[electron.libre] Re: Hydravion Snowboat

2013-11-03 Par sujet Silvain

  
  
Le 03/11/2013 12:07, Jean chess a
  crit:


  Bonjour,


Je suis dans une priode "Hydravion"...
J'ai construit celui-ci suivant les plans:http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1864719


Une vido du premier vol sur l'eau aprs quelques vols sur
  herbe
http://www.youtube.com/watch?v=s_KOJt39P4E



  


J'ai galement regard la vido des vols sur l'herbe et me pose la
question suivante : pourquoi les stabilisateurs en T ne sont-ils pas
plus utiliss ?
Quand on se pose sur l'herbe, a peut viter des soucis, non ?

Quand Graupner a fait son semi-clone de l'Easystar, ils lui ont mis
un stab en T. Bonne ide ? Mauvaise ide ?



Silvain




  
Capable de vols 3D (pas trop mon truc!) mais aussi de vols
  "coule"..


A+


Jean.
  


  



[electron.libre] Re: Hydravion Snowboat

2013-11-03 Par sujet Pat_2b

  
  
Superbe la vido, avec cette bande son, tu pourrais presque ajouter
un peu de sepia dans les images, cela ferait pionniers de l'aviation
!

vagues et vaguelettes ne sont pas les bienvenues :)

Et pour le stab, s'il tait plus haut, il y aurait moins d'effet de
sol et il faudrait construire le pied de drive plus costaud ...

pat_2b


Le 03/11/2013 12:07, Jean chess a
  crit:


  Bonjour,


Je suis dans une priode "Hydravion"...
J'ai construit celui-ci suivant les plans:http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1864719


Une vido du premier vol sur l'eau aprs quelques vols sur
  herbe
http://www.youtube.com/watch?v=s_KOJt39P4E



Capable de vols 3D (pas trop mon truc!) mais aussi de vols
  "coule"..


A+


Jean.
  


  



[electron.libre] Re: Hydravion Snowboat

2013-11-03 Par sujet Silvain

  
  
Le 03/11/2013 13:59, Pat_2b a crit:


  
  Superbe la vido, avec cette bande son, tu pourrais presque
  ajouter un peu de sepia dans les images, cela ferait pionniers de
  l'aviation !


Il me semble qu'il y a ce filtre dans Movie Maker, spia, acclr,
craquelures... :-)

Par contre faudrait des fringues " l'ancienne".
Personne n'aurait un patron pour se faire un casque en toile ?


 
  vagues et vaguelettes ne sont pas les bienvenues :)
  
  Et pour le stab, s'il tait plus haut, il y aurait moins d'effet
  de sol 


Oui ? Vraiment ? Ou ide reue ?


et il faudrait construire le pied de drive plus
  costaud ...


... donc plus lourd ?


Silvain






 
  pat_2b
  
  
  Le 03/11/2013 12:07, Jean chess a
crit:
  
  
Bonjour,
  
  
  Je suis dans une priode "Hydravion"...
  J'ai construit celui-ci suivant les plans:http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1864719
  
  
  Une vido du premier vol sur l'eau aprs quelques vols
sur herbe
  http://www.youtube.com/watch?v=s_KOJt39P4E
  
  
  
  Capable de vols 3D (pas trop mon truc!) mais aussi de
vols "coule"..
  
  
  A+
  
  
  Jean.

  
  


  



[electron.libre] Re: Hydravion Snowboat

2013-11-03 Par sujet Jean chessé
Une version sépia pour voir: http://youtu.be/tx5cWjVPTmk

La position du stab, sur cet avion, n'est pas gênante ni sur l'herbe ni sur
l'eau

Jean.

Le 3 novembre 2013 13:59, Pat_2b a...@corsicapointweb.com a écrit :

  Superbe la vidéo, avec cette bande son, tu pourrais presque ajouter un
 peu de sepia dans les images, cela ferait pionniers de l'aviation !



[electron.libre] Re: Hydravion Snowboat

2013-11-03 Par sujet Silvain

Le 03/11/2013 19:09, Jean chessé a écrit :

Une version sépia pour voir: http://youtu.be/tx5cWjVPTmk

La position du stab, sur cet avion, n'est pas gênante ni sur l'herbe 
ni sur l'eau


Jean.

Le 3 novembre 2013 13:59, Pat_2b a...@corsicapointweb.com 
mailto:a...@corsicapointweb.com a écrit :


Superbe la vidéo, avec cette bande son, tu pourrais presque
ajouter un peu de sepia dans les images, cela ferait pionniers de
l'aviation !




Allez : la prochaine, tu nous la fais avec des commentaires nasillards 
genre C'est par un bel après-midi de novembre que le Ministre de 
l'Aviation est venu assister aux premiers vols de l'hydravion des 
neiges... 



;-)


Silvain




[electron.libre] Re: Hydravion Snowboat

2013-11-03 Par sujet phtirti...@gmail.com
une video un peu nasillarde
la ligne Belgique-Congo en 1930 contée par un vieux mecano/radio.
il y a des choses savoureuses
http://www.euscreen.eu/play.jsp?id=EUS_0C9E485AC9B342C1B46C7589AE3EDFCC


Le 3 novembre 2013 19:26, Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :

  Le 03/11/2013 19:09, Jean chessé a écrit :

 Une version sépia pour voir: http://youtu.be/tx5cWjVPTmk

  La position du stab, sur cet avion, n'est pas gênante ni sur l'herbe ni
 sur l'eau

 Jean.

 Le 3 novembre 2013 13:59, Pat_2b a...@corsicapointweb.com a écrit :

  Superbe la vidéo, avec cette bande son, tu pourrais presque ajouter un
 peu de sepia dans les images, cela ferait pionniers de l'aviation !



 Allez : la prochaine, tu nous la fais avec des commentaires nasillards
 genre C'est par un bel après-midi de novembre que le Ministre de
 l'Aviation est venu assister aux premiers vols de l'hydravion des neiges...
 


 ;-)


 Silvain





-- 
Pol-Henri TIRTIAUX


[electron.libre] Re: Hydravion Snowboat

2013-11-03 Par sujet phtirti...@gmail.com
c'est bourré de vieux films
si vous remonter a la source du site vous avez une série de categories.
mais le moteur de recherche fonctionne tres bien.
j'ai testé aviation et j'en ai pour plusieurs soirées ;o)))


Le 3 novembre 2013 20:27, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a
écrit :

 une video un peu nasillarde
 la ligne Belgique-Congo en 1930 contée par un vieux mecano/radio.
 il y a des choses savoureuses
 http://www.euscreen.eu/play.jsp?id=EUS_0C9E485AC9B342C1B46C7589AE3EDFCC


 Le 3 novembre 2013 19:26, Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :

  Le 03/11/2013 19:09, Jean chessé a écrit :

 Une version sépia pour voir: http://youtu.be/tx5cWjVPTmk

  La position du stab, sur cet avion, n'est pas gênante ni sur l'herbe ni
 sur l'eau

 Jean.

 Le 3 novembre 2013 13:59, Pat_2b a...@corsicapointweb.com a écrit :

  Superbe la vidéo, avec cette bande son, tu pourrais presque ajouter un
 peu de sepia dans les images, cela ferait pionniers de l'aviation !



 Allez : la prochaine, tu nous la fais avec des commentaires nasillards
 genre C'est par un bel après-midi de novembre que le Ministre de
 l'Aviation est venu assister aux premiers vols de l'hydravion des neiges...
 


 ;-)


 Silvain





 --
 Pol-Henri TIRTIAUX







-- 
Pol-Henri TIRTIAUX


[electron.libre] Re: Hydravion Snowboat

2013-11-03 Par sujet Pat_2b

trop fort le cassoulet sur l'échappement :)
Dommage, pas complet ...

pat_2b


Le 03/11/2013 20:27, phtirti...@gmail.com a écrit :

une video un peu nasillarde
la ligne Belgique-Congo en 1930 contée par un vieux mecano/radio.
il y a des choses savoureuses
http://www.euscreen.eu/play.jsp?id=EUS_0C9E485AC9B342C1B46C7589AE3EDFCC


Le 3 novembre 2013 19:26, Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr 
mailto:silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :


Le 03/11/2013 19:09, Jean chessé a écrit :

Une version sépia pour voir: http://youtu.be/tx5cWjVPTmk

La position du stab, sur cet avion, n'est pas gênante ni sur
l'herbe ni sur l'eau

Jean.

Le 3 novembre 2013 13:59, Pat_2b a...@corsicapointweb.com
mailto:a...@corsicapointweb.com a écrit :

Superbe la vidéo, avec cette bande son, tu pourrais presque
ajouter un peu de sepia dans les images, cela ferait
pionniers de l'aviation !




Allez : la prochaine, tu nous la fais avec des commentaires
nasillards genre C'est par un bel après-midi de novembre que le
Ministre de l'Aviation est venu assister aux premiers vols de
l'hydravion des neiges... 


;-)


Silvain





--
Pol-Henri TIRTIAUX








[electron.libre] Re: Hydravion Snowboat

2013-11-03 Par sujet phtirti...@gmail.com
mêmes regrets ! ;o)


Le 3 novembre 2013 20:41, Pat_2b a...@corsicapointweb.com a écrit :

  trop fort le cassoulet sur l'échappement :)
 Dommage, pas complet ...

 pat_2b


 Le 03/11/2013 20:27, phtirti...@gmail.com a écrit :

  une video un peu nasillarde
  la ligne Belgique-Congo en 1930 contée par un vieux mecano/radio.
  il y a des choses savoureuses
 http://www.euscreen.eu/play.jsp?id=EUS_0C9E485AC9B342C1B46C7589AE3EDFCC


 Le 3 novembre 2013 19:26, Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :

  Le 03/11/2013 19:09, Jean chessé a écrit :

 Une version sépia pour voir: http://youtu.be/tx5cWjVPTmk

  La position du stab, sur cet avion, n'est pas gênante ni sur l'herbe ni
 sur l'eau

 Jean.

 Le 3 novembre 2013 13:59, Pat_2b a...@corsicapointweb.com a écrit :

  Superbe la vidéo, avec cette bande son, tu pourrais presque ajouter un
 peu de sepia dans les images, cela ferait pionniers de l'aviation !



 Allez : la prochaine, tu nous la fais avec des commentaires nasillards
 genre C'est par un bel après-midi de novembre que le Ministre de
 l'Aviation est venu assister aux premiers vols de l'hydravion des neiges...
 


 ;-)


 Silvain





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 Pol-Henri TIRTIAUX








-- 
Pol-Henri TIRTIAUX


[electron.libre] Re: Hydravion Snowboat

2013-11-03 Par sujet Emmal
Quel conteur !

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Pat_2b
Envoyé : dimanche 3 novembre 2013 20:42
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Hydravion Snowboat

 

trop fort le cassoulet sur l'échappement :)
Dommage, pas complet ...

pat_2b



Le 03/11/2013 20:27, phtirti...@gmail.com mailto:phtirti...@gmail.com  a
écrit :

une video un peu nasillarde

la ligne Belgique-Congo en 1930 contée par un vieux mecano/radio.

il y a des choses savoureuses
http://www.euscreen.eu/play.jsp?id=EUS_0C9E485AC9B342C1B46C7589AE3EDFCC

 

Le 3 novembre 2013 19:26, Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr
mailto:silvain.pi...@wanadoo.fr  a écrit :

Le 03/11/2013 19:09, Jean chessé a écrit :

Une version sépia pour voir: http://youtu.be/tx5cWjVPTmk 

 

La position du stab, sur cet avion, n'est pas gênante ni sur l'herbe ni sur
l'eau


Jean.

