Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Le "bad" pour l'affichage permet de mettre en alerte de façon floue quelque chose qui a été détectée en anomalie. Au-delà il s'agit d'une expertise souvent problématique car les collectivités revendiquent l'expertise mais la "remontée détection" est une bonne approche. Voici un exemple de passage piéton où le potelet est mis dans l'axe du passage piéton et non de chaque côté pour ne pas obliger le fauteuil roulant à slalomer https://www.openstreetmap.org/node/1532816551 ça donne crossing:bollard=bad + description:fr=potelet dans l'axe du zebra Jean-Baptiste Holcroft wrote > Je resterai au plus explicite avec un 'information' en complet, un preset > josm t'aidera à ne pas tout réécrire en permanence. > > Évidement c'est à coupler avec un information=* pour caractériser que > c'est > un support physique. > > J'ai toujours du mal à comprendre le 'Bad', ça se fait ailleurs ? > Le 12 août 2014 07:16, "ZIMMY" < > jeanlouis.zimmermann@ > > a écrit : > >> Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ... >> Est-ce que info:map, info:name=*... >> est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot "à >> rallonge"? >> >> Pour ce qui est du "bad" c'est que la carte, le nom, le numéro des >> lignes, >> ou les horaires peuvent être affichés ou présents mais : >> - non compréhensibles, non lisibles, ... >> il faudra alors un champs "description" en complément >> >> >> >> FrViPofm wrote >> > Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit : >> >> >> >> Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je >> >> ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: >> >> Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, >> >> indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. >> >> >> > OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est >> > disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur >> > un écran au contenu variable. (le sujet porte "handicap cognitif") >> > >> >> Note : que veux dire Bad ? >> >> >> > "Pas bien !" >> > Je n'en sais pas plus. >> > -- >> > FrViPofm >> > >> > ___ >> > Talk-fr mailing list >> >> > Talk-fr@ >> >> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> >> >> >> >> - >> Cordialement, >> ZIMMY >> Jean-Louis ZIMMERMANN >> Développeur territorial (CCPRO,FR84) >> Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est >> -- >> View this message in context: >> http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814305.html >> Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. >> >> ___ >> Talk-fr mailing list >> > Talk-fr@ >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@ > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814310.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Même remarque que Jo concernant les tags addr:* : c'est quoi l'intérêt ? Et sinon, je ne trouve pas de documentation concernant les tags maintenance:pole et maintenance:shelter. Taginfo me dit qu'il n'en existe que 4-5 (tous situés à Orange), mais à quoi servent-ils exactement (même si j'en ai bien une idée) et quelles sont les valeurs possibles ? Francescu Le 12 août 2014 08:06, Jo a écrit : > Pourquoi le noeud stop_position est-il à coté du chemin? > > Je l'ai reparé pour cet arrêt-là dans ce changeset: > > https://www.openstreetmap.org/changeset/24694179 > > Personellement je ne mets plus les tag addr: sur les arrêts de bus. > > Jo > > > 2014-08-12 7:50 GMT+02:00 Jean-Baptiste Holcroft : > > Je resterai au plus explicite avec un 'information' en complet, un preset >> josm t'aidera à ne pas tout réécrire en permanence. >> >> Évidement c'est à coupler avec un information=* pour caractériser que >> c'est un support physique. >> >> J'ai toujours du mal à comprendre le 'Bad', ça se fait ailleurs ? >> Le 12 août 2014 07:16, "ZIMMY" a >> écrit : >> >> Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ... >>> Est-ce que info:map, info:name=*... >>> est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot "à >>> rallonge"? >>> >>> Pour ce qui est du "bad" c'est que la carte, le nom, le numéro des >>> lignes, >>> ou les horaires peuvent être affichés ou présents mais : >>> - non compréhensibles, non lisibles, ... >>> il faudra alors un champs "description" en complément >>> >>> >>> >>> FrViPofm wrote >>> > Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit : >>> >> >>> >> Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je >>> >> ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: >>> >> Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, >>> >> indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. >>> >> >>> > OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est >>> > disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur >>> > un écran au contenu variable. (le sujet porte "handicap cognitif") >>> > >>> >> Note : que veux dire Bad ? >>> >> >>> > "Pas bien !" >>> > Je n'en sais pas plus. >>> > -- >>> > FrViPofm >>> > >>> > ___ >>> > Talk-fr mailing list >>> >>> > Talk-fr@ >>> >>> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>> >>> >>> >>> >>> >>> - >>> Cordialement, >>> ZIMMY >>> Jean-Louis ZIMMERMANN >>> Développeur territorial (CCPRO,FR84) >>> Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est >>> -- >>> View this message in context: >>> http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814305.html >>> Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. >>> >>> ___ >>> Talk-fr mailing list >>> Talk-fr@openstreetmap.org >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>> >> >> ___ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Pourquoi le noeud stop_position est-il à coté du chemin? Je l'ai reparé pour cet arrêt-là dans ce changeset: https://www.openstreetmap.org/changeset/24694179 Personellement je ne mets plus les tag addr: sur les arrêts de bus. Jo 2014-08-12 7:50 GMT+02:00 Jean-Baptiste Holcroft : > Je resterai au plus explicite avec un 'information' en complet, un preset > josm t'aidera à ne pas tout réécrire en permanence. > > Évidement c'est à coupler avec un information=* pour caractériser que > c'est un support physique. > > J'ai toujours du mal à comprendre le 'Bad', ça se fait ailleurs ? > Le 12 août 2014 07:16, "ZIMMY" a écrit > : > > Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ... >> Est-ce que info:map, info:name=*... >> est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot "à >> rallonge"? >> >> Pour ce qui est du "bad" c'est que la carte, le nom, le numéro des lignes, >> ou les horaires peuvent être affichés ou présents mais : >> - non compréhensibles, non lisibles, ... >> il faudra alors un champs "description" en complément >> >> >> >> FrViPofm wrote >> > Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit : >> >> >> >> Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je >> >> ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: >> >> Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, >> >> indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. >> >> >> > OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est >> > disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur >> > un écran au contenu variable. (le sujet porte "handicap cognitif") >> > >> >> Note : que veux dire Bad ? >> >> >> > "Pas bien !" >> > Je n'en sais pas plus. >> > -- >> > FrViPofm >> > >> > ___ >> > Talk-fr mailing list >> >> > Talk-fr@ >> >> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> >> >> >> >> - >> Cordialement, >> ZIMMY >> Jean-Louis ZIMMERMANN >> Développeur territorial (CCPRO,FR84) >> Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est >> -- >> View this message in context: >> http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814305.html >> Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. >> >> ___ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Je resterai au plus explicite avec un 'information' en complet, un preset josm t'aidera à ne pas tout réécrire en permanence. Évidement c'est à coupler avec un information=* pour caractériser que c'est un support physique. J'ai toujours du mal à comprendre le 'Bad', ça se fait ailleurs ? Le 12 août 2014 07:16, "ZIMMY" a écrit : > Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ... > Est-ce que info:map, info:name=*... > est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot "à > rallonge"? > > Pour ce qui est du "bad" c'est que la carte, le nom, le numéro des lignes, > ou les horaires peuvent être affichés ou présents mais : > - non compréhensibles, non lisibles, ... > il faudra alors un champs "description" en complément > > > > FrViPofm wrote > > Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit : > >> > >> Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je > >> ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: > >> Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, > >> indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. > >> > > OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est > > disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur > > un écran au contenu variable. (le sujet porte "handicap cognitif") > > > >> Note : que veux dire Bad ? > >> > > "Pas bien !" > > Je n'en sais pas plus. > > -- > > FrViPofm > > > > ___ > > Talk-fr mailing list > > > Talk-fr@ > > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > > > - > Cordialement, > ZIMMY > Jean-Louis ZIMMERMANN > Développeur territorial (CCPRO,FR84) > Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est > -- > View this message in context: > http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814305.html > Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Le travaill réalisé sur Grenoble est très intéressant mais dans le cas où un arrêt contient déjà beaucoup de données il est nécessaire d'avoir une clé avec entrée logique afin de regrouper les champs associés un peu à la manière du recyclage recycling:glass=* Pour exemple voici un arrêt qui est déjà bien chargé http://www.openstreetmap.org/node/1300837073 Une fois le retour validé je ferai un basculement du display vers information ou info:map Plop76 wrote > ZIMMY a écrit : >> J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans >> taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : >> >> - carte de quartier ou transport > > Sur Grenoble il y a network_map qui est utilisé pour indiquer s'il y a > une carte du réseau : http://taginfo.openstreetmap.fr/keys/network_map > > > > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@ > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814306.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ... Est-ce que info:map, info:name=*... est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot "à rallonge"? Pour ce qui est du "bad" c'est que la carte, le nom, le numéro des lignes, ou les horaires peuvent être affichés ou présents mais : - non compréhensibles, non lisibles, ... il faudra alors un champs "description" en complément FrViPofm wrote > Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit : >> >> Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je >> ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: >> Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, >> indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. >> > OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est > disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur > un écran au contenu variable. (le sujet porte "handicap cognitif") > >> Note : que veux dire Bad ? >> > "Pas bien !" > Je n'en sais pas plus. > -- > FrViPofm > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@ > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814305.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit : Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur un écran au contenu variable. (le sujet porte "handicap cognitif") Note : que veux dire Bad ? "Pas bien !" Je n'en sais pas plus. -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. Note : que veux dire Bad ? Le 11 août 2014 21:55, "Vincent Pottier" a écrit : > Le 11/08/2014 19:46, ZIMMY a écrit : > >> J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans >> taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : >> >> - carte de quartier ou transport >> - horaire de passage des bus >> - présence du nom de l'arrêt >> - numéro des lignes concernées >> >> Mes proposition : >> >> display:map=yes/no/bad >> display:timetable=yes/no/bad >> display:name=yes/no/bad >> display:lines=yes/no/bad >> >> Qu'en pensez-vous ? >> >> Ces informations seront valorisées ici : >> http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id= >> 3&selected=135 >> >> Hum, il me semble que "display", ça correspond plus à un écran > d'affichage (valeurs 'analog'...) avec un contenu variable[1] > Ça me semblerait intéressant de reprendre des éléments du schéma > "information" en reprenant la clef board [2]. > > board:network_scheme=yes/no/bad (plus suggestif que map, et peut-être des > valeurs telles que 'main_lines/full/local') > board:timetable=yes/no/bad > board:name=yes/no/bad > board:line_numbers=yes/no/bad (lines, c'est un peu flou...) > > Il existe une clef "departures_board" [3] qui ne semble pas documentée, et > un tout petit usage du board= > > [1] http://taginfo.openstreetmap.org/search?q=display > [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:board_type > [3] http://taginfo.openstreetmap.org/keys/departures_board > -- > FrViPofm > > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Le 11/08/2014 19:46, ZIMMY a écrit : J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : - carte de quartier ou transport - horaire de passage des bus - présence du nom de l'arrêt - numéro des lignes concernées Mes proposition : display:map=yes/no/bad display:timetable=yes/no/bad display:name=yes/no/bad display:lines=yes/no/bad Qu'en pensez-vous ? Ces informations seront valorisées ici : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3&selected=135 Hum, il me semble que "display", ça correspond plus à un écran d'affichage (valeurs 'analog'...) avec un contenu variable[1] Ça me semblerait intéressant de reprendre des éléments du schéma "information" en reprenant la clef board [2]. board:network_scheme=yes/no/bad (plus suggestif que map, et peut-être des valeurs telles que 'main_lines/full/local') board:timetable=yes/no/bad board:name=yes/no/bad board:line_numbers=yes/no/bad (lines, c'est un peu flou...) Il existe une clef "departures_board" [3] qui ne semble pas documentée, et un tout petit usage du board= [1] http://taginfo.openstreetmap.org/search?q=display [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:board_type [3] http://taginfo.openstreetmap.org/keys/departures_board -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
