Re: [Talk-de] Attribut cycleway in mapnik oder osmarender
Spätestens, wenn für eine >z17 Zoomstufe implementieren werden wir um solche Anzeige nicht drumherum kommen. Ich wäre auch sehr dafür! Ich persönlich beziehe das aber eher auf cycleway=lane. cycleway=track zeichne ich lieber als seperaten Weg ein, es ja meist nicht direkt Bestandteil der eigentlichen Hauptverkehrsstraße sind, sondern leicht geschwungen (radfahrerfreundlich) eher paralell zum Autoverkehr laufen (zumindest in nicht stark urbanisierten Gegenden). Auch wäre es z.B. schön, wenn bei "highway=residential" + "foot=yes" Gehwege links und rechts der "Fahrbahn für Autos" eingezeichnet wird. Dann könnte man mit einem Blick auf die Karte sehen, dass man da gehen kann/ darf. bzw. sieht ohne Daten in JOSM laden zu müssen, wo es noch was zu tun gibt. Gruß mario [EMAIL PROTECTED] schrieb: > Hallo Leute, > > ich habe heute mal mit >highway=primary >cycleway=track > experimentiert in der Hoffnung, dass osmarender dann einen Radweg rechts > neben die Bundesstraße rendern würde. > Es hat jedoch den Anschein, dass das Attribut ignoriert wird. > Kann mir jemand sagen, ob es in mapnik gerendert wird? > > Es würde die OSM-Datenbank sicher entlasten, wenn man die Radwege so an die > Straßen binden könnte, wie auch unter Map Features dokumentiert. > Momentan habe ich noch alle möglichen Radwege als eigene Ways neben die > Bundesstraße B436 gepackt, was natürlich bei'nem funktionierenden > cycleway-Attribut hinfällig wäre. > > Grüße > Ralf > > ___ > Talk-de mailing list > Talk-de@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de > ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Infotafeln
Michael Kugelmann schrieb: > Hallo, > > noch was: wie kann man Infotafeln mappen? Diese stehen häufig am Eingang > von Industriegebieten, Ortschaften, ... > OK, wenn OSM perfekt ist, benötigt man diese Info-Tafeln nicht mehr - > dann ist alle Info in OSM drin. ;-) > Aber bis dahin ist es m.E. durchaus sinnvoll diese Info-Tafeln zu mappen. > > Das tag könnte etwas allgemeiner sein. > a) In Tourismous- und Ski-Orten gibt es häufig Tafeln, an denen man die > Lage von Hotels auf der Karte angezeigt kriegt. Dies beinhaltet manchmal > auch die Info, ob noch Zimmer frei sind. > BTW: tourism = information bezieht sich hier aus meiner Sicht auf ein > Fremdenverkehrsamt oder auf Denglisch eine "tourist info" und ist damit > nicht zwingend passend. > man könnte ja tourism=information ergänzen durch information=shop, map, report -- mario ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] living street
Martin Simon schrieb: > Am Sonntag, 30. Dezember 2007 02:44:23 schrieb Michael Kugelmann: > >> Martin Simon schrieb: >> bin gerade zufällig wieder über das Thema "living street" gestolpert. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/living_street >>> Ich halte es für überflüssig, da sich diese Straßen nicht genügend von >>> den bestehenden Kategorien abheben. >>> >>> Der Hauptsächliche Charakter der Straße ist derselbe wie bei >>> highway=residential, mit lediglich leicht geänderten Regeln und einer >>> typischen Geschwindigkeitsbegrenzung. >>> >> Na ja, dort haben IMHO aber Fußgänger das Vorrecht und nicht Autos. Also >> schon ein wenig anders als eine normale residential. >> > > Ohne jetzt nachgesehen zu haben, glaube Ich, daß dort alle > Verkehrsteilnehmer "gleichberechtigt" sind. > Eine Spielstraße ist wie ein Fussgängerzone, inder der motorisierte Verkehr zwar gedulde, aber vollkommen ungegeortnet wird. Am Besten taggt man deshalb: highway= pedestrian maxspeed=... (in De 7km/h) motorcar/motorcycle/...=yes ein living_street=yes ist dann zwar nice-to-have, aber keinesfalls nötig :) Gruß mario ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relations für Teilwege
