[OSM-talk-be] De Lijn

[Marc Coevoet]

Hello,

(it only concerns dutch people).

Morgen gaat de Lijn weer een verandering doorvoeren, en op 1 september 
nog eens.


Is er iemand die meer gegevens heeft, want bvb voor mij splitst de bus 
Ieper De panne op in Ieper Veurne en overstap.


Wellicht is er per buslijn wel wat dat verandert, met de besparingen. 
Ik  vraag me af hoe snel wij kunnen reageren met de gegevens?


In ieder geval het recentste bestand dat ik kan afhalen is van 
21/7/2012.  Is er iemand die een kaart kan genereren bvb?


Marc
--
The "Penguin" has arrived - and he's not going away - ever.
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave dot tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations dot tk
300+ languages on SW http://radiolanguages dot tk


___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

[OSM-talk-be] De lijn data

[Marc Coevoet]

Besten,

de gegevens staan onder (66Mb ongeveer)

http://users.fulladsl.be/spb13810/redir/

NADAT je naar mijn thuis pc wordt geredirect.

Die link werkt dus niet altijd !!

Zou daar iemand willen over samenkomen??

Het gaat hem niet over "mogen we publiceren of niet", maar over "passen 
we Adolf Hitlers economisch model toe, of willen we nog eens een echte 
AH"?  Zo'n uitspraak noem ik Talk-Sport.

Een van de dingen die direct kunnen: een poi lijst van de haltes... zeer 
gewenst door beginnen de chauffeurs.


Groeten,
Marc


-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn

[Sander Deryckere]

In Roeselare vallen naar mijn weten geen lijnen weg, maar wordt er wel op
minder tijdstippen bediend.

Over het kaart genereren, dat hangt er van af wat voor soort kaart je wil:
+ zoombaar/panbaar of niet
+ automatisch updatend of niet
+ online beschikbaar of gewoon door te sturen via mail

Ik weet niet hoe het zit met jouw regio, maar voor mij is het busnetwerk
zeker nog niet compleet. Dus is er geen nood om te reageren. Mappen van
buslijnen is tamelijk intensief, en het duurt een eindje voor je een
volledige lijn hebt.

Groeten,
Sander

Op 22 juli 2012 21:59 schreef Marc Coevoet  het
volgende:

> Hello,
>
> (it only concerns dutch people).
>
> Morgen gaat de Lijn weer een verandering doorvoeren, en op 1 september nog
> eens.
>
> Is er iemand die meer gegevens heeft, want bvb voor mij splitst de bus
> Ieper De panne op in Ieper Veurne en overstap.
>
> Wellicht is er per buslijn wel wat dat verandert, met de besparingen. Ik
>  vraag me af hoe snel wij kunnen reageren met de gegevens?
>
> In ieder geval het recentste bestand dat ik kan afhalen is van 21/7/2012.
>  Is er iemand die een kaart kan genereren bvb?
>
> Marc
> --
> The "Penguin" has arrived - and he's not going away - ever.
> What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
> http://shortwave dot tk
> 700+ Radio Stations on SW http://swstations dot tk
> 300+ languages on SW http://radiolanguages dot tk
>
>
> __**_
> Talk-be mailing list
> Talk-be@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-be
>
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

[OSM-talk-be] De Lijn website

[Marc Coevoet]

Dag,

De website van de lijn ligt er al sinds minstens gisteren middag uit 
(vrijdag), en dat belooft nog tot zondag.


Dat is me wat.  En "wij" konden dat niet, de gegevens van de lijn online 
brengen...


Het wordt tijd dat er 5 backups zijn, ...??

Als we per provincie een vzw opstarten, om overheidsgegevens online te 
zetten, met wat reclame tussen, nietwaar.


http://delijn.be/



Marc

--
The "Penguin" has arrived - and he's not going away - ever.
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave dot tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations dot tk
300+ languages on SW http://radiolanguages dot tk


___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

[OSM-talk-be] De Lijn 244 Antwerpen

[Jo]

Hallo,

Is er iemand die de routerelatie van Lijn 244 in Antwerpen eens kan
nakijken? Het is me niet helemaal duidelijk hoe de bussen rijden op de
eindpunten en dan voornamelijk hoe hij terug op perron 41 geraakt op de
Rooseveltplaats.

Bedankt,

Jo
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn website

[Jo]

Hallo Marc,

Dat gebeurt de laatste tijd wel vaker. We hebben alle haltes in OSM, maar
voor de real-time info verwijzen we natuurlijk wel door naar De Lijn.

Wat ook lastig is, is dat al die dure palen met schermen ook niet werken
als de site van De Lijn plat ligt.

De keerzijde is wel dat de website van De Lijn de laatste tijd enorm
verbeterd werd, maar het is onbegrijpelijk waarom ze die uitrol van nieuwe
mogelijkheden niet kunnen 'stagen', ofte incrementeel kunnen implementeren.

Oh, wat het toevoegen van informatie over de reiswegen betreft, daar zal ik
hulp bij nodig hebben. Veel hulp. Het toevoegen van de zowat 5 haltes
heb ik in grotendeels op m'n eentje kunnen doen, maar ik ben nu wat
uitgeblust en mijn interesses zijn wat aan het verschuiven. De procedures
staan wel online en alles is beschikbaar onder vrije licentie.

Ook de werkwijze staat beschreven in m'n diary en op osm.be. En ik ben
natuurlijk altijd bereid om anderen op weg te helpen d.m.v. Google Hangout
sessies.

Groeten,

Polyglot

Op 28 maart 2015 09:50 schreef Marc Coevoet :

> Dag,
>
> De website van de lijn ligt er al sinds minstens gisteren middag uit
> (vrijdag), en dat belooft nog tot zondag.
>
> Dat is me wat.  En "wij" konden dat niet, de gegevens van de lijn online
> brengen...
>
> Het wordt tijd dat er 5 backups zijn, ...??
>
> Als we per provincie een vzw opstarten, om overheidsgegevens online te
> zetten, met wat reclame tussen, nietwaar.
>
> http://delijn.be/
>
>
>
> Marc
>
> --
> The "Penguin" has arrived - and he's not going away - ever.
> What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
> http://shortwave dot tk
> 700+ Radio Stations on SW http://swstations dot tk
> 300+ languages on SW http://radiolanguages dot tk
>
>
> ___
> Talk-be mailing list
> Talk-be@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
>
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn website

[Glenn Plas]

Der is zoveel verkeerd met de boodschap op hun site in 1 zin:

"U kunt uw route ook altijd plannen via Google Maps"

In de vorige eeuw hadden ze ook al zoiets als een URL uitgevonden waarop
je kon klikken.  De goede oude tijd van hyperlinks.   Toen proprietaire
oplossingen nog 'IN' waren.


On 28-03-15 10:07, Jo wrote:
> Hallo Marc,
> 
> Dat gebeurt de laatste tijd wel vaker. We hebben alle haltes in OSM,
> maar voor de real-time info verwijzen we natuurlijk wel door naar De Lijn.
> 
> Wat ook lastig is, is dat al die dure palen met schermen ook niet werken
> als de site van De Lijn plat ligt.
> 
> De keerzijde is wel dat de website van De Lijn de laatste tijd enorm
> verbeterd werd, maar het is onbegrijpelijk waarom ze die uitrol van
> nieuwe mogelijkheden niet kunnen 'stagen', ofte incrementeel kunnen
> implementeren.
> 
> Oh, wat het toevoegen van informatie over de reiswegen betreft, daar zal
> ik hulp bij nodig hebben. Veel hulp. Het toevoegen van de zowat 5
> haltes heb ik in grotendeels op m'n eentje kunnen doen, maar ik ben nu
> wat uitgeblust en mijn interesses zijn wat aan het verschuiven. DeU kunt uw 
> route ookU kunt uw route ook altijd plannen via Google Maps altijd plannen 
> via Google Maps
> procedures staan wel online en alles is beschikbaar onder vrije licentie.
> 
> Ook de werkwijze staat beschreven in m'n diary en op osm.be
> . En ik ben natuurlijk altijd bereid om anderen op weg te
> helpen d.m.v. Google Hangout sessies.
> 
> Groeten,
> 
> Polyglot
> 
> Op 28 maart 2015 09:50 schreef Marc Coevoet  >:
> 
> Dag,
> 
> De website van de lijn ligt er al sinds minstens gisteren middag uit
> (vrijdag), en dat belooft nog tot zondag.
> 
> Dat is me wat.  En "wij" konden dat niet, de gegevens van de lijn
> online brengen...
> 
> Het wordt tijd dat er 5 backups zijn, ...??
> 
> Als we per provincie een vzw opstarten, om overheidsgegevens online
> te zetten, met wat reclame tussen, nietwaar.
> 

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn website

[Ben Abelshausen]

Hallo Marc,

Als je daarin interesse hebt kan ik alleen maar het iRail project aanraden:

https://hello.irail.be/about/

Met vriendelijke groeten,
Best regards,

Ben Abelshausen
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

[OSM-talk-be] De Lijn data in Googl

[Maarten Deen]

http://tweakers.net/nieuws/70621/dienstregeling-de-lijn-vanaf-2011-in-google-maps.html

Tja...

Maarten


___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

[OSM-talk-be] De Lijn, aanpassing aan refnummering

[Jo]

Hoi,

De Lijn is hier in Leuven begonnen met het plaatsen van nieuwe
'vlaggen'. De nummering is ook 1 cijfer langer geworden.

uvwxyz wordt u0vwxyz, of 3 wordt 30. Wat ik niet met zekerheid
weet is of dit in andere provincies ook zo is. Kan er iemand dit
bevestigen of tegenspreken?

Ik zou alle haltes die al voorzien zijn van een refnummer, in één keer
willen aanpassen. (afhalen met xapi van alle haltes in Vlaanderen met
ref, zelfgeschreven Pythonprogrammaatje loslaten op .osm-bestand en
dan weer uploaden met JOSM.) Is dat OK voor iedereen?

