Re: [Talk-de] ÖPNV overlay?
Sven Geggus wrote Hallo zusammen, ich mag das Konzept Relationenen als Overlay auf der Karte darzustellen. Auf meiner eigenen Karte auf http://map.gegg.us/ habe ich daher schon die Wander- und Radwege Overlays von Sarah als auch die Openpistemap Skiabfahrten aktivierbar. Was leider fehlt sind ÖPNV Linien. Hi Sven, vielleicht kannst du den Overlay von http://www.openptmap.org/ nutzen... Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/OPNV-overlay-tp5761338p5761341.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Multipolygone im Wiki
Frederik Ramm wrote Hi, On 10.01.2013 16:52, Peter Wendorff wrote: Also ich hab Multipolygone immer so verstanden wie es dann wohl momentan im Wiki steht. Gibt es den irgendeine Software, die das auch so versteht? Mir ist dieser Gedanke, wie gesagt, komplett neu. Ich muss sagen, dass ich das bisher immer schon so, wie es nun im deutschen Wiki steht, gesehen habe und auch in der ÖPNVKarte immer schon so auswerte. Allerdings habe ich auch gerade festgestellt, dass alle anderen Renderer das anders sehen. Das geographische Institut in Bonn [1] hat das bulding=yes Tag sowohl an der Relation als auch am outer way. Das Gebäude erscheint bei mir doppelt und dadurch mit ausgefüllten Innenhöfen. Auf allen anderen Layern auf osm.de werden die Tags am outer-Way ignoriert... Wenn man die Tags als gleichwertig betrachtet, handelt man sich eine ganze Reihe Probleme bezüglich Widersprüchen zwischen den Tags der Outer-ways und der Relationen ein. Welche Tags gelten bei einem Widerspruch? Betrachtet man die Elemente getrennt löst sich der Widerspruch auf... Jochen123 wrote Wenn man die neue Interpretation zuläßt, dann gibts m.E. ein großes Problem: Wenn der Outer Ring komplett in einem Way ist, dann ist die Interpretation anders als wenn der Outer Ring das nicht ist, also auf mehrere Ways aufgeteilt ist. Im ersteren Fall kann der Way alleine ja keine Fläche umschließen. Diese Interpretation ist also wenig robust, weil das aufteilen eines Ways in einem Multipolygon ja durchaus nicht unüblich ist. (Bei linienhaften Tags auf dem outer ring tritt dieses Problem nicht auf, die sind okay.) Darin sehe ich jetzt kein so großes Problem, denn das ist doch bei jedem normalen geschlossenen Polygonring, der nicht Teil eines Multipolygons ist genauso... Gruß, Melchior [1] http://openstreetmap.de/karte.html?lat=50.72634lon=7.09136zoom=18layers=00B0 -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Multipolygone-im-Wiki-tp5743771p5743935.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] ÖPNVKarte, ODbL Daten
Hallo zusammen, die ÖPNV-Karte läuft seit ein paar Tagen mit ODbL Daten. Ich habe mich entschieden, die Tiles weiterhin unter CC-BY-SA zur Verfügung zu stellen. Somit ändert sich für alle, die die Tiles nutzen nicht viel, außer dass die Attribution entsprechend auf die ODbL angepasst werden muss. Momentan hat der Server noch ein paar Tage rückstand zur OSM-DB, die aber hoffentlich bald aufgeholt werden. Vielleicht können die, die die Karte nutzen die Attribution entsprechend anpassen. Gibt es eigentlich irgendwo eine deutsche Musterattribution? Die Attribution auf openstretmap.de scheint mir nicht 100% korrekt, da die Lizenz der Tiles fehlt oder? Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/OPNVKarte-ODbL-Daten-tp5727510.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Christian Müller wrote siehe Lonvias Rad- und Wanderkarten, oder die ÖPNV-Karte. Wenn Relationen so unnütz oder kompliziert auszuwerten wären, würde es diese Karten nicht geben. Das würde ich so nicht unterschreiben. Der Umgang mit Relationen ist in der ÖPNV-Karte alles andere als Einfach. Um große Datenmengen oder gar den ganzen Planeten verarbeiten zu können muss man da schon ein gehörige Portion Hirnschmalz reinstecken. Verschachtelte Relationen, wie sie von manchen ÖPNV-Mappern teilweise verwendet werden, kann beispielsweise auch die ÖPNV-Karte nicht auswerten. Ich würde daher aus Sicht des Datenverarbeiter nur zu Relationen raten, wenn die Information nicht anders darstellbar ist. Insbesondere wenn es um einen neuen Relationstyp geht, den noch niemand auswertet und somit nicht geklärt ist, ob sich das auch in großem Stil auswerten lässt. Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Relationen-aus-der-Sicht-der-Auswertung-Segen-oder-Fluch-tp5715546p5715614.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV Karte, Busschleifen und Haltestellen
