Re: [Talk-de] Grundriss der Kathedrale zu Budweis (Budějovice)

2011-08-06 Thread Frank Mohr
Hallo,

On 07/27/2011 04:28 PM, RalfGesellensetter wrote:
 Das windzerzauste Gemäuer ist vermutlich durch die
 Vektorisierung (von Luftbildern?) entstanden...
 
 Weiß wer mehr darüber?

das gleiche war mir in Brno aufgefallen,

die Katedrála svatého Mikuláše in Budweis hat als Source
source=cuzk:km

Auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/freemap
gibt es eine Beschreibung dazu.
Wenn Google Translate das richtig übersetzt wurden da Kathaster-Karten
verwendet

Frank

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Re: [Talk-de] OD-Steine an Straßen war: Karte die Verwaltungskategorie der Straßen darstellt?

2010-11-26 Thread Frank Mohr
On 11/26/2010 04:32 PM, Falk Zscheile wrote:
 Diese Steinchen sind mir auch schon aufgefallen. Gibt es dafür schon
 ein Tag bzw. hat davon vielleicht schon ein Foto, dass er fürs Wiki
 zur Verfügung stellen könnte.

Ein Foto kann ich morgen machen.

 
 Hat jemand für die OD-Steine eine Rechtsnorm/Gesetz?

Wikipedia hat was dazu:

http://de.wikipedia.org/wiki/Ortsdurchfahrt

Frank
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Re: [Talk-de] Autobahnrouting

2010-09-29 Thread frank mohr
On 08/29/2010 11:54 AM, Carsten Schwede wrote:
 Hallo,
 
 ich habe mich mal testweise routen lassen, und bin auf folgendes gestoßen:
 
 Else sagt bei so ziemlich jeder normalen Abfahrt, daß ich doch bitte
 Links halten soll. Das macht Sinn, wenn tatsächlich von mehreren
 Spuren eine dann in die Abfahrt abzweigt. Bei üblichen Abfahrten ist das
 aber etwas ungewöhnlich. Ist ja nett von Else, daß sie öfters mal
 spricht, aber komisch ist das schon.
 
 ...
 
 Könnt ihr das mal bitte verifizieren. Es scheint hier etwas
 Nachbesserungsbedarf auf den Autobahnen zu bestehen. Wir taggen zwar
 nicht für den Renderer, aber hier würde ich persönlich eine  Ausnahme
 machen, da das Routing doch eine Killerapplikation für OSM ist.
 
 

ich bin am Wochenende und heute erst dazu gekommen das zu testen.
Mit der AIO auf dem Nüvi 1390T habe ich das Problem nicht,
es gibt sogar weniger Links halten Meldungen als mit den
Original-Karten

z.B. Frankfurt/Main - Darmstadt, Frankfurter Kreuz:
Garmin: Meldung, AIO keine Meldung


Frank

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Re: [Talk-de] Jump-Pilot und JOSM ???

2010-05-08 Thread frank mohr
Jan Tappenbeck wrote:
 danke für den hinweis - aber so richtig sehe ich damit keinen 
 zusammenhang zu josm und osm !

Something like EZ Buttons floating toolbar of OpenJUMP GIS  might help
a bit.

verstehe ich als Wenn Josm 'EZ Buttons floating toolbar' hätte würde
das bei der Bedienung von Josm auf dem Tablet helfen.

Frank



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Re: [Talk-de] Briefkästen, öffentliche Telefone und Parkscheinautomaten taggen

2010-01-03 Thread frank mohr
Toni Erdmann wrote:
 On 03.01.2010 22:03, Andre Hinrichs wrote:
 Am Sonntag, den 03.01.2010, 20:50 +0100 schrieb Lothar Emmerich:
 Ein gutes Jahr 2010 an alle.


 Briefkästen:

 operator= Deutsche Post AG  -  klar
 collection_time=Mo-Fr 10:00, 17:00; Su 11:00   - klar

 Sind noch Informationen über
 - Anbringung: an der Wand  oder freistehend
 an der Wand: Node ist in Gebäude eingebettet.

 - bei Befestigung an Hauswand - welche Hausnummer, etc
 Standort-Bezeichnung wie auf dem Briefkasten angegeben. Ich verwende
 dafür derzeit noch name= jedoch gibt es auch andere Vorschläge.
 
 z.B. in München
 
 ref=Marienplatz 8 (Rathaus)
 
 wenn auf dem Briefkasten unten rechts steht:
 
 Standort: Marienplatz 8 (Rathaus)
 
 Es scheint sich dabei um eine Post-interne Referenz zu
 hadenln. In UK evtl. als Nummer, ...

kann jemand an dem Bild
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Briefkasten-schild.jpg
als Bsp. die taggs beschreiben?

Frank



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Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no

2010-01-01 Thread frank mohr
Mirko Küster wrote:
 -1, wenn da nichts wäre, wäre auch kein Schild dran...
 
 Entschuldige, aber da hängt ein verwittertes Pappschild in einer Folie Kein 
 Weg. Dahinter eine Wiese wo nichtmal mehr ein Grade 5 zu erkennen ist. Über 
 den Weg kann man sich vielleicht noch streiten, wird vielleicht wieder 
 benutzt. Aber das Schild hat genaso viel Relezvanz wie ein Sopp-, Zweibahn-, 
 oder Durchgassenschild.
 
 Gruß
 Mirko

dafür hab ich noch eine offizielle Version:

http://www.flickr.com/photos/fmohr/4233354445/

Frank



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Re: [Talk-de] Sonderzeichen-Suchfunktion

2009-12-21 Thread frank mohr
Hallo

hy-soft wrote:
 Auch ist mir gerade aufgefallen, dass ein User in einer groesseren
 Gebiet die Schreibweise von 'Strasse' nach 'Straße' geaendert hat.
 
 Ich kenne tatseaechlich einige Strassen, bei denen die Schreibweise auf
 dem Strassenschild und den Papierkarten 'foobarstrasse' lautet.

'foobarstrasse' habe ich bisher nur in der Schweiz gesehen:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Dscf1204_600.jpg

In Deutschland nur als 'foobarSTRASSE'

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Dscf0544_600.jpg

Frank



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Re: [Talk-de] Konzentrationslager/Arbeitserziehungslager

2009-12-15 Thread frank mohr
Johann H. Addicks wrote:
 Aber zum Tagging von Justizvollzugsanstalten habe ich ehrlichgesagt auch 
 im Wiki noch nichts gefunden.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dprison

frank



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Re: [Talk-de] Checker für Bibliotheken in Deutschla nd

2009-12-09 Thread frank mohr
Sven Anders wrote:
 *Warning*: mysql_result() [function.mysql-result 
 http://osm-isil.anders-hamburg.de/function.mysql-result]: lat not 
 found in MySQL result index 2 in 
 */home/pacs/sva00/doms/anders-hamburg.de/subs/osm-isil/uebersicht.php* 
 on line *57*

 *Warning*: mysql_result() [function.mysql-result 
 http://osm-isil.anders-hamburg.de/function.mysql-result]: lon not 
 found in MySQL result index 2 in 
 */home/pacs/sva00/doms/anders-hamburg.de/subs/osm-isil/uebersicht.php* 
 on line *58
 *
 
 Magst du mal sagen, nach welchen Namen und welcher PLZ du gesucht hast,
 außerdem Betriebssystem, Browser und Browserversion?


