Re: [Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 22.11.2013 15:49, schrieb Norbert Kück:
 Hallo,
 
 am 22.11.2013 15:35 schrieb Peter Wendorff:
 wobei oft natürliche Hohlräume für die
 eigentliche Speicherung genutzt werden
 Natürliche Hohlräume zur Gaslagerung - wo? Da bin ich einfach nur
 neugierig.

Ist leider seit ein paar Tagen aktuell, siehe z.B.
http://www.ndr.de/regional/niedersachsen/oldenburg/etzel103.html

Gruss
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Michael Neumann
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[Talk-de] Ein Restaurant, zwei Eingaenge

2013-11-14 Diskussionsfäden Michael Neumann
Hallo,

habe momentan folgendes Problem, wie mappe ich ein Restaurant mit zwei
Eingaengen getreu dem Motto
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/One_feature,_one_OSM_element ?

Also das Restaurant ist ja nur ein Teil eines Gebaeudes, also liegen die
Tags zum Restaurant schonmal nicht auf dem Gebaeudeumriss. Bei
Restaurants mit einem Eingang lege ich die Tags auf den Knoten wo der
Eingang liegt.

Nun gibt es hier aber ein Restaurant mit zwei gleichberechtigten
Eingaengen, wobei ein Eingang eine Treppe hat und der andere Eingang
auch fuer Rollstuhlfahrer geeignet ist. Die Eingaenge entsprechend zu
mappen ist kein Problem, aber wo sollen nun die Tags fuer das Restaurant
hin um die Verknuepfung zu den beiden Eingaengen herzustellen? Doppelt
eintragen ginge natuerlich, widerspricht aber dem oben zitierten Motto
One Feature, One OSM Element. Man koennte sicherlich auch etwas mit
Relationen basteln, klingt fuer mich aber zu aufwaendig und wird
vermutlich von keinem Programm unterstuetzt.

Loesungsvorschlaege?

Gruss
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Michael Neumann
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Re: [Talk-de] Ein Restaurant, zwei Eingaenge

2013-11-14 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 14.11.2013 13:22, schrieb chris66:
 Am 14.11.2013 13:12, schrieb Michael Neumann:
 
 Loesungsvorschlaege?
 
 Innerhalb des Gesamtgebäudes B eine Teilfläche A mit amenity=restaurant
 mit den entsprechenden Eingängen E.
 
 oooE
 o  o   *
 E   A  o   B   *
 o  o   *
    *
 *  *
 *  *
 *  *
 

Ja das sieht gut aus. Was waere wenn das Restaurant eine ganze Etage
einnimmt, dann waeren die Flaechen deckungsgleich? Aber eigentlich
muesste ja irgendwo ein Eingang fuer den Rest des Hauses in den oberen
Etagen sein, muss ich mir dann noch einmal genauer anschauen.

Danke erstmal.

-- 
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Re: [Talk-de] Blindenleitstreifen

2013-04-23 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 23.04.2013 14:44, schrieb Jacques Nietsch:
 Hallo,
 
 gibt es eigendlich schon tags für Blindenleitstreifen?
 
 Ich habe bisher nichts dazu gefunden.

Jep, gibt es, guckst du hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:tactile_paving

Gruss
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Re: [Talk-de] [Openstreetbugs] AST der ... fehlt.

2012-10-09 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 09.10.2012 07:53, schrieb Jimmy_K:
 Servus,
 
 ich glaube dies ist bis jetzt noch nirgends üblich. Solange es aber
 kein ordentliches, zugelassenes Spurmapping-Modell gibt, finde ich
 diese Variante sehr angenehm (hatte ich glaube im Forum vor ein paar
 Wochen mal vorgeschlagen)

Also zumindest im Garmin fuehrt das dazu, dass er diese *_link als
Rampen interpretiert, das ergibt bei Autobahnen und autobahnaehnlichen
Strassen auch Sinn, da sind es naemlich Rampen. Bei normalen Strassen,
wo man mit *_link Abbiegespuren taggt, gibt das furchtbare Ansagen. Wenn
ich von der A-Strasse auf die B-Strasse abbiege, fahre ich halt nicht
ueber eine Rampe ...

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Re: [Talk-de] [Openstreetbugs] AST der ... fehlt.

2012-10-06 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 06.10.2012 21:41, schrieb Robert S.:
 
 Ein Beispiel ist z.B. hier:
 http://openstreetbugs.schokokeks.org/?lat=51.91999lon=8.86419zoom=16layers=B0T
 
 Ein Ast ist einfach ein kleines Verbindungsstück zwischen 2 Straßen, also
 das, was wir in OSM im Regelfall als 'highway=*_link' erfassen.
 Die in Openstreetbugs eingetragenen Äste sind wohl alles Äste, die in den
 Import-Daten von 2009 noch nicht existierten.
 Insofern ist das ein gut gemeinter Hinweis, dass da noch was fehlt.
 
