date:20100521

[electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..

2010-05-21 Par sujet Silvain

  - Original Message - 
  From: Ky-nam Tran 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, May 22, 2010 8:03 AM
  Subject: [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..

  C'est vrai qu'on logge des tas de choses sur nos zings mais on oublie un peu 
le pilote.
  Je sais que la 1ere fois que je mets un zing en l'air, j'ai le palpitant qui 
booste a fond.  

Avec mon premier avion "qui bougeait un peu beaucoup", je commençais à trembler 
des pouces, puis des coudes, des épaules, etc. jusqu'aux chevilles.
Et là le moteur calait (c'était un thermique).

:-)

  J'aimerais pourvoir correler et quantifier etape de vol et frequence 
cardiaque.

  Le theme pour l'annee prochaine pourrait effectivement etre sympa. :)

Et proposer à des étudiants en médecine de venir faire des mesures ?
Il doit bien y avoir des modélistes étudiants en médecine, non ? Pas le temps ?

[electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..

2010-05-21 Par sujet Silvain

  - Original Message - 
  From: Patrick Lemarchand 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, May 22, 2010 7:43 AM
  Subject: [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..

  J'ai ça !
  En plus ça enregistre et on peut voir la courbe sur un ordi que j'aurais
  On pourrait en faire le théme de l'année prochaine d'ailleurs : celui qui 
passe le plus vite et le plus bas avec une pénalité en fonction de la fréquence 
cardiaque.

  Patrick L

Un "Crespières physiologique" ? Pas mal :-)
Et piloter après avoir bu un litre et demi d'eau, pour voir si le pilote peut 
inhiber son envie pressante ?

:-)

Au fait, Clara arrive à quelle heure, demain ?
;-)

[electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..

2010-05-21 Par sujet Ky-nam Tran

une keycam ? :-)
Mais la mienne est deja sur ke zing.
par contre j aurai  mon netbook.


Le 22/05/10, Silvain a écrit :
>
> Surtout si quelqu'un magnétoscope l'événement : il suffira d'annoncer la
> lecture et on verra à quelle phase de vol ça correspond :-)
>
>
>
>>
>> je veux bien stp.
>> pour les courbes, on fera a l ancienne avec un stylo et une feuille :-)
>>
>> Le 21/05/10, Silvain a écrit :
>>> Oui, j'ai ça.
>>>
>>> Tu veux que je l'amène ?
>>>
>>> Mais c'est un modèle de base : ça ne sort pas de courbes, ça indique
>>> juste
>>> le rythme cardiaque en temps réel.
>>>
>
>
>
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[electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..

2010-05-21 Par sujet Silvain



Surtout si quelqu'un magnétoscope l'événement : il suffira d'annoncer la 
lecture et on verra à quelle phase de vol ça correspond :-)






je veux bien stp.
pour les courbes, on fera a l ancienne avec un stylo et une feuille :-)

Le 21/05/10, Silvain a écrit :

Oui, j'ai ça.

Tu veux que je l'amène ?

Mais c'est un modèle de base : ça ne sort pas de courbes, ça indique 
juste

le rythme cardiaque en temps réel.






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[electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..

2010-05-21 Par sujet Ky-nam Tran

C'est vrai qu'on logge des tas de choses sur nos zings mais on oublie un peu
le pilote.
Je sais que la 1ere fois que je mets un zing en l'air, j'ai le palpitant qui
booste a fond.
J'aimerais pourvoir correler et quantifier etape de vol et frequence
cardiaque.

Le theme pour l'annee prochaine pourrait effectivement etre sympa. :)


Le 22 mai 2010 07:43, Patrick Lemarchand  a écrit :

>  J'ai ça !
> En plus ça enregistre et on peut voir la courbe sur un ordi que j'aurais
> On pourrait en faire le théme de l'année prochaine d'ailleurs : celui qui
> passe le plus vite et le plus bas avec une pénalité en fonction de la
> fréquence cardiaque.
>
> Patrick L
>
> - Original Message -
> *From:* Ky-nam Tran 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Friday, May 21, 2010 10:18 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..
>
> Est ce que qqun aurait un cardiofrequencemetre ?
> J'aimerais bien avoir ma courbe de mes pulsations cardiaques pendant un vol
> :)
>
>
> Le 21 mai 2010 20:52, Mac Namara  a
> écrit :
>
>>  YeSSS
>>
>>  -Message d'origine-
>> *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
>> electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Patrick Lemarchand
>> *Envoyé :* vendredi 21 mai 2010 20:11
>>
>> *À :* electron.libre@ml.free.fr
>> *Objet :* [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..
>>
>>  Non pas de baraque à frites !
>> BBQ à disposition avec du charbon de bois pour les participants et groupe
>> 220v pour les chargeurs.
>> Pinard si vous êtes sages !
>>
>> Patrick L
>>
>>
>> - Original Message -
>> *From:* Mac Namara 
>> *To:* electron.libre@ml.free.fr
>> *Sent:* Friday, May 21, 2010 7:20 PM
>> *Subject:* [electron.libre] RE : Crespières 2010, comment dire..
>>
>> Bonjour à tous,
>>
>> J'ai bien vu 'menu' sur le site http://mace.club.free.fr/
>> Mais ça ne répond pas à mes préoccupations primaires!!
>> Alors je pose la question: y a ti une baraque à frites, ou quoi?
>>
>> Daniel
>>
>> >
>>
>>
>

[electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..

2010-05-21 Par sujet Patrick Lemarchand

J'ai ça !
En plus ça enregistre et on peut voir la courbe sur un ordi que j'aurais
On pourrait en faire le théme de l'année prochaine d'ailleurs : celui qui passe 
le plus vite et le plus bas avec une pénalité en fonction de la fréquence 
cardiaque.

Patrick L
  - Original Message - 
  From: Ky-nam Tran 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, May 21, 2010 10:18 PM
  Subject: [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..

  Est ce que qqun aurait un cardiofrequencemetre ?
  J'aimerais bien avoir ma courbe de mes pulsations cardiaques pendant un vol :)

  Le 21 mai 2010 20:52, Mac Namara  a écrit 
:

YeSSS
  -Message d'origine-
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Patrick Lemarchand

  Envoyé : vendredi 21 mai 2010 20:11

  À : electron.libre@ml.free.fr

  Objet : [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..

  Non pas de baraque à frites !
  BBQ à disposition avec du charbon de bois pour les participants et groupe 
220v pour les chargeurs.
  Pinard si vous êtes sages !

  Patrick L

- Original Message - 
From: Mac Namara 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, May 21, 2010 7:20 PM
Subject: [electron.libre] RE : Crespières 2010, comment dire..

Bonjour à tous,

J'ai bien vu 'menu' sur le site http://mace.club.free.fr/
Mais ça ne répond pas à mes préoccupations primaires!!
Alors je pose la question: y a ti une baraque à frites, ou quoi?

Daniel

>

[electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..

2010-05-21 Par sujet Ky-nam Tran

je veux bien stp.
pour les courbes, on fera a l ancienne avec un stylo et une feuille :-)

Le 21/05/10, Silvain a écrit :
> Oui, j'ai ça.
>
> Tu veux que je l'amène ?
>
> Mais c'est un modèle de base : ça ne sort pas de courbes, ça indique juste
> le rythme cardiaque en temps réel.
>
>
>
>
>   - Original Message -
>   From: Ky-nam Tran
>   To: electron.libre@ml.free.fr
>   Sent: Friday, May 21, 2010 10:18 PM
>   Subject: [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..
>
>
>   Est ce que qqun aurait un cardiofrequencemetre ?
>   J'aimerais bien avoir ma courbe de mes pulsations cardiaques pendant un
> vol :)
>
>
>
>   Le 21 mai 2010 20:52, Mac Namara  a
> écrit :
>
> YeSSS
>   -Message d'origine-
>   De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Patrick Lemarchand
>
>   Envoyé : vendredi 21 mai 2010 20:11
>
>   À : electron.libre@ml.free.fr
>
>   Objet : [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..
>
>
>   Non pas de baraque à frites !
>   BBQ à disposition avec du charbon de bois pour les participants et
> groupe 220v pour les chargeurs.
>   Pinard si vous êtes sages !
>
>   Patrick L
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> From: Mac Namara
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Friday, May 21, 2010 7:20 PM
> Subject: [electron.libre] RE : Crespières 2010, comment dire..
>
>
> Bonjour à tous,
>
> J'ai bien vu 'menu' sur le site http://mace.club.free.fr/
> Mais ça ne répond pas à mes préoccupations primaires!!
> Alors je pose la question: y a ti une baraque à frites, ou quoi?
>
> Daniel
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[electron.libre] Re : Re: EducEco

2010-05-21 Par sujet Louis FOURDAN

Bonsoir
Si bien sur
Rien à voir avec l'Eco Marathon ...
Louis





De : JP ALLARD 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Sam 22 mai 2010, 0h 27min 15s
Objet : [electron.libre] Re: EducEco

Bonsoir Louis,
Te souviens-tu des moteurs du Crotale terre?
Jean-Pierre.

Le 21/05/2010 11:59, Hugo Vanhaverbeke a Ã©crit :
> Louis,
> Tu n'as jamais Ã©tÃ© tentÃ© de rÃ©aliser un moteur-roue ?
> Passer outre des rÃ©ducteurs c'est dÃ©jÃ  un "plus" important !!
> Hugo
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[electron.libre] Re: EducEco

2010-05-21 Par sujet JP ALLARD


Bonsoir Louis,
Te souviens-tu des moteurs du Crotale terre?
Jean-Pierre.

Le 21/05/2010 11:59, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Louis,
Tu n'as jamais été tenté de réaliser un moteur-roue ?
Passer outre des réducteurs c'est déjà un "plus" important !!
Hugo

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[electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..

2010-05-21 Par sujet Silvain

Oui, j'ai ça.

Tu veux que je l'amène ?

Mais c'est un modèle de base : ça ne sort pas de courbes, ça indique juste le 
rythme cardiaque en temps réel.




  - Original Message - 
  From: Ky-nam Tran 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, May 21, 2010 10:18 PM
  Subject: [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..


  Est ce que qqun aurait un cardiofrequencemetre ?
  J'aimerais bien avoir ma courbe de mes pulsations cardiaques pendant un vol :)



  Le 21 mai 2010 20:52, Mac Namara  a écrit 
:

YeSSS
  -Message d'origine-
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Patrick Lemarchand

  Envoyé : vendredi 21 mai 2010 20:11

  À : electron.libre@ml.free.fr

  Objet : [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..


  Non pas de baraque à frites !
  BBQ à disposition avec du charbon de bois pour les participants et groupe 
220v pour les chargeurs.
  Pinard si vous êtes sages !

  Patrick L

- Original Message - 
From: Mac Namara 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, May 21, 2010 7:20 PM
Subject: [electron.libre] RE : Crespières 2010, comment dire..


Bonjour à tous,

J'ai bien vu 'menu' sur le site http://mace.club.free.fr/
Mais ça ne répond pas à mes préoccupations primaires!!
Alors je pose la question: y a ti une baraque à frites, ou quoi?

Daniel

>

[electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..

2010-05-21 Par sujet Ky-nam Tran

Est ce que qqun aurait un cardiofrequencemetre ?
J'aimerais bien avoir ma courbe de mes pulsations cardiaques pendant un vol
:)


Le 21 mai 2010 20:52, Mac Namara  a
écrit :

>  YeSSS
>
>  -Message d'origine-
> *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
> electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Patrick Lemarchand
> *Envoyé :* vendredi 21 mai 2010 20:11
>
> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Objet :* [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..
>
> Non pas de baraque à frites !
> BBQ à disposition avec du charbon de bois pour les participants et groupe
> 220v pour les chargeurs.
> Pinard si vous êtes sages !
>
> Patrick L
>
>
> - Original Message -
> *From:* Mac Namara 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Friday, May 21, 2010 7:20 PM
> *Subject:* [electron.libre] RE : Crespières 2010, comment dire..
>
> Bonjour à tous,
>
> J'ai bien vu 'menu' sur le site http://mace.club.free.fr/
> Mais ça ne répond pas à mes préoccupations primaires!!
> Alors je pose la question: y a ti une baraque à frites, ou quoi?
>
> Daniel
>
> >
>
>

[electron.libre] RE : Crespières 2010, comment dire..

2010-05-21 Par sujet Mac Namara

YeSSS

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Patrick Lemarchand
Envoyé : vendredi 21 mai 2010 20:11
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..