Für 64347 bekomme ich eine leere Seite
(kein Eintrag der Bibliothek im ISIL-Verzeichnis)

Für 66424 bekomme ich den gleichen Fehler
(OS: Debian Lenny; Browser: Iceweasel/Firefox 3.0.6)

Allerdings habe ich 2 der 3 Bibliotheken gestern Abend erst eingetragen,
die 3. fehlt noch in OSM.

Ich habe noch ein paar PLZ probiert:

65760 - Fehler
65936 - leer
67663 - Fehler
66482 - Fehler
64283 - Fehler


Frank


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Re: [OSM-talk] more accurate open-source gps hardware

2009-11-22 Thread frank mohr
Hi,

Michael Kugelmann wrote:
 I would be interested not in a GPS that is very accurate but which is
 coupled with a gyro to be able to also work in tunnels like an
 underground line.
 Did anybody read something like that? I mean: having a small device for
 affordable price...

i have a device like that on my to-do list.
(parts are here, but i didn't find time to build it yet)

The price is about 100 euro (using an existing GPS receiver):

Homegrown Arduino Clone   about 20.00 euro
ADXL345 - Triple Axis Accelerometer 24.95 euro  
IDG300  - Dual Axis Gyro56.00 euro

Frank





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Re: [Talk-de] SVG to PDF

2009-11-20 Thread frank mohr
Hallo,

Sven Geggus wrote:
 Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de wrote:
 
 Dachte ich auch erst, aber in diesem Fall leider nicht. Die ganzen frei
 platzierten Farbverläufe (Schatteneffekt beim Griff, Lichtreflexe in der
 Linse etc.) im Layer Lupe produzieren im PDF massive Grafikfehler.
 Sind leider ziemlich anspruchsvolle Features.
 
 Ausdrucken in PS-Datei und mit gs in PDF wandeln?
 
 Sven
 

das hilft auch nicht, dabei geht noch mehr verloren.

Für die Logos auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:FrankM/PDFLogos
hatte ich mit Inkscape die Original-Logos überarbeitet
(Beschreibung auf der Seite) und dann als PDF exportiert.

Mit acroread sehen die sauber aus, bei anderen Viewern (xpdf etc)
fehlen die Verläufe.

Frank


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Re: [Talk-de] ATMEL-Programmierer für OSM-Projekt ge sucht

2009-10-18 Thread frank mohr
Hallo,

als Ergänzung zum Thema Luftdruck-Basis-Station:

ich bin letztens über den Artikel gestolpert
http://hackaday.com/2009/10/10/diy-cell-phone-alti-variometer/
der über die Webseite berichtet:
http://www.navitrack.net/

Die aktuellen QNH Werte für Flughäfen mit Wetter-Service gibt es hier:
http://weather.noaa.gov/weather/metar.shtml

Hier gibt es eine Übersicht:
http://en.allmetsat.com/metar-taf/germany.php?icao=EDDF

Frank



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Re: [Talk-de] Bundesstraßen als trunk?

2009-07-21 Thread frank mohr
Martin Koppenhoefer wrote:
 Am 21. Juli 2009 18:10 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
 Ich war bisher der Meinung, trunk wird für alle autobahnähnlichen Straßen
 genutzt...
 Deren Mindesteigenschaften sind:
 - 2 Spuren pro Richtung
 -  baulich getrennte Richtungsfahrbahnen
 - Kreuzungsfreiheit
 Um es mal zu veranschaulichen das hier z.B.

 http://www.panoramio.com/photo/21399738
 
 und, darf man da Fahrradfahren?
 
 Gruß Martin

Die Umgehungsstraße Weißenfels kenne ich nicht, aber da (auf der B44)
ist Fahrradfahren erlaubt

http://www.openstreetmap.org/?lat=50.04972lon=8.64211zoom=16layers=B000FTF

(einer der Kraftfahrstraßen Edits, ich habs wieder auf trunk geändert)

Frank



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Re: [Talk-de] Erdrutsch in Nachterstedt

2009-07-21 Thread frank mohr
Martin Koppenhoefer wrote:
 Am 21. Juli 2009 06:41 schrieb Latze latz...@gmx.net:
 Martin Koppenhoefer schrieb:
 ... in der Regel hat der
 Rettungsdienst allerdings ausreichend Ortskenntnis, dass er überhaupt
 keine Karte benötigt.

Das kommt auf die Größe des Gebiets an, und das kann in Ausnahmefällen
auch mal ziemlich groß werden.
Beim Flugtagunglück in Ramstein waren wir statt für 82 km^2 plötzlich
für 418 km^2 zuständig, da alle anderen RTW zum Unglück unterwegs waren.

 das ist AFAIK eine Sache, die je nach Landkreis ggf. unterschiedlich
 gehandhabt werden kann. Wo ich es weiss, ist jedenfalls selbst für
 Krankentransport ein P-Schein vorgeschrieben, der eine Ortkundeprüfung
 erfordert.

Eine Ortkundeprüfung hatte ich damals (allerdings vor mehr als 20
Jahren) nicht gebraucht.

 Zumindest im Wirkungskreis meines
 Bekannten wurden inzwischen alle Rettungswagen mit Navigationssystemen
 ausgestattet. Leider finden diese Systeme in der Regel nicht den optimalen
 Weg (- so schnell wie möglich), da man hier und dort durch eine kleine
 Abkürzung schon mal 20 Minuten sparen kann.
 
 20 Minuten sparen? Im Rettungsdienst?

Bsp:

Ich stand vor einiger Zeit wegen einem Unfall mit 2 brennenden Autos
hier in der Ausfahrt im Stau

http://www.openstreetmap.org/?lat=49.87402lon=8.60198zoom=16layers=B000FTF

Die Feuerwehr ist statt ca. 3 km direktem Weg über die Service-Zufahrten
erst mal über die normale Auffahrt (ca. 5 km ab Wache) Richtung Norden
auf die Autobahn, nächste Ausfahrt raus (nochmal 5km) und dann durch den
Stau wieder 5 km zurück.

Frank



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Re: [Talk-de] Empfehlung für Datenlogger

2009-07-17 Thread frank mohr
Markus Koelle wrote:
 Gibt es denn mittlerweile praktische Erfahrungen mit dem Columbus V-900?

