Re: [Talk-es] Algunos POIS y dudas sobre TAGS

2011-08-02 Por tema Jorge Sanz Sanfructuoso 
El 3 de agosto de 2011 01:23, Pumuky  escribió:

> .- ¿Como se indica o diferencia si es que se hace un ambulatorio, de un
> centro de especialidades, de un puesto de socorro, de un Hospital?.
>

Que conozca no hay diferencia actualmente.
Lo único que encontrado es esta propuesta
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Healthcare_2.0. Creo
que tampoco viene pero tampoco lo aseguro ya que no soy muy dado al ingles.


>
> .- ¿Como se indica un centro de día de la tercera edad?
>

Lo preguntaron hace tiempo y no se consiguió respuesta así que creo que no
hay forma de indicarlo


> .- Por último, tengo un poco lio con las vias. Las calles entiendo que
> son vias Residenciales
> Las vias terciarias se suponen que conectan poblaciones pero veo que
> tambien se usan para avenidas. ¿todas las avenidas se ponen como
> terciarias o depende del número de carriles?
>

Aquí viene explicado
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n#V.C3.ADas_urbanas


> .- ¿Se puede indicar aparcamiento público un interbloque (no hay
> portales y no tiene nombre pues antes era un parque) que han habilitado
> con espacio a ambos lados para aparcar? ¿Es residencial verdad?
>

No termino de entender a que te refieres.


>
> .- No tengo claro la diferencia entre living-street y pedestrian. Una
> calle adoquinada por el que normalmente pasea la gente pero que puede
> pasar algún coche de forma ocasional,¿que es? Lo he puesto como living
> street pero tengo las dudas.
>

Yo suelo poner como pedestrian calles peatonales pero que puedan pasar
coches porque tengan garaje en la calle, por reparto de mercancia Vamos
lo mínimo y necesario. Lo cierto que pocas living_street he puesto pero creo
que es mas que puedan pasar coches con mas facilidad sin estricta necesidad.
Para aparcar en la propia calle por ejemplo. Normalmente en España deberían
estar señalizadas aunque me imagino que muchas no lo estarán.


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[Talk-es] Algunos POIS y dudas sobre TAGS

2011-08-02 Por tema Pumuky 
.- ¿Como se indica o diferencia si es que se hace un ambulatorio, de un
centro de especialidades, de un puesto de socorro, de un Hospital?. 

.- ¿Como se indica un centro de día de la tercera edad?

.- Por último, tengo un poco lio con las vias. Las calles entiendo que
son vias Residenciales
Las vias terciarias se suponen que conectan poblaciones pero veo que
tambien se usan para avenidas. ¿todas las avenidas se ponen como
terciarias o depende del número de carriles?

.- ¿Se puede indicar aparcamiento público un interbloque (no hay
portales y no tiene nombre pues antes era un parque) que han habilitado
con espacio a ambos lados para aparcar? ¿Es residencial verdad?

.- No tengo claro la diferencia entre living-street y pedestrian. Una
calle adoquinada por el que normalmente pasea la gente pero que puede
pasar algún coche de forma ocasional,¿que es? Lo he puesto como living
street pero tengo las dudas. 


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Re: [Talk-es] ¿como indico que no se puede girar a izda?

2011-08-02 Por tema Iván Sánchez Ortega 
On Miércoles, 3 de Agosto de 2011 00:41:47 Pumuky escribió:
> Buenas
> En la intersección  [1] han prohibido girar a la izquierda (hace unos
> años) de forma que si te incorporas desde la derecha de mapa y quieres
> venir al sur, debes incorporarte a la via dirección norte y hacer el
> cambio de sentido un poco más arriba en una glorieta. ¿como se indica
> esto?
> 
> [1]http://www.openstreetmap.org/?lat=41.6493724286556&lon=-4.75881010293961
> &zoom=18

Tienes que hacer una relación entre las vías en las que está prohibido el 
giro, y el nodo del cruce:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Turn_restriction

No es trivial, pero creo recordar que para JOSM hay alguna manera de hacerlo 
más o menos rápido.

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Iván Sánchez Ortega  

Miksch's Law:
If a string has one end, then it has another end.

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[Talk-es] ¿como indico que no se puede girar a izda?

2011-08-02 Por tema Pumuky 
Buenas
En la intersección  [1] han prohibido girar a la izquierda (hace unos
años) de forma que si te incorporas desde la derecha de mapa y quieres
venir al sur, debes incorporarte a la via dirección norte y hacer el
cambio de sentido un poco más arriba en una glorieta. ¿como se indica
esto? 

[1]http://www.openstreetmap.org/?lat=41.6493724286556&lon=-4.75881010293961&zoom=18


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Re: [Talk-es] Rotondas y no rotondas

2011-08-02 Por tema Carlos Dávila 

 El 02/08/2011 13:54, Jorge Sanz Sanfructuoso escribió:
En un caso como este 
http://www.openstreetmap.org/?mlat=41.08438&mlon=0.62618&zoom=17 
 tampoco 
se debería considerar rotonda no? ya que no tienen preferencia los que 
van por dentro. Si se ve por las fotos del PNOA se ve que tiene un 
stop y que tienen preferencia los que van por la carretera N-420
No solo es que tengan preferencia los de la N-420, es que ni siquiera 
tienen que pasar por la supuesta rotonda, sino que van recto por la 
propia N-420. Yo quitaría el juntion=roundabout, pondría oneway=yes y la 
partiría borrando el trozo que pega con la  N-420, ya que esa vía no es 
para dar la vuelta, sino para incorporarse a/salir de la N-420.