 

Le 3 novembre 2013 13:59, Pat_2b a...@corsicapointweb.com
mailto:a...@corsicapointweb.com  a écrit :

Superbe la vidéo, avec cette bande son, tu pourrais presque ajouter un peu
de sepia dans les images, cela ferait pionniers de l'aviation !



Allez : la prochaine, tu nous la fais avec des commentaires nasillards genre
C'est par un bel après-midi de novembre que le Ministre de l'Aviation est
venu assister aux premiers vols de l'hydravion des neiges...  


;-)


Silvain






-- 
Pol-Henri TIRTIAUX





 



[electron.libre] Re: Hydravion facile

2013-05-09 Par sujet Bernard Munoz



Bonjour  Marcellus


Quelques commentaires...


La masse finale en a pris un sérieux coup, dis-donc, mais ça ne semble pas 
gêner la bête.
La stabilité sur l'eau est étonnante, tout comme la manoeuvrabilité (facilitée 
par l'absence de vent)... sans gouvernail marin apparemment.


La puissance? Ben qu'est-ce que ça doit être sans les flotteurs!


Bref, une jolie vidéo dans un cadre idyllique, pour une greffe qui donne envie 
d'hydro-ifier d'autres modèles, tels que mon Electro Trainer... dont je possède 
les flotteurs.


A +
 
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 
Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50







 Message du 08/05/13 21:10
 De : Marcellus 
 A : 01electron.li...@ml.free.fr 
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Hydravion facile
 

Hello,


Pour ceux qui veulent s'y mettre sans avoir jamais osé franchir le pas, je vous 
présente une modification hydravion d'un Cessna au vol très facile et agréable.


Tout est dit sur la vidéo : https://vimeo.com/65749280


Les liens sont en commentaires de la vidéo.


Bon et long week end à tous.


@+
Marcellus



[electron.libre] Re: Hydravion facile

2013-05-09 Par sujet jcf
belle demo !! 

jc


  - Original Message - 
  From: Marcellus 
  To: 01electron.li...@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, May 08, 2013 9:09 PM
  Subject: [electron.libre] Hydravion facile


  Hello,


  Pour ceux qui veulent s'y mettre sans avoir jamais osé franchir le pas, je 
vous présente une modification hydravion d'un Cessna au vol très facile et 
agréable.


  Tout est dit sur la vidéo : https://vimeo.com/65749280


  Les liens sont en commentaires de la vidéo.


  Bon et long week end à tous.


  @+
  Marcellus

[electron.libre] Re: Hydravion en mousse

2013-03-12 Par sujet Guy Revel

Salut,

Une vidéo du modèle ici:
http://www.rclineforum.de/forum/index.php?page=ExternalLinkurl=aHR0cHM6Ly92aW1lby5jb20vZ3JvdXBzLzM2OTE2L3ZpZGVvcy80Mzc1Nzg4NA==https://vimeo.com/groups/36916/videos/43757884

At 17:33 12/03/2013, you wrote:

Salut,

Vous connaissez le film Porco Rosso ? Un célèbre dessin animé où, 
pendant une heure et demie, il n'est question que d'hydravions ?
Sinon, je vous engage à le visionner d'urgence, il faut partie de 
ceux disponibles dans la communauté des films d'aviation.
Dans ce film la vedette est un Savoia S-21 qui est, entre autres 
choses, opposé au Curtiss R3C (celui de la Coupe Schneider avec 
Jimmy Doolittle).
Mais bon, je ne vais pas vous raconter le film. Il se trouve qu'un 
modéliste teuton a eu l'idée de faire en Depron une version assez 
fidèle du Savoia de Porco Rosso. C'est bien fait et le plan gratuit 
est disponible sur le site de la revue Foamie.
Pour vous éviter de chercher, c'est ici: 
http://www.vth.de/fileadmin/user/Zeitschriften/foamie/1205/Seaplane_bella%20italiana.pdf 



Pour le film, c'est le numéro 25 sur le site de la communauté, si 
vraiment ça vous intéresse le lien direct est ici: 
http://dl.free.fr/jlCZ4f14C/025_Hydravions.rar

Qui le fait (l'hydravion) ?



Guy R.
[]

Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, 
documentations grandeur etc.) pour la liste :

http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
http://aeronostalgie.free.fr/
Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
http://projet.age.dor.free.fr/
Des avions tchèques dignes de maquettes :
http://www.volny.cz/guyrevel/
et
http://tchequelec.free.fr/
Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
http://projetplaisir.free.fr/  

[electron.libre] Re: Hydravion en mousse

2013-03-12 Par sujet Jean-Francois Thier
Bonsoir,
Joli modèle et en plus la vidéo est bien filmée.

Jean-François

Le 12 mars 2013 17:50, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

  Salut,

 Une vidéo du modèle ici:
  https://vimeo.com/groups/36916/videos/43757884

 http://www.rclineforum.de/forum/index.php?page=ExternalLinkurl=aHR0cHM6Ly92aW1lby5jb20vZ3JvdXBzLzM2OTE2L3ZpZGVvcy80Mzc1Nzg4NA==
 At 17:33 12/03/2013, you wrote:

 * Salut,

 Vous connaissez le film Porco Rosso ? Un célèbre dessin animé où, pendant
 une heure et demie, il n'est question que d'hydravions ?
 Sinon, je vous engage à le visionner d'urgence, il faut partie de ceux
 disponibles dans la communauté des films d'aviation.
 Dans ce film la vedette est un Savoia S-21 qui est, entre autres choses,
 opposé au Curtiss R3C (celui de la Coupe Schneider avec Jimmy Doolittle).
 Mais bon, je ne vais pas vous raconter le film. Il se trouve qu'un
 modéliste teuton a eu l'idée de faire en Depron une version assez fidèle du
 Savoia de Porco Rosso. C'est bien fait et le plan gratuit est disponible
 sur le site de la revue Foamie.
 Pour vous éviter de chercher, c'est ici:
 http://www.vth.de/fileadmin/user/Zeitschriften/foamie/1205/Seaplane_bella%20italiana.pdf

 Pour le film, c'est le numéro 25 sur le site de la communauté, si vraiment
 ça vous intéresse le lien direct est ici:
 http://dl.free.fr/jlCZ4f14C/025_Hydravions.rar
 Qui le fait (l'hydravion) ?*


 **

 ** Guy R.
  [image: []]
 Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations
 grandeur etc.) pour la liste :
  http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
 Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
  http://aeronostalgie.free.fr/
 Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
  http://projet.age.dor.free.fr/
 Des avions tchèques dignes de maquettes :
  http://www.volny.cz/guyrevel/
 et
  http://tchequelec.free.fr/
 Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
  http://projetplaisir.free.fr/



[electron.libre] Re : Hydravion Moïse

2010-10-01 Par sujet olivier gomez
Et peut-on dire qu'un hydravion dégorge quand il decolle :-)

Je suis déjà sorti :-)

Olivier





De : Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 1 octobre 2010, 5h 50min 51s
Objet : [electron.libre] Hydravion Moïse


 
 
Moi aussi je m'essaie aux lapsus :-)
Je voulais dire hydravion.
(qui rime avec inflation, pour ceux qui suivent l'actu)


  

[electron.libre] Re: Hydravion électrique - Vidéo HD

2010-08-14 Par sujet cepeda pascal

Salut Marcellus ,

Belle  vidéo , tu es en mode n°5  pour ce film ?

Bonnes vacances !!

Pascal

Le 14/08/2010 01:05, Marcellus a écrit :

Hello les aoutiens !

Une petite vidéo de mon Trainer sur flotteurs :)
http://vimeo.com/14124434?hd=1

Bonnes vacances à ceux qui en ont encore !

@+
Marcellus


[electron.libre] Re: Hydravion électrique - Vid �o HD

2010-08-14 Par sujet Marcellus
Salut Pascal,

C'est du R3, 1280x720 en 60 images/secondes.
Je filme toujours dans ce mode, j'adore les 170° d'angle et la possibilité
de pouvoir faire des ralentis potables.

@+
Marcellus

Le 14 août 2010 08:10, cepeda pascal cepeda.pas...@free.fr a écrit :

  Salut Marcellus ,

 Belle  vidéo , tu es en mode n°5  pour ce film ?

 Bonnes vacances !!

 Pascal

 Le 14/08/2010 01:05, Marcellus a écrit :

 Hello les aoutiens !

 Une petite vidéo de mon Trainer sur flotteurs :)
 http://vimeo.com/14124434?hd=1

 Bonnes vacances à ceux qui en ont encore !

 @+
 Marcellus




[electron.libre] Re: Hydravion électrique - Vid éo HD

2010-08-14 Par sujet cepeda pascal
Pourtant je trouve moins de déformation sans doute par ce que tu es au 
dessus du lac et pas trop haut , ça me faisait l'effet du R5


Pascal

Le 14/08/2010 10:45, Marcellus a écrit :

Salut Pascal,

C'est du R3, 1280x720 en 60 images/secondes.
Je filme toujours dans ce mode, j'adore les 170° d'angle et la 
possibilité de pouvoir faire des ralentis potables.


@+
Marcellus

Le 14 août 2010 08:10, cepeda pascal cepeda.pas...@free.fr 
mailto:cepeda.pas...@free.fr a écrit :


Salut Marcellus ,

Belle  vidéo , tu es en mode n°5  pour ce film ?

Bonnes vacances !!

Pascal

Le 14/08/2010 01:05, Marcellus a écrit :

Hello les aoutiens !

Une petite vidéo de mon Trainer sur flotteurs :)
http://vimeo.com/14124434?hd=1

Bonnes vacances à ceux qui en ont encore !

@+
Marcellus





[electron.libre] Re: hydravion depron

2010-01-18 Par sujet Marcellus
Cet avion était aussi sorti en plan dans looping mais en version structure
pour speed 400 réducté (c'est pas récent comme plan). Encore un joli plan de
Jean Charles ;)

@+
Marcellus

Le 18 janvier 2010 15:58, Stéphane HAYEZ 
stephane.ha...@ersm-picardie.cnamts.fr a écrit :



 *
 Le contenu de ce courriel et ses eventuelles pièces jointes sont
 confidentiels. Ils s'adressent exclusivement à la personne destinataire. Si
 cet envoi ne vous est pas destiné, ou si vous l'avez reçu par erreur, et
 afin de ne pas violer le secret des correspondances, vous ne devez pas le
 transmettre à d'autres personnes ni le reproduire. Merci de le renvoyer à
 l'émetteur et de le détruire.

 Attention : L'Organisme de l'émetteur du message ne pourra être tenu
 responsable de l'altération du présent courriel. Il appartient au
 destinataire de vérifier que les messages et pièces jointes reçus ne
 contiennent pas de virus. Les opinions contenues dans ce courriel et ses
 éventuelles pièces jointes sont celles de l'émetteur. Elles ne reflètent pas
 la position de l'Organisme sauf s'il en est disposé autrement dans le
 présent courriel.
 **



[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-27 Par sujet cepeda pascal
1 ou  2 cm  histoire d se faire plaisir 

a+ pascal 
  - Original Message - 
  From: Ky-nam Tran 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, March 27, 2009 9:26 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Hydravion fait maison


  'lut,

  [envergure] Dois aussi augmenter proportionnellement la corde ?



