Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Am 15. April 2010 05:32 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name: M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Wed, Apr 14, 2010 at 05:18:50PM CEST]: PS: Lieber Renderer, mach doch einfach die Strasse am Ende etwas breiter/runder, wenn dort ein Wendekreis ist. lieber Mapper, bitte zeichne doch einfach die Straße so, wie sie ist, anstatt alles mit attriburen klären zu wollen ;-) Bei runden Wendehämmern durch Nodes alle zehn Zentimeter und sich langsam aufweitende und verjüngende width-Tags annähern? *duck* ich habe hier mal ein Beispiel zur Erläuterung, das war vorher ein Punkt mit Tags und ist jetzt eine Straße wie sie ist (mehr oder weniger): http://www.openstreetmap.org/browse/way/51357614 rechts daneben siehst Du, wie das als Node gemappt aussehen würde. http://www.openstreetmap.org/browse/node/31347442 M.E. spricht das klar dafür, die Nodes nur als Provisorium anzusehen. Der Platz, den die Straße dort einnimmt, ist eher minimal, als dass es ein besonders großer Wendehammer wäre. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Am 14. April 2010 01:24 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de: Aber das Hufeisen sieht irgendwie schon doof aus - so als ob es unter der Bellerivestrasse einen Dreifach-Tunnel mit Zugang zum Bootsverleih gäbe... PS: Lieber Renderer, mach doch einfach die Strasse am Ende etwas breiter/runder, wenn dort ein Wendekreis ist. lieber Mapper, bitte zeichne doch einfach die Straße so, wie sie ist, anstatt alles mit attriburen klären zu wollen ;-) Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Hallo, M∡rtin Koppenhoefer wrote: Am 14. April 2010 01:24 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de: Aber das Hufeisen sieht irgendwie schon doof aus - so als ob es unter der Bellerivestrasse einen Dreifach-Tunnel mit Zugang zum Bootsverleih gäbe... PS: Lieber Renderer, mach doch einfach die Strasse am Ende etwas breiter/runder, wenn dort ein Wendekreis ist. lieber Mapper, bitte zeichne doch einfach die Straße so, wie sie ist, anstatt alles mit attriburen klären zu wollen ;-) Das ist beim Mapnik einfach schlecht geloest, der macht da gnadenlos ueberall dieses graue Ding hin, sieht besonders in Wohngebieten mit Wendekreis-Inflation sehr komisch aus. Auch, wenn am Ende eines highway=track ein Wendekreis ist, wird das gleiche graue Ding hingemalt. Osmarender kann das wesentlich besser. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Am 14. April 2010 17:33 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: Das ist beim Mapnik einfach schlecht geloest, der macht da gnadenlos ueberall dieses graue Ding hin, sieht besonders in Wohngebieten mit Wendekreis-Inflation sehr komisch aus. Auch, wenn am Ende eines highway=track ein Wendekreis ist, wird das gleiche graue Ding hingemalt. Osmarender kann das wesentlich besser. +1. Allerdings ist es m.E. gerade bei Wendekreisen, die in der Mitte gefüllt sind (z.B. ein Baum o.ä.) besser, gleich den echten Straßenverlauf zu zeichnen (also einen Kringel). Aufpassen, dass man dabei nicht self-intersecting ways produziert (ich trenne immer den Kreis ab). Es gibt ja verschiedene Ausbildungen von Wendekreisen (wo die Kurven sind, etc.), Mapnik entscheidet sich für die Variante: mittlere Zuwegung und mittige Ausrichtung der Wendeplattform, das ist vermutlich eher der seltenere Fall. Wikipedia hat übrigens nette Erläuterungsbilder, so dass ich mir die unzureichende textliche Beschreibung quasi hätte sparen können: http://de.wikipedia.org/wiki/Wendeanlage_%28Stra%C3%9Fe%29 (gemeint waren die letzten Beispiele). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
