[electron.libre] Re: AXi

2016-01-03 Par sujet emmanuel 
De mémoire c’était une histoire de saturation magnétique des tôles ; plus elles 
sont fines moins elles saturent, le mot saturer n’est surement pas reflet de la 
réalité physique, mais c’est un raccourci à peu près pertinent, enfin j’espère



De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Guy Revel
Envoyé : dimanche 3 janvier 2016 21:11
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: AXi



Le 03/01/2016 18:43, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour

Sur les Specs des Axi 5330-F3A Kv 235 Gold Line ou v2 :



Les performances sont indiquées comme absolument identiques (91%, Ri = 45mohm, 
Io 1.8A@10V <mailto:1.8A@10V> )

La forme des flasques est différente

Je n'ai pas d'infos sur les tôles stator ni sur les grades des aimants



Louis

Salut Louis,

Karel Matyas (Mega) m'avait expliqué comment augmenter le nombre de tôles (donc 
plus fines) de l'induit pour réduire les pertes et améliorer le rendement 
augmentait considérablement le coût, à la fois par celui des tôles elles-mêmes 
que par celui des outils d'estampages qui étaient très rapidement détruits par 
les tôles très difficiles à couper. Il n'y a guère que le coût du bobinage 
(manuel pour nos moteurs, les fils sont trop gros pour être bobinés 
automatiquement) qui contribue autant au prix de revient final (pour les 
moteurs faits en Europe) alors que les aimants, contrairement à ce que beaucoup 
croient, pèsent moins dans le budget.
Il serait intéressant de tester parallèlement les deux versions d'un moteur Axi 
pour vérifier ce qu'il en est réellement du rendement annoncé. Pour ce qui est 
des flasques, je pense que c'est purement cosmétique pour permettre aux clients 
de faire visuellement la différence alors qu'ils ne peuvent voir la structure 
de l'induit.

Guy R.



---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel 
antivirus Avast.
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[electron.libre] Re: AXi

2016-01-03 Par sujet Guy Revel 

Le 03/01/2016 21:19, Louis FOURDAN a écrit :

/Mais pourquoi cette version v2 ?/
/L'autre (Gold Line) va-t-elle disparaitre ?/
/Ca me rappelle l'histoire des deux AXi Gold et Silver Lines/
/J'y perd mon chinois ou mon hébreu!!/

Salut,

Dans d'autres domaines grand public, il est d'usage d'annoncer "nouvelle 
formule", par exemple, lorsqu'un fournisseur propose un nouveau produit 
équivalent et moins cher. Ca se voit tous les jours dans l'alimentation 
ou les produits d'entretien, par exemple. Pas d'amélioration du produit, 
mais prix de revient diminué, d'où la nouvelle formule présenté comme un 
avantage pour le "consommateur" (mais pas de réduction du prix final).
"V2" peut aussi bien être le signe d'un nouveau fournisseur moins cher à 
performances identiques qu'une véritable amélioration dans la 
conception, ce qui est moins probable dans la mesure où la conception 
"idéale" est faite depuis longtemps et que tout tourne autour de la 
question de savoir comment ne pas réduire les performances calculées 
tout en évitant d'augmenter le prix de revient,  sachant que comme 
partout ce sont les dernières fractions qui coûtent le plus cher.


Guy R.

[electron.libre] Re: AXi

2016-01-03 Par sujet Guy Revel 

Le 03/01/2016 17:53, Louis FOURDAN a écrit :

/Question à Guy R.(cz)/
/Quelle relation (aujourd'hui) entre//
/
/"Pelikandaniel" et "ModelMotors" ?//
/
/Relations entre le AXi 5330- v2 et le Axi 5330- gold line (oldie but 
goodie)?/

/Louis/


Salut,

Il y a deux frères Pelikan.
L'un (Ales) possède Model Motors, l'autre (Daniel) est fabricant, 
importateur et distributeur. Par exemple, c'est le plus important 
distributeur Hitec en Europe.
Les deux sociétés sont totalement indépendantes l'une de l'autre mais 
font toutes les deux des chiffres d'affaires sensiblement équivalents, 
de l'ordre de 3 à 4 millions d'euros.
Les Axi Gold Line ont un meilleur rendement, mais je ne me souviens pas 
des détails, aimants ?, bobinage ?


