermin karena terus2an dijilatin rico > perepret". > atau > "ludah uplik yg sudah menggunung itu kemudian dihisapnya kembali tanpa rasa > malu sedikitpun". > > kalo permen kuping mah bukan hiperbolisme pret, itu masuk gaya bahasa > moronisme. > > --- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote: > > > > Orang nulis ya wajarlah ada gaya hiperbolanya. Yang ga wajar kalo yg > > dibahas justru hiperbolanya. Udah keabisan bahan argumentasi ya non.. > > > > Eh konyolnya, malah diterangkan lagi itu permen buat apa sampe lengkap > > prosesnya... ya ampuuuun ya robiiii.... > > > > Eh si Jontor yg ikut2an malah jadi pahlawan kesiangan... Woy jon, si arra > > kaga jatohin saputangan... jangan pura2 mau ngambilin... > > > > (ntar sama si arra secara serius dibahas soal saputangan yg jatoh ... > > hehehehe) > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "arra_s" wrote: > > > > > > > > > pret.. pret.. kupret.. > > > gw asli ngakak deh.. > > > > > > elu yakin lahir dan gede di bandung? > > > di bagian mana nya sih? > > > karena baru kali ini gw denger ada org gede di bandung.. > > > nulis kalimat kayak gini.. " permen buat kuping.. " > > > > > > kalimat elu ini asosiasinya.. > > > permen sebagai asesoris kuping.. > > > ato permen buat nge ganjel kuping.. > > > > > > permen tuh biasanya di taruh di dalam mulut.. > > > > > > gw sih tahu maksud elu.. > > > karena gw paham fungsi permen pada saat pesawat take off.. > > > > > > gw jelasin dikit yah.. > > > biar selanjutnya elu bisa bikin kalimat yg rada intelekan dikit.. > > > > > > pada saat pesawat take off, ada perbedaan tekanan udara.. > > > kondisi ini berpengaruh pada saluran kuping, tepat nya saluran bagian > > > tengahnya dan bagian akhir nya di belakang hidung.. > > > perbedaan tekanan yg drastis akan mengakibatkan adanya penyumbatan pada > > > saluran tsb.. > > > yg mengakibatkan sakit telinga atau pusing selama penerbangan.. > > > dengan mengulum permen, kita akan mengeluarkan ludah yg akan kita telan.. > > > saat menelan ludah membuat saluran tsb membuka, sehingga tidak lagi > > > terjadi penyumbatan.. > > > > > > jadi pret, kalau nanti naik pesawat.. > > > dan dapat permen.. > > > mulailah taruh ntu permen di dalam mulut.. > > > jangan taruh di kuping.. > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote: > > > > > > > > yeee ni kuman satu dateng lagi... Kelamaan digauli si bondon jadi > > > > sbangun dan setulul si bondon. > > > > > > > > Kemampuan orang2 kayak elu ya cuman liat harga di tiket. Begitu > > > > harganya turun, langsung tereak cihuy harganya murah!!! > > > > > > > > PAdahal harga tiket lu dulu termasuk makan, permen buat kuping, korsi > > > > yg rada lega, dll. > > > > > > > > Sekarang ini karena semuanya dipangkas, harga yg tertera di tiket ya > > > > jadi lebih murah. > > > > > > > > Yg gue mau tanya sama elu kuman, yg namanya makan sama permen itu > > > > termasuk harga tiket bukan? Kalo lu jawab iya, gue hanya bisa bilang > > > > kasian.. > > > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "arra_s" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > coba kembali ke awal kepada orang yg ngomong asal jeplak.. > > > > > nah ketahuan.. ini dia si asal ngejeplak.. si kupret.. > > > > > > > > > > > > > > Bukan sekarang tiket jadi lebih murah, tapi dulu tiket itu > > > > > > > > > kemahalan. > > > > > > > > > > siapa bilang dulu dan sekarang berbeda? > > > > > hanya saja sekarang harga tiket di breakdown.. > > > > > sila pilih mau ambil yg murah atau yg mahal.. > > > > > > > > > > > > > > Nah sekarang ini lebih proporsional, jadi kesannya lebih > > > > > > > > > murah. Padahal airline mah masih untung > > > > > > > > > > ini tulisan makin ngasal.. > > > > > ngga ada tambahan info.. > > > > > jelas sebelumnya sdh dikatakan pinpin skrg banyak maskapai yg jual > > > > > tiket murah.. > > > > > eh si kupret cuman nambahin kata "kesan".. > > > > > main asal jeplak dgn nambahin komen.. > > > > > "airlinenya mah masih untung.. " > > > > > emangnya geblek apa? > > > > > ngejalanin maskapai yg merugi? > > > > > duh bener2 deh tulisan nya ngga ada isinya.. > > > > > > > > > > di dunia usaha ada yg namanya kompetisi.. > > > > > para pengusaha harus pandai2 mencari terobosan.. > > > > > nah si air asia ini telah melakukan nya dgn terobosan menjual tiket > > > > > sesuai dgn benefit yg di inginkan.. > > > > > alias sesuai kemampuan kantong anda.. > > > > > persis seperti yg di jelaskan oleh johny.. > > > > > johny pakai istilah budget airline.. > > > > > dan di jelaskan juga dgn ambil contoh hotel.. > > > > > > > > > > tapi ya gitu deh.. > > > > > bagi kupret lebih indah maki makian si jusfiq ketimbang informasi.. > > > > > > > > > > lucu nya lagi setelah di jelaskan johny.. > > > > > kupret memakai informasi itu buat ngedukung argumentasi lanjutannya.. > > > > > jelas2 ketahuan kan.. > > > > > siapa yg duluan menggelindingkan informasi tsb.. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote: > > > > > > > > > > > > Ampuuuunnnn tambah ngaco aja luh semprul.. > > > > > > > > > > > > Nih gue kasih bahasa yg sederhana: > > > > > > > > > > > > Kalo dulu fasilitas itu bukan opsional, kalo sekarang bisa > > > > > > dijadikan opsional. Makanya kalo dulu pertiket harganya bisa mahal, > > > > > > karena banyak komponen harga "lain2" yg kudu dimasukin. Contohnya > > > > > > penerbangan pendek dapet makan. > > > > > > > > > > > > Nah contoh elu itu opsional, atinya elu boleh ambil atau kaga. Kalo > > > > > > lu mau nambah makan ya nambah bayarnya. > > > > > > > > > > > > Nah apa elu tau kalo dulu seperti itu? Kalo elu ga tau ya artinya > > > > > > elu ga pernah ngerasain kalo dulu makan itu wajib termasuk alat > > > > > > makannya. Ini logika sederhana yg seharusnya bisa ditangkep IQ > > > > > > dibawah cepek. > > > > > > > > > > > > Komponen tiket paling basic kasarnya ya harga avtur per km di > > > > > > tambah ongkos parkir per jam di tambah biaya operasional airline > > > > > > ditambah keuntungan. > > > > > > > > > > > > Soal angka mah variatif dong prul!!! > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "johny_indon" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > si kupret ini ngga bisa dikasitau rupanya. > > > > > > > ngasih argumen kagak nyambung samasekali dgn yg dibahas. > > > > > > > taro kata gua dulu miskiiiin banget (biar elu girang deh), so > > > > > > > what? apa itu > > > > > > > membuat argumen elu bener bahwa dari dulu harga tiket ke medan > > > > > > > itu cuman 300 rebu perak gitu? terus elu dulu itu kayaaaaaaa > > > > > > > banget ya, udah naik pesawat merah orens > > > > > > > sejak kencing lu belum lurus ya? hebat deh. > > > > > > > gua sih kagak masalah lu anggap miskin atau apa, hehe. > > > > > > > > > > > > > > trus sekarang gimana pret? lu udah makin kaya? masuk high class > > > > > > > ya? > > > > > > > udah jalan2 ke mana aja selain ke tarutung? oh pake garuda merah > > > > > > > orens yah. merinding gua bacanya. tajir bener lu pret. lol. > > > > > > > ngomong2 pernah naik pesawat lebih dari 12 jam nonstop gak? > > > > > > > pesawat pret, bukan bis akap trans sumatra ya. > > > > > > > > > > > > > > dikasih analogi hotel berbintang aja kagak ngarti. > > > > > > > dikasih contoh tiket airasia 50 rebu perak makin puyeng lagi lu. > > > > > > > ternyata lu bukan cuman budget knowledge, tapi budget braincells > > > > > > > juga. > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > Lu ngomong sampe ludah nyiprat kemana2 tetep aja ga ngerubah > > > > > > > > fakta. Lu dulu belon sanggup beli tiket pesawat, makanya lu > > > > > > > > kejebak timeline. Si pinpin dan gue bilang "dulu dan sekarang" > > > > > > > > sementara elu bilang sekarang doang. Apa clue garuda warnanya > > > > > > > > merah orens ga bikin lu mudeng. Hanya satu sebab, saat itu lu > > > > > > > > terlalu miskin hanya untuk pergi ke airport liatin pesawat. > > > > > > > > > > > > > > > > eh di belakang berani2nya bilang buat nambah wawasan.... > > > > > > > > > > > > > > > > Anda benar sekarang banyak kelas menengah, dimana dulunya > > > > > > > > mereka termasuk kelompok miskin. Salah satunya anda, ya kan? > > > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "johny_indon" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > pret, airline itu kayak hotel, ada kelas2nya. > > > > > > > > > sq,emirates,qatar, garuda, klm, dsb. itu kelasnya airline > > > > > > > > > berbintang, > > > > > > > > > beda dengan airasia,tiger,silkair,dsb. yg masuk kelas melati. > > > > > > > > > nyampe nya sama, jenis pesawat juga bisa jadi sama, tapi > > > > > > > > > harga tiket > > > > > > > > > dan fasilitas jelas beda. > > > > > > > > > > > > > > > > > > yg kelas melati istilahnya budget airline, tiket nyetak > > > > > > > > > dewek, kagak > > > > > > > > > ngasih makanan, dan semua fitur standard di airline berbintang > > > > > > > > > di melati airline itu diduitin. > > > > > > > > > misal airasia nih, soalnya gua sering banget pake angkot > > > > > > > > > udara ini. > > > > > > > > > lu mau