Re: [OSM-talk-fr] JOSM et OAuth

[Christian Quest]

Oui, ça coince côté OAuth sur les dernières versions de JOSM.
Je suis repassé en authentification simple et vu que l'API est accessible
en SSL, le mot de passe est bien crypté lors de la connexion.

Le 10 mars 2016 à 05:36,  a écrit :

> Bonjour,
> depuis la 9900, mais c'est peut-être un hasard, je n'arrive plus a
> expédier les donner sur le serveur OSM.
> C'est ballot !
>
> Avez-vous le même soucis ou est-ce seulement parce que je ne travaille pas
> avec mon environnement habituel ?
> Même en utilisant un VPN, la réponse reste que le processus
> d'authentification a échoué.
> Non je n'ai oublié ni mon identifiant ni mon mot de passe.
>
> Indice : si je prends la version semi-automatique "Récupérer la requête
> d'accès" fait quelque chose mais je ne récupère rien.
> Curieusement il veut récupérer la requête de '' :
> Veuillez cliquer sur *Récupérer la requête d’accès* pour en récupérer une
> depuis* ''*.
>
> https://www.openstreetmap.org/oauth/request_token
> me donne un 500, mais c'est sans doute normal (un simple http get sans
> paramètres).
>
> Jean-Yvon
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Re: [OSM-talk-fr] le pourquoi du changement de "chemin carrossable" à "chemin carrossable non entretenue"

[Christian Quest]

Tu fais référence à quoi ? Le wiki ?

Le 9 mars 2016 à 23:57, Antoine Decourt  a écrit
:

> tout est à peu près résumé dans l'objet.
> certes, un point d'explication supplémentaire:
> je m'étonne d'avoir vu disparaître la valeur "chemin carrossable", qui
> n'est pas (selon moi) équivalent à "chemin carrossable non entretenue".
>
> je m'explique
> *route secondaire* = voie de circulation bitumée (peu ou prou entretenue
> n'est pas la question... le fait majeur reste que le revêtement principal
> est du bitume)
> *chemin carrossable* = chemin large, aplani où un véhicule (de taille
> raisonnable) peut circuler (sans avoir besoin de quatre roues motrices et
> de-je-sais-combien de chevaux sous le capot pour se sortir de l'ornière...
> ornière qui est (au passage) incompatible avec un "chemin carrossable").
> *Le "non entretenue" est franchement anecdotique ET créé sensiblement de
> la confusion le moment venu de qualifier une "voie". *
> *chemin non carrossable* = un chemin qui ne peut pas être qualifié d'une
> route non bitumée où les carrosses, automobiles et camions, tous les
> véhicules à roues, etc., peuvent circuler. (donc selon mon appréciation
> quand je qualifie un chemin: même si le chemin est large, s'il *n'est pas
> entretenu* pour voir n'importe quel véhicule à roues le parcourir, alors
> je le considérais jusque-là comme un chemin non carrossable (mais peut être
> avais-je faux ?).)
>
> ceci peut sembler un point de détail... mais cela risque de créer de
> l'indifférenciation pour les contributeurs, plus particulièrement les
> amateurs de pleine nature (ndlr. moi compris).
>
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Re: [OSM-talk-fr] JOSM et OAuth

[Marc Gemis]

Dans le WeeklyOSM je trouve:

"Many mapper who use the new JOSM 9900 had problems with the OAuth
certification. Solution in JOSM: Edit, Preferences, Connection
Settings (Second Icon from top - looks like a globe) - Tab
Authentication, New Access Token, choose in the pulldown menu
Semi-automatic, Retrieve Request Token ... and again Retrieve Access
Token, Accept Access Token.

The new version from 10.03. should be without the OAuth problem."

voir https://josm.openstreetmap.de/ticket/12584


m.