Ik zou dan ook willen voorstellen dat iedereen vanaf nu die extra nul
er gewoon bij tussenzet, ook al is het bordje op sommige haltes
misschien nog niet gewijzigd. Binnen een paar maanden gebeurt dit toch
wel.

Ik was ook begonnen met een lines=xxx,yyy,zzz, maar heb ondertussen
geleerd dat dit eigenlijk route_ref=xxx,yyy,zzz moet zijn. Ik vind het
wel interessant om dit in te vullen, aangezien het kan helpen om te
bepalen welke haltes wel of niet aan een routerelatie moeten worden
toegevoegd. (Snelbussen stoppen niet overal). We gaan waarschijnlijk
ook niet voor alle schoolbus- en marktbusroutes routerelaties
aanmaken. Laat staan voor de belbussen. In route_ref hebben we dan
toch die info. Het is ook iets dat gemakkelijk kan worden ingevuld
door een mapper die bij een halte langsloopt. Niet iedereen voelt zich
geroepen om die routerelaties aan te maken.

lines= omzetten naar route_ref= is iets dat 'k tegelijk zou willen
doen met het aanpassen van de refs.

We moeten misschien ook 's nadenken of we niet iets specifieker dan
ref moeten gebruiken, bv. De_Lijn_ref o.i.d. (of ref.De_Lijn). Ik denk
daarbij aan haltes over de grens (In Nederland die bediend worden door
bussen van De Lijn), maar ook in Brussel en Wallonië zijn er haltes
die gedeeld worden door De Lijn, TEC en MIVB en die hebben natuurlijk
een ref van De Lijn, maar normaal gezien ook van die andere
maatschappijen. Of zetten we daar gewoon meerdere nodes naast elkaar,
waarvan dan enkel de ref en operator verschilt?

Jo

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

[OSM-talk-be] DE Lijn has new service ...

[Marc Coevoet]

Hello,

De LIJN has a new service, where you can fetch the current status of 
buses, and their delays...


One of the results for the Bus STop "Iper Markt" is:

http://reisinfo.delijn.be/realtime/halte/504710

As I suppose "504710" is the number of the bus stop, we will be able to 
query the 42000 bus stops in a 10 lines script ;-)


AllBusStops=awk(some field from the lijn data);

for busStop in $AllBusStops
do

wget -O dir/$BusStop  http://reisinfo.delijn.be/realtime/halte/$BusStop

done


Marc
--
The "Penguin" has arrived - and he's not going away - ever.
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

[OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

[Jo]

Ik heb zonet alle haltes voor De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem en de
bijhorende routes toegevoegd.

http://www.openstreetmap.org/?lat=51.208576&lon=4.402519&zoom=18&layers=M

Zou er eens iemand naar kunnen kijken? Voornamelijk in het centrum van
Antwerpen.

De Nationale Bank lijkt zowat de meest ingewikkelde halte die erbij zit.

Ik heb ook perrons getekend. Het zou wel kunnen dat er nog banken of
vuilbakken ontbreken.

Is het een probleem dat 'k een hoek van de shelter gebruikte als de
highway=bus_stop node?

mvg,

Jo
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn 244 Antwerpen

[Ben Laenen]

On Thursday 21 March 2013 07:31:20 Jo wrote:
> Hallo,
> 
> Is er iemand die de routerelatie van Lijn 244 in Antwerpen eens kan
> nakijken? Het is me niet helemaal duidelijk hoe de bussen rijden op de
> eindpunten en dan voornamelijk hoe hij terug op perron 41 geraakt op de
> Rooseveltplaats.

Ik kan de relatie zelfs helemaal niet vinden...

In elk geval, wat betreft die perrons 40-45: de bussen maken daar allemaal een 
toertje met de klok mee rond de opera, dus ze komen allemaal van de 
Frankrijklei en rijden dan de Rooseveltplaats op. Ze rijden dan weer weg door 
rechtsaf te slaan in de Van Ertbornstraat.

Voor de perrons 10-14: deze bussen komen allemaal van de Gemeentestraat: 
vanuit die richting gaan ze eerst tot het kruispunt midden op de 
Rooseveltplaats, draaien daar naar links, en direct weer links de haltes in. 
Bij vertrek weer direct links voor heel klein stukje Anneessensstraat en weer 
rechts naar Gemeentestraat. Om het nog wat moeilijker te maken, ik dacht dat 
ze tussen Astridplein en Rooseveltplaat de weg tussen de auto's gebruikten, in 
omgekeerde richting rijden ze over de tram- en busbedding.

De perrons 21-23 dan: die maken een rondje met de klok mee rond het atheneum: 
dus komen van Van Stralenstraat, rechts Rooseveltplaats op, en bij vertrek 
weer rechts Osystraat op.

Perrons 31-36 ten slotte: maken ook een ronde met de klok mee (maar wel een 
veel groter rondje dan enkel één blok), maar nu komen ze van Osystraat, 
draaien rechts Rooseveltplaats op en bij vertrek rechst naar Italiëlei.

En dan zijn er natuurlijk nog die perrons die in de zijstraten liggen (24, 25, 
30, 37, 47), maar daar weet ik niet bij welke exact door welke route gedaan 
wordt.

Hopelijk dat dit een beetje helpt...
Ben

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn 244 Antwerpen

[Jo]

Het helpt zeker! Ik dacht dat ik dat al doorgestuurd had naar de server,
maar nu denk ik er weer aan dat er een probleem was: iets met precondition
failed, dus moet ik nader uitzoeken welke way dat veroorzaakt.

Bedankt,

Jo

Op 21 maart 2013 11:52 schreef Ben Laenen  het
volgende:

> On Thursday 21 March 2013 07:31:20 Jo wrote:
> > Hallo,
> >
> > Is er iemand die de routerelatie van Lijn 244 in Antwerpen eens kan
> > nakijken? Het is me niet helemaal duidelijk hoe de bussen rijden op de
> > eindpunten en dan voornamelijk hoe hij terug op perron 41 geraakt op de
> > Rooseveltplaats.
>
> Ik kan de relatie zelfs helemaal niet vinden...
>
> In elk geval, wat betreft die perrons 40-45: de bussen maken daar allemaal
> een
> toertje met de klok mee rond de opera, dus ze komen allemaal van de
> Frankrijklei en rijden dan de Rooseveltplaats op. Ze rijden dan weer weg
> door
> rechtsaf te slaan in de Van Ertbornstraat.
>
> Voor de perrons 10-14: deze bussen komen allemaal van de Gemeentestraat:
> vanuit die richting gaan ze eerst tot het kruispunt midden op de
> Rooseveltplaats, draaien daar naar links, en direct weer links de haltes
> in.
> Bij vertrek weer direct links voor heel klein stukje Anneessensstraat en
> weer
> rechts naar Gemeentestraat. Om het nog wat moeilijker te maken, ik dacht
> dat
> ze tussen Astridplein en Rooseveltplaat de weg tussen de auto's
> gebruikten, in
> omgekeerde richting rijden ze over de tram- en busbedding.
>
> De perrons 21-23 dan: die maken een rondje met de klok mee rond het
> atheneum:
> dus komen van Van Stralenstraat, rechts Rooseveltplaats op, en bij vertrek
> weer rechts Osystraat op.
>
> Perrons 31-36 ten slotte: maken ook een ronde met de klok mee (maar wel een
> veel groter rondje dan enkel één blok), maar nu komen ze van Osystraat,
> draaien rechts Rooseveltplaats op en bij vertrek rechst naar Italiëlei.
>
> En dan zijn er natuurlijk nog die perrons die in de zijstraten liggen (24,
> 25,
> 30, 37, 47), maar daar weet ik niet bij welke exact door welke route gedaan
> wordt.
>
> Hopelijk dat dit een beetje helpt...
> Ben
>
> ___
> Talk-be mailing list
> Talk-be@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
>
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

[OSM-talk-be] De Lijn: gegevens vrij (onder voorwaarden)

[Marc Coevoet]

Beste,

vanaf 29 maart stelt De Lijn de gegevens vrij:

"De Lijn verleent aan de Licentienemer, die aanvaardt, een 
niet-exclusieve, wereldwijde Licentie om De Lijn Data te hergebruiken 
voor het in eerste instantie bestuderen van gegevens voor allerlei 
projecten als Openstreetmap,  http://navit.sf.net, 
http://metro.nanika.net/, http://opentom.org, 
http://tech.groups.yahoo.com/group/Opentom/links etc"

Het komt erop neer dat IK, Marc Coevoet, de licentie heb aangevraagd.
Ik zal de gegevens verkrijgen, en dan zal ik "coordineren" wat ermee 
moet gebeuren.  Ik zou dan vragen om GEEN communicatie te hebben met De 
Lijn, tenzij je zelf de gegevens aanvraagt.
(Ik weet het wel: is OSM in deze gegevens geinteresseerd?  Voor een deel 
wel, bvb de haltes etc.).

Ik zou hier lokaal wel eens ergens in een zaaltje afspreken over deze 
gegevens.



Marc Coevoet
PS: wel leuk: een deel tussen Oost-Vleteren en Proven (oa Sint Sixtus) 
dat ik verleden jaar bij elkaar heb gefietst, staat er nu op
http://beta.letuffe.org/?zoom=13&lat=50.89381&lon=2.70414&layers=BFFFT
 
 )

Die letuffe server toont welke gemeenten volledig zijn/doneerden.  De 
legende van de kleuren heb ik nu even aangevraagd.
http://beta.letuffe.org/?zoom=7&lat=46.17913&lon=2.89885&layers=BFFFT


-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

[OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Marc Coevoet]

Besten,

Als een experiment kunnen we de gegevens verwerken in een formaat als:
http://metro.nanika.net/MetroC-en.html
(liefst automatisch met een script)
home: http://metro.nanika.net

Wat de licentie betreft: het experiment is interessant, de heren van 
Metro publiceren niet alles wat ze maken, maar bezorgen ons een database 
voor in de pda.  Iets tonen vind ik belangrijker dan de discussie over 
publiceren of niet, en de moeite niet om iets te maken...  Kunnen we het 
niet publiceren later, dan hebben we ... het alleen voor onszelf gemaakt 
... en onze vrienden...


