[electron.libre] Re: Installation Metrix, hic...

2006-10-07 Thread Ky-nam Tran

>
>
>
> Mon pauvre Ky, je te plains, pris dans les feux croisés de deux vieux
> grigous aussi têtus l'un que l'autre !


Vu que le Metrix a Guy a deja vole, je suivrai ses conseils.
Mais je ne collerai pas avec micro ballons et fibre et tout et tout mais
avec un truc un peu plus "leger" pour pouvoir faire marche arriere si
necessaire.

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[electron.libre] Re: Installation Metrix, hic...

2006-10-07 Thread Ky-nam Tran

>
>  As-tu vraiment la queue si lourde ?
>

aie aie aie...
a vos marques pret, feu !


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[electron.libre] Re: Installation Metrix, hic...

2006-10-07 Thread Michel ROGER


> De : Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Re: Installation Metrix, hic...
> 
> Michel, j'espère que tu n'oublie pas la cinquantaine de grammes de
> l'hélice/porte-pales/écrou (un peu moins si tu adoptes le
> cône/porte-hélice en dural que je te propose, ça change bien le
> centrage.

Je comptais plutôt vers 35 gr, d'après mes petites pesées.

> J'ai du mal à comprendre comment il pourrait y avoir de
> telles différences entre deux Metrix. As-tu vraiment la queue si lourde ?

Ho !!! Guy... et Silvain qui n'est pas encore réveillé !

MicRolax



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[electron.libre] Re: Installation Metrix, hic...

2006-10-07 Thread Michel ROGER


> De : "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Re: Installation Metrix, hic...
> 
> 
>> 
>> 
>> 
>> Mon pauvre Ky, je te plains, pris dans les feux croisés de deux vieux
>> grigous aussi têtus l'un que l'autre !
> 
> 
> Vu que le Metrix a Guy a deja vole, je suivrai ses conseils.
> Mais je ne collerai pas avec micro ballons et fibre et tout et tout mais
> avec un truc un peu plus "leger" pour pouvoir faire marche arriere si
> necessaire.

Il a volé ! Alors qu'il était si mal centré !!!

Guy, franchement tu as dû accrocher une enclume à l'arrière...

MicRolax




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[electron.libre] Re: Niouveautés Mega

2006-10-07 Thread Guy Revel
Bonjour,

On récapitule: je t'envoie une turbine Mega avec le moteur et deux 
quartz Potensky 35,150.
Je te devrai de l'argent, environ 20 € suivant ce que coûte l'envoi 
vers Barcelone.

Cordialement,

Guy R.

At 10:55 22/09/2006, you wrote:
>Moi itou, ensemble complet!
>donc ensemble turbine + les quarts
>Merci de nouveau
>Enrique Iglesias Osuna


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[electron.libre] Re: Niouveautés Mega

2006-10-07 Thread Guy Revel
Désolé la liste, j'ai pas vu que le message original n'était pas en privé :-(

Guy R.

At 10:09 07/10/2006, you wrote:
>Bonjour,
>
>On récapitule: je t'envoie une turbine Mega avec le moteur et deux
>quartz Potensky 35,150.
>Je te devrai de l'argent, environ 20 € suivant ce que coûte l'envoi
>vers Barcelone.
>
>Cordialement,
>
>Guy R.
>
>At 10:55 22/09/2006, you wrote:
> >Moi itou, ensemble complet!
> >donc ensemble turbine + les quarts
> >Merci de nouveau
> >Enrique Iglesias Osuna


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[electron.libre] RE : Re: Avec quoi chargez vous vos Lipos ?

2006-10-07 Thread pascal roublot
Idem pour moi  LipoCard Schulze ou l'ensemble UltraDuo plus2 upgradé Lipo + 
équilibreur MGM.

A+
Pascal.



François <[EMAIL PROTECTED]> a écrit : LipoCard Schulze, notice traduite par 
Jean-Luc Boutillon...




François ROBERT.



Marcellus a écrit :
> Salut,
> 
> tout est dans le titre, quel chargeur et autres dispositifs (balancers...) 
> utilisez vous pour la charge de vos lipos ?
> 
> @+
> Marcellus
> http://marcelluswallace.free.fr
> 


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[electron.libre] Re: Niouveautés Mega

2006-10-07 Thread JG Trémont

15 euros pour 550 gr en colissimo
JiGe
- Original Message - 
From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 07, 2006 10:09 AM
Subject: [electron.libre] Re: Niouveautés Mega


> Bonjour,
>
> On récapitule: je t'envoie une turbine Mega avec le moteur et deux
> quartz Potensky 35,150.
> Je te devrai de l'argent, environ 20 ? suivant ce que coûte l'envoi
> vers Barcelone.
>
> Cordialement,
>
> Guy R.
>
> At 10:55 22/09/2006, you wrote:
>>Moi itou, ensemble complet!
>>donc ensemble turbine + les quarts
>>Merci de nouveau
>>Enrique Iglesias Osuna
>
>
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>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> -- 
> No virus found in this incoming message.
> Checked by AVG Free Edition.
> Version: 7.1.407 / Virus Database: 268.13.0/465 - Release Date: 06/10/2006
>
> 


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[electron.libre] Re: Niouveautés Mega

2006-10-07 Thread Guy Revel
15 € pour envoyer un petit paquet à Barcelone ? Ils s'embêtent pas, à 
la poste ! :-(

Guy R.

At 10:55 07/10/2006, you wrote:
>15 euros pour 550 gr en colissimo
>JiGe
>- Original Message -
>From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
>To: 
>Sent: Saturday, October 07, 2006 10:09 AM
>Subject: [electron.libre] Re: Niouveautés Mega
>
>
> > Bonjour,
> >
> > On récapitule: je t'envoie une turbine Mega avec le moteur et deux
> > quartz Potensky 35,150.
> > Je te devrai de l'argent, environ 20 ? suivant ce que coûte l'envoi
> > vers Barcelone.
> >


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[electron.libre] Re: Niouveautés Mega

2006-10-07 Thread JG Trémont

non ! sinon c'est paquet simlple sans suivi a 8.50 et avec aucune garantie
JiGe
- Original Message - 
From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 07, 2006 10:59 AM
Subject: [electron.libre] Re: Niouveautés Mega


> 15 ? pour envoyer un petit paquet à Barcelone ? Ils s'embêtent pas, à
> la poste ! :-(
>
> Guy R.
>
> At 10:55 07/10/2006, you wrote:
>>15 euros pour 550 gr en colissimo
>>JiGe
>>- Original Message -
>>From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
>>To: 
>>Sent: Saturday, October 07, 2006 10:09 AM
>>Subject: [electron.libre] Re: Niouveautés Mega
>>
>>
>> > Bonjour,
>> >
>> > On récapitule: je t'envoie une turbine Mega avec le moteur et deux
>> > quartz Potensky 35,150.
>> > Je te devrai de l'argent, environ 20 ? suivant ce que coûte l'envoi
>> > vers Barcelone.
>> >
>
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> Checked by AVG Free Edition.
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[electron.libre] Re: Niouveautés Mega

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 11:19 07/10/2006, you wrote:
>non ! sinon c'est paquet simlple sans suivi a 8.50 et avec aucune garantie

Le suivi de la poste, c'est pas une garantie. Alors qu'un de mes 
paquets n'était pas arrivé mais était sensé l'être, dixit le suivi, 
j'ai découvert que plusieurs colis avaient le même numéro de suivi, 
tu parles d'un b.l !

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Lipo nanotechnologie

2006-10-07 Thread [EMAIL PROTECTED]

bien entendu !
je ne me suis pas arrèté sur les  10 à 13C mais bien sur l'arrivée de
cette nouvelle technologie des nanotubes dans la conception des Lipos.
cela va certainement les faires évoluer plus rapidement.c'est tres prometteur.

Le 06/10/06, jean francois pion<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> [EMAIL PROTECTED] a écrit :
> > quelqun a des infos ?
> > ça semble venir d'espagne
> > http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=6022607&postcount=101
> >
> > www.rcmaterial.com
> >
> rien de révolutionnaire à priori 10-13C
> et recharge à 1 C
>
> je pense que le challenge suivant pour les lipo c'est une vraie décharge
> à 20C pour éviter de cramer les packs sur des appels de courants trop
> fort (tant que les nouveau controleurs mgm ne sont pas sortis)
>
> et surtout une recharge à 2-3C avec la possibilité de revoler dans la foulée
>
> après ça, à part une baisse de prix, je vois pas bien ce qu'on pourrait
> demander de plus
>
> A+
>
> --
> JF Pion
> booster d'entropie
> des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
> --
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(='.'=)
(")_(")
Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] MotoCalc

2006-10-07 Thread Louis FOURDAN
Bonjour
L'explication est dans l'aide
C'est parfaitement clair (en anglais)
Motor amps c'est pour le "total des moteurs"
La plupart du temps c'est pareil que "batt amps"
Louis


- Message d'origine 
De : "[EMAIL PROTECTED]" <[EMAIL PROTECTED]>
À : _Electron_Libre 
Envoyé le : Samedi, 7 Octobre 2006, 10h34mn 53s
Objet : [electron.libre] MotoCalc


Bonjour à tous.

Sur le tableau "d'Analyse en Vol" de Motocalc qui présente les résultats 
finaux d'une simulation, quelqu'un peut-il m'indiquer le sens (rôle) des 
2 colonnes "Batt Amps" et "Motor Amps" ?
Je ne vois en effet jamais de différence entre elles quand les résultats 
s'affichent, ceci que j'effectue un test pour un monomoteur ou pour un 
bimoteur.
Lorsque l'on effectue par exemple une simulation pour un bimoteur, la 
valeur 23.5A affichée dans "Motor Amps" correspond-elle bien à 
l'intensité cumulée pour l'ensemble des deux moteurs ? (et donc à priori 
que pour le calcul à l'unité, il faut diviser par 2 :-) ).

Merci d'avance pour vos réponses.

Philippe.

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[electron.libre] Batteries Wide Energy

2006-10-07 Thread Guy Revel
Salut,

Quelques photos des nouvelles batteries Wide Energy 20C de chez MGM. 
Comme les Kokam et Polyquest de la même source, elles sont triées 
avant assemblage.
Ce sont ici une 800 3S et une 1800 3S destinées à être testées, le 
800 par MicRolax sur... ce qu'il veut, la 1800 par moi-même sur le Metrix.
http://cjoint.com/?khmFk01hnm
La construction de la 800 est identique à celle des petites Kokam,
http://cjoint.com/?khmGcU76BH
http://cjoint.com/?khmGExssek
http://cjoint.com/?khmG4TzFmE
  la 1800 est différente du fait que les deux pôles de chaque élément 
sont aux extrémités opposées.
Nous vous donnerons les résultats des tests le plus tôt possible.
http://cjoint.com/?khmHB6MxkR
En tous cas, le prix est sympa.

Pendant que j'y suis, une vue de la petite turbine Mega. J'en ai 
quelques unes en rab ainsi que quelques moteurs supplémentaires.
http://cjoint.com/?khmItX431b

Guy R.



-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: Batteries_Wide_Energy.jpg


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: MGM_WE800_1.jpg


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: MGM_WE800_2.jpg


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: MGM_WE800_3.jpg


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: MGM_WE1800.jpg


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: Turbine_Mega.jpg


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[electron.libre] Re: Lipo nanotechnologie

2006-10-07 Thread Guy Revel
Salut,

Oui, il y a sûrement des changements à attendre, mais je ne crois pas 
que ce soit si rapide que ça. Les infos auxquelles tu fais référence 
laissent à croire que la technique dite nouvelle a été introduite à 
la suite d'une demande d'origine modéliste, il faudrait être naïf 
pour croire que c'est ainsi que ça se passe. En revanche, depuis 
plusieurs années on voit une profusion d'effets d'annonce avec de 
nouveaux produits prétendument révolutionnaires et disponibles dans 
les semaines suivantes et dont on n'a plus entendu parler. 
Rappelle-toi, il y a deux ou trois ans on parlait de ces piles à 
combustible qu'on rechargeait au méthanol, dont des échantillons de 
présérie étaient disponibles et qui étaient destinées à peupler tous 
les téléphones portables de la planète. On attend encore. De même que 
les auttes batteries au lithium (Li-phosphate, si je me souviens) en 
provenance d'Allemagne où une nouvelle usine spéciale était 
construite à grands frais; qu'en est-il maintenant ?
Même si une nouvelle technique permet (théoriquement) d'obtenir des 
performances supérieures,  c'est le marché qui décide et les 
modélistes ne représentent rien dans un gigantesque marché. D'une 
part les fabricants actuels de Li-poly ont fait de grands 
investissements pour mettre sur pieds des chaînes de production et 
ils ne vont pas jeter tout ça à la casse. Ensuite et surtout, les 
fabricants d'appareils utilisant ces batteries ne vont sûrement pas, 
eux, modifier encore une fois tous leurs circuits pour les adapter à 
une nouvelle race de batteries qui n'a même pas les mêmes 
caractéristiques de tension et de charge que la génération 
précédente. Il a fallu de nombreuses années pour que les Ni-MH 
remplacent les Ni-Cd et encore, c'est poussé par les nouvelles règles 
sur la pollution par les métaux lourds et pourtant, les deux types de 
batteries utilisent les mêmes types de chargeurs et ont les mêmes 
caractéristiques de tension au point qu'on peut pratiquement les 
interchanger sans modification systémique, juste éventuellement un 
réglage de la valeur du delta peak du chargeur. Alors tu penses, si 
de nouvelles batteries apparaissent avec des tensions nominales et de 
fin de charge différentes de celles des Li-poly, ce n'est pas la 
semaine prochaine qu'elles remplaceront ce qui est actuellement sur le marché.

