Re: [OSM-talk-fr] Scinder way pour voie bus ?

2019-04-18 Par sujet marc marc 
Le 19.04.19 à 00:12, Francois Gouget a écrit :
> On Thu, 18 Apr 2019, Florimond Berthoux wrote:
> 
>> Bonjour,
>>
>> Y-a-t-il une séparation physique entre les voies ? Non.
>> Donc il ne faut ajouter de way, c'est la règle sur osm.
> 
> Qu'est-ce qui constitue une séparation physique. 

le but de cette règle est de garder 2 bandes routables entre elle
sur toute leur longueur, donc en pratique la question à se poser
est de savoir si la bordure empêche qlq de passer d'une bande à l'autre


> https://www.mapillary.com/map/im/Viklm7MTbhNHzY2SQIxkTQ

le fait qu'une voiture passe au dessus pour se garer
démontre clairement je pense que c'est pas un obstacle empéchant de 
passer de la rue à la place de parking

> Et cette partie au premier plan (à gauche) ?
> https://www.mapillary.com/map/im/TyAnGVUfNnmsOHvQIM28Fw


cela me semble non franchissable ni à vélo ni en voiture classique donc 
clairement si c'était une bordure entre 2 bandes, cela mériterait d'en 
faire 2 way (le cas discutable est l'obstacle ponctuel)

le fait d'avoir fait 3 way sur toute la longue est une invention
de...  Mr "J'ai fait quelque modifications bien précisés" alias RB94 :(
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Re: [OSM-talk-fr] Import/Intégration et nom d'élément

2019-04-18 Par sujet marc marc 
Bonjour

Le 19.04.19 à 00:04, Adrien André via Talk-fr a écrit :
> j'aimerais connaître votre avis sur les modifications suivantes :
> http://osm.org/changeset/52017117

avec un commentaire si court, c'est difficile de savoir s'il a
fait un clic bête ou s'il a fait une réelle intégration
pour le nom, pour ma part la majorité des bureaux de poste n'ont
pas de nom.
"bureau de poste" ne fait que décrire amenity=post_office
name=localité décrit la localité
pour ma part, je ne rajoute aucun name=*

> http://osm.org/changeset/69296601

il semble y avoir un problème de licence en + du manque de discussion
http://balisemeteo.com/page_news.php?idNews=3
L'usage de ces données est soumise à des conditions décrites dans le 
wiki ci-dessous.
https://data.ffvl.fr/pmwiki/
En échange de l'utilisation de ces données merci d'indiquer leur 
provenance par un lien vers le site web de la fédération FFVL : 
http://www.ffvl.fr
il aurait fallu d'abord demandé si une dispense est possible en échange 
de l'inscription dans la liste des sources ayant contribué
et source=survey sur ses imports, p

> Sur le bureau de poste proche de chez-moi, sur sur la grande enseigne 
> est inscrit "La Poste".

ce qui n'est pas son nom non plus mais la marque :)

Cordialement,
Marc
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Re: [OSM-talk-fr] Scinder way pour voie bus ?

2019-04-18 Par sujet Francois Gouget 
On Thu, 18 Apr 2019, Florimond Berthoux wrote:

> Bonjour,
> 
> Y-a-t-il une séparation physique entre les voies ? Non.
> Donc il ne faut ajouter de way, c'est la règle sur osm.

Qu'est-ce qui constitue une séparation physique. Par exemple, est-ce que 
cela en est une :

https://www.mapillary.com/map/im/Viklm7MTbhNHzY2SQIxkTQ

À priori la bordure arrondie peut être franchie par les voitures qui 
veulent se garer, encore qu'il faut se méfier : on n'a pas toujours 
autant de garde au sol qu'on croît et je ne suis pas sur que toutes le 
Ferrari puissent passer. Autre point de repère, cette bordure est 
interrompue pour les entrées de parking.


Et cette partie au premier plan (à gauche) ?

https://www.mapillary.com/map/im/TyAnGVUfNnmsOHvQIM28Fw

Là la bordure de trottoir est infranchissable (à moins d'avoir un bon 
4x4).


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Francois Gouget   http://fgouget.free.fr/
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[OSM-talk-fr] Import/Intégration et nom d'élément

2019-04-18 Par sujet Adrien André via Talk-fr 

Bonjour,

j'aimerais connaître votre avis sur les modifications suivantes :
http://osm.org/changeset/52017117
http://osm.org/changeset/69296601

Il s'agit apparemment d'une intégration d'une couche de données OpenData 
depuis Osmose

et de l'import d'une couche du site balisemeteo.com via JOSM.