 In dem Beispiel handelt es sich um die Rechtsabbiegerspur von Detmold
 kommend. Ist ja inzwischen üblich, dass sowas eingetragen wird. Also
 eintragen und den Bug mit einem 'Danke!' schließen.

Hallo Robert,

machen wir das so? Ich habe highway=*_link bisher als Rampe verstanden
und Rampen gibt es in Deutschland nur bei Autobahnen und
autobahnaehnlichen Strassen, also kreuzungsfreien Strassen. In diesem
Beispiel eine Rechtsabbiegerspur mit highway=secondary_link einzutragen
waere nach meiner bisherigen Ansicht also falsch. Was meint ihr?

Gruss
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Re: [Talk-de] ECC für Datenserver

2012-06-11 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 11.06.2012 12:07, schrieb Simon Poole:
 
 Der obligate Link zum Thema:
 www.cs.utoronto.ca/~bianca/papers/sigmetrics09.pdf
 
 Kurz gefasst: ja, ECC macht Sinn :-)

Jep, ECC-Speicher im Serverbereich ist sinnvoll. Allerdings ist es schon
ziemlich dreist dafuer 20 EUR monatlichen Aufpreis zu verlangen. Die
Server-Mainboards unterstuetzen das Feature sowieso und der Speicher ist
kaum teurer als vergleichbarer Speicher ohne ECC.

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Re: [Talk-de] Wie Fahrradweg mit abgebauten Schildern taggen ?

2012-06-04 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 04.06.2012 01:08, schrieb Stephan Wolff:
 
 An vielen Grünanlagen steht an einem Zugang ein Schild Rad- und
 Fußweg, am nächsten Fußweg mit Zusatz Radfahrer frei, am
 dritten ersetzt ein Poller die Beschilderung und an einem weiteren
 gibt es wenige Treppenstufen.

Bei Radfahrer frei wuerde ich highway=footway und bicycle=yes setzen,
fahren wuerde ich persoenlich dort nicht mit dem Rad.

 Feldwege haben oft Zeichen 250 nur mit Zusatz Landwirtschaftlicher
 Verkehr frei obwohl Wegweiser für Radfahrer dorthin weisen.
 Neben Waldwegen habe ich schon Zeichen 250  mit einem weiteren Schild
 Forstweg gesperrt für Motorfahrzeuge, Reiter und Gespanne. Frei für
 Forstbetrieb. gefunden.
 Solche Widersprüche zwischen Praxis und Beschilderung sind leider
 sehr häufig. Überall, wo ich in Anwesenheit eines Polizisten radfahren
 würde, setzte ich die access-Tags entsprechend.
 Umgekehrt interpretiere ich ein Schild Privat - Betreten verboten
 auch als Verbot für Radfahrer. :-)

Der Radroutenplaner NRW hat mich am Wochenende auch durch einen Park
geschickt, in OSM ist der Weg mit bicycle=designated getaggt (
http://www.openstreetmap.org/browse/way/4817630 ). Am Zugang des Weges
steht auf beiden Seiten das Schild 239 Sonderweg Fußgänger, also
duerfte man dort nicht mit dem Rad fahren, ein Fahrrad frei fehlt.
Allerdings pappt dort ein Schild mit einer Radwegsnummer drunter, mit
Pfeil in Richtung dieses Weges. Ich hatte dabei kein gutes Gefuehl, bin
dann aber doch langsam durch den Park gefahren.

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Re: [Talk-de] Default-Access-Tabelle

2012-05-13 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 13.05.2012 19:07, schrieb Bernhard Weiskopf:
 
 Hallo Chris und Mitleser,
 
 über die Definition von track kann man sicherlich streiten. Ich setze hier
 immer die entsprechenden Tags mindestens für Motorfahrzeuge. Schade wär's
 allerdings, wenn ein Router tracks prinzipiell ignoriert, auch wenn dort
 motor_vehicle = yes eingetragen ist. In meiner Umgebung (Mannheim) gibt es
 ein paar wenige Feldwege, die stückweise für Motorfahrzeuge freigegeben
 sind.

Hallo,

mir ist die Tage bei open.mapquest.de aufgefallen, dass Tracks gar nicht
gerendert und somit auch nicht fuers Routing verwendet werden.

Beispiel:
OSM: http://www.openstreetmap.org/?way=38077499
Mapquest: http://mapq.st/JohCjL

Ist das bei Mapquest schon immer so gewesen? Schade eigentlich, die
Routingergebnisse finde ich dort sonst ganz brauchbar.

