[electron.libre] Re: Accus de réception...suite

[Enrique Iglesias]

JOYEUX ANNIVERSAIRE DANIEL!
Amicalement
Enrique

El sáb, 20 feb 2021 a las 17:21, Daniel THOMAS ()
escribió:

> Et comme UBEC :  3 ou 5 A ça doit suffire Non?
>
>
>
> toujours ma crainte des caractéristiques un peu trop optimistes(c'est
> vrai que  je m'appelle Thomas )
>


-- 

Enrique Iglesias Osuna
  C/ Villarroel, 40 bjs
  08011 Barcelona
Tlf +34 932 804 838  enriq...@cebado.es 
http://www.cebado.es

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Silvain]

Y'a pas un risque que ça fasse une "boucle" qui capte les parasites ?

  - Original Message - 
  From: Marcellus 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, December 06, 2009 6:13 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


  sur mon gros bateau j'ai 5 servos HXT12kg, j'ai soudé tous les + et tous les 
- ensemble, seul le signal va au recepteur, tout fonctionne parfaitement.
  les servos sont directement reliés à la batterie.
  sans ce montage rien ne fonctionnait car pas assez de puissance vers les 
servos en passant par le recepteur.

  @+
  Marcellus

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Marcellus]

sur mon gros bateau j'ai 5 servos HXT12kg, j'ai soudé tous les + et tous les
- ensemble, seul le signal va au recepteur, tout fonctionne parfaitement.
les servos sont directement reliés à la batterie.
sans ce montage rien ne fonctionnait car pas assez de puissance vers les
servos en passant par le recepteur.

@+
Marcellus



Le 6 décembre 2009 17:33, jean francois pion  a
écrit :

>  Le 10/02/2009 11:36, Fred Just a écrit :
>
>  A mon avis seul le fil "signal" doit sortir du récepteur pour diriger le
> servo correspondant.
>
>
>  il faut bien un 2° fil revenant au récepteur par un endroit ou un autre non ?
>
>
>
>  oui le fil de masse
>
>
> --
>
> JF Pion
> "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty 
> desk a sign ? "
>  *Albert Einstein*
>
> *Errare humanum est, perseverare politicum*
>
>
>  *"La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la suivante
> : le premier pense à la prochaine élection, le second à la prochaine
> génération".**
> James Freeman Clarke (1810-1888)*
>
>
>
>
>
>
>
> des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Pierre-Alexandre]

Et cette pub pour BZH Cola qui date de la coupe du monde de rugby :
http://www.breizhcola.fr/images/breizh-cola-rugby.jpg
Elle a été faite dans mon club de rugby, à Grandchamp ;)

A+

Pierre-Alexandre

From: silvain.pi...@wanadoo.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
Date: Wed, 11 Feb 2009 18:35:45 +0100










 
 

> Et voilà ! Après le whisky
 
Et le Coca !
http://www.breizhcola.fr/
 
 
> , les Bretons se mettent à la (production de) bière !
> C'est 
vrai qu'on peut avoir des surprises. L'un des meilleurs vins que j'ai eu 
l'occasion de boire, c'est un vin japonais que j'avais acheté là-bas pour fêter 
l'anniversaire d'un ami tchèque et que nous avons bu à Singapour !
 
Hum, ça fait vraiment brouillage de pistes :-)
 
 
_
Découvrez toutes les possibilités de communication avec vos proches
http://www.microsoft.com/windows/windowslive/default.aspx

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Patrick Durieux]

tout fout le camp :
http://www.brasseriepietra.com/fr/pgs/cola1_fr.htm
http://www.bienpublic.com/archives/article.php?a=art
<http://www.bienpublic.com/archives/article.php?a=art&num=00898&mmjj
=20061104&g> &num=00898&mmjj=20061104&g
http://www.vivacorsica.com/corse/boutique_panier_corse/boissons/whisky/61mav
elpc591_whisky_pm_pure_malt_42
 
 
a+
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Silvain
Envoyé : mercredi 11 février 2009 18:36
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Accus de réception


 
 

> Et voilà ! Après le whisky
 
Et le Coca !
http://www.breizhcola.fr/
 
 
> , les Bretons se mettent à la (production de) bière !
> C'est vrai qu'on peut avoir des surprises. L'un des meilleurs vins que
j'ai eu l'occasion de boire, c'est un vin japonais que j'avais acheté là-bas
pour fêter l'anniversaire d'un ami tchèque et que nous avons bu à Singapour
!
 
Hum, ça fait vraiment brouillage de pistes :-)
 
 

No virus found in this incoming message.
Checked by AVG - www.avg.com
Version: 8.0.233 / Virus Database: 270.10.19/1941 - Release Date: 02/09/09
06:50:00

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Silvain]

  - Original Message - 
  From: Pierre-Alexandre 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, February 11, 2009 10:40 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


  > Ah, la Morbraz ! Elle est brassée à moins de 500m du boulot.



  Ca me rappelle l'histoire du type qui était tombé dans une de leurs cuves :-)

  Je vous la raconte au bar ?

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Silvain]

> Et voilà ! Après le whisky

Et le Coca !
http://www.breizhcola.fr/


> , les Bretons se mettent à la (production de) bière !
> C'est vrai qu'on peut avoir des surprises. L'un des meilleurs vins que j'ai 
> eu l'occasion de boire, c'est un vin japonais que j'avais acheté là-bas pour 
> fêter l'anniversaire d'un ami tchèque et que nous avons bu à Singapour !

Hum, ça fait vraiment brouillage de pistes :-)

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Pierre-Alexandre]

Ah, la Morbraz ! Elle est brassée à moins de 500m du boulot.
Ils ont eu des soucis il y a quelques années, elle n'utilisait pas d'eau de mer 
mais juste de l'eau salée, pas bien !
 
A+
 
Pierre-Alexandre



Date: Tue, 10 Feb 2009 21:39:13 +0100To: electron.li...@ml.free.frfrom: 
guyre...@volny.czsubject: [electron.libre] Re: Accus de réceptionAt 20:46 
10/02/2009, you wrote:
De toute façon je ne bois plus que de la Morbraz...< 
http://pagesperso-orange.fr/morbraz/>Et voilà ! Après le whisky, les Bretons se 
mettent à la (production de) bière !C'est vrai qu'on peut avoir des surprises. 
L'un des meilleurs vins que j'ai eu l'occasion de boire, c'est un vin japonais 
que j'avais acheté là-bas pour fêter l'anniversaire d'un ami tchèque et que 
nous avons bu à Singapour !Que de souvenirs...Guy R.
_
Téléphonez gratuitement à tous vos proches avec Windows Live Messenger  !  
Téléchargez-le maintenant ! 
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[JP-ALLARD]

Une diode Schottky (faible chutte de tension) permet la séparation 
RX/servos.

Jean-Pierre.

Christophe Lauverjat a écrit :

JP-ALLARD a écrit :
Le gros condo c'est bien, mais il ne doit pas servir pour les servos 
mais seulement pour le RX.

Jean-Pierre.
A mon sens, mettre un gros condo sur le récepteur pour palier la 
chute de tension en cas de surconsommation des servos (pic de 
démarrage) est une béquille certes utile, mais qu'il serait 
intéressant de remplacer par une vrai alim séparée. Techniquement, 
c'est quand même très simple...


Entièrement d'accord, mais...
- Si on a la même alim pour les servos et le récepteur, le condo agira 
sur les deux.
- Si les alims sont séparées, la conso du récepteur étant constante 
(pas de pic de courant à priori), la présence d'un condo se justifie 
peu (pas celle en tout cas d'un gros condo).




--
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Guy Revel]

At 20:46 10/02/2009, you wrote:

De toute façon je ne bois plus que de la Morbraz...



Et voilà ! Après le whisky, les Bretons se mettent à la (production de) bière !
C'est vrai qu'on peut avoir des surprises. L'un des meilleurs vins 
que j'ai eu l'occasion de boire, c'est un vin japonais que j'avais 
acheté là-bas pour fêter l'anniversaire d'un ami tchèque et que nous 
avons bu à Singapour !

Que de souvenirs...

Guy R. 

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Christophe Lauverjat]

Guy Revel a écrit :

At 19:39 10/02/2009, you wrote:

/J'ai 2 Corona (au pluriel ça fait pas corones ?) /

Salut,
Au pluriel ça fait excès de bière et mal au crâne ;-)
Guy R.

De toute façon je ne bois plus que de la Morbraz...


:-p

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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Guy Revel]

At 19:39 10/02/2009, you wrote:

J'ai 2 Corona (au pluriel ça fait pas corones ?)


Salut,

Au pluriel ça fait excès de bière et mal au crâne ;-)

Guy R. 

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Hugo Vanhaverbeke]

Effectivement, j'avais remarqué cette facilité.
Vivement les essais de portée, puis les vols.
Sera pas pour demain, on nous "gratifie " encore de neige et verglas !

Poisse !

Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: "didier seutin" 

To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 6:00 PM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception



Une astuce qui doit être valable aussi pour les V2
Tu peux en une fois faire le blinding de tous tes RX
Tu allumes to TX et tu branches ton accu sur le premier RX une fois le
binding fait tu debranches et tu passes au suivant etc  dans mon cas 3
RX impec , suite de l'expérience après avoir fait le binding j'ai pris le
module 2,4 Ghz et je l'ai mis sur un autre TX et bingo pas besoin de 
binding

ça fonctionne direct !!
Cette manip sera a faire à chaque fois que tu achètes un nouveau RX mais
ensuite quel confort tu allumes le TX puis RX et c'est prêt .
@+ didier
- Original Message - 
From: "Hugo Vanhaverbeke" 

To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 7:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception



Bonjour Didier,

Je suis équipé en Corona V2, et le premier récepteur était celui du combo
module HF / Rx 8 .
Ce Rx fonctionne bien et possède aussi une led qui permet de "voir" la
liaison.
J'ai reçu les nouveaux V2, en 6 voies, bien meilleure finition, boîtier
style " Futa " (y compris le détrompeur de fiche), mais plus de led !
Juste le poussoir à enfoncer à la mise sous tension et c'est terminé.
Vu la météo que nous subissons actuellement, je ne me risque pas dehors !
Dès que les conditions le permettrons, je vous tiendrai au courant de mes
essais de portée au sol .puis en vol si satisfaisant.
PS je pense que Corona va certainement continuer la version V1 , car les
nouveaux emballages sont imprimés avec les deux possibilités V1(FHSS ) 
et

V2 ( DSSS) en 2, 3, 4, 6 , et 8 voies.

A+
Hugo Vanhaverbeke


- Original Message ----- 
From: "didier seutin" 

To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 4:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


> Bonjour Hugo
> constat un peu différent mais sur la V1
> Avec BEC il faut souvent débrancher et rebrancher l'accu car le RX
> clignote
> ( un peu comme si un  condo avait besoin de se charger )
> Avec un accu RAS tu branches et c'est ok au début on croit que cela ne
> fonctionne pas car les servos ne bougent même pas !!
> @+ didier
>
> ----- Original Message ----- 
> From: "Hugo Vanhaverbeke" 

> To: 
> Sent: Tuesday, February 10, 2009 5:13 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
>
>
>> Christophe Lauverjat a écrit:
>> et encore plus du 2,4
>> > GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension 
>> > entrainait

>> > un
>> > black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y 
>> > revenir...

>>
>> Avec des batteries chargées, ( soit 5,20 Volts à la réception et 10,6 
>> à

>> l'émission) le récepteurs Corona 2,4 GHz demandent deux secondes pour
>> "s'accorder".Mais durant l'attente, les servos ne bougent pas.
>> Vous remarquez le même phénomène avec d'autres marques ?
>>
>> Hugo Vanhaverbeke
>>
>>
>>
>> - Original Message - 
>> From: "Christophe Lauverjat" 

>> To: 
>> Sent: Tuesday, February 10, 2009 3:44 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
>>
>>
>> > Guy Revel a écrit :
>> >> Salut,
>> >> J'ai ça, c'était produit par Simprop mais ç'a été abandonné,
>> >> probablement par manque d'intérêt de la part des modélistes.
>> >> Les doubles alims MGM ont une sortie pour les servos et une autre

pour

>> >> le récepteur.
>> >> Guy R.
>> >
>> >
>> > Peut être qu'avec la généralisation des récepteurs à microprocesseur
>> > (qui peuvent mettre quelques secondes à "booter") et encore plus du

2,4
>> > GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension 
>> > entrainait

>> > un
>> > black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y 
>> > revenir...

