Re: [talk-ph] Fwd: [OSM-talk] Installing your own tileserver on Ubuntu

2011-10-10 Thread Jim Morgan
This sounded so good, I thought I'd give it a go this afternoon. However the 
commands given as typed in the email don't work. I'd recommend reading the long 
version at the wiki page he references later on: 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ubuntu_tile_server

Specifically I found these problems: 

- After adding the repository, you need to do an 'apt-get update' before the 
next step. 

- Very IMPORTANT. He doesn't mention the configuration step after installing 
libapache2-mod-tile. According to the wiki you need to add your own username 
after www-data in order to import data. As I didn't do this, the renderer did 
not work. I've also spent about two hours trying to re-configure this setting, 
and can't find out how to do it. So, yes, read the wiki first. 

- The osm2pgsql misses out the --slim command line element. I also found that I 
needed to reduce the memory usage, having only 1Gb in my laptop. The --verbose 
helped as well. so:
osm2pgsql --slim --cache 300 --verbose philippines.osm.pbm

So what could have been a five minute wonder install has now turned into a 
three hour marathon for me due to bad instructions. Read the wiki. 

Jim

Eugene Alvin Villar wrote, On Monday, 10 October, 2011 07:07 AM:
 Hi guys,
 
 This sounds interesting. Rendering and making tiles just for the Philippines 
 is viable on a desktop or even a laptop since the PBF file for the country is 
 only 27 MB.
 
 Eugene
 
 
 -- Forwarded message --
 From: *Kai Krueger* kakrue...@gmail.com mailto:kakrue...@gmail.com
 Date: Mon, Oct 10, 2011 at 6:13 AM
 Subject: [OSM-talk] Installing your own tileserver on Ubuntu
 To: t...@openstreetmap.org mailto:t...@openstreetmap.org
 
 
 Hello everyone,
 
 with the recent need to crack down on tile scrapers and apps to not over
 tax the main OSM tileservers and hosting, there has been a lot of talk
 trying to convince people to set up their own tileserver.
 
 Although that is of cause by far not the only hurdle to set up your own
 tileserver, one barrier is perhaps the perceived complicated procedure
 to set up all the elements necessary. Although there are a number of
 decent howtos already available on the wiki (perhaps even to many, each
 containing slightly different advice...), it is perhaps still more
 effort than people want to get into.
 
 In the hope to make this process even simpler, I have created a bunch of
 packages for Ubuntu containing all the necessary software, as well as
 glue packages to deal with the necessary setup and interaction between
 the different components.
 
 The packages aren't perfect yet, but hopefully sufficiently helpful
 already to be of use to others who are interested in playing around with
 their own tileserver.
 
 A simple standard tileserver can now be setup in 5 commands in a terminal:
 
 sudo add-apt-repository ppa:kakrueger/openstreetmap
 sudo apt-get install libapache2-mod-tile
 wget http://download.geofabrik.de/osm/north-america/us/colorado.osm.pbf
 osm2pgsql 
 http://download.geofabrik.de/osm/north-america/us/colorado.osm.pbf%0Aosm2pgsql
  -C 1500 colorado.osm.pbf
 sudo /etc/init.d/renderd restart
 
 At the end you should have a working tileserver based on mod_tile and
 renderd with the standerd OSM-mapnik stylesheet.
 
 You can test it out by opening the installed slippymap at
 http://localhost/osm/slippymap.html
 
 You will of cause want to replace the above lines with the downloading
 and importing of an extract with the extract you care about.
 
 Although for smaller areas hardware requirements aren't too bad, they
 quickly go up beyond what can be handled by a standard desktop computer.
 My rough guestimate of what a typical desktop / laptop can handle is
 about an extract of 100 - 300 Mb (no more than an hours worth of
 import). This covers most of the US and German states, as well as many
 of the other less densely mapped countries.
 
 If you are more serious about your tileserver, you will need to tune the
 various configuration settings, but just to play around and for personal
 use, the default settings should work reasonable.
 
 More information can be found on yet another wiki-page... (
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ubuntu_tile_server )
 
 Any comments or feedback are welcome,
 
 Kai
 
 ___
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 http://vaes9.codedgraphic.com
 
 
 
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   datalude: information security
   e: j...@datalude.com
   Philippines: +63 2 403 1311 / mob: +63 917 849 3939
   Hong Kong: +852 6840 6693
   w: http://www.datalude.com/ 

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[OSM-talk-be] Pour info : tutoriel openstreetmap par partir-en-vtt.com

2011-10-10 Thread Julien Fastré
http://www.netpublic.fr/2011/10/tutoriel-openstreetmap/

Julien FASTRE



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Description: OpenPGP digital signature
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Re: [OSM-talk-be] Pour info : tutoriel openstreetmap par partir-en-vtt.com

2011-10-10 Thread Nicolas Pettiaux
merci beaucoup pour l'info utile

Le 10 octobre 2011 10:32, Julien Fastré julienfas...@gmail.com a écrit :
 http://www.netpublic.fr/2011/10/tutoriel-openstreetmap/

 Julien FASTRE


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[OSM-talk-be] Unmapped ... good results this month!

2011-10-10 Thread eMerzh
Hi everyone,

as every month or so, i've updated my stats about unmapped places

So as reminder the url or the map is :

http://bmaron.net/osm_stats/unmapped/

The textual version is

http://bmaron.net/osm_stats/unmapped/result.html

You can check the diff between the previous month with the last computing at

http://bmaron.net/osm_stats/unmapped/archive/

So in brief in 1 month :

+ 3 Places
+ 268 415 Nodes
- 18 Unmapped city (31-13) === ONLY 13
- 37 sparsely mapped city (226-189)


So next month no unmapped city???

Please don't give up!


Thanks to all of you

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Re: [OSM-talk-be] Regional walking networks

2011-10-10 Thread Ben Laenen
On Monday 10 October 2011 21:19:56 Marc Gemis wrote:
 I use both openwandelkaart and Lonvia to check my edits. Recently, I
 noticed that some walking networks are rendered differently in Lonvia. The
 routes have a rectangle with 2 characters (ZD - Zuid-Dijleland and KH -
 Kempische Heuvelrug). Furthermore some routes have a proper lavel (ZD
 100-101) instead of just the ID of the object.
 
 Rivierenland -
 http://hiking.lonvia.de/?zoom=13lat=51.09385lon=4.40489layers=FFBT0
  (also click Routes in lower right corner)
 vs
 Zuid-Dijleland - http://hiking.lonvia.de/?zoom=13lat=50.7784lon=4.60522
 
 Is this the new standard to tag regional walking networks ? Can this be
 documented on the wiki ?

That happens when you use the name=* tag for the network name on these routes.

As with cycle node networks, don't use the name=* tag on the routes.


 Another question is regarding the name of those networks. Apparently, the
 name of the brochure  (see http://www.wandelroutes.org/wandelnetwerk.htm )
 does not always match the name on the signposts.
 
 E.g. Kempense Heuvelrug (brochure) is Antwerpse Kempen (signposts)
 In het land van Stille Waters (brochure) is Scheldeland (signposts)
 
 Which name is preferred ? Should we somehow mention both names ?
 Or is e.g. Antwerpse Kempen a superset of the Kempense Heuvelrug ?

Use the one on the signposts.
 
Greetings
Ben

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Re: [OSM-talk-be] Regional walking networks

2011-10-10 Thread Gerard Vanderveken



Ben Laenen wrote:


On Monday 10 October 2011 21:19:56 Marc Gemis wrote:
 


I use both openwandelkaart and Lonvia to check my edits. Recently, I
noticed that some walking networks are rendered differently in Lonvia. The
routes have a rectangle with 2 characters (ZD - Zuid-Dijleland and KH -
Kempische Heuvelrug). Furthermore some routes have a proper lavel (ZD
100-101) instead of just the ID of the object.

Rivierenland -
http://hiking.lonvia.de/?zoom=13lat=51.09385lon=4.40489layers=FFBT0
(also click Routes in lower right corner)
vs
Zuid-Dijleland - http://hiking.lonvia.de/?zoom=13lat=50.7784lon=4.60522

Is this the new standard to tag regional walking networks ? Can this be
documented on the wiki ?
   



That happens when you use the name=* tag for the network name on these routes.

As with cycle node networks, don't use the name=* tag on the routes.

 

I believe the Wiki should be changed and in stead of the node tag, a  
name or ref tag should be used.


See also this discussion.:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-be/2011-August/002213.html

At the end I asked for a feature request on the website of Open Street 
Map and Potlatch, to have more info beside the meaningless relation id 
numbers.

http://trac.openstreetmap.org/ticket/4017
As you can see this note tag is an abuse and will never be supported by 
the website or Potlatch.


I don't know or understand the rationale for the note tag either, but 
find the name tag as proposed in the talk, much more convenient (as also 
demonstrated by the2 lonvia links from the TS).

The listings on the website will be more meaningful
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1641610
in opposite to Rivierenland
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1698153
Same goes when you want to add a street to an existing relation. In the 
dropdown, you see only id numbers and so you can not see which is the 
right relation to add to.

When they are named it is much more obvious.


And a second thing to change would be the addition of the endpoints in 
the routes as described by the Wiki.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cycle_Node_Network_Tagging#.28B.29_Route_tagging
This has no function at all and it is not provided for bike and foot 
routes to have node members.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route#Members
(nodes are only for PT routes as stop, ...)
It is also superfluous, because the roads at start and end contains 
these points already.


For the network relation, which groups all routes , there you could find 
some sense in it to have the nodes listed.


 


Another question is regarding the name of those networks. Apparently, the
name of the brochure  (see http://www.wandelroutes.org/wandelnetwerk.htm )
does not always match the name on the signposts.

E.g. Kempense Heuvelrug (brochure) is Antwerpse Kempen (signposts)
In het land van Stille Waters (brochure) is Scheldeland (signposts)

Which name is preferred ? Should we somehow mention both names ?
Or is e.g. Antwerpse Kempen a superset of the Kempense Heuvelrug ?
   



Use the one on the signposts.

In fact there are only few bike node networks in Belgium (Flanders 
actually). They are as such listed on the signposts.


From most networks,  these are publicised on more than 1 map, which 
have then distinct titles.

Eg Vlaams-Brabant has 2 networks  Hageland and Groene Gordel.
Hageland fits on 1 map, but Groene Gordel comes with 3 maps: Dijleland, 
Brabantse Kouters and Pajottenland - Zennevallei.

http://www.brabantsekouters.be/gemeenten/gemeenten.asp
These are also 3 regions.

PolyGlot has tried to find a logic in this and tried to exclude double 
numbering of nodes in one network.

So he invented also non-existing networks as eg Dijlelandse Kouters.
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1726882
This should be rectified.

Altough the villages are well defined for belonging to their region eg 
Dijleland, etc, it is not always evident for the nodes itself as some 
are on the borders.
The maps themselves are not helping either as they make no (or not 
always) distinction between the different networks or even provinces.


I would prefer to have 3 networks (Dijleland, Kouters and Pajottenland) 
in stead of one large Groene Gordel.
I think it will be too big with too many nodes and routes (some in 
duplication) for being practical.

(It may also hit the limit for maximun number of members)
Also the people that live there, love their region and don't want to be 
part of some politically defined artificiallity.

http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20111008_072

In general,  I would take the divisions as listed in WikiPedia
http://nl.wikipedia.org/wiki/Fietsnetwerk#Status_in_Belgi.C3.AB
and put that as base in the OSM wiki
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Cycle_Routes#Cycle_Node_Networks

Regards,
Gerard.



Greetings
Ben

___
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Re: [OSM-talk] Installing your own tileserver on Ubuntu

2011-10-10 Thread Parveen Arora
On Sun, Oct 9, 2011 at 7:00 PM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
 Have you been able to share experiences with Parveen and his GSoC
 project to make a similar simplified tile server installation method?
Thanks Richard for your concern to my project.

@Kal Hi
I have done the same work as my GSoC project and still working on it,
What I have done till now is made a debian package with sample data of
my own city,
which on Installation on Ubuntu set up all the tool chain required to
set up the tile server, and you will be able to show a map of Ludhiana
city.
Means your tile server is set.
After that There is browser Interface to select your own area, It will
automatically pick up all the four bounding box point, you can put
maximum and minimum value in it and then a script will generate, and
on running that script Tile server of your own area will be set up.

I still have to do the customisation part, In which user will be able
to change the colors of the map, streets and Icons and to add new
fonts of own language and some other add ons like search feature and
distance measurement from one point to another.

For More Info:
http://www.meramap.org
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Fast_Track_Deployment_of_Customised_OSM_Tile_Server

Thank You.

-- 
Parveen Arora
www.parveenarora.in
E-Mail: m...@parveenarora.in

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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk


[OSM-talk] OSM Applications for Android

2011-10-10 Thread Parveen Arora
Hi All,
I was searching for the applications for android using OSM data and
have got few.
So Please suggest me some good applications like offline and online
maps, navigation etc. etc. of android which uses OSM data.

Thank You.

-- 
Parveen Arora
www.parveenarora.in
E-Mail: m...@parveenarora.in

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Re: [OSM-talk] How to fetch the map(data) from OpenStreetMap

2011-10-10 Thread Parveen Arora
On Sat, Oct 8, 2011 at 4:40 AM, Amrit Pal Pathak
amritpalpath...@gmail.com wrote:
 hey
     I am newbie to this mailing list.I want to fetch a particular
 area from Open Street Map by giving a Longitudinal and altitude
 values.
    How can i do that?
Hi Amrit,
If you are able to use the command given by Graham then its ok, thats
the exelent way, but If you are not familier with command line then
follow the procedure written below:

If you uses JOSM then just open it click on new file and click on the
download button on the upper panel.
There will be a option to select the area, just select the area and open it.
Then save that file with .osm extension.

Hope it will help.




-- 
Parveen Arora
www.parveenarora.in
E-Mail: m...@parveenarora.in

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Re: [OSM-talk] OSM Applications for Android

2011-10-10 Thread pec...@gmail.com
2011/10/10 Parveen Arora m...@parveenarora.in:
 On Mon, Oct 10, 2011 at 1:53 AM, pec...@gmail.com pec...@gmail.com wrote:
 Next time just Google For It [tm] :)
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Android

 Thank You very much :)
 and can you please suggest If any application is best according to you
 having most of the feature?

Well, I have HTC Wildfire, so I can't dream about feature creep :)
OSMAnd is currently most usable for me, but as far as I heard they
have gone commercial way, with Lite version for free - I use it for
browsing, but has also routing too (too slow on my phone). Also from
commercial ones NavDroyd have some serious recommendations from guys
which travels a lot.

Peteris.