  Le 26 mars 2009 21:31, cepeda pascal cepeda.pas...@free.fr a écrit :

Salut Ky ,

je le trouve sympa ton  hydravion , quelques suggestions :

Passe  l'envergure a 1 m  ça sera pas plus   lourd et tu gagneras  pour ta 
charge alaire .
Des pans coupés aux empennage seraient sympa  , plus jolie  et  après tu 
rajoutes les gouvernes  , car  tel que tu l'a dessiner je laisserai ça   en 
l'état comme partie fixe des gouvernes et tu rajoutes les parties mobiles   
juste après  celles-ci.
Fait une dérive  bien basse .
il se peut que  quand tu as finit le plan  que je m'en fasse un  , voir  
pourquoi pas ,le faire  découpé  en cnc par mon  bureau d'étude ( si par 
hasard il me lit ) 

En tous cas Ky  tu es sur la bonne voie   continu comme ça .

a+ pascal 
  - Original Message - 
  From: Ky-nam Tran 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, March 26, 2009 9:15 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Hydravion fait maison


  Voici avec les modifs : 
  - aile reculee de 2 cm
  - redan recule de 3 cm
  - hauteur du redan diminuee de 0.5 cm et donc avant du fuselage arriere 
augmente d'autant
  - partie arriere du fuselage relevee de 0.5 cm

  vue dessus
  http://cjoint.com/?dCvoZvVNjC

  vue droite
  http://cjoint.com/?dCvpKADSYN

  fichier 3D:
  http://cjoint.com/?dCvqh0DFPj





  Le 25 mars 2009 23:58, Eric Payan eric.pa...@univ-lyon1.fr a écrit :


Il faut aussi que tu remontes plus toute la partie arrière du 
fuselage, sinon tu ne pourras pas faire la rotation au décollage.

Tu dois aussi vérifier que le redan est derrière le centre de gravité.

Avec tout ça, tu aurra un superbe hydravion. Pour la position du 
moteur, mon expérience m'a montré qu'il est parfois nécessaire de mettre un 
mixage gaz-profondeur à cabrer.

Bye





[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-27 Par sujet christian

Bonsoir
Pour ce genre de modèle, si tu ne veux pas avoir un pavé, il faut 
avoir des charges alaire  40g/dm².
Le modelé de départ devait donc avoir un poids autour des 400g, si tu 
augmentes l'envergure a 1m et la corde a 150 ou 170 mm, tu devrais être 
plus serein de ce coté là

Pour ce qui est du stab c'est a calculer en fonction du bras de levier AR.

Christian

Ky-nam Tran a écrit :

'lut,

[envergure] Dois aussi augmenter proportionnellement la corde ?


Le 26 mars 2009 21:31, cepeda pascal cepeda.pas...@free.fr 
mailto:cepeda.pas...@free.fr a écrit :


Salut Ky ,
 
je le trouve sympa ton  hydravion , quelques suggestions :
 
Passe  l'envergure a 1 m  ça sera pas plus   lourd et tu gagneras 
pour ta charge alaire .
Des pans coupés aux empennage seraient sympa  , plus jolie  et 
après tu rajoutes les gouvernes  , car  tel que tu l'a dessiner je

laisserai ça   en l'état comme partie fixe des gouvernes et tu
rajoutes les parties mobiles   juste après  celles-ci.
Fait une dérive  bien basse .
il se peut que  quand tu as finit le plan  que je m'en fasse un  ,
voir  pourquoi pas ,le faire  découpé  en cnc par mon  bureau
d'étude ( si par hasard il me lit ) 
 
En tous cas Ky  tu es sur la bonne voie   continu comme ça .
 
a+ pascal


- Original Message -
*From:* Ky-nam Tran mailto:kynam.t...@gmail.com
*To:* electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Thursday, March 26, 2009 9:15 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: Hydravion fait maison

Voici avec les modifs :
- aile reculee de 2 cm
- redan recule de 3 cm
- hauteur du redan diminuee de 0.5 cm et donc avant du
fuselage arriere augmente d'autant
- partie arriere du fuselage relevee de 0.5 cm

vue dessus
http://cjoint.com/?dCvoZvVNjC

vue droite
http://cjoint.com/?dCvpKADSYN

fichier 3D:
http://cjoint.com/?dCvqh0DFPj




Le 25 mars 2009 23:58, Eric Payan eric.pa...@univ-lyon1.fr
mailto:eric.pa...@univ-lyon1.fr a écrit :

 
Il faut aussi que tu remontes plus toute la partie arrière

du fuselage, sinon tu ne pourras pas faire la rotation au
décollage.
 
Tu dois aussi vérifier que le redan est derrière le centre

de gravité.
 
Avec tout ça, tu aurra un superbe hydravion. Pour la

position du moteur, mon expérience m'a montré qu'il est
parfois nécessaire de mettre un mixage gaz-profondeur à
cabrer.
 
Bye







--
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-26 Par sujet Ky-nam Tran
Voici avec les modifs :
- aile reculee de 2 cm
- redan recule de 3 cm
- hauteur du redan diminuee de 0.5 cm et donc avant du fuselage arriere
augmente d'autant
- partie arriere du fuselage relevee de 0.5 cm

vue dessus
http://cjoint.com/?dCvoZvVNjC

vue droite
http://cjoint.com/?dCvpKADSYN

fichier 3D:
http://cjoint.com/?dCvqh0DFPj




Le 25 mars 2009 23:58, Eric Payan eric.pa...@univ-lyon1.fr a écrit :


 Il faut aussi que tu remontes plus toute la partie arrière du fuselage,
 sinon tu ne pourras pas faire la rotation au décollage.

 Tu dois aussi vérifier que le redan est derrière le centre de gravité.

 Avec tout ça, tu aurra un superbe hydravion. Pour la position du moteur,
 mon expérience m'a montré qu'il est parfois nécessaire de mettre un mixage
 gaz-profondeur à cabrer.

 Bye



[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-26 Par sujet christian

Non il ne lit pas

Christian

cepeda pascal a écrit :

Salut Ky ,
 
je le trouve sympa ton  hydravion , quelques suggestions :
 
Passe  l'envergure a 1 m  ça sera pas plus   lourd et tu gagneras  
pour ta charge alaire .
Des pans coupés aux empennage seraient sympa  , plus jolie  et  après 
tu rajoutes les gouvernes  , car  tel que tu l'a dessiner je laisserai 
ça   en l'état comme partie fixe des gouvernes et tu rajoutes les 
parties mobiles   juste après  celles-ci.

Fait une dérive  bien basse .
il se peut que  quand tu as finit le plan  que je m'en fasse un  , 
voir  pourquoi pas ,le faire  découpé  en cnc par mon  bureau 
d'étude ( si par hasard il me lit ) 
 
En tous cas Ky  tu es sur la bonne voie   continu comme ça .
 
a+ pascal

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[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-26 Par sujet cepeda pascal
c'est bon vous êtes sur le coup  , ça peut aider  , bon je vais aller coller 
du bois Patron , avant de me faire  Enguirlander comme me  dit Manon .


Pascal

- Original Message - 
From: christian christian.leva...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, March 26, 2009 10:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion fait maison



Non il ne lit pas

Christian

cepeda pascal a écrit :

Salut Ky ,
 je le trouve sympa ton  hydravion , quelques suggestions :
 Passe  l'envergure a 1 m  ça sera pas plus   lourd et tu gagneras  pour 
ta charge alaire .
Des pans coupés aux empennage seraient sympa  , plus jolie  et  après tu 
rajoutes les gouvernes  , car  tel que tu l'a dessiner je laisserai ça 
en l'état comme partie fixe des gouvernes et tu rajoutes les parties 
mobiles   juste après  celles-ci.

Fait une dérive  bien basse .
il se peut que  quand tu as finit le plan  que je m'en fasse un  , voir 
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[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-26 Par sujet Patrick Durieux
Ca m'a l'air mieuxx.
Tu ajoutes le volet de dérive (ça peut servir), qui descend jusqu'au bas du
fuselage, éventuellement encore plus bas pour en faire un gouvernail marin.
http://www.marine-marchande.net/Albums/Gwen/06-Barachois-AT.jpg
 
a+
 
pat_2b
 
 

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Ky-nam Tran
Envoyé : jeudi 26 mars 2009 21:16
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Hydravion fait maison


Voici avec les modifs : 
- aile reculee de 2 cm
- redan recule de 3 cm
- hauteur du redan diminuee de 0.5 cm et donc avant du fuselage arriere
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- partie arriere du fuselage relevee de 0.5 cm

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Le 25 mars 2009 23:58, Eric Payan eric.pa...@univ-lyon1.fr a écrit :


 
Il faut aussi que tu remontes plus toute la partie arrière du fuselage,
sinon tu ne pourras pas faire la rotation au décollage.
 
Tu dois aussi vérifier que le redan est derrière le centre de gravité.
 
Avec tout ça, tu aurra un superbe hydravion. Pour la position du moteur, mon
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gaz-profondeur à cabrer.
 
Bye


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[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-25 Par sujet Ky-nam Tran
bin il est si moche que ca mon poisson volant ?

Le 24/03/09, Ky-nam Trankynam.t...@gmail.com a écrit :
 'oucou,

 Voici le plan 3D de mon 1er hydravion.
 Il est au format Sketchup.
 Bon en virtuel, il flotte voir meme vole. En vrai... euh...
 J'ai voulu faire simple, ca devrait pouvoir se faire dans des blocs de poly
 trucs (bien que j'aurais prefere une ossature en balsa mais he ne sais pas
 faire). C'est un 2 axes derive/profondeur. L'aile est du type Union Model,
 je ne sais pas
 faire autre chose.  Cote motorisation, s'il sort a moins de 200g (ou au
 alentour), un Pot30, une 6x4 et une 2S/800 devraient suffir.

 Je me jette a l'eau ou je le jette a l'eau...

 KN

 ps: ca bay c'est poisson volant en viet.

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[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-25 Par sujet Patrick Durieux
Quel poisson ?
On n'est pas encore le 1 avril ...

Pat_2b 

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Ky-nam Tran
Envoyé : mercredi 25 mars 2009 19:33
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Hydravion fait maison

bin il est si moche que ca mon poisson volant ?

Le 24/03/09, Ky-nam Trankynam.t...@gmail.com a écrit :
 'oucou,

 Voici le plan 3D de mon 1er hydravion.
 Il est au format Sketchup.
 Bon en virtuel, il flotte voir meme vole. En vrai... euh...
 J'ai voulu faire simple, ca devrait pouvoir se faire dans des blocs de 
 poly trucs (bien que j'aurais prefere une ossature en balsa mais he ne 
 sais pas faire). C'est un 2 axes derive/profondeur. L'aile est du type 
 Union Model, je ne sais pas faire autre chose.  Cote motorisation, 
 s'il sort a moins de 200g (ou au alentour), un Pot30, une 6x4 et une 
 2S/800 devraient suffir.

 Je me jette a l'eau ou je le jette a l'eau...

 KN

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[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-25 Par sujet Eric Payan

Visiblement on n'a pas eut le 1er mail !

Tu nous refait passer le plan ?

Bye

- Original Message - 
From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, March 25, 2009 7:32 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion fait maison



bin il est si moche que ca mon poisson volant ?