Guy R.

[electron.libre] Re: AXi

2016-01-03 Par sujet Louis FOURDAN 
BonjourSur les Specs des Axi 5330-F3A Kv 235 Gold Line ou v2 :
Les performances sont indiquées comme absolument identiques (91%, Ri = 45mohm, 
Io 1.8A@10V)La forme des flasques est différenteJe n'ai pas d'infos sur les 
tôles stator ni sur les grades des aimants
Louis
 

Le Dimanche 3 janvier 2016 17h25, Guy Revel  a écrit :
 
 

  Le 03/01/2016 18:19, Guy Revel a écrit :
  
Les Axi Gold Line ont un meilleur rendement, mais je ne me souviens pas des 
détails, aimants ?, bobinage ?
 
 Ah! Si! Je me souviens !
 C'est principalement dû au choix des tôles (qualité et épaisseur).
 
 Guy R.

[electron.libre] Re: AXi

2016-01-03 Par sujet Guy Revel 

Le 03/01/2016 18:19, Guy Revel a écrit :
/Les Axi Gold Line ont un meilleur rendement, mais je ne me souviens 
pas des détails, aimants ?, bobinage ?/


Ah! Si! Je me souviens !
C'est principalement dû au choix des tôles (qualité et épaisseur).

Guy R.

[electron.libre] Re: AXi

2016-01-03 Par sujet Guy Revel 

Le 03/01/2016 18:43, Louis FOURDAN a écrit :

/Bonjour/
/Sur les Specs des Axi 5330-F3A Kv 235 Gold Line ou v2 :
/
/Les performances sont indiquées comme absolument identiques (91%, Ri 
= 45mohm, Io 1.8A@10V)/

/La forme des flasques est différente/
/Je n'ai pas d'infos sur les tôles stator ni sur les grades des aimants
/
/Louis/

Salut Louis,

Karel Matyas (Mega) m'avait expliqué comment augmenter le nombre de 
tôles (donc plus fines) de l'induit pour réduire les pertes et améliorer 
le rendement augmentait considérablement le coût, à la fois par celui 
des tôles elles-mêmes que par celui des outils d'estampages qui étaient 
très rapidement détruits par les tôles très difficiles à couper. Il n'y 
a guère que le coût du bobinage (manuel pour nos moteurs, les fils sont 
trop gros pour être bobinés automatiquement) qui contribue autant au 
prix de revient final (pour les moteurs faits en Europe) alors que les 
aimants, contrairement à ce que beaucoup croient, pèsent moins dans le 
budget.
Il serait intéressant de tester parallèlement les deux versions d'un 
moteur Axi pour vérifier ce qu'il en est réellement du rendement 
annoncé. Pour ce qui est des flasques, je pense que c'est purement 
cosmétique pour permettre aux clients de faire visuellement la 
différence alors qu'ils ne peuvent voir la structure de l'induit.


Guy R.

[electron.libre] Re: AXi

2016-01-03 Par sujet Louis FOURDAN 
OK GuyMais pourquoi cette version v2 ?L'autre (Gold Line) va-t-elle disparaitre 
?Ca me rappelle l'histoire des deux AXi Gold et Silver LinesJ'y perd mon 
chinois ou mon hébreu!!Allez, Ales laisse tomber Daniel le prophète ?
Louis
 

Le Dimanche 3 janvier 2016 20h11, Guy Revel  a écrit :
 
 

  Le 03/01/2016 18:43, Louis FOURDAN a écrit :
  