Non pas de baraque à frites !
BBQ à disposition avec du charbon de bois pour les participants et groupe
220v pour les chargeurs.
Pinard si vous êtes sages !
 
Patrick L
 

- Original Message - 
From: Mac Namara   
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, May 21, 2010 7:20 PM
Subject: [electron.libre] RE : Crespières 2010, comment dire..


Bonjour à tous,

J'ai bien vu 'menu' sur le site  
http://mace.club.free.fr/
Mais ça ne répond pas à mes préoccupations primaires!!
Alors je pose la question: y a ti une baraque à frites, ou quoi?

Daniel

>

[electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..

2010-05-21 Par sujet Christian MARCH

Je nen mange pas !!!

 

Christian.

 

 

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de didier.seu...@free.fr
Envoyé : vendredi 21 mai 2010 20:33
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..

 

Mince qu'est-ce qu'on va faire de tout ce charbon de bois !;=) 

@+ 

 

From: Patrick   Lemarchand 

Sent: Friday, May 21, 2010 8:10 PM

To: electron.libre@ml.free.fr 

Subject: [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..

 

Non pas de baraque à frites !

BBQ à disposition avec du charbon de bois pour les participants et groupe
220v pour les chargeurs.

Pinard si vous êtes sages !

 

Patrick L

 

- Original Message - 

From: Mac Namara   

To: electron.libre@ml.free.fr 

Sent: Friday, May 21, 2010 7:20 PM

Subject: [electron.libre] RE : Crespières 2010, comment dire..

 

Bonjour à tous,

J'ai bien vu 'menu' sur le site  
http://mace.club.free.fr/
Mais ça ne répond pas à mes préoccupations primaires!!
Alors je pose la question: y a ti une baraque à frites, ou quoi?

Daniel


> -Message d'origine-
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de
> Patrick Lemarchand
> Envoyé : samedi 15 mai 2010 08:14
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Crespières 2010
>
>
> Bonjour à tous,
>
> Aurons nous la joie de retrouver quelques membres de la liste
> dimanche
> prochain à Crespières pour la rencontre électrique ? Y aura t
> il quelques
> Poux en dehors des 3 du club ?
> Peut être y a t il eu quelques messages à ce sujet ces
> derniers jours mais
> j'ai eu un plantage informatique et perdu une partie de mes messages
> Outlook.
> Il est toujours temps de s'inscrire.
>
> A+
>
> Patrick L
>

[electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, com ment dire..

2010-05-21 Par sujet didier.seutin

MessageMince qu'est-ce qu'on va faire de tout ce charbon de bois !;=) 
@+ 

From: Patrick Lemarchand 
Sent: Friday, May 21, 2010 8:10 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..

Non pas de baraque à frites !
BBQ à disposition avec du charbon de bois pour les participants et groupe 220v 
pour les chargeurs.
Pinard si vous êtes sages !

Patrick L

  - Original Message - 
  From: Mac Namara 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, May 21, 2010 7:20 PM
  Subject: [electron.libre] RE : Crespières 2010, comment dire..

  Bonjour à tous,

  J'ai bien vu 'menu' sur le site http://mace.club.free.fr/
  Mais ça ne répond pas à mes préoccupations primaires!!
  Alors je pose la question: y a ti une baraque à frites, ou quoi?

  Daniel

  > -Message d'origine-
  > De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
  > [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de
  > Patrick Lemarchand
  > Envoyé : samedi 15 mai 2010 08:14
  > À : electron.libre@ml.free.fr
  > Objet : [electron.libre] Crespières 2010
  >
  >
  > Bonjour à tous,
  >
  > Aurons nous la joie de retrouver quelques membres de la liste
  > dimanche
  > prochain à Crespières pour la rencontre électrique ? Y aura t
  > il quelques
  > Poux en dehors des 3 du club ?
  > Peut être y a t il eu quelques messages à ce sujet ces
  > derniers jours mais
  > j'ai eu un plantage informatique et perdu une partie de mes messages
  > Outlook.
  > Il est toujours temps de s'inscrire.
  >
  > A+
  >
  > Patrick L
  >

[electron.libre] Re: RE : Crespières 2010, comment dire..

2010-05-21 Par sujet Patrick Lemarchand

MessageNon pas de baraque à frites !
BBQ à disposition avec du charbon de bois pour les participants et groupe 220v 
pour les chargeurs.
Pinard si vous êtes sages !

Patrick L

  - Original Message - 
  From: Mac Namara 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, May 21, 2010 7:20 PM
  Subject: [electron.libre] RE : Crespières 2010, comment dire..


  Bonjour à tous,

  J'ai bien vu 'menu' sur le site http://mace.club.free.fr/
  Mais ça ne répond pas à mes préoccupations primaires!!
  Alors je pose la question: y a ti une baraque à frites, ou quoi?

  Daniel


  > -Message d'origine-
  > De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
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  > Patrick Lemarchand
  > Envoyé : samedi 15 mai 2010 08:14
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  >
  > Bonjour à tous,
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  > Aurons nous la joie de retrouver quelques membres de la liste
  > dimanche
  > prochain à Crespières pour la rencontre électrique ? Y aura t
  > il quelques
  > Poux en dehors des 3 du club ?
  > Peut être y a t il eu quelques messages à ce sujet ces
  > derniers jours mais
  > j'ai eu un plantage informatique et perdu une partie de mes messages
  > Outlook.
  > Il est toujours temps de s'inscrire.
  >
  > A+
  >
  > Patrick L
  >

[electron.libre] RE : Crespières 2010, comment dire..

2010-05-21 Par sujet Mac Namara

Bonjour à tous,

J'ai bien vu 'menu' sur le site  
http://mace.club.free.fr/
Mais ça ne répond pas à mes préoccupations primaires!!
Alors je pose la question: y a ti une baraque à frites, ou quoi?

Daniel


> -Message d'origine-
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de
> Patrick Lemarchand
> Envoyé : samedi 15 mai 2010 08:14
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Crespières 2010
>
>
> Bonjour à tous,
>
> Aurons nous la joie de retrouver quelques membres de la liste
> dimanche
> prochain à Crespières pour la rencontre électrique ? Y aura t
> il quelques
> Poux en dehors des 3 du club ?
> Peut être y a t il eu quelques messages à ce sujet ces
> derniers jours mais
> j'ai eu un plantage informatique et perdu une partie de mes messages
> Outlook.
> Il est toujours temps de s'inscrire.
>
> A+
>
> Patrick L
>

[electron.libre] Re: Je donne - tou jours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet Daniel THOMAS


Guy,

qu'as-tu en stock? ça pourraiit m'intéresser...

Daniel29




> Message du 21/05/10 17:17
> De : "Guy Revel" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE 
> DEMARQUE !
> 
> At 15:15 21/05/2010, you wrote:
> 
Et hop, encore une Ã©tagÃ¨re libÃ©rÃ©e ! ;O))
> Je sors 
> Hugo

> Salut,
> 
> Ouais, les autres ce sont des modèles achetés pour des colistiers et dont ils 
> n'ont pas voulu une fois le matos arrivé.
> J'ai besoin de faire de la place.
> 
> Guy R.

[electron.libre] Re: Nimh faible décharge

2010-05-21 Par sujet Jean-Luc Coulon

-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Bonsoir,

Oui, pour ce niveau de décharge, ce type de batterie convient.
Il faut faire attention à la recharge : pour les mêmes raisons
(résistance interne), elles n’aiment pas les taux de charge trop forts.

J-L

Le 16/05/2010 22:07, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
> Bonsoir,
>  
> Merci de vos avis, pour moi , je visais seulement la batterie d'émetteur.
> 300 mA de conso, ça devrait sans doute convenir.
>  
> Bonne soirée à tous
>  
> Hugo Vanhaverbeke


-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v2.0.14 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/

iD8DBQFL9rN7UdGGXzzGnNARAlnyAJ4y/5Wpk5lCTg/UXlC4Md2j13qZvgCfSt2R
QS3HEn+G3swSjQK7wHa+52I=
=QKC/
-END PGP SIGNATURE-


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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet Guy Revel


At 17:21 21/05/2010, you wrote:

Tu n aurais pas un volcano en rab par hasard?


Salut,

Non, pas vraiment. J'ai fait venir sept ou huit Volcano au total et 
les gars étaient plutôt impatients de les récupérer sans délai ! :-)


Guy R.

[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet PALLY Philippe


Tu n aurais pas un volcano en rab par hasard?



Le 21 mai 2010 à 17:17, Guy Revel  a écrit :


At 15:15 21/05/2010, you wrote:

Et hop, encore une Ã©tagÃ¨re libÃ©rÃ©e ! ;O))
Je sors
Hugo


Salut,

Ouais, les autres ce sont des modèles achetés pour des colistiers et 
 dont ils n'ont pas voulu une fois le matos arrivé.

J'ai besoin de faire de la place.

Guy R.

[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet Guy Revel


At 15:15 21/05/2010, you wrote:

Et hop, encore une Ã©tagÃ¨re libÃ©rÃ©e ! ;O))
Je sors
Hugo


Salut,

Ouais, les autres ce sont des modèles achetés pour des colistiers et 
dont ils n'ont pas voulu une fois le matos arrivé.

J'ai besoin de faire de la place.

Guy R.

[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet Guy Revel


At 16:13 21/05/2010, you wrote:

Quelqu'un arrive le samedi ?


Désolé, mais demain je serai à Reims, ce n'est pas vraiment la 
direction de Crespières.


Guy R.

[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet Silvain




Quelqu'un arrive le samedi ?





> Message du 21/05/10 15:15
> De : "Hugo Vanhaverbeke" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE 
> DEMARQUE !
> 
> 
Et hop, encore une étagère libérée ! ;O))
Je sors 
Hugo
> 
> 
Le 21 mai 2010 14:49, Guy Revel  a écrit :
> 
At 14:38 21/05/2010, you wrote:
> 
Chouette, je vais pouvoir récupérer mon Metrix :
> Je serais là :)
> Merci,
> Julien
> PS : c'était le Métrix rouge (payé) de la commande groupé valenta...

> Il sera là.
> 
> Guy R.

> 

> -- 
> Hugo Vanhaverbeke
>

[electron.libre] [electron.libre]HS. SOS Firefox (rÃ©solu)

2010-05-21 Par sujet MathJea


Merci Silvain,

Je viens de trouver en cherchant sur le net et tu as la bonne rÃ©ponse. Bravo.

Cdt.

Jean



Silvain a Ã©crit :



Si tu fais  A, il se passe quoi ?












 > Message du 21/05/10 14:35
 > De : "MathJea"
 > A : electron.libre@ml.free.fr
 > Copie Ã  :
 > Objet : [electron.libre] [electron.libre]HS. SOS Firefox
 >
 >
 > Bonjours Ã  tous,
 >
 > Bon pour des raison de place sur l'Ã©cran et afin d'avoir un
maximum imprimable j'ai supprimÃ© toute
 > les barres de Firefox, il ne me restait plus que la barre bleu et
la barre des onglets, sauf que
 > maintenant je ne peux plus remettre Ã§a comme c'Ã©tait
avant..j'ai mÃªme dÃ©sinstallÃ© Firefox et
 > rÃ©installÃ© (sans remettre le profile) hÃ©las le canard est
toujours vivant!.je vais quand
 > mÃªme pas formater le disque!..j'espÃ¨re qu'il y a au moins une
personne qui sait comment on fait
 > pour remettre les barres de fonctions en place.
 >
 > Avec mes remerciements.
 >
 > Cdt.
 >
 > Jean
 > --
 > Liste de diffusion electron.libre
 > archives de la listes sur :
 > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
 >
 > le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
 >
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
 > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
 >
 >
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] [electron.libre]HS. SOS Firefox (rÃ©solu)

2010-05-21 Par sujet MathJea



J'ai trouvÃ©, c'est Alt+A pour avoir la boite de dialogue qui va bien.

Cdt.

Jean



MathJea a Ã©crit :

Bonjours Ã  tous,

Bon pour des raison de place sur l'Ã©cran et afin d'avoir un maximum 
imprimable j'ai supprimÃ© toute les barres de Firefox, il ne me restait 
plus que la barre bleu et la barre des onglets, sauf que maintenant je 
ne peux plus remettre Ã§a comme c'Ã©tait avant..j'ai mÃªme 
dÃ©sinstallÃ© Firefox et rÃ©installÃ© (sans remettre le profile) hÃ©las le 
canard est toujours vivant!.je vais quand mÃªme pas formater le 
disque!..j'espÃ¨re qu'il y a au moins une personne qui sait comment 
on fait pour remettre les barres de fonctions en place.


