Re: [talk-cz] fa5e3c244e7aaf5c1887​52985b0a056a3b07de5d

[Michal Pustějovský]

Dobrý den,




Tyto situace se řeší pomocí označení povoleného přístupu. Motivace je
jednoduchá. Pokud chodník z Openstreetmap smažete, může se stát, že za pár
týdnů někomu bude chybět a zanese jej znovu. Proto je lepší označit chodník/
cestu jako "pro cyklisty přístup zakázán" a v mapách pro cyklisty bude potom
označena třeba červenými křížky a nebude se po ní navigovat.




Dokumentaci naleznete zde: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:access




Pěkný den,

Michal




-- Původní e-mail --
Od: Eduard Šešulka 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 26. 10. 2020 9:40:17
Předmět: [talk-cz] fa5e3c244e7aaf5c1887​52985b0a056a3b07de5d
"



fa5e3c244e7aaf5c188752985b0a056a3b07de5d




Zdravím,




Nejsem si jistý, jestli se mi podaří odpovědět do správné skupiny, ale
zkusím to.

Pokud jsou trasy ilegální, neměly by v mapě být.

Propisuje se to kdo ví kde a z toho pak plyne nekontrolované šíření tras.

Na tyto trasy se pak dostanou lidé, kteří by o tom jinak nikdy nevěděli a
může se stát průšvih, jako jsem již psal.

Jakmile se v tom začne vrtat Polici při vyšetřování, je z toho průšvih.

Jsou určité věci, které by se prostě  neměly dostat na internet.

Myslím si, že to není nic nepochopitelného.



___
talk-cz mailing list
talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz
"___
talk-cz mailing list
talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz

Re: [talk-cz] Dotaz z OSM fóra - jak otagovat nepoužívanou tramvajovou trať?

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

Tady je příklad: https://www.openstreetmap.org/way/351837942

Pokud už není ani udržovaná a neplánuje se v dohledné době provoz, tak 
railway=abandoned, abandoned=tram. Pokud jsou koleje vytrhané, tak 
railway=razed, razed=tram.


Měj se,
Michal


Dne 18.02.2020 v 21:39 Marián Kyral napsal(a):

Ahoj,
na českém OSM fóru přistál dotaz na značení nepoužívané 
tramvajové/električkové/šalin trati v Košicích ;-)  Umí někdo poradit?


https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=68692

Díky,
Marián

___
talk-cz mailing list
talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz



___
talk-cz mailing list
talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz

Re: [Talk-cz] Import rozvoden v Praze

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

ještě mi tam chybí provozovatel, např. operator = cz:PRE.

Jak plánuješ vyřešit případy transformátorů na stožárech napětí? Na wiki 
je doporučují mapovat jako


power=pole
transformer=distribution
...

(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:power=substation, sekce Examples)
Úplně mi u nich chybí tagy typu power=substation, substation = *. To mně 
osobně nepřijde úplně dobré řešení, protože jsou obsahem a funkcí 
víceméně identické s kioskovými.  A 100% identické značením.


Co myslíte?

Díky,
Michal

Dne 19.11.2018 v 19:34 r00t napsal(a):

Ahoj,


místo voltage bych spíš doporučil
voltage:primary=22000
voltage:secondary=400

...je mozne pridat, ale zatim vsechny mapy co zpracovavaji power=* data jenom
rozumneji tagu voltage, takze v tomhle pripade je to trochu "mapovani pro
renderer". Jinak obecne pro power=substation je spis spravne voltage=X;Y;Z
(seznam napeti co je v rozvodne) vs. pro transformator se spis hodi ":primary" a
":secondary". Muzu tam tedy dat oboji...


a pro budovu building=service, building=industrial je budova, kam chodí lidi
pracovat

OK, v datech jsem u nas hlavne videl ze se pouziva z nejakeho duvodu
"building=industrial" ale podle wiki mas 100%ni pravdu a melo by to byt
"building=service".


Také se mi nezdá formát toho ref. V terénu jsem zatím vždy viděl „XX “,
kde XX je TS nebo RS a  číslo (a je tam mezera mezi nimi), v tom importu
to vypadá, že je jen to číslo.

V Praze jsou vsechny stanice "TS ", v datech to TS neni protoze je to
databaze rozvoden a vsechny jsou v Praze, takze PRE pouziva jenom cislo. TS je
proste trafostanice, na rozdil od mimo-prazskych siti CEZu kde prvni dve pismena
znamenaji zkratku kraje do ktereho patri a maji tak nejakou pridanou hodnotu...


r00t


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz




___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz

Re: [Talk-cz] Národní archiv leteckých snímků

[Michal Pustějovský]

Ahoj,





Pavel to popsal přesně.





Díky,


Michal



-- Původní e-mail --
Od: Jan Macura 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 5. 11. 2018 23:18:34
Předmět: Re: [Talk-cz] Národní archiv leteckých snímků
"
Ahoj,




On Mon, 5 Nov 2018 at 21:13, Pavel Machek mailto:pa...@ucw.cz)
> wrote:

" Kouknu az budu u pocitace, ale... proc se nehodi pro mapovani?"
 

a) protože "Aplikace prezentuje prosté letecké měřické snímky pořízené
centrální projekcí, nejedná se o ortofotosnímky. Tyto snímky nelze tedy
použít k přímému měření polohových vztahů mezi zobrazenými geografickými
objekty."

b) protože "© ČÚZK"




H.




""








___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz
"___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz

[Talk-cz] Národní archiv leteckých snímků

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

Pro spoustu lidí z téhle skupiny by mohla být zajímavá tato 
 stránka. Jedná se o Národní 
archiv leteckých měřicích snímků. Najde se tam ortofoto (včetně 
individuálních snímů) od roku 1937 až do současnosti. Pro mapování se 
sice nehodí, ale i tak je tam spousta zajímavostí :-)


Mějte se,

Michal

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz

Re: [Talk-cz] Editace okolo železničních tratí

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

železniční změny jsou ok, dodává hlavně výhybky apod. Dále odděluje uzly 
železniční stanice od geometrie kolejí, což je taky OK. Bohužel ale 
stanice nedává do relací public_transport = stop_area s body 
public_transport=stop_position, takže když si někdo stáhne pouze koleje, 
tak ztratí informaci, že je v daném bodě zastávka / nádraží.  Jako dobrý 
příklad bych uvedl například: https://www.openstreetmap.org/relation/6749808


Michal

Dne 01.10.2018 v 11:13 majka napsal(a):
Narazila jsem v okolí na nového německého mappera Sandmann4u 
 a jeho editace 
týkající se železničních tratí.


Nedokážu odhadnout, jak dobře/špatně to je celkově, ale mimo jiné nám 
dotyčný smazal bez náhrady několik adresních bodů na nádražích - 
patrně netuší, co to je.
K jedné změně v okolí jsem mu do komentáře alespoň napsala, ať ty 
adresní body nechává. Nemohl by někdo, kdo se železnicemi zabývá, 
kouknout na ten zbytek?


Majka


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz

Re: [Talk-cz] geograficke regiony v CR

[Michal Pustějovský]

Souhlasím s Milanem. Je to velká ostuda. A s bodem aspoň odpadne problém 
s přesnou definicí hranice. A když se v budoucnu nějaká data přece jen 
uvolní, není problém bod předělat na relaci.


Michal

Dne 13.08.2018 v 21:32 Milan Cerny napsal(a):

Jen pro zajímavost jsem zadal do hledání v OSM slovo "Šumava" a vypadla na mě 
spousta pekáren Šumava v Liberci a okolí, zastávka autobusu v ČB, kino Šumava, ale o 
pohoří či oblasti ani zmínka.
Stejně tak "Brdy", jen kopec u Kopřivnice.
To mi připadá hodně špatně. Pohledem "z venku", proč používat mapu OSM, když mi 
ani neřekne, kde je Šumava nebo Brdy.

Některá pohoří jsou v OSM jen jako bod zhruba uprostřed oblasti, například 
Pyreneje, Apeniny. Pro tento účel by to mohlo stačit.
https://www.openstreetmap.org/node/3791620621

Milan
  


__

Od: Jan Macura 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 13.08.2018 19:36
Předmět: Re: [Talk-cz] geograficke regiony v CR

2018-08-13 12:29 GMT+02:00 majka :


Troufám si tvrdit, že jde jen o to, koho se zeptat. V daném případě žáka
základní školy
,
případně jeho rodičů.
(...)

Jen netuším, jestli "učí se to ve škole" je povolený zdroj dat ;)


Zajímavá a trefná poznámka :-) source=global_knowledge ? :-)

P.S. Nehci tím nikoho otrávit od mapování, co komu přijde užitečné, jen se
mi zdá, že zrovna v případě geomorf. celků je přidaná hodnota pro uživatele
dat zcela nulová. Těžko totiž zmapovat něco víc, než to, co zkopírujeme z
nějaké jiné mapy, kterou nakreslil nějaký odborník v podstatě od stolu. Na
Wikipedii se např. před nedávnem diskutovalo

rozdílné vymezení geomorf. celků různými autory. Tím se tenhle jev liší
třeba od polí, adres nebo domů, které taky sice importujeme od jinud, ale
celkem snadno jsme schopni je ověřit OTG a případně opravit.

H.


--

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz




___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz

[Talk-cz] Skupinové mapování 4.8. 2018, Údolí Říčky (jih Moravského krasu)

[Michal Pustějovský]

Ahoj,




Ve skupině tří lidí plánujeme v sobotu 4.8. hromadné mapování v Údolí říčky
(https://www.openstreetmap.org/relation/2327245) a okolí (lomy Mokrá
(https://www.openstreetmap.org/way/61491504)). Zajímají nás hlavně pěšiny,
skály a jeskyně. V případě zájmu je možnost přespat noc na neděli v jedné z
jeskyní.




Měl by někdo zájem se přidat?




Michal
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz

Re: [Talk-cz] Mapování "power"

[Michal Pustějovský]

Ahoj, daná místá se dají otagovat několika způsoby, Já bych použil tento:




power=substation

substation=minor_distribution

voltage=22000 (příp. 35000 v SV Čechách; někdo taguje 22000/400 příp. 35000/
400)

frequency=50

location=indoor resp. outdoor




zbytek věcí jako name, ref nebo operator jdou zjistit ze štítku. Pokud
chceme mikromapovat, dají se zmapovat i jednotlivé transformátory a napojení
kabelů apod. :-)




Alternativně by šel sloup otagovat jako:

power=pole

transformer=distribution


voltage=22000 (příp. 35000 v SV Čechách; někdo taguje 22000/400 příp. 35000/
400)

frequency=50

location=indoor resp. outdoor




Tomuto stylu se ale v rámci konzistence s transformačními stanicemi
umístěnými mimo sloupy vyhýbám.






Tahle mechanická editace je OK. power=station i power=sub_station už se
nemají používat a byly beze zbytku nahrazeny power=substation.




Michal





-- Původní e-mail --
Od: Jan Macura 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 10. 7. 2018 15:32:40
Předmět: Re: [Talk-cz] Mapování "power"
"



Podle en OSM wiki: "This tag is a refinement of power
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:power)=station
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:power%3Dstation) and power
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:power)=sub_station
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:power%3Dsub_station) and has
replaced these tags."

Takže ta editace vypadá ok.




Ta dvě místa mohou vypadat na první pohled odlišně, ale obě slouží totožnému
účelu. Obě dvě můžeš doplnit tagem power=transformer.




H.





2018-07-10 13:51 GMT+02:00 majka mailto:majka.zem+t...@gmail.com)>:
"
V přehledu lokálních editací jsem si všimla, že nás zasáhl okraj patrně
trochu pokoutní mechanické editace (oprava power=sub_station na power=
substation).
V Čechách se to zatím týká jen dvou bodů(https://overpass-turbo.eu/s/AbM) 
blízko ČB, ale přesto:

Pozná někdo jen na základě obrázků, co je co a jak přesně by to mělo být
zmapované? 

Protože ta dvě místa jsou dost odlišná, a "substation" je sice korektní tag,
ale pochopila jsem to tak, že je sám o sobě nedostatečně vypovídající:

Heřmaň: bod(https://www.openstreetmap.org/node/923966599) a pohled
(https://mapy.cz/zakladni?x=14.4970337&y=48.9190948&z=17&pano=1&base=ophoto&pid=30278819&yaw=4.512&fov=1.507&pitch=0.075&source=muni&id=3352&q=he%C5%99ma%C5%88)

Opalice: bod
(https://www.openstreetmap.org/node/1477579049#map=19/48.88239/14.40068) a
pohled
(https://mapy.cz/zakladni?x=14.4007243&y=48.8823179&z=17&pano=1&base=ophoto&pid=30245253&yaw=5.645&fov=1.521&pitch=-0.052&source=ward&id=7815&q=opalice)




Majka


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org(mailto:Talk-cz@openstreetmap.org)
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
(https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz)
https://openstreetmap.cz/talkcz(https://openstreetmap.cz/talkcz)

"


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz
"___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz

Re: [Talk-cz] Detekce artefaktů při updatování lpis polí

[Michal Pustějovský]

Ahoj,




Problém je v tom, že filtr počítá pouze s cestami, a ne relacemi. Po úpravě
na:




areasize:0-700 ( type:way landuse=* OR child(type:relation landuse=*))




by měl fungovat správně.




Michal





-- Původní e-mail --
Od: Zdeněk Pražák 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 16. 6. 2018 6:36:26
Předmět: Re: [Talk-cz] Detekce artefaktů při updatování lpis polí
"

no funkce filtru se asi nezměnila, ale výše uvedené artefakty nezachytí

Pražák





Dne 15. června 2018 12:55 majka mailto:majka.zem+t...@gmail.com)> napsal(a):
"
Podle mě funguje filtr dobře:

2018-06-15_125056.png


Tohle využívá stejný filtr, jen pomocí stylu které ty artefakty zvýrazní.

Ke stažení tady(https://github.com/majkaz/JOSM-styles), styl areasize.mapcss
​



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org(mailto:Talk-cz@openstreetmap.org)
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
(https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz)
https://openstreetmap.cz/talkcz(https://openstreetmap.cz/talkcz)

"


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz
"___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz

Re: [Talk-cz] Novy kruhac v Brne

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

Já bych na vícepruhovém kruhovém objezdu odbočovací pruhy vyznačil. 
Situaci na místě neznám, ale při koukání na zastaralé ortofoto to 
například při příjezdu ze Sportovní vypadá, že je odbočení vpravo směr 
Husovice povoleno jen z pravého pruhu. Samo, situace teď může být úplně 
jiná.


Tvá varianta značení sedí na popisovanou situaci. Jestli používáš JOSM 
doporučuju si zapnout styl kreslení mapy "Lanes and road attributes" 
<https://josm.openstreetmap.de/wiki/Styles/Lane_and_Road_Attributes>. 
Ten mimo jiné zviditelňuje počty pruhů / odbočovací pruhy.


Michal

Dne 05.01.2018 v 21:13 Karel Volný napsal(a):

pro zajímavost [...], dneska ráno jsem tam jel

za tohle by se projektanti měli pro výstrahu věšet na šibenici uprostřed

nicméně nerozumím, co by mělo být potřeba s tím mapováním odbočovacích pruhů?

pokud mi to utkvělo v hlavě správně (sledoval jsem více provoz než vodorovné
značení, a za třináct hodin paměť docela vyprchá), tak na tom novém úseku

http://www.openstreetmap.org/way/164599152

se odbočuje z obou (viz výše o šibenici)

což by se asi psalo takto:

turn:lanes=through;right|through;right

což je asi zbytečné, neb to nevyjadřuje žádné omezení možnosti (ne)odbočit

...?

K.

Dne pátek 5. ledna 2018 17:55:09 CET, Michal Pustějovský napsal(a):

Ahoj,

Koukal jsem na to a je to v pořádku. Chybělo pouze přidat dva úseky
kruháče do relace silnice I/43, ale to je drobnost. Pěkná práce! Pokud
by ses v okolí vyskytoval častěji, možná by stálo za to zmapovat
odbočovací pruhy.

Michal

Dne 05.01.2018 v 15:56 Jakub Jelen napsal(a):

Pro zajimavost, dnes jsem si vsiml, ze uz je i v google mapach.
Mapy.cz jsou stale pozadu.

Dnesni nahled na porovnani mapy:




2017-12-24 23:50 GMT+01:00 Jakub Jelen mailto:jak...@gmail.com>>:
 Zdravim,
 
 pred par dny nam prestaveli silnici v Brne na kruhac a tak jsem se

 odhodlal k trochu "vetsi" uprave v OSM, aby mapa odpovidala realite. A
 protoze jsem prece jenom stale zacatecnik (uz nekolik let), tak
 bych si
 rad vyslech vyhrady ke zmene, co jsem zapomnel, co slo udelat lepe
 a to
 radeji takto s primym odkazem na chcangeset (nize), nez aby to nekdo
 pozdeji omylem nasel a divil se proc neco nefunguje.
 
 Zaklad kruhu uz byl na miste jako "construction" a tak jsem jej

 vyuzil.
 Stejne tak jsem preroutoval relaci, ktera vedla puvodni rovnou silnici
 (stejne mam pocit, ze je rozbita na jinych mistech) a zmenil puvodni
 juncion=circular na roundabout, protoze tam mame konecne tyto znacky.
 
 Mapoval jsem pouze pomoci nocnich fotek (nezaostrene) a jejich GPS

 pozice z Mapillary. Ani na fotomapach, ani v katastru to jeste neni.
 
 Budu rad za kazde rady a tipy.
 
 http://overpass-api.de/achavi/?changeset=54897143

 <http://overpass-api.de/achavi/?changeset=54897143>
 http://www.openstreetmap.org/changeset/54897143#map=17/49.21855/16.602
 05
 <http://www.openstreetmap.org/changeset/54897143#map=17/49.21855/16.60
 205>
 
 Diky,
 
 Jakub


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz




___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Výzva k hlasování - bazény Fell3 - smazat nebo private

[Michal Pustějovský]

Nebylo u jeho editů podezření, že používal zakázané zdroje? Pokud by se
tohle tvrzení potvrdilo, tak bych edity bez milosti smazal.

Michal

-- Původní e-mail --
Od: Milan Cerny 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 5. 1. 2018 10:16:11
Předmět: Re: [Talk-cz] Výzva k hlasování - bazény Fell3 - smazat nebo
private
"Namátkou jsem se podíval na cca 50 bazénů a většina není na fotomapě ani
náznakem.
Já bych to dal pryč. Případně kdyby se daly strojově rozdělit podle
velikosti, tak malé do cca 15m2 smazat a větší, u nichž lze předpokládat
trvalé umístění označit jako soukromé.

Milan
__
> Od: majka 
> Komu: talk-cz@openstreetmap.org
> Datum: 04.01.2018 17:26
> Předmět: [Talk-cz] Výzva k hlasování - bazény Fell3 - smazat nebo private
>
>Z mé strany poslední výzva ohledně rozhodnutí, co s těmi bazény zmapovanými
>od našeho oblíbeného uživatele Fell3.
>
>Nabízím varianty vše *smazat* nebo všude doplnit access=*private*, na
>vyjádření názorů Vám dávám do konce ledna.
>
>Pokud se výrazně neshodneme na jedné z variant, 1.2. bych šla tou mírnější
>cestou, a vše označila jako access=private.
>
>*Za mě*: všech více než 5000 polygonů s jediným tagem
>"leisure"="swimming_pool" a user=fell3 *smazat*.
>Pro případné zájemce dotaz overpass turbo .
>
>Majka
>
>
>--
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>
>

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
"___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] dotaz na značení Skocké stezky

[Michal Pustějovský]

Vepíšeš to do sloupce "Role" v seznamu členů relace. Mám anglickou verzi, nevím, jak je to v české.On Dec 6, 2017 1:49 PM, Zdeněk Pražák  wrote:no josm používám ale nevím jak roli forward navolit v editoru relací
-- Původní e-mail --
Od: Michal Pustějovský 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 6. 12. 2017 13:44:07
Předmět: Re: [Talk-cz]
	dotaz na značení Skocké stezky
Ahoj,jednosměrnost se určuje pomocí role v relaci: forward (po směru OSM cesty) a backward (proti směru OSM cesty). Pokud používáš JOSM, tak ten dělá i základní verifikaci v editoru relací.Snad pomůže,Michal.
-- Původní e-mail --
Od: Zdeněk Pražák 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 6. 12. 2017 13:19:11
Předmět: Re: [Talk-cz]
	dotaz na značení Skocké stezky
díky a ještě dotaz jak vyznačit, že je pouze značena jednosměrně - ve směru z Teplé do Skoků
-- Původní e-mail --
Od: Jiří Komárek 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 6. 12. 2017 13:05:19
Předmět: Re: [Talk-cz]
 dotaz na značení Skocké stezky

  
Poutní stezky:
  https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:pilgrimage
osmc:symbol:
  https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:osmc:symbol


podle vzoru
osmc:symbol=waycolor:background[:foreground][[:foreground2]:text:textcolor]


tedy osmc:symbol=white:blue:white_star
případně https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:wiki:symbol


On 6.12.2017 12:48, Zdeněk Pražák
  wrote:

chtěl jsem se
  zeptat, jak mám pomocí symbolů osmc  a KČT otagovat poutní stezku
  (Skocká stezka) vedoucí z kláštera Teplá přes Toužim do poutního
  místa Skoky.
  
  Stezka je značena jednosměrně z kláštera Teplá do Skoků bílou
  mariánskou hvězdou na modrém podkladu viz
  http://www.skoky.eu/clanky/skokovska-stezka/
  
  Zatím jsem ji otagoval jako relaci 6489327 jako místní modrou
  značku
  
  
  
  ___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz



  

___Talk-cz mailing listTalk-cz@openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz___Talk-cz mailing listTalk-cz@openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz___Talk-cz mailing listTalk-cz@openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] dotaz na značení Skocké stezky

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

jednosměrnost se určuje pomocí role v relaci: forward (po směru OSM cesty) a
backward (proti směru OSM cesty). Pokud používáš JOSM, tak ten dělá i
základní verifikaci v editoru relací.

Snad pomůže,
Michal.

-- Původní e-mail --
Od: Zdeněk Pražák 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 6. 12. 2017 13:19:11
Předmět: Re: [Talk-cz] dotaz na značení Skocké stezky
"díky a ještě dotaz jak vyznačit, že je pouze značena jednosměrně - ve směru
z Teplé do Skoků
-- Původní e-mail --
Od: Jiří Komárek 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 6. 12. 2017 13:05:19
Předmět: Re: [Talk-cz] dotaz na značení Skocké stezky
"

Poutní stezky: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:pilgrimage
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:pilgrimage)

osmc:symbol: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:osmc:symbol
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:osmc:symbol)




podle vzoru osmc:symbol=waycolor:background[:foreground][[:foreground2]:
text:textcolor]




tedy osmc:symbol=white:blue:white_star

případně https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:wiki:symbol
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:wiki:symbol)



On 6.12.2017 12:48, Zdeněk Pražák wrote:

"chtěl jsem se zeptat, jak mám pomocí symbolů osmc  a KČT otagovat poutní
stezku (Skocká stezka) vedoucí z kláštera Teplá přes Toužim do poutního
místa Skoky.

Stezka je značena jednosměrně z kláštera Teplá do Skoků bílou mariánskou
hvězdou na modrém podkladu viz http://www.skoky.eu/clanky/skokovska-stezka/
(http://www.skoky.eu/clanky/skokovska-stezka/)

Zatím jsem ji otagoval jako relaci 6489327 jako místní modrou značku





___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

"

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
"___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
"___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Používání railway=junction

[Michal Pustějovský]

Ahoj,
Souhlas - je tím opravdu míněna odbočka. Tyhle dva pojmy dost často
splývají. Například plánovaná Boskovická spojka je vlastně odbočka z hlavní
trati (https://cs.wikipedia.org/wiki/Boskovick%C3%A1_spojka).

U dlouhých spojek můžeš vytvořit relaci railway=facility a přidat landuse=
railway, které pokrývá rozsah dané spojky. Vlastně stejně, jak se to dělá u
železniční stanice.

Michal

-- Původní e-mail --
Od: Mikoláš Štrajt 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 22. 11. 2017 9:41:03
Předmět: Re: [Talk-cz] Používání railway=junction
"Ahoj,
spojkou je na wiki určitě míněna spíš odbočka. Nemá smysl čáru mapovat
bodem.
Navíc i dopravní slovník (http://dopravni-slovnik.fd.cvut.cz/) potvrzuje, že
junction znamená odbočka.

--
Severák
-- Původní e-mail --
Od: Radek Svoboda 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 21. 11. 2017 19:37:46
Předmět: [Talk-cz] Používání railway=junction
"Ahoj všem,



chci si ujasnit používání tagu railway=junction. Železniční mapovací
"kuchařka" [1] jej zmiňuje v definici uzlu železniční stanice s obecným
popiskem "Spojka dvou tratí. "




V ČR jsem zatím narazil na dva dost různé druhy použití: 

1) u odboček na širé trati, např. Odbočka Odra https://www.openstreetmap.
org/node/3261711043

2) pro spojky dvou tratí, např.  Blažovická spojka https://www.
openstreetmap.org/node/3321576509




Myslím, že by stálo za to použití sjednotit. Osobně se mi spíše zamlouvá
první možnost, protože odbočky více odpovídají definici žel. uzlu - např.
mají ref. číslo. Pro spojky tratí, které mohou být i docela dlouhé, by se
spíš hodila relace (např. přes dva uzly odboček a vlastních cest/kolejí). 
Jak to vnímáte vy?





Díky,

Radek






[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:WikiProjekt_%C4%8Cesko/Zna%C4%8
Den%C3%AD_kolejov%C3%BDch_trat%C3%AD#Uzel_.C5.BEelezni.C4.8Dn.C3.AD_stanice 





___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
"___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
"___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] železniční dopravny

[Michal Pustějovský]

Ahoj,Zkus http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:WikiProjekt_%C4%8Cesko/Zna%C4%8Den%C3%AD_kolejov%C3%BDch_trat%C3%AD,Případně schéma OpenRailwayMap.Snad pomůže,Michal___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Tramvajové koleje mimo linie uliční sítě

[Michal Pustějovský]

Ahoj,Bordel z toho vznikne docela jednoduše. Například pokud máš souběh trolejbusu a tramvaje, tak máš dva různé elektrické systémy. Dále například maxspeed.Problém je už samotné vedení tramvajové trati, které ne vždy respektuje osu silnice. Často mění pruhy nrbo silnici opouští. Typické jsou například ostrůvky nástupišť uprostřed silnice. Taky by mě zajímalo, jak by se pak podrobně mapovaly výhybky, resp. křížení tratí.K tomu, aby se navigacím dala informace o přítomnosti tramvaje, se používají lanes. Příklady jsou například v Brně, kde je to zmapováno podle příkladů na Wiki. Do JOSM dokonce existuje vizualizační styl, který lanes pěkně vizualizuje.Měj se,Michal___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Ortofoto ČÚZK jako mapový podklad?

[Michal Pustějovský]

Ahoj,Používát se stále nesmí. Nejkvalitnější je asi vrstva od DigiGlobe. V JOSM ji mezi zdroji najdeš. Pozor ale na posunutí, zarovnavej ji nejlépe na vekt. Katastr nebo RÚIAN.Měj se, MichalOn Jul 10, 2017 5:51 PM, "Tomáš Hudcovic jr."  wrote:Zdravím,jsem začátečník a právě jsem si přidal do JOSM ortofotomapu ČÚZK pomocí odkazu z jednoho příspěvku na fóru (https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=299944#p299944). Ten post je ale cca 5 let starý, tak se chci zeptat, jestli je stále možné tato data používat jako podklad pro OSM. Pokud ne, existují nějaké volně použitelné snímky obdobné kvality?Děkuji, s pozdravem Tomáš H. (hud_tom)___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] WeeklyOSM CZ 348

[Michal Pustějovský]

Největší problém je, že data ohledně el.  Vedení jsou stará. Spousta nově zřízených linek, zejména 22kV,  chybí. Pokud se nějaká linka zrušila nebo přeložila, tak data v KM můžou být zavádějící. Michal On Mar 29, 2017 7:07 PM, Jan Macura  wrote:Ahoj,2017-03-29 14:55 GMT+02:00 Jan Dudík :Data v KN sice jsou, ale leckdy se o jejich platnosti dá s úspěchem pochybovat - dráty procházející panelákem apod.To se s úspěchem dá dost obecně o mapách KN.. :-)2017-03-29 16:04 GMT+02:00 r00t :
KM opravdu moc dobry zdroj neni, vedeni VN je v nem jenom nekde a zda se ze jde
o starsi, neaktualizovana data. Casto v mistech nove vystavby bylo vedeni
nahrazeno kabelem v zemi a sloupy zruseny, ale v KM stale je. Taky tam casto
chybi ruzne male odbocky k transformatorum atd.Pár vedení VVN jsem z katastrální mapy obkresloval a na problém jsem nenarazil (kontrolováno zběžně v terénu, resp. podle ortofota). Dokázali byste pánové odhadnout chybovost zanesení el. vedení v KM?Nevím, jak poctivě pracuje s GISem ČEPS, ale nedělal bych si iluze, že ČEZ má o svých kabelech nějaký zásadní přehled ;-)H.
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Data z magistratu Brna

[Michal Pustějovský]

Ahoj, Památky,  školy a školky by byly pro zmapování zajímavé. Michal___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

[Talk-cz] Missing Maps na E15.cz

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

Na E15 vyšel zajímavý článek:

http://zpravy.e15.cz/domaci/udalosti/cesi-zacali-mapovat-zapomenuta-mista-
planety-1327999

Michal
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] I/8 nebo II/608

[Michal Pustějovský]

Souhlas.

