[electron.libre] Re: Motorisation electro 7

2006-09-13 Par sujet boris chevrier

Tu les as à la fin du descriptif du matériel en vente.


>From: "Francois" <[EMAIL PROTECTED]>
>Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
>To: 
>Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
>Date: Wed, 13 Sep 2006 15:19:22 +0200
>
>
>Ok !
>Passe moi ses coordonnées sur mail perso.
>
>@+
>François Mahéo
>[EMAIL PROTECTED]
>
>- Original Message -
>From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
>To: 
>Sent: Wednesday, September 13, 2006 2:28 PM
>Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
>
>
> >
> > Oui, c'est le même format. Le plus simple est que tu l'appelles de ma
>part.
> >
> >
> > >From: "Francois" <[EMAIL PROTECTED]>
> > >Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
> > >To: 
> > >Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
> > >Date: Wed, 13 Sep 2006 13:58:28 +0200
> > >
> > >
> > >J'aimerais mieux que tu sois sûr !
> > >Ce serait pour les utiliser avec des motorisation 30 A à 50 A en
> > >motoplaneur.
> > >Le format est-il le même que les GP 1200 et les IB 1200 ?
> > >
> > >@+
> > >François Mahéo
> > >[EMAIL PROTECTED]
> > >
> > >- Original Message -
> > >From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
> > >To: 
> > >Sent: Wednesday, September 13, 2006 12:57 PM
> > >Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
> > >
> > >
> > > >
> > > > Oui je crois
> > > >
> > > >
> > > > >From: "Francois" <[EMAIL PROTECTED]>
> > > > >Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
> > > > >To: 
> > > > >Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
> > > > >Date: Wed, 13 Sep 2006 12:08:07 +0200
> > > > >
> > > > >
> > > > >Les accus Ib ce sont des triés, boostés ?
> > > > >
> > > > >@+
> > > > >François Mahéo
> > > > >[EMAIL PROTECTED]
> > > > >
> > > > >- Original Message -
> > > > >From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
> > > > >To: 
> > > > >Sent: Wednesday, September 13, 2006 11:40 AM
> > > > >Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
> > > > >
> > > > >
> > > > > >
> > > > > > Contacte mon copain Patrick qui m'a fait passer ce mail 
>récemment.
> > >Tu
> > > > > > devrais trouver ton bonheur.
> > > > > > Pour info, il a fini 3e aux championnats de France Electro7.
> > > > > >
> > > > > > Son message:
> > > > > >
> > > > > > "Un peu de matériel à vendre d'occasion.
> > > > > >
> > > > > > Méga 16/25/2 : 60? réducté à 3,5 ou 4 il est presque aussi bon 
>que
> > >le
> > > > > > 16/20/2 réducté à 4,5 ou 5 !!! Juste un peu plus lourd... très
> > >utilisé
> > > > >au
> > > > > > Cpt de France.
> > > > > > Méga 16/15/2 : 45?
> > > > > > Minicyclon Elite : 45?
> > > > > > Jeti 40 OPTO : 40?
> > > > > > Accus IB1400 : packs neufs soudés 7éléments 20? Dispo 5 packs
> > > > > > Accus IB1400 : éléments seuls 2,7? Dispo : 42 éléments
> > > > > > Planeur 2 axes  avec volet Grégoire Mercier prêt à voler 2 C261, 
>1
> > >C271:
> > > > > > 260? (sans servo : 200?)
> > > > > > Planeur 3 axes avec volet UKRAINE réparé avec René Alais ( bobo
> > >fuselage
> > > > >et
> > > > > > 1 winglet) état impeccable 4 C261, 1C271 : 270? ( sans servo :
>180?)
> > > > > > Divers hélices, cônes et porte pales...
> > > > > >
> > > > > > Merci de bien vouloir diffuser l'information au tour de toi. On
> > >pourra
> > > > > > toujours discuter un peu des prix
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > > Je te laisse mon adresse pour les personnes éventuellement
> > >intéressées.
> > > > > > Photo des produits sur demande...
> > > > > >
> > > > > > Patrick RIVET
> > > > > > 4 Rue du Port Durand
> > &

[electron.libre] Re: Motorisation electro 7

2006-09-13 Par sujet Francois

Ok !
Passe moi ses coordonnées sur mail perso.

@+
François Mahéo
[EMAIL PROTECTED]

- Original Message - 
From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Wednesday, September 13, 2006 2:28 PM
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7


>
> Oui, c'est le même format. Le plus simple est que tu l'appelles de ma
part.
>
>
> >From: "Francois" <[EMAIL PROTECTED]>
> >Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
> >To: 
> >Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
> >Date: Wed, 13 Sep 2006 13:58:28 +0200
> >
> >
> >J'aimerais mieux que tu sois sûr !
> >Ce serait pour les utiliser avec des motorisation 30 A à 50 A en
> >motoplaneur.
> >Le format est-il le même que les GP 1200 et les IB 1200 ?
> >
> >@+
> >François Mahéo
> >[EMAIL PROTECTED]
> >
> >----- Original Message -----
> >From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
> >To: 
> >Sent: Wednesday, September 13, 2006 12:57 PM
> >Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
> >
> >
> > >
> > > Oui je crois
> > >
> > >
> > > >From: "Francois" <[EMAIL PROTECTED]>
> > > >Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
> > > >To: 
> > > >Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
> > > >Date: Wed, 13 Sep 2006 12:08:07 +0200
> > > >
> > > >
> > > >Les accus Ib ce sont des triés, boostés ?
> > > >
> > > >@+
> > > >François Mahéo
> > > >[EMAIL PROTECTED]
> > > >
> > > >- Original Message -
> > > >From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
> > > >To: 
> > > >Sent: Wednesday, September 13, 2006 11:40 AM
> > > >Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
> > > >
> > > >
> > > > >
> > > > > Contacte mon copain Patrick qui m'a fait passer ce mail récemment.
> >Tu
> > > > > devrais trouver ton bonheur.
> > > > > Pour info, il a fini 3e aux championnats de France Electro7.
> > > > >
> > > > > Son message:
> > > > >
> > > > > "Un peu de matériel à vendre d'occasion.
> > > > >
> > > > > Méga 16/25/2 : 60? réducté à 3,5 ou 4 il est presque aussi bon que
> >le
> > > > > 16/20/2 réducté à 4,5 ou 5 !!! Juste un peu plus lourd... très
> >utilisé
> > > >au
> > > > > Cpt de France.
> > > > > Méga 16/15/2 : 45?
> > > > > Minicyclon Elite : 45?
> > > > > Jeti 40 OPTO : 40?
> > > > > Accus IB1400 : packs neufs soudés 7éléments 20? Dispo 5 packs
> > > > > Accus IB1400 : éléments seuls 2,7? Dispo : 42 éléments
> > > > > Planeur 2 axes  avec volet Grégoire Mercier prêt à voler 2 C261, 1
> >C271:
> > > > > 260? (sans servo : 200?)
> > > > > Planeur 3 axes avec volet UKRAINE réparé avec René Alais ( bobo
> >fuselage
> > > >et
> > > > > 1 winglet) état impeccable 4 C261, 1C271 : 270? ( sans servo :
180?)
> > > > > Divers hélices, cônes et porte pales...
> > > > >
> > > > > Merci de bien vouloir diffuser l'information au tour de toi. On
> >pourra
> > > > > toujours discuter un peu des prix
> > > > >
> > > > >
> > > > > Je te laisse mon adresse pour les personnes éventuellement
> >intéressées.
> > > > > Photo des produits sur demande...
> > > > >
> > > > > Patrick RIVET
> > > > > 4 Rue du Port Durand
> > > > > 44300 NANTES
> > > > > 06 76 92 81 32
> > > > > [EMAIL PROTECTED]"
> > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > > > >From: [EMAIL PROTECTED]
> > > > > >Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
> > > > > >To: electron.libre@ml.free.fr
> > > > > >Subject: [electron.libre] Motorisation electro 7
> > > > > >Date: Wed, 13 Sep 2006 11:26:35 +0200
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > >Bonjour,
> > > > > >je souhaite équipé mon electro 7 d'une motorisation Brushless
> > > > > >j'hésite entre un moteur Hypérion G2220-14 hélice13x8 ou un
> >Kontronic

[electron.libre] Re: Motorisation electro 7

2006-09-13 Par sujet boris chevrier

Oui, c'est le même format. Le plus simple est que tu l'appelles de ma part.