Avec mes remerciements.

Cdt.

Jean


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[electron.libre] Re: [electron.libre]HS. SOS Firefox

2010-05-21 Par sujet Silvain



Si tu fais  A, il se passe quoi ?







> Message du 21/05/10 14:35
> De : "MathJea" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie Ã  : 
> Objet : [electron.libre] [electron.libre]HS. SOS Firefox
> 
> 
> Bonjours Ã  tous,
> 
> Bon pour des raison de place sur l'Ã©cran et afin d'avoir un maximum 
> imprimable j'ai supprimÃ© toute 
> les barres de Firefox, il ne me restait plus que la barre bleu et la barre 
> des onglets, sauf que 
> maintenant je ne peux plus remettre Ã§a comme c'Ã©tait avant..j'ai mÃªme 
> dÃ©sinstallÃ© Firefox et 
> rÃ©installÃ© (sans remettre le profile) hÃ©las le canard est toujours 
> vivant!.je vais quand 
> mÃªme pas formater le disque!..j'espÃ¨re qu'il y a au moins une personne 
> qui sait comment on fait 
> pour remettre les barres de fonctions en place.
> 
> Avec mes remerciements.
> 
> Cdt.
> 
> Jean
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> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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> 
> 
> 
> 
>

[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet Silvain




> Et hop, encore une étagère libérée ! ;O))


Et sans payer de rançon ;-)

[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Et hop, encore une étagère libérée ! ;O))

Je sors

Hugo

Le 21 mai 2010 14:49, Guy Revel  a écrit :

>  At 14:38 21/05/2010, you wrote:
>
> *Chouette, je vais pouvoir récupérer mon Metrix  :
> Je serais là :)
> Merci,
> Julien
> PS : c'était le Métrix rouge (payé) de la commande groupé valenta...*
>
>
> Il sera là.
>
> Guy R.
>



-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet Guy Revel


At 14:38 21/05/2010, you wrote:

Chouette, je vais pouvoir récupérer mon Metrix  :
Je serais là :)
Merci,
Julien
PS : c'était le Métrix rouge (payé) de la commande groupé valenta...


Il sera là.

Guy R.

[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet julien royer

Oups, désolé pour le spam... C'était censé partir en privé, j'ai cliqué trop
vite sur envoi...


2010/5/21 julien royer 

>
> Chouette, je vais pouvoir récupérer mon Metrix  :
>
> Je serais là :)
>
> Merci,
>
> Julien
>
> PS : c'était le Métrix rouge (payé) de la commande groupé valenta...
>
>
>
>
> 2010/5/21 Guy Revel 
>
>  At 11:54 21/05/2010, you wrote:
>>
>> *Oui je veux bien*
>>
>>
>> Salut,
>>
>> Entendu. Ce sera pour mardi prochain.
>> C'est donc terminé pour les livres.
>>
>> J'en profite pour signaler qu'afin de faire de la place, j'aurai à
>> Crespières quelques kits ARF ou en EPP, prix à discuter sur place.
>>
>> Guy R.
>>
>
>

[electron.libre] Re: ÿSO-8859-1?Q?Moteur_Scor pion_en_8S_:_quelle_hélice_??X-Priori ty: 3

2010-05-21 Par sujet MathJea

Merci Hugo, "Jean" prend bonne note!.pour la place de l'hélice no problème avant il y avait une 
18x6!.


Cdt.


Jean




Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Salut Jean,
 
Pour moi, et Scorpion calc ( la série SK est vraiment proche )  il 
faudrait passer en 4S Lipo
pour tourner une APC E 16 X 10 à 6511 rpm sous 67,11 A, et rendement 
82,2 %.traction 4133 g.
En 5S, une 14 x 10 toujours APC E à 8524 rpm sous 67 A rendement 84% 
traction 4100 g. 


Faut voir la place que tu auras pour faire passer l'hélice.
 
Bons vols

A bientôt
 
Hugo
 
 
Le 21 mai 2010 13:28, MathJea > a écrit :


Bonjour à tous,

Hugo,

C'est pas tout fait du "pifométrique" je regarde un peu les moteurs
qui y ressemble!...je suis après coup allé voir les caractéristiques
du moteur en question, effectivement c'est un sacré moteur, vu qu'il
est destiné à un modèle de 5Kg je pense même qu'une 16X10
conviendrait parfaitement bien, c'est ce que j'ai sur mon Décathlon
d'1.60m qui est moins lourd, mais je n'ai qu'un moteur de 1300W
KV400 et 5S ça prend que 4000t/mn! mais j'envisage de le changer
pour un TGY SK 50-55 KV580/1580W et mettre une 16X8, la musique
devrait pas être la même sur les tours/minute???


Cdt.

Jean




Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour ,
 Bonjour Jean , ton "pifomètre" fonctionne bien ! ;O))
Avec une ACP E 17 x 10 et toujours sous 8S , j'obtiens 68,43 A
et une traction de 7216 g !  Ce moteur supporte 80 A  durant une
minute ! Enorme !
 Bonne journée à tous  Hugo
Le 21 mai 2010 09:59, MathJea mailto:jeannot.m...@free.fr> >> a écrit :


   Bonjour Jacques,

   Vu les données constructeur que tu nous communique on va dire que
   ton moteur est un 13/1400W, donc tu vas devoir te contenter
de moins
   de 300W par Kg, je ne sais pas si ton modèle est un
   voltigeur!...mais bon, dans tout les cas ça volera très bien,
pour
   l'hélice, moi qui suis un adepte de la "pifométrie" je
commencerais
   avec une 17x10, ça devrais te faire consommer au environ de
50A ce
   qui sous 28V (8S) va te faire 1400W, la tu es limite pour on
moteur,
   dans tout les cas il te faut un wattmètre pour faire la vérif. de
   conso. et vérifier que le moteur ne chauffe pas trop!

   Cdt.

   Jean



   WASMER Jacques a écrit :

   Bonjour
   J'ai acquis un moteur Scorpion 4025-16. Il est prévu pour
5-8S.
   Les exemples de consommation sont indiquées par le
constructeur
   pour différents type d'hélices pour une alimentation de 5
et 6S.
   Je suis en 8S et n'ai pas d'hélice de la taille
prévisible pour
   essayer. Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s)
   hélice(s) commander pour :
   - KV = 332, Io = 0,83A, Rm = 0,034 et donc 30 Volts, pour une
   conso souhaitée de 70-75A max
   (En 6S, les conso indiquées sont de 62A avec une 20x11,
54A pour
   19x10, 47A pour 17x12, 41A pour 17x10)
   ( L'avion fera 4.800-4.900 grammes pour 1,80m d'envergure)
   Merci d'avance




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le site ftp de la liste (quand il fon

[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet julien royer

Chouette, je vais pouvoir récupérer mon Metrix  :

Je serais là :)

Merci,

Julien

PS : c'était le Métrix rouge (payé) de la commande groupé valenta...




2010/5/21 Guy Revel 

>  At 11:54 21/05/2010, you wrote:
>
> *Oui je veux bien*
>
>
> Salut,
>
> Entendu. Ce sera pour mardi prochain.
> C'est donc terminé pour les livres.
>
> J'en profite pour signaler qu'afin de faire de la place, j'aurai à
> Crespières quelques kits ARF ou en EPP, prix à discuter sur place.
>
> Guy R.
>

[electron.libre] [electron.libre]HS. SOS Firefox

2010-05-21 Par sujet MathJea


Bonjours Ã  tous,

Bon pour des raison de place sur l'Ã©cran et afin d'avoir un maximum imprimable j'ai supprimÃ© toute 
les barres de Firefox, il ne me restait plus que la barre bleu et la barre des onglets, sauf que 
maintenant je ne peux plus remettre Ã§a comme c'Ã©tait avant..j'ai mÃªme dÃ©sinstallÃ© Firefox et 
rÃ©installÃ© (sans remettre le profile) hÃ©las le canard est toujours vivant!.je vais quand 
mÃªme pas formater le disque!..j'espÃ¨re qu'il y a au moins une personne qui sait comment on fait 
pour remettre les barres de fonctions en place.


Avec mes remerciements.

Cdt.

Jean
--
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[electron.libre] Re: ÿSO-8859-1?Q?Moteur_Scorpi on_en_8S_:_quelle_hélice_??X-Priori ty: 3

2010-05-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Salut Jean,

Pour moi, et Scorpion calc ( la série SK est vraiment proche )  il faudrait
passer en 4S Lipo
pour tourner une APC E 16 X 10 à 6511 rpm sous 67,11 A, et rendement 82,2
%.traction 4133 g.
En 5S, une 14 x 10 toujours APC E à 8524 rpm sous 67 A rendement 84%
traction 4100 g.

Faut voir la place que tu auras pour faire passer l'hélice.

Bons vols
A bientôt

Hugo


Le 21 mai 2010 13:28, MathJea  a écrit :

> Bonjour à tous,
>
> Hugo,
>
> C'est pas tout fait du "pifométrique" je regarde un peu les moteurs qui y
> ressemble!...je suis après coup allé voir les caractéristiques du moteur en
> question, effectivement c'est un sacré moteur, vu qu'il est destiné à un
> modèle de 5Kg je pense même qu'une 16X10 conviendrait parfaitement bien,
> c'est ce que j'ai sur mon Décathlon d'1.60m qui est moins lourd, mais je
> n'ai qu'un moteur de 1300W KV400 et 5S ça prend que 4000t/mn! mais
> j'envisage de le changer pour un TGY SK 50-55 KV580/1580W et mettre une
> 16X8, la musique devrait pas être la même sur les tours/minute???
>
>
> Cdt.
>
> Jean
>
>
>
>
> Hugo Vanhaverbeke a écrit :
>
>> Bonjour ,
>>  Bonjour Jean , ton "pifomètre" fonctionne bien ! ;O))
>> Avec une ACP E 17 x 10 et toujours sous 8S , j'obtiens 68,43 A et une
>> traction de 7216 g !  Ce moteur supporte 80 A  durant une minute ! Enorme !
>>  Bonne journée à tous  Hugo
>> Le 21 mai 2010 09:59, MathJea > jeannot.m...@free.fr>> a écrit :
>>
>>
>>Bonjour Jacques,
>>
>>Vu les données constructeur que tu nous communique on va dire que
>>ton moteur est un 13/1400W, donc tu vas devoir te contenter de moins
>>de 300W par Kg, je ne sais pas si ton modèle est un
>>voltigeur!...mais bon, dans tout les cas ça volera très bien, pour
>>l'hélice, moi qui suis un adepte de la "pifométrie" je commencerais
>>avec une 17x10, ça devrais te faire consommer au environ de 50A ce
>>qui sous 28V (8S) va te faire 1400W, la tu es limite pour on moteur,
>>dans tout les cas il te faut un wattmètre pour faire la vérif. de
>>conso. et vérifier que le moteur ne chauffe pas trop!
>>
>>Cdt.
>>
>>Jean
>>
>>
>>
>>WASMER Jacques a écrit :
>>
>>Bonjour
>>J'ai acquis un moteur Scorpion 4025-16. Il est prévu pour 5-8S.
>>Les exemples de consommation sont indiquées par le constructeur
>>pour différents type d'hélices pour une alimentation de 5 et 6S.
>>Je suis en 8S et n'ai pas d'hélice de la taille prévisible pour
>>essayer. Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s)
>>hélice(s) commander pour :
>>- KV = 332, Io = 0,83A, Rm = 0,034 et donc 30 Volts, pour une
>>conso souhaitée de 70-75A max
>>(En 6S, les conso indiquées sont de 62A avec une 20x11, 54A pour
>>19x10, 47A pour 17x12, 41A pour 17x10)
>>( L'avion fera 4.800-4.900 grammes pour 1,80m d'envergure)
>>Merci d'avance
>>
>>
>>
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>> ou
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>>ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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[electron.libre] Re: pb t Ã e c hn Ã ique nouv eau sym p t ÃÂ´me Je Ã reviens.