Désolé, c'était long.

Guy R.

At 11:51 07/10/2006, you wrote:
>je ne me suis pas arrèté sur les  10 à 13C mais bien sur l'arrivée de
>cette nouvelle technologie des nanotubes dans la conception des Lipos.
>cela va certainement les faires évoluer plus rapidement.c'est tres prometteur.


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[electron.libre] test2

2006-10-07 Thread Alain Depraetere



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[electron.libre] Re: Motorisation de l'acromaster

2006-10-07 Thread jbc03

Ok,

merci aux personnes qui m'ont répondu

Je crois que je vais prendre le dualsky 3542 CA-6T chez flashrc pour
motoriser mon acromaster
http://www.flashrc.com/product_info.php?products_id=201

Je pense lui ajouter ce controleur toujours chez flashrc

http://www.flashrc.com/product_info.php?products_id=178

Que pensez-vous de mon choix et de ce vendeur ?
Quelqu'un a-t-il déjà acheté chez eux ?

Merci

Gilbert







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[electron.libre] Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Guy Revel
Salut,
Comme certains voulaient savoir quel équipement est nécessaire pour 
l'Unique, j'ai ouvert l'emballage de celui de Ky pour regarder la notice.
Il faut:
4 servos types HS-55
- un contrôleur 18 A
- une batterie Li-poly 3S 1250 (mini) ou 1500
- un moteur à fixation arrière, la notice indique l'EM 300/34 de MS 
Composit, c'est un Axi mais il faut que je retrouve la désignation 
originale mais on peut se baser sur 200 W avec l'hélice APC 9,4,7 préconisée.
L'engin est tout en EPP sauf l'empennage en Derpon de 6 mm.
Une remarque: les gouvernes sont é-nor-mes !

Guy R.


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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Ky-nam Tran

Pourrais-tu peser l'engin a vide ?
C'est pour voir quelle motorisation mini je pourrai mettre dessus.
L'experience sur simu montre que de toute facon sans la derive je suis
bloque pour bcp de figures et donc les torque roll et autres gros
consommateurs d'electrons sont a eviter. CA sera voltige legere.



Le 07/10/06, Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Salut,
> Comme certains voulaient savoir quel équipement est nécessaire pour
> l'Unique, j'ai ouvert l'emballage de celui de Ky pour regarder la notice.
> Il faut:
> 4 servos types HS-55
> - un contrôleur 18 A
> - une batterie Li-poly 3S 1250 (mini) ou 1500
> - un moteur à fixation arrière, la notice indique l'EM 300/34 de MS
> Composit, c'est un Axi mais il faut que je retrouve la désignation
> originale mais on peut se baser sur 200 W avec l'hélice APC 9,4,7
> préconisée.
> L'engin est tout en EPP sauf l'empennage en Derpon de 6 mm.
> Une remarque: les gouvernes sont é-nor-mes !
>
> Guy R.
>
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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 13:47 07/10/2006, you wrote:
>Pourrais-tu peser l'engin a vide ?
>C'est pour voir quelle motorisation mini je pourrai mettre dessus.
>L'experience sur simu montre que de toute facon sans la derive je suis
>bloque pour bcp de figures et donc les torque roll et autres gros
>consommateurs d'electrons sont a eviter. CA sera voltige legere.

Il y en a pour 200 g environ dans le paquet, tu devrais trouver 
d'autres précisions sur le site MS Composit

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Ky-nam Tran

Un peu vide les specs... c'est pour caque je te demande tout ca.

Il y en a pour 200 g environ dans le paquet, tu devrais trouver
> d'autres précisions sur le site MS Composit
>
> Guy R.
>

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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Guy Revel

>At 13:47 07/10/2006, you wrote:
> >Pourrais-tu peser l'engin a vide ?
> >C'est pour voir quelle motorisation mini je pourrai mettre dessus.
> >L'experience sur simu montre que de toute facon sans la derive je suis
> >bloque pour bcp de figures et donc les torque roll et autres gros
> >consommateurs d'electrons sont a eviter. CA sera voltige legere.
>
>Il y en a pour 200 g environ dans le paquet, tu devrais trouver
>d'autres précisions sur le site MS Composit

Bon, le moteur préconisé par MS-Compositr est le Mega 2208/34
http://www.mscomposit.com/brushless-motor--rotating-case-em-30034---220834.html?preview=1

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 14:04 07/10/2006, you wrote:
>Un peu vide les specs... c'est pour caque je te demande tout ca.
>
>Il y en a pour 200 g environ dans le paquet, tu devrais trouver
>
> > d'autres précisions sur le site MS Composit

Ben, les caractéristiques ne sont même pqs sur la notice :-(
En tous cas, le fuselage est pratiquement de la même longueur que 
celui du Metrix et l'envergure fait 90 cm.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Batteries Wide Energy

2006-10-07 Thread Eric PINCHON



Salut Guy,
j'ai visionné les doc PDF sur le site MGM concernant ces batteries, elles 
ressemblent beaucoup aux X-Cell.
pas d'indications de prix sur le site, tu peux nous donner des tarifs ?
Eric



> Message du 07/10/06 12:35
> De : "Guy Revel" 
> A : el.barducoin@ml.free.fr, electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Batteries Wide Energy
> 
> Salut,
> 
> Quelques photos des nouvelles batteries Wide Energy 20C de chez MGM. 
> Comme les Kokam et Polyquest de la même source, elles sont triées 
> avant assemblage.
> Ce sont ici une 800 3S et une 1800 3S destinées à être testées, le 
> 800 par MicRolax sur... ce qu'il veut, la 1800 par moi-même sur le Metrix.
> http://cjoint.com/?khmFk01hnm
> La construction de la 800 est identique à celle des petites Kokam,
> http://cjoint.com/?khmGcU76BH
> http://cjoint.com/?khmGExssek
> http://cjoint.com/?khmG4TzFmE
> la 1800 est différente du fait que les deux pôles de chaque élément 
> sont aux extrémités opposées.
> Nous vous donnerons les résultats des tests le plus tôt possible.
> http://cjoint.com/?khmHB6MxkR
> En tous cas, le prix est sympa.
> 
> Pendant que j'y suis, une vue de la petite turbine Mega. J'en ai 
> quelques unes en rab ainsi que quelques moteurs supplémentaires.
> http://cjoint.com/?khmItX431b
> 
> Guy R.
> 
> 
> 
> -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
> -- Type: image/jpeg
> -- File: Batteries_Wide_Energy.jpg
> 
> 
> -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
> -- Type: image/jpeg
> -- File: MGM_WE800_1.jpg
> 
> 
> -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
> -- Type: image/jpeg
> -- File: MGM_WE800_2.jpg
> 
> 
> -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
> -- Type: image/jpeg
> -- File: MGM_WE800_3.jpg
> 
> 
> -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
> -- Type: image/jpeg
> -- File: MGM_WE1800.jpg
> 
> 
> -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
> -- Type: image/jpeg
> -- File: Turbine_Mega.jpg
> 
> 
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
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> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
> PROTECTED]:21 ou
> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
> la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
> la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
>
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[electron.libre] cablage d'équilibrage pour un pack 3S2P

2006-10-07 Thread Eric PINCHON

Salut à tous,
je suis n'arrive pas à coucher sur papier le schéma, correct, de cablage 
d'équilibrage pour un pack de 3S2P.
sachant que j'utilise des prises montées sur des Polyquest venant de chez ACW.
Pouvez-vous m'aider?
Merci

Eric
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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Christophe Lauverjat
Guy Revel a écrit:

>Bon, le moteur préconisé par MS-Compositr est le Mega 2208/34
>http://www.mscomposit.com/brushless-motor--rotating-case-em-30034---220834.html?preview=1
>
>Guy R. 
>  
>

Ce moteur, avec ses 8 A maxi pendant 60s (en 3S je suppose...) est loin 
des 200 W annoncés précéemment. On est plutôt dans la "classe 100W", ce 
que confirme sa masse de 45 g. D'ailleurs ça m'arrange parce que des 
moteurs de ce type, j'en ai dans mon placard en différents kV.

Ah la la, pourvu qu'il fasse beau en fin de semaine sur Bagatelle !

;-)

Christophe

-- 

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(='.'=) Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le dans
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[electron.libre] Re: Batteries Wide Energy

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 15:05 07/10/2006, you wrote:
>Salut Guy,
>j'ai visionné les doc PDF sur le site MGM concernant ces batteries, 
>elles ressemblent beaucoup aux X-Cell.
>pas d'indications de prix sur le site, tu peux nous donner des tarifs ?
>Eric

Salut,
Rapidement et approximativement. La gamme va du 400 mAh au 4900 mAh. 
Les accus sont triées et assemblés par MGM comme leurs autres 
batteries Li-poly.
Pour les tarifs, les 800 3S et 1800 3S que nous avons prises valent, 
avec le câblage et le cordon d'équilibrage, environ 30 et 50 €. C'est 
disponible avec ou sans cordon d'équilibrage, avec ou sans câblage, 
connecteurs MP-Jet montés ou non.

Quant à savoir si elles sont de même provenance que X-Cell, c'est 
bien difficile à dire, il faudrait aussi savoir si les X-Cell sont 
tyriées avant assemblage puisque les Li-poly chinoises, je l'ai déjà 
dit, peuvent avoir des variations de caractéristiques atteignant 30 % 
d'un élément à l'autre.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: cablage d'équilibrage pour un pack 3S2P

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 15:17 07/10/2006, you wrote:
>je suis n'arrive pas à coucher sur papier le schéma, correct, de 
>cablage d'équilibrage pour un pack de 3S2P.
>sachant que j'utilise des prises montées sur des Polyquest venant 
>de chez ACW.
>Pouvez-vous m'aider?
>Merci

Bonjour,

Je ne me souviens plus bien, mais s'agit-il de deux batteries 3S1P 
pouvant être assemblées pour donner du 3S2P ? Dans ce cas la solution 
simple que je vois, c'est de relier les cordons d'équilibrage de 
chaque batterie par un adaptateur mâle-mâle et d'adjoindre à l'une 
des batteries un deuxième cordon d'équilibrage. Ainsi ce deuxième 
cordon fera... l'équilibrage et les cordons reliés mettront en 
parallèle chaque élément correspondant de chaque batterie.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 15:23 07/10/2006, you wrote:
>Ce moteur, avec ses 8 A maxi pendant 60s (en 3S je suppose...) est loin
>des 200 W annoncés précéemment. On est plutôt dans la "classe 100W", ce
>que confirme sa masse de 45 g. D'ailleurs ça m'arrange parce que des
>moteurs de ce type, j'en ai dans mon placard en différents kV.
>
>Ah la la, pourvu qu'il fasse beau en fin de semaine sur Bagatelle !

Ky, tu écoutes ? ;-)

Guy R.
PS: le poids total de l'Unique doit naviguer dans les 500 g et 
MS-Composit préconise un contrôleur de 18 A, ce qui laisse à penser 
qu'on doit avoir besoin de débiter en continu plus de 10 A avec une 
batterie 3S. Alors 8 A maxi, ça me paraît un peu juste. Mais on verra 
bien. Il suffit d'attendre les commentaires du premier qui l'équipera 
et le mettra en l'air ;-))

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 15:23 07/10/2006, you wrote:
> >Bon, le moteur préconisé par MS-Composit est le Mega 2208/34
> >http://www.mscomposit.com/brushless-motor--rotating-case-em-30034-- 
> -220834.html?preview=1
> >
> >Guy R.

Au fait, on aura bien compris qu'il s'agit de' l'AXI 2208/34 et non 
d'un hypothétique Mega dont aucun n'a une référence de ce type...

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Batteries Wide Energy

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 15:25 07/10/2006, you wrote:
> >Salut Guy,
> >j'ai visionné les doc PDF sur le site MGM concernant ces batteries,
> >elles ressemblent beaucoup aux X-Cell.
> >pas d'indications de prix sur le site, tu peux nous donner des tarifs ?
> >Eric

Ouh! Ouh! Mixcrolax, pourrais-tu me renvoyer le tarif des batteries 
Wide energy que je t'avais envoyé et qui a disparu de mon ordi lors 
du dernier (seulement chronologiquement, j'en ai peur...) crash de mon PC ?

Guy R. 


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[electron.libre] Re: cablage d'équilibrage pour un pack 3S2P

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 15:29 07/10/2006, you wrote:
>Je ne me souviens plus bien, mais s'agit-il de deux batteries 3S1P
>pouvant être assemblées pour donner du 3S2P ? Dans ce cas la solution
>simple que je vois, c'est de relier les cordons d'équilibrage de
>chaque batterie par un adaptateur mâle-mâle et d'adjoindre à l'une
>des batteries un deuxième cordon d'équilibrage. Ainsi ce deuxième
>cordon fera... l'équilibrage et les cordons reliés mettront en
>parallèle chaque élément correspondant de chaque batterie.