Michal



-- Původní zpráva --
Od: majka 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 9. 1. 2017 15:41:31
Předmět: Re: [Talk-cz] I/8 nebo II/608

"
Osobně bych to udělala už hned podle značení na místě - obvykle se 
"skutečnost" na místě nadřazuje jiným informacím.




2017-01-09 15:11 GMT+01:00 mailto:jo...@razdva.cz)>:
"Ahoj,

mam strucny dotaz teologicke povahy... ted, po otevreni posledniho useku 
dalnice D8 by se mela z puvodni silnice I/8 stat II/608. Tento stav uz je 
respektovan znacenim. Papirove by se tak ovsem melo stat az po prevedeni 
silnice na kraj. Co ted? Respektovat znaceni nebo cekat na uredni kolecko?

J.

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org(mailto:Talk-cz@openstreetmap.org)
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
(https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz)
"


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
"___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Trať 290 Olomouc - Šumperk - YouTube

[Michal Pustějovský]

Z těchto videí by se daly krásně odvozovat maximální 
rychlosti/signalizace. Hlavně na pohledzvlaku.cz to mají udělané opravdu 
krásně - vedle videa je i popis cesty se značkami a jejich polohou.


Michal


Dne 11.12.2016 v 1:38 Mikoláš Štrajt napsal(a):

K tomuto zdroji informací bych doplnil svůj oblíbený KIJ film.

Viz https://www.youtube.com/user/javdeluxe/videos

Videa označená jako KOKO jsou dokonce s komentářem tramvajáků. :-D

Jinak koukal jsem na nějaká videa podobného druhu z Ukrajiny a byla to 
celkem relaxační záležitost. 
Viz https://www.youtube.com/watch?v=WgMBkwLWrDU&list=PLZ9FyVZ0LT3dSGCLR8EPveLkdIE_j8lkE&index=3


Zdraví
--
Mikoláš Štrajt / Severák / http://severak.svita.cz/

-- Původní zpráva --
Od: Tomáš Tichý 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 10. 12. 2016 20:48:53
Předmět: Re: [Talk-cz] Trať 290 Olomouc - Šumperk - YouTube


Tady je jich taky pár :-)
http://pohledzvlaku.cz/

TT

On Sat, Dec 10, 2016 at 7:55 PM Ladislav Nesnera mailto:nesn...@email.cz>> wrote:

Railview.. :-D https://www.youtube.com/watch?v=nk53CfVnL9A

a tohle by mohl být také zajímavý typ zdroje -
https://www.youtube.com/watch?v=4K_mIsDf8uk (BTS? O:-) :-D )

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org 
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] dotaz na vyčištění cache v JOSM

[Michal Pustějovský]

Ony se ty dlaždice budou uchovávat někde na disku, takže je půjde smazat i 
odtamtaď. Na Windowsech to bude buď temp nebo %appdata%.

10. prosince 2016 8:28:45 CET, majka  napsal:
>Krátce - ano, v nastavení je možné vymazat. Ale - jde to jen vše pro
>každý
>jednotlivý podklad, tedy například kompletní Bing, ne jen staré
>dlaždice.
>
>Dne 10. 12. 2016 7:20 napsal uživatel "Zdeněk Pražák"
>:
>
>chtěl jsem se zeptat, zda v JOSM existuje možnost vyčistit cache od
>starých
>stažených podkladových dlaždic
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>
>
>
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

-- 
Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte prosím moji 
stručnost.___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Železniční trať - kilometrická poloha bodu

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

nevztahuje se na tuhle situaci následující schéma?

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenRailwayMap/Tagging#Kilometer_Signs.2FMileposts

Michal

Dne 24.11.2016 v 23:43 jzvc napsal(a):

Dne 24.11.2016 v 22:16 Lukáš Kohout napsal(a):

Zdravím,

měl bych krátký dotaz, jaký zvolit klíč pro značení kilometrické polohy
konkrétního bodu na železniční trati - např. přejezd, zdrojová data:
http://www.szdc.cz/web/prejezdy/seznam-prejezdu-szdc.html .

Hledal jsem, zda se to nepoužívá někde jinde a nenašel jsem (možná jen
špatně hledám). Využívám tyto hodnoty v projektu, který čerpá z OSM a
rád bych data doplnil do OSM. Nebo je to naopak špatný nápad a tento typ
dat do OSM nepatří?


Cus, a pocitas s tim, ze ten seznam je z tak 30% hodne nepresny a z 
10% naprosty blabol? Oni totiz maji klido prejezdy znaceny i desitky 
km jinde, nez ve skutecnosti jsou, a ochylka v jednotkach km je tak 
nejak jeste slusna mira.


To ze je danej prejezd na uplne jiny trati je taky celkem bezny.



Díky za případnou odpověď

LuKo


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz




___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Dotaz relacím street / building / area - zobrazení v mapniku apod. + 3D budovy

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

řešilo se to zde:

https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/688

Michal

Dne 19.11.2016 v 1:25 Jan Macura napsal(a):

Ahoj

 Bohužel v mapniku je už dlouho "bug" (nebo feature?), že highways
s area=yes přeplácnou vše ostatní nezávisle na layer. Oprava
spočívala v tom, že jsem náměstí zkonvertoval na multipolygon a
obrys kostela hodil jako inner.


Nechá se někde zjistit, zda je to bug nebo feature? Tj. jestli to 
"opravovat" v datech nebo to reportovat a kopat do vývojářů ať opraví 
Mapnik?
Teď jsem totiž skončil na tom samém problému. Nacpal jsem layer klíče 
kam jsem mohl a efekt žádný...


Díky
 Honza/YjM



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Dotaz relacím street / building / area - zobrazení v mapniku apod. + 3D budovy

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

sv. Mikuláše jsem opravil, nezobrazoval se kvůli tomu, že ho "překrývala" 
plocha highway=pedestrian/area=yes. Bohužel v mapniku je už dlouho "bug" 
(nebo feature?), že highways s area=yes přeplácnou vše ostatní nezávisle na 
layer. Oprava spočívala v tom, že jsem náměstí zkonvertoval na multipolygon 
a obrys kostela hodil jako inner.

Michal


-- Původní zpráva --
Od: majka 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 11. 11. 2016 14:15:30
Předmět: [Talk-cz] Dotaz relacím street / building / area - zobrazení v 
mapniku apod. + 3D budovy

"







Zdravím všechny a znovu tu jsem s dotazem, protože mi není jasné, jestli 
dělám chybu já, nebo je problém v relacích jako takových.


3 konkrétní případy:


relace street: 
příklad - (id 6 196 741, ul. Rudolfovská v ČB) - není moje, ale osobně 
nevidím problém. Jen to takhle nadefinované jméno se nikde nezobrazuje - ani
v mapniku, ani v mapboxu. To jméno zkrátka zmizí ze světa.Takže to takhle 
nepoužívám, ale v případě "kouskování" silnice např. kvůli mapování pruhů je
pak to jméno zbytečně opakované, navíc místy až moc. Kdyby to fungovalo, 
bylo by to báječné.


relace building / relace area / 3D budovy:

příklad - (id 6 703 677 a id 6 703 678), opět v ČB, momentálně označené jako
area - doufala jsem že pomůže relace area narozdíl od relace building, u 
náměstí, Černá věž a katedrála sv. Mikuláše. 

Důvodem je 3D mapování. Bohužel v okamžiku zmapování "pater" přes sebe, 
označených jako building:part "zmizí" celá budova, jejíž obrys je správně 
označen jako building:yes nebo building:cathedral. U Černé věže zůstávají 
viditelné alespoň části, netuším z jakého důvodu. Katedrálu sv. Mikuláše 
jsem v mapniku ztratila komplet.


Naprosto se mi nedaří do 2D mapy vrátit tu budovu jako takovou. Vyzkoušeno: 
bez relace, obrys budovy jako budova:yes + komplet pokryto částmi označenými
jako building:part. 3D rendrování bez problému, jen na mapniku + mapboxu 
neviditelné nebo částečně neviditené. Relace building i relace area - vidím 
hodně podobně, mapbox alespoň přizná cosi, ale budova to není. Dokonce jsem 
tady ten obrys i zvětšovala, kdyby se náhodou takhle chytil, ale nepomohlo. 
Správné by mělo být jak zaplnění obrysu kompletně částmi budovy (to byl 
první pokus), tak i vytvoření relace typu building. Ta je podle mého stále 
ještě ve fázi návrhu, takže to první řešení by mělo být univerzálnější.


Můžete se prosím někdo podívat? Odkaz je https://openstreetmap.cz/#map=18/
48.97529/14.47678(https://openstreetmap.cz/#map=18/48.97529/14.47678) , 3D 
pohledy na http://demo.f4map.com/#lat=48.9752330&lon=14.4762250&zoom=19
(http://demo.f4map.com/#lat=48.9752330&lon=14.4762250&zoom=19) nebo https://
osmbuildings.org/?lat=48.97441&lon=14.47564&zoom=17&rotation=0&tilt=30
(https://osmbuildings.org/?lat=48.97441&lon=14.47564&zoom=17&rotation=0&tilt=30)
Ta katedrála na osmbuildings ještě není vykreslená detailně, chvíli to tam 
trvá. 








Začínám přemýšlet o tom, že hraní s 3D budovami nechám a tyhle 2 (tedy 
celkem 3, včetně Vodárenské věže) vyexportuju bokem a v databázi smáznu a 
nechám jen půdorysy. Přece jen je podstatnější, aby se budova ukázala v 
"normální" mapě než ve 3D pohledech.



Díky za rady,



Majka








___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Čísla železničních stanic

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

Pokusím se odpovědět. Bohužel s importy nemám zkušenosti, takže můžu poradit
pouze odkazem na informace.

1) Formát referenčního čísla. U nás se v OSM používá šestimístný kód (např. 
pro Brno hl.n. je to 332957), který reprezentuje evideční číslo dle SŽDC. 
Jak už jsem psal, postačí přidat jej jako railway:ref k bodům railway=
station/halt. Je třeba dát pozor na to, že některé stanice mají tyto tagy 
přidány na OSM cestu reprezentující výpravní budovu. Součástí importu by 
mohlo být přesunutí přislušných tagů na nově vytvořené uzly. V ideálním 
případě :-)

2,3) Ano, jde o import. Proto bude nutné nechat ho oficiálně schválit. Viz 
zde(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import).


Snad to pomůže,

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Jethro 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 8. 10. 2016 17:38:53
Předmět: Re: [Talk-cz] Čísla železničních stanic

"Díky, to jsem čekal.
Stále ale zůstávají otevřené všechny otázky, co jsem psal. Do začátku
listopadu nebudu mít čas na tom pracovat, ale pak bych to rád
dotáhl, aby se daly snadno párovat stanice s jízdními řády a jinými
daty, které používají toto číslování.
MSF
Jethro

2016-10-03 20:22 GMT+02:00 Michal Pustějovský 
:
> Ahoj,
> referenční čísla je třeba rozlišovat, pro UIC se používá uic_ref, pro 
číslo dle SŽDC railway:ref. Oboje může být přímo na bodech railway=station/
halt. Píšu z mobilu, jinak bys sem dal i odkazy.
>
>
> Michal
>
>
>
> 3. října 2016 14:53:06 CEST, jzvc  napsal:
>>Dne 3.10.2016 v 14:07 Jethro napsal(a):
>>> Zdar,
>>> diky za info, mam k tomu
>>> 1) A co brani to ted importovat jako ref, aby se to dalo pouzivat, a
>>> postupne to premigrovat na relace, az budou data (nastupiste, body
>>> zastaveni, ...)
>>> 2) Kde se vzalo to XML, co pises? Je to nekde verejne dostupne pod
>>> spravnou licenci, aby se z toho dalo cerpat?
>>>
>>
>>1) nejsem si uplne jistej tim, ze v tomhle pripade je ref zrovna vhodny
>>pole
>>2) to xml je odkazovany z toho schematu - respektive jeho zdroj.
>>
>>Starsi verze je ke stazeni tuhle http://old.uic.org/spip.php?article378
>>
>>respektive http://old.uic.org/IMG/zip/enee_2014-06-20-2.zip
>>
>>
>>
>>> MSF
>>> Jethro
>>>
>>> 2016-10-03 11:09 GMT+02:00 jzvc :
>>>> Dne 3.10.2016 v 0:29 Jethro napsal(a):
>>>>>
>>>>> Zdar,
>>>>> v souvislosti s prací na jízdních řádech vlaků
>>>>> (ftp://ftp.cisjr.cz/draha/celostatni/) se mi podařilo spárovat
>>skoro
>>>>> všechny vlakové stanice s osobní dopravou s identifikátory v těchto
>>>>> řádech používanými. Vzhledem k tomu, že se tyto identifikátory
>>>>> používají i na jiných stránkách souvisejících se železnicí, myslím,
>>že
>>>>> je to ten správný identifikátor k napsání do ref. S tím se pojí
>>>>> několik věcí:
>>>>>
>>>>> 1) identifikátor v JŘ se dělí na kód železnice (u nás 54),
>>evidenční
>>>>> číslo (různé) a kód obvodu (obvykle 0). Jaký formát by měl ref mít?
>>>>> 2) Jde o import? Pokud ano, byl by mi někdo ochoten pomoci s
>>formální
>>>>> částí?
>>>>> 3) Jak nejlépe import provést? Umím si vygenerovat dvojice
>>>>> (osm_id,ref), jak je předhodit nějakému editoru, abych to mohl
>>dávkově
>>>>> nahrát?
>>>>>
>>>>> Případné další komentáře vítány.
>>>>
>>>>
>>>> Cus,
>>>>
>>>> zeleznicni stanice maji mezinarodni identifikaci.
>>>>
>>>> A tuhle
>>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dstop_area
>>>>
>>>> Mas popis schematu
>>>>
>>>> uic_ref UIC reference The International Union of Railways
>>(UIC)
>>>> reference by which the stop is known.
>>>>
>>>>
>>>> A jen tak importovat to nemuzes, protoze bys nejdriv musel (coz by
>>bylo
>>>> treba tak jako tak) previst vse na tohle schema => vytvorit
>>prislusny
>>>> relace. A to je pochopitelne spousta prace ;D.
>>>>
>>>> Jinak format to je cislo, ale tech dat, ktera by se mozna dala
>>vlozit je
>>>> vic. Pro predstavu (location code je to IDcko, pred nej je treba
>>jeste dat
>>>> ten kod zeme - 54, je to pak jeste vlastne zopaknuty v
>>>> PassengerLocationSeatReservationCode, ale to nemusi byt vsude).
>>>>
>>>>
>>>> 
>>>> 
>>>>
>>>>
>>0054
>>>> 57076
>>>> 2

Re: [Talk-cz] Čísla železničních stanic

[Michal Pustějovský]

Ahoj,
referenční čísla je třeba rozlišovat, pro UIC se používá uic_ref, pro číslo dle 
SŽDC railway:ref. Oboje může být přímo na bodech railway=station/halt. Píšu z 
mobilu, jinak bys sem dal i odkazy.


Michal



3. října 2016 14:53:06 CEST, jzvc  napsal:
>Dne 3.10.2016 v 14:07 Jethro napsal(a):
>> Zdar,
>> diky za info, mam k tomu
>> 1) A co brani to ted importovat jako ref, aby se to dalo pouzivat, a
>> postupne to premigrovat na relace, az budou data (nastupiste, body
>> zastaveni, ...)
>> 2) Kde se vzalo to XML, co pises? Je to nekde verejne dostupne pod
>> spravnou licenci, aby se z toho dalo cerpat?
>>
>
>1) nejsem si uplne jistej tim, ze v tomhle pripade je ref zrovna vhodny
>pole
>2) to xml je odkazovany z toho schematu - respektive jeho zdroj.
>
>Starsi verze je ke stazeni tuhle http://old.uic.org/spip.php?article378
>
>respektive http://old.uic.org/IMG/zip/enee_2014-06-20-2.zip
>
>
>
>> MSF
>> Jethro
>>
>> 2016-10-03 11:09 GMT+02:00 jzvc :
>>> Dne 3.10.2016 v 0:29 Jethro napsal(a):

 Zdar,
 v souvislosti s prací na jízdních řádech vlaků
 (ftp://ftp.cisjr.cz/draha/celostatni/) se mi podařilo spárovat
>skoro
 všechny vlakové stanice s osobní dopravou s identifikátory v těchto
 řádech používanými. Vzhledem k tomu, že se tyto identifikátory
 používají i na jiných stránkách souvisejících se železnicí, myslím,
>že
 je to ten správný identifikátor k napsání do ref. S tím se pojí
 několik věcí:

 1) identifikátor v JŘ se dělí na kód železnice (u nás 54),
>evidenční
 číslo (různé) a kód obvodu (obvykle 0). Jaký formát by měl ref mít?
 2) Jde o import? Pokud ano, byl by mi někdo ochoten pomoci s
>formální
 částí?
 3) Jak nejlépe import provést? Umím si vygenerovat dvojice
 (osm_id,ref), jak je předhodit nějakému editoru, abych to mohl
>dávkově
 nahrát?

 Případné další komentáře vítány.
>>>
>>>
>>> Cus,
>>>
>>> zeleznicni stanice maji mezinarodni identifikaci.
>>>
>>> A tuhle
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dstop_area
>>>
>>> Mas popis schematu
>>>
>>> uic_ref UIC reference   The International Union of Railways
>(UIC)
>>> reference by which the stop is known.
>>>
>>>
>>> A jen tak importovat to nemuzes, protoze bys nejdriv musel (coz by
>bylo
>>> treba tak jako tak) previst vse na tohle schema => vytvorit
>prislusny
>>> relace. A to je pochopitelne spousta prace ;D.
>>>
>>> Jinak format to je cislo, ale tech dat, ktera by se mozna dala
>vlozit je
>>> vic. Pro predstavu (location code je to IDcko, pred nej je treba
>jeste dat
>>> ten kod zeme - 54, je to pak jeste vlastne zopaknuty v
>>> PassengerLocationSeatReservationCode, ale to nemusi byt vsude).
>>>
>>>
>>> 
>>>
>>>
>>>
>0054
>>>  57076
>>>  2
>>>  PRAHA HLAVNI NADRAZI
>>>  CZ
>>>  00
>>>  
>>>1993-08-01
>>>2012-06-30
>>>  
>>>  CZ010
>>>
>>>
>>>
>>>
>0054
>>>  54972
>>>  true
>>>  
>>>2007-12-09
>>>  
>>>
>>>
>>>  1.435
>>>  PRAHA
>>> HL.N.
>>>  true
>>>  true
>>>  true
>>>
>>>
>>>  PRAHA HL.N.
>>>
>>>
>5457076
>>>  true
>>>  true
>>>
>>>  
>>>
>>>
>>>

 OT: Program který píši převádí formát Kango do GTFS, bude uvolněn
>jako
 open-source někdy v průběhu podzimu.

 MSF
 Jethro
 ___
 Talk-cz mailing list
 Talk-cz@openstreetmap.org
 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

>>>
>>>
>>> ___
>>> Talk-cz mailing list
>>> Talk-cz@openstreetmap.org
>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>>
>> ___
>> Talk-cz mailing list
>> Talk-cz@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>>
>
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

-- 
Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte prosím moji 
stručnost.

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Mapování železnic (was Střípky ze SotM 2016)

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

to značení, které popisuješ, je tagging scheme OpenRailwayMap.org(). Snažil 
jsem ho "adaptovat" na podmínky ČR. Bohužel z časových důvodů jsem to nikdy 
nedotáhl do konce. Co je hotovo, lze najít zde
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/railway_tagging)
. Kompletně například chybí signalizace.

Příklad železničního uzlu, který je zmapován podle uvedeného schématu je 
např. Brno hl. n.(http://www.openstreetmap.org/relation/3790888).

Co se týče toho, jak mapovat, v ČR můžeme používat pouze vlastní znalosti. K
dispozici je spousta materiálů, které by teoreticky šly použít, jenže mají 
nevyjasněné licenční podmínky (např. portál Pomůcky GVD
(http://www.gvd.cz/cz/) obsahuje spoustu mapek železniční sítě od SŽDC a 
dokonce podrobné plánky žel. stanic). 

Michal


"...
Mapování železnic - převážně téma Rakouska, Švýcarska a hlavně
Německa. Obecná pravidla jsou mapovat stanice jako nody, protože jsou
často asymetrické a centroid pak vychází nevhodně. Jednotlivé části
stanice je pak vhodné spojit relací. Vždy by se měl udávat rozchod a u
vícekolejných tratí preferovaný směr dopravy na dané koleji. Co se
týče sbírání dat, je možné filmovat přes okýnko / konec vlaku pomocí
stativu, nebo využít mobil a držák na sklo. Vždy je potřeba dávat
pozor, aby byl dostatečný signál GPS, protože vlak je Faradayova klec.

Detailnější mapování vlaků je složité, ale téma mne dost zajímá, byl
by někdo ochoten se se mnou podílet na vytváření schématu na českou
návěstní soustavu a detailnějším mapování železnic? Od německých
kolegů máme podporu, dokonce jsou české předpisy kvůli německým
strojvůdcům přeloženy do němčiny, takže nám můžou pomoci se
sjednocením terminologie. Němci také mají tabulku, jak dobrý signál je
v jednotlivých vlacích a kde je nejlepší mít GPS.

Co se týče dat, DB poskytují nějaká data na data.deutschebahn.com,
zkoušel někdo psát na http://pohledzvlaku.cz/, jestli by neposkytli
licenci pro OSM mapování? Prý dobře funguje ptát se na fórech šotoušů,
jestli je možné použít jejich fotky pro mapování. Samotný styl
OpenRailwayMap je k dispozici pod GPL.

Toť vše ze včerejška.
Jethro

...
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] chybová hláška při nahrávání rozcestníků

[Michal Pustějovský]

Dne 09.09.2016 v 16:59 Zdeněk Pražák napsal(a):
chtěl jsem nahrát několik rozcestníků ale při nahrávání se mi objevuje 
hláška

error: failed to insert do dbError

Pražák


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


Ahoj,

Hlásím stejný problém. Hláška se objevila jak u starého, tak nového 
nahrávátka rozcestníků.


Michal

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Říční kilometry

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

waterway=milestone, viz 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:waterway%3Dmilestone



Michal

Dne 09.07.2016 v 23:52 Jan Dudík napsal(a):



Dne 6. července 2016 10:57 Karel Volný > napsal(a):


- mimochodem, je-li řeč o záchranných kruzích, v rámci projektu
nebezpecnejezy.cz  jsou krom záchranných
prostředků instalovány i cedule
obsahující mj. název, říční kilometr a souřadnice, kteréžto pro
HZS plní
přesně tuto funkci ... což je krásný příklad, jak je to 'highway'
absolutně
mimo, neb často jsou umístěny přímo na konstrukci jezu (její
pobřežní části),
a ke spoustě jezů žádná cesta nevede


Když už se tu nakously ty říční kilometry - jeli jsme podél Dunaje, 
kde je značená kilometráž po 100 m, jsou to výrazné betonové číslice 
na břehu - ale v OSM jsem je nenašel.
U nás jsou u některých řek kilometrovníky, což je také výrazný kamenný 
patník.

Otázka zní:  mapovat? a pokud ano, jak otagovat?

JAnD



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

[Talk-cz] CHKo Kokořínsko a Brdy, zastaralý stav

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

obrátil se na mě mapper Unpocoloco 
 s následující zprávou 
(trochu zkráceno):


   /Do projektu jsem přispěl zatím cca 60 editacemi (především nové
   rybníky na Vysočině okolo mého bydliště, také doplňování linků na
   wikidata). Narazil jsem na OSM na chyby, které neumím opravit. Jedná
   se mi chráněné krajinné oblasti Brdy a Kokořínsko-Máchův kraj. U
   obou je OSM v zastaralém stavu. Brdy byly vyhlášeny v 2016 v
   prostoru zrušeného vojenského prostoru, ale i mimo něj (tzv. Jižní
   Brdy); Kokořínsko byl v 2015 rozšířen o Máchův kraj. OSM tyto změny
   ještě nepochytily. Sám nevím, jak to spravit - relace asi. /

   /Viz zde:
   //http://kokorinsko.ochranaprirody.cz/http://brdy.ochranaprirody.cz//

   /a relace Relace: CHKO Brdy (67882) Relace: CHKO Kokořínsko (2019867)/



Bohužel nemám z důvodů pracovního vytížení šanci tyhle věci prozkoumat a 
upravit. Ujmul by se toho někdo?



Díky,

Michal/
/

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Aktualizace dlaždic Metropolis

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

plánuješ vykreslovat zastávky MHD podle "nového schématu", tj. např. 
"public_transport=stop_position" a "platform"?

Michal

12. května 2016 17:33:44 CEST, "Mikoláš Štrajt"  napsal:
>Zdar,
>opravil jsem některé věci, které jste mi zmínili ve zpětné vazbě zde v 
>mailing listu:
>
>- přidáno vykreslení silničních tunelů
>- kreslí se plochy náměstí a letišť
>- kreslím tramvaje a trolejbusové tratě (na celém území ČR)
>- s tím, že jsem jediná mně známá mapa, která kreslí trolejbusové tratě
>
>(hej, kdo z vás to má :-D )
>- pracuji na zobrazení zastávek MHD (ty černé tečky s červeným okrajem,
>
>zatím blbne popisek)
>
>K vidění na: http://maps.svita.cz/
>
>S pozdravem
>Severák / Mikoláš Štrajt
>=
>
>
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

-- 
Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte prosím moji 
stručnost.___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Dlaždice "Metropolis"

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

Tohle trochu řeší tag covered=yes, který způsobí, že se cesta vykresluje jako 
tunel.

Problém u mapniku a silnic je ten, že silnice se vykreslují skoro vždy nahoře a 
moc nerespektují layer.

M.

6. května 2016 11:14:13 CEST, "Marián Kyral"  napsal:
>
>
>-- Původní zpráva --
>Od: Petr Vozdecký 
>Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
>Datum: 6. 5. 2016 10:53:09
>Předmět: Re: [Talk-cz] Dlaždice "Metropolis"
>
>"
>
>"
>Čau,
>vypadá to pěkně. K těm chybějícím mostům bych ještě přidal na zvážení
>zda 
>nevykreslovat man_made=bridge a možná by nebylo od věci zobrazit názvy 
>nákupních center.
>"
>
>
>
>S tím man_made=bridge bys byl průkopníkem, málokterý render to
>vykresluje, 
>takže to taky málokdo mapuje. A pak slozitejsi mosty na mape vypadaji 
>nerealne (nejsou si podobne)...
>
>"
>
>
>
>Tak render na openstreetmap.org to už nějakou dobu vykresluje, takže
>myslím,
>že se to teď i docela mapuje. Viděl jsem to minimálně v Praze a u nás
>ve FM 
>jsem to taky dodělal ;-)
>
>
>
>
>Ještě by to chtělo zapracovat na tom, aby se cesty, které vedou pod
>mostem 
>nezobrazovaly jakoby nad mostem. Ale to je na debatu jinde.
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>Marián
>
>
>
>
>
>
>
>"
>
>
>
>
>
>
>No a když jsme u toho, tak bych se přimlouval  (až se k tomu prokoušeš)
>
>podporovat i další tagy, které mappeři ignorují jen proto, že je
>rendery 
>nevykreslují - např. trail_visibility (typicky stupnem svetlosti barvy
>cary)
>a tracktype (doporucena provedeni na wiki). Je to primárně vhodnější 
>samozřejmě spíše do turistické mapy, ale ve městech to značně pomůže v 
>lesoparcích...
>
>
>
>
>vop
>
>
>
>
>"
>
>
>Marián
>
>
>-- Původní zpráva --
>Od: Petr Vozdecký 
>Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
>Datum: 6. 5. 2016 2:08:18
>Předmět: Re: [Talk-cz] Dlaždice "Metropolis"
>
>"
>Ahoj,
>to je docela šik mě se to líbí - nebylo by od věci vyvinout něco jako
>city-
>plan render, který bude vycházet z toho, na co jsme v české kartografii
>
>zvyklí - toto je rozhodně blíže "našim" mapám než Mapnik s červenejma 
>dálnicema. Když už by to mělo být městské schema a když už tam máš 
>tramvajové trati, tak mi tam asi chybí jednak čísla linek u těch tratí,
>ale 
>spíše linky BUSu a puntíky zastávek. Nemusí být vše v každém zoomu, ale
>tak,
>aby se vše dalo dopátrat... Ve velkém přiblížení tedy i názvy
>zastávek...
>
>Postřehy k renderu:
>- nerenderuješ podzemní části silnic (tunely), což by se hodilo
>(silnice 
>nečekaně končí)
>- pročpak v Brně není vykreslená tramvajová síť?
>- plochy chodníků tvořené polygonem (náměstí) se vykreslují jen jako
>chodník
>po obrysu
>- vynecháváš vykreslení malých objektů domů při malém přiblížení - v 
>centrech měst to má neblahý dopad, v menším přiblížení to vypadá, jako
>by 
>tam nebyly domy (např. Brno)
>- ikony fotbalistů u hřišť se vykreslují do rohu hřiště a ne doprostřed
>- highway=path zobrazuješ výrazněji než highway=track, takže lesní
>pěšiny 
>jsou vůči zpěvněným lesním cestám vykresleny úplně opačně (pěšiny jako 
>tlustá a cesty jako tenká čárkovaná)
>
>Ještě reakce k odkazované stránce:
>- máš tam chybu v URL v první větě
>- v sekci "Zobrazujeme" tipuji, že máš omylem u lesů a parků zmíněnou
>modrou
>barvu místo zelené (na dvou místech)
>
>vop
>
>
>-- Původní zpráva --
>Od: Mikoláš Štrajt 
>Komu: talk-cz@openstreetmap.org
>Datum: 6. 5. 2016 0:08:56
>Předmět: [Talk-cz] Dlaždice "Metropolis"
>
>"
>Zdravím,
>rád bych pro openstreetmap.cz nabídnul k použití vrstvu, kterou jsem si
>
>vyvinul pro použití na stránkách Matičky Metropolis.
>
>Jedná se o vrstvu se vzhledem klasického plánu města s důrazem na
>veřejnou 
>dopravu (vlaky, metro, tramvaje).
>
>Viz http://svita.cz/tiles/
>
>Budu rád, když na to někdo mrkne a zváží, zda je to vhodné pro zařazení
>do 
>vrstev openstreetmap.cz. Budu rád i za jiné postřehy a tipy.
>
>Mikoláš Štrajt / Severák
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz"=
>
>
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

-- 
Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte prosím moji 
stručnost.___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Stromy pod kontrolou

[Michal Pustějovský]

Já bych byl pro 'klikátko' na styl PointInfa, které by umělo doplnit informace 
jako třeba typ porostu. Geometrii bych nechal na pokoji, do jisté míry ji 
opravil lpis import a ruční úpravy.