Le 24/03/09, Ky-nam Trankynam.t...@gmail.com a écrit :

'oucou,

Voici le plan 3D de mon 1er hydravion.
Il est au format Sketchup.
Bon en virtuel, il flotte voir meme vole. En vrai... euh...
J'ai voulu faire simple, ca devrait pouvoir se faire dans des blocs de 
poly
trucs (bien que j'aurais prefere une ossature en balsa mais he ne sais 
pas
faire). C'est un 2 axes derive/profondeur. L'aile est du type Union 
Model,

je ne sais pas
faire autre chose.  Cote motorisation, s'il sort a moins de 200g (ou au
alentour), un Pot30, une 6x4 et une 2S/800 devraient suffir.

Je me jette a l'eau ou je le jette a l'eau...

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[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-25 Par sujet Ky-nam Tran
Voici la vue 3D : http://cjoint.com/?dBu2ZbmiFl
le plan : http://cjoint.com/?dBu5rNR3nR

Le 25 mars 2009 20:40, Eric Payan eric.pa...@univ-lyon1.fr a écrit :

 Visiblement on n'a pas eut le 1er mail !

 Tu nous refait passer le plan ?

 Bye

 - Original Message - From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, March 25, 2009 7:32 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion fait maison


  bin il est si moche que ca mon poisson volant ?

 Le 24/03/09, Ky-nam Trankynam.t...@gmail.com a écrit :

 'oucou,

 Voici le plan 3D de mon 1er hydravion.
 Il est au format Sketchup.
 Bon en virtuel, il flotte voir meme vole. En vrai... euh...
 J'ai voulu faire simple, ca devrait pouvoir se faire dans des blocs de
 poly
 trucs (bien que j'aurais prefere une ossature en balsa mais he ne sais
 pas
 faire). C'est un 2 axes derive/profondeur. L'aile est du type Union
 Model,
 je ne sais pas
 faire autre chose.  Cote motorisation, s'il sort a moins de 200g (ou au
 alentour), un Pot30, une 6x4 et une 2S/800 devraient suffir.

 Je me jette a l'eau ou je le jette a l'eau...

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 ps: ca bay c'est poisson volant en viet.




[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-25 Par sujet phtirti...@gmail.com
extention SKP ? ça s'ouvre avec koi ? ;-)

Le 25 mars 2009 20:56, Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com a écrit :
 Voici la vue 3D : http://cjoint.com/?dBu2ZbmiFl
 le plan : http://cjoint.com/?dBu5rNR3nR

 Le 25 mars 2009 20:40, Eric Payan eric.pa...@univ-lyon1.fr a écrit :

 Visiblement on n'a pas eut le 1er mail !

 Tu nous refait passer le plan ?

 Bye

 - Original Message - From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Wednesday, March 25, 2009 7:32 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion fait maison


 bin il est si moche que ca mon poisson volant ?

 Le 24/03/09, Ky-nam Trankynam.t...@gmail.com a écrit :

 'oucou,

 Voici le plan 3D de mon 1er hydravion.
 Il est au format Sketchup.
 Bon en virtuel, il flotte voir meme vole. En vrai... euh...
 J'ai voulu faire simple, ca devrait pouvoir se faire dans des blocs de
 poly
 trucs (bien que j'aurais prefere une ossature en balsa mais he ne sais
 pas
 faire). C'est un 2 axes derive/profondeur. L'aile est du type Union
 Model,
 je ne sais pas
 faire autre chose.  Cote motorisation, s'il sort a moins de 200g (ou au
 alentour), un Pot30, une 6x4 et une 2S/800 devraient suffir.

 Je me jette a l'eau ou je le jette a l'eau...

 KN

 ps: ca bay c'est poisson volant en viet.





-- 
Pol-Henri TIRTIAUX
-- 
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-25 Par sujet Ky-nam Tran
Avec ca : http://sketchup.google.com/intl/fr/

Le 25 mars 2009 21:09, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a écrit :

 extention SKP ? ça s'ouvre avec koi ? ;-)




[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-25 Par sujet Titi
Pas mal, 
une question : le moteur placé si haut ne risque t il pas d'une part de 
provoquer une certaine instabilité en tanguage vis a vis du centre de gravité 
et du cnetre de poussée de l'aile ?
d'autre part le couple moteur risque de provoquer un piqué de l'avion ou cela 
va etre compensé par une quelquonque astuce (par exemple, une orientation vers 
el haut de l'axe moteur ?)

Thibault
  - Original Message - 
  From: Ky-nam Tran 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, March 25, 2009 8:56 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Hydravion fait maison


  Voici la vue 3D : http://cjoint.com/?dBu2ZbmiFl
  le plan : http://cjoint.com/?dBu5rNR3nR


  Le 25 mars 2009 20:40, Eric Payan eric.pa...@univ-lyon1.fr a écrit :

Visiblement on n'a pas eut le 1er mail !

Tu nous refait passer le plan ?

Bye

- Original Message - From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, March 25, 2009 7:32 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion fait maison



  bin il est si moche que ca mon poisson volant ?

  Le 24/03/09, Ky-nam Trankynam.t...@gmail.com a écrit :

'oucou,

Voici le plan 3D de mon 1er hydravion.
Il est au format Sketchup.
Bon en virtuel, il flotte voir meme vole. En vrai... euh...
J'ai voulu faire simple, ca devrait pouvoir se faire dans des blocs de 
poly
trucs (bien que j'aurais prefere une ossature en balsa mais he ne sais 
pas
faire). C'est un 2 axes derive/profondeur. L'aile est du type Union 
Model,
je ne sais pas
faire autre chose.  Cote motorisation, s'il sort a moins de 200g (ou au
alentour), un Pot30, une 6x4 et une 2S/800 devraient suffir.

Je me jette a l'eau ou je le jette a l'eau...

KN

ps: ca bay c'est poisson volant en viet.




[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-25 Par sujet Ky-nam Tran
Il y a 3° de cabreur au pylone.

Rallonger l'avant du fuselage... ou je recule l'aile et le pyolne ?

Le 25 mars 2009 22:03, Patrick Durieux patdx...@free.fr a écrit :

  Pas de pb pour lemoteur placé haut : il suffit de mettre du cabreur au
 moteur :
  Par contre, je rallongerai la partie avant du fuselage : plus facile à
 centrer, moins d'enfournement dans les vagues et moins d'éclaboussures sur
 le moteur.



[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-25 Par sujet Patrick Durieux
Vu le bras de levier arrière, tu peux reculer le polyne
 
a+
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Ky-nam Tran
Envoyé : mercredi 25 mars 2009 22:14
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Hydravion fait maison


Il y a 3° de cabreur au pylone.

Rallonger l'avant du fuselage... ou je recule l'aile et le pyolne ?


Le 25 mars 2009 22:03, Patrick Durieux patdx...@free.fr a écrit :


Pas de pb pour lemoteur placé haut : il suffit de mettre du cabreur au
moteur :

Par contre, je rallongerai la partie avant du fuselage : plus facile à
centrer, moins d'enfournement dans les vagues et moins d'éclaboussures sur
le moteur.

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07:16:00




[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-25 Par sujet Patrick Durieux
Il faut aussi que tu remontes plus toute la partie arrière du fuselage,
sinon tu ne pourras pas faire la rotation au décollage.

Le fuselage coque est fait comme un gros flotteur ...

 
The bible : http://pagesperso-orange.fr/j.s/hydravions/index2.htm 
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Ky-nam Tran
Envoyé : mercredi 25 mars 2009 20:57
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Hydravion fait maison


Voici la vue 3D : http://cjoint.com/?dBu2ZbmiFl
le plan : http://cjoint.com/?dBu5rNR3nR


Le 25 mars 2009 20:40, Eric Payan eric.pa...@univ-lyon1.fr a écrit :


Visiblement on n'a pas eut le 1er mail !

Tu nous refait passer le plan ?

Bye

- Original Message - From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, March 25, 2009 7:32 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion fait maison




bin il est si moche que ca mon poisson volant ?

Le 24/03/09, Ky-nam Trankynam.t...@gmail.com a écrit :


'oucou,

Voici le plan 3D de mon 1er hydravion.
Il est au format Sketchup.
Bon en virtuel, il flotte voir meme vole. En vrai... euh...
J'ai voulu faire simple, ca devrait pouvoir se faire dans des blocs de poly
trucs (bien que j'aurais prefere une ossature en balsa mais he ne sais pas
faire). C'est un 2 axes derive/profondeur. L'aile est du type Union Model,
je ne sais pas
faire autre chose.  Cote motorisation, s'il sort a moins de 200g (ou au
alentour), un Pot30, une 6x4 et une 2S/800 devraient suffir.

Je me jette a l'eau ou je le jette a l'eau...

KN

ps: ca bay c'est poisson volant en viet.



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Version: 8.0.238 / Virus Database: 270.11.27/2021 - Release Date: 03/25/09
07:16:00


Outlook.jpgOutlook.jpg

[electron.libre] Re: Hydravion fait maison

2009-03-25 Par sujet Eric Payan

Il faut aussi que tu remontes plus toute la partie arrière du fuselage, sinon 
tu ne pourras pas faire la rotation au décollage.

Tu dois aussi vérifier que le redan est derrière le centre de gravité.

Avec tout ça, tu aurra un superbe hydravion. Pour la position du moteur, mon 
expérience m'a montré qu'il est parfois nécessaire de mettre un mixage 
gaz-profondeur à cabrer.

Bye

[electron.libre] Re: Hydravion original

2009-03-22 Par sujet Daniel THOMAS


Pourquoi pas, même si le BERIEV MR2 est en cogitation avancée (nervures d'ailes 
en cours de découpe).
Un bon modéliste se doit d'avopir au moins 3 chantiers en cours...(2 pour se 
reposer du 1er).

Daniel29



 Message du 21/03/09 22:06
 De : Guy Revel 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Hydravion original
 
 Salut,
 
 Vous voulez peut-être les plans complets du HM-8, si c'est pour faire à une 
 autre échelle que le kit de chez Hacker Models ?
 
 Guy R.
 
 At 21:11 21/03/2009, you wrote:
 
- Original Message - From: Ky-nam Tran 
 To: 
 Sent: Saturday, March 21, 2009 6:07 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion original
 
 
ah si j avais la place, le temps et ... du talent pour construire...

 Salut Ky ,
 
 Tu n'as pas besoin de place , tu peux adapter la taille de ton modèle à la 
 taille de ton atelier , mon premier avion je l'ai construit sur ma table a 
 dessin d'écolier .
 Pour le temps il en faut un peu mais en y travaillant de temps en temps en 
 dilétante on arrive au bout d'un certain temps a avoir un modèle finit .
 Et pour le talent , il en faut pas spécialement , je pense qu'il faut du goût 
 et un peu d'envie et le talent vient avec les années en construisant et en 
 regardant ce que font les autres .
 Bonne construction ,


[electron.libre] Re: Hydravion original

2009-03-21 Par sujet Alain Bestion
Salut Guy,

Oui celui là il est sympa pour faire un électrique.

Alain Bestion
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, March 21, 2009 12:25 PM
  Subject: [electron.libre] Hydravion original


  Salut,

  Pour les amateurs d'hydravions de la liste, je vous en propose un assez 
original.

  Il faut profiter de l'existence d'un kit de maquette de l'aviette HM-8 
d'Henri Mighet, du coup j'ai tiré du bouquin de Mignet consacré à cet engin son 
croquis coté de la version hydravion.

  Original, non ?

  Guy R.



