[electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de Gaz pour vol electrique.

2008-11-11 Thread alain vergnaud
cela peut se faire mais c'est assez complique
 pour connecter le controleur du moteur la voie choisie sera la 8
mixage 1 : mas: thro; slv:aux2; link :on; trim:on ;sw:B; posi: down; rate: 
+100%; offset:+50%
mixage 2 :mas:aux1; slv: aux2; link off;swB ;posi:up;rate:-100% ;offset +100%
puis 
aux-ch
ch7 null
ch8  null 
(cela evite de modifier les courses en touchant aux boutons rotatifs)

en ayant fait tout cela le manche des gazs ne fonctionne que si le switch B est 
baisse 
si le switch B est leve le controleur reçoit un signal correspondant a l arret

nota: ceci fonctionne avec mes controleurs les valeurs de rate peuvent etre a 
modifier ( passage de +100% a -100%)
bon courage
alain


  - Original Message -  slv
  From: [EMAIL PROTECTED] 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, November 10, 2008 10:21 AM
  Subject: [electron.libre] Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de 
Gaz pour vol electrique.




  Bonjour
  Ci dessous message d'un membre de mon Club d'aéromodélisme.
  Peut être pourriez vous l'aider, car je ne connais pas la programmation 
Futaba.
  L'objectif étant d'actionner un inter ,afin de neutraliser l'action du manche 
de gaz, et ce, pour eviter la mise en marche intempestive du moteur électrique, 
l'or de la manipulation involontaire du manche.


  Merci
  Alain


  - Original Message - 
  From: Jean Pierre MICHON 
  To: Alain Depraeter 
  Sent: Monday, November 10, 2008 9:13 AM
  Subject: forum modéliste


  Bonjour alain,
  Je n'ai toujours pas réussi à mettre en fonction la coupure moteur electique 
avec ma radio Futaba FF9CS.
   Pourrais-tu poser la question auprès de tes contacts sur forum.
  "Comment faire pour initialiser une coupure de la fonction gaz pour un 
motoplaneur électrique. En utilisant un mixage  master/slave gaz/gaz je 
n'arrive pas à obtenir une coupure totalede la fonction gaz mais seulement une 
coupure lorsque le moteur est au ralenti. si je pousse le manche des gaz 
lorsque le manche est au ralenti, le moteur se remet en route et je n'ai donsc 
pas la sécurité que je recherche, à savoir : inhibition de la commande de gaz, 
quelle que soit sa position".
  Avio et tiger ne possède pas d'adresse E-mail où je puisse poser cette 
question.
  Merci, et à +
  JP 

[electron.libre] micro Aïto

2008-11-11 Thread Vincent Wallon

bonjour @ tous

je cherche des infos que les qualités de vol d'un micro indoor de 
voltige, le Micro Aïto de Donuts.
J'aimerais savoir notamment si un si petit modèle est capable d'une 
voltige relativement lente ou si c'est une petite boule de nerfs qui 
décroche dès qu'on ralentit...


merci et bons vols

Vincent

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[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread Alain Bestion

salut Vincent,

L'Aito est une valeur sûre mais le petit est forcément plus charger à moins 
de tomber dans une course à l'armement, mais je crois que tu l'as compris 
avant de poser la question.


Alain B.
- Original Message - 
From: "Vincent Wallon" <[EMAIL PROTECTED]>

To: 
Sent: Tuesday, November 11, 2008 4:39 PM
Subject: [electron.libre] micro Aïto



bonjour @ tous

je cherche des infos que les qualités de vol d'un micro indoor de voltige, 
le Micro Aïto de Donuts.
J'aimerais savoir notamment si un si petit modèle est capable d'une 
voltige relativement lente ou si c'est une petite boule de nerfs qui 
décroche dès qu'on ralentit...


merci et bons vols

Vincent

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[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread Vincent Wallon




bonsoir Michel

j'ai justement lu sur le net un avis d'un pilote disant que le micro
Aïto est bcp plus tolérant que la micro Pitt's...