Avantage supplémentaire: tu connectes tes cordons d'équilibrage 
ensemble pour charger en 3S2P et tu ajoutes un cordon d'équilibrage 
MGM, comme ça tu n'auras pas besoin d'adaptateurs pour utiliser un 
équilibreur MGM ;-))

Guy R. 


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[electron.libre] Re: cablage d'équilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Eric PINCHON







> Message du 07/10/06 15:39
> De : "Guy Revel" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: cablage d'équilibrage pour un pack  3S2P
> 
> At 15:29 07/10/2006, you wrote:
> >Je ne me souviens plus bien, mais s'agit-il de deux batteries 3S1P
> >pouvant être assemblées pour donner du 3S2P ? Dans ce cas la solution
> >simple que je vois, c'est de relier les cordons d'équilibrage de
> >chaque batterie par un adaptateur mâle-mâle et d'adjoindre à l'une
> >des batteries un deuxième cordon d'équilibrage. Ainsi ce deuxième
> >cordon fera... l'équilibrage et les cordons reliés mettront en
> >parallèle chaque élément correspondant de chaque batterie.
C'est ce que j'avais fait comme schéma, mais dans ce cas, tu fermes la boucle 
(dixit mon prof de sciences physiques...) et tu mets une partie du pack en 
court-circuit.

> 
> Avantage supplémentaire: tu connectes tes cordons d'équilibrage 
> ensemble pour charger en 3S2P et tu ajoutes un cordon d'équilibrage 
> MGM, comme ça tu n'auras pas besoin d'adaptateurs pour utiliser un 
> équilibreur MGM ;-))
> 
> Guy R. 
> 
> bien amené Guy..;-)
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
> PROTECTED]:21 ou
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> 
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> 
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[electron.libre] Re: Batteries Wide Energy

2006-10-07 Thread Eric PINCHON




c'est sensiblement les mêmes prix que les X-Cell, mais avec le label MGM
et un 5S 4900? 
Eric


> Message du 07/10/06 15:25
> De : "Guy Revel" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Batteries Wide Energy
> 
> At 15:05 07/10/2006, you wrote:
> >Salut Guy,
> >j'ai visionné les doc PDF sur le site MGM concernant ces batteries, 
> >elles ressemblent beaucoup aux X-Cell.
> >pas d'indications de prix sur le site, tu peux nous donner des tarifs ?
> >Eric
> 
> Salut,
> Rapidement et approximativement. La gamme va du 400 mAh au 4900 mAh. 
> Les accus sont triées et assemblés par MGM comme leurs autres 
> batteries Li-poly.
> Pour les tarifs, les 800 3S et 1800 3S que nous avons prises valent, 
> avec le câblage et le cordon d'équilibrage, environ 30 et 50 €. C'est 
> disponible avec ou sans cordon d'équilibrage, avec ou sans câblage, 
> connecteurs MP-Jet montés ou non.
> 
> Quant à savoir si elles sont de même provenance que X-Cell, c'est 
> bien difficile à dire, il faudrait aussi savoir si les X-Cell sont 
> tyriées avant assemblage puisque les Li-poly chinoises, je l'ai déjà 
> dit, peuvent avoir des variations de caractéristiques atteignant 30 % 
> d'un élément à l'autre.
> 
> Guy R. 
> 
> 
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
> PROTECTED]:21 ou
> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
> la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
> la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
> 
> 
> 
> 
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> 
> 
> 
>
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[electron.libre] Re: cablage d'équilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 15:46 07/10/2006, you wrote:
> > >Je ne me souviens plus bien, mais s'agit-il de deux batteries 3S1P
> > >pouvant être assemblées pour donner du 3S2P ? Dans ce cas la solution
> > >simple que je vois, c'est de relier les cordons d'équilibrage de
> > >chaque batterie par un adaptateur mâle-mâle et d'adjoindre à l'une
> > >des batteries un deuxième cordon d'équilibrage. Ainsi ce deuxième
> > >cordon fera... l'équilibrage et les cordons reliés mettront en
> > >parallèle chaque élément correspondant de chaque batterie.
>C'est ce que j'avais fait comme schéma, mais dans ce cas, tu fermes 
>la boucle (dixit mon prof de sciences physiques...) et tu mets une 
>partie du pack en court-circuit.

Alors là, je suis Sanwa Euh!... sans voix.Une batterie 3S2P est bien 
faite de deux batteries 3S1P en,parallèle avec les pôles positifs de 
chaque élément reliés entre eux et itou pour les négatifs, ce qui 
égalise les tensions de chaque doublet d'éléments et double la 
capacité, non ? Alors que la mise en parallèle de tes demi-batteries 
soient faites par les cordons d'équilibrage ou par soudure direct des 
bornes, ne ne vois pas bien la différence.

Louis le Soleil Radieux pourrait-il m'expliquer ?

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Batteries Wide Energy

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 15:49 07/10/2006, you wrote:
>c'est sensiblement les mêmes prix que les X-Cell, mais avec le label MGM
>et un 5S 4900?
>Eric

222 € à un ou deux euros près.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: cablage  d 'équilibrage po ur un  pack  3S2P

2006-10-07 Thread Eric PINCHON




C'est peut-être ma nullité en electricité qui m'a faire écrire ceci.
de retour à la maison, je scanne mon schéma et je le poste sur le bar, comme 
ça, tout sera clair
Eric
nota: quel est le prix d'un équilibreur MGM?


> Message du 07/10/06 15:54
> De : "Guy Revel" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: cablage  d'équilibrage pour un  pack  3S2P
> 
> At 15:46 07/10/2006, you wrote:
> > > >Je ne me souviens plus bien, mais s'agit-il de deux batteries 3S1P
> > > >pouvant être assemblées pour donner du 3S2P ? Dans ce cas la solution
> > > >simple que je vois, c'est de relier les cordons d'équilibrage de
> > > >chaque batterie par un adaptateur mâle-mâle et d'adjoindre à l'une
> > > >des batteries un deuxième cordon d'équilibrage. Ainsi ce deuxième
> > > >cordon fera... l'équilibrage et les cordons reliés mettront en
> > > >parallèle chaque élément correspondant de chaque batterie.
> >C'est ce que j'avais fait comme schéma, mais dans ce cas, tu fermes 
> >la boucle (dixit mon prof de sciences physiques...) et tu mets une 
> >partie du pack en court-circuit.
> 
> Alors là, je suis Sanwa Euh!... sans voix.Une batterie 3S2P est bien 
> faite de deux batteries 3S1P en,parallèle avec les pôles positifs de 
> chaque élément reliés entre eux et itou pour les négatifs, ce qui 
> égalise les tensions de chaque doublet d'éléments et double la 
> capacité, non ? Alors que la mise en parallèle de tes demi-batteries 
> soient faites par les cordons d'équilibrage ou par soudure direct des 
> bornes, ne ne vois pas bien la différence.
> 
> Louis le Soleil Radieux pourrait-il m'expliquer ?
> 
> Guy R. 
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[electron.libre] Re: cablage d'à�quilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Christophe Lauverjat
Guy Revel a écrit:

>Alors là, je suis Sanwa Euh!... sans voix.Une batterie 3S2P est bien 
>faite de deux batteries 3S1P en,parallèle avec les pôles positifs de 
>chaque élément reliés entre eux et itou pour les négatifs, ce qui 
>égalise les tensions de chaque doublet d'éléments et double la 
>capacité, non ? Alors que la mise en parallèle de tes demi-batteries 
>soient faites par les cordons d'équilibrage ou par soudure direct des 
>bornes, ne ne vois pas bien la différence.
>
>Louis le Soleil Radieux pourrait-il m'expliquer ?
>
>Guy R. 
>  
>

Je pense qu'il y a une différence au moment où tu connectes les deux 
batteries si elles ne sont pas parfaitement équilibrées. Le courant qui 
va circuler de l'une à l'autre n'est alors limité que par la résistance 
interne des batteries et la résistance des fils.

Maintenant, comment gérer ça ?

-- 

(\__/)
(='.'=) Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le dans
(")_(") votre signature pour l'aider à dominer le monde




-- 
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Checked by AVG Anti-Virus.
Version: 7.1.407 / Virus Database: 268.13.0/465 - Release Date: 06/10/2006


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[electron.libre] Re: cablage d'à©quilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 15:58 07/10/2006, you wrote:
>Je pense qu'il y a une différence au moment où tu connectes les deux
>batteries si elles ne sont pas parfaitement équilibrées. Le courant qui
>va circuler de l'une à l'autre n'est alors limité que par la résistance
>interne des batteries et la résistance des fils.
>
>Maintenant, comment gérer ça ?

Ca veut dire équilibrer séparément avant, puis charger en équilibrant pendant.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: cablage  d 'équilibrage po ur un  pack  3S2P

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 15:58 07/10/2006, you wrote:
>C'est peut-être ma nullité en electricité qui m'a faire écrire ceci.
>de retour à la maison, je scanne mon schéma et je le poste sur le 
>bar, comme ça, tout sera clair
>Eric
>nota: quel est le prix d'un équilibreur MGM?

Tu crois pas qu'on pourrait passer en privé ?

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Michel ROGER
Bon, j'espère qu'on ne va pas entamer une nouvelle polémique avec Guy à
propos de l'équipement de l'Unique.

Suite à mon expérience avec le Zoom-Zoom et avec le Mini Pitt's, et pour
avoir un modèle qui correspond à ce que je désire, je n'équiperai pas
l'Unique avec un 2208/34 qui me paraît un peu léger, mais avec un 2212/26 ou
équivalent, une hélice 10 X 3,8 ou 9 X 4,7 et un pack de 3S 1000 mA 20C, qui
permet des vols amusants avec une autonomie mini de 10 à 12 mn.

Si le modèle sort aux alentours de 500 gr, le 2208/34 sera, à mon avis
insuffisant pour ceux qui envisagent de faire de "l'aviolicoptère©®" (Ah!
je ne suis pas mécontent de ce petit néologisme !)

A+

MicRolax

> De : Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Re: Uniquement l'Unique
> 
> 
> Bon, le moteur préconisé par MS-Compositr est le Mega 2208/34
> http://www.mscomposit.com/brushless-motor--rotating-case-em-30034---220834.htm
> l?preview=1

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[electron.libre] Re: [electron.libre] Re: cablage  d 'àƒÃ‚©quilibrage po u r  un  pack  3S2P

2006-10-07 Thread Eric PINCHON




je ne pense pas être hors sujet concernant le cablage de mon pack, bien moins 
que certains post d'ailleurs.
pour l'équilibreur, pas de problème
Eric



> Message du 07/10/06 16:07
> De : "Guy Revel" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: cablage  d 'équilibrage po ur  un  pack 
>  3S2P
> 
> At 15:58 07/10/2006, you wrote:
> >C'est peut-être ma nullité en electricité qui m'a faire écrire ceci.
> >de retour à la maison, je scanne mon schéma et je le poste sur le 
> >bar, comme ça, tout sera clair
> >Eric
> >nota: quel est le prix d'un équilibreur MGM?
> 
> Tu crois pas qu'on pourrait passer en privé ?
> 
> Guy R. 
> 
> 
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
> PROTECTED]:21 ou
> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
> la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
> la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
> 
> 
> 
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[electron.libre] Re: cablage d'à�quilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Stéphane Simonnet

Bonjour,
> 
> Je pense qu'il y a une différence au moment où tu connectes les deux 
> batteries si elles ne sont pas parfaitement équilibrées. Le courant qui 
> va circuler de l'une à l'autre n'est alors limité que par la résistance 
> interne des batteries et la résistance des fils.
> 
> Maintenant, comment gérer ça ?
> 

En rajoutant des résistances peut-être...

exemple avec des cellules 1200mAh, une chargée à 3.8V et une deuxième à 4V.
donc différence de 0,2V entre les deux
capa= 1200mAh donc disons courant de charge 1A  (moins de 1C)
il faut donc entre les 2 cellules (lors du raccordement en //) une 
résistance de 0,2/1 =0,2 0hm supportant au moins 0,2*1=0,2 Watt

et la plus chargée chargera la moins chargée sans la brutalisée car à 
moins de 1C. Lorsque les 2 cellules ont la même tension, virer la 
résistance et rebrancher en // directement

Ah oui c'est plus facile à dire qu'à faire:
1)il faut faire un cordon spécial "raccordement en // de cellules 
déséquilibrés" comportant les fameuses R ...
2) je ne l'ai jamais fait,  c'est une réflexion théorique pour faire 
avancer le schmil
3) Corrigez les bêtises que j'ai pu écrire

stéphane

-- 
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[electron.libre] Re: cablage d' ß ©quilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Michel ROGER
Je branche souvent des batteries en // (dernièrement des 4 S 2600 mA pour le
Magister remorqueur) sans prendre de précautions particulières.. Je me
contente de bien les charger toutes les deux avant de les connecter de
manière à ce qu'elles soient à tensions sensiblement égales.

D'autre part, j'ai des batteries qui sont depuis  + de 2 ans soudées en //
sans qu'elle ne paraissent en souffrir.