 Bonjour Sur les Specs des Axi 5330-F3A Kv 235 Gold Line ou v2 :
  Les performances sont indiquées comme absolument identiques (91%, Ri = 
45mohm, Io 1.8A@10V) La forme des flasques est différente Je n'ai pas d'infos 
sur les tôles stator ni sur les grades des aimants
  Louis 
 Salut Louis,
 
 Karel Matyas (Mega) m'avait expliqué comment augmenter le nombre de tôles 
(donc plus fines) de l'induit pour réduire les pertes et améliorer le rendement 
augmentait considérablement le coût, à la fois par celui des tôles elles-mêmes 
que par celui des outils d'estampages qui étaient très rapidement détruits par 
les tôles très difficiles à couper. Il n'y a guère que le coût du bobinage 
(manuel pour nos moteurs, les fils sont trop gros pour être bobinés 
automatiquement) qui contribue autant au prix de revient final (pour les 
moteurs faits en Europe) alors que les aimants, contrairement à ce que beaucoup 
croient, pèsent moins dans le budget.
 Il serait intéressant de tester parallèlement les deux versions d'un moteur 
Axi pour vérifier ce qu'il en est réellement du rendement annoncé. Pour ce qui 
est des flasques, je pense que c'est purement cosmétique pour permettre aux 
clients de faire visuellement la différence alors qu'ils ne peuvent voir la 
structure de l'induit.
 
 Guy R. 

[electron.libre] Re: Axi 2808 24 récaclcitrant

2013-04-28 Par sujet Silvain 


L'axe qui n'est plus solidaire du reste ?

Un coup de frein-filet ?





Le 28/04/2013 20:07, Bernard Munoz a écrit :



Bonjour


Monté sur mon Mini Mag, cela faisait déjà un moment que ce moteur 
semblait décrocher sur plein gaz.



Mais là, maintenant, c'est émission d'un sifflement aigu puis arrêt.

Voir vidéo ici, et entendre:

http://www.dailymotion.com/user/bernardino53/1#video=xzes9b


J'ai alors changé de batterie, puis de contrôleur...

Même symptôme.


Auriez-vous une idée du pourquoi et du comment...

Un des 3 fils vers le moteur  qui se coupe?

Des aimants mal positionnés?

Autre?


Si je dois remplacer ce moulin par une chinoiserie... laquelle choisir?


Avec mes remerciements


Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net/
/Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des 
années 50/


//

[electron.libre] Re: Axi 2808 24 récaclci trant

2013-04-28 Par sujet Louis FOURDAN 
Bonsoir
Vérifie la liaison mécanique arbre-rotor (vis pointeau) .. si l'hélice est 
montée coté stator.

Sinon un moteur 76g, Kv 1190 rpm/V, axe 4mm, y en a beaucoup:
Pas cher : NTM 3530-1100 88g 20.43$
Dualsky XM 3530EA-10, XM3530CA-12
Motrolfly DM2810-1200 (idem Protronik)
Y a aussi des axes de 5mm
Scorpion SII 3008-1220
Cobra 2808-26

J'ai dispo chez moi
Dualsky XM3530EA-10
Dualsky XM3530CA-14
Motrolfly DM2810-1200
Scorpion S3008-32 axe 5
Scorpion SII 3008-1090 axe 5
Scorpion SII 3008-1220 axe 5

MP-Jet 28/10-13 Kv mesuré 1072 rpm/V 94g (avec porte hélice amovible coté 
rotor), axe 5

Louis



 De : Bernard Munoz bernard.mu...@wanadoo.fr
À : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr 
Envoyé le : Dimanche 28 avril 2013 20h07
Objet : [electron.libre] Axi 2808 24 récaclcitrant
 





Bonjour

Monté sur mon Mini Mag, cela faisait déjà un moment que ce moteur semblait 
décrocher sur plein gaz.