2016-03-10 5:36 GMT+01:00  :
> Bonjour,
> depuis la 9900, mais c'est peut-être un hasard, je n'arrive plus a expédier
> les donner sur le serveur OSM.
> C'est ballot !
>
> Avez-vous le même soucis ou est-ce seulement parce que je ne travaille pas
> avec mon environnement habituel ?
> Même en utilisant un VPN, la réponse reste que le processus
> d'authentification a échoué.
> Non je n'ai oublié ni mon identifiant ni mon mot de passe.
>
> Indice : si je prends la version semi-automatique "Récupérer la requête
> d'accès" fait quelque chose mais je ne récupère rien.
> Curieusement il veut récupérer la requête de '' :
> Veuillez cliquer sur Récupérer la requête d’accès pour en récupérer une
> depuis ''.
>
> https://www.openstreetmap.org/oauth/request_token
> me donne un 500, mais c'est sans doute normal (un simple http get sans
> paramètres).
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[OSM-talk-fr] JOSM et OAuth

[osm . sanspourriel]

Bonjour,
depuis la 9900, mais c'est peut-être un hasard, je n'arrive plus a 
expédier les donner sur le serveur OSM.

C'est ballot !

Avez-vous le même soucis ou est-ce seulement parce que je ne travaille 
pas avec mon environnement habituel ?
Même en utilisant un VPN, la réponse reste que le processus 
d'authentification a échoué.

Non je n'ai oublié ni mon identifiant ni mon mot de passe.

Indice : si je prends la version semi-automatique "Récupérer la requête 
d'accès" fait quelque chose mais je ne récupère rien.

Curieusement il veut récupérer la requête de '' :
Veuillez cliquer sur *Récupérer la requête d’accès* pour en récupérer 
une depuis*''*.


https://www.openstreetmap.org/oauth/request_token
me donne un 500, mais c'est sans doute normal (un simple http get sans 
paramètres).


Jean-Yvon
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[OSM-talk-fr] le pourquoi du changement de "chemin carrossable" à "chemin carrossable non entretenue"

[Antoine Decourt]

tout est à peu près résumé dans l'objet.
certes, un point d'explication supplémentaire:
je m'étonne d'avoir vu disparaître la valeur "chemin carrossable", qui
n'est pas (selon moi) équivalent à "chemin carrossable non entretenue".

je m'explique
*route secondaire* = voie de circulation bitumée (peu ou prou entretenue
n'est pas la question... le fait majeur reste que le revêtement principal
est du bitume)
*chemin carrossable* = chemin large, aplani où un véhicule (de taille
raisonnable) peut circuler (sans avoir besoin de quatre roues motrices et
de-je-sais-combien de chevaux sous le capot pour se sortir de l'ornière...
ornière qui est (au passage) incompatible avec un "chemin carrossable").
*Le "non entretenue" est franchement anecdotique ET créé sensiblement de la
confusion le moment venu de qualifier une "voie". *
*chemin non carrossable* = un chemin qui ne peut pas être qualifié d'une
route non bitumée où les carrosses, automobiles et camions, tous les
véhicules à roues, etc., peuvent circuler. (donc selon mon appréciation
quand je qualifie un chemin: même si le chemin est large, s'il *n'est pas
entretenu* pour voir n'importe quel véhicule à roues le parcourir, alors je
le considérais jusque-là comme un chemin non carrossable (mais peut être
avais-je faux ?).)

ceci peut sembler un point de détail... mais cela risque de créer de
l'indifférenciation pour les contributeurs, plus particulièrement les
amateurs de pleine nature (ndlr. moi compris).

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Antoine Decourt
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Re: [OSM-talk-fr] mise à jour Bâti sur rabastens

[Vincent de Château-Thierry]

Bonsoir,

Le 09/03/2016 20:53, jean navarro a écrit :


oui mais non !
un outil comme mapcraft n'apporte pas grand chose pour le travail au
niveau d'une seule commune car il n'existe pas de zone à découper plus
petite. j'ai bien essayé de faire une grille de 200m par 200m c'est
possible mais après tu n'as pas de lien avec le téléchargement dans dans
josm... donc c'est inexploitable...
il faudrait pouvoir disposer d'un serveur du type Hot-osm... sur lequel
on pourrait définir ses propres projets et objectifs et les partager...
c'est un appel aux barbus de la programmation !!