tobias wrote: * wir haben viele Buslinien die den gleichen weg (die gleiche Straße) für den hin und für den Rückweg benutzen. Ist es der Richtige weg diese Straße 2 fach in die Relation zu Packen? manchmal gibt es Überschneidungen oder Kreuzungen in der Linienführung wie bildet man dies am gesten in der Relation ab? hier kann ich mich nur dem Posting von Bartosz anschließen, am besten wie in [1] beschieben mehrere Relationen anlegen. tobias wrote: * In der ÖPNV karte sind manche Haltestellen klickbar und sie zeigen dann die Linien an an denen sie halten. bei meinen Haltestellen ist das nicht so. Welche Bedingungen müssen erfüllt sein dass die Linien angezeigt werden? Kann es sein dass es eine Weile dauert bis die Linien aufgenommen werden? Die Daten hinter den Klickpopups kommen aus einer anderen Datenbank als die Karte. Diese Datenbank ist schon eine ganze Weile nicht mehr aktualisiert worden. Wenn da etwas nicht erscheint hat das höchstwarscheinlich nichts mit dem Tagging zu tun. tobias wrote: * Die Aktualisierungsintervalle der ÖPNV-Karte sind ja nicht gerade berauschend gibt es hier Möglichkeiten was zu machen? (mit dem Einnen Rechner/Server Tiles Rechnen Oö. Die Karte an sich ist mittlerweile eigentlich immer sehr aktuell, zumindest in der Detailansicht. Da sollten die Änderungen je nach Auslastung des Servers innerhalb von einigen Stunden erscheinen (ab Zoom 15). In der Übersicht sieht das leider anders aus, da dauert das deutlich länger. Zum selber rendern gibt es leider kein fertig geschnürtes Packet, deshalb sollte man den Aufwand nicht unterschätzen. Bei Interesse am besten direkt an mich wenden. Gruß, Melchior [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNV-Karte-Busschleifen-und-Haltestellen-tp6891693p6903900.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kandidaten fuer weitere tile layer auf osm.org?
Hallo, Kai Krueger wrote: Kolossos wrote: Hallo, wenn man systematisch durchgeht, auf welche Weisen sich Menschen auf der Welt fortbewegen und dafür Karten brauchen, fiele mir dafür spontan die ÖPNV-Karte ein. Die ÖPNV-Karte waere sicherlich auch einer meiner Favoriten. Die Frage aber ist: entspricht die Karte den zuvor genannten Kriterien? Das heisst will der Autor der ÖPNV-Karte es und sind die Server leistungsfaehig genug? von meiner Seite als Autor und Serverbetreiber der ÖPNV-Karte spricht da nichts gegen, im Gegenteil. Die Kriterien der Eingangsmail sollte die Karte alle erfüllen. Wobei ich die Frage der ausreichenden Server-Leistungsfähigkeit natürlich nicht ohne Kenntnis des zu erwartenden Traffics beantworten kann. Das lässt sich warscheinlich nur durch Ausprobieren beantworten. Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Kandidaten-fuer-weitere-tile-layer-auf-osm-org-tp6415090p6419864.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Neu: Ein schwarz/weißer Base-Layer
Kay Drangmeister wrote: Am 03.11.2010, 12:18 Uhr, schrieb Torsten Breda torst...@gmail.com: Zwar nicht schwarz-weiss, aber auch schön und dezent als Hintergrund ist der style, den Melchior in seiner ÖPNV-Karte verwendet. http://www.öpnvkarte.de/?zoom=11lat=51.97562lon=8.27014layers=BT Ja, der gefällt mir auch sehr gut, er lässt auch deutlich mehr weg als mein bw-noicons style, aber so weit ich weiß ist er nicht als Baselayer verfügbar. Nicht direkt, aber ich hatte mal angefangen das umzusetzen: http://www.öpnvkarte.de/testing.php?zoom=12lat=50.76678lon=6.06961layers=000TB Die tiles werden dabei vom deutschen OSM-Server ausgeliefert, so dass die Tiles im Gegensatz zu den ÖPNV-Tiles aktuell sein sollten: http://tile.openstreetmap.de/tiles/background/ Vielleicht hat ja jemand Intresse das weiter zu entwickeln... Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Neu-Ein-schwarz-wei-er-Base-Layer-tp5698843p5701206.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNVKarte - Neuigkeiten?
