Re: [talk-ph] ph data stats 20101125
Another stats run Data as of 20110815 XML file size : 489 MB Total Ways: 197,617 Total Nodes: 2,161,875 Total Relations: 718 Contributors: 895++ Total length of highways: 83,392.912 kilometers 6,000 km more roads in ~3 months! Keep it up! On Mon, May 23, 2011 at 4:24 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: It's been a few months since I ran these stats: Data as of 20110523 XML file size : 426.6 MB Total Ways: 166,393 Total Nodes: 1,922,915 Total Relations: 597 Contributors: 819++ Total length of highways: 77,213.208 kilometers 11,000 km more roads! Keep it up! On Tue, Feb 1, 2011 at 11:58 AM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: We are barely scratching the surface of Bing imagery and now, we have 5,000 km more roads since last month. Data as of 20110201 XML file size : 349 MB Total Ways: 135,609 Total Nodes: 1,599,629 Total Relations: 675 Contributors: 730++ Total length of highways: 65,720.057 kilometers Keep it up! On Thu, Jan 6, 2011 at 1:36 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: I have almost daily archive since July 2010. I can give them to anyone interested. For other dates, we need more resource to get it from the daily planet. On Thu, Jan 6, 2011 at 12:02 AM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com wrote: Hehehe. Now if we can reconstruct the history of OSMPH data we can generate graphs showing the growth over time. :-) On Wed, Jan 5, 2011 at 9:50 AM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: Doh! I had a hunch that I mistakenly posted the wrong percentages (blame it on ooo calc). Apologies. On Tue, Jan 4, 2011 at 9:19 PM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com wrote: Hi maning, The percentages are an increase from the 2010-11-25 stats? If yes, then there are a lot of discrepancies. For example for nodes: 1,528,760 / 1,435,281 - 1 = 6.5%, not 9% On Tue, Jan 4, 2011 at 9:25 AM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: Here, in parenthesis is the % increase: Data as of 20110103 XML file size : 324 MB (+8%) Total Ways: 127,544 (+9%) Total Nodes: 1,528,760 (+9%) Total Relations: 645 (+9%) Contributors: 701 (+8%) of which, 83% of all nodes came from the top 20 contributors. Total length of highways: 59,968.586 kilometers (+9%). ~30% of total highways according to the *revised* CIA factbook. Interesting for me is the increase of users and the decrease of total nodes contributions from the top 20 users. Caveat: Version and data history were not analyzed. On Tue, Jan 4, 2011 at 12:30 AM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com wrote: So what's the stats right now? There have been tons of tracing since Bing came out. :-) On Thu, Nov 25, 2010 at 3:17 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: Hi, Just some stats of our existing data coverage as of 20101125. XML file size : 304 MB Total Ways: 116,151 Total Nodes: 1,435,281 Total Relations: 617 Contributors: 655 (88% of all nodes came from the top 20 contributors) Total length of highways: 56,877.305 kilometers (~35% of total highway length according to CIA factbook) Posting as a reference point for the much anticipated bing thing. :) -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph -- http://vaes9.codedgraphic.com -- cheers, maning -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- -- http://vaes9.codedgraphic.com -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http
Re: [OSM-legal-talk] I want my access back
If you cc0 your work anyone can relicence it. So do that and then contribute it under the cts and there isn't a problem. -- Sent from my Android phone with K-9 Mail. Please excuse my brevity. Florian Lohoff f...@zz.de wrote: On Sat, Aug 13, 2011 at 07:49:18AM +0200, Michael Kugelmann wrote: So you declare that you don't matter what happens with you data: everybody can do anything he likes. This means the OSMF can take all your data and publish it under any any licence they want. Question: which problem do you have with the ODBL? You can accept the ODBL/CT and additionally check the PD flag = that's exactly what you want according to your Wiki page. I wont accept the CT as it grant special rights to the OSMF. I would be happy to check a box saying my edits are CC0/PD. But why on earth should i grant the OSMF the right to relicense? Its about trust and the OSMF did nothing to gain my trust in the whole process. So right now i cant continue editing because my login is blocked as i dont grant special rights to the OSMF. BTW: to set the whole OSM database under PD is not capable of winning a majority = no choice. This is just a myth - There has been no poll of the contributers which license would be acceptable. And a Forum on a SOTM to discuss already thought of license content is not a poll, not an open result process. Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de _ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] I want my access back
On Mon, Aug 15, 2011 at 04:45:41PM -0400, Anthony wrote: So what's the problem? You don't want to grant OSMF the right to relicense. OSMF doesn't want your edits without the right to relicense them. Why do you want to force your edits, *which they don't want*, upon them? I have a problem with the OSMF saying it represents OSM. But at least it does not represent me nor have i seen a formal delegation of the OSMs future to the OSMF. So i see multiple problems with the whole relicensing process: - No legitimation of the OSMF e.g. vote by all contributers or delegation of powers to the OSMF by the contributers - No Contributers formal poll or majority to a) a license change b) license content So please dont state that the OSMF represents the contributers. It does not. And if we see the contributers beeing OSM so the OSMF neither represents OSM. So even if you disagree on parts you might accept that some of the contributers feel exspelled from OSM by the OSMF which some of us feel is a very nebulous foundation which is not really connected to our daily work but still requests all powers. Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de signature.asc Description: Digital signature ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] I want my access back
On Mon, Aug 15, 2011 at 05:06:48PM -0400, Anthony wrote: Could they do things another way? Sure, they could. But they've chosen not to. If you don't like it, don't contribute. I have contributed a lot for nearly 3 years and now i am blocked out so i am not contributing anymore and i ceased all my OSM work already. Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de „Für eine ausgewogene Energiepolitik über das Jahr 2020 hinaus ist die Nutzung von Atomenergie eine Brückentechnologie und unverzichtbar. Ein Ausstieg in zehn Jahren, wie noch unter der rot-grünen Regierung beschlossen, kommt für die nationale Energieversorgung zu abrupt.“ Angela Merkel CDU 30.8.2009 signature.asc Description: Digital signature ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] I want my access back
On 15/08/11 22:16, Florian Lohoff wrote: I have contributed a lot for nearly 3 years and now i am blocked out so i am not contributing anymore and i ceased all my OSM work already. Since your contributions are PD and therefore CT compatible I don't understand what the problem is. - Rob. ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] I want my access back
Nobody has claimed that everything leading up to the license changed was handled perfectly, with hindsight I would suspect that a couple of things would have been handled differently by everybody involved. But I have not seen anything that would indicate that the outcome of any such better (from a formal point of view) process would have been different than what we got from what actually happened (ok, naturally we would now be arguing over what a valid contributor vote should have been 4 years ago, but it would still be arguing over process, not the result). Could we, just perhaps, at last get over the continuous bickering about stuff that transpired a long time ago and move on? With other words: please get a life. Simon Am 15.08.2011 23:15, schrieb Florian Lohoff: On Mon, Aug 15, 2011 at 04:45:41PM -0400, Anthony wrote: So what's the problem? You don't want to grant OSMF the right to relicense. OSMF doesn't want your edits without the right to relicense them. Why do you want to force your edits, *which they don't want*, upon them? I have a problem with the OSMF saying it represents OSM. But at least it does not represent me nor have i seen a formal delegation of the OSMs future to the OSMF. So i see multiple problems with the whole relicensing process: - No legitimation of the OSMF e.g. vote by all contributers or delegation of powers to the OSMF by the contributers - No Contributers formal poll or majority to a) a license change b) license content So please dont state that the OSMF represents the contributers. It does not. And if we see the contributers beeing OSM so the OSMF neither represents OSM. So even if you disagree on parts you might accept that some of the contributers feel exspelled from OSM by the OSMF which some of us feel is a very nebulous foundation which is not really connected to our daily work but still requests all powers. Flo ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-talk] Automatic Map Plotting in OpenStreetMap
On Mon, 2011-08-15 at 13:57 +0800, maning sambale wrote: In our patch in OSM, we have very few mappers. Sometimes, we do some initial road stubbing and then organize a trip to verify what was initially traced. During those trips we try as much as we can to talk to locals on how they can improve what was started. better to have no data than to have wrong data. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OSMF elections
Hi Richard, Is how many positions are open and which positions available? Thanks, Kate On Sun, Aug 14, 2011 at 2:30 PM, Richard Weait rich...@weait.com wrote: In prior years the elections were held at an AGM with proxy votes by email for those not able to attend. Last year, the OSMF board election was held at SotM - Girona, with the same proxy votes by email. this was seen as an improvement and will be the method used this year as well. We're coming up on SotM Denver. It's less than a month away now. Which means that the official notification of the AGM and board election will be coming up soon. If I remember correctly the AGM was held at lunch in Girona. That may well be the case in Denver, too. So if you have been thinking about standing for election to the OSMF board, if you have issues that you would like to see discussed by candidates, if you have suggestions and requests for those involved, now is a good time to start putting things in order. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Automatic Map Plotting in OpenStreetMap
better to have no data than to have wrong data. Incomplete data is not necessarily wrong data. That's why we have tags for that (i.e. highway=road) AFAIK, we only have a few rules here: 1. Don't copy from other (possibly copyrighted) maps. 2. Respect the work of others. 3. Have fun! So please don't add more rules that overcomplicate things. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Automatic Map Plotting in OpenStreetMap
On Mon, 2011-08-15 at 18:34 +0800, maning sambale wrote: better to have no data than to have wrong data. Incomplete data is not necessarily wrong data. That's why we have tags for that (i.e. highway=road) AFAIK, we only have a few rules here: 1. Don't copy from other (possibly copyrighted) maps. 2. Respect the work of others. 3. Have fun! So please don't add more rules that overcomplicate things. I thought there was one more: Do not map what you have not seen. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OSMF elections
On Mon, Aug 15, 2011 at 6:27 AM, Kate Chapman k...@maploser.com wrote: Hi Richard, Is how many positions are open and which positions available? I've not seen any information on that yet. Based on the 1/3 per year, I expect 2 or three spots to be up for election. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OSMF elections
On 14/08/11 15:30, Richard Weait wrote: So if you have been thinking about standing for election to the OSMF board, if you have issues that you would like to see discussed by candidates, if you have suggestions and requests for those involved, now is a good time to start putting things in order. It is also a good time for anybody wishing to be able to participate in the election to ensure that their membership is paid up. DO NOT ASSUME THAT THE OSMF WILL REMIND YOU TO PAY I speak from bitter experience having had my vote invalidated last year as it turned out my membership had expired and I had not been invited to pay for another year. I know I wasn't the only one who suffered from that problem last year, and it seems destined to be repeated this year as my membership lapsed again about three weeks ago without any reminder being issued. Tom -- Tom Hughes (t...@compton.nu) http://compton.nu/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Automatic Map Plotting in OpenStreetMap
Mandag den 15. august 2011 13:07:13 skrev kenneth gonsalves: On Mon, 2011-08-15 at 18:34 +0800, maning sambale wrote: better to have no data than to have wrong data. Incomplete data is not necessarily wrong data. That's why we have tags for that (i.e. highway=road) AFAIK, we only have a few rules here: 1. Don't copy from other (possibly copyrighted) maps. 2. Respect the work of others. 3. Have fun! So please don't add more rules that overcomplicate things. I thought there was one more: Do not map what you have not seen. That's one rule I've never seen. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- Happy mapping Hjart ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Automatic Map Plotting in OpenStreetMap
Come on, almost all of us have been to Haiti! Good thing that we were able to leverage that following the earthquake... On Mon, Aug 15, 2011 at 8:49 AM, Hjart hj...@milvus.dk wrote: Mandag den 15. august 2011 13:07:13 skrev kenneth gonsalves: On Mon, 2011-08-15 at 18:34 +0800, maning sambale wrote: better to have no data than to have wrong data. Incomplete data is not necessarily wrong data. That's why we have tags for that (i.e. highway=road) AFAIK, we only have a few rules here: 1. Don't copy from other (possibly copyrighted) maps. 2. Respect the work of others. 3. Have fun! So please don't add more rules that overcomplicate things. I thought there was one more: Do not map what you have not seen. That's one rule I've never seen. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- Happy mapping Hjart ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OSMF elections
On Monday 15 August 2011 15:31:54 Tom Hughes wrote: On 14/08/11 15:30, Richard Weait wrote: So if you have been thinking about standing for election to the OSMF board, if you have issues that you would like to see discussed by candidates, if you have suggestions and requests for those involved, now is a good time to start putting things in order. It is also a good time for anybody wishing to be able to participate in the election to ensure that their membership is paid up. DO NOT ASSUME THAT THE OSMF WILL REMIND YOU TO PAY I speak from bitter experience having had my vote invalidated last year as it turned out my membership had expired and I had not been invited to pay for another year. I know I wasn't the only one who suffered from that problem last year, and it seems destined to be repeated this year as my membership lapsed again about three weeks ago without any reminder being issued. Tom I got got a reminder this week that it lapsed a year ago. You're just asking too speedy a service ;) -- m.v.g., Cartinus ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OSMF elections
I would encourage everyone to have a think about running for the board and look to what you can contribute. Be aware when thinking about it that we have a lot of work to do and meet frequently. That might impact your work and social life, it's not a ceremonial role, just ask Henk :-) The upside is that you're deeply involved with one aspect of helping things move along in the project, but you don't get a window seat. Steve On 8/15/2011 3:27 AM, Kate Chapman wrote: Hi Richard, Is how many positions are open and which positions available? Thanks, Kate On Sun, Aug 14, 2011 at 2:30 PM, Richard Weaitrich...@weait.com wrote: In prior years the elections were held at an AGM with proxy votes by email for those not able to attend. Last year, the OSMF board election was held at SotM - Girona, with the same proxy votes by email. this was seen as an improvement and will be the method used this year as well. We're coming up on SotM Denver. It's less than a month away now. Which means that the official notification of the AGM and board election will be coming up soon. If I remember correctly the AGM was held at lunch in Girona. That may well be the case in Denver, too. So if you have been thinking about standing for election to the OSMF board, if you have issues that you would like to see discussed by candidates, if you have suggestions and requests for those involved, now is a good time to start putting things in order. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Automatic Map Plotting in OpenStreetMap
On Mon, Aug 15, 2011 at 1:38 AM, Stephan Knauss o...@stephans-server.de wrote: He uploaded GPS tracks that are tagged with Ballia Substation Darbhanga, others with Varanasi. As I never heard of these before I checked wikipedia which told me this is located in India. So I can only guess that this user feels connected to India and tries to improve OSM there. I have got reply from that user, and he told me that he don't use any software or image processing tool. He lived in India for a long time and now is in germany. He found my city which have population more than one million having a poor quality map, except my village So He Mapped it. and he used imaginary to map the area. Thanks to clearing all my doubts, But If he can have any Image Processing tool using by using which we can directly have maps over the area where there is not even any single point. Please let me know If anyone working on this? Thank You. -- Parveen Arora www.parveenarora.in E-Mail: m...@parveenarora.in ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Automatic Map Plotting in OpenStreetMap
Parveen, See this thread on this list from February 3 2011. http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2011-February/056310.html Steve Coast announced the following. http://www.bing.com/community/site_blogs/b/maps/archive/2011/02/03/automatically-detect-roads-with-bing-aerial-imagery.aspx I don't know how finished it is. Stephen On 16 August 2011 03:12, Parveen Arora m...@parveenarora.in wrote: But If he can have any Image Processing tool using by using which we can directly have maps over the area where there is not even any single point. Please let me know If anyone working on this? Thank You. -- Parveen Arora www.parveenarora.in E-Mail: m...@parveenarora.in ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Automatic Map Plotting in OpenStreetMap
On Mon, 2011-08-15 at 08:55 -0500, David Fawcett wrote: Come on, almost all of us have been to Haiti! Good thing that we were able to leverage that following the earthquake... every rule has exceptions. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Investigating Changesets. (repost from help)
osmdiff is a fairly old program. there is a better program called useractivity.pl. see wiki. however, it also needs the XML/osm files. i use it to monitor certain areas regularly and i provide these checks on my server. gerhard On Tue, 2011-08-16 at 02:11 +0200, Erik Johansson wrote: Does anyone have any scripts, manual methods or just tips that will help in investigating a changeset? I find it very hard to understand what it happening in a changset, it's easy to get an suspicion that something is amiss but it's very hard to dig deeper. The only two things I've find was: * OSM history/changeset Vizualizer which give was to little information * osmdiff which needs .osm files before and after the changeset Take this changeset on OSM main site and on OSM History Vizualizer, it's very hard to figure out exactly what happend. (I'm not pointing fingers at the creator of the changeset, I just haven't been bothered to find a changeset where I have recreated and removed lots of stuff.) So to restate some questions. 1. what do you look for when you look at a changeset? 2. is there a way to create the before.osm and after.osm files given a changeset ID. (to make osmdiff happy) 3. is there a similar changeset viewer like the one on the main site, that doesn't make you click next page all the time.? http://help.openstreetmap.org/questions/7077/investigating-changesets ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Automatic Map Plotting in OpenStreetMap
Hjart writes: Do not map what you have not seen. That's one rule I've never seen. Obviously, you had to be there. -- --my blog is athttp://blog.russnelson.com Crynwr supports open source software 521 Pleasant Valley Rd. | +1 315-600-8815 Potsdam, NY 13676-3213 | Sheepdog ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk-nl] OT: topospelletje Grontmij
Hoi, Omdat de lijst in een zomerdip/-recessie verkeert, ga ik hem maar wat opleuken. De Grontmij heeft een spelletje [1] online gezet om je topokennis te testen. Wel jammer dat het in Firefox niet werkt, maar gelukkig nog wel in Chrome, dus meende ik de OSM-eer hoog te moeten houden. En niet geheel zonder succes [2] :) Groeten, Frank [1] http://www.gissenwaarhetis.nl http://www.gissenwaarhetis.nl/ [2] http://imageshack.us/photo/my-images/716/spelletjegrontmij.png/ ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [Talk-is] Nesið er Stærra!
