Re: [Talk-dk] Data fra udinaturen.dk

2019-06-27 Thread hjart
Det sidste punkt kan OSM på ingen måde leve op til. Det er ikke realistisk 
overhovedet at hindre nogen af vores bidragsydere i at redigere i noget som 
helst i vores database og især ikke hvis ændringerne er relevante og 
brugbare.Jeg helt enig i at en import kunne være nyttig., men med den slags 
begrænsninger ser jeg ingen anden udvej end at vi laver vores helt egen 
indsamling af data ;-)
 Oprindelig besked Fra: Jakob Toftkær  Dato: 
27/06/2019  12.18  (GMT+01:00) Til: talk-dk@openstreetmap.org Emne: [Talk-dk] 
Data fra udinaturen.dk 
Er der nogen der har undersøgt om data fra udinaturen.dk kan
benyttes i OSM?

http://udinaturen.dk/#{%22x%22:671157,%22y%22:6240022,%22zoom%22:2}

Jeg tænker specifikt på at at det kunne være nyttigt at importere
teltpladser, shelters, parkeringspladser osv.


Info på denne side lægger op til at data frit kan benyttes:

https://naturstyrelsen.dk/udinaturen/om-udinaturen/

men et par punkter under "Regler for brug af Ud i Naturen" data er
vel ikke helt kompatible med OSM licensen


  Det skal fremgå, at data er stillet til rådighed af
Naturstyrelsen. Desuden skal navn og link til
bidragyderorganisation fremgå - den person eller organisation,
der er afsender af data (se disse i højre side af
beskrivelserne).
  Det er kun tilladt at ændre eller tilføje i de modtagne data
efter aftale med Naturstyrelsen.

/Jakob

  ___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] Track og gårde

2014-03-24 Thread hjart
Disse tracks skyldes formentlig at der tidligere har været noget usikkerhed 
eller manglende viden/enighed om hvordan diverse features tagges.
Og ja, i dag er der vist generel enighed blandt etablerede osm-folk om at 
primære adgangsveje tagges highway=service;service=driveway.

Jeg er i tidens løb stødt på et betydeligt antal adgangsveje taget som enten 
track eller residential, men har fordi mit fokus har været på andre ting kun 
retagget forholdsvist få af dem. 

Efterhånden er jeg dog (måske på grund af dovenskab) begyndt at udelade 
service=driveway.

Der kan i øvrigt være stor forskel på at køre på en decideret jordvej og en 
velholdt grusvej, så jeg foretrækker at der bruges surface=gravel / dirt 
fremfor bare unpaved.

Mvh
  Hjart

Niels Elgaard Larsen elga...@agol.dk skrev:
On 03/23/2014 11:21 PM, Uffe Kousgaard wrote:
 Jeg har dette område med en del tracks, der fører til gårde m.m:
 http://osm.org/go/0H0_ulnF

 Dvs. det er den primære adgangsvej, der er markeret som et track.

 Burde det ikke være service road eller lignende?


Jo, jeg har også rettet en hel del af dem.

Det ser ud som om der er nogen, der især tidligere, har mappet alle 
grusveje som track.

Men der er jo et surface tag til den slags.

Til gengæld synes jeg, at det nogle steder kan være svært at vurdere,
om 
det også skal tagges som service=driveway.

Der er også en veje, der er tagget som track, der burde være fx 
highway=unclassified, surface=unpaved.


 mvh
 Uffe Kousgaard


 ___
 Talk-dk mailing list
 Talk-dk@openstreetmap.org
 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk



___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

-- 
Sendt fra min Android telefon med AndMail. Undskyld hvis jeg er lidt kortfattet.

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] josm snap tilstand

2013-03-28 Thread Hjart
Når du vil i den tilstand/mode hvor du tegner nye punkter trykker du på 'a'. 
Hvis vinkellåsen er aktiv og den egentlig bare er irriterende trykker du endnu 
en gang på 'a'. Hvis du så får brug for den igen trykker du endnu en gang 'a'. 
Og så fremdeles. Smart.

Torsdag den 28. marts 2013 19:15:00 skrev Anders Lund:
 Hm, jeg ved ikke hvad jeg ellers skal kalde det, men funktionen der fanger
 vinler når man tilføjer punkter til en vej er nogle gange forfærdelig
 irriterende - og nogengange bare smart. Kan den slås til og fra?
 