Gernot Hillier wrote: Auf der Webseite selbst steht auch Stand September. Zur Zeit keine Updates. Weiß jemand mehr darüber und wann es wieder Updates gibt? Ist Melchior nur einfach im Urlaub oder ist hier längerfristig mit Problemen zu rechnen? Kennt jemand eine schöne Alternative? Wir waren nämlich eigentlich gerade dabei, unser ÖPNV-Netz in Landshut zu erfassen - und da ist eine schön gerenderte Karte natürlich ein guter Ansporn... :-) Das Problem ist, dass der Server mit den Datenmengen nicht mehr klarkommt. Da ich momentan mit OSM etwas kürzer fahre, bin ich aber auch noch nicht ernsthaft dazu gekommen das zu beheben... Als alternative bietet sich wie schon erwähnt der OSM Inspektor oder OSMTransport an (http://3liz.fr/public/osmtransport/). Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNVKarte-Neuigkeiten-tp5693725p5701605.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] hstore klemmt
Hallo, Walter Nordmann wrote: frage: gibt es in osm2sql irgenwelche verborgenen optionen, mit der man etwas mehr infos bekommt? ich hasse black boxes. Schau doch mal mit psql nach, welche sql-abfrage so lange läuft (select * from pg_stat_activity; während osm2pgsql läuft)... -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/hstore-klemmt-tp5529387p5530219.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV-Karte geht live
Michael Kugelmann wrote: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1141205 wird nicht dargestellt (Buoch nach Grunbach): http://www.öpnvkarte.de/?zoom=15lat=48.82547lon=9.42173layers=BT Die route ist seltsamerweise wirklich nicht drinnen, konnte so auf die Schnelle auch keinen Grund dafür finden. Michael Kugelmann wrote: Nicht OK aber etwas besser hier: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1138577 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1138605 werden nicht dargestellt (in Girona) wenn man hineinzoomt http://www.öpnvkarte.de/?zoom=15lat=41.99629lon=2.81618layers=BT jedoch bei geringem zoom sieht man es: http://www.öpnvkarte.de/?zoom=12lat=41.98225lon=2.81152layers=BT Und neuerdings auch bei ganz starkem zoom: http://www.öpnvkarte.de/?zoom=17lat=41.99702lon=2.81497layers=BT Sieht doch alles gut aus oder übersehe ich etwas? Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNV-Karte-geht-live-tp5447216p5455822.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Standort des Haltestellenrenderings (war: ÖPNV-Karte geht live)
Claudius Henrichs wrote: Noch eine Nachfrage: Nachdem jetzt die Linie auch gerendert wird hat sich seltsamerweise das Rendering zusammengefasster stop positionen (das gelbliche Polygon) geändert. Wurde es vor dem Rendern der Linie noch angezeigt fehlt es jetzt leider :( Ich verstehe auch nicht, warum beim Herauszoomen auf dem Taleqani-Platz in z14 als Standort des roten Stationspunktes nicht die stop_position, sondern einer der entrances gewählt wird. Das liegt alles leider daran, dass das automatische Zusammenfassen von Haltestellen noch nicht im diff-modus (in dem ich nur die Änderungen an der Datenbank vornehme und nicht jedes mal alles neu erstelle) funktioniert. Da gibt es recht komplizierte Szenarios (z.B. ein paar Haltepunkte einer vorher automatisch zusammengefassten Haltestelle werden in eine stop_area Relation zusammengefasst. Dadurch wird die Haltestelle effektiv aufgeteilt, so dass sich auch die Darstellung der Haltepunkte die nicht in der Relation sind und damit in keiner Weise von dem Changeset berührt wurden...). Deshalb habe ich mich da noch nicht heran gewagt. Das ganze wird sich aber bei einem kompletten Reimport heilen. -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNV-Karte-geht-live-tp5447216p5452428.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV-Karte geht live