Pour travailler par petits lots de bâtiments, j'avais commis un script 
qui divisait arbitrairement un fichier de buildings issu de 
cadastre.openstreetmap.fr. Ça date, c'est très très rustique, mais je 
continue de m'en servir pour importer par petits morceaux, donc par 
petites zones, bien plus faciles à balayer qu'une commune entière.

Le script est là :
https://github.com/vdct/Split-buildings/blob/master/php/split.php
et j'en parlais là :
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2010-September/027266.html

aucazou

vincent

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Re: [OSM-talk-fr] Re: mise à jour Bâti sur rabastens

[jean navarro]

salut

oui mais non !
un outil comme mapcraft n'apporte pas grand chose pour le travail au 
niveau d'une seule commune car il n'existe pas de zone à découper plus 
petite. j'ai bien essayé de faire une grille de 200m par 200m c'est 
possible mais après tu n'as pas de lien avec le téléchargement dans dans 
josm... donc c'est inexploitable...
il faudrait pouvoir disposer d'un serveur du type Hot-osm... sur lequel 
on pourrait définir ses propres projets et objectifs et les partager... 
c'est un appel aux barbus de la programmation !!


cordialement
jean




Le 09/03/2016 10:46, Pierre-Yves Berrard a écrit :

Une autre façon de réduire le temps de travail : partager le travail
entre contributeurs.
Avec un mapcraft par exemple pour ne pas empiéter sur les secteur du voisin.

Je ne sais pas si cette méthode a été citée, mais superposer la couche
bâti présent dans osm fournie par mapbox
(http://www.openstreetmap.org/user/pratikyadav/diary/37646) à la couche
cadastrale permet aussi de visualiser très facilement les manques.


PY


Le 9 mars 2016 à 08:42, jean navarro mailto:jean.nava...@laposte.net>> a écrit :

salut

je suis bien d'accord avec toi et c'est pour cela que j'en parle
ici, à la recherche d'une méthode moins brutale mais plus légère
(temps de travail) que la méthode manuelle...

A+
jean

Le 08/03/2016 22:52, Pierre-Yves Berrard a écrit :

Bonjour Jean,

Ça me paraît quand même brutal de balayer d'un revers de main le
travail
qui a déjà été fait sur 6000 bâtiments (import + retravail
éventuelle
sur la géométrie + tags exisants).

Je conseillerais d'ajouter seulement les nouveaux bâtiments.

PY

Le 8 mars 2016 à 22:33, jean navarro mailto:jean.nava...@laposte.net>
>> a écrit :

 salut
 merci pour vos réponses qui me font découvrir des
fonctionnalités de
 josm que je ne connaissais pas.
 Vu le nombre de batiments modifiés et nouveaux, j'envisage
un nouvel
 import total à partir du cadastre. Mais avant il faudrait
pouvoir
 sauvegarder dans un fichier .osm les bâtiments qui ont des tags
 supplémentaires :
 buiding=yes, wall=no, source=cadastre ne sont pas récupérés
 building=* et tags supplémentaires sont récupérés
   est-ce qu'une requête overpass-turbo pourrait faire cela ?

 merci de votre aide



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Re: [OSM-talk-fr] mise à jour Bâti sur rabastens

[jean navarro]

salut

oui mais non !
un outil comme mapcraft n'apporte pas grand chose pour le travail au 
niveau d'une seule commune car il n'existe pas de zone à découper plus 
petite. j'ai bien essayé de faire une grille de 200m par 200m c'est 
possible mais après tu n'as pas de lien avec le téléchargement dans dans 
josm... donc c'est inexploitable...
il faudrait pouvoir disposer d'un serveur du type Hot-osm... sur lequel 
on pourrait définir ses propres projets et objectifs et les partager... 
c'est un appel aux barbus de la programmation !!


cordialement
jean




Le 09/03/2016 10:46, Pierre-Yves Berrard a écrit :

Une autre façon de réduire le temps de travail : partager le travail
entre contributeurs.
Avec un mapcraft par exemple pour ne pas empiéter sur les secteur du voisin.

