[OSM-talk-fr] Petit nouveau qui ne veux pas faire d'erreurs.

2011-09-20 Par sujet aurélien BONDU
Bonjour à tous,

Premier message sur la liste. J'ai découvert OSM depuis quelque mois déjà et
me suis décider à commencer à participer.
En effet étant coincer chez moi pour cause de cheville en vrac (plâtrer)
j'ai du temps libre.

Je mappe sur la commune de Mortagne sur Sèvre en Vendée.
http://www.openstreetmap.org/?lat=46.9909lon=-0.94zoom=14layers=M

J'ai plusieurs questions à poser :

1 : je me suis baser sur Bing pour les tracer des rues et d'une carte papier
trouver dans ma boite au lettre récemment pour les noms de rues. Avais-je le
droit ou pas?

2 : Comment caractériser les impasses ou les rue sans issue : highway=road
ou highway=residential, comme les autres rue du quartier,  ou autre tag.

3: Quel classification pour les rue en zone industrielle highway=residential
ou autre.

Merci d'avance pour vos réponses

Aurélien
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Re: [OSM-talk-fr] Petit nouveau qui ne veux pas faire d'erreurs.

2011-09-20 Par sujet tigre-bleu
Bonjour,

1: Utiliser Bing pour tracer les rues: OK
1: Utiliser une carte existante pour le nom des rues: Non OK car c'est
de la copie, même partielle. Il faut aller voir le nom des plaques
(meilleure solution) ou a défaut utiliser le cadastre.

2: Le type de highway ne dépends pas de si c'est sans issue ou pas
(bien que des motorways sans issues ça m'étonnerait que ça existe) donc
choisir le highway en fonction du type de rue et rajouter que c'est une
impasse.

3: Voir http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway Si c'est une rue qui
dessert uniquement l'accès à un batiment industriel, je mettrais
highway=service. Sinon highway = unclassified. highway=road n'a pas
vocation à exister et est uniquement là à titre temporaire en attendant
la bonne classification.

Bienvenu dans OSM ;)

Antoine

On Tue, 20 Sep 2011 14:04:01 +0200, aurélien BONDU
abondu...@gmail.com wrote:
 Bonjour à tous,
 
 Premier message sur la liste. J'ai découvert OSM depuis quelque mois
 déjà et me suis décider à commencer à participer.
 En effet étant coincer chez moi pour cause de cheville en vrac
 (plâtrer) j'ai du temps libre. 
 
 Je mappe sur la commune de Mortagne sur Sèvre en Vendée. 
 http://www.openstreetmap.org/?lat=46.9909lon=-0.94zoom=14layers=M
 [1] 
 
 J'ai plusieurs questions à poser :
 
 1 : je me suis baser sur Bing pour les tracer des rues et d'une carte
 papier trouver dans ma boite au lettre récemment pour les noms de
 rues. Avais-je le droit ou pas? 
 
 2 : Comment caractériser les impasses ou les rue sans issue :
 highway=road ou highway=residential, comme les autres rue du
 quartier,  ou autre tag. 
 
 3: Quel classification pour les rue en zone
 industrielle highway=residential ou autre. 
 
 Merci d'avance pour vos réponses 
 
 Aurélien 
 
 
 
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Re: [OSM-talk-fr] Petit nouveau qui ne veux pas faire d'erreurs.

2011-09-20 Par sujet Nicolas Moyroud


  
  
Salut et bienvenue  toi Aurlien ! Tu vas avoir de quoi occuper ton
temps de platrage  ;-) 
Petite prcision  la rponse d'Antoine pour indiquer que c'est une
impasse il faut utiliser le tag noexit=yes en plus du
highway=residential.

a+
Nicolas


Le 20/09/2011 14:04, aurlien BONDU a crit:

  2 : Commentcaractriserles impasses ou les rue sans issue :
highway=road ouhighway=residential,
  comme les autres rue du quartier,ou autre tag.
  

  

  


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Re: [OSM-talk-fr] Petit nouveau qui ne veux pas faire d'erreurs.

2011-09-20 Par sujet Pieren
Je vais corriger quelques imprécisions:

 2: Le type de highway ne dépends pas de si c'est sans issue ou pas
 (bien que des motorways sans issues ça m'étonnerait que ça existe) donc
 choisir le highway en fonction du type de rue et rajouter que c'est une
 impasse.

En principe, on considère que si on trace un ligne qui s'arrête
brutalement, c'est que c'est une impasse. Mais certains ajoutent le
tag noexit (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Noexit). C'est surtout
utile lorsque la rue s'arrête à proximité d'une autre rue pour bien
signifier que la rue est effectivement en impasse et que ce n'est pas
une erreur d'édition (bref que le way n'est pas connecté comme cela
arrive parfois avec des contributeurs maladroits).


 3: Voir http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway Si c'est une rue qui
 dessert uniquement l'accès à un batiment industriel, je mettrais
 highway=service. Sinon highway = unclassified. highway=road n'a pas
 vocation à exister et est uniquement là à titre temporaire en attendant
 la bonne classification.

On réserve highway=service aux voies de services, pas aux rues. Il y a
la combinaison highway=service +
service=alley/driveway/emergency_access qui sont des cas particuliers
et qui peuvent s'appliquer à des portions de rues. Mais la question
portait plus simplement sur une rue en zone industrielle qui portera
alors de préférence le tag highway=unclassified si ça n'est pas une
voie de transit (ça pourrait être du teriary voir plus). On ne peut
que te recommander la lecture de cette page du wiki qui explique les
différentes classifications de highway pour la France:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Petit nouveau qui ne veux pas faire d'erreurs.

2011-09-20 Par sujet Ab_fab
Bienvenue Aurélien,

Je suis en phase avec la réponse de Tigre-Bleu.
Pour la classification des routes, il faut savoir prendre de la hauteur, et
bien regarder ce que la route relie en pratique
Est-ce que la Rue National (sic) mérite effectivement son statut de route
secondaire en rejoignant une ville d'importante ?
Est que tertiary ne serait pas suffisant ?
Est-ce que la route de Nantes (D949) ne pourrait pas être considérée comme
un axe primary du fait de son traffic ?
C'est la classification utilisée sur le même axe en arrivant sur Clisson, et
mon expérience personnelle des routes du sud Loire irait dans ce sens.
Une bonne vérif possible, c'est de regarder les panneaux dans le centre de
Mortagne, par exemple au carrefour principal : Est-ce qu'en arrivant par la
route de Poitiers il est proposé d'aller à Nantes par Torfou / Clisson, ou
bien de récupérer la N249 par la route de Cholet ?

Pour le classement des routes en zone industrielle, j'irais plutôt vers
highway = residential, parce que la physionomie de la chaussée et le type de
conduite sont plus proches de ceux d'une route de campagne.

Bon courage, et je compte sur toi pour ajouter des routes à Evrunes ;-)

Le 20 septembre 2011 14:04, aurélien BONDU abondu...@gmail.com a écrit :

 Bonjour à tous,

 Premier message sur la liste. J'ai découvert OSM depuis quelque mois déjà
 et me suis décider à commencer à participer.
 En effet étant coincer chez moi pour cause de cheville en vrac (plâtrer)
 j'ai du temps libre.

 Je mappe sur la commune de Mortagne sur Sèvre en Vendée.
 http://www.openstreetmap.org/?lat=46.9909lon=-0.94zoom=14layers=M

 J'ai plusieurs questions à poser :

 1 : je me suis baser sur Bing pour les tracer des rues et d'une carte
 papier trouver dans ma boite au lettre récemment pour les noms de rues.
 Avais-je le droit ou pas?

 2 : Comment caractériser les impasses ou les rue sans issue : highway=road
 ou highway=residential, comme les autres rue du quartier,  ou autre tag.