Michal

2. května 2016 20:25:04 CEST, jzvc  napsal:
>Cus
>
>Dne 1.5.2016 v 9:25 Pavel Machek napsal(a):
>> Ahoj!
>>
>>> Takže se vás chci zeptat:
>>>* v jakém formátu by to pro nás bylo nejlepší?
>>>* zda ta data co jsem napsal stačí? - za mě bych přidal výšku a
>průměr
>>>* něco jiného co by vás napadlo?
>>
>> Listnaty/jehlicnaty?
>>
>> Jinak...
>>
>> Nebyl by cas udelat znovu (a lip) import lesu? Mensi generalizace,
>> importovat informaci listnaty/jehlicnaty...
>>
>>  Pavel
>>
>
>Byl bych velice opatrny s jakymkoli re-importem. Znicis tim spousty 
>prace. Mozna tak v podobe traceru a vizualni kontroly. Vsichni vime jak
>
>"kvalitni" data nase stat(d?)ni sprava (ne)spravuje ...
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

-- 
Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte prosím moji 
stručnost.

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Stromy pod kontrolou

[Michal Pustějovský]

Dne 27.04.2016 v 16:09 Miroslav Suchy napsal(a):

Dne 12.4.2016 v 22:30 Miroslav Suchý napsal(a):

Kontaktoval nekdy nekdo tyto provozovatele o moznosti poskytovat
otevrena data?
   http://www.stromypodkontrolou.cz
Pokud ne, tak bych je zkusil kontaktovat.

Píšu si teď s pane Mikuláškem z této firmy a vypadá to na dobré cestě.
Řešíme - a ještě asi budeme řešit - souhlas vlastníku dat. Ale zároveň řeším 
technickou stránku věci.
V jaké formě bychom ty data nejraději dostali. V současné verzi jejich SW umít 
export do shapefile (nikdy jsem nepoužil,
zatím nevím co tam je za vlastně za data). P. Mikulášek je ochoten udělat i 
export do CSV nebo jiného standardního
formátu, kde by bylo: souřadnice, taxon stromu, přímý odkaz na kartu stromu na 
jejich portálu.

Takže se vás chci zeptat:
   * v jakém formátu by to pro nás bylo nejlepší?
   * zda ta data co jsem napsal stačí? - za mě bych přidal výšku a průměr


Ahoj,

Dobrou nápovědou pro smysluplná data je OSM wiki:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:natural%3Dtree

+ pokud by byla, tak wikipedia, wikidata, odkaz na obrázek...


Michal


   * něco jiného co by vás napadlo?

Mirek

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Ne/mapovat stezky, ktere jsou znaceny jen "na papire"?

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

nedal by se používat pro stezky, které směřují z bodu A do bodu B, ale 
nejsou fyzicky značeny, tag "ktc_none=*"?


Michal

Dne 22.03.2016 v 16:42 Karel Volný napsal(a):

zdar,

...

Presto ale ani jedna z nich nema v realu zadne znaceni.

ok, vymažeme z mapy hranice krajů, protože nejsou v terénu značeny, jen sem
tam se najde nějaká cedule u silnice, například? :-)
... nebo asi jsem nepochopil, proč bylo třeba o tom takto mluvit?


a) tolik zelenych cest, ze vlastne nevim, kudy vede skutecna zelena KCT;

problém rendereru, že používá stejné barvy/typ čáry

NS by měla být čerchovaná

mimochodem mohu se zeptat autora vizuálního stylu, proč tam nakreslil vážku
místo aby použil zavedený symbol rozcestníku?


b) v mape je trasa stezky zduraznena vzitou terenni "znackou" (bily ctverec
+ zeleny sikmy pasek), takze to uzivatele navadi k hledani teto znacky
v terenu

to je jasná chyba v datech - zasloužil by za uši, kdo tam vyplnil osmc:symbol
přestože žádný není


Pak povinne vsechna zastaveni (a ty pak renderovat podobne jako rozcestniky)

proč se to má plést s rozcestníky? - pro infotabule přeci máme jinou značku

nebo to "podobně" nebylo na to, jak to má vypadat, ale že to tam vůbec má být?
- no to samozřejmě

K.


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Trat 173 zmenena na branch - Re: Zamer zmeny trati 173 a mozna i 174 na branch - Re:Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun - Rudna -Praha-Smichov

[Michal Pustějovský]

k jen jeden (jezdili
tam i minimalne 2 pary rychliku smer sever-jih – neco jako Most –
Ceske Budejovice).
[1]
http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=/Data/Mapy/kategorie.pdf
[2]
http://www.szdc.cz/soubory/prohlaseni-o-draze/2016/prohlaseni-2016.pdf,
str 92
[3] http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady/k174.pdf
PB
*From:* Michal Pustějovský <mailto:michal.pustejov...@seznam.cz>
*Sent:* Wednesday, March 02, 2016 9:18 AM
*To:* OpenStreetMap Czech Republic <mailto:talk-cz@openstreetmap.org>
*Subject:* Re: [Talk-cz]Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173
- Beroun - Rudna - Praha-Smichov
Jak se dívám na jízdní řád, tak ta intenzita provozu tam zas tak
malá není. Pokud se dívám správně, tak ve špičku co půl hodiny,
jinak co hodina. Pokud ale kapacitně stačí jedna Regionova a 810,
tak se fakt spíše jedná o vytíženou lokálku.

Problém s dělením na celostátní/regionální dráhu je ten, že příliš
nevypovídá neodpovídá jak intenzitě, tak parametrům trati (Ostrava
- Frýdek-Místek vs. Krnov - Hanušovice;
http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=/Data/Mapy/kategorie.pdf).

Na druhou stranu chápu potřebu mít jednoznačný klíč, podle kterého
tento parametr určit. Záleží na dohodě.

Michal

-- Původní zpráva --
Od: Pavel Bokr mailto:o...@kraluvdvur.cz>>
Komu: OpenStreetMap Czech Republic mailto:talk-cz@openstreetmap.org>>
Datum: 1. 3. 2016 22:34:53
Předmět: Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173
- Beroun - Rudna - Praha-Smichov


No tak pokud bych se mel ridit predevsim mistni znalosti a
intenzitou provozu a zarazeni celostatni/regionalni bych bral
jako orientacni pak bych v tomto pripade (i z hlediska
uzivatelu mapy - tedy siroke verejnosti) uprednostnil branch
(tedy jako lokalku). Tak by to odpovidalo soucasnemu vyuziti
trate, (bez ohledu na to proc si tuto “lokalku” stat drzi v
siti celostatnich drah – treba ma stat nejakou “strategii”,
ale fakticky se to uziva jako lokalka).
Chtelo by se to tedy nejak domluvit co tedy uprednostnovat tam
kde je pochybnost – aktualni zpusob vyuziti nebo oficialni
zarazeni (pro nas neni problem opakovane predelavat nejakou
trat na main/branch podle aktualniho vyuziti – narozdil od
statu jak si zaradi trat protoze to ma jiste dalekosahle
dusledky a predpokladam ze stat ma nejakou strategii a taky to
narozdil od upravy v OSM vyzaduje to nejaky casovy a
administrativni proces).
Jako nezeleznicar bych se v tomto pripade priklonil v OSM
podle aktualniho vyuziti, ale netrvam na tom (akorat pokud
bych s tim u sebe nejak pracoval tak bych si z toho tu branch
stejne udelal u sebe).
Pro ty kdo neznaji: jednokolejka, jen osobni vlaky (rychliky a
vlaky vyssi kvality jen mimoradny odklon), jezdi tam pokud vim
regionovy; nizsi tratove rychlosti (v posledni dobe ale
probehla rekonstrukce). Ja kdyz jsem tim obcas jel tak to
jeste jezdil jeden motorvy vuz rady 810, do Berouna s tim
jezdilo jen par lidi (byvali jsme tam tak dva nebo tri).
Aktualni JR:

http://www.cd.cz/cs/vnitrostatni-cestovani/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k173-160316-01.pdf
PB
*From:* Michal Pustějovský <mailto:michal.pustejov...@seznam.cz>
*Sent:* Tuesday, March 01, 2016 5:46 PM
*To:* OpenStreetMap Czech Republic
<mailto:talk-cz@openstreetmap.org>
*Subject:* Re: [Talk-cz]Vyuziti zeleznice main/branch na trati
173 - Beroun - Rudna - Praha-Smichov
Já se při mapování železniční sítě na Moravě řídil především
místní znalostí a intenzitou provozu. Rozdělení dle
celostátní/regionální jsem bral v úvahu spíše jako orientační.

Michal

-- Původní zpráva --
Od: Tomáš Tichý mailto:vrab...@gmail.com>>
Komu: OpenStreetMap Czech Republic mailto:talk-cz@openstreetmap.org>>
Datum: 29. 2. 2016 18:47:10
Předmět: Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati
173 - Beroun - Rudna - Praha-Smichov


Podle Prohlášení o dráze [1] se jedná o dráhu celostátní,
takže bych main ponechal (IMHO je lokálka jak vyšitá, ale
rozlišení regionální / celostátní je jediné objektivní
vodítko, podle kterého to můžeme rozlišit).
=TT=
[1]

http://www.szdc.cz/soubory/prohlaseni-o-draze/2016/prohlaseni-2016.pdf,
str 92
Dne 29. února 2016 11:35 Pavel Bokr mailto:o...@kraluvdvur.cz>> napsal(a):

Predpokladam ze v OSM jsou zeleznicni nadsenci tak
verene napisi, ze trochu uvazuji o zmene z hlavni
tr

Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun - Rudna - Praha-Smichov

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

Pokud si pamatuju správně, tak rozdělení tratí celostátní/regionální platí 
pro celou trať a ne jen úseky. Pak by mělo smysl toto rozdělení značit spíše
na relaci trati.

Napadá mě například klíč network ve stylu:

network=cz:national (celostátní)
network=cz:regional (regionální)
network=cz: (tratě mimo SŽDC)

 Michal


-- Původní zpráva --
Od: Jan Breuer 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 2. 3. 2016 11:10:02
Předmět: Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun -
Rudna - Praha-Smichov

"

Ahoj,
a nelze to tagovat nějak takto? 

usage:legal=main

usage=branch




Teď si nemohu vzpomenout a vypátrat, jak zněl ten přídavek u jiných tagů, 
jestli :legal, nebo jinak, ale jde o princip, že lze zadat hodnotu podle 
legislativy/oficiálního zdroje a hodnotu dle rozumu/místní znalosti.




Honza



Dne 2. března 2016 10:22 Pavel Bokr mailto:o...@kraluvdvur.cz)> napsal(a):
" 



Jo v useku Praha-Smichov – Nucice to celkem jezdi, ovsem k nam do Berouna 
(usek Nucice – Beroun) uz to neni tak slavne. Tady me to prave trklo, kdyz 
jsem si vykreslil zeleznice kolem Berouna a tahle se mi vykreslila jako 
hlavni.

 
 
Podle te mapky co jsi poslal link [1] je tahle trat 173 ale draha regionalni
provozovana SZDC (a pak by podle me nebylo opravdu co resit proste by to 
bylo branch – jak podle zarazeni do regionalni tak i podle aktualniho 
vyuziti) a to jsem z toho teda jelen, protoze podle odkazu, ktery posilal 
Tomas Tichy [2] – viz str. 92 to byla zase draha celostatni.

 
 
Odkaz [1] je zda se novejsi tak jestli se to zmenilo, ze je to ted 
regionalni draha, tak bych navrhoval udelat upravu na branch.

 
 
 
 
 
 
 
 
A BTW to same v odkazu [1] (tedy regionalni trat SZDC) plati i pro trat 174 
Beroun – Rakovnik, kde pokud vim jezdivaly vlaky delsi (taky 810-tky, ted 
regionovy) a jezdi tam i rychliky a tuhle trat bych osobne bral jako trat 
hranicni mezi main a branch. Ted koukam na aktualni JR 174 [3] a uz tam 
jezdi rychlik jen jeden (jezdili tam i minimalne 2 pary rychliku smer sever-
jih – neco jako Most – Ceske Budejovice). 

 
 
 
 
[1] http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=/Data/Mapy/kategorie.pdf
(http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=/Data/Mapy/kategorie.pdf)

[2] http://www.szdc.cz/soubory/prohlaseni-o-draze/2016/prohlaseni-2016.pdf, 
str 92

[3] http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady/k174.pdf
(http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady/k174.pdf)

 
 
PB

 
 


 
 

From: Michal Pustějovský(mailto:michal.pustejov...@seznam.cz) 

Sent: Wednesday, March 02, 2016 9:18 AM



To: OpenStreetMap Czech Republic(mailto:talk-cz@openstreetmap.org) 

Subject: Re: [Talk-cz]Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun - 
Rudna - Praha-Smichov





 



 
Jak se dívám na jízdní řád, tak ta intenzita provozu tam zas tak malá není. 
Pokud se dívám správně, tak ve špičku co půl hodiny, jinak co hodina. Pokud 
ale kapacitně stačí jedna Regionova a 810, tak se fakt spíše jedná o 
vytíženou lokálku.

Problém s dělením na celostátní/regionální dráhu je ten, že příliš 
nevypovídá neodpovídá jak intenzitě, tak parametrům trati (Ostrava - Frýdek-
Místek vs. Krnov - Hanušovice;  http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=
/Data/Mapy/kategorie.pdf
(http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=/Data/Mapy/kategorie.pdf)).

Na druhou stranu chápu potřebu mít jednoznačný klíč, podle kterého tento 
parametr určit. Záleží na dohodě.

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Pavel Bokr mailto:o...@kraluvdvur.cz)>
Komu: OpenStreetMap Czech Republic mailto:talk-cz@openstreetmap.org)>
Datum: 1. 3. 2016 22:34:53
Předmět: Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun -
Rudna - Praha-Smichov

" 



No tak pokud bych se mel ridit predevsim mistni znalosti a intenzitou 
provozu a zarazeni celostatni/regionalni bych bral jako orientacni pak bych 
v tomto pripade (i z hlediska uzivatelu mapy - tedy siroke verejnosti) 
uprednostnil branch (tedy jako lokalku). Tak by to odpovidalo soucasnemu 
vyuziti trate, (bez ohledu na to proc si tuto “lokalku” stat drzi v siti 
celostatnich drah – treba ma stat nejakou “strategii”, ale fakticky se to 
uziva jako lokalka).

 
 
Chtelo by se to tedy nejak domluvit co tedy uprednostnovat tam kde je 
pochybnost – aktualni zpusob vyuziti nebo oficialni zarazeni (pro nas neni 
problem opakovane predelavat nejakou trat na main/branch podle aktualniho 
vyuziti – narozdil od statu jak si zaradi trat protoze to ma jiste 
dalekosahle dusledky a predpokladam ze stat ma nejakou strategii a taky to 
narozdil od upravy v OSM vyzaduje to nejaky casovy a administrativni 
proces).

 
 
Jako nezeleznicar bych se v tomto pripade priklonil v OSM podle aktualniho 
vyuziti, ale netrvam na tom (akorat pokud bych s tim u sebe nejak pracoval 
tak bych si z toho tu branch stejne udelal u sebe).

 
 
 
 
 
 
Pro ty kdo neznaji: jednokolejka, jen osobni vlaky (rychliky a vlaky vyssi 
kvality jen 

Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun - Rudna - Praha-Smichov

[Michal Pustějovský]

Jak se dívám na jízdní řád, tak ta intenzita provozu tam zas tak malá není. 
Pokud se dívám správně, tak ve špičku co půl hodiny, jinak co hodina. Pokud 
ale kapacitně stačí jedna Regionova a 810, tak se fakt spíše jedná o 
vytíženou lokálku.

Problém s dělením na celostátní/regionální dráhu je ten, že příliš 
nevypovídá neodpovídá jak intenzitě, tak parametrům trati (Ostrava - Frýdek-
Místek vs. Krnov - Hanušovice;  http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=
/Data/Mapy/kategorie.pdf).

Na druhou stranu chápu potřebu mít jednoznačný klíč, podle kterého tento 
parametr určit. Záleží na dohodě.

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Pavel Bokr 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 1. 3. 2016 22:34:53
Předmět: Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun -
Rudna - Praha-Smichov

"



No tak pokud bych se mel ridit predevsim mistni znalosti a intenzitou 
provozu a zarazeni celostatni/regionalni bych bral jako orientacni pak bych 
v tomto pripade (i z hlediska uzivatelu mapy - tedy siroke verejnosti) 
uprednostnil branch (tedy jako lokalku). Tak by to odpovidalo soucasnemu 
vyuziti trate, (bez ohledu na to proc si tuto “lokalku” stat drzi v siti 
celostatnich drah – treba ma stat nejakou “strategii”, ale fakticky se to 
uziva jako lokalka).

 
 
Chtelo by se to tedy nejak domluvit co tedy uprednostnovat tam kde je 
pochybnost – aktualni zpusob vyuziti nebo oficialni zarazeni (pro nas neni 
problem opakovane predelavat nejakou trat na main/branch podle aktualniho 
vyuziti – narozdil od statu jak si zaradi trat protoze to ma jiste 
dalekosahle dusledky a predpokladam ze stat ma nejakou strategii a taky to 
narozdil od upravy v OSM vyzaduje to nejaky casovy a administrativni 
proces).

 
 
Jako nezeleznicar bych se v tomto pripade priklonil v OSM podle aktualniho 
vyuziti, ale netrvam na tom (akorat pokud bych s tim u sebe nejak pracoval 
tak bych si z toho tu branch stejne udelal u sebe).

 
 
 
 
 
 
Pro ty kdo neznaji: jednokolejka, jen osobni vlaky (rychliky a vlaky vyssi 
kvality jen mimoradny odklon), jezdi tam pokud vim regionovy; nizsi tratove 
rychlosti (v posledni dobe ale probehla rekonstrukce). Ja kdyz jsem tim 
obcas jel tak to jeste jezdil jeden motorvy vuz rady 810, do Berouna s tim 
jezdilo jen par lidi (byvali jsme tam tak dva nebo tri). Aktualni JR:

http://www.cd.cz/cs/vnitrostatni-cestovani/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/
files/cz-k173-160316-01.pdf
(http://www.cd.cz/cs/vnitrostatni-cestovani/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k173-160316-01.pdf)

 
 
 
 
PB

 
 


 
 

From: Michal Pustějovský(mailto:michal.pustejov...@seznam.cz) 

Sent: Tuesday, March 01, 2016 5:46 PM

To: OpenStreetMap Czech Republic(mailto:talk-cz@openstreetmap.org) 

Subject: Re: [Talk-cz]Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun - 
Rudna - Praha-Smichov



 

 
Já se při mapování železniční sítě na Moravě řídil především místní znalostí
a intenzitou provozu. Rozdělení dle celostátní/regionální  jsem bral v úvahu
spíše jako orientační.

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Tomáš Tichý 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 29. 2. 2016 18:47:10
Předmět: Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun -
Rudna - Praha-Smichov

" 

Podle Prohlášení o dráze [1] se jedná o dráhu celostátní, takže bych main 
ponechal (IMHO je lokálka jak vyšitá, ale rozlišení regionální / celostátní 
je jediné objektivní vodítko, podle kterého to můžeme rozlišit). 
 
 
=TT=

 
 
[1] http://www.szdc.cz/soubory/prohlaseni-o-draze/2016/prohlaseni-2016.pdf
(http://www.szdc.cz/soubory/prohlaseni-o-draze/2016/prohlaseni-2016.pdf), 
str 92




 
 
Dne 29. února 2016 11:35 Pavel Bokr mailto:o...@kraluvdvur.cz)> napsal(a):
" 



Predpokladam ze v OSM jsou zeleznicni nadsenci tak verene napisi, ze trochu 
uvazuji o zmene z hlavni trati (usage=main) na vedlesji (usage=branch) u 
trati c 173:

 
 
http://www.openstreetmap.org/relation/48847#map=12/50.0122/14.2599&layers=T
(http://www.openstreetmap.org/relation/48847#map=12/50.0122/14.2599&layers=T)

 
 
 
 
Charakteristika skutecneho vyuziti a provedeni trate se blizi usage=branch 
(slaby provoz – osobni vlaky, rychliky jen pri mimoradnostech, jednokolejka,
nizke tratove rychlosti, bez elektrifikace).

 
 
 
 
Koukam ale ze v CR existuji celostatni drahy a regionalni drahy a nevim 
jestli se v OSM neridime podle tohoto.  Dle wikipedie je to regionalni draha
[1] (pak by nebylo o cem diskutovat a ani bych to sem asi nepsal), ale kdyz 
jsem si to chtel overit tak uz na dalsi strance wikipedie [2] i v 
oficialnich zdrojich [3] puvodni zarazeni trate 173 do regionalnich bylo pro
jinou trat (Rokycany – Nezvestice) o te z Berouna se nepise nic, pak jsem 
nasel nejakou mapku z roku 2010 [4], ve ktere se uvadi ze, je tato trat 
navrzena k prerazeni do regionalnich, ale jestli to bylo provedeno nevim.

 
 
Neznam tedy soucasny oficialni zarazeni drahy – pokud by se main/branch 
podle tohoto zarazen

Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun - Rudna - Praha-Smichov

[Michal Pustějovský]

Já se při mapování železniční sítě na Moravě řídil především místní znalostí
a intenzitou provozu. Rozdělení dle celostátní/regionální  jsem bral v úvahu
spíše jako orientační.

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Tomáš Tichý 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 29. 2. 2016 18:47:10
Předmět: Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun -
Rudna - Praha-Smichov

"

Podle Prohlášení o dráze [1] se jedná o dráhu celostátní, takže bych main 
ponechal (IMHO je lokálka jak vyšitá, ale rozlišení regionální / celostátní 
je jediné objektivní vodítko, podle kterého to můžeme rozlišit).



=TT=




[1] http://www.szdc.cz/soubory/prohlaseni-o-draze/2016/prohlaseni-2016.pdf
(http://www.szdc.cz/soubory/prohlaseni-o-draze/2016/prohlaseni-2016.pdf), 
str 92





Dne 29. února 2016 11:35 Pavel Bokr mailto:o...@kraluvdvur.cz)> napsal(a):
" 



Predpokladam ze v OSM jsou zeleznicni nadsenci tak verene napisi, ze trochu 
uvazuji o zmene z hlavni trati (usage=main) na vedlesji (usage=branch) u 
trati c 173:

 
 
http://www.openstreetmap.org/relation/48847#map=12/50.0122/14.2599&layers=T
(http://www.openstreetmap.org/relation/48847#map=12/50.0122/14.2599&layers=T)

 
 
 
 
Charakteristika skutecneho vyuziti a provedeni trate se blizi usage=branch 
(slaby provoz – osobni vlaky, rychliky jen pri mimoradnostech, jednokolejka,
nizke tratove rychlosti, bez elektrifikace).

 
 
 
 
Koukam ale ze v CR existuji celostatni drahy a regionalni drahy a nevim 
jestli se v OSM neridime podle tohoto.  Dle wikipedie je to regionalni draha
[1] (pak by nebylo o cem diskutovat a ani bych to sem asi nepsal), ale kdyz 
jsem si to chtel overit tak uz na dalsi strance wikipedie [2] i v 
oficialnich zdrojich [3] puvodni zarazeni trate 173 do regionalnich bylo pro
jinou trat (Rokycany – Nezvestice) o te z Berouna se nepise nic, pak jsem 
nasel nejakou mapku z roku 2010 [4], ve ktere se uvadi ze, je tato trat 
navrzena k prerazeni do regionalnich, ale jestli to bylo provedeno nevim.

 
 
Neznam tedy soucasny oficialni zarazeni drahy – pokud by se main/branch 
podle tohoto zarazeni delalo (podle skutecneho charakteru a vyuziti to ale 
podle me tihne vice k usage=branch), ale pro generovani mapy pro cestujici 
mi prijde trochu zavadejici ze tato skutecnym charakterem lokalni trat je na
stejne urovni jako hlavni zeleznicni koridor Praha – Plzen a dale

 
 
 
 
Je mozne zkusit tuto trat zmenit na usage=branch nebo ma zustat main?

 
 
Pavel Bokr

 
 
[1] https://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%ADch_trat%C
3%AD_v_%C4%8Cesku#.C5.98ada_170
(https://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%ADch_trat%C3%AD_v_%C4%8Cesku#.C5.98ada_170)

[2] https://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_region%C3%A1ln%C3%ADch_drah_v_%C4%8
Cesku
(https://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_region%C3%A1ln%C3%ADch_drah_v_%C4%8Cesku)

[3] http://kormoran.vlada.cz/usneseni/usneseni_webtest.nsf/WebGovRes/97531C
8254B32166C12571B6006B7243?OpenDocument
(http://kormoran.vlada.cz/usneseni/usneseni_webtest.nsf/WebGovRes/97531C8254B32166C12571B6006B7243?OpenDocument)

[4] http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/B5D07009-9EA8-4A02-BCD4-1101CBC5C801/0/
mapakatsite.bmp
(http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/B5D07009-9EA8-4A02-BCD4-1101CBC5C801/0/mapakatsite.bmp)




___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org(mailto:Talk-cz@openstreetmap.org)
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
(https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz)

"



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] co s traceristy?

[Michal Pustějovský]

-- Původní zpráva --
Od: jzvc 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 19. 1. 2016 17:56:58
Předmět: Re: [Talk-cz] co s traceristy?

"Dne 19.1.2016 v 15:35 Michal Pustějovský napsal(a):
> Ahoj,
>
> v části Brna jsem upravoval budovy já. Jestli jsem to tedy zavinil, tak
> je mi to líto a omlouvám se.
>
> Vždy jsem se snažil nechávat u building:levels původní hodnoty. Problém
> je v tom, že občas při trasování budovy s již existujícími hodnotami
> building:levels Tracer spadnul, a původní hodnoty natvrdo přepsal, i
> když logicky by člověk řekl opak. Bez možnosti výběru ponechání, jak to
> dělá normálně. Vtipné je, že to padání bylo poměrně systematické, třeba
> pár budov za sebou a pak dlouho nic. Přišel jsem an tuhle tu chybu cca o
> Vánocích, takže u už "ruanizovaných" budov bylo na nápravu pozdě.
> Odinstalování JOSM, vyčištění konf. souborů a čistá instalace tohle
> padání vyřešily.Radši sem se pak vyhnul úpravě oblastí kolem Králova
> Pole a středu Brna, kde bylo budov s "building:levels" hodně :-(
>

Cus, tracer pada prakticky 100% pokud je na budove uz napr zmineny 
building:levels nebo je na building neco jinyho nez yes a ruzny 
kombinace. Na to sem uz taky narazil.

Jinak osobne kdyz nekde klipu, tak mam pod tim ortofoto, a pokud je 
tracer zcela mimo, tak to bud koriguju rucne nebo se radsi na trasovani 
v nekterych lokalitach vybodnu uplne (netusil sem, ze drtiva vetsina 
budov v CR ma ruzne kose uhly uplne vsude).
"



RÚIANu taky defaultně nedůvěřuju a používám orto (a katastr), spousta budov 
reálně nestojí (zbořené) a v databázi stále jsou. Dá se taky najít spousta 
nekompletních budov, kdy část v dat. je a část (asi dostavba) chybí. 