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[OSM-talk] Problems in Chittagong, Bangladesh

2011-10-10 Thread Dave Stanley
I am working in Bangladesh for a while.  I was planning on doing some 
editing in Chittagong where I am at the moment.  Since I was last here, 
there have been lots of edits and additions which have left the area in 
a bit of a mess.  I don't know if it is from an import or just careless 
editing.  Have a look at:


http://www.openstreetmap.org/?lat=22.32989lon=91.80766zoom=15layers=M

Just a few examples, in the top left, there is a way which is segmented. 
 Lots of isolated ways.  The primary road is duplicated.  Bottom right, 
the two roads that cross the river are non existent.  There are various 
other shortcomings which are obvious.


What is the best way to deal with this mess?


Dave

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Re: [OSM-talk] Problems in Chittagong, Bangladesh

2011-10-10 Thread Richard Weait
On Mon, Oct 10, 2011 at 9:13 AM, Dave Stanley da...@dbsconsult.co.uk wrote:
 I am working in Bangladesh for a while.  I was planning on doing some
 editing in Chittagong where I am at the moment.  Since I was last here,
 there have been lots of edits and additions which have left the area in a
 bit of a mess.  I don't know if it is from an import or just careless
 editing.  Have a look at:

 http://www.openstreetmap.org/?lat=22.32989lon=91.80766zoom=15layers=M

 Just a few examples, in the top left, there is a way which is segmented.
  Lots of isolated ways.  The primary road is duplicated.  Bottom right, the
 two roads that cross the river are non existent.  There are various other
 shortcomings which are obvious.

 What is the best way to deal with this mess?

You could look into it in more detail.

Use the history tab, or OWL (OpenStreetMap Watch List) to see who has
been editing in the area.  Find the origin of the changes that are
unexpected and find some other local editors who are making good
edits.  Then contact both groups so that you and the other good
editors can help the unusual editors to improve the area together.

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Re: [OSM-talk] Problems in Chittagong, Bangladesh

2011-10-10 Thread SomeoneElse

Dave Stanley wrote:
I don't know if it is from an import or just careless editing.  Have a 
look at:


http://www.openstreetmap.org/?lat=22.32989lon=91.80766zoom=15layers=M


At first glance it looks like editing rather than an import, and the 
people doing the editing look like they're relatively new (start 2011) 
and local to Chittagong (if not local to that corner of it - there are 
relatively few GPS traces underneath your link, and the Bing imagery 
isn't of the highest quality, so the lack of map quality isn't too 
surprising).


A couple of thoughts:

1) I guess that you've got no EGNOS or equivalent, but have you been 
able to figure out if the Bing layer is aligned decently?  The 
relatively few traces on the major road at the northwest corner of your 
picture suggest that it probably is OK, but more traces would surely 
help people to figure out where roads connect where it's not too clear 
from Bing.


2) It does look like the people doing the mapping are pretty new to the 
game, so it might be worth trying to introduce them to this list, the 
newbies list and the help site.  There's a talk-bd list, but not much on 
it.  However...


3) Maybe have a chat with this chap:

http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-bd/2011-June/32.html

who seems to be organising some student mapping in Chittagong?

Cheers,
Andy



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Re: [OSM-talk] Problems in Chittagong, Bangladesh

2011-10-10 Thread Dave Stanley
Thanks for the advice.  The Bing image does appear to be spot on.  I 
have started having a tidy up and will continue when I can.  Most of the 
GPS tracks will be from me in that area.  Unfortunately I only travel a 
few routes for my work.  I am moving on to another city now, so I will 
see what has happened there.


Dave

SomeoneElse wrote:

Dave Stanley wrote:
I don't know if it is from an import or just careless editing.  Have a 
look at:


http://www.openstreetmap.org/?lat=22.32989lon=91.80766zoom=15layers=M


At first glance it looks like editing rather than an import, and the 
people doing the editing look like they're relatively new (start 2011) 
and local to Chittagong (if not local to that corner of it - there are 
relatively few GPS traces underneath your link, and the Bing imagery 
isn't of the highest quality, so the lack of map quality isn't too 
surprising).


A couple of thoughts:

1) I guess that you've got no EGNOS or equivalent, but have you been 
able to figure out if the Bing layer is aligned decently?  The 
relatively few traces on the major road at the northwest corner of your 
picture suggest that it probably is OK, but more traces would surely 
help people to figure out where roads connect where it's not too clear 
from Bing.


2) It does look like the people doing the mapping are pretty new to the 
game, so it might be worth trying to introduce them to this list, the 
newbies list and the help site.  There's a talk-bd list, but not much on 
it.  However...


3) Maybe have a chat with this chap:

http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-bd/2011-June/32.html

who seems to be organising some student mapping in Chittagong?

Cheers,
Andy



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Re: [OSM-talk-nl] Mapping Party Puttem 2011

2011-10-10 Thread Just van den Broecke

Beste Robert,

Bedankt voor de organisatie van de dag en vooral ook de gastvrijheid die 
we bij jullie thuis in Putten hebben mogen genieten! Ik heb er weer veel 
bijgeleerd en het was goed een aantal mede-mappers te ontmoeten.


groeten,

Just van den Broecke

On 08-10-11 19:01, Robert Elsenaar wrote:

Hoi allemaal en vooral Floris, Henk, Jeroen Muris, Sjaak Sturme, Frank
en Paul Riesenbeck,
Wij, mijn kokkie/lieve echtgenoot en ik, staan er helemaal klaar voor.
Wij heten alle mappers morgen tussen 11 en 13 uur van harte welkom aan
de Gebbekuillaan 9 te Putten. (06 525 00 224)
Wie toch met het openbaar vervoer komt doet er goed aan mij even te
bellen zodat ik je van de trein kan afhalen.
Tot morgen allemaal
Robert Elsenaar (ZMWandelaar)
PS:
En heb je je nog niet opgegeven, maar wilt wel komen  Bel dan zo
snel mogelijk even.


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[OSM-talk-nl] Notaris

2011-10-10 Thread Robert Elsenaar
Hoi,

Iemand kan mij vast wel een voorbeeld geven of zelfs de tags voor een Notaris 
kantoor.

Alvast bedankt

Robert Elsenaar___
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Re: [OSM-talk-nl] Notaris

2011-10-10 Thread Floris Looijesteijn
http://www.openstreetmap.org/browse/way/103199521

de lawyer=notary heb ik net pas toegevoegd...

Groet,
Floris

2011/10/10 Robert Elsenaar rob...@elsenaar.info:
 Hoi,

 Iemand kan mij vast wel een voorbeeld geven of zelfs de tags voor een
 Notaris kantoor.

 Alvast bedankt

 Robert Elsenaar
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[OSM-talk-nl] Betr: Notaris

2011-10-10 Thread dbussche
 Iemand kan mij vast wel een voorbeeld geven of zelfs de tags voor een  
 Notaris kantoor

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:office%3Dlawyer



  
Disclaimer  

De informatie opgenomen in dit bericht kan vertrouwelijk zijn en is uitsluitend 
bestemd voor de geadresseerde. Indien u dit bericht onterecht ontvangt, wordt u 
verzocht de inhoud niet te gebruiken en de afzender direct te informeren door 
het bericht te retourneren. De afzender sluit iedere aansprakelijkheid uit die 
voortvloeit uit elektronische verzending.  
-- 
*** GC Systeembeheer heeft deze mail gescand op virussen ***
*** LET OP: Open nooit attachments van onbekende afzenders  ***


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Re: [OSM-talk-nl] Notaris

2011-10-10 Thread Robert Elsenaar

Dank je.

-Oorspronkelijk bericht- 
From: Floris Looijesteijn

Sent: Monday, October 10, 2011 10:09 PM
To: OpenStreetMap NL discussion list
Subject: Re: [OSM-talk-nl] Notaris

http://www.openstreetmap.org/browse/way/103199521

de lawyer=notary heb ik net pas toegevoegd...

Groet,
Floris

2011/10/10 Robert Elsenaar rob...@elsenaar.info:

Hoi,

Iemand kan mij vast wel een voorbeeld geven of zelfs de tags voor een
Notaris kantoor.

Alvast bedankt

Robert Elsenaar
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Tekst ingevoegd door Panda GP 2011:

Als het hier gaat om een ongevraagde e-mail (SPAM), klik dan op de volgende 
link om de e-mail te herclasseren: 
http://localhost:6083/Panda?ID=pav_10443SPAM=truepath=C:\Windows\system32\config\systemprofile\AppData\Local\Panda%20Security\Panda%20Global%20Protection%202011\AntiSpam
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Re: [Talk-de] NorisBike Nürnberg nutzt Openstreetmap

2011-10-10 Thread Martin Trautmann
On 11-10-09 20:00, Frederik Ramm wrote:

 Du kannst als Google-API-Nutz genauso beliebige Layer hinzufuegen wie
 als OpenLayers-Nutzer. Das war schon in der 1. Auflage unseres Buches
 anno 2008 drin ;)

Danke, das habe ich weder je probiert noch sonstwo bemerkt.

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Re: [Talk-de] NorisBike Nürnberg nutzt Openstreetmap

2011-10-10 Thread Markus

Moin Frederik,


Du kannst als Google-API-Nutz beliebige Layer hinzufuegen


Bei OSM in Kombination mit Google-API stört mich immer das Erscheinungsbild:
Da steht links auffällig und bunt Google,
und rechts unscheinbar ein c OpenStreetMap im Fliesstext.

Der unbedarfte Nutzer (und das sind fast alle) bekommt dann den irrigen 
Eindruck, die Karte sei von Google...


Gibt es
a) eine Möglichkeit, OSM ebenso auffällig darzustellen?
z.B. links unser Logo und OpenStreetMap, gefolgt vom G-Logo
b) ein HowTo, wie Anwender genauso simpel OL benutzen können,
bzw. von G auf OL umsteigen können?

Gruss, Markus

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Re: [Talk-de] NorisBike Nürnberg nutzt Openstreetmap

2011-10-10 Thread Frederik Ramm

Hallo,

On 10/10/11 08:57, Markus wrote:

a) eine Möglichkeit, OSM ebenso auffällig darzustellen?
z.B. links unser Logo und OpenStreetMap, gefolgt vom G-Logo


Das weiss ich nicht.


b) ein HowTo, wie Anwender genauso simpel OL benutzen können,
bzw. von G auf OL umsteigen können?


In unserem Buch sind die Verwendung von OSM mit Google und OpenLayers 
recht einfach beschrieben. Das ist zwar nicht direkt ein Howto zum 
Umstieg, aber jeder, dessen Technik-Knowhow ausgereicht hat, um eine 
Google-Karte zu machen, wird damit auch eine OpenLayers-Karte machen 
koennen.


Die Beispiele aus dem Buch kann man hier runterladen: 
http://openstreetmap.info/examples/webmap.html


Bye
Frederik



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Re: [Talk-de] Tiles Downloader bremsen Server aus

2011-10-10 Thread Hartmut Holzgraefe
On 10/09/2011 03:39 PM, ben wrote:
 Hallo,
 
 ja während ich hier so mitgelesen habe, habe ich auch immer an sowas
 gedacht.
 
 Mein Vorschlag den ich in die Runde schmeißen möchte dazu ist:
 http://vagrantup.com/
 
 Damit kann man nämlich genau das machen. Man bietet dann ein fertiges Image
 an,
 was geneigter Benutzer nur noch starten muss und fertig ist der TileServer.
 Müsste man sich aber mal genauer angucken was da wie funktioniert.

ich spiele seit einigen Wochen sowieso mit Vagrant (und Puppet) um
für diverse Projekte Testsysteme bzw. -setups aufzusetzen. Ein
osm2pgsql Import und Mapnik Render Setup steht da auch mit auf meiner
Liste, allerdings bisher sehr weit unten. Die jetzt einfache(re)
Verfügbarkeit aller benötigten Packages für Ubuntu lässt es dabei um
einige Plätze aufrücken ... allerdings nicht vor dem nächsten
Wochenende ...

-- 
hartmut

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Re: [Talk-de] DFS verwendet OSM

2011-10-10 Thread Nils Faerber
Am 08.10.2011 10:03, schrieb Carsten Schwede:
 Hallo,
Moin!

 habe ich die Woche gefunden, die Deutsche Flugsicherung verwendet OSM in
 ihrem Life-Flugbewegungsprogramm.
 
 http://www.dfs.de/dfs/internet_2008/module/fliegen_und_umwelt/deutsch/fliegen_und_umwelt/flugverlaeufe/index.html
 
 (Flughafen anklicken und dann rechts auf STANLY_Track starten, ist ein
 Java Webstart- Programm)

Dies ans ich ist ja schon spannend - solcherlei Meldungen hatten wir ja
jetzt schon ein paar mal.

Gibt es eigentlich schon eine Sammlung von solchen Referenzen,
vielleicht im Wiki?
Wenn nicht, dann sollten wir das unbedingt mal anfangen. Ich denke es
ist gut, auf die Verwendung der Daten verweisen zu können.

Viele Grüße
  nils

-- 
kernel concepts GbRTel: +49-271-771091-12
Sieghuetter Hauptweg 48
D-57072 Siegen Mob: +49-176-21024535
http://www.kernelconcepts.de


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[Talk-de] Karte für eine bessere Welt

2011-10-10 Thread Markus

*Von der Wallstreet in die Welt*
*Die Revolution wächst*

so titelt ein Beitrag über eine neue Bewegung der Freiheit:
http://www.sein.de/gesellschaft/politik/2011/von-der-wallstreet-in-die-welt-die-revolution-waechst.html

Meine Idee ist, das irgendwie kartografisch abzubilden...

Gruppen, Aktionen, Berichte, Entwicklung (Ausbreitungs-Karten), 
georeferenzierte Linkliste, georeferenzierte Bilder, Videos...


Irgendwie eine Infrastruktur bauen, eine Plattform, auf der Menschen 
zusammenfinden, weltweit und lokal, über Kulturgrenzen hinweg...


Mich würde das begeistern!
Markus

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Re: [Talk-de] Karte für eine bessere Welt

2011-10-10 Thread Steffen Heinz

Am 10.10.2011 14:00, schrieb Markus:

*Von der Wallstreet in die Welt*
*Die Revolution wächst*

so titelt ein Beitrag über eine neue Bewegung der Freiheit:
http://www.seins.de/gesellschafft/politik/2011/von-der-wallstreet-in-die-welt-die-revolution-waechst.html
(...)