Das klingt nicht besonders positiv:

http://community.cloudmade.com/blog/2009/03/26/my-love-is-lost/

- kein GPS Log während Audio-Aufzeichnung
- Verzögerung bei der Audio-Aufzeichnung
- Waypoint Taste funktioniert nicht immer
- Audio wird in's FAT16 Root-Verzeichnis gepeichert (max 512 Dateien)

Frank



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Re: [Talk-de] Hello from England

2009-06-29 Thread frank mohr
Hello Steve

SteveC wrote:
 Recently I had the luck and privilege to travel to some places in  
 Germany, Italy and other countries and meet OSMers. This was very  
 educational and I learnt a lot about how the different communities  
 work in these places. There are some subtle differences between  
 different countries and how OSM works in each one. Some have more  
 mapping parties. Some have meetings like Stammtisch. Some have PR.  
 Some organise on the mailing list. These are healthy differences.

those differences exist also inside countries

 One thing I noticed a lot everywhere though was some misunderstandings  
 on what the foundation, the OSMF, are doing. It feels a little like  
 FUD[1]. 

i think the problem with OSMF is that the foundation is almost
invisible for most mappers. (but that's how the foundation was initially
planned, if i remember that right)

 These misunderstandings related to the license, the servers,  
 the working groups, the software, the State of the Map conference and  
 other things.

at some point i gave up to follow the discussion about the new license
on the mailing list and wiki, but i still hope to get an update at the
sotm.

Frank




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Re: [Talk-de] Wanderkarte für Deutschland und Öste rreich

2009-06-11 Thread frank mohr
SLXViper wrote:
 Hat schon mal jemand versucht, eine 8GB-Micro-SDHC zu verwenden?

8GB noch nicht, 4GB funktioniert im Vista
(Karten-Datei  2GB hab ich allerdings auch noch nicht probiert)

Frank


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Re: [Talk-de] Standplanung Linuxtag 23.6. bis 27.6. 2009

2009-06-11 Thread frank mohr
ich hab gerade den Entwurf für unseren Stand gefunden

http://www.linuxtag.org/2009/dl/projekte/Halle7.2a/198-50198--72a119.pdf

Frank



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Re: [Talk-de] Standplanung Linuxtag 23.6. bis 27.6. 2009

2009-06-09 Thread frank mohr
Jörg Thomsen wrote:
 hallo,
 
 hier die Antwort zu meiner kleinen Intervention zur Standplanung.
 
 Hat jemand Fotos vom letzten Jahr?

ich habe letztes jahr einige bilder gemacht, ich kann die heute
abend auf nen server hochladen

 Hat jemand gute Kontakte zum Flightgear-Projekt? vielleicht kann wir da 
 ja in der Tat noch was aushandeln.
 
 Jörg

frank


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Re: [Talk-de] Standplanung Linuxtag 23.6.?bis?27.6. 2009

2009-06-05 Thread frank mohr
Sven Geggus wrote:
 Der Stand im letzen Jahr war gefühlt auch nicht größer, aber er war halt in
 zwei Richtungen geöffnet. Sehe ich das richtig, dass das die Ecke ist in der
 die Tex-Leute im letzten Jahr waren?

wenn das die gleiche Halle ist, ja.
An dem Tag als ich da am Stand war hatte ich den Eindruck,
als wären einige Leute beinahe dran vorbei gelaufen.

Frank



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Re: [Talk-de] OSM-Grundlagen als PPT

2009-06-01 Thread frank mohr
Hallo Jan,

Jan Tappenbeck wrote:
 Bevor ich mir die Arbeite mache die kurze Frage - hat das schon einer 
 auf dem Rechner und würde es mir zur Verfügung stellen ?

hier gibts einige Präsentationen:

http://svn.openstreetmap.org/misc/lectures/

Frank




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[Talk-de] Mapper-Treffen in Frankfurt/Main (was: Die Hurricane aus Deutschland!)

2009-05-24 Thread frank mohr
Hallo,

Hurricane ist am Donnerstag in Frankfurt,
deshalb plane ich kurzfristig ein Treffen.

Wer Interesse hat bitte melden, damit
ich einen Tisch reservieren kann.

Bisher plane ich 20:00 im

Wirtshaus Paulaner am Dom
Domplatz 6
D-60311 Frankfurt am Main
www.paulaner-am-dom.de

http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=50.110833mlon=8.686111zoom=15

Frank

Hurricane McEwen wrote:
 Schöne Grüße an alle Mappler!
 
 Ich verbringe diese Woche in Deutschland und wurde gern andere
 OpenStreetMapper treffen! Ich besuche Freunde in Frankfurt und Bayer.
 Falls Sie mit mir treffen wollen, wurde ich gern Ihre Umgebung auch sehen.
 
 Wir können wenigstens ein Paar Geschichten zum kartieren beim Bier trinken
 wechseln :).
 
 Senden Sie mir ein Email oder tweeten Sie mir bei @hurricanemcewen.
 
 Vielen Dank an und schöne kartieren!
 
 
 Hurricane
 --
 Hurricane McEwen
 skype: hurricanecloudmade
 twitter: hurricanemcewen
 
 
 
 
 
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Re: [Talk-de] Manual zu Garmin eTrack H

2009-04-25 Thread frank mohr
Jan Tappenbeck wrote:
 Hi !
 
 um jemanden Hilfestellung zu geben wollte ich mir das Handbuch 
 herunterladen.
 
 Es geht um einen Garmin eTrex H,  bei Globetrotter unter der 
 Artikel-Nr.  gm -06-062  geführt [1].  

 [1] 
 http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=gm_06062GTID=b656ba3784874b4ea54f95b3b0d195d6a38

Auf der Globetrotter-Seite gibts auch das Handbuch.
Hersteller-Info (PDF)
http://www.globetrotter.de/pdf_prod/gm_06062.pdf

Frank



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Re: [Talk-de] Suche TMC-Empfänger

2009-03-29 Thread frank mohr
Hallo

Marcus Wolschon wrote:
 Dr Joseph: Können Sie mir sagen, was dieser 6-poliger Navilock PDA
 Anschlussstecker  wäre?
 Sieht für mich nach PS/2 aus aber kann auch irgendwas komplett eigenes sein.

physikalisch ist das ein PS/2 Stecker, ich verwende ein normales
Tastatur-Verlängerungskabel für die GPS-Maus (Navilock NL-303P)

Die Pinbelegung ist anders als bei einer PS/2 Tastatur/Maus:

http://www.navilock.de/support/files/listfiles.php?action=getFileid=31filename=nl-41d285c449d9acfilename=BR-305+Pin+Belegung.pdf
http://www.mydarc.de/dl4ml/technik/innenleben_nl-303p/innenleben_nl-303p.html

Von Navilock gibts Adapter für USB, Seriell und PDAs

Frank


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Re: [Talk-de] Wege in einem Privatwald

2009-03-14 Thread Frank Mohr
Hallo

Falk Zscheile wrote:
 Am 5. März 2009 20:45 schrieb Jens Frank jens.l.fr...@googlemail.com:
 Am 5. März 2009 20:11 schrieb Karl k...@meyer-velen.de:
 vorgestern erhielt ich eine EMail von einem Waldbesitzer. Er bittet
 darum ihm zu sagen, wer die Wege in OSM angelegt hat und möchte die Wege
 und Name der Wege gelöscht haben.
 In welchem Bundesland liegt das Waldstück? In einigen sind auch Privatwälder
 für die Öffentlichkeit frei zugängig.