Dimitri Junker schrieb: > Hallo, > > Derzeit müssen wir ja dauernd Straßen u.ä. zerschneiden weil z.B. teilweise > 50km/h und teils 70 gefahren werden darf, oder weil nur ein Teil einen > Fahrradweg hat oder... Diese ganzen Wegstückchen vereinfachen die Eingabe > nicht unbedingt. Will man z.B. einer Straße nachträglich noch ein Atribut > geben muß man alle Teile zusammensuchen. Danach geht man dann mit Relations > wieder hin um Teile zusammenzufassen. Was wiederum zu Problemen führt wenn > eines der Member nachträglich zerschnitten wird, wie vor kurzem berichtet. > Wäre es nicht praktischer wenn man den umgekehrten Weg geht. Also möglichst > eine Straße = ein way. Will man dann Tempo 50 für das Teilstück der > Hauptstraße von Node xyz4 bis Node xyz7 setzen so zerschneidet man die > Hauptstraße nicht an den beiden Nodes sondern macht eine Relation: > way=Hauptstraße > start=xyz4 > end=xyz7 > maxspeed=50 > die Idee gefällt mir. Mir fallen da z.B. auch die Markierungen von Brücken und Tunneln ein. Anstatt eine Straße zu trennen wäre ein Relation mit den markieren Nodes zwischen Brückenanfangs- und Endnode viel logischer und dieser Auswahl dann "bridge=yes" > Man könnte auf diesem Weg sogar so unmögliche Sachen (im heutigen OSM- > Dtenmodel) wie Tempo 50 in die eine und Tempo 70 in Gegenrichtung setzen. > Entweder setzt man noch ein Flag > opposit_same=FALSE > > wenn es nur in einer Richtung gilt, oder man setzt z.B. bei Relations für > beide Richtungen beide nodes als start, also > way=Hauptstraße > start=xyz4 > start=xyz7 > maxspeed=50 > wie unterscheidest du die eine oder die andere Richtung? und wo ist in deinem Code-Beispiel das maxspeed (70) der anderen Richtung? > Damit könnte man auch so Mamutprojekte wie Grenzen vereinfachen. Hat man > z.B. schon die Grenze Deutschlands und will jetzt die von NRW definieren ist > ja ein großer Teil gleich. man könnte sa dann einfach aus der nationalen > Grenze die Teilstücke NRW/Belgien und NRW/Niederlande extrahieren. Dann > trägt man noch die zu den anderen Bundesländern ein und sumiert dann alle > wieder über eine relation auf. > Allein dass Problem, dass eine normale Landesgrenze auch gleichzeitig, Bundesland-, Kreis- und Gemeinegrenze ist ( und bestimmt noch einige andere Grenzen in sich birgt), könnt man mit deiner Idee elegant lösen :) > ... > > Probleme machen dann nur noch geschlossene Wege, denn da ist nicht klar > wierum von start nach end zu gehen ist. Hier könnte man z.B. mit einem 3. > Node nachhelfen, also z.B. > > way=Hauptstraße > start=xyz4 > via=xyz5 > end=xyz7 > maxspeed=50 > > Was haltet Ihr davon? > > Die Idee is also gut. Sollte man nur noch was verfeinern :) Gruß mario PS: 30er-Zonen könnte man ggf. auch so von "normalen" 30-km/h Beschränkungen unterscheiden. Dann wäre aber anstatt ein "start=" und "end=" eher eine simple Aufzählung von nodes einfacher, IMHO. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] living street
Am Sonntag, 30. Dezember 2007 02:44:23 schrieb Michael Kugelmann: > Martin Simon schrieb: > >> bin gerade zufällig wieder über das Thema "living street" gestolpert. > >> http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/living_street > > > > Ich halte es für überflüssig, da sich diese Straßen nicht genügend von > > den bestehenden Kategorien abheben. > > > > Der Hauptsächliche Charakter der Straße ist derselbe wie bei > > highway=residential, mit lediglich leicht geänderten Regeln und einer > > typischen Geschwindigkeitsbegrenzung. > > Na ja, dort haben IMHO aber Fußgänger das Vorrecht und nicht Autos. Also > schon ein wenig anders als eine normale residential. Ohne jetzt nachgesehen zu haben, glaube Ich, daß dort alle Verkehrsteilnehmer "gleichberechtigt" sind. Was auch immer das konkret heißt. > > Wenn maxspeed=7 nicht reicht, um solche Bereiche zu kennzeichnen, sollte > > es ein living_street=yes allemal tun. > > wäre eine Möglichkeit, aber überzeugt mich nicht zu 100%... Wie viel größer ist der Unterschied zu einer "normalen" residential in diesem Fall, im Vergleich zu z.B. dem einer residential mit Einbahnstraße zu einer "normalen" residential? Ich denke das Hauptmerkmal ist immer noch "Straße mit Wohnbebauung und nur flächenerschließender Funktion(oder so ähnlich)" - welche speziellen Verkehrsregelungen hier jetzt greifen, sollte eine ebene unterhalb des highway-tags festgelegt werden, was damit auch sehr viel feinkörniger möglich wird. (z.B. kann man Vorrechte und Geschwindigkeitsbegrenzungen separat erfassen) > > Die sehr niedrige Geschwindigkeitsbegrenzung wird wohl ohnehin (ohne > > spezielle Regeln) dafür sorgen, daß Kfz-Router Spielstraßen meiden > > werden. > > Die einzige Zufahrt zu meiner Wohnung hier bei München geht durch ein > paar Meter Spielstraße => da muß der Router zwangsweise durch... Natürlich. Wenn er zu deiner Wohnung hin oder von deiner Wohnung ausgehend routen will. Anderenfalls ist die Parallelstraße mit highway=residential maxspeed=50 allemal attraktiver für einen Kfz-Router - wenn sie nicht geometrisch total ungünstig ist. -Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Infotafeln
Michael Kugelmann schrieb: > Hallo, > > noch was: wie kann man Infotafeln mappen? Diese stehen häufig am Eingang > von Industriegebieten, Ortschaften, ... tourism=map ? tourism=display ? tourism=chart ? Es muss ja nicht immer mit einer Karte zu tun haben. Es gibt ja zahlreiche Schautafeln, die von der Geschichte eines Moores, der heimischen Vogelarten, etc. handeln. Das sind Informationen, die OSM nie enthalten wird. Und mehrere solcher Tafeln weisen z.B. auf eine besonders schöne, interessante Gegend hin, was mich durchaus interessiert wenn ich überlege wo ich spazieren gehen will. Oder ich komme beim Wandern an einer interessanten geol. Formation, Mauerresten, etc. vorbei und möchte für ein paar 100m Umweg etwas mehr erfahren. Deshalb ist eine Daseinsberechtigung definitiv gegeben. Display wäre mein persönlicher Favorit. Grüße, Sven Ps: Derartige Tafeln könnte man auch schön in die Relation von Routen aufnehmen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] living street
Martin Simon schrieb: >> bin gerade zufällig wieder über das Thema "living street" gestolpert. >> http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/living_street >> > Ich halte es für überflüssig, da sich diese Straßen nicht genügend von den > bestehenden Kategorien abheben. > > Der Hauptsächliche Charakter der Straße ist derselbe wie bei > highway=residential, mit lediglich leicht geänderten Regeln und einer > typischen Geschwindigkeitsbegrenzung. > Na ja, dort haben IMHO aber Fußgänger das Vorrecht und nicht Autos. Also schon ein wenig anders als eine normale residential. > Wenn maxspeed=7 nicht reicht, um solche Bereiche zu kennzeichnen, sollte es > ein living_street=yes allemal tun. > wäre eine Möglichkeit, aber überzeugt mich nicht zu 100%... > Die sehr niedrige Geschwindigkeitsbegrenzung wird wohl ohnehin (ohne > spezielle > Regeln) dafür sorgen, daß Kfz-Router Spielstraßen meiden werden. > Die einzige Zufahrt zu meiner Wohnung hier bei München geht durch ein paar Meter Spielstraße => da muß der Router zwangsweise durch... MfG Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Infotafeln
Hallo, noch was: wie kann man Infotafeln mappen? Diese stehen häufig am Eingang von Industriegebieten, Ortschaften, ... OK, wenn OSM perfekt ist, benötigt man diese Info-Tafeln nicht mehr - dann ist alle Info in OSM drin. ;-) Aber bis dahin ist es m.E. durchaus sinnvoll diese Info-Tafeln zu mappen. Das tag könnte etwas allgemeiner sein. a) In Tourismous- und Ski-Orten gibt es häufig Tafeln, an denen man die Lage von Hotels auf der Karte angezeigt kriegt. Dies beinhaltet manchmal auch die Info, ob noch Zimmer frei sind. BTW: tourism = information bezieht sich hier aus meiner Sicht auf ein Fremdenverkehrsamt oder auf Denglisch eine "tourist info" und ist damit nicht zwingend passend. b) An "Wegen" gibt es auch Infotafeln. Beispiel: http://www.weinweg.de/images/Infotafel.jpg (Stettener Weinweg) Die Detail-Info könnte dann im Namen mit drin stecken. Kommentare/Vorschläge erwünscht. MfG Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Besenwirtschaft/Straußwirtschaft/Heck enwirtschaft/...
Hallo, heute bin ich über das "Problem" Besenwirtschaft/Straußwirtschaft/Heckenwirtschaft/... gestolpert. - Deutschland: Strauß(en)wirtschaft, Besen, Besenwirtschaft, Rädle, Rädlewirtschaft, Häckerwirtschaft, Heckenwirtschaft, Häcke, Hecke - Österreich: Heurige, Buschenschanken - Schweiz: Besenbeiz, Besenwirtschaft, Buschenschenke Zur Definition: http://de.wikipedia.org/wiki/Strau%C3%9Fwirtschaft Links finden sich unter http://www.besenfuehrer.de/ Im Bereich um Stuttgart ist diese momentan (Winter) durchaus häufiger vertreten - deswegen bin ich beim Mappen diese Woche auch an einem Besen vorbei gekommen... Irgendwelche Ideen wie man das mappen könnte? Die Besen um Winnenden sind sehr "traditionell" geöffnet => nicht das ganze Jahr aber immer die selben Winzer an der selben Stelle jedes Jahr wiederkehrend. Aus diesem Grund also durch aus eine Bedeutung für "Freizeitkarten". Deswegen könnte ich mir auch etwas mit "tourism" oder notfalls ein Zusatztag zu amenity=restaurant bzw. pub vorstellen. BTW: es gibt amenity = biergarten, cafe, fast_food, pub, restaurant. So wie der Biergarten für Bayern eine Bedeutung hat, so hat diese der Besen auch in Baden-Würtemberg => somit fände ich ein eigenes Tag angemessen. MfG Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] living street
Am Samstag, 29. Dezember 2007 14:29:48 schrieb Michael Kugelmann: > Hallo, > > bin gerade zufällig wieder über das Thema "living street" gestolpert. > http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/living_street > > Initiiert durch Raphael und überarbeitet durch Ulf. Das Voting wurde > Mitte November gestartet. > Akueller Stand: 19 dafür (approve) und 14 dagegen (disapprove). > > => Eine eindeutige Mehrheit dafür, trotz deutlicher Widersprüche. > > Meinungen? > > > MfG > Michael. Ich halte es für überflüssig, da sich diese Straßen nicht genügend von den bestehenden Kategorien abheben. Der Hauptsächliche Charakter der Straße ist derselbe wie bei highway=residential, mit lediglich leicht geänderten Regeln und einer typischen Geschwindigkeitsbegrenzung. Wenn maxspeed=7 nicht reicht, um solche Bereiche zu kennzeichnen, sollte es ein living_street=yes allemal tun. Die sehr niedrige Geschwindigkeitsbegrenzung wird wohl ohnehin (ohne spezielle Regeln) dafür sorgen, daß Kfz-Router Spielstraßen meiden werden. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Relations für Teilwege
Hallo, Derzeit müssen wir ja dauernd Straßen u.ä. zerschneiden weil z.B. teilweise 50km/h und teils 70 gefahren werden darf, oder weil nur ein Teil einen Fahrradweg hat oder... Diese ganzen Wegstückchen vereinfachen die Eingabe nicht unbedingt. Will man z.B. einer Straße nachträglich noch ein Atribut geben muß man alle Teile zusammensuchen. Danach geht man dann mit Relations wieder hin um Teile zusammenzufassen. Was wiederum zu Problemen führt wenn eines der Member nachträglich zerschnitten wird, wie vor kurzem berichtet. Wäre es nicht praktischer wenn man den umgekehrten Weg geht. Also möglichst eine Straße = ein way. Will man dann Tempo 50 für das Teilstück der Hauptstraße von Node xyz4 bis Node xyz7 setzen so zerschneidet man die Hauptstraße nicht an den beiden Nodes sondern macht eine Relation: way=Hauptstraße start=xyz4 end=xyz7 maxspeed=50 Man könnte auf diesem Weg sogar so unmögliche Sachen (im heutigen OSM- Dtenmodel) wie Tempo 50 in die eine und Tempo 70 in Gegenrichtung setzen. Entweder setzt man noch ein Flag opposit_same=FALSE wenn es nur in einer Richtung gilt, oder man setzt z.B. bei Relations für beide Richtungen beide nodes als start, also way=Hauptstraße start=xyz4 start=xyz7 maxspeed=50 Damit könnte man auch so Mamutprojekte wie Grenzen vereinfachen. Hat man z.B. schon die Grenze Deutschlands und will jetzt die von NRW definieren ist ja ein großer Teil gleich. man könnte sa dann einfach aus der nationalen Grenze die Teilstücke NRW/Belgien und NRW/Niederlande extrahieren. Dann trägt man noch die zu den anderen Bundesländern ein und sumiert dann alle wieder über eine relation auf. Diese Relation sollte also alle Atribute haben können, die auch Wege haben können, und alle anderen Relations die Wege als Member haben können sollten dann auch diese Teilwege akzeptieren. Probleme machen dann nur noch geschlossene Wege, denn da ist nicht klar wierum von start nach end zu gehen ist. Hier könnte man z.B. mit einem 3. Node nachhelfen, also z.B. way=Hauptstraße start=xyz4 via=xyz5 end=xyz7 maxspeed=50 Was haltet Ihr davon? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Interwiki-Link von Wikipedia & Schwestern zum Openstreetmap-Wiki
Nabend zusammen, seit heute gibt es ein Interwiki-Kürzel von den Wikimedia-Projekten (Wikipedia, Wikimedia Commons usw.) zum OSM-Wiki. Wer also auch in der Wikipedia aktiv ist, kann z.B. von seiner Benutzerseite bequem mittels [[Openstreetmap:User:Benutzername]] auf seine Benutzerseite im OSM-Wiki verlinken. Das Kürzel [[Openstreetmap:...]] ist in allen Projekten in allen Sprachen verfügbar. Raymond. PS: Ich bin nur auf dieser OSM-Liste aktiv. Vielleicht mag diese Info jemand an die weitere OSM Listen verteilen? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Attribut cycleway in mapnik oder osmarender
Hallo Leute, ich habe heute mal mit highway=primary cycleway=track experimentiert in der Hoffnung, dass osmarender dann einen Radweg rechts neben die Bundesstraße rendern würde. Es hat jedoch den Anschein, dass das Attribut ignoriert wird. Kann mir jemand sagen, ob es in mapnik gerendert wird? Es würde die OSM-Datenbank sicher entlasten, wenn man die Radwege so an die Straßen binden könnte, wie auch unter Map Features dokumentiert. Momentan habe ich noch alle möglichen Radwege als eigene Ways neben die Bundesstraße B436 gepackt, was natürlich bei'nem funktionierenden cycleway-Attribut hinfällig wäre. Grüße Ralf ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin Navi Garäte. war: Worldfile vom 26.12.07
On Samstag 29 Dezember 2007, Holger Issle wrote: > Hi Jörg, > > > Mal ne ganz andere Frage in die RUnde. Hat jemand von euch schon eines > > der neuen Auto Navigations Geräte von Garmin getrestet? Ich hab die > > letztin mal im laden gesehen und es hat mich interessiert, > > ob die auch mit den OSM Karten funktionieren? > > Und ob man mit denen vernünftig Track Aufzeichnungen machen kann? > > Ein Kumpel hat das 278c. Damit kann man Tracks aufzeichnen, genauso > mit dem Zumo. Die Nüvi und Streetpilot-Serien können das nicht > (vernünftig). Welches Gerät meinst Du nun? Ich bin grad am überlegen mir eine neues AutoNavi zuzulegen. Und da ist mein Blick auf die Garmin-Nüvi Reihe gefallen. Denn bisher hatte ich mit Garmin (bis auf die Reparatur Politik) recht gute Erfahrungen. Daher die Frage. -- Jörg (Germany, Munich) http://www.ostertag.name/ irc://irc.oftc.net/#osm (sometimes) Tel.: 089/420950304 (VOIP: Only ringing while at home at the PC) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 26.12.07
Hi, [EMAIL PROTECTED] schrieb: > Hallo, > der link zu > > http://smash-net.org/openstreetmap/latest/GMAPSUPP.IMG.gz > > funktioniert nicht , da die Buchstaben der gespeicherten Datei alle > klein sind und keine Großbuchstaben wie im Link. Hupps, na jetzt geht es wieder. :-) Viele Gruesse Carsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin Navi Garäte. war: Worldfile vom 26.12.07
Hi Jörg, > Mal ne ganz andere Frage in die RUnde. Hat jemand von euch schon eines der > neuen Auto Navigations Geräte von Garmin getrestet? Ich hab die letztin mal > im laden gesehen und es hat mich interessiert, > ob die auch mit den OSM Karten funktionieren? > Und ob man mit denen vernünftig Track Aufzeichnungen machen kann? Ein Kumpel hat das 278c. Damit kann man Tracks aufzeichnen, genauso mit dem Zumo. Die Nüvi und Streetpilot-Serien können das nicht (vernünftig). Welches Gerät meinst Du nun? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 26.12.07
Hallo Carsten, ich bin begeistert! Jetzt funktioniert OSM in MapSource. Es werden die Karten richtig angezeigt und das gemeinsame übertragen von OSM Karten mit TOPO oder City Select Karten auf das Navi funktioniert auch. Herzlichen Dank! Ciao Holger Carsten Schwede schrieb: > Hallo, > > nach einer Woche Pause gibt es mal wieder ein neues Worldfile, leider > ist es etwas defekt, aber den Deutschlandteil und einen Großteil der > Welt ist verwendbar. Als Neuerung ist diesmal nicht mehr cgpsmapper > oder sendmap verwendet worden. Der Nachteil ist, dass die Karte immer > gleich heißt. Also im Moment ist nur die Welt oder Deutschland > gleichzeitig installierbar. Zusätzlich funktioniert nun auch so > einigermaßen die Verwendung in Mapsource, so daß andere Karten > zusammen mit OSM im GPS-Gerät verwendet werden können. (Siehe > Screenshot auf meiner Wiki-Seite) > > Download wie immer hier: > http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy > > Viele Gruesse > Computerteddy > > > ___ > Talk-de mailing list > Talk-de@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de > > ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] living street
Hallo, bin gerade zufällig wieder über das Thema "living street" gestolpert. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/living_street Initiiert durch Raphael und überarbeitet durch Ulf. Das Voting wurde Mitte November gestartet. Akueller Stand: 19 dafür (approve) und 14 dagegen (disapprove). => Eine eindeutige Mehrheit dafür, trotz deutlicher Widersprüche. Meinungen? MfG Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 26.12.07
Hallo, der link zu http://smash-net.org/openstreetmap/latest/GMAPSUPP.IMG.gz funktioniert nicht , da die Buchstaben der gespeicherten Datei alle klein sind und keine Großbuchstaben wie im Link. Grüße Cor ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Proposed_features/Road_crossings
Mario Salvini schrieb: > Hab durch Zufall gerade dieses Proposal in den Tiefen der Wiki gefunden. > Habe sie mal an die richtige Stelle geschoben und hoffe ihr diskutiert > mit :) > URL: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Road_crossings MfG Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin Navi Garäte. war: Worldfile vom 26.12.07
On Freitag 28 Dezember 2007, Carsten Schwede wrote: > Hallo, > > Dermot McNally schrieb: > > Ich bin zwar dabei, den neuen Datensatz runterzuladen zum Testen, aber > > es schadet nicht zu fragen: heisst das, dass Mapsource nicht mehr beim > > Zoomen abstürzt, und es nun erlaubt, einen Mapset aus verschiedenen > > Kacheln zu erstellen und aufs Gerät hochzuladen? Mal ne ganz andere Frage in die RUnde. Hat jemand von euch schon eines der neuen Auto Navigations Geräte von Garmin getrestet? Ich hab die letztin mal im laden gesehen und es hat mich interessiert, ob die auch mit den OSM Karten funktionieren? Und ob man mit denen vernünftig Track Aufzeichnungen machen kann? - Joerg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