Mais là, maintenant, c'est émission d'un sifflement aigu puis arrêt.
Voir vidéo ici, et entendre:
http://www.dailymotion.com/user/bernardino53/1#video=xzes9b

J'ai alors changé de batterie, puis de contrôleur...
Même symptôme.

Auriez-vous une idée du pourquoi et du comment...
Un des 3 fils vers le moteur  qui se coupe?
Des aimants mal positionnés?
Autre?

Si je dois remplacer ce moulin par une chinoiserie... laquelle choisir?

Avec mes remerciements

 
Bernard Munoz
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Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50

[electron.libre] Re: AXI silver et les fran �ais ?

2007-09-03 Par sujet Laurent Michelet 

Fabriqués ou assemblés ? ;o)
--  
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 1 sept. 07, à 13:30, jmuzergues a écrit :


où sont fabriqué les electronic model ?

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Louis FOURDAN
Envoyé : samedi 1 septembre 2007 11:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] AXI silver



Bonjour Guy

De toute façon se pose la question:
1) Qui fabrique les aimants Néodyme (je pense 100% les chinois, pour les
moteurs RC)
2) Qui fabrique et assemble les toles stators ?
Souvent les stators chinois sont isolés vert
Les stators AXI récents sont isolés blanc-rosatre-gris
Les géométries des stators Dualsky 22 mm et AXI 22 mm sont tres
ressemblantes.
On peut penser que les chinois ont acheté qq échantillons d'AXI et  
autres
Hacker.
D'ou les termes AXI-Like et Hacker-Like.
C'est la dure loi du commerce international (guerre économique)
MVVS, Kontronik et Plettenberg ont des productions haut de gamme et
spécifiques.

Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 1 Septembre 2007, 0h54mn 48s
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver


At 00:29 01/09/2007, you wrote:
 Dans un message de RC-Groups de ce matin, un membre déclare que les
 AXI Silver sont faits en Chine.
 Guy vrai ou faux ?

Bonjour Louis,

C'est toujours possible, mais ça m'étonne un peu. Les premiers
Silver  étaient faits à Hradec Kralové et simplement avec des
composants moins coûteux que les autres (aimants et  tôles moins
coûteux, etc.).

Guy R.

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[electron.libre] Re: AXI silver et les fran ça is ?

2007-09-03 Par sujet philippe charoze 

assemblés a Antibes
ph charozé
- Original Message - 
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 3:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran çais ?



Fabriqués ou assemblés ? ;o)
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Laurent michelet
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Le 1 sept. 07, à 13:30, jmuzergues a écrit :


où sont fabriqué les electronic model ?

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Louis FOURDAN
Envoyé : samedi 1 septembre 2007 11:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] AXI silver



Bonjour Guy

De toute façon se pose la question:
1) Qui fabrique les aimants Néodyme (je pense 100% les chinois, pour les
moteurs RC)
2) Qui fabrique et assemble les toles stators ?
Souvent les stators chinois sont isolés vert
Les stators AXI récents sont isolés blanc-rosatre-gris
Les géométries des stators Dualsky 22 mm et AXI 22 mm sont tres
ressemblantes.
On peut penser que les chinois ont acheté qq échantillons d'AXI et
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Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 1 Septembre 2007, 0h54mn 48s
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver


At 00:29 01/09/2007, you wrote:
 Dans un message de RC-Groups de ce matin, un membre déclare que les
 AXI Silver sont faits en Chine.
 Guy vrai ou faux ?

Bonjour Louis,

C'est toujours possible, mais ça m'étonne un peu. Les premiers
Silver  étaient faits à Hradec Kralové et simplement avec des
composants moins coûteux que les autres (aimants et  tôles moins
coûteux, etc.).

Guy R.

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[electron.libre] Re: AXI silver et les fran ç a is ?

2007-09-03 Par sujet philippe charoze 

obligatoire mon cher weston
philippe
- Original Message - 
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 6:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran ça is ?