>From: "Francois" <[EMAIL PROTECTED]>
>Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
>To: 
>Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
>Date: Wed, 13 Sep 2006 13:58:28 +0200
>
>
>J'aimerais mieux que tu sois sûr !
>Ce serait pour les utiliser avec des motorisation 30 A à 50 A en
>motoplaneur.
>Le format est-il le même que les GP 1200 et les IB 1200 ?
>
>@+
>François Mahéo
>[EMAIL PROTECTED]
>
>- Original Message -
>From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
>To: 
>Sent: Wednesday, September 13, 2006 12:57 PM
>Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
>
>
> >
> > Oui je crois
> >
> >
> > >From: "Francois" <[EMAIL PROTECTED]>
> > >Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
> > >To: 
> > >Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
> > >Date: Wed, 13 Sep 2006 12:08:07 +0200
> > >
> > >
> > >Les accus Ib ce sont des triés, boostés ?
> > >
> > >@+
> > >François Mahéo
> > >[EMAIL PROTECTED]
> > >
> > >- Original Message -
> > >From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
> > >To: 
> > >Sent: Wednesday, September 13, 2006 11:40 AM
> > >Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
> > >
> > >
> > > >
> > > > Contacte mon copain Patrick qui m'a fait passer ce mail récemment. 
>Tu
> > > > devrais trouver ton bonheur.
> > > > Pour info, il a fini 3e aux championnats de France Electro7.
> > > >
> > > > Son message:
> > > >
> > > > "Un peu de matériel à vendre d'occasion.
> > > >
> > > > Méga 16/25/2 : 60? réducté à 3,5 ou 4 il est presque aussi bon que 
>le
> > > > 16/20/2 réducté à 4,5 ou 5 !!! Juste un peu plus lourd... très 
>utilisé
> > >au
> > > > Cpt de France.
> > > > Méga 16/15/2 : 45?
> > > > Minicyclon Elite : 45?
> > > > Jeti 40 OPTO : 40?
> > > > Accus IB1400 : packs neufs soudés 7éléments 20? Dispo 5 packs
> > > > Accus IB1400 : éléments seuls 2,7? Dispo : 42 éléments
> > > > Planeur 2 axes  avec volet Grégoire Mercier prêt à voler 2 C261, 1
>C271:
> > > > 260? (sans servo : 200?)
> > > > Planeur 3 axes avec volet UKRAINE réparé avec René Alais ( bobo
>fuselage
> > >et
> > > > 1 winglet) état impeccable 4 C261, 1C271 : 270? ( sans servo : 180?)
> > > > Divers hélices, cônes et porte pales...
> > > >
> > > > Merci de bien vouloir diffuser l'information au tour de toi. On 
>pourra
> > > > toujours discuter un peu des prix
> > > >
> > > >
> > > > Je te laisse mon adresse pour les personnes éventuellement
>intéressées.
> > > > Photo des produits sur demande...
> > > >
> > > > Patrick RIVET
> > > > 4 Rue du Port Durand
> > > > 44300 NANTES
> > > > 06 76 92 81 32
> > > > [EMAIL PROTECTED]"
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > >From: [EMAIL PROTECTED]
> > > > >Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
> > > > >To: electron.libre@ml.free.fr
> > > > >Subject: [electron.libre] Motorisation electro 7
> > > > >Date: Wed, 13 Sep 2006 11:26:35 +0200
> > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > > >Bonjour,
> > > > >je souhaite équipé mon electro 7 d'une motorisation Brushless
> > > > >j'hésite entre un moteur Hypérion G2220-14 hélice13x8 ou un 
>Kontronic
> > >Evo
> > > > >dancer
> > > > >hélice 13x11 ou peut etre un autre modèle si vous avez testé.
> > > > >dans tous les cas j'ai un budget moteur + hélice + variateur max de
>160
> > >?
> > > > >cordialement
> > > > >
> > > > >--
> > > > >Liste de diffusion electron.libre
> > > > >archives de la listes sur :
> > > > >http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> > > > >le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> > > > >ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> > > > >http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> > > > >la liste de discussion hors sujet :
> > > > 

[electron.libre] Re: Motorisation electro 7

2006-09-13 Par sujet Francois

J'aimerais mieux que tu sois sûr !
Ce serait pour les utiliser avec des motorisation 30 A à 50 A en
motoplaneur.
Le format est-il le même que les GP 1200 et les IB 1200 ?

@+
François Mahéo
[EMAIL PROTECTED]

- Original Message - 
From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Wednesday, September 13, 2006 12:57 PM
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7


>
> Oui je crois
>
>
> >From: "Francois" <[EMAIL PROTECTED]>
> >Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
> >To: 
> >Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
> >Date: Wed, 13 Sep 2006 12:08:07 +0200
> >
> >
> >Les accus Ib ce sont des triés, boostés ?
> >
> >@+
> >François Mahéo
> >[EMAIL PROTECTED]
> >
> >- Original Message -----
> >From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
> >To: 
> >Sent: Wednesday, September 13, 2006 11:40 AM
> >Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
> >
> >
> > >
> > > Contacte mon copain Patrick qui m'a fait passer ce mail récemment. Tu
> > > devrais trouver ton bonheur.
> > > Pour info, il a fini 3e aux championnats de France Electro7.
> > >
> > > Son message:
> > >
> > > "Un peu de matériel à vendre d'occasion.
> > >
> > > Méga 16/25/2 : 60? réducté à 3,5 ou 4 il est presque aussi bon que le
> > > 16/20/2 réducté à 4,5 ou 5 !!! Juste un peu plus lourd... très utilisé
> >au
> > > Cpt de France.
> > > Méga 16/15/2 : 45?
> > > Minicyclon Elite : 45?
> > > Jeti 40 OPTO : 40?
> > > Accus IB1400 : packs neufs soudés 7éléments 20? Dispo 5 packs
> > > Accus IB1400 : éléments seuls 2,7? Dispo : 42 éléments
> > > Planeur 2 axes  avec volet Grégoire Mercier prêt à voler 2 C261, 1
C271:
> > > 260? (sans servo : 200?)
> > > Planeur 3 axes avec volet UKRAINE réparé avec René Alais ( bobo
fuselage
> >et
> > > 1 winglet) état impeccable 4 C261, 1C271 : 270? ( sans servo : 180?)
> > > Divers hélices, cônes et porte pales...
> > >
> > > Merci de bien vouloir diffuser l'information au tour de toi. On pourra
> > > toujours discuter un peu des prix
> > >
> > >
> > > Je te laisse mon adresse pour les personnes éventuellement
intéressées.
> > > Photo des produits sur demande...
> > >
> > > Patrick RIVET
> > > 4 Rue du Port Durand
> > > 44300 NANTES
> > > 06 76 92 81 32
> > > [EMAIL PROTECTED]"
> > >
> > >
> > >
> > > >From: [EMAIL PROTECTED]
> > > >Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
> > > >To: electron.libre@ml.free.fr
> > > >Subject: [electron.libre] Motorisation electro 7
> > > >Date: Wed, 13 Sep 2006 11:26:35 +0200
> > > >
> > > >
> > > >
> > > >
> > > >Bonjour,
> > > >je souhaite équipé mon electro 7 d'une motorisation Brushless
> > > >j'hésite entre un moteur Hypérion G2220-14 hélice13x8 ou un Kontronic
> >Evo
> > > >dancer
> > > >hélice 13x11 ou peut etre un autre modèle si vous avez testé.
> > > >dans tous les cas j'ai un budget moteur + hélice + variateur max de
160
> >?
> > > >cordialement
> > > >
> > > >--
> > > >Liste de diffusion electron.libre
> > > >archives de la listes sur :
> > > >http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> > > >le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> > > >ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> > > >http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> > > >la liste de discussion hors sujet :
> > > >mailto:[EMAIL PROTECTED]
> > > >la carte modiale des électrolibristes:
> > > >http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> > > >Pour se désinscrire :
> > > >mailto:[EMAIL PROTECTED]
> > > >
> > > >
> > > >
> > > >
> > > >
> > > >
> > > >
> > > >
> > >
> > >
> > >
> > > --
> > > Liste de diffusion electron.libre
> > > archives de la listes sur :
> > > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> >ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> > > http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> > > la liste de discussion hors sujet :
> >ma