ZIMMY a écrit : J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : - carte de quartier ou transport Sur Grenoble il y a network_map qui est utilisé pour indiquer s'il y a une carte du réseau : http://taginfo.openstreetmap.fr/keys/network_map ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Moi, je mets les lignes qui servent cet arrêt dans route_ref. Les bus express où ceux qui ne s'arrêtent pas dans not_served_by. Jo 2014-08-11 19:46 GMT+02:00 ZIMMY : > J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans > taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : > > - carte de quartier ou transport > - horaire de passage des bus > - présence du nom de l'arrêt > - numéro des lignes concernées > > Mes proposition : > > display:map=yes/no/bad > display:timetable=yes/no/bad > display:name=yes/no/bad > display:lines=yes/no/bad > > Qu'en pensez-vous ? > > Ces informations seront valorisées ici : > http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3&selected=135 > > > > - > Cordialement, > ZIMMY > Jean-Louis ZIMMERMANN > Développeur territorial (CCPRO,FR84) > Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est > -- > View this message in context: > http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271.html > Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : - carte de quartier ou transport - horaire de passage des bus - présence du nom de l'arrêt - numéro des lignes concernées Mes proposition : display:map=yes/no/bad display:timetable=yes/no/bad display:name=yes/no/bad display:lines=yes/no/bad Qu'en pensez-vous ? Ces informations seront valorisées ici : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3&selected=135 - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Article intéressant de rue89 sur les données libres
. http://rue89.nouvelobs.com/2014/08/11/open-data-democratie-reponse-dhenri-verdier-m-data-gouvernement-254156 À voir plus particulièreemnet à partir de la section Une démocratie des acteurs. On y souligne que cela ne se limite pas au contrôle de la démocratie représentative, que l'on voit l'émergence de nouveaux pouvoirs. Ajoutée à l’existence d’Internet, qui permet aux citoyens de se synchroniser, de s’organiser, et de coopérer, cette révolution nous fait entrer dans un monde nouveau où la puissance de la multitude est devenue un paramètre politique essentiel. Les compétences y sont plurielles. L’organisation sociale devient multipolaire. De nouvelles élites apparaissent, qui fondent leurs légitimités dans des dimensions incommensurables. Des blogueurs tiennent la dragée haute aux journalistes. Des collectifs développent Linux, Wikipédia ou OpenStreetMap. La curation sur le web social permet de nouvelles hiérarchisations de l’information. La carte géolocalisée et horodatée des accidents de la route, qui a nourri le hackathon récemment organisé par l’OKFN et le ministère de l’Intérieur, et qui a permis le magnifique travail de Rue89, vaut son pesant de kilobits... Le fichiers des noms de rues, qui a nourri tant de développements. Les statistiques de pollution, les fonds de carte, les données météo... C’est une dimension qui échappe fréquemment aux non-codeurs : l’open data ne se limite pas à révéler des données. Il vise à les rendre accessibles, maniables, activables. Et c’est pour cela qu’il ouvre sur un univers de réutilisations imprévues. Pierre ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Aire piétonne ?
Le 11/08/2014 17:09, George Kaplan a écrit : > Je dirais que non, pas systématiquement. Le code de la route stipule que les > voies en sens unique pour véhicules motorisés dans une zone de rencontre sont > par défaut en double sens pour les vélos *sauf mention contraire de > l'autorité de police* (les termes ne sont peut-être pas les bons). > Donc une voie en zone de rencontre qui est en sens unique n'est pas > automatiquement en double sens cyclable. J'ai au moins un exemple de ce cas à > Paris. > George Il y a des communes qui font le contraire, l'exception devient la règle. C'est bien dommage. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Aire piétonne ?