Mais je serai preneur d'info permettant d'équiper pour pas cher un
classique plus grand, style Aïto...: où, quoi 

merci

ROGER Michel a écrit :

  Le 11/11/08 17:44, « Christian Veyssiere » <[EMAIL PROTECTED]> a
écrit :

  
  
500 mm , je dirais que la voltige lente tournera si l'avion vole à 30 -
40g. jouable avec 3à 4 servo Toki, un moteur 2g (si possible rebobiné à
30 tours 1/10 cuivre), contrôleur 1 g et 1S lipo 145à 200 mAh.
L'annonce de 50 à 90 g ne me semble pas conforme au vol lent car la
charge alaire doit descendre bien plus vite que l'échelle (ne pas
oublier que la surface diminue au carré mais que e part les éléments
utilisés, la masse descend pas au cubequand aux molécules d'air
elles sont toujours les mêmes)

  
  
Salut Christian,

Oui, mais à force de tirer sur tout, lui restera-t-il assez de puissance
pour faire de la voltige ?

Et, à part le côté amusant d'avoir un très petit modèle, est-ce que ça a un
réel intérêt ? 

Avec un modèle de taille "classique" (70/80cm), on peut déjà voler dans un
quart de gymnase...

Je n'ai encore jamais vu de tout petit modèle (< 50cm) qui volait vraiment
bien.

Mon PicoPitts est plutôt vif et devient hargneux si on le ralentit !

MicRolax



  





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[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread Vincent Wallon

Salut Alain

effectivement, je me doutais des problèmes dus à une telle 
miniaturisation, mais j'ai fais le budget, et ça revient assez nettement 
moins cher que son grand frère Aïto... (150 € pour l'avion et tout le 
matos embarqué)

à moins qu'un Chinois du coin... mais je préfère acheter en France...

Alain Bestion a écrit :

salut Vincent,

L'Aito est une valeur sûre mais le petit est forcément plus charger à 
moins de tomber dans une course à l'armement, mais je crois que tu 
l'as compris avant de poser la question.


Alain B.
- Original Message - From: "Vincent Wallon" 
<[EMAIL PROTECTED]>

To: 
Sent: Tuesday, November 11, 2008 4:39 PM
Subject: [electron.libre] micro Aïto



bonjour @ tous

je cherche des infos que les qualités de vol d'un micro indoor de 
voltige, le Micro Aïto de Donuts.
J'aimerais savoir notamment si un si petit modèle est capable d'une 
voltige relativement lente ou si c'est une petite boule de nerfs qui 
décroche dès qu'on ralentit...


merci et bons vols

Vincent

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[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread Silvain


- Original Message - 
From: "Vincent Wallon" <[EMAIL PROTECTED]>

To: 
Sent: Tuesday, November 11, 2008 6:19 PM
Subject: [electron.libre] Re: micro Aïto




Merci de ta réponse...
40g... ça laisse rêveur, et comme il est hors de question de mettre une 
fortune dans du microscopique matos...

Je vais quand même regarder dans la gamme de taille supérieure.



A une époque lointaine on avait fait ça :
http://grandcour.prod.free.fr/comp_rec.html

Je me doute bien que c'est complètement dépassé, on pourrait peut-être 
"dépoussiérer" cette page...


:-)


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[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread Vincent Wallon
J'ai fini par dénicher des vidéo des 2 Aïto, le grand et le petit : pas 
de doute, c'est bien le grand qui vole plus lentement, avec cette 
impression de voltiger " en apesanteur"...

Je vais sans doute m'orienter sur ce genre de modèle...

@+

Vincent

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[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread Vincent Wallon

Merci de ta réponse...
40g... ça laisse rêveur, et comme il est hors de question de mettre une 
fortune dans du microscopique matos...

Je vais quand même regarder dans la gamme de taille supérieure.