Je ne sais pas si cette méthode a été citée, mais superposer la couche
bâti présent dans osm fournie par mapbox
(http://www.openstreetmap.org/user/pratikyadav/diary/37646) à la couche
cadastrale permet aussi de visualiser très facilement les manques.


PY


Le 9 mars 2016 à 08:42, jean navarro mailto:jean.nava...@laposte.net>> a écrit :

salut

je suis bien d'accord avec toi et c'est pour cela que j'en parle
ici, à la recherche d'une méthode moins brutale mais plus légère
(temps de travail) que la méthode manuelle...

A+
jean

Le 08/03/2016 22:52, Pierre-Yves Berrard a écrit :

Bonjour Jean,

Ça me paraît quand même brutal de balayer d'un revers de main le
travail
qui a déjà été fait sur 6000 bâtiments (import + retravail
éventuelle
sur la géométrie + tags exisants).

Je conseillerais d'ajouter seulement les nouveaux bâtiments.

PY

Le 8 mars 2016 à 22:33, jean navarro mailto:jean.nava...@laposte.net>
>> a écrit :

 salut
 merci pour vos réponses qui me font découvrir des
fonctionnalités de
 josm que je ne connaissais pas.
 Vu le nombre de batiments modifiés et nouveaux, j'envisage
un nouvel
 import total à partir du cadastre. Mais avant il faudrait
pouvoir
 sauvegarder dans un fichier .osm les bâtiments qui ont des tags
 supplémentaires :
 buiding=yes, wall=no, source=cadastre ne sont pas récupérés
 building=* et tags supplémentaires sont récupérés
   est-ce qu'une requête overpass-turbo pourrait faire cela ?

 merci de votre aide



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[OSM-talk-fr] Table ronde "Quelle utilisation de l’open data pour la gestion des services d’eau en France ?"

[Sylvain Maillard]

Avis à tous les intéressés par les données sur l'eau : l'IAE de Paris
organise le Jeudi 31 mars 2016 de 08:30 à 10:00 une table ronde sur la
thématique de l'open data pour les services de l'eau.
(avec des gens biens qui connaissent le domaine)

Plus d'infos sur
https://www.eventbrite.fr/e/billets-quelle-utilisation-de-lopen-data-pour-la-gestion-des-services-deau-en-france-22646490262

Sylvain
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[OSM-talk-fr] Suivi des projets d'aménagement, dénominations de voie, Bano, cadastre, etc...

[Donat ROBAUX]

Bonjour à tous,

Par curiosité, je me suis amusé à chercher sur G..gle actualité les termes
"dénominations voie" et "dénomination rue".

Figurez-vous qu'on y trouve des choses.
Alors je me faisais la réflexion que c'est dommage de perdre ces infos,
surtout si il n'y a pas de communauté locale. A partir de ces infos, en
cherchant un peu (site des mairies, délibérations municipales,...), on
pourra plus facilement trouver les infos sur les choses qui bougent et être
au taquet pour entrer les infos dans OSM quand me moment sera opportun. 2
exemples.


http://www.centrepresseaveyron.fr/2016/02/24/rodez-un-nom-pour-les-rues-et-le-groupe-scolaire-a-bourran,991335.php
http://www.ladepeche.fr/article/2016/02/18/2279465-des-rues-baptisees-ou-renommees.html

Bref, c'est un peu confus, mais est-ce que ca vous parait pertinent de
recenser ces cas sur le wiki, afin de ne pas perdre la trace des
changements, parce que tôt ou tard, il faudra y revenir. Genre une page
unique avec une section par département, et une fois traité, on le dégage.