#2 Mörg hús í Lambastaðahverfi eiga sér nöfn auk númera frá því í den. Auðvitað á maður að merkja þetta líka eða hvað? Mér finnst ástæða til að merkja bæði. En það er bara mín persónulega skoðun. Hef ekki skoðað hvernig þetta er almennt gert þar sem sambærilegar aðstæður eru uppi, t.d. í öðrum löndum. #3 Ég var að duglegur í smá-stund við að setja inn gangstíga og gangstéttir. Komst svo að raun um að þetta ruglar rútureikninga forrita osmand, navit... Mér hefur sýnst að þegar verið er að henda út eldri gögnum og nota í staðinn LUKR gögnin þá verði einfaldlega að hafa í huga að það þarf að tengja stígana við göturnar hvar sem almennt má telja að rétt sé að fara á og af stígunum. Ég skoðaði þetta aðeins í kringum Ferjuvog í Reykjavík t.d. þar sem mér sýnist eldri gögn hafa verið þokkalega tengd en ný gögn alls ekki. Þetta býr til eyjur af stígum sem rútunin (með tilliti til hjólreiða t.d.) tekur aldrei inn í myndina og niðurstaðan verður víða fjarri því sem best gæti orðið. Getur verið að það sé til betri leið, en mér sýnist einfaldlega verða að tengja stígana gatnakerfinu á viðeigandi stöðum. En þá fæst líka ágætis virkni á þetta. Komst einnig að raun um að reglan í OSM er: Ekki vera að flækja málið með gangstéttum Það er reyndar sjónarmið, finnst mér, að á meðan við erum enn ekki komin inn með allar helstu götur almennt, þá sé kannski ástæða til að láta vera að merkja allar gangstéttar meðfram öllum vegum sem nú eru komnir inn. Vinnunni væri betur varið í að þétta veganetið og auka við aðrar staðarupplýsingar á svæðum þar sem enn er mikið óunnið. En hins vegar finnst mér alltaf ástæða til að líta á stíga sem liggja aðskildir frá vegum þannig að þá eigi að kortleggja líkt og vegina, jöfnum höndum (eins og stíg meðfram Suðurlandsbraut t.d.). Þegar einstaklingur lítur á kortið og skoðar hvaða leið hann getur valið á milli tveggja staða (óháð því svo hvað sjálfvirk rútun myndi gera í slíku tilfelli) þá er okkur eðlislægt að draga þá ályktun að meðfram götum á Íslandi eru gangstéttar og því óþarfi kannski að kortið sýni þær sérstaklega til að teljast vel nothæft. En hins vegar hjálpa stígar sem kortið sýnir einstaklingnum við að velja leið í slíkum tilfellum. mbk, Baldvin ___ Talk-is mailing list Talk-is@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-is
Re: [Talk-is] Nesið er Stærra!
Hér er svar frá mér frá því á laugardaginn sem ég óvart vistaði í stað þess að senda á listann: Sælir félagar. Ég er sammála Morten og Pjetri, við þurfum að skoða þessi mál með gangstéttar, göngu- og hjólastíga og ákveða hvernig við viljum að þeir séu merktir. Hér á landi eru lang flestir stígar bæði fyrir gangandi og hjólandi og því erfitt að átta sig á því hvernig eigi að merkja þá. Sumstaðar eru aðskildar reinar fyrir hjólandi og gangandi annarsstaðar eru engar merkingar. Ég hef hingað til merkt hjólastíga sem highway=cycleway og blandaða hjóla- og göngustíga og gangstéttar sem highway=footway, og bicycle=yes. Hafið þið einhverjar betri tillögur? Hvað með tengingar yfir götur og gatnamót? Kv. Þórir Már 2011/8/15 Baldvin Hansson bald...@rogg.is #2 Mörg hús í Lambastaðahverfi eiga sér nöfn auk númera frá því í den. Auðvitað á maður að merkja þetta líka eða hvað? Mér finnst ástæða til að merkja bæði. En það er bara mín persónulega skoðun. Hef ekki skoðað hvernig þetta er almennt gert þar sem sambærilegar aðstæður eru uppi, t.d. í öðrum löndum. #3 Ég var að duglegur í smá-stund við að setja inn gangstíga og gangstéttir. Komst svo að raun um að þetta ruglar rútureikninga forrita osmand, navit... Mér hefur sýnst að þegar verið er að henda út eldri gögnum og nota í staðinn LUKR gögnin þá verði einfaldlega að hafa í huga að það þarf að tengja stígana við göturnar hvar sem almennt má telja að rétt sé að fara á og af stígunum. Ég skoðaði þetta aðeins í kringum Ferjuvog í Reykjavík t.d. þar sem mér sýnist eldri gögn hafa verið þokkalega tengd en ný gögn alls ekki. Þetta býr til eyjur af stígum sem rútunin (með tilliti til hjólreiða t.d.) tekur aldrei inn í myndina og niðurstaðan verður víða fjarri því sem best gæti orðið. Getur verið að það sé til betri leið, en mér sýnist einfaldlega verða að tengja stígana gatnakerfinu á viðeigandi stöðum. En þá fæst líka ágætis virkni á þetta. Komst einnig að raun um að reglan í OSM er: Ekki vera að flækja málið með gangstéttum Það er reyndar sjónarmið, finnst mér, að á meðan við erum enn ekki komin inn með allar helstu götur almennt, þá sé kannski ástæða til að láta vera að merkja allar gangstéttar meðfram öllum vegum sem nú eru komnir inn. Vinnunni væri betur varið í að þétta veganetið og auka við aðrar staðarupplýsingar á svæðum þar sem enn er mikið óunnið. En hins vegar finnst mér alltaf ástæða til að líta á stíga sem liggja aðskildir frá vegum þannig að þá eigi að kortleggja líkt og vegina, jöfnum höndum (eins og stíg meðfram Suðurlandsbraut t.d.). Þegar einstaklingur lítur á kortið og skoðar hvaða leið hann getur valið á milli tveggja staða (óháð því svo hvað sjálfvirk rútun myndi gera í slíku tilfelli) þá er okkur eðlislægt að draga þá ályktun að meðfram götum á Íslandi eru gangstéttar og því óþarfi kannski að kortið sýni þær sérstaklega til að teljast vel nothæft. En hins vegar hjálpa stígar sem kortið sýnir einstaklingnum við að velja leið í slíkum tilfellum. mbk, Baldvin ___ Talk-is mailing list Talk-is@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-is ___ Talk-is mailing list Talk-is@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-is
Re: [Talk-is] Nesið er Stærra!
Varðandi á gangstéttum og stígum yfir götur, þá mætti færa rök fyrir því að ekki ætti að kortleggja svoleiðis nema þar sem merktar gangbrautir eða gönguljós er að finna (ekki kortleggja eitthvað sem ekki á sér stoð í raunveruleiknaum). Eins mætti líka færa rök fyrir því að gangandi vegfarendur færu vissulega yfir götuna við t.d. gatnamót og því ástæða til að tengja stíga þar yfir. Mín persónulega skoðun er sú að það ætti að tengja stígana svo auðveldara sé fyrir tölvur að reikna út bestu leiðir fyrir gangandi og hjólandi. Hvernig þetta lítur út á kortinu er eitthvað fyrir renderana að finna út úr. Kanski ætta að leggja til nýtt tag fyrir þetta, tengingu yfir götu sem ekki sést (render=no t.d.)? Kv. Þórir Már 2011/8/15 Thorir Jonsson thorir...@gmail.com Hér er svar frá mér frá því á laugardaginn sem ég óvart vistaði í stað þess að senda á listann: Sælir félagar. Ég er sammála Morten og Pjetri, við þurfum að skoða þessi mál með gangstéttar, göngu- og hjólastíga og ákveða hvernig við viljum að þeir séu merktir. Hér á landi eru lang flestir stígar bæði fyrir gangandi og hjólandi og því erfitt að átta sig á því hvernig eigi að merkja þá. Sumstaðar eru aðskildar reinar fyrir hjólandi og gangandi annarsstaðar eru engar merkingar. Ég hef hingað til merkt hjólastíga sem highway=cycleway og blandaða hjóla- og göngustíga og gangstéttar sem highway=footway, og bicycle=yes. Hafið þið einhverjar betri tillögur? Hvað með tengingar yfir götur og gatnamót? Kv. Þórir Már 2011/8/15 Baldvin Hansson bald...@rogg.is #2 Mörg hús í Lambastaðahverfi eiga sér nöfn auk númera frá því í den. Auðvitað á maður að merkja þetta líka eða hvað? Mér finnst ástæða til að merkja bæði. En það er bara mín persónulega skoðun. Hef ekki skoðað hvernig þetta er almennt gert þar sem sambærilegar aðstæður eru uppi, t.d. í öðrum löndum. #3 Ég var að duglegur í smá-stund við að setja inn gangstíga og gangstéttir. Komst svo að raun um að þetta ruglar rútureikninga forrita osmand, navit... Mér hefur sýnst að þegar verið er að henda út eldri gögnum og nota í staðinn LUKR gögnin þá verði einfaldlega að hafa í huga að það þarf að tengja stígana við göturnar hvar sem almennt má telja að rétt sé að fara á og af stígunum. Ég skoðaði þetta aðeins í kringum Ferjuvog í Reykjavík t.d. þar sem mér sýnist eldri gögn hafa verið þokkalega tengd en ný gögn alls ekki. Þetta býr til eyjur af stígum sem rútunin (með tilliti til hjólreiða t.d.) tekur aldrei inn í myndina og niðurstaðan verður víða fjarri því sem best gæti orðið. Getur verið að það sé til betri leið, en mér sýnist einfaldlega verða að tengja stígana gatnakerfinu á viðeigandi stöðum. En þá fæst líka ágætis virkni á þetta. Komst einnig að raun um að reglan í OSM er: Ekki vera að flækja málið með gangstéttum Það er reyndar sjónarmið, finnst mér, að á meðan við erum enn ekki komin inn með allar helstu götur almennt, þá sé kannski ástæða til að láta vera að merkja allar gangstéttar meðfram öllum vegum sem nú eru komnir inn. Vinnunni væri betur varið í að þétta veganetið og auka við aðrar staðarupplýsingar á svæðum þar sem enn er mikið óunnið. En hins vegar finnst mér alltaf ástæða til að líta á stíga sem liggja aðskildir frá vegum þannig að þá eigi að kortleggja líkt og vegina, jöfnum höndum (eins og stíg meðfram Suðurlandsbraut t.d.). Þegar einstaklingur lítur á kortið og skoðar hvaða leið hann getur valið á milli tveggja staða (óháð því svo hvað sjálfvirk rútun myndi gera í slíku tilfelli) þá er okkur eðlislægt að draga þá ályktun að meðfram götum á Íslandi eru gangstéttar og því óþarfi kannski að kortið sýni þær sérstaklega til að teljast vel nothæft. En hins vegar hjálpa stígar sem kortið sýnir einstaklingnum við að velja leið í slíkum tilfellum. mbk, Baldvin ___ Talk-is mailing list Talk-is@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-is ___ Talk-is mailing list Talk-is@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-is
Re: [Talk-is] Nesið er Stærra!