[electron.libre] Re: Hydravion original

2009-03-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Bonjour à tous,

J'ai reçu hier un diapo d'avions Russes, et parmi ceux ci, ce bel hydravion .
Je ne suis pas particulièrement intéressé par les hydravions, mais celui ci, je 
l'ai vraiment trouvé beau et de plus il me semble aisé à électrifier
Voici le plan 3 vues:
http://jn.passieux.free.fr/html/Be103.php
Beaucoup de photos sont disponibles sur Google avec Beriev Be 103.

Bons vols à tous

Hugo Vanhaverbeke
  - Original Message - 
  From: Alain Bestion 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, March 21, 2009 1:34 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Hydravion original


  Salut Guy,

  Oui celui là il est sympa pour faire un électrique.

  Alain Bestion
- Original Message - 
From: Guy Revel 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Saturday, March 21, 2009 12:25 PM
Subject: [electron.libre] Hydravion original


Salut,

Pour les amateurs d'hydravions de la liste, je vous en propose un assez 
original.

Il faut profiter de l'existence d'un kit de maquette de l'aviette HM-8 
d'Henri Mighet, du coup j'ai tiré du bouquin de Mignet consacré à cet engin son 
croquis coté de la version hydravion.

Original, non ?

Guy R.




--



  Ce message entrant est certifié sans virus connu.
  Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr 
  Version: 8.0.238 / Base de données virale: 270.11.22/2015 - Date: 03/20/09 
19:01:00


[electron.libre] Re: Hydravion original

2009-03-21 Par sujet cepeda pascal
Bonjour Hugo , 

Papy KW en a fait un petit et maintenat il s'attaque a un gros 
http://papykilowatt.free.fr/html/page_news.htm

a+ Pascal 

  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, March 21, 2009 12:59 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Hydravion original


  Bonjour à tous,

  J'ai reçu hier un diapo d'avions Russes, et parmi ceux ci, ce bel hydravion .
  Je ne suis pas particulièrement intéressé par les hydravions, mais celui ci, 
je l'ai vraiment trouvé beau et de plus il me semble aisé à électrifier
  Voici le plan 3 vues:
  http://jn.passieux.free.fr/html/Be103.php
  Beaucoup de photos sont disponibles sur Google avec Beriev Be 103.

  Bons vols à tous

  Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: Alain Bestion 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Saturday, March 21, 2009 1:34 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion original


Salut Guy,

Oui celui là il est sympa pour faire un électrique.

Alain Bestion
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, March 21, 2009 12:25 PM
  Subject: [electron.libre] Hydravion original


  Salut,

  Pour les amateurs d'hydravions de la liste, je vous en propose un assez 
original.

  Il faut profiter de l'existence d'un kit de maquette de l'aviette HM-8 
d'Henri Mighet, du coup j'ai tiré du bouquin de Mignet consacré à cet engin son 
croquis coté de la version hydravion.

  Original, non ?

  Guy R.








Ce message entrant est certifié sans virus connu.
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Version: 8.0.238 / Base de données virale: 270.11.22/2015 - Date: 03/20/09 
19:01:00


[electron.libre] Re: Hydravion original

2009-03-21 Par sujet Guy Revel

At 12:59 21/03/2009, you wrote:

J'ai reçu hier un diapo d'avions Russes, et parmi ceux ci, ce bel hydravion .
Je ne suis pas particulièrement intéressé par les hydravions, mais 
celui ci, je l'ai vraiment trouvé beau et de plus il me semble aisé 
à électrifier

Voici le plan 3 vues:
http://jn.passieux.free.fr/html/Be103.phphttp://jn.passieux.free.fr/html/Be103.php
Beaucoup de photos sont disponibles sur Google avec Beriev Be 103.

Bons vols à tous


Hugo,

J'ai présenté le Beriev Be-103 sur la liste il y a deux ans, puis 
j'ai donné un lien vers un modéliste allemand qui l'a réalisé en 
électrique et en Depron.

C'est vrai que c'es une très belle machine.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Hydravion original

2009-03-21 Par sujet Guy Revel

http://guyrevel.free.fr/index_hy.html

Guy R. :-)


At 12:59 21/03/2009, you wrote:

J'ai reçu hier un diapo d'avions Russes, et parmi ceux ci, ce bel hydravion .
Je ne suis pas particulièrement intéressé par les hydravions, mais 
celui ci, je l'ai vraiment trouvé beau et de plus il me semble aisé 
à électrifier

Voici le plan 3 vues:
http://jn.passieux.free.fr/html/Be103.phphttp://jn.passieux.free.fr/html/Be103.php
Beaucoup de photos sont disponibles sur Google avec Beriev Be 103.




[electron.libre] Re: Hydravion original

2009-03-21 Par sujet Ky-nam Tran
ah si j avais la place, le temps et ... du talent pour construire...


Le 21/03/09, Guy Revelguyre...@volny.cz a écrit :
 Salut,

 Pour les amateurs d'hydravions de la liste, je vous en propose un
 assez original.

 Il faut profiter de l'existence d'un kit de maquette de l'aviette
 HM-8 d'Henri Mighet, du coup j'ai tiré du bouquin de Mignet consacré
 à cet engin son croquis coté de la version hydravion.

 Original, non ?

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Hydravion original

2009-03-21 Par sujet cepeda pascal


- Original Message - 
From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, March 21, 2009 6:07 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion original



ah si j avais la place, le temps et ... du talent pour construire...



Salut Ky ,

Tu n'as pas besoin de place , tu peux adapter la taille de ton modèle  à la 
taille de ton atelier , mon premier  avion je l'ai construit sur ma table  a 
dessin d'écolier .
Pour le temps  il en faut un peu mais en  y travaillant de temps en temps en 
dilétante on arrive  au bout d'un certain temps  a avoir un modèle finit .
Et pour le talent  , il en faut pas  spécialement , je pense qu'il faut du 
goût  et un peu d'envie  et le talent vient avec les années en  construisant 
et en regardant ce que font les autres .

Bonne  construction ,

A+ Pascal 


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[electron.libre] Re: Hydravion original

2009-03-21 Par sujet Guy Revel

Salut,

Vous voulez peut-être les plans complets du HM-8, si c'est pour faire 
à une autre échelle que le kit de chez Hacker Models ?


Guy R.

At 21:11 21/03/2009, you wrote:

- Original Message - From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, March 21, 2009 6:07 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion original


ah si j avais la place, le temps et ... du talent pour construire...


Salut Ky ,

Tu n'as pas besoin de place , tu peux adapter la taille de ton 
modèle  à la taille de ton atelier , mon premier  avion je l'ai 
construit sur ma table  a dessin d'écolier .
Pour le temps  il en faut un peu mais en  y travaillant de temps en 
temps en dilétante on arrive  au bout d'un certain temps  a avoir un 
modèle finit .
Et pour le talent  , il en faut pas  spécialement , je pense qu'il 
faut du goût  et un peu d'envie  et le talent vient avec les années 
en  construisant et en regardant ce que font les autres .

Bonne  construction ,




[electron.libre] Re: Hydravion original

2009-03-21 Par sujet Alain Bestion
Ba si tu as le plan complet ce serait la cerise sur le gateau.

Alain B.
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, March 21, 2009 9:36 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Hydravion original


  Salut,

  Vous voulez peut-être les plans complets du HM-8, si c'est pour faire à une 
autre échelle que le kit de chez Hacker Models ?

  Guy R.

  At 21:11 21/03/2009, you wrote:

- Original Message - From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, March 21, 2009 6:07 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion original


  ah si j avais la place, le temps et ... du talent pour construire...

Salut Ky ,

Tu n'as pas besoin de place , tu peux adapter la taille de ton modèle  à la 
taille de ton atelier , mon premier  avion je l'ai construit sur ma table  a 
dessin d'écolier .
Pour le temps  il en faut un peu mais en  y travaillant de temps en temps 
en dilétante on arrive  au bout d'un certain temps  a avoir un modèle finit .
Et pour le talent  , il en faut pas  spécialement , je pense qu'il faut du 
goût  et un peu d'envie  et le talent vient avec les années en  construisant et 
en regardant ce que font les autres .
Bonne  construction ,



[electron.libre] Re: Hydravion original

2009-03-21 Par sujet Guy Revel

At 23:42 21/03/2009, you wrote:

Ba si tu as le plan complet ce serait la cerise sur le gateau.

Alain B.


Salut,

Ben oui, je l'ai. Les dessins originaux de Mignet.
Bon, je vais scanner ça.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Hydravion original

2009-03-21 Par sujet Guy Revel

At 23:42 21/03/2009, you wrote:

Ba si tu as le plan complet ce serait la cerise sur le gateau.

Alain B.


Salut,

Bon, ça passe pas ici, alors j'envoie au bar.

Guy R. 

[electron.libre] Re: Hydravion Beriev Be-103 en Depron

2008-08-14 Par sujet Seyssens Emmanuel
Un seul mot: MAGNIFIQUE !!!

Un peu petit, cependant... :)

Manu le Wallon

-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: lundi 11 août 2008 12:25
To: [EMAIL PROTECTED]; electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Hydravion Beriev Be-103 en Depron

Salut,

Enfin un Be-103 en maquette.

Une vidéo du premier vol ici:
http://www.rcmovie.de/video/0ad19fe352c52ce3bcf5

Toute la discussion sur la construction ici:
http://www.rclineforum.de/forum/thread.php?threadid=201204sid=threadview=0hilight=hilightuser=page=1

ou:
http://minilien.com/?aVptHPiTbo

Guy R.
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[electron.libre] Re: Hydravion

2007-04-27 Par sujet Marcellus

salut Alain,

Pour avoir tester differentes positions, je suis plutot partisan du redan 15 
à 20mm derriere le CG.
ca stabilise énormément l'hydroplanage en évitant beaucoup mieux les têtes à 
queues et changements de cap involontaires.

pour la conception de mes flotteurs je me susi directement inspiré de la 
bible hydro qu'est ce site : 
http://perso.orange.fr/j.s/hydravions/techniq.htm

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: Alain Bestion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 26, 2007 11:05 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



 Bonsoir à tous,

 Sur un hydravion, le redan doit se trouver juste derrière le CG 1mm
 ou 2 et si vous arrivez en plus a faire une petite prise d'air au niveau
 de ce redan ça décolle tout seul. J'ai transformé mon polyclub
 en hydravion l'année dernière à Caussade je volais avec les oies et les
 canards.

 Alain B.
 - Original Message - 
 From: François [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 26, 2007 4:36 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion


 Salut,


 Je ne l'ai utilisé qu'une seule fois sur l'eau.
 Le rédan n'est -semble-t-il- pas bien positionné.

 Sinon en l'air, c'était très sympa; je l'ai revendu depuis.


 François ROBERT.



 Marcellus a écrit :
 salut Francois l'as tu déjà mis à l'eau ?
 ne vole tu qu'en version terrestre ?

 Je sais que Pascal Bourguignon et Laurent Berlivet en ont un chacun
 aussi.
 celui de Laurent a servi à l'article parut dans le RCM numéro 182 (de
 mémoire...)
 Pascal vole à Bagatelle avec le sien.

 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
 - Original Message - 
 From: François [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, April 23, 2007 4:30 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



Bonjour,

J'ai eu un catalina (de chez Hvp). Fuselage fibre et aile coffrée.
Certains d'entres vous ont pu le voir à Crespières il y a trois ans (la
météo était adaptée à l'hydravion...).

J'utilisais deux speed 400 6V, hélices Graupner 6,5x4 (les semi-scale)
et huits éléments nicd 2000mAh. Les moteurs étaient un peu trop chargés
mais du coups on avait un peu de marge de puissance.