>> >
>> > A mon sens, mettre un gros condo sur le récepteur pour palier la

chute

>> > de tension en cas de surconsommation des servos (pic de démarrage)

est
>> > une béquille certes utile, mais qu'il serait intéressant de 
>> > remplacer

>> > par une vrai alim séparée. Techniquement, c'est quand même très
> simple...
>> >
>> > Christophe
>> >
>> > -- 
>&g

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Christophe Lauverjat]

JP-ALLARD a écrit :
Le gros condo c'est bien, mais il ne doit pas servir pour les servos 
mais seulement pour le RX.

Jean-Pierre.
A mon sens, mettre un gros condo sur le récepteur pour palier la 
chute de tension en cas de surconsommation des servos (pic de 
démarrage) est une béquille certes utile, mais qu'il serait 
intéressant de remplacer par une vrai alim séparée. Techniquement, 
c'est quand même très simple...


Entièrement d'accord, mais...
- Si on a la même alim pour les servos et le récepteur, le condo agira 
sur les deux.
- Si les alims sont séparées, la conso du récepteur étant constante (pas 
de pic de courant à priori), la présence d'un condo se justifie peu (pas 
celle en tout cas d'un gros condo).


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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Christophe Lauverjat]

Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Christophe Lauverjat a écrit:
et encore plus du 2,4

GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension entrainait un
black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y revenir...
Avec des batteries chargées, ( soit 5,20 Volts à la réception et 10,6 
à l'émission) le récepteurs Corona 2,4 GHz demandent deux secondes 
pour "s'accorder".Mais durant l'attente, les servos ne bougent pas.

Vous remarquez le même phénomène avec d'autres marques ?
Hugo Vanhaverbeke



J'ai 2 Corona (au pluriel ça fait pas corones ?) 4 voies à synthèse de 
fréquence en 41 MHz et il leur faut aussi environ 2 secondes pour 
"s'accorder".


Christophe

--
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http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[didier seutin]

Une astuce qui doit être valable aussi pour les V2
Tu peux en une fois faire le blinding de tous tes RX
Tu allumes to TX et tu branches ton accu sur le premier RX une fois le
binding fait tu debranches et tu passes au suivant etc  dans mon cas 3
RX impec , suite de l'expérience après avoir fait le binding j'ai pris le
module 2,4 Ghz et je l'ai mis sur un autre TX et bingo pas besoin de binding
ça fonctionne direct !!
Cette manip sera a faire à chaque fois que tu achètes un nouveau RX mais
ensuite quel confort tu allumes le TX puis RX et c'est prêt .
@+ didier
- Original Message - 
From: "Hugo Vanhaverbeke" 
To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 7:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


> Bonjour Didier,
>
> Je suis équipé en Corona V2, et le premier récepteur était celui du combo
> module HF / Rx 8 .
> Ce Rx fonctionne bien et possède aussi une led qui permet de "voir" la
> liaison.
> J'ai reçu les nouveaux V2, en 6 voies, bien meilleure finition, boîtier
> style " Futa " (y compris le détrompeur de fiche), mais plus de led !
> Juste le poussoir à enfoncer à la mise sous tension et c'est terminé.
> Vu la météo que nous subissons actuellement, je ne me risque pas dehors !
> Dès que les conditions le permettrons, je vous tiendrai au courant de mes
> essais de portée au sol .puis en vol si satisfaisant.
> PS je pense que Corona va certainement continuer la version V1 , car les
> nouveaux emballages sont imprimés avec les deux possibilités V1(FHSS )  et
> V2 ( DSSS) en 2, 3, 4, 6 , et 8 voies.
>
> A+
> Hugo Vanhaverbeke
>
>
> - Original Message - 
> From: "didier seutin" 
> To: 
> Sent: Tuesday, February 10, 2009 4:51 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
>
>
> > Bonjour Hugo
> > constat un peu différent mais sur la V1
> > Avec BEC il faut souvent débrancher et rebrancher l'accu car le RX
> > clignote
> > ( un peu comme si un  condo avait besoin de se charger )
> > Avec un accu RAS tu branches et c'est ok au début on croit que cela ne
> > fonctionne pas car les servos ne bougent même pas !!
> > @+ didier
> >
> > - Original Message - 
> > From: "Hugo Vanhaverbeke" 
> > To: 
> > Sent: Tuesday, February 10, 2009 5:13 PM
> > Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
> >
> >
> >> Christophe Lauverjat a écrit:
> >> et encore plus du 2,4
> >> > GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension entrainait
> >> > un
> >> > black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y revenir...
> >>
> >> Avec des batteries chargées, ( soit 5,20 Volts à la réception et 10,6 à
> >> l'émission) le récepteurs Corona 2,4 GHz demandent deux secondes pour
> >> "s'accorder".Mais durant l'attente, les servos ne bougent pas.
> >> Vous remarquez le même phénomène avec d'autres marques ?
> >>
> >> Hugo Vanhaverbeke
> >>
> >>
> >>
> >> - Original Message - 
> >> From: "Christophe Lauverjat" 
> >> To: 
> >> Sent: Tuesday, February 10, 2009 3:44 PM
> >> Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
> >>
> >>
> >> > Guy Revel a écrit :
> >> >> Salut,
> >> >> J'ai ça, c'était produit par Simprop mais ç'a été abandonné,
> >> >> probablement par manque d'intérêt de la part des modélistes.
> >> >> Les doubles alims MGM ont une sortie pour les servos et une autre
pour
> >> >> le récepteur.
> >> >> Guy R.
> >> >
> >> >
> >> > Peut être qu'avec la généralisation des récepteurs à microprocesseur
> >> > (qui peuvent mettre quelques secondes à "booter") et encore plus du
2,4
> >> > GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension entrainait
> >> > un
> >> > black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y revenir...
> >> >
> >> > A mon sens, mettre un gros condo sur le récepteur pour palier la
chute
> >> > de tension en cas de surconsommation des servos (pic de démarrage)
est
> >> > une béquille certes utile, mais qu'il serait intéressant de remplacer
> >> > par une vrai alim séparée. Techniquement, c'est quand même très
> > simple...
> >> >
> >> > Christophe
> >> >
> >> > -- 
> >> > Liste de diffusion electron.libre
> >> > archives de la listes sur :
>

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Hugo Vanhaverbeke]

Bonjour Didier,

Je suis équipé en Corona V2, et le premier récepteur était celui du combo 
module HF / Rx 8 .
Ce Rx fonctionne bien et possède aussi une led qui permet de "voir" la 
liaison.
J'ai reçu les nouveaux V2, en 6 voies, bien meilleure finition, boîtier 
style " Futa " (y compris le détrompeur de fiche), mais plus de led !

Juste le poussoir à enfoncer à la mise sous tension et c'est terminé.
Vu la météo que nous subissons actuellement, je ne me risque pas dehors ! 
Dès que les conditions le permettrons, je vous tiendrai au courant de mes 
essais de portée au sol .puis en vol si satisfaisant.
PS je pense que Corona va certainement continuer la version V1 , car les 
nouveaux emballages sont imprimés avec les deux possibilités V1(FHSS )  et 
V2 ( DSSS) en 2, 3, 4, 6 , et 8 voies.


A+
Hugo Vanhaverbeke


- Original Message - 
From: "didier seutin" 

To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 4:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception



Bonjour Hugo
constat un peu différent mais sur la V1
Avec BEC il faut souvent débrancher et rebrancher l'accu car le RX 
clignote

( un peu comme si un  condo avait besoin de se charger )
Avec un accu RAS tu branches et c'est ok au début on croit que cela ne
fonctionne pas car les servos ne bougent même pas !!
@+ didier

- Original Message - 
From: "Hugo Vanhaverbeke" 

To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 5:13 PM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception



Christophe Lauverjat a écrit:
et encore plus du 2,4
> GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension entrainait 
> un

> black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y revenir...

Avec des batteries chargées, ( soit 5,20 Volts à la réception et 10,6 à
l'émission) le récepteurs Corona 2,4 GHz demandent deux secondes pour
"s'accorder".Mais durant l'attente, les servos ne bougent pas.
Vous remarquez le même phénomène avec d'autres marques ?

Hugo Vanhaverbeke



- Original Message - 
From: "Christophe Lauverjat" 

To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 3:44 PM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


> Guy Revel a écrit :
>> Salut,
>> J'ai ça, c'était produit par Simprop mais ç'a été abandonné,
>> probablement par manque d'intérêt de la part des modélistes.
>> Les doubles alims MGM ont une sortie pour les servos et une autre pour
>> le récepteur.
>> Guy R.
>
>
> Peut être qu'avec la généralisation des récepteurs à microprocesseur
> (qui peuvent mettre quelques secondes à "booter") et encore plus du 2,4
> GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension entrainait 
> un

> black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y revenir...
>
> A mon sens, mettre un gros condo sur le récepteur pour palier la chute
> de tension en cas de surconsommation des servos (pic de démarrage) est
> une béquille certes utile, mais qu'il serait intéressant de remplacer
> par une vrai alim séparée. Techniquement, c'est quand même très

simple...

>
> Christophe
>
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre

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>

http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/

> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet :
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> la carte mondiale des électrolibristes:
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Fabrice ESTIVALS]

Salut,

un petit coup de pouce à une entreprise Française qui peut répondre à vos 
attentes :

http://www.greentronic.eu/

A+

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Guy Revel]

At 17:22 10/02/2009, you wrote:

Bonjour Guy,
Je vois que la commutation de batteries s'effectue pour 4,25 Volts 
dans le cas d'utilisation de 5 éléments.
Cette valeur est elle définitivement fixée ou existe t il une 
possibilité de la placer à 5 Volts ?
Question en rapport avec la tension nécessaire pour faire 
fonctionner correctement un récepteur Corona 2,4 GHz ( et d'autres ?)


Cordialement

Hugo Vanhaverbeke


Salut Hugo,

Non, la tension de coupure est fixe.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Accus de réception

[didier seutin]

Bonjour Hugo
constat un peu différent mais sur la V1
Avec BEC il faut souvent débrancher et rebrancher l'accu car le RX clignote
( un peu comme si un  condo avait besoin de se charger )
Avec un accu RAS tu branches et c'est ok au début on croit que cela ne
fonctionne pas car les servos ne bougent même pas !!
@+ didier

- Original Message - 
From: "Hugo Vanhaverbeke" 
To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 5:13 PM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


> Christophe Lauverjat a écrit:
> et encore plus du 2,4
> > GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension entrainait un
> > black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y revenir...
>
> Avec des batteries chargées, ( soit 5,20 Volts à la réception et 10,6 à
> l'émission) le récepteurs Corona 2,4 GHz demandent deux secondes pour
> "s'accorder".Mais durant l'attente, les servos ne bougent pas.
> Vous remarquez le même phénomène avec d'autres marques ?
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
>
>
> - Original Message - 
> From: "Christophe Lauverjat" 
> To: 
> Sent: Tuesday, February 10, 2009 3:44 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
>
>
> > Guy Revel a écrit :
> >> Salut,
> >> J'ai ça, c'était produit par Simprop mais ç'a été abandonné,
> >> probablement par manque d'intérêt de la part des modélistes.
> >> Les doubles alims MGM ont une sortie pour les servos et une autre pour
> >> le récepteur.
> >> Guy R.
> >
> >
> > Peut être qu'avec la généralisation des récepteurs à microprocesseur
> > (qui peuvent mettre quelques secondes à "booter") et encore plus du 2,4
> > GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension entrainait un
> > black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y revenir...
> >
> > A mon sens, mettre un gros condo sur le récepteur pour palier la chute
> > de tension en cas de surconsommation des servos (pic de démarrage) est
> > une béquille certes utile, mais qu'il serait intéressant de remplacer
> > par une vrai alim séparée. Techniquement, c'est quand même très
simple...
> >
> > Christophe
> >
> > -- 
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Hugo Vanhaverbeke]

Guy Revel a écrit:

On doit pouvoir utiliser 2 éléments LiFePO4 sur la position 5 éléments.