 Anders
 
 ___
 Talk-dk mailing list
 Talk-dk@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


[Talk-dk] Fejl i opdatering af adresser?

2013-01-01 Thread Hjart
Jeg har bemærket at findvej botten de sidste par dage har slettet, men ikke 
erstattet/opdateret alle addresser på de veje den har arbejdet. Nu har jeg 
ikke tidligere holdt øje med botten, så jeg ikke helt klar over processen, men 
umiddelbart virker det for mig lidt mistænkeligt. Er det en fejl?

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] forbindelse fra perron til tog?

2012-11-29 Thread Hjart
Fornylig forsøgte jeg mig med det i bl.a. Kokkedal.

Torsdag den 29. november 2012 17:38:55 skrev Emil Tin:

  
super. er der eksempler på brugen i dk? 
  
  
Med venlig hilsen

Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet

KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik

Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S

Telefon +45 3366 3433
Email 
EAN 5798009493149
z...@tmf.kk.dk 
  
Fra: Mathias Dannesbo [mailto:n...@neic.dk] 
Sendt: 29. november 2012 17:13
Til: OpenStreetMap Denmark
Emne: Re: [Talk-dk] forbindelse fra perron til tog? 
  
Ja.

På banen opretter du en node med tag: 
public_transport = stop_position 

Hvis der er oprettet en platform opretter du en relation med tag: 
public_transport = stop_area
type = public_transport 
og tilføjer noden på banen med rollen stop og platformen(e) (node, way eller 
area) med rollen platform.

Se dokumentationen for denne type relation her: 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dstop_area

Denne relation binder kun et stop på banen sammen med en platform. Ud over det 
kan man oprette stationer som bliver parret sammen med alle stoppende på 
stationen. 


Med Venlig Hilsen
Mathias Dannesbo
http://neic.dk
n...@neic.dk


2012/11/29 Emil Tin z...@tmf.kk.dk 
lyder godt! 
dvs. man kan oprette en relation der inkluderer platformen og en node på 
toglinjen der ligger ud for platformen? og ruteplanlæggeren kan så bruge den 
til at komme fra platformen og vider med toget.. 
  
  
Med venlig hilsen

Emil Tin
IT- og Processpecialist
Cykelsekretariatet

KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
Center for Trafik

Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S

Telefon +45 3366 3433
Email 
EAN 5798009493149
z...@tmf.kk.dk 
  
Fra: Mathias Dannesbo [mailto:n...@neic.dk] 
Sendt: 29. november 2012 16:34 

Til: OpenStreetMap Denmark
Emne: Re: [Talk-dk] forbindelse fra perron til tog? 
  
Hej. 


Alt hvad i beskriver kan mappes med (det nye) Public Transport 
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Public_transport)

Der skal laves relation med public_transport = stop_area for hvert stoppested 
og ruterne skal tilføjes som relationer.

I relationerne for hvert stoppested er perronen og en node på skinnen bundet 
sammen. Det kan ruteplanlæggeren bruge i første omgang til dumt at sende en 
bruger med toget. Hvis der senere bliver oprettet relationer for alle 
togruterne kan den så vise tognummer, perronnummer osv. 


Med Venlig Hilsen
Mathias Dannesbo
http://neic.dk
n...@neic.dk 
2012/11/29 Jørgen Elgaard Larsen j...@elgaard.net 
Emil Tin skrev: 
 jeg tænkte faktisk på
 1. det lille stykke fra slutning af trappen, til kanten af parronen
 2. fra perronen og helt ud til tog 'linjen' 
Jeg kan ikke se, hvordan det kan mappes bedre end det er. 

 hvad med relations der binder perronen og toglinje sammen? 
Mig bekendt er der ingen måde at angive dette.
Se http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Railway_stations 


 det kan hurtigt bliver svært for en ruteberegner selv at regne ud hvilke 
stier, veje og platforme der  har forbindelse til en toglinje? 
Ja.

Men problemet stopper ikke der. Lige nu kan man se, at der er
jernbanespor fra København til Malmö. Men man kan ikke se, om der kører
persontog imellem dem. Principielt kunne der gå tog fra Malmö til
Kalundborg og fra København til Flensborg uden at der var mulighed for
at skifte mellem dem.