Irgendwie eine Infrastruktur bauen, eine Plattform, auf der Menschen
zusammenfinden, weltweit und lokal, über Kulturgrenzen hinweg...

die Seite kommt mir was dubios vor (mensch beachte nur die Werbung an 
der Seite)

ich denke da hängt sich wer dran


Grüße aus der Eifel
Steffen

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Re: [Talk-de] Karte für eine bessere Welt

2011-10-10 Thread UMAX974
Kann ich nur unterstützen, sieht ziemlich esoterisch aus und hat so was von wir 
wissen was über die Weltverschwörung ;)
Christian 

Am 10.10.2011 um 15:08 schrieb Steffen Heinz:

 Am 10.10.2011 14:00, schrieb Markus:
 *Von der Wallstreet in die Welt*
 *Die Revolution wächst*
 
 so titelt ein Beitrag über eine neue Bewegung der Freiheit:
 http://www.seins.de/gesellschafft/politik/2011/von-der-wallstreet-in-die-welt-die-revolution-waechst.html
 (...)
 
 Irgendwie eine Infrastruktur bauen, eine Plattform, auf der Menschen
 zusammenfinden, weltweit und lokal, über Kulturgrenzen hinweg...
 
 die Seite kommt mir was dubios vor (mensch beachte nur die Werbung an der 
 Seite)
 ich denke da hängt sich wer dran
 
 
 Grüße aus der Eifel
 Steffen
 
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Re: [Talk-de] Karte für eine bessere Welt

2011-10-10 Thread Markus

Hallo Steffen,


die Seite kommt mir was dubios vor


Ja, die Seite ist etwas eso...

Richard Stallmann passt da vielleicht besser:
http://www.youtube.com/watch?v=4MkkyEPQL5Afeature=player_embedded

Mit herzlichem Gruss,
Markus

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Re: [Talk-de] Wie kann/sollte man Zonen-Flächen taggen?

2011-10-10 Thread tshrub

Hallo,

...

site_zone finde ich viel zu allgemein. ...

...


Ergo:
protect_class=13
protection_title=Umweltzone Griesbach
traffic_emission_zone=1

Neben Wasserschutzgebiets-Gewinnungszonen geht es z.B. bei 
Nationalpark-Schutzstufen um eine „Nullnutzungszone mit „Pufferzone(n)“.


also als Vorschläge
bzgl. allg. Nutzung/Ausbeutung/Gewinnung
# buffer_zone=*
# habitat_buffer_zone=*
# catchment_zone=*
# water_catchment_zone=*
bzgl. Belastung
# utilisation_zone=*
# noise_exposure_zone=*
# emission_zone=*
# industrie_emission_zone=*
# traffic_emission_zone=*
...
in der Art.

Die Werte wären ja wohl meist nummerisch.


Ergo für die „Nullnutzungszone“:
protect_class=2
protection_title=Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer
buffer_zone=1






...
admin_level beschreibt die Hierarchie in der
Verwaltungsklassifizierung und sagt das auch bereits im Key. site_zone
hat hingegen keine thematische Aussage.

ja, ist erstmal neutral und so für mehrere protected_areas anwendbar.
Ich dachte site_zone = Teil einer Fläche / - eines Ganzen. Aber ok.
site_zone wurde, zumindest in Europa, 13 Mal benutzt:
1 (2), 2 (2), 3 (2), II (2), C (1), B (1), I (1), IIIA (1), A (1)
site_zone dann ausklingen lassen, vielleicht ergänzen mit etwas wie den 
oben genannten Schlüsseln.



...

Grüße, t.


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Re: [Talk-de] DFS verwendet OSM

2011-10-10 Thread Martin Trautmann
On 11-10-10 11:00, Nils Faerber wrote:

 Gibt es eigentlich schon eine Sammlung von solchen Referenzen,
 vielleicht im Wiki?
 Wenn nicht, dann sollten wir das unbedingt mal anfangen. Ich denke es
 ist gut, auf die Verwendung der Daten verweisen zu können.

Für die parallel gerade diskutierte Google API findet sich was auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Google_Maps_Example

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Re: [Talk-de] NorisBike Nürnberg nutzt Openstreetmap

2011-10-10 Thread Thomas Reincke

Am 10.10.2011 09:06, schrieb Frederik Ramm:

In unserem Buch sind die Verwendung von OSM mit Google und OpenLayers
recht einfach beschrieben. Das ist zwar nicht direkt ein Howto zum
Umstieg, aber jeder, dessen Technik-Knowhow ausgereicht hat, um eine
Google-Karte zu machen, wird damit auch eine OpenLayers-Karte machen
koennen.


Den Unterschied zwischen dem Kartenanzeigeprogramm, dem Kartenrenderer 
und den Kartendaten muss man erst mal verstehen.


Am ehesten gelingt das, wenn man eine Google-API mit OSM-Karte und 
OpenLayers mit Google-Karte vorführt.


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[Talk-de] Straßen klassifizieren: nach Zustand oder Bedeutung?

2011-10-10 Thread malenki
Dieses Jahr war ich auf einigen Straßen unterwegs, die nicht unbedingt
in das OSM-Klassifizierungsschema passen - zumindest meiner Meinung
nach. 
Nachfolgend ein Beispiel aus Albanien.

Die Straße war bei OSM als tertiary eingetragen:
http://www.openstreetmap.org/?way=125823060
Von der Bedeutung der Straße gesehen ist diese Einordnung korrekt. Sie
ist die einzige Verbindung von mehreren Dörfern untereinander und zur
Außenwelt.
Der Zustand der Straße dürfte den unerfahrenen Nicht-Albanier (wie auch
mich) überraschen. Die Straße war an einigen Stellen für normale PKW
nicht zu befahren. Als ich dort unterwegs war, traf ich nur Maultiere
und richtige™ Jeeps. Mit dem Fahrrad benötigte ich für 30 km fünf (!)
Stunden. Zugegeben, ohne Gepäck wäre ich etwas schneller gewesen.

Vom Zustand her wäre der Weg wohl ein track mit grade 3-4 und smoothness
(very) horrible.

Als Kompromiss habe ich die Straße so getaggt:

highway = tertiary
smoothness = horrible
surface = unpaved
4wd_only = yes 
(siehe auch http://taginfo.openstreetmap.org/search?q=4wd#keys )

Ein paar Bilder zur Illustration:
Furt bei Banja (nahe Permet) am Anfang der Strecke:
http://malenki.ch/OSM/Bilder/fr/dscf_F30-2_011689_Fahrrad_vor_Furt_use_small.jpg
guter Abschnitt:
http://malenki.ch/OSM/Bilder/highway/dscf_F30-2_011712_AL_Fahrrad_und_Schildkröte_OSM.jpg

http://malenki.ch/OSM/Bilder/highway/dscf_F30-2_011723_AL_getrocknete_Schlammpiste.jpg
http://malenki.ch/OSM/Bilder/highway/dscf_F30-2_011724_AL_Bach_auf_Weg_OSM.jpg
http://malenki.ch/OSM/Bilder/highway/dscf_F30-2_011737_AL_Wasser+Schlamm=Weg_OSM.jpg

Wie würdet ihr diese Straße taggen?


malenki
(So kann man seine Urlaubsfotos unters Volk bringen :))






Nachschlag:
Mehrfach fand ich auch Fernstraßen, deren Belag zwischen neu
asphaltiert, wassergebundener Decke und grober Kiespiste variierte:
http://malenki.ch/OSM/Bilder/fr/dscf_F30-2_011898_Fahrrad_auf_neuer_Strasse_mit_grobem_Kies_use_small.jpg



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Re: [Talk-de] Straßen klassifizieren: nach Zustand oder Bedeutung?

2011-10-10 Thread Norbert Wenzel
On 10/10/2011 09:41 PM, malenki wrote:
 Dieses Jahr war ich auf einigen Straßen unterwegs, die nicht unbedingt
 in das OSM-Klassifizierungsschema passen - zumindest meiner Meinung
 nach. 
 Nachfolgend ein Beispiel aus Albanien.
 
 Die Straße war bei OSM als tertiary eingetragen:
 http://www.openstreetmap.org/?way=125823060
 Von der Bedeutung der Straße gesehen ist diese Einordnung korrekt. Sie
 ist die einzige Verbindung von mehreren Dörfern untereinander und zur
 Außenwelt.
 Der Zustand der Straße dürfte den unerfahrenen Nicht-Albanier (wie auch
 mich) überraschen. Die Straße war an einigen Stellen für normale PKW
 nicht zu befahren. Als ich dort unterwegs war, traf ich nur Maultiere
 und richtige™ Jeeps. Mit dem Fahrrad benötigte ich für 30 km fünf (!)
 Stunden. Zugegeben, ohne Gepäck wäre ich etwas schneller gewesen.
 
 Wie würdet ihr diese Straße taggen?

In etwa genau so wie du, mit vielleicht etwas blumigeren Attributen.

Nach meinem Empfinden gibt's eine Einigung, dass der Rang/die
Wichtigkeit einer Straße unter highway=* gemapped wird und die
Eigenschaften unter Zusatzattributen, wie smoothness=* und surface=*.
Und daran würd ich mich in jedem Fall halten.

Mag ja sein, dass die Straßen nicht in überall auf der Welt perfekt
asphaltiert sind, aber das fällt imo unter lokale Gegebenheiten.
Genausogut könnte man dann bei der A8 stellenweise sagen, dass ist keine
Autobahn, sondern maximal eine trunk road, weil sie so dringenden
Sanierungsbedarf hat, dass praktisch überall Geschwindkeitsbegrenzungen
stehen, weil die Straße so schlecht ist.

Norbert

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Re: [Talk-de] Straßen klassifizieren: nach Zustand oder Bedeutung?

2011-10-10 Thread Chris66
Am 10.10.2011 22:35, schrieb Norbert Wenzel:
 Mag ja sein, dass die Straßen nicht in überall auf der Welt perfekt
 asphaltiert sind, aber das fällt imo unter lokale Gegebenheiten.
 Genausogut könnte man dann bei der A8 stellenweise sagen, dass ist keine
 Autobahn, sondern maximal eine trunk road, weil sie so dringenden
 Sanierungsbedarf hat, dass praktisch überall Geschwindkeitsbegrenzungen
 stehen, weil die Straße so schlecht ist.

Und den Kölner Ring könnte man als amenity=parking taggen... ;-)

+1 für highway-Tag = Bedeutung im Straßennetz

Chris


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[Talk-de] Verkehrsinseln (war: TMC)

2011-10-10 Thread Stephan Wolff

Am 10.10.2011 03:51, schrieb Martin Koppenhoefer:

Am 10. Oktober 2011 03:27 schrieb Stephan Wolffs.wo...@web.de:

Am 10.10.2011 02:03, schrieb Martin Koppenhoefer:


+1, wobei die Verkehrsinseln trotzdem nicht schlecht wären (also kurze
Stücke Einbahn und getrennte Straßen vor dem unmittelbaren
Kreuzungsbereich)


Dem geringen Zuwachs an Genauigkeit stehen einige Nachteile entgegen:
- es werden meist einige zusätzliche Abbiegeverbotsrelationen nötig
- über die Kreuzung führende Relationen (route=bus, route=road) müssen
aufgespalten werden und sind nicht mehr zusammenhängend
- in der Kartendarstellung kann eine Straße fälschlich als Einbahnstraße
erscheinen (z.B. [1] unter dem Marker)
- ein Router produziert evtl. überflüssige Anweisungen (nach 40m rechts
halten, dann nach 10m links abbiegen statt einfach nach 50m links
abbiegen)
- insbesondere für mobile GPS-Geräte mit begrenztem Speicherplatz und
Rechenleistung werden Darstellung und Routenberechnung langsamer
- die weitere Bearbeitung der Daten wird komplexer und fehleranfälliger.
Einige Mapper werden möglicherweise abgeschreckt.

Ich erfasse daher kleine Verkehrsinseln meist nicht.


Wieso erfasst Du dann große, da gelten die Punkte alle auch?
Ja, die Nachteile bleiben konstant, aber der Vorteil wächst mit der 
Größe der Verkehrsinsel.



Die Inseln nicht zu erfassen hat ebenfalls einige Nachteile, im
Gegensatz zu Deinem letzten Punkt wird die weitere Bearbeitung dadurch
meist komplexer, dass die Vorgänger beim Mappen nicht nach klaren
Regeln vorgegangen sind.
Ich kann mir keine Situation vorstellen, in der eine Einmündung/ 
Kreuzung mit Trennung der Fahrbahnen für wenige Meter einfacher zu 
bearbeiten sein kann. Eigenschaften (maxspeed, surface, etc.) oder 
Routen (bus, road) werden mit Trennung etwas bzw. deutlich aufwändiger.



Zusätzliche Abbiegeverbotsrelationen braucht man ggf. genau 1: wenn es
verboten ist, am kreuzungsfernen Ende der Verkehrsinsel einen U-Turn
zu machen (no left turn für den Way der wegführt).


Wenn die Rechtsabbiegespur abgetrennt ist, braucht man 3 zusätzliche 
Abbiegeverbotsrelationen. An dieser Einmündung [1] sind es 6 
Abbiegeverbotsrelationen für 3 Inseln.



Der Punkt der Routeransagen sollte im Router gelöst werden, genaues
Mapping hilft da meist, zu besseren Ergebnissen zu kommen, als wenn
die Details fehlen.


Kannst du ein Beispiel nennen, wo eine Zusatzansage vor einer kleinen 
Verkehrsinsel die Führung verbessert? Ich bevorzuge eine Ansage pro 
Kreuzung.



Einbahnstraßen, die nicht in den Daten aber im Rendering als solche
erscheinen, sind ein Bug, der keinen Einfluss aufs Mapping nehmen
sollte.


Natürlich wären Vorverarbeitungstools denkbar, die das Problem 
vermeiden. Mit den aktuellen Programmen und Renderern ist es wohl nicht 
möglich. Aber dann hätte man auch nur mit viel Aufwand den Zustand ohne 
Trennung rekonstruiert.



Routingansagen für Fußgänger und querende Fahrradfahrer werden
ungenauer ohne Details an dieser Stelle, Objekte die sich auf der
Insel befinden sind gar nicht mehr topologisch richtig map-bar, etc.


Selbst für Fußgänger und Fahrradfahrer finde ich eine Anweisung
Überqueren sie die Ringstraße
sinnvoller als
Überqueren sie die Ringstraße, nach 8m überqueren sie die Ringstraße

Viele Grüße
Stephan


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Re: [Talk-de] Verkehrsinseln (war: TMC)

2011-10-10 Thread Stephan Wolff

Am 11.10.2011 02:46, schrieb Stephan Wolff:

Wenn die Rechtsabbiegespur abgetrennt ist, braucht man 3 zusätzliche
Abbiegeverbotsrelationen. An dieser Einmündung [1] sind es 6
Abbiegeverbotsrelationen für 3 Inseln.