Bonjour Guy,
Je vois que la commutation de batteries s'effectue pour 4,25 Volts dans le cas 
d'utilisation de 5 éléments.
Cette valeur est elle définitivement fixée ou existe t il une possibilité de la 
placer à 5 Volts ?
Question en rapport avec la tension nécessaire pour faire fonctionner 
correctement un récepteur Corona 2,4 GHz ( et d'autres ?)

Cordialement

Hugo Vanhaverbeke


  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, February 10, 2009 4:52 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


  At 16:24 10/02/2009, cepeda pascal a écrit :

  Ca vaut une moins de 50 euros il me semble  alors pourquoi s'embêter ...

  a + Pascal

Parce que quelqu'un a pris tout le stock de Guy !!! :)))
Faut trouver d'autres solutions
JG

  Ca devrait pouvoir s'arranger. De toutes façons tu vas voir que l'ACCUSW3 te 
suffira dans la plupart des cas.
  On doit pouvoir utiliser 2 éléments LiFePO4 sur la position 5 éléments.

  Guy R. 


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17:57:00

[electron.libre] Re: Accus de réception

[JP-ALLARD]

Le gros condo c'est bien, mais il ne doit pas servir pour les servos 
mais seulement pour le RX.

Jean-Pierre.

A mon sens, mettre un gros condo sur le récepteur pour palier la chute 
de tension en cas de surconsommation des servos (pic de démarrage) est 
une béquille certes utile, mais qu'il serait intéressant de remplacer 
par une vrai alim séparée. Techniquement, c'est quand même très simple...


Christophe


--
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Guy Revel]

At 16:24 10/02/2009, cepeda pascal a écrit :

Ca vaut une moins de 50 euros il me semble  alors pourquoi s'embêter ...

a + Pascal


Parce que quelqu'un a pris tout le stock de Guy !!! :)))
Faut trouver d'autres solutions
JG


Ca devrait pouvoir s'arranger. De toutes façons tu vas voir que 
l'ACCUSW3 te suffira dans la plupart des cas.

On doit pouvoir utiliser 2 éléments LiFePO4 sur la position 5 éléments.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Tremont Jean]

cepeda pascal a écrit :


Ca vaut une moins de 50 euros il me semble  alors pourquoi s'embêter ...

a + Pascal


Parce que quelqu'un a pris tout le stock de Guy !!! :)))
Faut trouver d'autres solutions
JG
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Hugo Vanhaverbeke]

Christophe Lauverjat a écrit:
et encore plus du 2,4

GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension entrainait un
black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y revenir...


Avec des batteries chargées, ( soit 5,20 Volts à la réception et 10,6 à 
l'émission) le récepteurs Corona 2,4 GHz demandent deux secondes pour 
"s'accorder".Mais durant l'attente, les servos ne bougent pas.

Vous remarquez le même phénomène avec d'autres marques ?

Hugo Vanhaverbeke



- Original Message - 
From: "Christophe Lauverjat" 

To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 3:44 PM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception



Guy Revel a écrit :

Salut,
J'ai ça, c'était produit par Simprop mais ç'a été abandonné,
probablement par manque d'intérêt de la part des modélistes.
Les doubles alims MGM ont une sortie pour les servos et une autre pour
le récepteur.
Guy R.



Peut être qu'avec la généralisation des récepteurs à microprocesseur
(qui peuvent mettre quelques secondes à "booter") et encore plus du 2,4
GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension entrainait un
black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y revenir...

A mon sens, mettre un gros condo sur le récepteur pour palier la chute
de tension en cas de surconsommation des servos (pic de démarrage) est
une béquille certes utile, mais qu'il serait intéressant de remplacer
par une vrai alim séparée. Techniquement, c'est quand même très simple...

Christophe

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17:57:00


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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Christophe Lauverjat]

Guy Revel a écrit :

Salut,
J'ai ça, c'était produit par Simprop mais ç'a été abandonné, 
probablement par manque d'intérêt de la part des modélistes.
Les doubles alims MGM ont une sortie pour les servos et une autre pour 
le récepteur.

Guy R.



Peut être qu'avec la généralisation des récepteurs à microprocesseur 
(qui peuvent mettre quelques secondes à "booter") et encore plus du 2,4 
GHz (pour lesquels il a été établi qu'une chute de tension entrainait un 
black out de plusieurs secondes), les constructeurs vont y revenir...


A mon sens, mettre un gros condo sur le récepteur pour palier la chute 
de tension en cas de surconsommation des servos (pic de démarrage) est 
une béquille certes utile, mais qu'il serait intéressant de remplacer 
par une vrai alim séparée. Techniquement, c'est quand même très simple...


Christophe

--
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[alain.depraetere]

Désolé ma jesté  je suis d'accord avec toi pour considerer MGM comme une 
référence
Cordialement
Alain
  - Original Message - 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, February 10, 2009 1:46 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


  Bonjour Alain,

  Je ne pense pas que ce soit de la masturbation cérébrale, si MGM a réalisé un 
module, c'est qu'ils ont réfléchit au problème un peu avant moi, sinon ce 
serait des modules HUGO V ! ;O

  Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: alain.depraet...@free.fr 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 1:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


Bonjour Hugo
J'utilise un récepteur Corona 2.4 avec 2 servos numériques 
http://www.100pcaero.com/servo-hgd250hb-digital-p-6200835.html et 2 HXT 900, 
alimentés par un contrôleur Turnigy, bec 3 A. 

Plus de 10 vols sans PB. 

D'ailleurs depuis que le Hi Fly existe ( et c'est vieux) je fais du vol 
électrique, et j'ai une seule foi un pb avec 6 numériques et un contrôleur jeti 
(bec de 1,5 A), a l'atterro avec les crocos ( 6 servos en même temps) 

Outre l'aspect technique fort intéressant de la discutions, il y a la, un 
peu " masturbation cérébrale" sans doute !!!

A+
Alain

- Original Message - 
From: "Hugo Vanhaverbeke" 
To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 11:57 AM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


> Bonjour Gilles,
> Je suis d'accord avec ce que tu décris, sauf sur un point, car si j'ai 
une 
> batterie dédiée récepteur, qu'il soit numérique ou pas , 2,4 GHz ou pas, 
sa 
> tension d'alimentation restera constante plus longtemps que la patience 
du 
> pilote.
> Par contre, c'est vrai, faudrait pas multiplier les contacts et donc 
sources 
> de problèmes.C'est bien au niveau de la sortie du signal au niveau 
réception 
> et la "réinjection" dans la "rampe de puissance" qui doit être soigné.
> Il me semble que cette technique permettrait de garantir un voltage 
constant 
> au niveau réception, ce qui n'est absolument pas le cas actuellement, 
sauf 
> BEC ( et c'est sans garantie )
> Si je soulève ce point, la raison en est la suivante, je suis équipé 
depuis 
> quelques jours en 2,4GHz ( Corona sur FF9 ) et les données techniques des 
> récepteurs sont très différentes des "anciens récepteurs" 35 , 41, ou 72 
> MHz.
> J'ai ceci, Opérating range : 4,8 Volts to 6,0 Volts , nominal 5,0 Volts 
> !
> Les anciens récepteurs Futa acceptaient de travailler jusqu'à 3 Volts , 
ce 
> 5,0 nominal me fait un peu peur, avez vous aussi des spécifications 
> semblables pour d'autres marques ?
> Car si c'est le cas, nous serons obligés de revoir les alimentations des 
> récepteurs ;O(
> 
> Bons vols à ceux que la météo épargne !
> 
> Hugo Vanhaverbeke
> - Original Message - 
> From: "Gilles Muller (cnc)" 
> To: 
> Sent: Tuesday, February 10, 2009 11:25 AM
> Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
> 
> 
>> Bonjour Hugo,
>>
>> Si tes servos faiblissent, le modele devient incontrollable dans les
>> phases demandant de la force. Donc une premiere reponse rapide serait de
>> dire c'est pas tres utile. Il vaut mieux une double alim serieuse qui
>> fait bien son boulot.
>>
>> Cependant, les recepteurs sont maintenant numeriques, et une tension
>> faible peut provoquer un plantage ce qui n'est pas terrible (ca
>> depend du temps de reset). Donc peut etre..
>>
>> Ceci dit, en terme de fiabilité il faut aussi eviter de faire trop
>> complexe. Plus de batteries, cela veut dire une machine plus complexe a
>> charger et a verifier... donc plus de sources d'erreurs humaines (le
>> plus frequent).
>>
>> Si l'on veut faire tres fiable, il faut 2 systemes de commandes
>> completement separés. Cela veut dire 2 servos par gouverne avec alims
>> differenciées ;-)
>>
>> Gilles
>>
>> Hugo Vanhaverbeke wrote:
>>> Bonjour ,
>>>
>>> Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double
>>> alimentations, et je me pose la question suivante.
>>> Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la réception
>>> par une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, dédiée 
servos 
>>&

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Hugo Vanhaverbeke]

Bonjour Alain,

Je ne pense pas que ce soit de la masturbation cérébrale, si MGM a réalisé un 
module, c'est qu'ils ont réfléchit au problème un peu avant moi, sinon ce 
serait des modules HUGO V ! ;O

Hugo Vanhaverbeke
  - Original Message - 
  From: alain.depraet...@free.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, February 10, 2009 1:12 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


  Bonjour Hugo
  J'utilise un récepteur Corona 2.4 avec 2 servos numériques 
http://www.100pcaero.com/servo-hgd250hb-digital-p-6200835.html et 2 HXT 900, 
alimentés par un contrôleur Turnigy, bec 3 A. 

  Plus de 10 vols sans PB. 

  D'ailleurs depuis que le Hi Fly existe ( et c'est vieux) je fais du vol 
électrique, et j'ai une seule foi un pb avec 6 numériques et un contrôleur jeti 
(bec de 1,5 A), a l'atterro avec les crocos ( 6 servos en même temps) 

  Outre l'aspect technique fort intéressant de la discutions, il y a la, un peu 
" masturbation cérébrale" sans doute !!!