2010-05-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Bonjour Marcellus,

Parfaitement d'accord aavec toi, mais je pensais qu'il s'agissait d'un
"gros" moteur ;O))

Bonne journÃ©e

Hugo

Le 21 mai 2010 12:20, Marcellus  a Ã©crit :

> Ce moteur coute une vingtaine d'euros... on va peut Ãªtre pas sortir toute
> la grosse artillerie (fil top qualitÃ©, roulements de marque...) pour le
> remettre en Ã©tat...
> http://www.picomodele.fr/brushless-protronik-2205-kv1200-80w/P1265.html(premier
>  lien trouvÃ© par google)
>
> d'autant que ce moteur presque tout neuf a dÃ©jÃ  connu des chocs donc
> surement axe tordu ou fendu (si axe carbone).
>
> Faut relativiser aussi des fois :)
>
> @+
> Marcellus
>
> Le 21 mai 2010 11:43, Hugo Vanhaverbeke  a
> Ã©crit :
>
>  Bonjour Jean-Bernard,
>>
>> Ben non il n'est pas "foutu" ! Faut juste le rebobiner.
>> Et je peux te dire que la qualitÃ© des fils dont on dispose maintenant dans
>> l'industrie sont de qualitÃ© TRES nettement supÃ©rieure Ã  ce que l'on trouve
>> en modÃ©lisme.
>> Tu ne connais personne qui peux te bobiner cela?
>> C'est pas si compliquÃ©, mais il y a pas mal de prÃ©cautions Ã  prendre
>> Dans la foulÃ©e, pose deux nouveaux roulements SKF , SFR ou TOYO, ce sont
>> des produits sÃ»rs !
>>
>> Bonne journÃ©e
>>
>> Hugo
>>
>> Le 21 mai 2010 11:30, JB Muffat  a Ã©crit
>> :
>>
>> Donc, en gros, ce moteur tout neuf ou presque est foutu?
>>>
>>> JB
>>>
>>>
>>> > Message du 21/05/10 11:19
>>> > De : "Guy Revel"
>>> > A : electron.libre@ml.free.fr
>>> > Copie Ã  :
>>> > Objet : [electron.libre] Re: pb t Ã e c hn  Ã  ique nouveau sym p t
>>> ÃÂ´me Je Ã reviens.
>>>
>>> >
>>> > At 11:15 21/05/2010, you wrote:
>>> >
>>>
>>> *Ma question va peut-Ãªtre paraitre bÃªte, mais peut-on "vaporiser" ou
>>> faire couler une fine couche de vernis?
>>> > JB*
>>>
>>>
>>> > Salut,
>>> >
>>> > Non. Le fil est dit "Ã©maillÃ©" parce que le "vernis" est dur comme de
>>> l'Ã©mail et rÃ©siste aux trÃ¨s hautes tempÃ©ratures. Rien Ã  voir avec ce qui
>>> sÃ¨che Ã  tempÃ©rature ambiante.
>>> >
>>> > Guy R.
>>>
>>>
>>
>>
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>> Hugo Vanhaverbeke
>>
>
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[electron.libre] Re: ÿSO-8859-1?Q?Moteur_Scor pion_en_8S_:_quelle_hélice_??X-Priori ty: 3

2010-05-21 Par sujet MathJea


Bonjour à tous,

Hugo,

C'est pas tout fait du "pifométrique" je regarde un peu les moteurs qui y ressemble!...je suis après 
coup allé voir les caractéristiques du moteur en question, effectivement c'est un sacré moteur, vu 
qu'il est destiné à un modèle de 5Kg je pense même qu'une 16X10 conviendrait parfaitement bien, 
c'est ce que j'ai sur mon Décathlon d'1.60m qui est moins lourd, mais je n'ai qu'un moteur de 1300W 
KV400 et 5S ça prend que 4000t/mn! mais j'envisage de le changer pour un TGY SK 50-55 
KV580/1580W et mettre une 16X8, la musique devrait pas être la même sur les tours/minute???



Cdt.

Jean




Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour ,
 
Bonjour Jean , ton "pifomètre" fonctionne bien ! ;O))
Avec une ACP E 17 x 10 et toujours sous 8S , j'obtiens 68,43 A et une 
traction de 7216 g ! 
 
Ce moteur supporte 80 A  durant une minute ! Enorme !
 
Bonne journée à tous 
 
Hugo 

Le 21 mai 2010 09:59, MathJea > a écrit :


Bonjour Jacques,

Vu les données constructeur que tu nous communique on va dire que
ton moteur est un 13/1400W, donc tu vas devoir te contenter de moins
de 300W par Kg, je ne sais pas si ton modèle est un
voltigeur!...mais bon, dans tout les cas ça volera très bien, pour
l'hélice, moi qui suis un adepte de la "pifométrie" je commencerais
avec une 17x10, ça devrais te faire consommer au environ de 50A ce
qui sous 28V (8S) va te faire 1400W, la tu es limite pour on moteur,
dans tout les cas il te faut un wattmètre pour faire la vérif. de
conso. et vérifier que le moteur ne chauffe pas trop!

Cdt.

Jean



WASMER Jacques a écrit :

Bonjour
J'ai acquis un moteur Scorpion 4025-16. Il est prévu pour 5-8S.
Les exemples de consommation sont indiquées par le constructeur
pour différents type d'hélices pour une alimentation de 5 et 6S.
Je suis en 8S et n'ai pas d'hélice de la taille prévisible pour
essayer. Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s)
hélice(s) commander pour :
- KV = 332, Io = 0,83A, Rm = 0,034 et donc 30 Volts, pour une
conso souhaitée de 70-75A max
(En 6S, les conso indiquées sont de 62A avec une 20x11, 54A pour
19x10, 47A pour 17x12, 41A pour 17x10)
( L'avion fera 4.800-4.900 grammes pour 1,80m d'envergure)
Merci d'avance




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[electron.libre] Re : Re: EducEco

2010-05-21 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour
Le moteur roue a des inconvénients en EcoMarathon
1) Pas de roue libre (tu te paies les pertes fer tout le long de la course)
2) Kv tres faible et donc poids et volume importants
3) Mauvais rendement (75%) nous on a 90%

Il y en avait a Nogaro ils sont 300% derriere en consommation

Il y a un Kv "optimum" et un braquet optimum
Louis






De : Hugo Vanhaverbeke 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 11h 59min 16s
Objet : [electron.libre] Re: EducEco


Louis,
 
Tu n'as jamais été tenté de réaliser un moteur-roue ?
Passer outre des réducteurs c'est déjà un "plus" important !!
 
Hugo


Le 21 mai 2010 11:41, Louis FOURDAN  a écrit :

Bonjour
>Je reviens de Nogaro avec l'IUT Ville d'Avray
>1) Catégorie électrique /batteries
>On fait premier avec 132265 joules pour une course de 50 minutes environ à 30 
>km/h
>Soit 1.454 Wh par km
>>Moteur Dualsky XM6360CA-12
>Réducteur par chaine; pignon, couronne
>
>2) Catégorie solaire, voiture 2
>On a une excellente motorisation Scorpion
>Mais c'est la tenue de route qui foire
>Nos pilotes se renversent au cours de 4 essais = 4 chutes sur le coté (au 
>cours de virages)
>>A juste raison, le comité nous scratche de la course
>Notre designer "partie cycle" a réalisé une direction arrière avec 
>pratiquement pas de chasse et pas de ressort de rappel au neutre !!
>Impossible de modifier la mécanique sur place
>>Remarque : la voiture 2 a fait ses premiers tours de roue à Nogaro
>Elle a été terminée à 2 heures du matin le jour du départ en fourgon !!
>Je n'y suis pour rien. Ma motorisation était finie il y a 2 mois !
>Sinon on gagnait aussi en solaire, avec probablement 12 joules seulement
>
>Louis
>
>
>
>
>
>
>
>
>

 De : Hugo Vanhaverbeke 
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 10h 56min 35s
>Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Moteur Scorpion 8S
>
>
>Bonjour Louis , 
> 
>Je vois que tu ne te repose pas ! ;O))
>J'ai certainement de Scorpion Calc, mais comme je savais qu'il se trouve aussi 
>dans la version 3.18 , j'ai choisis cette version.
>Les chiffres ne devraient pas évoluer d'une version à l'autre pour un même 
>moteur ? Si ?
>De toute façon avec un moteur Scorpion, il y a de la puissance en réserve ! 
>;O))
>Ce que je devrais faire , certainement , c'est mettre de l'ordre dans la 
>rubrique "Moteurs" de mon PC ! ;O)) Là , parfaitement d'accord avec toi ! ;O))
>Je pense le remplacer ce PC, sa mémoire faiblit, il ne rajeunit pas, lui non 
>plus.
> 
>Passe une bonne journée,
> 
>A bientôt
> 
>Hugo 
>
>
>Le 21 mai 2010 10:43, Louis FOURDAN  a écrit :
>
>Bonjour Hugo
>>Scorpion Calc est en version 3.37 (actuellement)
>>Louis
>>
>>
>>
>>

 De : Hugo Vanhaverbeke  
>>
>>
>>À : electron.libre@ml.free.fr
>>Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 9h 54min 26s 
>>
>>
>>Objet : [electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S
>> 
>>
>>
>>Bonjour Jacques,
>> 
>>Scorpion Calc v.318 donne pour ce moteur,
>> 
>>Hélice Aeronaut Cam carbon 15 x 13 avec centre de 52 mm positionné à 0°
>>8 éléments Lipo;
>>67,68 A
>>5602 g traction
>>84,6 % rendement
>>Du velours pour ce moteur ! ;O)
>> 
>>Bonne journée
>> 
>> 
>>Hugo 
>>
>>
>>Le 21 mai 2010 09:36, WASMER Jacques  a écrit :
>>
>>Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien en 
>>faire.
>>>
>>>Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :
>>>
>>>
>>>
WASMER Jacques a écrit :

Bonjour



Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
>Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu pourras 
>choisir
http://www.scorpionsystem.com/files/download/Scorpion_Calc_v337.zip


-- 
JC E.
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[electron.libre] Re: pb t Ã e c hn ï¿½ ique nouv eau sym p t ÃÂ´me Je Ã reviens.

2010-05-21 Par sujet jean francois pion





Le 21/05/2010 12:03, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

  Bonjour Jean-François,
   
  Ben tiens! , je vais dire à mon copain "bobineur" qu'il fait un
boulot "chiant" depuis 20 ans ! 
  J'ai peur de sa réaction ! ;O)))
   
  Bonne journée

quand tu n'as pas les bons outils, ni l'expérience, c'est chiant, quand
c'est un boulot, c'est à espéré qu'il a les bons outils ...

-- 






JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
Errare
humanum est, perseverare politicum


"La
théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait
pourquoi. Ici,
nous avons réuni théorie et pratique
: Rien ne fonctionne... et personne ne
sait pourquoi !" 

Albert
Einstein 









des montages
électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique
http://electrofly.free.fr/

[electron.libre] Re: pb t Ã e c hn Ã ique nouv eau sym p t ÃÂ´me Je Ã reviens.

2010-05-21 Par sujet Marcellus

Ce moteur coute une vingtaine d'euros... on va peut Ãªtre pas sortir toute la
grosse artillerie (fil top qualitÃ©, roulements de marque...) pour le
remettre en Ã©tat...
http://www.picomodele.fr/brushless-protronik-2205-kv1200-80w/P1265.html(premier
lien trouvÃ© par google)

d'autant que ce moteur presque tout neuf a dÃ©jÃ  connu des chocs donc
surement axe tordu ou fendu (si axe carbone).

Faut relativiser aussi des fois :)

@+
Marcellus

Le 21 mai 2010 11:43, Hugo Vanhaverbeke  a Ã©crit
:

> Bonjour Jean-Bernard,
>
> Ben non il n'est pas "foutu" ! Faut juste le rebobiner.
> Et je peux te dire que la qualitÃ© des fils dont on dispose maintenant dans
> l'industrie sont de qualitÃ© TRES nettement supÃ©rieure Ã  ce que l'on trouve
> en modÃ©lisme.
> Tu ne connais personne qui peux te bobiner cela?
> C'est pas si compliquÃ©, mais il y a pas mal de prÃ©cautions Ã  prendre
> Dans la foulÃ©e, pose deux nouveaux roulements SKF , SFR ou TOYO, ce sont
> des produits sÃ»rs !
>
> Bonne journÃ©e
>
> Hugo
>
> Le 21 mai 2010 11:30, JB Muffat  a Ã©crit :
>
> Donc, en gros, ce moteur tout neuf ou presque est foutu?
>>
>> JB
>>
>>
>> > Message du 21/05/10 11:19
>> > De : "Guy Revel"
>> > A : electron.libre@ml.free.fr
>> > Copie Ã  :
>> > Objet : [electron.libre] Re: pb t Ã e c hn  Ã  ique nouveau sym p t ÃÂ´me
>> Je Ã reviens.
>>
>> >
>> > At 11:15 21/05/2010, you wrote:
>> >
>>
>> *Ma question va peut-Ãªtre paraitre bÃªte, mais peut-on "vaporiser" ou
>> faire couler une fine couche de vernis?
>> > JB*
>>
>>
>> > Salut,
>> >
>> > Non. Le fil est dit "Ã©maillÃ©" parce que le "vernis" est dur comme de
>> l'Ã©mail et rÃ©siste aux trÃ¨s hautes tempÃ©ratures. Rien Ã  voir avec ce qui
>> sÃ¨che Ã  tempÃ©rature ambiante.
>> >
>> > Guy R.
>>
>>
>
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>

[electron.libre] Re: pb t ÃÂ e c hn Â Â Ã Â ique nouveau sym p Â t ÃÂ´me Â Je ÃÂ reviens.