---
Ca rejoint le point suivant que j'avais en mode brouillon sur mon webmail
depuis un moment ;)

Lorsque Vincent (vdct) a lancé la page sur les voies récentes dans Fantoir,
je me suis dit, chouette!
Après avoir écumé quelques départements, je me suis fait la réflexion
suivante:

Les voies récentes nous permettent de voir les manques dans Bano et sur OSM
et notamment de voir les nouveaux lotissements qui se construisent dans les
champs de betteraves (zones péri-urbaines ou rurales)
Seulement, en mettant la couche cadastre, on aperçoit parfois des bâtiments
qui ne sont pas importés. Des fois, seuls quelques bâtiments le sont.
Parfois, seule la voie est dessinée sur la cadastre avec les parcelles,
mais il n'y a encore aucune habitation, mais on sait qu'il va y en avoir
Donc, je me suis que si on trace juste la voie et qu'on la nomme, on n'aura
fait que 50% du travail, puisqu'une fois la voie nommée, la zone sort des
"erreurs Bano" et on a plus moyen de la retrouver pour importer le bâti un
peu plus tard.

Bref: y a-t-il un moyen (pour ceux qui ne savent pas ou n'ont pas le temps
d'importer le cadastre de ces nouvelles zones) de savoir qu'il faudra y
revenir pour l'importer?

Pierre-Yves (the_knife) surveille les notes par flux RSS.

Donat
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Re: [OSM-talk-fr] Les poubelles

[osm . sanspourriel]

Quand j'avais dis "si c'est mobile, on ne mappe pas", j'avais pensé aux 
poubelles de petits immeubles.

Mais je n'avais pas vu que tu voulais libérer de la donnée.
De la donnée fiable et maintenue, c'est bon !

Est-ce qu'il ne faut pas décrire la protection autour :
barrier =wall 
 ?

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dfence
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:barrier=wall?uselang=fr
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fence_type,

 * barrier =fence
   

ne semble pas ne semble par répondre à ton besoin.

Tu veux que les collecteurs (ou les utilisateurs ?) puissent repérer 
rapidement les bacs ?

Si tu as déjà la données, comment l'avez-vous taguée en interne ?

Jean-Yvon

Le 2016-03-09 09:04, Tony Emery - tony.em...@yahoo.fr a écrit :

Attention, je ne parle pas d'un endroit où les usagers viennent déposer leurs
bacs individuel mais bien d'un gros bac de 340 ou 660l qui reste sur place
tout le temps et où l'on peut déposer ses ordures quand on veut.

Et c'est bien prévu par OSM vu que l'illustration mise sur la  page wiki
anglaise de waste_disposal
   c'est
bien un bac mobile.

Donc, ma question n'est pas "peut-on cartographier ces bacs ?" puisqu'on
peut le faire mais "comment peut-on distinguer les bacs 'cachés' de ceux qui
ne le sont pas ?"

Après, si on me dit de ne pas le faire, tant pis, je le garderai dans mes
données propres mais je trouve que c'est dommage de ne pas libérer cette
données...




-
Tony EMERY
Administrateur OpenStreetMap.fr
Mandataire Grand Sud-Est
Géomaticien & chef de projets
--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Les-poubelles-tp5866687p5869436.html
Sent from the France mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [OSM-talk-fr] Les poubelles

[lenny.libre]

Le 09/03/2016 09:04, Tony Emery a écrit :

Attention, je ne parle pas d'un endroit où les usagers viennent déposer leurs
bacs individuel mais bien d'un gros bac de 340 ou 660l qui reste sur place
tout le temps et où l'on peut déposer ses ordures quand on veut.

Et c'est bien prévu par OSM vu que l'illustration mise sur la  page wiki
anglaise de waste_disposal
c'est
bien un bac mobile.