@+

Christian Veyssiere a écrit :
500 mm , je dirais que la voltige lente tournera si l'avion vole à 30 
- 40g. jouable avec 3à 4 servo Toki, un moteur 2g (si possible 
rebobiné à 30 tours 1/10 cuivre), contrôleur 1 g et 1S lipo 145à 200 mAh.
L'annonce de 50 à 90 g ne me semble pas conforme au vol lent car la 
charge alaire doit descendre bien plus vite que l'échelle (ne pas 
oublier que la surface diminue au carré mais que e part les éléments 
utilisés, la masse descend pas au cubequand aux molécules d'air 
elles sont toujours les mêmes)




Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
"Une certaine mémoire de l'air"
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



Vincent Wallon a écrit :

bonjour @ tous

je cherche des infos que les qualités de vol d'un micro indoor de 
voltige, le Micro Aïto de Donuts.
J'aimerais savoir notamment si un si petit modèle est capable d'une 
voltige relativement lente ou si c'est une petite boule de nerfs qui 
décroche dès qu'on ralentit...


merci et bons vols

Vincent




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[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread Paul Derbier

Bonsoir à tous,

Ceci est une super idée,
Question dépoussiérage, je commence donc : dans les mini Rx il y aussi 
les Simprop SCAN7 V2 (synthèse, hyper faciles à aligner sur la fréquence 
du Tx, une poussée sur un bouton suffit) et dans la même taille, les 
Shulze Alpha ou Delta, mais à quartz standard, d'une fiabilité 
exemplaire et qui supportent d'avoir l'antenne à l'intérieur des fuseaux 
carbone (essayé sans souci dans des planeurs de F3F, et à des distances 
de plus de 500 m) sans oublier le fameux "R16 SCAN" de Graupner/JR que 
beaucoup de collègues utilisent avec grande satisfaction


A+
Paul

Silvain a écrit :

A une époque lointaine on avait fait ça :
http://grandcour.prod.free.fr/comp_rec.html

Je me doute bien que c'est complètement dépassé, on pourrait peut-être 
"dépoussiérer" cette page...


:-)




[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread Marcellus

Salut Michel,

La vidéo a plus de 4 ans mais ça montre qu'à 150g ca peut voler...
bon c'était mes débuts en indoor et ca décrochait assez brutalement mais bon 
ça volait ;)

http://marcelluswallace.free.fr/videos/pepsi.avi

avec 100g de mois ça doit être une merveille que j'ose à peine imaginer !

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: "ROGER Michel" <[EMAIL PROTECTED]>

To: 
Sent: Tuesday, November 11, 2008 6:01 PM
Subject: [electron.libre] Re: micro Aïto



Le 11/11/08 17:44, « Christian Veyssiere » <[EMAIL PROTECTED]> a
écrit :



500 mm , je dirais que la voltige lente tournera si l'avion vole à 30 -
40g. jouable avec 3à 4 servo Toki, un moteur 2g (si possible rebobiné à
30 tours 1/10 cuivre), contrôleur 1 g et 1S lipo 145à 200 mAh.
L'annonce de 50 à 90 g ne me semble pas conforme au vol lent car la
charge alaire doit descendre bien plus vite que l'échelle (ne pas
oublier que la surface diminue au carré mais que e part les éléments
utilisés, la masse descend pas au cubequand aux molécules d'air
elles sont toujours les mêmes)


Salut Christian,

Oui, mais à force de tirer sur tout, lui restera-t-il assez de puissance
pour faire de la voltige ?

Et, à part le côté amusant d'avoir un très petit modèle, est-ce que ça a 
un

réel intérêt ?

Avec un modèle de taille "classique" (70/80cm), on peut déjà voler dans un
quart de gymnase...

Je n'ai encore jamais vu de tout petit modèle (< 50cm) qui volait vraiment
bien.

Mon PicoPitts est plutôt vif et devient hargneux si on le ralentit !

MicRolax



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[electron.libre] Comparatif de récepteurs

2008-11-11 Thread Silvain




  Bonsoir à tous,

  Ceci est une super idée,
  Question dépoussiérage, je commence donc : dans les mini Rx il y aussi les 
Simprop SCAN7 V2 (synthèse, hyper faciles à aligner sur la fréquence du Tx, une 
poussée sur un bouton suffit) et dans la même taille, les Shulze Alpha ou 
Delta, mais à quartz standard, d'une fiabilité exemplaire et qui supportent 
d'avoir l'antenne à l'intérieur des fuseaux carbone (essayé sans souci dans des 
planeurs de F3F, et à des distances de plus de 500 m) sans oublier le fameux 
"R16 SCAN" de Graupner/JR que beaucoup de collègues utilisent avec grande 
satisfaction

  A+
  Paul




Cool :-)
Aurais-tu des prix, des adresses ?