hi ! ich weiß zwar vielen - so glaube ich zumindest. aber was ist OSMI R View ??? gruß Jan .-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Hi, Jan Tappenbeck schrieb: hi ! ich weiß zwar vielen - so glaube ich zumindest. aber was ist OSMI R View ??? gruß Jan .-) OpenStreetMap Inspector Routing View http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=10.54395lat=51.20275zoom=6 Und hier noch weitere Infos: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Inspector/Views/Routing viele gruesse pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Jan Tappenbeck schrieb: aber was ist OSMI R View ??? http://tools.geofabrik.de/osmi/ Und dort dann unter dem Dropdown-Menü Routing. Grüße, Gerry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Pascal Neis schrieb: Hi, die letzten Stats zum OSMI R View hatte ich am 14.03.2010 über die Liste gesendet: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2010-March/064734.html [...] Hallo, der Routing-View wäre sicher auch für Österreich sehr interessant. Geringe Überschneidungen gibt es ja - im Salzburger Grenzgebiet habe ich schon ein paar Fehler korrigiert ;-) Wäre es eventuell möglich, den View um Österreich zu erweitern? roland ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Wed, Apr 14, 2010 at 05:18:50PM CEST]: Am 14. April 2010 01:24 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de: Aber das Hufeisen sieht irgendwie schon doof aus - so als ob es unter der Bellerivestrasse einen Dreifach-Tunnel mit Zugang zum Bootsverleih gäbe... PS: Lieber Renderer, mach doch einfach die Strasse am Ende etwas breiter/runder, wenn dort ein Wendekreis ist. lieber Mapper, bitte zeichne doch einfach die Straße so, wie sie ist, anstatt alles mit attriburen klären zu wollen ;-) Bei runden Wendehämmern durch Nodes alle zehn Zentimeter und sich langsam aufweitende und verjüngende width-Tags annähern? *duck* -- Johannes Hüsing There is something fascinating about science. One gets such wholesale returns of conjecture mailto:johan...@huesing.name from such a trifling investment of fact. http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Karl Eichwalder schrieb: Pascal Neis pascal.n...@gmail.com writes: In der Tabelle mit den Bundesländern und der Anzahl der Fehler bei nicht verbundener Straße hat es lediglich im Mittelfeld ein paar Platzverschiebungen gegeben. Die großen Bundesländer müssen da mal ein bisserl aktiver werden, oder? ;) Alles schön und gut -- und was ist mit den fehlverbundenen straßen? Ich habe gerade eben einen derartigen fall erledigt ;) Und dann gibt es noch unzureichend verbundene straßen: oneway und es fehlt die oneway-gegenrichtung. So einen fall hatte ich gestern. Ich muss zugeben, dass ich gerade das erste mal damit gearbeitet habe und ein paar Fehler korrigieren konnte (habe bisher eher keepright mit ähnlicher Funktion genutzt). Nur werden auch Fehler gezeigt, die keine sind. Wie kann ich diese markieren bzw. entfernen? Ich habe allein in 2 min gucken schon 2-3 scheinbare Fehler gefunden. Beispiel wäre mitten in Delmenhorst, am Marktplatz. Da ist es tatsächlich so eng und ohne direkte Verbindung. Ansonsten find ich alles gut, was mir Fehler zeigt. So seh ich, dass ich viele Wege selbst nicht richtig verbunden habe... ;-) LG Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Hi, C. Brause schrieb: Ich muss zugeben, dass ich gerade das erste mal damit gearbeitet habe und ein paar Fehler korrigieren konnte (habe bisher eher keepright mit ähnlicher Funktion genutzt). Nur werden auch Fehler gezeigt, die keine sind. Wie kann ich diese markieren bzw. entfernen? Ich habe allein in 2 min gucken schon 2-3 scheinbare Fehler gefunden. Beispiel wäre mitten in Delmenhorst, am Marktplatz. Da ist es tatsächlich so eng und ohne direkte Verbindung. wenn die Wege sehr nah beisammen sind, hängst du an den einen Weg ein noexit-Tag, vgl. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:noexit und er wird morgen nicht mehr als Fehler markiert! viele gruesse pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Hallo Pascal, erstmal: danke für Dein Tool! Mit solchen Hilfsmitteln ist Qualitätsverbesserung ganz simpel. wenn die Wege sehr nah beisammen sind, hängst du an den einen Weg ein noexit-Tag, und er wird morgen nicht mehr als Fehler markiert! Das kann nicht die Lösung sein. noexit bedeutet *Sackgasse* Also eine Strasse mit ebendiesem Schild am Anfang der Strasse. In einigen Städten wird dieses Attribut für jede Zufahrtstrasse benutzt. Der Renderer zeichnet ans Ende ein Hufeisen. Das sieht dann so aus, als würden alle diese Strassen in einen Tunnel, eine Höhle oder eine Tiefgarage führen :-( Wenn das nun auch mit jedem Wald-/Feldweg gemacht wir der im Nirwana endet, siehen Wald und Feld bald wie