Marc
ps:

de data
http://www.mediafire.com/file/nnjuimwwmm2/generalexport_2010-02-18.zip

description:
http://www.mediafire.com/file/myvn5f4iqtu/interface%20delijndata_v1_03.pdf


-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn data in Googl

[Ben Laenen]

Maarten Deen wrote:
> http://tweakers.net/nieuws/70621/dienstregeling-de-lijn-vanaf-2011-in-googl
> e-maps.html
> 
> Tja...

Wel grappig dat dezelfde problemen als bij ons opduiken:

* wie is aansprakelijk voor verkeerde informatie

* hoe visualiseer je de routes

En dat eerste probleem zal ons nooit toelaten om deze data in OSM te krijgen. 
Het zou betekenen dat iemand (of iets als een OSM-BE vzw) een contract met hen 
zal moeten ondertekenen. Als die dan ooit eens aansprakelijk wordt gesteld 
voor niet up-to-date data... Maar ik ken niks over dit onderwerp.

We kunnen enkel hopen dat Google zijn gewicht hier gaat tonen en weigert iets 
te ondertekenen. Iemand met contacten in die afdeling van Google om hen daarop 
te wijzen? :-)

Ben

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn, aanpassing aan refnummering

[Jo]

I modified the following page on the wiki:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Conventions/Bus_stops#Simple_bus_stop

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] DE Lijn has new service ...

[Jo]

Great, isn't it? Makes one wonder why they put all these screens at
some of their stops at €10 000  a piece :-)
But of course, not everybody is constantly connected to the internet
(yet), when on the move.

Cheers,

Jo

2011/11/15 Marc Coevoet :
>
> Hello,
>
> De LIJN has a new service, where you can fetch the current status of buses,
> and their delays...
>
> One of the results for the Bus STop "Iper Markt" is:
>
> http://reisinfo.delijn.be/realtime/halte/504710
>
> As I suppose "504710" is the number of the bus stop, we will be able to
> query the 42000 bus stops in a 10 lines script ;-)
>
> AllBusStops=awk(some field from the lijn data);
>
> for busStop in $AllBusStops
> do
>
> wget -O dir/$BusStop  http://reisinfo.delijn.be/realtime/halte/$BusStop
>
> done
>
>
> Marc
> --
> The "Penguin" has arrived - and he's not going away - ever.
> What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
> http://shortwave.tk
> 700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
> 300+ languages on SW http://radiolanguages.tk
>

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

[Ben Laenen]

On Sunday 17 March 2013 00:45:30 Jo wrote:
> Ik heb zonet alle haltes voor De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem en de
> bijhorende routes toegevoegd.
> 
> http://www.openstreetmap.org/?lat=51.208576&lon=4.402519&zoom=18&layers=M
> 
> Zou er eens iemand naar kunnen kijken? Voornamelijk in het centrum van
> Antwerpen.
> 
> De Nationale Bank lijkt zowat de meest ingewikkelde halte die erbij zit.
> 
> Ik heb ook perrons getekend. Het zou wel kunnen dat er nog banken of
> vuilbakken ontbreken.
> 
> Is het een probleem dat 'k een hoek van de shelter gebruikte als de
> highway=bus_stop node?

Ik begin me toch af te vragen of het het beste is dat haltes hun name=* 
inclusief de gemeente krijgen. Zou het niet beter om iets als een name=X voor 
de naam zonder gemeente, en name_full=* (of iets dergelijks) voor de volledige 
naam? En "Antwerpen Premetrostation Diamant", is dat werkelijk de naam van die 
stations?

btw, voor perrons die je als vlak intekent moet je area=yes toevoegen. en 
schuilhokjes zou ik ook niet aan de perrons vasthangen, en perrons liggen 
normaal ook wel parallel aan de weg, en niet met rare bochten in :-)

Ben

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

[Jo]

Hallo Ben,

Wat de naam betreft, was ik me die bedenking ook aan het maken. Waar de
spelling afwijkt, was ik begonnen met name:DeLijn=oorspronkelijke naam.

Misschien moest 'k overal
Antwerpen/Gent/Hasselt/Genk/Maastricht/Tilburg/Brussel/Turnhout/Liège maar
weglaten.

Dat Premetrostation vind ik inderdaad ook wel wat overdreven, maar ze
beschouwen dat wel als deel van de naam.

Bij die ondergrondse trams had ik nog meer bedenkingen. De sporen worden nu
voor voorgesteld door 1 railway, maar in realiteit zijn dat er 2 die in
buizen boven elkaar liggen. 1 halte ligt dus eigenlijk op niveau -1, de
andere op niveau -2. Herinner ik het me goed dat bij Diamant de noordelijke
richting dieper ligt? Ik zou dat dus wel willen ontdubbelen in onze data.
Het is voor alle andere tramsporen in Antwerpen ook al gebeurd. Daarbij zou
ik ze dan niet vlak boven elkaar tekenen en ook geen nodes hergebruiken.

Jo



Op 17 maart 2013 14:16 schreef Ben Laenen  het
volgende:

> On Sunday 17 March 2013 00:45:30 Jo wrote:
> > Ik heb zonet alle haltes voor De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem en de
> > bijhorende routes toegevoegd.
> >
> >
> http://www.openstreetmap.org/?lat=51.208576&lon=4.402519&zoom=18&layers=M
> >
> > Zou er eens iemand naar kunnen kijken? Voornamelijk in het centrum van
> > Antwerpen.
> >
> > De Nationale Bank lijkt zowat de meest ingewikkelde halte die erbij zit.
> >
> > Ik heb ook perrons getekend. Het zou wel kunnen dat er nog banken of
> > vuilbakken ontbreken.
> >
> > Is het een probleem dat 'k een hoek van de shelter gebruikte als de
> > highway=bus_stop node?
>
> Ik begin me toch af te vragen of het het beste is dat haltes hun name=*
> inclusief de gemeente krijgen. Zou het niet beter om iets als een name=X
> voor
> de naam zonder gemeente, en name_full=* (of iets dergelijks) voor de
> volledige
> naam? En "Antwerpen Premetrostation Diamant", is dat werkelijk de naam van
> die
> stations?
>
> btw, voor perrons die je als vlak intekent moet je area=yes toevoegen. en
> schuilhokjes zou ik ook niet aan de perrons vasthangen, en perrons liggen
> normaal ook wel parallel aan de weg, en niet met rare bochten in :-)
>
> Ben
>
> ___
> Talk-be mailing list
> Talk-be@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
>
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

[Ben Laenen]

On Sunday 17 March 2013 14:41:48 Jo wrote:
> Hallo Ben,
> 
> Wat de naam betreft, was ik me die bedenking ook aan het maken. Waar de
> spelling afwijkt, was ik begonnen met name:DeLijn=oorspronkelijke naam.
> 
> Misschien moest 'k overal
> Antwerpen/Gent/Hasselt/Genk/Maastricht/Tilburg/Brussel/Turnhout/Liège maar
> weglaten.

Voor sommige plekken is het misschien handig om de hele naam te zien, maar 
voor steden is het maar een vreemde situatie. Maar waar trek je dan de grens. 
Trams komen ook tot in Wijnegem of Zwijndrecht en zo...

> Dat Premetrostation vind ik inderdaad ook wel wat overdreven, maar ze
> beschouwen dat wel als deel van de naam.

Alleen in realiteit wel nergens zo als naam terug te vinden :-)


> Bij die ondergrondse trams had ik nog meer bedenkingen. De sporen worden nu
> voor voorgesteld door 1 railway, maar in realiteit zijn dat er 2 die in
> buizen boven elkaar liggen. 1 halte ligt dus eigenlijk op niveau -1, de
> andere op niveau -2. Herinner ik het me goed dat bij Diamant de noordelijke
> richting dieper ligt? Ik zou dat dus wel willen ontdubbelen in onze data.
> Het is voor alle andere tramsporen in Antwerpen ook al gebeurd. Daarbij zou
> ik ze dan niet vlak boven elkaar tekenen en ook geen nodes hergebruiken.

Ik zou het ook willen ontdubbeld zien, maar 't is niet makkelijk om dat een 
beetje waarheidsgetrouw te doen... En de premetro in Antwerpen is op sommige 
plekken een gegoochel aan buizen die onder en dan weer naast mekaar liggen. En 
we zitten ook met bijkomende moeilijkheid dat we tramhaltes dan wel 
ontdubbelen maar voorlopig de premetrostations als één node bezien, zoals 
treinstations. Bestaat daar een goeie oplossing voor?