[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread gen.eric
Au fait, la musique c'est de qui ? ça me rappelle des souvenirs mais mes 
neurones décrochent aussi -)


Eric


Marcellus a écrit :


Salut Michel,

La vidéo a plus de 4 ans mais ça montre qu'à 150g ca peut voler...
bon c'était mes débuts en indoor et ca décrochait assez brutalement mais 
bon ça volait ;)

http://marcelluswallace.free.fr/videos/pepsi.avi

avec 100g de mois ça doit être une merveille que j'ose à peine imaginer !

@+
Marcellus



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[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread Marcellus

radio head - street spirit :)

@+
Marcellus
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- Original Message - 
From: "gen.eric" <[EMAIL PROTECTED]>

To: 
Sent: Tuesday, November 11, 2008 8:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: micro Aïto


Au fait, la musique c'est de qui ? ça me rappelle des souvenirs mais mes 
neurones décrochent aussi -)


Eric


Marcellus a écrit :


Salut Michel,

La vidéo a plus de 4 ans mais ça montre qu'à 150g ca peut voler...
bon c'était mes débuts en indoor et ca décrochait assez brutalement mais 
bon ça volait ;)

http://marcelluswallace.free.fr/videos/pepsi.avi

avec 100g de mois ça doit être une merveille que j'ose à peine imaginer !

@+
Marcellus



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[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread gen.eric

Oh yes ! c'est bien ce qu'il me semblait, ça date un peu -)
merci

Eric


Marcellus a écrit :


radio head - street spirit :)

@+
Marcellus
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- Original Message - From: "gen.eric" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Tuesday, November 11, 2008 8:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: micro Aïto


Au fait, la musique c'est de qui ? ça me rappelle des souvenirs mais 
mes neurones décrochent aussi -)


Eric





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[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread Christian Veyssiere

Réponse globale.
Bien d'accord avec Marcellus, 150 g cela vole et 100 g aussi mais pas 
comme un F3P hyper lent ! (sinon belle vidéo !)

Le micropitts n'a rien à voir avec un voltigeur type F3P

Ce que je voulais dire c'est que la qualité du vol type Vol-En-Salle, 
càd lent et comme en apesanteur, ne s'obtient qu'en diminuant la masse 
et surtout la charge alaire.
A moins de 100g on obtient un avion qui devrait être aussi lent que le 
grand. J'ai eu l'occasion de voler de concert avec le micro-aito de 
Sebastien Guillauume (donuts) encore plus petit puisque utilisant le 
matériel Kyosho. 14 g et seulement 2 axes et bien 35 cm d'envergure à 
cette masse, c'est vif.


Je viens de faire voler ce matin mon blériot de 113 cm et 300 g rien à 
voir avec le proto de 400 g.


Pour les prix : Bushless 2g 10 $ (pour hélice 3x2 mais une fois 
rebobiné, 5x4)

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7230&Product_Name=hexTronik_2_gram_Brushless_Outrunner_7700kv
controleur 20$
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7184
les servos Toki sont à 28 € (33$) pour 1 g
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6405
le récepteur 3 g voir moins en enlevant les prises;
17$
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3719&Product_Name=Arrow_5CH_3.8g_72mhz_FM_Micro_Receiver

Il existe un kit chez donuts avec RX, controleur, moteur et batterie 
pour 79 €

http://shop.donuts-models.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=107&ref=02DM-D1000PS&code_lg=lg_fr&pag=1&num=19
et les Servos existent chez FunRc Toys à 28,9 €
http://www.funrctoys.com/eShopWeb/product-1449-MUSCLE_WIRE_1G

79+3x30 = 170 € pour l'équipement complet
Masse de 15 g RX-Ctr-Mot-hélice-batterie+3 g de servos = 18.
Un avion en dépron amincie de 2 mm et de 500 mm à 15 g c'est 
jouable...bilan 33 g