 Also ein Wald, auch ein Privatwald, muss grundsätzlich immer für die
 Öffentlichkeit zugänglich sein. Für Fußgänger besteht noch nicht
 einmal Wegezwang (§ 14 Abs. 1 BWaldG). Nur aus besonderem Grund kann
 das Betreten des Waldes eingeschränkt werden (§ 14 Abs. 1 BWaldG).
 Aber im Prinzip muss man seit der Föderalismusreform schauen, wie es
 die Länder in ihren Waldgesetzen halten. Grundsätzlich andere
 Regelungen werden sie aber seitdem nicht getroffen haben (vgl. z.B.
 §~28 Abs. 1--3 LWaldG M-V).
 
 Insoweit ist selbst ein Tagging der Waldwege als Privat zweifelhaft.
 
 Gerechtfertigt wäre es, Waldwege als für den normalen Kraftverkehr
 gesperrt auszuweisen. Dies ist so allgemeinverbindlich in den
 Waldgesetzen der Länder geregelt (z.B. § 28 Abs. 4 LWaldG M-V), kann
 aber je nach Bundesland natürlich im Einzelfall variieren.
 
 Soviel dazu aus einem rechtlichen Blickwinkel.
 
 Falk

zu dem Thema passt das:

Radfahrer müssen in der freien Landschaft keine Maut für private
Straßen zahlen

http://www.kostenlose-urteile.de/newsview7491.htm

Frank


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Re: [OSM-talk] Handling of towns with different or alternative names

2009-01-27 Thread Frank Mohr
Andy Allan wrote:
 On Tue, Jan 27, 2009 at 7:50 PM, Russ Nelson r...@cloudmade.com wrote:
 On Jan 27, 2009, at 2:08 PM, Manfred Podzkiewitz wrote:

 Hello, i have a question about the handling of unoffical, or ethnic,
 or
 historic names of towns and villages.
 The TIGER import in the USA uses name_1 for alternate names.  Perhaps
 we should view all tags starting with name as potential names?
 That points to using nameEN for the English name of a city, and
 nameDE for the German name of the same city, etc.

 Or should that be name:EN and name:DE?
 
 Alternative names, local names, multilingual names and all that stuff
 is covered already at
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features#Naming

that cover all cases.
As an example the city Chemnitz (http://en.wikipedia.org/wiki/Chemnitz)

The german name was/is

1143-1953   Chemnitzname_old ?
1953–1990   Karl-Marx-Stadt name_old ?
1990Chemnitzname

and

Sorbian Kamjenica   name:wen
Czech   Saská Kamenice  name:cze

Frank




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Re: [Talk-de] Anwendungsbeispiele

2009-01-27 Thread Frank Mohr
Michael Buege wrote:
 Ver- und Anwendung im Web, 

openrouteservice http://www.openrouteservice.org/

 auf mobilen Geraeten, auf dem Rechner usw.

navit (mobil,rechner) http://www.navit-project.org/



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Re: [Talk-de] Bundesstraße mit 2 Straßennummern

2009-01-13 Thread Frank Mohr
Mario Salvini wrote:
 stehen bei auch auch 2-a-lei referenzschilder am Straßenrand?
 Es passiert sehr oft, das die ein oder andere Bundes- Landes-Kreisstraße 
 bei einer anderen als Trittbrettfahrer misläuft, aber normalerweise ist 
 immer nur eine Straße die Hauptreferenz.

Hier

http://www.openstreetmap.org/?lat=49.808lon=8.628zoom=14layers=B000FTF

sind die gelben Referenz-Schilder doppelt (die Stations-Schilder wenn
ich mich richtig errinnere auch)

Frank


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Re: [Talk-de] kleines script, um älteste dateien zu finden?

2009-01-01 Thread Frank Mohr
Gary68 wrote:
 hi,
 
 ich hätte gerne ein linux script, dass mir aus einem verzeichnis und
 seinen unterverzeichnissen eine liste mit den files, sortiert nach datum
 ausgibt.

find . -type f -exec ls --full-time {} \; | sort -k6

frank



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Re: [Talk-de] Wege in Passagen

2008-12-21 Thread Frank Mohr
Wolfgang W. Wasserburger wrote:
tertiary? Das finde ich ein bisschen übertrieben. residential oder wohl 
 meist pedestrian oder footway, je nach Breite und Befahrbarkeit. 
 
 
 Habe schon Bundesstraßen gesehen, die durch ziemlich breite Stadttore mit 
 echten Obergeschoßen führen. Das wären sogar primarys? Oder nicht?
 
 In Italien bilde ich mir sogar ein Raststätten gesehen zu haben, die quer 
 über Autobahnen mit zwei Aufgangsgebäuden gestellt sind. Also sogar motorway?

Raststätten über der Autobahn kenne ich vor allem in der Schweiz:

http://www.openstreetmap.org/?lat=47.43857lon=8.34823zoom=17layers=0B00FTF
http://www.openstreetmap.org/?lat=47.52696lon=7.70082zoom=17layers=0B00FTF

Frank



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Re: [Talk-de] 2. RFC für Internet Cafes

2008-12-21 Thread Frank Mohr
Simon Kokolakis wrote:
 Stefan Hirschmann schrieb:
 * Wichtig: Internet_access ist ein Zusatzattribut. D.h. ein Internet
 Cafe wird als
  amenity=cafe
  internet_access=terminal
 getaggt.
 
 Finde ich nicht gut. Schliesslich haben ein Kaffee-Cafe und ein 
 Internetcafe nicht viel gemeinsam, ausser den Namen. Warum nicht einfach 
 amenity=internetcafe?

kommt drauf an, in München gabs 2 Pizzerias die ich so taggen würde:

amenity=restaurant
internet_access=terminal

(Die hatten auf jedem Tisch einen Rechner stehen,
Internet-Zugang war bei Mindestverzehr kostenlos)

Frank



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Re: [Talk-de] Wege in Passagen

2008-12-18 Thread Frank Mohr
Jan Tappenbeck wrote:
 Moin !
 
 wie würdet Ihr Wege, die zwei Straßen verbinden und durch eine Passage 
 verlaufen, taggen ??

ich habe mal ein paar Bilder dazu ins Wiki hochgeladen:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Dscf0447-800.jpg
- Durchfahrt bis vor ein paar Jahren die Poller montiert wurden

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Dscf0455_800.jpg
- Treppe
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Dscf0453-800.jpg
- und Fußweg

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Dscf1337-800.jpg
- Duchfahrt, war bis zum Bau einer Umgehungsstraße eine Bundesstraße

Frank


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Re: [Talk-de] LKW-Routing (TV-Bericht)

2008-12-04 Thread Frank Mohr
Guenther Meyer wrote:
 Am Donnerstag 04 Dezember 2008 schrieb André Reichelt:
 Guenther Meyer schrieb:
 aehm, da ich die einschraenkung als punkt eintrage, kann da
 keiner dazwischen auf die strecke kommen...
 Und was ist, wenn doch?
 
 deine ueberlegung geht etwas an der realitaet vorbei...
 wie soll ein lkw auf einem punkt auf die strasse kommen, der unter einer 
 bruecke liegt, wo er aufgrund seiner hoehe gar nicht hinkommen kann?