Ben oui... Mais pièces de diverses provenances... Plus un problème de
sous-traitants locaux que de prix de revient, à priori...
--
Laurent michelet
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Le 3 sept. 07, à 18:22, philippe charoze a écrit :


assemblés a Antibes
ph charozé
- Original Message -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 3:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran çais ?



Fabriqués ou assemblés ? ;o)
--
Laurent michelet
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Le 1 sept. 07, à 13:30, jmuzergues a écrit :


où sont fabriqué les electronic model ?

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Louis FOURDAN
Envoyé : samedi 1 septembre 2007 11:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] AXI silver



Bonjour Guy

De toute façon se pose la question:
1) Qui fabrique les aimants Néodyme (je pense 100% les chinois, pour les
moteurs RC)
2) Qui fabrique et assemble les toles stators ?
Souvent les stators chinois sont isolés vert
Les stators AXI récents sont isolés blanc-rosatre-gris
Les géométries des stators Dualsky 22 mm et AXI 22 mm sont tres
ressemblantes.
On peut penser que les chinois ont acheté qq échantillons d'AXI et
autres
Hacker.
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C'est la dure loi du commerce international (guerre économique)
MVVS, Kontronik et Plettenberg ont des productions haut de gamme et
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Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 1 Septembre 2007, 0h54mn 48s
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver


At 00:29 01/09/2007, you wrote:
 Dans un message de RC-Groups de ce matin, un membre déclare que les
 AXI Silver sont faits en Chine.
 Guy vrai ou faux ?

Bonjour Louis,

C'est toujours possible, mais ça m'étonne un peu. Les premiers
Silver  étaient faits à Hradec Kralové et simplement avec des
composants moins coûteux que les autres (aimants et  tôles moins
coûteux, etc.).

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[electron.libre] Re: AXI silver et les fran ç a is ?

2007-09-03 Par sujet jmuzergues 

donc il cherche de l'usinage en france ? si oui je suis preneur !

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de philippe charoze
Envoyé : lundi 3 septembre 2007 18:56
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver et les fran ç a is ?



obligatoire mon cher weston
philippe
- Original Message - 
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 6:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran ça is ?



Ben oui... Mais pièces de diverses provenances... Plus un problème de
sous-traitants locaux que de prix de revient, à priori...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 3 sept. 07, à 18:22, philippe charoze a écrit :


assemblés a Antibes
ph charozé
- Original Message -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 3:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran çais ?



Fabriqués ou assemblés ? ;o)
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 1 sept. 07, à 13:30, jmuzergues a écrit :


où sont fabriqué les electronic model ?

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Louis FOURDAN
Envoyé : samedi 1 septembre 2007 11:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] AXI silver



Bonjour Guy

De toute façon se pose la question:
1) Qui fabrique les aimants Néodyme (je pense 100% les chinois, pour les
moteurs RC)
2) Qui fabrique et assemble les toles stators ?
Souvent les stators chinois sont isolés vert
Les stators AXI récents sont isolés blanc-rosatre-gris
Les géométries des stators Dualsky 22 mm et AXI 22 mm sont tres
ressemblantes.
On peut penser que les chinois ont acheté qq échantillons d'AXI et
autres
Hacker.
D'ou les termes AXI-Like et Hacker-Like.
C'est la dure loi du commerce international (guerre économique)
MVVS, Kontronik et Plettenberg ont des productions haut de gamme et
spécifiques.

Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 1 Septembre 2007, 0h54mn 48s
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver


At 00:29 01/09/2007, you wrote:
 Dans un message de RC-Groups de ce matin, un membre déclare que les
 AXI Silver sont faits en Chine.
 Guy vrai ou faux ?

Bonjour Louis,

C'est toujours possible, mais ça m'étonne un peu. Les premiers
Silver  étaient faits à Hradec Kralové et simplement avec des
composants moins coûteux que les autres (aimants et  tôles moins
coûteux, etc.).

Guy R.

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[electron.libre] Re: AXI silver et les fran � a is ?