Thomas Ineichen wrote: wie oft werden die Fahrplan-Daten (Popups, Bereiche zusammengehöriger Haltestellen, etc.) neu berechnet? Die sind noch nicht in der neuen Software enthalten und kommen von daher immer noch vom alten Server und unterliegen damit dem bisherigen Intervall. Die aktuellen Daten dort müssten so etwa vom 20.8. sein... -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNV-Karte-geht-live-tp5447216p5452439.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV-Karte geht live
Andreas Titz wrote: Mir scheint, der Knopf ist bei mir (Firefox, verschiedene Versionen) nicht anklickbar. Beim drücken der Maustaste verändert sich der Button nicht und Firebug bringt die Fehlermeldung uncaught exception: Die Erlaubnis für den Aufruf der Methode XMLHttpRequest.open wurde verweigert bzw. uncaught exception: Access to resticted URI denied. Mich wundert ehrlich gesagt wieso das bei mir (und anscheinend bei einigen anderen hier?) überhaupt funktioniert hat. Der Fehler kommt, weil der Browser Cross-Site-Scripting zum anderen Server unterbinden will. Ich leite die Anfrage nun über php um, es sollte jetzt also Funktionieren... -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNV-Karte-geht-live-tp5447216p5452448.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] ÖPNV-Karte geht live
Hallo zusammen, wie bereits erwähnt habe ich für die ÖPNV-Karte bis Ende des Monats noch einen recht leistungsstarken Server den ich solang noch ausnutze. Deshalb ist die Karte nun kurzzeitig Weltweit verfügbar und außerdem durch die minütlichen Update Dateien immer top aktuell! Wenn ihr also schon immer mal eine Busroute mappen und ohne tagelanges warten dargestellt haben wollt, gibt es jetzt die Gelegenheit. Dazu gibt es oben rechts in der Ecke den Aktualisierungsknopf, den man ein paar Minuten nach dem Hochladen drücken kann. Wie immer sind natürlich Anregungen, Kritik usw willkommen. Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNV-Karte-geht-live-tp5447216p5447216.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV-Karte geht live
Claudius Henrichs wrote: Nur die eine Frage: Wann kommt die Unterstützung für das (inzwischen gar nicht mehr so) neue ÖPNV-Schema? Auf welches Schema bzw welchen Teil des Schemas bezieht sich denn die Frage? Soweit ich das kenne ist das eigentlich bis auf einige Kleinigkeiten implementiert... -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNV-Karte-geht-live-tp5447216p5447317.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV-Karte geht live
Claudius Henrichs wrote: Mir fehlen noch die Linienrelationen wie beispielsweise hier: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/453141 Da fehlen die Tags line=... ref=.. usw an den Relationen der einzelnen Varianten. Wenn du die Tags noch hinzufügst kann die Karte aber damit umgehen. -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNV-Karte-geht-live-tp5447216p5447428.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV-Karte geht live
Fips Schneider wrote: Bei der Gelegenheit: Kannst Du vielleicht das Rendern von Schmalspurbahnen (railway=narrow_gauge) und Museumsbahnen (railway=preserved) einbauen? Sieht sonst 'komisch' aus: http://www.öpnvkarte.de/?lat=47.35471lon=11.8303zoom=13layers=BT Schau ich mir bei Gelegenheit mal an... Fips Schneider wrote: Kann es sein, dass sich am Rendern irgendwas geändert hat? Es sieht jetzt viel aufgräumter aus. Aber vielleicht täuscht auch der Eindruck ;-) Anonsten: Großartige Arbeit! Fänd's schön, wenn die Serverleistung so bleibt ;-)) Was kost' denn der Spaß, wenn man es nicht 'zur Verfügung gestellt' bekommt? *neugier* Den Kartenstil hab ich ein bisschen für dicht besiedelte Gebiete optimiert. Die Serverleistung würde ich natürlich auch gern behalten, ist aber für mein Budget eine Nummer zu groß... (um deine Neugierde zu stillen schau mal unter EQ4 bei Hetzner). -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNV-Karte-geht-live-tp5447216p5447872.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] öpnvkarte.de noch aktiv?