Einfachste Möglichkeit:

unbeladen reingefahren, zu hohe Ladung aufgenommen und
er kommt nicht mehr raus

Andere Möglichkeit:

über eine Einbahnstraße fährt er in ein Gebiet, das er nur unter einer
Brücke wieder verlassen kann

Frank



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Re: [OSM-talk] How to tag this unknown barrier

2008-12-02 Thread Frank Mohr
Miriam Tolke wrote:
 Hello,
 
 mapping some areas here I came across some barriers in several places 
 which in my opinion don't fit in those described in [[Map Features]].
 I've uploaded a photo to
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Unknown_barrier.jpg.
 
 How do you tag this?
 
 Miriam

looks almost like this one

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Dscf0487_600.jpg

Last time i looked at it, it was proposed as barrier=chicane, but now it
seems to be traffic_calming=chicane instead.

Frank



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Re: [OSM-talk] How to tag this unknown barrier

2008-12-02 Thread Frank Mohr
Ed Loach wrote:
 Gustav wrote:
 
 I would say that a chicane is designed to slow down traffic 
 (much like a speed bump) and make a road less suitable for 
 through traffic, without blocking access for any vehicles 
 that are able to use the road on either side. This barrier 
 is constructed to in such a way that cars which are able to 
 use the road, are unable to pass the barrier.
 
 A good point, so I rechecked the photograph. It isn't clear, but
 cars may be able to drive as far as the barrier on the far side (and
 if so I'd probably tag it as highway=service), but in the foreground
 there is only paving slabs which suggests it is for pedestrians and
 cyclists only (so I'd probably tag it as something like
 highway=cycleway/foot=yes, or whatever the actual case is) - in
 which case the chicane would be to slow down the cyclists which
 would be the only through traffic. A bollard doesn't slow down
 cyclists in the same way (at least if they aim correctly g).

I'm not sure about the size on Miriams image, but the barrier on
my image is just passable by pedestrians and bicycles.
The picture was taken here:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=49.85424lon=8.56903zoom=17layers=0B00FTF

and all barriers of that kind i've seen look like they are placed there
to stop pedestrians (and especially kids) to run from a living area
to the next high traffic street

Frank



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Re: [Talk-de] Kreisverkehr mit separierten Fahrspuren

2008-09-28 Thread Frank Mohr
Hallo

Rainer Knaepper wrote:
 ich habe hier einen Kreisverkehr, bei dem man die Fahrspuren nicht
 frei wechseln kann. Soll heißen:
 
 die Einfahrten in den Kreisel sind zweispurig, wobei die jeweils
 rechten Fahrspuren direkt bei der nächsten Ausfahrt wieder
 hinausgeführt werden. Die linken Einfahrt-Fahrspuren führen in den
 eigentlichen inneren Kreisel. Die Fahrspuren sind nicht baulich,
 sondern nur durch durchgezogene Linien voneinander getrennt,
 gestrichelt halt nur da, wo es rein und rausgeht.
 
 Sollte man die Direktverbindungen separat malen und ansonsten ganz
 viele kurze Verbindungsstückchen reinfrickeln zwischen innerem
 Kreisel und den Ausfahrten?
 

die Kreisel haben eine ähnliche Verkehrsführung, bisher fehlt da auch
noch die Zusatz-Information:

http://www.openstreetmap.org/?lat=50.05948lon=8.65066zoom=15layers=0B00FTF

hier ist's eingezeichnet:

http://www.openstreetmap.org/?lat=50.05948lon=8.65066zoom=15layers=0B00FTF

 Btw: Wo genau liegen noch diese verrückten Mehrfachkreisel in UK und
 wie wurden die gemapt?

der bekannteste ist in Swinton:
http://en.wikipedia.org/wiki/Roundabout#.22Magic.22_roundabouts

http://www.openstreetmap.org/?lat=51.56278lon=-1.77161zoom=17layers=0B00FTF





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Re: [Talk-de] historic=yes

2008-09-24 Thread Frank Mohr
Michael Buchberger wrote:
 In dem Zusammenhang wäre auch ein allgemeines Baujahr interessant
 construction_date?

construction_date wäre auch zur Einschätzung von Luftbildern interessant

Frank



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Re: [Talk-de] Bild von Strommast gesucht (war: Bil d von Trafohaus für Mapfeatures gesucht)

2008-09-21 Thread Frank Mohr
John07 wrote:
 Wo wir gerade dabei sind, hat jemand zufällig ein schöneres Bild für 
 power=tower ?
 Also so einen schönen großen Strommast, in etwa so: 
 http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bild:Freileitung400.jpgfiletimestamp=20060616193126
 Gruß
 Jonas

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Dscf0240_600.jpg

Frank



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Re: [Talk-de] Bild von Strommast gesucht (war: Bil d von Trafohaus für Mapfeatures gesucht)

2008-09-21 Thread Frank Mohr
John07 wrote:
 Frank Mohr schrieb:
 John07 wrote:
   
 Wo wir gerade dabei sind, hat jemand zufällig ein schöneres Bild für 
 power=tower ?
 Also so einen schönen großen Strommast, in etwa so: 
 http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bild:Freileitung400.jpgfiletimestamp=20060616193126
 Gruß
 Jonas
 
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Dscf0240_600.jpg

 Frank

   
 Mir wäre es ganz recht, wenn man nur den Strommasten sieht. Oder soll 
 ich einfach dein Bild nehmen, ausschneiden und wieder hochladen?
 Gruß
 Jonas

neues Bild:

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Dscf0305_600.jpg

Frank



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Re: [Talk-de] TMC location table in den OSM Daten?

2008-09-19 Thread Frank Mohr
Hallo

Florian Lohoff wrote:
 
 Die Location Code List wird derzeit mit einer kostenfreien Lizenz an
  alle am Verkehrswarndienst Beteiligten abgegeben.
 
  Die Zustimmung zu den Bedingungen zur Nutzung der deutschen Location
  Code List ist vor dem Erhalt der LCL erforderlich. Anschließend sind der
  Bundesanstalt gemäß den Nutzungsbedingungen die Verwendungszwecke
  bekannt zu geben. Die aktuelle LCL wird danach per E-Mail übersandt.

und da wirds wieder schwierig:

Bedingungen zur Nutzung der deutschen Location Code List, Version 7.01



2. Die Weitergabe der Location Code List durch den Nutzer an Dritte ist
nicht zulässig.

 
 Hat da mal jemand kontakt gehabt? Der Tenor ist ja mal grundsaetzlich
 positiver als der der Landesvermessungsaemter.

ich hatte mich auf dem Linuxtag 2006 mit dem Entwickler von rdsd/librds
(http://rdsd.berlios.de/) unterhalten.
Der hatte damals keinen Möglichkeit die Liste zu bekommen

 Waere ja auch eine komplettierung der OSM Daten fuer Navigation wenn
 diese tables mit drin waeren ...

stimmt ..
- wir würden fehlende Streckenstücke finden
- für navi-Systeme wärs praktisch


Frank



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Re: [Talk-de] Neubaugebiet gesucht

2008-09-19 Thread Frank Mohr
Gerd von Egidy wrote:
 Hallo,
 
 ich möchte gerne ein paar Vergleiche zwischen verschiedenen Karten und 
 Datenbanken bezügl. Aktualisierungsgeschwindigkeit anstellen. Da hier wohl 
 einige Leute mit offenen Augen durch die Gegend laufen/fahren:
 
 Kennt jemand ein/mehrere Straßen in Neubaugebieten, am besten 
 möglichst frisch, also z.B. gerade erst erschlossen.
 
 oder
 
 Kennt jemand ein/mehrere Straßen die vor kurzem umbenannt wurden?

zwar kein Neubaugebiet, aber neu:

- A5 AS weiterstadt wurde bis August zum Kleeblatt ausgebaut

Frank


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Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf

2008-09-04 Thread frank mohr
Hallo


--- On Thu, 9/4/08, Lutz Horn [EMAIL PROTECTED] wrote:

  
 http://raumplanung.tobwen.de/OSM/images/warnweste_01.jpg
  
  habenwill

auch +2

Frank


  

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Re: [Talk-de] Kilometrierung von Autobahnen und anderen Strassen

2008-08-08 Thread Frank Mohr
Oliver Koppisch wrote:
 - Die A8 hat vier Abschnitte mit drei Nullpunkten
 - München-Haidhausen bis österreich. Grenze
 - München-Obermenzing bis Adreieck Karlsruhe
 - Landstuhl bis zur saarländ./rheinl.pfälz. Grenze
 -  saarländ./rheinl.pfälz. Grenze bis luxemburgische Grenze.

was meinst du mit Landstuhl - saarländ./rheinl.pfälz. Grenze ?
in Landstuhl kreuzen sich die A5 und die A62
die A8 geht von Pirmasens (A62) in einem Stück bis zur luxemburgischen
Grenze. (laut http://www.autobahnatlas-online.de/ mit einem neuen
km-Nullpunkt an der Grenze SAR/RLP)

 
 Nun meine Fragen :
 
 Wie könnte man dies in den OSM-Daten modellieren ohne all zuviel 
 Aufwand? Ich hatte zunächst an Relatione für die einzelnen Abschnitte 
 gedacht. Aber mit Relationen gibt es momentan wohl noch Probleme.

ich habe einige der km-Schilder mit dem Diktiergerät aufgenommen
(A5,A67,A6,A3) und als marker= eingetragen.
Die Hin-/Rückrichtung haben da eigentlich meistens ganz gut
zusammengepasst.

Frank



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Re: [Talk-de] Navigationsgerät für OSM Karten

2008-06-29 Thread Frank Mohr
Roland Ramthun wrote:
 Vitu schrieb:
 
 und suche ein Navigationsgerät , das auch OSM Karten verarbeiten kann
 
 Hallo,
 
 Geräte, die mit OSM-Daen routen können und keine Computer sind, gibt es 
 bis dato noch nicht, die Gerätehersteller verdienen ja auch ganz gut an 
 den Karten.
 Man wird sehen ob sowas in Zukunft trotzdem kommt.
 
 Grüße
 Roland

ganz so stimmt das nicht. navit auf dem n810 funktioniert relativ gut.
Ist zwar kein nur Navigationsgerät, hat aber die gleiche Größe.

Frank



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Re: [Talk-de] Tags

2008-06-08 Thread frank mohr
m*sh wrote:
 Da ich nie auf die Idee gekommen waere, das Rechteck eines Ackers
 abzulaufen um diesen dann in die Karte einzuzeichnen, gibt es in 'meiner
 Karte' ein Attribut fuer die Umgebung, in der sich der Wegpunkt befindet:
 - innerorts
 - Rebberg
 - landw. Nutzflaeche
 - Wiesen
 - Wald u.v.m

es spricht nichts dagegen die Attribute nach osm zu übernehmen

 Das selbe ergibt sich als Frage andersherum:
 Bei mir gibt es den AreaTyp
 intown, womit klar ist, dass sich ein Wegpunkt (Node) innerhalb einer
 geschlossenen Ortschaft befindet.
 Wenn ich mir OSM so anschaue, duerfte sich dieses Attribut in den gut
 gepflegten Ortschaften eruebrigen, weil es offensichtlich ist.
 Die selbe Frage stellt sich fuer Industriegebiete - oder eben nicht,
 wenn der Kontext (zugrundeliegendes Layer) entsprechend getagged ist.

ich verwende ab und zu is_in=name für Straßen.

 
 Die konkreten Fragen:
 Was ist zu bevorzugen:
 
 'landuse':'forest'
 oder
 'natural':'wood'

da es in DE fast keinen unbewirtschafteten Wald gibt landuse=forest

 ---STRASSEN-UND-WEGE--
 
 motorway:trunk
 
 motorway:secondary,tertiary,unclassified
 sind bei mir dummerweise eine einzige Kategorie.

die müßten vermutlich umgetaggt werden.

 Dafuer unterscheide ich Feldwege, wirtschaftswege im Wald und dann noch
 4x4 - Wo man einen Allradwagen benoetigt.
 
 
 Wobei Feldweg bei mir da beginnt, wo der Asphalt aufhoert
 sollte ich dafuer highway:byway oder highway:track nehmen?

highway=track

 Was ist mit Unterfuehrungen, reicht es wenn das darueberfuehrende
 Viadukt (o.ae.) als Bruecke getagged ist?
 
 highway:underpass

entweder bridge=yes oder tunnel=yes

 NoPath: ganz schwer.
 Ich bin gerne da unterwegs, wo es keine Leute gibt und wo es oft auch
 keine Wege gibt.
 So suche ich nach Zugaengen zu Berggipfeln Hoehlen oder aehnlichem und
 wenn da kein Weg ist, ist da eben keiner.

das würde ich über eine Erweiterung von grad= lösen

frank


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Re: [Talk-de] Mappen mit dem eeePC

2008-05-05 Thread frank mohr
Hallo

--- Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Hallo,
 
  Es geht viel mehr darum, dass man die Leisten Scrollen können
 sollte, da
  die unteren Symbole nicht erreichbar sind. Außerdem wirken die
 Bereiche
  rechts arg gequetscht. Ich hab Euch mal nen Screenshot gemacht:
 
 Dieses agpifoj oder so (ein Geotagged-Images-Plugin) hat offenbar 
 genau so ein Scroll-Panel fuer die linke Symbolleiste eingebaut. 
 Eigentlidch sind das natuerlich zwei ganz verschiedene Sachen, Bilder
 
 und Scrollpanel, aber wem es wichtig ist, der kann ja mal das Plugin 
 probieren...

auf
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/JOSM/UI#Problems_With_The_Existing_UI
(Punkt 18) habe ich vor längerer Zeit schon mal die Probleme mit zu
kleinen Displays (bei mir 800x600) aufgelistet.