Hæ, Ótengt þessu en þó : A. Viða eru til Óskastígar í grasinu. Til dæmis á ská frá Lágmúla niður brekkuna og að gatnamótunum Kringlumýrarbraut - Laugaveg/Suðaurlandsbraut og ... heldur áfram yfir grasinu ská á móti hinum óskastígnum. B. Viða eru umferðarljós sem (sérstaklega þegar umferð er lítill ) skynjar ef bifreið nálgast, og gefur bifreiðina grænt ljós. Sumir skynjarar virða bífhjól , fá ef nokkur virða reiðhjól, og þá oft bara ef maður staðsetur sér alveg rétt, þeas hjóla eftir röndina á spólunni, til dæmis 30 cm frá þeim stað sem niðurföll sé /gæti verið staðsett. -- Regards / Kvedja Morten Lange, Reykjavík --- On Mon, 15/8/11, Thorir Jonsson thorir...@gmail.com wrote: From: Thorir Jonsson thorir...@gmail.com Subject: Re: [Talk-is] Nesið er Stærra! To: OpenStreetMap in Iceland talk-is@openstreetmap.org Date: Monday, 15 August, 2011, 14:44 Varðandi á gangstéttum og stígum yfir götur, þá mætti færa rök fyrir því að ekki ætti að kortleggja svoleiðis nema þar sem merktar gangbrautir eða gönguljós er að finna (ekki kortleggja eitthvað sem ekki á sér stoð í raunveruleiknaum). Eins mætti líka færa rök fyrir því að gangandi vegfarendur færu vissulega yfir götuna við t.d. gatnamót og því ástæða til að tengja stíga þar yfir. Mín persónulega skoðun er sú að það ætti að tengja stígana svo auðveldara sé fyrir tölvur að reikna út bestu leiðir fyrir gangandi og hjólandi. Hvernig þetta lítur út á kortinu er eitthvað fyrir renderana að finna út úr. Kanski ætta að leggja til nýtt tag fyrir þetta, tengingu yfir götu sem ekki sést (render=no t.d.)? Kv. Þórir Már 2011/8/15 Thorir Jonsson thorir...@gmail.com Hér er svar frá mér frá því á laugardaginn sem ég óvart vistaði í stað þess að senda á listann: Sælir félagar. Ég er sammála Morten og Pjetri, við þurfum að skoða þessi mál með gangstéttar, göngu- og hjólastíga og ákveða hvernig við viljum að þeir séu merktir. Hér á landi eru lang flestir stígar bæði fyrir gangandi og hjólandi og því erfitt að átta sig á því hvernig eigi að merkja þá. Sumstaðar eru aðskildar reinar fyrir hjólandi og gangandi annarsstaðar eru engar merkingar. Ég hef hingað til merkt hjólastíga sem highway=cycleway og blandaða hjóla- og göngustíga og gangstéttar sem highway=footway, og bicycle=yes. Hafið þið einhverjar betri tillögur? Hvað með tengingar yfir götur og gatnamót? Kv. Þórir Már 2011/8/15 Baldvin Hansson bald...@rogg.is #2 Mörg hús í Lambastaðahverfi eiga sér nöfn auk númera frá því í den. Auðvitað á maður að merkja þetta líka eða hvað? Mér finnst ástæða til að merkja bæði. En það er bara mín persónulega skoðun. Hef ekki skoðað hvernig þetta er almennt gert þar sem sambærilegar aðstæður eru uppi, t.d. í öðrum löndum. #3 Ég var að duglegur í smá-stund við að setja inn gangstíga og gangstéttir. Komst svo að raun um að þetta ruglar rútureikninga forrita osmand, navit... Mér hefur sýnst að þegar verið er að henda út eldri gögnum og nota í staðinn LUKR gögnin þá verði einfaldlega að hafa í huga að það þarf að tengja stígana við göturnar hvar sem almennt má telja að rétt sé að fara á og af stígunum. Ég skoðaði þetta aðeins í kringum Ferjuvog í Reykjavík t.d. þar sem mér sýnist eldri gögn hafa verið þokkalega tengd en ný gögn alls ekki. Þetta býr til eyjur af stígum sem rútunin (með tilliti til hjólreiða t.d.) tekur aldrei inn í myndina og niðurstaðan verður víða fjarri því sem best gæti orðið. Getur verið að það sé til betri leið, en mér sýnist einfaldlega verða að tengja stígana gatnakerfinu á viðeigandi stöðum. En þá fæst líka ágætis virkni á þetta. Komst einnig að raun um að reglan í OSM er: Ekki vera að flækja málið með gangstéttum Það er reyndar sjónarmið, finnst mér, að á meðan við erum enn ekki komin inn með allar helstu götur almennt, þá sé kannski ástæða til að láta vera að merkja allar gangstéttar meðfram öllum vegum sem nú eru komnir inn. Vinnunni væri betur varið í að þétta veganetið og auka við aðrar staðarupplýsingar á svæðum þar sem enn er mikið óunnið. En hins vegar finnst mér alltaf ástæða til að líta á stíga sem liggja aðskildir frá vegum þannig að þá eigi að kortleggja líkt og vegina, jöfnum höndum (eins og stíg meðfram Suðurlandsbraut t.d.). Þegar einstaklingur lítur á kortið og skoðar hvaða leið hann getur valið á milli tveggja staða (óháð því svo hvað sjálfvirk rútun myndi gera í slíku tilfelli) þá er okkur eðlislægt að draga þá ályktun að meðfram götum á Íslandi eru gangstéttar og því óþarfi kannski að kortið sýni þær sérstaklega til að teljast vel nothæft. En hins vegar hjálpa stígar sem kortið sýnir einstaklingnum við að velja leið í slíkum tilfellum. mbk, Baldvin ___ Talk-is mailing list Talk-is@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-is -Inline Attachment Follows- ___ Talk-is mailing list Talk-is@openstreetmap.org
Re: [Talk-is] Nesið er Stærra!
Sælir. Atkvæði mitt fer í að skrá gögnin og án render=no. Í anda OSM ætti að skrá alla stíga óháð því hvort þeir liggja meðfram götu eða ekki. Það ætti ekki að sleppa því að skrá stíga né tiltaka sérstaklega að þá ætti ekki að rendera. Gögnin eiga ekki að tiltaka hvort það eigi að teikna eitthvað eða ekki. Það ætti að vera mál hvers renders forrits fyrir sig hvort og hvernig það merkir þá stíga. Ég hvet annars fólk að merkja lækkaða kanta og aðrar aðgengisupplýsingar ef það getur, því það gagnast hreyfihömluðu fólki og blindum afar vel. Öryrkjabandalag Íslands hefði örugglega áhuga á þessum upplýsingum og gæti mögulega veitt okkur aðstoð við að bæta OSM gögnin hvað það varðar. Með kveðju, Svavar Kjarrval On 15/08/11 14:02, Morten Lange wrote: Tek undir með þér Þórir render=no hljómar vel. Kannski búa til nýtt tag sem heitir de-facto pedestrian crossing / unmarked crossing ? Varðandi raunveruleikan, þá mætti samt benda á tvennt : 1. Það er viða búið að lækka kanta, sem sýnir að gert sé ráð fyrir að fólk fara þarna yfir í hjólastólum, með barnavöfnum ( og á reiðhjólum ) . 2. Á sumum stöðum eru líka gönguljós Kannski óþarfi að setja í forgang að merkja þá samt 3. Mikill umferð gangandi (og hjólandi) yfir þessar þveranir er líka ákveðinn veruleiki. En kortgerðarmenn mundu sennilega fúlsa við svoleiðis rök. -- Regards / Kvedja Morten Lange, Reykjavík --- On Mon, 15/8/11, Thorir Jonsson thorir...@gmail.com wrote: From: Thorir Jonsson thorir...@gmail.com Subject: Re: [Talk-is] Nesið er Stærra! To: OpenStreetMap in Iceland talk-is@openstreetmap.org Date: Monday, 15 August, 2011, 14:44 Varðandi á gangstéttum og stígum yfir götur, þá mætti færa rök fyrir því að ekki ætti að kortleggja svoleiðis nema þar sem merktar gangbrautir eða gönguljós er að finna (ekki kortleggja eitthvað sem ekki á sér stoð í raunveruleiknaum). Eins mætti líka færa rök fyrir því að gangandi vegfarendur færu vissulega yfir götuna við t.d. gatnamót og því ástæða til að tengja stíga þar yfir. Mín persónulega skoðun er sú að það ætti að tengja stígana svo auðveldara sé fyrir tölvur að reikna út bestu leiðir fyrir gangandi og hjólandi. Hvernig þetta lítur út á kortinu er eitthvað fyrir renderana að finna út úr. Kanski ætta að leggja til nýtt tag fyrir þetta, tengingu yfir götu sem ekki sést (render=no t.d.)? Kv. Þórir Már 2011/8/15 Thorir Jonsson thorir...@gmail.com Hér er svar frá mér frá því á laugardaginn sem ég óvart vistaði í stað þess að senda á listann: Sælir félagar. Ég er sammála Morten og Pjetri, við þurfum að skoða þessi mál með gangstéttar, göngu- og hjólastíga og ákveða hvernig við viljum að þeir séu merktir. Hér á landi eru lang flestir stígar bæði fyrir gangandi og hjólandi og því erfitt að átta sig á því hvernig eigi að merkja þá. Sumstaðar eru aðskildar reinar fyrir hjólandi og gangandi annarsstaðar eru engar merkingar. Ég hef hingað til merkt hjólastíga sem highway=cycleway og blandaða hjóla- og göngustíga og gangstéttar sem highway=footway, og bicycle=yes. Hafið þið einhverjar betri tillögur? Hvað með tengingar yfir götur og gatnamót? Kv. Þórir Már 2011/8/15 Baldvin Hansson bald...@rogg.is #2 Mörg hús í Lambastaðahverfi eiga sér nöfn auk númera frá því í den. Auðvitað á maður að merkja þetta líka eða hvað? Mér finnst ástæða til að merkja bæði. En það er bara mín persónulega skoðun. Hef ekki skoðað hvernig þetta er almennt gert þar sem sambærilegar aðstæður eru uppi, t.d. í öðrum löndum. #3 Ég var að duglegur í smá-stund við að setja inn gangstíga og gangstéttir. Komst svo að raun um að þetta ruglar rútureikninga forrita osmand, navit... Mér hefur sýnst að þegar verið er að henda út eldri gögnum og nota í staðinn LUKR gögnin þá verði einfaldlega að hafa í huga að það þarf að tengja stígana við göturnar hvar sem almennt má telja að rétt sé að fara á og af stígunum. Ég skoðaði þetta aðeins í kringum Ferjuvog í Reykjavík t.d. þar sem mér sýnist eldri gögn hafa verið þokkalega tengd en ný gögn alls ekki. Þetta býr til eyjur af stígum sem rútunin (með tilliti til hjólreiða t.d.) tekur aldrei inn í myndina og niðurstaðan verður víða fjarri því sem best gæti orðið. Getur verið að það sé til betri leið, en mér sýnist einfaldlega verða að tengja stígana gatnakerfinu á viðeigandi stöðum. En þá fæst líka ágætis virkni á þetta. Komst einnig að raun um að reglan í OSM er: Ekki vera að flækja málið með gangstéttum Það er reyndar sjónarmið, finnst mér, að á meðan við erum enn ekki komin inn með allar helstu götur almennt, þá sé kannski ástæða til að láta vera að merkja allar gangstéttar meðfram öllum vegum sem nú eru komnir inn. Vinnunni væri betur varið í að þétta veganetið og auka við aðrar staðarupplýsingar á svæðum þar sem enn er mikið óunnið. En hins vegar finnst mér alltaf ástæða til
Re: [Talk-is] Nesið er Stærra!
Hæ Svari inn á milli ... --- On Mon, 15/8/11, Svavar Kjarrval sva...@kjarrval.is wrote: From: Svavar Kjarrval sva...@kjarrval.is Subject: Re: [Talk-is] Nesið er Stærra! To: OpenStreetMap in Iceland talk-is@openstreetmap.org Date: Monday, 15 August, 2011, 21:00 Sælir. Atkvæði mitt fer í að skrá gögnin og án render=no. Í anda OSM ætti að skrá alla stíga óháð því hvort þeir liggja meðfram götu eða ekki. Ertu að meina ómerktar þveranaleiðir gatna sem tengja saman stígastubba og gangstéttir þegar þú segir meðfram götu ? Það ætti ekki að sleppa því að skrá stíga né tiltaka sérstaklega að þá ætti ekki að rendera. Hmm. Skil ekki alveg. Það eru bara þveranirnar sem tengja saman gangstéttir og þannig myndar net, sem við erum að tala um að merkja með render=no. Spurning hvort við finnum fordæmi um hvernihf menn leysa þveranir, til dæmis í borgum sem nota ridethecity ? Eða gæti verið að þetta sé lýst í almennri skjölun OSM ? Ah þú notar stiga sem samheiti á path í skilningi OSM ? Sem saqt þú ert að tala um vegi, gangstéttir, en líka hús og girðingar etc ? Gögnin eiga ekki að tiltaka hvort það eigi að teikna eitthvað eða ekki. Það ætti að vera mál hvers renders forrits fyrir sig hvort og hvernig það merkir Þú hefur eitthvað til þíns máls. þá stíga. Ég hvet annars fólk að merkja lækkaða kanta og aðrar aðgengisupplýsingar ef það getur, því það gagnast hreyfihömluðu fólki og blindum afar vel. Öryrkjabandalag Íslands hefði örugglega áhuga á þessum upplýsingum og gæti mögulega veitt okkur aðstoð við að bæta OSM gögnin hvað það varðar. Með kveðju, Svavar Kjarrval -- Regards / Kvedja Morten Lange, Reykjavík On 15/08/11 14:02, Morten Lange wrote: Tek undir með þér Þórir render=no hljómar vel. Kannski búa til nýtt tag sem heitir de-facto pedestrian crossing / unmarked crossing ? Varðandi raunveruleikan, þá mætti samt benda á tvennt : 1. Það er viða búið að lækka kanta, sem sýnir að gert sé ráð fyrir að fólk fara þarna yfir í hjólastólum, með barnavöfnum ( og á reiðhjólum ) . 2. Á sumum stöðum eru líka gönguljós Kannski óþarfi að setja í forgang að merkja þá samt 3. Mikill umferð gangandi (og hjólandi) yfir þessar þveranir er líka ákveðinn veruleiki. En kortgerðarmenn mundu sennilega fúlsa við svoleiðis rök. -- Regards / Kvedja Morten Lange, Reykjavík --- On Mon, 15/8/11, Thorir Jonsson thorir...@gmail.com wrote: From: Thorir Jonsson thorir...@gmail.com Subject: Re: [Talk-is] Nesið er Stærra! To: OpenStreetMap in Iceland talk-is@openstreetmap.org Date: Monday, 15 August, 2011, 14:44 Varðandi á gangstéttum og stígum yfir götur, þá mætti færa rök fyrir því að ekki ætti að kortleggja svoleiðis nema þar sem merktar gangbrautir eða gönguljós er að finna (ekki kortleggja eitthvað sem ekki á sér stoð í raunveruleiknaum). Eins mætti líka færa rök fyrir því að gangandi vegfarendur færu vissulega yfir götuna við t.d. gatnamót og því ástæða til að tengja stíga þar yfir. Mín persónulega skoðun er sú að það ætti að tengja stígana svo auðveldara sé fyrir tölvur að reikna út bestu leiðir fyrir gangandi og hjólandi. Hvernig þetta lítur út á kortinu er eitthvað fyrir renderana að finna út úr. Kanski ætta að leggja til nýtt tag fyrir þetta, tengingu yfir götu sem ekki sést (render=no t.d.)? Kv. Þórir Már 2011/8/15 Thorir Jonsson thorir...@gmail.com Hér er svar frá mér frá því á laugardaginn sem ég óvart vistaði í stað þess að senda á listann: Sælir félagar. Ég er sammála Morten og Pjetri, við þurfum að skoða þessi mál með gangstéttar, göngu- og hjólastíga og ákveða hvernig við viljum að þeir séu merktir. Hér á landi eru lang flestir stígar bæði fyrir gangandi og hjólandi og því erfitt að átta sig á því hvernig eigi að merkja þá. Sumstaðar eru aðskildar reinar fyrir hjólandi og gangandi annarsstaðar eru engar merkingar. Ég hef hingað til merkt hjólastíga sem highway=cycleway og blandaða hjóla- og göngustíga og gangstéttar sem highway=footway, og bicycle=yes. Hafið þið einhverjar betri tillögur? Hvað með tengingar yfir götur og gatnamót? Kv. Þórir Már 2011/8/15 Baldvin Hansson bald...@rogg.is #2 Mörg hús í Lambastaðahverfi eiga sér nöfn auk númera frá því í den. Auðvitað á maður að merkja þetta líka eða hvað? Mér finnst ástæða til að merkja bæði. En það er bara mín persónulega skoðun. Hef ekki skoðað hvernig þetta er almennt gert þar sem sambærilegar aðstæður eru uppi, t.d. í öðrum löndum. #3 Ég var að duglegur í smá-stund við að setja inn gangstíga og gangstéttir. Komst svo að raun um að þetta ruglar rútureikninga forrita osmand, navit... Mér hefur sýnst að þegar verið er að henda út eldri gögnum og nota í staðinn LUKR gögnin þá verði einfaldlega að hafa í huga að það þarf að tengja stígana við
Re: [Talk-is] Nesið er Stærra!