Læs mere på http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Train_routing og
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Train_routes

Så vidt jeg kan se, er der ikke angivet toglinier mellem København H og
Malmö.

Og selv hvis der var, ville det være vanskeligt at se, hvilken perron,
et givent tog ville holde ved.


Der er dog folk der prøver:
http://opentripplanner.com/
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/%C3%96pnvkarte

Du kan måske også tale med folk fra Rejseplanen og få nogle tip? 


- Jørgen




___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk 
  

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk 
  


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] Generende blå cirkler

2012-11-27 Thread Hjart
Når jeg zoomer ind på dem, kan jeg se at de forekommer hvor der er lyskryds, 
jernbaneoverskæringer, mini-rundkørsler og note-tags på ruten, altså generelt 
tags på noder i rute-relationen. Jeg har ikke umiddelbart noget godt gæt på 
grunden til cirklerne, men det kunne jo tænkes at nogen synes de er til hjælp.

Tirsdag den 27. november 2012 15:30:49 skrev Sonny B. Andersen:

Når jeg bruge wiki’ens browse-link, fx som her 
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1166772 så kommer der en masse 
blå cirkler. Hvorfor det ?? 
Hvordan kommer man af med dem ?? 
  
/sba-dk 


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] Microsoft Bing Maps har opdateret nogle nye steder i Danmark

2012-08-22 Thread Hjart
Der er også en stribe der dækker hele Sønderjylland inkl Als fra den tyske 
grænse og op til en linie der går lige syd for Åbenrå.

Tirsdag den 21. august 2012 19:55:56 skrev Soren Johannessen:
 Hej alle sammen
 
 Det ser ud til at Microsoft Bing Maps har opdateret igen - jeg ser nu
 gode luftfotos fra Hundested, Gilleleje, Helsinge, Holbæk, Kalundborg
 og Jyderup. Har kun set opdatering på Sjælland indtil videre - men
 tjek i jeres område om der er kommet nyt.
 
 
  Den tidligere dækning af Microsoft Bing Maps kan ses på Rasher
 http://osm.rasher.dk/?zoom=8lat=55.66256lon=11.45293layers=BF
 TFF
 
  Microsoft har lovet inden året er slut at der vil være 100% dækning
 af hele Europa og de er startet godt ud i lande som Spanien, Frankrig,
 Italien og England. Luftfotos skulle vist være fra 2011.
 
 vh Søren Johannessen
 
 ___
 Talk-dk mailing list
 Talk-dk@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] Kørsel i begge retninger forbudt. Gælder kun gennemkørsel

2012-07-28 Thread Hjart
Lørdag den 28. juli 2012 11:03:54 Ivar Madsen skrev:

Hej

Hvad skal jeg sætte Motor verhicles: til, når der er skiltet Kørsel i begge 
retninger forbudt, med undertavlen Gælder kun gennemkørsel?


-- 

Med venlig hilsen

Ivar Madsen


Jeg vil foreslå 'destination', som angiver at man kun må bruge vejen hvis man 
har et ærinde på den.

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] Kørsel i begge retninger forbudt. Gælder kun gennemkørsel

2012-07-28 Thread Hjart
Jeg har kun i meget begrænset omfang leget med Potlatch (Jeg foretrækker JOSM 
og bliver frygtelig utålmodig, når jeg forsøger mig med Potlatch). Muligheden 
er beskrevet på wikien under Key:access og er en standardoption i JOSM.

Lørdag den 28. juli 2012 12:52:14 Ivar Madsen skrev:

Hej

Det er ikke en valgoption i Potlatch 2.
Hvis jeg går over i advance, og sætter den selv, og går tilbage i simpel 
så står der i Unknow...