Je présume qu'il s'agissait de tableaux de données. Chaque élément est 
nommé par le nom de sa localité,
ce qui est utile pour la consultation de chacun d'eux sans 
représentation cartographique.


Cependant, après plusieurs imports, dans une localité, on observera tous 
les éléments classiques avec un nom identique :

le bureau de poste de Roncey nommé Roncey,
la station météo de Roncey nommée Roncey, etc

Sur le bureau de poste proche de chez-moi, sur sur la grande enseigne 
est inscrit "La Poste".


Est-ce évoqué sur le wiki ailleurs que
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:name#Valeurs_d.C3.A9finies_par_l.27utilisateur
?

Merci

Adrien


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Re: [OSM-talk-fr] Re: Fabricant et modèle de produit

2019-04-18 Par sujet Stéphane Péneau 

Et bien, j'ai dû mal chercher.

manufacturer et model me paraissent très bien.

Merci à tous.

Stéphane

Le 18/04/2019 à 21:58, Gwenaël Jouvin via Talk-fr a écrit :

Je te rejoins et sait-on jamais, ça intéressera forcément quelqu’un.
C’est à mon avis une force et un intérêt d’OSM, à l’instar d’autres projets 
libres, de n’imposer aucune limite.

Sur les boîtes aux lettres « manufacturer=Dejoie » que je relève, j’ajoute un 
manufacturer:date pour la date de fabrication, différente de la date de mise en 
service start_date.
J’utilise également un manufacturer:ref pour le numéro de série du fabricant 
lorsqu’il existe, qui n’a rien à voir avec ref, matricule attribué par la Poste.


Gwenaël


Le 18/04/2019 à 21:49, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :

Meilleur rendu 3D par exemple, on l'a bien sur les abris de bus.

Ça peut aussi donner la capacité : ça donne toutes les caractéristiques 
communes à ces abris.

Le 18/04/2019 à 21:43, marc marc - marc_marc_...@hotmail.com a écrit :

Modèle de produit : Ca me semble intéressant d'ajouter cette
information, mais je veux bien d'autres avis.

je ne vois pas personnellement à quoi cela va servir.
mais si tu y vois un intérêt, n'hésites pas.


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[OSM-talk-fr] date de fabrication

2019-04-18 Par sujet marc marc 
Le 18.04.19 à 21:58, Gwenaël Jouvin via Talk-fr a écrit :
> manufacturer:date pour la date de fabrication

je trouve cela un peu ambigu.
une série suffixe :date sont le schéma d'avant les changeset
pour renseigner la date d'encodage d'un tag.

pour la date de construction, il y a start_date pour les objets 
construit sur place et qlq rares build_date qui pourraient
convenir pour la date de fabrication d'un objet construit ailleurs
et donc généralement mis en service sur place à une date autre que 
start_date (du moins si les 2 dates ne sont pas simplement 2019 par ex)
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Re: [OSM-talk-fr] Re: Fabricant et modèle de produit

2019-04-18 Par sujet Gwenaël Jouvin via Talk-fr 
Je te rejoins et sait-on jamais, ça intéressera forcément quelqu’un.
C’est à mon avis une force et un intérêt d’OSM, à l’instar d’autres projets 
libres, de n’imposer aucune limite.

Sur les boîtes aux lettres « manufacturer=Dejoie » que je relève, j’ajoute un 
manufacturer:date pour la date de fabrication, différente de la date de mise en 
service start_date.
J’utilise également un manufacturer:ref pour le numéro de série du fabricant 
lorsqu’il existe, qui n’a rien à voir avec ref, matricule attribué par la Poste.


Gwenaël


Le 18/04/2019 à 21:49, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
> Meilleur rendu 3D par exemple, on l'a bien sur les abris de bus.
> 
> Ça peut aussi donner la capacité : ça donne toutes les caractéristiques 
> communes à ces abris.
> 
> Le 18/04/2019 à 21:43, marc marc - marc_marc_...@hotmail.com a écrit :
>>> Modèle de produit : Ca me semble intéressant d'ajouter cette
>>> information, mais je veux bien d'autres avis.
>> je ne vois pas personnellement à quoi cela va servir.
>> mais si tu y vois un intérêt, n'hésites pas.
>>
> 
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Re: [OSM-talk-fr] Fabricant et modèle de produit

2019-04-18 Par sujet osm . sanspourriel 

Meilleur rendu 3D par exemple, on l'a bien sur les abris de bus.