Es fehlte:
[1] http://osm.org/go/0HnL@GicS--

Gruß
Stephan



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[Talk-de] Mehr OpenStreetMap Softwareentwicklung und die Engineering WG

2011-10-10 Thread Kai Krueger
Hallo allerseits,

Openstreetmap ist natuerlich vorwiegend ein mapping Projekt, aber die
Software darum herum ist schon auch irgendwie wichtig, unter anderem  um
OpenStreetMap.org am laufen zu halten, das Leben der Mapper durch
bessere Editoren und QA tools zu erleichtern oder einfach um aus einem
Haufen Rohdaten nuetzliche Sachen zu basteln.

Im Laufe der letzen Jahre ist bereits ein ziemlich beeindruckendes
Software Oekosystem um OSM entstanden, aber dennoch gibt es viele gute
und wichtige Ideen, die bislang nicht umgesetzt wurden, oder nuetzliche
Programme die nicht mehr maintained werden da es oft nicht genug
Entwickler gibt.

Die Frage ist nun was kann man machen um mehr Entwickler fuer
OpenStreetMap zu begeistern und die Entwickler unter uns in der
Community davon zu ueberzeugen sich in Projekte einzubeziehen und
patches zu schreiben z.B. um lang vermisste Funktionen zu ergaenzen oder
Bugs zu beheben.

Um dieser Frage nachzugehen haben sich ein paar Devs vor ein paar Wochen
unter dem Schirm der Engineering Working Group (EWG) zusammen getan um
zu schauen ob wir etwas tun koennen um den Einstieg in die OpenStreetMap
Entwicklung zu erleichtern und mehr Leute dafuer begeistern koennen.
Vorwiegend ist das Ziel mehr Leute fuer die Core Projekte zu begeistern
wie z.B. Potlatch, den rails_port, xapi, nominatim, cgi_map oder anderen
Projekten die derzeit auf den OSMF servern laufen, aber Dinge die die
generelle Entwicklung von OSM basierter Software verbessern oder
erleichtern koennen natuerlich auch Thema sein.

Ein paar der Ueberlegungen die bislang angestellt wurden sind z.B. die
Installationsdokumentation des rails_port zu verbessern, Virtuelle
Machines mit allen noetigen Entwicklungstools und Softwaredependencies
anzubieten, die Verwendung des dev-servers zu verbessern, oder hack
weekends zu organisieren um Leute in Person beim Einstig zu helfen.

Nun kann man aber lange darueber philosophieren was moegliche Gruende
sind das nicht mehr Entwickler sich an diesen Projekten beteiligen,
vielleicht einfacher ist es aber einfach euch zu fragen:

Was wuerde euch motivieren patches zu schreiben? Was euch den Einstieg
erleichtern? Wo liegen derzeit die groessten Huerden um sich zu
beteiligen? Gibt es Dinge die das Leben einem erleichtern wuerde? Was
wuerde diejenigen die bereits viele Patches geschrieben haben helfen
noch mehr patches zu submitten?

Wenn ihr zu diesen Themen Ideen, Anregungen, Vorschlaege oder Kommentare
habt, schreibt sie hier nieder und ich werde sie dann in die EWG
einbringen um zu sehen was man davon umsetzen kann.




Natuerlich sind auch alle herzlich Willkomen sich direkt an der
Engineering Working Group (
http://www.osmfoundation.org/wiki/Engineering_Working_Group )  selbst zu
beteiligen, denn auch dort gilt das uebliche do-ocracy Prinzip. Sie
trifft sich jeden Montag um 17:00 GMT (19:00 deutsche Sommerzeit) auf
IRC unter #osm-ewg (Internet Relay Chat, auf dem OFTC server). Es ist
insgesamt sehr informell. Logs der bisherigen Meetings gibt es unter
http://www.osmfoundation.org/wiki/Working_Group_Minutes#Engineering_Working_Group


Kai

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[Talk-it] Articolo su OSMit a Padova

2011-10-10 Thread luca menini
Ecco l'articolo sul Mattino di Padova di ieri:
http://mattinopadova.gelocal.it/agenda/2011/10/09/news/due-giorni-con-i-mappatori-5118110

Ciao.
luca

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[Talk-it] R: Re: Ciclabile in costruzione

2011-10-10 Thread mimalfa
Grazie a tutti, ho inserito il tratto come suggerito da Martin. Grazie
--Messaggio originale--
Da: Martin Koppenhoefer
A: openstreetmap list - italiano
Rispondi a: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] Ciclabile in costruzione
Inviato: 10 Ott 2011 02:24

2011/10/9 Testa Cristian testa.crist...@tiscali.it:
 Il 09/10/2011 20:33, mima...@tin.it ha scritto:
 Ciao a tutti ho rilevato un tratto di ciclabile ancora chiuso ai ciclisti,
 volevo chiedervi come inserirla. Inserisco il tratto e scrivo chiusa o cosa?
 Io ci metterei tutti i tag soliti ed in più un bel
 construction=yes


metterei highway=construction, construction=cycleway

Se mettessi construction=yes saresti forzando tutti a riconnoscere
questo tag (perchè altrimenti l'informazione interpretata è falsa),
invece se mappi secondo il tagging sopra e un applicazione non
riesce ad interpretare il tagging comunque omettera tutto invece di
fare interpretazioni sbagliati.

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] Articolo su OSMit a Padova

2011-10-10 Thread Fabrizio Tambussa
Aggiornata pagina principale del wiki.
Saluti
Fabrizio

Il 10 ottobre 2011 08:01, luca menini menini.l...@gmail.com ha scritto:
 Ecco l'articolo sul Mattino di Padova di ieri:
 http://mattinopadova.gelocal.it/agenda/2011/10/09/news/due-giorni-con-i-mappatori-5118110

 Ciao.
 luca

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Re: [Talk-it] Josm e pcn

2011-10-10 Thread morsi
Anche stamattina il server è down... speriamo sistemino le cose presto.

--
View this message in context: 
http://gis.638310.n2.nabble.com/Josm-e-pcn-tp6873996p6875868.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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[Talk-it] R: R: Domande da principiante

2011-10-10 Thread Alessandro Chiostri


Bene, grazie a tutti per le risposte!   ^_^

Ora, mi dareste una occhiata all'area dell' aeroporto di Firenze Peretola ? 
(adesso non posso darvi il collegamento)
Ho ricalcato le aree dei prati intorno alla pista, ma devo aver sbagliato 
qualcosa con
Il multipoligono perché mi rappresenta in viola i prati medesimi  e non le 
superfici  asfaltate ! :(

Eppoi qualsiasi nota è benvenuta !

Ciao,
Ale.



Da: Alessandro Chiostri [mailto:a.chios...@barbagli.it]
Inviato: giovedì 6 ottobre 2011 17.02
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: [Talk-it] R: Domande da principiante


Bene allora ...



Qui fuori c'è un chilometro e mezzo di strada che è stata divisa (male) in due 
carreggiate con aiuola larga un paio di metri a far da spartitraffico.

In dei punti questo si interrompe, e se ciò avviene in corrispondenza di una 
strada secondaria dalla quale è possibile immettersi sulla principale svoltandi 
anche a sinistra, allora va da sé che le due carreggiate verranno unite da un 
pezzerttino di way perpendicolare, ma se lo spartitraffico manca per 30/40 
metri ?

Si ritorna ad indicare una way singola ? Ed in questi casi il passaggio da 1 a 
2 way ( da 1 a 2 carreggiate) deve formare visivamente una  T  oppure una  Y 
 ?



-Messaggio originale-
Da: Luca Delucchi [mailto:lucadel...@gmail.com]
Inviato: giovedì 6 ottobre 2011 11.27
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] R: LearnOSM.org in italiano



Il 06 ottobre 2011 11:26, Alessandro Chiostri a.chios...@barbagli.it

ha scritto:



 E a proposito,



 ma questa mailing-list va bene per porre domande da principiante o c'è un

 indirizzo più adatto ?





questo è il posto giustissimo!





 Ciao,



 Alessandro





--

ciao

Luca



http://gis.cri.fmach.it/delucchi/

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[Talk-it] R: Re: sintassi corretta restriction divieto di svoltare a sinistra

2011-10-10 Thread beppebo...@libero.it


Ciao ma il type=restriction lo metto sopra e poi la relazione sotto?
Ho provato ma poi potlach non mi salva mi dice che forse c'è un bug? Ho 
trovato una decina di svincoli problematici senza restrizione di svolta a 
sinistra ma poi con osm inspector svolta ugualmente ? Bo proverò con josm 
anche se mi balla troppo sul pc

Messaggio originale
Da: da...@debian.org
Data: 09/10/2011 20.03
A: talk-it@openstreetmap.org
Ogg: Re: [Talk-it] sintassi corretta restriction divieto di svoltare a 
sinistra

On Sun,  9 Oct 2011 19:11:38 +0200, beppebonin\@libero\.it wrote:

 Sto facendo alcune restrizioni agli svincoli che non le hanno, ma mi è 
sorto
 un ennesimo dubbio qualcuno mi potrebbe scrivere la sintassi corretta nelle
 caselle relation id role potlach2 per fare una restrizione di no_left_turn? 
E
 come si fa ad agganciarla alla strada successiva? Con JOSM?

Nella relazione usa:

  type=restriction
  restriction=no_left_turn

Dopodiché aggiungi come membri:

1) la strada da dove arrivi (ruolo from)
2) il nodo di incrocio tra le due strade (ruolo via)
3) la strada dove NON puoi andare (ruolo to)

Fa' attenzione a dividere le due strade all'altezza del nodo di incrocio.

Un esempio (anche se questo è only_straight_on, ma il concetto è uguale):

http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1540385

from: http://www.openstreetmap.org/browse/way/34833009
via: http://www.openstreetmap.org/browse/node/408160226
to: http://www.openstreetmap.org/browse/way/115866042

Considera che, molto spesso, al posto di una restrizione no_*_turn, può 
essere
più indicato un altro tipo di restrizione. Ad esempio, se non puoi girare a
sinistra ma a destra non hai comunque alcuna strada, secondo me è più 
indicato
un only_straight_on.

Eventualmente indica la zona dove andrebbe la restrizione ;)

Ciao,
David

-- 
 . ''`.   Debian developer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino
 : :'  : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/
 `. `'`  GPG: 1392B174 | http://deb.li/dapal
   `-   2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174
___
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[Talk-it] R: Re: sintassi corretta restriction divieto di svoltare a sinistra

2011-10-10 Thread beppebo...@libero.it
Gli svincoli più importanti sono sulla superstrada del santo sr308 tipo a san 
michele delle badesse se hai tempo prova a gurdare cosa sbaglio

grazie

che faticaccia sti svincoli:)

Messaggio originale
Da: da...@debian.org
Data: 09/10/2011 20.03
A: talk-it@openstreetmap.org
Ogg: Re: [Talk-it] sintassi corretta restriction divieto di svoltare a 
sinistra

On Sun,  9 Oct 2011 19:11:38 +0200, beppebonin\@libero\.it wrote:

 Sto facendo alcune restrizioni agli svincoli che non le hanno, ma mi è 
sorto
 un ennesimo dubbio qualcuno mi potrebbe scrivere la sintassi corretta nelle
 caselle relation id role potlach2 per fare una restrizione di no_left_turn? 
E
 come si fa ad agganciarla alla strada successiva? Con JOSM?

Nella relazione usa:

  type=restriction
  restriction=no_left_turn

Dopodiché aggiungi come membri:

1) la strada da dove arrivi (ruolo from)
2) il nodo di incrocio tra le due strade (ruolo via)
3) la strada dove NON puoi andare (ruolo to)

Fa' attenzione a dividere le due strade all'altezza del nodo di incrocio.

Un esempio (anche se questo è only_straight_on, ma il concetto è uguale):

http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1540385

from: http://www.openstreetmap.org/browse/way/34833009
via: http://www.openstreetmap.org/browse/node/408160226
to: http://www.openstreetmap.org/browse/way/115866042

Considera che, molto spesso, al posto di una restrizione no_*_turn, può 
essere
più indicato un altro tipo di restrizione. Ad esempio, se non puoi girare a
sinistra ma a destra non hai comunque alcuna strada, secondo me è più 
indicato
un only_straight_on.

Eventualmente indica la zona dove andrebbe la restrizione ;)

Ciao,
David

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 : :'  : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/
 `. `'`  GPG: 1392B174 | http://deb.li/dapal
   `-   2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174
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Re: [Talk-it] Articolo su OSMit a Padova

2011-10-10 Thread Luca Delucchi
Il 10 ottobre 2011 08:15, Fabrizio Tambussa ftambu...@gmail.com ha scritto:
 Aggiornata pagina principale del wiki.

scusa fabri non ho capito cos'hai aggiornato

 Saluti
 Fabrizio


-- 
ciao
Luca

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Re: [Talk-it] Articolo su OSMit a Padova

2011-10-10 Thread Fabrizio Tambussa
la pagina principale di
http://openstreetmap.it
sezione News della comunita' italiana
Saluti
Fabrizio

Il 10 ottobre 2011 09:08, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha scritto:
 Il 10 ottobre 2011 08:15, Fabrizio Tambussa ftambu...@gmail.com ha scritto:
 Aggiornata pagina principale del wiki.

 scusa fabri non ho capito cos'hai aggiornato

 Saluti
 Fabrizio


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Re: [Talk-it] Articolo su OSMit a Padova

2011-10-10 Thread Luca Delucchi
Il 10 ottobre 2011 08:01, luca menini menini.l...@gmail.com ha scritto:
 Ecco l'articolo sul Mattino di Padova di ieri:
 http://mattinopadova.gelocal.it/agenda/2011/10/09/news/due-giorni-con-i-mappatori-5118110


solo per completezza, l'articolo originale era più corposo (3800
caratteri) ma il giornale richiedeva al massimo 1200 caratteri ed è
stato leggermente limato

 Ciao.
 luca


-- 
ciao
Luca

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[Talk-it] sintassi corretta restriction divieto di svoltare a sinistra

2011-10-10 Thread beppebo...@libero.it

ciao
ora provo con josm se è più stabile l'ultima versione potlach mi da spesso bug
gli svincoli sono sulla sr308 superstrada del santo tipo lo svincolo di 
borgoricco san michele delle badesse, l'ho già segnalato a david se hai tempo 
prova a vedere cosa accidenti sbaglio 
grazie
che faticaccia sti svincoli:)



Messaggio originale
Da: grop...@gmail.com
Data: 09/10/2011 21.27
A: openstreetmap list - italianotalk-it@openstreetmap.org
Ogg: Re: [Talk-it] sintassi corretta restriction divieto di svoltare a 
sinistra

Il 09 ottobre 2011 19:11, beppebo...@libero.it beppebo...@libero.it
ha scritto:
 Sto facendo alcune restrizioni agli svincoli che non le hanno, ma mi è 
sorto un ennesimo dubbio qualcuno mi potrebbe scrivere la sintassi corretta 
nelle caselle relation id role potlach2 per fare una restrizione di 
no_left_turn? E come si fa ad agganciarla alla strada successiva?
 Con JOSM?