Gruss
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Re: [Talk-de] etwas übertrieben ? missing-housenumber, das hat schon seinen Sinn

2012-04-12 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 12.04.2012 11:37, schrieb Kay Drangmeister:
 
 Wieso nicht einfach das (automatisch aktualisierte)
 http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=addresseslon=10.67608lat=53.86260zoom=16overlays=buildings_with_addresses,no_addr_street,street_not_found,interpolation_errors

Hallo,

das wuerde ich gerne mal aufgreifen. Der Inspector meckert hier an
vielen Stellen No addr:street tag an. Die Haeuser mit Hausnummer sind
aber in einer type = associatedStreet-Relation. Das finde ich deutlich
sinnvoller, als bei jedem Haus die Strasse einzeln einzutragen,
Stichwort Redundanz. Zumindest sollte der Inspector das nicht als Fehler
melden, was meint ihr?

Gruss
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Re: [Talk-de] etwas übertrieben ? missing-housenumber, das hat schon seinen Sinn

2012-04-12 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 12.04.2012 16:24, schrieb Martin Koppenhoefer:
 Am 12. April 2012 16:14 schrieb Jimmy_K jimm...@gmx.at:
 Ich habe eine Gasse (teilweise aus Versuchszwecke) nicht redundant gemappt,
 sonder an der node nur adr:housenumber. Nominatim findet die Hausnummer mit
 der dazupassenden Gasse auf Anhieb.
 
 
 in vielen Fällen geht es problemlos, es gibt aber auch andere Fälle,
 wo die Straße explizit benötigt wird. Man kann bei nicht vorhandenen
 Daten immer raten und oft ein richtiges Ergebnis herausbekommen, es
 ist aber trotzdem raten bzw. von Wahrscheinlichkeiten abhängig, und
 nicht mit expliziten Daten zu verwechseln.

Naja, bei der type = associatedStreet-Relation nach dem
Karlsruhe-Schema muss ja nichts geraten werden, da werden die
Hausnummern eindeutig der Strasse zugeordnet.

Klar, wenn man nur eine Hausnummer eintraegt und keinen Bezug zur
Strasse herstellt, versucht Nominatim oder sonstwer zu erraten, welche
Strasse in Frage kommt, da sie am naechsten liegt. Das ist keine gute
Loesung.

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Re: [Talk-de] addr:housename oder nur name

2012-04-11 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 11.04.2012 11:14, schrieb Falk Zscheile:
 
 Ok, konkret gefragt -- gehört der Name eines Hotels deiner Meinung
 nach in das addr:housname, weil ich mich mit dem Navi zum Hotel XY
 schicken lassen kann?

Nein, der Name eines Hotels gehoert in das Name-Tag, so hat Andreas das
auch geschrieben, das hast du nur falsch gelesen, er schrieb:

 Und name= ist das, was ein Renderer beschriften soll, was eine Suche finden 
 soll
 und wo ein Router hinrouten können soll.

Gruss
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Re: [Talk-de] Defibratoren - weitere Standorte

2012-03-01 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 25.02.2012 12:04, schrieb Jan Tappenbeck:
 hi!
 
 zur Fortführung der Defi-Karte
 (http://www.tappenbeck.net/osm/maps/deu/index.php?id=1029zoom=13lat=53.54971lon=10.00834layers=BFTTlang=de)

Hallo,

habe gestern mal die Defis an der TU Dortmund eingetragen:
http://www.tappenbeck.net/osm/maps/deu/index.php?id=1029zoom=15lat=51.48852lon=7.41376layers=BFTTlang=de

Hier gibt es auch zwei Defis, die in nicht oeffentlichen Bereichen
haengen, habe dort ein access=private drangehaengt, oder sollte man die
evtl. gar nicht erfassen?

Ein weiterer Defi haengt im Fitness-Studio, hier aendern sich die
Oeffnungszeiten haeufig und am Wochenende kommt man dort nur ueber ein
Tor mit Zugangskarte rein. Habe hier erstmal keine Zeiten eingetragen,
hat da jemand eine Idee zu?

Gruss
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Re: [Talk-de] Welche Tags für Bahngleise

2012-02-19 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 19.02.2012 14:05, schrieb Stephan Wolff:
 Am 19.02.2012 00:51, schrieb Garry:
 Am 18.02.2012 08:44, schrieb Michael Neumann:
 Ich wuerde public_transport=stop_position auf dem Gleis an der Mitte des
 Bahnsteigs setzen.
 
 Welche Information möchtest Du den mit stop_position geben?
 
 stop_position vorhanden und Teil einer Relation route=train:
 Der Zug hält in diesem Bahnhof. Ich kann etwa an der markierten Position
 Ein- und Aussteigen.

+1

 Ich denke es gibt zu viele Ausnahmen, Sonderfälle etc. als dass man das
 in OSM sinnvoll eintragen könnte.
 Manche Gleise werden doppelt genutzt (hinterer und vorderer Teil), Züge
 getrennt und zusammgefügt,...
 Vernüftig wäre da nur das taggen der entsprechende Haltetafeln
 (Langzug,Vollzug,Kurzzug, achsabhängig,..)
 