Voili voilà.


François ROBERT.


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[electron.libre] Re: Hydravion

2007-04-27 Par sujet Alain Bestion

Oui mais si tu le mets trop en arrière, tu as beaucoup de mal à décoller.

en plus ils sont légèrement à cabrer par rapport à l'axe de vol de l'avion

comme ça au lieu d' enfourner,  il se relèvent comme en ski nautique et

une fois qu'ils ont déjaugé, ça décolle sans pb.

Alain

PS: Et ton DD tu as réussi ou pas ?


- Original Message - 
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, April 27, 2007 2:43 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



 salut Alain,

 Pour avoir tester differentes positions, je suis plutot partisan du redan 
 15
 à 20mm derriere le CG.
 ca stabilise énormément l'hydroplanage en évitant beaucoup mieux les têtes 
 à
 queues et changements de cap involontaires.

 pour la conception de mes flotteurs je me susi directement inspiré de la
 bible hydro qu'est ce site :
 http://perso.orange.fr/j.s/hydravions/techniq.htm

 @+
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 - Original Message - 
 From: Alain Bestion [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 26, 2007 11:05 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



 Bonsoir à tous,

 Sur un hydravion, le redan doit se trouver juste derrière le CG 1mm
 ou 2 et si vous arrivez en plus a faire une petite prise d'air au niveau
 de ce redan ça décolle tout seul. J'ai transformé mon polyclub
 en hydravion l'année dernière à Caussade je volais avec les oies et les
 canards.

 Alain B.
 - Original Message - 
 From: François [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 26, 2007 4:36 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion


 Salut,


 Je ne l'ai utilisé qu'une seule fois sur l'eau.
 Le rédan n'est -semble-t-il- pas bien positionné.

 Sinon en l'air, c'était très sympa; je l'ai revendu depuis.


 François ROBERT.



 Marcellus a écrit :
 salut Francois l'as tu déjà mis à l'eau ?
 ne vole tu qu'en version terrestre ?

 Je sais que Pascal Bourguignon et Laurent Berlivet en ont un chacun
 aussi.
 celui de Laurent a servi à l'article parut dans le RCM numéro 182 (de
 mémoire...)
 Pascal vole à Bagatelle avec le sien.

 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
 - Original Message - 
 From: François [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, April 23, 2007 4:30 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



Bonjour,

J'ai eu un catalina (de chez Hvp). Fuselage fibre et aile coffrée.
Certains d'entres vous ont pu le voir à Crespières il y a trois ans (la
météo était adaptée à l'hydravion...).

J'utilisais deux speed 400 6V, hélices Graupner 6,5x4 (les 
semi-scale)
et huits éléments nicd 2000mAh. Les moteurs étaient un peu trop chargés
mais du coups on avait un peu de marge de puissance.



Voili voilà.


François ROBERT.


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[electron.libre] Re: Hydravion

2007-04-27 Par sujet Marcellus

Perso je cale le dessus de mes flotteurs parallelement à la ligne de vol, je 
trouve cela plus joli et ca ne gêne en rien le décollage. Cela dit avec la 
puissance des motorisations actuelles, on peut se permettre beaucoup de 
chose, le décollage est quasi toujours assuré.

Tu utilises des flotteurs à fonds plats ?

(pour le HDD c'est en cours, je suis en trai nde modifier un peu mon PC donc 
je tente diverses choses, je ne lâche pas prise facilement ;)

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: Alain Bestion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, April 27, 2007 6:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



 Oui mais si tu le mets trop en arrière, tu as beaucoup de mal à décoller.

 en plus ils sont légèrement à cabrer par rapport à l'axe de vol de l'avion

 comme ça au lieu d' enfourner,  il se relèvent comme en ski nautique et

 une fois qu'ils ont déjaugé, ça décolle sans pb.

 Alain

 PS: Et ton DD tu as réussi ou pas ?


 - Original Message - 
 From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 27, 2007 2:43 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



 salut Alain,

 Pour avoir tester differentes positions, je suis plutot partisan du redan
 15
 à 20mm derriere le CG.
 ca stabilise énormément l'hydroplanage en évitant beaucoup mieux les 
 têtes
 à
 queues et changements de cap involontaires.

 pour la conception de mes flotteurs je me susi directement inspiré de la
 bible hydro qu'est ce site :
 http://perso.orange.fr/j.s/hydravions/techniq.htm

 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
 - Original Message - 
 From: Alain Bestion [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 26, 2007 11:05 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



 Bonsoir à tous,

 Sur un hydravion, le redan doit se trouver juste derrière le CG 1mm
 ou 2 et si vous arrivez en plus a faire une petite prise d'air au niveau
 de ce redan ça décolle tout seul. J'ai transformé mon polyclub
 en hydravion l'année dernière à Caussade je volais avec les oies et les
 canards.

 Alain B.
 - Original Message - 
 From: François [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 26, 2007 4:36 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion


 Salut,


 Je ne l'ai utilisé qu'une seule fois sur l'eau.
 Le rédan n'est -semble-t-il- pas bien positionné.

 Sinon en l'air, c'était très sympa; je l'ai revendu depuis.


 François ROBERT.



 Marcellus a écrit :
 salut Francois l'as tu déjà mis à l'eau ?
 ne vole tu qu'en version terrestre ?

 Je sais que Pascal Bourguignon et Laurent Berlivet en ont un chacun
 aussi.
 celui de Laurent a servi à l'article parut dans le RCM numéro 182 (de
 mémoire...)
 Pascal vole à Bagatelle avec le sien.

 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
 - Original Message - 
 From: François [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, April 23, 2007 4:30 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



Bonjour,

J'ai eu un catalina (de chez Hvp). Fuselage fibre et aile coffrée.
Certains d'entres vous ont pu le voir à Crespières il y a trois ans 
(la
météo était adaptée à l'hydravion...).

J'utilisais deux speed 400 6V, hélices Graupner 6,5x4 (les
semi-scale)
et huits éléments nicd 2000mAh. Les moteurs étaient un peu trop 
chargés
mais du coups on avait un peu de marge de puissance.



Voili voilà.


François ROBERT.


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[electron.libre] Re: Hydravion

2007-04-27 Par sujet Alain Bestion

Pour le polyclub je ne me suis pas cassé la tète, effectivement j'ai fait 
des fonds
plats . C'est vrai que le Booster 400 sur un polyclub ça l'emmène bien. Hier 
j'ai fait
une vidéo de 5 minutes avec au terrain c'est amusant. Par moment le son 
ressemble à
un réacteur.

Pour le DD il faut aller jusqu'au bout, tant qu'il tourne il y a de 
l'espoir.

Alain B.

- Original Message - 
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, April 27, 2007 7:52 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



 Perso je cale le dessus de mes flotteurs parallelement à la ligne de vol, 
 je
 trouve cela plus joli et ca ne gêne en rien le décollage. Cela dit avec la
 puissance des motorisations actuelles, on peut se permettre beaucoup de
 chose, le décollage est quasi toujours assuré.

 Tu utilises des flotteurs à fonds plats ?

 (pour le HDD c'est en cours, je suis en trai nde modifier un peu mon PC 
 donc
 je tente diverses choses, je ne lâche pas prise facilement ;)

 @+
 Marcellus
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 - Original Message - 
 From: Alain Bestion [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 27, 2007 6:51 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



 Oui mais si tu le mets trop en arrière, tu as beaucoup de mal à décoller.

 en plus ils sont légèrement à cabrer par rapport à l'axe de vol de 
 l'avion

 comme ça au lieu d' enfourner,  il se relèvent comme en ski nautique et

 une fois qu'ils ont déjaugé, ça décolle sans pb.

 Alain

 PS: Et ton DD tu as réussi ou pas ?


 - Original Message - 
 From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Friday, April 27, 2007 2:43 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



 salut Alain,

 Pour avoir tester differentes positions, je suis plutot partisan du 
 redan
 15
 à 20mm derriere le CG.
 ca stabilise énormément l'hydroplanage en évitant beaucoup mieux les
 têtes
 à
 queues et changements de cap involontaires.

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 @+
 Marcellus
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 - Original Message - 
 From: Alain Bestion [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 26, 2007 11:05 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



 Bonsoir à tous,

 Sur un hydravion, le redan doit se trouver juste derrière le CG 1mm
 ou 2 et si vous arrivez en plus a faire une petite prise d'air au 
 niveau
 de ce redan ça décolle tout seul. J'ai transformé mon polyclub
 en hydravion l'année dernière à Caussade je volais avec les oies et les
 canards.

 Alain B.
 - Original Message - 
 From: François [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, April 26, 2007 4:36 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion


 Salut,


 Je ne l'ai utilisé qu'une seule fois sur l'eau.
 Le rédan n'est -semble-t-il- pas bien positionné.

 Sinon en l'air, c'était très sympa; je l'ai revendu depuis.


 François ROBERT.



 Marcellus a écrit :
 salut Francois l'as tu déjà mis à l'eau ?
 ne vole tu qu'en version terrestre ?

 Je sais que Pascal Bourguignon et Laurent Berlivet en ont un chacun
 aussi.
 celui de Laurent a servi à l'article parut dans le RCM numéro 182 (de
 mémoire...)
 Pascal vole à Bagatelle avec le sien.

 @+
 Marcellus
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 - Original Message - 
 From: François [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, April 23, 2007 4:30 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



Bonjour,

J'ai eu un catalina (de chez Hvp). Fuselage fibre et aile coffrée.
Certains d'entres vous ont pu le voir à Crespières il y a trois ans
(la
météo était adaptée à l'hydravion...).

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[electron.libre] Re: Hydravion

2007-04-26 Par sujet François
Salut,


Je ne l'ai utilisé qu'une seule fois sur l'eau.
Le rédan n'est -semble-t-il- pas bien positionné.

Sinon en l'air, c'était très sympa; je l'ai revendu depuis.


François ROBERT.



Marcellus a écrit :
 salut Francois l'as tu déjà mis à l'eau ?
 ne vole tu qu'en version terrestre ?
 
 Je sais que Pascal Bourguignon et Laurent Berlivet en ont un chacun aussi.
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 mémoire...)
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 @+
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 - Original Message - 
 From: François [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, April 23, 2007 4:30 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion
 
 
 
Bonjour,

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[electron.libre] Re: Hydravion

2007-04-26 Par sujet Alain Bestion

Bonsoir à tous,

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ou 2 et si vous arrivez en plus a faire une petite prise d'air au niveau
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Sent: Thursday, April 26, 2007 4:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion


 Salut,


 Je ne l'ai utilisé qu'une seule fois sur l'eau.
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 Sinon en l'air, c'était très sympa; je l'ai revendu depuis.


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 aussi.
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 @+
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 Sent: Monday, April 23, 2007 4:30 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



Bonjour,

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Certains d'entres vous ont pu le voir à Crespières il y a trois ans (la
météo était adaptée à l'hydravion...).

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[electron.libre] Re: Hydravion

2007-04-25 Par sujet Marcellus

Salut,

C'ets un kit de chez HVP modell, il y a aussi un Cormoran et un DC3 à leur 
catalogue.
fuselage fibre, aile expansée coffrée balsa d'une extrème rigidité/légerté.
kit superbe
navigation difficile s'il y a un peu de vent, en fait il faut mettre les gaz 
pour l'éloigner de la berge, attendre qu'il se mette dans le vent et 
remettre les gaz pour décoller bien dans l'axe. C'est un coup à prendre.

absolument magnifique en vol ! d'une grande facilité, c'est un vrai 
motoplaneur.
à l'atterro il faut casser la vitesse au maximum, sinon c'est rebond et 
perte de controle total apres la touchette.

Ca fait bientot 1 an et demi que je dois en faire une page sur mon site, 
j'ai des vidéos, de superbes photos faites par Xavier (Ixess), il faut juste 
que je le fasse...

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: Enrique Iglesias Osuna [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, April 23, 2007 3:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion



 Salut Marcelus.

 IL est superbe ton Catalina, a vue de photo, peux tu m'en dire plus sur 
 son
 origine...Kit, construction sur plans???

 Au fait et ces problemes de HD?
 A+

 Enrique Iglesias Osuna


 -Mensaje original-
 De: [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
 nombre de Marcellus
 Enviado el: domingo, 22 de abril de 2007 07:21
 Para: electron.libre@ml.free.fr
 Asunto: [electron.libre] Re: Hydravion


 Pas d'erreur, ce sont bien des Rex 220 1800, les memes que les 1300 
 utilisés
 en indoor sur les shock flyers.
 ils ont (avaient) toute la puissance nécéssaire pour faire grimper mon
 Catalina rapidement et l'arracher de l'eau avec conviction.
 mais ca consomme trop, et surtout c'est pas fiable et ca je supporte pas.

 j'ai déjà fait voler le Cat avec des 5x5.5 speed prop (je n'avais que ca
 sous la main)
 c'était un missile ballistic mais ca volait avec une grande stabilité.
 le Catalina HVP est trés fin, c'est un vrai planeur.
 C'est finalement avec les petites gunther blanches que j'avais le meilleur
 compromis vitesse/traction mais toujours avec si peu d'autonomie. en plus
 elles sont fragiles et cassent au contact de l'eau au décollage.

 Je viens de retrouver un fichier PDF de notre ami Laurent Berlivet,n
 récapitulatif des modeles de Aspach 2004  et j'y vois que le patron de 
 chez
 Ramoser le fait voler avec des Axi 220826 avec une tripale maquette
 Varioprop de chez eux (les hélices hors de prix chez aircraft) réglées sur
 6.8x4 avec 8 elts FAUP-1900 (je ne connais pas)
 par contre, si je me souviens bien, il ne le fait voler qu'en version
 terrestre et a donc besoin de moins de puissance.
 (voir les photos jointes - Photos de Laurent Berlivet que j'avais de coté
 depuis la rencontre de 2004)

 Comment pourrai je t'en vouloir de donner de ton temps pour nous (pour moi
 ce soir :) ?
 encore merci.

 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, April 22, 2007 12:27 AM
 Subject: [electron.libre] Hydravion



 Marcellus

 Je ne suis pas du tout vexé.
 J'essaye seulement que les co-listiers EL apprennent un maximum par eux
 mêmes.

 Hydravion 1,40 m 1400 à 1600 g , je vois mal 2 moteurs de 31 g
 Donc le Rex n'est pas celui que je pensais.
 En fait, je me suis planté dans l'ordre de grandeur en cherchant le Rex
 220-1800
 sans avoir noté dans ma tete tes 1500 g
 Je suis tombé sur le MicroRex 220-12-1800 de 31 g
 D'ou le misfit.

 C'est quoi ton Rex 220-1800 pas trouvé chez Flyware (?)

 Faut reprendre à zéro à partir de la traction statique et pitch speed
 Des hélices de 6 pour cette taille, à vue de nez, ca fait pas beaucoup.
 Faudrait chercher des 3 ou 4 pales ou plus.
 Donc démarche papier:
 Choisir une hélice 6 pouces avec un max de pales et un pas de 5 ou 6 
 aussi
 Entrer dans MM_Calc déterminer la vitesse de rotation pour avoir 
 1000/1200
 g de poussée
 en tirer Vbat et Kv par tatonnement ..

 Sinon faut effectivement prier qu'un colistier ait un hydravion voisin.
 Sans rancune.
 Louis


 - Message d'origine 
 De : Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 21 Avril 2007, 23h11mn 45s
 Objet : [electron.libre] Re: Pour la dernière fois


 Merci Louis,

 Je posais surtout la question pour savoir si d'autres personnes avaient
 l'expérience de bimoteurs de même taille ou équivalent. Ca sert aussi à 
 ca
 la liste non ? Un tel ton etait il nécéssaire ?

 Les moteurs que j'ai actuellement ne conviennent pas car ils ne sont pas
 fiables. L'avion vole et meme fort bien mais pas longtmeps, car en plus
 les
 moulins consomment beaucoup trop à mon goût : 7 minutes d'autonomie en
 surveillant les gaz avec un 3S 2450 ca fait peu je trouve.
 C'est pourquoi je ne voulais pas partir de données existantes sur mon
 avion
 et repartir sur une base vierge.

 j'ai juste donné le diamètre des helices car c'est le maxi que je peux
 passer en

[electron.libre] Re: Hydravion

2007-04-25 Par sujet Marcellus

salut Francois l'as tu déjà mis à l'eau ?
ne vole tu qu'en version terrestre ?

Je sais que Pascal Bourguignon et Laurent Berlivet en ont un chacun aussi.
celui de Laurent a servi à l'article parut dans le RCM numéro 182 (de 
mémoire...)
Pascal vole à Bagatelle avec le sien.

@+
Marcellus
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- Original Message - 
From: François [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, April 23, 2007 4:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hydravion


 Bonjour,

 J'ai eu un catalina (de chez Hvp). Fuselage fibre et aile coffrée.
 Certains d'entres vous ont pu le voir à Crespières il y a trois ans (la
 météo était adaptée à l'hydravion...).

 J'utilisais deux speed 400 6V, hélices Graupner 6,5x4 (les semi-scale)
 et huits éléments nicd 2000mAh. Les moteurs étaient un peu trop chargés
 mais du coups on avait un peu de marge de puissance.



 Voili voilà.


 François ROBERT.


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[electron.libre] Re: Hydravion

2007-04-23 Par sujet Enrique Iglesias Osuna

Salut Marcelus.

IL est superbe ton Catalina, a vue de photo, peux tu m'en dire plus sur son
origine...Kit, construction sur plans???

Au fait et ces problemes de HD?
A+

Enrique Iglesias Osuna


-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Marcellus
Enviado el: domingo, 22 de abril de 2007 07:21
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Hydravion


Pas d'erreur, ce sont bien des Rex 220 1800, les memes que les 1300 utilisés
en indoor sur les shock flyers.
ils ont (avaient) toute la puissance nécéssaire pour faire grimper mon
Catalina rapidement et l'arracher de l'eau avec conviction.
mais ca consomme trop, et surtout c'est pas fiable et ca je supporte pas.

j'ai déjà fait voler le Cat avec des 5x5.5 speed prop (je n'avais que ca
sous la main)
c'était un missile ballistic mais ca volait avec une grande stabilité.
le Catalina HVP est trés fin, c'est un vrai planeur.
C'est finalement avec les petites gunther blanches que j'avais le meilleur
compromis vitesse/traction mais toujours avec si peu d'autonomie. en plus
elles sont fragiles et cassent au contact de l'eau au décollage.

Je viens de retrouver un fichier PDF de notre ami Laurent Berlivet,n
récapitulatif des modeles de Aspach 2004  et j'y vois que le patron de chez
Ramoser le fait voler avec des Axi 220826 avec une tripale maquette
Varioprop de chez eux (les hélices hors de prix chez aircraft) réglées sur
6.8x4 avec 8 elts FAUP-1900 (je ne connais pas)
par contre, si je me souviens bien, il ne le fait voler qu'en version
terrestre et a donc besoin de moins de puissance.
(voir les photos jointes - Photos de Laurent Berlivet que j'avais de coté
depuis la rencontre de 2004)

Comment pourrai je t'en vouloir de donner de ton temps pour nous (pour moi
ce soir :) ?
encore merci.

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 22, 2007 12:27 AM
Subject: [electron.libre] Hydravion



 Marcellus

 Je ne suis pas du tout vexé.
 J'essaye seulement que les co-listiers EL apprennent un maximum par eux 
 mêmes.

 Hydravion 1,40 m 1400 à 1600 g , je vois mal 2 moteurs de 31 g
 Donc le Rex n'est pas celui que je pensais.
 En fait, je me suis planté dans l'ordre de grandeur en cherchant le Rex 
 220-1800
 sans avoir noté dans ma tete tes 1500 g
 Je suis tombé sur le MicroRex 220-12-1800 de 31 g
 D'ou le misfit.

 C'est quoi ton Rex 220-1800 pas trouvé chez Flyware (?)

 Faut reprendre à zéro à partir de la traction statique et pitch speed
 Des hélices de 6 pour cette taille, à vue de nez, ca fait pas beaucoup.
 Faudrait chercher des 3 ou 4 pales ou plus.
 Donc démarche papier:
 Choisir une hélice 6 pouces avec un max de pales et un pas de 5 ou 6 aussi
 Entrer dans MM_Calc déterminer la vitesse de rotation pour avoir 1000/1200 
 g de poussée
 en tirer Vbat et Kv par tatonnement ..

 Sinon faut effectivement prier qu'un colistier ait un hydravion voisin.
 Sans rancune.
 Louis


 - Message d'origine 
 De : Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 21 Avril 2007, 23h11mn 45s
 Objet : [electron.libre] Re: Pour la dernière fois


 Merci Louis,

 Je posais surtout la question pour savoir si d'autres personnes avaient
 l'expérience de bimoteurs de même taille ou équivalent. Ca sert aussi à ca
 la liste non ? Un tel ton etait il nécéssaire ?

 Les moteurs que j'ai actuellement ne conviennent pas car ils ne sont pas
 fiables. L'avion vole et meme fort bien mais pas longtmeps, car en plus 
 les
 moulins consomment beaucoup trop à mon goût : 7 minutes d'autonomie en
 surveillant les gaz avec un 3S 2450 ca fait peu je trouve.
 C'est pourquoi je ne voulais pas partir de données existantes sur mon 
 avion
 et repartir sur une base vierge.

 j'ai juste donné le diamètre des helices car c'est le maxi que je peux
 passer en diametre sans attaquer le fuselage du Catalina. Le pas sera à
 adapter au mieux au moteur.

 Désolé si tu t'es senti vexé, ce n'était pas le but, loin de là.
 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 21, 2007 10:58 PM
 Subject: [electron.libre] Pour la dernière fois


 Marcellus

 Je te suggère de rechercher toi meme une motorisation en se basant sur
 1) l'hélice précise 6xn : il faut préciser n
 2) le poids du moteur
 3) le Kv souhaité (par expérience du moteur conseillé , ou un avion
 voisin, via Calpfon, Calmelec ..)

 Dans ton cas tu avais le Rex 220-1800
 Pour la énième fois voici la méthode.
 C'est pénible de devoir rabacher la meme chose cent fois ...
 Mon tableau EXCEL donne 31 g Kv = 1686 rpm/V

 Dans cette classe le meme tableau donne (entre autres)
 a) Dualsky XM200
 b) Microcyclon BPLR
 c) MiniCyclon2
 d) Hacker A20-34S
 e) Typhoon Micro6/3D
 f) HXT 2826B
 g) Scorpion 2205-40
 h) Tower Pro 2406-21

 Ce que

[electron.libre] Re: Hydravion

2007-04-23 Par sujet François
Bonjour,

J'ai eu un catalina (de chez Hvp). Fuselage fibre et aile coffrée. 
Certains d'entres vous ont pu le voir à Crespières il y a trois ans (la 
météo était adaptée à l'hydravion...).