In JOSM c'è anche un plugin che facilita la creazione delle
restrizioni di svolta.

Per ottenerlo vai su Modifica -- Preferenze -- Configura estensioni
-- turnrestriction.
Riavvia JOSM e clicca sulla nuova icona con il divieto di svolta.

Giocandoci un po' si capisce come usarlo, altre info sono sul wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM_Relations_and_Turn_Based_Restrictions

Ciao,
Groppo

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[Talk-it] R: R: Re: sintassi corretta restriction divieto di svoltare a sinistra

2011-10-10 Thread Alessandro Chiostri
Giusto.

Direi pure che è preferibile ,

visto che nel Codice della Strada non esistono più da anni i cartelli di 
divieto di svolta ma soltanto quelli con le direzioni consentite







Considera che, molto spesso, al posto di una restrizione no_*_turn, può

essere

più indicato un altro tipo di restrizione. Ad esempio, se non puoi girare a

sinistra ma a destra non hai comunque alcuna strada, secondo me è più

indicato

un only_straight_on.



Eventualmente indica la zona dove andrebbe la restrizione ;)


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Re: [Talk-it] sintassi corretta restriction divieto di svoltare a sinistra

2011-10-10 Thread Alberto Nogaro
-Original Message-
From: beppebo...@libero.it [mailto:beppebo...@libero.it]
Sent: lunedì 10 ottobre 2011 09:12
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: [Talk-it] sintassi corretta restriction divieto di svoltare a
sinistra


gli svincoli sono sulla sr308 superstrada del santo tipo lo svincolo di
borgoricco
san michele delle badesse, l'ho già segnalato a david se hai tempo prova a
vedere cosa accidenti sbaglio grazie che faticaccia sti svincoli:)

Ho guardato lo svincolo, ho notato che sbagli i membri e i ruoli della
relazione.

La relazione di tipo restriction deve avere 3 membri:

- con ruolo from, la way da cui arrivi (tale way deve terminare sul nodo
di incrocio, se necessario la spezzi)
- con ruolo via il nodo di incrocio 
- con ruolo to la way (tale way deve partire dal nodo di incrocio, se
necessario la spezzi) in cui non puoi proseguire (nel caso di una
restriction del tipo no_*) oppure quella in cui devi proseguire (nel caso di
una restriction del tipo only_*).

Tu hai assegnato ruolo to alle way che dovrebbero avere ruolo from, e
non inserisci il nodo con ruolo via e la way che deve avere ruolo to.

Ho modificato (spero correttamente) le relazioni dello svincolo di
borgoricco san michele delle badesse, prova a dargli un'occhiata se ora ti è
più chiaro. Ho anche modificato, come ti hanno già suggerito, le relazioni
di divieto di svolta (no_*) in relazioni di direzioni consentite (only_*),
per rispecchiare la segnaletica italiana (per il router funzionerebbero
anche le no_*)

Complimenti per il lavoro che stai facendo, tutti gli svincoli andrebbero
mappati come fai tu, anche se pochi lo fanno.

Ciao,
Alberto


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Re: [Talk-it] R: R: Domande da principiante

2011-10-10 Thread Giacomo Boschi

Il 10/10/2011 8:47, Alessandro Chiostri ha scritto:


Ora, mi dareste una occhiata all’area dell’ aeroporto di Firenze
Peretola ? (adesso non posso darvi il collegamento)


L'apron è solo la piazza di parcheggio, il poligono che hai usato per 
indicare tutto l'aeroporto va taggato con aeroway=aerodrome, come 
indicato qui:


aeroway=aerodrome

In questo modo non c'è neanche bisogno della relazione, perché i prati 
fanno sempre parte dell'aeroporto.


Le istruzioni per mappare gli aeroporti sono qui:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Airports

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Giacomo Boschi
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Re: [Talk-it] sintassi corretta restriction divieto di svoltare a sinistra

2011-10-10 Thread Paolo Pozzan
Per stare in tema di editor online, mapzen [1] si vanta di avere un
editor delle restrizioni di svolta molto intuitivo. Io non l'ho mai
provato, però.

Paolo P.

[1] http://mapzen.cloudmade.com/

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[Talk-it] R: R: R: Domande da principiante

2011-10-10 Thread Alessandro Chiostri
Bene, grazie.



Giorni fa è stato scritto che il bordo di un prato accanto ad una strada (o un 
campo, un lago, un parcheggio…) non deve toccare la way della strada –perché la 
prima  indica il centro e non il bordo della seconda – ma come bisognerebbe 
comportarsi nell ‘indicare l’area aeroportuale e la sua recinzione ?
Sovrapponiamo le due way ? Quella dell’area e quella della recinzione ?



Ciao.





-Messaggio originale-
Da: Giacomo Boschi [mailto:gwil...@email.it]
Inviato: lunedì 10 ottobre 2011 10.38
A: talk-it@openstreetmap.org
Oggetto: Re: [Talk-it] R: R: Domande da principiante



Il 10/10/2011 8:47, Alessandro Chiostri ha scritto:



 Ora, mi dareste una occhiata all’area dell’ aeroporto di Firenze

 Peretola ? (adesso non posso darvi il collegamento)



L'apron è solo la piazza di parcheggio, il poligono che hai usato per

indicare tutto l'aeroporto va taggato con aeroway=aerodrome, come

indicato qui:



aeroway=aerodrome



In questo modo non c'è neanche bisogno della relazione, perché i prati

fanno sempre parte dell'aeroporto.



Le istruzioni per mappare gli aeroporti sono qui:



http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Airports



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Re: [Talk-it] R: R: R: Domande da principiante

2011-10-10 Thread Simone Saviolo
Il giorno 10 ottobre 2011 10:53, Alessandro Chiostri a.chios...@barbagli.it
 ha scritto:

  Giorni fa è stato scritto che il bordo di un prato accanto ad una strada
 (o un campo, un lago, un parcheggio…) non deve toccare la way della strada
 –perché la prima  indica il centro e non il bordo della seconda – ma come
 bisognerebbe comportarsi nell ‘indicare l’area aeroportuale e la sua
 recinzione ?
 Sovrapponiamo le due way ? Quella dell’area e quella della recinzione ?


La topologia è sovrana. Se l'area aeroportuale finisce esattamente dove c'è
la recinzione, allora le si facciano coincidere. Allo stesso modo, se un
parco è delimitato da un muro, si usa una sola way (o due way coincidenti,
ma a me piace meno) sia per leisure=park sia per barrier=wall.


  Ciao.


Ciao,

Simone
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[Talk-it] R: R: R: R: Domande da principiante

2011-10-10 Thread Alessandro Chiostri
Però per poter indicare un area abbiamo bisogno di un percorso chiuso ed unico 
, mentre la delimitazione potrebbe essere in dei punti una rete , in altri  un 
muro , in altri un edificio ...

Da: Simone Saviolo [mailto:simone.savi...@gmail.com]
Inviato: lunedì 10 ottobre 2011 10.57
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] R: R: R: Domande da principiante

Il giorno 10 ottobre 2011 10:53, Alessandro Chiostri 
a.chios...@barbagli.itmailto:a.chios...@barbagli.it ha scritto:

Giorni fa è stato scritto che il bordo di un prato accanto ad una strada (o un 
campo, un lago, un parcheggio...) non deve toccare la way della strada -perché 
la prima  indica il centro e non il bordo della seconda - ma come bisognerebbe 
comportarsi nell 'indicare l'area aeroportuale e la sua recinzione ?
Sovrapponiamo le due way ? Quella dell'area e quella della recinzione ?

La topologia è sovrana. Se l'area aeroportuale finisce esattamente dove c'è la 
recinzione, allora le si facciano coincidere. Allo stesso modo, se un parco è 
delimitato da un muro, si usa una sola way (o due way coincidenti, ma a me 
piace meno) sia per leisure=park sia per barrier=wall.


 Ciao.

Ciao,

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Re: [Talk-it] R: R: R: R: Domande da principiante

2011-10-10 Thread Giacomo Boschi

Il 10/10/2011 11:09, Alessandro Chiostri ha scritto:

Però per poter indicare un area abbiamo bisogno di un percorso chiuso ed
unico , mentre la delimitazione potrebbe essere in dei punti una rete ,
in altri  un muro , in altri un edificio …


Non esiste una soluzione impeccabile perché non esiste il tipo di dato 
area in osm (anche se a quanto ho capito le cose potrebbero cambiare 
fra poco). Come hai già avuto modo di sperimentare, esistono diverse 
soluzioni che però non sono applicabili universalmente: di solito si usa 
un singolo percorso chiuso e si mette il tag su quest'ultimo. Se ci può 
essere un ambiguità si aggiunge anche il tag area=yes così è chiaro che 
il tag descrive ciò che esiste all'interno della percorso e non il 
percorso in sé.


La soluzione più evoluta è l'uso dei multipoligoni, che oltre a 
permettere di mappare i buchi nelle aree, offrono la possibilità di 
separare i tag della area (che vanno nella relazione) dai tag del perimetro.


Quindi la soluzione più pulita secondo me è la seguente:

- Disegna il confine dell'area, taggando appropriatamente i vari 
elementi lineari (muri, siepi, eccetera)
- Prendi tutti i segmenti così creati e li raccogli in una relazione, 
con ruolo outer, e aggiungi alla relazione il tag che descrive la 
superficie recintata.


--
Giacomo Boschi
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Re: [Talk-it] R: R: R: R: Domande da principiante

2011-10-10 Thread Giacomo Boschi

Il 10/10/2011 11:09, Alessandro Chiostri ha scritto:

Però per poter indicare un area abbiamo bisogno di un percorso chiuso ed
unico , mentre la delimitazione potrebbe essere in dei punti una rete ,
in altri  un muro , in altri un edificio …


Se hai bisogno di un esempio, guarda questo giardino che ho mappato come 
multipoligono apposta per distinguere fra muro e siepe:


http://www.openstreetmap.org/browse/relation/447839


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[Talk-it] R: R: R: R: R: Domande da principiante

2011-10-10 Thread Alessandro Chiostri
Benissimo!
(intanto mi è arrivato l'altro messaggio con l'esempio di Giacomo)

Allora se 
una parte del confine è il muro esterno di un edificio,
qusto farà parte di 2 relazioni, cioè quella che indica 
il perimetro dell'area e quella che indica il perimetro dell'edificio ?




-Messaggio originale-
Da: Giacomo Boschi [mailto:gwil...@email.it] 
Inviato: lunedì 10 ottobre 2011 11.27
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Oggetto: Re: [Talk-it] R: R: R: R: Domande da principiante

Il 10/10/2011 11:09, Alessandro Chiostri ha scritto:
 Però per poter indicare un area abbiamo bisogno di un percorso chiuso ed
 unico , mentre la delimitazione potrebbe essere in dei punti una rete ,
 in altri  un muro , in altri un edificio …

Non esiste una soluzione impeccabile perché non esiste il tipo di dato 
area in osm (anche se a quanto ho capito le cose potrebbero cambiare 
fra poco). Come hai già avuto modo di sperimentare, esistono diverse 
soluzioni che però non sono applicabili universalmente: di solito si usa 
un singolo percorso chiuso e si mette il tag su quest'ultimo. Se ci può 
essere un ambiguità si aggiunge anche il tag area=yes così è chiaro che 
il tag descrive ciò che esiste all'interno della percorso e non il 
percorso in sé.

La soluzione più evoluta è l'uso dei multipoligoni, che oltre a 
permettere di mappare i buchi nelle aree, offrono la possibilità di 
separare i tag della area (che vanno nella relazione) dai tag del perimetro.

Quindi la soluzione più pulita secondo me è la seguente:

- Disegna il confine dell'area, taggando appropriatamente i vari 
elementi lineari (muri, siepi, eccetera)
- Prendi tutti i segmenti così creati e li raccogli in una relazione, 
con ruolo outer, e aggiungi alla relazione il tag che descrive la 
superficie recintata.

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Re: [Talk-it] R: R: R: R: R: Domande da principiante

2011-10-10 Thread Giacomo Boschi

Il 10/10/2011 11:37, Alessandro Chiostri ha scritto:

Benissimo!
(intanto mi è arrivato l'altro messaggio con l'esempio di Giacomo)

Allora se
una parte del confine è il muro esterno di un edificio,
qusto farà parte di 2 relazioni, cioè quella che indica
il perimetro dell'area e quella che indica il perimetro dell'edificio ?


Sì, come hai intuito, con le relazioni si ha il vantaggio di gestire 
bene le aree adiacenti. Anche se questo richiede un po' di lavoro 
aggiuntivo rispetto alla mappatura tradizionale, specialmente impone 
di spezzare opportunamente i segmenti.



--
Giacomo Boschi
http://gwilbor.wordpress.com/


--
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Re: [Talk-it] R: R: R: R: R: Domande da principiante

2011-10-10 Thread Martin Koppenhoefer
2011/10/10 Alessandro Chiostri a.chios...@barbagli.it:
 Benissimo!
 (intanto mi è arrivato l'altro messaggio con l'esempio di Giacomo)
 Allora se
 una parte del confine è il muro esterno di un edificio,
 qusto farà parte di 2 relazioni, cioè quella che indica
 il perimetro dell'area e quella che indica il perimetro dell'edificio ?


si, in teoria si. In pratica valuterei che cos'è più facile. In casi
dove si tratta di riusare soltanto _un_ segmento trovo la soluzione
multipoligono eccesiva (dovresti creare 1 way in più e 2 relazioni in
più invece di sovraporre 1 segmento). Dipende anche se c'è già un
multipoligono oppure lo dovresti creare ex-nuovo. (Segnalo in questo
contesto il plugin multipoligono che fa convertire un area classica
in un multipoligono con un click).

Riguardando il tag aeroway=aerodrome segnalo invece che c'è anche
aeroway=airport che renderizza in mapnik 2 livelli prima di aerodrome
con una icona più visibile (quindi secondome si potrebbe utilizzare
per gli aeroporto grandi). La documentazione è scarza:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:aeroway%3Dairport

ciao,
Martin

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[Talk-it] R: Re: sintassi corretta restriction divieto di svoltare a sinistra

2011-10-10 Thread beppebo...@libero.it

scusa ma ci si deve iscrivere o si scarica liberamente che lo provo?