 Für welche Anwender bietet diese Detailinformation einen Zusatznutzen?
 Mir fallen dafür nur Zugsimulatoren ein. Für Fahrgäste ist die Mitte
 des Zuges die relevante Position.

+1

Gruss
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Re: [Talk-de] Welche Tags für Bahngleise

2012-02-17 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 17.02.2012 18:01, schrieb Roland Olbricht:
 
 public_transport=stop_position ist ganz falsch und sollte nur aus 
 Kompatibilitätsgründen verwendet werden. public_transport=stop_position 
 sollte 
 laut Wiki ursprünglich den Ort kennzeichnen, an dem die Fahrzeugspitze hält.

Hallo Roland, ist das deine Meinung oder schon irgendwo ein Konsens?

 In größeren Bahnhöfen kann das wegen unterschiedlicher Fahrzeuglängen 
 natürlich nicht funktionieren. Heute wird das Tag meistens irgendwo auf dem 
 Gleis plaziert und suggeriert dann eine nicht gegebene Genauigkeit - Tags mit 
 zwei verschiedenen Bedeutungen sind immer sehr problematisch.

Ich wuerde public_transport=stop_position auf dem Gleis an der Mitte des
Bahnsteigs setzen. Bei uns haelt z.B. auch jede S-Bahn, die alle gleich
lang sind, nie an der gleichen Stelle. In der Mitte kommt man aber
eigentlich immer in den Zug rein.

Gruss
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Re: [Talk-de] access Problem

2011-12-04 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 04.12.2011 13:27, schrieb Falk Zscheile:
 
 Ein highway=residential, Einbahnstraße mit Verkehrszeichen 250 (Verbot
 für Fahrzeuge aller Art). Freigabe für Anlieger und Fahrradfahrer. Für
 Fahrradfahrer erfolgt die Freigabe auch in Gegenrichtung des
 Einbahnstraße (bicycle=opposite_track). Wie soll ich die Freigabe für
 Fahrräder in beide Richtungen eintragen?
 
 Wenn ich das Verkehrszeichen 250 für Fahrräder aufheben will, muss ich
 ein bicycle=yes setzen. Dann kann ich aber nicht mehr die Freigabe für
 die Gegenrichtung eintragen ((bicycle=opposite_track)), weil ich den
 Schlüssel bicycle bereits vergeben habe.
 
 Hat jemand eine Lösung?

Aktuell laut Wiki:

highway=residential
oneway=yes
vehicle=destination
bicycle=yes
horse=yes
oneway:bicycle=no

Aeltere Variante:
highway=residential
oneway=yes
vehicle=destination
bicycle=yes
horse=yes
cycleway=opposite

Sinnvoll ist es derzeit vermutlich noch, beide Tags (oneway:bicycle=no
und cycleway=opposite) zu setzen.

Gruss
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[Talk-de] OpenGeoDB eingestellt

2011-12-02 Diskussionsfäden Michael Neumann
Hallo,

bin heute auf einen Ort gestossen, der mehrere Nodes mit dem Ortsnamen
hatte. In dem Zusammenhang sind mir die OpenGeoDB-Tags aufgefallen und
wollte mir das mal genauer anschauen. Anscheinend wurde die Datenbank
aber gerade eingestellt:

http://opengeodb.giswiki.org/wiki

Was bedeutet das fuer OSM und die OpenGeoDB-Tags?

Gruss
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Michael Neumann
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Re: [Talk-de] Fussgaengerampeln

2011-10-21 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 21.10.2011 09:20, schrieb Claudius:
 
 Nicht unbedingt. An einer Fußgängerampel muss eben nicht unbedingt auch
 eine Autofahrerampel stehen. Nehmen wir eine klassische Kreuzung mit
 seperaten Richtungsfahrbahnen. Dabei steht in Fahrtrichtung vor Kreuzung
 erst die Autofahrerampel, dann die erste Fußgängerampel, nachfolgend die
 beiden kreuzenden Fahrbahnen und dahinter die zweite Fußgängerampel, an
 der eben nicht direkt eine Autofahrerampel steht.
 Beispiel siehe:
 
 http://osm.org/go/0MGiwqsO4--
 
 Der einfache, beampelte Fußgägnerüberweg (=ein Straßen-Weg in OSM, der
 von einem Fußgänger-Weg gekreuzt wird) wird einfach mit
 highway=crossing + crossing=traffic_signals
 ausgezeichnet. Ich bastle mal ein Rot oben, grün unten
 Fußgängerampelsymbol und versuch daraus einen JOSM-Patch zu bauen, damit
 diese dann nicht mit dem Zebrastreifen-Symbol angezeigt werden.

Genau, letzteres, der einfache, beampelte Fussgaengerueberweg war von
mir gemeint, highway=traffic_signals hat also dort nichts verloren.

Danke fuer eure Beitraege
-- 
Michael Neumann
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[Talk-de] Fussgaengerampeln

2011-10-20 Diskussionsfäden Michael Neumann
Hallo,

wenn ich das im Wiki richtig verstehe, wird eine Fussgaengerampel nur
mit highway=crossing und crossing=traffic_signals aber *nicht* mit
highway=traffic_signals getaggt, korrekt? Das wird bei Mapnik und
Osmarender aber leider nicht gerendert. Ich habe schon einige
Fussgaengerampeln in OSM gesehen, wo zusaetzlich highway=traffic_signals
gesetzt wurde, dann bekommt man auch ein schoenes Icon gerendert :-) Was
meint ihr? Ich meine, wenn ich als Fussgaenger eine Ampel habe, dann
haben die Autofahrer doch logischerweise auch eine?!

Danke und Gruss
-- 
Michael Neumann
michael.neum...@uni-dortmund.de

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Re: [Talk-de] Google wirbt für OSM? (Wheelmap)

2011-10-09 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 09.10.2011 12:21, schrieb Garry:
 Gestern ist mir eine relativ aufwendige Werbung für Wheelmap.org im
 Fernsehen aufgefallen - hatte den Eindruck gemacht als wäre das ein
 Google-Projekt..
 Eigentlich dachte ich das wäre ein Projekt auf OSM-Basis?
 Kennt jemand die Zusammenhänge?

Hallo,

ich finde Wheelmap.org ist eine sehr gute Idee. Leider werden von der
Karte dort nur Nodes unterstuetzt. Vor einigen Tagen ist mir
aufgefallen, dass ein Nutzer ueber Wheelmap.org Nodes (POIs) angelegt
hat, die als Closed Way mit diversen Tags schon vorhanden waren. Ich
habe dann die Node wieder entfernt und den wheelchair=* Tag in den schon
vorhandenen Gebaeudeumriss uebernommen. Leider wird das dann auf
Wheelmap.org nicht mehr angezeigt. Per E-Mail habe ich die Betreiber von
Wheelmap.org darauf hingewiesen, sie sagten sie haetten nur eine halbe
Entwicklerstelle, wollen aber auch bald Gebaeude unterstuetzen. Ich
fuerchte nun, dass mit der Werbung noch mehr solche ueberfluessigen
Nodes angelegt werden, wo Gebaeudeumrisse schon vorhanden sind.

Mit meiner E-Mail bin ich offenbar auch prompt auf dem Mailverteiler von
wheelmap.org gelandet, hier ein Auszug der letzten Rundmail bezueglich
der Werbung:

 Unser TV-Spot
 Foto SOZIALHELDEN Akademie
 
 Als Raul am Anfang dieses Jahr die Wheelmap auf der DLD-Konferenz in München 
 vorstellte, war der Raum nicht so gut gefüllt. Denn gleichzeitig hielt der 
 Google-Chef Eric Schmidt einen Vortrag. Die wenigen Besucher im Raum waren 
 von Rauls Vortrag trotzdem begeistert und stellten sich später als 
 Mitarbeiter des Internetgiganten vor. Als sie in diesem Sommer auf der Suche 
 nach einer Werbe-Geschichte zu ihrem Internetbrowser Google Chrome unter dem 
 Motto: Das Web ist, was du draus machst waren, riefen sie im 
 SOZIALHELDEN-Headquarter an. Aktuell läuft der Spot im Fernsehen bei allen 
 privaten Sendern und hat bei YouTube mehr als eine halbe Million Views. Wir 
 freuen uns über die gestiegene Aufmerksamkeit und dass jetzt noch mehr 
 Menschen von der Karte erfahren und sie somit noch mehr Menschen helfen kann, 
 ihren Alltag einfacher zu gestalten. 

Gruss
Michael
-- 
Michael Neumann
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[Talk-de] Mehrere Bibliotheken (ISIL) in einem Raum

2011-09-28 Diskussionsfäden Michael Neumann
Hallo,

Bibliotheken haben ja normalerweise ein Bibliothekssigel (ISIL). Hat
jemand eine Idee, wie man am besten zwei Bibliotheken kartiert, die sich
am gleichen Ort (Node) befinden? Verwendet man zweimal den Key ref:isil
oder bekommt er beide ISIL als Werte und wie wuerde man die dann trennen?

Danke und Gruss
-- 
Michael Neumann
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Re: [Talk-de] Mehrere Bibliotheken (ISIL) in einem Raum

2011-09-28 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 28.09.2011 09:17, schrieb Georg Feddern:
 
 ganz pragmatisch würde ich erst mal sagen, dass das gar nicht sein kann.
 ;-)
 Von daher wäre es sinnvoll, hier konkretere Angaben (Permalink,
 Ortsangabe, Bibliotheksangabe) zu machen, damit man sich davon selbst
 ein Urteil bilden kann.