  A+
  Alain

  - Original Message - 
  From: "Hugo Vanhaverbeke" 
  To: 
  Sent: Tuesday, February 10, 2009 11:57 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


  > Bonjour Gilles,
  > Je suis d'accord avec ce que tu décris, sauf sur un point, car si j'ai une 
  > batterie dédiée récepteur, qu'il soit numérique ou pas , 2,4 GHz ou pas, sa 
  > tension d'alimentation restera constante plus longtemps que la patience du 
  > pilote.
  > Par contre, c'est vrai, faudrait pas multiplier les contacts et donc 
sources 
  > de problèmes.C'est bien au niveau de la sortie du signal au niveau 
réception 
  > et la "réinjection" dans la "rampe de puissance" qui doit être soigné.
  > Il me semble que cette technique permettrait de garantir un voltage 
constant 
  > au niveau réception, ce qui n'est absolument pas le cas actuellement, sauf 
  > BEC ( et c'est sans garantie )
  > Si je soulève ce point, la raison en est la suivante, je suis équipé depuis 
  > quelques jours en 2,4GHz ( Corona sur FF9 ) et les données techniques des 
  > récepteurs sont très différentes des "anciens récepteurs" 35 , 41, ou 72 
  > MHz.
  > J'ai ceci, Opérating range : 4,8 Volts to 6,0 Volts , nominal 5,0 Volts 
  > !
  > Les anciens récepteurs Futa acceptaient de travailler jusqu'à 3 Volts , ce 
  > 5,0 nominal me fait un peu peur, avez vous aussi des spécifications 
  > semblables pour d'autres marques ?
  > Car si c'est le cas, nous serons obligés de revoir les alimentations des 
  > récepteurs ;O(
  > 
  > Bons vols à ceux que la météo épargne !
  > 
  > Hugo Vanhaverbeke
  > - Original Message - 
  > From: "Gilles Muller (cnc)" 
  > To: 
  > Sent: Tuesday, February 10, 2009 11:25 AM
  > Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
  > 
  > 
  >> Bonjour Hugo,
  >>
  >> Si tes servos faiblissent, le modele devient incontrollable dans les
  >> phases demandant de la force. Donc une premiere reponse rapide serait de
  >> dire c'est pas tres utile. Il vaut mieux une double alim serieuse qui
  >> fait bien son boulot.
  >>
  >> Cependant, les recepteurs sont maintenant numeriques, et une tension
  >> faible peut provoquer un plantage ce qui n'est pas terrible (ca
  >> depend du temps de reset). Donc peut etre..
  >>
  >> Ceci dit, en terme de fiabilité il faut aussi eviter de faire trop
  >> complexe. Plus de batteries, cela veut dire une machine plus complexe a
  >> charger et a verifier... donc plus de sources d'erreurs humaines (le
  >> plus frequent).
  >>
  >> Si l'on veut faire tres fiable, il faut 2 systemes de commandes
  >> completement separés. Cela veut dire 2 servos par gouverne avec alims
  >> differenciées ;-)
  >>
  >> Gilles
  >>
  >> Hugo Vanhaverbeke wrote:
  >>> Bonjour ,
  >>>
  >>> Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double
  >>> alimentations, et je me pose la question suivante.
  >>> Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la réception
  >>> par une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, dédiée servos 
  >>> ?
  >>> En effet, la majorité des incidents ( je touche du bois , cela ne m'est
  >>> jamais arrivé ) est due a une déficience de la réception , causée par un
  >>> appel de courant trop important du côté des servos.
  >>> S'ils sont alimentés séparément, la batterie du récepteur n'est que peu
  >>> sollicitée et si elle est de capacité suffisante, largement capable de
  >>> tenir une jo

[electron.libre] Re: Accus de réception

[alain.depraetere]

Bonjour Hugo
J'utilise un récepteur Corona 2.4 avec 2 servos numériques 
http://www.100pcaero.com/servo-hgd250hb-digital-p-6200835.html et 2 HXT 900, 
alimentés par un contrôleur Turnigy, bec 3 A. 

Plus de 10 vols sans PB. 

D'ailleurs depuis que le Hi Fly existe ( et c'est vieux) je fais du vol 
électrique, et j'ai une seule foi un pb avec 6 numériques et un contrôleur jeti 
(bec de 1,5 A), a l'atterro avec les crocos ( 6 servos en même temps) 

Outre l'aspect technique fort intéressant de la discutions, il y a la, un peu " 
masturbation cérébrale" sans doute !!!

A+
Alain

- Original Message - 
From: "Hugo Vanhaverbeke" 
To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 11:57 AM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


> Bonjour Gilles,
> Je suis d'accord avec ce que tu décris, sauf sur un point, car si j'ai une 
> batterie dédiée récepteur, qu'il soit numérique ou pas , 2,4 GHz ou pas, sa 
> tension d'alimentation restera constante plus longtemps que la patience du 
> pilote.
> Par contre, c'est vrai, faudrait pas multiplier les contacts et donc sources 
> de problèmes.C'est bien au niveau de la sortie du signal au niveau réception 
> et la "réinjection" dans la "rampe de puissance" qui doit être soigné.
> Il me semble que cette technique permettrait de garantir un voltage constant 
> au niveau réception, ce qui n'est absolument pas le cas actuellement, sauf 
> BEC ( et c'est sans garantie )
> Si je soulève ce point, la raison en est la suivante, je suis équipé depuis 
> quelques jours en 2,4GHz ( Corona sur FF9 ) et les données techniques des 
> récepteurs sont très différentes des "anciens récepteurs" 35 , 41, ou 72 
> MHz.
> J'ai ceci, Opérating range : 4,8 Volts to 6,0 Volts , nominal 5,0 Volts 
> !
> Les anciens récepteurs Futa acceptaient de travailler jusqu'à 3 Volts , ce 
> 5,0 nominal me fait un peu peur, avez vous aussi des spécifications 
> semblables pour d'autres marques ?
> Car si c'est le cas, nous serons obligés de revoir les alimentations des 
> récepteurs ;O(
> 
> Bons vols à ceux que la météo épargne !
> 
> Hugo Vanhaverbeke
> - Original Message - 
> From: "Gilles Muller (cnc)" 
> To: 
> Sent: Tuesday, February 10, 2009 11:25 AM
> Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
> 
> 
>> Bonjour Hugo,
>>
>> Si tes servos faiblissent, le modele devient incontrollable dans les
>> phases demandant de la force. Donc une premiere reponse rapide serait de
>> dire c'est pas tres utile. Il vaut mieux une double alim serieuse qui
>> fait bien son boulot.
>>
>> Cependant, les recepteurs sont maintenant numeriques, et une tension
>> faible peut provoquer un plantage ce qui n'est pas terrible (ca
>> depend du temps de reset). Donc peut etre..
>>
>> Ceci dit, en terme de fiabilité il faut aussi eviter de faire trop
>> complexe. Plus de batteries, cela veut dire une machine plus complexe a
>> charger et a verifier... donc plus de sources d'erreurs humaines (le
>> plus frequent).
>>
>> Si l'on veut faire tres fiable, il faut 2 systemes de commandes
>> completement separés. Cela veut dire 2 servos par gouverne avec alims
>> differenciées ;-)
>>
>> Gilles
>>
>> Hugo Vanhaverbeke wrote:
>>> Bonjour ,
>>>
>>> Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double
>>> alimentations, et je me pose la question suivante.
>>> Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la réception
>>> par une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, dédiée servos 
>>> ?
>>> En effet, la majorité des incidents ( je touche du bois , cela ne m'est
>>> jamais arrivé ) est due a une déficience de la réception , causée par un
>>> appel de courant trop important du côté des servos.
>>> S'ils sont alimentés séparément, la batterie du récepteur n'est que peu
>>> sollicitée et si elle est de capacité suffisante, largement capable de
>>> tenir une journée entière de vol.
>>> Il n'en va pas de même avec les servos qui travaillent parfois à 4 , 5
>>> ou  6 simultanément !!
>>> Si la batterie "servos" faiblit, cela se sent (et se voit ) mais
>>> entraîne pas le crash pour autant que la réception commande encore un ou
>>> deux servos qui permettront de poser.
>>> J' accepte toutes vos critiques .
>>
>> -- 
>> Gilles Muller
>>
>> http://gm.cnc.free.fr/
>> Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc
&

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Gilles Muller (cnc)]

Hugo Vanhaverbeke wrote:

Bonjour Gilles,
Je suis d'accord avec ce que tu décris, sauf sur un point, car si j'ai 
une batterie dédiée récepteur, qu'il soit numérique ou pas , 2,4 GHz ou 
pas, sa tension d'alimentation restera constante plus longtemps que la 
patience du pilote.


oui, mais la perception du pilote est liee a la reaction de l'avion. 
Donc premierement des servos.


Par contre, c'est vrai, faudrait pas multiplier les contacts et donc 
sources de problèmes.C'est bien au niveau de la sortie du signal au 
niveau réception et la "réinjection" dans la "rampe de puissance" qui 
doit être soigné.
Il me semble que cette technique permettrait de garantir un voltage 
constant au niveau réception, ce qui n'est absolument pas le cas 
actuellement, sauf BEC ( et c'est sans garantie )
Si je soulève ce point, la raison en est la suivante, je suis équipé 
depuis quelques jours en 2,4GHz ( Corona sur FF9 ) et les données 
techniques des récepteurs sont très différentes des "anciens récepteurs" 
35 , 41, ou 72 MHz.
J'ai ceci, Opérating range : 4,8 Volts to 6,0 Volts , nominal 5,0 Volts 
!
Les anciens récepteurs Futa acceptaient de travailler jusqu'à 3 Volts , 
ce 5,0 nominal me fait un peu peur, avez vous aussi des spécifications 
semblables pour d'autres marques ?
Car si c'est le cas, nous serons obligés de revoir les alimentations des 
récepteurs ;O(


oui c'est pour cela que je parlais des recepteurs numeriques. Si on a un 
pic de tension basse qui induit un reset, alors il y a un pb pendant 
quelques dixiemes de secondes (pb pour les avions rapides). Des servos 
moins puissants, c'est surtout sur des ressources que cela se sent.


C'est sur qu'il faut une alimentation plus soignee maintenant En 
propulsion electrique on a deja 2 packs differents a charger si on a pas 
de BEC... peut etre qu'il faut generaliser sur des gros modeles. Mais 
c'est l'erreur humaine qui me semble la plus probable...


D'ailleurs quand les accus sont defaillants c'est souvent la faute du 
pilote... mauvaise charge, oubli, pas d'entretien.


Gilles

--
Gilles Muller

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[electron.libre] Re: Accus de réception

[cepeda pascal]

Bonjou r

Si vous alimenté , le recepteur par un accu dedié et les servos aussi  par 
un autre accu  il faut qu'au niveau des servos il  arrive le moins  et le 
plus mais il faut que le moins des deux batteries soit commun et après le 
signal repart au récepteur .
Pourquoi vous compliquer la vie alors que l'accuw 4  de MGM fait ça très 
bien , il  alimente le récepteur via deux batteries  de plus il a une sortie 
dédié au récepteur et il a une sortie dédié aux servos si  on veut les 
alimentés séparément qui débite 10A en continu et 20A  en pointe , ce petit 
module qui fait double alimentation fait ça très bien avec un signal sonore 
quand vous passer sur la batterie de réception et en plus  si par hasard il 
passer en secours  et que vôtre accu de secours est un peu faible en voltage 
, il va coupler les deux batteries  pour additionner leurs voltages de façon 
a  avoir assez de "jus " pour renter en vous le signalant par le buzzer .

Ca vaut une moins de 50 euros il me semble  alors pourquoi s'embêter ...

a + Pascal


- Original Message - 
From: "MathJea" 

To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 12:06 PM
Subject: [electron.libre] Accus de réception



Gilles Muller (cnc) a écrit :

Bonjour Hugo,

Si tes servos faiblissent, le modele devient incontrollable dans les 
phases demandant de la force. Donc une premiere reponse rapide serait de 
dire c'est pas tres utile. Il vaut mieux une double alim serieuse qui 
fait bien son boulot.


Cependant, les recepteurs sont maintenant numeriques, et une tension 
faible peut provoquer un plantage ce qui n'est pas terrible (ca 
depend du temps de reset). Donc peut etre..


Ceci dit, en terme de fiabilité il faut aussi eviter de faire trop 
complexe. Plus de batteries, cela veut dire une machine plus complexe a 
charger et a verifier... donc plus de sources d'erreurs humaines (le plus 
frequent).


Si l'on veut faire tres fiable, il faut 2 systemes de commandes 
completement separés. Cela veut dire 2 servos par gouverne avec alims 
differenciées ;-)

--
Gilles


Bonjour Gilles et Hugo,

Pour répondre aux deux, effectivement le double systèmes que tu évoques 
c'est utilisés en VGM mais eux utilise une Power Box mais vu le prix de la 
chose!... c'est ce que je faire sur mon remorqueur mais sans la Power Box, 
mais avec deux inter. MGM, l'intérêt de la Power Box c'est qu'elle gère 
les deux accus donc en VGM ils ne mettent que deux pack mais je peux faire 
aussi pareil avec l'inter MGM.