Steffen Gruhn wrote: Heute ist bei mir Datenstand der Openstreetmap-Daten: 04.08. 2010 :-( Ja das hab ich momentan meine Finger im Spiel. Ich hab noch bis Ende des Monats einen recht leistungsstarken Server (zumindest im Vergleich zum normalerweise verwendeten Server) zur Verfügung und teste daher solang es noch geht ein bischen die Grenzen und Möglichkeiten meiner neuen Software aus. Wie vielleicht mach einem aufgefallen ist, wird nicht mehr nur Europa sondern die ganze Welt dargestellt! Ich dachte das wiegt erstmal den Nachteil der etwas älteren Daten auf. Im Hintergrund laufen da aber schon die diffs an, wenn alles glatt geht sind die Daten dann in den nächsten Tagen immer top aktuell. Dann würde der Nachteil sich zum Vorteil verwandeln... Wie auch immer, spätestens im September ist aber wieder alles beim alten, denn dann hab ich den Server leider nicht mehr... Steffen Gruhn wrote: Hier [1] ist noch ein Fehler: an der Bundesstraße 27 gibt es keine Haltestelle sondern hier steht ein Stoppschild. Ist getaggt als highway=stop. Ist das korrekt so? Danke für den Hinweis! Ich hab ihn aus der Tag-Liste rausgenommen, dafür werde ich aber wohl keinen eigenen Reimport starten... Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/opnvkarte-de-noch-aktiv-tp5411359p5441843.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Lizenzwechsel: freiwillige Zustimmung ab jetzt moeglich
Frederik Ramm wrote: Ich persoenlich bin ausserdem ein grosser Verfechter von Public Domain - also dem Verzicht auf jede Art von Lizenzeinschraenkung - und wuerde mich freuen, wenn alle, die das aehnlich sehen, *zusaetzlich* auf der Contributor Terms-Seite das PD-Haekchen setzen. Das ist aber voellig optional. Das Häkchen hätte man in der jetzigen Form des Formulars genauso gut weglassen können. Das ist besser versteckt als die meisten Ich möchte keine Werbe-Mails empfangen Häkchen auf anderen Webseiten. Noch dazu kann man es nicht einmal nachträglich setzen, wenn man den Contributor Terms bereits zugestimmt hat. Das ergibt niemals repräsentative Ergebnisse. Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Lizenzwechsel-freiwillige-Zustimmung-ab-jetzt-moeglich-tp5415486p5415956.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] öpnvkarte.de noch aktiv?
Jonas Stein wrote: den gerenderten Haeusern nach muss die Karte schon fast ein viertel Jahr alt sein. Es ist genau wie Thomas vermutet hatte, das Update der Karte ist Fehlgeschlagen und so hab ich kurzfristig auf den Testserver umgeschaltet mit Daten von Ende April/Anfang Mai, um die Besucher nicht vor einer ganz weißen Fläche zu haben... Dafür ist das rendering jetzt kurzfristig Weltweit ;-) Jonas Stein wrote: Welche Seite rendert Buslinien derzeit am schnellsten? Eventuell ist OSMTransport schneller, deren Update-Zyklus kenne ich nicht, bei der Öpnvkarte musst du schon mit 3-4 Tagen rechnen bis die eingetragenen Daten gerendert werden. Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/opnvkarte-de-noch-aktiv-tp5411359p5411578.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV: Haltestellen-Tagging
Stephan Wolff wrote: Ich kann die Öpnv-Karte zur Zeit nur im Zoomlevel =15, in einigen Gebieten =16 anzeigen. Im Zoomlevel 16 werden Punkte mit highway=bus_stop von Mapnik und Osmarender dargestellt. In der Öpnv-Karte sehe ich die Haltestellen nicht, selbst wenn sie in einer Linienrelation mit role=platform vorkommen. Hast du dazu einen konkreten Link zum betreffenden Gebiet? Im allgemeinen werden die Bushaltestellen nämlich ab Zoomlevel 13 als weißer Punkt und ab Zoomlevel 15 mit Label dargestellt. Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNV-Haltestellen-Tagging-tp5382657p5393349.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV: Haltestellen-Tagging