An der TU Dortmund befinden sich z.B. die Bereichsbibliothek Bio- und
Chemieingenieurwesen (BCT) und die Bereichsbibliothek Elektrotechnik und
Informationstechnik (BE) in den gleichen Raeumlichkeiten. Ein weiteres
Beispiel sind die Bereichsbibliothek Informatik (BI) und die
Bereichsbibliothek Physik (BP), die sich in den gleichen Raeumlichkeiten
befinden.

 unterscheiden sich die Bibliotheken denn tatsächlich nur im ISIL, nicht
 auch im Namen, Betreiber und/oder sonstigen Eigenschaften?
 
 Jedenfalls würde ich da ggf. eher zwei nodes draus machen - aber das
 hängt ggf. eben von den näheren Umständen ab - siehe oben.

Ausser im Namen und in der ISIL gibt es keine Unterschiede. Man koennte
eventuell auch der Meinung sein, Bereichsbibliotheken gar nicht zu
mappen, eine eigene ISIL haben sie aber jedenfalls.

http://www.ub.tu-dortmund.de/Orgaplan/bereich.htm

Gruss
Michael
-- 
Michael Neumann
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Re: [Talk-de] Mehrere Bibliotheken (ISIL) in einem Raum

2011-09-28 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 28.09.2011 11:01, schrieb Martin Koppenhoefer:
 Ja, 2 Nodes gehen immer, wenn es 2 Bibliotheken sind, würde ich auch 2
 Objekte machen. Wenn man es flächig machen will, dann würde ich 2
 Multipolygone machen, je Bibliothek eins (im einfachsten Fall jeweils
 mit einem outer way als Member).

Danke fuer eure Antworten, werde dann jeweils einen Node pro Bibliothek
anlegen.

Gruss
Michael
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Re: [Talk-de] Fehler in Potlatch 2?

2011-09-08 Diskussionsfäden Michael Neumann
Am 08.09.2011 18:02, schrieb Wolfgang Barth:
 Hallo
 
 bei mir klappt Potlatch 2 unter Win 7 64 bit eigentlich wunderbar.
 
 Nur ist es so, daß neuerdings (nicht von Anfang an) die dritte Spalte
 der Befehlsmenüs oben (Background, Map Style, ), wo ja eigentlich
 Tracks stehen sollte, wenn ich mich recht erinnere, neuerdings nur
 [object Object] enthält und wenn man das Menü öffnet auch innen drin nur
 dreimal [object Object] untereinander enthält.
 
 Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?
 
 Ist das nur bei mir so, oder bei anderen auch?

Hallo,

ich bin noch nicht solange dabei, aber anders als [Object Object] habe
ich das Menue noch nie gesehen. Das Problem habe ich unter Windows 7
genauso wie unter Windows XP, auch ob Firefox oder IE ist egal.
Ausserdem gibt es noch das Problem, wenn man nach Aenderungen ESC
drueckt, poppt ein Fenster auf mit den beiden Schaltflaechen Null und
Null.

Gruss
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Michael Neumann
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Re: [Talk-de] Höhenbestimmung

2008-09-17 Diskussionsfäden Michael Neumann
Johann H. Addicks schrieb:
 werden damit durch das Quasigeoid des DHHN92 ersetzt und als Höhen über
 Normalhöhennull (Höhen über NHN) bezeichnet. Die Differenz dieser
 Normalhöhen zu den NN-Höhen ist ortsabhängig (insbesondere von der Höhe)
 und beträgt beispielsweise in Jena (Höhe: 150 m) ca. 20 mm.
 
 Wie groß sind denn die Abweichungen maximal?
 
 Um 20 Millimeter mag ich nämlich wirklch nicht diskutieren, solange wir  
 nur barometrisch vermessen.


Hallo

Hildesheim im Schnitt 40m

Es gibt keine Möglichkeit das pauschal umzurechnen. Deshalb führt das 
Katasteramt ja auch die NN Höhen weiter. Sie haben *nichts* mit den 
WGS84/ETRS89 höhön zu tun.

Die Abeichungen müsten für jeden punkt einzeln mit der örtlichen Höhe 
abgelichen werden in Nds bietet sich das digitale Geländemodel an.

Wir können nun wzar für jeden punkt eine Höhe über den Geoid erfassen 
ich sehe da aber überhaupt keinen sinn drin da man diese höhe nicht 
nutzen kann. Das sind reine Arbeitshöhen und die gemessenen punkt 
genauer in der eben abzubilden. Es kann sogar passieren das wenn man 
damit ein Model bauen würde das Wasser faktisch bergauf fliesst.

Also wenn es sinnvolle höhen die auch zu gebrauchen sind dann nur 
NNhöhen zb Barometrisch


Gruß

Michael


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Re: [Talk-de] Meilensteine (Denkmalschutz) tacken

2008-09-07 Diskussionsfäden Michael Neumann
Dirk Stöcker schrieb:
 On Sat, 6 Sep 2008, Michael Neumann wrote:
 
 Nicht jeder Grenzstein der Alt ausieht ist auch gleich Historisch.
 Die meisten Grenzsteine die im Feld stehen haben durch aus noch ihren
 Zweck im Kataster und sind deshalb aktuell.
 