[electron.libre] Re: Motorisation electro 7

2006-09-13 Par sujet boris chevrier

Oui je crois


>From: "Francois" <[EMAIL PROTECTED]>
>Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
>To: 
>Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
>Date: Wed, 13 Sep 2006 12:08:07 +0200
>
>
>Les accus Ib ce sont des triés, boostés ?
>
>@+
>François Mahéo
>[EMAIL PROTECTED]
>
>- Original Message -
>From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
>To: 
>Sent: Wednesday, September 13, 2006 11:40 AM
>Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7
>
>
> >
> > Contacte mon copain Patrick qui m'a fait passer ce mail récemment. Tu
> > devrais trouver ton bonheur.
> > Pour info, il a fini 3e aux championnats de France Electro7.
> >
> > Son message:
> >
> > "Un peu de matériel à vendre d'occasion.
> >
> > Méga 16/25/2 : 60? réducté à 3,5 ou 4 il est presque aussi bon que le
> > 16/20/2 réducté à 4,5 ou 5 !!! Juste un peu plus lourd... très utilisé 
>au
> > Cpt de France.
> > Méga 16/15/2 : 45?
> > Minicyclon Elite : 45?
> > Jeti 40 OPTO : 40?
> > Accus IB1400 : packs neufs soudés 7éléments 20? Dispo 5 packs
> > Accus IB1400 : éléments seuls 2,7? Dispo : 42 éléments
> > Planeur 2 axes  avec volet Grégoire Mercier prêt à voler 2 C261, 1 C271:
> > 260? (sans servo : 200?)
> > Planeur 3 axes avec volet UKRAINE réparé avec René Alais ( bobo fuselage
>et
> > 1 winglet) état impeccable 4 C261, 1C271 : 270? ( sans servo : 180?)
> > Divers hélices, cônes et porte pales...
> >
> > Merci de bien vouloir diffuser l'information au tour de toi. On pourra
> > toujours discuter un peu des prix
> >
> >
> > Je te laisse mon adresse pour les personnes éventuellement intéressées.
> > Photo des produits sur demande...
> >
> > Patrick RIVET
> > 4 Rue du Port Durand
> > 44300 NANTES
> > 06 76 92 81 32
> > [EMAIL PROTECTED]"
> >
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> >
> > >From: [EMAIL PROTECTED]
> > >Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
> > >To: electron.libre@ml.free.fr
> > >Subject: [electron.libre] Motorisation electro 7
> > >Date: Wed, 13 Sep 2006 11:26:35 +0200
> > >
> > >
> > >
> > >
> > >Bonjour,
> > >je souhaite équipé mon electro 7 d'une motorisation Brushless
> > >j'hésite entre un moteur Hypérion G2220-14 hélice13x8 ou un Kontronic 
>Evo
> > >dancer
> > >hélice 13x11 ou peut etre un autre modèle si vous avez testé.
> > >dans tous les cas j'ai un budget moteur + hélice + variateur max de 160 
>?
> > >cordialement
> > >
> > >--
> > >Liste de diffusion electron.libre
> > >archives de la listes sur :
> > >http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> > >le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> > >ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> > >http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> > >la liste de discussion hors sujet :
> > >mailto:[EMAIL PROTECTED]
> > >la carte modiale des électrolibristes:
> > >http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> > >Pour se désinscrire :
> > >mailto:[EMAIL PROTECTED]
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> > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
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>ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> > http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> > la liste de discussion hors sujet :
>mailto:[EMAIL PROTECTED]
> > la carte modiale des électrolibristes:
>http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> > Pour se désinscrire :
>mailto:[EMAIL PROTECTED]
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[electron.libre] Re: Motorisation electro 7

2006-09-13 Par sujet Francois

Les accus Ib ce sont des triés, boostés ?

@+
François Mahéo
[EMAIL PROTECTED]

- Original Message - 
From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Wednesday, September 13, 2006 11:40 AM
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation electro 7


>
> Contacte mon copain Patrick qui m'a fait passer ce mail récemment. Tu
> devrais trouver ton bonheur.
> Pour info, il a fini 3e aux championnats de France Electro7.
>
> Son message:
>
> "Un peu de matériel à vendre d'occasion.
>
> Méga 16/25/2 : 60? réducté à 3,5 ou 4 il est presque aussi bon que le
> 16/20/2 réducté à 4,5 ou 5 !!! Juste un peu plus lourd... très utilisé au
> Cpt de France.
> Méga 16/15/2 : 45?
> Minicyclon Elite : 45?
> Jeti 40 OPTO : 40?
> Accus IB1400 : packs neufs soudés 7éléments 20? Dispo 5 packs
> Accus IB1400 : éléments seuls 2,7? Dispo : 42 éléments
> Planeur 2 axes  avec volet Grégoire Mercier prêt à voler 2 C261, 1 C271:
> 260? (sans servo : 200?)
> Planeur 3 axes avec volet UKRAINE réparé avec René Alais ( bobo fuselage
et
> 1 winglet) état impeccable 4 C261, 1C271 : 270? ( sans servo : 180?)
> Divers hélices, cônes et porte pales...
>
> Merci de bien vouloir diffuser l'information au tour de toi. On pourra
> toujours discuter un peu des prix
>
>
> Je te laisse mon adresse pour les personnes éventuellement intéressées.
> Photo des produits sur demande...
>
> Patrick RIVET
> 4 Rue du Port Durand
> 44300 NANTES
> 06 76 92 81 32
> [EMAIL PROTECTED]"
>
>
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> >From: [EMAIL PROTECTED]
> >Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
> >To: electron.libre@ml.free.fr
> >Subject: [electron.libre] Motorisation electro 7
> >Date: Wed, 13 Sep 2006 11:26:35 +0200
> >
> >
> >
> >
> >Bonjour,
> >je souhaite équipé mon electro 7 d'une motorisation Brushless
> >j'hésite entre un moteur Hypérion G2220-14 hélice13x8 ou un Kontronic Evo
> >dancer
> >hélice 13x11 ou peut etre un autre modèle si vous avez testé.
> >dans tous les cas j'ai un budget moteur + hélice + variateur max de 160 ?
> >cordialement
> >
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[electron.libre] Re: Motorisation electro 7

2006-09-13 Par sujet boris chevrier

Contacte mon copain Patrick qui m'a fait passer ce mail récemment. Tu 
devrais trouver ton bonheur.
Pour info, il a fini 3e aux championnats de France Electro7.