2010-05-21 Par sujet Silvain




Donc, en gros, ce moteur tout neuf ou presque est foutu? 
> 
> JB
> 



Ce n'est hÃ©las pas exclu.
C'est comme si tu achÃ¨tes un miroir et que tu le laisses tomber en rentrant 
chez toi : il a beau Ãªtre tout neuf et pourtant il est pÃ©tÃ©.

Mais c'Ã©tait dÃ©jÃ  le cas avec les moteur thermiques : un bon crash au premier 
vol et ... direction poubelle.

J'ai vu cramer des bougies au premier branchement, pÃ©ter des hÃ©lices au premier 
atterro...

[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet Guy Revel


At 11:54 21/05/2010, you wrote:

Oui je veux bien


Salut,

Entendu. Ce sera pour mardi prochain.
C'est donc terminé pour les livres.

J'en profite pour signaler qu'afin de faire de la place, j'aurai à 
Crespières quelques kits ARF ou en EPP, prix à discuter sur place.


Guy R.

[electron.libre] Re : Re: EducEco

2010-05-21 Par sujet Louis FOURDAN

Merci Hugo
Je ne suis pas "patron" de l'équipe ..
juste le motoriste (électrique)
La partie cycles, coque, pilotage ... ce n'est pas moi

La vitesse des trikes-carénés est de 35 km/h max WOT (pour réserve des 30 km/h 
mini)
La voie avant est faible pour minimiser la surface frontale, car les roues de 
20" sont à l'intérieur de la coque
Je t'envoie une photo en privé
La voiture 1 qui a gagné a une direction à l'avant

Louis





De : Hugo Vanhaverbeke 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 11h 56min 39s
Objet : [electron.libre] Re: EducEco


Aaaah ! Louis tu n'as pas de chance !
Si tu m'avais mis au courant plus tôt .
Je te précise que il y a quelques années maintenant, je préparais des autos de 
compétition, ( côtes et circuit ), et je peux te dire que l'on gagne autant une 
course avec une suspension adaptée ou une boîte de vitesse correctement étagée 
plutôt qu'avec un "paquet " de chevaux sous le capot ! 
Il est clair que la tenue de route est PRIMORDIALE dans ton domaine , car elle 
permettra de passer les courbes ou virages à la vitesse MAXIMUM, ce qui permet 
: 
1/ de freiner moins
2/ de conserver une vitesse élevée APRES virage donc en début de nouvelle ligne 
droite ou départ de côte.
Il te faut un bon "conseil" en préparation Louis ! ;O))
 
Ma dernière "préparation" fut un voilier, il accumule les victoires ! ;O))
 
Penses à moi la prochaine fois ! Tu gagneras !
 
Trois fois Champion de Belgique en Classe GR II 1300 cc ici !! ;O)
 
A bientôt
 
Hugo  


Le 21 mai 2010 11:41, Louis FOURDAN  a écrit :

Bonjour
>Je reviens de Nogaro avec l'IUT Ville d'Avray
>1) Catégorie électrique /batteries
>On fait premier avec 132265 joules pour une course de 50 minutes environ à 30 
>km/h
>Soit 1.454 Wh par km
>>Moteur Dualsky XM6360CA-12
>Réducteur par chaine; pignon, couronne
>
>2) Catégorie solaire, voiture 2
>On a une excellente motorisation Scorpion
>Mais c'est la tenue de route qui foire
>Nos pilotes se renversent au cours de 4 essais = 4 chutes sur le coté (au 
>cours de virages)
>>A juste raison, le comité nous scratche de la course
>Notre designer "partie cycle" a réalisé une direction arrière avec 
>pratiquement pas de chasse et pas de ressort de rappel au neutre !!
>Impossible de modifier la mécanique sur place
>>Remarque : la voiture 2 a fait ses premiers tours de roue à Nogaro
>Elle a été terminée à 2 heures du matin le jour du départ en fourgon !!
>Je n'y suis pour rien. Ma motorisation était finie il y a 2 mois !
>Sinon on gagnait aussi en solaire, avec probablement 12 joules seulement
>
>Louis
>
>
>
>
>
>
>
>
>

 De : Hugo Vanhaverbeke 
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 10h 56min 35s
>Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Moteur Scorpion 8S
>
>
>Bonjour Louis , 
> 
>Je vois que tu ne te repose pas ! ;O))
>J'ai certainement de Scorpion Calc, mais comme je savais qu'il se trouve aussi 
>dans la version 3.18 , j'ai choisis cette version.
>Les chiffres ne devraient pas évoluer d'une version à l'autre pour un même 
>moteur ? Si ?
>De toute façon avec un moteur Scorpion, il y a de la puissance en réserve ! 
>;O))
>Ce que je devrais faire , certainement , c'est mettre de l'ordre dans la 
>rubrique "Moteurs" de mon PC ! ;O)) Là , parfaitement d'accord avec toi ! ;O))
>Je pense le remplacer ce PC, sa mémoire faiblit, il ne rajeunit pas, lui non 
>plus.
> 
>Passe une bonne journée,
> 
>A bientôt
> 
>Hugo 
>
>
>Le 21 mai 2010 10:43, Louis FOURDAN  a écrit :
>
>Bonjour Hugo
>>Scorpion Calc est en version 3.37 (actuellement)
>>Louis
>>
>>
>>
>>

 De : Hugo Vanhaverbeke  
>>
>>
>>À : electron.libre@ml.free.fr
>>Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 9h 54min 26s 
>>
>>
>>Objet : [electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S
>> 
>>
>>
>>Bonjour Jacques,
>> 
>>Scorpion Calc v.318 donne pour ce moteur,
>> 
>>Hélice Aeronaut Cam carbon 15 x 13 avec centre de 52 mm positionné à 0°
>>8 éléments Lipo;
>>67,68 A
>>5602 g traction
>>84,6 % rendement
>>Du velours pour ce moteur ! ;O)
>> 
>>Bonne journée
>> 
>> 
>>Hugo 
>>
>>
>>Le 21 mai 2010 09:36, WASMER Jacques  a écrit :
>>
>>Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien en 
>>faire.
>>>
>>>Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :
>>>
>>>
>>>
WASMER Jacques a écrit :

Bonjour



Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
>Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu pourras 
>choisir
http://www.scorpionsystem.com/files/download/Scorpion_Calc_v337.zip


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JC E.
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[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet PALLY Philippe


Oui je veux bien



Le 21 mai 2010 à 11:15, Guy Revel  a écrit :


Salut,

Les deux ?

Guy R.

At 11:11 21/05/2010, you wrote:

Ok pourmoi



Le 21 mai 2010 Ã  11:04, Guy Revel  a Ã©crit :


Salut,

Les deux derniers: l'excellent livre sur l'aÃ©rodynamique des mo 
dÃ¨les de Lnenicka et la bible du modÃ©lisme solaire par Helmut  
Bruss, l'un des trois ou quatre pionniers du vol solaire.

A rÃ©cupÃ©rer Ã©ventuellement  Ã  CrespiÃ¨res.
Premier annoncÃ©, premier (seul) servi :-)

[electron.libre] Re: EducEco

2010-05-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Louis,

Tu n'as jamais été tenté de réaliser un moteur-roue ?
Passer outre des réducteurs c'est déjà un "plus" important !!

Hugo

Le 21 mai 2010 11:41, Louis FOURDAN  a écrit :

>  Bonjour
> Je reviens de Nogaro avec l'IUT Ville d'Avray
> 1) Catégorie électrique /batteries
> On fait premier avec 132265 joules pour une course de 50 minutes environ à
> 30 km/h
> Soit 1.454 Wh par km
> Moteur Dualsky XM6360CA-12
> Réducteur par chaine; pignon, couronne
>
> 2) Catégorie solaire, voiture 2
> On a une excellente motorisation Scorpion
> Mais c'est la tenue de route qui foire
> Nos pilotes se renversent au cours de 4 essais = 4 chutes sur le coté (au
> cours de virages)
> A juste raison, le comité nous scratche de la course
> Notre designer "partie cycle" a réalisé une direction arrière avec
> pratiquement pas de chasse et pas de ressort de rappel au neutre !!
> Impossible de modifier la mécanique sur place
> Remarque : la voiture 2 a fait ses premiers tours de roue à Nogaro
> Elle a été terminée à 2 heures du matin le jour du départ en fourgon !!
> Je n'y suis pour rien. Ma motorisation était finie il y a 2 mois !
> Sinon on gagnait aussi en solaire, avec probablement 12 joules
> seulement
>
> Louis
>
>
>
>
>
>
>  --
> *De :* Hugo Vanhaverbeke 
> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Envoyé le :* Ven 21 mai 2010, 10h 56min 35s
> *Objet :* [electron.libre] Re: Re : Re: Moteur Scorpion 8S
>
> Bonjour Louis ,
>
> Je vois que tu ne te repose pas ! ;O))
> J'ai certainement de Scorpion Calc, mais comme je savais qu'il se trouve
> aussi dans la version 3.18 , j'ai choisis cette version.
> Les chiffres ne devraient pas évoluer d'une version à l'autre pour un même
> moteur ? Si ?
> De toute façon avec un moteur Scorpion, il y a de la puissance en réserve !
> ;O))
> Ce que je devrais faire , certainement , c'est mettre de l'ordre dans la
> rubrique "Moteurs" de mon PC ! ;O)) Là , parfaitement d'accord avec toi !
> ;O))
> Je pense le remplacer ce PC, sa mémoire faiblit, il ne rajeunit pas, lui
> non plus.
>
> Passe une bonne journée,
>
> A bientôt
>
> Hugo
>
> Le 21 mai 2010 10:43, Louis FOURDAN  a écrit :
>
>>  Bonjour Hugo
>> Scorpion Calc est en version 3.37 (actuellement)
>> Louis
>>
>>  --
>> *De :* Hugo Vanhaverbeke 
>>
>> *À :* electron.libre@ml.free.fr
>> *Envoyé le :* Ven 21 mai 2010, 9h 54min 26s
>>
>> *Objet :* [electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S
>>
>> Bonjour Jacques,
>>
>> Scorpion Calc v.318 donne pour ce moteur,
>>
>> Hélice Aeronaut Cam carbon 15 x 13 avec centre de 52 mm positionné à 0°
>> 8 éléments Lipo;
>> 67,68 A
>> 5602 g traction
>> 84,6 % rendement
>> Du velours pour ce moteur ! ;O)
>>
>> Bonne journée
>>
>>
>> Hugo
>>
>> Le 21 mai 2010 09:36, WASMER Jacques  a écrit :
>>
>>> Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien en
>>> faire.
>>>
>>> Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :
>>>
>>>
 WASMER Jacques a écrit :

 Bonjour


 Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
>
 Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu
 pourras choisir
 http://www.scorpionsystem.com/files/download/Scorpion_Calc_v337.zip


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> Hugo Vanhaverbeke
>
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[electron.libre] Re: EducEco

2010-05-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Aaaah ! Louis tu n'as pas de chance !
Si tu m'avais mis au courant plus tôt .
Je te précise que il y a quelques années maintenant, je préparais des autos
de compétition, ( côtes et circuit ), et je peux te dire que l'on gagne
autant une course avec une suspension adaptée ou une boîte de vitesse
correctement étagée plutôt qu'avec un "paquet " de chevaux sous le capot !
Il est clair que la tenue de route est PRIMORDIALE dans ton domaine , car
elle permettra de passer les courbes ou virages à la vitesse MAXIMUM, ce qui
permet :
1/ de freiner moins
2/ de conserver une vitesse élevée APRES virage donc en début de nouvelle
ligne droite ou départ de côte.
Il te faut un bon "conseil" en préparation Louis ! ;O))

Ma dernière "préparation" fut un voilier, il accumule les victoires ! ;O))

Penses à moi la prochaine fois ! Tu gagneras !