 Viele davon haben sogar eine höhere Genauigkeit, als die Angabe im 
 Kataster :-)

Das würde ich gern mal erklärt bekommen. jJe älter der GS umso ungenauer 
seine Aufmessung. Rezessvermessungen um 1800 oder Übernahmen aus dem 
grafischen Kataster lassen schon mal Spannungen bis zu einem Meter zu. 
Aus den Anfängen des 1900 noch um 20-30cm. Die 
Messgenauigkeiten/Messmethoden waren eben nicht so hoch wie heute.

 Vermesser haben die angewohnheit Grenzsteine die nicht mehr im Kataster
 nachgewiesen sind zu entfernen. Keine Grenze - Keine Marke
 Und noch was Alte behauene Polygonsteine werden auch gern mal als
 Grenzstein angesehen.
 
 Vermesser, welche im Feld aufgefundene Grenzsteine ohne guten Grund 
 (z.B. eindeutig betrügerische Steinsetzung - häufig im ländlichen 
 Gebiet) entfernen, sollten mit Schimpf und Schande aus dem Berufsleben 
 vertrieben werden.
 

Ach das hätte ich gern erklärt. Wenn ein Grenzstein seine Bedeutung 
verloren hat weil über diesen Stein eben keine Grenze mehr verläuft wird 
entfernt. Verwchsel das bitte nicht mit Läufersteinen oder anderen 
Vermessungspunkten. Oder Steinen die wirklich historisch sind.

Also ich bin nun über 15 Jahre im Job und ich habe erst einmal erlebt 
das ein Stein offensichtlich sehr kreativ wieder eingebracht wurde 
nachdem er herausgepflügt wurde.

 Die Steine haben Jahrhunderte überdauert. Ob unsere computergestützten 
 Koordinaten auch so lange überstehen, bleibt abzuwarten.

Da gebe ich dir vollkommen recht. Allein die Informationen die verloren 
gehen weil alte unterlagen gescannt und danach vernichtet werden tun 
einem in der seele weh. Besonders wenn dann Informationen verloren gehen 
die man im Original sicher noch hätte lesen können die aber durch die 
DVA verloren sind weil Scanner und Kompression sowie anschliessend der 
Drrucke die Zahlen verwischen.

Das Ist eine Schande. Der Stein der im Zahlenwerk nachgewiesen ist kann 
ruhig mal weg sein. Wir haben ja den Zahlen Nachweis (noch). Das ist 
auch häufiger der Fall als das wir Steine wegwuppen.
 
 Ciao
 
Gruß
Michael


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Re: [Talk-de] Meilensteine (Denkmalschutz) tacken

2008-09-07 Diskussionsfäden Michael Neumann
Martin Koppenhoefer schrieb:
 
 
 Am 7. September 2008 19:30 schrieb Michael Neumann 
 [EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED]:
 
 Dirk Stöcker schrieb:
   On Sat, 6 Sep 2008, Michael Neumann wrote:
  
   Nicht jeder Grenzstein der Alt ausieht ist auch gleich Historisch.
   Die meisten Grenzsteine die im Feld stehen haben durch aus noch
 ihren
   Zweck im Kataster und sind deshalb aktuell.
  
   Viele davon haben sogar eine höhere Genauigkeit, als die Angabe im
   Kataster :-)
 
 Das wÌrde ich gern mal erklÀrt bekommen. jJe Àlter der GS umso
 ungenauer
 seine Aufmessung. Rezessvermessungen um 1800 oder �bernahmen aus dem
 grafischen Kataster lassen schon mal Spannungen bis zu einem Meter zu.
 Aus den AnfÀngen des 1900 noch um 20-30cm. Die
 Messgenauigkeiten/Messmethoden waren eben nicht so hoch wie heute.
 
 
 naja, aber bei alten Grenzsteinen _IST_ doch der Stein die Grenze, oder 
 nicht?
 
 Martin

Jaundnein

Er muss schon zu den Zahlen passen. Wenn wir nen Stein finden der im 
errechneten Bereich liegt, gilt der Stein. Nachdem er soweit wie möglich 
in seiner Lage überprüft wurde zb durch Messungen zu andern Steinen, 
Wegebreiten, Vermessungspunkten. Lage zu/auf Vermessungslinien, usw. das 
ist richtig. Wenn es eine Untervermarkung gibt gilt diese, nicht umsonst 
heissen diese auch Geheimniss. Der Stein kann ja mal weg sein aber die 
Untervermarkung ist meist noch da.
Finden wir einen Stein der überhaupt nicht zum Zahlenwerk passt (und 
auch durch andere Steine/Vermessungspunkte nicht gestützt wird) ist 
diese Stein sonstwie in die Erde gekommen aber nicht durch eine 
rechtmäßige Vermessung.