Son message:

"Un peu de matériel à vendre d'occasion.

Méga 16/25/2 : 60€ réducté à 3,5 ou 4 il est presque aussi bon que le 
16/20/2 réducté à 4,5 ou 5 !!! Juste un peu plus lourd... très utilisé au 
Cpt de France.
Méga 16/15/2 : 45€
Minicyclon Elite : 45€
Jeti 40 OPTO : 40€
Accus IB1400 : packs neufs soudés 7éléments 20€ Dispo 5 packs
Accus IB1400 : éléments seuls 2,7€ Dispo : 42 éléments
Planeur 2 axes  avec volet Grégoire Mercier prêt à voler 2 C261, 1 C271: 
260€ (sans servo : 200€)
Planeur 3 axes avec volet UKRAINE réparé avec René Alais ( bobo fuselage et 
1 winglet) état impeccable 4 C261, 1C271 : 270€ ( sans servo : 180€)
Divers hélices, cônes et porte pales...

Merci de bien vouloir diffuser l'information au tour de toi. On pourra 
toujours discuter un peu des prix


Je te laisse mon adresse pour les personnes éventuellement intéressées. 
Photo des produits sur demande...

Patrick RIVET
4 Rue du Port Durand
44300 NANTES
06 76 92 81 32
[EMAIL PROTECTED]"



>From: [EMAIL PROTECTED]
>Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
>To: electron.libre@ml.free.fr
>Subject: [electron.libre] Motorisation electro 7
>Date: Wed, 13 Sep 2006 11:26:35 +0200
>
>
>
>
>Bonjour,
>je souhaite équipé mon electro 7 d'une motorisation Brushless
>j'hésite entre un moteur Hypérion G2220-14 hélice13x8 ou un Kontronic Evo 
>dancer
>hélice 13x11 ou peut etre un autre modèle si vous avez testé.
>dans tous les cas j'ai un budget moteur + hélice + variateur max de 160 €
>cordialement
>
>--
>Liste de diffusion electron.libre
>archives de la listes sur :
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[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-06-01 Par sujet Arnaud KREBS




Pour les prises il y en a qui utilise des 6mm pour ma par apres les avoir 
soudées directement je me suis fait des barettes a visser.
Les cables se limite a quelques centimétres de 2x4mm²
Le probléme le plus fréquent est la dissipation thermique du controleur 
(radiateur + ventilateur) le moteur qui n'a généralement que quelques spires 
supporte bien le coup (ca fait quand meme presque 3000w pour un moteur de moins 
de  300gr !!)
Pour les curieux il y aura un concours de F5B sur Paris (villaroche) dans 3 
semaines
A+ Arnaud



> 270 amperes..non mais ca va pas!!!
> 
> et vous mettez quoi comme section de cables pour passer ca?? et comme prise??
> 
> ca doit chauffer un max non??
> 
> @+ Daviddu Mans
> - Original Message - 
> From: Marc Timsit 
> To: electron.libre@ml.free.fr 
> Sent: Thursday, June 01, 2006 2:51 PM
> Subject: [electron.libre] Re: motorisation electro-7
> 
> 
> 
> Cool, que de progrès :)
> reste t il une limitation de puissance (ampérage / fusible ?) Peux tu STP
> rappeler les règles (taille, masse, etc...)?
> 
> Sinon on arrive facilement dans le domaine du F5B-7 et je ne pense pas que
> ce soit le but visé de l'electro7 (économique!)
> En F5B ils sont en effet maintenant avec des GP4300 ou IB4200 entre 200 et
> 270A !!! Les accus tiennent le coup assez longtemps désormais mais il faut
> qd même mettre dans les 500? pour un bon moteur + controlleur à ce niveau et
> avoir pas mal de packs tout de même.
> 
> Pour les accus Nixx en utilisation planeur - prendre chez Hopf ou Orion
> (boostés correctement) pour le poids le plus faible (au mini):
> jusqu'à 50A => IB (Intellect) 1400
> jusqu'à 100A => IB2000 ou GP2000
> jusqu'à 150-170A => GP2200
> Au delà => les meilleurs sont GP4300 (Orion) ou Intellect 4200 (Shumacher
> Edition probablement au top) sinon les GP3000/3300/3700 sont aussi encore
> très très bien et le Intellect 3800 aussi (un poil au dessus même).
> @+
> Marc
> 
> 
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Olivier Segouin
> Envoyé : jeudi 1 juin 2006 09:59
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: motorisation electro-7
> 
> 
> 
> Si depuis quelques temps en electro 7 il sont le droit au brushless
> Par contre ils n'ont pas encore le droit au lipo
> a+
> Olivier Segouin
> 
> >Didier, ce n'est donc pas un Electro7 (puisque si je me souviens bien, les
> >seuls moteurs autorisés sont des moteurs à balais type voiture RC) ?
> >Tout dépend alors des accus utilisés / utilisables (place ?) et de la
> taille
> >d'hélice max. On doit pouvoir préparer des motorisations entre 150 et 1000W
> >suivant ces choix (evidemment avec 1000W ce sera plus lourd et ça
> >pulvérisera les perfos -en montée en tout cas- d'un electro7 "normal")
> >Avec le Mini Cyclone Elite proposé ça devrait chercher dans les 300W,
> >d'après ce que j'ai lu ceux qui ont essayé de monter à 400W (mesurés) n'y
> >sont jamais arrivés.
> >Les autres choix sont multiples, moi je pencherais plutot pour un Mega
> >16-15-2 + Maxxon 4.4:1 avec environ une 13*10 ou 14*9.5 + 7 * IB1400 (à
> >utliser chauds) ou 7* IB ou GP2000 pour dans les 400W.
> >Avec des Lipo on peut faire aussi, tant qu'à être en dehors des règles...
> >à+
> >Marc
> >
> >
> >-Message d'origine-
> >De : [EMAIL PROTECTED]
> >[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de didier seutin
> >Envoyé : jeudi 1 juin 2006 06:41
> >À : electron.libre@ml.free.fr
> >Objet : [electron.libre] motorisation electro-7
> >
> >
> >bonjour à tous
> >un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
> >efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois fini
> >.
> >motorisation brushless bien sur !
> >merci d'avance
> >didier
> >
> >
> >
> >--
> >No virus found in this outgoing message.
> >Checked by AVG Free Edition.
> >Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.8.0/353 - Release Date: 31/05/2006
> >
> >
> >--
> >Liste de diffusion electron.libre
> >archives de la listes sur :
> >http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> >le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> >ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> >http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> >la liste de discussion hors sujet :
> >mailto:[EMAIL PROTECTED]
> >la carte modiale des électrolibristes:
> >http://mappemonde.net/bdd/electronl

[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-06-01 Par sujet Arnaud KREBS