2007-09-03 Par sujet Laurent Michelet 

Hé bien prends contact avec Fabrice Noro, sait-on jamais ! ;o)
C'est surtout les problème d'anodisation qui l'empoisonnaient (!) en  
France...
--  
Laurent michelet
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Le 3 sept. 07, à 18:58, jmuzergues a écrit :


donc il cherche de l'usinage en france ? si oui je suis preneur !

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de philippe charoze
Envoyé : lundi 3 septembre 2007 18:56
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver et les fran ç a is ?



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philippe
- Original Message -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 6:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran ça is ?



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Le 3 sept. 07, à 18:22, philippe charoze a écrit :


assemblés a Antibes
ph charozé
- Original Message -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 3:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran çais ?



Fabriqués ou assemblés ? ;o)
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Laurent michelet
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Le 1 sept. 07, à 13:30, jmuzergues a écrit :


où sont fabriqué les electronic model ?

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Louis FOURDAN
Envoyé : samedi 1 septembre 2007 11:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] AXI silver



Bonjour Guy

De toute façon se pose la question:
1) Qui fabrique les aimants Néodyme (je pense 100% les chinois, pour les
moteurs RC)
2) Qui fabrique et assemble les toles stators ?
Souvent les stators chinois sont isolés vert
Les stators AXI récents sont isolés blanc-rosatre-gris
Les géométries des stators Dualsky 22 mm et AXI 22 mm sont tres
ressemblantes.
On peut penser que les chinois ont acheté qq échantillons d'AXI et
autres
Hacker.
D'ou les termes AXI-Like et Hacker-Like.
C'est la dure loi du commerce international (guerre économique)
MVVS, Kontronik et Plettenberg ont des productions haut de gamme et
spécifiques.

Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 1 Septembre 2007, 0h54mn 48s
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver


At 00:29 01/09/2007, you wrote:
 Dans un message de RC-Groups de ce matin, un membre déclare que les
 AXI Silver sont faits en Chine.
 Guy vrai ou faux ?

Bonjour Louis,

C'est toujours possible, mais ça m'étonne un peu. Les premiers
Silver  étaient faits à Hradec Kralové et simplement avec des
composants moins coûteux que les autres (aimants et  tôles moins
coûteux, etc.).

Guy R.

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[electron.libre] Re: AXI silver

2007-09-01 Par sujet Guy Revel 

Bonjour Louis,

At 11:50 01/09/2007, you wrote:
De toute façon se pose la question:
1) Qui fabrique les aimants Néodyme (je pense 100% les chinois, pour 
les moteurs RC)

Les aimants viennent de nombreuses origines différentes. J'ai vu par 
exemple chez Mega des échantillons d'aimants d'au moins cinq origines 
différentes, les meilleurs étaient les français, les moins bons les 
chinois. Ca m'étonnerait que les principaux fabricants tchèques et 
allemands achètent leurs aimants en Chine.

2) Qui fabrique et assemble les toles stators ?

Ca je sais, aussi bien MM que Mega font faire leurs propres outils 
pour découper les tôles aux formes de leurs conceptions. Mega, par 
exemple, achète (en Autriche) les tôles à stators (ou rotors) par 
unités de 7 tonnes !

Souvent les stators chinois sont isolés vert
Les stators AXI récents sont isolés blanc-rosatre-gris
Les géométries des stators Dualsky 22 mm et AXI 22 mm sont tres ressemblantes.

Absolument rien d'étonnant, apparemment le seul fabricant chinois 
qui, à ma connaissance, ait conçu ses moteur est (était) Feigao et il 
semble bien qu'il se borne maintenantà ne plus faire que des copies 
des moteurs occidentaux les plus populaires. La plupart des autres 
fabricants assemblent des moteurs à partir de tôles d'induit standard.

On peut penser que les chinois ont acheté qq échantillons d'AXI et 
autres Hacker.