 3: Quel classification pour les rue en zone industrielle highway=residential
 ou autre.

 Merci d'avance pour vos réponses

 Aurélien




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ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab
Il n'y a pas de pas perdus
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Re: [OSM-talk-fr] Petit nouveau qui ne veux pas faire d'erreurs.

2011-09-20 Par sujet aurélien BONDU
Alors
si je résume :
1: j'ai fait une erreur en me basant sur la carte papier. Par contre il
m'arrivait de compléter avec la consultation du cadastre. Donc erreur
complete et je vire tous les tag name des rues ou pas??

2: pour les impasses je pense avoir compris highway=residential + noexit=yes
si risque de confusion avec voie proche.

3 : pour les ZI highway=unclassified

PS : Pieren j'avais  consulter le lien en question mais peut etre pas avec
asser d'attention :-)

Le 20 septembre 2011 14:30, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 Je vais corriger quelques imprécisions:

  2: Le type de highway ne dépends pas de si c'est sans issue ou pas
  (bien que des motorways sans issues ça m'étonnerait que ça existe) donc
  choisir le highway en fonction du type de rue et rajouter que c'est une
  impasse.

 En principe, on considère que si on trace un ligne qui s'arrête
 brutalement, c'est que c'est une impasse. Mais certains ajoutent le
 tag noexit (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Noexit). C'est surtout
 utile lorsque la rue s'arrête à proximité d'une autre rue pour bien
 signifier que la rue est effectivement en impasse et que ce n'est pas
 une erreur d'édition (bref que le way n'est pas connecté comme cela
 arrive parfois avec des contributeurs maladroits).

 
  3: Voir http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway Si c'est une rue qui
  dessert uniquement l'accès à un batiment industriel, je mettrais
  highway=service. Sinon highway = unclassified. highway=road n'a pas
  vocation à exister et est uniquement là à titre temporaire en attendant
  la bonne classification.

 On réserve highway=service aux voies de services, pas aux rues. Il y a
 la combinaison highway=service +
 service=alley/driveway/emergency_access qui sont des cas particuliers
 et qui peuvent s'appliquer à des portions de rues. Mais la question
 portait plus simplement sur une rue en zone industrielle qui portera
 alors de préférence le tag highway=unclassified si ça n'est pas une
 voie de transit (ça pourrait être du teriary voir plus). On ne peut
 que te recommander la lecture de cette page du wiki qui explique les
 différentes classifications de highway pour la France:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging

 Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Petit nouveau qui ne veux pas faire d'erreurs.

2011-09-20 Par sujet cyrille giquello
Le 20 septembre 2011 14:51, aurélien BONDU abondu...@gmail.com a écrit :
 si je résume :
 2: pour les impasses je pense avoir compris highway=residential + noexit=yes
Si elle est en zone residential oui.

bonne route ;-)
-- 
Cyrille.

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Re: [OSM-talk-fr] Petit nouveau qui ne veux pas faire d'erreurs.

2011-09-20 Par sujet aurélien BONDU
Ab_Fab :
- Alors pour la rue National vaudrais je je vois sur place mais pour le
moment ca va etre délicat(cheville en vrac)
- Route de Nante en primary : plutot d'accord avec toi surtout que les
panneau propose les 2 solution Nantes par Cholet (2x2 voie) ou par Clisson.

Et quand j'aurais terminer Mortagne je m'attaque à Evrunes :-)

Le 20 septembre 2011 14:44, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :

 Bienvenue Aurélien,

 Je suis en phase avec la réponse de Tigre-Bleu.
 Pour la classification des routes, il faut savoir prendre de la hauteur, et
 bien regarder ce que la route relie en pratique
 Est-ce que la Rue National (sic) mérite effectivement son statut de route
 secondaire en rejoignant une ville d'importante ?
 Est que tertiary ne serait pas suffisant ?
 Est-ce que la route de Nantes (D949) ne pourrait pas être considérée comme
 un axe primary du fait de son traffic ?
 C'est la classification utilisée sur le même axe en arrivant sur Clisson,
 et mon expérience personnelle des routes du sud Loire irait dans ce sens.
 Une bonne vérif possible, c'est de regarder les panneaux dans le centre de
 Mortagne, par exemple au carrefour principal : Est-ce qu'en arrivant par la
 route de Poitiers il est proposé d'aller à Nantes par Torfou / Clisson, ou
 bien de récupérer la N249 par la route de Cholet ?