Pour répondre à Hugo, perso. je ne suis pas pour un accu RX et un autre 
pour les servos car si un des deux accus te lache tu es en rade, sur les 
gros planeurs on est avec facilement dix servos et je peux te dire qu'a se 
jour je n'ai jamais eu de problème de récepteur, as tu essayé de faire 
passer du courant sur une piste de CI jusqu'à la faire griller?... perso. 
j'ai fait l'essai sur une piste de 2mm
de large tu peux passer 10A et les pistes plus/moins d'un RX sont bien 
chargées en soudure donc ça doit passer bien plus, par contre ou je suis 
d'accord c'est sur "l'appel" en intensité des servos, la solution c'est 5 
éléments il y a très longtemps que j'y suis.


Ce n'est que mon point de vu ,il fait parti d'une longue expérience et ça 
n'empêche que j'ai  eu des crashs, hélas, des erreurs de ma part, une fois 
j'ai oublié de brancher la chape sur le volet de profondeur, depuis c'est 
deux servos direct sur volets de profondeur séparés et branchement via 
prise MPX verte, quand je pose le stab.cette erreur c'est sur mon DG500 
Elan de 5m et l'autre plus forte sur l'ASW20 (5m aussi et 20 ans!..) aprés 
un vol de 2 heures je pose et j'attends le buzer qui m'indique que l'accu 
principale et vide, moi "baladar" je me dégonfle pas je croise les accus 
et je repars pour une bonne heure, sauf que quand je décide de poser dans 
la PTU sur la partie vent arrière et bien le planeur il a gardait le cap 
heureusement pour moi il a fini sa course dans un énorme bosquet de 
roseau, les ailes détruite mes le fuselage rien mais c'est surtout pour la 
radio qui n'a pas souffert car si j'avais percuté la planète c'était tout 
poubelle, mon système était double inter. avec diode je vous laisse 
polémiquer la dessus, moi je sais pourquoi j'ai crashé mon 
planeur!.mais je pense que la raison va être vite trouvé!.mais 
surtout j'espère que ça pourra servir à d'autre?..


Jean




Hugo Vanhaverbeke wrote:

Bonjour ,

Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double 
alimentations, et je me pose la question suivante.
Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la réception 
par une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, dédiée servos 
?
En effet, la majorité des incidents ( je touche du bois , cela ne m'est 
jamais arrivé ) est due a une déficience de la réception , causée par un 
appel de courant trop importan

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Hugo Vanhaverbeke]

Bonjour Gilles,
Je suis d'accord avec ce que tu décris, sauf sur un point, car si j'ai une 
batterie dédiée récepteur, qu'il soit numérique ou pas , 2,4 GHz ou pas, sa 
tension d'alimentation restera constante plus longtemps que la patience du 
pilote.
Par contre, c'est vrai, faudrait pas multiplier les contacts et donc sources 
de problèmes.C'est bien au niveau de la sortie du signal au niveau réception 
et la "réinjection" dans la "rampe de puissance" qui doit être soigné.
Il me semble que cette technique permettrait de garantir un voltage constant 
au niveau réception, ce qui n'est absolument pas le cas actuellement, sauf 
BEC ( et c'est sans garantie )
Si je soulève ce point, la raison en est la suivante, je suis équipé depuis 
quelques jours en 2,4GHz ( Corona sur FF9 ) et les données techniques des 
récepteurs sont très différentes des "anciens récepteurs" 35 , 41, ou 72 
MHz.
J'ai ceci, Opérating range : 4,8 Volts to 6,0 Volts , nominal 5,0 Volts 
!
Les anciens récepteurs Futa acceptaient de travailler jusqu'à 3 Volts , ce 
5,0 nominal me fait un peu peur, avez vous aussi des spécifications 
semblables pour d'autres marques ?
Car si c'est le cas, nous serons obligés de revoir les alimentations des 
récepteurs ;O(


Bons vols à ceux que la météo épargne !

Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: "Gilles Muller (cnc)" 

To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 11:25 AM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception



Bonjour Hugo,

Si tes servos faiblissent, le modele devient incontrollable dans les
phases demandant de la force. Donc une premiere reponse rapide serait de
dire c'est pas tres utile. Il vaut mieux une double alim serieuse qui
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differenciées ;-)

Gilles

Hugo Vanhaverbeke wrote:

Bonjour ,

Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[christian levadou]

Bonjour
Il faut toujours 2 fils pour véhiculer du courant.
Le signal et la masse (ou le moins)

Christian

Fred Just a écrit :

A mon avis seul le fil "signal" doit sortir du récepteur pour diriger le
servo correspondant.



il faut bien un 2° fil revenant au récepteur par un endroit ou un autre non ?

  


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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Gilles Muller (cnc)]

Fred Just wrote:

Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la réception par
une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, dédiée servos ?


Effectivement
pourquoi faire passer toute l'intensité nécessaire aux servos dans la
platine du récepteur


oui, mais c'est pas pour autant qu'il faut une batterie dediée a la 
reception.


Gilles


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Gilles Muller

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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Fred Just]

> A mon avis seul le fil "signal" doit sortir du récepteur pour diriger le
> servo correspondant.

il faut bien un 2° fil revenant au récepteur par un endroit ou un autre non ?

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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Fred Just]

> Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la réception par
> une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, dédiée servos ?

Effectivement
pourquoi faire passer toute l'intensité nécessaire aux servos dans la
platine du récepteur

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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Patrice]

donc dans ce cas... suffit de "décoller" les fils entre eux et de 
remettre le fil "signal" tout seul sur une autre prise... et il n'y a 
plus qu'à brancher la prise avec le fil signal dans le recepteur et les 
2 fils + et - sur l'autre prise sur une "barette" alim. à se bricoller


c'est bien ça ?

Pat17



Hugo Vanhaverbeke a écrit :


A mon avis seul le fil "signal" doit sortir du récepteur pour diriger 
le servo correspondant.
Ce qui me ferais le plus peur, ce sont les longueurs de fils à 
utiliser, sources de parasites, a moins qu'ils ne soient blindés.
La section du fil "Signal" peut aussi ne pas avoir celle des fils de " 
puissance " + et masse.


Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - From: "Patrice" 
To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 11:04 AM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception



pas bête du tout... mais ça doit compliquer quelque peu le cablage
qui doit donc être dédoublé... 1 cable servo/recept pour le signal et 1
cable servo/accus pour alim...
pas très simple tout ça...

à ce propos question: si on fait ce montage, quel cablage entre le servo
et le recepteur?
- seulement le fil "signal" ... oubien fil "signal" + fil "masse-"... ?

Pat17


Hugo Vanhaverbeke a écrit :


Bonjour ,

Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double
alimentations, et je me pose la question suivante.
Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la
réception par une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie,
dédiée servos ?
En effet, la majorité des incidents ( je touche du bois , cela ne
m'est jamais arrivé ) est due a une déficience de la réception ,
causée par un appel de courant trop important du côté des servos.
S'ils sont alimentés séparément, la batterie du récepteur n'est que
peu sollicitée et si elle est de capacité suffisante, largement
capable de tenir une journée entière de vol.
Il n'en va pas de même avec les servos qui travaillent parfois à 4 , 5
ou  6 simultanément !!
Si la batterie "servos" faiblit, cela se sent (et se voit ) mais
entraîne pas le crash pour autant que la réception commande encore un
ou deux servos qui permettront de poser.
J' accepte toutes vos critiques .

Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 10:28 AM
Subject: [electron.libre] Accus de réception



Antoine,

Je présume que tu l'utilises?il serait intéressant que tu testes
la chose de
la façon suivante, tu ne branches qu'un accu et tu vérifies si tu as
une ou les
deux sorties avec une tension pour bien confirmer que c'est une
double alim.

Car sur le site dont Patrice a donné le lien il sont classés dans les
BEC et non
dans double alim.?.

Avec mes remerciements.

Jean


antoine voiry a écrit :

Jean,
Les produits sont trés mal documentés.
Leur descriptif sur leur site se résume à
http://www.dualsky.com/uploads/rx_and_tx/VRdetails.jpg

Le fonctionnement est celui qui a été testé par des menbres de mon
club.
Antoine

2009/2/10 MathJea <mailto:jeannot.m...@free.fr>>


Bonjour Antoine,

Ou trouve ton le descriptif de leurs matériels chez Dualsky
?j'ai pas trouvé ou mal cherché peu être!

Avec mes remerciements.

Jean


antoine voiry a écrit :


Salut,
La redondance, c'est le fait de doubler tous les organes. Il
y a
un élément qui permet de mettre les circuit en redondance.
C'est
la fiabilité de cet élément qui determine la fiabilité de
l'ensemble. Le fait de ne jamais utilisé la branche de
redondance est un choix qui se respecte mais cela implique
qu'elle est moins fiabilisé car elle sert moins souvent.

Dans le cas du dualsky, j'en ai 3, les deux batteries se
déchargent ce qui permet de ne pas en fatiguer une plus que
l'autre.
Si l'une d'elle passe en dessous d'un certains seuil il 
arréte

http://www.dualsky.com/uploads/rx_and_tx/VRdetails.jpg
Il est équipé d'un interrupteur fail safe (alaways on).

Ce qui est discutable c'est le montage linéaire pour
abaisser la
tension. Mais appremment de nombreux pilotes hélicos de mon
club
l'apprécie car ça génére moins de top que des montages à
découpage mal blindés.

Après il vaux 21 euros et n'est peut être pas au niveau des
systémes à plus de 150 euros.

A+
Antoine


-- Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
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http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 



o

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Gilles Muller (cnc)]

Bonjour Hugo,

Si tes servos faiblissent, le modele devient incontrollable dans les 
phases demandant de la force. Donc une premiere reponse rapide serait de 
dire c'est pas tres utile. Il vaut mieux une double alim serieuse qui 
fait bien son boulot.


Cependant, les recepteurs sont maintenant numeriques, et une tension 
faible peut provoquer un plantage ce qui n'est pas terrible (ca 
depend du temps de reset). Donc peut etre..


Ceci dit, en terme de fiabilité il faut aussi eviter de faire trop 
complexe. Plus de batteries, cela veut dire une machine plus complexe a 
charger et a verifier... donc plus de sources d'erreurs humaines (le 
plus frequent).


Si l'on veut faire tres fiable, il faut 2 systemes de commandes 
completement separés. Cela veut dire 2 servos par gouverne avec alims 
differenciées ;-)


Gilles

Hugo Vanhaverbeke wrote:

Bonjour ,

Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double 
alimentations, et je me pose la question suivante.
Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la réception 
par une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, dédiée servos ?
En effet, la majorité des incidents ( je touche du bois , cela ne m'est 
jamais arrivé ) est due a une déficience de la réception , causée par un 
appel de courant trop important du côté des servos.
S'ils sont alimentés séparément, la batterie du récepteur n'est que peu 
sollicitée et si elle est de capacité suffisante, largement capable de 
tenir une journée entière de vol.
Il n'en va pas de même avec les servos qui travaillent parfois à 4 , 5 
ou  6 simultanément !!
Si la batterie "servos" faiblit, cela se sent (et se voit ) mais 
entraîne pas le crash pour autant que la réception commande encore un ou 
deux servos qui permettront de poser.

J' accepte toutes vos critiques .


--
Gilles Muller

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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Guy Revel]

At 10:56 10/02/2009, you wrote:
Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double 
alimentations, et je me pose la question suivante.
Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la 
réception par une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, 
dédiée servos ?
En effet, la majorité des incidents ( je touche du bois , cela ne 
m'est jamais arrivé ) est due a une déficience de la réception , 
causée par un appel de courant trop important du côté des servos.
S'ils sont alimentés séparément, la batterie du récepteur n'est que 
peu sollicitée et si elle est de capacité suffisante, largement 
capable de tenir une journée entière de vol.
Il n'en va pas de même avec les servos qui travaillent parfois à 4 , 
5 ou  6 simultanément !!
Si la batterie "servos" faiblit, cela se sent (et se voit ) mais 
entraîne pas le crash pour autant que la réception commande encore 
un ou deux servos qui permettront de poser.


Salut,

J'ai ça, c'était produit par Simprop mais ç'a été abandonné, 
probablement par manque d'intérêt de la part des modélistes.
Les doubles alims MGM ont une sortie pour les servos et une autre 
pour le récepteur.