Ça peut aussi donner la capacité : ça donne toutes les caractéristiques
communes à ces abris.

Le 18/04/2019 à 21:43, marc marc - marc_marc_...@hotmail.com a écrit :

Modèle de produit : Ca me semble intéressant d'ajouter cette
information, mais je veux bien d'autres avis.

je ne vois pas personnellement à quoi cela va servir.
mais si tu y vois un intérêt, n'hésites pas.

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Re: [OSM-talk-fr] Fabricant et modèle de produit

2019-04-18 Par sujet marc marc 
Le 18.04.19 à 21:37, Stéphane Péneau a écrit :
> Fabricant : on pourrait utiliser "brand", mais je suis un peu mitigé. 
> Est-ce qu'on peut vraiment mélanger la "marque" et le "fabricant" ?

non, je trouve qu'un fabriquant n'est pas une marque au sens osm

> Modèle de produit : Ca me semble intéressant d'ajouter cette 
> information, mais je veux bien d'autres avis.  

je ne vois pas personnellement à quoi cela va servir.
mais si tu y vois un intérêt, n'hésites pas.

> Et côté tags, je n'ai rien trouvé de pertinent.

manufacturer=* et model=*
clef entre autre validée lors de la propal sur les bornes incendies
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:emergency%3Dfire_hydrant

> disclaimer : Je suis en discussion avec le fabricant pour qu'ils aident 
> à l'intégration des abris qu'ils posent (photos, adresse, modèle, etc...)

\o/
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[OSM-talk-fr] Fabricant et modèle de produit

2019-04-18 Par sujet Stéphane Péneau 

Hello,

Suite à l'arrivée de nouveaux abris vélos 
 sur Paris, et 
puisqu'on connait le fabricant ainsi que le modèle d'abris, je me suis 
demandé si et comment on pouvait ajouter ces informations.


Fabricant : on pourrait utiliser "brand", mais je suis un peu mitigé. 
Est-ce qu'on peut vraiment mélanger la "marque" et le "fabricant" ?


Modèle de produit : Ca me semble intéressant d'ajouter cette 
information, mais je veux bien d'autres avis. Et côté tags, je n'ai rien 
trouvé de pertinent.



disclaimer : Je suis en discussion avec le fabricant pour qu'ils aident 
à l'intégration des abris qu'ils posent (photos, adresse, modèle, etc...)



A bientôt

Stéphane

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[OSM-talk-fr] redéfinition de lignes de bases (mer territoriales) polynésie et Wallis et futuna

2019-04-18 Par sujet David Crochet 

Bonjour

Je ne sais pas si ces informations sont intéressantes :

 * *27 * Décret n° 2019-319 du 12 avril 2019 définissant les lignes de
   bases à partir desquelles est mesurée la largeur de la mer
   territoriale adjacente à la Polynésie française
   


 * *28 * Décret n° 2019-320 du 12 avril 2019 établissant la limite
   extérieure de la mer territoriale au large des îles Wallis et Futuna
   


Cordialement

--
David Crochet

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Re: [OSM-talk-fr] Scinder way pour voie bus ?

2019-04-18 Par sujet Shohreh 
Merci !



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Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html

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Re: [OSM-talk-fr] Scinder way pour voie bus ?

2019-04-18 Par sujet marc marc 
Le 18.04.19 à 11:26, Shohreh a écrit :

> https://www.openstreetmap.org/way/123461253#map=17/48.85598/2.34827
> il manque les feux tricolores, dont un se trouve juste côté bus

highway=traffic_signal
direction=backward

> De manière générale, quelle est la méthode simple/efficace/recommandée 
> pour dédoubler une way simple ?

ne le faire que s'il y a un obstacle physique entre les bandes
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Re: [OSM-talk-fr] Scinder way pour voie bus ?

2019-04-18 Par sujet Florimond Berthoux 
Bonjour,

Y-a-t-il une séparation physique entre les voies ? Non.
Donc il ne faut ajouter de way, c'est la règle sur osm.

Je ne vois pas le feu tricolore seulement pour les bus ?