Lørdag den 28. juli 2012 11:58:33 Hjart skrev:

 Hvad skal jeg sætte Motor verhicles: til, når der er skiltet Kørsel i
 begge  retninger forbudt, med undertavlen Gælder kun gennemkørsel?
 Jeg vil foreslå 'destination', som angiver at man kun må bruge vejen hvis
 man  har et ærinde på den

-- 

Med venlig hilsen

Ivar Madsen


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


[Talk-dk] Efter Redactionbotten har været gennem vort lille land

2012-07-21 Thread Hjart
Jeg har studeret 
http://tools.geofabrik.de/osmi/debug.html?view=botlon=10.43554lat=56.12998zoom=7overlays=overview,bot_point_modified,bot_line_modified_cp,bot_line_modified,bot_point_deleted,bot_line_deleted_cp,bot_line_deleted
her til morgen og kigget på hvad der er sket i Sønderjylland.

Jeg har ikke mulighed for selv at gøre mere den næste uges tid, så jeg vil 
bede de af jer der har mulighed om at kigge nærmere på resten af landet.

Vær opmærksom på om bl.a. veje der er markeret med gult mangler dele, stadig 
følger deres baner som de skal, er korrekt forbundet med andre veje og stadig 
er tagget rigtigt.

Jeg faldt for eksempel over en vigtig hovedvej, som der pludselig manglede 
dele af. Det går ikke :)

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] Bing opdatering i Danmark?

2012-06-13 Thread Hjart
Jeg kan se en vældig stribe der strækker sig fra sydvest for Herning og langt 
op i Skagerak. Prøver at kortlægge den.

Jeg har ingen problemer med at bruge Bing i JOSM. For dem der har er det vist 
bare et spørgsmål om at flushe cachen.

Onsdag den 13. juni 2012 15:05:35 Jens Winbladh skrev:
 Kan se at der er lidt snak på den engelske  osm talk om nye Bing
 opdateringer.
 Der er vist bøvl med at få de nye tiles ind i Josm???
 Den 13/06/2012 14.31 skrev Soren Johannessen soren.johannes...@gmail.com
 
  Hej alle sammen
  
  Måske jeg ikke har fulgt med rigtigt, men jeg synes at jeg nu ser Bing
  i god opløsning på Bornholm og i Thisted området. jfr. Rasher kort
  skulle der ikke være noget godt Bing i disse områder?
 
 http://osm.rasher.dk/?zoom=7lat=56.24056lon=11.61346layers=BF
 TFF
  Prøv i jeres område at tjekke ud med Bing laget.
  
  Jeg har set på Twitter at nogle steder i Østeuropa skulle der være
  Bing opdatering
  
  vh Søren Johannessen
  
  ___
  Talk-dk mailing list
  Talk-dk@openstreetmap.org
  http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] Levende hegn og bebyggelse

2012-05-15 Thread Hjart
Det forekommer mig fornuftigt i Danmark simpelthen at definere 
landuse=residential som værende lige med byzone.

http://www.denstoredanske.dk/Rejser,_geografi_og_historie/Geografi/Kulturgeografi/Bebyggelsesgeografi/byzone

Tirsdag den 15. maj 2012 11:57:53 Esbern Snare skrev:
 Davs
 
 Efter at jeg er begyndt at optegne landuse, er der flere gode
 spørgsmål der melder sig.
 
 Hvordan tagges et fritliggende hus + have i det åbne land,
 Tag:landuse=residential ser ud som om det skal være et større område
 med beboelse.
 se evt. her
 http://www.openstreetmap.org/?lat=55.49183lon=9.94606zoom=16layers=M Den
 grå trekant i marken ved pavebæk er et hus med have.
 
 Hvad med levende hegn ? dem har vi ret mange af på fyn, Tag:natural=tree_row
 ???
 
 Langs vores vandløb er der meget ofte træer, nogen ideer her ?
 
 Mvh
 Esbern
 
 ___
 Talk-dk mailing list
 Talk-dk@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] et flyttet vandløb og en ny sø

2012-03-14 Thread Hjart
Onsdag den 14. marts 2012 14:50:13 Esbern Snare skrev:
 Nogen der kender en lovlig kilde
 
 Jeg har fundet et vandløb og en sø. Søen er gravet efter fugro var
 forbi og et vandløb der løber i nærhden er også flyttet. Jeg kan ikke
 umiddelbart komme til stedet med min garmin.
 
 Nogen gode ideer.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Vertical_Aerial_Photographs

Se halvt nede på siden om amatør luftfotografering fra balloner og drager 
(kites). Det er da i hvert fald en mulighed.