Guy R. 

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Hugo Vanhaverbeke]

A mon avis seul le fil "signal" doit sortir du récepteur pour diriger le 
servo correspondant.
Ce qui me ferais le plus peur, ce sont les longueurs de fils à utiliser, 
sources de parasites, a moins qu'ils ne soient blindés.
La section du fil "Signal" peut aussi ne pas avoir celle des fils de " 
puissance " + et masse.


Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: "Patrice" 

To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 11:04 AM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception



pas bête du tout... mais ça doit compliquer quelque peu le cablage
qui doit donc être dédoublé... 1 cable servo/recept pour le signal et 1
cable servo/accus pour alim...
pas très simple tout ça...

à ce propos question: si on fait ce montage, quel cablage entre le servo
et le recepteur?
- seulement le fil "signal" ... oubien fil "signal" + fil "masse-"... ?

Pat17


Hugo Vanhaverbeke a écrit :


Bonjour ,

Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double
alimentations, et je me pose la question suivante.
Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la
réception par une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie,
dédiée servos ?
En effet, la majorité des incidents ( je touche du bois , cela ne
m'est jamais arrivé ) est due a une déficience de la réception ,
causée par un appel de courant trop important du côté des servos.
S'ils sont alimentés séparément, la batterie du récepteur n'est que
peu sollicitée et si elle est de capacité suffisante, largement
capable de tenir une journée entière de vol.
Il n'en va pas de même avec les servos qui travaillent parfois à 4 , 5
ou  6 simultanément !!
Si la batterie "servos" faiblit, cela se sent (et se voit ) mais
entraîne pas le crash pour autant que la réception commande encore un
ou deux servos qui permettront de poser.
J' accepte toutes vos critiques .

Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 10:28 AM
Subject: [electron.libre] Accus de réception



Antoine,

Je présume que tu l'utilises?il serait intéressant que tu testes
la chose de
la façon suivante, tu ne branches qu'un accu et tu vérifies si tu as
une ou les
deux sorties avec une tension pour bien confirmer que c'est une
double alim.

Car sur le site dont Patrice a donné le lien il sont classés dans les
BEC et non
dans double alim.?.

Avec mes remerciements.

Jean


antoine voiry a écrit :

Jean,
Les produits sont trés mal documentés.
Leur descriptif sur leur site se résume à
http://www.dualsky.com/uploads/rx_and_tx/VRdetails.jpg

Le fonctionnement est celui qui a été testé par des menbres de mon
club.
Antoine

2009/2/10 MathJea mailto:jeannot.m...@free.fr>>

Bonjour Antoine,

Ou trouve ton le descriptif de leurs matériels chez Dualsky
?j'ai pas trouvé ou mal cherché peu être!

Avec mes remerciements.

Jean


antoine voiry a écrit :


Salut,
La redondance, c'est le fait de doubler tous les organes. Il
y a
un élément qui permet de mettre les circuit en redondance.
C'est
la fiabilité de cet élément qui determine la fiabilité de
l'ensemble. Le fait de ne jamais utilisé la branche de
redondance est un choix qui se respecte mais cela implique
qu'elle est moins fiabilisé car elle sert moins souvent.

Dans le cas du dualsky, j'en ai 3, les deux batteries se
déchargent ce qui permet de ne pas en fatiguer une plus que
l'autre.
Si l'une d'elle passe en dessous d'un certains seuil il arréte
http://www.dualsky.com/uploads/rx_and_tx/VRdetails.jpg
Il est équipé d'un interrupteur fail safe (alaways on).

Ce qui est discutable c'est le montage linéaire pour
abaisser la
tension. Mais appremment de nombreux pilotes hélicos de mon
club
l'apprécie car ça génére moins de top que des montages à
découpage mal blindés.

Après il vaux 21 euros et n'est peut être pas au niveau des
systémes à plus de 150 euros.

A+
Antoine


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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Patrice]

pas bête du tout... mais ça doit compliquer quelque peu le cablage 
qui doit donc être dédoublé... 1 cable servo/recept pour le signal et 1 
cable servo/accus pour alim...

pas très simple tout ça...

à ce propos question: si on fait ce montage, quel cablage entre le servo 
et le recepteur?

- seulement le fil "signal" ... oubien fil "signal" + fil "masse-"... ?

Pat17


Hugo Vanhaverbeke a écrit :


Bonjour ,

Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double 
alimentations, et je me pose la question suivante.
Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la 
réception par une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, 
dédiée servos ?
En effet, la majorité des incidents ( je touche du bois , cela ne 
m'est jamais arrivé ) est due a une déficience de la réception , 
causée par un appel de courant trop important du côté des servos.
S'ils sont alimentés séparément, la batterie du récepteur n'est que 
peu sollicitée et si elle est de capacité suffisante, largement 
capable de tenir une journée entière de vol.
Il n'en va pas de même avec les servos qui travaillent parfois à 4 , 5 
ou  6 simultanément !!
Si la batterie "servos" faiblit, cela se sent (et se voit ) mais 
entraîne pas le crash pour autant que la réception commande encore un 
ou deux servos qui permettront de poser.

J' accepte toutes vos critiques .

Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 10:28 AM
Subject: [electron.libre] Accus de réception



Antoine,

Je présume que tu l'utilises?il serait intéressant que tu testes 
la chose de
la façon suivante, tu ne branches qu'un accu et tu vérifies si tu as 
une ou les
deux sorties avec une tension pour bien confirmer que c'est une 
double alim.


Car sur le site dont Patrice a donné le lien il sont classés dans les 
BEC et non

dans double alim.?.

Avec mes remerciements.

Jean


antoine voiry a écrit :

Jean,
Les produits sont trés mal documentés.
Leur descriptif sur leur site se résume à
http://www.dualsky.com/uploads/rx_and_tx/VRdetails.jpg

Le fonctionnement est celui qui a été testé par des menbres de mon 
club.

Antoine

2009/2/10 MathJea mailto:jeannot.m...@free.fr>>

Bonjour Antoine,

Ou trouve ton le descriptif de leurs matériels chez Dualsky
?j'ai pas trouvé ou mal cherché peu être!

Avec mes remerciements.

Jean


antoine voiry a écrit :


Salut,
La redondance, c'est le fait de doubler tous les organes. Il 
y a
un élément qui permet de mettre les circuit en redondance. 
C'est

la fiabilité de cet élément qui determine la fiabilité de
l'ensemble. Le fait de ne jamais utilisé la branche de
redondance est un choix qui se respecte mais cela implique
qu'elle est moins fiabilisé car elle sert moins souvent.

Dans le cas du dualsky, j'en ai 3, les deux batteries se
déchargent ce qui permet de ne pas en fatiguer une plus que 
l'autre.

Si l'une d'elle passe en dessous d'un certains seuil il arréte
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Il est équipé d'un interrupteur fail safe (alaways on).

Ce qui est discutable c'est le montage linéaire pour 
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mailto

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Hugo Vanhaverbeke]

Bonjour ,

Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double 
alimentations, et je me pose la question suivante.
Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la réception par 
une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, dédiée servos ?
En effet, la majorité des incidents ( je touche du bois , cela ne m'est 
jamais arrivé ) est due a une déficience de la réception , causée par un 
appel de courant trop important du côté des servos.
S'ils sont alimentés séparément, la batterie du récepteur n'est que peu 
sollicitée et si elle est de capacité suffisante, largement capable de tenir 
une journée entière de vol.
Il n'en va pas de même avec les servos qui travaillent parfois à 4 , 5 ou  6 
simultanément !!
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Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: "MathJea" 

To: 
Sent: Tuesday, February 10, 2009 10:28 AM
Subject: [electron.libre] Accus de réception



Antoine,

Je présume que tu l'utilises?il serait intéressant que tu testes la 
chose de
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ou les
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Bonjour Antoine,

Ou trouve ton le descriptif de leurs matériels chez Dualsky
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Avec mes remerciements.

Jean


antoine voiry a écrit :


Salut,
La redondance, c'est le fait de doubler tous les organes. Il y a
un élément qui permet de mettre les circuit en redondance. C'est
la fiabilité de cet élément qui determine la fiabilité de
l'ensemble. Le fait de ne jamais utilisé la branche de
redondance est un choix qui se respecte mais cela implique
qu'elle est moins fiabilisé car elle sert moins souvent.

Dans le cas du dualsky, j'en ai 3, les deux batteries se
déchargent ce qui permet de ne pas en fatiguer une plus que 
l'autre.

Si l'une d'elle passe en dessous d'un certains seuil il arréte
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Ce qui est discutable c'est le montage linéaire pour abaisser la
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découpage mal blindés.

Après il vaux 21 euros et n'est peut être pas au niveau des
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A+
Antoine


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[electron.libre] Re: Accus de réception

[antoine voiry]

Je l'utilise mais avec un seul accu dans mon cas... et je n'ai branché
qu'une entrée.

Je peux demander à un des maquetteux de mon club.
Antoine

2009/2/10 MathJea 

> Antoine,
>
> Je présume que tu l'utilises?il serait intéressant que tu testes la
> chose de la façon suivante, tu ne branches qu'un accu et tu vérifies si tu
> as une ou les deux sorties avec une tension pour bien confirmer que c'est
> une double alim.
>
> Car sur le site dont Patrice a donné le lien il sont classés dans les BEC
> et non dans double alim.?.
>
> Avec mes remerciements.
>
> Jean
>
>
> antoine voiry a écrit :
>
>> Jean,
>> Les produits sont trés mal documentés.
>> Leur descriptif sur leur site se résume à
>> http://www.dualsky.com/uploads/rx_and_tx/VRdetails.jpg
>>
>> Le fonctionnement est celui qui a été testé par des menbres de mon club.
>> Antoine
>>
>> 2009/2/10 MathJea mailto:jeannot.m...@free.fr>>
>>
>>
>>Bonjour Antoine,
>>
>>Ou trouve ton le descriptif de leurs matériels chez Dualsky
>>?j'ai pas trouvé ou mal cherché peu être!
>>
>>Avec mes remerciements.
>>
>>Jean
>>
>>
>>antoine voiry a écrit :
>>
>>
>>Salut,
>>La redondance, c'est le fait de doubler tous les organes. Il y a
>>un élément qui permet de mettre les circuit en redondance. C'est
>>la fiabilité de cet élément qui determine la fiabilité de
>>l'ensemble. Le fait de ne jamais utilisé la branche de
>>redondance est un choix qui se respecte mais cela implique
>>qu'elle est moins fiabilisé car elle sert moins souvent.
>>
>>Dans le cas du dualsky, j'en ai 3, les deux batteries se
>>déchargent ce qui permet de ne pas en fatiguer une plus que
>> l'autre.
>>Si l'une d'elle passe en dessous d'un certains seuil il arréte
>>http://www.dualsky.com/uploads/rx_and_tx/VRdetails.jpg
>>Il est équipé d'un interrupteur fail safe (alaways on).
>>
>>Ce qui est discutable c'est le montage linéaire pour abaisser la
>>tension. Mais appremment de nombreux pilotes hélicos de mon club
>>l'apprécie car ça génére moins de top que des montages à
>>découpage mal blindés.
>>
>>Après il vaux 21 euros et n'est peut être pas au niveau des
>>systémes à plus de 150 euros.
>>
>>A+
>>Antoine
>>
>>
>>--Liste de diffusion electron.libre
>>archives de la listes sur :
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>>
>>le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>>ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
>>
>> http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>>ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>
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>>la liste de discussion hors sujet :
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>>la carte mondiale des électrolibristes:
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>> Ce message entrant est certifié sans virus connu.
>> Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 8.0.233 / Base de données
>> virale: 270.10.19/1942 - Date: 02/09/09 06:50:00
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>>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
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>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
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> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
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>
>
>
>

[electron.libre] Re: Accus de réception

[MathJea]

Gilles Muller (cnc) a écrit :

Salut Jean,

MathJea wrote:

Pour moi le truc idéale c'est deux accus, dont un est vraiment en secours
avec une alarme sonore pour signaler que tu es passé sur l'accu de 
secours.