Ben

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

[Jo]

Op 17 maart 2013 14:55 schreef Ben Laenen  het
volgende:

> On Sunday 17 March 2013 14:41:48 Jo wrote:
> > Hallo Ben,
> >
> > Wat de naam betreft, was ik me die bedenking ook aan het maken. Waar de
> > spelling afwijkt, was ik begonnen met name:DeLijn=oorspronkelijke naam.
> >
> > Misschien moest 'k overal
> > Antwerpen/Gent/Hasselt/Genk/Maastricht/Tilburg/Brussel/Turnhout/Liège
> maar
> > weglaten.
>
> Voor sommige plekken is het misschien handig om de hele naam te zien, maar
> voor steden is het maar een vreemde situatie. Maar waar trek je dan de
> grens.
> Trams komen ook tot in Wijnegem of Zwijndrecht en zo...
>

Ik zou het enkel doen voor de "metropolen" zelf. Wijnegem, Zwijndrecht,
Berchem, Hoboken zou wel deel van de naam blijven. Al sta ik er ook voor
open om voor Antwerpen en Brussel de deelgemeentes er misschien toch bij te
nemen. Nu zijn er haltes waarvan de naam begint met Sint-Agatha-Berchem en
dat wordt toch algauw bijzonder lang. Vooral in het geval van deze
bijvoorbeeld:

http://www.openstreetmap.org/browse/node/503021531

Sint-Agatha-Berchem Margaretha van Oostenrijk - Berchem Sainte-Agathe
Marguerite d'Autriche



> > Dat Premetrostation vind ik inderdaad ook wel wat overdreven, maar ze
> > beschouwen dat wel als deel van de naam.
>
> Alleen in realiteit wel nergens zo als naam terug te vinden :-)
>

Klopt, maar dat geldt eigenlijk voor al die andere haltes in Vlaanderen
ook. Het is toch uitzonderlijk dat de gemeentenaam er ook bijstaat. Over
het algemeen is daar op het haltebord zelf niet genoeg plaats voor. In de
dienstregelingen staat het er dan weer wel bij.

>
>
> > Bij die ondergrondse trams had ik nog meer bedenkingen. De sporen worden
> nu
> > voor voorgesteld door 1 railway, maar in realiteit zijn dat er 2 die in
> > buizen boven elkaar liggen. 1 halte ligt dus eigenlijk op niveau -1, de
> > andere op niveau -2. Herinner ik het me goed dat bij Diamant de
> noordelijke
> > richting dieper ligt? Ik zou dat dus wel willen ontdubbelen in onze data.
> > Het is voor alle andere tramsporen in Antwerpen ook al gebeurd. Daarbij
> zou
> > ik ze dan niet vlak boven elkaar tekenen en ook geen nodes hergebruiken.
>
> Ik zou het ook willen ontdubbeld zien, maar 't is niet makkelijk om dat een
> beetje waarheidsgetrouw te doen... En de premetro in Antwerpen is op
> sommige
> plekken een gegoochel aan buizen die onder en dan weer naast mekaar
> liggen. En
> we zitten ook met bijkomende moeilijkheid dat we tramhaltes dan wel
> ontdubbelen maar voorlopig de premetrostations als één node bezien, zoals
> treinstations. Bestaat daar een goeie oplossing voor?
>

Euh, ik was begonnen met die wel te ontdubbelen. De oorspronkelijk node is
nu een public_transport=stop_position, tram=yes (zonder verdere tags) en er
staan 2 nieuwe nodes omheen met railway=tram_stop en alle andere info. Dat
zijn ook de nodes die 'k aan de routerelaties toevoeg. Je kan best 's
kijken wat 'k met lijn 2 gedaan heb. Ik heb het zo gedaan omdat die haltes
verschillende ref-tags hebben en dat Openlinkmap.org daar nu gebruik van
maakt om door te linken naar de realtime info op mijnlijn.be.

Als de sporen onder de grond naast elkaar liggen, is het niet echt een
probleem om ze zo in te tekenen. Het grootste probleem is om te weten te
komen waar het zo is en waar ze op 2 niveaus liggen.

Bij 2 niveaus zou 'k ze toch nog een klein beetje willen verschuiven t.o.v.
elkaar. Dat is ook hoe 'k het initieel zou willen doen. Gewoon overal alles
ontdubbelen en dan in 2e instantie ze verder uit elkaar 'trekken' en beide
layer-1 maken, waar dat het geval is. Al was het maar omdat dat als
overgang relatief eenvoudig te realiseren is. (alles selecteren en dan
'duplicate', verfijnen kan dan achteraf manueel, zoals gebruikelijk in OSM).

Wat de bovengrondse platforms betreft, bij nader inzien had 'k daar beter
overal vlakken van gemaakt (met area=yes die 'k inderdaad vergeten was). De
reden waarom 'k die bij haltes nogal eens 'krom' inteken is omdat op die
manier de aanwezigheid van een  'bay' waar de bus in uitwijkt duidelijk
wordt. Dat geldt natuurlijk niet voor tramhaltes, maar de perrons daarvan
zijn over het algemeen wel wat breder dan de 2 dallen breedte die sommige
bushaltes hebben.

Jo
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

[Jo]

Op 17 maart 2013 14:55 schreef Ben Laenen  het
volgende:

> On Sunday 17 March 2013 14:41:48 Jo wrote:
> > Hallo Ben,
> >
> > Wat de naam betreft, was ik me die bedenking ook aan het maken. Waar de
> > spelling afwijkt, was ik begonnen met name:DeLijn=oorspronkelijke naam.
> >
> > Misschien moest 'k overal
> > Antwerpen/Gent/Hasselt/Genk/Maastricht/Tilburg/Brussel/Turnhout/Liège
> maar
> > weglaten.
>
> Voor sommige plekken is het misschien handig om de hele naam te zien, maar
> voor steden is het maar een vreemde situatie. Maar waar trek je dan de
> grens.
> Trams komen ook tot in Wijnegem of Zwijndrecht en zo...
>

Als 'k zo 's naar de kaart kijk, zou 'k voorstellen om de volgende namen
weg te laten:

Antwerpen
Zwijndrecht (twijfelgeval)
Burcht
Hoboken
Wilrijk
Berchem
Mortsel
Borsbeek (twijfelgeval)
Borgerhout
Deurne
Merksem
Ekeren (twijfelgeval)

Schoten, Brasschaat, Borsbeek, Hove, Edegem, Kontich, Aartselaar en
Hemiksem zou 'k wel in de naam laten staan.

Rond Brussel zou 'k alle gemeentes die binnen het Brussels gewest liggen
willen weglaten uit de naam.

Voor Gent heb 'k er geen zicht op. Zijn er nog grootsteden waar dit
aangewezen is?

Jo
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

[Glenn Plas]

Is het een probleem dat 'k een hoek van de shelter gebruikte als de 
highway=bus_stop node?




Jo, remember, if you do that the renderer will not display the usual 
'Halte' icon anymore.   I fixed the one in my street a while ago.


Glenn

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

[Jo]

2013/3/17 Glenn Plas 

>
>
>> Is het een probleem dat 'k een hoek van de shelter gebruikte als de
>> highway=bus_stop node?
>>
>>
> Jo, remember, if you do that the renderer will not display the usual
> 'Halte' icon anymore.   I fixed the one in my street a while ago.


The problem is that it still doesn't get rendered, now that it's not on the
corner of the shelter.

http://osm.org/go/0Eod~G9kl

Jo
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

[Glenn Plas]

On 03/17/2013 09:08 PM, Jo wrote:
2013/3/17 Glenn Plas >




Is het een probleem dat 'k een hoek van de shelter gebruikte
als de highway=bus_stop node?


Jo, remember, if you do that the renderer will not display the
usual 'Halte' icon anymore.   I fixed the one in my street a while
ago.


The problem is that it still doesn't get rendered, now that it's not 
on the corner of the shelter.


http://osm.org/go/0Eod~G9kl 


mmm, indeed that didn't fix it.   so it's some sort of who is on top 
of who - issue
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

[OSM-talk-be] De Lijn routes op Wikipedia NL

[Jo]

Hallo,

Ik heb me eens beziggehouden met het toevoegen van pagina's op wikipedia:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Buslijn_601_%28Leuven%29 (nieuwe lijn vanaf
22/4/2014)
https://nl.wikipedia.org/wiki/Buslijn_600_%28Leuven%29
https://nl.wikipedia.org/wiki/Buslijn_616_%28Leuven_-_Zaventem_Luchthaven%29
https://nl.wikipedia.org/wiki/Buslijn_1_%28Leuven%29
https://nl.wikipedia.org/wiki/Buslijn_2_%28Leuven%29

Compleet met verwijzing van de haltes naar de realtime pagina's van De Lijn
en een verwijzing naar Overpass API voor de routes.

De historiek is een hardere noot om te kraken...

Groeten,

Polyglot
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn: gegevens vrij (onder voorwaarden)

[Maarten Deen]

On Thu, 18 Mar 2010 01:06:56 +0100, Marc Coevoet 
wrote:
> Beste,
> 
> vanaf 29 maart stelt De Lijn de gegevens vrij:
> 
> "De Lijn verleent aan de Licentienemer, die aanvaardt, een 
> niet-exclusieve, wereldwijde Licentie om De Lijn Data te hergebruiken 
> voor het in eerste instantie bestuderen van gegevens voor allerlei 
> projecten als Openstreetmap,  http://navit.sf.net, 
> http://metro.nanika.net/, http://opentom.org, 
> http://tech.groups.yahoo.com/group/Opentom/links etc"
> 
> Het komt erop neer dat IK, Marc Coevoet, de licentie heb aangevraagd.
> Ik zal de gegevens verkrijgen, en dan zal ik "coordineren" wat ermee 
> moet gebeuren.  Ik zou dan vragen om GEEN communicatie te hebben met De 
> Lijn, tenzij je zelf de gegevens aanvraagt.
> (Ik weet het wel: is OSM in deze gegevens geinteresseerd?  Voor een deel

> wel, bvb de haltes etc.).

Wat voor gegevens krijg je, en is het beperkt tot gegevens die jij krijgt
of mag alle informatie van de website van De Lijn (ik denk dan aan
netplannen) ook onder die licentie gebruikt worden?

En er wordt gesproken over "in eerste instantie bestuderen". Dat betekent
dat in OSM toevoegen (nog) niet toegestaan is?