Pour réduire le coût, je fais l'avion moi même

Ben c'est pas si impossible ni si onéreux !
Pour le grand (en France et bas de gamme) :
Rx 15 €
servo 3 ou 4 à 7-9 € 21 € à 36 € (50 € pour plus haut de gamme)
Batterie 2S300 mah 15 à 20 €
Controleur 19 € (25-30 en caslte)
Moteur pas cher 20 € (55 en Axi)
soit entre 90 et 110 € + avion

Bien plus bas en chine.









Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
"Une certaine mémoire de l'air"
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



Silvain a écrit :


- Original Message - From: "Vincent Wallon" 
<[EMAIL PROTECTED]>

To: 
Sent: Tuesday, November 11, 2008 6:19 PM
Subject: [electron.libre] Re: micro Aïto




Merci de ta réponse...
40g... ça laisse rêveur, et comme il est hors de question de mettre 
une fortune dans du microscopique matos...

Je vais quand même regarder dans la gamme de taille supérieure.



A une époque lointaine on avait fait ça :
http://grandcour.prod.free.fr/comp_rec.html

Je me doute bien que c'est complètement dépassé, on pourrait peut-être 
"dépoussiérer" cette page...


:-)



--
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[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread Christian Veyssiere
500 mm , je dirais que la voltige lente tournera si l'avion vole à 30 - 
40g. jouable avec 3à 4 servo Toki, un moteur 2g (si possible rebobiné à 
30 tours 1/10 cuivre), contrôleur 1 g et 1S lipo 145à 200 mAh.
L'annonce de 50 à 90 g ne me semble pas conforme au vol lent car la 
charge alaire doit descendre bien plus vite que l'échelle (ne pas 
oublier que la surface diminue au carré mais que e part les éléments 
utilisés, la masse descend pas au cubequand aux molécules d'air 
elles sont toujours les mêmes)




Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
"Une certaine mémoire de l'air"
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



Vincent Wallon a écrit :

bonjour @ tous

je cherche des infos que les qualités de vol d'un micro indoor de 
voltige, le Micro Aïto de Donuts.
J'aimerais savoir notamment si un si petit modèle est capable d'une 
voltige relativement lente ou si c'est une petite boule de nerfs qui 
décroche dès qu'on ralentit...


merci et bons vols

Vincent


--
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[electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de Gaz pour vol electrique.

2008-11-11 Thread alain.depraetere
Merci Alain ?je transmet
Alain
  - Original Message - 
  From: alain vergnaud 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, November 11, 2008 10:22 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la 
commande de Gaz pour vol electrique.


  cela peut se faire mais c'est assez complique
   pour connecter le controleur du moteur la voie choisie sera la 8
  mixage 1 : mas: thro; slv:aux2; link :on; trim:on ;sw:B; posi: down; rate: 
+100%; offset:+50%
  mixage 2 :mas:aux1; slv: aux2; link off;swB ;posi:up;rate:-100% ;offset +100%
  puis 
  aux-ch
  ch7 null
  ch8  null 
  (cela evite de modifier les courses en touchant aux boutons rotatifs)

  en ayant fait tout cela le manche des gazs ne fonctionne que si le switch B 
est baisse 
  si le switch B est leve le controleur reçoit un signal correspondant a l arret

  nota: ceci fonctionne avec mes controleurs les valeurs de rate peuvent etre a 
modifier ( passage de +100% a -100%)
  bon courage
  alain


- Original Message -  slv
From: [EMAIL PROTECTED] 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, November 10, 2008 10:21 AM
Subject: [electron.libre] Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande 
de Gaz pour vol electrique.




Bonjour
Ci dessous message d'un membre de mon Club d'aéromodélisme.
Peut être pourriez vous l'aider, car je ne connais pas la programmation 
Futaba.
L'objectif étant d'actionner un inter ,afin de neutraliser l'action du 
manche de gaz, et ce, pour eviter la mise en marche intempestive du moteur 
électrique, l'or de la manipulation involontaire du manche.


Merci
Alain


- Original Message - 
From: Jean Pierre MICHON 
To: Alain Depraeter 
Sent: Monday, November 10, 2008 9:13 AM
Subject: forum modéliste


Bonjour alain,
Je n'ai toujours pas réussi à mettre en fonction la coupure moteur 
electique avec ma radio Futaba FF9CS.
 Pourrais-tu poser la question auprès de tes contacts sur forum.
"Comment faire pour initialiser une coupure de la fonction gaz pour un 
motoplaneur électrique. En utilisant un mixage  master/slave gaz/gaz je 
n'arrive pas à obtenir une coupure totalede la fonction gaz mais seulement une 
coupure lorsque le moteur est au ralenti. si je pousse le manche des gaz 
lorsque le manche est au ralenti, le moteur se remet en route et je n'ai donsc 
pas la sécurité que je recherche, à savoir : inhibition de la commande de gaz, 
quelle que soit sa position".
Avio et tiger ne possède pas d'adresse E-mail où je puisse poser cette 
question.
Merci, et à +
JP 

[electron.libre] Re: micro Aïto

2008-11-11 Thread ROGER Michel
Le 11/11/08 17:44, « Christian Veyssiere » <[EMAIL PROTECTED]> a
écrit :

> 
> 500 mm , je dirais que la voltige lente tournera si l'avion vole à 30 -
> 40g. jouable avec 3à 4 servo Toki, un moteur 2g (si possible rebobiné à
> 30 tours 1/10 cuivre), contrôleur 1 g et 1S lipo 145à 200 mAh.
> L'annonce de 50 à 90 g ne me semble pas conforme au vol lent car la
> charge alaire doit descendre bien plus vite que l'échelle (ne pas
> oublier que la surface diminue au carré mais que e part les éléments
> utilisés, la masse descend pas au cubequand aux molécules d'air
> elles sont toujours les mêmes)

Salut Christian,

Oui, mais à force de tirer sur tout, lui restera-t-il assez de puissance
pour faire de la voltige ?

Et, à part le côté amusant d'avoir un très petit modèle, est-ce que ça a un
réel intérêt ? 

Avec un modèle de taille "classique" (70/80cm), on peut déjà voler dans un
quart de gymnase...

Je n'ai encore jamais vu de tout petit modèle (< 50cm) qui volait vraiment
bien.

Mon PicoPitts est plutôt vif et devient hargneux si on le ralentit !

MicRolax



-- 
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[electron.libre] Re: Comparatif de récepteurs

2008-11-11 Thread Paul Derbier




Salut Sylvain,

A vrai dire, je les ai tous achetés sur Ebay (et en Allemagne
généralement, vu l'engouement là bas pour le 35 puis le 2.4Ghz) ou avec
les planeurs entièrement équipés, ce qui m'a permis de constater que
l'antenne du SCHULZE, a l'intérieur des fuseaux carbone (ARIS F3F) ne
pose pas problème(quid donc des belles théories, cage de Faraday et
autres qui tuent la portée, lues sur le sujet sur les forums ???) en
plus les papillons sont commandés par 2 tiges de carbone !!!
Je n'aurais jamais tenté cette expérience si mon fils n'avait pas fait
une compét avec le planeur livré le matin même.. prêt à piloter
(c'était une surprise, je le lui avais offert pour fêter sa sélection
comme junior de l'équipe de France, à la Viking Race qui a eu lieu
début septembre en Slovaquie)
Par contre je sais que le Schulze se trouvaient ici,
http://www.flash-rc.com/recepteurs-europe-c-58_30_60.html
mais je ne les y vois plus, par contre il y a les excellents ACT,
garantis à vie, et pas mal d'autres


le Schulze :
Récepteur Schulze alpha
8.40w
 








8 voies FM/PPM single
conversion,
espacement 10 Khz, en 40/41 Mhz. 
Dimensions 50*21*13mm
13,5 grammes 
Prises de servo dans la
longueur
ASC; Automatic Signal
Strength,
fonctionne aussi bien tout prêt que très, très, très loin.
 APDR; Advanced Pulse
Decodi.