Je trouve perso que tout systeme avec un accu de secours est une 
mauvaise idee. A moins d'un entretien tres systematique, tu ne sais 
absolument pas ce que l'accu de secours a dans le ventre


Autrement dit, c'est au moment ou tu as besoin du secours qu'il te 
lache


Je prefere un systeme avec double accus qui debitent en meme temps. Au 
moins les deux sont solicités en permanence et tu peux verifier leur etat.


Gilles


Bonjour Gilles,

Je suis d'accord sur ton point de vu, perso. mes accus ne reste pas dans les 
modèles, je l'ai sort systématiquement et quand je charge mes accus je passe par 
décharge/charge ça me permet de voir ce qu'on dans le "ventre" mes accus et 
c'est comme ça aussi que je me suis aperçu que les MnMh ne valaient pas grand 
chose dans le temps, je n'ai qu'un NiMh qui fonctionne super bien et je ne sais 
pas pourquoi, c'est celui que j'ai dans ma Royale Evo ce pack m'impressionne il 
fonctionne comme un Lipo!.je me sers pas mal de mon émetteur et je charge à 
peu près qu'une fois par mois?
Pour revenir au système avec un accu de secours il faut que ça te donne une 
indication de l'état des deux accus au moment ou te branche tes deux accus sinon
ce n'est pas valable, en plus le système m'intéresse pour alimenter deux 
récepteurs (du remorqueur Bidule) donc je vais avoir quatre accus au total.


Jean







--
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[electron.libre] Re : Accus de réception

[olivier gomez]

Salut Fred, 
 
C'est la question que je souhaitais posé, car en regardant dans le détail, ce 
module ne semble gerer que les classiques NiMh ou CdNi sous 4 ou 5 Elts.
 
L'interet du power box, pour moi, c'est la gestion des Lipos, surtout sur les 
multis, gain de masse conséquent, faible autodécharge, et tension régulé à 5.5 
V. Surtout en éléctrique, où la conso d'un vol est impressionament bas (et oui, 
pas de vibration qui fait consommer inutilement les servos). Lorsque que l'on 
me l'a dit, j'étais un peu septique, et puis après avoir essayé sur un Zaphira 
de Graupner, puis sur mon Zafiro (Camodel) et bientot sur le Fashion, je peux 
dire qu'à la rece^ption, ça consomme rien du tout !!! Par contre je ne connais 
pas le pic de conso instantané, mais bon, je vis très bien sans :-)
 
Olivier
 
 
 


--- En date de : Lun 9.2.09, Fred  a écrit :

De: Fred 
Objet: [electron.libre] Re: Re : Accus de réception
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Lundi 9 Février 2009, 21h10





Les ACCUSW de chez MGM ne gèrent pas les Lipos ?
Fred
 

- Original Message - 
From: Guy Revel 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Monday, February 09, 2009 6:38 PM
Subject: [electron.libre] Re : Accus de réception

At 17:55 09/02/2009, you wrote:

Et bien oui Guy, s'il y a un produit meiux pour moins cher, donne nous le lien, 
il m'en faut un supplémentaire pour mettre sur mon Fashion que j'équipe en 
électrique !
 Olivier
Salut Olivier,

J'ai des ACCUSW3 à 20 euros.

Le catalogue MGM:
http://mgm-compro.com/pdf/en-catalog-2008-9-version-2a..pdf

Guy R. 


  
__
Ne pleurez pas si votre Webmail ferme ! Récupérez votre historique sur Yahoo! 
Mail ! http://fr.docs.yahoo.com/mail/transfert_mails.html

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Gilles Muller (cnc)]

Salut Jean,

MathJea wrote:

Pour moi le truc idéale c'est deux accus, dont un est vraiment en secours
avec une alarme sonore pour signaler que tu es passé sur l'accu de secours.


Je trouve perso que tout systeme avec un accu de secours est une 
mauvaise idee. A moins d'un entretien tres systematique, tu ne sais 
absolument pas ce que l'accu de secours a dans le ventre


Autrement dit, c'est au moment ou tu as besoin du secours qu'il te lache

Je prefere un systeme avec double accus qui debitent en meme temps. Au 
moins les deux sont solicités en permanence et tu peux verifier leur etat.


Gilles

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[electron.libre] Re : Accus de réception

[Guy Revel]

At 17:55 09/02/2009, you wrote:
Et bien oui Guy, s'il y a un produit meiux pour moins cher, donne 
nous le lien, il m'en faut un supplémentaire pour mettre sur mon 
Fashion que j'équipe en électrique !

 Olivier


Salut Olivier,

J'ai des ACCUSW3 à 20 euros.

Le catalogue MGM:
http://mgm-compro.com/pdf/en-catalog-2008-9-version-2a.pdf

Guy R. 

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Fred]

Je croyais que tu en avais un, tu ne l'as pas regardé encore ?  ;o)
Fred

- Original Message - 
From: "Tremont Jean" 

To: 
Sent: Monday, February 09, 2009 11:50 AM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


Donc je me suis trompé il y en faut deux. Il faut donc 50 dollars plus 30 
dollars de port plus deux interrupteurs. Autant prendre un Emcotec DPSI 
micro RV, qui fonctionne parfaitement (testé sur jet thermique) à 75 euros 
plus port.
Finalement ce n'est pas vraiment intéressant le chinois du coin pour ce 
type de matériel haut de gamme...

JG
MathJea a écrit :

Bonjour Fred,
 Je peux en parler un peu puisque j'en ai achetè un, il a qu'une seul 
entrée accu, donc pour faire une double alim. il faut en mettre deux, 
mais les deux accus se viderons en même temps!.ou presque si tu as 
deux RX, ils sont un peu dans ce cas de figure sur les petits gros 
puisqu'ils sont avec deux RX et un accus par RX (ils étaient) maintenant 
ils utilisent la Power Box ça je ne sais pas comment ça gére les 
accus?en plus c'est cher!.mais bon la sécurité de tous et du 
modèle ça n'a pas de prix ou si s'en a un quand on casse tout?


Jean


Fred a écrit :

Salut,
concernant le dual power unit de chez Turnigy il y as un truc que je ne 
comprend pas, y as-t'il une ou deux entrées pour brancher des accus ? En 
plus la tension de sortie me parrait élevée (6.2/6.7V).

Fred

- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Monday, February 09, 2009 10:20 AM
Subject: [electron.libre] Accus de réception



Bonjour Jean,

Si tu es dans le sud ouest alors tu connais Eauze?.bon je suis 
aussi originaire du sud ouest mais maintenant à la retraite je réside 
sur Toulouse personne n'est parfait!et je vol au club de Muret ou 
il y a pas mal de remorqueurs, je suis en train dans faire un pour le 
fils (un Bidule)


Pour les accus ils ont raison, pour être aussi utilisateur de grosse 
capacité sur les gros planeurs, rien ne vaut les NiCd que l'on trouvent 
ici: <http://stores.ebay.fr/All-Battery-Center>
nous on va mettre deux fois 2400mAh avec un indicateur à Led sur chaque 
accu et double récepteurs MPX IPD 9voies en 72Mhz comme ça sa permet de 
bien répartir les servos sur chaque RX, bien sur le volet de profondeur 
est en deux parties avec un servo par volet, au total on a 9 servos.


Pour la double alim. jusqu'à maintenant j'utilise le principe à diode, 
mais je suis pas très contant de se système qui en fin de compte crée 
un décalage ( 0.6V)de décharge des deux accus, autrement dis quand un 
accu est vide sur l'autre il ne lui en reste pas beaucoup non plus, 
j'ai payé cher mon ignorance la dessus avec ASW 20 de 5m au tapis, bon 
il avait vingt ans d'âge!..donc je suis intéressé par autre chose, 
j'ai pris ça chez le 
chinois:<http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8355>
mais il me faut tester ça sur un autre modèles et il j'ai pensé en 
mettre deux, mais il y a une chose qui me dérange c'est que l'inter qui 
est avec est du type "fermé" et moi j'aurais bien aimé un inter 
électronique de type "ouvert" c'est ce je que monte sur mes modèles.


Jean


Tremont Jean a écrit :

Guy Revel a écrit :

At 00:49 09/02/2009, you wrote:

/bonjour ,
moi je te conseil un BIC c'est une double alim avec surveillance des 
accus et de leurs conso en instantané (permet de voir un servo 
malade) conso moyenne , alerte basse tension , régulation voltage 
donc utilisation possible lippos de plus il encaisse plus d'ampere 
que la double alim smt un peu juste pour cet categorie d'avion./


Salut,

Les Li-poly ne résistent pas mieux au froid, bien au contraire. Quant 
aux double alims MGM, elles ont l'alerte de basse tension et la 
régulation de tension et il en existe une version 10/20 A.


Alain a raison, il te faut du Ni-Cd. La capacité dépend du nombre de 
tes servos, mais je pense qu'il ne faut pas moins de 3500 mAh.


Guy R.

Bonjour Guy,
Le remorqueur est un Super Bison sans volets. Il y 2 servos de 
profondeur(Hitec 645MG), deux servos de dérive, un servo de roulette 
de queue (645MG), un servo de crochet (645MG aussi) un servo de gaz, 
et deux servos d'ailerons.
J"hesite à mettre du NiCd car dans le Sud Ouest, il ne fait pas 
vraiment froid, il y a juste du vent ..

As-tu un lien pour cette double alim?
Merci
JG






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données virale: 270.10.19/1939 - Date: 02/07/09 13:39:00




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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Tremont Jean]

Donc je me suis trompé il y en faut deux. Il faut donc 50 dollars plus 
30 dollars de port plus deux interrupteurs. Autant prendre un Emcotec 
DPSI micro RV, qui fonctionne parfaitement (testé sur jet thermique) à 
75 euros plus port.
Finalement ce n'est pas vraiment intéressant le chinois du coin pour ce 
type de matériel haut de gamme...

JG
MathJea a écrit :

Bonjour Fred,
 
Je peux en parler un peu puisque j'en ai achetè un, il a qu'une seul 
entrée accu, donc pour faire une double alim. il faut en mettre deux, 
mais les deux accus se viderons en même temps!.ou presque si tu as 
deux RX, ils sont un peu dans ce cas de figure sur les petits gros 
puisqu'ils sont avec deux RX et un accus par RX (ils étaient) 
maintenant ils utilisent la Power Box ça je ne sais pas comment ça 
gére les accus?en plus c'est cher!.mais bon la sécurité de 
tous et du modèle ça n'a pas de prix ou si s'en a un quand on casse 
tout?


Jean


Fred a écrit :

Salut,
concernant le dual power unit de chez Turnigy il y as un truc que je 
ne comprend pas, y as-t'il une ou deux entrées pour brancher des 
accus ? En plus la tension de sortie me parrait élevée (6.2/6.7V).

Fred

- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Monday, February 09, 2009 10:20 AM
Subject: [electron.libre] Accus de réception



Bonjour Jean,

Si tu es dans le sud ouest alors tu connais Eauze?.bon je suis 
aussi originaire du sud ouest mais maintenant à la retraite je 
réside sur Toulouse personne n'est parfait!et je vol au club de 
Muret ou il y a pas mal de remorqueurs, je suis en train dans faire 
un pour le fils (un Bidule)


Pour les accus ils ont raison, pour être aussi utilisateur de grosse 
capacité sur les gros planeurs, rien ne vaut les NiCd que l'on 
trouvent ici: 
nous on va mettre deux fois 2400mAh avec un indicateur à Led sur 
chaque accu et double récepteurs MPX IPD 9voies en 72Mhz comme ça sa 
permet de bien répartir les servos sur chaque RX, bien sur le volet 
de profondeur est en deux parties avec un servo par volet, au total 
on a 9 servos.