Hæ. On 16/08/11 00:40, Morten Lange wrote: Hæ Svari inn á milli ... --- On Mon, 15/8/11, Svavar Kjarrval sva...@kjarrval.is wrote: From: Svavar Kjarrval sva...@kjarrval.is Subject: Re: [Talk-is] Nesið er Stærra! To: OpenStreetMap in Iceland talk-is@openstreetmap.org Date: Monday, 15 August, 2011, 21:00 Sælir. Atkvæði mitt fer í að skrá gögnin og án render=no. Í anda OSM ætti að skrá alla stíga óháð því hvort þeir liggja meðfram götu eða ekki. Ertu að meina ómerktar þveranaleiðir gatna sem tengja saman stígastubba og gangstéttir þegar þú segir meðfram götu ? Þveranaleiðir? En annars var ég sérstaklega að hugsa um (steyptar) gangstéttir sem liggja meðfram götum. Það ætti ekki að sleppa því að skrá stíga né tiltaka sérstaklega að þá ætti ekki að rendera. Hmm. Skil ekki alveg. Það eru bara þveranirnar sem tengja saman gangstéttir og þannig myndar net, sem við erum að tala um að merkja með render=no. Spurning hvort við finnum fordæmi um hvernihf menn leysa þveranir, til dæmis í borgum sem nota ridethecity ? Eða gæti verið að þetta sé lýst í almennri skjölun OSM ? Því miður hef ég ekki einfalt svar við því en hingað til hef ég reynt að minnka vandamálið með því að tengja gönguleiðir þvert yfir götur. Það geri ég með því að merkja ómerktar gönguleiðir (en rökrænar) sem crossing=unmarked. Hvernig stígar sem leiða að enda götu og stoppa þar eru leystir hef ég ekki svarið við. Það er augljóst að við viljum ekki að það komi fram á almennum kortum en þurfum samt að tengja það á rökrænan hátt sem routing forrit ráða við. Ah þú notar stiga sem samheiti á path í skilningi OSM ? Sem saqt þú ert að tala um vegi, gangstéttir, en líka hús og girðingar etc ? Neibb, stígar í hinni venjulegu merkingu. Gögnin eiga ekki að tiltaka hvort það eigi að teikna eitthvað eða ekki. Það ætti að vera mál hvers renders forrits fyrir sig hvort og hvernig það merkir Þú hefur eitthvað til þíns máls. Takk fyrir það. þá stíga. Ég hvet annars fólk að merkja lækkaða kanta og aðrar aðgengisupplýsingar ef það getur, því það gagnast hreyfihömluðu fólki og blindum afar vel. Öryrkjabandalag Íslands hefði örugglega áhuga á þessum upplýsingum og gæti mögulega veitt okkur aðstoð við að bæta OSM gögnin hvað það varðar. Með kveðju, Svavar Kjarrval -- Regards / Kvedja Morten Lange, Reykjavík On 15/08/11 14:02, Morten Lange wrote: Tek undir með þér Þórir render=no hljómar vel. Kannski búa til nýtt tag sem heitir de-facto pedestrian crossing / unmarked crossing ? Varðandi raunveruleikan, þá mætti samt benda á tvennt : 1. Það er viða búið að lækka kanta, sem sýnir að gert sé ráð fyrir að fólk fara þarna yfir í hjólastólum, með barnavöfnum ( og á reiðhjólum ) . 2. Á sumum stöðum eru líka gönguljós Kannski óþarfi að setja í forgang að merkja þá samt 3. Mikill umferð gangandi (og hjólandi) yfir þessar þveranir er líka ákveðinn veruleiki. En kortgerðarmenn mundu sennilega fúlsa við svoleiðis rök. -- Regards / Kvedja Morten Lange, Reykjavík --- On Mon, 15/8/11, Thorir Jonsson thorir...@gmail.com wrote: From: Thorir Jonsson thorir...@gmail.com Subject: Re: [Talk-is] Nesið er Stærra! To: OpenStreetMap in Iceland talk-is@openstreetmap.org Date: Monday, 15 August, 2011, 14:44 Varðandi á gangstéttum og stígum yfir götur, þá mætti færa rök fyrir því að ekki ætti að kortleggja svoleiðis nema þar sem merktar gangbrautir eða gönguljós er að finna (ekki kortleggja eitthvað sem ekki á sér stoð í raunveruleiknaum). Eins mætti líka færa rök fyrir því að gangandi vegfarendur færu vissulega yfir götuna við t.d. gatnamót og því ástæða til að tengja stíga þar yfir. Mín persónulega skoðun er sú að það ætti að tengja stígana svo auðveldara sé fyrir tölvur að reikna út bestu leiðir fyrir gangandi og hjólandi. Hvernig þetta lítur út á kortinu er eitthvað fyrir renderana að finna út úr. Kanski ætta að leggja til nýtt tag fyrir þetta, tengingu yfir götu sem ekki sést (render=no t.d.)? Kv. Þórir Már 2011/8/15 Thorir Jonsson thorir...@gmail.com Hér er svar frá mér frá því á laugardaginn sem ég óvart vistaði í stað þess að senda á listann: Sælir félagar. Ég er sammála Morten og Pjetri, við þurfum að skoða þessi mál með gangstéttar, göngu- og hjólastíga og ákveða hvernig við viljum að þeir séu merktir. Hér á landi eru lang flestir stígar bæði fyrir gangandi og hjólandi og því erfitt að átta sig á því hvernig eigi að merkja þá. Sumstaðar eru aðskildar reinar fyrir hjólandi og gangandi annarsstaðar eru engar merkingar. Ég hef hingað til merkt hjólastíga sem highway=cycleway og blandaða hjóla- og göngustíga og gangstéttar sem highway=footway, og bicycle=yes. Hafið þið einhverjar betri tillögur? Hvað með tengingar yfir götur og gatnamót? Kv. Þórir Már 2011/8/15 Baldvin Hansson bald...@rogg.is #2 Mörg hús í Lambastaðahverfi eiga sér nöfn auk númera frá því í den.
Re: [Talk-de] wieder mal - Flächen und Wege
Am 14. August 2011 22:34 schrieb Garry garr...@gmx.de: Ausserdem ist auch zwischen Wiese und Wald häufig noch was zu finden was in die Kategorie Buschwerk gehört - z.B. die Brombeerhecken über die sich die Beerensammler freuen. Das Gebüsch- und Strauchwerk am Waldesrand gehört zum Wald. Es ist ein Kennzeichen eines intakten Waldgefüges, muss bei OSM also nicht extra erfasst werden. Gruß, Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Garmin GPSmap 62 ....
hi ! ich spiele mit dem Gedanken mir einen neuen Garmin zu kaufen. Weiß einer von Euch die Unterschiede zwischen den 62 / 62s / 62st - will eigentlich nur zum Navi haben und Mappen. Aus den Webseiten sehe ich den Unterschied nicht so ganz. Dann die Frage - weiß einer ob die Fahrradhalterung von der 60er Serie weiterhin paßt ? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin GPSmap 62 ....
Am 15.08.2011 11:21, schrieb Jan Tappenbeck: ich spiele mit dem Gedanken mir einen neuen Garmin zu kaufen. Weiß einer von Euch die Unterschiede zwischen den 62 / 62s / 62st - will eigentlich nur zum Navi haben und Mappen. Moin, 62s : Hat zusätzlich Barometrische Höhenmessung und elektronischen Kompass und microSD Slot. 62st : Hat zusätzlich zum 62s eine vorinstallierte Karte. Dann die Frage - weiß einer ob die Fahrradhalterung von der 60er Serie weiterhin paßt ? Vermutlich nicht. Schick ist noch der neue Etrex 30, der kann gleichzeitig GPS- und Glonass-Sats empfangen. ;-) Ist Dein 60er denn kaputt ? Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin GPSmap 62 ....
jan99 wrote: Weiß einer von Euch die Unterschiede zwischen den 62 / 62s / 62st - will eigentlich nur zum Navi haben und Mappen. Kurz gefaßt: 62 hat keine SD-Karte sondern 1,7GB internen Speicher, würd ich nicht nehmen. 62s sollte für Deine Zwecke passen. 62st hat zusäztlich noch die Garmin Topo-Karte - wirst Du als OSMler kaum bezahlen wollen. :-) Leider hat das 62 nicht den genialen Empfang den die alten 60er hatten. Vielleicht willst Du Dir auch mal die neuen etrex 10/20/30 Geräte anschauen, die erscheinen mir persönlich interessanter. bye Nop -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Garmin-GPSmap-62-tp6686832p6686883.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin GPSmap 62 ....
Am 15.08.2011 11:38, schrieb Chris66: Am 15.08.2011 11:21, schrieb Jan Tappenbeck: ich spiele mit dem Gedanken mir einen neuen Garmin zu kaufen. Weiß einer von Euch die Unterschiede zwischen den 62 / 62s / 62st - will eigentlich nur zum Navi haben und Mappen. Moin, 62s : Hat zusätzlich Barometrische Höhenmessung und elektronischen Kompass und microSD Slot. 62st : Hat zusätzlich zum 62s eine vorinstallierte Karte. Dann die Frage - weiß einer ob die Fahrradhalterung von der 60er Serie weiterhin paßt ? Vermutlich nicht. Schick ist noch der neue Etrex 30, der kann gleichzeitig GPS- und Glonass-Sats empfangen. ;-) Ist Dein 60er denn kaputt ? der hakt ständig, geht nicht aus, hängt sich auf bei markierungen nervt nur noch gruß Jan :-) Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin GPSmap 62 ....
Am 15.08.2011 11:42, schrieb NopMap: jan99 wrote: Weiß einer von Euch die Unterschiede zwischen den 62 / 62s / 62st - will eigentlich nur zum Navi haben und Mappen. Kurz gefaßt: 62 hat keine SD-Karte sondern 1,7GB internen Speicher, würd ich nicht nehmen. 62s sollte für Deine Zwecke passen. 62st hat zusäztlich noch die Garmin Topo-Karte - wirst Du als OSMler kaum bezahlen wollen. :-) Leider hat das 62 nicht den genialen Empfang den die alten 60er hatten. Vielleicht willst Du Dir auch mal die neuen etrex 10/20/30 Geräte anschauen, die erscheinen mir persönlich interessanter. bye Nop -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Garmin-GPSmap-62-tp6686832p6686883.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de hi ! ist denn der etrex einfacher zu bedienen als der alte . ich hatte mich damals für den gpsmap entschieden wegen der bedienung. der etrax hatte so eine merkwürdige schalterführung. gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin GPSmap 62 ....
jan99 wrote: ist denn der etrex einfacher zu bedienen als der alte . ich hatte mich damals für den gpsmap entschieden wegen der bedienung. der etrax hatte so eine merkwürdige schalterführung. Schwer zu sagen, ich hatte noch keinen in der Hand - und ich mag die merkwürdige Schalterführung weil ich das Ding komplett blind mit der linken Hand bedienen kann und die rechte frei habe. Was ich interessant finde ist die GPS+GLONASS-Fähigkeit, das könnte in Kombination einen besseren Empfang bringen. bye Nop -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Garmin-GPSmap-62-tp6686832p6686993.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zeichenstil
Hier der link: http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4315080046654lon=11.8240195512772zoom=18 (Für landuse =residential stehe nur wegen einiger Präzisierungen als Autor) Gruß Albrecht Am Samstag 13 August 2011, 13:29:00 schrieb Claudius: Ist das eine Fehlermeldung oder eine Warnung? Ich denke eher Letzteres. Entweder du postest mal eine .osm-Datei mit den entsprechenden Daten oder du lädst du Daten mit der Warnung hoch und schickst einen Kartenlink, damit Leser der Mailingliste mal draufsehen können. Claudius Am 13.08.2011 12:41, Albrecht Will: Du hast recht Bodo, und ich kann es mir nicht erklären. Das äußere Polygon ist ein Multipolygon mir leisure=sport_center. Das innere hat leisure= pitch und sport=soccer. Ist es vielleicht das beidmalige leisure? Aber das ist beim Vergleich mit einem Stadion in MD dort ähnlich. Albrecht Am Samstag 13 August 2011, 09:49:42 schrieb Bodo Meissner: Am 12.08.2011 22:34, schrieb Christian Müller: Am 12.08.2011 21:53, schrieb Albrecht Will: Aus einer Fehlermeldung fürs Hochladen: Zeichenstil für innere Linie mit Multipolygon identisch Der Text dieser Meldung ist etwas verwirrend bzw. nichtssagend, es sei denn, man weiß, was damit gemeint sein soll. Objekte in der Datenbank haben keinen Zeichenstil bzw. ein Zeichenstil hängt vom Renderer ab und kann für Objekte mit unterschiedlichen Tags auch identisch sein. Grundsätzlich sollten Löcher in Vielecken (eine innere Linie ist Grenze eines Lochs im Polygon) andere Tag-Werte haben, als das äußere Vieleck des Multipolygons - denn nur dann macht es i.d.R. Sinn, ein Loch zu erfassen. Diese Bedeutung der Fehlermeldung ist IMHO nicht erkennbar. Vielleicht wäre es besser, anstelle von Zeichenstil das Wort Eigenschaften zu verwenden: Eigenschaften der inneren Linie mit Multipolygon identisch Viele Grüße Bodo ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin GPSmap 62 ....