À Paris et banlieue il y a quelques routes n'ayant pas de séparation
physique mais ayant un way par sens de circulation, essentiellement juste
parce que la route est large.
C'est une erreur, il est bon de savoir qu'il est physiquement possible de
faire demi tour (bien que cela puisse être illégal).


Le jeu. 18 avr. 2019 à 11:26, Shohreh  a écrit :

> Bonjour,
>
> Actuellement, le boulevard du Palais sur l'Île de la Cité à Paris indique
> la
> voie de bus (nord → sud) via un tag "busway:left=opposite_lane" ajouté à la
> voie voiture (sud → nord).
>
> https://www.openstreetmap.org/way/123461253#map=17/48.85598/2.34827
>
> Le problème, c'est qu'il manque les feux tricolores, dont un se trouve
> juste
> côté bus, donc impossible de simplement l'ajouter à un nœud sur la way
> puisqu'il ne concerne pas les voitures.
>
> De manière générale, quelle est la méthode simple/efficace/recommandée pour
> dédoubler une way simple ?
>
> Merci.
>
>
>
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> Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html
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[OSM-talk-fr] Scinder way pour voie bus ?

2019-04-18 Par sujet Shohreh 
Bonjour,

Actuellement, le boulevard du Palais sur l'Île de la Cité à Paris indique la
voie de bus (nord → sud) via un tag "busway:left=opposite_lane" ajouté à la
voie voiture (sud → nord).

https://www.openstreetmap.org/way/123461253#map=17/48.85598/2.34827

Le problème, c'est qu'il manque les feux tricolores, dont un se trouve juste
côté bus, donc impossible de simplement l'ajouter à un nœud sur la way
puisqu'il ne concerne pas les voitures.

De manière générale, quelle est la méthode simple/efficace/recommandée pour
dédoubler une way simple ?

Merci.



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Re: [OSM-talk-fr] Cycleway : lane ou shoulder ?

2019-04-18 Par sujet Florimond Berthoux 
Le mer. 17 avr. 2019 à 21:12, marc marc  a
écrit :

> Oui mais cette page fait référence à wikipedia dont l'article
> francophone est "bande d'arrêt d'urgence" et non "accotement".
> et pareil pour la photo sur le wiki osm.org !
> On ne parle vraiment pas du tout de la même chose!
>

Une question de qualité, une bande d'arrêt d'urgence étant un accotement de
grande qualité (largeur, surface). ;)

Après une petite recherche linguistique, shoulder est un terme anglais
plutôt américain pour bande d'arrêt d'urgence mais visiblement aussi pour
l'accotement, shoulder signifiant simplement les épaules d'une route, soit
le bord.
En anglais d'outre-manche ils utilisent shoulder pour un accotement non
stabilisé et hard shoulder pour un accotement en dur, ils utilisent aussi
verge ou road side et avec hard/soft.
https://www.wordreference.com/fren/accotement
https://dictionary.cambridge.org/fr/dictionnaire/anglais/hard-shoulder


> Je n'ai aucun soucis pour rouler à vélo sur une bande
> dont la largeur est + large qu'une voiture (encore que
> c'est rarement permis), ce serrait même une infra de luxe !
>
> Mais tu roules sur un accotement comme celui du premier exemple ?
> Mesuré sur BD Ortho, l'accotement fait 1.1m
> y compris la partie en pente qui rejoint la végétation.
> il doit donc rester à vu de nez 1m de partie horizontale
> Je n'ose pas imaginer quand 2 véhicules vont se croiser
> à grande vitesse à côté de toi, chacun sur sa "bande"
> ou que t'as un petit trou à éviter à 10m devant toi.
>

Je roulerais comme cela probablement
https://www.google.com/maps/@44.8686687,4.9412869,3a,15y,10.29h,87.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMKe9syLabcuE3CyWxzB-4g!2e0!7i13312!8i6656

Pour ce cas, il y a tout de même à la sortie du rond point une invitation
aux cycliste à la prendre avec un passage cycliste à droite d'un îlot avec
un logo.
C'est qualitativement pas terrible, mais ça reste l'infra objective :/

Par contre j'ai déjà eu le déplaisir de rouler sur ça, aucune indication
pro cyliste mais cycleway=shoulder est vitale ici
https://www.google.com/maps/@43.4064499,4.7895264,3a,60y,25.39h,80.43t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdRNFztaOwJwSQKhg1zWH7A!2e0!7i13312!8i6656

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