Pour les IB 4200 il y a effectivement des series qui fuit en forte 
pression,j'ai de la chance les miens marche trés bien.
Par contre j'ai vu exploser des GP qui n'on pas de soupapes de sécuritée !
A+ Arnaud





> Message du 01/06/06 15:47
> De : "Eric GEYSEN" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: motorisation electro-7
> 
> 
> 
> Bonjour,
> Je pratique l'E7 et le F5B7 et débute en FAI..
> Pour l'E7, le poids des modèles est extrement bas, pour un planeur (près à 
> voler) on peut avoir une masse inférieure à 550g.
> On trouve des 3 axes et 2 axes (trés compétitifs par temps calme).
> Pour les moteurs, ceux qui ont la cote sont les Lehner, Mega, Warp et qq 
> cages tournantes, le EM Mini cyclon ont moins la cote car ils consomment 
> beaucoup. 
> Attention, le réglement a changé, les fusibles 20A ont une ref spécifique et 
> claquent maintenant à 29A. Depuis chaque concurent a du revoir les moteurs et 
> les hélices..
> Pour le AQ beaucoup de GP1100 triés boostés.connais pas les IB1400.
> Juste une petite remarque sur les IB4200, j'abandonne cette marque car ils 
> effectivement trés bons mais une seule fois!
> Au dela de 200A ils ont tendance a fuire
> Voilà pour ces qq infos 
> Eric
> 
> 
> 
> > Message du 01/06/06 14:54
> > De : "Marc Timsit" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: motorisation electro-7
> > 
> > 
> > Cool, que de progrès :)
> > reste t il une limitation de puissance (ampérage / fusible ?) Peux tu STP
> > rappeler les règles (taille, masse, etc...)?
> > 
> > Sinon on arrive facilement dans le domaine du F5B-7 et je ne pense pas que
> > ce soit le but visé de l'electro7 (économique!)
> > En F5B ils sont en effet maintenant avec des GP4300 ou IB4200 entre 200 et
> > 270A !!! Les accus tiennent le coup assez longtemps désormais mais il faut
> > qd même mettre dans les 500€ pour un bon moteur + controlleur à ce niveau et
> > avoir pas mal de packs tout de même.
> > 
> > Pour les accus Nixx en utilisation planeur - prendre chez Hopf ou Orion
> > (boostés correctement) pour le poids le plus faible (au mini):
> > jusqu'à 50A => IB (Intellect) 1400
> > jusqu'à 100A => IB2000 ou GP2000
> > jusqu'à 150-170A => GP2200
> > Au delà => les meilleurs sont GP4300 (Orion) ou Intellect 4200 (Shumacher
> > Edition probablement au top) sinon les GP3000/3300/3700 sont aussi encore
> > très très bien et le Intellect 3800 aussi (un poil au dessus même).
> > @+
> > Marc
> > 
> > 
> > -Message d'origine-
> > De : [EMAIL PROTECTED]
> > [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Olivier Segouin
> > Envoyé : jeudi 1 juin 2006 09:59
> > À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] Re: motorisation electro-7
> > 
> > 
> > 
> > Si depuis quelques temps en electro 7 il sont le droit au brushless
> > Par contre ils n'ont pas encore le droit au lipo
> > a+
> > Olivier Segouin
> > 
> > >Didier, ce n'est donc pas un Electro7 (puisque si je me souviens bien, les
> > >seuls moteurs autorisés sont des moteurs à balais type voiture RC) ?
> > >Tout dépend alors des accus utilisés / utilisables (place ?) et de la
> > taille
> > >d'hélice max. On doit pouvoir préparer des motorisations entre 150 et 1000W
> > >suivant ces choix (evidemment avec 1000W ce sera plus lourd et ça
> > >pulvérisera les perfos -en montée en tout cas- d'un electro7 "normal")
> > >Avec le Mini Cyclone Elite proposé ça devrait chercher dans les 300W,
> > >d'après ce que j'ai lu ceux qui ont essayé de monter à 400W (mesurés) n'y
> > >sont jamais arrivés.
> > >Les autres choix sont multiples, moi je pencherais plutot pour un Mega
> > >16-15-2 + Maxxon 4.4:1 avec environ une 13*10 ou 14*9.5 + 7 * IB1400 (à
> > >utliser chauds) ou 7* IB ou GP2000 pour dans les 400W.
> > >Avec des Lipo on peut faire aussi, tant qu'à être en dehors des règles...
> > >à+
> > >Marc
> > >
> > >
> > >-Message d'origine-
> > >De : [EMAIL PROTECTED]
> > >[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de didier seutin
> > >Envoyé : jeudi 1 juin 2006 06:41
> > >À : electron.libre@ml.free.fr
> > >Objet : [electron.libre] motorisation electro-7
> > >
> > >
> > >bonjour à tous
> > >un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisation

[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-06-01 Par sujet Eric GEYSEN


Bonjour,
Je pratique l'E7 et le F5B7 et débute en FAI..
Pour l'E7, le poids des modèles est extrement bas, pour un planeur (près à 
voler) on peut avoir une masse inférieure à 550g.
On trouve des 3 axes et 2 axes (trés compétitifs par temps calme).
Pour les moteurs, ceux qui ont la cote sont les Lehner, Mega, Warp et qq cages 
tournantes, le EM Mini cyclon ont moins la cote car ils consomment beaucoup. 
Attention, le réglement a changé, les fusibles 20A ont une ref spécifique et 
claquent maintenant à 29A. Depuis chaque concurent a du revoir les moteurs et 
les hélices..
Pour le AQ beaucoup de GP1100 triés boostés.connais pas les IB1400.
Juste une petite remarque sur les IB4200, j'abandonne cette marque car ils 
effectivement trés bons mais une seule fois!
Au dela de 200A ils ont tendance a fuire
Voilà pour ces qq infos 
Eric