ein Maulwurfgehege aus ;-) Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Hi Markus, Markus schrieb: wenn die Wege sehr nah beisammen sind, hängst du an den einen Weg ein noexit-Tag, und er wird morgen nicht mehr als Fehler markiert! Das kann nicht die Lösung sein. noexit bedeutet *Sackgasse* Also eine Strasse mit ebendiesem Schild am Anfang der Strasse. In einigen Städten wird dieses Attribut für jede Zufahrtstrasse benutzt. Der Renderer zeichnet ans Ende ein Hufeisen. Das sieht dann so aus, als würden alle diese Strassen in einen Tunnel, eine Höhle oder eine Tiefgarage führen :-( Naja, ich bin jetzt davon ausgegangen was man mir geschrieben und gesagt hat, bzw. so wie das Tag im Wiki beschrieben ist. Mit Deiner Beschreibung/Erklärung gebe ich dir natürlich recht, dass es etwas problematisch sein könnte. Vielleicht können ja auch andere mal ihre Meinung dazu schreiben!? Wenn das nun auch mit jedem Wald-/Feldweg gemacht wir der im Nirwana endet, siehen Wald und Feld bald wie ein Maulwurfgehege aus ;-) Hab ja extra sehr nahe geschrieben, bzw. schrieb Christian von Straßen innerhalb einer Stadt. Dort fand ich diesen Ansatz eigentlich bisher so ganz gut, bzw. wie geschrieben, machen es andere bereits so. viele gruesse pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Markus-2 wrote: Das kann nicht die Lösung sein. noexit bedeutet *Sackgasse* Also eine Strasse mit ebendiesem Schild am Anfang der Strasse. hi Markus, das sehe ich - und bestimmt auch andere - etwas anders: eine Straße, die irgendwo endet, weil's da nicht mehr weitergeht, IST eine Sackgasse, egal ob da ein Schild steht oder nicht. Ich tagge keine Schilder sondern Situationen. In einigen Städten wird dieses Attribut für jede Zufahrtstrasse benutzt. ja und? Der Renderer zeichnet ans Ende ein Hufeisen. Das sieht dann so aus, als würden alle diese Strassen in einen Tunnel, eine Höhle oder eine Tiefgarage führen :-( OMM, mantra Nur so aus reiner Neugier: wen meinst du denn damit? gruss wambacher - Der Kopf ist rund, damit die Gedanken auch mal die Richtung ändern können. -- View this message in context: http://n2.nabble.com/Stats-zum-OSMI-Routing-View-tp4850748p4898136.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Ich persönlich verwende noexit=yes *immer* wenn eine Straße im Nirgendwo endet. Es ist für mich das Gegenteil von stub=yes und sagt aus daß hier nicht etwa was fehlt sondern einfach nichts ist. Wenn Straßen nahe beieinander liegen ist das Tag für die automatisierte Fehlersuche praktisch. Aber auch wenn sie mitten in einem Feld enden ist es sinnvoll. So kann man schnell nachschauen ob es hier noch etwas zu tun gibt oder der Weg fertig ist. Daß Renderer an so einer Stelle eine graue Umrandung einzeichnen finde ich persönlich gut. Wenn Straßen nahe beieinander liegen und nicht verbunden sind sieht es bei niedrigen Zoomstufen oft trotzdem so aus als könnte man von einer in die andere abbiegen. Eine zusätzliche grafische Kennzeichnung daß das nicht geht ist IMHO sehr gut. Gruß, - Bartosz ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Hallo Walter, Ich unterscheide: - Sackgasse (die mit dem Schild) - Weg-/Strassenende (da braucht man nichts tun, ist selbsterklärend) - persönliche Arbeitsnotizen (bis hierher habe ich gemappt, danach geht der Weg aber weiter/hier ist er zuende: gehört in note) Nur so weiss der Renderer, was ich gemeint habe, und was er daraus machen soll/darf/kann. eine Straße, die irgendwo endet, weil's da nicht mehr weitergeht Das ist für das Routing zu ungenau: Für /wen/ geht es nicht mehr weiter? - LKW - PKW - Fahhrad - Fussgänger - Rollstuhlfahrer - ... Warum geht es nicht weiter? - Achslast - Durchfahrtshöhe - Tor (wer öffnet es wann wofür?) - Schlammloch - ... Ich tagge keine Schilder sondern Situationen. Dann musst Du die jeweilige Situation genau beschreiben :-) In einigen Städten wird dieses Attribut für jede Zufahrtstrasse benutzt. ja und? Wenn ein Attribut verschiedene Bedeutungen hat, dann kann weder der Router noch der Renderer unterscheiden was er nun darstellen soll. OMM, mantra :-) Nur so aus reiner Neugier: wen meinst du denn damit? Niemand konreten (sonst hätte ich ihn persönlich angeschrieben). Ich wollte nur darauf hinweisen, dass Tagging für das Qualitätstool keine gute Lösung ist. Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Markus-2 wrote: Nur so aus reiner Neugier: wen meinst du denn damit? nicht welche Person sondern welcher renderer? ich hab die Tunnels noch nie gesehen. gruss walter - Der Kopf ist rund, damit die Gedanken auch mal die Richtung ändern können. -- View this message in context: http://n2.nabble.com/Stats-zum-OSMI-Routing-View-tp4850748p4898592.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Markus-2 wrote: - Sackgasse (die mit dem Schild) Kann und soll gemäß http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Road_Signs mit traffic_sign=DE:357 gekennzeichnet werden - Weg-/Strassenende (da braucht man nichts tun, ist selbsterklärend) noexit=yes, dafür war es gedacht. Und dass nichtstaggen manchmal nicht ausreicht, davon handelt ja dieser Thread. Zusätzlich ist es ein klarer Hinweis, dass das taggen des stub nicht einfach vergessen wurde. Und dass der Renderer da ein Sackgassenschild hinmalt, ist unschön, aber wir taggen ja nicht für den Renderer. Siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:noexit - persönliche Arbeitsnotizen (bis hierher habe ich gemappt, danach geht der Weg aber weiter/hier ist er zuende: gehört in note) Sorry, ebenfalls NACK. fixme=continue wird empfohlen und ist maschinenlesbar. Note ist ausschließlich für menschenlesbare Informationen gedacht und darf natürlich gerne zur näheren Spezifizierung genutzet werden. Das praktische an fixme ist aber, dass man es visualisieren kann und damit die nächste Tour planen kann. eine Straße, die irgendwo endet, weil's da nicht mehr weitergeht Das ist für das Routing zu ungenau: Für /wen/ geht es nicht mehr weiter? [...] Warum geht es nicht weiter? Für niemanden, weil kein weiterer Weg existiert. - Achslast - Durchfahrtshöhe - Tor (wer öffnet es wann wofür?) - Schlammloch - ... maxaxeload=..., maxheight=..., barrier=..., ford=yes? Ich kapier Dein Argument grad glaub ich nicht. Ich wollte nur darauf hinweisen, dass Tagging für das Qualitätstool keine gute Lösung ist. Das noexit-Tag ist weit nützlicher als nur für /ein/ Qualitätstool (s.o.). Es dient vor allem der Qualitätssicherung insgesamt, und es tut doch niemandem weh. Grüße, Gerry -- View this message in context: http://n2.nabble.com/Stats-zum-OSMI-Routing-View-tp4850748p4898716.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Hallo Markus, In einigen Städten wird dieses Attribut für jede Zufahrtstrasse benutzt. Der Renderer zeichnet ans Ende ein Hufeisen. Das sieht dann so aus, als würden alle diese Strassen in einen Tunnel, eine Höhle oder eine Tiefgarage führen :-( Meinst Du sowas hier (Flora-, Mainau-, Klausstrasse)? http://www.openstreetmap.org/?lat=47.36lon=8.55zoom=18layers=B000FTF Dieses 'Hufeisen' kommt nicht von einem noexit=yes, sondern von highway=turning_circle und bedeutet, dass dort Platz zum Wenden des Fahrzeugs ist.. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dturning_circle Gruss, Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Hoi Thomas, Meinst Du sowas hier (Flora-, Mainau-, Klausstrasse)? http://www.openstreetmap.org/?lat=47.36lon=8.55zoom=18layers=B000FTF Ja genau - und danke für Deine Erklärung: Dieses 'Hufeisen' kommt nicht von einem noexit=yes, sondern von highway=turning_circle Wenn noexit nicht (mit diesem Hufeisen) gerendert wird, kann man das meinetwegen gern zur Steuerung des Qualitools benutzen. Aber das Hufeisen sieht irgendwie schon doof aus - so als ob es unter der Bellerivestrasse einen Dreifach-Tunnel mit Zugang zum Bootsverleih gäbe... Gruss, Markus PS: Lieber Renderer, mach doch einfach die Strasse am Ende etwas breiter/runder, wenn dort ein Wendekreis ist. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Thomas Ineichen wrote: Dieses 'Hufeisen' kommt nicht von einem noexit=yes, sondern von highway=turning_circle und bedeutet, dass dort Platz zum Wenden des Fahrzeugs ist.. hi thomas, noch ne kleinigkeit: man könnte jetzt annehmen wenn da ein wendekreis ist, hat die strasse dort ihr ende. dem ist aber nicht so. wendekreise sind auch mitten im weg möglich, damit man halt eher wenden kann. oder die strasse ist wirklich keine sackgasse. sowas kommt im wald schonmal vor. siehe http://www.openstreetmap.org/?lat=50.106129lon=8.106521zoom=18layers=B000FTF hier endet ein grade2-track und geht in einen grade4-track über. da ist für holztransporter schluß. jeeps und panzer kommen aber weiter ;) gruss walter - Der Kopf ist rund, damit die Gedanken auch mal die Richtung ändern können. -- View this message in context: http://n2.nabble.com/Stats-zum-OSMI-Routing-View-tp4850748p4899123.