El 29 de julio de 2011 22:58, Jorge Sanz Sanfructuoso 
mailto:sanc...@gmail.com>> escribió:




El 29 de julio de 2011 22:48, sergio sevillano
mailto:sergiosevillano.m...@gmail.com>> escribió:


El 29/07/2011, a las 21:53, Jaume Figueras escribió:

> Hola,
>
> a partir de la discusión de rotondas me han surgido dos
dudas nuevas:
>
> 1.- Que pasa cuando la rotonda es tal, pero pasa por encima
de una autovía/autopista y de debe partir para etiquetar los
trozos como 'bridge' [1]. Es correcta la 'rotura' de la vía?
>

yo sí lo hago,
creo que es mas importante romperla y poner bridges
que que sea junction=roundabout.
así que, si tener ambos no es compatible, me quedaría con lo
primero.

otro caso típico de roturas de rotonda
es por las relaciones de rutas (líneas de autobús pej.)

y repregunto aparte de ser correctas o no en OSM
¿estas rotondas rotas dan problemas a los mapas garmin y demás?


Error al crear los mapas para garmin no da por lo
que debería funcionar pero la verdad es que no he usado casi los
mapas de Garmin. No da error siempre que mantengan el
junction=roundabout en todas las vías.



> 2.- En las vías que se conectan a las rotondas, les estoy
poniendo restricciones de giro cuando estas están separadas
por isletas/bordillos/césped o similares. En concreto les
pongo un no-u-turn [2]. Es esto correcto?
>

este no lo hago.
en mi opinión es correcto, aunque no sé si necesario.
en este caso concreto [2] y similares
si no ponemos no_u_turn
y dejamos la cosa en manos de soft de rutas
siempre el camino mas corto
en tiempo o distancia
es el correcto.

ya se habló de algún caso de vías separadas por mediana y
que luego en otro tramo no lo estaban,
en el que no poner esa restricción sí daría rutas erróneas.

quizás se puede decidir que lo correcto sea ponerla siempre...
hoy en día el dato no ocupa lugar


> Salut!
>
> [1] http://osm.org/go/xUcirOJi7--
> [2] http://osm.org/go/xUcsvtwua--



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Re: [Talk-es] Rotondas y no rotondas

2011-08-02 Por tema Jorge Sanz Sanfructuoso 
En un caso como este
http://www.openstreetmap.org/?mlat=41.08438&mlon=0.62618&zoom=17 tampoco
se debería considerar rotonda no? ya que no tienen preferencia los que van
por dentro. Si se ve por las fotos del PNOA se ve que tiene un stop y que
tienen preferencia los que van por la carretera N-420

El 29 de julio de 2011 22:58, Jorge Sanz Sanfructuoso
escribió:

>
>
> El 29 de julio de 2011 22:48, sergio sevillano <
> sergiosevillano.m...@gmail.com> escribió:
>
>
>> El 29/07/2011, a las 21:53, Jaume Figueras escribió:
>>
>> > Hola,
>> >
>> > a partir de la discusión de rotondas me han surgido dos dudas nuevas:
>> >
>> > 1.- Que pasa cuando la rotonda es tal, pero pasa por encima de una
>> autovía/autopista y de debe partir para etiquetar los trozos como 'bridge'
>> [1]. Es correcta la 'rotura' de la vía?
>> >
>>
>> yo sí lo hago,
>> creo que es mas importante romperla y poner bridges
>> que que sea junction=roundabout.
>> así que, si tener ambos no es compatible, me quedaría con lo primero.
>>
>> otro caso típico de roturas de rotonda
>> es por las relaciones de rutas (líneas de autobús pej.)
>>
>> y repregunto aparte de ser correctas o no en OSM
>> ¿estas rotondas rotas dan problemas a los mapas garmin y demás?
>>
>
> Error al crear los mapas para garmin no da por lo que debería funcionar
> pero la verdad es que no he usado casi los mapas de Garmin. No da error
> siempre que mantengan el junction=roundabout en todas las vías.
>
>>
>>
>> > 2.- En las vías que se conectan a las rotondas, les estoy poniendo
>> restricciones de giro cuando estas están separadas por
>> isletas/bordillos/césped o similares. En concreto les pongo un no-u-turn
>> [2]. Es esto correcto?
>> >
>>
>> este no lo hago.
>> en mi opinión es correcto, aunque no sé si necesario.
>> en este caso concreto [2] y similares
>> si no ponemos no_u_turn
>> y dejamos la cosa en manos de soft de rutas
>> siempre el camino mas corto
>> en tiempo o distancia
>> es el correcto.
>>
>> ya se habló de algún caso de vías separadas por mediana y
>> que luego en otro tramo no lo estaban,
>> en el que no poner esa restricción sí daría rutas erróneas.
>>
>> quizás se puede decidir que lo correcto sea ponerla siempre...
>> hoy en día el dato no ocupa lugar
>>
>>
>> > Salut!
>> >
>> > [1] http://osm.org/go/xUcirOJi7--
>> > [2] http://osm.org/go/xUcsvtwua--
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