Stephan Wolff wrote: Die ÖPNV-Karte zeichnet leider nur die public_transport-Tags und ignoriert highway=bus_stop. Zumindest dort, wo kein zusätzlicher public_transport-Tag existiert, wäre eine Darstellung von highway=bus_stop sinnvoll. Das ist falsch, die Öpnv-Karte behandelt highway=bus_stop gleichwertig mit public_transport=platform/bus=yes es reicht also entweder das eine oder das andere. public_transport=stop_position wird nicht ausgewertet. Siehe dazu auch http://wiki.openstreetmap.org/wiki/%c3%96pnvkarte#Stops Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNV-Haltestellen-Tagging-tp5382657p5390440.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Lizenzwechsel-Bauchscmerzen
Manuel Reimer wrote: Auf der anderen Seite gibt es aber z.B. Hersteller von Embedded-Geräten mit Linux drauf. Hier gibt es durchaus solche Fälle, die ich schon in meinem anderen Posting beschrieben habe. Man nimmt Betriebssystem und einige Basiskomponenten von der Community, programmiert das, was interessant wäre, aber selber und gibt es nicht frei. Dann wirft man beides zusammen, flasht es ein ein Eprom, fertigt zigtausende davon in Serie und verkauft das ganze. Die Community hat von diesem Verhalten meist wenig. Das, was freigegeben wird, ist meist ohnehin schon frei. Das, was interessant wäre (Treiber für Hardware-Komponenten), um die entsprechenden Hardware mit selbstgebauter Firmware zu betreiben, behält man für sich. Da nirgends draufsteht, das Linux drin ist, wird noch nichtmal das Projekt beworben. OSM ist eher mit dem letzten Fall zu vergleichen. Ich sehe in dem Vorgehen eigentlich kein Problem. Bei dem Nehmen von der Community entsteht dieser doch kein Schaden. Sie kommt höchstens in den Genuss von günstigeren Routern, die durch den Linux Kernel auch noch zuverlässig arbeiten. Das lässt sich auch der schön auf OSM übertragen. Wenn beispielsweise Google die OSM-Daten nehmen und damit zusammen mit Ihren eigenen Daten ein hervorragendes Fahrradrouting anbieten würde wäre das für alle eine super Sache. Von der zusätzlichen Freigabe ihrer eigenen Daten hätten glaube ich nur wenige Spezialisten etwas. Und wenn sich OSM in der Navi Welt durchsetzt kommen wir in den Genuss günstigerer Geräte und Kartenupdates... bei entsprechend freier Lizenz (PD) können Sie auch noch noch einen vollständigen Adressdatensatz integrieren. Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Lizenzwechsel-tp5291923p5303063.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV-Karte
Hi, richtig auf dem Server war die Platte voll... bin dran, aber da es dabei die Datenbank erwischt hat muesst ihr euch noch bis vorraussichtlich morgen gedulden. Gruss, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/OPNV-Karte-tp5234554p5234989.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV: from to: das, was vorne drau fsteht?
Tirkon wrote: Falls wirklich das, was vorne draufsteht, (Fall 1) angegeben werden soll: Woher weiß die ÖPNV-Relation dann, welches die Zielhaltestelle ist? Denn wenn ich es richtig sehe, wurde die Rolle terminal abgeschafft. Weiß die Relation dies anhand der Reihenfolge, in der die Haltestellen in der Relation erfasst sind? Genau so ist es, die Namen der ersten und letzten Haltestelle ergeben sich aus der Reihenfolge. Die Tags from und to dienen einer allgemeineren Ortsbezeichnung, wie sie meist auf den Fahrzeugen angezeigt wird. So kann man z.B. sagen, dass eine Linie von Charlottenburg nach Kreuzberg fährt, während die Haltestellen vielleicht Luisenplatz und Moritzplatz heißen. Tirkon wrote: Weitere Frage: Ist eigentlich im Falle, dass die beiden Fahrtrichtungen durch getrennte Routenrelationen erfasst werden, die Angabe der Rolle forward/backward bei den beinhalteten ways nicht mehr erforderlich? Gilt das auch für die ÖPNV Karte? Theoretisch sind die Rollen bei getrennter Erfassung und richtiger Sortierung redundant. Bisher kann die ÖPNV-Karte diese aber nicht selbstständig ergänzen. Wenn man also momentan die kleinen Pfeile sehen will muss man sie doch erfassen. Gruß, Melchior -- View this message in context: http://n2.nabble.com/OPNV-from-to-das-was-vorne-draufsteht-tp4731309p4733119.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