Jan Tappenbeck schrieb: ich spiele mit dem Gedanken mir einen neuen Garmin zu kaufen. Weiß einer von Euch die Unterschiede zwischen den 62 / 62s / 62st - will eigentlich nur zum Navi haben und Mappen. Aus den Webseiten sehe ich den Unterschied nicht so ganz. https://buy.garmin.com/shop/compare.do?cID=145compareProduct=63802compareProduct=63801compareProduct=63800compareProduct=63601 Ich habe das 78 mit reingenommen (und gekauft), weil es das billigste mit Hardware dieser Serie ist, das µSDs lesen kann. Die Ergonomie beim Bedienen gefällt mir besser als beim 60er (ein 62 zum Vergleich habe ich nicht). Wenn man beim 60er einen der unteren Knöpfe braucht, hat man das Gerät entweder ziemlich wacklig in der Hand oder nimmt der Sicherheit halber beide Hände... hth ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin GPSmap 62 ....
Am 15.08.2011 12:31, schrieb NopMap: jan99 wrote: ist denn der etrex einfacher zu bedienen als der alte . ich hatte mich damals für den gpsmap entschieden wegen der bedienung. der etrax hatte so eine merkwürdige schalterführung. Schwer zu sagen, ich hatte noch keinen in der Hand - und ich mag die merkwürdige Schalterführung weil ich das Ding komplett blind mit der linken Hand bedienen kann und die rechte frei habe. Was ich interessant finde ist die GPS+GLONASS-Fähigkeit, das könnte in Kombination einen besseren Empfang bringen. bye Nop -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Garmin-GPSmap-62-tp6686832p6686993.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de habe gerade beim Fachhandel angerufen - kommst erst wohl in einigen wochen raus. der hat auch noch einen harten software-trick auf der tasche - muss nächste woche mal vorbei mit dem alten ! vielleicht kann ich etwas geld sparen ! gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Berggipfel umbenennen?
Am Samstag, den 13.08.2011, 22:56 +0200 schrieb Tobias Knerr: Am 13.08.2011 20:00, schrieb Alexander Matheisen: in Österreich gibt es einen Berggipfel (http://www.openstreetmap.org/browse/node/1397390473), der seit 2007 den Namen eines Wurstherstellers trägt: http://de.wikipedia.org/wiki/Mullwitzkogel Soll man den neuen oder den alten Namen eintragen? Ich würde es mir in so einem Fall leicht machen, einfach die Entscheidung der Wikipedia bei der Wahl des Artikelnamens übernehmen und damit sicher nicht komplett falsch liegen. Die Autoren dort haben bekanntlich viel Zeit und lange Diskussionen in ihre Namenskonventionen und sonstigen Regelwerke gesteckt. Den Ärger müssen wir uns eigentlich nicht auch noch mal antun, oder? Stimmt. Dann bleibt es so wie es jetzt ist und die Sache ist damit entschieden... Alex ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Android
Am 15.08.2011 02:04, schrieb Dimitri Junker: Hallo, Das erhöht den Aufwand für die Portierbarkeit auf andere Systeme... Wieso? Was meinst Du mit anderes System? Dieser fixe Pfad ist ja wohl ser Systemspeziefisch, also wäre eine Pfadauswahl doch wohl Systemunabhängiger. Und wenn da wirklich ein Programmierer Probleme hat eine Pfadauswahl einzubauen dann könnte man ja ein einfaches Konfigurationsfile nutzen. So ist es unbrauchbar! Näherungsweise kann man einen fixen Pfad so anlegen dass er auf dem Zielsystem immer gültig/vorhanden ist. Bei einer flexiblen Pfadauswahl muss man mehr auf die Möglichkeiten des Zielsystems eingehen. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-it] Rete del TPL di Roma
I dati delle fermate senza dubbio sarebbe cosa buona e giusta :) Se si riuscissero a reperire sarebbe un gran passo avanti per la mappatura del TPL romano. - Talk-it mailing list via Nabble: http://gis.638310.n2.nabble.com/Italy-f6241004.html -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Re-Rete-del-TPL-di-Roma-tp6667734p6686581.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Tag 'visible_name'
-Original Message- From: Alberto Nogaro [mailto:bartosom...@yahoo.it] Sent: domenica 14 agosto 2011 22:45 To: 'Daniele Forsi' Subject: RE: [Talk-it] Tag 'visible_name' -Original Message- From: Daniele Forsi [mailto:dfo...@gmail.com] Sent: domenica 14 agosto 2011 19:12 To: bartosom...@yahoo.it; openstreetmap list - italiano Subject: Re: [Talk-it] Tag 'visible_name' ma fixme=name missing se significa che il nome esiste, ma per qualche ragione non è stato inserito IMHO basta la mancanza del tag name senza aggiungere altri tag, altrimenti se la strada non ha un nome ci sono diverse proposte, nessuna con un ampio consenso (e il layer NessunNome della mappa principale non è aggiornato) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Noname di quelle proposte all'11 agosto nell'italy.osm c'erano 1 unnamed=yes e 94 noname=yes Proposta interessante, quando si sa che la strada è priva di nome. Ma nel caso in cui non è stato inserito il nome, senza qualcosa tipo fixme=name missing, ci sarà sempre il dubbio: il mappatore sa che il nome esiste ma non lo conosce (ad esempio quando ha fatto la foto di un cartello, ma non riesce a leggerla), oppure non sa neppure se esiste o meno? In realtà anche il commento name missing sarebbe ambiguo. Sempre in [1] c'è una contraddizione nella parte: mappando dalle foto satellitari una zona che non conosci. In questo caso sarebbe preferibile non assegnare neanche la key highway mentre Map Features dice: highwayroad Strade la cui classificazione non è nota. Va utilizzato come tag temporaneo per le strade di cui non si conosce la classificazione, per poi essere sostituito con quello più appropriato non appena possibile. Vero. Ho fatto delle modifiche alla pagina secondo le indicazione delle Map Features, migliorie e commenti sono graditi. Ciao, Alberto ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Tag 'visible_name'
David Paleino-2 wrote: Aggiungerei: alzaia ciclovia passaggio grazie, ne terrò conto alla prossima elaborazione Suggerisco: banchina molo bretella allacciamento atrio cortile scorrimento Suggerisco anch'io: asse belvedere rua scale scalo Ciao, Gianluca -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Tag-visible-name-tp6614967p6687592.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Bus guideway a Brescia?
Ciao e buon Ferragosto a tutti, l'immagine della settimana del wiki [1] mi ha fatto ricordare che avevo già visto quei segni sulla mappa, simili a quelli di una ferrovia ma di colore blu, in Italia, e precisamente a Brescia [2]. Peccato che a quanto ne so in Italia non esistono sistemi di autobus a via guidata... Immagino quindi che quelle di Brescia siano più banali corsie riservate. Qualcuno che conosce la zona può confermare ed eventualmente modificare? Ciao, Gianluca [1] = http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Busway1.jpg [2] = http://osm.org/go/0CpwMNZX- -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Bus-guideway-a-Brescia-tp6687732p6687732.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Bus guideway a Brescia?
On Mon, 15 Aug 2011, totera wrote: Ciao e buon Ferragosto a tutti, l'immagine della settimana del wiki [1] mi ha fatto ricordare che avevo già visto quei segni sulla mappa, simili a quelli di una ferrovia ma di colore blu, in Italia, e precisamente a Brescia [2]. Peccato che a quanto ne so in Italia non esistono sistemi di autobus a via guidata... Immagino quindi che quelle di Brescia siano più banali corsie riservate. Qualcuno che conosce la zona può confermare ed eventualmente modificare? Ciao, Gianluca Si, sono corsie riservate al trasporto pubblico (bus + taxi). Alcuni percorsi andrebbero rimossi o risistemati, appena capito da quelle parti prenderò appunti :) . In ogni caso, che tag highway consigliate (giusto per non sbagliare)? service, unclassified o altro? Saluti! Enrico Piccinelli picc...@tiscali.it___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Bus guideway a Brescia?
Enrico Piccinelli wrote: Si, sono corsie riservate al trasporto pubblico (bus + taxi). Alcuni percorsi andrebbero rimossi o risistemati, appena capito da quelle parti prenderò appunti :) . In ogni caso, che tag highway consigliate (giusto per non sbagliare)? service, unclassified o altro? Se sono corsie separate fisicamente highway=service + access=no + psv=yes. Se invece non sono separate fisicamente cancella pure la way. Per indicare la corsia riservata pare che non ci sia uno schema condiviso... io taggo soltanto quelle che permettono ai mezzi pubblici di circolare in senso contrario su strade a senso unico con psv=opposite_lane. Ciao, Gianluca -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Bus-guideway-a-Brescia-tp6687732p6688356.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Tag 'visible_name'
Potremmo utilizzare gli stradari comunali, disponibili per ogni provincia sul sito dell'Agenzia del Territorio: http://www.agenziaterritorio.it/?id=6194#archivi Da questi (file SIGLAPROVINCIA-topo-th.dat) si ricavano le tipologie degli elementi del grafo stradale. Dopo averli ripuliti, avremmo non soltanto TUTTE le possibili tipologie ma anche una distribuzione percentuale, comune per comune. Ciao /niubii/ ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] bug mapnik?
Ho inserito in osm degli higway=service che attraversano un edifico (building=yes) ma la strada di servizio viene renderizzata sopra l'edificio; ho provato varie combinazioni, giocando con i layer, e anche con tunnel=yes ma niente. invece su osmarender viene renderizzata correttamente con il layer dell'edificio sopra la strada. avete riscontrato anche voi questa stranezza? ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] bug mapnik?
Confermo, neanche la combinazione covered=yes; layer=-1 viene renderizzata correttamente. Ciao /niubii/ ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] progetti regionali
Luca Delucchi wrote: Penso che ormai ci siano utenti per ogni regione perciò sarebbe bene che le modifiche le facessero utenti della regione stessa ;-) Fatto anche per le Marche! Non mi è chiara però la differenza tra Editing, Stato e Luoghi di interesse. Che cosa va messo? Ciao, Gianluca -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/progetti-regionali-tp6671337p6688843.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] bug mapnik?
Ho inserito in osm degli higway=service che attraversano un edifico (building=yes) ma la strada di servizio viene renderizzata sopra l'edificio; ho provato varie combinazioni, giocando con i layer, e anche con tunnel=yes ma niente. invece su osmarender viene renderizzata correttamente con il layer dell'edificio sopra la strada. avete riscontrato anche voi questa stranezza? Confermo, neanche la combinazione covered=yes; layer=-1 viene renderizzata correttamente. Ciao /niubii/ stesso problema anche con service=parking_aisle. che si fa? si apre un ticket sul trac di mapnik? ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-co] ODBL
otros usuarios http://www.openstreetmap.org/user/AstridE http://www.openstreetmap.org/user/ingenieroariel http://www.openstreetmap.org/user/ayax http://www.openstreetmap.org/user/angeladuque http://www.openstreetmap.org/user/h4ck3rm1k3/edits?page=8 http://www.openstreetmap.org/user/hdorod From: harrie...@hotmail.com To: talk-co@openstreetmap.org Date: Mon, 15 Aug 2011 22:59:50 -0500 Subject: [Talk-co] ODBL Buenas noches http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Help_preparing_for_the_license_change estuve mirando en http://www.odbl.de/south-america.html y al parecer algunos de estos usuarios no han aceptado la licencia nueva Odbl o se perdio contacto con ellos. http://www.openstreetmap.org/user/Álvaro%20Salazar http://www.openstreetmap.org/user/gusvf http://www.openstreetmap.org/user/SEBASTIANGPS http://www.openstreetmap.org/user/Alejoisaza http://www.openstreetmap.org/user/siklosib http://www.openstreetmap.org/user/Simulcop http://www.openstreetmap.org/user/clarachala http://www.openstreetmap.org/user/kathesierra esos son como los que conozco de Colombia. What you can (should) do The most important thing you can do is given in the first part of the guidelines above: Help in contacting those mappers who have not rendered their decision yet. You can either find out the largest (previous) contributors in your local area (city, county etc.), check whether they have agreed yet and contact those who haven't. Or you can go ahead and do the same with the largest contributors from your whole country. (Lists of mappers have been prepared for many countries, see below.) The second part, remapping, is more like an ultima ratio. If a mapper has not agreed and will not agree, you may remap their contributions. Although it is not stated in the LWG minutes, this should also apply to mappers who have been contacted unsuccessfully. If someone really cannot be reached anymore, remap. But if there's still a chance that you can avoid this work by writing a simple e-mail, try that first. Harrierco ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
[Talk-dk] åben offentlig licens og OSM, part 2
Hej, Jeg er stadig nysgerrig om der er noget der har erfaring eller viden om hvordan IT- og Telestyrelsens Åbne Offentlige Licens passer med OSM licensen. Jeg tager fat i IT og Telestyrelse, men det kunne være godt også at snakke med nogen der har indsigt i OSM licensen. VH Emil Tin ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] åben offentlig licens og OSM, part 2
Hi Emil, Is this an example of it?: http://www.kk.dk/Borger/ByOgTrafik/CyklernesBy/~/media/687F3451AA5A49E38361F81E7E58C3FA.ashx It appears to be clearly compatible with the OSM project, whether our data is released under CC-BY-SA or under the new ODbL license. Clause 4 of our new contributor terms allows you to obey this section: Det er et krav, at licenstager - angiver kilden til materialet, og – hvor det er muligt – linker til denne licens. Hvis licensgiver har specificeret en kildeangivelse, skal licenstager anvende denne specificerede kildeangivelse. Hvis det ikke er praktisk muligt at angive kilden til materialet, skal licenstager oplyse følgende: ”Indeholder materiale, som er licenseret under den åbne offentlige licens” If you want to import any data released under this license, please make sure that you add an entry to http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Attribution. in Danish or English, or both. Please note 1) I am not a lawyer, and 2) I ran it through Google translate which is usually very good with official documents but may have not given me the precise meaning. Mike License Working Group On 15/08/2011 15:46, Emil Tin wrote: Hej, Jeg er stadig nysgerrig om der er noget der har erfaring eller viden om hvordan IT- og Telestyrelsens Åbne Offentlige Licens passer med OSM licensen. Jeg tager fat i IT og Telestyrelse, men det kunne være godt også at snakke med nogen der har indsigt i OSM licensen. VH Emil Tin ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-se] Sneda hus i Bing. Blir det bättre?
Bra idé, men det behövs väl egentligen inte - som referens borde väl vilket objekt som helst kunna användas så länge det är beständigt över lång tid och syns på ett flygfoto. Kyrkor, större statyer/utsmyckningar, torn, korsningar väg/järnväg osv. /Joakim Sent from my phone On 15 aug 2011, at 00:18, Lars Aronsson l...@aronsson.se wrote: On 08/04/2011 04:34 PM, Mattias Lindblad wrote: När jag har ritat hus från Bing-bilder så har jag försökt justera in bildlagret mot punkter uppmätta med hyfsad precision (t ex tydligt synliga punkter där det finns GPS-data från flera olika tillfällen). I mitt närområde har det handlat om en justering på ett par meter. Det skulle vara mycket användbart att ha tillgång till koordinater för professionellt uppmätta punkter med god precision (t ex triangelpunkter). Här i Linköpings kommun vill kommunlantmäteriet ha betalt för sådana koordinater, och hävdar att de inte omfattas av offentlighetsprincipen. Andra kommuner kanske kan ha en generösare inställning. Det finns ju spikar nedslagna i asfalt och bergknallar, som jag antar att lantmätarna använder som referenspunkter. Men de syns väl inte på flygfoton. Borde vi klottra vita kors på några utvalda ställen och hoppas att de blir flygfotograferade under något av de närmaste åren? Nu är ju grunden lagd för OpenStreetMap, och vi kan börja tänka i projekt som spänner sådär 5-10 år in i framtiden. -- Lars Aronsson (l...@aronsson.se) Aronsson Datateknik - http://aronsson.se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
[Talk-es] YOUR navigation: link de ruta con puntos intermedios
como se puede exportar una ruta con un link url? YOUR navigation admite una ruta con punto inicial y final [1] que marca correctamente la M-203. pero se estropea si hay un punto intermedio como en [2] que debería marcar la M-206 hago algo mal o es un bug suyo opciones? [1] http://www.yournavigation.org/?flat=40.377598655478flon=-3.5993552204515tlat=40.438607997442tlon=-3.4307193752744v=motorcarfast=1layer=mapnik [2] http://www.yournavigation.org/?flat=40.395577159044flon=-3.5180950161405wlat=40.435945916032wlon=-3.5045498606159tlat=40.388656003303tlon=-3.4092295166488v=motorcarfast=1layer=mapnik ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
[Talk-at] Linien des öffentlichen Personennahverkehrs
Wie bekannt ist die Darstellung von hauptsächlich Buslinien technisch gesehen offenbar nur mit hohem Aufwand möglich. Ferner wäre es zweckmäßig, das Einzeichnen von Buslinien zu organisieren und gleichzeitig das eingezeichnete Liniennetz übersichtlich zu halten. Ich schlage daher vor, für jedes Bundesland/für jeden Verkehrsverbund im Wiki Übersichtsseiten nach dem Muster von http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Upper_Austria_Public_Transport anzulegen und gleichzeitig festzulegen, dass vorerst nur Linien mit mindestens 6 Kursen pro Werktag und Richtung eingezeichnet werden. MfG, Humanist -- NEU: FreePhone - 0ct/min Handyspartarif mit Geld-zurück-Garantie! Jetzt informieren: http://www.gmx.net/de/go/freephone ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Linien des öffentlichen Personennahverkehrs
Hi, On 08/15/2011 11:37 AM, liberalerhuman...@gmx-topmail.de wrote: [...] Ich schlage daher vor, für jedes Bundesland/für jeden Verkehrsverbund im Wiki Übersichtsseiten nach dem Muster von http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Upper_Austria_Public_Transport anzulegen Als Hauptautor der Seite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/%C3%96ffentlicher_Verkehr schlage ich natürlich vor, meine Seite als Vorbild zu verwenden. Mein System hat nämlich entscheidende Vorteile: So können bei meinem System beispielsweise die Straßenbahn- Bus und S-Bahnlinien von Graz sowohl auf der Seite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/%C3%96ffentlicher_Verkehr, als auch auf der Seite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Graz gelesen und bearbeitet werden. Außerdem vermeidet das Unterteilen in kleine Unterseiten die Gefahr von Editier-Konflikten. und gleichzeitig festzulegen, dass vorerst nur Linien mit mindestens 6 Kursen pro Werktag und Richtung eingezeichnet werden. Da bin ich entschieden dagegen! Wir mappen nicht für den Renderer! Ob etwas unübersichtlich aussieht ist KEIN Kriterium. Wenn, dann soll der Renderer entsprechende Tags auswerten und wahlweise Nachtbusse oder reinen Schülerverkehr ausblenden. Ich werde jedenfalls nachwievor alle Linien eintragen. Liebe Grüße, Stefan ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Linien des öffentlichen Personennahverkehrs
On 15.08.11 11:37, liberalerhuman...@gmx-topmail.de wrote: Ich schlage daher vor, für jedes Bundesland/für jeden Verkehrsverbund im Wiki Übersichtsseiten nach dem Muster von http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Upper_Austria_Public_Transport anzulegen und gleichzeitig festzulegen, dass vorerst nur Linien mit mindestens 6 Kursen pro Werktag und Richtung eingezeichnet werden. Der flache Namensraum ist keine gute Idee. Analog dem bereits existierenden http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AT/Tirol/Gemeinden http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AT/Ober%C3%B6sterreich/Landesstra%C3%9Fen (gibt's jeweils für fast alle Bundesländer) wäre wohl sinnvoll: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AT/Tirol/ÖPNV http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AT/Tirol/Gemeinden http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AT/Ober%C3%B6sterreich/ÖPNV http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AT/Ober%C3%B6sterreich/Gemeinden usw. (ich weiß jetzt grade nicht, wie das große Ö URI-encoded ausschaut) Also in Hierarchie /AT /Oberösterreich /Gemeinden /Landesstraßen /ÖPNV /Tirol /Gemeinden /Landesstraßen /ÖPNV ... ÖPNV ist ein Akronym, dass man wohl mittlerweile nicht nur im deutschsprachigen Raum versteht... Und nachdem praktisch 100% der regelmäßigen Mapper in AT deutsch sprechen, kann man das im Wiki auch. Servus, Andreas ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[OSM-Talk-ZA] Tagging a resort
Another question: http://www.openstreetmap.org/?lat=-26.53266lon=31.27528zoom=17layers=M This is a resort which is made up of a lot of chalets. The hotel reception is a separate building, as are all the rooms and the restaurants. Unfortunately it's too new to be on Bing imagery. Any suggestions? Can I tag the individual chalets with addr:housenumber, and if so, what else? They're not tourism:hotel, so what? Thanks, David -- David Richfield e^(πi)+1=0 ___ Talk-ZA mailing list Talk-ZA@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-za
[OSM-Talk-ZA] Street names repeated many times in the Name Field.
Hi I looked at the link in the previous email from David but it spawned an unrelated question for me. Some of the road names are repeated many times in the name field with spaces in between. This is the name field of the one road: Police College road Police College road Police College road Police College road Police College road Any idea why this happens? It seems to happen many places. Is it a bug with Potlatch or JOSM? Thanks and Regards, Rickus On August 15, 2011 at 8:29 AM David Richfield davidrichfi...@gmail.com wrote: Hi all, Please take a look at http://www.openstreetmap.org/?lat=-26.49688lon=31.30871zoom=17layers=M - especially Matsapha Dry Port. It's just like a seaport, but serving the adjacent railway instead of boats. This is a reasonably common sort of thing, but I'm unsure about how it should be tagged. Also, should the area include the railway lines? On the other side of the road is Matsapha central warehouse, which is operated by the government and the World Food Program. Any ideas about this? Thanks, -- David Richfield e^(πi)+1=0 ___ Talk-ZA mailing list Talk-ZA@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-za___ Talk-ZA mailing list Talk-ZA@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-za
Re: [OSM-Talk-ZA] Street names repeated many times in the Name Field.
Afternoon. I Have seen this before, using my *shameful* old version of JOSM. But on investigation it does not show inside JOSM, only after upload. Would also like to know why this happens. PS: never heard of Vespucci, looks ideal for droid, thanks for mentioning it. 2011/8/15 David Richfield davidrichfi...@gmail.com Hmm, I'm sure I named that street in the first place. I think I used JOSM. When I get time, I guess I can look at the history - at work right now. Also, I've recently started using Vespucci, and sometimes it fails to upload data, but on repeated tries, it works. I wonder whether it's messing something up when it fails? Regards, David On Mon, Aug 15, 2011 at 11:51 AM, ric...@ewcop.com ric...@ewcop.com wrote: Hi I looked at the link in the previous email from David but it spawned an unrelated question for me. Some of the road names are repeated many times in the name field with spaces in between. This is the name field of the one road: Police College roadPolice College road Police College roadPolice College road Police College road Any idea why this happens? It seems to happen many places. Is it a bug with Potlatch or JOSM? Thanks and Regards, Rickus On August 15, 2011 at 8:29 AM David Richfield davidrichfi...@gmail.com wrote: Hi all, Please take a look at http://www.openstreetmap.org/?lat=-26.49688lon=31.30871zoom=17layers=M - especially Matsapha Dry Port. It's just like a seaport, but serving the adjacent railway instead of boats. This is a reasonably common sort of thing, but I'm unsure about how it should be tagged. Also, should the area include the railway lines? On the other side of the road is Matsapha central warehouse, which is operated by the government and the World Food Program. Any ideas about this? Thanks, -- David Richfield e^(πi)+1=0 ___ Talk-ZA mailing list Talk-ZA@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-za ___ Talk-ZA mailing list Talk-ZA@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-za -- David Richfield e^(πi)+1=0 ___ Talk-ZA mailing list Talk-ZA@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-za ___ Talk-ZA mailing list Talk-ZA@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-za
Re: [Talk-cz] znaceni tras nespravovanych KCT
Dne 14.8.2011 9:45, Marek Prokop napsal(a): Ahoj, v Německu tohle zvládají docela dobře, a to tam mají hodně různých značek. Pár příkladů: Jakobsweg Tillyschanz Nürnberg: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/154595 Fernwanderweg Görlitz - Greiz: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/87127 Malerweg: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/114289 Pak se to hezky vykresluje na http://hiking.lonvia.de/, což je zatím IMHO jediná použitelná turistická mapa. Cus, o te mape bych tedy rozhodne nerek ze je pouzitelna, nevim jake jsou zvyklosti v Nemecku, ale 3 trasy blizko sebe (ruznobarevne) vyrenderovane vsechny stejne zlute ...o soubehu ani nemluve, to je chaos totalni. http://hiking.lonvia.de/?zoom=14lat=50.69978lon=13.87578 Ad znacky, pokud jich nebude nepreberne mnoztvi (coz asi nebude), tak bych je dotlacil normalne do znackovani na wiki. No a pak tu sou jeste oznacene - neoznacene trasy (= nekde je nejaka cedule/mapka, ale prakticky zadne znacky klasickeho provedeni) - ty by asi mely mit nejake uni tagovani jako lokalni trasa. Zdraví, Marek 2011/8/12 Petr Holub ho...@ics.muni.cz Zdravim vespolek, chtel bych se dohodnout, zda se dohodneme ( ;o))) ) na nejakem konzistentnim principu znaceni lokalnich tras, at uz pro pesi nebo pro cyklisty, ktere nejsou ve sprave KCT. V posledni dobe se s tim setkavam stale casteji a vzhledem k jejich rozsahu si rikam, ze by bylo dobre je v mape zohlednovat. Priklady budiz: - Stribrne pomezi (v okoli Jihlavy, znaceno v terenu velkymi patniky a kulatymi barevnymi znackami s bilou sipkou ve smeru pokracovani uvnitr, rozcestniky se schematem mapy, informacnimi tabulemi s mapou a historii) http://mapy.stribrnepomezi.eu/ - Udolim ricky ponavky (na severu Brna, znaceno bilymi turistickymi rozcestniky a znacka v terenu je modra dvojvlnka na bilem pozadi, pripadne opatrena jeste ikonou cyklisty) http://www.ecb.cz/stezka_zdravi/ - takove ty ruzne specialni cyklotrasy (napr. Mlynarska cyklostezka http://www.mlynarskastezka.cz/), ktere vesmes maji svoji ikonu, propagovanou na zlute cyklisticke cedule KCT Dival jsem se, ze minimalne u tech specialnich cyklostras to uz zobrazuje Shocart formou pridani te ikony nad trasu v mape, ovsem mnohdy neprilis dobre citelnou. Zatim bych se predbezne priklanel k tomu delat to jako otagovane relace: - konzistentne s cz:KCT zavest source=cz:... a seznam tech moznych zdroju drzet na ceske casti wiki OSM - u cyklostezek drzet network lcn/lwn nebo rcn/rwn podle rozsahu (typicky to Stribrne pomezi mi prijde jak o rcn/rwn, kdezto udolim Ponavky jako lcn/lwn) Co mi neni moc jasne, jak k tomu doplnovat informace znaceni v terenu - jestli ty ikony treba taky sbirat na wiki a pak to propagovat do rendereru? Diky, Petr ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] znaceni tras nespravovanych KCT
Ahoj, 2011/8/15 jzvc j...@tpfree.net: o te mape bych tedy rozhodne nerek ze je pouzitelna, nevim jake jsou zvyklosti v Nemecku, ale 3 trasy blizko sebe (ruznobarevne) vyrenderovane vsechny stejne zlute ...o soubehu ani nemluve, to je chaos totalni. http://hiking.lonvia.de/?zoom=14lat=50.69978lon=13.87578 Barvy jsou věc zvyku. Někomu může jako totální chaos naopak připadat barevné značení KČT :-) Nicméně podstatné je, že tu teď řešíme právě trasy, které zpravidla žádnou barvu nemají, nemají pásové značení KČT a často nemají ani vlastní značku či logo. V ČR je to kvůli téměř monopolu KČT výjimečné, ale ve světě naopak převládající (většina tras se prostě jen nějak jmenuje a nic víc), takže mi připadá rozumné se poučit z mapy, která je celoevropská (či dokonce celosvětová) a zvláštnosti značení tras KČT nijak konkrétně nerespektuje, byť je umí dostatečně dobře zobrazit. pak tu sou jeste oznacene - neoznacene trasy (= nekde je nejaka cedule/mapka, ale prakticky zadne znacky klasickeho provedeni) - ty by asi mely mit nejake uni tagovani jako lokalni trasa. To je právě ten ve světě poměrně obvyklý model. http://hiking.lonvia.de/ to většinou řeší tak, že značku utvoří jako zkratku/akronym z několika písmen jména trasy. Zde je zase určitá česká zvláštnost, že trasy KČT (a tím i převážná většina všech českých tras) jméno až na výjimky nemají, ale ty trasy, o kterých se bavíme, snad vždy nějaký název mít budou, byť by to třeba byl jen Vycházkový okruh okolo Horní Dolní (zkratka VOHD :-). Zdraví, Marek ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
[OSM-talk-fr] wiki OSM : cartothèque des lieux réussis à étoffer
Avis aux collectionneurs !!! Afin de donner envie aux futurs contributeurs et étoffer les argumentaires, il est temps de mettre en commun nos ressources. Un petit inventaire amoureux des lieux bien cartographiés par thématique est non seulement nécessaire mais risque de devenir un centre ressource pour nous tous. J'ai commencé à mettre mes petits coups de coeur glanés ça et là, mais ils restent très partiels (et peut-être un peu trop franco-français). Votre aide est la bienvenue. A défaut de modifier le wiki donnez moi le territoire concernés avec son lien permanent; je me chargerai de faire la mise à jour. L'échéance de cette collecte est la création de l'association OSM en septembre 2011. Cela permettra de créer un espace dans lequel les nouveaux visiteurs trouveront des exemples à foison. Par avance merci Jean-Louis ZIMMERMANN Géo-explorateur -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/wiki-OSM-cartotheque-des-lieux-reussis-a-etoffer-tp6686690p6686690.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] wiki OSM : cartothèque des lieux réussis à étoffer
2011/8/15 ZIMMY jeanlouis.zimmerm...@laposte.net Comme le message retransmis depuis Nabble sur la liste de diffusion talk-fr ne contient pas l'URI, je le redonne ici: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Cartotheque Est-ce que tu connais aussi le site Best of OSM ? http://bestofosm.org/ Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] wiki OSM : cartothèque des lieux réussis à étoffer
Le Lundi 15 Août 2011 10:23:27 ZIMMY, vous avez écrit : Avis aux collectionneurs !!! Afin de donner envie aux futurs contributeurs et étoffer les argumentaires, il est temps de mettre en commun nos ressources. Un petit inventaire amoureux des lieux bien cartographiés par thématique est non seulement nécessaire mais risque de devenir un centre ressource pour nous tous. J'ai jeté un œuil à cette cartothèque, c'est pas mal, je verrai bien quelques catégories d'exemples en plus : - zone de loisirs : cours d'eau, plan d'eau, site de pique-nique, chemins, jeux, … - site touristique nature : accès par route, parking, chemins, curiosités, point de vue, sommets, … C'est vrai qu'un site bien cartographié peut servir d'exemple, mais attention, il faut alors que ce lieu soit aussi correctement cartographié. En général, j'apprends en regardant les données de plusieurs lieux et je vais ensuite chercher/piocher dans la doc sur le wiki. -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Affichage du tag ref
Le 14/08/2011 23:59, David White a écrit : Bonjour à toutes et à tous, En me penchant sur l'exploitation de la carto OSM sur mobile (Android), on a parfois un excès d'affichage du tag ref, ex: http://osm.org/go/0BdNxpx Voir le deuxième screenshot sur un post de forum: http://groups.google.com/group/osmand/browse_thread/thread/90a5a93ac680b68c# Ma question est qu'est ce qui cause ce morcellement et donc répétition du tag D 940? Est-ce à chaque fois que la route est coupée pour mettre une limitation de vitesse, un name diférent? Ne ferait-t-on pas mieux de marquer ces ref en tant que relation? Pas taper si je relance un troll!!! Oui ce sont les coupures de voies qui créent ce problème. Mais vouloir modifier les données pour contourner ce problème d'affichage c'est tagger pour le rendu : c'est mal. C'est le moteur de rendu qui devrait d'une part recoller les morceaux pour ne pas afficher des ref à tout va. Ensuite il devrait faire du placement de ref pour éviter les collisions ou en masquer certaines. Toutes fois la factorisation sur les relations est conceptuellement une bonne chose (mais là ton logiciel risque de ne même pas savoir qu'il y a des relations ;) ). Mais une ref est supposé être unique. Donc il n'y a pas de conflit à le mettre sur la relation ou la way. Ce n'est pas comme pour le tag name, des segments d'une relation peuvent avoir des name différent de la relation (pont, segment d'un route au travers d'une village...). Fred ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] wiki OSM : cartothèque des lieux réussis à étoffer
Sympa, Y-a-t-il des exemples aboutis pour des lotissements résidentiels ? Le 15 août 2011 11:03, Nicolas Dumoulin nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit : Le Lundi 15 Août 2011 10:23:27 ZIMMY, vous avez écrit : Avis aux collectionneurs !!! Afin de donner envie aux futurs contributeurs et étoffer les argumentaires, il est temps de mettre en commun nos ressources. Un petit inventaire amoureux des lieux bien cartographiés par thématique est non seulement nécessaire mais risque de devenir un centre ressource pour nous tous. J'ai jeté un œuil à cette cartothèque, c'est pas mal, je verrai bien quelques catégories d'exemples en plus : - zone de loisirs : cours d'eau, plan d'eau, site de pique-nique, chemins, jeux, … - site touristique nature : accès par route, parking, chemins, curiosités, point de vue, sommets, … C'est vrai qu'un site bien cartographié peut servir d'exemple, mais attention, il faut alors que ce lieu soit aussi correctement cartographié. En général, j'apprends en regardant les données de plusieurs lieux et je vais ensuite chercher/piocher dans la doc sur le wiki. -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab Il n'y a pas de pas perdus ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] wiki OSM : cartothèque des lieux réussis à étoffer
Merci de ta contribution je vais chercher des exemples réussis dans ce sens. Zimmy -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/wiki-OSM-cartotheque-des-lieux-reussis-a-etoffer-tp6686690p6686950.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] wiki OSM : cartothèque des lieux réussis à étoffer
Bonjour, Merci de ton rappel. Effectivement j'avais déjà repéré best of OSM. LA seule difficulté de ce site, c'est qu'il est très partyiel : quelques exemples sans préciser en quoi le lieu est exemplaire et pour le reste c'est de la démarche qualité : imports, ... Bref, en attendant qu'ils améliorent les sous-catégories, ils nous faut un espace de pré-qualification. Tes contributions sont les bienvenues, ZIMMY -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/wiki-OSM-cartotheque-des-lieux-reussis-a-etoffer-tp6686690p6686958.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] wiki OSM : cartothèque des lieux réussis à étoffer
Le 15/08/2011 10:23, ZIMMY a écrit : Avis aux collectionneurs !!! Afin de donner envie aux futurs contributeurs et étoffer les argumentaires, il est temps de mettre en commun nos ressources. Un petit inventaire amoureux des lieux bien cartographiés par thématique est non seulement nécessaire mais risque de devenir un centre ressource pour nous tous. J'ai commencé à mettre mes petits coups de coeur glanés ça et là, mais ils restent très partiels (et peut-être un peu trop franco-français). Votre aide est la bienvenue. A défaut de modifier le wiki donnez moi le territoire concernés avec son lien permanent; je me chargerai de faire la mise à jour. L'échéance de cette collecte est la création de l'association OSM en septembre 2011. Cela permettra de créer un espace dans lequel les nouveaux visiteurs trouveront des exemples à foison. Par avance merci Jean-Louis ZIMMERMANN Géo-explorateur Dans la catégorie services routiers, j'étais tombé sur cette aire de services [1] que j'avais trouvé très bien cartographiée, elle est d'ailleurs citée en exemple dans la traduction française de la page highway=services ;-) Cordialement. [1] http://www.openstreetmap.org/?lat=37.059274lon=9.998415zoom=18layers=M ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] wiki OSM : cartothèque des lieux réussis à étoffer
2011/8/15 panierAvide panierav...@laposte.net Dans la catégorie services routiers, j'étais tombé sur cette aire de services [1] que j'avais trouvé très bien cartographiée, elle est d'ailleurs citée en exemple dans la traduction française de la page highway=services ;-) Je connais de meilleurs exemples, comme celui-ci: http://www.openstreetmap.org/?lat=48.808783lon=9.048539zoom=18layers=M (où l'on voit l'usage de highway=rest_area, amenity=emergency_phone, etc) Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Redresser les landuse de land cover
Bonjour, Question d'habitudes, quand vous mappez à partir des photos satellites est-ce que vous redressez les polygones de CLC quand vous voyez qu'il y a eu des évolution d'affectations ? Typiquement un joli lotissement dans un champ ? Happy mapping -- Rodolphe Quiédeville http://cartosm.eu - Intégration de carte libre sur site web Blog : http://blog.rodolphe.quiedeville.org/ SIP/XMPP : rodol...@quiedeville.org ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Redresser les landuse de land cover
Bonjour, La grande force d'OSM est l'affinement et la surqualification des données. Elles sont qualifiées une première fois et reprise, affinées, ajustées, enrichies... Pour la couverture de l'occupation des sols, sur la commune d'Orange, il a fallu reprendre les zonages des zones économiques qui étaient trop généraux et les vignobles ou boisement étaient très laches dans leur dessins. Voici le travail réajusté : http://www.openstreetmap.org/?lat=44.11225lon=4.8439zoom=15layers=M http://www.openstreetmap.org/?lat=44.11225lon=4.8439zoom=15layers=M Attention : une fois l'emprise des occupations des sols modifiées cela peut prendre plusieurs semaines pour réaparaitre modifié. Patience donc... Zimmy -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Redresser-les-landuse-de-land-cover-tp6687293p6687386.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] wiki OSM : cartothèque des lieux réussis à étoffer
Le 15/08/2011 14:12, Pieren a écrit : 2011/8/15 panierAvide panierav...@laposte.net mailto:panierav...@laposte.net Dans la catégorie services routiers, j'étais tombé sur cette aire de services [1] que j'avais trouvé très bien cartographiée, elle est d'ailleurs citée en exemple dans la traduction française de la page highway=services ;-) Je connais de meilleurs exemples, comme celui-ci: http://www.openstreetmap.org/?lat=48.808783lon=9.048539zoom=18layers=M http://www.openstreetmap.org/?lat=48.808783lon=9.048539zoom=18layers=M (où l'on voit l'usage de highway=rest_area, amenity=emergency_phone, etc) Pieren Ah joli, je vais l'ajouter dans les exemples de la page highway=rest_area ;-) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Avenir des cartes OSM sur Wikipédia
Bonjour, je suis Bourrichon, cartographiste de l'atelier graphique de Wikipédia. (Il y a peut-être des wikipédiens parmi les mappeurs de cette liste de diffusion ?) Je trouve le projet OpenStreetMap formidable et je suis heureux que les cartes glissantes aient été intégrées aux articles de Wikipédia (via le lien « carte » tout en haut à droite, par exemple dans l'article sur L'Île-d'Yeu : http://fr.wikipedia.org/wiki/L'Île-d'Yeu ). Par ailleurs, je récupère souvent des données XML brutes que vous, les mappeurs, vous collectez : ceci, afin de créer des cartes statiques (comme celle pour l'Île-d'Yeu, dans la section « Géographie » de l'article), montrant par exemple la topographie, la bathymétrie, les frontières, l'occupation des sols, la géologie, le plan d'une bataille, etc., ou pour la géolocalisation automatique. J'utilise (entre autres) le logiciel QGIS. La carte statique, déposée sur la banque d'images Commons, est insérée dans l'article idoine. Bref, nous sommes quelques wikipédiens dans notre coin et nous créons des cartes statiques. Vierges ou non, elles répondent en général à des conventions de style précises visibles ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Aide:Cartographie#Palettes_pour_la_cartographie = Voici quelques questions, qui concerne l'avenir des cartes sur Wikipédia, bouleversé par le projet OpenStreetMap. J'espère que je suis au bon endroit pour les poser (du moins en français), sinon, auriez-vous la gentillesse de me rediriger ? 0) Constat : la carte glissante est intéressante mais fait parfois doublon avec une carte statique présente dans l'article (créée par moi ou un collègue, comme celle de l'Île d'Yeu), d'autant que les styles d'OSM (style Mapnik, style HikeBike, etc.) sont complètement différents de celui de WP, ce qui crée une incohérence de style dans l'article. Par ailleurs je m'interroge sur l'intérêt d'une carte statique pour laquelle on passe parfois des heures (un changement comme l'indépendance du Soudan du Sud nous oblige à corriger des milliers de cartes, problème que vous n'avez pas !) 1) Envisagez-vous d'améliorer l'interface de la carte d'OSM à la manière de Géoportail, avec d'innombrables couches à cocher ou à décocher par le lecteur ? (ou : par défaut par le webmestre) Par exemple, une couche « Corine Land Cover » ne serait-elle pas la bienvenue ? 2) Dès lors, pourrait-on avoir dans l'article plusieurs cartes glissantes, chacune montrant par défaut une couche différente en fonction du thème abordé par la section de l'article ? 3) Est-il envisageable un jour, par exemple pour l'article « Bataille d'Austerlitz », d'avoir dans l'article une carte glissante présentant le fond OpenStreetMap + une couche par dessus montrant le schéma de la bataille ? Ou tout autre couche thématique ou historique créée localement par les wikigraphistes ? 4) Est-il envisageable que la carte glissante OSM sur Wikipédia réponde un jour au style recommandé par l'atelier graphique ? (voir lien ci-dessus pour voir la « palette pour la cartographie »). Je me demande, en fait, si Wikipédia doit continuer à passer du temps à créer des cartes statiques, surtout généralistes, bien qu'elles conservent tout de même un certain intérêt (Wikipédia en mode hors-ligne, entre autres). Merci de m'avoir lu et à bientôt. B. Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Avenir des cartes OSM sur Wikipédia