___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] Vandløb

2011-10-05 Thread Hjart
Som jeg opfatter det er alle vandløb der på dansk klassificeres som å (som 
f.eks. nedennævnte Avlby Mølleå) lig med det der på engelsk kaldes river. 
Udenlandske rivers kalder vi generelt floder (undtagelser er f.eks. de svenske 
og norske modstykker). En stream kaldes på dansk en bæk og er generelt 
ikke meget bredere end at man kan springe over den.

Rigtig mange danske vandløb har været udsat for udretning. Dette betyder efter 
min opfattelse ikke at de ikke stadig kan kaldes åer eller bække på alle 
strækninger.

Grøfter er hvad vi f.eks. finder langs mange af vore veje. De forekommer hvor 
der ikke ville være et naturligt (mere eller mindre udrettet) vandløb.

Jeg vil medgive at det efter ovenstående definition kan være svært at afgøre om 
et vandløb er en grøft eller en udrettet bæk (man skal jo nærmest kende dets 
historie), men jeg bruger det selv som en generel rettesnor. 

Onsdag den 5. oktober 2011 10:45:23 skrev Esbern Snare:
 Arbejder for tiden med at mappe nogle fynske vandløb (f.eks. Avlby Mølleå)
 
 Der er ingen tvivl om at hovedløbene skal være waterway=stream, men
 der er masser af små tilløb, nogle delvis rørlagt, men følger gamle
 løb der kan genfindes på kort der er mere end 100 år gamle.
 
 og det vil jeg godt vil have lidt fkommentar på
 
 waterway=stream eller ditch. Den officielle beskrivelse siger
 naturligt vandløb stream hjemmegravet (f.eks. grøft)=ditch. Mange af
 løbene er tydeligvis hjulpet lidt på vej af gravearbejde på nogle af
 strækningerne og på andre følger de det naturlige løb, her har jeg
 valgt stream.
 
 Rørlagte løb. Efter hvad jeg kan se mappes disse ikke, hvilket betyder
 at vi har en del vandløb der starter og ender sådan midt i det hele
 f.eks.
 http://www.openstreetmap.org/?lat=55.48489lon=9.93495zoom=15layers=M
 
 mvh
 Esbern
 
 ___
 Talk-dk mailing list
 Talk-dk@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

-- 
Happy mapping
Hjart

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] Vandløb

2011-10-05 Thread Hjart
Der er ikke på nogen af de sider nogen absolut definition af hvor bred en river 
skal være for ikke at være en stream. Derfor står det os frit for at 
klassificere danske åer som rivers. Desuden vil jeg gerne vide hvor bredt et 
vandløb du mener at kunne hoppe over.

Onsdag den 5. oktober 2011 15:27:32 skrev Esbern Snare:
 Der er jeg ikke enig, de fleste vandløb i Danmark er nok stream
 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:waterway%3Dstream) man kan jo
 uden den store akromatiske øvelse hoppe over dem , se også
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:waterway%3Driver - i mit
 nærområde er det vist kun Storå der er river og det endda kun den
 nederste del, den er det til gengæld også.
 
 Esbern
 
 5. okt. 2011 15.13 skrev Hjart hj...@milvus.dk:
  Som jeg opfatter det er alle vandløb der på dansk klassificeres som å
  (som f.eks. nedennævnte Avlby Mølleå) lig med det der på engelsk kaldes
  river. Udenlandske rivers kalder vi generelt floder (undtagelser er
  f.eks. de svenske og norske modstykker). En stream kaldes på dansk en
  bæk og er generelt ikke meget bredere end at man kan springe over den.
  
  Rigtig mange danske vandløb har været udsat for udretning. Dette betyder
  efter min opfattelse ikke at de ikke stadig kan kaldes åer eller bække
  på alle strækninger.
  
  Grøfter er hvad vi f.eks. finder langs mange af vore veje. De forekommer
  hvor der ikke ville være et naturligt (mere eller mindre udrettet)
  vandløb.
  
  Jeg vil medgive at det efter ovenstående definition kan være svært at
  afgøre om et vandløb er en grøft eller en udrettet bæk (man skal jo
  nærmest kende dets historie), men jeg bruger det selv som en generel
  rettesnor.
  