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Hi, Karl Eichwalder schrieb: In der Tabelle mit den Bundesländern und der Anzahl der Fehler bei nicht verbundener Straße hat es lediglich im Mittelfeld ein paar Platzverschiebungen gegeben. Die großen Bundesländer müssen da mal ein bisserl aktiver werden, oder? ;) Alles schön und gut -- und was ist mit den fehlverbundenen straßen? Ich habe gerade eben einen derartigen fall erledigt ;) Was meinst du damit genau? Z.B. ein highway an eine Fläche mit einer nicht-befahrbaren-Nutzung, oder? Und dann gibt es noch unzureichend verbundene straßen: oneway und es fehlt die oneway-gegenrichtung. So einen fall hatte ich gestern. Ich würde mich gerne bereiterklären noch verschiedenes im Routing View zu ergänzen, weil ich dieses Thema als wichtig empfinde. Wobei ähnliche Analysen auch auf anderen Seiten bereits zu Verfügung stehen. Die OSM Daten sind erst dann richtig gut zu gebrauchen, wenn sie nicht nur schön anzuschauen sind, sondern auch die Qualität in ihnen stimmt. (In den Fall meine ich damit vor allem Routenplanung und Navigation) Nur mal eine allg. Frage in den Raum gestellt: Wofür noch mehr Analysen und Fehlerberichte, wenn der bisherige RoutingView noch nicht in dem Maße genutzt wird, wie er eigentlich könnte? Diese Frage ist vielleicht ein wenig überspitzt, aber Z.B. die unconnected Ways mit einer 1m Distanz sind noch recht häufig im Routing View vorhanden. Und gerade diese sind normal ohne viel Aufwand recht schnell zu beheben. Selbst wenn mal ein Way als Fehler angezeigt wird und in Wirklichkeit dort kein Fehler vorhanden ist, kann er mit dem noexit-Tag behoben werden. Ich würde mir für die kommenden Wochen wünschen, dass es nur noch Tage in der RoutingView-Statistik gibt, an denen die Fehleranzahl ab- und nicht zunimmt! :) viele gruesse pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
On -10/01/37 20:59, Pascal Neis wrote: ... Ich würde mir für die kommenden Wochen wünschen, dass es nur noch Tage in der RoutingView-Statistik gibt, an denen die Fehleranzahl ab- und nicht zunimmt! :) Das waere wuenschenswert! Man sollte sich insofern vielleicht mal ueberlegen wieso eigentlich ueberhaupt noch so viele unverbundenen Wege neu hinzu kommen und wie man das verbessern kann. Falsch verbundene (also z.B. highway verbunden mit landuse polygon anstelle von anderem highway) kann ich verstehen, aber unverbundene eigentlich nicht. Beide Editoren (Potlatch und Josm) stellen verbundene nodes inzwischen recht deutlich dar, sodas man direkt und deutlich sieht ob ein Weg verbunden ist oder nicht. Das liegt also vermutlich an der Dokumentation die besser darauf hinweise sollte das die Verbindung wichtig ist und wie man sie erkennt. Wuerde es Sinn machen eine usability study durchzufuehren und z.B. ein paar der Verursacher (vermutlich newbies) anschreiben und _freundlich_ fragen ob sie sich der Connectivity Problematik bewusst sind und was ihnen geholfen haette das ihnen das nicht passiert waere, also was wir aendern koennen damit in Zukunft andere Leute die noetige Information von Anfang an haben. Kai viele gruesse pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stats zum OSMI Routing View
Pascal Neis pascal.n...@gmail.com writes: In der Tabelle mit den Bundesländern und der Anzahl der Fehler bei nicht verbundener Straße hat es lediglich im Mittelfeld ein paar Platzverschiebungen gegeben. Die großen Bundesländer müssen da mal ein bisserl aktiver werden, oder? ;) Alles schön und gut -- und was ist mit den fehlverbundenen straßen? Ich habe gerade eben einen derartigen fall erledigt ;) Und dann gibt es noch unzureichend verbundene straßen: oneway und es fehlt die oneway-gegenrichtung. So einen fall hatte ich gestern. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