Optimal wären vermutlich kleinere Icons, die rechten Eingabe-Bereiche
als einzelne Fenster (die lassen sich zwar 'detachen', waren als ich
das letztes mal probiert hab nicht wirklich benutzbar) und die  linke
Leiste und das Preset-Menü scrollable.

Frank


  

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know-it-all with Yahoo! Mobile.  Try it now.  
http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

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Re: [Talk-de] Mappen mit dem eeePC

2008-05-05 Thread frank mohr
Hallo


--- Thomas Hieber [EMAIL PROTECTED] wrote:

 André Reichelt schrieb:
  Na dann sollten die Vorschläge doch mal schläunigst umgesetzt
 werden,
  oder?
 

 Ich habe mir das ganze sogar schon mal angeschaut - dann aber 
 festgestellt, dass ich von GUI Programmierung unter Java doch zu
 wenig 
 Ahnung habe - als alter C++ Entwickler.

ich hatte ein bischen dran rumprobier und bei Java-Entwicklern
nachgefragt (meine Java-Kentnisse sind als alter Perl und C
Entwickler auch nicht die besten, ausser der Betreuung einer
Dipl-Arbeit zu Java 1.2 Zeiten hatte ich mit Java nichts viel gemacht)

- Icons sollten sich relativ einfach verkleinern lassen
  in Josm werden alle über eine Routine in den internen Speicher
  geladen und können an der Stelle skaliert werden (zum Testen hatte
  ich die Icons auf die Hälfte verkleinert)
- Das Preset Menü ist schwieriger, da Swing keine scrollbaren Menüs 
  unterstützt (ich habe zwar passenden Code der das einbaut, aber 
  keine Lizenz-Infos dazu gefunden)
- Laut der Mail von Frederik funktioniert das Scrollen der linken
  Menü-Leiste mit nem Plugin.
- Für die Eingabe-Felder auf der rechten Seite müßte ich nochmal die 
  aktuelle Version mit abgehängten Fenstern ausprobieren.

Frank



  

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Re: [OSM-talk] WTF ! (about gps traces)

2008-05-04 Thread Frank Mohr
Jeffrey Martin wrote:
 I have few track where on part is good and another part is bad. I should
 probably
 edit those tracks and cut out the bad part, but I haven't found an easy way
 to do that.

i'm using gpsman (http://www.ncc.up.pt/gpsman/) to split my tracks

frank



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Re: [Talk-de] Nokia N8xx/N770 Users: Welche Software?

2008-04-29 Thread Frank Mohr
Hallo

[EMAIL PROTECTED] wrote:
 Mal an alle, die eines der im Betreff genannten Devices besitzt:

ich besitze seit ca. 2 Monaten einen n810
da der interne GPS Empfänger ziemlich langsam ist verwende ich
zusätzliche eine BT GPS-Maus

 
 Welche -OpenStreetMap relevante- Software benutzt ihr und wie benutzt ihr sie?
 
 Also ich benutzt Maemo Mapper um Kartenmaterial auf dem Device zu speichern
 und um neue Wege zu tracken...so seh ich gleich, welche Wege noch fehlen.

Maemo Mapper verwende ich auch

Navit verwende ich wenn ich jmd. OSM zeige
- So sieht OSM als Vektordaten aus
- Routing funktioniert auch

 
 Uploaden dann direkt vom Gerät aus über Browser-Wlan-Netz.

ich kopiere die GPX Files erst noch auch einen richtigen PC und
bearbeite die nach (Abschneiden der ca 100 Punkte in der Start-Phase
vor dem Losfahren)

 
 
 Habe auch schon die Webcam versucht, als Digicam zu missbrauchen um 
 Straßenschilder aufzunehmen,
 war dann aber, durch die schlechte Qualität bedingt, doch ein Flop.

ein zusätzliches Problem ist die Anordnung der Digicam beim n810
Bilder lassen sich damit nur blind machen, da das Display und die Cam
auch der gleichen Geräteseite sind.

 
 Hatte auch schon die Idee, mit einem der Skizzenprogramme, die Namen in eine, 
 freestyle gemalte, Karte
 zu kritzeln, ist ganz okay, die Methode... aber auch nicht das Wahre!
 
 Weiß sonst jemand ein paar gute Ratschläge, wie man das hübsche Gerät noch 
 besser in OSM einsetzen kann?
 

optimal wäre ein ähnliches Prog wie OSMtracker

Mapper (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Onion/Mapper) habe
ich noch nicht ausprobiert.

frank




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Re: [Talk-de] Ein Besuch im BEV, Abteilung historische Karten, Wien

2008-04-16 Thread Frank Mohr
Heiko Jacobs wrote:
 Moin
 
 Weil es im österreichischen Bundesamt für
 Eich- und Vermessungswesen eine Abteilung für
 historische Karten gibt, wollte ich mal bei einem
 Wienbesuch (sonst Linz) probieren, wie leicht es
 möglich ist, dort 70+-Karten zu kriegen.

 Folgendes wurde mir gesagt/gezeigt: Es gibt dort
 ein Archiv mit allen möglichen Karten, auch aus dem
 relevanten Zeitraum. Man kann sie sich anschauen, aber
 wenn man eine Kopie machen läßt (20 Euro pro Farbreproduktion
 A1), dann wird dort ein neuer, aktueller Urheberrechts-
 vermerk reinkopiert, nicht der von 1937 oder davor.
 
 Hmmm...
 
 Steuer mal in der Wikipedia die Seiten von
 Enz-, Nagold- und Murgtalbahn an. Eine der Streckenkarten
 (oder alle 3, weiß nicht mehr genau) wurde auf Basis einer
 österr. 70+ Militärkarte gemacht, die frei auf commons liegt,
 Quelle irgendwo aus Ungarn...

http://lazarus.elte.hu/hun/digkonyv/topo/3felmeres.htm

Frank


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Re: [Talk-de] Navit Nokia N8x0

2008-03-26 Thread Frank Mohr
Christoph Eckert wrote:
 Moin,
 
 Ja, wobei das akkuwechseln eine der blöderen übungen ist.  Das
 zwischenzeitliche laden aus einem externen akku ist vielleicht
 bequemer.
 
 fraglos, wobei schade ist, dass man das Ding nicht via USB laden kann.

mit einem Zusatz-Kabel (CA-100, bei Ebay als Sofortkauf für 7.50) geht
das. Ich hab's allerdings noch nicht ausprobiert, das Kabel kam gestern
erst an.

 Insgesamt konnte ich mich daher noch nicht zu einem Kauf durchringen. Der 
 GPS-Chip scheint ja auch so seine Tücken zu haben...