Messaggio originale
Da: pa...@z2z.it
Data: 10/10/2011 13.28
A: openstreetmap list - italianotalk-it@openstreetmap.org
Ogg: Re: [Talk-it] sintassi corretta restriction divieto di svoltare a 
sinistra

Il 10 ottobre 2011 10:45, Paolo Pozzan pa...@z2z.it ha scritto:
 Per stare in tema di editor online, mapzen [1] si vanta di avere un
 editor delle restrizioni di svolta molto intuitivo. Io non l'ho mai
 provato, però.

 Paolo P.

 [1] http://mapzen.cloudmade.com/


Mi autocito per dire che ho provato la funzione di impostazione delle
turn restrictions su Mapzen ed è veramente semplice e intuitiva.
In pratica basta selezionare il nodo dove si congiungono le way e fare
clic su edit turn restrictions. A quel punt appariranno delle auto
per ogni senso di marcia con delle frecce verdi (svolta consentita),
che si possono trasformare in rosse (svolta proibita) con un semplice
clic.
È più semplice a farsi che a dirsi. Ho verificato poi con Merkaartor e
in effetti la relazione è stata inserita correttamente.
Ecco la mia prova: http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9520570

Ciao

Paolo P.

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Re: [Talk-it] Creare tiles usando Mapnik e mod_tile

2011-10-10 Thread at1839
Ciao a tutti. Grazie Martin per le indicazioni. Racconto un po' perché magari
è utile ad altri.


Martin Koppenhoefer wrote:
 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contours
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hillshading_with_Mapnik
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ASTER
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/SRTM
 http://srtm.csi.cgiar.org/
 
 

Ho cominciato con le curve di livello, scaricando i dem da
http://dds.cr.usgs.gov/srtm/version2_1/
Con le curve di livello la faccenda è andata relativamente liscia, anche se
a posteriori ho qualche
dubbio sulla qualità.

Poi ho messo mano all'hillshading, usando gli stessi dati dem che avevo
scaricato per le curve.

Qui (ovviamente) è venuto fuori il problema degli artefatti, che per le zone
di montagna sono 
assolutamente inaccettabili.

Allora ho scaricato un po' di dati di prova da http://srtm.csi.cgiar.org/,
ottenendo sicuramente 
migliori risultati per i buchi; se uso le tile 5x5 però vengono fuori dei
gif pixellati oppure, se interpolo  (-tr 16 16) vengono fuori dei gif enormi
al limite della ingestibilità. Sono arrivato anche alle tile 1x1, del tipo 
srtm_39_04_3_4.zip, e con questi ultimi direi che va benino, ma devo ancora
ragionarci sopra e decidere se 
il gioco vale la candela.

Potrei dare una guardata anche a
http://www.viewfinderpanoramas.org/dem3.html#alps,
dove sembra ci siano dati dem a 1, ma poi avrò problema con le procedure di
rendering che sono tutte
pensate per dati a 3 ??

Insomma sono in una fase di riflessione :) anche perchè non so quanto possa
rendere l'hillshading a zoom
elevati, che sono poi quelli che mi mancano e che hanno dato origine al
progetto di creare un server locale.

Cambiare metodo e provare a colorare per quota? 

Grazie ancora per la pazienza. Paolo



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[Talk-it] nuove mailing list

2011-10-10 Thread Luca Delucchi
Come annunciato ad OSMit erano state richieste tre nuove mailing list
italiane e da oggi sono attive:
- talk-it-bici [0]: su richiesta di Volker Schimdt la mailing list
serve per discutere elementi legati alla bicicletta
- talk-it-liguria [1]: su mia richiesta per discutere di elementi
riguardanti la liguria
- talk-it-trentino [2]: su mia richiesta per discutere di elementi
riguardanti il trentino

Prego gli interessati di iscriversi

[0] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-bici
[1] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-liguria
[2] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-trentino

PS
Cercate di rispettare Etiquette [3] e Netiquette [4]

[3] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Etiquette
[4] http://it.wikipedia.org/wiki/Netiquette#I_comandamenti_dell.27e-mail

-- 
ciao
Luca

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[Talk-it] R: R: R: R: R: R: Domande da principiante

2011-10-10 Thread Alessandro Chiostri
Allora passiamo alla pratica .
Il piazzale  di parcheggio dell'aeroporto è dunque uno di quei casi nei quali 
mi sembra il caso di far coincidere le way.
(in alternativa? Creare una relazione per ogni prato ed edificio che lo toccano 
non mi pare il caso)

Dopo aver creato un way non posso crearne una seconda ricalcando la stessa 
linea , perché i nodi diventerebbero  comuni ad entrambe, quindi ?
Andrà bene :
- spostare la aiuola/edificio/lago originale
- fare un copia ed incolla del medesimo.
- da quello copiato eliminare tutte le parti che non servono
- ripetere più volte le prime 3 operazioni-
- unire tutti i segmenti ottenuti
- rimettere a posto gli originali traslati.

Ale. 




-Messaggio originale-
Da: Martin Koppenhoefer [mailto:dieterdre...@gmail.com] 
Inviato: lunedì 10 ottobre 2011 12.07
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] R: R: R: R: R: Domande da principiante

2011/10/10 Alessandro Chiostri a.chios...@barbagli.it:
 Benissimo!
 (intanto mi è arrivato l'altro messaggio con l'esempio di Giacomo)
 Allora se
 una parte del confine è il muro esterno di un edificio,
 qusto farà parte di 2 relazioni, cioè quella che indica
 il perimetro dell'area e quella che indica il perimetro dell'edificio ?


si, in teoria si. In pratica valuterei che cos'è più facile. In casi
dove si tratta di riusare soltanto _un_ segmento trovo la soluzione
multipoligono eccesiva (dovresti creare 1 way in più e 2 relazioni in
più invece di sovraporre 1 segmento). Dipende anche se c'è già un
multipoligono oppure lo dovresti creare ex-nuovo. (Segnalo in questo
contesto il plugin multipoligono che fa convertire un area classica
in un multipoligono con un click).

Riguardando il tag aeroway=aerodrome segnalo invece che c'è anche
aeroway=airport che renderizza in mapnik 2 livelli prima di aerodrome
con una icona più visibile (quindi secondome si potrebbe utilizzare
per gli aeroporto grandi). La documentazione è scarza:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:aeroway%3Dairport

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] R: R: R: R: R: R: Domande da principiante

2011-10-10 Thread Simone Saviolo
Il giorno 10 ottobre 2011 15:25, Alessandro Chiostri a.chios...@barbagli.it
 ha scritto:

 Dopo aver creato un way non posso crearne una seconda ricalcando la stessa
 linea , perché i nodi diventerebbero  comuni ad entrambe, quindi ?


Sì, puoi. Ovviamente questo ha dei pro e dei contro:

- PRO: è immediato.
- CONTRO: agganci i nodi per sempre (non è vero, si possono staccare
facilmente), ma in fondo questo è giusto quando le way (o i loro segmenti)
coincidono finiscamente.


 Ale.


Ciao,

Simone
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Re: [Talk-it] R: Re: sintassi corretta restriction divieto di svoltare a sinistra

2011-10-10 Thread Paolo Pozzan
Il 10 ottobre 2011 13:54, beppebo...@libero.it beppebo...@libero.it
ha scritto:

 scusa ma ci si deve iscrivere o si scarica liberamente che lo provo?


È un editor online come Potlatch, quindi senza installazione, ma
essendo esterno a OSM bisogna: 1. registrarsi sul sito di CloudMade e
2. accreditare Mapzen a salvare le modifiche con il nostro account OSM
(ma lo chiede in automatico la prima volta).
Unico svantaggio è che è tutto in inglese.

Paolo P.

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Re: [Talk-it] [OT] convertire shape da CTR a OSM/Google

2011-10-10 Thread Federico Cozzi
2011/10/9 emmexx emm...@tiscalinet.it:
 A questo punto chiedo cortesemente se qualcuno mi sa dare indicazioni su
 come trasformare da coordinate geografiche a cartesiane il mio file
 shape o come vanno strutturati i parametri di ogr2ogr per tener conto di
 questo fatto.

Hai già provato, sul portale della Lombardia, a mettere Roma 1940
geodetic come origine?

Ciao,
Federico

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Re: [Talk-it] plugin OSM per joomla 1.7

2011-10-10 Thread niubii
Verifica se esiste qualche modulo per Joomla 1.7 equivalente al legacy
mode di Joomla 1.5
Serve a rendere retrocompatibile la 1.5

Oppure contatta gli autori di injooosm e chiedigli se stanno effettuando il
porting alla 1.6-1.7 (alla luce dell'ormai imminente termine del supporto di
j1.5).

Ciao
/niubii/


Il giorno 09 ottobre 2011 14:31, Marco Ciampa ciam...@libero.it ha
scritto:

 On Thu, Oct 06, 2011 at 08:34:59PM +0200, niubii wrote:
  Parliamone.
  :-)
 
  Di che cosa hai bisogno?
  Io uso injoosm [1] per joomla 1.5
  Se ti va puoi dare un'occhiata [2] sezione itinerari.

 Bellissimo!

 
  Ciao
  /niubii/
 
  [1] http://sourceforge.net/projects/injooosm/
  [2] http://www.bike3.it
 
 
  2011/10/6 Marco Ciampa ciam...@libero.it
 
   Qualcuno ha esperienza in merito? Consigli?

 Volevo semplicemente inserire la mappa della mia scuola evitando di
 usare Googlemaps con il sito di prossima costruzione con Joomla 1.7.1 ma
 non ho trovato plugin compatibili (e anche quello che usi tu è per
 l'1.5...)

 --


 Marco Ciampa

 ++
 | Linux User  #78271 |
 | FSFE fellow   #364 |
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Re: [Talk-it] [OT] convertire shape da CTR a OSM/Google

2011-10-10 Thread emmexx
Il 10/10/2011 04:49 PM, Federico Cozzi scrisse:
 Hai già provato, sul portale della Lombardia, a mettere Roma 1940
 geodetic come origine?

Potrei dire di si' e mentire spudoratamente. ;-)
In realta', nel delirio totale alla ricerca della strada giusta per fare
questa benedetta conversione, devo aver deciso che quel sistema era
l'equivalente degli altri 2 (est e ovest) per Sicilia e Sardegna. E
quindi non ho nemmeno provato. :-(

Ci ho pero' provato ora ottenendo:

Proxy Error
The proxy server received an invalid response from an upstream server.
The proxy server could not handle the request POST /convxy/Default.aspx.
Reason: Error reading from remote server

ovvero il solito errore. :-(

Evidentemente c'e' qualche aspetto della questione che mi sfugge ed il
dover mettere insieme troppe nozioni di cui non ho molta padronanza non
mi aiuta.
Ho anche chiesto aiuto sulla ml di gdal ma l'unica persona che mi ha
risposto mi ha sostanzialmente rimandato i parametri che gia' aveva
postato Luca Delucchi, senza chiarirmi il problema.

Scrivo qui qualche pensiero a ruota libera, corrigetemi se sbaglio.

- le trasformazioni per passare da un sistema all'altro presuppongono
che i dati in input siano fatti in un certo modo.
Per intenderci:
proj +proj=poly 100 100 da' errore perche' si aspetta 2 numeri tra 0 e
90 e tra -180 e 180
mentre
invproj +proj=poly 100 100 restituisce correttamente longitudine e
latitudine.
- siccome ogr2ogr utilizza proj come libreria d'appoggio per le
trasformazioni di sistemi, posso supporre che valga la stessa logica del
comando proj. Se i miei dati di input rientrano nei limiti specificati
per quella trasformazione non ci sono problemi. E nel mio caso cosi' e':
le coordinate sono tutte comprese nell'intorno di (9°, 45°). Solo che
probabilmente ogr2ogr non considera i  numeri in input come coordinate
geografiche, ma cartesiane. Il risultato della trasformazione e' quindi
errato.
- in alcuni documenti vengono indicate le equazioni necessarie per
passare da coord. geografiche a cartesiane (per il sistema Mercatore
trasverso).
- mi aspetto che sia possibile dire ad ogr2ogr come sono fatti i dati
che gli vengono dati in pasto: coordinate geografiche o cartesiane. Non
sono riuscito a capire se ci sia qualche opzione di ogr2ogr, se sia
necessario scrivere qualcosa negli srs, se sia necessario scrivere un
srs da zero perche' nessuno si e' mai posto il problema o lo ha mai
pubblicato
- infine potrei non aver capito nulla.

In ogni caso chi mi ha fornito lo shape e' riuscito, tramite expertgps,
ad esportare i file in formato kml:
Uno dei punti dello shape passa da coordinate
9.170837078374765 45.525406361655726
a
9.17047473 45.52613180
ben piu' sostanziale di quel che avevo ottenuto io:
9.170837078374774 45.525406361655769

Comunque se qualcuno e' in grado di chiarirmi le idee o indicarmi la
retta via, e' il benvenuto.

ciao
maxx



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Re: [Talk-it] [OT] convertire shape da CTR a OSM/Google

2011-10-10 Thread Luca Delucchi
Il 09 ottobre 2011 17:07, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto:

 Tutto cio' mi porta a dedurre che:
 1. il tool di trasformazione della regione lombardia funziona con shape
 con coordinate cartesiane e non geografiche
 2. i parametri di conversione da roma1940 a epsg:4326 che si trovano in
 giro, e che ha allegato anche Luca Delucchi, funzionano solo se lo shape
 di partenza e' in coordinate cartesiane.


scusa, avevo sottointeso che fossero dati in GaussBoaga. Se mi dici il
sistema di proiezione di partenza ti dico la stringa corretta.
manda il risultato di:

ogrinfo -al -so tuofiledipartenza


 grazie
        maxx


-- 
ciao
Luca

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Re: [Talk-it] [OT] convertire shape da CTR a OSM/Google

2011-10-10 Thread Federico Cozzi
2011/10/10 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com:
 2. i parametri di conversione da roma1940 a epsg:4326 che si trovano in
 giro, e che ha allegato anche Luca Delucchi, funzionano solo se lo shape
 di partenza e' in coordinate cartesiane.
 scusa, avevo sottointeso che fossero dati in GaussBoaga. Se mi dici il
 sistema di proiezione di partenza ti dico la stringa corretta.
 manda il risultato di:

Sì penso proprio che il problema sia questo.
I dati del nostro amico sono in Roma1940 (datum, cioè forma
dell'ellissoide) ma non sono nei due fusi Monte Mario Ovest o Est
(proiezione in coordinate cartesiane)
In altri termini sono in EPSG:4265.
Qui ci sono alcuni termini:
http://www.sardegnaterritorio.it/documenti/6_83_20100318173013.pdf

Ciao,
Federico

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Re: [Talk-it] [OT] convertire shape da CTR a OSM/Google

2011-10-10 Thread emmexx
Il 10/10/2011 06:29 PM, Luca Delucchi scrisse:

 scusa, avevo sottointeso che fossero dati in GaussBoaga. Se mi dici il
 sistema di proiezione di partenza ti dico la stringa corretta.
 manda il risultato di:
 
 ogrinfo -al -so tuofiledipartenza

In teoria e' in gauss-boaga. Ovviamente bisogna intendersi sul fatto che
se uno shape ha scritto dentro gauss-boaga, lo sia veramente. :-)

L'output di ogrinfo lo avevo gia' incluso in un post precedente.
Reincludo qui sotto.