Trois fois Champion de Belgique en Classe GR II 1300 cc ici !! ;O)

A bientôt

Hugo

Le 21 mai 2010 11:41, Louis FOURDAN  a écrit :

>  Bonjour
> Je reviens de Nogaro avec l'IUT Ville d'Avray
> 1) Catégorie électrique /batteries
> On fait premier avec 132265 joules pour une course de 50 minutes environ à
> 30 km/h
> Soit 1.454 Wh par km
> Moteur Dualsky XM6360CA-12
> Réducteur par chaine; pignon, couronne
>
> 2) Catégorie solaire, voiture 2
> On a une excellente motorisation Scorpion
> Mais c'est la tenue de route qui foire
> Nos pilotes se renversent au cours de 4 essais = 4 chutes sur le coté (au
> cours de virages)
> A juste raison, le comité nous scratche de la course
> Notre designer "partie cycle" a réalisé une direction arrière avec
> pratiquement pas de chasse et pas de ressort de rappel au neutre !!
> Impossible de modifier la mécanique sur place
> Remarque : la voiture 2 a fait ses premiers tours de roue à Nogaro
> Elle a été terminée à 2 heures du matin le jour du départ en fourgon !!
> Je n'y suis pour rien. Ma motorisation était finie il y a 2 mois !
> Sinon on gagnait aussi en solaire, avec probablement 12 joules
> seulement
>
> Louis
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>
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> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Envoyé le :* Ven 21 mai 2010, 10h 56min 35s
> *Objet :* [electron.libre] Re: Re : Re: Moteur Scorpion 8S
>
> Bonjour Louis ,
>
> Je vois que tu ne te repose pas ! ;O))
> J'ai certainement de Scorpion Calc, mais comme je savais qu'il se trouve
> aussi dans la version 3.18 , j'ai choisis cette version.
> Les chiffres ne devraient pas évoluer d'une version à l'autre pour un même
> moteur ? Si ?
> De toute façon avec un moteur Scorpion, il y a de la puissance en réserve !
> ;O))
> Ce que je devrais faire , certainement , c'est mettre de l'ordre dans la
> rubrique "Moteurs" de mon PC ! ;O)) Là , parfaitement d'accord avec toi !
> ;O))
> Je pense le remplacer ce PC, sa mémoire faiblit, il ne rajeunit pas, lui
> non plus.
>
> Passe une bonne journée,
>
> A bientôt
>
> Hugo
>
> Le 21 mai 2010 10:43, Louis FOURDAN  a écrit :
>
>>  Bonjour Hugo
>> Scorpion Calc est en version 3.37 (actuellement)
>> Louis
>>
>>  --
>> *De :* Hugo Vanhaverbeke 
>>
>> *À :* electron.libre@ml.free.fr
>> *Envoyé le :* Ven 21 mai 2010, 9h 54min 26s
>>
>> *Objet :* [electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S
>>
>> Bonjour Jacques,
>>
>> Scorpion Calc v.318 donne pour ce moteur,
>>
>> Hélice Aeronaut Cam carbon 15 x 13 avec centre de 52 mm positionné à 0°
>> 8 éléments Lipo;
>> 67,68 A
>> 5602 g traction
>> 84,6 % rendement
>> Du velours pour ce moteur ! ;O)
>>
>> Bonne journée
>>
>>
>> Hugo
>>
>> Le 21 mai 2010 09:36, WASMER Jacques  a écrit :
>>
>>> Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien en
>>> faire.
>>>
>>> Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :
>>>
>>>
 WASMER Jacques a écrit :

 Bonjour


 Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
>
 Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu
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[electron.libre] Re : Re: Re : Re: Moteur Scorpion 8S

2010-05-21 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour Hugo
Les améliorations sont mineures, mais il est préférable de mettre à jour
Louis





De : Hugo Vanhaverbeke 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 10h 56min 35s
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Moteur Scorpion 8S


Bonjour Louis , 
 
Je vois que tu ne te repose pas ! ;O))
J'ai certainement de Scorpion Calc, mais comme je savais qu'il se trouve aussi 
dans la version 3.18 , j'ai choisis cette version.
Les chiffres ne devraient pas évoluer d'une version à l'autre pour un même 
moteur ? Si ?
De toute façon avec un moteur Scorpion, il y a de la puissance en réserve ! ;O))
Ce que je devrais faire , certainement , c'est mettre de l'ordre dans la 
rubrique "Moteurs" de mon PC ! ;O)) Là , parfaitement d'accord avec toi ! ;O))
Je pense le remplacer ce PC, sa mémoire faiblit, il ne rajeunit pas, lui non 
plus.
 
Passe une bonne journée,
 
A bientôt
 
Hugo 


Le 21 mai 2010 10:43, Louis FOURDAN  a écrit :

Bonjour Hugo
>Scorpion Calc est en version 3.37 (actuellement)
>Louis
>
>
>
>

 De : Hugo Vanhaverbeke  
>
>
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 9h 54min 26s 
>
>
>Objet : [electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S
> 
>
>
>Bonjour Jacques,
> 
>Scorpion Calc v.318 donne pour ce moteur,
> 
>Hélice Aeronaut Cam carbon 15 x 13 avec centre de 52 mm positionné à 0°
>8 éléments Lipo;
>67,68 A
>5602 g traction
>84,6 % rendement
>Du velours pour ce moteur ! ;O)
> 
>Bonne journée
> 
> 
>Hugo 
>
>
>Le 21 mai 2010 09:36, WASMER Jacques  a écrit :
>
>Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien en 
>faire.
>>
>>Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :
>>
>>
>>
>>>WASMER Jacques a écrit :
>>>
>>>Bonjour
>>>
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>>>Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu pourras 
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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] AXI avec Schulze

2010-05-21 Par sujet Renzo Trivero

Bonjour à tous.

Pour mon Spitrfire Savex je suis en train de installer un AXI 4120\14 avec
un ESC Schulze Future 32.55 
J'ai une question pour quelle fréquence et quel timing choisir.
merci

Renzo Trivero


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[electron.libre] Re: pb t Ã e c hn Ã ique nouv eau sym p t ÃÂ´me Je Ã reviens.

2010-05-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Bonjour Jean-Bernard,

Ben non il n'est pas "foutu" ! Faut juste le rebobiner.
Et je peux te dire que la qualitÃ© des fils dont on dispose maintenant dans
l'industrie sont de qualitÃ© TRES nettement supÃ©rieure Ã  ce que l'on trouve
en modÃ©lisme.
Tu ne connais personne qui peux te bobiner cela?
C'est pas si compliquÃ©, mais il y a pas mal de prÃ©cautions Ã  prendre
Dans la foulÃ©e, pose deux nouveaux roulements SKF , SFR ou TOYO, ce sont des
produits sÃ»rs !

Bonne journÃ©e

Hugo

Le 21 mai 2010 11:30, JB Muffat  a Ã©crit :

> Donc, en gros, ce moteur tout neuf ou presque est foutu?
>
> JB
>
>
> > Message du 21/05/10 11:19
> > De : "Guy Revel"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie Ã  :
> > Objet : [electron.libre] Re: pb t Ã e c hn  Ã  ique nouveau sym p t ÃÂ´me
> Je Ã reviens.
>
> >
> > At 11:15 21/05/2010, you wrote:
> >
>
> *Ma question va peut-Ãªtre paraitre bÃªte, mais peut-on "vaporiser" ou faire
> couler une fine couche de vernis?
> > JB*
>
>
> > Salut,
> >
> > Non. Le fil est dit "Ã©maillÃ©" parce que le "vernis" est dur comme de
> l'Ã©mail et rÃ©siste aux trÃ¨s hautes tempÃ©ratures. Rien Ã  voir avec ce qui
> sÃ¨che Ã  tempÃ©rature ambiante.
> >
> > Guy R.
>
>

-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] EducEco

2010-05-21 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour
Je reviens de Nogaro avec l'IUT Ville d'Avray
1) Catégorie électrique /batteries
On fait premier avec 132265 joules pour une course de 50 minutes environ à 30 
km/h
Soit 1.454 Wh par km
Moteur Dualsky XM6360CA-12
Réducteur par chaine; pignon, couronne

2) Catégorie solaire, voiture 2
On a une excellente motorisation Scorpion
Mais c'est la tenue de route qui foire
Nos pilotes se renversent au cours de 4 essais = 4 chutes sur le coté (au cours 
de virages)
A juste raison, le comité nous scratche de la course
Notre designer "partie cycle" a réalisé une direction arrière avec pratiquement 
pas de chasse et pas de ressort de rappel au neutre !!
Impossible de modifier la mécanique sur place
Remarque : la voiture 2 a fait ses premiers tours de roue à Nogaro
Elle a été terminée à 2 heures du matin le jour du départ en fourgon !!
Je n'y suis pour rien. Ma motorisation était finie il y a 2 mois !
Sinon on gagnait aussi en solaire, avec probablement 12 joules seulement

Louis










De : Hugo Vanhaverbeke 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 10h 56min 35s
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Moteur Scorpion 8S


Bonjour Louis , 
 
Je vois que tu ne te repose pas ! ;O))
J'ai certainement de Scorpion Calc, mais comme je savais qu'il se trouve aussi 
dans la version 3.18 , j'ai choisis cette version.
Les chiffres ne devraient pas évoluer d'une version à l'autre pour un même 
moteur ? Si ?
De toute façon avec un moteur Scorpion, il y a de la puissance en réserve ! ;O))
Ce que je devrais faire , certainement , c'est mettre de l'ordre dans la 
rubrique "Moteurs" de mon PC ! ;O)) Là , parfaitement d'accord avec toi ! ;O))
Je pense le remplacer ce PC, sa mémoire faiblit, il ne rajeunit pas, lui non 
plus.
 
Passe une bonne journée,
 
A bientôt
 
Hugo 


Le 21 mai 2010 10:43, Louis FOURDAN  a écrit :

Bonjour Hugo
>Scorpion Calc est en version 3.37 (actuellement)
>Louis
>
>
>
>

 De : Hugo Vanhaverbeke  
>
>
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 9h 54min 26s 
>
>
>Objet : [electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S
> 
>
>
>Bonjour Jacques,
> 
>Scorpion Calc v.318 donne pour ce moteur,
> 
>Hélice Aeronaut Cam carbon 15 x 13 avec centre de 52 mm positionné à 0°
>8 éléments Lipo;
>67,68 A
>5602 g traction
>84,6 % rendement
>Du velours pour ce moteur ! ;O)
> 
>Bonne journée
> 
> 
>Hugo 
>
>
>Le 21 mai 2010 09:36, WASMER Jacques  a écrit :
>
>Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien en 
>faire.
>>
>>Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :
>>
>>
>>
>>>WASMER Jacques a écrit :
>>>
>>>Bonjour
>>>
>>>
>>>
>>>Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu pourras 
choisir
>>>http://www.scorpionsystem.com/files/download/Scorpion_Calc_v337.zip
>>>
>>>
>>>-- 
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>>ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>>>
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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: pb t Â e c hn ï¿½ ique nouveau sym p t Ã´me Je Â revi ens.

2010-05-21 Par sujet jean francois pion





Le 21/05/2010 11:15, JB Muffat a écrit :

Ma question va peut-être paraitre bête, mais peut-on "vaporiser" ou
faire couler une fine couche de vernis?
JB
  
  

faut trouver où est situé le pb, après ça en fonction il y a diverses
solutions (de la résine au rebobinage c'est selon)
-- 






JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
Errare
humanum est, perseverare politicum


"La
théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait
pourquoi. Ici,
nous avons réuni théorie et pratique
: Rien ne fonctionne... et personne ne
sait pourquoi !" 

Albert
Einstein 









des montages
électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique
http://electrofly.free.fr/

[electron.libre] Re: pb t ÃÂ e c hn Â Ã Â ique nouveau sym p t ÃÂ´me Je ÃÂ reviens.

2010-05-21 Par sujet JB Muffat

Donc, en gros, ce moteur tout neuf ou presque est foutu? 

JB



> Message du 21/05/10 11:19
> De : "Guy Revel" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie Ã  : 
> Objet : [electron.libre] Re: pb t Ã e c hn Ã ique nouveau sym p t ÃÂ´me Je Ã 
> reviens.
> 
> At 11:15 21/05/2010, you wrote:
> 
Ma question va peut-Ãªtre paraitre bÃªte, mais peut-on "vaporiser" ou faire 
couler une fine couche de vernis?
> JB

> Salut,
> 
> Non. Le fil est dit "Ã©maillÃ©" parce que le "vernis" est dur comme de l'Ã©mail 
> et rÃ©siste aux trÃ¨s hautes tempÃ©ratures. Rien Ã  voir avec ce qui sÃ¨che Ã  
> tempÃ©rature ambiante.
> 
> Guy R.