> Message du 01/06/06 14:54
> De : "Marc Timsit" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: motorisation electro-7
> 
> 
> Cool, que de progrès :)
> reste t il une limitation de puissance (ampérage / fusible ?) Peux tu STP
> rappeler les règles (taille, masse, etc...)?
> 
> Sinon on arrive facilement dans le domaine du F5B-7 et je ne pense pas que
> ce soit le but visé de l'electro7 (économique!)
> En F5B ils sont en effet maintenant avec des GP4300 ou IB4200 entre 200 et
> 270A !!! Les accus tiennent le coup assez longtemps désormais mais il faut
> qd même mettre dans les 500€ pour un bon moteur + controlleur à ce niveau et
> avoir pas mal de packs tout de même.
> 
> Pour les accus Nixx en utilisation planeur - prendre chez Hopf ou Orion
> (boostés correctement) pour le poids le plus faible (au mini):
> jusqu'à 50A => IB (Intellect) 1400
> jusqu'à 100A => IB2000 ou GP2000
> jusqu'à 150-170A => GP2200
> Au delà => les meilleurs sont GP4300 (Orion) ou Intellect 4200 (Shumacher
> Edition probablement au top) sinon les GP3000/3300/3700 sont aussi encore
> très très bien et le Intellect 3800 aussi (un poil au dessus même).
> @+
> Marc
> 
> 
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Olivier Segouin
> Envoyé : jeudi 1 juin 2006 09:59
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: motorisation electro-7
> 
> 
> 
> Si depuis quelques temps en electro 7 il sont le droit au brushless
> Par contre ils n'ont pas encore le droit au lipo
> a+
> Olivier Segouin
> 
> >Didier, ce n'est donc pas un Electro7 (puisque si je me souviens bien, les
> >seuls moteurs autorisés sont des moteurs à balais type voiture RC) ?
> >Tout dépend alors des accus utilisés / utilisables (place ?) et de la
> taille
> >d'hélice max. On doit pouvoir préparer des motorisations entre 150 et 1000W
> >suivant ces choix (evidemment avec 1000W ce sera plus lourd et ça
> >pulvérisera les perfos -en montée en tout cas- d'un electro7 "normal")
> >Avec le Mini Cyclone Elite proposé ça devrait chercher dans les 300W,
> >d'après ce que j'ai lu ceux qui ont essayé de monter à 400W (mesurés) n'y
> >sont jamais arrivés.
> >Les autres choix sont multiples, moi je pencherais plutot pour un Mega
> >16-15-2 + Maxxon 4.4:1 avec environ une 13*10 ou 14*9.5 + 7 * IB1400 (à
> >utliser chauds) ou 7* IB ou GP2000 pour dans les 400W.
> >Avec des Lipo on peut faire aussi, tant qu'à être en dehors des règles...
> >à+
> >Marc
> >
> >
> >-Message d'origine-
> >De : [EMAIL PROTECTED]
> >[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de didier seutin
> >Envoyé : jeudi 1 juin 2006 06:41
> >À : electron.libre@ml.free.fr
> >Objet : [electron.libre] motorisation electro-7
> >
> >
> >bonjour à tous
> >un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
> >efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois fini
> >.
> >motorisation brushless bien sur !
> >merci d'avance
> >didier
> >
> >
> >
> >--
> >No virus found in this outgoing message.
> >Checked by AVG Free Edition.
> >Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.8.0/353 - Release Date: 31/05/2006
> >
> >
> >--
> >Liste de diffusion electron.libre
> >archives de la listes sur :
> >http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> >le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> >ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> >http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> >la liste de discussion hors sujet :
> >mailto:[EMAIL PROTECTED]
> >la carte modiale des électrolibristes:
> >

[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-06-01 Par sujet David du Mans

270 amperes..non mais ca va pas!!!

et vous mettez quoi comme section de cables pour passer ca?? et comme prise??

ca doit chauffer un max non??

@+ Daviddu Mans
  - Original Message - 
  From: Marc Timsit 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, June 01, 2006 2:51 PM
  Subject: [electron.libre] Re: motorisation electro-7



  Cool, que de progrès :)
  reste t il une limitation de puissance (ampérage / fusible ?) Peux tu STP
  rappeler les règles (taille, masse, etc...)?

  Sinon on arrive facilement dans le domaine du F5B-7 et je ne pense pas que
  ce soit le but visé de l'electro7 (économique!)
  En F5B ils sont en effet maintenant avec des GP4300 ou IB4200 entre 200 et
  270A !!! Les accus tiennent le coup assez longtemps désormais mais il faut
  qd même mettre dans les 500? pour un bon moteur + controlleur à ce niveau et
  avoir pas mal de packs tout de même.

  Pour les accus Nixx en utilisation planeur - prendre chez Hopf ou Orion
  (boostés correctement) pour le poids le plus faible (au mini):
  jusqu'à 50A => IB (Intellect) 1400
  jusqu'à 100A => IB2000 ou GP2000
  jusqu'à 150-170A => GP2200
  Au delà => les meilleurs sont GP4300 (Orion) ou Intellect 4200 (Shumacher
  Edition probablement au top) sinon les GP3000/3300/3700 sont aussi encore
  très très bien et le Intellect 3800 aussi (un poil au dessus même).
  @+
  Marc


  -Message d'origine-
  De : [EMAIL PROTECTED]
  [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Olivier Segouin
  Envoyé : jeudi 1 juin 2006 09:59
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: motorisation electro-7



  Si depuis quelques temps en electro 7 il sont le droit au brushless
  Par contre ils n'ont pas encore le droit au lipo
  a+
  Olivier Segouin

  >Didier, ce n'est donc pas un Electro7 (puisque si je me souviens bien, les
  >seuls moteurs autorisés sont des moteurs à balais type voiture RC) ?
  >Tout dépend alors des accus utilisés / utilisables (place ?) et de la
  taille
  >d'hélice max. On doit pouvoir préparer des motorisations entre 150 et 1000W
  >suivant ces choix (evidemment avec 1000W ce sera plus lourd et ça
  >pulvérisera les perfos -en montée en tout cas- d'un electro7 "normal")
  >Avec le Mini Cyclone Elite proposé ça devrait chercher dans les 300W,
  >d'après ce que j'ai lu ceux qui ont essayé de monter à 400W (mesurés) n'y
  >sont jamais arrivés.
  >Les autres choix sont multiples, moi je pencherais plutot pour un Mega
  >16-15-2 + Maxxon 4.4:1 avec environ une 13*10 ou 14*9.5 + 7 * IB1400 (à
  >utliser chauds) ou 7* IB ou GP2000 pour dans les 400W.
  >Avec des Lipo on peut faire aussi, tant qu'à être en dehors des règles...
  >à+
  >Marc
  >
  >
  >-Message d'origine-
  >De : [EMAIL PROTECTED]
  >[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de didier seutin
  >Envoyé : jeudi 1 juin 2006 06:41
  >À : electron.libre@ml.free.fr
  >Objet : [electron.libre] motorisation electro-7
  >
  >
  >bonjour à tous
  >un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
  >efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois fini
  >.
  >motorisation brushless bien sur !
  >merci d'avance
  >didier
  >
  >
  >
  >--
  >No virus found in this outgoing message.
  >Checked by AVG Free Edition.
  >Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.8.0/353 - Release Date: 31/05/2006
  >
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  >Liste de diffusion electron.libre
  >archives de la listes sur :
  >http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
  >le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
  >ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
  >http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
  >la liste de discussion hors sujet :
  >mailto:[EMAIL PROTECTED]
  >la carte modiale des électrolibristes:
  >http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
  >Pour se désinscrire :
  >mailto:[EMAIL PROTECTED]
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  la liste de discussion hors suje

[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-06-01 Par sujet Fabrice ESTIVALS

L'electro7 en compétition n'est plus une catégorie "économique" (500 - 600€ 
pour un modèle sans compter la mise au point et les mises à jour du materiel 
pendant la saison) depuis longtemps pour ceux qui se prennent au jeu, sauf 
évidement si on relativise par rapport aux catégoties FAI...
J'ai essayé mais c'est beaucoup trop mou pour moi, question de gout.

Fabrice.


- Original Message - 
From: "Marc Timsit" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Thursday, June 01, 2006 2:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: motorisation electro-7


>
> Cool, que de progrès :)
> reste t il une limitation de puissance (ampérage / fusible ?) Peux tu STP
> rappeler les règles (taille, masse, etc...)?
>
> Sinon on arrive facilement dans le domaine du F5B-7 et je ne pense pas que
> ce soit le but visé de l'electro7 (économique!)


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[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-06-01 Par sujet Marc Timsit

Cool, que de progrès :)
reste t il une limitation de puissance (ampérage / fusible ?) Peux tu STP
rappeler les règles (taille, masse, etc...)?

Sinon on arrive facilement dans le domaine du F5B-7 et je ne pense pas que
ce soit le but visé de l'electro7 (économique!)
En F5B ils sont en effet maintenant avec des GP4300 ou IB4200 entre 200 et
270A !!! Les accus tiennent le coup assez longtemps désormais mais il faut
qd même mettre dans les 500€ pour un bon moteur + controlleur à ce niveau et
avoir pas mal de packs tout de même.