Na druhou stranu, ortofoto bingu už má taky nějaký pátek za sebou, takže 
sporné případy prostě nechávám tak





 
"
>
> Můžeš sem napsat, kde zhruba jsi ten problém našel? Pokud je to jen pár
> budov, tak bych to mohl manuálně opravit.
>
> Michal
>
> -- Původní zpráva --
> Od: Vladimír Slávik 
> Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
> Datum: 19. 1. 2016 15:11:15
> Předmět: [Talk-cz] co s traceristy?
>
>
> Ahoj,
> bylo nebylo, našel jsem jak se někdo s tracerem vyřádil a přes budovy
> nebo oblasti naplácal to co mu tracer naimportoval. Akorát to bylo
> úplně
> špatně, protože oblast důvěrně znám. Podotýkám, že to bylo přes
> existující značení, které mělo to co bylo potřeba, ověřeno na místě:
>
> building=residential + building:levels=6 mi snaživý tracerista opravil
> na building=house + building:levels=5 s tím že obtáhl střešní okno nad
> pasáží místo domu - jak je v RUIANu.
>
> Jak velké "vylepšení" to je asi netřeba dodávat.
>
> Po takovýchto nálezech si musím klást otázku, je s tracerem vůbec možné
> soužití? Když někomu stačí klikat a nahrát výsledek, aniž by se podíval
> co vlastně udělal, co mi zbývá?
>
> Protože už mi víceméně došla trpělivost, ptám se všech - jaké máte vy
> zkušenosti s nápravami takového chování? Neptám se ani tak co je
> správné, spíš co zabírá. Řekněme že autor "vylepšení" podle
> statistik na
> kýblsoftu není žádné vemeno co se právě registrovalo a zkouší.
>
> Hezký nasraný odpoledne z Brna,
> VS
>

Obcas nekomu pisu na OSM ... a je fakt, ze nektery modifikace jsou 
vylozene k nasrani. Bohuzel, za cast toho muzou i editory. Napr v JOSM 
prestalo fungovat slucovani cest, pokud jsou v relacich, a musis rucne 
resit, co v relaci nechat ... (a naprosto logicky, chces aby vysledek 
byl ve vsech relacich obou cest, a to presne 1x)

Pokud nekdo edituje na webu, tak s oblibou prilepuje svuj vytvor k tomu, 
co uz v mape je, protoze se to tak proste snadno klipe, coz je pak 
doslova uchvacujici, kdyz s tim chces neco provadet (a mas treba plot 
nalepenej na silnici).
"
 
"

> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>
>
>
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] co s traceristy?

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

v části Brna jsem upravoval budovy já. Jestli jsem to tedy zavinil, tak je 
mi to líto a omlouvám se. 

Vždy jsem se snažil nechávat u building:levels původní hodnoty. Problém je v
tom, že občas při trasování budovy s již existujícími hodnotami building:
levels Tracer spadnul, a původní hodnoty natvrdo přepsal, i když logicky by 
člověk řekl opak. Bez možnosti výběru ponechání, jak to dělá normálně. 
Vtipné je, že to padání bylo poměrně systematické, třeba pár budov za sebou 
a pak dlouho nic. Přišel jsem an tuhle tu chybu cca o Vánocích, takže u už 
"ruanizovaných" budov bylo na nápravu pozdě. Odinstalování JOSM, vyčištění 
konf. souborů a čistá instalace tohle padání vyřešily.Radši sem se pak 
vyhnul úpravě oblastí kolem Králova Pole a středu Brna, kde bylo budov s 
"building:levels" hodně :-(


Můžeš sem napsat, kde zhruba jsi ten problém našel? Pokud je to jen pár 
budov, tak bych to mohl manuálně opravit.

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Vladimír Slávik 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 19. 1. 2016 15:11:15
Předmět: [Talk-cz] co s traceristy?

"Ahoj,
bylo nebylo, našel jsem jak se někdo s tracerem vyřádil a přes budovy 
nebo oblasti naplácal to co mu tracer naimportoval. Akorát to bylo úplně 
špatně, protože oblast důvěrně znám. Podotýkám, že to bylo přes 
existující značení, které mělo to co bylo potřeba, ověřeno na místě:

building=residential + building:levels=6 mi snaživý tracerista opravil 
na building=house + building:levels=5 s tím že obtáhl střešní okno nad 
pasáží místo domu - jak je v RUIANu.

Jak velké "vylepšení" to je asi netřeba dodávat.

Po takovýchto nálezech si musím klást otázku, je s tracerem vůbec možné 
soužití? Když někomu stačí klikat a nahrát výsledek, aniž by se podíval 
co vlastně udělal, co mi zbývá?

Protože už mi víceméně došla trpělivost, ptám se všech - jaké máte vy 
zkušenosti s nápravami takového chování? Neptám se ani tak co je 
správné, spíš co zabírá. Řekněme že autor "vylepšení" podle statistik na 
kýblsoftu není žádné vemeno co se právě registrovalo a zkouší.

Hezký nasraný odpoledne z Brna,
VS

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Dalsi preklady wiki

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

updatoval bych stránku o dálnicích a smazal z ní referenci k rychlostním 
silnicím. Ty 1. ledna 2016 zanikly.

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Dalibor Jelínek 
Komu: 'OpenStreetMap Czech Republic' 
Datum: 13. 1. 2016 8:59:56
Předmět: [Talk-cz] Dalsi preklady wiki

"


Ahoj, 

ve spolupraci s Lukasem posilam k precteni dalsi preklady wiki. 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:natural%3Dhot_spring
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:natural%3Dhot_spring) 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:natural%3Dgeyser
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:natural%3Dgeyser) 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dmotorway
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dmotorway) 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:ref
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:ref) 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dtrunk
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dtrunk) 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dprimary
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dprimary) 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dsecondary
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dsecondary) 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dtertiary
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dtertiary) 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dunclassified
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dunclassified) 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dresidential
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dresidential) 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dservice
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dservice) 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dmotorway_link
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dmotorway_link) 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Highway_link
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Highway_link) 

 

Na posledni strance nejak nemuzu prelozit vetu: 

(If they have refs it is usually where an overlap begins or ends, such as US
30 jumping onto I-80 for a double-banded section.) 

Nevite nekdo, jak s tim nalozit? 

 

Diky, 

Dalibor 


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] new.openstreetmap.cz

[Michal Pustějovský]

Pěkná práce a nádherný čistý design :-)

Pár postřehů:

Nebylo špatné zaimplementovat nějaké okýnko s uživatelskými tipy/nápovědou. 
Spousta lidí třeba nemusí přijít na to, že tlačítkem vpravo nahoře se dají 
zobrazit další vrstvy.

Při ťuknutí na "přihlásit se na školení" na úvodní stránce dostanu chybu o 
špatném přesměrování. Možná je ale chyba u mě, sedím za firemním firewallem.

Ještě jednou poklona autorům :-)

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Jakub Konečný 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 11. 1. 2016 11:57:12
Předmět: Re: [Talk-cz] new.openstreetmap.cz

"Jak píšou ostatní, je to velká pecka, držím palce, ať jde další
přidávání funkcí stejně dobře!

Jakub Konečný

Dne 11. ledna 2016 11:34 Vladimír Slávik  napsal
(a):
> Ahoj všichni,
> musím říct že zrovna tohle jsem po víkendu nečekal! Krása, jen tak dál, a
> velké díky že si o těch možnostech co s daty vykouzlit nemusím jen číst :-
)
> Vláďa
>
>
>
> Dne 11.1.2016 v 0:13 Pavel Zbytovský napsal(a):
>
> Tak po víkendovém kódovacím maratonu začíná být mapová aplikace na
> www.openstreetmap.cz docela k světu.
>
> Kdo nesledujete github, tak vězte, že v issues [1] se tam řeší docela 
hodně
> věcí. Jste zvání též přispět se svými nápady, co by v aplikaci mělo být :-
)
>
> Výhled co by se mohlo dít dál je
> - měření vzdálenosti (aka issue #8)
> - plánování tras (#7)
> - zobrazení aktivní vrstvy POIek (#4)
> - přenesení rozcestníkové aplikace (více issue)
> - přihlašování přes osm.org + možnost editace webu + vlastních map (#17)
> - různé bohatší tématické mapy
>
> Díky všem spolupracujícím :-)
> Pavel
>
>
> [1] https://github.com/osmcz/osmcz/issues
>
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>
>
>
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Zeleznice CR

[Michal Pustějovský]

Ahoj,

železniční mapa ČR už z hlediska infrastruktury vypadá velice pěkně :-)

Já bych jako nyní asi nejvíce prospěšnou činnost viděl podrobné mapování 
stanic a zastávek. Jenže žere to spoustu času...


Michal

Dne 19.12.2015 v 17:35 jzvc napsal(a):


Hou hou hou ... ;D

Lehce predvanocni info. Pokud muj poznamnicek nelze, tak jsem prave 
dokoncil rekneme revizi zeleznicnich trati po cele CR.


Snazil jsem se zmapovat, pripadne maximalne zpresnit kazdou kolej co 
je kde k nalezni pripadne i takove, ktere uz jsou k nalezeni jen pri 
peclivem patrani (ruzne zbytky trati), pokud jsem na takove narazil. 
Vzhledem k budovatelske (a destrukcni) cinnosti, ktera v poslednich 
letech na nasich tratich probiha, nemusi zmapovany stav uplne vsude 
odpovidat stavu aktualnimu (tyce se nekterych stanic, kde probiha 
prestavba kolejiste ...). Zmapoval jsem (pokud to slo) i takove useky, 
ktere jsou viditelne jen za prihodnych podminek (=sucho) na dne nasich 
prehrad (kuprikladu myslim, ze aktualne zajimava muze byt prochazka po 
ose byvale trati v okoli prechrady Sance).


Snazil jsem se zaroven oznacit vsechny zeleznicni prejezdy, a nalezite 
je ocislovat, coz, jako tradicne, narazilo na bordelismus a defakto 
neexistenci dostatecne kompletniho a kvalitniho zdroje. Presto by 
drtiva vetsina prejezdu na provozovanych tratich mela mit cislovani. S 
vleckami je to horsi, a prumyslove arealy nevim kde vzit (cislovan by 
dle legislativy mel byt kazdy prejezd). Pokud by nekdo vedel kde 
pripadne vzit nejaka data, sem snimi.


Tady bych mozna nadhodil tema k diskusi, jak, pripadne zda, znacit 
neoficialni prechody pres trat => na miste je zcela zjevne cily 
provoz, je videt vyslapana pesina, ale prechod neni nijak upraven ani 
oznacen. Da se tudiz zaroven rict, ze to neni prechod v zadnem pripade 
bezpecny.


Stejne tak jsem se snazil zmapovat vsemozne mosty nebo propustky, 
ovsem to by taktez chtelo nejaky lepsi zdroj nez nekdy pomerne 
tragickou fotomapu.


Zaznamenal jsem, ze [https://www.openstreetmap.org/user/mice] mapuje 
rychlostni omezeni na tratich.


***

Na co jsem obcas narazel byly dva faktory.

Mapovani podle BINGu. Ten nam doslova byl cert dluzen. Skoro bych rek, 
ze to byla zcela planovana a umyslna sabotaz. Nekterym maperum ani 
neprijde divne, ze trat (silnice, ...) vede nekomu obyvakem.


Souose vedeni ploch - pole, louky, obytne zony... je to velmi 
iritujici, kdyz pak nekdo dalsi potrebuje way upravit/rozdelit...


***

Dalsi smery co se tyce mapovani zeleznic by asi mohly byti nasledujici:

Tzv "nove" schema znaceni stanic a zastavek. Bohuzel, presto ze je v 
platnosti uz peknych par patku (Vote end: 2011-04-20), tak reneder 
mainpage osm jej uspesne a zcela ignoruje.


Zeleznicni navestidla - pekny priklad je treba Nemecko. Netusim ovsem 
kde vzit data.


***

Pokud nekdo mate nejaky dalsi namet, pripominky tak sem snimi. Az bude 
k dispozici celorepublikove podklad v takove kvalitce, jako tu byly 
nedavno odkazovany fotky z Prahy, tak muzeme zacit tagovat jednotlive 
prazce ;D.



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

[Talk-cz] Mapy.IDNES.cz

[Michal Pustějovský]

Jen pro zajímavost, mapy.idnes.cz(http://mapy.idnes.cz/) používají v ČR na 
vyšších zoomech podklady OSM.

Michal
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Nové pojetí dálniční sítě

[Michal Pustějovský]

Vidim tam drobnou logickou chybu u silnic, ktere nejsou SMPV. Mas tam:
dont have: motorroad=*
podle me by tam melo byt:
dont have: motorroad=yes

Asi se muze stat, ze tam nekdo frkne motorroad=no.


Michal

21. listopadu 2015 11:13:10 CET, hiob  napsal:
>Vzhledem k tomu, ze uzivatel 15Tr uz 12.11. vetsinu prejmenovani
>provedl (vcetne nekterych chyb - nechal motorroad=yes u
>highway=motorway)
>
>a stejne se od 1.12. uz budou menit znacky, tak provedu tedy jen vypis
>z DB OSM
>
>pro porovnani (dle relation) vuci pozadovanemu stavu (nize) a pripadne
>provedu rucni korekce.
>
> 
>
>Po prostudovani
>
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/roads_tagging
>
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway
>
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:highway
>
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging
>
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed
>
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:source:maxspeed
>
> 
>
>navrh popisu cest - pokud je neco spatne napiste do konference
>
> 
>
>Spravny popis road od 1.1.2016
>
>a) Motorway  Dálnice 
>
>must_have:highway=motorway,ref=D1,oneway=true
>
>don't_have:motorroad=*
>
>conditional:int_ref=E 55
>
>defaults:  lines=4,maxspeed=130,source:maxspeed=CZ:motorway
>
> 
>
>b) First-class roads   Silnice I. třídy, 
>
>   b1) divided road with 4+ - značka Silnice pro motorová vozidla  
>
>must_have:highway=trunk,ref=23,motorroad=yes,oneway=true
>
>don't_have:
>
>conditional:int_ref=E 55
>
>defaults: 
>lines=4,maxspeed=110,source:maxspeed=CZ:motorroad (CZ:motorroad - lze
>to nekde zavest?)
>
> 
>
>   b2) divided road with 4+
>
>must_have:highway=trunk,ref=23,oneway=true(if applicable)
>
>don't_have:motorroad=*
>
>conditional:int_ref=E 55
>
>defaults:  lines=4,maxspeed=90,source:maxspeed=CZ:rural
>
> 
>
>   b3) other
>
>must_have:highway=primary,ref=23
>
>don't_have:motorroad=*
>
>conditional:int_ref=E 55,oneway=true
>
>defaults:  lines=2,maxspeed=90,source:maxspeed=CZ:rural
>
> 
>
>ostatni (sec.,tetr. analogicky k b3)-dnesni stav
>
> 
>
>Pro zjezdy/najezdy se pouziva (k silnici stejne nebo nizsi tridy)
>
>a)  motorway_link
>
>b1), b2)  trunk_link
>
>b3)primary_link
>
> 
>
>Docasny prechodny stav po prejmenovani (ma smysl vytvaret?), zde budou
>nutne informace z terenu, zda-li spravce silnice tam necha SPMV, prida
>130km/h (nebo implicitnich 110km/h)
>
> 
>
>podskupina b2) byvale Rychlostni silnice prevedena na silnice prvni
>tridy (k 1.1.2016 nebude asi nikde znacka silnice pro motorova vozidla)
>
>must_have:   
>highway=trunk,ref=35,motorroad=yes,oneway=true,old_ref=R35
>
>conditional:int_ref=E 55
>
>defaults:  lines=4,maxspeed=130
>
>fixme=od 1.1.2016 dojde ke zmene na motorroad=no,maxspeed=90, viz tag
>note
>
>note=zmenu dle zakona 268/2015 Sb. (o pozemnich komunikacich) k
>1.1.2016 provede uzivatel xxx zmenu - nemente!
>
> 
>
>podskupina b1) byvale Rychlostni silnice prevedena na silnice prvni
>tridy - znacka silnice pro motorova vozidla - nekdy po 1.1.2016 musi
>projit rizenim na krajskem urade
>
>must_have:   
>highway=trunk,ref=35,motorroad=yes,oneway=true,old_ref=R35
>
>don't_have:
>
>conditional:int_ref=E 55
>
>defaults:  lines=4,maxspeed=130
>
>fixme=od 1.1.2016 dojde ke zmene na maxspeed=110, viz tag note
>
>note=zmenu dle zakona 268/2015 Sb. (o pozemnich komunikacich) k
>1.1.2016 provede uzivatel xxx zmenu - nemente!
>
> 
>
>Hiob
>
> 
>
>From: hiob [mailto:h...@o2active.cz] 
>Sent: Thursday, November 12, 2015 11:00 AM
>To: 'OpenStreetMap Czech Republic' 
>Subject: Re: [Talk-cz] Nové pojetí dálniční sítě
>
> 
>
>Ano preznacovani uz dokonce zaclo
>
>http://seta00121.rajce.idnes.cz/D46_-_Exit_12_Brodek_u_Prostejova/#
> 
>
>http://kasme.rajce.idnes.cz/d0-151108/#PB080676.jpg
>
> 
>
>old_ref - zkusim v nejblizsi dobe udelat nejaky vzorovy priklad jak by
>jaka silnice mela byt popsana, at se na tom shodneme
>
> 
>
>hiob
>
> 
>
>From: Marián Kyral [mailto:mky...@email.cz] 
>Sent: Thursday, November 12, 2015 10:00 AM
>To: OpenStreetMap Czech Republic 
>Subject: Re: [Talk-cz] Nové pojetí dálniční sítě
>
> 
>
>Tak sice to má platit od 1.1., ale přeznačování začne už v prosinci a
>bude pokračovat i během ledna.
>
>http://ekonomika.idnes.cz/v-prosinci-zacne-velke-preznaceni-silnic-fpp-/eko-doprava.aspx?c=A15_150553_eko-doprava_fih
>
>Teď nevím, jestli to tu už náhodou nepadlo, ale staré ref bych přesunul
>do old_ref.
>Marián
>
>-- Původní zpráva --
>Od: jzvc mailto:j...@tpfree.net> >
>Komu: talk-cz@openstreetmap.org  
>Datum: 11. 11. 2015 15:09:07
>Předmět: Re: [Talk-cz] Nové pojetí dálniční sítě
>
> 
>
>Dne 11.11.2

Re: [Talk-cz] Dalsi preklady wiki

[Michal Pustějovský]

Elektroinženýr sice nejsem, ale u některých pojmů můžu poradit.

Dne 01.11.2015 v 9:34 Pavel Machek napsal(a):

On Fri 2015-10-23 14:20:18, Dalibor Jelínek wrote:

Ahoj,

zase jsem trochu prekladal, tak se na to, prosim, podivejte.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:tunnel

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:disused:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:abandoned:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:electrified

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:frequency

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:voltage

Zejmena na strance voltage bych byl rad, kdyby si sekci o HVDC precetl
nejaky elektroinzenyr,

protoze nektere termity jsem si dost cucal z prstu. :-(

trasformovnu (power=substation) ... tohle je divny termit.


Elektrická stanice / Stanice (el.) rozvodné sítě. Další specifikaci 
určuje tag substation=* (rozvodna, místní rozvodna, transformační 
stanice, ...).




1 metr na 100 000 voltů. -> 100kV ?


Narážejí na délku izolátorů na  stožárech, viz tento obrázek 
. 
Podlé jejich délky (výšky) lze jednoznačně určit velikost napětí 
přenášeného danou linku. Čím větší napětí, tím dále od kabelu musí být 
ocelová konstrukce -> tím delší izolátor.




Systémy HVDC -> Stejnosmerne systemy (HVDC) ?


High Voltage Direct Current -> Stejnosměrný systém vysokého napětí



...zemnící elektrodě, může, ale nesmí být namontován na..

nesmi -> nemusi?


Logický nesmysl. Netuším, co je správně. osobně bych tipoval zápor.



(To "mono-polární" je taky divny termin).


Mono-polární se standardně používá. Ekvivalentem je jednopólový.



Pokud stožáry vedení HVDC nesou také vodič používaný jako návratový
zemněný vodič, pak jeho napětí musí být popsáno jako „napětí HVDC ;
0“, pokud ne, pak nastavte pouze napětí HVDC. Pro střídavá vedení
nesoucí zemněný návratový vodič schématu HVDC, nastavte napětí jako
„AC napětí ; 0“ a jako frekvenci dejte “AC frekvence ; 0”.

Tohle je dost tezky na pochopeni (a on i ten original je dost
hroznej).


V kombinovaném systému bude mít nulovací vodič jiné napětí vzhledem k AC 
a vzhledem k DC. Tohle je příliš technické, asi bych to neuváděl (nebo 
alespoň odkázal na AJ verzi). Navíc tento systém se u nás ani nevyskytuje.




Kdyz budu mit 1000V stejnosmernych s navratovym vodicem, pisu
voltage=1000;0 . Kdyz mam stridave vedeni na kterem je taky navratovy
vodic pro stejnosmerne vedeni, pisu voltage=99000;0, frequency=50;0


Pavel



Snad z toho něco vydoluješ,
Michal

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Nove preklady wiki

[Michal Pustějovský]

V německé části se podle mě píše toto:

highway=footway nebo highway=cycleway (...) k popisu vyjmutého nebo 
speciálně značeného úseku, který je značený jako pěší nebo pro cyklisty 
a spojuje dvě cesty. Tyto jsou (navzájem?) oddělené značené jako pěší 
nebo pro cyklisty a nacházejí se na odlišných stranách křižovatky.


Je to napsané fakt příšerně a do češtiny se to dá přeložit pouze volně.

Snad to pomůže,
Michal

Dne 31.10.2015 v 8:19 Lukas Novotny napsal(a):
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:crossing 
 v části
"Navrhovaná alternativa", hned v prvním odstavci je v závorce věta 
"(zakreslené nebo vykousnuté sekce těchto cest od zvlášť zakreslené 
cyklostezky nebo chodníku na jedné straně silnice nebo křižovatky na 
druhé straně)". Věta mě nedává smysl + jak psal Dalibor, anglický text 
nic moc. Německy neumím už vůbec a překladač na googlu to přeložil že 
to taky moc nechápu.

Mohl by se na to prosím někdo podívat, možná i někdo kdo umí německy?

S díky a s přáním hezkého dne
Lukáš

2015-10-29 13:48 GMT+01:00 Dalibor Jelínek >:


Ahoj,

posilam k pocteni a k opravam nove preklady wiki.

Zejmena ty clanky „crossing“ budou potrebovat poladit,

protoze anglicke stranky mi mnohdy nedavaly valneho smyslu. :-(

Dalibor

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:nudism

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:railway%3Dcrossing

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dcrossing

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:footway%3Dcrossing

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:crossing

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:embankment

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:operator

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:service_times

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:tidal


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org 
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz




___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Tagování škol - více zařízení na jednom místě

[Michal Pustějovský]

28. října 2015 2:09:25 CET, "Michal Pustějovský"  
napsal:
>V bodě jedna souhlasím s Mariánem. "Důležitější" objekt na
>budovu/pozemek a ostatní jako body. Asi nejrozumnější řešení.
>
>Školní jídelny si nejspíše musíme nadefinovat sami. V západní Evropĕ se
>moc často nevyskytují. A když už, tak spíše jako bufety, FF nebo
>restaurace.
>
>Tělocvičny jsem myslím značíval kombinací amenity=sports_centre,
>sport=multi a building=gym.

*leisure=sports_centre


>
>Michal
>
>27. října 2015 23:54:08 CET, "Marián Kyral"  napsal:
>>Dne 27.10.2015 v 07:04 Mirek Dlask napsal(a):
>>>
>>> Přidám otázky.
>>> 1) Např. gymnázium a základní škola v jedné budově, v jednom areálu.
>>> Otagovat areál jako amenity=school 
>>> budovu building=school
>>> bod pro ZŠ (amenity=school) 
>>> bod pro gympl (amenity=college) 
>>> ?
>>>
>>
>>Já většinou narážím na kombinaci Základní škola / Mateřská škola. Tam
>>pak musím vždy jedno zařízení dát jako bod.
>>Teoreticky je ještě možnost použít amenity=school;kindergarden. Ale to
>>jsem nikde v praxi neviděl.
>>
>>Podobně to je i hotelů, které mají restauraci, bar, bowling, bazén,
>>saunu...
>>Navíc různé otevírací doby, web stránky, kontakty. Tam to asi jinak
>než
>>rozdělením udělat nejde. I když to pak třeba nevypadá nejlépe.
>>
>>> 2) Máme nějakou možnost jak otagovat školní jídelnu? Ne každá škola
>>> jídelnu má.
>>>
>>
>>To netuším. Ani wiki jídelnu neuvádí. Maximálně tak hřiště, parkoviště
>>a
>>bazén.
>>Stejně tak by mně zajímalo, jak otagovat tělocvičnu.
>>
>>Marián
>>
>>___
>>Talk-cz mailing list
>>Talk-cz@openstreetmap.org
>>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>
>-- 
>Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte
>prosím moji stručnost.
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

-- 
Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte prosím moji 
stručnost.

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Tagování škol - více zařízení na jednom místě

[Michal Pustějovský]

V bodě jedna souhlasím s Mariánem. "Důležitější" objekt na budovu/pozemek a 
ostatní jako body. Asi nejrozumnější řešení.

Školní jídelny si nejspíše musíme nadefinovat sami. V západní Evropĕ se moc 
často nevyskytují. A když už, tak spíše jako bufety, FF nebo restaurace.

Tělocvičny jsem myslím značíval kombinací amenity=sports_centre, sport=multi a 
building=gym.

Michal

27. října 2015 23:54:08 CET, "Marián Kyral"  napsal:
>Dne 27.10.2015 v 07:04 Mirek Dlask napsal(a):
>>
>> Přidám otázky.
>> 1) Např. gymnázium a základní škola v jedné budově, v jednom areálu.
>> Otagovat areál jako amenity=school 
>> budovu building=school
>> bod pro ZŠ (amenity=school) 
>> bod pro gympl (amenity=college) 
>> ?
>>
>
>Já většinou narážím na kombinaci Základní škola / Mateřská škola. Tam
>pak musím vždy jedno zařízení dát jako bod.
>Teoreticky je ještě možnost použít amenity=school;kindergarden. Ale to
>jsem nikde v praxi neviděl.
>
>Podobně to je i hotelů, které mají restauraci, bar, bowling, bazén,
>saunu...
>Navíc různé otevírací doby, web stránky, kontakty. Tam to asi jinak než
>rozdělením udělat nejde. I když to pak třeba nevypadá nejlépe.
>
>> 2) Máme nějakou možnost jak otagovat školní jídelnu? Ne každá škola
>> jídelnu má.
>>
>
>To netuším. Ani wiki jídelnu neuvádí. Maximálně tak hřiště, parkoviště
>a
>bazén.
>Stejně tak by mně zajímalo, jak otagovat tělocvičnu.
>
>Marián
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

-- 
Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte prosím moji 
stručnost.

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Turisticke OSM v cizine na mapy.cz

[Michal Pustějovský]

Opravdu pěkně to mají udělané, to se musí nechat. Škoda jen, že 
nenabízejí alternativní OSM podklady pro ČR. I když je to pochopitelné...


Michal

On 26. 10. 2015 15:19, Miroslav Suchy wrote:

FIY:
http://www.novinky.cz/internet-a-pc/384563-turisticke-mapy-celeho-sveta-nove-na-mapy-cz.html

Mirek

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Mapovani turistickych tras

[Michal Pustějovský]

Co zkusit přidat k tasking manageru českou lokalizaci, ať je to se vší 
parádou? 

Něco jsem našel na githubu
(https://github.com/hotosm/osm-tasking-manager2/blob/master/README.md), ale 
nejsem z toho moc moudrý...

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Petr Vejsada 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 14. 10. 2015 22:17:23
Předmět: Re: [Talk-cz] Mapovani turistickych tras

"Dne St 14. října 2015 09:49:34, Petr Vozdecký napsal(a):

> same skvele zpravy

... a nové dobré zprávy

> za me urcite zmensit ty ikony rozcestniku tak na 40 pct jejich velikosti

hotovo

> k nazvum rozcestniku bych navrhnul pridat zobrazeni jejich #ref (asi by to
> pro dalsi strojove zpracovani mel byt udaj, ktery je vhodne do databaze
> dodat resp. zkompletovat, tak at je hned videt kde je/chybi)

hotovo

> rozhodne bych se primlouval za zobrazeni VSECH (ano, vim, je to dost 
siroky
> pojem) znacenych cest, ne jen KCT. Kdyz uz se toto dela a lide jsou do

Ta KČT vrstva (čáry) se kreslí ze speciální tabulky, která se poskládá z 
relací a čar. Zjednodušeně, je tam pak všechno, co je not NULL v kct_{red|
green|yellow|blue}

Vrstvy do taskmanu obecně přidávat nelze, ale už jsem se to naučil, třeba 
ortofoto :)
Nové vrstvy klidně udělám, je třeba si je ovšem rozmyslet.

> - lokalni (napr. bezecke) trasy http://waymarkedtrails.org/cs/?zoom=15&lat
=
> 49.20814&lon=16.54646&hill=0#routes

s tímhle může být problém. Geometrie beru ze schematu mapniku a do tabulek 
mapniku se nedostane nic, co nemá fyzický podklad. Takže běžecká trasa, 
která 
v zimě vede přes pole, ale když není snih, tak tam není nic mapovatelného, 
se 
mi do těch tabulek nedostane. Musel by se patchovat osm2pgsql, moc práce ;)

> - naucne stezky http://waymarkedtrails.org/cs/?zoom=15&lat=49.24135&lon=
> 16.50088&hill=0#routes (kct_green:learning, kct_none:learning...)

kct_none (zatím) nevedu. Momentálně existuje jen 13 relací s kct_none. S 
kct_none prostě nepracuji a trochu mi to dělá zmatek. Třeba kct_green=major 
a 
kct_none=learning vykresluji jako obyčejnou zelenou. Kdyby bylo 
kct_green=learning, tak jí vykreslím jako learning. Nekázeň v tom tagování B
-)

> - konske stezky (zvlaste kraj Vysocina do znaceni investoval, dokonce 
myslim
> prostrednictvim KCT! a v mape jsou jen stripky techto tras: http://riding.
> waymarkedtrails.org/cs/?zoom=12&lat=49.26712&lon=15.56149&hill=0&route=
> 0.745#routes )

Koňské stezky vykresluji, ovšem záleží na prioritách.