Groeten,
Maarten

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn: gegevens vrij (onder voorwaarden)

[Lennard]

Marc Coevoet wrote:

> Die letuffe server toont welke gemeenten volledig zijn/doneerden.  De 
> legende van de kleuren heb ik nu even aangevraagd.
> http://beta.letuffe.org/?zoom=7&lat=46.17913&lon=2.89885&layers=BFFFT

Linksonderin staat een link.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Yet_another_validation_tool_for_osm_data#admin_level.3D8

-- 
Lennard

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn: gegevens vrij (onder voorwaarden)

[Marc Coevoet]

Maarten Deen wrote:
> On Thu, 18 Mar 2010 01:06:56 +0100, Marc Coevoet 
> wrote:

> 
> Wat voor gegevens krijg je, en is het beperkt tot gegevens die jij krijgt
> of mag alle informatie van de website van De Lijn (ik denk dan aan
> netplannen) ook onder die licentie gebruikt worden?
> 

Ik denk dat ik de uurtabellen krijg, ook de trajecten.  Ik hoop ook geo 
info van haltes bvb, en een soort van kaarten, maar hoe volledig die 
zijn, weet ik niet.

> En er wordt gesproken over "in eerste instantie bestuderen". Dat betekent
> dat in OSM toevoegen (nog) niet toegestaan is?
> 

Inderdaad.
Je kunt van een shape een .img of .osm format maken, "maar dat zal niet 
nodig zijn".


De indruk die ik heb is "niet voor commercieel gebruik, zonder dan 
opnieuw de expliciete toestemming te vragen".

In metro.nanika.net staan gegevens, en dan zonder toestemming?  Je vindt 
metro op een Mappy.fr GPS.


Marc
-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn: gegevens vrij (onder voorwaarden)

[Kenny Knecht]

Op 18 maart 2010 11:20 schreef Marc Coevoet  het
volgende:

> Maarten Deen wrote:
> > On Thu, 18 Mar 2010 01:06:56 +0100, Marc Coevoet 
> > wrote:
>
> >
> > Wat voor gegevens krijg je, en is het beperkt tot gegevens die jij krijgt
> > of mag alle informatie van de website van De Lijn (ik denk dan aan
> > netplannen) ook onder die licentie gebruikt worden?
> >
>
> Ik denk dat ik de uurtabellen krijg, ook de trajecten.  Ik hoop ook geo
> info van haltes bvb, en een soort van kaarten, maar hoe volledig die
> zijn, weet ik niet.
>
>
Laat ons hopen dat iets als
http://code.google.com/transit/spec/transit_feed_specification.html
is dan wordt de import een fluitje van een cent

Misschien is het ook handig dat je alle conversaties gewoon forward naar
talk-be?

Kenny



> > En er wordt gesproken over "in eerste instantie bestuderen". Dat betekent
> > dat in OSM toevoegen (nog) niet toegestaan is?
> >
>
> Inderdaad.
> Je kunt van een shape een .img of .osm format maken, "maar dat zal niet
> nodig zijn".
>
>
> De indruk die ik heb is "niet voor commercieel gebruik, zonder dan
> opnieuw de expliciete toestemming te vragen".
>
> In metro.nanika.net staan gegevens, en dan zonder toestemming?  Je vindt
> metro op een Mappy.fr GPS.
>
>
> Marc
> --
> What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
> http://shortwave.tk
> 700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
> 300+ languages on SW http://radiolanguages.tk
>
> ___
> Talk-be mailing list
> Talk-be@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
>
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn: gegevens vrij (onder voorwaarden)

[Marc Coevoet]

Kenny Knecht wrote:
> 
> 
> Op 18 maart 2010 11:20 schreef Marc Coevoet  > het volgende:
> 
> Maarten Deen wrote:
>  > On Thu, 18 Mar 2010 01:06:56 +0100, Marc Coevoet
> mailto:sintsix...@gmail.com>>
>  > wrote:
> 
>  >
>  > Wat voor gegevens krijg je, en is het beperkt tot gegevens die
> jij krijgt
>  > of mag alle informatie van de website van De Lijn (ik denk dan aan
>  > netplannen) ook onder die licentie gebruikt worden?
>  >
> 
> Ik denk dat ik de uurtabellen krijg, ook de trajecten.  Ik hoop ook geo
> info van haltes bvb, en een soort van kaarten, maar hoe volledig die
> zijn, weet ik niet.
> 
> 
> Laat ons hopen dat iets als
> http://code.google.com/transit/spec/transit_feed_specification.html
> is dan wordt de import een fluitje van een cent
> 
> Misschien is het ook handig dat je alle conversaties gewoon forward naar 
> talk-be?
> 


Wel, de gegevens van de lijn zijn blijkbaar in een standaard dat 
compatibel/gelijk is aan:
http://www.giro.ca/en/products/hastus/index.htm

Dezelfde firma levert georoute voor de Post...

Marc

-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn: gegevens vrij (onder voorwaarden)

[Yorick Moko]

nice!

heb je bij nog andere instanties geprobeerd data te krijgen Marc?
Ik heb bijvoorbeeld al verschillende malen geprobeerd de data van
http://www.sites.bipt.be/antnl/framesetup.asp te krijgen (gsm masten, zou
nuttig kunnen zijn voor initiatieven als openCellID en openbmap.org).

y

2010/3/18 Marc Coevoet 

> Kenny Knecht wrote:
> >
> >
> > Op 18 maart 2010 11:20 schreef Marc Coevoet  > > het volgende:
> >
> > Maarten Deen wrote:
> >  > On Thu, 18 Mar 2010 01:06:56 +0100, Marc Coevoet
> > mailto:sintsix...@gmail.com>>
> >  > wrote:
> >
> >  >
> >  > Wat voor gegevens krijg je, en is het beperkt tot gegevens die
> > jij krijgt
> >  > of mag alle informatie van de website van De Lijn (ik denk dan aan
> >  > netplannen) ook onder die licentie gebruikt worden?
> >  >
> >
> > Ik denk dat ik de uurtabellen krijg, ook de trajecten.  Ik hoop ook
> geo
> > info van haltes bvb, en een soort van kaarten, maar hoe volledig die
> > zijn, weet ik niet.
> >
> >
> > Laat ons hopen dat iets als
> > http://code.google.com/transit/spec/transit_feed_specification.html
> > is dan wordt de import een fluitje van een cent
> >
> > Misschien is het ook handig dat je alle conversaties gewoon forward naar
> > talk-be?
> >
>
>
> Wel, de gegevens van de lijn zijn blijkbaar in een standaard dat
> compatibel/gelijk is aan:
> http://www.giro.ca/en/products/hastus/index.htm
>
> Dezelfde firma levert georoute voor de Post...
>
> Marc
>
> --
> What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
> http://shortwave.tk
> 700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
> 300+ languages on SW http://radiolanguages.tk
>
> ___
> Talk-be mailing list
> Talk-be@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
>
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn: gegevens vrij (onder voorwaarden)

[Roeland Douma]

On Thursday 18 March 2010 11:20:54 Marc Coevoet wrote:
> De indruk die ik heb is "niet voor commercieel gebruik, zonder dan
> opnieuw de expliciete toestemming te vragen".

Dan wordt importeren in OSM al lastig daar de licentie van OSM dat niet 
verbied. Kortom voordat je er heel fanatiek mee aan de slag gaat misschien 
goed om dit toch goed helder te hebben.

Maar top dat we weer een potentiële datasource hebben!

Groet,
--Roeland


signature.asc
Description: This is a digitally signed message part.
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De Lijn: gegevens vrij (onder voorwaarden)

[Andre Engels]

2010/3/18 Roeland Douma :
> On Thursday 18 March 2010 11:20:54 Marc Coevoet wrote:
>> De indruk die ik heb is "niet voor commercieel gebruik, zonder dan
>> opnieuw de expliciete toestemming te vragen".
>
> Dan wordt importeren in OSM al lastig daar de licentie van OSM dat niet
> verbied. Kortom voordat je er heel fanatiek mee aan de slag gaat misschien
> goed om dit toch goed helder te hebben.

Een ander probleem dat ik zie is dat de licentie niet expliciet
'overdraagbaar'  is, d.w.z. geen expliciet recht geeft dat ook anderen
(zoals gebruikers van OSM) de data mogen gebruiken.


-- 
André Engels, andreeng...@gmail.com

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Lennard]

On 19-4-2010 20:35, Marc Coevoet wrote:

> Wat de licentie betreft: het experiment is interessant, de heren van
> Metro publiceren niet alles wat ze maken, maar bezorgen ons een database
> voor in de pda.  Iets tonen vind ik belangrijker dan de discussie over
> publiceren of niet, en de moeite niet om iets te maken...  Kunnen we het
> niet publiceren later, dan hebben we ... het alleen voor onszelf gemaakt
> ... en onze vrienden...

Marc, deze houding tegenover de licentie van OSM en de licentie van De 
Lijn is onaanvaardbaar en getuigt niet van veel respect naar beide 
organisaties.

Als we toestemming krijgen om deze dataset te gebruiken, is dat de 
eerste (semi)publieke dataset, in een hopelijk lange rij die nog gaat 
volgen. Daar mag best wat respectvoller mee worden omgegaan, dan de 
laissez-faire attitude die je hier tentoonspreidt.

Doe ermee wat je wilt, maar op deze manier is het niet bruikbaar voor 
wat dan ook binnen OSM. Je zou hoogstens in eigen beheer een overlay met 
bushaltes en lijnroutes kunnen maken. Dan blijft het buiten OSM en is 
het geheel voor eigen rekening.

-- 
Lennard

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Marc Coevoet]

Lennard wrote:
> On 19-4-2010 20:35, Marc Coevoet wrote:
> 
>> Wat de licentie betreft: het experiment is interessant, de heren van
>> Metro publiceren niet alles wat ze maken, maar bezorgen ons een database
>> voor in de pda.  Iets tonen vind ik belangrijker dan de discussie over
>> publiceren of niet, en de moeite niet om iets te maken...  Kunnen we het
>> niet publiceren later, dan hebben we ... het alleen voor onszelf gemaakt
>> ... en onze vrienden...
> 
> Marc, deze houding tegenover de licentie van OSM en de licentie van De 
> Lijn is onaanvaardbaar en getuigt niet van veel respect naar beide 
> organisaties.
> 


Het spijt me, maar als je de data hebt, dan heb je ze voor jezelf ...