Es gibt immer eine Beziehung Stein - Zahlenwerk das ist so. Kein Stein 
ohne Zahlen die seine Lage festlegen.

Auch hier immer der Hinweis das es sicher alte (historische) Grenzsteine 
gibt die besonders gearbeitet sind und deshalb schön anzusehen die 
vieleicht auch mal eine ganz wichtige Rolle gespielt haben zb Grenze 
zwischen Herzog/Fürstentümer oder wie bei uns Königreiche waren. 
Selbstverständlich werden solche nicht entfernt und wurden im 
Allgemeinen auch nicht entfernt.
Aber da liegt eben der unterschied zum normalen Grenzstein.
Ausserdem stehen auf diesen Steinen auch meist wozu sie da sind. 
(eingemeisselte Aufschriften zB).

Also nicht jeder alte Stein in der Mark ist Historisch.

Gruß

Michael


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Re: [Talk-de] Meilensteine (Denkmalschutz) tacken

2008-09-06 Diskussionsfäden Michael Neumann
Christoph Eckert schrieb:

 Wenn ich im Feld über Grenzsteine stolpere, dann hänge ich da momentan ein 
 historic=boundary_stone 'dran und gut iss. Du könntest also einfach mal ein 
 historic=milestone verwenden, damit die Dinger schonmal da sind.
Hallo

Nicht jeder Grenzstein der Alt ausieht ist auch gleich Historisch.
Die meisten Grenzsteine die im Feld stehen haben durch aus noch ihren 
Zweck im Kataster und sind deshalb aktuell.

Vermesser haben die angewohnheit Grenzsteine die nicht mehr im Kataster 
nachgewiesen sind zu entfernen. Keine Grenze - Keine Marke
Und noch was Alte behauene Polygonsteine werden auch gern mal als 
Grenzstein angesehen.

Auch hier Achtung.

Auskunft gibt im Zweifel die nächste Katasterbehörde. Zumindst bei uns 
werden solche anfragen genauso freundlich beantwortet wie Aufträge die 
Geld einbringen.

Gruß

Michael Neumann



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Re: [Talk-de] Trigonometrische Punkte

2008-09-06 Diskussionsfäden Michael Neumann
Bernd Wurst schrieb:
 Hallo.
 
 Beim Lesen des Threads ÃŒber Meilensteine ist mir in den Kopf gekommen, dass 
 es 
 ja diese trigonometrischen Punkte gibt.
Ja noch.

In Niedersachsen werden die TP oberhalb der Platte nicht mehr gepflegt.
Teilweise ziehen wir die sogar extra raus. Für uns ist eh nur die Platte 
interressant. und wenn wir da mal dran müssen kommt der Pfeiler nur noch 
als Findemarke wieder drauf. wenn überhaupt. Die LGN und die 
Landesregierung sind der meinung das die TPs (sichbar ja damal für die 
Bundeswehr eingebracht und nachrangig erst zum Orientieren fürs gemeine 
Volk) nicht mehr notwendig sind. Da ja jeder heute GPS hat damit umgeen 
kann und deshalb soche wegweiser nicht merh notwendig sind. das gleiche 
gild scheinbar auch für die Gedruckten Kartenwerke die immer schlechter 
und von der Fortführung immer älter werden. Es sieht zb so aus als solle 
der Bestandt in dem wälder gar nicht mehr geflegt werden. aber das ist 
eine andere Geschichte. Da kann OSM in Zukunft Punkten und das wird wohl 
auchmein Vorrangiges Betätigungsfeld)
 
 Da hier auch Vermesser mitlesen folgende Frage:
 Sind die Koordinaten dieser Punkte, die ja sehr genau vermessen wurden, 
 irgendwo frei erhÀltlich?

Nein. aber du kannst ja mal beim amt nachfragen. Auf dem Obergefreiten 
dienst weg kann ich mir vorstellen das da mal ne Liste mit den 
koordinaten als Kopie abfällt. um welchen TP es sich dann handelt kannst 
du in der Örtlichkeit ja ermitteln. Ich kann mir nicht vorstellen das 
sie die ne TP Übersicht überlassen.
Du kannst auch ganz geziehlt mit der TK25/50 hingehen und fragen den 
und den TP da hätte ich gern die Koors

Um eine andere Frage gleich mitzu beantworten. Ja Jeder TP hat eine 
genaue Höhe über NN. MMgenauigkeit. das dürfte reichen um das Barometer 
zu kalibrieren. Da kannst du aber auch den nächstliegenden Flughafen 
anrufen der nent dir den aktullen Wert und den rechnest du schnell auf 
dine Höhe um. Metergenauigkeit reicht da vollkommen.

Sonnst können wir auch noch anfangen Höhenbolzen und so zu Taggen

 Gru�,
 Bernd

Gruß

Michael DV Neumann


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