[electron.libre] Re: pb t ÃÂ e c hn ÃÂ ique nouveau sym p t ÃÂ´me Je ÃÂ reviens.

2010-05-21 Par sujet Guy Revel


At 11:15 21/05/2010, you wrote:
Ma question va peut-Ãªtre paraitre bÃªte, mais peut-on "vaporiser" ou 
faire couler une fine couche de vernis?

JB


Salut,

Non. Le fil est dit "Ã©maillÃ©" parce que le "vernis" est dur comme de 
l'Ã©mail et rÃ©siste aux trÃ¨s hautes tempÃ©ratures. Rien Ã  voir avec ce 
qui sÃ¨che Ã  tempÃ©rature ambiante.


Guy R.

[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet Guy Revel


Salut,

Les deux ?

Guy R.

At 11:11 21/05/2010, you wrote:

Ok pourmoi



Le 21 mai 2010 Ã  11:04, Guy Revel 
<guyre...@volny.cz> a Ã©crit :



Salut,

Les deux derniers: l'excellent livre sur l'aÃ©rodynamique des 
modÃ¨les de Lnenicka et la bible du modÃ©lisme solaire par Helmut 
Bruss, l'un des trois ou quatre pionniers du vol solaire.

A rÃ©cupÃ©rer Ã©ventuellement  Ã  CrespiÃ¨res.
Premier annoncÃ©, premier (seul) servi :-)

[electron.libre] Re: Je donne - toujours - des livres. DERNIERE DEMARQUE !

2010-05-21 Par sujet PALLY Philippe


Ok pourmoi



Le 21 mai 2010 à 11:04, Guy Revel  a écrit :


Salut,

Les deux derniers: l'excellent livre sur l'aérodynamique des modèles 
 de Lnenicka et la bible du modélisme solaire par Helmut Bruss, l'un 
 des trois ou quatre pionniers du vol solaire.

A récupérer éventuellement  à Crespières.
Premier annoncé, premier (seul) servi :-)

Guy R.

[electron.libre] Re: Re : Re: Moteur Scorpion 8S

2010-05-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Bonjour Louis ,

Je vois que tu ne te repose pas ! ;O))
J'ai certainement de Scorpion Calc, mais comme je savais qu'il se trouve
aussi dans la version 3.18 , j'ai choisis cette version.
Les chiffres ne devraient pas évoluer d'une version à l'autre pour un même
moteur ? Si ?
De toute façon avec un moteur Scorpion, il y a de la puissance en réserve !
;O))
Ce que je devrais faire , certainement , c'est mettre de l'ordre dans la
rubrique "Moteurs" de mon PC ! ;O)) Là , parfaitement d'accord avec toi !
;O))
Je pense le remplacer ce PC, sa mémoire faiblit, il ne rajeunit pas, lui non
plus.

Passe une bonne journée,

A bientôt

Hugo

Le 21 mai 2010 10:43, Louis FOURDAN  a écrit :

>  Bonjour Hugo
> Scorpion Calc est en version 3.37 (actuellement)
> Louis
>
>  --
> *De :* Hugo Vanhaverbeke 
>
> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Envoyé le :* Ven 21 mai 2010, 9h 54min 26s
>
> *Objet :* [electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S
>
> Bonjour Jacques,
>
> Scorpion Calc v.318 donne pour ce moteur,
>
> Hélice Aeronaut Cam carbon 15 x 13 avec centre de 52 mm positionné à 0°
> 8 éléments Lipo;
> 67,68 A
> 5602 g traction
> 84,6 % rendement
> Du velours pour ce moteur ! ;O)
>
> Bonne journée
>
>
> Hugo
>
> Le 21 mai 2010 09:36, WASMER Jacques  a écrit :
>
>> Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien en
>> faire.
>>
>> Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :
>>
>>
>>> WASMER Jacques a écrit :
>>>
>>> Bonjour
>>>
>>>
>>> Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander

>>> Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu pourras
>>> choisir
>>> http://www.scorpionsystem.com/files/download/Scorpion_Calc_v337.zip
>>>
>>>
>>> --
>>> JC E.
>>> Click here to answer / cliquez ci dessous pour me repondre
>>> http://cerbermail.com/?ZhznliAh4V
>>> --
>>> Liste de diffusion electron.libre
>>> archives de la listes sur :
>>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>>
>>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>>> ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21ou
>>> http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>>
>>>
>>> la liste de discussion hors sujet : mailto:
>>> el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
>>> la carte mondiale des électrolibristes:
>>> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>>> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
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>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>> --
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>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>
>>
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>>
>>
>>
>>
>>
>
>
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>
>


-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re : Re: Moteur Scorpion 8S

2010-05-21 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour Hugo
Scorpion Calc est en version 3.37 (actuellement)
Louis





De : Hugo Vanhaverbeke 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 9h 54min 26s
Objet : [electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S


Bonjour Jacques,
 
Scorpion Calc v.318 donne pour ce moteur,
 
Hélice Aeronaut Cam carbon 15 x 13 avec centre de 52 mm positionné à 0°
8 éléments Lipo;
67,68 A
5602 g traction
84,6 % rendement
Du velours pour ce moteur ! ;O)
 
Bonne journée
 
 
Hugo 


Le 21 mai 2010 09:36, WASMER Jacques  a écrit :

Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien en faire.
>
>Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :
>
>
>
>>WASMER Jacques a écrit :
>>
>>Bonjour
>>
>>
>>
>>Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
>>>Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu pourras 
>>>choisir
>>http://www.scorpionsystem.com/files/download/Scorpion_Calc_v337.zip
>>
>>
>>-- 
>>JC E.
>>Click here to answer / cliquez ci dessous pour me repondre
>>http://cerbermail.com/?ZhznliAh4V
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>>ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: pb t ec hnique nouveau sympt ÃÂ´me.

2010-05-21 Par sujet Guy Revel

At 13:56 20/05/2010, you wrote:
> Je les sens (trÃ¨s peu) quand je fais la manip sans hÃ©lice, et pas 
du tout avec.
> De plus, hier soir j'ai rÃ©ussi Ã  faire tourner 2 fois le moteur 
normalement. Si j'avais eu des fils dÃ©ssoudÃ©s au niveau du moteur 
voire des bobines: Ã§a de vrait Ãªtre en panne dÃ©finitivement non?

Salut,

Ca dÃ©pend de la conception du moteur. Certains, comme les anciens 
Astro) ont un bobinage disposÃ© obliquement et on peut faire touner le 
moteur sans sentir la moindre rÃ©sistance. Je crois que c'est aussi le 
cas de certains moteurs Kontronik.

Guy R.

[electron.libre] Re: ÿSO-8859-1?Q?Moteur_Scorpion_e n_8S_:_quelle_hélice_??X-Priori ty: 3

2010-05-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Bonjour ,

Bonjour Jean , ton "pifomètre" fonctionne bien ! ;O))
Avec une ACP E 17 x 10 et toujours sous 8S , j'obtiens 68,43 A et une
traction de 7216 g !

Ce moteur supporte 80 A  durant une minute ! Enorme !

Bonne journée à tous

Hugo

Le 21 mai 2010 09:59, MathJea  a écrit :

> Bonjour Jacques,
>
> Vu les données constructeur que tu nous communique on va dire que ton
> moteur est un 13/1400W, donc tu vas devoir te contenter de moins de 300W par
> Kg, je ne sais pas si ton modèle est un voltigeur!...mais bon, dans tout les
> cas ça volera très bien, pour l'hélice, moi qui suis un adepte de la
> "pifométrie" je commencerais avec une 17x10, ça devrais te faire consommer
> au environ de 50A ce qui sous 28V (8S) va te faire 1400W, la tu es limite
> pour on moteur, dans tout les cas il te faut un wattmètre pour faire la
> vérif. de conso. et vérifier que le moteur ne chauffe pas trop!
>
> Cdt.
>
> Jean
>
>
>
> WASMER Jacques a écrit :
>
> Bonjour
>> J'ai acquis un moteur Scorpion 4025-16. Il est prévu pour 5-8S. Les
>> exemples de consommation sont indiquées par le constructeur pour différents
>> type d'hélices pour une alimentation de 5 et 6S. Je suis en 8S et n'ai pas
>> d'hélice de la taille prévisible pour essayer. Quelqu'un peut-il calculer et
>> me dire quelle(s) hélice(s) commander pour :
>> - KV = 332, Io = 0,83A, Rm = 0,034 et donc 30 Volts, pour une conso
>> souhaitée de 70-75A max
>> (En 6S, les conso indiquées sont de 62A avec une 20x11, 54A pour 19x10,
>> 47A pour 17x12, 41A pour 17x10)
>> ( L'avion fera 4.800-4.900 grammes pour 1,80m d'envergure)
>> Merci d'avance
>>
>>
>>
>>
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> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re : ÿSO-8859-1?Q?Moteur_ Scorpion_en_8S_:_quelle_hélice_??X-Pri ority: 3

2010-05-21 Par sujet Guy Revel


At 10:04 21/05/2010, you wrote:

B) en 6S LiPo 22.2 V
APC 19x12 E  64 A  ; 1410W
Traction 5.7 kgf , pitch speed 108 km/h


Salut,

Avec une avance théorique de 108 km/h, ca va avoir du mal à tenir en 
l'air. Une hélice avec si peu de pas relatif, c'est pour les planeurs 
et monter, pas pour les avions.


Guy R.

[electron.libre] Re: hs

2010-05-21 Par sujet Daniel THOMAS

Consulte Just Engines (ils parlent français selon l'ami Gérard Bonnici qui a 
déjà effectué des commandes chez ce fournisseur).

www.justengines.unseen.org





> Message du 21/05/10 01:34
> De : "Ligriv" 
> A : "electron.libre" 
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] hs
> 
> 
je sais que je suis un peu HS ,;
je ne trouve pas les bougie (pour un os 120 4T) chez Hobby king?
C est un effet de l electrique ou glow plug n est pas le bon terme?

[electron.libre] Re: pb t e c hn ique nouveau sym p t ôme Je reviens.

2010-05-21 Par sujet jean francois pion





Le 21/05/2010 09:41, JB Muffat a écrit :
Je suis vers Mulhouse.
Mais si c'est çà, pourquoi cette intermittence? Les bobines sont
tellement serrées que rien ne peut bouger.
JB
  

vues les tensions en cause, il suffit de qques microns donc tu ne vois
rien une simple variation de température peut faire bouger, un coup ça
marche, un coup ça marche pas

A+
-- 






JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
Errare
humanum est, perseverare politicum


"La
théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait
pourquoi. Ici,
nous avons réuni théorie et pratique
: Rien ne fonctionne... et personne ne
sait pourquoi !" 

Albert
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des montages
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[electron.libre] ÿSO-8859-1?Q?Re:_[electron.libre]_ÿSO-8859-1?Q?Moteur_? ÿSO-8859-1?Q?Scorpion_en_8S_:_quelle_hélice_?? ÿSO-8859-1?Q??X-Priori_ty:_3?Date: Fri, 21 May 2010 10:08:44 +0200

2010-05-21 Par sujet WASMER Jacques


Merci à Hugo et à Jean.
@ hugo :Merci beaucoup Hugo : là j'ai un ordre de taille précis. Seule  
réserve : j'aime bien les APC-E et les grandes taille d'hélices : peux- 
tu voir ce que donnerait une APC-E 16x10 et une 17x10 ?
@Jean : le Scorpion est donné pour 75A continu  ça c'est plutôt  
2000W  Bon cela ne sera pas 2 minutes non plus : utilisation  
effectivement avec une Intensité moyenne de 45A environ. Pour le  
reste, je serais aussi parti pour une 17x XX

Le 21 mai 10 à 09:59, MathJea a écrit :



Bonjour Jacques,

Vu les données constructeur que tu nous communique on va dire que  
ton moteur est un 13/1400W, donc tu vas devoir te contenter de moins  
de 300W par Kg, je ne sais pas si ton modèle est un  
voltigeur!...mais bon, dans tout les cas ça volera très bien, pour  
l'hélice, moi qui suis un adepte de la "pifométrie" je commencerais  
avec une 17x10, ça devrais te faire consommer au environ de 50A ce  
qui sous 28V (8S) va te faire 1400W, la tu es limite pour on moteur,  
dans tout les cas il te faut un wattmètre pour faire la vérif. de  
conso. et vérifier que le moteur ne chauffe pas trop!