> Als we toestemming krijgen om deze dataset te gebruiken, is dat de 
> eerste (semi)publieke dataset, in een hopelijk lange rij die nog gaat 
> volgen. Daar mag best wat respectvoller mee worden omgegaan, dan de 
> laissez-faire attitude die je hier tentoonspreidt.
> 

Och kom.  We moeten een soort demo maken, dat is alles.

> Doe ermee wat je wilt, maar op deze manier is het niet bruikbaar voor 
> wat dan ook binnen OSM. Je zou hoogstens in eigen beheer een overlay met 
> bushaltes en lijnroutes kunnen maken. Dan blijft het buiten OSM en is 
> het geheel voor eigen rekening.
> 

Het is data die wordt getagd, kan op ieder moment weer buitengezwierd 
worden.

Aan de Belgen; aanvaarden we hier hollandse moeials??
Hoeveel heeft deze kerel al gemapt of zich politiek ingezet?

Hebben de Hollanders TeleAtlas opgekocht om nadien de boel te komen 
verpesten met "vrijwilligers"??


Marc


-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Peter Leemans]

Marc,

ik reageer niet snel op de mailing list, maar hier moest ik op reageren.

Marc Coevoet wrote:
> Lennard wrote:
>   
>> On 19-4-2010 20:35, Marc Coevoet wrote:
>>
>> 
>>> Wat de licentie betreft: het experiment is interessant, de heren van
>>> Metro publiceren niet alles wat ze maken, maar bezorgen ons een database
>>> voor in de pda.  Iets tonen vind ik belangrijker dan de discussie over
>>> publiceren of niet, en de moeite niet om iets te maken...  Kunnen we het
>>> niet publiceren later, dan hebben we ... het alleen voor onszelf gemaakt
>>> ... en onze vrienden...
>>>   
>> Marc, deze houding tegenover de licentie van OSM en de licentie van De 
>> Lijn is onaanvaardbaar en getuigt niet van veel respect naar beide 
>> organisaties.
>> 
>
> Het spijt me, maar als je de data hebt, dan heb je ze voor jezelf ...
>   
Er is een groot verschil tussen data hebben en er rechten op hebben.
Iets dat je steelt heb je, maar of je het mag gebruiken...
Wat jij met de dat doet is jou zaak, maar dat maakt ze zeker nog niet 
geschikt voor OSM.
>> Als we toestemming krijgen om deze dataset te gebruiken, is dat de 
>> eerste (semi)publieke dataset, in een hopelijk lange rij die nog gaat 
>> volgen. Daar mag best wat respectvoller mee worden omgegaan, dan de 
>> laissez-faire attitude die je hier tentoonspreidt.
> Och kom.  We moeten een soort demo maken, dat is alles.
>   
Demo hoe het niet moet?
Laten zien dat we gelijk wat in OSM steken, juiste licentie of niet?
Nee bedankt!
>> Doe ermee wat je wilt, maar op deze manier is het niet bruikbaar voor 
>> wat dan ook binnen OSM. Je zou hoogstens in eigen beheer een overlay met 
>> bushaltes en lijnroutes kunnen maken. Dan blijft het buiten OSM en is 
>> het geheel voor eigen rekening.
> Het is data die wordt getagd, kan op ieder moment weer buitengezwierd 
> worden.
>   
De policy van OSM is dat enkel data erin komt met de juiste licentie.
Voor zover ik tot hiertoe gezien heb zijn de rechten wat betreft deze 
dataset niet zonder meer bruikbaar voor OSM.

> Aan de Belgen; aanvaarden we hier hollandse moeials??
> Hoeveel heeft deze kerel al gemapt of zich politiek ingezet?
>
> Hebben de Hollanders TeleAtlas opgekocht om nadien de boel te komen 
> verpesten met "vrijwilligers"??
>   
Ik, als belg, heb veel meer respect voor 'die holandse moeial' als voor 
iemand die probeert van data met een foute licentie in OSM te krijgen.
De meeste mensen hier weten dat Lennard al zeer veel bijgedragen heeft 
tot OSM, en steeds op de juiste manier.
Goed dat we mensen hebben zoals Lennard, die op de zuiverheid van de 
data toekijken, anders was OSM al lang een zootje geweest.

Als ik jou was zou ik eerste de situatie over de rechten op de data 
uitklaren.
Daar ga je veel verder mee geraken als met persoonlijke aanvallen, en 
niet enkel bij de Nederlanders.

Groetjes,
Peter 'Toi' Leemans

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Kenny Knecht]

> Aan de Belgen; aanvaarden we hier hollandse moeials??
> Hoeveel heeft deze kerel al gemapt of zich politiek ingezet?
>
> Hebben de Hollanders TeleAtlas opgekocht om nadien de boel te komen
> verpesten met "vrijwilligers"??
>
>
Nu ben je niet alleen onrespectvol bezig met data maar ook met medemappers.
Je bent scheldt niet alleen het gouvernement maar probeert persoonlijk
mensen te kwetsen met half-racistisch gelal. Bah! Ben het overigens volledig
eens met wat Ben vroeger en Lennard nu gezegd heeft: zonder expliciete
toestemming komt die data er niet in.

Kenny
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Marc Coevoet]

Peter Leemans wrote:
> Marc,
>>> 
>> Het spijt me, maar als je de data hebt, dan heb je ze voor jezelf ...
>>   
> Er is een groot verschil tussen data hebben en er rechten op hebben.


Ik heb in het wetenschappelijk onderzoek gewerkt en ik zal je zeggen: 
"we hebben recht op niks".

De groeten,
Marc

-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Peter Leemans]

Marc Coevoet wrote:
> Peter Leemans wrote:
>   
>> Marc,
>> 
 
 
>>> Het spijt me, maar als je de data hebt, dan heb je ze voor jezelf ...
>>>   
>>>   
>> Er is een groot verschil tussen data hebben en er rechten op hebben.
>> 
>
>
> Ik heb in het wetenschappelijk onderzoek gewerkt en ik zal je zeggen: 
> "we hebben recht op niks".
4.5 jaar bioinformatica hebben mij anders geleerd dat er in de 
wetenschap ook niet met copyright en licenties gelachen wordt.

En "we hebben recht op niks" is als licentie onvoldoende om jou dataset 
te mogen importeren in OSM.
Je zal met meer gegronde argumenten (lees: een duidelijke licentie, 
compatibel met die van OSM) moeten afkomen.

Groeten,
Peter Leemans


___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Marc Coevoet]

Peter Leemans wrote:

> En "we hebben recht op niks" is als licentie onvoldoende om jou dataset 
> te mogen importeren in OSM.

Ik ben op zoek naar schaduwprojecten, die wel een import kunnen doen, 
als experiment, omdat het klopt, je kunt daar OSM niet echt voor lastig 
vallen...


> Je zal met meer gegronde argumenten (lees: een duidelijke licentie, 
> compatibel met die van OSM) moeten afkomen.
> 

"we gaan eraan werken"

Ik contacteer nu enkele mensen in het buitenland, die met openbaar 
vervoer werken...

Ook de vakbonden hier zijn interessant, bvb alleen al om "georoute" 
software, die gelijkaardig is en van giro.ca komt (ze gebruiken HASTUS 
van giro.ca bij delijn)


Marc
-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Rob]

Op 19 april 2010 21:56 schreef Marc Coevoet  het
volgende:

>
> Aan de Belgen; aanvaarden we hier hollandse moeials??
> Hoeveel heeft deze kerel al gemapt of zich politiek ingezet?
>
>
Doe je huiswerk volgende keer beter voordat je iemand publiekelijk aanvalt !
http://blog.openstreetmap.nl/index.php/2010/03/20/open-data/

Groeten
Rob
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Marc Coevoet]

Rob wrote:
> 
> Op 19 april 2010 21:56 schreef Marc Coevoet  > het volgende:
> 
> 
> Aan de Belgen; aanvaarden we hier hollandse moeials??
> Hoeveel heeft deze kerel al gemapt of zich politiek ingezet?
> 
> 
> Doe je huiswerk volgende keer beter voordat je iemand publiekelijk aanvalt !
> http://blog.openstreetmap.nl/index.php/2010/03/20/open-data/
> 

Och jonsgske, het schaamrood komt me rond de kaken

Ik zeg: ik hoor niet veel over de inzichten in de lijn data.

Ik heb bvb de doorkomsten per halte, maar er ook maar 6u aan gewerkt...
(een databank maken zou de boel enorm vertragen, denk ik, kijk eens naar

awk -F";"  '{print $1 }'  segment.csv

en alle andere linux truuks.


Marc
-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Marc Coevoet]

Rob wrote:
> 
> Op 19 april 2010 21:56 schreef Marc Coevoet  > het volgende:
> 
> 
> Aan de Belgen; aanvaarden we hier hollandse moeials??
> Hoeveel heeft deze kerel al gemapt of zich politiek ingezet?
> 
> 
> Doe je huiswerk volgende keer beter voordat je iemand publiekelijk aanvalt !
> http://blog.openstreetmap.nl/index.php/2010/03/20/open-data/
> 

Toch wel vreemd dat je zonder er te gaan, de kaart kunt maken in 2 dagen??

Wij hebben hier een goed contact met de CIA ;-)

Marc
-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Luc Van den Troost]

Als je van iemand z'n fiets mag lenen om naar de bakker te rijden, en je
geeft die niet meer terug - schending van de gebruiksvoorwaarden - dan mag
je er zeker van zijn dat je de volgende keer ook z' auto niet te leen
krijgt.

Meer nog, als je onbetrouwbare imago dan wat ruimer bekend wordt, mag je er
donder op zeggen dat je nooit nog van iemand wat dan ook te leen zal
krijgen.