Pour les accus Nixx en utilisation planeur - prendre chez Hopf ou Orion
(boostés correctement) pour le poids le plus faible (au mini):
jusqu'à 50A => IB (Intellect) 1400
jusqu'à 100A => IB2000 ou GP2000
jusqu'à 150-170A => GP2200
Au delà => les meilleurs sont GP4300 (Orion) ou Intellect 4200 (Shumacher
Edition probablement au top) sinon les GP3000/3300/3700 sont aussi encore
très très bien et le Intellect 3800 aussi (un poil au dessus même).
@+
Marc


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Olivier Segouin
Envoyé : jeudi 1 juin 2006 09:59
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: motorisation electro-7



Si depuis quelques temps en electro 7 il sont le droit au brushless
Par contre ils n'ont pas encore le droit au lipo
a+
Olivier Segouin

>Didier, ce n'est donc pas un Electro7 (puisque si je me souviens bien, les
>seuls moteurs autorisés sont des moteurs à balais type voiture RC) ?
>Tout dépend alors des accus utilisés / utilisables (place ?) et de la
taille
>d'hélice max. On doit pouvoir préparer des motorisations entre 150 et 1000W
>suivant ces choix (evidemment avec 1000W ce sera plus lourd et ça
>pulvérisera les perfos -en montée en tout cas- d'un electro7 "normal")
>Avec le Mini Cyclone Elite proposé ça devrait chercher dans les 300W,
>d'après ce que j'ai lu ceux qui ont essayé de monter à 400W (mesurés) n'y
>sont jamais arrivés.
>Les autres choix sont multiples, moi je pencherais plutot pour un Mega
>16-15-2 + Maxxon 4.4:1 avec environ une 13*10 ou 14*9.5 + 7 * IB1400 (à
>utliser chauds) ou 7* IB ou GP2000 pour dans les 400W.
>Avec des Lipo on peut faire aussi, tant qu'à être en dehors des règles...
>à+
>Marc
>
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>-Message d'origine-
>De : [EMAIL PROTECTED]
>[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de didier seutin
>Envoyé : jeudi 1 juin 2006 06:41
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Objet : [electron.libre] motorisation electro-7
>
>
>bonjour à tous
>un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
>efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois fini
>.
>motorisation brushless bien sur !
>merci d'avance
>didier
>
>
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[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-06-01 Par sujet Laurent Michelet

SMT vient de sortir un nouveau moteur Electro 7...
La news sur notre site...
Je sais, c'est de la pub, mais aussi de l'info ;o)
-- 
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 1 juin 06, à 09:59, Olivier Segouin a écrit :


Si depuis quelques temps en electro 7 il sont le droit au brushless
Par contre ils n'ont pas encore le droit au lipo
a+
Olivier Segouin

> Didier, ce n'est donc pas un Electro7 (puisque si je me souviens bien, 
> les
> seuls moteurs autorisés sont des moteurs à balais type voiture RC) ?
> Tout dépend alors des accus utilisés / utilisables (place ?) et de la 
> taille
> d'hélice max. On doit pouvoir préparer des motorisations entre 150 et 
> 1000W
> suivant ces choix (evidemment avec 1000W ce sera plus lourd et ça
> pulvérisera les perfos -en montée en tout cas- d'un electro7 "normal")
> Avec le Mini Cyclone Elite proposé ça devrait chercher dans les 300W,
> d'après ce que j'ai lu ceux qui ont essayé de monter à 400W (mesurés) 
> n'y
> sont jamais arrivés.
> Les autres choix sont multiples, moi je pencherais plutot pour un Mega
> 16-15-2 + Maxxon 4.4:1 avec environ une 13*10 ou 14*9.5 + 7 * IB1400 (à
> utliser chauds) ou 7* IB ou GP2000 pour dans les 400W.
> Avec des Lipo on peut faire aussi, tant qu'à être en dehors des 
> règles...
> à+
> Marc
>
>
> -Message d'origine-
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> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de didier seutin
> Envoyé : jeudi 1 juin 2006 06:41
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] motorisation electro-7
>
>
> bonjour à tous
> un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
> efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois 
> fini
> .
> motorisation brushless bien sur !
> merci d'avance
> didier
>
>
>
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[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-06-01 Par sujet Fabrice ESTIVALS

Bonjour,

les brushless sont autorisés en Electro 7 depuis un petit moment   :-)
L'idéal pour toi serait d'aller fouiner dans un concours d'E7, les 
competiteurs F5B ou E7 ne sont pas trés bavards en général (mais sympas 
quand-même), encore moins sur le net. Sur la liste Electro 7 il n'est jamais 
sujet de technique !

A bientôt.

Fabrice.





- Original Message - 
From: "Marc Timsit" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Thursday, June 01, 2006 9:14 AM
Subject: [electron.libre] Re: motorisation electro-7


>
> Didier, ce n'est donc pas un Electro7 (puisque si je me souviens bien, les
> seuls moteurs autorisés sont des moteurs à balais type voiture RC) ?
> Tout dépend alors des accus utilisés / utilisables (place ?) et de la 
> taille
> d'hélice max. On doit pouvoir préparer des motorisations entre 150 et 
> 1000W
> suivant ces choix (evidemment avec 1000W ce sera plus lourd et ça
> pulvérisera les perfos -en montée en tout cas- d'un electro7 "normal")
> Avec le Mini Cyclone Elite proposé ça devrait chercher dans les 300W,
> d'après ce que j'ai lu ceux qui ont essayé de monter à 400W (mesurés) n'y
> sont jamais arrivés.
> Les autres choix sont multiples, moi je pencherais plutot pour un Mega
> 16-15-2 + Maxxon 4.4:1 avec environ une 13*10 ou 14*9.5 + 7 * IB1400 (à
> utliser chauds) ou 7* IB ou GP2000 pour dans les 400W.
> Avec des Lipo on peut faire aussi, tant qu'à être en dehors des règles...
> à+
> Marc
>
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de didier seutin
> Envoyé : jeudi 1 juin 2006 06:41
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] motorisation electro-7
>
>
> bonjour à tous
> un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
> efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois 
> fini
> .
> motorisation brushless bien sur !
> merci d'avance
> didier
>
>
>
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[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-06-01 Par sujet didier seutin
ok !
@+ds
- Original Message - 
From: "Olivier Segouin" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Thursday, June 01, 2006 9:59 AM
Subject: [electron.libre] Re: motorisation electro-7


>
> Si depuis quelques temps en electro 7 il sont le droit au brushless
> Par contre ils n'ont pas encore le droit au lipo
> a+
> Olivier Segouin
>
> >Didier, ce n'est donc pas un Electro7 (puisque si je me souviens bien,
les
> >seuls moteurs autorisés sont des moteurs à balais type voiture RC) ?
> >Tout dépend alors des accus utilisés / utilisables (place ?) et de la
taille
> >d'hélice max. On doit pouvoir préparer des motorisations entre 150 et
1000W
> >suivant ces choix (evidemment avec 1000W ce sera plus lourd et ça
> >pulvérisera les perfos -en montée en tout cas- d'un electro7 "normal")
> >Avec le Mini Cyclone Elite proposé ça devrait chercher dans les 300W,
> >d'après ce que j'ai lu ceux qui ont essayé de monter à 400W (mesurés) n'y
> >sont jamais arrivés.
> >Les autres choix sont multiples, moi je pencherais plutot pour un Mega
> >16-15-2 + Maxxon 4.4:1 avec environ une 13*10 ou 14*9.5 + 7 * IB1400 (à
> >utliser chauds) ou 7* IB ou GP2000 pour dans les 400W.
> >Avec des Lipo on peut faire aussi, tant qu'à être en dehors des règles...
> >à+
> >Marc
> >
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> >-Message d'origine-
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> >Envoyé : jeudi 1 juin 2006 06:41
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> >Objet : [electron.libre] motorisation electro-7
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> >bonjour à tous
> >un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
> >efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois
fini
> >.
> >motorisation brushless bien sur !
> >merci d'avance
> >didier
> >
> >
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[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-06-01 Par sujet didier seutin
tu dois avoir raison mais il ne désire pas faire de compétition mais la
taille et les formes de son planeur sont ed "type" electro-7 et c'est pour
voler le plus souvent possible dans son jardin à la campagne .Par contre il
ne désire pas passer aux lipos , merci pour ta réponse, je vais lui
transférer sur son adresse mail toutes les réponses déjà recues merci à tous
pour vos réponses rapides !
@+ didier
- Original Message - 
From: "Marc Timsit" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Thursday, June 01, 2006 9:14 AM
Subject: [electron.libre] Re: motorisation electro-7


>
> Didier, ce n'est donc pas un Electro7 (puisque si je me souviens bien, les
> seuls moteurs autorisés sont des moteurs à balais type voiture RC) ?
> Tout dépend alors des accus utilisés / utilisables (place ?) et de la
taille
> d'hélice max. On doit pouvoir préparer des motorisations entre 150 et
1000W
> suivant ces choix (evidemment avec 1000W ce sera plus lourd et ça
> pulvérisera les perfos -en montée en tout cas- d'un electro7 "normal")
> Avec le Mini Cyclone Elite proposé ça devrait chercher dans les 300W,
> d'après ce que j'ai lu ceux qui ont essayé de monter à 400W (mesurés) n'y
> sont jamais arrivés.
> Les autres choix sont multiples, moi je pencherais plutot pour un Mega
> 16-15-2 + Maxxon 4.4:1 avec environ une 13*10 ou 14*9.5 + 7 * IB1400 (à
> utliser chauds) ou 7* IB ou GP2000 pour dans les 400W.
> Avec des Lipo on peut faire aussi, tant qu'à être en dehors des règles...
> à+
> Marc
>
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> Envoyé : jeudi 1 juin 2006 06:41
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] motorisation electro-7
>
>
> bonjour à tous
> un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
> efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois
fini
> .
> motorisation brushless bien sur !
> merci d'avance
> didier
>
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[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-06-01 Par sujet Olivier Segouin

Si depuis quelques temps en electro 7 il sont le droit au brushless 
Par contre ils n'ont pas encore le droit au lipo
a+
Olivier Segouin

>Didier, ce n'est donc pas un Electro7 (puisque si je me souviens bien, les
>seuls moteurs autorisés sont des moteurs à balais type voiture RC) ?
>Tout dépend alors des accus utilisés / utilisables (place ?) et de la taille
>d'hélice max. On doit pouvoir préparer des motorisations entre 150 et 1000W
>suivant ces choix (evidemment avec 1000W ce sera plus lourd et ça
>pulvérisera les perfos -en montée en tout cas- d'un electro7 "normal")
>Avec le Mini Cyclone Elite proposé ça devrait chercher dans les 300W,
>d'après ce que j'ai lu ceux qui ont essayé de monter à 400W (mesurés) n'y
>sont jamais arrivés.
>Les autres choix sont multiples, moi je pencherais plutot pour un Mega
>16-15-2 + Maxxon 4.4:1 avec environ une 13*10 ou 14*9.5 + 7 * IB1400 (à
>utliser chauds) ou 7* IB ou GP2000 pour dans les 400W.
>Avec des Lipo on peut faire aussi, tant qu'à être en dehors des règles...
>à+
>Marc
>
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>-Message d'origine-
>De : [EMAIL PROTECTED]
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>Envoyé : jeudi 1 juin 2006 06:41
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Objet : [electron.libre] motorisation electro-7
>
>
>bonjour à tous
>un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
>efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois fini
>.
>motorisation brushless bien sur !
>merci d'avance
>didier
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[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-06-01 Par sujet Marc Timsit

Didier, ce n'est donc pas un Electro7 (puisque si je me souviens bien, les
seuls moteurs autorisés sont des moteurs à balais type voiture RC) ?
Tout dépend alors des accus utilisés / utilisables (place ?) et de la taille
d'hélice max. On doit pouvoir préparer des motorisations entre 150 et 1000W
suivant ces choix (evidemment avec 1000W ce sera plus lourd et ça
pulvérisera les perfos -en montée en tout cas- d'un electro7 "normal")
Avec le Mini Cyclone Elite proposé ça devrait chercher dans les 300W,
d'après ce que j'ai lu ceux qui ont essayé de monter à 400W (mesurés) n'y
sont jamais arrivés.
Les autres choix sont multiples, moi je pencherais plutot pour un Mega
16-15-2 + Maxxon 4.4:1 avec environ une 13*10 ou 14*9.5 + 7 * IB1400 (à
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Avec des Lipo on peut faire aussi, tant qu'à être en dehors des règles...
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Marc


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Objet : [electron.libre] motorisation electro-7


bonjour à tous
un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois fini
.
motorisation brushless bien sur !
merci d'avance
didier



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[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-05-31 Par sujet Xavier
Mini Cyclone Elite

xavier
pas utilisateur mais j'en ai vu un en usage et ça le faisait


didier seutin a écrit :
> bonjour à tous
> un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
> efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois fini
> .
> motorisation brushless bien sur !
> merci d'avance
> didier
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Afin de contribuer au respect et à la protection de l'environnement,
veuillez 
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Site : http://www.ixess.org
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[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-05-31 Par sujet philippe charoze

saulut a tous
moi j'utilise sur mon cupidon
1 mini cyclone elite et ça monte fort
ph charoze
- Original Message - 
From: "Thierry Cutivet" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Wednesday, May 31, 2006 8:03 AM
Subject: [electron.libre] Re: motorisation electro-7


>
> un mini cyclon élite par exemple.
>
> J'utilise un warp4 3 tours réducté avec un maxon 4.4/1, ça le fait bien
> aussi.
>
> Thierry
>
> - Original Message - 
> From: "didier seutin" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Thursday, June 01, 2006 6:41 AM
> Subject: [electron.libre] motorisation electro-7
>
>
>> bonjour à tous
>> un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
>> efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois
>> fini
>> .
>> motorisation brushless bien sur !
>> merci d'avance
>> didier
>>
>>
>>
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>> No virus found in this outgoing message.
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>> Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.8.0/353 - Release Date: 31/05/2006
>>
>>
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[electron.libre] Re: motorisation electro-7

2006-05-31 Par sujet Thierry Cutivet

un mini cyclon élite par exemple.

J'utilise un warp4 3 tours réducté avec un maxon 4.4/1, ça le fait bien 
aussi.

Thierry

- Original Message - 
From: "didier seutin" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Thursday, June 01, 2006 6:41 AM
Subject: [electron.libre] motorisation electro-7


> bonjour à tous
> un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
> efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois 
> fini
> .
> motorisation brushless bien sur !
> merci d'avance
> didier
>
>
>
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> Checked by AVG Free Edition.
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