J'utilisais deux speed 400 6V, hélices Graupner 6,5x4 (les semi-scale) 
et huits éléments nicd 2000mAh. Les moteurs étaient un peu trop chargés 
mais du coups on avait un peu de marge de puissance.



Voili voilà.


François ROBERT.


-- 
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[electron.libre] Re: Hydravion

2007-04-21 Par sujet Marcellus

les photos ne passent pas sur EL, ca ca n'a pas changé :)
les voici donc, je viens de voir que Laurent les avaient mises en ligne sur 
son excellent site :
http://jroger.nuxit.net/berliweb/aspach_2004/aspach_52b_b.jpg
http://jroger.nuxit.net/berliweb/aspach_2004/aspach_52c_b.jpg

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 22, 2007 12:27 AM
Subject: [electron.libre] Hydravion



 Marcellus

 Je ne suis pas du tout vexé.
 J'essaye seulement que les co-listiers EL apprennent un maximum par eux 
 mêmes.

 Hydravion 1,40 m 1400 à 1600 g , je vois mal 2 moteurs de 31 g
 Donc le Rex n'est pas celui que je pensais.
 En fait, je me suis planté dans l'ordre de grandeur en cherchant le Rex 
 220-1800
 sans avoir noté dans ma tete tes 1500 g
 Je suis tombé sur le MicroRex 220-12-1800 de 31 g
 D'ou le misfit.

 C'est quoi ton Rex 220-1800 pas trouvé chez Flyware (?)

 Faut reprendre à zéro à partir de la traction statique et pitch speed
 Des hélices de 6 pour cette taille, à vue de nez, ca fait pas beaucoup.
 Faudrait chercher des 3 ou 4 pales ou plus.
 Donc démarche papier:
 Choisir une hélice 6 pouces avec un max de pales et un pas de 5 ou 6 aussi
 Entrer dans MM_Calc déterminer la vitesse de rotation pour avoir 1000/1200 
 g de poussée
 en tirer Vbat et Kv par tatonnement ..

 Sinon faut effectivement prier qu'un colistier ait un hydravion voisin.
 Sans rancune.
 Louis


 - Message d'origine 
 De : Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 21 Avril 2007, 23h11mn 45s
 Objet : [electron.libre] Re: Pour la dernière fois


 Merci Louis,

 Je posais surtout la question pour savoir si d'autres personnes avaient
 l'expérience de bimoteurs de même taille ou équivalent. Ca sert aussi à ca
 la liste non ? Un tel ton etait il nécéssaire ?

 Les moteurs que j'ai actuellement ne conviennent pas car ils ne sont pas
 fiables. L'avion vole et meme fort bien mais pas longtmeps, car en plus 
 les
 moulins consomment beaucoup trop à mon goût : 7 minutes d'autonomie en
 surveillant les gaz avec un 3S 2450 ca fait peu je trouve.
 C'est pourquoi je ne voulais pas partir de données existantes sur mon 
 avion
 et repartir sur une base vierge.

 j'ai juste donné le diamètre des helices car c'est le maxi que je peux
 passer en diametre sans attaquer le fuselage du Catalina. Le pas sera à
 adapter au mieux au moteur.

 Désolé si tu t'es senti vexé, ce n'était pas le but, loin de là.
 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 21, 2007 10:58 PM
 Subject: [electron.libre] Pour la dernière fois


 Marcellus

 Je te suggère de rechercher toi meme une motorisation en se basant sur
 1) l'hélice précise 6xn : il faut préciser n
 2) le poids du moteur
 3) le Kv souhaité (par expérience du moteur conseillé , ou un avion
 voisin, via Calpfon, Calmelec ..)

 Dans ton cas tu avais le Rex 220-1800
 Pour la énième fois voici la méthode.
 C'est pénible de devoir rabacher la meme chose cent fois ...
 Mon tableau EXCEL donne 31 g Kv = 1686 rpm/V

 Dans cette classe le meme tableau donne (entre autres)
 a) Dualsky XM200
 b) Microcyclon BPLR
 c) MiniCyclon2
 d) Hacker A20-34S
 e) Typhoon Micro6/3D
 f) HXT 2826B
 g) Scorpion 2205-40
 h) Tower Pro 2406-21

 Ce que j'ai fait la, tu aurais été capable de le faire toi même !!
 A quoi ca sert que Louis se décarcasse.

 Louis



 - Message d'origine 
 De : Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 21 Avril 2007, 21h21mn 16s
 Objet : [electron.libre] saleté de moteur :(


 Hello,

 demain au Bourget du lac (Aix les Bains) démo hydravion en public.
 temps superbe annoncé.

 cette semaine au boulot je remets donc en état le Catalina visible sur la
 banniere en haut de mon site.
 en fait le gros, le seul et l'unique soucis que j'ai toujours eu ce sont
 les moteurs qu'on m'avait conseillés.
 des Rex 220-1800 : saletés !
 le bobinnage est propre mais la fiabilité est bien loin d'être au rendez
 vous :(
 déjà les aimants ne sont pas collés tous au même niveau dans la cloche, 
 ca
 fait désordre...

 ensuite les axes se désolidarisent des cloches ce qui fait que la cloche
 se retrouve posée sans guidage sur le stator (puisque elle n'est plus sur
 l'axe) et continue de tourner en causant de jolies rayures sur le stator
 dans un bruit de gamelle.
 les hélices qui sont montées sur un axe devenu libre sur roulements
 tournent toujours et c'est bien sûr pas facile à déceler en vol... au
 démontage on voit que le roulement intérieur est simplement posé dans son
 logement... ca aussi ca fait désordre :(

 bref j'ai donc refait des axes à la cote des roulements mais avec 5/100 
 de
 plus au niveau de la fixation sur la cloche puis je les ai rentrés en
 force à la presse hydrolique. Je remonte le 

[electron.libre] Re: Hydravion

2007-04-21 Par sujet Marcellus

Pas d'erreur, ce sont bien des Rex 220 1800, les memes que les 1300 utilisés
en indoor sur les shock flyers.
ils ont (avaient) toute la puissance nécéssaire pour faire grimper mon
Catalina rapidement et l'arracher de l'eau avec conviction.
mais ca consomme trop, et surtout c'est pas fiable et ca je supporte pas.

j'ai déjà fait voler le Cat avec des 5x5.5 speed prop (je n'avais que ca
sous la main)
c'était un missile ballistic mais ca volait avec une grande stabilité.
le Catalina HVP est trés fin, c'est un vrai planeur.
C'est finalement avec les petites gunther blanches que j'avais le meilleur
compromis vitesse/traction mais toujours avec si peu d'autonomie. en plus
elles sont fragiles et cassent au contact de l'eau au décollage.

Je viens de retrouver un fichier PDF de notre ami Laurent Berlivet,n
récapitulatif des modeles de Aspach 2004  et j'y vois que le patron de chez
Ramoser le fait voler avec des Axi 220826 avec une tripale maquette
Varioprop de chez eux (les hélices hors de prix chez aircraft) réglées sur
6.8x4 avec 8 elts FAUP-1900 (je ne connais pas)
par contre, si je me souviens bien, il ne le fait voler qu'en version
terrestre et a donc besoin de moins de puissance.
(voir les photos jointes - Photos de Laurent Berlivet que j'avais de coté
depuis la rencontre de 2004)

Comment pourrai je t'en vouloir de donner de ton temps pour nous (pour moi
ce soir :) ?
encore merci.

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 22, 2007 12:27 AM
Subject: [electron.libre] Hydravion



 Marcellus

 Je ne suis pas du tout vexé.
 J'essaye seulement que les co-listiers EL apprennent un maximum par eux 
 mêmes.

 Hydravion 1,40 m 1400 à 1600 g , je vois mal 2 moteurs de 31 g
 Donc le Rex n'est pas celui que je pensais.
 En fait, je me suis planté dans l'ordre de grandeur en cherchant le Rex 
 220-1800
 sans avoir noté dans ma tete tes 1500 g
 Je suis tombé sur le MicroRex 220-12-1800 de 31 g
 D'ou le misfit.

 C'est quoi ton Rex 220-1800 pas trouvé chez Flyware (?)

 Faut reprendre à zéro à partir de la traction statique et pitch speed
 Des hélices de 6 pour cette taille, à vue de nez, ca fait pas beaucoup.
 Faudrait chercher des 3 ou 4 pales ou plus.
 Donc démarche papier:
 Choisir une hélice 6 pouces avec un max de pales et un pas de 5 ou 6 aussi
 Entrer dans MM_Calc déterminer la vitesse de rotation pour avoir 1000/1200 
 g de poussée
 en tirer Vbat et Kv par tatonnement ..

 Sinon faut effectivement prier qu'un colistier ait un hydravion voisin.
 Sans rancune.
 Louis


 - Message d'origine 
 De : Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 21 Avril 2007, 23h11mn 45s
 Objet : [electron.libre] Re: Pour la dernière fois


 Merci Louis,

 Je posais surtout la question pour savoir si d'autres personnes avaient
 l'expérience de bimoteurs de même taille ou équivalent. Ca sert aussi à ca
 la liste non ? Un tel ton etait il nécéssaire ?

 Les moteurs que j'ai actuellement ne conviennent pas car ils ne sont pas
 fiables. L'avion vole et meme fort bien mais pas longtmeps, car en plus 
 les
 moulins consomment beaucoup trop à mon goût : 7 minutes d'autonomie en
 surveillant les gaz avec un 3S 2450 ca fait peu je trouve.
 C'est pourquoi je ne voulais pas partir de données existantes sur mon 
 avion
 et repartir sur une base vierge.

 j'ai juste donné le diamètre des helices car c'est le maxi que je peux
 passer en diametre sans attaquer le fuselage du Catalina. Le pas sera à
 adapter au mieux au moteur.

 Désolé si tu t'es senti vexé, ce n'était pas le but, loin de là.
 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
 - Original Message - 
 From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, April 21, 2007 10:58 PM
 Subject: [electron.libre] Pour la dernière fois


 Marcellus

 Je te suggère de rechercher toi meme une motorisation en se basant sur
 1) l'hélice précise 6xn : il faut préciser n
 2) le poids du moteur
 3) le Kv souhaité (par expérience du moteur conseillé , ou un avion
 voisin, via Calpfon, Calmelec ..)

 Dans ton cas tu avais le Rex 220-1800
 Pour la énième fois voici la méthode.
 C'est pénible de devoir rabacher la meme chose cent fois ...
 Mon tableau EXCEL donne 31 g Kv = 1686 rpm/V

 Dans cette classe le meme tableau donne (entre autres)
 a) Dualsky XM200
 b) Microcyclon BPLR
 c) MiniCyclon2
 d) Hacker A20-34S
 e) Typhoon Micro6/3D
 f) HXT 2826B
 g) Scorpion 2205-40
 h) Tower Pro 2406-21

 Ce que j'ai fait la, tu aurais été capable de le faire toi même !!
 A quoi ca sert que Louis se décarcasse.

 Louis



 - Message d'origine 
 De : Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 21 Avril 2007, 21h21mn 16s
 Objet : [electron.libre] saleté de moteur :(


 Hello,

 demain au Bourget du lac (Aix les Bains) démo hydravion en public.
 temps superbe annoncé.

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