Van de manier waarop men in Nederland een hele reeks datasets, met de juiste
voorwaarden, ter beschikking heeft gekregen en heeft kunnen integregen in
OSM, daar kunnen we hier inderdaad best nog wat van leren. Die opeenvolgende
imports waren er allicht niet gekomen als ze al de eerste de beste dataset
hadden 'gepikt' en zo hun imago om zeep geholpen hadden.

Dat in Belgie - en dan bedoel ik niet OSM maar algemeen - een boel zaken
niet of slecht werken is trouwens geen gevolg van 'buitenlandse moeials'
maar eerder van eigen stammentwisten en manke/complexe organisatie.

Wat OSM betreft zijn we gelukkig dat mensen als Lennard ook een keer 'over
de grens' komt en ons wat dingen bijbrengt. We hoeven in deze onze
'Belgische stammentwisten' echt niet te gaan internationaliseren...

Luc / Speedy


2010/4/19 Marc Coevoet 

> Lennard wrote:
> > On 19-4-2010 20:35, Marc Coevoet wrote:
> >
> >> Wat de licentie betreft: het experiment is interessant, de heren van
> >> Metro publiceren niet alles wat ze maken, maar bezorgen ons een database
> >> voor in de pda.  Iets tonen vind ik belangrijker dan de discussie over
> >> publiceren of niet, en de moeite niet om iets te maken...  Kunnen we het
> >> niet publiceren later, dan hebben we ... het alleen voor onszelf gemaakt
> >> ... en onze vrienden...
> >
> > Marc, deze houding tegenover de licentie van OSM en de licentie van De
> > Lijn is onaanvaardbaar en getuigt niet van veel respect naar beide
> > organisaties.
> >
>
>
> Het spijt me, maar als je de data hebt, dan heb je ze voor jezelf ...
>
>
> > Als we toestemming krijgen om deze dataset te gebruiken, is dat de
> > eerste (semi)publieke dataset, in een hopelijk lange rij die nog gaat
> > volgen. Daar mag best wat respectvoller mee worden omgegaan, dan de
> > laissez-faire attitude die je hier tentoonspreidt.
> >
>
> Och kom.  We moeten een soort demo maken, dat is alles.
>
> > Doe ermee wat je wilt, maar op deze manier is het niet bruikbaar voor
> > wat dan ook binnen OSM. Je zou hoogstens in eigen beheer een overlay met
> > bushaltes en lijnroutes kunnen maken. Dan blijft het buiten OSM en is
> > het geheel voor eigen rekening.
> >
>
> Het is data die wordt getagd, kan op ieder moment weer buitengezwierd
> worden.
>
> Aan de Belgen; aanvaarden we hier hollandse moeials??
> Hoeveel heeft deze kerel al gemapt of zich politiek ingezet?
>
> Hebben de Hollanders TeleAtlas opgekocht om nadien de boel te komen
> verpesten met "vrijwilligers"??
>
>
> Marc
>
>
> --
> What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
> http://shortwave.tk
> 700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
> 300+ languages on SW http://radiolanguages.tk
>
> ___
> Talk-be mailing list
> Talk-be@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
>
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn data verwerken in Metro

[Lennard]

On 20-4-2010 9:13, Marc Coevoet wrote:

> Toch wel vreemd dat je zonder er te gaan, de kaart kunt maken in 2 dagen??
>
> Wij hebben hier een goed contact met de CIA ;-)

Eerder met Google en de andere leveranciers van actuele luchtfotografie 
van Haïti. Combineer dat met een stortvloed aan vrijwilligers, en je 
hebt inderdaad in 2 dagen de meeste straten in Port-au-Prince en 
omgeving erin, en binnen 2 weken geheel zuidwestelijk Haïti.

Een ultiem voorbeeld van crowdsourcing.

-- 
Lennard


___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

[OSM-talk-be] De Lijn data: alle lijnen als "itinery"

[Marc Coevoet]

Dag,

Je kunt alle lijnen opslaan als een .itn bestand.
http://www.tomtom.com/lib/doc/TomTomTips/index.html?itinerary_as_text_file.htm


Ik heb toevallig een tomtom, maar er zijn ongetwijfeld andere formaten, 
maar zouden er "open standaarden" zijn voor deze toepassing??

Marc
PS/
The file format for itineraries is plain ASCII. Each line in the file 
denotes one point in your itinerary. Itinerary files should be stored in 
the folder \itn in the root of a TomTom device, and have the extension 
.itn. Each line consists of the following fields, terminated by bar 
characters (‘‘|’’):

Field 0


Longitude in WGS84 format (in 100 000th of degrees)

Field 1


Latitude in WGS84 format (in 100 000th of degrees)

Field 2


Name of this point in the itinerary

Field 3


Flag

Currently, the following flags are available:

0


Waypoint

1


Waypoint disabled (will be skipped when navigating the itinerary, 
appears dimmed in the itinerary overview)

2


Stopover or destination

3


Stopover disabled (will be skipped when navigating the itinerary, 
appears dimmed in the itinerary overview)

4


Departure point (should only be set for the first item in the itinerary 
file)
-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

[OSM-talk-be] De lijn: kaart met "ballonnetjes", en de passerende bussen

[Marc Coevoet]

Dag,

Ik weet dat er mensen overweg kunnen met google maps.

Nu kun je daarin alle haltes kwijt, die dan als balonnetjes op de kaart 
komen (of met een Lijn logo).

Dan kun je in de pop-up-tekst alle passerende bussen stoppen. (eventueel 
alleen na het uur NU)

Nu kan zoiets wel in een GPS ook (bvb navit.sf.net), maar in de 
industrie hebben ze wellicht geen tijd om over degelijke standaarden na 
te denken?

Iemand een idee??

Ik post nu nog even hier, ik probeer ook nog wat internationale 
projecten te zoeken, en vond er al 1 in FR en 1 in D.
Je mag hints opsturen  Ik/Wij kunnen niet alles oplossen, en het 
beter te integreren in een groter geheel...

Marc

-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn: kaart met "ballonnetjes", en de passerende bussen

[Lennard]

On 12-4-2010 20:20, Marc Coevoet wrote:

> Iemand een idee??

Ik heb een idee: vraag De Lijn of we de data op bredere schaal mogen 
gebruiken dan de 'onderzoeks'-licentie op persoonlijke titel die je nu 
hebt verkregen. Import van de locaties van bushaltes in OSM vereist dat 
de licentie zich niet tegen commerciëel gebruik verzet.

Vermits ze de hele dataset niet op die manier willen vrijgeven, willen 
ze wellicht wel alleen de haltelocaties vrijgeven tegen deze voorwaarden?

-- 
Lennard


___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn: kaart met "ballonnetjes", en de passerende bussen

[Marc Coevoet]

Lennard wrote:
> On 12-4-2010 20:20, Marc Coevoet wrote:
> 
>> Iemand een idee??
> 
> Ik heb een idee: vraag De Lijn of we de data op bredere schaal mogen 
> gebruiken dan de 'onderzoeks'-licentie op persoonlijke titel die je nu 
> hebt verkregen. Import van de locaties van bushaltes in OSM vereist dat 
> de licentie zich niet tegen commerciëel gebruik verzet.
> 


Lees dit eens:

http://www.zdnet.fr/blogs/l-esprit-libre/le-ministere-de-la-justice-cree-une-licence-information-publique-librement-reutilisable-39750743.htm

en ook:

La licence simplifiée "information publique librement réutilisable".

L’objectif de cette licence est de certifier la qualification juridique
"information publique" au sens du droit français (loi ° 78-753 du 17 
juillet
1978) et de simplifier les conditions de réutilisation.
En substance, la licence dit: "Cette information est librement et
gratuitement réutilisable, commercialement ou non, à condition de respecter
les exigences suivantes (article 12 de la loi  du 17 juillet 1978) : sauf
accord de l’administration, la réutilisation des informations publiques est
soumise à la condition que ces dernières ne soient pas altérées, que leur
sens ne soit pas dénaturé et que leurs sources et la date de leur dernière
mise à jour soient mentionnées".



[1] http://www.mail-archive.com/talk...@openstreetmap.org/msg19933.html
[2] http://www.rip.justice.fr/1702-licence-1


Ik kan ook vragen aan jullie om Delijn te contacteren ivm hiermee, maar 
geef dan een mooi vb (zoals het mijne bvb, ook de POIs die door nieuwe 
buschauffeurs kunnen gebruikt worden intern, maar ook door klanten...)

Ik wil wel geen ruzie over gegevens die "illegaal" zouden zijn ;-)

Mijn contactpersoon is:

Tom Geerts
projectmanager RISE (Reisinformatie Systemen Extra)
De Lijn - Centrale Diensten
directie Marketing & Communicatie - afdeling Klant & Verkoop
Motstraat 20 - 2800 Mechelen
tom.gee...@delijn.be - www.delijn.be

Nu kunnen we over dit alles (eindeloos) confereren, maar ook eens 
samenkomen??  Een mapping party in de Westhoek is wel mooi, osm is er 
nog niet echt groot ;-)

Er kunnen een paar tentjes in de tuin ...  St Sixtus is op 3km, maar we 
gaan liever te voet naar de Catsberg -;) ze verkopen daar geen bier, wel 
boeken over homeopathie

Marc
-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn: kaart met "ballonnetjes", en de passerende bussen

[Lennard]

On 12-4-2010 22:04, Marc Coevoet wrote:
> Lees dit eens:
>
> http://www.zdnet.fr/blogs/l-esprit-libre/le-ministere-de-la-justice-cree-une-licence-information-publique-librement-reutilisable-39750743.htm
>
> en ook:
>
> La licence simplifiée "information publique librement réutilisable".

Zover ik weet, ligt de Westhoek nog steeds in België, zodat ik niet weet 
wat direct de relevantie is van een artikel uit Frankrijk over de 
plannen voor een licentie voor Publieke Informatie.

Wil je hiermee aangeven dat de door jou verkregen informatie van De Lijn 
onder een gelijkaardige licentie valt? Eerder beweerde je nog dat je een 
persoonlijke licentie had verkregen, principiëel om onderzoek mee te doen.

De haltelocaties daadwerkelijk importeren in OSM vereist mijns insziens 
meer zekerheid dat dit zeker toegestaan is.

> Nu kunnen we over dit alles (eindeloos) confereren, maar ook eens
> samenkomen??  Een mapping party in de Westhoek is wel mooi, osm is er
> nog niet echt groot ;-)

Vooraleerst de mapping party in Deinze.

> Er kunnen een paar tentjes in de tuin ...  St Sixtus is op 3km, maar we
> gaan liever te voet naar de Catsberg -;) ze verkopen daar geen bier, wel
> boeken over homeopathie

Boeken over water? :)

-- 
Lennard


___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn: kaart met "ballonnetjes", en de passerende bussen

[Marc Coevoet]

Lennard wrote:
> On 12-4-2010 22:04, Marc Coevoet wrote:
>> Lees dit eens:
>>
>> http://www.zdnet.fr/blogs/l-esprit-libre/le-ministere-de-la-justice-cree-une-licence-information-publique-librement-reutilisable-39750743.htm
>>
>> en ook:
>>
>> La licence simplifiée "information publique librement réutilisable".
> 
> Zover ik weet, ligt de Westhoek nog steeds in België, zodat ik niet weet 
> wat direct de relevantie is van een artikel uit Frankrijk over de 
> plannen voor een licentie voor Publieke Informatie.
> 

Welwel, ik ga ervan uit dat als we gaan naar de chauffeurs, we gelijk 
krijgen.

Ik ga ervan uit, dat als we gaan naar Van Quickenborne, we gelijk krijgen.

Ik schrijf over deze franse licentie, opdat het hier ook eens zo zou 
worden ...

> Boeken over water? :)

Een oorlog om water

Zeg Lennard, wat is jouw interesse in de Belgische situatie??  Wat heb 
jij tegen/voor het vrijkomen van Belgische gegevens??

Marc
-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn: kaart met "ballonnetjes", en de passerende bussen

[Lennard]

On 12-4-2010 22:55, Marc Coevoet wrote:

> Welwel, ik ga ervan uit dat als we gaan naar de chauffeurs, we gelijk
> krijgen.

De chauffeurs hebben geen zeggenschap over deze bedrijfsvoering.

> Ik ga ervan uit, dat als we gaan naar Van Quickenborne, we gelijk krijgen.

En dat is een heel andere piste. Praten met Van Quickenborne is prima, 
om meer informatie vrij te krijgen, maar zal voor de data van De Lijn, 
waar we het nu over hebben, nog niet uitmaken.

> Ik schrijf over deze franse licentie, opdat het hier ook eens zo zou
> worden ...

We kunnen allicht hopen. Zolang er niet gelobbyd wordt voor deze zaak, 
zal er niet veel veranderen. Iemand, en dan heb ik het voor het gemak 
maar over een Belg ipv mezelf, zal zich in Brussel voor de zaak moeten 
gaan inzetten. Bijkomend probleem is dat er op zoveel niveaus gelobbyd 
moet worden. Bij de federale regering, de gewesten, de gemeenschappen, 
de gemeenten.

De tweede piste die bewandeld moet worden, is het opvragen van 
informatie met gebruikmaking van de diverse decreten over Openbaarheid 
van Bestuur. Als we daar nuttige informatie uit kunnen verkrijgen, en we 
kunnen er interessante initiatieven mee ontwikkelen, helpt dit om bij de 
overheid aan te tonen dat het tevens in hun interesse is om meer 
informatie vrij te geven.

> Zeg Lennard, wat is jouw interesse in de Belgische situatie??  Wat heb
> jij tegen/voor het vrijkomen van Belgische gegevens??

Ik ben voor het vrijkomen van Belgische gegevens. Uiteraard. En mijn 
interesse is gedreven door het feit dat ik tevens werk aan OSM in 
België, vanwege de nabijheid.


-- 
Lennard


___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn: kaart met "ballonnetjes", en de passerende bussen

[Marc Coevoet]

Lennard wrote:
> On 12-4-2010 22:55, Marc Coevoet wrote:
> 
>> Welwel, ik ga ervan uit dat als we gaan naar de chauffeurs, we gelijk
>> krijgen.
> 
> De chauffeurs hebben geen zeggenschap over deze bedrijfsvoering.
> 

De chauffeurs iets tonen, zoals de poi (op een tomtom) is een 
interessante stap.  De regionale directie bvb 
Oostende/Nieuwpoortsesteenweg is ook iets...


> We kunnen allicht hopen. Zolang er niet gelobbyd wordt voor deze zaak, 

Ik zou willen dat de data _gebruikt_ wordt in enkele projecten, en dat 
ze dan GETOOND worden, zodat ze begrijpen waar het over gaat...
bvb:

http://www.openbusmap.org/?zoom=13&lat=51.9115&lon=9.16347&layers=BT
etc


Dat er nadien gegevens moeten uitgeveegd worden, "dat trek ik mij niet 
aan" of: "daar hebben we in Vlaanderen advokaten voor, en geld, en geld, 
om cadeautjes te kopen, een nieuwe politieke partij bvb..."


Marc

-- 
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn: kaart met "ballonnetjes", en de passerende bussen

[Kenny Knecht]

Marc,

Google heeft daarvoor zijn eigen formaat
http://code.google.com/transit/spec/transit_feed_specification.html
dat is bijvoorbeeld gebruikt voor MIVB. Maar moet/zal de lijn dat niet zelf
doen?
Ik denk dat enkele eenvoudige (python) scripts moeten volstaan om jouw data
om te zetten naar dit formaat. Met die data kan je nog heel leuke dingen
doen hoor. Mijn handen jeuken om daar bijvoorbeeld eens een leuke android
app rond te bouwen. Nu alleen nog tijd vinden :-)

Denk dat het inderdaad zeer interessant zou zijn mocht je afkomen nu zondag
in Deinze: het weer zal meevallen en de opkomst naar alle waarschijnlijkheid
meer dan behoorlijk. Dat zou ons de kans geven die data van de lijn en wat
er mee gedaan eens face to face te bespreken, wat gehoorlijk veel
efficienter is dan geëmail.

Kenny

Op 12 april 2010 20:20 schreef Marc Coevoet  het
volgende:

> Dag,
>
> Ik weet dat er mensen overweg kunnen met google maps.
>
> Nu kun je daarin alle haltes kwijt, die dan als balonnetjes op de kaart
> komen (of met een Lijn logo).
>
> Dan kun je in de pop-up-tekst alle passerende bussen stoppen. (eventueel
> alleen na het uur NU)
>
> Nu kan zoiets wel in een GPS ook (bvb navit.sf.net), maar in de
> industrie hebben ze wellicht geen tijd om over degelijke standaarden na
> te denken?
>
> Iemand een idee??
>
> Ik post nu nog even hier, ik probeer ook nog wat internationale
> projecten te zoeken, en vond er al 1 in FR en 1 in D.
> Je mag hints opsturen  Ik/Wij kunnen niet alles oplossen, en het
> beter te integreren in een groter geheel...
>
> Marc
>
> --
> What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
> http://shortwave.tk
> 700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
> 300+ languages on SW http://radiolanguages.tk
>
> ___
> Talk-be mailing list
> Talk-be@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
>
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Re: [OSM-talk-be] De lijn: kaart met "ballonnetjes", en de passerende bussen

[Ben Laenen]

Marc Coevoet wrote:
> Lennard wrote:
> > On 12-4-2010 22:55, Marc Coevoet wrote:
> >> Welwel, ik ga ervan uit dat als we gaan naar de chauffeurs, we gelijk
> >> krijgen.
> >
> > De chauffeurs hebben geen zeggenschap over deze bedrijfsvoering.
> 
> De chauffeurs iets tonen, zoals de poi (op een tomtom) is een
> interessante stap.  De regionale directie bvb
> Oostende/Nieuwpoortsesteenweg is ook iets...

Vakbonden staan inderdaad erg sterk bij De Lijn. Maar ik weet nu ook niet 
direct wat je hen kan laten zien als zo'n voordeel dat ze via vakbonden de 
directies onder druk gaan zetten om voort te gaan met de vrijgeving van de 
data. Ik neem toch aan dat chauffeurs nu toch al alle nodige documenten 
krijgen om zich voor te bereiden op hun dienst?


> Dat er nadien gegevens moeten uitgeveegd worden, "dat trek ik mij niet
> aan" of: "daar hebben we in Vlaanderen advokaten voor, en geld, en geld,
> om cadeautjes te kopen, een nieuwe politieke partij bvb..."

Goed, dat trek jij je dan niet aan, maar misschien de rest van de OSM-
community wel? Als jij op persoonlijke naam met die data van De Lijn wil gaan 
rondzwieren, mij niet gezien. Maar als je alles doet met OSM als doel, dan 
zijn er spelregels, en meerbepaald de regel dat je niet zomaar iets verspreidt 
als je daar geen toestemming voor hebt. Wat ook je eigen ideologie mag zijn, 
want persoonlijk vind ik ook dat De Lijn genoeg gesubsidieerd wordt dat we die 
data wel mogen terugkrijgen. Want als de mogelijke instanties nu zouden gaan 
zien dat we niet erg respectvol omspringen met hun data zullen ze nogal staan 
springen om ook eens te zien of ze iets te geven hebben...

Nu alles in de database gooien om dan later te zien of het eigenlijk wel mocht 
gaat veel meer schade toebrengen als het doel is om in de toekomst meer data 
los te krijgen.

Ben

___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be