Donc, ma question n'est pas "peut-on cartographier ces bacs ?" puisqu'on
peut le faire mais "comment peut-on distinguer les bacs 'cachés' de ceux qui
ne le sont pas ?"

Après, si on me dit de ne pas le faire, tant pis, je le garderai dans mes
données propres mais je trouve que c'est dommage de ne pas libérer cette
données...

Bonjour,
Je vois régulièrement ces bacs dans de petits villages et je les 
cartographie, car la situation est fixe dans le temps (même s'ils ont 
des roulettes, le système de ramassage n'utilise pas les mêmes engins 
qu'en ville) c'est un équipement communal (amenity veut bien dire 
équipement ?)

lenny



-
Tony EMERY
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Re: [OSM-talk-fr] mise à jour Bâti sur rabastens

[Pierre-Yves Berrard]

Une autre façon de réduire le temps de travail : partager le travail entre
contributeurs.
Avec un mapcraft par exemple pour ne pas empiéter sur les secteur du voisin.

Je ne sais pas si cette méthode a été citée, mais superposer la couche bâti
présent dans osm fournie par mapbox (
http://www.openstreetmap.org/user/pratikyadav/diary/37646) à la couche
cadastrale permet aussi de visualiser très facilement les manques.


PY


Le 9 mars 2016 à 08:42, jean navarro  a écrit :

> salut
>
> je suis bien d'accord avec toi et c'est pour cela que j'en parle ici, à la
> recherche d'une méthode moins brutale mais plus légère (temps de travail)
> que la méthode manuelle...
>
> A+
> jean
>
> Le 08/03/2016 22:52, Pierre-Yves Berrard a écrit :
>
>> Bonjour Jean,
>>
>> Ça me paraît quand même brutal de balayer d'un revers de main le travail
>> qui a déjà été fait sur 6000 bâtiments (import + retravail éventuelle
>> sur la géométrie + tags exisants).
>>
>> Je conseillerais d'ajouter seulement les nouveaux bâtiments.
>>
>> PY
>>
>> Le 8 mars 2016 à 22:33, jean navarro > > a écrit :
>>
>> salut
>> merci pour vos réponses qui me font découvrir des fonctionnalités de
>> josm que je ne connaissais pas.
>> Vu le nombre de batiments modifiés et nouveaux, j'envisage un nouvel
>> import total à partir du cadastre. Mais avant il faudrait pouvoir
>> sauvegarder dans un fichier .osm les bâtiments qui ont des tags
>> supplémentaires :
>> buiding=yes, wall=no, source=cadastre ne sont pas récupérés
>> building=* et tags supplémentaires sont récupérés
>>   est-ce qu'une requête overpass-turbo pourrait faire cela ?
>>
>> merci de votre aide
>>
>>
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Re: [OSM-talk-fr] mise à jour Bâti sur rabastens

[jean navarro]

salut sébastien

voir une copie d'écran de Josm avec un calque cadastre : 
tms[20]:http://tms.cadastre.openstreetmap.fr/*/tout/{z}/{x}/{y}


https://framapic.org/hqD9ZrTRjG3N/HNhJmFp5nn5X.png

Il y a effectivement des bâtiments nouveaux, des bâtiments morcelés mais 
aussi de nombreux bâtiments qui ne correspondent pas au cadastre par 
leur forme et par leur position...

et je ne suis pas sur que ce soit un problème de simplification des tracés.

Pour ma part je fais beaucoup plus confiance au cadastre pour ce qui 
concernent les bâtiments qu'à l'imagerie satellite qui introduit souvent 
une erreur due à la hauteur : l'image du toit ne reflète pas 
l'implantation au sol.


cela dit, l'idée générale est d'avancer sans perdre le travail ancien... 
donc pour le moment, je fais rien sauf discuter...
et puis n'étant pas un 'local', je suis bien content que quelqu'un du 
cru s’intéresse au problème...


A+
jean


Le 08/03/2016 22:57, Sébastien Dinot a écrit :

Bonsoir,

jean navarro a écrit :

j'ai fait tourner le script de sebastien31
http://forum.openstreetmap.fr/viewtopic.php?f=5&t=1762
et j'obtiens des chiffres qui font peur !

Le fichier ../Bati-Rabastens/bati-rabastens_mars_2016.osm contient :
 - 28189 noeuds
 - 6089 batiments
Le fichier ../Bati-Rabastens/UK220-RABASTENS-houses.osm contient :
 - 39008 noeuds
 - 7650 batiments
Résultat de la comparaison :
 Nombre de comparaisons effectuées : 134404
 Nombre de batiments identiques trouvés : 3011
 Nombre de batiments modifiés trouvés : 2765
 Nombre de batiments nouveaux trouvés : 1870
 Nombre de batiments supprimés trouvés : 275


Je suis intervenu sur le bâti de Rabastens en octobre 2013 pour nettoyer
le bâti sur lequel j'avais repéré pas mal d'anomalies (deux ans et demi
déjà, voilà qui mérite effectivement un rafraichissement vu que le coin
bouge pas mal à ma connaissance). Ne connaissant pas le script dont il
est question ici, je vais peut-être dire une bêtise mais mon expérience
de l'import de bâti cadastral m'inspire quelques réserve quant aux
chiffres annoncés.

=> Je simplifie fréquemment le tracé de silos de 5 mètres de diamètre ou
moins décrits par 389 segments.

=> Je fusionne fréquemment des bâtiments contigus qui ne sont en réalité
qu'un seul et même bâtiment victime d'un tronçonnage induit par les
parcelles cadastrales. Voici deux exemples :

avant : https://www.palabritudes.net/tmp/fusion-batiments-20140926.1.png
après : https://www.palabritudes.net/tmp/fusion-batiments-20140926.2.png

avant : https://www.palabritudes.net/tmp/fusion-batiments-20150407.1.png
après : https://www.palabritudes.net/tmp/fusion-batiments-20150407.2.png

=> Je recale fréquemment - voire réoriente sensiblement - des bâtiments
mal géolocalisés dans la base cadastrale (i.e. quand les traces GPS
et l'imageris Bing concordent et que toutes deux contredisent le
cadastre).

Au final, le nombre de bâtiments et de nœuds que j'importe dans OSM est
sensiblement différent du nombre de bâtiments et de nœuds initialement
déclarés dans le fichier récupéré.

Mais dans le cas présent, si rien n'a été actualisé depuis deux ans et
demi, c'est sûr, la donnée mérite un petit rafraichissement d'autant
plus que je n'ai visiblement pas passé tout le bâti en revue en 2013 car
je n'aurais pas laissé en l'état les bâtiments et silos pointés
ci-dessous :

http://osm.org/go/xVYbmz1UH?m=
http://osm.org/go/xVYbm7Byt?m=
http://osm.org/go/xVYbLrTOk?m=

Sébastien



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Re: [OSM-talk-fr] Les poubelles

[Tony Emery]

Attention, je ne parle pas d'un endroit où les usagers viennent déposer leurs
bacs individuel mais bien d'un gros bac de 340 ou 660l qui reste sur place
tout le temps et où l'on peut déposer ses ordures quand on veut.

Et c'est bien prévu par OSM vu que l'illustration mise sur la  page wiki
anglaise de waste_disposal
   c'est
bien un bac mobile.

Donc, ma question n'est pas "peut-on cartographier ces bacs ?" puisqu'on
peut le faire mais "comment peut-on distinguer les bacs 'cachés' de ceux qui
ne le sont pas ?"

Après, si on me dit de ne pas le faire, tant pis, je le garderai dans mes
données propres mais je trouve que c'est dommage de ne pas libérer cette
données...




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Tony EMERY
Administrateur OpenStreetMap.fr
Mandataire Grand Sud-Est
Géomaticien & chef de projets
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