2011/8/15 ilnyapasdecabale ilnyapasdecab...@laposte.net je suis Bourrichon, cartographiste de l'atelier graphique de Wikipédia. (Il y a peut-être des wikipédiens parmi les mappeurs de cette liste de diffusion ?) Bonjour et bienvenue sur la liste. Je trouve le projet OpenStreetMap formidable et je suis heureux que les *cartes glissantes* aient été intégrées aux articles de Wikipédia (via le lien « carte » tout en haut à droite, par exemple dans l'article sur L'Île-d'Yeu : http://fr.wikipedia.org/wiki/L%27%C3%8Ele-d%27Yeu http://fr.wikipedia.org/wiki/L'Île-d'Yeu ). Nous aussi. Wikipedia a inspiré OSM et est un partenaire naturel pour nous. montrant par exemple la topographie, la bathymétrie, les frontières, l'occupation des sols, la géologie, le plan d'une bataille, etc., On reviendra plus-tard sur ce qui peut être mis dans OSM. *= Voici quelques questions, qui concerne l'avenir des cartes sur Wikipédia, bouleversé par le projet OpenStreetMap.* J'espère que je suis au bon endroit pour les poser (du moins en français), sinon, auriez-vous la gentillesse de me rediriger ? Je ne sais pas comment ça s'organise chez-vous mais il y a déjà eu des interventions sur ce sujet dans la liste de diffusion globale en anglais ( t...@openstreetmap.org). Il y a aussi dans cette liste de listes de diffusion (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mailing_lists) une liste dédiée à l'intégration d'OSM dans les projets wikimedia : https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/maps-l Les wikipediens allemands, si je ne me trompe, mettent à disposition un serveur de tuile (carte glissante) qui internationalise les toponymes à base d'OSM (http://toolserver.org/~osm/locale/en.html). 0) Constat : la carte glissante est intéressante mais fait parfois doublon avec une carte statique présente dans l'article (créée par moi ou un collègue, comme celle de l'Île d'Yeu), d'autant que les styles d'OSM (style Mapnik, style HikeBike, etc.) sont complètement différents de celui de WP, ce qui crée une incohérence de style dans l'article. Par ailleurs je m'interroge sur l'intérêt d'une carte *statique* pour laquelle on passe parfois des heures (un changement comme l'indépendance du Soudan du Sud nous oblige à corriger des milliers de cartes, problème que vous n'avez pas !) Les rendus statiques garderont à mon avis de leur intérêt, en particulier pour des choses que nous ne souhaitons pas voir dans la base OSM. Bien qu'il n'y ait pas de règles strictes en la matière, j'ai moi-même initié une tentative de résumé des points qui font consensus à l'heure actuelle dans la communauté des contributeurs (ici: http://help.openstreetmap.org/questions/1194/what-osm-is-not). Par exemple, les données non vérifiables ou non modifiables comme les courbes de niveau ou bathymétriques ne sont pas les bienvenues. Mais la carte glissante fournie par OpenStreetMap n'est qu'un exemple de rendu parmi bien d'autres. Rien n'empêche les wikipédiens de mettre en place leur propre serveur de tuile avec une couche OSM et d'autres couches avec leur propres données (courbes de niveau, plans de champs de bataille, landuse, etc) 1) Envisagez-vous d'améliorer l'interface de la carte d'OSM à la manière de Géoportail, avec d'innombrables couches à cocher ou à décocher par le lecteur ? (ou : par défaut par le webmestre) Par exemple, une couche « Corine Land Cover » ne serait-elle pas la bienvenue ? Il n'y a aucun projet de ce genre de la part de la fondation OSM (je n'en fais pas partie mais je connais assez bien leur actualité). Un serveur de tuiles est très coûteux en matériel et bande passante s'il couvre l'ensemble du monde et s'il est régulièrement mis à jour. Chaque couche de données séparées augmente proportionnellement l'espace disque et la bande passante nécessaire (suivant les niveaux de zoom que l'on souhaite atteindre, on parle en Teraoctets). 2) Dès lors, pourrait-on avoir dans l'article plusieurs cartes glissantes, chacune montrant par défaut une couche différente en fonction du thème abordé par la section de l'article ? Bien sûr, mais il faudrait que wikipedia mette en place son propre serveur de tuiles et puisse mélanger OSM à d'autres sources pour ses besoins. 3) Est-il envisageable un jour, par exemple pour l'article « Bataille d'Austerlitz », d'avoir dans l'article une carte glissante présentant le fond OpenStreetMap + une couche par dessus montrant le schéma de la bataille ? Ou tout autre couche thématique ou historique créée *localement* par les wikigraphistes ? Faul-il qu'elle soit glissante ? Un plan statique régulièrement mis à jour pourrait suffire (genre une fois par semaine ou par mois). OSM met à disposition des copies de sa base de donnée (planet.openstreetmap.org) pour permettre justement l'utilisation de ses données par d'autres. Son but n'est pas de fournir des cartes glissantes en ligne bien qu'elle en affiche une dans sa page d'accueil. Nous avons l'habitude de dire qu'elle sert de vitrine
Re: [OSM-talk-fr] Redresser les landuse de land cover
Le lundi 15 août 2011 à 06:00 -0700, ZIMMY a écrit : Bonjour, Salut, La grande force d'OSM est l'affinement et la surqualification des données. Elles sont qualifiées une première fois et reprise, affinées, ajustées, enrichies... Pour la couverture de l'occupation des sols, sur la commune d'Orange, il a fallu reprendre les zonages des zones économiques qui étaient trop généraux et les vignobles ou boisement étaient très laches dans leur dessins. Voici le travail réajusté : http://www.openstreetmap.org/?lat=44.11225lon=4.8439zoom=15layers=M Figure toi que j'ai fait quelques jours de camping pile poil au centre de cette zone à l'occasion du GS Trophy France... La carte de la ville et de la région m'a été fort précieuse :) Les concurrents avec leurs cartes Michelin ou IGN faisaient pale figure a coté de la précision et l'exhaustivité d'OSM. \o/ Excellent travail \o/ Dommage que je ne puisse contribuer mes propres traces et observations afin d'améliorer encore plus le coin :( Attention : une fois l'emprise des occupations des sols modifiées cela peut prendre plusieurs semaines pour réaparaitre modifié. Patience donc... Librement, -- Christophe Merlet (RedFox) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-ja] 五十音順POIタグ一覧（JA:HowTo Map A）の修正について
こんばんは、安藤です。 五十音順POIタグ一覧のJA:Tagへの置き換えですが、 試してみたところ、「高負荷な構文解析関数の呼び出し回数が多過ぎます」という事で、 制限100回分以降は全く機能しなくなってしまいました。 設定自体はmediawiki側で変更可能のようですが、まとめページな部分では使わない方がよさそうです。 とはいえ、私の編集後に新たに編集がかけられているので、 手作業で置き換えを行っていきます。 大変失礼いたしました。 ___ Talk-ja mailing list Talk-ja@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
[Talk-GB] Field Data Scotland
I have recently been offered field data under the open knowledge licence from the Scottish Government. This is the first time I have interacted with the government and would like to make use of the data but at the same time not step on anyones toes. Although I have not yet seen the data I have been told that it will mainly include the shapes and positions of the fields. I have not done any large imports of data before and I am aware of the difficulties that this can cause. My question is has anyone ever imported field data before and are there any problems that I should look for before even contemplating doing this. cheers Bob___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
[Talk-GB] Canal Maps of the 19th Century
I've just found out about this CD of 1. Three maps produced by George Bradshaw of Railway Timetable fame. The maps were produced in 1830. They show most of England and Wales at a scale of ½ inch to one mile. They show the canal and railway network as it was then. They show the canal level above sea level and the entry widths of the locks. 2. The Walker Nichols and Priestly canal map of Great Britain. This map also produced in 1830 is at a scale of 5.6 inches to one mile. This map also shows the canals but in addition it shows the location of mineral deposits that would be transported on the canals. 3. The Joseph Priestly Book detailing and describing each of the canal layouts. The is an 800 page reference work. http://digitalarchives.co.uk/index.php?option=com_virtuemartpage=shop.product_detailsflypage=flypage-ask.tplproduct_id=3Itemid=83 aka http://goo.gl/5y1kv Yours for £20. -- Andy Mabbett @pigsonthewing http://pigsonthewing.org.uk ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-GB] Field Data Scotland
On 15/08/2011 10:34, Bob Kerr wrote: I have recently been offered field data under the open knowledge licence from the Scottish Government. I can't comment on the compatibility of the license. I assume the data include field boundaries. What age is the data? Please be wary of a large import overwriting more recent ways. Cheers Dave F. ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-GB] Field Data Scotland
The data is recent because it was used to check farmers subsidies, and it does include boundary data, when I get it I would definitely break it down to much smaller areas. I'll find out more about the licence. Cheers Bob From: Dave F. dave...@madasafish.com To: talk-gb@openstreetmap.org Sent: Monday, 15 August 2011, 13:15 Subject: Re: [Talk-GB] Field Data Scotland On 15/08/2011 10:34, Bob Kerr wrote: I have recently been offered field data under the open knowledge licence from the Scottish Government. I can't comment on the compatibility of the license. I assume the data include field boundaries. What age is the data? Please be wary of a large import overwriting more recent ways. Cheers Dave F. ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-GB] Canal Maps of the 19th Century
Andy Mabbett wrote: Yours for £20. Or review for free? http://www.canalmaps.net/A702.htm The book is on google along with some related documents ... As an aside, is there an equivalent to the National Library of Scotland archive? http://geo.nls.uk/ -- Lester Caine - G8HFL - Contact - http://lsces.co.uk/wiki/?page=contact L.S.Caine Electronic Services - http://lsces.co.uk EnquirySolve - http://enquirysolve.com/ Model Engineers Digital Workshop - http://medw.co.uk// Firebird - http://www.firebirdsql.org/index.php ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-GB] How to use relations for The Chiltern Way and its extensions
From: bobhawk...@waitrose.com To: talk-gb@openstreetmap.org Date: Sat, 13 Aug 2011 16:25:08 +0100 Subject: [Talk-GB] How to use relations for The Chiltern Way and its extensions The Chiltern Way has a North Extension, a South Extension and, new in 2010, a Berkshire Loop. Perhaps this is true of some other long-distance paths. The Chiltern Way is shown at http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_United_Kingdom_Long_Distance_Paths as only 33% complete. As the South Extension and part of the Berkshire Loop are within my area of interest in South Oxfordshire, I should like to gradually add them as relations to the already-mapped ways in order to increase that percentage. I should be interested to learn other mappers' views: should the three extensions be part of one existing Chiltern Way relation, or relations in their own right, or both? If part of one existing Chiltern Way relation, how can the three extensions be identified separately? I think each part should be a stand alone-relation, and then the whole way would be 'super-relation' which groups the smaller relations together. More detail about this is in the Multiple routes share the same path in http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route Be Seeing You - Rob. If at first you don't succeed, then skydiving isn't for you. ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-us] Safe Routes to School Mapping Toolkit concept
On Sat, Aug 13, 2011 at 9:52 PM, Nathan Edgars II nerou...@gmail.com wrote: This will require objective criteria for grading a route. Does SRTS ignore complications, such as badly-designed bike lanes and especially sidepaths decreasing safety, and kids choosing the sidewalk over even well-designed bike lanes? How is safety of crossing a street determined? How about safety of walking in the street? Very good points to raise, but I don't think SRTS has any standard definition of a safe route. I'm still learning about the program, but I believe the federal government distributes funds to states which administer the distribution, so definitions would likely vary from state to state. As a first cut I've decided to only route along highway=footway/cycleway/path/steps/residential/service, and to disallow routing along highway=service/residential if it crosses a highway=secondary or above. Obviously there's more to it then this, so I'd like others to provide their input. To be truly comprehensive we'd need to include width of outside travel lane, width of shoulder, etc., but we'll get there when interest has been shown. One thing that might be useful in OSM would be marking crosswalks (or intersections?) where a crossing guard operates during school commuting hours. It appears that there is the supervised=yes/no tag for that, though there's only 1600 uses for that. As a suburban example for discussion, I volunteer the local elementary school: http://www.openstreetmap.org/?lat=28.41182lon=-81.49269zoom=17layers=M Buena Vista Woods Boulevard has bike lanes, but kids generally ride on the sidewalk. There is a crossing guard at the west end of BVW, helping kids cross Apopka Vineland Road into the gated community. The path to the east (through the park) is open during school hours, and allows kids from the two subdivisions to the northeast to reach the school (I don't know if anyone from Sand Lake Point, the northern one of the two, does, but I often see kids and parents riding on the sidewalks of Sand Lake Cove and onto the path). Thanks for your example. I've been experimenting with Terra Centre Elementary School, as they're the test case for SRTS in Fairfax County, Virginia: http://www.openstreetmap.org/?lat=38.785521lon=-77.297382zoom=18layers=M Over the summer they're adding a sidewalk to improve access to the school. Unfortunately, according to the distance maps I made this weekend, it doesn't increase the number of households that are in walking distance to the school! Perhaps with the new sidewalk they should do some redistricting... -Josh ___ Talk-us mailing list Talk-us@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us
[Talk-us] Patch online
This is old news that AOL is ramping up local newspaper-style web sites around the US. http://www.patch.com/ They just recently launched 3 Patches nearby me, and it's cool to see the map locations they identify next to stories using MapQuest's OSM rendering. ___ Talk-us mailing list Talk-us@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us
Re: [Talk-us] Patch online
I've followed my local Patch site, and for some of their feature articles I'll improve the map of the relevant area. I've also been meaning to do an interview, something I think others should consider. They'll also accept editorials, so take a look! -Josh On Mon, Aug 15, 2011 at 10:03 PM, Mike N nice...@att.net wrote: This is old news that AOL is ramping up local newspaper-style web sites around the US. http://www.patch.com/ They just recently launched 3 Patches nearby me, and it's cool to see the map locations they identify next to stories using MapQuest's OSM rendering. ___ Talk-us mailing list Talk-us@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us ___ Talk-us mailing list Talk-us@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us