Pour la double alim. jusqu'à maintenant j'utilise le principe à 
diode, mais je suis pas très contant de se système qui en fin de 
compte crée un décalage ( 0.6V)de décharge des deux accus, autrement 
dis quand un accu est vide sur l'autre il ne lui en reste pas 
beaucoup non plus, j'ai payé cher mon ignorance la dessus avec ASW 
20 de 5m au tapis, bon il avait vingt ans d'âge!..donc je suis 
intéressé par autre chose, j'ai pris ça chez le 
chinois: 

mais il me faut tester ça sur un autre modèles et il j'ai pensé en 
mettre deux, mais il y a une chose qui me dérange c'est que l'inter 
qui est avec est du type "fermé" et moi j'aurais bien aimé un inter 
électronique de type "ouvert" c'est ce je que monte sur mes modèles.


Jean


Tremont Jean a écrit :

Guy Revel a écrit :

At 00:49 09/02/2009, you wrote:

/bonjour ,
moi je te conseil un BIC c'est une double alim avec surveillance 
des accus et de leurs conso en instantané (permet de voir un 
servo malade) conso moyenne , alerte basse tension , régulation 
voltage  donc utilisation possible lippos de plus il encaisse 
plus d'ampere que la double alim smt un peu juste pour cet 
categorie d'avion./


Salut,

Les Li-poly ne résistent pas mieux au froid, bien au contraire. 
Quant aux double alims MGM, elles ont l'alerte de basse tension et 
la régulation de tension et il en existe une version 10/20 A.


Alain a raison, il te faut du Ni-Cd. La capacité dépend du nombre 
de tes servos, mais je pense qu'il ne faut pas moins de 3500 mAh.


Guy R.

Bonjour Guy,
Le remorqueur est un Super Bison sans volets. Il y 2 servos de 
profondeur(Hitec 645MG), deux servos de dérive, un servo de 
roulette de queue (645MG), un servo de crochet (645MG aussi) un 
servo de gaz, et deux servos d'ailerons.
J"hesite à mettre du NiCd car dans le Sud Ouest, il ne fait pas 
vraiment froid, il y a juste du vent ..

As-tu un lien pour cette double alim?
Merci
JG


 




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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Fred]

Salut,
concernant le dual power unit de chez Turnigy il y as un truc que je ne 
comprend pas, y as-t'il une ou deux entrées pour brancher des accus ? En 
plus la tension de sortie me parrait élevée (6.2/6.7V).

Fred

- Original Message - 
From: "MathJea" 

To: 
Sent: Monday, February 09, 2009 10:20 AM
Subject: [electron.libre] Accus de réception



Bonjour Jean,

Si tu es dans le sud ouest alors tu connais Eauze?.bon je suis aussi 
originaire du sud ouest mais maintenant à la retraite je réside sur 
Toulouse personne n'est parfait!et je vol au club de Muret ou il y a 
pas mal de remorqueurs, je suis en train dans faire un pour le fils (un 
Bidule)


Pour les accus ils ont raison, pour être aussi utilisateur de grosse 
capacité sur les gros planeurs, rien ne vaut les NiCd que l'on trouvent 
ici: 
nous on va mettre deux fois 2400mAh avec un indicateur à Led sur chaque 
accu et double récepteurs MPX IPD 9voies en 72Mhz comme ça sa permet de 
bien répartir les servos sur chaque RX, bien sur le volet de profondeur 
est en deux parties avec un servo par volet, au total on a 9 servos.


Pour la double alim. jusqu'à maintenant j'utilise le principe à diode, 
mais je suis pas très contant de se système qui en fin de compte crée un 
décalage ( 0.6V)de décharge des deux accus, autrement dis quand un accu 
est vide sur l'autre il ne lui en reste pas beaucoup non plus, j'ai payé 
cher mon ignorance la dessus avec ASW 20 de 5m au tapis, bon il avait 
vingt ans d'âge!..donc je suis intéressé par autre chose, j'ai pris ça 
chez le 
chinois:
mais il me faut tester ça sur un autre modèles et il j'ai pensé en mettre 
deux, mais il y a une chose qui me dérange c'est que l'inter qui est avec 
est du type "fermé" et moi j'aurais bien aimé un inter électronique de 
type "ouvert" c'est ce je que monte sur mes modèles.


Jean


Tremont Jean a écrit :

Guy Revel a écrit :

At 00:49 09/02/2009, you wrote:

/bonjour ,
moi je te conseil un BIC c'est une double alim avec surveillance des 
accus et de leurs conso en instantané (permet de voir un servo malade) 
conso moyenne , alerte basse tension , régulation voltage  donc 
utilisation possible lippos de plus il encaisse plus d'ampere que la 
double alim smt un peu juste pour cet categorie d'avion./


Salut,

Les Li-poly ne résistent pas mieux au froid, bien au contraire. Quant 
aux double alims MGM, elles ont l'alerte de basse tension et la 
régulation de tension et il en existe une version 10/20 A.


Alain a raison, il te faut du Ni-Cd. La capacité dépend du nombre de tes 
servos, mais je pense qu'il ne faut pas moins de 3500 mAh.


Guy R.

Bonjour Guy,
Le remorqueur est un Super Bison sans volets. Il y 2 servos de 
profondeur(Hitec 645MG), deux servos de dérive, un servo de roulette de 
queue (645MG), un servo de crochet (645MG aussi) un servo de gaz, et deux 
servos d'ailerons.
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Tremont Jean]

Bonjour,
Ou trouver ce type d'alim?
JG
Ludovic HIRTZ a écrit :

bonjour ,
moi je te conseil un BIC c'est une double alim avec surveillance des 
accus et de leurs conso en instantané (permet de voir un servo malade) 
conso moyenne , alerte basse tension , régulation voltage  donc 
utilisation possible lippos de plus il encaisse plus d'ampere que la 
double alim smt un peu juste pour cet categorie d'avion.




- Original Message - From: "Tremont Jean" 
To: 
Sent: Monday, February 09, 2009 12:08 AM
Subject: [electron.libre] Accus de réception




Bonsoir,
Je viens de racheter un remorqueur de 2.80 m. Son 3° vol a failli 
être fatal en raison d'accus décharges. C'étaient des 1400mAh 
Intellect qui ont pris le chemin du recyclage, bien qu'un des deux 
accus soit à sa capacité nominale.
Dans la foulée j'ai remplacée la double alimentation d'origine 
indéterminée par une double alim SMT(MGM 6/10A).
Je me demande quel accus monter? Lipo? nimh? nicd? Et surtout quelle 
capacité? Comment vérifier/évaluer la consommation et qu'il n'y ait 
pas de surconsommation qui pourrait être à l'origine de cette 
défaillance?

Merci
JG
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Tremont Jean]

Guy Revel a écrit :

At 00:49 09/02/2009, you wrote:

/bonjour ,
moi je te conseil un BIC c'est une double alim avec surveillance des 
accus et de leurs conso en instantané (permet de voir un servo 
malade) conso moyenne , alerte basse tension , régulation voltage  
donc utilisation possible lippos de plus il encaisse plus d'ampere 
que la double alim smt un peu juste pour cet categorie d'avion./


Salut,

Les Li-poly ne résistent pas mieux au froid, bien au contraire. Quant 
aux double alims MGM, elles ont l'alerte de basse tension et la 
régulation de tension et il en existe une version 10/20 A.


Alain a raison, il te faut du Ni-Cd. La capacité dépend du nombre de 
tes servos, mais je pense qu'il ne faut pas moins de 3500 mAh.


Guy R.

Bonjour Guy,
Le remorqueur est un Super Bison sans volets. Il y 2 servos de 
profondeur(Hitec 645MG), deux servos de dérive, un servo de roulette de 
queue (645MG), un servo de crochet (645MG aussi) un servo de gaz, et 
deux servos d'ailerons.
J"hesite à mettre du NiCd car dans le Sud Ouest, il ne fait pas vraiment 
froid, il y a juste du vent ..

As-tu un lien pour cette double alim?
Merci
JG

--
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Fred]

Salut,
3500mAH en tout ou par accus ?
J'ai un système de double alim sur un modèle de 2m30 et je ne recharge 
pratiquement rien après chaque sortie dans mes packs de Lipo de 2000mAH. Il est 
pourtant équipé de 8 servos numériques de taille standard.
@+
Fred

  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, February 09, 2009 1:14 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception


  At 00:49 09/02/2009, you wrote:

bonjour ,
moi je te conseil un BIC c'est une double alim avec surveillance des accus 
et de leurs conso en instantané (permet de voir un servo malade) conso moyenne 
, alerte basse tension , régulation voltage  donc utilisation possible lippos 
de plus il encaisse plus d'ampere que la double alim smt un peu juste pour cet 
categorie d'avion.

  Salut,

  Les Li-poly ne résistent pas mieux au froid, bien au contraire. Quant aux 
double alims MGM, elles ont l'alerte de basse tension et la régulation de 
tension et il en existe une version 10/20 A.

  Alain a raison, il te faut du Ni-Cd. La capacité dépend du nombre de tes 
servos, mais je pense qu'il ne faut pas moins de 3500 mAh.

  Guy R. 

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Guy Revel]

At 00:49 09/02/2009, you wrote:

bonjour ,
moi je te conseil un BIC c'est une double alim avec surveillance des 
accus et de leurs conso en instantané (permet de voir un servo 
malade) conso moyenne , alerte basse tension , régulation 
voltage  donc utilisation possible lippos de plus il encaisse plus 
d'ampere que la double alim smt un peu juste pour cet categorie d'avion.


Salut,

Les Li-poly ne résistent pas mieux au froid, bien au contraire. Quant 
aux double alims MGM, elles ont l'alerte de basse tension et la 
régulation de tension et il en existe une version 10/20 A.


Alain a raison, il te faut du Ni-Cd. La capacité dépend du nombre de 
tes servos, mais je pense qu'il ne faut pas moins de 3500 mAh.


Guy R. 

[electron.libre] Re: Accus de réception

[Ludovic HIRTZ]

bonjour ,
moi je te conseil un BIC c'est une double alim avec surveillance des accus 
et de leurs conso en instantané (permet de voir un servo malade) conso 
moyenne , alerte basse tension , régulation voltage  donc utilisation 
possible lippos de plus il encaisse plus d'ampere que la double alim smt un 
peu juste pour cet categorie d'avion.




- Original Message - 
From: "Tremont Jean" 

To: 
Sent: Monday, February 09, 2009 12:08 AM
Subject: [electron.libre] Accus de réception




Bonsoir,
Je viens de racheter un remorqueur de 2.80 m. Son 3° vol a failli être 
fatal en raison d'accus décharges. C'étaient des 1400mAh Intellect qui ont 
pris le chemin du recyclage, bien qu'un des deux accus soit à sa capacité 
nominale.
Dans la foulée j'ai remplacée la double alimentation d'origine 
indéterminée par une double alim SMT(MGM 6/10A).
Je me demande quel accus monter? Lipo? nimh? nicd? Et surtout quelle 
capacité? Comment vérifier/évaluer la consommation et qu'il n'y ait pas de 
surconsommation qui pourrait être à l'origine de cette défaillance?

Merci
JG
--
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mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
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[electron.libre] Re: Accus de réception

[Alain Bestion]

Si tu peux trouves des NiCad les NIMH ne vont pas au froid et ont une auto 
décharge bien trop forte.


Alain B.
- Original Message - 
From: "Tremont Jean" 

To: 
Sent: Monday, February 09, 2009 12:08 AM
Subject: [electron.libre] Accus de réception



Bonsoir,
Je viens de racheter un remorqueur de 2.80 m. Son 3° vol a failli être 
fatal en raison d'accus décharges. C'étaient des 1400mAh Intellect qui ont 
pris le chemin du recyclage, bien qu'un des deux accus soit à sa capacité 
nominale.
Dans la foulée j'ai remplacée la double alimentation d'origine 
indéterminée par une double alim SMT(MGM 6/10A).
Je me demande quel accus monter? Lipo? nimh? nicd? Et surtout quelle 
capacité? Comment vérifier/évaluer la consommation et qu'il n'y ait pas de 
surconsommation qui pourrait être à l'origine de cette défaillance?

Merci
JG
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