Vedi anche cio' che ho scritto negli altri post...

grazie
maxx

INFO: Open of `mioshape.shp'
  using driver `ESRI Shapefile' successful.

Layer name: mioshape
Geometry: Line String
Feature Count: 185
Extent: (9.048641, 45.413654) - (9.267740, 45.527227)
Layer SRS WKT:
GEOGCS[GCS_Roma_1940,
DATUM[Roma_1940,
SPHEROID[International_1924,6378388,297]],
PRIMEM[Greenwich,0],
UNIT[Degree,0.017453292519943295]]

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Re: [Talk-it] [OT] convertire shape da CTR a OSM/Google

2011-10-10 Thread emmexx
Il 10/10/2011 06:38 PM, Federico Cozzi scrisse:

 In altri termini sono in EPSG:4265.
 Qui ci sono alcuni termini:
 http://www.sardegnaterritorio.it/documenti/6_83_20100318173013.pdf

Ci manca anche che mi metta a leggere un altro documento! Oltre ai 20
tab di firefox aperti, i vari pdf scaricati e le decine di pagine che mi
sono gia' letto in questi giorni.
Con scarsi risultati peraltro... ;-)

Bene! Quindi i dati sono in EPSG:4265. Ma perche' non vengono
trasformati dal tool della regione? Puo' esserci un errore nello shape?
ogrinfo mi fa vedere tutte le linestring dello shape e non segnala errori.

ciao
maxx

p.s. quindi mi sono dannato per 2 giorni per colpa di Luca???
;-)

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Re: [Talk-it] Josm e pcn

2011-10-10 Thread sabas88
 Avviso

Nei giorni 11-12-13 Ottobre 2011 il Catalogo dei Metadati e il
Visualizzatore Cartografico saranno interessati da alcuni importanti
interventi di aggiornamento.

Ci scusiamo per i possibili disservizi arrecati, sarà nostra premura
ripristinare il servizio al più presto.

Ma se è dall'11 perchè ha problemi da ieri? :/

Il giorno 10 ottobre 2011 08:16, morsi mo...@inwind.it ha scritto:

 Anche stamattina il server è down... speriamo sistemino le cose presto.

 --
 View this message in context:
 http://gis.638310.n2.nabble.com/Josm-e-pcn-tp6873996p6875868.html
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Re: [Talk-it] [OT] convertire shape da CTR a OSM/Google

2011-10-10 Thread Federico Cozzi
2011/10/10 emmexx emm...@tiscalinet.it:
 In teoria e' in gauss-boaga. Ovviamente bisogna intendersi sul fatto che
 se uno shape ha scritto dentro gauss-boaga, lo sia veramente. :-)

Gauss-Boaga è una proiezione. Converte coordinate sferiche
(geografiche) in coordinate piane (cartesiane). Se il tuo file
contiene coordinate geografiche (lat e lon) allora NON è Gauss-Boaga.

La confusione nasce dal fatto che Gauss-Boaga va storicamente a
braccetto con Roma1940, che è un datum, cioè la forma di un
ellissoide. Le tue coordinate sono in Roma1940, quindi vanno comunque
convertite in WGS84 che è un altro ellissoide.

Nota che convertire da sferiche a piane (o viceversa) senza cambio di
ellissoide è molto semplice - non si introducono errori (tranne quelli
di arrotondamento di calcolo)
Il casino nasce con la conversione di ellissoide, che introduce sempre
un margine di errore (si tratta dei parametri di Bursa Wolf) che - per
essere minimizzato - richiede di applicare dei parametri il più
indicati possibile per l'area che si vuole convertire (ecco perché i
parametri per l'italia continentale, o per le isole)

Ciao,
Federico

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Re: [Talk-it] plugin OSM per joomla 1.7

2011-10-10 Thread Stefano Salvador
 Volevo semplicemente inserire la mappa della mia scuola evitando di
 usare Googlemaps con il sito di prossima costruzione con Joomla 1.7.1 ma
 non ho trovato plugin compatibili (e anche quello che usi tu è per
 l'1.5...)

non conosco joomla quindi scusatemi se dico una fesseria, ma credo che
per pubblicare una semplice mappa con OSM basti copiare in una pagina
del sito il codice HTML che trovi nel tab Esporta del sito
principale www.openstreetmap.org (seleziona HTML incapsulabile).

Ciao,

Stefano

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Re: [Talk-it] plugin OSM per joomla 1.7

2011-10-10 Thread niubii
In effetti, è una soluzione un po' spartana ma potrebbe funzionare.
Devi utilizzare un iframe, in joomla 1.5 si usa un modulo chiamato wrapper.
Nella versione 1.7 nin 'zo.

Ciao
/niubii/


Il giorno 10 ottobre 2011 21:51, Stefano Salvador 
stefano.salva...@gmail.com ha scritto:

  Volevo semplicemente inserire la mappa della mia scuola evitando di
  usare Googlemaps con il sito di prossima costruzione con Joomla 1.7.1 ma
  non ho trovato plugin compatibili (e anche quello che usi tu è per
  l'1.5...)

 non conosco joomla quindi scusatemi se dico una fesseria, ma credo che
 per pubblicare una semplice mappa con OSM basti copiare in una pagina
 del sito il codice HTML che trovi nel tab Esporta del sito
 principale www.openstreetmap.org (seleziona HTML incapsulabile).

 Ciao,

 Stefano

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[Talk-it] Accessibilità biciclette metropolitana Roma

2011-10-10 Thread niubii
Ciao,

segnalo questo regolamento di servizio, che contiene tra l'altro le
informazioni relative alle fermate delle linee metro di Roma che sono
accessibili (o non accessibili) ai viaggiatori con le bici al seguito:
http://www.pedalando.org/Varie/bicipieghevoli.pdf

Secondo voi queste informazioni potrebbero  essere integrate in qualche modo
nel database?

Ciao
/niubii/
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[Talk-co] (sin asunto)

2011-10-10 Thread william fernando pamplona torres
http://iss-websolutions.co.uk/wp-content/plugins/extended-comment-options/pplfgw.htm
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Re: [Talk-dk] GPX-tracks i JOSM

2011-10-10 Thread Torben Brendstrup
Send mig en gpx fil du ikke kan loade.

Mvh.
Torben

2011/10/10 Morten Siebuhr s...@sbhr.dk

 Hep,

 Noget off-topic, men jeg kæmper lidt med JOSM og GPX-tracks. Den korte
 version: har ikke fået mappet længe, men har nyligt fået tracket et
 par nye veje i København med GPS. Men efter jeg fik opdateret min
 halve år gamle JOSM-install, kan jeg ikke længere importere de
 resulterede GPX-tracks!

 Jeg har efterånden prøvet utallige kombinationer af
  - File - Open... - vælg GPX og ... ingenting
  - Hente området fra OSM før/efter forsøg på GPX-indlæsning. Og
 med/uden tilhørende traces.
  - Køre med/uden debug-modus
  - Fjerne min ~/.josm/
  - Find selv på flere...

 Alle kombinationer ender i beskeden:

Open file: GPX_FILNAVN (STØRRELSE bytes)

 Og derudover ... ingenting.

 Nu har jeg prøvet et par dage + forsøgt grave i JOSMs noget
 uoverskuelige bug-system, men uden resultat. Nogen der kan pege mig i
 den rigtige retning?

 --
 Morten Siebuhr

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Re: [Talk-dk] GPX-tracks i JOSM

2011-10-10 Thread Jonas Häggqvist

On 10-10-2011 21:57, Morten Siebuhr wrote:

Hep,

Noget off-topic, men jeg kæmper lidt med JOSM og GPX-tracks. Den korte
version: har ikke fået mappet længe, men har nyligt fået tracket et
par nye veje i København med GPS. Men efter jeg fik opdateret min
halve år gamle JOSM-install, kan jeg ikke længere importere de
resulterede GPX-tracks!

Jeg har efterånden prøvet utallige kombinationer af
  - File -  Open... -  vælg GPX og ... ingenting
  - Hente området fra OSM før/efter forsøg på GPX-indlæsning. Og
med/uden tilhørende traces.
  - Køre med/uden debug-modus
  - Fjerne min ~/.josm/
  - Find selv på flere...

Alle kombinationer ender i beskeden:

 Open file: GPX_FILNAVN (STØRRELSE bytes)

Og derudover ... ingenting.

Nu har jeg prøvet et par dage + forsøgt grave i JOSMs noget
uoverskuelige bug-system, men uden resultat. Nogen der kan pege mig i
den rigtige retning?


Har du prøvet at køre josm fra en konsol og se hvilket output der kommer? 
java -jar josm-latest.jar (eller lignende). Det er måske det du skriver 
til sidst?


Og ja, prøv at lægge en problematisk gpx fil på nettet så vi kan prøve

--
Jonas Häggqvist
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Re: [Talk-dk] GPX-tracks i JOSM

2011-10-10 Thread Jonas Häggqvist

On 10-10-2011 22:22, Morten Siebuhr wrote:

Hep,

2011/10/10 Torben Brendstrupt.brendst...@gmail.com:

Send mig en gpx fil du ikke kan loade.


S'gerne - se vedhæftede.

Lavet gennem `garmin_save_runs; garmin_gpx $FILNAVN | sed
's/rte/trk/g'  $FILNAVN.gpx` (loader data fra en Garmin Forerunner,
eksporterer til GPX og retter dens routes til tracks. Denne procedure
har tidligere produceret ganske brugbare GPX-filer...


Det ser ud til at Garmin Forerunner Tools genererer ugyldigt gpx. 
Strukturen skal være gpxtrktrksegtrkpt. Din gpx fil har kun 
gpxtrktrkpt, hvilket ikke er gyldigt[1].


Tilføjer jeg et trkseg/trkseg udenom punkterne åbnes filen ganske som 
forventet.


[1] http://www.topografix.com/GPX/1/1/
--
Jonas Häggqvist
rasher(at)rasher(dot)dk

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Re: [Talk-es] Revisión de los nombres de poblaciones

2011-10-10 Thread Javier Sánchez
El día 10 de octubre de 2011 08:17, Celso González ce...@mitago.net escribió:
 On Mon, Oct 10, 2011 at 04:48:27AM +0200, Jaime Crespo wrote:
 El día 9 de octubre de 2011 22:26, Benjamín Valero Espinosa
 benjaval...@gmail.com escribió:
  El 9 de octubre de 2011 22:02, Cruz Enrique Borges Hernandez escribió:
 
  Según nos comentó jynus en la charla el viernes en Bilbao lo correcto es
  hacer
  lo que propones. En name el nombre oficial (que en este caso se separa por
  guión) y luego en name:es el nombre en español y en name:ca el nombre en
  valenciano.

 No pongáis el nombre separado por guión o barra automáticamente.
 Aseguraos de que es el nombre oficial con fuentes como el BOE o
 similares de cada comunidad. A veces lo oficial es en castellano, a
 veces en euskera, catalán, gallego, etc. y a veces ambas. Aseguraos de
 que son fuentes recientes, pues es habitual que se revisen.

 Y ojo también con las separaciones
 Un guión indica que se tiene que utilizar como nombre oficial los
 dos nombres y si la separación es una barra indica que que se utiliza
 uno de los nombres que aparece en función del idioma que se está
 empleando.

 --
 Celso González (PerroVerd)
 http://mitago.net

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Hola

A ver. Por favor aclárenme esto, por que entra en contradicción con lo
dicho anteriormente por Cruz Enrique. Yo veo por lo menos tres casos
distintos:

* El nombre oficial es bilingüe. En estos casos ambos nombres van
separados por guión (-) y hay que usar los dos. Por ejemplo
Vitoria-Gasteiz [1][2]. Sin embargo, a veces no van separados por
guión, sino por barra (/). Por ejemplo Araba/Álava [3][4]. En estos
casos lo pondría en name separados por guión.

* El nombre oficial es el de una de las lenguas. Ejemplos Bilbao
(español oficial) vs BIlbo (euskera) [3]. Santurce (español) vs
Santurtzi (euskera oficial). En estos casos pondría en name el nombre
oficial.

* Los nombres en cada idioma son cooficiales. Son los casos de
Alicante y Alacant [5], Elche y Elx [6]. Esto se indica separándolos
con barra. Es decir, se puede usar indistintamente uno u otro. Yo
siguiendo la recomendación de la etiqueta name en la wiki pondría la
forma en que es conocido localmente en name. Es decir Alacant y Elx y
en official_name Alacant/Alicante y Elx/Elche

Por supuesto name:es, name:eu, name:ca, etc, están claros.

¿Qué opinan?

También es interesante leer [7]

Saludos.

[1] http://es.wikipedia.org/wiki/Vitoria
[2] http://www.boe.es/boe/dias/2011/07/06/pdfs/BOE-A-2011-11606.pdf
[3] http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%81lava
[4] 
http://www.euskadi.net/cgi-bin_k54/ver_c?CMD=VERDOCBASE=B03ADOCN=54255CONF=bopv_c.cnf
[5] http://es.wikipedia.org/wiki/Alicante
[6] http://es.wikipedia.org/wiki/Elche
[7] 
http://www.ign.es/ign/resources/acercaDe/marcoNormativo/Directrices_toponimicas.pdf

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Re: [Talk-es] Revisión de los nombres de poblaciones

2011-10-10 Thread Jaime Crespo
Olvídate, que no es tan complicado: en name, el nombre oficial (con o
sin guión o barra, el que sea y sea lo que signifique). En name:xx, el
resto.

official_name sólo se usa en casos extremos donde el nombre oficial
sea tan pedante que no sea usado. Por ejemplo, si fuera necesario:
Reino de España, République française. Sólo se usa actualmente
para países.