10;local
20;learning
30;ski
40;horse
50;interesting_object
60;ruin
70;spring
80;peak
90;wheelchair

pokud je kombinace, tak beru jen to s nejvyšší prioritou a ostatní ignoruji.

Ovšem že by šlo střídat symboly, no, já ty .xml dám klidně na web a někdo je

může poeditovat ;-)

> Doatz - ty identifikovane geometricky poskozene trasy by se nedaly nejak
> zvyraznit v mape?

ano, je třeba vymyslet barvy, aby se vědělo, co k čemu patří. Asi by šlo 
vymyslet třeba 10 barev a ty by se pak střídaly, rozbitá_A bude zelená, 
rozbitá_B růžová atd. a rozbitá_K zase zelená.?

> Treba v samostatne prepinatelne vrstve? Umoznuje toto
> reseni nejake prepinatelne vrstvy?

už ano :)

--
Petr


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Nové pojetí dálniční sítě

[Michal Pustějovský]

-- Původní zpráva --

Od: Karel Volný 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 4. 10. 2015 20:39:47
Předmět: Re: [Talk-cz] Nové pojetí dálniční sítě

"zdar,

> > Ředitelství silnic a dálnic pro nás má malý vánoční dárek. Užijeme si na
> > začátku příštího roku spousty editací:
> > 
> > http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/51BCB3BB-0F2E-4996-B4ED-CEE5CE3DC2CD/0/
nov
> > e_pojeti_letak.pdf

dík za echo

> Heh ... jinak receno, jak ze dne na den postavit tisic km dalnic ...
> ceska cesta.

a také jak zvýšit výběr poplatků, řekl bych ...

chudáci lidi, který si nedávno oddechli, že jim kolem baráku přestal jezdit 
tranzit, protože vedle postavili lepší silnici - znova začne ... takže se 
zas 
bude vymejšlet rovnák na ohejbák, nový značky na téma průjezd zakázán, a 
normální člověk aby radši plánoval vejlety jenom tam, kam z domu dojde 
pěšky, 
a nedejbože muset někam dojíždět za prací :-("






Mýtem/poplatky byla většina dosavadních D i R zpoplatněna už nyní, velké 
změny v tomto nebudou. Jen značka silnice pro motorová vozidla (SMPV) nebude
automaticky značit zpoplatnění, ale bude zde muset být dodatková tabulka.


 
"

> Mimochodem, ten limit 110 je pekna kravovina, protoze hromada tech
> dvouproudovek ma lepsi parametry/technicky stav, nez spousta km nasich
> dalnic.

no, já z té jejich mapky měl dojem, že z nich chtějí udělat dálnice skoro ze

všech, pročež těch 110 nebude nikde, kde by byly parametry lepší než u 
(aktuálních) dálnic

spíš mi přijde jako kravina, že na stejné třídě silnic bude dvojí rychlostní

limit"



No podle mapky budou snad všechny dosavadní úseky se 130 stále se 130 (i na 
SPMV může být místně 130). Rychlost 110 bude na úsecích, kde je nyní 
(zbytečně) maximálně 90, viz např. HK - Pardubice.





 
"

nemluvě tedy o tom, že nastavení limitů u nás je vůbec celkově na palici ...

K.


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

[Talk-cz] Nové pojetí dálniční sítě

[Michal Pustějovský]

Ředitelství silnic a dálnic pro nás má malý vánoční dárek. Užijeme si na 
začátku příštího roku spousty editací:

http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/51BCB3BB-0F2E-4996-B4ED-CEE5CE3DC2CD/0/nove_
pojeti_letak.pdf
(http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/51BCB3BB-0F2E-4996-B4ED-CEE5CE3DC2CD/0/nove_pojeti_letak.pdf)

Michal
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] jizdni rady

[Michal Pustějovský]

Už jen znát přesné názvy zastávek je velké zlepšení oproti dnešnímu stavu.


-- Původní zpráva --
Od: Marián Kyral 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 1. 9. 2015 15:21:14
Předmět: Re: [Talk-cz] jizdni rady

"
Když vezmu, že použitelné jsou jen autobusy, jak ta data můžeme v OSM 
využít?

U zastávek chybí GPS, takže můžeme maximálně zkusit porovnat zastávky dle 
obce a jména a vypadne nám seznam chybějících, nebo nespárovaných zastávek.

U tras pak stejně musíme ručně určit, kterou cestou ten autobus ve 
skutečnosti jezdí. Možností je většinou je více. Tady nám ta data nepomůžou.

Ještě něco?

Marián


-- Původní zpráva --
Od: jzvc 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 1. 9. 2015 14:46:02
Předmět: [Talk-cz] jizdni rady

"Tak nam "zverejnili" ty jizdni rady ...

http://www.lupa.cz/clanky/tohle-je-vysmech-uplne-uvolneni-dat-o-jizdnich-
radech-chapsem-se-zas-nekona/

Ke stazeni tu ftp://ftp.cisjr.cz/

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

[Michal Pustějovský]

Jsem pro. Už asi nastal čas vyřešit tyhle problémy (alespoň v ČR) jednou 
provždy. Výsledek by se pak hodilo sepsat a dát někde na wiki, ať pak 
případné další připomínky a debaty můžeme řešit jedním odkazem.

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Petr Vozdecký 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 24. 7. 2015 9:46:58
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"
Aha, tak zase SPAM... asi jedinym resenim je kazdeho takoveho odesilatele 
ulozit na Seznamu do kontaktu...

Michale, ja se v tom trvale trochu ztracim. Pricinou je prave ta (pro me) 
nejasna hranice mezi motivaci, duvody, plusy a minusy jednotlivych reseni, 
nekdy skryta za obraty, ktere si neumim beze zbytku prelozit (oddelena 
geometrie apod.)

Navrhuji zahrnout toto tema do nejblizsiho brnenskeho sezeni (jsi z Brna, 
ne?) nekdy po prazdninach a probrat to osobne v sirsi skupine s tuzkou a 
papirem.

vop


-- Původní zpráva --
Od: Michal Pustějovský 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 10. 7. 2015 15:45:35
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"
-- Původní zpráva --

Od: Petr Vozdecký 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 10. 7. 2015 15:19:10
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"
Ahoj,

sorry, opravdu "ošklivý zlá-zlá-zlá ukrutananánsky nehodný" email Seznam... 
naházel mi odpovědi od Michala Pustějovského do spamu... a moji vlastní 
předchozí odpověď zase do složky "Hromadné"...

Tedy - Michal to popisuje dost polopatisticky a pochopitelně, což je můj cíl
- dosáhnout nějaké definice alespoň tam, kde není sporu. Jen jsem přesně 
nepochopil, KDE je ten opačný případ, kde spor je.

Pořád tak nějak doufám, že je jedno, zda mluvím o tramvaji či vlaku (určí se
tagem)
1) koleje jdou souběžně s komunikací (zpravidla uprostřed, ale není nutno 
aby tomu tak bylo vždy) a vozidla na ně mohou vjíždět buď nouzově nebo při 
křížení nebo dokonce po nich legálně jezdit. K tomuto užití kojelí je svršek
uzpůsoben. Jde o běžné řešení tramvajových tratí v centrech měst. Toto lze 
definovat tak jak to popsal Michal. V OSM by to znamenalo jednu way, která 
vše popíše pomocí tagů. Toto řešení prakticky vylučuje kreslení obousměrných
kolejových tratí jako dvě ways.
"



Tu jsme se možná nepochopili. Asi přispělo i to, že se diskuze rozrostla a 
vlivem Seznamu znepřehlednila :-)  Tenhle způsob značení odděluje geometrii 
silnice a kolejí. Existuje separátní cesta pro silnici a separátní cesta(y) 
pro koleje. Bohužel se tím pro silnici ztrácí informace, že po ní nějaké 
koleje vedou. Tím pádem je toto nutné nějak podchytit (pro účely navigací 
apod.) a k tomu se právě používá railway:lanes. 





Spousta příkladů je v tramvajové síti v Brně.





"Opačným" přístupem je zakreslovat tramvaje jedinou čarou vedoucí v překryvu
s cestou pro silnici. Tohle právě vylučuje to detailnější vedení, o které se
snažíme.


 
"

2) shodně jako výše jen s tím rozdílem, že svršek kolejí není uzpůsoben k 
užití - jde tzv. o segregovanou trať. Toto řešení vizuálně i organizačně 
spěje k rozkreslení komunikace určené pro vozidla a segregované trati. 
Řešení umožňuje kreslení obousměrných kolejových tratí jako dvě ways.

Obě varianty mají své pro a proti. Kreslení dvou oddělených kolejí přesněji 
odpovídá reálu především v nestandardních případech (viz napojení tratí na 
křížovatce Křížová-Poříčí jen jednou větví), ale z toho by pak bylo možné 
dovodit potřebu kreslit zrovinka na té stejné křižovatce a na ulici Křížové 
(a jim podobných) odděleně ve dvou ways i automobilovou dopravu, aby bylo 
(pro vizuální užití mapy) zcela zřejmé, jak a kudy auta objíždí ostrůvky 
apod.

Rozumějme si - snažím se o definici "pro nás blbý"... :o)

vop


-- Původní zpráva --
Od: Karel Volný 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 10. 7. 2015 14:49:48
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"zdar,

Dne Pá 10. července 2015 13:52:58, Petr Vozdecký napsal(a):
> OK Karle,
> 
> tvoje poznámka o Poříčí prima (dokonce jsem ji ironií osudu četl za chůze 
po
> Poříčí :o), diskuse prima, ale výsledek jen a jen zazdil moji otázku.

omlouvám se, pokud jsem někomu znepřehlednil vlákno, ale přišlo mi v této 
souvislosti dobré vyjasnit si, zda chceme uplatňovat principy (nebo 
"myšlení") 
stejné nebo tedy tramvaje skutečně nějak vyčlenit oproti jiným drahám

ovšem ...

https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cz/2015-July/012149.html

... nestačí?

mně z toho plyne odpověď, že pro oboje platí kreslit zvlášť

mimochodem, ten odkazovaný mail mi skončil ve spamu (jako ostatně spousta 
jiných z talk-cz - vtipná je hláška Seznamu o tom, jak již zprávy z 
uvedených 
adres nebude odmítat, a buch, hned další znova označí za spam ...); čistě 
náhodou, nesouvisí nějaký takový problémek s tou stížností na "zazdění"? ;-)

K.


_

Re: [Talk-cz] RUIAN - doplneni tagu do OSM

[Michal Pustějovský]

Zkoušel jsi plugin PointInfo?



-- Původní zpráva --
Od: Janda Martin 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 21. 7. 2015 12:59:11
Předmět: [Talk-cz] RUIAN - doplneni tagu do OSM

"Dobry den,

prominte dotaz neznalka. Je mozne u budov doplnit tagy z RUIANu bez noveho 
trasovani (Tracer plugin)?

Napriklad Praha je docela dobre pokryta budovami a prijde mi zbytecne 
vsechny opet trasovat. Ale RUIAN muze obsahovat dalsi informace ktere nejsou
v OSM otagovany (pocet podlazi budov).

Dekuji
Martin

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] WeeklyOSM CZ 258

[Michal Pustějovský]

Velice pěkné shrnutí LPIS importu, opravdu vynikající práce :-)

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Tom Ka 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 15. 7. 2015 17:43:15
Předmět: [Talk-cz] WeeklyOSM CZ 258

"Ahoj, je dostupné vydání 258 týdeníku weeklyOSM:

http://www.weeklyosm.eu/cz/archives/4391

Téma čísla: Import dat z veřejného registru půdy LPIS

* Kopírování z cizích map, autorský zákon a letecké snímky.
* Import DIBAVOD - aktuálnost a aktualizace
* Nudí vás český překlad? Co takhle brazilská portugalština?
* fotomapa od Imagico.de tam kde chybí Bing
* Paraguay = OSM + Python
* 5let projektu OsmAnd

Pěkné počtení...

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

[Michal Pustějovský]

-- Původní zpráva --

Od: Petr Vozdecký 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 10. 7. 2015 15:19:10
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"
Ahoj,

sorry, opravdu "ošklivý zlá-zlá-zlá ukrutananánsky nehodný" email Seznam... 
naházel mi odpovědi od Michala Pustějovského do spamu... a moji vlastní 
předchozí odpověď zase do složky "Hromadné"...

Tedy - Michal to popisuje dost polopatisticky a pochopitelně, což je můj cíl
- dosáhnout nějaké definice alespoň tam, kde není sporu. Jen jsem přesně 
nepochopil, KDE je ten opačný případ, kde spor je.

Pořád tak nějak doufám, že je jedno, zda mluvím o tramvaji či vlaku (určí se
tagem)
1) koleje jdou souběžně s komunikací (zpravidla uprostřed, ale není nutno 
aby tomu tak bylo vždy) a vozidla na ně mohou vjíždět buď nouzově nebo při 
křížení nebo dokonce po nich legálně jezdit. K tomuto užití kojelí je svršek
uzpůsoben. Jde o běžné řešení tramvajových tratí v centrech měst. Toto lze 
definovat tak jak to popsal Michal. V OSM by to znamenalo jednu way, která 
vše popíše pomocí tagů. Toto řešení prakticky vylučuje kreslení obousměrných
kolejových tratí jako dvě ways.
"



Tu jsme se možná nepochopili. Asi přispělo i to, že se diskuze rozrostla a 
vlivem Seznamu znepřehlednila :-)  Tenhle způsob značení odděluje geometrii 
silnice a kolejí. Existuje separátní cesta pro silnici a separátní cesta(y) 
pro koleje. Bohužel se tím pro silnici ztrácí informace, že po ní nějaké 
koleje vedou. Tím pádem je toto nutné nějak podchytit (pro účely navigací 
apod.) a k tomu se právě používá railway:lanes. 





Spousta příkladů je v tramvajové síti v Brně.





"Opačným" přístupem je zakreslovat tramvaje jedinou čarou vedoucí v překryvu
s cestou pro silnici. Tohle právě vylučuje to detailnější vedení, o které se
snažíme.


 
"

2) shodně jako výše jen s tím rozdílem, že svršek kolejí není uzpůsoben k 
užití - jde tzv. o segregovanou trať. Toto řešení vizuálně i organizačně 
spěje k rozkreslení komunikace určené pro vozidla a segregované trati. 
Řešení umožňuje kreslení obousměrných kolejových tratí jako dvě ways.

Obě varianty mají své pro a proti. Kreslení dvou oddělených kolejí přesněji 
odpovídá reálu především v nestandardních případech (viz napojení tratí na 
křížovatce Křížová-Poříčí jen jednou větví), ale z toho by pak bylo možné 
dovodit potřebu kreslit zrovinka na té stejné křižovatce a na ulici Křížové 
(a jim podobných) odděleně ve dvou ways i automobilovou dopravu, aby bylo 
(pro vizuální užití mapy) zcela zřejmé, jak a kudy auta objíždí ostrůvky 
apod.

Rozumějme si - snažím se o definici "pro nás blbý"... :o)

vop


-- Původní zpráva --
Od: Karel Volný 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 10. 7. 2015 14:49:48
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"zdar,

Dne Pá 10. července 2015 13:52:58, Petr Vozdecký napsal(a):
> OK Karle,
> 
> tvoje poznámka o Poříčí prima (dokonce jsem ji ironií osudu četl za chůze 
po
> Poříčí :o), diskuse prima, ale výsledek jen a jen zazdil moji otázku.

omlouvám se, pokud jsem někomu znepřehlednil vlákno, ale přišlo mi v této 
souvislosti dobré vyjasnit si, zda chceme uplatňovat principy (nebo 
"myšlení") 
stejné nebo tedy tramvaje skutečně nějak vyčlenit oproti jiným drahám

ovšem ...

https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cz/2015-July/012149.html

... nestačí?

mně z toho plyne odpověď, že pro oboje platí kreslit zvlášť

mimochodem, ten odkazovaný mail mi skončil ve spamu (jako ostatně spousta 
jiných z talk-cz - vtipná je hláška Seznamu o tom, jak již zprávy z 
uvedených 
adres nebude odmítat, a buch, hned další znova označí za spam ...); čistě 
náhodou, nesouvisí nějaký takový problémek s tou stížností na "zazdění"? ;-)

K.


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

[Michal Pustějovský]

Podle Panoramy bych řekl, že to má být správně takto:

lanes=5;
lanes:forward=3; (zde je nejspíše jedno, do kterého jízdního směru se zařadí
prostřední s kolejí, když tam sil. vozidla nesmí, vlaky zde jezdí 
obousměrně)
access:lanes:forward=no|yes|yes;
railway:lanes:forward=yes|no|no;

Druhý směr nemá smysl, nejsou tam jiné než defaultní informace. Pokud by se 
tedy nechtělo řešit "change_lanes" do pruhu s železnicí, kte se stejně 
jezdit nesmí :-) . 

Michal



-- Původní zpráva --
Od: Petr Vozdecký 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 10. 7. 2015 13:54:05
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"
OK Karle,

tvoje poznámka o Poříčí prima (dokonce jsem ji ironií osudu četl za chůze po
Poříčí :o), diskuse prima, ale výsledek jen a jen zazdil moji otázku.

vop




-- Původní zpráva --
Od: Karel Volný 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 10. 7. 2015 13:44:18
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"zdar,

> Vzdycky se najdou vyjimky ... zeleznice (alespon vetsinou) neni sjizdna
> jinak, nez zeleznicnim vozidlem. Tramvajova trat je pomerne casto
> soucasti vozovky.

moje připomínka ovšem nebyla na téma jak moc velká vyjímka to je nebo není, 
nýbrž spíše co s tím, když to nastává

s tvrzením "většinou" a "poměrně často" nelze nesouhlasit, na druhou stranu 
protipříklady rozhodně nejsou ve stylu "to se stává jednou za život, to není

nutné nějak řešit"

vybral jsem coby vzor místo dosti exponované, tak, že se s tím musel potkat 
"skutečně každý" (ehm), a v tomto směru je to skutečně vyjímka, asi jediné 
místo co mě napadá, kde po železniční trati jezdí desetitisíce aut denně

ale existuje velká spousta dalších zapadlejších míst, třeba zrovna dneska 
ráno 
jsem jel po kolejích na Špitálce

a o četnosti opačné "vyjímky", kdy tramvajová trať není v silnici ale jako 
samostatný koridor (kde platí drážní pravidla, jak si lidé často neuvědomují

...), snad ani není třeba se bavit (hlavně protože předmětem tohoto vlákna 
byl 
souběh se silnicí :-))

> A apropos, konkretne v Brne je ten kus zmapovany podle me spatne,
> protoze tam ta trat slouzi vice mene jako oddelovaci ostruvek, byt je
> asi sjizdna. Pokud dobre vidim, legalne se na tu trat da najet jen kolem
> krizovatek (a tady opet narazime na jizdni pruhy ...).

hmm, to vidíš dobře ... takže podle třetího příkladu na 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lanes#Examples
by to v současném pojetí mělo mít

lanes=5
lanes:forward=2
lanes:backward=2

?

K.


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

[Michal Pustějovský]

-- Původní zpráva --
Od: Petr Kadlec 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 10. 7. 2015 11:56:50
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"


Ahoj,


díky za vysvětlení.





2015-07-09 22:37 GMT+02:00 Michal Pustějovský mailto:michal.pustejov...@seznam.cz)>:
"
Ve zkratce: Došlo se k tomu, že je nejlepší nechat geometrii obou systémů 
oddělenou, tj. mapovat koleje separátně od silnice (důvodů je spousta, ať už
odlišná geometrie oblouků, absence výhybek, nutnost mít jednu cestu s 
desítkami tagů pro silnici a železnici zároveň a tedy šílenost úprav -> 
snadná rozbitelnost, konflikty ve značkách maxspeed/name/voltage/
frequency... apod.). Dostaneme tedy sice více prvků, ale každý má pouze pro 
něj relevantní značky (tj. silnice silniční a železnice železniční). Díky 
tomu se poměrně snadno upravují a dokonce i nováček při úpravách vidí, co 
kde je. Geometrie je prostě názornější než přehršel značek.

"



Tohle samozřejmě a zcela určitě. Mít na jedné cestě zároveň obě sady tagy je
zřejmý nesmysl. Ovšem z toho ještě nevyplývá, že má být ta odlišná datová 
entita vedena i geometricky jinudy. ;-)






"



Překrývající se cesty jsou řešení, ale nakonec neřeší problém rozdílné 
geometrie a dají se velice snadno rozbít. Navíc koleje by určitě mely být na
místech odpovídajících reálné poloze, třeba v zatáčkách nekopírují osu 
silnice. Zůstává problém výhybek atd. Ono je dobré se držet vždycky toho, že
vizualizované informace (geometrie) jsou daleko názornější než informace v 
popisné formě (tagy).


 
"









 
"
Informaci, že uvnitř silnice jsou koleje, potom pokryje "railway:lanes:<
forward/backward>", do které se přímo napíše, ve kterém pruhu se dané koleje
vyskytují. Naopak informaci z druhé strany, tedy že koleje jsou uvnitř 
silnice, pokrývá značka "embedded=*". Oba tyto tagy jsou široce používané a 
lanes prefixy dokonce approved.

"



Ale provázání těch elementů je nula. Jak může nějaký uživatel dat dohledat, 
která trať je ta, která je embedded zrovna v téhle railway:lane? IMHO nijak 
(resp. možná v základním případě pomůžou nějaké heuristiky, které ale selžou
ve složitějších případech typu koleje vybočující ze silnice na smyčku apod. 
[ostatně čistě ze zvědavosti jsem se chtěl podívat, jak je řešena třeba 
situace na náměstí Míru <http://osm.org/go/0Jv1ydnZt
(http://osm.org/go/0Jv1ydnZt)>, ale moc moudrý z toho nejsem)






"



Třípruhová silnice (dva pruhy ve směru na Nám. Míru, z toho vnitřní s 
kolejemi, v druhém směru pouze 1 pruh také s tramvají). Tramvajové koleje se
postupně odpojují a poté silnice přechází v dvoupruhovou.





Zde je stejný problém jako s provázáním ulice a přilehlými chodníky (pokud 
jsou zmapovány dalšími cestami). Nikdo to zatím uspokojivě nevyřešil, i když
různe pokusy typu relace ulice lze na wiki dohledat. Bohužel (nejen) dle 
mého názoru jsou nepoužitelné. Alespoň lze nyní vidět, že v silnici "nějaké"
koleje jsou, což je např. pro navigace to důležité.




"









 
"
To, co je teď v Praze, vypadá na počin nějakého nadšence, který nemapoval 
dostatečně precizně a navíc práci nedokončil. Na druhou stranu odsuzovat 
ostatní, kteří tram. sítě v ostatních městech ČR velice pěkně zmapovali (až 
na poznámku výše), pouze kvůli jednomu špatnému případu, je trochu 
krátkozraké. 

"



To určitě neodsuzuji. Chápu, že to je patrně nějaký kompromisní výsledek 
vzniklý po diskusi mnoha zkušených uživatelů, kteří zvažovali mnohá pro a 
proti. Fakt, že se mi z některých ohledů nelíbí, samozřejmě neznamená, že ho
budu v mapě likvidovat. :-) Trochu smůla, že jsem se s touhle novinkou 
seznámil díky tomu nejméně povedenému pokusu...


 
"
Vzhledem k tomu, že předělat celé Brno, které má mnohem menší tramvajovou 
síť než Praha, trvalo pár měsíců, tak se do oprav z důvodu nedostatku času 
opravdu necítím. Navíc to s sebou nese předělání zastávek, občas křižovatek 
apod. Už tak mám v OSM dost restíků :-)

"



Jasně, ale je otázkou, jestli by nebylo lepší ten nepovedený pokus prostě 
smazat a počkat, až/jestli to někdo někdy udělá pořádně, protože stávající 
verze je IMHO horší než nic. Nebo můžu alespoň tomu uživateli poslat odkaz 
na tuhle diskusi, jestli to chce pře/dodělat pořádně.



-- Petr Kadlec / Mormegil 





""
"



Možná by nebylo špatné u těchto cest dát "railway=tram" do poznámky a přidat
například "fixme=Insufficient geometry precision for OSM standard, main tag 
moved to note to supress rendering, please fix geometry". Stávajících dat se
nezbavíme a mapu hyzdit nebudou.




Michal





 
""___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

[Michal Pustějovský]

Omlouvám se, místo "železniční soustavu" jsem měl napsat radši "kolejovou 
dopravu". Snahou je mapovat kolejovou dopravu, tj. železnici, tramvaje i 
všelijaké rychlodráhy konzistentně. 

Tramvaje se rozlišují v klíči. Například máme-li cestu se 4 pruhy, v každém 
směru dva a tramvajové koleje jsou ve vnitřních pruzích:

lanes=4;
lanes:forward=2; (druhý směr se automaticky dopočítá)
railway:lanes:forward=tram|no;
railway:lanes:backward=tram|no;

Znak "|" zde značí oddělovač pruhů.  V ":lanes:" se začíná se od středu, tj.
dělicí čáry. V případě železničních kolejí by místo "tram" bylo akorát 
"yes". Tohle názvosloví je založeno na systému
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/lanes_General_Extension)
, který vznikl pro mapování odbočovacích pruhů (turn_lanes) a dělicích čar 
(change_lanes; plná, čárkovaná... viz obrázek zde
(https://josm.openstreetmap.de/wiki/Styles/Lane_and_Road_Attributes)). Zatím
neschválené rozšíření lze najít zde
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/lanes_General_Extension/ProposalPreVoting)
.

V případě jednosměrky samozřejmě není třeba "forward/backward" použít. Občas
jsem ještě dle reálného stavu přidával omezení, že daný pruh je pouze pro 
MHD:

access:lanes:forward=no|yes;
bus/public_transport:lanes:forward=yes|no;


Michal



-- Původní zpráva --
Od: Petr Vozdecký 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 10. 7. 2015 0:02:53
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"
Ahoj,

docela pěkně se to čte (vzhledem k "závažnosti" problematiky to není vůbec 
dlouhý - 80 pct lidí to bude číst jako velmi přínosný manuál), ale já jsem 
se v jednom místě ztratil a to v mezeře mezi 2. a 3. odstavcem... U 2. 
odstavce jsem nabyl přesvědční, že koleje je vhodné "kreslit" fyzicky zvlášť
a u 3. odstavce, že je ideální je tagovat na stávající silnici...

Možná, že jsi v 2. odstavci hovořil o železnici a ve 3. o tramvajích... 
nicméně u železnice bych si troufal tvrdit, že není sporu o tom, že je 
potřeba ji kreslit mimo silnice...

Díky za dopřesnění

VOP

BTW: pro případ překladu wikihesla do češtiny jsem k dispozici pro 
proofreading


-- Původní zpráva --
Od: Michal Pustějovský 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 9. 7. 2015 22:38:47
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"
S těmi tramvajovými koleji je problém čistě v tom, že pro železniční 
soustavu je vymyšlen jeden systém značení a pro silniční druhý, které jsou 
navzájem ne příliš kompatibilní. A tramvajová infrastruktura zasahuje do 
obou. Poměrně intenzivně se tohle řešilo zejména v mailing listu Tagging 
(odkaz na část v archivu https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/
2015-February/
(https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2015-February/)). Já jsem
následoval závěry a příklady diskuze.

Ve zkratce: Došlo se k tomu, že je nejlepší nechat geometrii obou systémů 
oddělenou, tj. mapovat koleje separátně od silnice (důvodů je spousta, ať už
odlišná geometrie oblouků, absence výhybek, nutnost mít jednu cestu s 
desítkami tagů pro silnici a železnici zároveň a tedy šílenost úprav -> 
snadná rozbitelnost, konflikty ve značkách maxspeed/name/voltage/
frequency... apod.). Dostaneme tedy sice více prvků, ale každý má pouze pro 
něj relevantní značky (tj. silnice silniční a železnice železniční). Díky 
tomu se poměrně snadno upravují a dokonce i nováček při úpravách vidí, co 
kde je. Geometrie je prostě názornější než přehršel značek.

Informaci, že uvnitř silnice jsou koleje, potom pokryje "railway:lanes:<
forward/backward>", do které se přímo napíše, ve kterém pruhu se dané koleje
vyskytují. Naopak informaci z druhé strany, tedy že koleje jsou uvnitř 
silnice, pokrývá značka "embedded=*". Oba tyto tagy jsou široce používané a 
lanes prefixy dokonce approved.

Vizualizaci přímo v editoru podporuje například styl vykreslování "Lanes and
road attributes" pro JOSM.

Ještě bych zde rád uvedl trochu mezinárodní srovnání. Nyní už snad v 
naprosté většině (podrobně zmapované) Evropy se koleje mapují separátně. 
Bohužel si většinou mapeři nelámou hlavu s párováním se silnicemi, což na 
jednu stranu chápu. Dost velká pracnost. Na druhou stranu ale vzniká 
nekonzistentnost. V ČR jsem asi také jediný, kdo si s tím dal tu práci (viz 
Brno). Wiki stránku zkusím ve volném čase, pokud si nějaký najdu, updatovat 
o tuto možnost (resp. přidat reference).