pilih seat kudu bayar lagi. > > > > > > > > > check in di counter bayar lagi, kalo mau gratis check in nya > > > > > > > > > pake web, cetak boarding > > > > > > > > > pass pake printer sendiri di rumah. mana ada airline lain yg > > > > > > > > > nyetak boarding passnya di rumah? > > > > > > > > > bahkan bawa bagasi juga bayar lagi. > > > > > > > > > kadang ada biaya yg "diumpetin" di publish rate dan baru > > > > > > > > > muncul saat mau bayar, > > > > > > > > > misalnya fuel charge, service fee atau apalah namanya. > > > > > > > > > cuman pake toilet aja yg masih gratis, tapi bisa jadi ntar > > > > > > > > > juga kudu > > > > > > > > > masukin koin. > > > > > > > > > > > > > > > > > > kemaren gua ke singaparna juga pake tiger airways. > > > > > > > > > rada mendingan dari airasia soalnya check im di counter kagak > > > > > > > > > bayar dan di kabin > > > > > > > > > masih dikasih snack tapi kagak dikasih minum (sengaja biar > > > > > > > > > keselek). > > > > > > > > > seragam pramugari/ra tiger ini simpel banget, lebih mirip > > > > > > > > > pelayan restoran pizza hut. > > > > > > > > > celana panjang+kemeja lengan panjang yg digulung, cewek cowok > > > > > > > > > sama. > > > > > > > > > bahkan ada satu pramugara yg gua liat pake sepatu tenis. > > > > > > > > > > > > > > > > > > jadi budget airline itu mirip kayak hotel melati lah. > > > > > > > > > lu kagak dapet sarapan, mandi pake gayung (boro2 ada aer > > > > > > > > > panas), > > > > > > > > > berenang di kali terdekat, jogging track nya trotoar > > > > > > > > > jalan, jangan harap disediain sendal hotel,sikat gigi,apalagi > > > > > > > > > teko listrik. > > > > > > > > > seprei nya diganti tiap hari aja udah bagus. > > > > > > > > > > > > > > > > > > nah, fenomena budget airline itu memang baru muncul sejak > > > > > > > > > airasia masuk. > > > > > > > > > jadi emang tiket pesawat sekarang ada yg murah ada yg mahal > > > > > > > > > juga. > > > > > > > > > lu ke bali boleh milih pake garuda dgn tiket sejuta atau > > > > > > > > > airasia dgn harga setengahnya. > > > > > > > > > > > > > > > > > > budget airline membooming karena kelas menengah di indonesia > > > > > > > > > jumlahnya juga membooming. middle class ini pasar paling > > > > > > > > > empuk buat bisnis airline. > > > > > > > > > sampe2 airline kelas bintang juga bikin anak perusahaan > > > > > > > > > budget airline nya. > > > > > > > > > sq bikin tiger dan silkair, garuda bikin citilink. bahkan di > > > > > > > > > eropa spt klm juga > > > > > > > > > punya budget armadanya namanya cityhopper. > > > > > > > > > gua rasa di amrik juga gitu, coba habe barangkali bisa > > > > > > > > > klarifikasi. > > > > > > > > > > > > > > > > > > begitu pret, sekedar membuka wawasan elu aja. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Bukan sekarang tiket jadi lebih murah, tapi dulu tiket itu > > > > > > > > > > kemahalan. Apa yg kita bayar ya sesuai lah. Dulu, jamannya > > > > > > > > > > garuda masih merah orens, ke medan yg 3 jam aja dikasih > > > > > > > > > > makan berat. Lengkap dengan atribut garudanya. Itu kan duit > > > > > > > > > > yg ga perlu... > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Nah sekarang ini lebih proporsional, jadi kesannya lebih > > > > > > > > > > murah. Padahal airline mah masih untung > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "pinpinyuliansyah" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ini tahun 2013 . . . > > > > > > > > > > > semua yang dibayangin sulit 10 tahun lalu > > > > > > > > > > > hari ini bisa munfkin untuk segala hal . . . > > > > > > > > > > > banyak maskapai yang jual tiket murah > > > > > > > > > > > untuk membantu kami kami yang ekonominya pas2 an > > > > > > > > > > > bisa liburan nddak melulu singapore malaysia :) > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > terima kasih banyak. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >
------------------------------------ Post message: prole...@egroups.com Subscribe : proletar-subscr...@egroups.com Unsubscribe : proletar-unsubscr...@egroups.com List owner : proletar-ow...@egroups.com Homepage : http://proletar.8m.com/Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/proletar/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/proletar/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: proletar-dig...@yahoogroups.com proletar-fullfeatu...@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: proletar-unsubscr...@yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/