Mais comme j'ai pris la discussion en route, je ne suis pas certain de ne
pas être HS.

MicRolax


> De : Stéphane Simonnet <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Re: cablage  d'ß ©quilibrage pour un  pack  3S2P
> 
> 
> Bonjour,
>> 
>> Je pense qu'il y a une différence au moment où tu connectes les deux
>> batteries si elles ne sont pas parfaitement équilibrées. Le courant qui
>> va circuler de l'une à l'autre n'est alors limité que par la résistance
>> interne des batteries et la résistance des fils.
>> 
>> Maintenant, comment gérer ça ?
>> 
> 
> En rajoutant des résistances peut-être...
> 
> exemple avec des cellules 1200mAh, une chargée à 3.8V et une deuxième à 4V.
> donc différence de 0,2V entre les deux
> capa= 1200mAh donc disons courant de charge 1A  (moins de 1C)
> il faut donc entre les 2 cellules (lors du raccordement en //) une
> résistance de 0,2/1 =0,2 0hm supportant au moins 0,2*1=0,2 Watt
> 
> et la plus chargée chargera la moins chargée sans la brutalisée car à
> moins de 1C. Lorsque les 2 cellules ont la même tension, virer la
> résistance et rebrancher en // directement
> 
> Ah oui c'est plus facile à dire qu'à faire:
> 1)il faut faire un cordon spécial "raccordement en // de cellules
> déséquilibrés" comportant les fameuses R ...
> 2) je ne l'ai jamais fait,  c'est une réflexion théorique pour faire
> avancer le schmil
> 3) Corrigez les bêtises que j'ai pu écrire
> 
> stéphane
> 
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
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[electron.libre] Re: cablage d'à©quilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Guy Revel
Salut,

Intéressant.  En fait ce n'est pas compliqué à faire, il faudrait 
deux connecteurs mâle-mâle par exemple 6 broches pour pouvoir 
utiliser sur des batteries de jusqu'à 5 éléments, l'un sans 
résistance insérée, l'autre avec des résistances entre les bornes. 
Les connecteurs mâle, ce sont ceux identiques à ceux qui sont sur les 
équilibreurs, j'en ai. Avec 4 connecteurs, un jeu de résistances, un 
peu de fil (ou une platine de circuit imprimé) et un peu de soudure, 
ça se laisse faire.

Guy R.

At 16:22 07/10/2006, you wrote:
> > Je pense qu'il y a une différence au moment où tu connectes les deux
> > batteries si elles ne sont pas parfaitement équilibrées. Le courant qui
> > va circuler de l'une à l'autre n'est alors limité que par la résistance
> > interne des batteries et la résistance des fils.
> >
> > Maintenant, comment gérer ça ?
>
>En rajoutant des résistances peut-être...
>
>exemple avec des cellules 1200mAh, une chargée à 3.8V et une deuxième à 4V.
>donc différence de 0,2V entre les deux
>capa= 1200mAh donc disons courant de charge 1A  (moins de 1C)
>il faut donc entre les 2 cellules (lors du raccordement en //) une
>résistance de 0,2/1 =0,2 0hm supportant au moins 0,2*1=0,2 Watt
>
>et la plus chargée chargera la moins chargée sans la brutalisée car à
>moins de 1C. Lorsque les 2 cellules ont la même tension, virer la
>résistance et rebrancher en // directement
>
>Ah oui c'est plus facile à dire qu'à faire:
>1)il faut faire un cordon spécial "raccordement en // de cellules
>déséquilibrés" comportant les fameuses R ...
>2) je ne l'ai jamais fait,  c'est une réflexion théorique pour faire
>avancer le schmil
>3) Corrigez les bêtises que j'ai pu écrire


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[electron.libre] Re: cablage d' ß ©quilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 16:31 07/10/2006, you wrote:
>Mais comme j'ai pris la discussion en route, je ne suis pas certain de ne
>pas être HS.

Du moment que tes batteries lne le sont pas... ;-))

Guy R. 


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[electron.libre] Re: cablage  d' ß ©quilibrage p our un  pack  3S2P

2006-10-07 Thread Eric PINCHON







> Message du 07/10/06 16:31
> De : "Michel ROGER" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: cablage  d' ß ©quilibrage pour un  pack  3S2P
> 
> Je branche souvent des batteries en // (dernièrement des 4 S 2600 mA pour le
> Magister remorqueur) sans prendre de précautions particulières.. Je me
> contente de bien les charger toutes les deux avant de les connecter de
> manière à ce qu'elles soient à tensions sensiblement égales.
c'est le + simple mais pas super fonctionnel quand tu fais un pack avec 
plusieurs batteries en série; ex: je compose un pack 5S avec un 3S et un 2S que 
j'utilise sur d'autres modèles
> 
> D'autre part, j'ai des batteries qui sont depuis + de 2 ans soudées en //
> sans qu'elle ne paraissent en souffrir.
> 
> Mais comme j'ai pris la discussion en route, je ne suis pas certain de ne
> pas être HS.
> 
tu es moqueur, Michel...

> MicRolax
> 
> 
> > De : Stéphane Simonnet 
> > Objet : [electron.libre] Re: cablage d'ß ©quilibrage pour un pack  3S2P
> > 
> > 
> > Bonjour,
> >> 
> >> Je pense qu'il y a une différence au moment où tu connectes les deux
> >> batteries si elles ne sont pas parfaitement équilibrées. Le courant qui
> >> va circuler de l'une à l'autre n'est alors limité que par la résistance
> >> interne des batteries et la résistance des fils.
> >> 
> >> Maintenant, comment gérer ça ?
> >> 
> > 
> > En rajoutant des résistances peut-être...
> > 
> > exemple avec des cellules 1200mAh, une chargée à 3.8V et une deuxième à 4V.
> > donc différence de 0,2V entre les deux
> > capa= 1200mAh donc disons courant de charge 1A (moins de 1C)
> > il faut donc entre les 2 cellules (lors du raccordement en //) une
> > résistance de 0,2/1 =0,2 0hm supportant au moins 0,2*1=0,2 Watt
> > 
> > et la plus chargée chargera la moins chargée sans la brutalisée car à
> > moins de 1C. Lorsque les 2 cellules ont la même tension, virer la
> > résistance et rebrancher en // directement
> > 
> > Ah oui c'est plus facile à dire qu'à faire:
> > 1)il faut faire un cordon spécial "raccordement en // de cellules
> > déséquilibrés" comportant les fameuses R ...
> > 2) je ne l'ai jamais fait, c'est une réflexion théorique pour faire
> > avancer le schmil
> > 3) Corrigez les bêtises que j'ai pu écrire
> > 
> > stéphane
> > 
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[electron.libre] cablage d'équilibrage pour un pack 3S2P

2006-10-07 Thread Louis FOURDAN
Bonjour
On(?) a déja répondu
C'est le problème des vases communiquants
On regarde la différence de potentiel (ddp) et on calcule le courant de 
"transvasement" en estimant les résistances internes. Comme on connait pas, 
vaut mieux ajouter une résistance en provisoire ..
pendant un certain temps (comme le fût du canon de Jacoulot). On peut vérifier 
de temps en temps la ddp.
Une fois au meme potentiel, on soude ou on raccorde en direct.
Louis le soleil de Versailles (loi d'ohm apprise au Lycée Hoche)

- Message d'origine 
De : Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 7 Octobre 2006, 15h53mn 48s
Objet : [electron.libre] Re: cablaged'équilibragepour un pack 3S2P


At 15:46 07/10/2006, you wrote:
> > >Je ne me souviens plus bien, mais s'agit-il de deux batteries 3S1P
> > >pouvant être assemblées pour donner du 3S2P ? Dans ce cas la solution
> > >simple que je vois, c'est de relier les cordons d'équilibrage de
> > >chaque batterie par un adaptateur mâle-mâle et d'adjoindre à l'une
> > >des batteries un deuxième cordon d'équilibrage. Ainsi ce deuxième
> > >cordon fera... l'équilibrage et les cordons reliés mettront en
> > >parallèle chaque élément correspondant de chaque batterie.
>C'est ce que j'avais fait comme schéma, mais dans ce cas, tu fermes 
>la boucle (dixit mon prof de sciences physiques...) et tu mets une 
>partie du pack en court-circuit.

Alors là, je suis Sanwa Euh!... sans voix.Une batterie 3S2P est bien 
faite de deux batteries 3S1P en,parallèle avec les pôles positifs de 
chaque élément reliés entre eux et itou pour les négatifs, ce qui 
égalise les tensions de chaque doublet d'éléments et double la 
capacité, non ? Alors que la mise en parallèle de tes demi-batteries 
soient faites par les cordons d'équilibrage ou par soudure direct des 
bornes, ne ne vois pas bien la différence.

Louis le Soleil Radieux pourrait-il m'expliquer ?

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Cones Metrix - Antenne dans l'aile

2006-10-07 Thread Marcellus

Moi j'aime bien les vis nylon peintes en métalisé pour faire croire que
c'est du vrai métal !
tu es un perfectionniste Guy :)

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr

- Original Message -
From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To: ; 
Sent: Saturday, October 07, 2006 5:43 PM
Subject: [electron.libre] Re: Cones Metrix - Antenne dans l'aile


> At 13:18 04/10/2006, you wrote:
> >pour Guy: tu nous dis de mettre l'antenne dans l'aile: cela signifie
qu'il
> >faut desolidariser l'antenne du recepteur ?
>
> Salut,
>
> Un peu en retard sur ce coup-là, désolé.
> Mettre l'antenne dans l'aile, cela signifie qu'on la coupe, qu'on
> fait un raccord détachable et qu'on met la plus grande partie de
> l'antenne dans l'aile. Il suffit que la longueur totale soit
> inchangée, mais à deux ou trois centimètres près ce n'a pas d'importance.
> Pour la partie de l'antenne dans l'aile, on peut aussi bien utiliser
> de la corde à piano fine que du fil de cuivre ou de laiton. La corde
> à piano est plus pratique dans une aile en mousse, pour une aile en
> structure je préfère du fil de cuivre fin (la section n'a aucune
> importance), on peut très bien tirer un brin d'un fil électrique du
secteur.
> Il faut donc couper l'antenne du récepteur à quelques centimètres du
> boîtier, juste ce qu'il faut pour pouvoir facilement faire et défaire
> le branchement. Il existe (chez Robbe par exemple) des fiches
> spéciales dorées, pour ma part je préfère utiliser (c'est gratuit) de
> vieilles prises male et femelle de servos, celles à contacts dorés
> tout de même. Pour garantir un bon contact je soude en parallèle les
> trois fils.
>
> Voici comment j'ai fait par exemple sur mon Graffiti:
> http://cjoint.com/?khrwbDbNDu
>
> Les trois fils du cordons sont soudés sur le fil d'antenne
> http://cjoint.com/?khrywfZMW5
>
> L'autre connecteur est soudé sur l'antenne restant à demeure dans l'aile
> http://cjoint.com/?khrAhvWXDO
>
> Une fois le récepteur en place dans le fuselage, il reste quelques
> centimètres de fil permettant de brancher l'antenne sans difficulté
> http://cjoint.com/?khrBDDa8hb
>
> Voilà à quoi ça ressemble une fois la connexion faite et avant la
> mise en place de l'aile
> http://cjoint.com/?khrDD6lBde
>
> Dans une aile en structure comme celle du Metrix,voici comment je
> procède: je perce le passage de l'antenne au moyen d'un tube de
> laiton dont l'extrémité est limée pour avoir des bords tranchants et
> dentelés au moyen d'une petite lime tiers-point. En guidant bien le
> tube et en tournant en même temps qu'on appuie légèrement, ça se fait
> en une minute. Si ça se passe bien, les chutes de balsa découpées
> dans les nervures restent même à l'intérieur du tube.
>
> Je ligature et colle la partie de l'antenne devant rester dans l'aile
> (le fil de cuivre fin dont j'ai parlé) sur une baguette de balsa,
> éventuellement découpée dans de la planche. 3 x 3 mm fait l'affaire.
> Il suffit alors de poser quelques points de colle PU sur la baguette
> avant de l'enfoncer dans l'aile, de manière à ce qu'elle soit collée
> sur deux ou trois nervures. Pour le Metrix dont les demi-ailesdoivent
> ensuite être collées, il suffit de pratiquer une petite gouttière
> dans la nervure d'emplanture du côté de l'aile où se trouve l'antenne
> de manière à ce que les nervures d'emplanture puissent être collées
> bien jointives et que l'extrémité de l'antenne avec le connecteur
> ressorte par dessous.
>
> Je pense que tout ça ne nécessite pas plus d'explications, il n'y a
> rien de compliqué. Il n'y a pas de carbone dans l'aile, alors on est
> sûr d'avoir une bonne réception alors que la poutre en carbone du
> fuselage impose de faire passer l'antenne ailleurs.
>
> J'oubliais: toutes les antennes ne font pas 1 m. Celle du MZK Micro-6
> µP que j'ai pour l'instant dans le Metrix ne fait qu'une soixantaine
> de centimètres (elle est accordée comme ça) mais la portée, comme on
> a pu le voir à Crespières, est largement suffisante pour aller
> prendre les thermiques à bonne distance. A Bagatelle non plus, ou les
> parasites sont paraît-il la règle, je n'ai eu aucune perturbation.
>
> Bon, voilà. Ca devrait suffire pour que LES Metrix soient prêts à
> voler , disons jeudi prochain ;-)
>
> Guy R.
>
>
> -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
> -- Type: image/jpeg
> -- File: Connexion d'antenne_2.jpg
>
>
> -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
> -- Type: image/jpeg
> -- File: Connexion d'antenne_1.jpg
>
>
> -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
> -- Type: image/jpeg
> -- File: Connexion d'antenne_5.jpg
>
>
> -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
> -- Type: image/jpeg
> -- File: Connexion d'antenne_3.jpg
>
>
> -- Binary/unsupported file stripped by Listar --
> -- Type: image/jpeg
> -- File: Connexion d'antenne_4.jpg
>
>
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[electron.libre] Re: cablage d' equilibrage pour un pack 3S2P

2006-10-07 Thread Stéphane Simonnet

Michel ROGER a écrit :
> Je branche souvent des batteries en // (dernièrement des 4 S 2600 mA pour le
> Magister remorqueur) sans prendre de précautions particulières.. Je me
> contente de bien les charger toutes les deux avant de les connecter de
> manière à ce qu'elles soient à tensions sensiblement égales.

ben oui , c'est le plus simple sans se torturer le têtio

mais si les cellules sont trop déséquilibrés et que l'on a pas 
d'équilibreurs ... la méthode "connexion par résistance" est possible 
(j'ai pas dit simple) si comme moi, on essaye d'être soigneux avec son 
matériel à l'atelier pour mieux le vautrer ensuite ;-)

tiens, ferais mieux de profiter des qq rayons de soleil au lieu d'écrire 
des aneries.

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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Ky-nam Tran

500 gr ?!

Je pensais pouvoir faire bcp moins lourd.
200 gr de  bidule
+ 30 gr moteur (Micro CPLR+helice)
+ 40 gr servos (4 Pico + fils)
+ 10 gr recepteur
+ 15 gr controlleur
+20 gr (colle, tringlerie, scotch, etc.)

Soit 315 gr sans accus.
Si je reste en dessous de 10A, je peux mettre une petite 2S/1050/12C Xpower
a 52 gr.
Si je joue la securite : Controlleur thunderbird 18 et 2S/1800 disons pour
50 gr de plus.
Je reste nettement en dessous des 500 gr pour un moteur capable de tirer 457
en debut de pack.

Ai-je faux qq part ? Et en ayant toujours a l'idee de faire de l voltige
legere et non du 3D.
J'espere que non, ca m'eviterait de racheter un moteur. S'il falllait
vraiment, les DIY sont en promo chez le jap du coin. Mais je ne me sens pas
de le faire.

KN




Le 07/10/06, Michel ROGER <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Bon, j'espère qu'on ne va pas entamer une nouvelle polémique avec Guy à
> propos de l'équipement de l'Unique.
>
> Suite à mon expérience avec le Zoom-Zoom et avec le Mini Pitt's, et pour
> avoir un modèle qui correspond à ce que je désire, je n'équiperai pas
> l'Unique avec un 2208/34 qui me paraît un peu léger, mais avec un 2212/26
> ou
> équivalent, une hélice 10 X 3,8 ou 9 X 4,7 et un pack de 3S 1000 mA 20C,
> qui
> permet des vols amusants avec une autonomie mini de 10 à 12 mn.
>
> Si le modèle sort aux alentours de 500 gr, le 2208/34 sera, à mon avis
> insuffisant pour ceux qui envisagent de faire de "l'aviolicoptère(c)(r)" (Ah!
> je ne suis pas mécontent de ce petit néologisme !)
>
> A+
>
> MicRolax
>
> > De: Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]>
> > Objet: [electron.libre] Re: Uniquement l'Unique
> >
> >
> > Bon, le moteur préconisé par MS-Compositr est le Mega 2208/34
> >
> http://www.mscomposit.com/brushless-motor--rotating-case-em-30034---220834.htm
> > l?preview=1
>
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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Guy Revel
Salut,

Peut-être, je n'ai pas fait le détail, mais je te trouve néanmoins un 
tantinet optimiste. 30 g de moteur AVEC l'hélice, je demande à voir 
pour soulever la bête.
Quant à la batterie 2S 1050, oublie immédiatement, ca te donnerait 
moins de 100 W, là c'est bon pour faire rouler l'Unique, puisqu'il a des roues.
Avoue que ce serait vraiment unique ! ;-))
Compte plutôt 100 g de batterie et en 3 S s'il te plaît, c'est un minimum.
Pour le Micro CPLR je ne sais pas, d'autres t'en parleront plus 
savamment que moi.
Voyons, le moteur du TooCool permet de tirer correctement la bête de 
300 g, c'est jouable avec l'Unique mais encore le minimum à mon sens. 
Qu'en pensent les autres ?

Guy R.

At 17:59 07/10/2006, you wrote:
>500 gr ?!
>
>Je pensais pouvoir faire bcp moins lourd.
>200 gr de  bidule
>+ 30 gr moteur (Micro CPLR+helice)
>+ 40 gr servos (4 Pico + fils)
>+ 10 gr recepteur
>+ 15 gr controlleur
>+20 gr (colle, tringlerie, scotch, etc.)
>
>Soit 315 gr sans accus.
>Si je reste en dessous de 10A, je peux mettre une petite 2S/1050/12C Xpower
>a 52 gr.
>Si je joue la securite : Controlleur thunderbird 18 et 2S/1800 disons pour
>50 gr de plus.
>Je reste nettement en dessous des 500 gr pour un moteur capable de tirer 457
>en debut de pack.
>
>Ai-je faux qq part ? Et en ayant toujours a l'idee de faire de l voltige
>legere et non du 3D.
>J'espere que non, ca m'eviterait de racheter un moteur. S'il falllait
>vraiment, les DIY sont en promo chez le jap du coin. Mais je ne me sens pas
>de le faire.


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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Christophe Lauverjat
Ky-nam Tran a écrit:

>J'espere que non, ca m'eviterait de racheter un moteur. S'il falllait
>vraiment, les DIY sont en promo chez le jap du coin. Mais je ne me sens pas
>de le faire.
>
>KN
>  
>

Salut KN,

Les AC-DIY-VL en promo chez ACW sont de bons petits moteurs, mais à ce 
que j'en ai lu, ils sont plutôt conçus pour tourner très vite (réducteur 
ou turbine), même si plus d'un les ont bobiné pour tourner lentement, il 
parait que le rendement est alors moins bon. Pour ma part j'en ai un que 
j'ai bobiné de manière "intermédiaire" pour tourner en 3S des hélices de 
6 ou 7 pouces en remplacement d'un speed 400 direct.
Toujours est il que pour l'avoir pratiqué, je peine à imaginer qu'on 
puisse bobiner correctement un tel moteur à une seule main... De plus, 
vu ce qu'on trouve par ailleurs sur le net, il ne me parait aujourd'hui 
pas très rentable de bobiner soit même un moteur pour une raison 
purement économique.
En kit chez AC-W, il y a le RCR-REV2210 qui est sans doute plus adapté à 
l'Unique. C'est le moteur qui équipe actuellement mon Cessna.



En restant très économique, tu as les combos de chez Aero-nuts, avec 
moteur + controleur + 2 hélices pour 36 à 40$ port offert...


On a quelques BM2408-21T qui tournent au club en remplacement de speed 
400 réductés à la satisfaction de leurs propriétaires.
Le controleur BLC-30A a l'air d'ailleurs bien mieux que les 18A qui 
étaient fournis à l'époque (programmables, BEC 2A...).

Sinon, il te reste à explorer les méandres d'eBay, avec par exemple :


(ce sont juste quelques idées sans garantie que ce sont les meilleurs ou 
les moins chers ou encore les plus adaptés à l'Unique).

@ +

Christophe

-- 

(\__/)
(='.'=) Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le dans
(")_(") votre signature pour l'aider à dominer le monde




-- 
No virus found in this outgoing message.
Checked by AVG Anti-Virus.
Version: 7.1.407 / Virus Database: 268.13.0/465 - Release Date: 06/10/2006


-- 
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[electron.libre] Re: cablage d'à�quilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread jean francois pion

Christophe Lauverjat a écrit :

> 
> Maintenant, comment gérer ça ?
> 
en chargeant chaque pack séparément sur le même équilibreur

puis en connectant les batteries en //

la différence est si faible que le courant est négligeable

-- 
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Guy Revel
Salut,

On pourrait peut-être discuter de ça sur pièces à Bagatelle par 
exemple pour voir voler le Metrix de Ky et vous donner les Unique, non ?

Guy R.

At 18:31 07/10/2006, you wrote:
>Ky-nam Tran a écrit:
>
> >J'espere que non, ca m'eviterait de racheter un moteur. S'il falllait
> >vraiment, les DIY sont en promo chez le jap du coin. Mais je ne me sens pas
> >de le faire.
> >
> >KN
> >
> >
>
>Salut KN,
>
>Les AC-DIY-VL en promo chez ACW sont de bons petits moteurs, mais à ce
>que j'en ai lu, ils sont plutôt conçus pour tourner très vite (réducteur
>ou turbine), même si plus d'un les ont bobiné pour tourner lentement, il
>parait que le rendement est alors moins bon. Pour ma part j'en ai un que
>j'ai bobiné de manière "intermédiaire" pour tourner en 3S des hélices de
>6 ou 7 pouces en remplacement d'un speed 400 direct.
>Toujours est il que pour l'avoir pratiqué, je peine à imaginer qu'on
>puisse bobiner correctement un tel moteur à une seule main... De plus,
>vu ce qu'on trouve par ailleurs sur le net, il ne me parait aujourd'hui
>pas très rentable de bobiner soit même un moteur pour une raison
>purement économique.
>En kit chez AC-W, il y a le RCR-REV2210 qui est sans doute plus adapté à
>l'Unique. C'est le moteur qui équipe actuellement mon Cessna.
>
>
>
>En restant très économique, tu as les combos de chez Aero-nuts, avec
>moteur + controleur + 2 hélices pour 36 à 40$ port offert...
>
>
>On a quelques BM2408-21T qui tournent au club en remplacement de speed
>400 réductés à la satisfaction de leurs propriétaires.
>Le controleur BLC-30A a l'air d'ailleurs bien mieux que les 18A qui
>étaient fournis à l'époque (programmables, BEC 2A...).
>
>Sinon, il te reste à explorer les méandres d'eBay, avec par exemple :
>
>
>(ce sont juste quelques idées sans garantie que ce sont les meilleurs ou
>les moins chers ou encore les plus adaptés à l'Unique).
>
>@ +
>
>Christophe
>
>--
>
>(\__/)
>(='.'=) Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le dans
>(")_(") votre signature pour l'aider à dominer le monde
>
>
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>
>--
>No virus found in this outgoing message.
>Checked by AVG Anti-Virus.
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[electron.libre] Re: Cones Metrix - Antenne dans l'aile

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 13:18 04/10/2006, you wrote:
>pour Guy: tu nous dis de mettre l'antenne dans l'aile: cela signifie qu'il
>faut desolidariser l'antenne du recepteur ?

Salut,

Un peu en retard sur ce coup-là, désolé.
Mettre l'antenne dans l'aile, cela signifie qu'on la coupe, qu'on 
fait un raccord détachable et qu'on met la plus grande partie de 
l'antenne dans l'aile. Il suffit que la longueur totale soit 
inchangée, mais à deux ou trois centimètres près ce n'a pas d'importance.
Pour la partie de l'antenne dans l'aile, on peut aussi bien utiliser 
de la corde à piano fine que du fil de cuivre ou de laiton. La corde 
à piano est plus pratique dans une aile en mousse, pour une aile en 
structure je préfère du fil de cuivre fin (la section n'a aucune 
importance), on peut très bien tirer un brin d'un fil électrique du secteur.
Il faut donc couper l'antenne du récepteur à quelques centimètres du 
boîtier, juste ce qu'il faut pour pouvoir facilement faire et défaire 
le branchement. Il existe (chez Robbe par exemple) des fiches 
spéciales dorées, pour ma part je préfère utiliser (c'est gratuit) de 
vieilles prises male et femelle de servos, celles à contacts dorés 
tout de même. Pour garantir un bon contact je soude en parallèle les 
trois fils.

Voici comment j'ai fait par exemple sur mon Graffiti:
http://cjoint.com/?khrwbDbNDu

Les trois fils du cordons sont soudés sur le fil d'antenne
http://cjoint.com/?khrywfZMW5

L'autre connecteur est soudé sur l'antenne restant à demeure dans l'aile
http://cjoint.com/?khrAhvWXDO

Une fois le récepteur en place dans le fuselage, il reste quelques 
centimètres de fil permettant de brancher l'antenne sans difficulté
http://cjoint.com/?khrBDDa8hb

Voilà à quoi ça ressemble une fois la connexion faite et avant la 
mise en place de l'aile
http://cjoint.com/?khrDD6lBde

Dans une aile en structure comme celle du Metrix,voici comment je 
procède: je perce le passage de l'antenne au moyen d'un tube de 
laiton dont l'extrémité est limée pour avoir des bords tranchants et 
dentelés au moyen d'une petite lime tiers-point. En guidant bien le 
tube et en tournant en même temps qu'on appuie légèrement, ça se fait 
en une minute. Si ça se passe bien, les chutes de balsa découpées 
dans les nervures restent même à l'intérieur du tube.

Je ligature et colle la partie de l'antenne devant rester dans l'aile 
(le fil de cuivre fin dont j'ai parlé) sur une baguette de balsa, 
éventuellement découpée dans de la planche. 3 x 3 mm fait l'affaire. 
Il suffit alors de poser quelques points de colle PU sur la baguette 
avant de l'enfoncer dans l'aile, de manière à ce qu'elle soit collée 
sur deux ou trois nervures. Pour le Metrix dont les demi-ailesdoivent 
ensuite être collées, il suffit de pratiquer une petite gouttière 
dans la nervure d'emplanture du côté de l'aile où se trouve l'antenne 
de manière à ce que les nervures d'emplanture puissent être collées 
bien jointives et que l'extrémité de l'antenne avec le connecteur 
ressorte par dessous.

Je pense que tout ça ne nécessite pas plus d'explications, il n'y a 
rien de compliqué. Il n'y a pas de carbone dans l'aile, alors on est 
sûr d'avoir une bonne réception alors que la poutre en carbone du 
fuselage impose de faire passer l'antenne ailleurs.

J'oubliais: toutes les antennes ne font pas 1 m. Celle du MZK Micro-6 
µP que j'ai pour l'instant dans le Metrix ne fait qu'une soixantaine 
de centimètres (elle est accordée comme ça) mais la portée, comme on 
a pu le voir à Crespières, est largement suffisante pour aller 
prendre les thermiques à bonne distance. A Bagatelle non plus, ou les 
parasites sont paraît-il la règle, je n'ai eu aucune perturbation.

Bon, voilà. Ca devrait suffire pour que LES Metrix soient prêts à 
voler , disons jeudi prochain ;-)

Guy R. 


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: Connexion d'antenne_2.jpg


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: Connexion d'antenne_1.jpg


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: Connexion d'antenne_5.jpg


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: Connexion d'antenne_3.jpg


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-- File: Connexion d'antenne_4.jpg


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[electron.libre] Re: Cones Metrix - Antenne dans l'aile

2006-10-07 Thread Guy Revel
Voici un autre exemple, cette fois avec une aile en une pièce comme 
pour le Metrix:
http://cjoint.com/?khr6Zs5Lan

Guy R.

At 17:43 07/10/2006, Guy Revel wrote:
>At 13:18 04/10/2006, you wrote:
>>pour Guy: tu nous dis de mettre l'antenne dans l'aile: cela signifie qu'il
>>faut desolidariser l'antenne du recepteur ?
>
>Salut,
>
>Un peu en retard sur ce coup-là, désolé.
>Mettre l'antenne dans l'aile, cela signifie qu'on la coupe, qu'on 
>fait un raccord détachable et qu'on met la plus grande partie de 
>l'antenne dans l'aile. Il suffit que la longueur totale soit 
>inchangée, mais à deux ou trois centimètres près ce n'a pas d'importance.
>Pour la partie de l'antenne dans l'aile, on peut aussi bien utiliser 
>de la corde à piano fine que du fil de cuivre ou de laiton. La corde 
>à piano est plus pratique dans une aile en mousse, pour une aile en 
>structure je préfère du fil de cuivre fin (la section n'a aucune 
>importance), on peut très bien tirer un brin d'un fil électrique du secteur.
>Il faut donc couper l'antenne du récepteur à quelques centimètres du 
>boîtier, juste ce qu'il faut pour pouvoir facilement faire et 
>défaire le branchement. Il existe (chez Robbe par exemple) des 
>fiches spéciales dorées, pour ma part je préfère utiliser (c'est 
>gratuit) de vieilles prises male et femelle de servos, celles à 
>contacts dorés tout de même. Pour garantir un bon contact je soude 
>en parallèle les trois fils.
>
>Voici comment j'ai fait par exemple sur mon Graffiti:
>http://cjoint.com/?khrwbDbNDu
>
>Les trois fils du cordons sont soudés sur le fil d'antenne
>http://cjoint.com/?khrywfZMW5
>
>L'autre connecteur est soudé sur l'antenne restant à demeure dans l'aile
>http://cjoint.com/?khrAhvWXDO
>
>Une fois le récepteur en place dans le fuselage, il reste quelques 
>centimètres de fil permettant de brancher l'antenne sans difficulté
>http://cjoint.com/?khrBDDa8hb
>
>Voilà à quoi ça ressemble une fois la connexion faite et avant la 
>mise en place de l'aile
>http://cjoint.com/?khrDD6lBde
>
>Dans une aile en structure comme celle du Metrix,voici comment je 
>procède: je perce le passage de l'antenne au moyen d'un tube de 
>laiton dont l'extrémité est limée pour avoir des bords tranchants et 
>dentelés au moyen d'une petite lime tiers-point. En guidant bien le 
>tube et en tournant en même temps qu'on appuie légèrement, ça se 
>fait en une minute. Si ça se passe bien, les chutes de balsa 
>découpées dans les nervures restent même à l'intérieur du tube.
>
>Je ligature et colle la partie de l'antenne devant rester dans 
>l'aile (le fil de cuivre fin dont j'ai parlé) sur une baguette de 
>balsa, éventuellement découpée dans de la planche. 3 x 3 mm fait 
>l'affaire. Il suffit alors de poser quelques points de colle PU sur 
>la baguette avant de l'enfoncer dans l'aile, de manière à ce qu'elle 
>soit collée sur deux ou trois nervures. Pour le Metrix dont les 
>demi-ailesdoivent ensuite être collées, il suffit de pratiquer une 
>petite gouttière dans la nervure d'emplanture du côté de l'aile où 
>se trouve l'antenne de manière à ce que les nervures d'emplanture 
>puissent être collées bien jointives et que l'extrémité de l'antenne 
>avec le connecteur ressorte par dessous.
>
>Je pense que tout ça ne nécessite pas plus d'explications, il n'y a 
>rien de compliqué. Il n'y a pas de carbone dans l'aile, alors on est 
>sûr d'avoir une bonne réception alors que la poutre en carbone du 
>fuselage impose de faire passer l'antenne ailleurs.
>
>J'oubliais: toutes les antennes ne font pas 1 m. Celle du MZK 
>Micro-6 µP que j'ai pour l'instant dans le Metrix ne fait qu'une 
>soixantaine de centimètres (elle est accordée comme ça) mais la 
>portée, comme on a pu le voir à Crespières, est largement suffisante 
>pour aller prendre les thermiques à bonne distance. A Bagatelle non 
>plus, ou les parasites sont paraît-il la règle, je n'ai eu aucune perturbation.
>
>Bon, voilà. Ca devrait suffire pour que LES Metrix soient prêts à 
>voler , disons jeudi prochain ;-)
>
>Guy R.
>



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[electron.libre] Re: Nouvelle turbine Mega

2006-10-07 Thread Guy Revel
Bonsoir Patrick,

Je t'envoie lundi le contrôleur 6032 Z-Series et la turbine Mega.
Si ça t'intéresse pour essayer, j'ai une batterie WE 3200 3S en rab.

Amicalement,

Guy R.

At 00:04 22/09/2006, you wrote:

>Bonsoir Guy,
>
>J'en veux bien une aussi, en plus du contrôleur MGM 6032 Z
>
>A+
>
>Patrick L
>
>
>- Original Message -
>From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
>To: 
>Sent: Thursday, September 21, 2006 9:54 PM
>Subject: [electron.libre] Re: Niouveautés Mega
>
>
> > At 21:10 21/09/2006, you wrote:
> >> > Mega sort aussi une petite turbine de 55 mm avec le moteur fait pour,
> >> > le Mega B20, donné pour des avions jusqu'à 600 g. En 3S, la poussée
> >> > statique est de 450 g pour une consommation de 23 A. Apparemment le
> >> > prix est sympa.
> >>
> >>Salut Guy,
> >>
> >>Tu as les prix de ces petites choses?
> >
> > Salut,
> >
> > C'est annoncé à 53 ? (turbine AVEC moteur)
> > La turbine: diamètre rotor 55 mm
> > Poids de la turbine seule 18 g
> > Régime maxi: 6 t/mn
> > Stator à 3 pales
> > Rotor à 6 pales
> > Surface géométrique 23,8 cm2
> > Surface effective 20,6 cm2
> > Poussée statique 5 N
> >
> > Le moteur:
> > Kvv= 4600 t/V   Ri = 20 mOhm 1 phaseIo = 1,9 A (10 V)   Imax
> > = 15 A (continu)   Imax = 25 A (15 s)
> >
> > Sous 7,5 V  13,6 A  29580 t/mn  poussée 250 g   102 W
> > sous 11 V   25,1 V  41760 t/mn  poussée 490 g   276 W
> >
> > Guy R.


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[electron.libre] Re: Nouvelle turbine Mega

2006-10-07 Thread Guy Revel
Encore raté. C'aurait dû être privé :-(
Grr...

Guy R.

At 19:16 07/10/2006, you wrote:
>Bonsoir Patrick,
>
>Je t'envoie lundi le contrôleur 6032 Z-Series et la turbine Mega.
>Si ça t'intéresse pour essayer, j'ai une batterie WE 3200 3S en rab.
>
>Amicalement,
>
>Guy R.
>
>At 00:04 22/09/2006, you wrote:
>
> >Bonsoir Guy,
> >
> >J'en veux bien une aussi, en plus du contrôleur MGM 6032 Z
> >
> >A+
> >
> >Patrick L
> >
> >
> >- Original Message -
> >From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
> >To: 
> >Sent: Thursday, September 21, 2006 9:54 PM
> >Subject: [electron.libre] Re: Niouveautés Mega
> >
> >
> > > At 21:10 21/09/2006, you wrote:
> > >> > Mega sort aussi une petite turbine de 55 mm avec le moteur fait pour,
> > >> > le Mega B20, donné pour des avions jusqu'à 600 g. En 3S, la poussée
> > >> > statique est de 450 g pour une consommation de 23 A. Apparemment le
> > >> > prix est sympa.
> > >>
> > >>Salut Guy,
> > >>
> > >>Tu as les prix de ces petites choses?
> > >
> > > Salut,
> > >
> > > C'est annoncé à 53 ? (turbine AVEC moteur)
> > > La turbine: diamètre rotor 55 mm
> > > Poids de la turbine seule 18 g
> > > Régime maxi: 6 t/mn
> > > Stator à 3 pales
> > > Rotor à 6 pales
> > > Surface géométrique 23,8 cm2
> > > Surface effective 20,6 cm2
> > > Poussée statique 5 N
> > >
> > > Le moteur:
> > > Kvv= 4600 t/V   Ri = 20 mOhm 1 phaseIo = 1,9 A (10 V)   Imax
> > > = 15 A (continu)   Imax = 25 A (15 s)
> > >
> > > Sous 7,5 V  13,6 A  29580 t/mn  poussée 250 g   102 W
> > > sous 11 V   25,1 V  41760 t/mn  poussée 490 g   276 W
> > >
> > > Guy R.
>
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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-07 Thread Ky-nam Tran

Le 07/10/06, Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Salut,
>
> Peut-être, je n'ai pas fait le détail, mais je te trouve néanmoins un
> tantinet optimiste. 30 g de moteur AVEC l'hélice, je demande à voir
> pour soulever la bête.


voui j'ai ete un peu leger.. 24 gr de moteur et 6 d'helice, il manque les
fixations :-)

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[electron.libre] RE : Re: cablage d'à©quilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Patrick Durieux

Ça fait peut-être luxe, mais un chargeur lipo avec un câble en Y (comme je 
faisais avant pour 2P ) mais avec 2 équilibreurs (un sur chaque pack ?)

Il y aura peut-être un pb pour la coupure du chargeur, mais le pack plein en 
premier ne prendra de toutes façons pas grand-chose, vu la faible différence de 
tension.

Pas très clair tout ça ...

Pat_2b

> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED] 
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
> Envoyé : samedi 7 octobre 2006 16:07
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: cablage d'à©quilibrage pour 
> un pack  3S2P
> 
> 
> At 15:58 07/10/2006, you wrote:
> >Je pense qu'il y a une différence au moment où tu connectes les deux 
> >batteries si elles ne sont pas parfaitement équilibrées. Le 
> courant qui 
> >va circuler de l'une à l'autre n'est alors limité que par la 
> résistance 
> >interne des batteries et la résistance des fils.
> >
> >Maintenant, comment gérer ça ?
> 
> Ca veut dire équilibrer séparément avant, puis charger en 
> équilibrant pendant.
> 
> Guy R. 
> 
> 
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur : 
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%> 40ml.free.fr/
> le 
> site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou 
> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelect
ronlibre/
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No virus found in this outgoing message.
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[electron.libre] Re: RE : Re: HS flotteurs

2006-10-07 Thread daniel29.thomas

salut,

Pour l'instant on ne décale que les sons.
les persdonnes choquées peuvent toujours faire semblant de ne pas 
comprendre.

Bravo à tous pour la vitalité de la liste

Daniel
- Original Message - 
From: "bernard munoz" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Friday, October 06, 2006 7:40 PM
Subject: [electron.libre] RE : Re: HS flotteurs


>
> Ah, le contrepet!  Même accidentel...
> Mais dis-moi Daniel, ce flotteur  dans la motte, ça fait pas un peu gros
> pour cette gentille aviatrice?
> Elle a le droit, certes,  d'être gourmande ... cependant...
> Et ne risque-t-on pas de se faire jeter au  el.barducoin@ml.free.fr
> avec des isanités pareilles???...
>
>
> Bernard Munoz
>
> Mise en ligne : "Attelle-toi"  Ou comment un planeur reprend vie... sur
> http://bernardino.over-blog.net
>
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de daniel29.thomas
> Envoyé : vendredi 6 octobre 2006 21:13
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: HS flotteurs
>
>
>
> hello,
> (destiné en priorité au "sieur" MUNOZ)
>
> suite à un accident d'hydravion, l'aviatrice avait le moteur dans la
> flotte...
>
> daniel
> - Original Message - 
> From: "ctv01" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, October 06, 2006 12:21 AM
> Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Avec quoi chargez vous vos Lipos
> ?
>
>
>>
>> J'ai acheté les flotteurs de mpx...
>>
>> Ca change tout, décollage en quelques mètres sans problème. Navigation
>
>> facile et aucun risque de chavirage.
>>
>> j'ai réussi à cramé un variateur avec mes flotteurs persos, ça
>> m'aurait coûté moins cher d'acheter directement les flotteurs.
>>
>> Thierry
>>
>
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
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> mailto:[EMAIL PROTECTED]
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>
>
>
>
>
>
>
>
>
> ---
> Orange vous informe que cet  e-mail a ete controle par l'anti-virus mail.
> Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.
>
>
> 


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[electron.libre] Re: RE : Re: ca blage d'équilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread daniel29.thomas

Salut Patrick,

en fait j'ai l'impression que tous les "balancer" (en français dans le 
texte) se contentent d'évacuer l'énergie du pack plein le premier vers une 
résistance de "décharge" carr cela m'étonnerait qu'il y ait autant de 
moduiles de détection de tension que de cellules  à charger. En fait avec 6 
diodes en série et 1 résistance on peut limiter la charge d'un élément à 3.6 
V (.6X6).

Si tu as accès à chaque élément rien ne s'oppose à la réalisation d'un tel 
montage.
- Original Message - 
From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 07, 2006 6:55 PM
Subject: [electron.libre] RE : Re: cablage d'équilibrage pour un pack  
3S2P


>
> Ça fait peut-être luxe, mais un chargeur lipo avec un câble en Y (comme je 
> faisais avant pour 2P ) mais avec 2 équilibreurs (un sur chaque pack ?)
>
> Il y aura peut-être un pb pour la coupure du chargeur, mais le pack plein 
> en premier ne prendra de toutes façons pas grand-chose, vu la faible 
> différence de tension.
>
> Pas très clair tout ça ...
>
> Pat_2b
>
>> -Message d'origine-
>> De : [EMAIL PROTECTED]
>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
>> Envoyé : samedi 7 octobre 2006 16:07
>> À : electron.libre@ml.free.fr
>> Objet : [electron.libre] Re: cablage d'à©quilibrage pour
>> un pack  3S2P
>>
>>
>> At 15:58 07/10/2006, you wrote:
>> >Je pense qu'il y a une différence au moment où tu connectes les deux
>> >batteries si elles ne sont pas parfaitement équilibrées. Le
>> courant qui
>> >va circuler de l'une à l'autre n'est alors limité que par la
>> résistance
>> >interne des batteries et la résistance des fils.
>> >
>> >Maintenant, comment gérer ça ?
>>
>> Ca veut dire équilibrer séparément avant, puis charger en
>> équilibrant pendant.
>>
>> Guy R.
>>
>>
>> -- 
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[electron.libre] Re: RE : Re: ca blage d'équilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 21:57 07/10/2006, you wrote:
>en fait j'ai l'impression que tous les "balancer" (en français dans le
>texte) se contentent d'évacuer l'énergie du pack plein le premier vers une
>résistance de "décharge" carr cela m'étonnerait qu'il y ait autant de
>moduiles de détection de tension que de cellules  à charger. En fait avec 6
>diodes en série et 1 résistance on peut limiter la charge d'un 
>élément à 3.6
>V (.6X6).
>
>Si tu as accès à chaque élément rien ne s'oppose à la 
>réalisation d'un tel
>montage.

Salut,

Ce que tu décris n'est pas un équilibreur ( "balancer" ) mais un 
simple limiteur de tension. C'était encore la préhistoire.
Je ne sais pas comment fonctionnent tous les équilibreurs, mais en 
tous cas le MGM erst actif et non passif, il contrôle en continu la 
tension de chaque élément d'une batterie et dérive le courant de 
charge de l'élément ayant la tension la plus haute vers les autres 
éléments en fonction de leur tension. Bien souvent l'équilibvrage est 
terminé très longtemps avant la fin de la charge. Je pense que tous 
ceux qui en ont pourront te le confirmer, puisque pour ma part 
personne ne veut croire que je suis impartial ;-)

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Porte-pales Mega

2006-10-07 Thread Gilles Muller (cnc)

Bonjour Guy,

Ca m'interesse ces pannes. Elles coutent combien?

Comment fait-on pour la turbine+moteur?

Merci

Gilles

> Salut,
> 
> Et pour les dinosaures comme moi qui utilisent encore des Ni-MH, j'ai 
> rapporté des pannes en T de chez Mega de tous les diamètres. Si ça 
> intéresse quelque'un ?
> http://cjoint.com/?kgqottkYZb
> 
> Guy R.


-- 
Gilles Muller

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[electron.libre] Connaissance du monde des Brushless

2006-10-07 Thread Louis FOURDAN
Bonsoir
Le diaporama a été complété par 3 diapos 
(voitures RC brushless et gros moteurs)
La base Outrunners aussi
Vérifiez aussi votre version Inrunners
toujours ici
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Louis le papy solaire






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[electron.libre] RE : Re: RE : Re: cablage d' équilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Patrick Durieux

SI SI, il y a un détecteur par élément ...
C'est un peu plus compliqué que ce que tu penses.

Voir aussi celui de JFPion sur le site EL (liposave)

Pat_2b

> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED] 
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de daniel29.thomas
> Envoyé : samedi 7 octobre 2006 21:57
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: cablage 
> d'équilibrage pour un pack  3S2P
> 
> 
> 
> Salut Patrick,
> 
> en fait j'ai l'impression que tous les "balancer" (en 
> français dans le 
> texte) se contentent d'évacuer l'énergie du pack plein le 
> premier vers une 
> résistance de "décharge" carr cela m'étonnerait qu'il y ait autant de 
> moduiles de détection de tension que de cellules  à charger. 
> En fait avec 6 
> diodes en série et 1 résistance on peut limiter la charge 
> d'un élément à 3.6 
> V (.6X6).
> 
> Si tu as accès à chaque élément rien ne s'oppose à la 
> réalisation d'un tel 
> montage.
> - Original Message - 
> From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Saturday, October 07, 2006 6:55 PM
> Subject: [electron.libre] RE : Re: cablage d'équilibrage 
> pour un pack  
> 3S2P
> 
> 
> >
> > Ça fait peut-être luxe, mais un chargeur lipo avec un câble en Y 
> > (comme je
> > faisais avant pour 2P ) mais avec 2 équilibreurs (un sur 
> chaque pack ?)
> >
> > Il y aura peut-être un pb pour la coupure du chargeur, mais le pack 
> > plein
> > en premier ne prendra de toutes façons pas grand-chose, vu 
> la faible 
> > différence de tension.
> >
> > Pas très clair tout ça ...
> >
> > Pat_2b
> >
> >> -Message d'origine-
> >> De : [EMAIL PROTECTED] 
> >> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel 
> >> Envoyé : samedi 7 octobre 2006 16:07 À : electron.libre@ml.free.fr
> >> Objet : [electron.libre] Re: cablage d'à©quilibrage pour
> >> un pack  3S2P
> >>
> >>
> >> At 15:58 07/10/2006, you wrote:
> >> >Je pense qu'il y a une différence au moment où tu 
> connectes les deux 
> >> >batteries si elles ne sont pas parfaitement équilibrées. Le
> >> courant qui
> >> >va circuler de l'une à l'autre n'est alors limité que par la
> >> résistance
> >> >interne des batteries et la résistance des fils.
> >> >
> >> >Maintenant, comment gérer ça ?
> >>
> >> Ca veut dire équilibrer séparément avant, puis charger en 
> équilibrant 
> >> pendant.
> >>
> >> Guy R.
> >>
> >>
> >> --
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[electron.libre] Cas Controleur MGM

2006-10-07 Thread phil ricordel
Bonsoir,

certain s'en souvienne peut-être à crepières il y avait de presenter 2 monospar 
(Bi-moteur de bouille sympa); l'un était de serge Gratadou, l'autre de votre 
serviteur. A cette époque, le mien n'était pas encore tout à fait fini et n'a 
donc fait que de la figuration.

Je suis en train de finir et donc entrain de me bagarrer avec les 2 moteurs. 
J'utilise 2 Axi 2212/34 reliés à 2 controleur MGM 2512 Expert, l'un est en 
version 3.10 Ger et l'autre en version 3.21 Ger pour tout dire. 

Je rencontre le problème suivant: Le démarrage des moteurs n'est pas synchrone 
et leur vitesse de rotation n'est pas identique => gros problème en vue pour un 
bimoteur !!! 

Après quelques analyses, j'ai le pb suivant: L'un des contrôleur lance le 
moteur à -74 % et l'autre à -91% (il s'agit de la valeur indiquée au niveau du 
moniteur d'une EVO 12 - Cela signifie que mon moteur démarre lorsque je suis à 
26% de la course de commande des gaz et l'autre à 9%). Evidemment je me dout 
qu'il y a un problème avec celui qui ne démarre le moteur à 26%, oui mais 
lequel ? 

Guy, si tu es dans les parages ?! 

PS: j'ai essayé toutes les configs, controleur seul, les 2 ensembles, sur la 
voie 4 avec un lien en Y, sur une voir copiée (la 6) etc.. cela ne change rien 
à l'affaire.

Au plaisir d'avoir vos avis éclairé , c'est pleine lune ce soir ;-) 


















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[electron.libre] Re: cablage d'équilibrage pour un pack 3S2P

2006-10-07 Thread Eric Pinchon

Je passe le message sur le bar avec un petit schéma fait cet-aprem en PJ.
je rappelle mon problème: pouvoir cabler un pack de 3S2P ou 2S2P afin de 
la charger avec une prise d'équilibrage et un équilibreur Hypérion ou 
MGM; charge dans ce cas à moins de 1C

Merci

Eric
Eric PINCHON a écrit :
> Salut à tous,
> je suis n'arrive pas à coucher sur papier le schéma, correct, de cablage 
> d'équilibrage pour un pack de 3S2P.
> sachant que j'utilise des prises montées sur des Polyquest venant de chez ACW.
> Pouvez-vous m'aider?
> Merci
>
> Eric
>   



-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Err : No filename to use for decode, file stripped.
-- Type: image/jpeg


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[electron.libre] L-200 Morava

2006-10-07 Thread Maurice HERVE
  Bonsoir ,
je recherche la doc du L-200 Morava Bimoteur Tcheque .
, Guy ayant eut un crash ordi a perdu la documentation mais
un colistier a été destinataire de cette documentation ,
peut être du cote de La Rochelle.
Merci d'avance
  Maurice





Toutes les grandeurs de ce monde ne valent pas un bon ami.
 

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[electron.libre] Re: RE : Re: ca blage d' équilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Michel ROGER


> De : Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: ca blage  d'équilibrage pour un
> pack  3S2P
> 
> At 21:57 07/10/2006, you wrote:
>> en fait j'ai l'impression que tous les "balancer" (en français dans le
>> texte) se contentent d'évacuer l'énergie du pack plein le premier vers une
>> résistance de "décharge" carr cela m'étonnerait qu'il y ait autant de
>> moduiles de détection de tension que de cellules  à charger. En fait avec 6
>> diodes en série et 1 résistance on peut limiter la charge d'un
>> élément à 3.6
>> V (.6X6).
>> 
>> Si tu as accès à chaque élément rien ne s'oppose à la
>> réalisation d'un tel
>> montage.
> 
> Salut,
> 
> Ce que tu décris n'est pas un équilibreur ( "balancer" ) mais un
> simple limiteur de tension. C'était encore la préhistoire.

Oui, je crois que les PCM Guard de chez PolyQuest étaient de ce type là.

> Je ne sais pas comment fonctionnent tous les équilibreurs, mais en
> tous cas le MGM erst actif et non passif, il contrôle en continu la
> tension de chaque élément d'une batterie et dérive le courant de
> charge de l'élément ayant la tension la plus haute vers les autres
> éléments en fonction de leur tension.

Ah! Tonton Guy, comme tu expliques bien !

> Bien souvent l'équilibvrage est
> terminé très longtemps avant la fin de la charge.

Tout à fait. J'ajouterai que le "Balancer" consomme un peu de courant, si
bien que si on l'oublie branché après la fin de la charge, la tension du
pack va très doucement diminuer, mais bien entendu, il sera toujours
parfaitement équilibré

> Je pense que tous
> ceux qui en ont pourront te le confirmer, puisque pour ma part
> personne ne veut croire que je suis impartial ;-)

J'ai été bon, Guy, sur ce coup là ?

> Guy R. 


> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 

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[electron.libre] Re: Motorisation de l'acromaster

2006-10-07 Thread ctv01

Je ne connais pas le moteur et le variateur. Si tu as des doutes, va poser 
ta question sur modelisme.com

450W, il ne va pas rire l'acromaster

Un twister 25 ou un cyclon 30 en 3s suffit largement.

Pour le magasin, aucun problème.

Thierry

- Original Message - 
From: "jbc03" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, October 07, 2006 1:26 PM
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation de l'acromaster


>
> Ok,
>
> merci aux personnes qui m'ont répondu
>
> Je crois que je vais prendre le dualsky 3542 CA-6T chez flashrc pour
> motoriser mon acromaster
> http://www.flashrc.com/product_info.php?products_id=201
>
> Je pense lui ajouter ce controleur toujours chez flashrc
>
> http://www.flashrc.com/product_info.php?products_id=178
>
> Que pensez-vous de mon choix et de ce vendeur ?
> Quelqu'un a-t-il déjà acheté chez eux ?
>
> Merci
>
> Gilbert
>
>
>
>
>
>
>
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[electron.libre] Re: RE : Re: ca blage d' équilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Guy Revel
Salut,

Quel matinal ! C'est pour aller faire du vol de nuit ? ;-)

Guy R.

At 06:29 08/10/2006, you wrote:
> > Ce que tu décris n'est pas un équilibreur ( "balancer" ) mais un
> > simple limiteur de tension. C'était encore la préhistoire.
>
>Oui, je crois que les PCM Guard de chez PolyQuest étaient de ce type là.
>
> > Je ne sais pas comment fonctionnent tous les équilibreurs, mais en
> > tous cas le MGM erst actif et non passif, il contrôle en continu la
> > tension de chaque élément d'une batterie et dérive le courant de
> > charge de l'élément ayant la tension la plus haute vers les autres
> > éléments en fonction de leur tension.
>
>Ah! Tonton Guy, comme tu expliques bien !
>
> > Bien souvent l'équilibvrage est
> > terminé très longtemps avant la fin de la charge.
>
>Tout à fait. J'ajouterai que le "Balancer" consomme un peu de courant, si
>bien que si on l'oublie branché après la fin de la charge, la tension du
>pack va très doucement diminuer, mais bien entendu, il sera toujours
>parfaitement équilibré
>
> > Je pense que tous
> > ceux qui en ont pourront te le confirmer, puisque pour ma part
> > personne ne veut croire que je suis impartial ;-)
>
>J'ai été bon, Guy, sur ce coup là ?


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[electron.libre] Re: RE : Re: ca blage d' équilibrage pour un pack  3S2P

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 06:29 08/10/2006, you wrote:
>Tout à fait. J'ajouterai que le "Balancer" consomme un peu de courant, si
>bien que si on l'oublie branché après la fin de la charge, la tension du
>pack va très doucement diminuer, mais bien entendu, il sera toujours
>parfaitement équilibré

Salut,

Un équilibreur consomme nécessairement du courant puisque c'est un 
appareil électronique "actif". La seule façon d'éqjuilibrer 
"passivement" serait de mettre tous les éléments d'une batterie en parallèle.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Motorisation de l'acromaster

2006-10-07 Thread Guy Revel
At 06:39 08/10/2006, you wrote:
>Je ne connais pas le moteur et le variateur. Si tu as des doutes, va poser
>ta question sur modelisme.com
>
>450W, il ne va pas rire l'acromaster

Ce sont peut-être des watts chinois ? ;-)

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Cas Controleur MGM

2006-10-07 Thread Michel ROGER


> De : phil ricordel <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Cas Controleur MGM
> 
> Bonsoir,
> 
> certain s'en souvienne peut-être à crepières il y avait de presenter 2
> monospar (Bi-moteur de bouille sympa); l'un était de serge Gratadou, l'autre
> de votre serviteur. A cette époque, le mien n'était pas encore tout à fait
> fini et n'a donc fait que de la figuration.
> 
> Je suis en train de finir et donc entrain de me bagarrer avec les 2 moteurs.
> J'utilise 2 Axi 2212/34 reliés à 2 controleur MGM 2512 Expert, l'un est en
> version 3.10 Ger et l'autre en version 3.21 Ger pour tout dire.
> 
> Je rencontre le problème suivant: Le démarrage des moteurs n'est pas synchrone
> et leur vitesse de rotation n'est pas identique => gros problème en vue pour
> un bimoteur !!! 
> 
> Après quelques analyses, j'ai le pb suivant: L'un des contrôleur lance le
> moteur à -74 % et l'autre à -91% (il s'agit de la valeur indiquée au niveau du
> moniteur d'une EVO 12 - Cela signifie que mon moteur démarre lorsque je suis à
> 26% de la course de commande des gaz et l'autre à 9%). Evidemment je me dout
> qu'il y a un problème avec celui qui ne démarre le moteur à 26%, oui mais
> lequel ? 
> 
> Guy, si tu es dans les parages ?!
> 
> PS: j'ai essayé toutes les configs, controleur seul, les 2 ensembles, sur la
> voie 4 avec un lien en Y, sur une voir copiée (la 6) etc.. cela ne change rien
> à l'affaire.
> 
> Au plaisir d'avoir vos avis éclairé , c'est pleine lune ce soir ;-)
> 

C'est, en effet, très emm... ce truc là !

D'abord, il faudrait déterminer si cette différence de fonctionnement est
due aux moteurs eux mêmes ou aux contrôleurs.

Pour cela, essayer le moteur A sur le contrôleur A, puis le moteur B
toujours sur le contrôleur A afin de voir si les 2 moteurs démarrent au même
% de la course. 

Si c'est le cas, le problème vient bien du côté des contrôleurs.

Dans ce cas, il faut déterminer c'est du à la différence des versions de
soft de chaque contrôleur ou à une dispersion des composants. Ce pourrait
être utile aux futurs réalisateurs de bi-moteurs de savoir qu'il leur faut à
tout prix 2 contrôleurs ayant la même version de soft. Si le pb vient d'une
dispersion des composants... aïe !

Pour cela, il faudrait se procurer un nouveau contrôleur MGM2512 en version
3.21, par exemple et faire des essais.

Un moyen de contourner ce pb, peu orthodoxe mais sans doute efficace, et
d'utiliser un seul contrôleur de puissance double (MGM40** ou 60**) et de
brancher les moteurs en // sur ce contrôleur. Tu es au moins certain que si
les moteurs démarrent, ils tourneront parfaitement à la même vitesse.
C'est ce que je vais essayer de faire avec un  Cri-Cri. Mais je pense que tu
n'as pas envie de te lancer dans de nouvelles dépenses !

Encore un moyen plus sioux peut-être, si ton émetteur le permet (je sais
ques les MPX 30** donnent cette possibilité) et d'attribuer une fonction
"moteur" à deux voies différentes (la 4 et la 6 par exemple) et de régler
les courses différemment : mais ce n'est qu'un idée et je ne l'ai jamais
expérimentée. 

Si la différence de comportement vient des moteurs eux-mêmes... hé bien,  je
ne vois pas de solution. Je présume que tu as bien vérifié que les 2 moteurs
sont bien des 2212/34 (34 et pas 26, par ex.) Un erreur d'étiquetage des
moteurs est aussi envisageable (si, si ça m'est arrivé !) ou une
modification de fabrication pour une même référence (par exemple il y a 2
sortes de Flyware 220 REX qui ont des comportements différents mais d'aspect
extérieur totalement identique). Il faudrait regarder "sous la jupe" de ces
moteurs pour vérifier qu'ils sont parfaitement identiques.

Voilà, c'est tout ce que je peux dire... et c'est déjà beaucoup trop long !


A+

MicRolax



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[electron.libre] Re: Cas Controleur MGM

2006-10-07 Thread Guy Revel
Salut,

A priori je n'ai pas de réponse. Je n'imagine pas que la version du 
soft puisse changer quoi que ce soit dans la détection des limites de 
course de la voie.
Sans aller plus avant dans le diagnostic (il faudrait voir ça avec un 
scope) il doit être possible d'appliquer un remède simple:avoir 
chaque contrôleur sur une voie séparée et augmenter les demi-courses 
de celle commandant le contrôleur entrant en action trop tard (et 
éventuellement réduire celles de l'autre voie).
vais demander à MGM si un diagnostic à distance est possible.
Que signifie le "Ger" derrière le numéro de version ? Jamais vu cela.

Guy R.

At 07:04 08/10/2006, you wrote:
> > certain s'en souvienne peut-être à crepières il y avait de presenter 2
> > monospar (Bi-moteur de bouille sympa); l'un était de serge 
> Gratadou, l'autre
> > de votre serviteur. A cette époque, le mien n'était pas encore tout à fait
> > fini et n'a donc fait que de la figuration.
> >
> > Je suis en train de finir et donc entrain de me bagarrer avec les 
> 2 moteurs.
> > J'utilise 2 Axi 2212/34 reliés à 2 controleur MGM 2512 Expert, l'un est en
> > version 3.10 Ger et l'autre en version 3.21 Ger pour tout dire.
> >
> > Je rencontre le problème suivant: Le démarrage des moteurs n'est 
> pas synchrone
> > et leur vitesse de rotation n'est pas identique => gros problème 
> en vue pour
> > un bimoteur !!!
> >
> > Après quelques analyses, j'ai le pb suivant: L'un des contrôleur lance le
> > moteur à -74 % et l'autre à -91% (il s'agit de la valeur indiquée 
> au niveau du
> > moniteur d'une EVO 12 - Cela signifie que mon moteur démarre 
> lorsque je suis à
> > 26% de la course de commande des gaz et l'autre à 9%). Evidemment 
> je me dout
> > qu'il y a un problème avec celui qui ne démarre le moteur à 26%, oui mais
> > lequel ?
> >
> > Guy, si tu es dans les parages ?!
> >
> > PS: j'ai essayé toutes les configs, controleur seul, les 2 
> ensembles, sur la
> > voie 4 avec un lien en Y, sur une voir copiée (la 6) etc.. cela 
> ne change rien
> > à l'affaire.
> >
> > Au plaisir d'avoir vos avis éclairé , c'est pleine lune ce soir ;-)
> >
>
>C'est, en effet, très emm... ce truc là !
>
>D'abord, il faudrait déterminer si cette différence de fonctionnement est
>due aux moteurs eux mêmes ou aux contrôleurs.
>
>Pour cela, essayer le moteur A sur le contrôleur A, puis le moteur B
>toujours sur le contrôleur A afin de voir si les 2 moteurs démarrent au même
>% de la course.
>
>Si c'est le cas, le problème vient bien du côté des contrôleurs.
>
>Dans ce cas, il faut déterminer c'est du à la différence des versions de
>soft de chaque contrôleur ou à une dispersion des composants. Ce pourrait
>être utile aux futurs réalisateurs de bi-moteurs de savoir qu'il leur faut à
>tout prix 2 contrôleurs ayant la même version de soft. Si le pb vient d'une
>dispersion des composants... aïe !
>
>Pour cela, il faudrait se procurer un nouveau contrôleur MGM2512 en version
>3.21, par exemple et faire des essais.
>
>Un moyen de contourner ce pb, peu orthodoxe mais sans doute efficace, et
>d'utiliser un seul contrôleur de puissance double (MGM40** ou 60**) et de
>brancher les moteurs en // sur ce contrôleur. Tu es au moins certain que si
>les moteurs démarrent, ils tourneront parfaitement à la même vitesse.
>C'est ce que je vais essayer de faire avec un  Cri-Cri. Mais je pense que tu
>n'as pas envie de te lancer dans de nouvelles dépenses !
>
>Encore un moyen plus sioux peut-être, si ton émetteur le permet (je sais
>ques les MPX 30** donnent cette possibilité) et d'attribuer une fonction
>"moteur" à deux voies différentes (la 4 et la 6 par exemple) et de régler
>les courses différemment : mais ce n'est qu'un idée et je ne l'ai jamais
>expérimentée.
>
>Si la différence de comportement vient des moteurs eux-mêmes... hé bien,  je
>ne vois pas de solution. Je présume que tu as bien vérifié que les 2 moteurs
>sont bien des 2212/34 (34 et pas 26, par ex.) Un erreur d'étiquetage des
>moteurs est aussi envisageable (si, si ça m'est arrivé !) ou une
>modification de fabrication pour une même référence (par exemple il y a 2
>sortes de Flyware 220 REX qui ont des comportements différents mais d'aspect
>extérieur totalement identique). Il faudrait regarder "sous la jupe" de ces
>moteurs pour vérifier qu'ils sont parfaitement identiques.
>
>Voilà, c'est tout ce que je peux dire... et c'est déjà beaucoup trop long !


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