Der GPS-Chip ist ein Problem, beim Testen hat es bei freier Sicht
jeweils ca. 10min gedauert, bis der erste Fix gefunden wurde, danach ist
der Empfang allerdings ziemlich gut (im Vergleich zum Geko301).
Ich hab's inzwischen aufgegeben und mir zusätzlich noch einen BT
Empfänger zugelegt (TTFF  1min).

Frank


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Re: [Talk-de] Wie Tagge ich Landwirtschaftlicher Verkehr frei?

2007-12-23 Thread Frank Mohr
Hallo

Sebastian Gebhard wrote:
 
 Desweiteren würde ich das landwirtschaftlicher Verkehr frei als 
 access=permissive bzw private taggen.
 
 Nähere Infos über access: 
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:access

für zusätzliche access= Werte gibt es das Proposal

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Access_only

dort hatte ich access=agricultural vorgeschlagen.

Frank



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Re: [Talk-de] OT: Suche PLZ+Koordinaten für Europa

2007-10-24 Thread Frank Mohr
Frederik Ramm wrote:
 Hallo,
 
 ein wenig off topic, aber ich denke hier bekomme ich am ehesten Antwort.
 Ich suche für einen Freund für eine Firmeninterne Anwendung einen Datensatz 
 mit einer Zuordnung PLZ zu Koordinaten. Das ganze soll nicht nur deutschland 
 sondern ganz Europa abdecken. Natürlich ist ein OpenSource Datensatz am 
 liebsten gesehen. Ich vermute, daß es den aber bisher noch nicht gibt. Daher 
 wäre auch ein zu bezahlender Datensatz (wenn er bezahlbar ist) hilfreich. 
 Für 
 Hinweise bin ich dankbar.
 
 http://www.geonames.org/postal-codes/ bietet Live-Zugriff, aber kein
 Runterladen, soweit ich sehe.
 
 Bye
 Frederik
 

Die Datenbank-Dumps gibts hier:

http://download.geonames.org/export/dump/

Frank





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[Talk-de] Mapper-Treffen in Frankfurt?

2007-10-14 Thread Frank Mohr
Hallo

wie siehts mit einem (un)regelmäßigen Treffen in Frankfurt/Main aus?
Wenn genug Leute interessiert sind, würde ich etwas organisieren.

Frank


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Re: [Talk-de] Strassentagging Schweiz

2007-08-15 Thread Frank Mohr
Hallo Raphael

Raphael Studer wrote:
 Ursprüngliche wollte ich noch ein PDF Dokument konsultieren, finde es
 jedoch nicht mehr.
 Darin waren die Klassen der einzelnen Strassen zu finden und wie sie
 beschildert sind.

meinst du das PDF:
http://www.swisstopo.ch/pub/down/basics/karto/signs_de.pdf

Frank


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Re: [Talk-de] Mapper in Frankfurt

2007-06-08 Thread Frank Mohr
Hallo Carsten

Carsten Schwede wrote:
 Hallo,
 
 ich wollte mal fragen, wer noch im Moment in Frankfurt/M mappt, damit 
 man sich absprechen kann und nicht ausversehen an den gleichen Straßen 
 arbeitet.

ich mappe in FFM vor allem im Westen (Sossenheim, Rödelheim)

Frank






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Re: [Talk-de] Geschlossene Autobahnauf-/Abfahrt

2007-06-08 Thread Frank Mohr
Christoph Eckert wrote:
Ich setze die exit_nr als tag des ways
(k=highway v=motorway_exit, k=exit_nr v=42)
 
 ...
 
 Franks Vorgehensweise hat IMO den Nachteil, dass ein Autobahnanschluss 
 ja ziemlich viele Verbindungen aufweisen kann, denen ich dann allen 
 redundant die Nummern geben müsste. Wenn dann jemand mal nach dem 
 Anschluss 0815 auf der A98 sucht, dann wird er mehrere Treffer 
 erhalten.
 
 Hat jemand einen besseren Vorschlag, oder muss man es so machen?

Alternativ-Vorschlag:

exit_nr und exit_name als Attribute des Nodes, an dem motorway und
motorway_exit verbunden sind

Frank



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Re: [Talk-de] Taggen von Stadtteile und Ortsteile – Unterscheidung?

2007-05-18 Thread Frank Mohr
Hallo

Holger Schrader wrote:
 Um Stadtteile zu taggen gibt es ja den Tag suburb. Wie tagge ich aber 
 Ortsteile? Unter Ortsteile verstehe ich Dörfer, die eingemeindet wurden. 
 Siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_Erfurt . Wie 
 macht bzw. unterscheidet Ihr das?
 Danke
 Ciao Holger

ich verwende dazu is_in

  tag k='is_in' v='Wiesbaden,Hesse,Germany,Europe' /
  tag k='place' v='village' /
  tag k='name' v='Delkenheim' /

oder etwas komplizierter:
(Ortsteil hat eigene Ortsteile)

tag k='is_in' v='Homburg,Saarland,Germany,Europe' /
tag k='place' v='village' /
tag k='name' v='Einöd' /

tag k='is_in' v='Einöd,Homburg,Saarland,Germany,Europe' /
tag k='place' v='village' /
tag k='name' v='Ingweiler' /

Frank



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Re: [Talk-de] Durchfahrt nur für Fahrräder

2007-05-03 Thread Frank Mohr
Damian Sulewski wrote:
 Hi,
 
Eventuell kommt highway=gate am Node in Frage. Es ist zwar nicht  
wirklich ein Tor, aber da man diese Stangen meistens mit Schluessel  
entfernen kann, erfuellt es zumindest die gleiche Funktion.
 
 
 Hab ich auch zuerst drüber nachgedacht, aber da ist cycleway finde ich
 sogar besser, da es Fahrräder und Fußgänder immer erlaubt. 
 Gate sagt ja aus das man da nur durch kann wenn man nen Schlüssel hat,
 oder zumindest die Berechtigung zu öffnen :-)
 
 Wie wäre es mit motorcar=no aus den restrictions? Allerdings steht dort
 man sollte es nur für Lines benutzen.
 
 Grüße, Damian
 
 

ich hab vor einiger Zeit mit dem dazu passenden Proposal
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Bollard
angefangen.
Evtl. sollte ich doch mal ein bischen Text dazu schreiben ;-)

frank


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Re: [Talk-de] name property Konflikt

2007-05-03 Thread frank mohr
Hallo

--- Rainer Dorsch [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Hallo,
 
 ich habe am Wochenende zum ersten mal zur Openstreetmap beigetragen.
 Stimmt 
 es, dass der Staßenname, z.B. B27 oder L1184 als name property
 angegeben 
 wird? Wenn ja, wenn die Straße innerhalb eines Ortes noch einen
 weiteren 
 Namen hat, z.B. Stuttgarter Straße, wie kann ich diesen Konflikt
 lösen?

normalerweise (ausserhalb von Ortschaften, 
wenn es keinen Straßennamen gibt):

name=B27
ref=B27

Innerhalb von Ortschaften:

name=Stuttgarter Straße
ref=B27


Frank


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