Plus que le penser., je l'ai bien vu et ils sont souvent assez 
candides ( ? ) pour expliquer comment ils ont fait. Ils regardent ce 
qui se vend bien en Europe ou aux US, achètent un échantillon, le 
démontent et le reproduisent. Il en sort une copie relativement 
exacte de formes, souvent moins exacte pour ce qui est des matériaux, 
il est rare qu'il cherchent une matière spécifique et ils se bornent 
le plus souvent au moins cher. La matière première coûte plus cher 
que la main d'oeuvre.


D'ou les termes AXI-Like et Hacker-Like.

Ca vaut aussi pour les connecteurs, les tubulaires 2, 3,5 ou 4 mm ou 
les copies de Deans, ça vaut rarement les originaux quand le métal 
utilisé (cuivre, laiton, bronze) n'a pas les caractéristiques 
nécessaires et que la couche de dorure n'a qu'une épaisseur 
décorative. Les Tchèques ont fait des tests de résistance 
électrique en utilisation, souvent la résistance triple ou quadruple 
au bout d'une centaine de connexions et pour certaines copies la 
couche de dorure a totalement disparu !

C'est la dure loi du commerce international (guerre économique)
MVVS, Kontronik et Plettenberg ont des productions haut de gamme et 
spécifiques.

C'est de la vente en quantité confidentielle, ça ne les intéresse 
pas. En outre les moteurs comme les Kontronik sont particulièrement 
difficiles à bobiner.

Guy R.


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[electron.libre] Re: AXI silver et les français ?

2007-09-01 Par sujet jmuzergues 

où sont fabriqué les electronic model ?

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Louis FOURDAN
Envoyé : samedi 1 septembre 2007 11:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] AXI silver



Bonjour Guy

De toute façon se pose la question:
1) Qui fabrique les aimants Néodyme (je pense 100% les chinois, pour les
moteurs RC)
2) Qui fabrique et assemble les toles stators ?
Souvent les stators chinois sont isolés vert
Les stators AXI récents sont isolés blanc-rosatre-gris
Les géométries des stators Dualsky 22 mm et AXI 22 mm sont tres
ressemblantes.
On peut penser que les chinois ont acheté qq échantillons d'AXI et autres
Hacker.
D'ou les termes AXI-Like et Hacker-Like.
C'est la dure loi du commerce international (guerre économique)
MVVS, Kontronik et Plettenberg ont des productions haut de gamme et
spécifiques.

Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 1 Septembre 2007, 0h54mn 48s
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver


At 00:29 01/09/2007, you wrote:
Dans un message de RC-Groups de ce matin, un membre déclare que les 
AXI Silver sont faits en Chine.
Guy vrai ou faux ?

Bonjour Louis,

C'est toujours possible, mais ça m'étonne un peu. Les premiers 
Silver  étaient faits à Hradec Kralové et simplement avec des 
composants moins coûteux que les autres (aimants et  tôles moins 
coûteux, etc.).

Guy R. 

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[electron.libre] Re: AXI silver

2007-08-31 Par sujet Guy Revel 

At 00:29 01/09/2007, you wrote:
Dans un message de RC-Groups de ce matin, un membre déclare que les 
AXI Silver sont faits en Chine.
Guy vrai ou faux ?

Bonjour Louis,

C'est toujours possible, mais ça m'étonne un peu. Les premiers 
Silver  étaient faits à Hradec Kralové et simplement avec des 
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Guy R. 

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[electron.libre] Re: Axi 220454

2007-06-10 Par sujet Marcellus 

Je me corrige moi même, pas en étoile mais en triangle !

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, June 10, 2007 8:39 PM
Subject: [electron.libre] Axi 220454



 bonsoir,

 si une personne ayant déjà rebobinée un Axi 22.04.54 pouvait me confirmer 
 qu'il s'agit bien de 24 tours en étoile, je lui en serait trés 
 reconnaissante :)

 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
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