Samozřejmě tenhle princip není bez chyby, ale nic lepšího se prozatím prostě
nenašlo. Ideálním případem by samozřejmě bylo mapovat pro každou silnici 
jednotlivé pruhy separátně cestami, jenže to je v nynější situaci utopie. 
Hlavním problémem je zde reprezentace ulice pouze jednou cestou, což při 
nynějších potřebách OSM (micromapping/3D mapping) přestává stačit. Právě 
tohle vedlo k zavedení obludných systémů typu "lanes:forward/backward"

Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

[Michal Pustějovský]

S těmi tramvajovými koleji je problém čistě v tom, že pro železniční 
soustavu je vymyšlen jeden systém značení a pro silniční druhý, které jsou 
navzájem ne příliš kompatibilní. A tramvajová infrastruktura zasahuje do 
obou. Poměrně intenzivně se tohle řešilo zejména v mailing listu Tagging 
(odkaz na část v archivu https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/
2015-February/
(https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2015-February/)). Já jsem
následoval závěry a příklady diskuze.

Ve zkratce: Došlo se k tomu, že je nejlepší nechat geometrii obou systémů 
oddělenou, tj. mapovat koleje separátně od silnice (důvodů je spousta, ať už
odlišná geometrie oblouků, absence výhybek, nutnost mít jednu cestu s 
desítkami tagů pro silnici a železnici zároveň a tedy šílenost úprav -> 
snadná rozbitelnost, konflikty ve značkách maxspeed/name/voltage/
frequency... apod.). Dostaneme tedy sice více prvků, ale každý má pouze pro 
něj relevantní značky (tj. silnice silniční a železnice železniční). Díky 
tomu se poměrně snadno upravují a dokonce i nováček při úpravách vidí, co 
kde je. Geometrie je prostě názornější než přehršel značek.

Informaci, že uvnitř silnice jsou koleje, potom pokryje "railway:lanes:<
forward/backward>", do které se přímo napíše, ve kterém pruhu se dané koleje
vyskytují. Naopak informaci z druhé strany, tedy že koleje jsou uvnitř 
silnice, pokrývá značka "embedded=*". Oba tyto tagy jsou široce používané a 
lanes prefixy dokonce approved.

Vizualizaci přímo v editoru podporuje například styl vykreslování "Lanes and
road attributes" pro JOSM.

Ještě bych zde rád uvedl trochu mezinárodní srovnání. Nyní už snad v 
naprosté většině (podrobně zmapované) Evropy se koleje mapují separátně. 
Bohužel si většinou mapeři nelámou hlavu s párováním se silnicemi, což na 
jednu stranu chápu. Dost velká pracnost. Na druhou stranu ale vzniká 
nekonzistentnost. V ČR jsem asi také jediný, kdo si s tím dal tu práci (viz 
Brno). Wiki stránku zkusím ve volném čase, pokud si nějaký najdu, updatovat 
o tuto možnost (resp. přidat reference).

Samozřejmě tenhle princip není bez chyby, ale nic lepšího se prozatím prostě
nenašlo. Ideálním případem by samozřejmě bylo mapovat pro každou silnici 
jednotlivé pruhy separátně cestami, jenže to je v nynější situaci utopie. 
Hlavním problémem je zde reprezentace ulice pouze jednou cestou, což při 
nynějších potřebách OSM (micromapping/3D mapping) přestává stačit. Právě 
tohle vedlo k zavedení obludných systémů typu "lanes:forward/backward" nebo 
"sidewalk=left/right/both" apod.

To, co je teď v Praze, vypadá na počin nějakého nadšence, který nemapoval 
dostatečně precizně a navíc práci nedokončil. Na druhou stranu odsuzovat 
ostatní, kteří tram. sítě v ostatních městech ČR velice pěkně zmapovali (až 
na poznámku výše), pouze kvůli jednomu špatnému případu, je trochu 
krátkozraké. 

Vzhledem k tomu, že předělat celé Brno, které má mnohem menší tramvajovou 
síť než Praha, trvalo pár měsíců, tak se do oprav z důvodu nedostatku času 
opravdu necítím. Navíc to s sebou nese předělání zastávek, občas křižovatek 
apod. Už tak mám v OSM dost restíků :-)

Omlouvám se za rozsah,
Michal


-- Původní zpráva --
Od: Petr Kadlec 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 9. 7. 2015 17:31:48
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"


"

-- Původní zpráva --
Od: jzvc mailto:j...@tpfree.net)>



"
Cus, na mapovani trati per kolej se pracuje dlouhodobe a celorepublikove.

Mimochodem, co ti na tom vadi?
"


"
Obecně asi nic. […ale měl jsem asi nějakou mlhavou představu o úplně jiném 
tagování, viz níže]


 
"


"V tomhle pripade tam ja osobne vidim celkem znacnej posun proti 
km/orthofoto (vypada to, ze pouziva nekalibrovanej bing ...).
Pak se mi na tom nelibi ze jedna kolej je vedena v ose ulice po stejny 
linii a druha vedle.
Plus v krizovatce se ty koleje krizej a neprotinaj a nejsou spravne 
udelany prechody.
"


"


No právě. Je hezké, že existuje nějaký obecný názor nějak dělat dvoukolejné 
tratě, ale tohle IMHO není nic víc než jedna blbě umístěná copy&paste čára v
mapě navíc.





2015-07-04 3:24 GMT+02:00 Michal Pustějovský mailto:michal.pustejov...@seznam.cz)>:
"
Poloha jednotlivých kolejí má být samozřejmě přesně dle ortofota 
napasovaného na vektorový katastr. Zakreslovat koleje u vícekolejných tratí 
separátně je samozřejmě žádoucí.

"



No, budiž, řekněme.


 
"
Pokud jsou koleje součástí silničního tělesa, používá se ke svázání 
názvosloví "lanes" (viz http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lanes
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lanes)). Spousta příkladů je k nalezení 
v Brně (viz např. http://www.openstreetmap.org/way/327285746
(http://www.openstreetmap.org/way/327285746)). Ve zkratce jde o to popsat, 
ve kterém pruhu silnice se koleje nachází. Cestu reprezentující silnici 
(ulici) bývá z

Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

[Michal Pustějovský]

Poloha jednotlivých kolejí má být samozřejmě přesně dle ortofota 
napasovaného na vektorový katastr. Zakreslovat koleje u vícekolejných tratí 
separátně je samozřejmě žádoucí.

Pokud jsou koleje součástí silničního tělesa, používá se ke svázání 
názvosloví "lanes" (viz http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lanes
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lanes)). Spousta příkladů je k nalezení 
v Brně (viz např. http://www.openstreetmap.org/way/327285746
(http://www.openstreetmap.org/way/327285746)). Ve zkratce jde o to popsat, 
ve kterém pruhu silnice se koleje nachází. Cestu reprezentující silnici 
(ulici) bývá zvykem umisťovat na místo dělicí čáry. Může být tedy uprostřed 
kolejí, ale samozřejmě i mimo ně.

Michal



-- Původní zpráva --
Od: jzvc 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 4. 7. 2015 0:04:21
Předmět: Re: [Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

"Dne 3.7.2015 v 22:58 Petr Kadlec napsal(a):
> Zdravím,
>
> chvíli jsem myslel, že vidím dvojmo, ale na některých místech v Praze
> jsou vskutku tramvajové koleje dvojitě: http://osm.org/go/0J0lMKW8F
> Nejdřív jsem to chtěl smazat jako pravděpodobný drag&drop omyl při
> editaci, ale vypadá to, že ty druhé koleje do mapy přidělává uživatel
> janskyv patrně cíleně, zřejmě ve snaze „přesněji“ zmapovat tramvajovou
> trať. Máte někdo dojem, že by to tak mohlo být správně, nebo bude
> potřeba to nějak rozumně zrevertovat/smazat? (A víte někdo o jednoduchém
> postupu?)
>
> -- Petr Kadlec / Mormegil
>

Cus, na mapovani trati per kolej se pracuje dlouhodobe a celorepublikove.

Mimochodem, co ti na tom vadi?

V tomhle pripade tam ja osobne vidim celkem znacnej posun proti 
km/orthofoto (vypada to, ze pouziva nekalibrovanej bing ...).
Pak se mi na tom nelibi ze jedna kolej je vedena v ose ulice po stejny 
linii a druha vedle.
Plus v krizovatce se ty koleje krizej a neprotinaj a nejsou spravne 
udelany prechody.


Delal sem v praze kulatak a okoli, ale vzhledem ke kvalite podkladu, na 
kterym je sotva videt ze tam nejaka trat je ... se tomu zatim spis vyhejbam.


>
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Lesy (was Re: LPIS import)

[Michal Pustějovský]

Já bych s tím importem byl opatrný, dle mého názoru by se hodila spíše 
nějaká poloautomatické oprava s využitím přesných dat z lpisu (např. metodou
dilatace).
Na druhou stranu, ono by se i v již opravených lesích hodilo "klikátko", 
které by dokázalo doplnit další informace (leaf_type, leaf_cycle), pokud v 
UHULu jsou.

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Martin Švec - OSM 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 15. 6. 2015 14:59:25
Předmět: Re: [Talk-cz] Lesy (was Re: LPIS import)

"Dne 15.6.2015 v 13:58 jzvc napsal(a):
> Dne 14.6.2015 v 22:51 Pavel Machek napsal(a):
>> Ahoj!
>>
>>> Ahoj, při pohledu na mapu jsem již nenašel žádné rozsáhlé místo, kde by 
by
>>> nebyly LPIS data nebo předešlá pole. Jednotlivosti se určitě najdou, ale
zdá
>>> se, že import LPIS dat je téměř kompletní. Nyní tedy bude potřeba
>>> aktualizovat a upravovat LPIS data a případně nahrazovat předchozí pole 
LPIS
>>> daty.
>>
>> Gratulace! :-).
>>
>> Uvazuju... nedavalo by smysl udelat znovu import lesu z UHULu?
>> Provedla se tam prilisna generalizace, takze lesy jsou fakt divne, a
>> ztratili jsme informace o rozhranich porostu a
>> listnate/jehlicnate... Na rozhranich mezi lesem a loukama je ta
>> nepresnost hodne videt...
>>
>> Pavel
>>
>
> Cus, a nebylo by lepsi to zaradit podobne jako lpis do traceru? Pokud lesy
totiz smaznes a
> reimportujes tak zaroven zlikvidujes spoustu rucni prace.
>
> Jinak nevim jak moc presny ty lesy jsou ted, ale to co se naimportovalo je
teda hodne +- autobus
> sem nebo tam ... Totez ostatne plati i pro importovany vodni toky - zrovna
nedavno sem narazil i
> na rekach, kde bych cekal jakou takous vernost, jsou koryta tam, kde byla 
mozna pred 30ti lety. U
> ruznych potucku si pak nedelam iluze vubec zadny.
>

Před pár dny jsem se pro zajímavost díval na WMS vrstvy z http://geoportal.
uhul.cz, kvalita
geometrie lesů mi nepřišla o moc lepší než co máme v OSM (nebo jsem nenašel 
tu správnou vrstvu).
Technická realizace by byla pořádný sousto i pro tracer, s tím množstvím 
ručních zásahů co se do
lesů už provedly.



Martin





___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Jakou mame definici landuse=village_green?

[Michal Pustějovský]

Pokud městskou zelení myslíš např. trávníky mezi paneláky, kde je sem tam 
nějaký keř či strom, tak tu bych osobně popisoval spíše pomocí leisure=
common(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:leisure%3Dcommon). 

M.


-- Původní zpráva --
Od: Petr Holub 
Komu: 'OpenStreetMap Czech Republic' 
Datum: 11. 6. 2015 17:56:21
Předmět: Re: [Talk-cz] Jakou mame definici landuse=village_green?

"> snazil jsem se prelozit stranku o
> 
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:landuse%3Dvillage_green
> 
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:landuse%3Dvillage_green
> 
> 
> 
> Zda se, ze definice teto znacky je velmi UK-centricka a snad jsem

Co takhle "městská zeleň"? Mne to prijde jako docela obecna vec,
proste travy apod. tam, kde to neni soucast udrzovanych parku a podobnych
celku.

Petr



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] LPIS: Tráva na orné, Úhor, Jiná trvalá kultura

[Michal Pustějovský]

Nešlo by tedy aspoň při přetrasovávání objektů z lpis upravit ořezávání a 
přesahující objekty s překryvem třeba nad 10% rovnou mazat? Jde mi o to, aby
se neobjevovaly situace, kdy se ono staré pole nahradí novým, menším, a po 
starém zbyde několik miniaturních ploch rozesetých po hranici nového 
objektu.

M.P.


-- Původní zpráva --
Od: Martin Švec - OSM 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 28. 5. 2015 13:27:30
Předmět: Re: [Talk-cz] LPIS: Tráva na orné, Úhor, Jiná trvalá kultura

"Dne 28.5.2015 08:01, Marián Kyral napsal(a):
>
> -- Původní zpráva --
> Od: Petr Holub 
> Komu: 'OpenStreetMap Czech Republic' 
> Datum: 28. 5. 2015 7:01:55
> Předmět: Re: [Talk-cz] LPIS: Tráva na orné, Úhor, Jiná trvalá kultura
>
>
> Ahoj,
>
> > u úhoru by možná šlo "crop=none". Mimochodem, plánuje se nějak
> automaticky pole aktualizovat?
> > Při dočišťování importu jsem si totiž všiml, že spousta LPIS
> polí zmapovaných před nějakou
> > dobou už s podklady ani tracerem nesedí.
>
> coz mne vede na otazku, jestli je lepsi zdroj dat LPIS nebo
> RUIAN pro
> potreby OSM. Jak moc je LPIS "rocni zalezitost", kdy se rok od roku
> meni vyuziti pudy podle planu konkretniho zemedelce i s tim, ze
> se rok
> od roku mohou lisit tvary poli? Ten RUIAN by mohl byt z tohoto
> pohledu
> stabilnejsi, kdyz se jedna o vlastnictvi.
>
>
> Dle RUIAN existuje hafo polí na který ve skutečnosti už hodně, hodně 
> dlouho stojí rodinné domy. LPIS je v tomto značně přesnější.
>
>
>
> U tech automatickych aktualizaci podle LPISu bych videl jeste jeden
> problem - tam, kde na sebe navazuji pole a les ci jine podobne
> vyuziti ploch bude tezko automaticky urcit, jestli v pripade
> zmenseni
> pole se ma posunout i hranice te druhe plochy nebo zda se maji
> oddelit.
> Pri zvetseni pole bych predpokladal, ze se to posunout ma, alespon
> v pripade lesa.
>
> Premyslel nekdo nad temito aspekty a ma napady, co s tim?
>
>
> Přemýšlel a moc to na automatickou aktualizaci nevidím. Nemáme 
> možnost z LPIS získat informace jen o změnách. Vždy by jsi musel 
> stahovat všechno a pak dělat složité porovnání dat s OSM. A udělat 
> nějaký chytrý algoritmus na správnou automatickou editaci polí bude 
> docela výzva. Možná na několik diplomových prací ;-)
>
>
> Raději bych zůstal u Traceru a ruční aktualizace. Přijde mi to 
> lepší. Hned vidím, jestli se tvar pole změnil, jak moc a jestli má 
> cenu se tím vůbec zabývat. Jediné, co nepoznám je změna z pole na 
> louku a naopak. Ale to podle mně není až tak velký problém. Doteď 
> jsme na tom byli hůř. Někdo před léty zaznačil pole a ono tam už 
> třeba dávno není, ale nikdo to neopravil.
>
>

Souhlasím, už jsem pár aktualizací dělal a pár cizích opravoval. Ty 
změny v LPISu bývají dost divoké. Velká pole se rozpadají na menší, 
malá slučují dohromady, objevují se a mizí díry (stožáry, remízky, 
jezírka), mění se geometrie. Někdy z LPISu bůhvíproč zmizí půlka pole 
i když z terénu vím že se nic nezměnilo (skončily dotace?). Orientovat 
se podle LPIS ID taky nefunguje, ID se občas mění i při drobné změně 
geometrie. Plus třeba já u spousty polí dělal ruční zásahy do 
geometrie (chybějící remízek, špatně navazující hrany, atd.), které by 
se automatickou editací zlikvidovaly.

Takže aktualizace bych nechal na inteligenci místních mapperů, kteří 
si udržují své oblasti zájmu.


Martin



___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] LPIS: Tráva na orné, Úhor, Jiná trvalá kultura

[Michal Pustějovský]

Nazdar,
u úhoru by možná šlo "crop=none". Mimochodem, plánuje se nějak automaticky 
pole aktualizovat? Při dočišťování importu jsem si totiž všiml, že spousta 
LPIS polí zmapovaných před nějakou dobou už s podklady ani tracerem nesedí. 

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Marián Kyral 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 27. 5. 2015 21:59:28
Předmět: [Talk-cz] LPIS: Tráva na orné, Úhor, Jiná trvalá kultura

"
Ahoj,
v LPIS se objevily nějaké novinky a chtěl jsem se poradit, jak to nejlépe 
namapovat. A pokud máte i další, nenamapované kultury, tak je přidejte. 
Martin mi poslal nějaké patche a koncem týdne bych chtěl vydat 
aktualizovanou verzi Traceru.

Takže prozatím známé novinky:

tráva na orné [1]
 - tohle si představuji jako třeba jetel na poli - pořád to je pole, jen se 
pěstuje tráva 
 - navrhuji landuse=farmland, crop=grass

úhor [2] - 
 - Dočasně neobdělávané pole
 - mapování landuse=farmland, ale ještě by to asi chtělo něco k tomu.
""


jiná trvalá kultura [3]
 - Nemám zdání, co by to mohlo být. Asi to bude něco mezi loukou a sadem.

[1] https://github.com/mkyral/josm-tracer/issues/11
(https://github.com/mkyral/josm-tracer/issues/11)
[2] https://github.com/mkyral/josm-tracer/issues/14
(https://github.com/mkyral/josm-tracer/issues/14)
[3] https://github.com/mkyral/josm-tracer/issues/16
(https://github.com/mkyral/josm-tracer/issues/16)

Nápady, náměty, připomínky?

Marián

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] kresleni vodniho toku s vodni nadrzi

[Michal Pustějovský]

1) Zkus se podívat, zda přesná trasa zatrubněné části není v cuzk:km. Často jde 
také odvodit z tvaru parcel. Podzemní část značit standardně jako řeku s 
layer=-1 a dle situace tunnel=yes/culvert. Relace není třeba, dělení řek na 
více navazujících cest nevadí.


2) Zkusil bych podzemní část trasovat dle 1) a pak bych asi použil tunnel=yes 
nebo location=underground s příp. komentářem situace. Dle toho, co bude vypadat 
líp. Na wiki jsem žádný tag hodící se na tuhle situaci nenašel.

Michal


27. dubna 2015 22:43:11 CEST, "Petr Vozdecký"  napsal:
>ahoj,
>
>diky za odpovedi. Mluvim asi o detailech, ktere nejsou importovany. 
>Piditoky, pidipritoky apod.
>
>Ziskane odpovedi vygenerovaly dalsi dotazy:
>1) mam tok, ktery mizi pod povrchem, je to zatrubnena cast. Mam to tedy
>(v 
>navaznosti na info o nutnosti routovat) s ostatnimi castmi spojit
>relaci?
>2) mam tok (navic evidentne obcasny), ktery mizi pod povrchem a po
>desitkach
>metru se zase vynoruje. Neni to ale zadne propadani ani jiny klasicky 
>podzemni krok, proste se do te doby regulerni tok v malem koryte
>doslova 
>vsakne do zeme a zase se objevi o velky kus dal... neni to zadna umela 
>meliorace, ale prirodni jev v lese. Mapoval jsem to jako WAY pak nic a
>pak 
>WAY. To je ale teoreticky z hlediska routovani taky spatne...?
>
>vop
>
>
>
>-- Původní zpráva --
>Od: jzvc 
>Komu: talk-cz@openstreetmap.org
>Datum: 27. 4. 2015 14:32:51
>Předmět: Re: [Talk-cz] kresleni vodniho toku s vodni nadrzi
>
>"Dne 26.4.2015 v 21:33 Petr Vozdecký napsal(a):
>> Ahoj,
>>
>> prosim o nazor jak kreslit vodni tok (napr. waterway=stream) s vodni
>> nadrzi (napr. natural=water, water=pond). Konkretne vidam dve reseni,
>> jejichz rozdil je v tom, zda WAY ne/prochazi tou nadrzi: pritekajici
>WAY
>> konci spolecnym bodem s CLOSED WAY te nadrze a na vystupu zase zacina
>> nova WAY spolecnym bodem - a druhe reseni, pri kterem ta WAY vodniho
>> toku prerusena neni. Ve druhem pripade se pak stava, ze ma WAY s
>CLOSED
>> WAY spoolecne 0-2 body (zadny, vstupni nebo vystupni, oba).
>>
>> A cele to treba je a nebo neni v relaci...
>>
>> Jaky je tedy "spravny" postup?
>
>Cus,
>viz predchozi, + starsi diskuse v konferenci. Vodni tok by mel vzdy 
>zacinat u pramene a koncit u soutoku/v mori. Bez ohledu na to, jestli
>ma 
>nebo nema v ceste nejaky nadrze. Jinak to neni pouzitelny pro navigace 
>ani pripadnou analyzu rozvodi ...
>
>Ostatne, drtiva vetsina vodnich toku v CR byla do OSM importovana,
>takze 
>pokud to je nekde jinak, tak to leda znamena, ze to nekdo rozbil. A to 
>rozbijeni muze byt dany tim, ze nekde nejaky reneder vykresli osy nad 
>plochama => v tom rybnice je to pak videt => nekteri si myslis, ze je
>to 
>spatne.
>
>
>>
>> S díky
>>
>> VOP
>>
>>
>> ___
>> Talk-cz mailing list
>> Talk-cz@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>>
>
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz"=
>
>
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

-- 
Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte prosím moji 
stručnost.___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Rozdíl mezi road a track?

[Michal Pustějovský]

Highway=track se používá obecně pro lesní/polní cesty. Nikde není napsáno, 
že ty nemůžou být se zpevněným povrchem nebo přímo asfaltovým kobercem. 
Naopak, je to u nás docela častý jev. Značit asfaltky v lese nebo polích 
service=* je chyba, která se v poslední době bohužel dost množí.


Michal



-- Původní zpráva --
Od: Miroslav Suchý 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 26. 3. 2015 8:38:58
Předmět: [Talk-cz] Rozdíl mezi road a track?

"Teď jsem narazil v Brně-Bystrci v Kočičím žlebě na cestu která je:
highway=track
sufrace=asphalt

Což mě zarazilo. Vždycky [*] jak na cestě byl asfalt, tak jsem ji značil 
jako [service,minor] road. Track jsem nechával jenom pro lesní a polní 
cesty bez asfaltu až do té urovně dokud tam projede tereňák nebo traktor.
Jaký je váš názor na asfaltové lesní cesty?

[*] Teda až na Rumunsko, kde silnice bez asfaltu jsou docela běžné.
-- 
,,,
(o o)
=oOO==(_)==OOo===
) mailto:miros...@suchy.cz tel:+420-603-775737
( One picture is worth 128K words.
)Oooo.
.oooO ( )
( ) ) /
\ ( (_/
\_)


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Bankomaty Fio

[Michal Pustějovský]

Ještě prosím popiš tvůj import na české části OSM wiki v sekci importy
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/freemap#Dokon.C4.8Den.C3.A9_importy)
. Nemusí to být nic zdlouhavého, zejména popiš co se importuje a od koho máš
data. Příklady tam jsou.

Díky,
Michal



-- Původní zpráva --
Od: Martin Hamrle 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 20. 3. 2015 18:26:26
Předmět: Re: [Talk-cz] Bankomaty Fio

"Jeste jsem pridal adresu ze stranek jako identifikator bankomatu.
Prikladam seznam vsech automatu, prvni soubor obsahuje bankomaty,
ktere ve svem okoli zadne bankomaty nemaji, druhy soubor je s
bankomaty, ktere maji v okruhu 50 metru nejaky jiny bankomat.

Pokud nejsou zadne dalsi namitky, tak zacnu s rucnim importem.
Pripadna pomoc vitana.

Martin

2015-03-19 8:41 GMT+01:00 Ladislav Laska :
> Aha, máš pravdu.
>
> On Wed, Mar 18, 2015 at 10:29:58PM +0100, Martin Hamrle wrote:
>> Myslim, ze mluvis o pobockach a ne o bankomatech. Bankomaty jsou druha
>> karta nad mapou. Mozna by slo jako ID pouzit adresu uvedenou na
>> strankach.
>>
>> 2015-03-18 22:06 GMT+01:00 Ladislav Laska :
>> > Inu, puvodni stranka, http://www.fio.cz/o-nas/kontakty, vypada, ze 
nejaka
>> > idcka
>> > ma. To na co odkazuje odkaz ma za poslednim lomitkem podezrele cislo. 
Otazka
>> > je,
>> > jak je to moc stabilni. Mnohem pouzitelnejsi mi ale prijde emailovy 
kontakt
>> > na
>> > spravu bankomatu, to bych pouzil asi s klidem (pokud je to teda 
unikatni, to
>> > chce overit).
>> >
>> >
>> > On Wed, Mar 18, 2015 at 09:51:06PM +0100, Martin Hamrle wrote:
>> >> Ahoj,
>> >>
>> >> trochu jsem upravil hodnoty tagu podle pripominek.
>> >>
>> >> 
>> >> 
>> >> 
>> >> 
>> >> 
>> >> 
>> >>
>> >> Nikde na strankach jsem nenasel informaci o identifikaci bankomatu,
>> >> tak tuto informaci vynechavam. Pridat tag o tom, ze by se mela overit
>> >> presna poloha se mi libi ale nevim, ktery tag pouzit, jako
>> >> nejvhodnejsi mi prijde fixme.
>> >>
>> >> Martin
>> >>
>> >> 2015-03-16 22:39 GMT+01:00 Karel Volný :
>> >> >
>> >> > zdravím,
>> >> >
>> >> > myslím, že se chybička vloudila:
>> >> >
>> >> >> vsiml jsem si za na strankach Fio banky maji seznam jejich 
bankomatu
>> >> >
>> >> > s/jejich/smluvních/
>> >> >
>> >> >> s GPS souradnicemi. Napsal jsem dotaz na Fio, zda-li bych mohl 
pouzit
>> >> >> informace ze stranek k rozsireni dat v openstreetmap a dostal jsem
>> >> >> svoleni.
>> >> >> Moje predstava je, ze bych importoval body s nasledujici atributy:
>> >> >> amenity=atm
>> >> >> operator=Fio banka
>> >> >
>> >> > ehm ... není to spíše Pharro
>> >> >
>> >> >> opening_hours=...
>> >> >> source=www.fio.cz
>> >> >
>> >> > a http://www.pharro.cz/bankomaty
>> >> >
>> >> > ?
>> >> >
>> >> > K.
>> >> >
>> >> >
>> >> > ___
>> >> > Talk-cz mailing list
>> >> > Talk-cz@openstreetmap.org
>> >> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>> >>
>> >> ___
>> >> Talk-cz mailing list
>> >> Talk-cz@openstreetmap.org
>> >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>> >
>> > --
>> > S pozdravem Ladislav Láska 
>> > Katedra Aplikované Matematiky, MFF UK tel.: +420 739 464 167
>> >
>> > ___
>> > Talk-cz mailing list
>> > Talk-cz@openstreetmap.org
>> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>>
>> ___
>> Talk-cz mailing list
>> Talk-cz@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>
> --
> S pozdravem Ladislav Láska 
> Katedra Aplikované Matematiky, MFF UK tel.: +420 739 464 167
>
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz__
_
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Mapování MHD (Hodonín)

[Michal Pustějovský]

Ta linka vypadá dobře, pěkná práce. Jen bych v případě názvu trasy použil 
místo "Autobusová linka 17" radši "Bus 17:  - " v případě route_
master a  "Bus 17:  -> " v případě route. Ocení to zejména cizince
a navíc je to i standardem. Viz wiki
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ve%C5%99ejn%C3%A1_hromadn%C3%A1_doprava_v_%C4%8CR#Nov.C3.BD_zp.C5.AFsob_tagov.C3.A1n.C3.AD_-_stru.C4.8Dn.C3.BD_p.C5.99ehled)
.

Michal


-- Původní zpráva --
Od: Marek Chlup 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 19. 3. 2015 9:58:26
Předmět: Re: [Talk-cz] Mapování MHD (Hodonín)

"Ahoj.

Na soupis ve Wiki se zatím necítím. Jednak jsem udělal teprve jednu
jedinou linku (a kdo ví kolik tam mám chyb) a také jsou to časové
důvody. Uděláním té linky jsem byl inspirován zde ve foru několika
příspěvky zkušenějších maperů.

Dávám aspoň k dobru linku co jsem sestavil:
http://www.openstreetmap.org/relation/4680602
Jde o odkaz na route_master relaci a dá se od ní proklikat k dalším
detailům. Budu i rád pokud to bude podrobeno kritice co bylo vhodné
učinit jinak.

Z příspěvků zde ve foru mi pomohly různé odkazy na Wiki a také odkazy na
konkrétní případy. Co mi scházelo byl odkaz na nějakou výslednou trasu.
Proto dávám i odkaz výše k dobru (znovu však podotýkám, že tam jistě
budou chyby).

