Manuel Reimer wrote: > > > Auf der anderen Seite gibt es aber z.B. Hersteller von Embedded-Geräten > mit Linux drauf. Hier gibt es durchaus solche Fälle, die ich schon in > meinem anderen Posting beschrieben habe. Man nimmt Betriebssystem und > einige Basiskomponenten von der Community, programmiert das, was > interessant wäre, aber selber und gibt es nicht frei. Dann wirft man > beides zusammen, flasht es ein ein Eprom, fertigt zigtausende davon in > Serie und verkauft das ganze. Die Community hat von diesem Verhalten > meist wenig. Das, was freigegeben wird, ist meist ohnehin schon frei. > Das, was interessant wäre (Treiber für Hardware-Komponenten), um die > entsprechenden Hardware mit selbstgebauter Firmware zu betreiben, behält > man für sich. Da nirgends draufsteht, das Linux drin ist, wird noch > nichtmal das Projekt beworben. > > OSM ist eher mit dem letzten Fall zu vergleichen. > >
Ich sehe in dem Vorgehen eigentlich kein Problem. Bei dem Nehmen von der Community entsteht dieser doch kein Schaden. Sie kommt höchstens in den Genuss von günstigeren Routern, die durch den Linux Kernel auch noch zuverlässig arbeiten. Das lässt sich auch der schön auf OSM übertragen. Wenn beispielsweise Google die OSM-Daten nehmen und damit zusammen mit Ihren eigenen Daten ein hervorragendes Fahrradrouting anbieten würde wäre das für alle eine super Sache. Von der zusätzlichen Freigabe ihrer eigenen Daten hätten glaube ich nur wenige Spezialisten etwas. Und wenn sich OSM in der Navi Welt durchsetzt kommen wir in den Genuss günstigerer Geräte und Kartenupdates... bei entsprechend freier Lizenz (PD) können Sie auch noch noch einen vollständigen Adressdatensatz integrieren. Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Lizenzwechsel-tp5291923p5303063.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