> Date: Mon, 11 Aug 2014 15:32:11 +0200 > From: jb...@mailoo.org > To: talk-fr@openstreetmap.org > Subject: Re: [OSM-talk-fr] Aire piétonne ? > > Au fait, une toute petite question, > Dans les zones de rencontres, en plus de highway=living_street, il faut > bien ajouter systématiquement oneway:bicycle=no ? > JB. Je dirais que non, pas systématiquement. Le code de la route stipule que les voies en sens unique pour véhicules motorisés dans une zone de rencontre sont par défaut en double sens pour les vélos *sauf mention contraire de l'autorité de police* (les termes ne sont peut-être pas les bons). Donc une voie en zone de rencontre qui est en sens unique n'est pas automatiquement en double sens cyclable. J'ai au moins un exemple de ce cas à Paris. George ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Aire piétonne ?
Au fait, une toute petite question, Dans les zones de rencontres, en plus de highway=living_street, il faut bien ajouter systématiquement oneway:bicycle=no ? JB. Le 11/08/2014 14:04, David Crochet a écrit : Bonjour Le 11/08/2014 13:28, Francescu GAROBY a écrit : [2] http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/spipdgmt/pdf/Plaquette_CERTU_aire_pietonne_cle062738.pdf Et le CERTU sur la "Zone de rencontre" : http://www.securite-routiere.gouv.fr/content/download/3189/28063/version/1/file/guide_techn_fiche3_technique_zone_rencontre_cle0262fe.pdf et le CERTU sur les 3 zones " zone piétonne ", " zone de rencontre " et " zone 30 " http://www.securite-routiere.gouv.fr/content/download/3194/28098/version/1/file/fiche_zca2_mo_domaine_d_emploi_75dpi_cle1511dd-1.pdf Cordialement ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Aire piétonne ?
Bonjour Le 11/08/2014 13:28, Francescu GAROBY a écrit : [2] http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/spipdgmt/pdf/Plaquette_CERTU_aire_pietonne_cle062738.pdf Et le CERTU sur la "Zone de rencontre" : http://www.securite-routiere.gouv.fr/content/download/3189/28063/version/1/file/guide_techn_fiche3_technique_zone_rencontre_cle0262fe.pdf et le CERTU sur les 3 zones " zone piétonne ", " zone de rencontre " et " zone 30 " http://www.securite-routiere.gouv.fr/content/download/3194/28098/version/1/file/fiche_zca2_mo_domaine_d_emploi_75dpi_cle1511dd-1.pdf Cordialement -- David Crochet ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Aire piétonne ?
Oui, justement ce sont les tags évoqués sur le Wiki qui ne sont pas bons ou complets. Je ne dis pas que je n'ai pas de solutions, mais je fais appel à votre expérience pour proposer les choses et en discuter afin d'améliorer la documentation et avoir une trace dans la liste de diffusion pour ceux qui chercheront par la suite. Concernant justement ta solution, il ne s'agit pas d'une zone de rencontre[1] mais d'une aire piétonne qui légalement n'est pas la même chose, donc highway=living_street ne me semble pas correct. Merci Francescu en tout cas ! JulienM. [1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dliving_street Le Lundi 11 août 2014 13h29, Francescu GAROBY a écrit : Je ne comprends pas ce qui ne colle pas, dans les tags proposés ? Vu ce que tu dis, en rajoutant "bicycle=yes" et en mettant finalement "highway=living_street" au lieu de "highway=pedestrian", ça devrait être bon, non ? Francescu Le 11 août 2014 13:24, Julien MÊME a écrit : En effet, je ne l'avais pas vu. > >À rechercher de plus près, le C109 ne semble plus exister[1] et les tags ne >correspondent pas à la définition d'une aire piétonne[2]. > >Au final, les tags doivent permettre : > - aux piétons de circuler > - à tout véhicule de circuler pour la desserte locale uniquement sauf les >vélos qui ont le droit de passage > - il n'y a pas de limite de vitesse à proprement dit, étant donné que le >piéton est prioritaire l'allure du pas est l'usage (et ça semble être plus 6 >km/h que 5). > >Merci également à dcrochet pour son aide sur l'IRC OFTC.net #osm-fr ! > >[1] >http://www.equipementsdelaroute.