-- 
Jaime Crespo

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Re: [Talk-at] OpenData Teaser

2011-10-10 Thread Flaimo
folgende datensätze habe ich jetzt mit OSM abgeglichen:

Kindergärten, Krabbelstuben, Ambulatorien, Apotheken, Seniorenklubs,
Spielplätze, Sportanlagen, Veranstaltungsorte, Jugendzentren,
Krankenanstalten, Seniorenzentren, Sozialberatungsstellen, Horte

hotspots fehlen noch

alle relationen sind hier vermerkt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Status_Datenableich_-_Linz_Open_Data

flaimo

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Re: [Talk-at] OpenData Teaser

2011-10-10 Thread Frederik Ramm

Hallo,

On 10/10/2011 01:05 PM, Flaimo wrote:

alle relationen sind hier vermerkt:


Bitte sowas nur in Ausnahmefaellen (uebergangsweise) machen. Im 
allgemeinen gilt


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations_are_not_categories

- Relationen a la Krabbelstuben in Linz sollten vermieden werden, denn 
dass es eine Krabbelstube ist, sieht man an den Tags, und dass sie in 
Linz ist, an den Koordinaten ;)


Bye
Frederik

--
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-at] OpenData Teaser

2011-10-10 Thread Andreas Trawoeger
Da passt es ja gut, dass mein MapProxy Tile Server für Linz langsam am
fertig werden ist :-))

Potlach2 Linz Orthofotos:
http://www.openstreetmap.org/edit?lat=48.3184lon=14.3121zoom=13tileurl=http://tms3857.kartenwerkstatt.at/tiles/1.0.0/OGD_LINZ_ORTHO_EPSG3857/$z/$x/$y.png?origin=nw

Potlach2 Linz Stadtplan:
http://www.openstreetmap.org/edit?lat=48.3184lon=14.3121zoom=13tileurl=http://tms3857.kartenwerkstatt.at/tiles/1.0.0/OGD_LINZ_STADTPLAN_EPSG3857/$z/$x/$y.png?origin=nw

Die Karten selbst kann man sich in der Tilmill/TileStream Version mit
(nur) 20 Zoomstufen ansehen unter:
Linz Orthofotos: http://www.kartenwerkstatt.at/#!/map/austria-linz-ortho
Linz Stadtplan: http://www.kartenwerkstatt.at/#!/map/austria-linz-stadtplan

Ich bin noch dabei die Serverkonfiguration zu optimieren bzw. zu
bereinigen, weshalb es dzt. noch zu ein paar Kurzausfällen kommen
kann. Mit Ende der Woche sollte aber alles stabil laufen.

cu andreas


Am 10. Oktober 2011 13:05 schrieb Flaimo fla...@gmail.com:
 folgende datensätze habe ich jetzt mit OSM abgeglichen:

 Kindergärten, Krabbelstuben, Ambulatorien, Apotheken, Seniorenklubs,
 Spielplätze, Sportanlagen, Veranstaltungsorte, Jugendzentren,
 Krankenanstalten, Seniorenzentren, Sozialberatungsstellen, Horte

 hotspots fehlen noch

 alle relationen sind hier vermerkt:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Status_Datenableich_-_Linz_Open_Data

 flaimo

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Re: [Talk-cz] nominatim a pražské ulice

2011-10-10 Thread Václav Řehák
2011/10/9 Jakub Sykora kub...@kbx.cz:
 Udelat si v danem miste reverzni dotaz a podivat se v jake hierarchii je to
 misto evidovane. Nekdy to odhali chybu v tagovani...

Nejsem si jistý, jak jsi to myslel.

Že se mi přednostně objevují německé názvy bude asi chyba Nominatim,
který němčinu upřednostní, i když ji mám v prohlížeči nastavenou jako
třetí jazyk za češtinou a angličtinou. Po odstranění de ze seznamu
jazyků se mi zobrazují české názvy.

Ale jestli je něco špatného v tagování, to jako nováček moc neumím posoudit.

V.

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Re: [Talk-cz] nominatim a pražské ulice

2011-10-10 Thread Jakub Sykora

Ahoj,

kdyz udelas 
http://nominatim.openstreetmap.org/reverse?format=xmllat=50.09037lon=14.42506zoom=18addressdetails=1


Tak to vypise informace tak, jak je eviduje nominatim ve sve databazi 
pro dane misto. Je videt, ze ocekava spis dotaz Dlouhá, Staré Město, Praha


Takhle nějak Nominatim uvnitř funguje - indexuje po jednotlivych admin 
boundary apod. - to znamena, ze Dlouha-Praha hned nezna, protoze v 
databazi je Dlouhe nadrazena ctvrt Stare Mesto. Takze to vypadne na 
jinem nez prvnim miste i kdyz to ma paradoxne vetsi shodu nez Dlouha, 
Sokolec :)


Asi bych doporucil zadat jako chybu Nominatimu na 
trac.openstreetmap.org, protoze je to ponekud nelogicke.


K

Dne 10.10.2011 13:16, Václav Řehák napsal(a):

2011/10/9 Jakub Sykorakub...@kbx.cz:

Udelat si v danem miste reverzni dotaz a podivat se v jake hierarchii je to
misto evidovane. Nekdy to odhali chybu v tagovani...


Nejsem si jistý, jak jsi to myslel.

Že se mi přednostně objevují německé názvy bude asi chyba Nominatim,
který němčinu upřednostní, i když ji mám v prohlížeči nastavenou jako
třetí jazyk za češtinou a angličtinou. Po odstranění de ze seznamu
jazyků se mi zobrazují české názvy.

Ale jestli je něco špatného v tagování, to jako nováček moc neumím posoudit.

V.

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Re: [OSM-talk-fr] Proposition de communiqué de presse

2011-10-10 Thread partir-en-vtt
J'arrive pas à me connecter à irc.oftc.net avec x-chat, y a t-il une
subtilité quelconque ?



-
On ne va jamais aussi loin que lorsque l'on ne sait pas où l'on va... 
www.partir-en-vtt.com 
--
View this message in context: 
http://gis.638310.n2.nabble.com/Proposition-de-communique-de-presse-tp6874365p6875928.html
Sent from the France mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [OSM-talk-fr] GARE TGV hyper qualifiée : AVignon

2011-10-10 Thread Guillaume Allegre
Le jeu. 06 oct. 2011 à 12:28 -0700, ZIMMY a ecrit :
 Bonjour,
 
 Voici un exemple de ce que l'on peut faire grâce aux vues aériennes, prises
 de photos sur les schéma disponibles en gare (intérieurs et extérieurs).
 L'utilisation du Plugin Piclayer de JOSM est très utile.
 
 http://www.openstreetmap.org/?lat=43.92153lon=4.78581zoom=17layers=M
 
 Qu'en pensez-vous ?

Bien dans l'ensemble, mais perfectible et avant d'en faire un exemple il 
faudrait corriger les défauts, au moins :

- les voies sont au nombre de 4 en gare (2 avec quais à l'extérieur, 2 sans 
quais à l'intérieur)
  - plutôt un pb de rendu car tracks=2 est bien indiqué sur la voie centrale 
- les voies extérieures devraient être tagguées service + siding et non rail
- il manque les 2 quais (public_transport = platform)
- les landuses = grass sont trop découpés, et un peu trop orientés rendu à mon 
goût
- les chemins piétons ne sont pas marqués (apparaissent en creux dans l'herbe) 
- enfin, aux 2 extrémités de la gare, les 4 voies partagent le même pont et 
n'ont pas
un pont chacune ! (ok celui-là est piégeux)


-- 
 ° /\Guillaume AllègreMembre de l'April
  /~~\/\   allegre.guilla...@free.fr  Promouvoir et défendre le logiciel libre
 /   /~~\tél. 04.76.63.26.99  http://www.april.org

___
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Re: [OSM-talk-fr] Assemblée générale constitutive

2011-10-10 Thread Nicolas Dumoulin
Le Lundi 10 Octobre 2011 00:16:12 Guillaume Allegre, vous avez écrit :
 Si vous trouvez d'autres pages à mettre à jour, faites-le ou signalez-moi
 les.

Salut,

Juste pour la postérité, je me suis permis de fusionner les deux pages des 
participants de l'AG.

-- 
Nicolas Dumoulin
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin

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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr


Re: [OSM-talk-fr] Assemblée générale constitutive

2011-10-10 Thread Philippe Pary
Le 10/10/2011 00:16, Guillaume Allegre a écrit :
 Suite à l'AG constitutive d'hier, j'ai fait un petit peu de jardinage sur le 
 wiki
 pour mettre à jour les annonces, etc.
 Surtout j'ai créé une page séparée pour le CA (que j'avais dans la 
 précipitation mélangé
 avec les statuts) :
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/OSM-FR/Conseil_d%27Administration
 
 Notez ce nouveau répertoire OSM-FR que j'ai créé avec la page.
 Je suggère fortement de l'utiliser pour tout ce qui touche à l'association 
 dans le wiki, 
 et uniquement pour cela.
 
 Autres pages modifiées :
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Projet_d%27association_en_France/Statuts
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Projet_d%27association_en_France

Merci !

Philippe

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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr


Re: [OSM-talk-fr] Proposition de communiqué de presse

2011-10-10 Thread Philippe Pary
Le 09/10/2011 22:06, Christian Rogel a écrit :
 Le 9 oct. 2011 à 21:31, Philippe Pary phili...@cleo-carto.com a écrit :
 
 Le 09/10/2011 21:29, Christian Rogel a écrit :
 Le 9 oct. 2011 à 21:06, DHdhel...@free.fr  a écrit :

 Oublier la délibération historique de BMO le 12 mars 2010 est malvenu.
 Il n'est pas sûr qu'il y ait un équivalent en France allant aussi loin.
 C'est l'absence de licence qui provoque cette amnésie?
 C'est vraiment du formalisme. ;-)

 Paris et la Région Nord-Pas-de-Calais ont déjà libéré et sous licence 
 correcte.
 
 Peux-tu nous dire si la non-licence de BMO aboutit á une incorrection?
 
 BMO indique sur son site :
 Ces fichiers contiennent des données cartographiques décrivant l'espace 
 public (voies, adresses, équipements publics, photographie aérienne, 
 parkings, règles de circulation, ...)
 Ces données d'intérêt général sont publiques.
 Elles sont ici en libre accès, libre d'usage et libre d'exploitation 
 (Délibération du 12 mars 2010).

C'est une licence ça. Floue à mort mais une licence quand même. Ça
change beaucoup de choses. Je pensais que rien n'avait été précisé et
que c'était donc la loi qui s'appliquait.

Philippe

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Re: [OSM-talk-fr] Proposition de communiqué de presse

2011-10-10 Thread Philippe Pary
Le 10/10/2011 08:52, partir-en-vtt a écrit :
 J'arrive pas à me connecter à irc.oftc.net avec x-chat, y a t-il une
 subtilité quelconque ?

Tente en port 6667 ou 6697 si tu chiffres la connexion

Philippe

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Re: [OSM-talk-fr] Proposition de communiqué de presse

2011-10-10 Thread Philippe Pary
Le 09/10/2011 23:25, JonathanMM a écrit :
 C'est vachement tôt 10h (travail, cours, toussa…).

Oui, mais il faut aller vite et c'est assez technique vu qu'on ne
prendra aucune liberté

 Par contre, si on fait un communiqué, il faudra mettre le logo de l'asso
 dessus, non ? Si oui, on fait comment pour voter pour le logo ? Le CA
 décide ou on doit utiliser une carabine pour faire passer son préféré ? ;)

On n'a rien décidé. Par précaution, je suggère de mettre le logo d'OSM
tant que notre débat n'est pas réglé.

Philippe

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Re: [OSM-talk-fr] Assemblée générale constitutive

2011-10-10 Thread cyrille giquello
Le 9 octobre 2011 23:20, Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr a
écrit :

 Suite à l'AG constitutive d'hier, j'ai fait un petit peu de jardinage sur
 le wiki
 pour mettre à jour les annonces, etc.
 Surtout j'ai créé une page séparée pour le CA (que j'avais dans la
 précipitation mélangé
 avec les statuts) :

 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/OSM-FR/Conseil_d%27Administration

 Notez ce nouveau répertoire OSM-FR que j'ai créé avec la page.
 Je suggère fortement de l'utiliser pour tout ce qui touche à l'association
 dans le wiki,
 et uniquement pour cela.

 Autres pages modifiées :

 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Projet_d%27association_en_France/Statuts
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France

 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Projet_d%27association_en_France

 Si vous trouvez d'autres pages à mettre à jour, faites-le ou signalez-moi
 les.


Merci beaucoup Guillaume,

1) Aussi, du point de vue des débutants, la France s'attaque de 2 endroits,
ce qui n'est pas simple :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Main_Page
et
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France

2) Une page Calendrier pour y noter et discuter les actions du CA dont très
prochainement:
- Dépôt des statuts
- Règlement Intérieur
- Élection du bureau

3) Ce fut pour moi un grand plaisir de passer ces 2 jours avec vous autres.
Je ne vous cache pas que c'était pour moi une 1ère, n'ayant pas de Libristes
dans mon jardin ;-)

-- 
Cyrille.
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Re: [OSM-talk-fr] osmose : building vs hignway

2011-10-10 Thread cyrille giquello
Le 8 octobre 2011 22:05, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :


 Certes, mais tant que l'objet existe encore dans le cadastre, le
 garder en building=no me semble une bonne sécurité pas cher contre
 les re-créations de la part de quelqu'un qui fait du chair mapping


+1

-- 
Cyrille.
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Re: [OSM-talk-fr] http://taginfo.openstreetmap.fr

2011-10-10 Thread cyrille giquello
Le 9 octobre 2011 18:50, Frédéric Rodrigo fred.rodr...@gmail.com a écrit :

 Bonjour,
 Comme je l'avais déjà annoncé vendredi à La Cantine. Un taginfo (
 http://wiki.openstreetmap.**org/wiki/Taginfohttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Taginfo)
 spécifique France est maintenant disponible :

 http://taginfo.openstreetmap.**fr http://taginfo.openstreetmap.fr

 Les données sont mise à jour tous les jours. Le site n'est pas encore
 disponible en Français, mais le fichier à traduire est ici :
 https://github.com/joto/**taginfo/blob/master/web/i18n/**en.ymlhttps://github.com/joto/taginfo/blob/master/web/i18n/en.yml

 Fred


Merci beaucoup !!


-- 
Cyrille.
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[OSM-talk-fr] Pour info : tutoriel openstreetmap par partir-en-vtt.com

2011-10-10 Thread Julien Fastré
http://www.netpublic.fr/2011/10/tutoriel-openstreetmap/

Julien FASTRE



signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
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