Cdt.

Jean



WASMER Jacques a écrit :

Bonjour
J'ai acquis un moteur Scorpion 4025-16. Il est prévu pour 5-8S. Les  
exemples de consommation sont indiquées par le constructeur pour  
différents type d'hélices pour une alimentation de 5 et 6S. Je suis  
en 8S et n'ai pas d'hélice de la taille prévisible pour essayer.  
Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander  
pour :
- KV = 332, Io = 0,83A, Rm = 0,034 et donc 30 Volts, pour une conso  
souhaitée de 70-75A max
(En 6S, les conso indiquées sont de 62A avec une 20x11, 54A pour  
19x10, 47A pour 17x12, 41A pour 17x10)

( L'avion fera 4.800-4.900 grammes pour 1,80m d'envergure)
Merci d'avance


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[electron.libre] Re : ÿSO-8859-1?Q?Moteur_ Scorpion_en_8S_:_quelle_hélice_??X-Pri ority: 3

2010-05-21 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour
Selon Scorpion Calc : 2 exemples

A) en 8S LiPo 29.6V  (en milieu de décharge)

Graupner CFK 14x13  68.6A ,  2kW
Traction 5.7 kgf , pitch speed 162 km/h

B) en 6S LiPo 22.2 V 
APC 19x12 E  64 A  ; 1410W 
Traction 5.7 kgf , pitch speed 108 km/h

Louis




De : WASMER Jacques 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 9h 07min 11s
Objet : [electron.libre] 
ÿSO-8859-1?Q?Moteur_Scorpion_en_8S_:_quelle_hélice_??X-Priority: 3

Bonjour
J'ai acquis un moteur Scorpion 4025-16. Il est prévu pour 5-8S. Les exemples de 
consommation sont indiquées par le constructeur pour différents type d'hélices 
pour une alimentation de 5 et 6S. Je suis en 8S et n'ai pas d'hélice de la 
taille prévisible pour essayer. Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) 
hélice(s) commander pour :
- KV = 332, Io = 0,83A, Rm = 0,034 et donc 30 Volts, pour une conso souhaitée 
de 70-75A max
(En 6S, les conso indiquées sont de 62A avec une 20x11, 54A pour 19x10, 47A 
pour 17x12, 41A pour 17x10)
( L'avion fera 4.800-4.900 grammes pour 1,80m d'envergure)
Merci d'avance



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[electron.libre] ÿSO-8859-1?Q?Moteur_Scor pion_en_8S_:_quelle_hélice_??X-Priori ty: 3

2010-05-21 Par sujet MathJea


Bonjour Jacques,

Vu les données constructeur que tu nous communique on va dire que ton moteur est un 13/1400W, donc 
tu vas devoir te contenter de moins de 300W par Kg, je ne sais pas si ton modèle est un 
voltigeur!...mais bon, dans tout les cas ça volera très bien, pour l'hélice, moi qui suis un adepte 
de la "pifométrie" je commencerais avec une 17x10, ça devrais te faire consommer au environ de 50A 
ce qui sous 28V (8S) va te faire 1400W, la tu es limite pour on moteur, dans tout les cas il te faut 
un wattmètre pour faire la vérif. de conso. et vérifier que le moteur ne chauffe pas trop!


Cdt.

Jean



WASMER Jacques a écrit :

Bonjour
J'ai acquis un moteur Scorpion 4025-16. Il est prévu pour 5-8S. Les 
exemples de consommation sont indiquées par le constructeur pour 
différents type d'hélices pour une alimentation de 5 et 6S. Je suis en 
8S et n'ai pas d'hélice de la taille prévisible pour essayer. Quelqu'un 
peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander pour :
- KV = 332, Io = 0,83A, Rm = 0,034 et donc 30 Volts, pour une conso 
souhaitée de 70-75A max
(En 6S, les conso indiquées sont de 62A avec une 20x11, 54A pour 19x10, 
47A pour 17x12, 41A pour 17x10)

( L'avion fera 4.800-4.900 grammes pour 1,80m d'envergure)
Merci d'avance





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[electron.libre] Re: Re : Re: Moteur Scorpion 8S

2010-05-21 Par sujet Jean Trémont


Bonjour,
Tres vite car cela énerve certains... utiliser Bootcamp (simple à 
utiliser mais reboot obligatoire) ou Virtual box

JG
Le 21/05/10 09:51, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
Il y a des moyens de faire tourner des .exe windows sous MAC
Certains le font avec des softwares passerelles
Perso je n'ai pas de Mac et donc pas d'expérience la dessus
Louis


*De :* WASMER Jacques 
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Envoyé le :* Ven 21 mai 2010, 9h 36min 19s
*Objet :* [electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S

Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien 
en faire.


Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :

>
> WASMER Jacques a écrit :
>
> Bonjour
>
>
>> Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
> Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu 
pourras choisir

> http://www.scorpionsystem.com/files/download/Scorpion_Calc_v337.zip
>
>
> --JC E.
> Click here to answer / cliquez ci dessous pour me repondre
> http://cerbermail.com/?ZhznliAh4V
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[electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S

2010-05-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Bonjour Jacques,

Scorpion Calc v.318 donne pour ce moteur,

Hélice Aeronaut Cam carbon 15 x 13 avec centre de 52 mm positionné à 0°
8 éléments Lipo;
67,68 A
5602 g traction
84,6 % rendement
Du velours pour ce moteur ! ;O)

Bonne journée


Hugo

Le 21 mai 2010 09:36, WASMER Jacques  a écrit :

> Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien en
> faire.
>
> Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :
>
>
>> WASMER Jacques a écrit :
>>
>> Bonjour
>>
>>
>> Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
>>>
>> Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu pourras
>> choisir
>> http://www.scorpionsystem.com/files/download/Scorpion_Calc_v337.zip
>>
>>
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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re : Re: Moteur Scorpion 8S

2010-05-21 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour
Il y a des moyens de faire tourner des .exe windows sous MAC
Certains le font avec des softwares passerelles
Perso je n'ai pas de Mac et donc pas d'expérience la dessus
Louis





De : WASMER Jacques 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 9h 36min 19s
Objet : [electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S

Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien en faire.

Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :

> 
> WASMER Jacques a écrit :
> 
> Bonjour
> 
> 
>> Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
> Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu pourras 
> choisir
> http://www.scorpionsystem.com/files/download/Scorpion_Calc_v337.zip
> 
> 
> --JC E.
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[electron.libre] Re: [electr on.libre]PB. technique nouveau s ymptôme Je reviens.

2010-05-21 Par sujet Enrique Iglesias Osuna

Salut tous Je pense savoir pourquoi il est dit émaillé...Ce genre de " 
vernis" qui est déposé par trempage dans un bain, est cuit dans des fours, ou 
mieux dit, "étuves", un peu comme l'email!
J'avais bossé a l'époque de mes études universitaires, pour me les payer, comme 
vigilant nocturne dans une boite qui faisait les alternateurs et autres 
bobinages pour certaines marques automobiles, et je me souviens très bien des 
machines et des fours...Nous devions les allumer ver 3 heure du mat, les 
lundis, suite a l'arrêt de production les fins de semaines, pour que les 
ouvriers puissent bosser des leurs arrivées...C'était très poisseux et puant!

Enrique



-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Silvain
Enviado el: viernes, 21 de mayo de 2010 8:18
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: [electron.l ibre]PB. technique nouveau sympt ôme J 
e reviens.


> Bonjour Silvain,
>
> Si je me souviens bien, on appelle ça du fil émaillé et qu'il est même 
> utilisé sur c'est les gros moteurs, l'autre fil c'est fil isolé en général 
> PVC, voir silicone pour en autres, nos usages en électrique.
>


Ouaip, je me demande bien pourquoi on le qualifie d' "émaillé" alors que ce 
n'est pas de l'émail mais du vernis...

Enfin, bon, par certain non plus qu'il y ait du platine dans les "vis 
platinées" :-)




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virus 5133 (20100520) __

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__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas de 
virus 5133 (20100520) __

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__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas de 
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[electron.libre] Re: pb t e c hn ique nouveau sym p t ôme Je reviens.

2010-05-21 Par sujet JB Muffat

Je suis vers Mulhouse.
Mais si c'est çà, pourquoi cette intermittence? Les bobines sont tellement 
serrées que rien ne peut bouger.
JB





> Message du 21/05/10 07:30
> De : "Silvain" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: pb t e c hn ique nouveau sym p t ôme Je reviens.
> 
>  
Euh, les spécialites me corrigeront : du fil de cuivre recouvert d'un vernis, 
non ?
Et il suffit que la ferraille ait appuyé un tout petit peu (lors de l'impact) 
sur cette "peau" pour l'entailler.
Ce ne sera pas nécessairement visible à l'oeil nu (se sera entre la ferraille 
et le cuivre, donc pas à la portée de tes yeux), d'où les tests à l'ohmmètre.
( va-t-en voir un court-circuit sur ce genre de truc :  )
Dans quel coin es-tu ? Peut-être qu'un colistier pourrait te filer un coup de 
main.
- Original Message - 
From: JB Muffat 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, May 21, 2010 7:20 AM
Subject: [electron.libre] Re: pb t ec hn ique nouveau sym p t ôme Je reviens.

> 
Merci.
> En général, il ressemble à quoi cet isolant?
> JB
> 
>

[electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S

2010-05-21 Par sujet WASMER Jacques

Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien  
en faire.


Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :



WASMER Jacques a écrit :

Bonjour



Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu  
pourras choisir

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[electron.libre] Re: ÿSO-8859-1?Q?Moteur_ Scorpion_en_8S_:_quelle_hélice_??X-Pr iority: 3

2010-05-21 Par sujet JC_Et


WASMER Jacques a écrit :

 Bonjour


Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander  
Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu 
pourras choisir

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[electron.libre] Re: Crespières 2010, et second premier vol du pou : Q ues tio ns

2010-05-21 Par sujet Bertrand Le Cun


Bonjour,

JP ALLARD a écrit :


- Avec moteur, j'arrivais à le stabiliser en tangage, mais c'était pas 
simple.


- Sans moteur, il devenait incontrolable et faisait des 
ressources/decrochages.

Même en essayant de contrer à la profondeur rien n'y faisait.
Les reesources sont assez violentes et les decrochages se faisait 
assez à plat.


Pour moi, il est trop centré arrière, mais qu'en pensez-vous ?
Autre solution : Aile de devant a trop d'incidence ?


Bonsoir,

Il y a quelque temps, je signalais le comportement bizarre d'un Cap 232 
AW. Même comportement.
Les vols d'essai 3 et 4 se sont correctement déroulés avec les modifs 
suivantes: centrage avancé à 33 puis 38% et hélice bloquée avec frein 
plein réduit. Seul ajustage à faire, le piqueur moteur.
Donc deux raisons à ce comportement: centrage trop arrière et freinage 
trop important avec l'hélice laissée en moulinet tout réduit.


Une piste?
C'est bien ce que je pense. Mais il semble que le pou ait un modèle de 
vol très différent des autres modèles plus classiques avec aile 
principale et empenage.


Le centrage est bien évidemment plus arrière que sur un modèle 
classique, mais je ne comprend pas grand chose aux calages des ailes.
Certains pous sont stables avec moins d'incidence pour l'aile avant que 
l'aile arrière : Bizarre !

Je ne comprend pas comment ça peut être stable.
Je vais essayer avec un calage de l'aile avant moins cabreur qu' à 
l'heure actuelle, et surtout avec un centrage un peu plus avant.

Pourtant, il me semble être sur le centrage du plan de Laurent.

Je reconstruis le nez pour la 3eme fois.
Prochain essais demain, on verra.

Merci de ton aide.
Cordialement,
Bertrand-


Jean-Pierre.



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[electron.libre] ÿSO-8859-1?Q?Moteur_Scorpion_en_8S_:_quelle_hélice_??X-Priority: 3

2010-05-21 Par sujet WASMER Jacques


Bonjour
J'ai acquis un moteur Scorpion 4025-16. Il est prévu pour 5-8S. Les  
exemples de consommation sont indiquées par le constructeur pour  
différents type d'hélices pour une alimentation de 5 et 6S. Je suis en  
8S et n'ai pas d'hélice de la taille prévisible pour essayer.  
Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander  
pour :
- KV = 332, Io = 0,83A, Rm = 0,034 et donc 30 Volts, pour une conso  
souhaitée de 70-75A max
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