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/Arrete1967_2annexe_vc20120402_cle03791b.pdf >[2] >http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/spipdgmt/pdf/Plaquette_CERTU_aire_pietonne_cle062738.pdf > > > > >Le Lundi 11 août 2014 13h02, Francescu GAROBY a écrit : > > > > >Sur la page du wiki d'OSM que tu cites, il y a le panneau C109 (qui a le même >dessin que le panneau B54 : qui peut me dire la différence ?) et les tags à >mettre dans ce cas (highway=pedestrian, au minimum). > >Francescu > > > > >Le 11 août 2014 12:47, Julien MÊME a écrit : > >Bonjour, >> >> >>Je souhaiterai informer d'une « aire piétonne » représentées par les panneaux >>B54 (début) et B55 (fin) en France. >> >>https://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_signalisation_d%27une_aire_pi%C3%A9tonne_en_France >> >> >>Étonné, je ne trouve pas d'information à ce sujet. Alors, je fais appel à vos >>propositions afin de compléter cette page : >>https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Road_signs_in_France >> >> >> >>Il faut savoir qu'une "Aire piétonne" : >> - donne la priorité complète aux piétons >> >> - permet la circulation à tous les véhicules, mais à l'allure du pas >>(interprétation : estimée à 5 km/h max), sauf disposition contraire soumise >>par l'autorité locale). >> >> >>Merci par avance, >>JulienM. >> >>___ >>Talk-fr mailing list >>Talk-fr@openstreetmap.org >>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> > > >-- >Cordialement, >Francescu GAROBY > > > >___ >Talk-fr mailing list >Talk-fr@openstreetmap.org >https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > -- Cordialement, Francescu GAROBY___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Aire piétonne ?
Je ne comprends pas ce qui ne colle pas, dans les tags proposés ? Vu ce que tu dis, en rajoutant "bicycle=yes" et en mettant finalement "highway=living_street" au lieu de "highway=pedestrian", ça devrait être bon, non ? Francescu Le 11 août 2014 13:24, Julien MÊME a écrit : > En effet, je ne l'avais pas vu. > > À rechercher de plus près, le C109 ne semble plus exister[1] et les tags > ne correspondent pas à la définition d'une aire piétonne[2]. > > Au final, les tags doivent permettre : > - aux piétons de circuler > - à tout véhicule de circuler pour la desserte locale uniquement sauf les > vélos qui ont le droit de passage > - il n'y a pas de limite de vitesse à proprement dit, étant donné que le > piéton est prioritaire l'allure du pas est l'usage (et ça semble être plus > 6 km/h que 5). > > Merci également à dcrochet pour son aide sur l'IRC OFTC.net #osm-fr ! > > [1] > http://www.equipementsdelaroute.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/Arrete1967_2annexe_vc20120402_cle03791b.pdf > [2] > http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/spipdgmt/pdf/Plaquette_CERTU_aire_pietonne_cle062738.pdf > > > Le Lundi 11 août 2014 13h02, Francescu GAROBY a > écrit : > > > Sur la page du wiki d'OSM que tu cites, il y a le panneau C109 (qui a le > même dessin que le panneau B54 : qui peut me dire la différence ?) et les > tags à mettre dans ce cas (highway=pedestrian, au minimum). > > Francescu > > > Le 11 août 2014 12:47, Julien MÊME a écrit : > > Bonjour, > > Je souhaiterai informer d'une « aire piétonne » représentées par les > panneaux B54 (début) et B55 (fin) en France. > > https://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_signalisation_d%27une_aire_pi%C3%A9tonne_en_France > > Étonné, je ne trouve pas d'information à ce sujet. Alors, je fais appel à > vos propositions afin de compléter cette page : > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Road_signs_in_France > > Il faut savoir qu'une "Aire piétonne" : > - donne la priorité complète aux piétons > - permet la circulation à tous les véhicules, mais à l'allure du pas > (interprétation : estimée à 5 km/h max), sauf disposition contraire soumise > par l'autorité locale). > > Merci par avance, > JulienM. > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > > -- > Cordialement, > Francescu GAROBY > > > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Aire piétonne ?