Cette
nouvelle version gère la tension délivrée aux servos pour plus de
régularité
quel que soit leur nombre en fonction simultanément. Contrôle de la
qualité de
réception grâce à une diode LED disposée sur la face arrière dont les
clignotements indiquent les taux d'erreur RX (plus il y de
clignotements, plus
il y a eu de "retry" du postprocesseur). Cette LED reste visible
après un vol. Elle est très utile pour réaliser des essais de portée,
valider
la position d'une antenne, d'un variateur etc. afin d'optimiser
l'installation
à bord d'un modèle.




Voici un post qui pourra t'intéresser : (tiré de :
http://www.aeromodelisme.org/forums/viewtopic.php?id=3078&p=2 )
Je confirme, j'utilise que des Schulze comme pas mal d'autres
membres
du club et jamais de problèmes avec, ils sont très fiables et
particularité, les servos ne frétillent jamais avec ce Rx.

Une
bonne quantité de compétiteurs pour l'équipe de France F3j qui volent à
grande distance, voir trrrès grande distance utilise aussi des Schulze,
mais il y a de plus en plus MPX IPD DS synt.

Je fais un peu de
pub pour un petit magasin familiale super sympa. et professionnel 
(j'ai pas d'actions chez eux) c'est là que j'achète mes Rx Schulze.
http://www.airtech-rc.com/

@+

Je suis allé voir c'est bien exact, Airtech ( dirigé par Olivier Finck
qui est un très bon pilote) en vend, voilà un extrait de leur catalogue
Web :

  

   
  
  8 
  45/21/13 
  13 
  74 pièce
130 les 2

  


Bonne chasse au RX
A+
Paul


Silvain a écrit :

  
  
  
   
   
  
  
  Bonsoir
à tous,

Ceci est une super idée,
Question dépoussiérage, je commence donc : dans les mini Rx il y aussi
les Simprop SCAN7 V2 (synthèse, hyper faciles à aligner sur la
fréquence du Tx, une poussée sur un bouton suffit) et dans la même
taille, les Shulze Alpha ou Delta, mais à quartz standard, d'une
fiabilité exemplaire et qui supportent d'avoir l'antenne à l'intérieur
des fuseaux carbone (essayé sans souci dans des planeurs de F3F, et à
des distances de plus de 500 m) sans oublier le fameux "R16 SCAN" de
Graupner/JR que beaucoup de collègues utilisent avec grande satisfaction

A+
Paul


   
   
  Cool :-)
  Aurais-tu des
prix, des adresses ?
   

  
  
  ---
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Aucun virus connu à ce jour par nos services n'a été détecté.
  
  
  





[electron.libre] new Sirius chez Reichard

2008-11-11 Thread Patrice
pour cette fin d'année.. un nouveau planeur chez Reichard... le 
Sirius... 3m...2.2kg en vol... ailes coffrées avec volets... chouette et 
prix très raisonnable chez Staufenbiel...269€...

http://www.reichard.cz/cz/_sirius.htm
http://www.modellhobby-shop.de/Mod-les/Avions/Motoplaneurs-lectriques/SIRIUS-ARF-E.htm?shop=k_staufenb_f&SessionId=&a=article&ProdNr=0610183&t=3802&c=3840&p=3840

Pat17


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[electron.libre] Jeti Duplex 2.4 GHz

2008-11-11 Thread Ky-nam Tran
'lut,

Connaisez vous ce systeme ?
http://www.jetimodel.cz/eng/hlavnien.htm

Serait-ce la solution miracle qd il n'existe pas de module 2.4 specifque
pour sa telecommande (FX 18) ?

KN


[electron.libre] Re: Izicraft

2008-11-11 Thread formodel
Salut Silvain,


Une bonne petite caisse à voler.

A priori, pas de raison d'être déçu.


François ROBERT.




Selon Silvain <[EMAIL PROTECTED]>:

>
> Quelqu'un a essayé l'Izicraft ? C'est bien ? Pas bien ?
>
> http://clap54b.free.fr/RCavion/Izicraft/izicraft.htm
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