Ahoj
Marek


On Thu, Mar 19, 2015 at 09:27:14AM +0100, Marián Kyral wrote:
> Ahoj,
> díky za postřehy. Momentálně sice moc nemám na mapopvání čas, ale 
výhledově 
> bych chtěl zmapovat MHD ve Frýdku-Místku. A protože je tam toho hodně [1] 
> chtěl bych si to co nejvíce ulehčit. Momentálně v tom je docela guláš, 
staré
> značení se míchá s novým a někdy se v tom i ztrácím.
> 
> Nechtěl by jsi na wiki udělat nějaký tutoriál, jak na to? Jednak by se 
> sjednotil způsob zadávání a do budoucna by k tomu mohly vzniknout i nějaké

> pluginy. 
> 
> Už nějakou dobu třeba přemýšlím nad pluginem, který by co nejvíce 
> zjednodušil zadávání zastávek. Připravíš si body a oblasti, ty označíš, 
> spustíš plugin, ten se zeptá na detaily (název, ref...) a pak sám vytvoří 
> příslušnou relaci.
> 
> A další plugin by pak mohl vzniknout na zjednodušení vkládání trasy do 
> relace. Ideálně něco vizuálního, základ by pak mohl být v ContourMerge 
> pluginu. Představuji si to tak, že kliknutím na cestu bych ji označil jako

> člena relace, kliknutím na uzel bych daný uzel označil jako hraniční - 
tedy,
> že v něm dojde k rozdělení cesty. Takhle bych si to všechno naklikal a po 
> stisknutí OK, by se provedlo rozdělení cest a vytvoření/aktualizace 
relace. 
> Ono ve výsledku by se to vlastně ani nemuselo omezovat jen na hromadnou 
> dopravu. Stejně dobře by se to dalo adaptovat i na turistické trasy.
> 
> [1] http://www.3csad.cz/pagedata_cz/schema-linek/mhd_schema_linek_frydek-
> mistek.png
> 
> Marián
> 
> 
> -- Původní zpráva --
> Od: Marek Chlup 
> Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
> Datum: 18. 3. 2015 9:25:12
> Předmět: Re: [Talk-cz] Mapování MHD (Hodonín)
> 
> "Ahoj.
> 
> Také děkuji za návody a odkazy zde poskytnuté. Dělal jsem na základě ní
> jednu autobusovou linku. Je to celkem fuška.
> 
> Zdá se mi to trochu přeznačkované a někde možná zase nedoznačkované.
> Pravděpodobnost udělání chyby je vysoká. Je třeba si asi napřed
> pořádně připravit zastávky stop_position a platform.
> 
> Vytváření relace zastávky se mi zdá trochu zbytečné - co je její účel?
> Zdá se mi, že účelem je "jen" pomoci algoritmům v určení jakési rodiny
> zastávek (a všech jejich elementů) se stejným jménem v blízkém okolí.
> Proč ale algoritmům pomáhat? Respektive proč se vlastně algoritmy o to
> snaží tuto rodinu vytvořit (protože render OSM dopravní to dělá i když
> ta relace neexistuje)? Navíc se v takové rodině mnohokrát opakuje značka
> name se stejným obsahem. Změna jména zastávky (třeba z důvodu překlepu)
> je pak asi horor (nezapomenout na žádný element na žádnou vzdálenější
> zastávku...). I když pokud by existoval nástroj tak tady by mohla zrovna
> relace zastávky pomoci - ale bez nástroje je to jen dřina navíc.
> 
> Pokud budu chtít slušně přesný je třeba si připustit, že trasa autobusu
> tam a zpět nikdy nevede stejně. Jednak stop_position se budu v obou
> směrech často lišit (někdy o dost desítek metrů) a jednak stačí jediný
> kruháč na cestě a autobus má i jinou cestu. Tedy dvě relace pro každý
> směr jsou asi nutnost a pak je ještě vrazit do master relace...
> 
> Nejhorší na tom je, že celé to je hodně náchylné k tomu, že to někdo
> nechtíc rozbije. Respektive tyhle relace mohou značně někoho zpomalit
> při snaze něco vylepšit a zároveň nic nerozbít.
> 
> Vypadá, že si stěžuji, ale berte to spíše jako pár postřehů.
> 
> Ahoj
> Marek
> 
> 
> On Wed, Mar 18, 2015 at 08:27:27AM +0100, Boldak wrote:
> > Zdravím,
> > věřim, že jsem si určitě nevybral jednoduchou vec, ale odhodlání je..
> > 
> > Třeba mě vadí když se podívám na mapu http://www.openptmap.org tak
> > je u elektrárny normální cesta pro auta, užitková ke garážím a je
> > tam "přiřazena" trať vlak

Re: [Talk-cz] Mapování MHD (Hodonín)

[Michal Pustějovský]

Já na mapování MHD používám preset, takže s těmi dobrovolnými značkami problémy 
nemám. Ono obecně bych dal většině prvků. alespoň jméno. Čistě z toho důvodu, 
že noví mapeři pak k tomu prvku mají větší respekt. :-)

Více platform není problém. Jen si pak musíme dát pozor na relaci trasy spoje. 
Tam už by pro danou zastávku měla být jen jedna. Jestli je nějaká platform jen 
pro rendering nevadí.

Relace zastávky se používá z více důvodů. Jedním z hlavních je přehlednost. 
Pokud chceme zastávku upravit, stačí najít pouze relaci a ostatní prvky už 
dostaneme jednoduše. Dále dává možnost ušetřit spoustu značek, které mohou být 
na relaci. 

S komplikovaností souhlasím, ale bohužel je nutná, můžes si na wiki přečíst 
diskuze, které k tomuhle schématu vedou.

Michal

18. března 2015 9:41:19 CET, Marek Chlup  napsal:
>Hmm. Dívám se nyní sem:
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:public_transport
>A tady vidím, že halda značek je optional pokud právě vytvořím relaci
>zastávky (public_transport=stop_area). Například i to name stačí uvést
>jen na relaci zastávky. Snad to bude chápat i většina rendererů. Tedy
>návrh značkování mne přece jen nenutí opakovat haldu značek.
>
>Mírně tápu zda si mohu dovolit více elementů public_transport=platform.
>Například jeden pro vyjádření ostrůvku (jako plochu) a jeden pro
>vyjádření sloupku s cedulí (jako node).
>
>Ahoj
>Marek
>
>
>On Wed, Mar 18, 2015 at 09:06:17AM +0100, Marek Chlup wrote:
>> Ahoj.
>> 
>> Také děkuji za návody a odkazy zde poskytnuté. Dělal jsem na základě
>ní
>> jednu autobusovou linku. Je to celkem fuška.
>> 
>> Zdá se mi to trochu přeznačkované a někde možná zase nedoznačkované.
>> Pravděpodobnost udělání chyby je vysoká. Je třeba si asi napřed
>> pořádně připravit zastávky stop_position a platform.
>> 
>> Vytváření relace zastávky se mi zdá trochu zbytečné - co je její
>účel?
>> Zdá se mi, že účelem je "jen" pomoci algoritmům v určení jakési
>rodiny
>> zastávek (a všech jejich elementů) se stejným jménem v blízkém okolí.
>> Proč ale algoritmům pomáhat? Respektive proč se vlastně algoritmy o
>to
>> snaží tuto rodinu vytvořit (protože render OSM dopravní to dělá i
>když
>> ta relace neexistuje)? Navíc se v takové rodině mnohokrát opakuje
>značka
>> name se stejným obsahem. Změna jména zastávky (třeba z důvodu
>překlepu)
>> je pak asi horor (nezapomenout na žádný element na žádnou vzdálenější
>> zastávku...). I když pokud by existoval nástroj tak tady by mohla
>zrovna
>> relace zastávky pomoci - ale bez nástroje je to jen dřina navíc.
>> 
>> Pokud budu chtít slušně přesný je třeba si připustit, že trasa
>autobusu
>> tam a zpět nikdy nevede stejně. Jednak stop_position se budu v obou
>> směrech často lišit (někdy o dost desítek metrů) a jednak stačí
>jediný
>> kruháč na cestě a autobus má i jinou cestu. Tedy dvě relace pro každý
>> směr jsou asi nutnost a pak je ještě vrazit do master relace...
>> 
>> Nejhorší na tom je, že celé to je hodně náchylné k tomu, že to někdo
>> nechtíc rozbije. Respektive tyhle relace mohou značně někoho zpomalit
>> při snaze něco vylepšit a zároveň nic nerozbít.
>> 
>> Vypadá, že si stěžuji, ale berte to spíše jako pár postřehů.
>> 
>> Ahoj
>> Marek
>> 
>> 
>
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

-- 
Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte prosím moji 
stručnost.___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Mapování MHD (Hodonín)

[Michal Pustějovský]

No já platform jako plochu (cestu) používám jen tam, kde je výrazně 
oddělené nástupiště reálně existuje, tzn. u vlakových stanic a některých 
tramvajových zastávek. U autobusů je tohle opravdu zřídka, snad jen u 
zastávek sdílených s tramvajemi nebo na autobusových nádražích. U 
tramvají a vlaků používám k tomu pro vykreslení k mapniku ještě 
"railway=platform". U autobusových nádraží bych pro vykreslení přidal 
highway=platform (kdysi se to myslím vykreslovalo, nevím, jak je tomu teď).


Pokud je nástupiště zmapováno jako plocha, nezapomenout přidat "area=yes".

V případech, kde mělo smysl mapovat nástupiště jako plochu (cestu) a 
ceduli zastávky separátně, jsem prostě zmapoval nástupiště cestou a uzel 
highway=bus_stop+public_transport=platform umístil buď na cestu 
nástupiště, nebo dovnitř plochy. Tohle je ale případ kombinované 
zastávky, například tram+bus. U pouze autobusových zastávek tohle s 
výjimkou autobusových nádraží nenastává.


Na autobusových nádražích bývá na jednom nástupišti více míst a cedulí k 
zastavení, takže tam by tento přístup měl smysl, viz zde 
<http://www.tourbus.cz/data/images/thumb/384_2b9e5e4fbd.jpg?1368221459>. 
U těch ale prosím nepoužívat highway=bus_stop, správný postup je někde 
doprostřed celého nádraží umístit uzel s higway=bus_station.


Máš pravdu, že highway=bus_stop je zastaralé, jenže v mapniku se 
public_transport=* nevykresluje. Takže je tak trochu nutné jej používat 
jako dodatečný tag.


Ono je mapování MHD šíleně komplikované, ale zase díky své robustnosti 
umožňuje stejným způsobem mapovat hrom. dopravu po celém světe. Navíc 
velice detailně.


Snad to pomohlo,
Michal

On 16. 3. 2015 21:55, Marek Chlup wrote:

Ahoj.

On Mon, Mar 16, 2015 at 05:24:19PM +0100, Michal Pustějovský wrote:

  ...
Tahle zastávka je pouze pro autobusy a navíc jednosměrná, normálně bývá
prvků zastávky více (např. kombinovaná s tramvajemi http://www.
openstreetmap.org/relation/4606379
(http://www.openstreetmap.org/relation/4606379#map=19/49.18748/16.61836)).

Značka zastávky s jízdním řádem se značí public_transport=platform + highway
=bus_stop (tohle čistě kvůli renderování) a neuškodí přidat bus=yes.

V ukázce jsou všechny "public_transport=platform" node a u autobusových
je značka "highway=bus_stop" (asi umístěno do místa, kde je sloupek
zastávky). Ve výsledku to dá na mapě ikonu autobusu v místě, kde je
sloupek a to je pěkné. Co když chci ovšem hezky zakreslit
"public_transport=platform" jako plochu a zároveň chci také mít
označkován uzel, kde je sloupek zastávky a od renderu očekávám, že mi
tam vykreslí ikonku autobusové zastávky? Jak to správně udělat? Zdá se,
že "highway=bus_stop" je zastaralé, ale jak tedy správně označit sloupek
zastávky?

Ahoj
Marek


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Mapování MHD (Hodonín)

[Michal Pustějovský]

Pokud by ses do té MHD opravdu chtěl pustit, tak tady máš příklad jednoduché
relace zastávky:

http://www.openstreetmap.org/relation/4650897
(http://www.openstreetmap.org/relation/4650897).

Tahle zastávka je pouze pro autobusy a navíc jednosměrná, normálně bývá 
prvků zastávky více (např. kombinovaná s tramvajemi http://www.
openstreetmap.org/relation/4606379
(http://www.openstreetmap.org/relation/4606379#map=19/49.18748/16.61836)).

Značka zastávky s jízdním řádem se značí public_transport=platform + highway
=bus_stop (tohle čistě kvůli renderování) a neuškodí přidat bus=yes.
Poloha, kde vozidlo zastaví, se značí public_transport=stop_position+bus=
yes. Tento uzel musí být připojen na silnici (kvůli routingu).
Relace zastávky je type=public_transport+public_transport=stop_area+bus=yes.
Typ členství se určuje pomocí role - místa zastavení mají roli "stop" a 
značky zastávky "platform".

Zbylé značky odvodíš z příkladů.

U operator a network je v příkladech předpona cz:<...>. Tu klidně 
vynechávej, už tam být nemusí. Taky se hodí přidat věci typu "shelter=yes/
no", lit="yes/no", bench=yes/no" apod.

Pokud nevíš, jak pracovat s relacemi, tak se podívej tady
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Advanced_editing). Je třeba umět 
anglicky.

Trasy linek se mapují také pomocí relací, návod na wiki by ti měl stačit. 
Obecně je nejlepší nejdřív vytvořit všechny zastávky trasy a až potom trasy 
spojů. Mimochodem, v MHD je v OSM trochu bordel, protože nejdřív se mapovalo
podle jednoho modelu a pak přešlo na jiný. Takže v mapě zůstala spousta tras
a zastávek zmapovaných "postaru" (nebo ještě hůř oboje dohromady). Pozor na 
to.


M.


-- Původní zpráva --
Od: Boldak 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 16. 3. 2015 10:33:15
Předmět: [Talk-cz] Mapování MHD (Hodonín)

"Zdarvím všechny mapery.

Přidal jsem se do Vašich řad a jako cíl (snad ne troufalý) jsem si 
vytyčil zmapovat své rodiště a to město Hodonín.
A hned jako první dílčí úkol jsem si řekl, že bych mohl zkusit zmapovat 
linky MHD v Hodoníně, když jsou jen 4 :) http://www.csad.com/mhd--3442.html.

Tímto bych Vás požádal zda nevíte o nějaké jednoduchém návodu jak na to..?
Našel jsem na wiki 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ve%C5%99ejn%C3%A1_hromadn%C3%A1_doprava_v
_%C4%8CR.

Jsem schopen umístit zastávky, teda zatím jsem to zkoušel jen v Bažuli, 
asi 5 zastávek (musí byt zastávky na silnici?), ale vubec nemám páru jak 
docílit toho, aby byla zobrazena trasa dané linky např. 901. Okoukáváním 
OSM dat jsem zjistit, že se to "přichycuje" na silnice, ale jak na to?
Trasa linky se pak vkládá kam? do základních dat nebo je to nějak 
roztříděno jako vrstvy v CADu (např. silnice, trasy linek MHD, 
cyklotrasy atp.).

Kdyby někdo měl tip na video na YT, kde je to ukázáno, nebo by ho 
vytvořil byl bych mu vděčen.

Dík za info.
Boldak

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Licence (zase)

[Michal Pustějovský]

No nevím, jestli by jim nechyběly podklady s ortofotem (satelitní/letecké 
snímky), to ti OSM zkrátka nenabídne.




Michal


-- Původní zpráva --
Od: Václav Kubíček 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 12. 3. 2015 10:51:07
Předmět: Re: [Talk-cz] Licence (zase)

"

Ahoj, 
 
a co jim v tom emailu nabídnout ať nepoužívají Google ale nějaké 
vykreslovátko pouze nad OSM? (Leaflet?)

Vašek

 
 
__
> Od: Petr Vejsada 
> Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
> Datum: 10.03.2015 18:32
> Předmět: Re: [Talk-cz] Licence (zase)
>

Ahoj,

ten kluk, co dělá vyletsepsem.cz tam má všechno - když je zobrazená OSM 
vrstva, má tam googlí logo, (C) OSM i googlí podmínky použití, což je IMO 
správně. I nad OSM vrstvou si návštěvník pustit streetview, tedy podmínky 
užití Googlu jsou na místě.

--
Petr

Dne Út 10. března 2015 18:21:30, Jan Martinec napsal(a):

> Teoreticky by se to dalo řešit _přidáním_ "(c) OSM Contributors" navíc k
> tomu googlímu, ale...je to takovej licenční kočkopes a čert ví, jestli
> vůbec nějaký legální řešení existuje. Takže jo, mapy od Googlu a OSM není
> úplně vhodný kombinovat, opruzený z toho budou všechny strany.

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
(https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz)

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] WeeklyOSM 240 CZ

[Michal Pustějovský]

Máš pravdu, jsou rychlíky, které projíždějí Německem, takže si o nich mohli 
sehnat data od něměckých dopravců. Kdyby se podařilo získat jízdní řády od 
českých dopravců, tak by zbývalo dodělat pár relací spojů a možná by se na 
té mapě ve větší míře objevila i ČR :-)

Analogie téhle mapky(http://www.cd.cz/mapa/?_s_icmp=provozmapa&vrstvy=VP) s 
detaily OSM a více druhy dopravy je pěkně lákavá. 



-- Původní zpráva --
Od: jzvc 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 7. 3. 2015 10:37:27
Předmět: Re: [Talk-cz] WeeklyOSM 240 CZ

"Dne 6.3.2015 v 9:38 Michal Pustějovský napsal(a):
> Ta simulace MHD
> <http://tracker.geops.ch/?z=16&s=1&x=830444.3142&y=6712996.3215&l=
transport>
> je opravdu hodně luxusní. U nás se něco podobného z hlediska detailnosti
> dat stává pomalu možným také, ale ještě to bude chtít hodně práce.
> Nemáme totiž ještě úplně hotovou infrastrukturu (podrobně zmapovaná
> nádraží/zastávky), natož podrobné relace spojů MHD.

U nas to funguje - mezinarodni rychliky na tom uvidis. A je to fakt 
celkem pekny. Ted jeste vymlatit z prislusnych mist prislusna data ... 
treba prazka MHD ma GPSky, takze by to nemuselo byt pocitany, ale klidne 
realny. CD ve vlacich taky GPSky ma, jen netusim jestli se k tomu da 
nekde pripojit.

Staticky data asi zasadni problem nejsou - viz soudy seznam vs chaps ... ;D

>
>
> Michal
>
>
> -- Původní zpráva --
> Od: TK 
> Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
> Datum: 6. 3. 2015 8:43:01
> Předmět: [Talk-cz] WeeklyOSM 240 CZ
>
>
> Ahoj, je dostupne vydani 240 tydeniku weeklyOSM:
>
> http://www.weeklyosm.eu/cz/archives/2730
>
> Nad OSM už i simulace hromadné dopravy v reálném čase - najděte svůj
> vlak!
>
> Pekne pocteni...
>
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>
>
>
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] WeeklyOSM 240 CZ

[Michal Pustějovský]

Ta simulace MHD
(http://tracker.geops.ch/?z=16&s=1&x=830444.3142&y=6712996.3215&l=transport)
je opravdu hodně luxusní. U nás se něco podobného z hlediska detailnosti dat
stává pomalu možným také, ale ještě to bude chtít hodně práce. Nemáme totiž 
ještě úplně hotovou infrastrukturu (podrobně zmapovaná nádraží/zastávky), 
natož podrobné relace spojů MHD.


Michal



-- Původní zpráva --
Od: TK 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 6. 3. 2015 8:43:01
Předmět: [Talk-cz] WeeklyOSM 240 CZ

"Ahoj, je dostupne vydani 240 tydeniku weeklyOSM:

http://www.weeklyosm.eu/cz/archives/2730

Nad OSM už i simulace hromadné dopravy v reálném čase - najděte svůj vlak!

Pekne pocteni...

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] semestralni projekt - napady

[Michal Pustějovský]

Rozšířit carto o alespoň částečný rendering "nového" schématu hromadné dopravy 
by byla hodně záslužná práce.

M.

5. března 2015 19:26:20 CET, "Miroslav Suchý"  napsal:
>On 03/05/2015 10:39 AM, Martin Landa wrote:
>> Zdravim,
>>
>> rad bych studentum v ramci jedno z mych predmetu na CVUT nabidnl
>> temata na semestralni projekty i z OSM. Jak programatorska, tak i
>> neprogramatorska (dokumentace, cisteni dat, a pod). Mate nejake
>> navrhy?
>>
>> Diky, Martin
>
>Nástroje pro validaci:
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Tasking_Manager/Validating_data
>
>Osobně mi chybí tagy a nástroje pro:
>  * označení, že někdo udělal review nového objektu
>* označení, že někdo validoval (a kdy) že objekt stále existuje - např 
>lesní cesty mohou mít životnost i jenom pár let. Klidně bych některé 
>cesty znovu prošel při procházkách, ale chtělo by to mapu nebo nástroj,
>
>který mi ukáže nejstarší validované objekty v dané oblasti.
>
>
>Mnoho objektů nemá v openstreetmap-carto žádný render. Tam je také
>mnoho 
>příležitostí k práci.
>
>Mirek
>
>-- 
> ,,,
>(o o)
>   =oOO==(_)==OOo===
>  )  mailto:miros...@suchy.cz  tel:+420-603-775737
>(   One picture is worth 128K words.
>  )Oooo.
>  .oooO   (   )
>  (   )) /
>   \ ((_/
>\_)
>
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

-- 
Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte prosím moji 
stručnost.___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] WeeklyOSM 238 CZ

[Michal Pustějovský]

Pěkná práce, díky :-)


Uvažovalo se nad tím, že by se na závěr přidalo "české okénko" s informacemi
z české komunity? Například co se řeší na mailing listu, informace týkající 
se mapování ČR apod.? Byla by to taková pěkná přidaná hodnota. :-)

Michal



-- Původní zpráva --
Od: TK 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 26. 2. 2015 15:33:11
Předmět: [Talk-cz] WeeklyOSM 238 CZ

"Ahoj, je dostupne vydani 238 tydeniku weeklyOSM:

http://www.weeklyosm.eu/cz/archives/2496

Pekne pocteni...

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] ŘOPíky

[Michal Pustějovský]

-- Původní zpráva --
Od: Karel Volný 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 26. 2. 2015 23:19:30
Předmět: Re: [Talk-cz] ŘOPíky

"Dne Čt 26. února 2015 22:28:44, Petr Slavíček, Bc. napsal(a):
> adresa je samostatný node (pokud možno v budově)

ne nutně samostatný, ten bod může být klidně součástí budovy, např. když 
označuje v obvodu budovy místo, kde je vchod s příslušnou adresou

> Ty bunkry by buď všechny měly být area s vlastnostmi nebo nody, jinak v 
tom
> bude pěkný bordýlek: blbý vyhledávání a zobrazování

toto tvrzení by si IMO zasloužilo bližšího vysvětlení 
"""



Overpass API (i XAPI apod.) tohle řeší naprosto jednoduše, dotážeš se akorát
přes dva objektové typy, tj. "node" a "way". Příkladů je na wiki k nalezení 
dost. Problém by nikde nastat neměl.


 
"
> Spíše jsem za odebrat atributy z area a umístit samostatný node do této 
area
> jako u adres.

nevím, proč se inspirovat zrovna u adres, kde je situace odlišná - jeden dům

může mít více adres, zatímco, nakolik je mi známo, jeden bunkr má (v 
příslušném systému sborů a stavebních úseků) právě jedno označení, tedy v 
rámci dané plochy by se nemělo vyskytnout více identifikačních bodů, a v tom

případě je potom samostatný bod, který vlastně platí právě pro tu jednu 
plochu, jaksi nadbytečný"






Naprostý souhlas, v OSM platí pravidlo "Jeden reálný objekt = jeden objekt v
OSM". Adresy jsou tak trochu specifický systém samy o sobě, jejich složitý 
vztah k budovám vedl k tomu, že se preferuje značení adres separátně. 





Přístup Ondry Steinera (tedy překopírovat tagy na plochu reprezentující 
budovu a bod smazat) je podle mě ideální. Značka "building=bunker" taky sedí
(mimochodem klíč building lze použít i na body).


 
"

> Rendery např. i hospody u area nezobrazují, ale u node ano.

před dávnými a dávnými časy existovalo pravidlo, že nemapujeme pro renderery

..."



A stále je mezi námi ;-)


 
"
just my 0.02€

K.

p.s. ještě k předchozímu - "původnímu objektu byly dány nové souřadnice a 
atributy dle ropik.net" ... kde se bere jistota, že přispěvatelé ropiky.net 
mají lepší gpsky než přispěvatelé OSM?"



Pravda, možná by nebylo špatné případné velké posuny kontrolovat oproti 
katastru (stačila by i cuzk:km), kde spousta objektů zanesená je.


 







Michal 

""___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Licence OSM

[Michal Pustějovský]

"Ahoj Honzo,

Dne 15. února 2015 12:31 Michal Pustějovský
 napsal(a):
> Našel jsem další web používající OSM, který neuvádí na mapě informaci, že 
se
> jedná o OSM podklady. Jedná se o http://www.cenovamapa.org/. Bez 
registrace
> se k mapě nedá dostat, ale našel jsem maximálně pár dní starý obrázek z
> Aktuálně. Ujal by se toho někdo, kdo licencím rozumí víc než já? :-)

sledujes to? Martin

-- 
Martin Landa
http://geo.fsv.cvut.cz/gwiki/Landa
http://gismentors.eu/mentors/landa";



Nesleduju, jen jsem si četl zprávu o tom webu na Aktuálně.cz a tak jsem na 
to vše přišel. 






"...

Ha opravdu,
teď jsem tam klikal více a v pravém spodním rohu je malé "i" a na to 
když se klikne tak se zobrazí klasické
(c) OpenStreetMap contributors
s odkazem na
http://www.openstreetmap.org/copyright

Což sice asi není zrovna hrdé přiznání autorství, ale asi je to právně v 
pořádku.

Mirek
"



Jestli je to tedy v pořádku, tak se omlouvám. Myslel jsem si, že "(c) 
OpenStreetMap" musí být vždy v dolním rohu a nikde jinde.





Michal

""___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

[Talk-cz] Licence OSM

[Michal Pustějovský]

Našel jsem další web používající OSM, který neuvádí na mapě informaci, že se
jedná o OSM podklady. Jedná se o http://www.cenovamapa.org/
(http://www.cenovamapa.org). Bez registrace se k mapě nedá dostat, ale našel
jsem maximálně pár dní starý obrázek
(http://zpravy.aktualne.cz/finance/skutecne-ceny-bytu-a-domu-ukaze-nova-mapa-neni-zadarmo/r~c5691cceb1df11e4833a0025900fea04/)
z Aktuálně. Ujal by se toho někdo, kdo licencím rozumí víc než já? :-)

Díky,
Michal

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Olomouc - tramvaj na chodníku

[Michal Pustějovský]

K hromadným úpravám používám plugin "mirrored_download", který umožňuje 
pracovat s Overpass API přímo v JOSM. Do nabídky přidá mimo jiné možnost 
"Stáhnout z  Overpass API", kde vepíšeš dotaz a pomocí obdélníku vybereš 
oblast, ze které chceš stahovat. Při psaní dotazu je nutné dát si pozor, co 
vše je nutné stáhnout, aby se zabránilo konfliktům. Např. pro hromadnou 
úpravu značek a ne geometrie je dobré použít dotaz typu:

( way[waterway=river]; >; );
( ._; rel(bw); );
( ._; rel(bn); );
out meta;

Stáhne z oblasti všechny cesty odpovídající "waterway=river", včetně všech 
relací, kterých jsou nalezené cesty a body součástí. Relace je dobré 
zahrnout vždy, aby se například ve spojích MHD nevytvořily díry při dělení 
silnic, které jsou členy nějaké té relace dopravního spoje. 

Pokud bys chtěl upravovat i geometrii, tak je vhodné přidat řádek

( ._; way(bw); );

který zaručí, že se stáhnou i všechny cesty, které by jsi mohl mazáním/
přetahováním bodů ovlivnit (zde jsem právě udělal chybu, zapomněl jsem tento
řádek umazat a tak jsem přeznačil i cesty, které tramvajové trati jenom 
protínaly).

Více detailů najdeš zde
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Overpass_API/Language_Guide).

Dobré je ještě používat plugin "utilsplugin2", který má nádhernou možnost 
"unselect nodes". Usnadňuje to hromadné úpravy, protože pokud chceš upravit 
všechny cesty ve stažené oblasti, stačí ti vybrat tažením myši úplně vše a 
výbrané body touto nabídkou jednoduše odznačíš.


-- Původní zpráva --
Od: Marek Chlup 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 31. 1. 2015 9:06:42
Předmět: Re: [Talk-cz] Olomouc - tramvaj na chodníku

"Ahoj.

Děkuji za opravu, nečekal jsem tak rychlou odezvu a navíc v nočních
hodinách. Byl jsem původně vyděšen - 600 V na chodníku není žádná
sranda:-)

Nevěděl jsem jak zpráva do OSM funguje - nyní jsem testem zjistil, že
přijde i mailem a tak ji člověk nepřehlédne.

Zajímalo by mne jak taková oprava (původní chybná změna se týkala 261
cest a to je dost) probíhala? Prosím o nějaký hrubý nástin jak jsi při
opravě postupoval.

Do pléna prosím o nějaké hrubé informace jak na Overpass API (já bych
tedy spíše užíval turbo) ve spojení s JOSM a následnými úpravami. Tedy
je možné užít následující postup?
* vytáhnout chtěná data přes Overpass turbo
* otevřít je v JOSM
* upravit data a poslat úpravy do OSM
Pokud uvedené funguje, bude zřejmě nebezpečné dělat změny na takových
datech v geometrii - jelikož nevidím další data v okolí, která mohou být
se získanými daty provázaná (nebo se dá i toto nějak řešit?).