En effet, je ne l'avais pas vu. À rechercher de plus près, le C109 ne semble plus exister[1] et les tags ne correspondent pas à la définition d'une aire piétonne[2]. Au final, les tags doivent permettre : - aux piétons de circuler - à tout véhicule de circuler pour la desserte locale uniquement sauf les vélos qui ont le droit de passage - il n'y a pas de limite de vitesse à proprement dit, étant donné que le piéton est prioritaire l'allure du pas est l'usage (et ça semble être plus 6 km/h que 5). Merci également à dcrochet pour son aide sur l'IRC OFTC.net #osm-fr ! [1] http://www.equipementsdelaroute.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/Arrete1967_2annexe_vc20120402_cle03791b.pdf [2] http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/spipdgmt/pdf/Plaquette_CERTU_aire_pietonne_cle062738.pdf Le Lundi 11 août 2014 13h02, Francescu GAROBY a écrit : Sur la page du wiki d'OSM que tu cites, il y a le panneau C109 (qui a le même dessin que le panneau B54 : qui peut me dire la différence ?) et les tags à mettre dans ce cas (highway=pedestrian, au minimum). Francescu Le 11 août 2014 12:47, Julien MÊME a écrit : Bonjour, > > >Je souhaiterai informer d'une « aire piétonne » représentées par les panneaux >B54 (début) et B55 (fin) en France. > >https://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_signalisation_d%27une_aire_pi%C3%A9tonne_en_France > > >Étonné, je ne trouve pas d'information à ce sujet. Alors, je fais appel à vos >propositions afin de compléter cette page : >https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Road_signs_in_France > > > >Il faut savoir qu'une "Aire piétonne" : > - donne la priorité complète aux piétons > > - permet la circulation à tous les véhicules, mais à l'allure du pas >(interprétation : estimée à 5 km/h max), sauf disposition contraire soumise >par l'autorité locale). > > >Merci par avance, >JulienM. > >___ >Talk-fr mailing list >Talk-fr@openstreetmap.org >https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > -- Cordialement, Francescu GAROBY___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Aire piétonne ?
Sur la page du wiki d'OSM que tu cites, il y a le panneau C109 (qui a le même dessin que le panneau B54 : qui peut me dire la différence ?) et les tags à mettre dans ce cas (highway=pedestrian, au minimum). Francescu Le 11 août 2014 12:47, Julien MÊME a écrit : > Bonjour, > > Je souhaiterai informer d'une « aire piétonne » représentées par les > panneaux B54 (début) et B55 (fin) en France. > > https://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_signalisation_d%27une_aire_pi%C3%A9tonne_en_France > > Étonné, je ne trouve pas d'information à ce sujet. Alors, je fais appel à > vos propositions afin de compléter cette page : > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Road_signs_in_France > > Il faut savoir qu'une "Aire piétonne" : > - donne la priorité complète aux piétons > - permet la circulation à tous les véhicules, mais à l'allure du pas > (interprétation : estimée à 5 km/h max), sauf disposition contraire soumise > par l'autorité locale). > > Merci par avance, > JulienM. > > ___ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Aire piétonne ?
Bonjour, Je souhaiterai informer d'une « aire piétonne » représentées par les panneaux B54 (début) et B55 (fin) en France. https://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_signalisation_d%27une_aire_pi%C3%A9tonne_en_France Étonné, je ne trouve pas d'information à ce sujet. Alors, je fais appel à vos propositions afin de compléter cette page : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Road_signs_in_France Il faut savoir qu'une "Aire piétonne" : - donne la priorité complète aux piétons - permet la circulation à tous les véhicules, mais à l'allure du pas (interprétation : estimée à 5 km/h max), sauf disposition contraire soumise par l'autorité locale). Merci par avance, JulienM. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