  Onsdag den 5. oktober 2011 10:45:23 skrev Esbern Snare:
  Arbejder for tiden med at mappe nogle fynske vandløb (f.eks. Avlby
  Mølleå)
  
  Der er ingen tvivl om at hovedløbene skal være waterway=stream, men
  der er masser af små tilløb, nogle delvis rørlagt, men følger gamle
  løb der kan genfindes på kort der er mere end 100 år gamle.
  
  og det vil jeg godt vil have lidt fkommentar på
  
  waterway=stream eller ditch. Den officielle beskrivelse siger
  naturligt vandløb stream hjemmegravet (f.eks. grøft)=ditch. Mange af
  løbene er tydeligvis hjulpet lidt på vej af gravearbejde på nogle af
  strækningerne og på andre følger de det naturlige løb, her har jeg
  valgt stream.
  
  Rørlagte løb. Efter hvad jeg kan se mappes disse ikke, hvilket betyder
  at vi har en del vandløb der starter og ender sådan midt i det hele
  f.eks.
  http://www.openstreetmap.org/?lat=55.48489lon=9.93495zoom=15layers=M
  
  mvh
  Esbern
  
  ___
  Talk-dk mailing list
  Talk-dk@openstreetmap.org
  http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
  
  --
  Happy mapping
 Hjart
  
  ___
  Talk-dk mailing list
  Talk-dk@openstreetmap.org
  http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
 
 ___
 Talk-dk mailing list
 Talk-dk@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

-- 
Happy mapping
Hjart

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] Gammel/Gamle osv.

2011-09-23 Thread Hjart
Du overser tilsyneladende at der også står: Do not abbreviate words. 
Computers can easily shorten words but not the other way (St. could be Street 
or Saint). If the signs have abbreviated words and you don't know what the 
full word is, then use it temporarily until someone else complete it. og Be 
aware that street signs may contain errors.

Dette modsiger helt klart din besked (som på klart dansk kan oversættes til 
Hold dig til reglerne og lad være med at følge din sunde fornuft!)


Fredag den 23. september 2011 13:06:33 skrev Lars Thegler:
 2011/9/22 Niels Elgaard Larsen elga...@agol.dk:
  En anden ting er, at jeg har bemærket blandt i de allerede foretagne
  rettelser, at N Navnensvej er blevet rettet til N. Navnsens Vej. Det
  mener jeg ikke nødvendigvis er korrekt.
 
 Jeg ved godt jeg gentager mig selv, men det tåler tydeligvis gentagelse:
 
  ... you should always enter the full name as it appears on the
 street name signs.
 
   (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Name)
 
 Så den generelle regel må ALTID være, at OSM bør følge hvad der står
 på skiltet. I den sammenhæng er Dansk Sprognævn og diverse kommuners
 interne forkortelser og stavemåder klart sekundære.
 
 Det betyder også at 'lænestols-mappere' skal være meget forsigtige med
 at ændre noget de ikke har førstehånds kendskab til.
 
 Hvis der står 'N. Navnsensvej' på skiltet, så skal vi ikke skrive
 noget andet i OSM.
 
 /Lars
 
 ___
 Talk-dk mailing list
 Talk-dk@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

-- 
Happy mapping
Hjart
___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [OSM-talk] Automatic Map Plotting in OpenStreetMap

2011-08-15 Thread Hjart
Mandag den 15. august 2011 13:07:13 skrev kenneth gonsalves:
 On Mon, 2011-08-15 at 18:34 +0800, maning sambale wrote:
   better to have no data than to have wrong data.
  
  Incomplete data is not necessarily wrong data.  That's why we have
  tags for that (i.e. highway=road)
  
  AFAIK, we only have a few rules here:
  1. Don't copy from other (possibly copyrighted) maps.
  2. Respect the work of others.
  3. Have fun!
  
  So please don't add more rules that overcomplicate things.
 
 I thought there was one more:
 
 Do not map what you have not seen.

That's one rule I've never seen.

 
 
 ___
 talk mailing list
 talk@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk

-- 
Happy mapping
Hjart

___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk


Re: [Talk-dk] Argumenter for at offentlige institutiner kan stole på OSM data?

2011-08-10 Thread Hjart
Tak for spørgsmålet.

Hvis vi skal være helt ærlige kan vi ikke komme uden om at det er fuldstændig 
rigtigt at enhver frit kan gå ind og lave lige præcis de ændringer i OSM de 
har lyst til. Det er også fuldstændig rigtigt at langt fra alle bidrag er af 
den højeste kvalitet. Der er rigtig mange begyndere (og andre), som ikke har 
nået at få den store erfaring eller (tydeligvis) ikke går voldsomt meget op i 
akkuratesse (og i OSM-regi hverken kan eller skal vi forsøge at forhindre den 
slags). Og vi kan i sagens natur heller ikke garantere at der ikke forekommer 
vandalisme rundt omkring.

Men hvilken grad af kvalitet er vi ude efter? Hvilken grad af kvalitet er 
nødvendig for at OSM er fuldt ud brugbart til et specifikt formål? Er det 
muligt at OSM vil blive ved med at være anvendeligt for os selvom der skulle 
forekomme et vist mål af mindre heldige ændringer?

Jeg har endnu ikke konstateret decideret vandalisme i de områder hvor jeg har 
været aktiv, men jeg vil ikke udelukke at det forekommer og heller ikke at 
frekvensen vil stige efterhånden som OSM bliver mere kendt og brugt.

Jeg vil også gøre opmærksom på at jeg normalt holder skarpt øje (ved hjælp af 
bla.a. OWL, ITO Mapper og Rashers kort)  med hvad der sker i de områder hvor 
jeg har været mest aktiv. Der foregår normalt ikke så meget, så det er 
egentlig et ret overkommeligt job. Jeg er ikke den eneste entuastiske bruger 
og jeg er af den opfattelse at der sidder tilstrækkeligt mange rundt omkring 
og holder øje med deres områder, til at forhindre at vandalisme eller 
lignende vil få nogen større betydning. Jeg tror det er vigtigt at holde 
kortet levende fremfor at være alt for paranoide og forsøge at forhindre 
enhver form for vandalisme. Husk på at det er muligt at revertere ændringer og 
at blokere brugere med uheldig adfærd.

Jeg har bemærket en del redigeringer specielt i sommerhusområderne langs den 
jyske vestkyst, foretaget af især tyske turister. Det er min opfattelse at 
kendskabet til OSM er noget større syd for grænsen end heroppe og at der 
kommer endda rigtig mange turister herop og forventer/håber at kunne bruge OSM 
til at finde rundt efter. OSM er unægteligt en billig og nem løsning, når man 
skal ud at rejse, så man kan ikke fortænke dem i det og jeg har længe gået og 
tænkt at turistbranchen måske kunne have interesse i at kigge nærmere på OSM. 

Onsdag den 10. august 2011 10:45:36 skrev Emil Tin:
 Hvilke argumenter findes der for at offentlige institutioner kan baserer
 løsninger på OSM? Der findes ofte en skepsis der går på at folk jo bare
 at ændre som de har lyst til eller at kommunen/etc ikke kan garantere
 kvaliteten.
 
 
 VH
 Emil Tin
 
 
 ___
 Talk-dk mailing list
 Talk-dk@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

-- 
Happy mapping
Hjart

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


Re: [Talk-dk] Hvordan mapper man trapper, der går over en plads, altså meget brede.

2011-08-10 Thread Hjart
Onsdag den 10. august 2011 15:46:22 skrev Jens Winbladh:

 Jeg synes at det er en svær balancegang, da jeg synes at routerne skal
 kunne navigere over et areal, som f.eks. en plads, da det ikke giver
 mening af tegne alle mulig stier op over pladsen. Man kan godt se din
 pointe. PS. det ville se tosset ud i renderen, men det er ikke den vi
 mapper til.

Når jeg er ude med min gps og gerne vil ledes bedst muligt fra den ene ende af 
en fremmed by til den anden, så er jeg generelt fuldstændig ligeglad med 
hvordan tingene ser ud i renderen.

-- 
Happy mapping
Hjart

___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk


[Talk-dk] OSM møde i Århus

2011-03-26 Thread hjart
Dukker man bare op til mødet I Århus eller tilmelder man sig et sted?


___
Talk-dk mailing list
Talk-dk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk