Re: [Talk-de] neuer OSB Service
Hi, On Sun, 10 May 2009 23:20:05 +0200, Mitja Kleider wrote: [Neuer OSB] Firefox unter Vista, Weil im Schönbuch gesichtet, tut klasse. Einen Bug in Potlatch repariert, zurück auf den Tab mit OSB, den Bug als gefixt markiert, die Marke ist jetzt massiv verschoben, sieht aus wie wenn die ab jetzt an einer Bildschirmkoordinate klebt. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garminkarte jetzt mit maxspeed
Hi Werner, On Sun, 3 May 2009 23:17:30 +0200, Werner König wrote: >über Touratech QV 4.0.97 Als allererstes solltest Du mal die Version aktualisieren, grad ist die 4.0.117b aktuell. Dann sehen wir weiter. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Radweg am Kreisverkehr
Hi, bei der routingfähigen Garminkarte ist mir aufgefallen, das an dem Kreisverkehr bei 48,6459/9,0099 2 Spuren angezeigt werden. Das ist Mist, die gibt es nicht. Des Rätsels Lösung (in JOSM) ist ein Radweg, der um den Kreisverkehr drumrum gezeichnet wurde. Meine Frage hier nun: Der Weg läuft auf dem Fußweg direkt neben der Fahrbahn. Sollte dann nicht die Fahrbahn als Radweg markiert werden anstatt selbigen in deutlich nebendran und mit den gesehenen Auswirkungen einzutragen? Ich kann auch gerne mal hinfahren und fotografieren wenn das von interesse ist. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garminkarte f�r ganz Deutschland
Moin Kartenerzeuger, On Sun, 19 Apr 2009 09:57:18 +0200, Christoph Wagner wrote: >Hallo Mitmapper, >Die Karte könnt ihr hier runterladen: Am Garmin zumo stellt sich die Karte gut dar, und routet auch, zumindest im Bereich kurzer Strecken. Ich hab das gestern von Leonberg nach Schwann (bei Pforzheim) getestet. Die Route sah sinnvoll aus, Berechnung war auch schnell genug. Die Sprachansage allerding war interessant: Statt bei einer K1049 Kahhh-zehn-neun.und.vieeerzig zu sagen kam Kaahh eins null vier neun. Und einige Abbiegestellen wurden überhaupt nicht angesagt. Wir sind quer durch Pforzheim gelotst worden (dank AB-Baustelle wo man nicht abfahren konnte) und hatten fast keine Ansage gehört. Die Original-Navteq sagt an eher zuviel an, und mindestens 10mal mehr als diese OSM-Karte. Eine testweise Route von Schwann in den Spreewald ergab dann ein etwas eckiges Routing, mittlerweile denke ich da hat der zumo auf die Basemap umgeschaltet gehabt. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garminkarte f�r ganz Deutschland
On Wed, 22 Apr 2009 07:04:55 +0200, Bernd Wurst wrote: >Alle mir bekannten Datenverarbeiter arbeiten nach einem Whitelist-Prinzip: Was >ich kenne, nehm ich, was ich nicht kenne, nehm ich nicht. Und wie sinnig is est, 7 Varianten einer Beschreibung einbauen zu müssen wo es eine tun würde, um einen bestimmten Sachverhalt zu beschreiben? Ich rede hier von Standardisierung in den Daten - und damit auch über qualitative Aussagen über deren Zustand. >Sollen dann auch die Mailingliste-Mitglieder, die dem aktuellen Grundsatz des >freien Taggings nicht folgen aus der Liste gelöscht werden? Ne, diejenigen die die freies Tagging propagieren. Du hast damit bei mir den Anfang gemacht. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garminkarte f�r ganz Deutschland
On Wed, 22 Apr 2009 00:21:30 +0200, Gernot Hillier wrote: >Wobei aber hier, wie ich leider sagen muss, das Problem wohl weder beim >Garmin noch bei mkgmap allgemein liegt, sondern irgendwie bei Deinen >Karten, wahrscheinlich dem Style. Ich würde da eher sehen daà sich hier rächt daà jeder Tags vergeben kann und darf wie sie oder er lustig sind, und jeder der die Daten weiterverarbeitet all das wieder interpretieren muÃ. Routing wird erst dann mit vernünftigem Aufwand funktionieren können wenn dafür nötige Tags verbindlich vorgeschrieben sind solche die dem Schema nicht folgen aus der DB gelöscht werden. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garminkarte f�r ganz Deutschland
Hi, On Sun, 19 Apr 2009 09:57:18 +0200, Christoph Wagner wrote: >ich habe die Downzeit der API sinnvoll genutzt und es endlich geschafft >eine halbwegs vernünftige Garmin-karte für ganz Deutschland zu produzieren. Die kommt gar nicht schlecht, vor allem die Bugs als eigene Karte im Gerät wählbar zu machen ist gut. >Die Karte ist routingfähig (auch über Kachelgrenzen), besitzt >abschaltbare Höhenlinien, FIXMEs, Openstreetbugs und Adressen. Nach Adressen suchen konnte ich im zumo nicht - er verlangt einen Bundesstaat bei der Adresseingabe, kennt aber keinen. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] routing auf dem garmin
Hi Bernd, > http://www.openstreetmap.org/?lat=48.96796&lon=9.59921&zoom=15 In der gegend ist Navteq in der Tat abseits der Straße schlechter als OSM. >Ja, ich weiß nicht wie diese vereinfachte Netzdatenbank erstellt wird. Aber >ich gehe davon aus, dass diese Datenbank von mkgmap gemacht wird und nicht >auf dem Embedded-Device zusammengesucht werden muss. Es kann nur vom Compiler (mkgmap, cgpsmapper) gemacht werden. Zumindest letzterer kann es ordentlich. >Wenn mkgmap also nicht so großzügig zusammenfasst, wär das ne schöne Erklärung >dafür. In der Tat. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] routing auf dem garmin
Hi Bernd, >Wenn man bei den Kauf-Karten eine >wesentlich ausgeglichenere Verteilung annimmt Sorry. Grad Deutschland und der Alpenraum sind bei Navteq bis zum Hundehaufen an der Ecke erfasst, mit viel mehr Parametern als in OSM. Sehr viele Feld- und Waldwege sind drin, sogar Schotterpisten die sonst nur im Denzel Alpenstraßenführer erwähnt werden. Andere Gebiete sind deutlich lockerer erfasst. >Andererseits hat Florian bestimmt auch recht: Unsere Rohdaten enthalten viele >Kleinst-Wege, die man für die Navi-Funktion nicht unbedingt unterteilen >müsste. cgpsmapper fasst sowas automatisch zusammen, denn da gibt es Limits in den Karten. Allerdings wird beim Routing auch nicht die Feinansicht zur Berechnung der Strecke herangezogen hoffe ich, sondern eine vereinfachte Netzdatenbank. Dabei sind dann die kleinen Stücke einer Straße wurscht. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] routing auf dem garmin
Hi Bernd, >Interessant. Dann wär natürlich das Ziel herauszufinden ob unsere Daten >mittlerweile einfach umfangreicher sind als die von Garmin (wie groß ist denn >so eine Garmin-Karte?) Die aktuelle Europakarte ist 1,6GB groß >oder ob in der Datei irgendwelche Elemente fehlen... wohl eher, denn funktionieren sollte es mit jedem Routingfähigen Garmin - wenn auch unterschiedlich schnell. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pavel Machek zur neuen Lizenz
On Wed, 4 Mar 2009 10:19:21 + (UTC), Sven Geggus wrote: >Kann, muss aber nicht. Ich bin jedenfalls nicht bereit eine Löschung >signifikanter Datenteile zu aktzeptieren. Das wäre auch nicht so einfach zu tun, das könnte als Computersabotage angesehen und entsprechend Strafrechtlich bedroht sein. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neuer NAVTEQ Map24 Web-Auftritt & 2009er Daten // Review
Hi, On Fri, 20 Feb 2009 14:12:00 +0100, Tobias Wendorff wrote: >Map24 hat jetzt eine neue Kartenansicht. und dankt Dir sicher für die Werbung. Die Seite ist gut gemacht, Respekt! >Das Kartenmaterial wurde anscheinend auch erneuert, es handelt sich >um die 2009er Daten mit Echtzeit Stauansicht (hat NAVTEQ ja kürzlich >aufgekauft). Aber warum geht die dort errechnete Route mitten durch den gezeigten Stau?! >Fazit: Das Straßenmaterial ist aktualisiert, aber die POIs haben >sich stark verschlechtert! Nicht überall. In meinem Dunstkreis (südüstlich von Böblingen) siehts gut aus. Sowohl Straßen als auch POI. Allerdings existiert die Straße zu meinem Ski-Hotel (Österreich, ladis, Straße: Obladis; das ist ein Waldweg westlich und oberhalb von Ladis zu einem Bauernhof nahe der Sauerbrunn-Quelle) immer noch nicht bei Navteq. OSM auch noch ;-) nicht. Nur Google Earth kennt die - woher haben die ihre Daten? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bitmap-Karte offline kalibrieren?
On Mon, 16 Feb 2009 23:59:28 +0100, Florian Arnold wrote: >Zuerst dachte ich mir ganz naiv, kein Problem, da suchst du dir einfach >irgendein Kalibrierungstool, kalibrierst die Karte und lädtst sie dann >in JOSM Willkommen in der Realität :-) So könnte es gehen: Installiere TTQV in der Testversion. Suche im Wiki das TAHO-Script und lade den Bereich der Karte in hohem Zoom. Importiere diese Karte in TTQV (Auf das CD-Symbol klicken). TAHO schreibt die Kalibrierung für TTQV, diese Karte ist also kalibriert. Importiere jetzt den scan, und kalibriere frei 3x3. Dazu nimmst Du die Koordinaten von der OSM Karte und tust die mit copy/paste auf die neue übertragen, an 9 markanten Punkten auf beiden Karten. Jetzt zeichnset Du die Features als Tracks nach und exportierst die als GPX Datei. Diese GPX importierst Du in JOSM und konvertierst das in einen Datenlayer, und weist die richtigen tags zu. Viel Erfolg! -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kieser Training
On Thu, 12 Feb 2009 10:08:50 +0100, Sven Anders wrote: >name=Kieser Training Nein, lass den Ort mit drin, sonst hat man bei der Suche genau das Problem. Vor allem am Garmin, wenn das mal funktionieren wird. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Reliefkarte f�r OSM
On Sat, 07 Feb 2009 17:06:23 +0100, Mario Salvini wrote: >entweder brauchen aber die Reliefs oder die Flussdaten eine 5km-Korrektur ;) Wo? Zumindest der Bodensee passt, oder nicht? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie deutsch muss man sein?
Hi, >Ich finde zum Beispiel, dass man auch einem deutschen Nutzer die Worte >"Node" und "Way" zumuten sollte. Naja, es gibt sinnvolle Deutsche Worte dafür (Punkt und Linie/ Strecke/ Vektor; Weg halte ich für falsch), ich würde die also auch nutzen. Vor allem um den "falschen Freund" Way=Weg damit locker umschiffen kann. >auch weiterhin von "Tags" sprechen und nicht von "Eigenschaften". Warum nicht, es sind doch Eigenschaften des Objektes? >Ein Button ist fuer mich auch auf Deutsch ein Button und nicht ein >"Knopf" sondern eine Schaltfläche, ein Dialog eine Eingabemaske, etc. Wenn Deutsch dann bitte richtig. >Wie sehen das die anderen? Uebersetzen, was das Zeug haelt, oder einige >Begriffe stehen lassen? Dort stehen lassen wo es keine sinnvollen Übersetzungen gibt, oder es sich um Namen handelt. Also bei den Eingabehilfen der Eigenschaften z.B. würde ich "highway" nicht übersetzen. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gesucht - Suchen und Ersetzen in OSM-Datei
On Sat, 7 Feb 2009 00:05:05 +0100 (CET), Fabian Schmidt wrote: >sed gibt es auch von Microsoft, sie nennen es "Windows Services for UNIX": >http://technet.microsoft.com/en-us/interopmigration/bb380242.aspx Ja. Allerdings ist dieser sed ein download von satten 217MB!!! und nicht für aktuelle OS verfügbar: Supported Operating Systems: Windows 2000; Windows 2000 Service Pack 3; Windows 2000 Service Pack 4; Windows Server 2003; Windows XP Unter Vista hab ichs noch nicht probiert. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Reliefkarte f�r OSM
On Fri, 06 Feb 2009 20:58:29 +0100, Tobias Wendorff wrote: >mit Reliefkarten aus SRTM-Daten prahlen, habe ich eine eigene >Variante entworfen: Geil! Noch geiler wäre wenn Du da noch die groÃen Gewässer einzeichnen könntest, wie etwa Boden-, Garda,- Genfer See sowie Rhein, Main, Mosel, Elbe (um nur mal zu nennen was ich meine). Geht sowas? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Frage nach GPS-Datenlogger
On Tue, 3 Feb 2009 11:34:26 +0100, "Arne Bischoff" wrote: Schau mal im Pocketnavigation.de-Forum im Logger-Bereich. Da werden Sie geholfen. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] MapSource_6153 - Fehlermeldung unter Vista 64bit
On Fri, 30 Jan 2009 18:18:29 +0100, Martin Koppenhoefer wrote: >hm, bei mir tut mapsource seit dem Update ueberhaupt nicht mehr, auch >dann nicht, wenn ich die Registry-Keys fuer die OSM-Karte komplett >loesche. Per Hand lösche oder mit mapsettoolkit? Welche Karten hast Du installiert, und wie? Ist der update ordentlich gelaufen? Weil, hier tuts problemlos... -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] MapSource_6153 - Fehlermeldung unter Vista 64bit
Moin! On Thu, 29 Jan 2009 20:26:04 +0100, Jan Tappenbeck wrote: >Kennt das jemand von Euch und kann weiterhelfen bevor ich die Jungs >kontaktiere ? Nimm meine Anleitung zur Installation von Computerteddy's Karte in MapSource und es tut. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routingf�hige De-Karte
On Wed, 21 Jan 2009 16:28:01 +0100, Torsten Leistikow wrote: >deshalb haette ich gerne die OSM-Karte in der Anzeige und >die Citynavigator unsichtbar dahinter liegend. Dann wird aber auch auf der CN geroutet, und nicht auf der OSM wenn das routing nicht geht ==> Routingfehler der OSM-Karte fallen nicht mehr auf. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 7.1.09 - Befreit die Seen vom Wald!
Moin grenzdebil, On Mon, 19 Jan 2009 00:50:15 +0100, grenzdebil wrote: >naja, was *so* einfach bleiben soll muss ja nicht unbedingt eine >perfekte Darstellung bieten, oder? Erkläre das mal Garmin, daß die Überlagerungen perfekt beherrschen müssen. Das ist nicht mehr _grenz_debil. Insofern passt der Name fast perfekt. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Computerteddy: Datenproblem!
Hi Carsten, On Sun, 18 Jan 2009 13:16:06 +0100, Carsten Schwede wrote: >Na da bin ich ja beruhigt. :-) Und Dein Wiki ist auch schon aktualisiert ;-) -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Computerteddy: Datenproblem!
On Sat, 17 Jan 2009 22:35:11 +0100, Garry wrote: >> Ich habs eben nochmal mit Mapsource 6.13.7 getestet, in QLandkarte und >> auf dem Etrex Vista HCx. Überall alles in Ordnung. Mit dem aktuellen Datensatz vom 14.1.09 stimmts wieder, und es klappt auch in MapSource 6.15.3 -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Computerteddy: Datenproblem!
Hi Carsten, in meinen Daten fehlen einige Daten im Bereich N53 E10 bis N54 E10,2 Da sind nur ein paar POI zu sehen, aber keine Wege und Flächen. Mein Daten satz ist der von vor 2 Wochen, und der von Bernd der mich auf das hingewiesen hat von dieser Woche. Kannst Du da mal reinschauen? Mein Viewer ist die neueste (und wieder fixe) Version von MapSource 6.15.3 von http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=209 -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Witterung nutzen: Teichinseln
>Am Montag 05 Januar 2009 schrieb Johann H. Addicks: >> Man kann auf Eisflächen übrigens auch Radfahren wenn man keine >> Schlittschuhe hat. Ich hab gestern eine Insel aufgenommen, und hoffe daß ich die auch wieder aus meinem Receiver bekomme (USB reagiert nicht warum auch immer). Davon ab, wie muß ich diese Insel taggen damit die auch gerendert wird? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wir ertrinken in Bugs - Aufruf!
> Openstreetbugs direkt: http://openstreetbugs.appspot.com/ (zum Schließen!!!) HiHi, das entwickelt sich zum Paradebeispiel der deutschen Übersetzung von TEAM: Toll, Ein Anderer Machts :-) Ich hab auch gleich 2 dazugesetzt. So vergess ich wenigstens nicht was ich gesehen habe. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Witterung nutzen: Teichinseln
On Tue, 06 Jan 2009 16:46:25 +0100, Ulf Möller wrote: >http://www.digave.com/videos/ice-web.mpg (40 MB) Das ist wirklich nett! :-) -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Import des Stra�ennetzes von Stra�en.NRW
On Sun, 4 Jan 2009 22:49:43 +0100, Jochen Topf wrote: >On Sun, Jan 04, 2009 at 08:05:57PM +0100, Ropino wrote: >> Die neuen "ref"-Tags (z.B. "A3_16A" ) für die Abfahrten und den >> Schlüssel von "strassen-nrw.abs" werde ich übernehmen. > >Ich finde es keine gute Idee, die ref-Tags in dieser Form zu übernehmen. >Demjenigen, der die StraÃe langfährt, sagt das nämlich garnichts. Hm, es ist schon sinnvoll die Nummer der Abfahrt in den Daten zu haben. Teils sind die ja sogar an den Schildern angeschrieben, das ist eine gute Hilfe vor Ort. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Navigationsprogramme fuer Android
On Sat, 3 Jan 2009 08:11:22 +0100, Bernd Wurst wrote: >Oder bist du Heise-Mitarbeiter und dir geht im Herzen die Sonne auf wenn alle >die c't kaufen gehen um zu sehen was du meinst? Das wird nicht passieren, denn die Artikel zu GPS sind s schlecht gewesen daß deswegen dieses Blatt nicht mehr gekauft wird. Ich hab aus dem Grund mein Abo gekündigt. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Einige Seiten im Wiki...
Hi, ich hab grad die OSM-Garmin-Wikiseiten überarbeitet: Neu sind die Anleitung zur Integration von Carstens karten in MapSource in Deutsch und Englisch, losgelöst von meiner User-Seite. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSM_Map_On_MapSource http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_MapSource Geändert sind Meine User-Seite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Holger_Issle Carsten's User-Seite, Abschnitt Download http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy Sowie Jochen's http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_Garmin und http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSM_Map_On_Garmin (da jeweils der Absatz über MapSource etc.) Ist es sonst noch irgendwo sinnvoll die Arbeit mit Windows & MapSource zu überarbeiten? Was meint ihr zu den Änderungen und Texten, ist das verständlich genug? Und wann gibt es einen Export von MS Word nach Wiki? Oder einen anderen grafischen Editor dafür? Ich hasse es die tags von Hand zu machen. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Aktuelle Deutschlandkarte
Hi, die aktuelle Karte von Computerteddy läuft auch in MapSource 6.14.1 wieder. Ich hab mir erlaubt das im Wiki einzutragen ;-) -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Benutzung von is_in
On Wed, 10 Dec 2008 16:19:36 +0100, Florian Lohoff wrote: >Hier gibts das stuendlich geupdated mit allen places in D-Land das ganze >als HTML Tabelle: > >http://autobug.osm.lab.rfc822.org/lists/hierarchy.html Wie man sehen kann sind noch beliebig viele Strukturfehler drin, aber die werden weniger. Und wenn man in einiger Zeit auf relationen umstellt, kann man die is_in als Futter für einen relations-bot nutzen. Umsonst ist das also nicht. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Eigenentwicklung H�henmesser
On Tue, 09 Dec 2008 18:29:01 +0100, Tobias Wendorff wrote: >Will mich aber jetzt mal mit MTK-2 auseinandersetzen. Hat >damit schon jemand erfahrung? Gehe ins Logger-Forum von Pocketnavigation.de und rede mit Charly: Siehe zum Beispiel auch das da: http://forum.pocketnavigation.de/tid1108320-sid.htm (karomue ist Charly, und meines Ermessens _die_ kompetente Quelle zum Thema schlechthin) -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Eigenentwicklung HXhenmesser
On Tue, 09 Dec 2008 14:37:16 +0100, Tobias Wendorff wrote: >> könnte man dann auch als Wetterstation nutzen, oder? > >Ja, aber damit kannst Du nur den Luftdruck (und ggf. Temperatur) messen. >Ob es schlechtes oder gutes Wetter gibt, sagt das noch nicht aus ;-( Na das sagt eine profesionelle auch nicht. Es wär aber schon interessant ein Temeratur& Luftdruckdiagramm zu haben über ein paar Tage. >Bezüglich der Linearität kann ich noch nichts sagen, da ich keine >Zeit hatte, die Datenblätter zu sichten. >Wenn man z.B. die Höhen innerhalb seiner Ortschaft mappt, lässt >man das Referenzgerät zuhause stehen (dort kann man einen festen >Punkt ermitteln) und läuft dann mit dem zweiten Gerät im Ort rum. Das klappt nur wenn die 2 Sensoren absolut identisch reagieren. Das ist _sicher_ nicht der Fall! Ergo: gemeinsam kalibrieren und individuelle Korrekturtabellen erstellen. Ich hatte sowas zur Zeit meines Studiums mal nachgebaut und bin daran grandios gescheitert... -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Eigenentwicklung H�henmesser
On Tue, 09 Dec 2008 14:05:34 +0100, Tobias Wendorff wrote: >Wir schaffen das, oder? Warum nicht. Bei den Methoden der Filterung helf ich gerne. Das Ding könnte man dann auch als Wetterstation nutzen, oder? Zu den Sensoren, wie linear sind die, und wie stellst Du Dir vor die zu kalibrieren? Nichtlinearität kompensiert man wohl sinnigerweise über eine Korrekturtabelle im Auswerteprogramm Aber irgendwoher müssen dazu Referenzdaten kommen. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer H�henmessung
Moin, On Mon, 08 Dec 2008 22:22:26 +0100, Markus wrote: >Mein barom. Wanderer-Höhenmesser ist von -20 bis +40 °C kompensiert. >Bleibt also nur noch die Berücksichtigung meteorologischer Druckänderungen. Gut. Kannst Du die rausrechnen? >> Die Definition die ich gegeben hatte war daà es eine Kreuzung ist >> und sich B an selbige erinnert. > >Aber er hat sie nicht als solche geloggt? Nicht explizit, genau >Und weiss deshalb auch deren Höhe nicht? Eben. Das trifft zumindest für St_A zu. >Du nimmst in Deinem Beispiel an, dass es schon einen Logger gibt, der zu >den Trackpunkten automatisch Höhen aufzeichnet? Welche tun das nicht? ...wunder... >Oder dass für einzelne Punkte die Höhe bestimmt wurde, aber nicht für >den Kreuzungspunkt? Genau. >Klar, genauso wie bei unterschiedlichen x/y-Werten angepasst werden muss. Was wird x/y angepasst? Nix! Eine StraÃe ist da, eine weitere kommt quer dazu. Das einzige was ich zum Erzeugen einer Kreuzung tun muà ist einen Node an der Stelle des Schnittpunktes einzufügen und den bei beiden StraÃen in den Way aufnehmen. Dabei verschiebt sich NIX. >Ich sehe immer noch keinen Unterschied in der Handhabung von z und >x/y-Werten. Ausser natürlich der GPS-Genauigkeit, die bei z per GPX >schlechter ist. Aber das kann man ja eben auch händisch barometrisch >machen, oder automatisch mit dem noch zu bauenden Höhenlogger. Der Punkt ist daà Du keinen Schnittpunkt der Linien haben wirst im 3d Raum. Deswegen muÃt Du beide Linien anpassen um einen solchen Schnittpunkt zu erzeugen. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer H�henmessung
On Mon, 08 Dec 2008 18:27:18 +0100, Torsten Leistikow wrote: >Warum sollte dieses, in der X-Y-Ebene zig-tausendfach angewandte >Verfahren nicht auch bei Hoehenwerten funktionieren? Weil Du in der Höhe keine Landmarks hast, an denen Du Dich orientieren kannst. In der Ebene sind die Fehler üblicherweise max. eine StraÃenbreite, in der Höhe können das schon mal 50m sein. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer H�henmessung
Markus, On Mon, 08 Dec 2008 13:49:18 +0100, Markus wrote: >Wenn nun jemand eine Kreuzung einträgt, und dazu die Höhe, >dann passt doch alles? Fast... >Aktuell gibt es m.W. kein erschwingliches Instrument ( <100 Â), >das wie ein GPS-Logger auch noch qualitativ verwertbare Höhen loggt. Definitionssache. In 95% der Fälle reichen die SRTM-Daten wohl aus, nur in Gegenden mit steilen Hängen, Einschnitten, Talbrücken oder so nicht. An genau solchen wären Höhen aber sehr sinnvoll in den Daten... An diesen Stellen ist ein hinreichend lange liegen gelassenes 60|70csx das Mittel der Wahl (nach meiner Ansicht), günstig ist sowas aber sicher nicht. >Und für einzelne Höhenbestimmungen ist m.E. die barometrische >Differenzmessung zu einem Höhenreferenzpunkt die Methode der Wahl: >ausreichend genau und erschwinglich. Wenn manns kann _und_ den Wetter/Temperaturdrift rausrechnet, gerne. >> Person A trägt Strasse St_A ein >> Wochen später kommt Person B, und trägt die kreuzende StraÃe St_B ein. > >Dann zeichnet B eine Kreuzung, oder eine Brücke oder einen Tunnel. Die Definition die ich gegeben hatte war daà es eine Kreuzung ist und sich B an selbige erinnert. Ergo wird er hoffentlich _keine_ Tunnel oder Brücke erzeugen! >> h(St_A) != h(St_B). > >hm - eine Strasse (Linie) hat keine definierte "Höhe". >Die Kreuzung (Punkt) hingegen schon. Ok, entweder bist Du ein Haarspalter oder Du willst nicht verstehen. An einem Punkt (xyz) kreuzen sich St_A und St_B. Aus bestehenden nodes auf St_A und St_B kann man die Höhe des Kreuzungspunktes berechnen. Und der wird sicher nicht identisch sein, wenn man die Rechnung für St_A und dann für St_B macht. Jetzt muà man etwas tun: die Höhe der Kreuzung ermitteln. Das geht entweder durch ändern der bestehenden Daten am grünen Tisch, oder durch zurückkehren an die Kreuzung und nachmessen. Auf jeden Fall muà man dann beide StraÃen über eine hinreichend groÃe Strecke anpassen, so daà die Steigung stimmt (die ist für viele Anwender wichtiger als die absolute Höhe, z.B. Radfahrer oder Auto mit Wohnanhänger oder sowas). -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer H�henmesser
Moin, On Mon, 08 Dec 2008 12:15:00 +0100, Markus wrote: >das verstehe ich nicht: >Eine Strasse (Linie) hat keine Höhe, sondern eine Steigung. >Eine Kreuzung (Punkt) hat eine Höhe. >Wenn ich die Höhe der Kreuzung messe, dann ist die für alle dort >zusammengeführten Strassen eindeutig. Das alles ist richtig. Aber: Person A trägt Strasse St_A ein, dann passiert nix mehr. 2 Wochen später kommt Person B, und trägt die kreuzende StraÃe St_B ein. Eins ist sicher: h(St_A) != h(St_B). Und nu? Im Idealfall erinnerst Sich B, daà es eine Kreuzung war. Aber, korrigiert er jetzt St_A (bzw deren Nodes), oder St_B, oder beide, und wie? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer HXhenmesser // Re: LKW-Routing (TV-Bericht)
On Sun, 07 Dec 2008 14:40:47 +0100, Tobias Wendorff wrote: >Du scheinst Statistiker zu sein. Nicht hauptberuflich. Aber der alleine reicht hier auch nicht aus. >Wärst Du in der Lage, die >Berechnungen durchzuführen, die diesen Kompensierungen >entsprechen würden? Das wäre dann wirklich was für's Wiki. Die sind nicht sooo kompliziert. Den Algoryhtmus habe ich doch hier schon skizziert. Für die konkrete Ausgestaltung wird man ein paar Versuchsreihen benötigen, und dafür habe ich nicht das nötige Equipment. Wichtig ist dabei einerseits den Mittelwert von genügend vielen, andererseits aber nicht zuvielen Messwerten zu nehmen, sowohl von GPS (nur bei genügend guter Messung, abgeschätzt aus der Sat-Konstellation und wiedergegeben als h/vdop) als auch der barometrischen Messung ==> einige Meßreihen auswerten. Garmin spricht übrigens davon daß die Kalibrierung der Barometrischen Höhe aus GPS-Daten eine Stunde im Stillstand bei guten Empfangsbedingungen dauert. Wenn man dann noch annimmt daß 95% des Meßwerte zu max. 5m ungenau sind (und sich diese Fehler durch die zufällige Streuung wahrscheinlich gegenseitig auslöschen) sollte man von ca. 3400 Messungen (1 pro Sekunde) ausgehen, die über die Zeit gemittelt werden. Aus der Beobachtung erinnere ich mich daß die Höhe beim 76s so ca. 30 Sekunden nachhinkte in Bewegung (die Höhe also weiter stieg nach einem Anstieg auch wenn schon oben war und stehenblieb). Daraus könnte man schließen daß die ca. 30 letzten Meßwerte zur Mittelwertbildung genutzt werden. Die angezeigte Höhe stimmte übrigens meistens recht gut mit den Höhenangaben auf den Passschildern überein. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer HXhenmesser // Re: LKW-Routing (TV-Bericht)
On Sun, 07 Dec 2008 11:13:13 +0100, Torsten Leistikow wrote: >Es gibt ja auch genug Hoehenmesse rohne GPS, die hervorragend >funktionieren. Tun sie solange wie sich das Wetter nicht ändert. Das ist leider nicht die Realität. Theoretisch sollte auf einer 4h Rundtour mit dem Fahrrad dieselbe Anzahl Höhenmeter steigend wie fallend zusammenkommen, oder? Bei mehreren Cyclo-"Uhren" die ich besessen habe war das nie der Fall, bei ca, 500hm steigend war die fallende stets 30-50 daneben, mal mehr mal weniger. Beim 76s war es stets im Bereich <=10m. Deshalb halte ich die Kalibrierung mittels GPS für eine feine Sache! >Du kannst ja versuchsweise mal dein Geraet in Alufolie >einwickeln, damit du kein ordentliches GPS-Signal mehr empfaengst. Dem >Hoehenprofil wird das in keinster Weise schade. Beim Garmin reicht es, den GPS-Empfang abzuschalten. Andere GPSr mit Baro kenne ich nicht. Ich habe derzeit den zumo und damit kann ichs nicht probieren. Das Ergebnis wird aber im Prinzip so sein wie oben beschrieben. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer HXhenmesser // Re: LKW-Routing (TV-Bericht)
On 05 Dec 2008 17:14:00 +, (Johann H. Addicks) wrote: >Das hilft nur alles nichts bei >- Gegenwind auf dem Fahrrad >- Autogebläse im Defrostmodus beim >Windschutzscheibenhalterung > >Verursacht alles 10-50m Fehler. [ ] Du hast meine Ausführungen zur Kompensierung dieser Fehler durchs GPS-Signal verstanden. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer HXhenmesser // Re: LKW-Routing (TV-Bericht)
On Sat, 06 Dec 2008 17:31:18 +0100, Torsten Leistikow wrote: >Ich fuerchte, dein Test laesst sich nicht in die Praxis uebertragen >(wahrscheinlich ist die Oeffnung zur Druckmessdose vom Fahrtwind >abgeschirmt): Ist sie nicht, zumindest am 76s. >1. Wenn ich hier am Weserdeich entlang radel, dann ist da nahezu kein >Hoehenunterschied. Und genau das misst auch mein Vista Hcx. Wenn der >Fahrtwind das Ergebniss signifikant verfaellschen wuerde, dann muesste >man ja jeder Pause im Profilerkennen. Der Barometer wird einen Unterschied messen, der aber vom Tiefpass in der Software und von der GPS-Messung wieder korrigiert wird. Genauso in den anderen Fällen. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer HXhenmesser // Re: LKW-Routing (TV-Bericht)
Mahlzeit, On Fri, 05 Dec 2008 13:57:32 +0100, Tobias Wendorff wrote: >Ein Vergleich mit anderen Geräten sagt nichts aus, da jedes Gerät ja >den gleichen Fehler haben könnte. Das zu glauben bin ich viel zu sehr selber Statistiker. Was durch GPS beim Barometer ausgeglichen wird, sind langsame Drifts durch Fehler in: - Temperatur - Luftdruckänderungen - Auswerteelektronik Die absolute Höhe muß man ja eh kalibrieren, egal wie das nun geschieht. >Viel sinnvoller wäre es, die Geräte mit einem Messpunkt oder einer >Karte zu vergleichen. Damit prüfst Du den absoluten Wert (und die konstanz desselben). Meine Methode bewertet die Änderung in Bewegung. Beide Ergebnisse sind meiner Meinung nach nicht vergleichbar. >Ruf' doch mal beim örtlichen Vermessungsamt oder dem LVermA an und >frag, ob sie dir irgendeinen Referenzpunkt mit Koordinate und Höhe >in deinem Ort zukommen lassen können. Solche gibt es hier auch, ja. >Hier in Dortmund gibt es z.B. zwei "höchst genaue" Höhenpunkte Danke, ich bin südlich von Stuttgart daheim und fahre wegen sowas nicht nach Hannover, und außerdem hab ich den 76s schon lang vertickt, kanns also nicht mehr nachprüfen. Aber vielleicht hat in der Gegend ja jemand ein Garmin 60|76csx oder 76s? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 3. Dezember 2008
Hi Carsten, >die neuen Daten liegren wieder bereit. Der Fehler mit Mapsource sollte >nun nicht mehr auftreten. Stimmt, MapSource schmiert nicht mehr ab mit den neuen Karten. Dummerweise zeigt es aber auch nix mehr an. GAR NIX. Und zwar mit und ohne teddy.typ :( -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer HXhenmesser // Re: LKW-Routing (TV-Bericht)
On Thu, 04 Dec 2008 14:53:20 +0100, Tobias Wendorff wrote: >> Das scheitert genau dann wenn der Barometer auch grob nicht mehr mit >> dem GPS zusammenpasst: im Flugzeug mit künstlich erhöhtem Luftdruck in >> der Kabine. > >Flugzeuge verwenden ... Relevanz? Ein GPS in der Druckkabine gehört normalerweise einem Passagier, und der sieht halt dauerhaft 2000m Höhe statt die ~10km, wo sich diese Geräte normalerweise aufhalten. Kein Pilot würde auf die Idee kommen die Flugebene mit einem GPS zu bestimmen (weil das eben nicht möglich ist). -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer HXhenmesser // Re: LKW-Routing (TV-Bericht)
Moin! On Thu, 04 Dec 2008 16:39:48 +0100, Tobias Wendorff wrote: >Genau - und nach der ersten Temperator- oder Luftdruckveränderung >wieder alles für die Tonne. Nein. Wie ich schon sagte, und zumindest beim Map76s durch Vergleich mit anderen Geräten bestätigen kann, ist daß die Fehler des Barometer über die GPS-Höhe korrigiert werden. Garmin sagt auch daß man das GPS 1 Stunde eingeschaltet liegen lassen soll, wenn man nur auf GPS-Höhe kalibriert, um einen vernünftigen Startwert zu erreichen. >Ah, temperaturkompensiert sind sie also? Nur bei einem Handgerät >wäre ich immer noch skeptisch. Theoretiker! Nach meiner Erfahrung hat das wunderbar funktioniert. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer H�henmesser // Re: LKW-Routing (TV-Bericht)
Hi Torsten, >Sicher, dass die staendig nachkalibrieren? Woran erkennen die denn, ob >nun der barometrische oder der GPS-Wert fehlerhaft ist? Das Zauberwort hier ist Statistik: Das Gerät kann nicht wissen was richtig ist. Sehr wohl kann es aber davon ausgehen, daà man normalerweise keine gröÃeren Höhensprünge auf/abwärts macht, weder am Barometer noch am GPS. Kurzfristige Sprünge aus einer Quelle die so nicht aus der anderen Quelle stammen können damit eliminiert werden. Genauso kann man davon ausgehen daà die Ergebnisse der beiden Quellen nicht auseinanderlaufen dürfen, und es ist weiter bekannt daà ein Barometer wegdriften kann. Also wird man den Barometer-Mittelwert über Zeit auf den GPS-Mittelwert angleichen, und die kurzfristigen Schwankungen vom Barometer nehmen. Das scheitert genau dann wenn der Barometer auch grob nicht mehr mit dem GPS zusammenpasst: im Flugzeug mit künstlich erhöhtem Luftdruck in der Kabine. >Was ich an Versuchsreihen von verschiedenen Leuten im Internet gelesen >habe, laesst eigentlich nicht darauf schliessen, dass da waehrend des >Betriebs grossartig nachkalibriert wird. Wozu auch. Ein vorher >kalibrierter, barometrischer Hoehenmesser ist fuer unsere Zwecke bei den >meisten Wetterlagen mehr als genau genug. Ich kann vom Vergleich Pulsuhren mit Map76s sicher sagen, daà über den Verlauf von 4h (Fahrradrundtour) der rein Barometrische Höhenmesser bei insgesamt 400m Aufstieg um 50-70m mehr Aufstieg als Abstieg gezeigt hat. Dies war beim 76 nicht so - da waren es nur 5-10m Differenz. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer H�henmesser // Re: LKW-Routing (TV-Bericht)
On Wed, 03 Dec 2008 22:22:44 +0100, Tobias Wendorff wrote: >Ein Höhenmesser ist nichts anderes als ein Barometer. Er ist nur mit >einer Höhenskala statt mit einer Druckskala versehen und kann auch >zur Wettervorhersage dienen. Ei klar, aber das gilt ja nur für rein barometrische Höhenmesser, nicht für die in Garmin-Geräten verbauten. Die Garmins kalibrieren den Höhenmesser anhand der GPS-Höhe ständig nach und sind deshalb recht genau. Da gleichen sich die Fehler beider Systeme gegenseitig aus. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 26.11.2008
Hi Michael, >Diese Karte funktioniert einwandfrei in meinen MapSource (V6.13.7) Und mit MapSource 6.14.1? Du darfst mir gerne mal ein paar Kacheln um Böblingen rum zuschicken zum Test. Ich hab nicht die Resourcen um das selber zu rendern. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 26.11.2008
Hi Carsten, >ich habe nur die aktuelle Version von mkgmap benutzt, sonst nichts >verändert. (vorige Woche 714 und diese Woche die 720) könntest Du dann bitte das an den Programmierer von mkgmap weiterleiten, daß es hier Probleme gibt? Die Karte in der derzeitigen Version tut nicht mit MapSource, und ich kann mit sehr beherrschen die auf einen Garmin zu spielen und zu riskieren daß der deswegen zum teuren Schrotthaufen wird. cgpsmapper wirft auch unheimlich viele Fehler in dem img-Files aus wenn man den zum Erzeugen der Übersichtskarte laufen lässt. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 26.11.2008
Moin Carsten, On Thu, 27 Nov 2008 09:07:54 +0100, Carsten Schwede wrote: >die neuen Daten liegen wieder zum Download bereit Die Daten von letzter und dieser Woche bekomme ich in MapSource nicht mehr zum laufen. Hast Du da was umgestellt? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Informatik-Klausur zum Thema OSM -- Ideenb�rse
On Thu, 20 Nov 2008 18:35:35 +0100, "Martin Koppenhoefer" wrote: >richtige Antwort auf die Frage "Nicht" waere: beliebige. Und in der Form wäre es eine gute Verständnisfrage :-) -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Abgleich mit StraXenverzeichnis der Kommune
On Wed, 19 Nov 2008 16:20:29 +0100, Sven Anders wrote: >Kann aber etwas dauern, der Service wird zur Zeit rege genutzt und dieses >Wochenende habe ich keine Zeit. Meine Liste kommt am Montag oder so, vorher schaff es nicht die passend aufzubereiten. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Abgleich mit Stra�enverzeichnis der Kommune
Hi Sven, On Sun, 16 Nov 2008 21:25:58 + (UTC), Sven Geggus wrote: >Ich habe eine Methode um per Postgis eine Liste aller bereits >erfassten StraÃen in einer Gemeinde zu ermitteln. ... >Auf das was da rausfällt lasse ich dann normalerweise einen ganz >normalen "diff" gegen die Liste aus anderer Quelle los. Ich habe die Liste von Weil im Schönbuch, Neuweiler und Breitenstein, mit Hausnummern und der Erlaubnis das zu veröffentlichen. Und nun, was soll ich konkret damit machen? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Abgleich mit Stra�enverzeichnis der Kommune
Hi, >http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Herrenberg/StraÃenverzeichnis Ich hab in Weil in Schönbuch nachgefragt, und Mittwoch soll ich was bekommen. Mal sehn. Ich glaub noch nicht daà das elektronisch ist... Allerdings gibts da dieses: http://weil-im-schoenbuch.de/strassenverzeichnis/strassenverzeichnis.php3 -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Informatik-Klausur zum Thema OSM -- Ideenb�rse
On Mon, 17 Nov 2008 15:14:56 +0100, RalfGesellensetter wrote: >Nachdem ich mit einem Informatikkurs (und Garmin-Geräten der Geofabrik) >mehrfache Kartierungsgänge vornehmen konnte (WDR-Bericht folgt), und >auch ein wenig in die Theorie eingestiegen sind, habe ich das >Vergnügen, eine Klausur mit informatischen Themen rund um OSM stellen >zu dürfen. Kannst Du mal was über das Zielpublikum sagen? Geo-xxx-Studenten oder 8-Klässler? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kann es sein dass xapi grad schluckauf hat?
Moin, On Tue, 11 Nov 2008 07:36:15 +0100, Florian Lohoff wrote: >Ab und an mal in den header der xml datei gucken wie alt das zeugs ist. >hypercube soll im moment weit hinterher sein (tage) so das evtl da auf >alten daten rumgeritten wird. Ok. >Ich bin in NRW auf <300 Places die einen kaputten is_in >haben. Die jucken mich ned wirklich, ich kümmer mich in und um Stuttgart drum. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] L�cken zwischen Kacheln in Mapsource/Qlandkarte
Moin, >du hast, so vermute ich mal, über mapset toolkit importiert und vergessen >die family ID: 1 (sagt Holger hier >http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Holger_Issle ) Folge einfach der Anleitung von a bis z, dann klappts. MapSetToolkit setzt den Wert im Typfile passend um, steht auch auf meiner Seite. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
xapi nach Text-Konverter f�r is_in
Hi, so, es ist vollbracht. Mittels xapi kann man sich eine Box laden, am einfachsten über http://autobug.osm.lab.rfc822.org/?lon=8.7640766&lat=48.7117143&zoom=13 OSMXAPI Places (links unten) Achtung, xapi ist grad gestört, http://osmxapi.hypercube.telascience.org/api/0.5/ funktioniert aber. Zitat: I can enable it on hypercube but that server is very slow at the moment, and synchronisation is several days behind. Kann also u.U. grad eben zu doppelkorrekturen führen. Diese Datei wird gespeichert und das awk aus der Anlage drübergelassen. Das Ergebnis ist eine Liste, die man zum Beispiel in Excel laden kann. Achtung, Zeichensatz UTF8 nutzen ( unter WIndows als 65001 Unicode (UTF-8) bezeichnet). Dann kann man in der Tabelle die Korrekturen machen, sehr fix, und wieder als Text speichern. Ich hoffe dass man das dann mit Saschas Tool hochladen können wird. Ausschnitt: Es kommen node_id, dann die URL um das mit Fehler ansehen zu können (zoom 13 festverdrahtet), dann Typ, Name, is_in und der Import von OpenGeoDB:is_in (so vorhanden) Node_ID Node_URLNode_place Node_name Node_isin Node_gisin 26595247 http://autobug.osm.lab.rfc822.org/?lon=8.7321279&lat=48.7712716&zoom=13 townBad Liebenzell Baden-Württemberg,Bundesrepublik Deutschland,Europe Calw,Karlsruhe,Baden-Württemberg,Bundesrepublik Deutschland,Europe Wenn das jemand für DOS/Windows als exe braucht kann ich das machen. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de OSM2list2.awk Description: Binary data ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kann es sein dass xapi grad schluckauf hat?
On Mon, 10 Nov 2008 20:20:01 +0100, Claudius Henrichs wrote: >I can enable it on hypercube but that server is very slow at the moment, >and synchronisation is several days behind. Danke für den hint. Das tut aber grad ganz gut. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Kann es sein dass xapi grad schluckauf hat?
Hi, http://xapi.openstreetmap.org/api/0.5 liefert grad nix, und http://www.informationfreeway.org/api/0.5/ gibt diesen link immer zurück. Manuelles Laden von http://osmxapi.hypercube.telascience.org/api/0.5/ funktioniert aber. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Neue regionale Mailingliste f�r Pforzheim und Umgebung
Hi Lutz, >für die Diskusstion und Koordination aller Dinge, die OSM-relevant in >Pforzheim und Umgebung sind, gibt es jetzt eine neue regionale >Mailingliste: Na dann! Ãbrigens trifft sich der PocketNavigation-Stammtisch am Mittwoch nächster Woche im Adlerhof in Straubenhard, wobei OSM dort ein Thema ist, aber nur eines... Wer also mag, hier reinlesen und bitte anmelden: http://forum.pocketnavigation.de/tid1121119-sid.htm -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] L�cken zwischen Kacheln in Mapsource/Qlandkarte
On Mon, 10 Nov 2008 12:47:51 +0100, "Willi Rehfeld" wrote: >ne, anwählbar sind sie immer noch nicht. Oder hast du es hinbekommen, >Moritz? Mit mapsource wählbar, aber nicht am screen sichtbar. Oder so... -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] L�cken zwischen Kacheln in Mapsource/Qlandkarte
Hi Willi, On Mon, 10 Nov 2008 09:18:09 +0100, "Willi Rehfeld" wrote: >ich versteh ihn voll und ganz, ich habe das gleiche Problem. Die Karte >computeruteddy ist nicht komplett gekachelt - also von mapsource >auswählbar. Ach so. Das sehe ich nicht als Problem, die Daten sind ja da und anwählbar, nur die Ansicht ist fehlerhaft. Aber das hat computerteddy ja schon schön beschrieben. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] L�cken zwischen Kacheln in Mapsource/Qlandkarte
Moin, On Sun, 09 Nov 2008 22:37:04 +0100, Moritz wrote: >D.h. es ist zwar in Mapsource sehr detalliert zu sehen, aber die nächste >wähbare Kachel ist östlich oder westlich von Berlin. Somit gehe ich >davon aus, dass nur diese Kacheln auf meinen Garmin übertragen werden >kann und Berlin nicht. ??? So ganz versteh ich ja nicht was Du willst, aber ich versuchs dennoch: Du kannst in Mapsource mehrere Kacheln aktivieren, und dann in einem Rutsch zum Garmin senden. Das geht sogar aus mehreren Karten gleichzeitig. Wenn Du sendest, werden andere Karten am Garmin vorher gelöscht. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mailingliste Neckar-Alb (was: Re: autobug / is_in)
Moin Martin, Sascha, >>> diese Diskussion wäre auch wunderbar auf der Neckar/Alb-Liste >>> aufgehoben. Eigentlich nicht, ich will wenn überhaupt dann was generelles machen, und nicht auf einen Bereich begrenztes. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug update
Moin, On Fri, 7 Nov 2008 00:35:57 +0200, Holger Schöner wrote: > city: Linz > isin: Linz,Linz,Oberösterreich,Österreich,Europe > Linz (das, das ich meine) liegt natürlich nicht in Deutschland, und das > Bundesland ist offensichtlich angegeben. Kann mir das jemand erklären? Der Reporter geht derzeit nur auf Deutschland, da stimmt also die Grenze nicht ganz anhand derer selektiert wurde. Ignoriere den einfach. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in
Moin Sascha, On Thu, 6 Nov 2008 15:00:23 +0100, Sascha Silbe wrote: > Klingt sinnvoll. Wie genau würdest Du die Nodes auswählen? BBox um den > Kreis Tübingen? Genau das war meine Idee, mit dem xapi link auf der autobug-Seite. Wobei die bbox irrelevant ist, wenn wir die tools auf irgendeine Wiki-Seite stellen, wo die ein jeder nutzen kann. Weil: Alleine richten wir das nie in Deutschland. >> Den export-Part krieg ich ja noch selber hin, aber beim Import hängts >> bei mir. > Wenn wir eine XML-Datei (so wie vom Server geliefert) nehmen (und daraus > dann die CSV generieren) Genau das, wo soll ich die Daten sonst hernehmen? :-) Dann mach ich mich dieses WE mal dran das zu schreiben. > kann ich ein Tool schreiben, daß die Werte in > der XML-Datei an Hand der Daten aus dem CSV anpasst. Ah, super. Dabei solltest Du dann auch die Bezeichner für Landkreis etc entsprechend voranstellen - die Daten sind ja aus einer Tabelle, also in der Position korrekt. Dann muß das der Anwender nicht manuell machen (und Schreibfehler werden vermieden). > Als Doku für Frederiks "Code of Conduct" können wir dann ja > die beiden XML-Dateien ins Wiki stellen. Ich würde ja eher die beiden csv nehmen, aber wir können auch beide nutzen. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in
Hi, On Thu, 6 Nov 2008 12:09:35 +0100, Florian Lohoff wrote: > Nutzt ihr den OSMXAPI download? Ei klar, sonst sucht man sich ja zu tode... deswegen hatte ich ja danach gefragt. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in
Hi Sascha, On Thu, 6 Nov 2008 13:23:02 +0100, Sascha Silbe wrote: > Fein. Wenn wir schon dabei sind, wollen wir gleich die Präfixe für > Regierungsbezirk und Landkreis (in dieser Schreibweise) setzen? Dann > weiss man auch, welches Tübingen wofür steht. :) Warum nicht, mehr Arbeit ist das dann auch ned wirklich... kotz, doch, denn dann muß ich auch alle bereits gerichteten nochmals anfassen :( Bevor wir alles per Hand machen - folgender Ablauf erscheint mir sinnvoller: - Export aller fraglichen nodes mit ID, name, und derzeitigem is_in als Tabelle - Ändern der Einträge in der Tabelle - Re-Import der Tabelle in OSM Den export-Part krieg ich ja noch selber hin, aber beim Import hängts bei mir. Und vor Sonntag geht bei mir grad nix mehr, da bin ich zu gut eingespannt. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in
Hi Sascha, On Thu, 6 Nov 2008 11:16:57 +0100, Sascha Silbe wrote: > Damit wir uns nicht ins Gehege kommen: Was hast Du korrigiert und was > willst noch korrigieren? > Ich würde mich jetzt erstmal um die Tübinger Stadtteile kümmern. Dann mach, ich kümmere mich dann um Schönbuch und nördlich davon. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fehler nicht in Datenbank korrigieren
On Tue, 4 Nov 2008 20:44:55 +0100, Sascha Silbe wrote: > Nein, es ist nicht besser, daß in jeder einzelnen Software zu > behandeln. Ganz im Gegenteil: Das ist genau so viel schlechter, wie es > unterschiedliche Software gibt. Du sprichst mir aus tiefster Seele. Danke. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bulk changes
Moin, On Tue, 04 Nov 2008 13:37:38 +0100, Frederik Ramm wrote: > Und eben hierüber kann man sich mit einem Bot ja schön > hinwegsetzen: Ich bin mit meinem Anliegen, dass all Leute gefälligst > dies und das gleich taggen sollen, nicht durchgekommen, Um genau das geht es hier nicht - wir reden hier nicht über Straßenkategorien - sondern über in hohem Maße unterschiedliche Schreibweisen gleichen Inhalts, zum Teil mit Schreibfehlern. > also schreibe > ich mir einen Bot, der diese Regel durchdrückt, und wenn sich jemand > beschwert, dann sage ich "ihr wolltet doch keine Regeln". und in dem Fall stehe ich auch dazu, denn nur dann kann der Verwerter der Daten korrekt arbeiten. Kleinere Fehler des bots können dann manuell korrigiert werden. > Automatische Änderungen *sind* genau diese Regeln, um die es geht. Die > Freiheit des Mappers, zu taggen, wie ihm der Schnabel gewachsen ist, ist > exakt das Gegenteil von der Freiheit des Skriptschreibers, mal eben ein > ganzes Land nach eigener Vorstellung "gleichzuschalten". Die Freiheit des Mappers schadet aber dem Projekt da, wo es nicht mehr sinnvoll zu nutzen ist, was eingetragen ist. Vor allem wenn es Schreibfehler sind, die per copy&waste verbreitet werden. Derzeit erzeugt OSM ein schönes Bild, das nicht immer der Realität entspricht. Das ist schon eine ganze Menge, aber halt auch nicht mehr. Um mehr zu wollen (wie zum Beispiel Straße x in Ort y zu suchen, oder sinnvolles Routing) braucht es ein paar grundlegende Regeln. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bulk changes
Moin! > http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Automated_Edits/Code_of_Conduct > beachten. Insbesondere: VORHER diskutieren, was man vorhat, > WAEHRENDDESSEN alle Aenderungen so durchfuehren, dass man sieht, von > welchem Skript sie durchgefuehrt wurden und NACHHER genau dokumentieren, > was man gemacht hat. Falls Du mich meinst - ich kann bisher nicht so gut scripten, auf daß ich das auf OSM hochladen würde. Wenngleich einige offensichtlichen Fehler per script sinnvoller zu fixen sind als manuell, aber das ist eine andere Frage. Die Sache mit der Diskussion vor den Änderungen sehe ich allerdings nicht ganz ein, da auf dieser Liste bisher immer Anarchie statt Demokratie gepredigt wurde. Versuche einheitliche Tagging-Regeln zu definieren wurden regelmäßig zerredet anstatt zu einer Entscheidung zu kommen. In dem beschriebenen Fall geht es um eine Tagging-Regel, die Diskussion hier hat niemanden wirklich interessiert, und so sage ich klar auch daß es mich nicht juckt wenn diese is_in-Aufräumaktion jemanden stört. Hätten wir eine Regel so wäre die ganze Aktion unnötig. Letztlich ist hier in weitem Rahmen vollkommen egal was in dem tag steht, solange es nur einheitlich ist! -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bulk changes
Moin Sascha, > Hab mal ein einfaches Python-Script angehängt, was genau das oben > beschriebene macht. Au weia, noch 'ne Sprache die ich nicht mal ansatzweise kenne. > [MUA unterstützt kein Mail-Followup-To] > Von Forte Inc.? > Dann hoffe ich einfach mal, daß Du der einzige bist, > der das noch benutzt. :) Ja, genau der. Vielleicht sollte ich doch mal 'nen update kaufen und meine lokale Geschichte darauf umbauen. Die 15$ sind ja nicht die Welt... -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in + amenity=police slippymap mit bug overlay
On Mon, 3 Nov 2008 12:20:09 +0100, Florian Lohoff wrote: >> Wer ist Radomir? "Meine" Garmin-Karten kommen von Computerteddy. > > Radomir ist der der die routingfaehigen karten baut ... > http://emexes.powweb.com/osm/ Guten Morgen, danke. Ich _bin_ wohl schon alt. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in + amenity=police slippymap mit bug overlay
On Mon, 3 Nov 2008 11:23:19 +0100, Florian Lohoff wrote: > Das einzige wo ich noch ueberlege ist das hier: > > Changed: > Stuttgart,Stuttgart,Stuttgart,Baden-Württemberg,Bundesrepublik > Deutschland,Europe >Stuttgart,Baden-Württemberg,Bundesrepublik Deutschland,Europe > > Da ich einen dedupe mache fliegt das 3fach "Stuttgart" raus und wird > durch ein einfach ersetzt. Da ist vermutlich ja die Stadt Stuttgart und > der Regierungsbezirk Stuttgart gemeint. Nur wofuer ist der dritte? Stadtkreis Stuttgart, Regierungsbezirk Stuttgart, ... 2x Stuttgart wäre also richtig, denn die Stadt ist ja im village-tag abgebildet. Wie werden eigentlich Straßen und POI an die Städte gebunden? Gibt's da auch ein is_in, oder muß das per landuse-polygon laufen? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in + amenity=police slippymap mit bug overlay
On Mon, 3 Nov 2008 09:53:30 +0100, Florian Lohoff wrote: > Interessant waeren ggfs "addr:" tags an den Police stations - Die zeigen > die kommerziellen auch an ... Ich weiss aber nicht ob Radomir die Stand > heute konvertiert ... Wer ist Radomir? "Meine" Garmin-Karten kommen von Computerteddy. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in + amenity=police slippymap mit bug overlay
On Mon, 3 Nov 2008 10:24:38 +0100, Florian Lohoff wrote: > Die anzahl der is_in elemente ist aber Kreis/Stadt bzw > Bundeslandabhaengig - Kreisfreie Staedte haben keinen Kreis und > Bundeslaender ohne Regierungsbezirk haben eben keinen RB. Naja, das könnte man ja noch abfangen. > Dazu kommt das thema suburb/village mit eingemeindungen - siehe mails > von gestern/heute ... In der Tat, da wirds scheitern. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in + amenity=police slippymap mit bug overlay
Moin Florian, > Das problem ist das der place name nicht eindeutig ist - d.h. ein > verweise im is_in geht schief. Hier gibts nen vorort namens Selhorst der > is_in Langenberg ist - ist da jetzt > > Langenberg,Kreis Gütersloh,Regierungsbezirk > Detmold,Nordrhein-Westfalen,Bundesrepublik Deutschland,Europe > > Oder ist das das Langenberg bei Stuttgart - Zusammen mit dem pfad im > is_in laesst sich da zuordnen ... Ok, akzeptiert. Ich habe derzeit eher weniger das Problem die Daten auszulesen, aber die Änderungen sinnvoll zurückzuspielen habe ich nicht im Griff :( > Ich habe ueberlegt jetzt mal das ganze objektiv falsche schreibweisen > Thema anzugehen - also "Germany" -> "Bundesrepublik Deutschland" etc > und dann mal zu sehen das man die hierarchien richtig sortiert - D.h. > am ende mal "Europe" und dann Land, Bundesland, Regierungsbezirk > davorsortiert ... Ab Regierungsbezirk wirds allerdings schwer - denn > auch in NRW ist die Stadt Detmold gleichnamig mit dem Regierungsbezirk :( Allerdings. Sinn machen würde es ja. > Also noch viel arbeit - vor allem auch abstimmung wie man es macht. Ich > denke das nutzen von "Kreis Gütersloh" statt "Gütersloh" und > "Regierungsbezirk Detmold" statt "Detmold" macht unendlich viel sinn im > sinne der eindeutigkeit ... Oder einfach die Anzahl der Felder festlegen, also die richtige Anzahl an Kommas erzwingen. Das würde Schreibarbeit sparen, vor allem da der Regierungsbezirk nicht überall so genannt wird. Außerdem ist das dann wieder DE-spezifisch, da das in anderen Gegenden anders heißt, und sorgt damit für Ärger. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Eingemeidungen
Moin, On Sun, 02 Nov 2008 23:54:21 +0100, Michael Roth wrote: > Wenn Dörfer eingemeindet wurden, und das "Hauptdorf" keine Stadt ist, > sondern wirklich nur ein Dorf, sind es dann noch Dörfer (place=village) > oder sind es Ortsteile (place=suburb)? Es sind Dörfer (village), und mit passendem is_in zeigst Du auch die Zugehörigkeit. Daß derzeit so einiges falsch ist bedeutet ja nicht, weitere falsche Einträge machen zu müssen, oder? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bulk changes
Hi Sascha, > Einfach an jedes Objekt ein action="modified" dranhängen (siehe [1]), > dann sollte es hochgeladen werden. Es gibt Bulk-Upload-Tools, z.B. > bulk_import.pl [2]. Werde ich mir anschauen, danke. > Ansonsten sollte es auch einfach sein, ein kleines Tool zu schreiben, > das eine Datei im API-Format (also ohne action="modified" o.ä.) nimmt > und jedes Objekt darin einzeln hochlädt. Kann schon sein, aber nicht für mich :-( > PS: Welchen MUA verwendest Du (Mail-Followup-To wird nicht ausgewertet > => ich bekomme ein CC an die Adresse für Off-List-Antworten)? Im Header > stehts leider nicht. Aus sehr langer Gewöhnung Agent 1.93, und es stimmt da stehen bei Dir beide Adressen im to:-Feld. Diesmal manuell gelöst. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in + amenity=police slippymap mit bug overlay
On Sun, 02 Nov 2008 13:32:22 +0100, Ralf Oltmanns wrote: Nun, ich finds eh etwas naja, jedem node die ganze Kette mitzugeben, anstatt jeweils Nodes zu haben, auf die mit is_in verwiesen wird und die ihrerseits auf andere verweisen. Aber egal. > um die Hierarchie der is_ins zu erhalten, könnte man doch den Ländern > ohne wirkliche Regierungsbezirke einfach genau einen Regierungsbezirk, > der das gesamte jeweilige Bundesland umfasst, aufdrücken. Jedenfalls bin ich dafür. Dann könnte man den autobug-bot entsprechend erweitern und die Datenfelder in einer Tabelle anzeigen. So sind inkonsistenzen schnell zu entdecken. Da muß ich heut abend wohl mal basteln gehen. Jetzt mach ich mich erstmal zum Schwimmen auf. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in + amenity=police slippymap mit bug overlay
On Sun, 2 Nov 2008 09:46:29 +0100, Florian Lohoff wrote: Nochmals Polizei, ich hab grad den node Polizeiposten Ehningen bearbeitet. Dabei habe ich auch eine Beschreibung reingemacht. Wird die irgendwie ins Garmin transportiert? Quelle: http://www.akademie-der-polizei-bw.de/servlet/PB/menu/1148478/index.html?ROOT=1148474 -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in + amenity=police slippymap mit bug overlay
Moin Sascha, > Search&Replace per Text-Editor, Datei hochladen. genau da verstehe ich die OSM-API-Seite so, daß man jede Node einzeln in eine XML-Datei packen muß, und die einzeln hochladen. Urks. Die andere Möglichkeit ist das in ein JOSM-File zu pfriemeln (wie genau hab ich noch nicht verstanden, derweil JOSM bei mir die Datei mit Änderungen beim Speichern zerhauen hatte), und das mit JOSM hochzuladen. Eine vernünftige Beschreibung wie man sowas geschickt machen kann, hab ich auch noch nicht gefunden. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in + amenity=police slippymap mit bug overlay
Moin, On Sun, 2 Nov 2008 09:46:29 +0100, Florian Lohoff wrote: > http://autobug.osm.lab.rfc822.org/lists/hierarchy.html Oh Oh... :( > Ich werde da mal noch irgendwie die names mit reinnehmen so da > in den blaettern des trees auch die node namen auftauchen - vielleicht > auch mit link in eine karte oder einem josm link oder so - mal sehen. Das wäre hilfreich, ja. Was ich auch gefunden habe: Für Baden-Württemberg - http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ad/Landkreise_Baden-Wuerttemberg.svg Und dann das: http://de.wikipedia.org/wiki/Regierungsbezirk Zitat Wikipedia: In folgenden Ländern gibt es Regierungsbezirke: * Baden-Württemberg 4 Regierungsbezirke: Freiburg, Karlsruhe, Stuttgart, Tübingen. * Bayern 7 Regierungsbezirke: Oberbayern, Niederbayern, Oberfranken, Mittelfranken, Unterfranken, Oberpfalz, Schwaben. * Hessen 3 Regierungsbezirke: Darmstadt, Gießen, Kassel. * Nordrhein-Westfalen 5 Bezirksregierungen: Arnsberg, Detmold, Düsseldorf, Köln, Münster. * Sachsen 3 Direktionsbezirke: Chemnitz, Dresden, Leipzig In folgenden Ländern gibt es keine Einteilung in Regierungsbezirke mehr: * Rheinland-Pfalz (1999) * Sachsen-Anhalt (2003) * Niedersachsen (2004) Vielleicht könnte man damit ja einen Prüf-Bot bauen. Auf der Seite ist auch eine Grafik, ich kann aber nicht sagen inwieweit die korrekt ist, bzw, ob man auf der basis der Vorhandenen Grenzen in OSM eine Zuordnung des is_in halbautomatisch machen könnte. Das erscheint mir bei der Menge der Fehler sinnvoll, vor allem da das manuelle Editieren eine Sch...arbeit ist. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in + amenity=police slippymap mit bug overlay
Moin, > So - jetzt fuer ganz bloede - Wenn du das jetzt aufmachst und schoen die > bugs auf den places siehst ist links ein "OSMXAPI Places" - Das dingen > mit "save as" abspeichern und im JOSM aufmachen. Dann siehst du nur die > places - damit findet man die super wieder ... Jupp, und ganz viele hier (um Tübingen) erledigt. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in + amenity=police slippymap mit bug overlay
Hi Florian, > Ich hatte ueberlegt statt einem permalink noch nen OSMXAPI link > reinzubauen so das man nur die place= bekommt. SO habe ich das hier > gemacht. Einfach grossflaechig die place= geholt. Im JOSM Aufgemacht - > durcheditiert und hochgeladen ... Ok, mach das bitte - ich bin entweder zu blöd oder zu müd um das heute hinzubekommen. Oder schreib wenigsten im Klartext wie das geht. > Nene - das fange ich nicht an - habe ich nur wieder die Stinkfiefel an > den hacken... So wie Else Kling halt ... Kommt mir bekannt vor. Anarchie halt. Deswegen kannst Du es ja bedenkenlos machen. Sei einfach genauso. > Erzwungen muss das gar nicht werden. Die is_ins haben zumindest fuer > mich eine technische abhaengigkeit - Addressuche im Garmin Eben deswegen will ich's ja auch. Ach ja, ein paar sind erledigt, und ein paar Bugs auch gleich. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] autobug / is_in + amenity=police slippymap mit bug overlay
Hi Florian,
On Fri, 31 Oct 2008 16:08:31 +0100, Florian Lohoff wrote:
> http://autobug.osm.lab.rfc822.org
>
> Ab zoomlevel 12 ist in Deutschland jeder
>
> place={hamlet,suburb,village,town,city,county,region}
>
> zu sehen der entweder keinen name oder is_in hat. Oder dessen is_in
> diverse bugs aufweist. Die automatisch detektierten bugs/inkonsistenzen
> sind im popup als klartext zu sehen.
Cool!
Wenn Du jetzt noch mein Herz erorebrn willst, dann mach was rein daß
ich das Objekt in JOSM oder woanders gleich ändern kann. Ich habs grad
hier versucht, ich finde den node nichtmal in meinem Dunstkreis:
http://autobug.osm.lab.rfc822.org/?lon=9.036745300355959&lat=48.62946466087081&zoom=14
Des weiteren wäre obercool, wenn Du solche Germany, Deutschland auf
Bestätigungs-Mausklick in Bundesrepublik Deutschland umsetzen
könntest. Dann brauchts keinen JOSM dazu.
So ist konsistenz zu erzwingen :-)
--
Ciao,
Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51)
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[Talk-de] (fwd) Re: Logger MG-950d
On Thu, 30 Oct 2008 22:21:14 +0100, Holger Issle wrote: (in dem Glauben es ginge an talk-de... Grmbl! Hi, > Herzlichen Dank! Ned so vorschnell... > Ohne Unterstützung von erfahrenen Könnern ist man als Verbraucher > irgendwie völlig hilflos... > Finde ich immer wieder höchst ärgerlich! Tja, lesen an sich hilft auch ;) Was ich sehe ist ein unterschiedlicher Header in der gpx-Datei vom Logger versus der von TTQV oder MapSource. Hier ist der fragliche Ausschnitt http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"; xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1"; xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd http://www.topografix.com/GPX/gpx_overlay/0/3 http://www.topografix.com/GPX/gpx_overlay/0/3/gpx_overlay.xsd http://www.topografix.com/GPX/gpx_modified/0/1 http://www.topografix.com/GPX/gpx_modified/0/1/gpx_modified.xsd";> Track1030_0757 398 2008-10-30T07:57:14Z lat.=49.6028709411621, lon.=11.3365468978882, Alt.=398m. Speed=2m/h. 2 Mir sagt das nicht viel, aber vielleicht Frederick? Nachtrag: Kann man sowas in JOSM lesbar machen? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Logger MG-950d
Hi Sascha, > Hmm, Webforum... Mal schauen, vll. beisse ich in den sauren Apfel. Geht > ja doch um ne Stange Geld. Ich bin da nicht _der_ crack im Bereich Logger, und Charly schreibt halt nur dort. Und... die beißen nicht. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 29.10.08
Hi Thomas, > Wunderbar, danke! Und es läuft nun auch das Garmin Trainingcenter. > Mit MapSource 6.13 hatte ich die OSM-Karte zwar, aber TC ist immer beim > Programmstart ausgestiegen. > > Kannst das ja auf deiner Seite noch einfügen. Hab ich eingetragen. Aber was ist Garmin Trainingcenter? > btw: "wenn MapSetToolkit installiert ist." Naja, zipfile runterladen und > auspacken ist jetzt nicht wirklich eine Installation - evtl ist "dauert > weniger als eine Minute, da MapSetToolkit verwendet wird" besser. Ich habs nochmal geändert. Jetzt besser? http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Holger_Issle -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 29.10.08
Moin Carsten, > ich meinte natürlich einen weiteren Hinweis... :-) :-) Ich war ja gespannt ob's irgendwer merkt daß ich da reingepfuscht hab. Ich hab den Hinweis ein wenig umformuliert, so ist das englischer. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Logger MG-950d
On Thu, 30 Oct 2008 11:50:40 +0100, Sascha Silbe wrote: > Kennt zufällig jemand ein vergleichbares Gerät, das ohne MS-Software > auskommt? Frag doch bitte mal im Logger-Bereich im Forum auf Pocketnavigation.de nach. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 29.10.08
On Thu, 30 Oct 2008 07:47:55 +0100, Carsten Schwede wrote: > die neuen Dateien liegen wie immer zum Download bereit unter Danke. Und mittlerweile hab ich meine Wiki-Seite ngepasst und dort dokumentiert, wie man die Daten in MapSource (incl 6.14.1) zum laufen bekommt. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Holger_Issle -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Logger MG-950d
Moin, > Über die SW bekomme ich eine Datei mit Endung ".nav": AH. Also funktioniert die Datenübertragung mit USB doch, eben über das mitgelieferte Programm. > DatZeit, Lon, E/W, Lat, N/S, Alt, a?, b?, c??, leer, leer, leer > a? enthält eine Zahl zwischen 1 und 8 > b? enthält die Zahl 1 > c? enthält die Zahl 16 > und dann folgen noch drei leere Felder, alles mit Komma getrennt. > Die Koordinaten haben 12 oder 13 Nach"punkt"stellen, ob sie dezimal sind > weiss ich nicht. Schick mir das mal zu. Meine Kristallkugel ist grad defekt ;-) Und schreib auch bitte wann und wo das war. > JOSM kann damit aber nichts anfangen. Das wundert mich nun nicht. > Laut englischem Manual (das ich nicht so richtig verstehe) > http://www.mainnav.com/download/MG-950D%20data%20logger%20manual--new.pdf > sollen verschiedene NMEA-Formate ausgegeben werden. Ja, aber nicht aus dem Speicher, sondern zur Laufzeit (also während Du unterwegs bist). Damit kannst Du eine Applikation am Handy oder PDA mit GPS-Anbindung über BT versorgen. >> Vielleicht ist der Treiber nicht Vista-fähig? Das ist hinfällig, das tut ja, sonst hättest Du die .nav Datei nicht. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Logger MG-950d
On Thu, 30 Oct 2008 00:46:30 +0100, Markus wrote: > Wer kennt den Logger MG-950d von Mainnav? > Wird nicht als USB-Gerät erkannt und ich weiss nicht wie ich die > GPS-Daten auslesen kann... Geht das über BT? Welche SW hast Du am Rechner? Vielleicht ist der Treiber nicht Vista-fähig? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