Ahoj
Marek


On Sat, Jan 31, 2015 at 12:02:35AM +0100, Michal Pustějovský wrote:
> Opraveno. Při zpětné kontrole už jsem nic nenašel, ale kdyby mi přece 
jenom 
> něco uniklo, klidně mi pošli OSM zprávu, ať tady nespamujeme konferenci. 
> 
> Nad rámec oprav svých chyb jsem ještě opravil špatné použití "oneway=yes" 
na
> tramvajových tratích (patří pouze na silnice, pro železnice je tu jiná 
> značka).
> 
> Díky za upozornění,
> Michal
> 
> 
> -- Původní zpráva --
> Od: Michal Pustějovský 
> Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
> Datum: 30. 1. 2015 23:27:44
> Předmět: Re: [Talk-cz] Olomouc - tramvaj na chodníku
> 
> "
> Nazdar,
> spravím. Asi jsem udělal chybku v querry pro Overpass API. :-) 
> 
> 
> -- Původní zpráva --
> Od: Marek Chlup 
> Komu: talk-cz@openstreetmap.org
> Datum: 30. 1. 2015 22:25:50
> Předmět: [Talk-cz] Olomouc - tramvaj na chodníku
> 
> "Ahoj.
> 
> Asi před 6 hodinami v Olomouci postavili plno nových tramvajových tratí.
> Bohužel se ukázalo, že jen na OSM.
> 
> Dlouholetý přispěvatel OSM Mar4s činil nějakou změnu a podle mne učinil
> nějakou chybu a umístil tramvajovou trať na mnoho cest, kde není.
> 
> Namátkou:
> * Slovenská
> http://www.openstreetmap.org/way/4804988
> * Zámečnická
> http://www.openstreetmap.org/way/304254298
> * Na Střelnici - tramvaj na chodníku
> http://www.openstreetmap.org/way/304252073
> * 17. listopadu
> http://www.openstreetmap.org/way/4480582
> 
> U uvedených cest přibyly značky:
> railway tram
> railway:traffic_mode passenger
> electrified contact_line
> frequency 0
> gauge 1435
> voltage 600
> 
> Prosím uživatele Mar4s, pokud je členem této konference o opravu.
> 
> Ahoj
> Marek
> 
> 
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";

> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.open

Re: [Talk-cz] Olomouc - tramvaj na chodníku

[Michal Pustějovský]

Opraveno. Při zpětné kontrole už jsem nic nenašel, ale kdyby mi přece jenom 
něco uniklo, klidně mi pošli OSM zprávu, ať tady nespamujeme konferenci. 

Nad rámec oprav svých chyb jsem ještě opravil špatné použití "oneway=yes" na
tramvajových tratích (patří pouze na silnice, pro železnice je tu jiná 
značka).

Díky za upozornění,
Michal


-- Původní zpráva --
Od: Michal Pustějovský 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 30. 1. 2015 23:27:44
Předmět: Re: [Talk-cz] Olomouc - tramvaj na chodníku

"
Nazdar,
spravím. Asi jsem udělal chybku v querry pro Overpass API. :-) 


-- Původní zpráva --
Od: Marek Chlup 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 30. 1. 2015 22:25:50
Předmět: [Talk-cz] Olomouc - tramvaj na chodníku

"Ahoj.

Asi před 6 hodinami v Olomouci postavili plno nových tramvajových tratí.
Bohužel se ukázalo, že jen na OSM.

Dlouholetý přispěvatel OSM Mar4s činil nějakou změnu a podle mne učinil
nějakou chybu a umístil tramvajovou trať na mnoho cest, kde není.

Namátkou:
* Slovenská
http://www.openstreetmap.org/way/4804988
* Zámečnická
http://www.openstreetmap.org/way/304254298
* Na Střelnici - tramvaj na chodníku
http://www.openstreetmap.org/way/304252073
* 17. listopadu
http://www.openstreetmap.org/way/4480582

U uvedených cest přibyly značky:
railway tram
railway:traffic_mode passenger
electrified contact_line
frequency 0
gauge 1435
voltage 600

Prosím uživatele Mar4s, pokud je členem této konference o opravu.

Ahoj
Marek


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Olomouc - tramvaj na chodníku

[Michal Pustějovský]

Nazdar,
spravím. Asi jsem udělal chybku v querry pro Overpass API. :-) 


-- Původní zpráva --
Od: Marek Chlup 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 30. 1. 2015 22:25:50
Předmět: [Talk-cz] Olomouc - tramvaj na chodníku

"Ahoj.

Asi před 6 hodinami v Olomouci postavili plno nových tramvajových tratí.
Bohužel se ukázalo, že jen na OSM.

Dlouholetý přispěvatel OSM Mar4s činil nějakou změnu a podle mne učinil
nějakou chybu a umístil tramvajovou trať na mnoho cest, kde není.

Namátkou:
* Slovenská
http://www.openstreetmap.org/way/4804988
* Zámečnická
http://www.openstreetmap.org/way/304254298
* Na Střelnici - tramvaj na chodníku
http://www.openstreetmap.org/way/304252073
* 17. listopadu
http://www.openstreetmap.org/way/4480582

U uvedených cest přibyly značky:
railway tram
railway:traffic_mode passenger
electrified contact_line
frequency 0
gauge 1435
voltage 600

Prosím uživatele Mar4s, pokud je členem této konference o opravu.

Ahoj
Marek


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] relace Novohradské hory (24472)

[Michal Pustějovský]

Mělo by to být opraveno. V multipolygonu netvořily cesty s rolí outer 
uzavřenou smyčku. Navíc byla relace a zároveň vnější cesty označeny jako 
landuse=forest.


-- Původní zpráva --
Od: Zdeněk Pražák 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 28. 1. 2015 18:25:32
Předmět: [Talk-cz] relace Novohradské hory (24472)

"
Všiml jsem si, že se nějak pokazila relace Novohradské hory ( 24472). 
Nevím jak bych ji měl opravit. Mohl by se na to někdo podívat. 
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Nove preklady Wiki

[Michal Pustějovský]

Vypadá to pěkně. Dobrá práce. Jen u jednotek u tabulky s nestandardními 
jednotkami máš sloupec " Převod na implicitní jednotku". Vztahy ale převádějí 
na metry, které např. u 'distance' nejsou impl. jednotkou. Navrhuju přejmenovat 
sloupec na "Převod na základní jednotku".


Michal

7. ledna 2015 14:18:20 CET, "Dalibor Jelínek"  napsal:
>Ahoj,
>
>zase jsem chvilku prekladal wiki, tak jestli ma chut si to po mne
>precist,
>pripadne opravit,
>
>tak budu rad.
>
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:area
>
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:height
>
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:width
>
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:length
>
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:distance
>
>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Map_Features/Units
>
> 
>
>Zdravi,
>
>Dalibor
>
>
>
>
>
>___
>Talk-cz mailing list
>Talk-cz@openstreetmap.org
>https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

-- 
Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte prosím moji 
stručnost.___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Hromadná úprava tagu

[Michal Pustějovský]

To záleží na situaci, může to být oboje. Nemohl bys nám ten objekt ukázat 
např. na ortofoto?


-- Původní zpráva --
Od: rattsn...@gmail.com
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 3. 1. 2015 23:19:47
Předmět: Re: [Talk-cz] Hromadná úprava tagu

"Dne 3.1.2015 v 23:10 Martin Švec - OSM napsal(a):
> Ahoj,
>
> pro změny na malém území stačí v JOSM vybrat víc objektů současně. Pak 
> můžeš editovat jejich tagy hromadně přímo v okně pro úpravu tagů. Při 
> změně tagu ti nabídne i přehled zastoupených hodnot ve výběru. Když se 
> to zkombinuje s funkcí "Hledat (Ctrl-F)" [1] a pro přehlednost s 
> filtry [2], dají se tím rychle dělat psí kusy na stažené oblasti.
>
> Akorát si vždycky dej dobrý pozor co máš vybráno. Proto je lepší 
> vybrat objekty přes funkci "Hledat" a co nejpřesněji specifikovat 
> jejich vlastnosti, než vybírat ručně myší nebo Shiftem. Dá se to i 
> kombinovat, hledání umí hledat jen uvnitř současného výběru atd.
>
> [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Search_function
> [2] https://www.mapbox.com/blog/2012-08-15-using-filters-josm/
>
> Martin
>
> On 3.1.2015 22:12, rattsn...@gmail.com wrote:
>> Ahoj všem, nejsem zrovna zběhlý v hromadných úpravách proto se chci 
>> zeptat na příkladu:
>> je možné ve vybrané oblasti v JOSM hromadně upravit nějaký tag, 
>> myšleno vyhledat kde je a nahradit ho (Např. změnil se tag ze 
>> sub_station na substation). Je toto nějak možno alespoň trochu 
>> zautomatizovat?
>> Díky za radu
>> Pavel
>>
>> ___
>> Talk-cz mailing list
>> Talk-cz@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>
>
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Ještě jeden malý dotaz ohledně objektů a ruian pluginu: je stále dobrá 
praxe nechat budově tagy např. building industrial a zvlášť na nod dát 
power=substation místo obojího na budovu...Jen abych nedělal bordel v 
mapě. Dost nachazím tag power=substation na celémobjektu, což mi i s 
ohledem na mapy a vyhledávání v nich (např. osmand) přijde jako méně vhodné.
Díky ještě za tuto malou radu.
Pavel

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Hromadná úprava tagu

[Michal Pustějovský]

V JOSM existuje plugin mirrored_download. Umožňuje stahovat filtrovaná data 
z Overpass API. Příklad požadavku právě na power=sub_station:

( way[power=sub_station]; >; );
(._; rel(bw); );
(._; rel(bw); );
out meta;

Snad pomůže.
Michal

-- Původní zpráva --
Od: rattsn...@gmail.com
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 3. 1. 2015 22:13:37
Předmět: [Talk-cz] Hromadná úprava tagu

"Ahoj všem, nejsem zrovna zběhlý v hromadných úpravách proto se chci 
zeptat na příkladu:
je možné ve vybrané oblasti v JOSM hromadně upravit nějaký tag, myšleno 
vyhledat kde je a nahradit ho (Např. změnil se tag ze sub_station na 
substation). Je toto nějak možno alespoň trochu zautomatizovat?
Díky za radu
Pavel

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

[Talk-cz] RÚIAN tracer

[Michal Pustějovský]

Zdravím,
měl bych malou prosbu na RÚIAN tracer. Šlo by naprogramovat, aby při 
nahrazování existujících domů u klíče building=* přepisoval stávající 
hodnotu tou z RÚIAN POUZE pro building=yes? Spousta domů už totiž má 
upřesňující značky typu building=supermarket, building=train_station apod. 
Při použití traceru hodnoty změní na obecnější "civic" příp. 
"transportation". Podobná situace je i u building:levels, kdy ruian není 
vždy přesný. Takže bych radši nechávál stávající hodnoty. 

Stačil by například i zaškrtávací box v nastaveních. Dost by to zrychlilo a 
zpřesnilo práci.

Díky,
Michal
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Mapování železnic - překlad JOSM

[Michal Pustějovský]

Tak nakonec jsem šel cestou nejmenšího odporu a všem hodnotám, kde to mělo 
smysl, jsem přiřadil "display_values" (natvrdo se předepíše, co se má 
zobrazit). Není tedy nutné řešit překlad. Jenom bych v překladu poprosil o 
opravení "lehkého metra" (nadzemka, nadzemní dráha...) a "konstrukce" 
(výstavba), protože to jsou celkem nesmysly :-)

Jako vždy ocením případné komentáře nebo upozornění na chybky. Novou verzi 
presetu přikládám.

Michal


-- Původní zpráva ------
Od: Michal Pustějovský 
Komu: Jiri Klement 
Datum: 23. 12. 2014 14:50:49
Předmět: Re: [Talk-cz] Mapování železnic - překlad JOSM

"
Díky, 
vypadá to, že tohle je správná cesta. Jdu na to.


-- Původní zpráva --
Od: Jiri Klement 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 23. 12. 2014 14:13:08
Předmět: Re: [Talk-cz] Mapování železnic - překlad JOSM

"Ahoj,

Do presetu se da pridat attribut text_context (myslim, ze se to musi
udelat u kazdyho elementu, nejde to nastavit pro cely preset
najednou). Pak by se preklady meli hledat pouze v zadanem kontextu.

--
Jirka

2014-12-23 13:13 GMT+01:00 Dalibor Jelínek :
> Ahoj,
>
> tak jsem se na to koukal a nevim, jak moc ti budu moct pomoci.
>
> Problem je, ze tvoje navrhovane preklady koliduji s jiz existujicimi
>
> preklady.
>
>
>
> Treba:
>
> #. item "Food+Drinks/Restaurant" multiselect "Cuisine" display value
>
> #. item "Food+Drinks/Fast Food" combo "Cuisine" display value
>
> #: build/trans_presets.java:3151 build/trans_presets.java:3169
>
> msgid "regional"
>
> msgstr "místní"
>
>
>
> tady navrhujes mezimestska, coz by ve spojitosti s restauraci nebylo
>
> asi uplne vhodne.
>
>
>
> Nebo:
>
> #. item combo "Electrified" display value
>
> #: build/trans_presets.java:55
>
> #:
> ../plugins/public_transport/src/public_transport/GTFSImporterDialog.java:
38
>
> #:
> ../plugins/public_transport/src/public_transport/StopImporterDialog.java:
44
>
> msgid "rail"
>
> msgstr "kolejnice"
>
> se tyka primarne elektrifikace trate dodatecnou kolejnici, coz myslim,
>
> je prelozeno spravne. Tvuj preklad je tady zase v kolizi.
>
>
>
> Obecne nechapu, jak je vlastne vubec mozne, ze se ten tvuj preset vlastne
>
> prelozil a podle jake logiky. Cekal jsem, ze se ti neprelozi nic a bude
> potreba pro
>
> ten preklad neco udelat. Jenze se zda, ze JOSM zacne v tabulce prekladu
> hledat
>
> stejny retezec a ten pak pouzije bez ohledu na jeho kontext. Hmm.
>
>
>
> Tohle bych na nadzemku opravit dokazal
>
> #. item "Public Transport/Public Transport Route" combo "Route type" 
display
> value
>
> #: build/trans_presets.java:2619
>
> #:
> ../plugins/public_transport/src/public_transport/GTFSImporterDialog.java:
38
>
> #:
> ../plugins/public_transport/src/public_transport/StopImporterDialog.java:
44
>
> msgid "light_rail"
>
> msgstr "lehké metro"
>
>
>
> Preposilam to i do konference, treba neckdo tusi, proc se ty preklady
> aplikovaly
>
> automaticky a jak si vynutit vlastni preklad presetu.
>
> Vim, ze se da pozadat, aby nekdo ve zdrojaku rozdelil jeden preklad na 
dva.
> Dalo
>
> by se treba pozadat, aby se regional v kontextu cuisine prekladalo jinak,
> ale nevim,
>
> jak pozadat o oddeleni kontextu tveho vlastniho presetu.
>
>
>
> Nevi nekdo vice?
>
>
>
> Zdravi,
>
> Dalibor
>
>
>
> From: Michal Pustějovský [mailto:michal.pustejov...@seznam.cz]
> Sent: Tuesday, December 23, 2014 10:42 AM
> To: Dalibor Jelínek
> Subject: Mapování železnic - překlad JOSM
>
>
>
> Díky za pomoc. Vzhledem k tomu, že netuším, jak překlady uvnitř JOSM
> fungují, zkusím vše napsat co nejpodrobněji. Pošlu v excelu, bude to
> nejpřehlednější.
>
> Díky,
> Michal
>
> =
>
>
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>"
"
http://josm.openstreetmap.de/tagging-preset-1.0"; description="Železnice a tramvaje v ČR" shortdescription="Železnice v ČR" version="1.1.0">	
  
  
   
		 
			http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/railway_tagging#Koleje"/>
			
			
  

			
			
			

			
			
			
			
			
  
			
			
			
			
			
			


			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
		
		
		
		http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/railway_tagging#Koleje"/>
			
			
 

Re: [Talk-cz] Mapování železnic - rozšířené schéma

[Michal Pustějovský]

Zajímavé, žádnou chybu mě to neháže (JOSM ). Zkusil jsem odstranit 
řádek, který se tvému JOSM nelíbí. Snad to pomůže.


-- Původní zpráva --
Od: Marián Kyral 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 22. 12. 2014 21:59:22
Předmět: Re: [Talk-cz] Mapování železnic - rozšířené schéma

"

Ahoj,
vypadá to pěkně ;-)

Tohle je OK?



Marián

Dne 22.12.2014 v 19:00 Michal Pustějovský napsal(a):

"V příloze posílám první verzi presetu pro kolejovou dopravu. Ocením veškeré
připomínky. "Návod" k používání je zde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/
WikiProject_Czech_Republic/Editing_Standards_and_Conventions#Kolejov.C3.A9_
trat.C4.9B_.28Railway.29
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/Editing_Standards_and_Conventions#Kolejov.C3.A9_trat.C4.9B_.28Railway.29)

Jednou z věcí, které by bylo ještě potřeba ošetřit, je aktualizace českého 
překladu JOSM v oblasti železnic. Některé překlady hodnot z combo boxů jsou 
úplně mimo. Bohužel v překladu JOSM se absolutně nevyznám. Mohl by mi s tím 
někdo pomoci?

Díky,
Michal


-- Původní zpráva --
Od: Michal Pustějovský 
(mailto:michal.pustejov...@seznam.cz)
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
(mailto:talk-cz@openstreetmap.org)
Datum: 14. 12. 2014 19:48:21
Předmět: Re: [Talk-cz] Mapování železnic - rozšířené schéma

" 
Díky za pochvalu.
Schéma nepochybně šíleně komplexní je (typicky německá preciznost), ovšem na
německém základu plánuju vytvořit JOSM presety pro ČR, které tuhle nevýhodu 
smažou. Bez presetů se tohle schéma normálně používat nedá. Do editing 
standards to plánuju přidat poté, co se dořeší věci, co jsou pod každou 
kapitolou v poznámkách (spousta už dořešena a tedy smazána je). Jedná se 
zejména o to, zda ve značkách "operator", "network" apod. používát prefixy 
"cz:", např "cz:SŽDC" apod. Tohle třeba sám rozhodnout nedokážu.

Michal


-- Původní zpráva --
Od: hanoj (mailto:eha...@gmail.com)
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
(mailto:talk-cz@openstreetmap.org)
Datum: 14. 12. 2014 14:10:05
Předmět: Re: [Talk-cz] Mapování železnic - rozšířené schéma

"Ahoj,
super práce. Jen se mi to zdá tak komplexní, že pro běžnou praxi
prostého uživatele je to neuchopitelné. Ale když základní věci vtělíš
do "Cz:Map features" případně "cz /Editing standards" tak to snad
nějaké ovoce přinese.

díky
hanoj

Dne 12. prosince 2014 15:31 Michal Pustějovský
(mailto:michal.pustejov...@seznam.cz) napsal
(a):
> Dobrý den,
> už nějakou dobu se věnuji překladu tagovacího schématu železniční (resp.
> kolejové) dopravy z OpenRailwayMap (http://www.openrailwaymap.org/
(http://www.openrailwaymap.org/); schéma
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenRailwayMap/Tagging
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenRailwayMap/Tagging)). Jedná se o
> schéma vytvořené německou komunitou k přesnému, systematickému a logickému
> způsobu popisu tamní železniční sítě. Už nyní je v Německu a Rakousku 
hojně
> využíváno.
>
> Základem schématu je rozšíření dosavadních tagů a způsobů mapování o další
> detaily. V několika případech je ale zavrhuje, ovšem vždy z dobrých 
důvodů,
> které jsou vysvětleny. Rád bych tímto modelem nahradil současný způsob
> značení českých železnic, který je zastaralý a nekonzistentní. Součástí
> textu jsou i poznámky a návrhy týkající se věcí, které bych chtěl 
projednat
> s komunitou. S radostí uvítám případné dotazy, připomínky, návrhy nebo
> kritiku.
>
> V části týkající se kolejí se jedná prakticky pouze o rozšíření o další
> specializované tagy, které např. řeší routing. Hlavní změny nastávají v
> části popisující nádraží a zastávky, kde se snaží skloubit "zažité" 
tagování
> veřejné hromadné dopravy (railway=station atd.) a "nový" public_transport.
> Menší změny jsou i v typech relací popisující trasy jak dopravy, tak i
> dopravní cesty a infrastruktury.
>
> Překlad je zde (dostupný zatím pouze odkazem):
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/railway_
tagging
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/railway_tagging)
.
> Nejedná se pouze o překlad, ale spíše adaptaci modelu na české prostředí.
> Přidávám i návrhy hodnot u klíčů typu operator nebo network. Snažím se v
> poznámkách také komentovat, co by adaptace pro danou oblast znamenala pro
> současný stav. Překlad není kompletní, protože původní schéma je opravdu 
až
> zbytečně detailní, např. obsahuje značení pro železniční signalizaci,
> podrobný popis systému elektrifikace apod.
>
> Pokud by nikdo nebyl proti, nahradil bych tímto schématem kapitolu o
> železnici v Editting Standards pro ČR. Současně bych začal pracovat i na
> příkladech. Nakonec bych uvedl, že neexistuje žádná podobně propracovaná
> alternativa a že toto schéma se již v zahraničí používá.
>
> Těším se 

Re: [Talk-cz] Mapování železnic - rozšířené schéma

[Michal Pustějovský]

V příloze posílám první verzi presetu pro kolejovou dopravu. Ocením veškeré 
připomínky. "Návod" k používání je zde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/
WikiProject_Czech_Republic/Editing_Standards_and_Conventions#Kolejov.C3.A9_
trat.C4.9B_.28Railway.29
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/Editing_Standards_and_Conventions#Kolejov.C3.A9_trat.C4.9B_.28Railway.29)

Jednou z věcí, které by bylo ještě potřeba ošetřit, je aktualizace českého 
překladu JOSM v oblasti železnic. Některé překlady hodnot z combo boxů jsou 
úplně mimo. Bohužel v překladu JOSM se absolutně nevyznám. Mohl by mi s tím 
někdo pomoci?

Díky,
Michal


-- Původní zpráva --
Od: Michal Pustějovský 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 14. 12. 2014 19:48:21
Předmět: Re: [Talk-cz] Mapování železnic - rozšířené schéma

"
Díky za pochvalu.
Schéma nepochybně šíleně komplexní je (typicky německá preciznost), ovšem na
německém základu plánuju vytvořit JOSM presety pro ČR, které tuhle nevýhodu 
smažou. Bez presetů se tohle schéma normálně používat nedá. Do editing 
standards to plánuju přidat poté, co se dořeší věci, co jsou pod každou 
kapitolou v poznámkách (spousta už dořešena a tedy smazána je). Jedná se 
zejména o to, zda ve značkách "operator", "network" apod. používát prefixy 
"cz:", např "cz:SŽDC" apod. Tohle třeba sám rozhodnout nedokážu.

Michal


-- Původní zpráva --
Od: hanoj 
Komu: OpenStreetMap Czech Republic 
Datum: 14. 12. 2014 14:10:05
Předmět: Re: [Talk-cz] Mapování železnic - rozšířené schéma

"Ahoj,
super práce. Jen se mi to zdá tak komplexní, že pro běžnou praxi
prostého uživatele je to neuchopitelné. Ale když základní věci vtělíš
do "Cz:Map features" případně "cz /Editing standards" tak to snad
nějaké ovoce přinese.

díky
hanoj

Dne 12. prosince 2014 15:31 Michal Pustějovský
 napsal(a):
> Dobrý den,
> už nějakou dobu se věnuji překladu tagovacího schématu železniční (resp.
> kolejové) dopravy z OpenRailwayMap (http://www.openrailwaymap.org/; schéma
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenRailwayMap/Tagging). Jedná se o
> schéma vytvořené německou komunitou k přesnému, systematickému a logickému
> způsobu popisu tamní železniční sítě. Už nyní je v Německu a Rakousku 
hojně
> využíváno.
>
> Základem schématu je rozšíření dosavadních tagů a způsobů mapování o další
> detaily. V několika případech je ale zavrhuje, ovšem vždy z dobrých 
důvodů,
> které jsou vysvětleny. Rád bych tímto modelem nahradil současný způsob
> značení českých železnic, který je zastaralý a nekonzistentní. Součástí
> textu jsou i poznámky a návrhy týkající se věcí, které bych chtěl 
projednat
> s komunitou. S radostí uvítám případné dotazy, připomínky, návrhy nebo
> kritiku.
>
> V části týkající se kolejí se jedná prakticky pouze o rozšíření o další
> specializované tagy, které např. řeší routing. Hlavní změny nastávají v
> části popisující nádraží a zastávky, kde se snaží skloubit "zažité" 
tagování
> veřejné hromadné dopravy (railway=station atd.) a "nový" public_transport.
> Menší změny jsou i v typech relací popisující trasy jak dopravy, tak i
> dopravní cesty a infrastruktury.
>
> Překlad je zde (dostupný zatím pouze odkazem):
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/railway_
tagging.
> Nejedná se pouze o překlad, ale spíše adaptaci modelu na české prostředí.
> Přidávám i návrhy hodnot u klíčů typu operator nebo network. Snažím se v
> poznámkách také komentovat, co by adaptace pro danou oblast znamenala pro
> současný stav. Překlad není kompletní, protože původní schéma je opravdu 
až
> zbytečně detailní, např. obsahuje značení pro železniční signalizaci,
> podrobný popis systému elektrifikace apod.
>
> Pokud by nikdo nebyl proti, nahradil bych tímto schématem kapitolu o
> železnici v Editting Standards pro ČR. Současně bych začal pracovat i na
> příkladech. Nakonec bych uvedl, že neexistuje žádná podobně propracovaná
> alternativa a že toto schéma se již v zahraničí používá.
>
> Těším se na příp. dotazy,
> Michal
>
>
>
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";
http://josm.openstreetmap.de/tagging-preset-1.0"; description="Železnice a tramvaje v ČR" shortdescription="Železnice v ČR">	
   
		 
			http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Cze

Re: [Talk-cz] OSM na seznamu

[Michal Pustějovský]

Zajímavé. Škoda, že nedají vrstvu pro OSM data i pro ČR. Ale beru, že se jim
nechce zviditelňovat konkurenci :-D


-- Původní zpráva --
Od: jzvc 
Komu: Talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 22. 12. 2014 18:20:48
Předmět: [Talk-cz] OSM na seznamu

"Vypada to, ze seznam zobrazuje OSM podklad, ovsem krome CR. Je na tom 
poznat, ze to na hranicich nenavazuje a za hranicemi je mapa vyrazne 
podrobnejsi.

http://mapy.cz

V paticce (vlevo dole) je odkaz. Pri vetsich zoomech (9+) zobrazuje i 
ceske nazvy. Od 13+ zacina zobrazovat POI.

___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Re: [Talk-cz] Padání traceru

[Michal Pustějovský]

Ona je to dost vzácná chyba. Multipolygony totiž můžou obsahovat pouze 
cesty. Mě by úplně stačilo, kdyby tracer vyhodil upozornění ve stylu 
"Multipolygon xxx obsahuje prvky špatného typu", ať vím, kde mám hledat :-)

Michal

-- Původní zpráva --
Od: Martin Švec - OSM 
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 20. 12. 2014 21:25:48
Předmět: Re: [Talk-cz] Padání traceru

"Jo, padá :-) Tuhle situaci jsem považoval za tak nepravděpodobnou, že ji 
tracer sice zjistí, ale nesnaží se to řešit a rovnou vyhodí výjimku 
"Multipolygon neobsahující cesty nelze editovat."

Nu, něco s tím udělám, vidím to poprvé.

Martin

On 20.12.2014 20:58, Martin Švec - OSM wrote:
> Ahoj,
>
> ufff, multipolygon co má jako člena jinou relaci? Takovou obskurnost by 
tracer měl ignorovat, ale asi ne úplně dokonale. Zkusím nasimulovat a 
opravit.
>
> Martin
>
> On 20.12.2014 20:36, Michal Pustějovský wrote:
>> Zdravím,
>> dneska při mapování lpis polí okoli Českého Těšína mi tracer začal 
znenadání padat. Začalo to vždy u stejného pole a po jedné vyhozené chybě už
přestalo trasovat i ostatní pole. Po hodině hrátek s datasetem jsem zjistil 
pravděpodobný důvod. Chybu způsobuje, pokud je KDEKOLIV v datasetu relace 
lesa (multipolygon), která má za člena s rolí "inner" jinou relaci. Po 
opravení a restartu JOSM už vše trasovat šlo. Třeba to někomu pomůže.
>>
>> Michal
>>
>>
>> ___
>> Talk-cz mailing list
>> Talk-cz@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>
>
> ___
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz";___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

[Talk-cz] Padání traceru

[Michal Pustějovský]

Zdravím,
dneska při mapování lpis polí okoli Českého Těšína mi tracer začal znenadání
padat. Začalo to vždy u stejného pole a po jedné vyhozené chybě už přestalo 
trasovat i ostatní pole. Po hodině hrátek s datasetem jsem zjistil 
pravděpodobný důvod. Chybu způsobuje, pokud je KDEKOLIV v datasetu relace 
lesa (multipolygon), která má za člena s rolí "inner" jinou relaci. Po 
opravení a restartu JOSM už vše trasovat šlo. Třeba to někomu pomůže.

Michal
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz