[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[B2R]

Roulage et lacet inverse en vol.
Pour être complet, il faut aussi pouvoir gérer correctement les gaz.
Aujourd'hui, sur la fx18, j ai un potar qui tombe sous l index.
Le 27 nov. 2013 18:58, "Regis Mira"  a écrit :

> La problematique initiale etait de maitriser la trajectoire pendant le
> roulage. C'est tout. Faut quand meme pas faire une usine à gaz.
>
>
>
>
> Titi  a écrit :
>C'est vrais ça m'était sortit de la tête c'est vraiment pas mal
> ce truc.
> mais je pense qu'avec une table et une chaise piloter au joystick "pc" sur
> le terrain doit être une certaine "expérience".
>
> Thibault.
>
> Le 27/11/2013 14:12, Regis Mira a écrit :
>
>
>
> jean francois pion a 
> écrit :
> Le 27/11/2013 13:02, Titi a écrit :
>
> Bonjour,
> il existe des joystick "4axes" pour PC :
>
> http://www.amazon.fr/Thrustmaster-T-Flight-Manette-Simulator-Boutons/dp/B000U1OOH4/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1385553550&sr=8-1&keywords=joystick+pc
>
> 2 axes classiques + rotation du manche + une "molette" de gaz.
>
> Bien sur cela demande un peut de bricolage electronique pour obtenir une
> sortie PPM à brancher sur une radio mais rien d'insurmontable.
>
> Thibault.
>
> il y a ça qui est fait pour avec tout ce qu'il faut pourquoi bricoler ?
> http://www.servocity.com/html/joystick_modules.html
>
>
> Tant qu' a greffer quelque chose sur la radio, cela me semble etre la
> meilleur solution.
> Regis
>
>
> JF Pion
>
>
> « En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte
> révolutionnaire. »
>
> G. Orwell
>
>
>Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[Enrique Iglesias Osuna]

Salut a tous. Pour en revenir au problème original, je crois que Ky avait 
acheté il y a pas mal de temps un de ces joystick, pour tenter de le grefer a 
une th9, ou a l’envers, de mettre dans le joystick une th… mais faute de 
pouvoir le faire physiquement parlant, je crois qu’il a laissé tombé !
La question est :
Si a la fin, il suffirait de changer les potards de la TH9x par ceux du 
joystick, (ils doivent être les même…au moins de même résistance…5 kOhm si je 
ne me trompe pas…) puis de charger un quelconque firmware actuel dans la radio 
et tout reprogrammer, revoir les courses etc… ceux qui ont exploité cette radio 
et sa frangine plus ressente, peuvent ils assurer d’un certain succès de 
l’entreprise ?   
Qu’en pensez vous ?
 
Enrique Iglesias
 
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Regis Mira
Enviado el: miércoles, 27 de noviembre de 2013 18:57
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight 
stabilization
 
La problematique initiale etait de maitriser la trajectoire pendant le roulage. 
C'est tout. Faut quand meme pas faire une usine à gaz.
 
 
 

Titi  a écrit :
   C'est vrais ça m'était sortit de la tête c'est vraiment pas mal ce 
truc.
mais je pense qu'avec une table et une chaise piloter au joystick "pc" sur le 
terrain doit être une certaine "expérience".

Thibault.
Le 27/11/2013 14:12, Regis Mira a écrit :


jean francois pion   
 a écrit :
Le 27/11/2013 13:02, Titi a écrit :
Bonjour,
il existe des joystick "4axes" pour PC :
http://www.amazon.fr/Thrustmaster-T-Flight-Manette-Simulator-Boutons/dp/B000U1OOH4/ref=sr_1_1?ie=UTF8
 

 &qid=1385553550&sr=8-1&keywords=joystick+pc

2 axes classiques + rotation du manche + une "molette" de gaz.

Bien sur cela demande un peut de bricolage electronique pour obtenir une sortie 
PPM à brancher sur une radio mais rien d'insurmontable.

Thibault.
il y a ça qui est fait pour avec tout ce qu'il faut pourquoi bricoler ?
http://www.servocity.com/html/joystick_modules.html


Tant qu' a greffer quelque chose sur la radio, cela me semble etre la meilleur 
solution.
Regis
 
 

JF Pion



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révolutionnaire. »
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Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
 
 
 

[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[jean francois pion]

Le 28/11/2013 11:41, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Salut a tous. Pour en revenir au problème original, je crois que Ky 
avait acheté il y a pas mal de temps un de ces joystick, pour tenter 
de le grefer a une th9, ou a l'envers, de mettre dans le joystick une 
th... mais faute de pouvoir le faire physiquement parlant, je crois 
qu'il a laissé tombé !


La question est :

Si a la fin, il suffirait de changer les potards de la TH9x par ceux 
du joystick, (ils doivent être les même...au moins de même 
résistance...5 kOhm si je ne me trompe pas...) puis de charger un 
quelconque firmware actuel dans la radio et tout reprogrammer, revoir 
les courses etc... ceux qui ont exploité cette radio et sa frangine 
plus ressente, peuvent ils assurer d'un certain succès de l'entreprise ?


Qu'en pensez vous ?

a priori la valeur des potard n'a pas de valeur critique et a th9 a une 
fonction de calibration, donc.


avec un peu de bricolage il doit etre possible d'adapter  une mollette 
sur le dessus du manche 3 axe pour les gaz sous le pouce


à tester d'abord avec le manche 3 voies

--

JF Pion

_*
*_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un 
acte révolutionnaire. »


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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[Enrique Iglesias Osuna]

Salut JF, 
… ou bien en gachette 
 
Enrique Iglesias
 
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de jean francois pion
Enviado el: jueves, 28 de noviembre de 2013 13:25
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight
stabilization
 
Le 28/11/2013 11:41, Enrique Iglesias Osuna a écrit :
Salut a tous. Pour en revenir au problème original, je crois que Ky avait
acheté il y a pas mal de temps un de ces joystick, pour tenter de le grefer
a une th9, ou a l’envers, de mettre dans le joystick une th… mais faute de
pouvoir le faire physiquement parlant, je crois qu’il a laissé tombé !
La question est :
Si a la fin, il suffirait de changer les potards de la TH9x par ceux du
joystick, (ils doivent être les même…au moins de même résistance…5 kOhm si
je ne me trompe pas…) puis de charger un quelconque firmware actuel dans la
radio et tout reprogrammer, revoir les courses etc… ceux qui ont exploité
cette radio et sa frangine plus ressente, peuvent ils assurer d’un certain
succès de l’entreprise ?   
Qu’en pensez vous ?
a priori la valeur des potard n'a pas de valeur critique et a th9 a une
fonction de calibration, donc.

avec un peu de bricolage il doit etre possible d'adapter  une mollette sur
le dessus du manche 3 axe pour les gaz sous le pouce

à tester d'abord avec le manche 3 voies
-- 



JF Pion



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__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas
de virus 9082 (20131122) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[to...@yahoo.fr]

si le potar n'est pas au calibre de la fonction calibration, on doit 
pouvoir mettre 1 resistence en entré et sortie de celui ci pour adapter 
sa fourchette dans un sens au moins, c'est la modif qui etait recommandé 
pour transformer un servo standard en servo a 180°
peut etre aussi, ensuite se contenter de brancher les 3 fils sur les 
entrés 5 a 8 de la radio, comme ca on debranche juste les inters ou les 
potars assiciés



Le 28/11/2013 13:25, jean francois pion a écrit :

Le 28/11/2013 11:41, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Salut a tous. Pour en revenir au problème original, je crois que Ky 
avait acheté il y a pas mal de temps un de ces joystick, pour tenter 
de le grefer a une th9, ou a l'envers, de mettre dans le joystick une 
th... mais faute de pouvoir le faire physiquement parlant, je crois 
qu'il a laissé tombé !


La question est :

Si a la fin, il suffirait de changer les potards de la TH9x par ceux 
du joystick, (ils doivent être les même...au moins de même 
résistance...5 kOhm si je ne me trompe pas...) puis de charger un 
quelconque firmware actuel dans la radio et tout reprogrammer, revoir 
les courses etc... ceux qui ont exploité cette radio et sa frangine 
plus ressente, peuvent ils assurer d'un certain succès de l'entreprise ?


Qu'en pensez vous ?

a priori la valeur des potard n'a pas de valeur critique et a th9 a 
une fonction de calibration, donc.


avec un peu de bricolage il doit etre possible d'adapter  une mollette 
sur le dessus du manche 3 axe pour les gaz sous le pouce


à tester d'abord avec le manche 3 voies

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JF Pion

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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[Emmanuel]

Eheh je viens de recevoir mes gyros 3 axes UH, et le reste……., sans douane
qui plus est, pourtant 200$ inscrit sur le paquet.

C’est mignon comme tout ces gyros

J’ai hâte d’essayer

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Enrique Iglesias
Osuna
Envoyé : jeudi 28 novembre 2013 13:37
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight
stabilization

 

Salut JF, 

… ou bien en gachette 

 

Enrique Iglesias

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr <mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr>
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En nombre de jean francois pion
Enviado el: jueves, 28 de noviembre de 2013 13:25
Para: electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr> 
Asunto: [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight
stabilization

 

Le 28/11/2013 11:41, Enrique Iglesias Osuna a écrit :

Salut a tous. Pour en revenir au problème original, je crois que Ky avait
acheté il y a pas mal de temps un de ces joystick, pour tenter de le grefer
a une th9, ou a l’envers, de mettre dans le joystick une th… mais faute de
pouvoir le faire physiquement parlant, je crois qu’il a laissé tombé !

La question est :

Si a la fin, il suffirait de changer les potards de la TH9x par ceux du
joystick, (ils doivent être les même…au moins de même résistance…5 kOhm si
je ne me trompe pas…) puis de charger un quelconque firmware actuel dans la
radio et tout reprogrammer, revoir les courses etc… ceux qui ont exploité
cette radio et sa frangine plus ressente, peuvent ils assurer d’un certain
succès de l’entreprise ?   

Qu’en pensez vous ?

a priori la valeur des potard n'a pas de valeur critique et a th9 a une
fonction de calibration, donc.

avec un peu de bricolage il doit etre possible d'adapter  une mollette sur
le dessus du manche 3 axe pour les gaz sous le pouce

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JF Pion





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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[jean francois pion]

Le 28/11/2013 13:36, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Salut JF,

... ou bien en gachette 

*Enrique Iglesias*


surtout pas avec un avion !

--

JF Pion

_*
*_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un 
acte révolutionnaire. »


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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[Enrique Iglesias Osuna]

Ah bon pourquoi pas avec avións, alors que pour les voitures et motos, c’est
bien pratique?
 
Enrique Iglesias
 
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de jean francois pion
Enviado el: jueves, 28 de noviembre de 2013 21:22
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight
stabilization
 
Le 28/11/2013 13:36, Enrique Iglesias Osuna a écrit :
Salut JF, 
… ou bien en gachette 
 
Enrique Iglesias
surtout pas avec un avion !
-- 



JF Pion



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révolutionnaire. »
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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[jean francois pion]

Le 29/11/2013 11:07, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Ah bon pourquoi pas avec avións, alors que pour les voitures et motos, 
c'est bien pratique?


*Enrique Iglesias*

parce que tu peut pas lacher la gachette , en voiture c'est le but tu 
lache ça s'arrete, en avion il faut qe ça reste là où on le mets surtout 
si on pilote avec une seule main


le truc c'est le stick 3 axes avec une roulette sur le dessus pour les 
gaz avec le pouce


et là, tu as les 4 axes sur un même joystick .

--

JF Pion

_*
*_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un 
acte révolutionnaire. »


G. Orwell


Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[David Simonnot]

p'tain, 

ca doit demander une sacré attention pour piloter les 4 axes sur la meme main!!

David
  - Original Message - 
  From: jean francois pion 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 29, 2013 4:42 PM
  Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight 
stabilization


  Le 29/11/2013 11:07, Enrique Iglesias Osuna a écrit :

Ah bon pourquoi pas avec avións, alors que pour les voitures et motos, 
c'est bien pratique?



Enrique Iglesias

  parce que tu peut pas lacher la gachette , en voiture c'est le but tu lache 
ça s'arrete, en avion il faut qe ça reste là où on le mets surtout si on pilote 
avec une seule main

  le truc c'est le stick 3 axes avec une roulette sur le dessus pour les gaz 
avec le pouce

  et là, tu as les 4 axes sur un même joystick .


  -- 
JF Pion
   

« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte 
révolutionnaire. »

G. Orwell 



   
Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
   

[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[B2R]

Je ne suis pas si sûr.
Le cerveau n'a pas à décider quelle main doit exécuter.
Si la main ne change pas d appui et que les doigts ne bougent pas, ça
facilite aussi.
Et puis je pense qu il faut prendre ces 4 axes comme 4 composantes liées
pour exécuter un mouvement. Ce ne sont pas 4 choses totalement différentes.
Enfin bon, ca c est en théorie :-)
Le 29 nov. 2013 17:21, "David Simonnot"  a écrit :

>  p'tain,
>
> ca doit demander une sacré attention pour piloter les 4 axes sur la meme
> main!!
>
> David
>
> - Original Message -
> *From:* jean francois pion 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Friday, November 29, 2013 4:42 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re:
> Flight stabilization
>
> Le 29/11/2013 11:07, Enrique Iglesias Osuna a écrit :
>
> Ah bon pourquoi pas avec avións, alors que pour les voitures et motos,
> c’est bien pratique?
>
>  *Enrique Iglesias*
>
> parce que tu peut pas lacher la gachette , en voiture c'est le but tu
> lache ça s'arrete, en avion il faut qe ça reste là où on le mets surtout si
> on pilote avec une seule main
>
> le truc c'est le stick 3 axes avec une roulette sur le dessus pour les gaz
> avec le pouce
>
> et là, tu as les 4 axes sur un même joystick .
>
> --
>
> JF Pion
>
>
> « En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte
> révolutionnaire. »
>
> G. Orwell
>
>
>  Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[Titi]

C'est aussi mon avis.
Et ça ne pose pas de soucis à tous les joueurs de jeux d'avions d'avoir 
3 axes + un "chapeau chinois" + 2-3 boutons à gérer d'une seule main 
(l'autre servant generalement à la molette des gaz).


Même si les jeux sont plus "facile" a piloter que les avions de 
modélisme cela demande autant de concentration pour abattre tous les 
ennemis mis à notre porté.


Thibault.


Le 29/11/2013 21:46, B2R a écrit :


Je ne suis pas si sûr.
Le cerveau n'a pas à décider quelle main doit exécuter.
Si la main ne change pas d appui et que les doigts ne bougent pas, ça 
facilite aussi.
Et puis je pense qu il faut prendre ces 4 axes comme 4 composantes 
liées pour exécuter un mouvement. Ce ne sont pas 4 choses totalement 
différentes.

Enfin bon, ca c est en théorie :-)

Le 29 nov. 2013 17:21, "David Simonnot" <mailto:davidsimon...@free.fr>> a écrit :


p'tain,
ca doit demander une sacré attention pour piloter les 4 axes sur
la meme main!!
David

- Original Message -
*From:* jean francois pion <mailto:jean.francois.p...@free.fr>
*To:* electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr>
        *Sent:* Friday, November 29, 2013 4:42 PM
    *Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re:
[Bulk] Re: Flight stabilization

Le 29/11/2013 11:07, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Ah bon pourquoi pas avec avións, alors que pour les voitures
et motos, c’est bien pratique?

*Enrique Iglesias*


parce que tu peut pas lacher la gachette , en voiture c'est le
but tu lache ça s'arrete, en avion il faut qe ça reste là où
on le mets surtout si on pilote avec une seule main

le truc c'est le stick 3 axes avec une roulette sur le dessus
pour les gaz avec le pouce

et là, tu as les 4 axes sur un même joystick .

-- 


JF Pion

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*_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité
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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

[Jacky Kugler]

Salut Ki,
Salut Thibault

oui, je suis tout à fait de votre avis, je connais un modéliste allemand 
(Rainer Seiboth) qui pilote aussi d'une seule main avec une sacré maîtrise

Il vient souvent voler dans les Vosges au Petit Ballon
j'ai trouvé 1 vidéo sur laquelle on voit bien la Radio Multiplex 
transformée qu'il utilise (vers 4'35)


http://www.rcmovie.de/video/3d17b825ebc226df3479/Lockheed-T-33-Shooting-Star

http://www.rcmovie.de/video/98ccc83aebb9fa27a214/Rainer-Seiboth-fliegt-die-Paritech-SZD-54-Turbo


a+
Jacky

Am 29.11.2013 23:49, schrieb Titi:

C'est aussi mon avis.
Et ça ne pose pas de soucis à tous les joueurs de jeux d'avions 
d'avoir 3 axes + un "chapeau chinois" + 2-3 boutons à gérer d'une 
seule main (l'autre servant generalement à la molette des gaz).


Même si les jeux sont plus "facile" a piloter que les avions de 
modélisme cela demande autant de concentration pour abattre tous les 
ennemis mis à notre porté.


Thibault.


Le 29/11/2013 21:46, B2R a écrit :


Je ne suis pas si sûr.
Le cerveau n'a pas à décider quelle main doit exécuter.
Si la main ne change pas d appui et que les doigts ne bougent pas, ça 
facilite aussi.
Et puis je pense qu il faut prendre ces 4 axes comme 4 composantes 
liées pour exécuter un mouvement. Ce ne sont pas 4 choses totalement 
différentes.

Enfin bon, ca c est en théorie :-)

Le 29 nov. 2013 17:21, "David Simonnot" <mailto:davidsimon...@free.fr>> a écrit :


p'tain,
ca doit demander une sacré attention pour piloter les 4 axes sur
la meme main!!
David

- Original Message -
*From:* jean francois pion <mailto:jean.francois.p...@free.fr>
*To:* electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr>
        *Sent:* Friday, November 29, 2013 4:42 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re:
[Bulk] Re: Flight stabilization

Le 29/11/2013 11:07, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


Ah bon pourquoi pas avec avións, alors que pour les voitures
et motos, c’est bien pratique?

*Enrique Iglesias*


parce que tu peut pas lacher la gachette , en voiture c'est
le but tu lache ça s'arrete, en avion il faut qe ça reste là
où on le mets surtout si on pilote avec une seule main

le truc c'est le stick 3 axes avec une roulette sur le dessus
pour les gaz avec le pouce

et là, tu as les 4 axes sur un même joystick .

-- 


JF Pion

_*
*_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité
devient un acte révolutionnaire. »

G. Orwell


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