 Pour le classement des routes en zone industrielle, j'irais plutôt vers
 highway = residential, parce que la physionomie de la chaussée et le type de
 conduite sont plus proches de ceux d'une route de campagne.

 Bon courage, et je compte sur toi pour ajouter des routes à Evrunes ;-)

 Le 20 septembre 2011 14:04, aurélien BONDU abondu...@gmail.com a écrit :

 Bonjour à tous,

 Premier message sur la liste. J'ai découvert OSM depuis quelque mois déjà
 et me suis décider à commencer à participer.
 En effet étant coincer chez moi pour cause de cheville en vrac (plâtrer)
 j'ai du temps libre.

 Je mappe sur la commune de Mortagne sur Sèvre en Vendée.
 http://www.openstreetmap.org/?lat=46.9909lon=-0.94zoom=14layers=M

 J'ai plusieurs questions à poser :

 1 : je me suis baser sur Bing pour les tracer des rues et d'une carte
 papier trouver dans ma boite au lettre récemment pour les noms de rues.
 Avais-je le droit ou pas?

 2 : Comment caractériser les impasses ou les rue sans issue : highway=road
 ou highway=residential, comme les autres rue du quartier,  ou autre tag.

 3: Quel classification pour les rue en zone industrielle highway=residential
 ou autre.

 Merci d'avance pour vos réponses

 Aurélien




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 ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab
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Re: [OSM-talk-fr] Petit nouveau qui ne veux pas faire d'erreurs.

2011-09-20 Par sujet Jo
2011/9/20 aurélien BONDU abondu...@gmail.com


 Alors
 si je résume :
 1: j'ai fait une erreur en me basant sur la carte papier. Par contre il
 m'arrivait de compléter avec la consultation du cadastre. Donc erreur
 complete et je vire tous les tag name des rues ou pas??


Si tu imprimes la carte comme elle est maintenant, puis tu passes par toutes
ces rues en vélo/à pied (j'ai oublié lequel de tes membres est en plâtre) et
tu confirmes que les noms sont corrects, tu peux tout laisser en OSM, pour
les rues où tu ne peux pas aller sur place pour faire la vérification, il
serait plus prudent d'en enlever les noms.

 2: pour les impasses je pense avoir compris highway=residential +
 noexit=yes si risque de confusion avec voie proche.


Moi, je mets toujours noexit=yes, quand il y a un panneau (T) indiquant
qu'il n'y a pas d'issu pour les voitures/camions/bus. Si au bout il y a un
endroit où on peut faire demi-tour, tu peux aussi marquer le node avec
highway=turning_circle.


 3 : pour les ZI highway=unclassified


Oui, ça me semble mieux que highway=residential.

Jo
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Re: [OSM-talk-fr] Petit nouveau qui ne veux pas faire d'erreurs.

2011-09-20 Par sujet Pieren
2011/9/20 aurélien BONDU abondu...@gmail.com:
 3 : pour les ZI highway=unclassified

C'est en tout cas ce que reflète le mieux la documentation actuelle
(voir http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dunclassified).

Il faut savoir qu'il y a toujours eu une petite controverse
unclassified contre residential qui explique la réponse de ab_fab.
Historiquement, unclassified est apparu avant residential dans
OSM. residential est ensuite arrivé pour identifier les zones
purement résidentielles (ou pavillonnaires) , au trafic routier le
plus calme. Puis son usage a été étendu aux villes dans leur ensemble
et la limitation au résidentiel pure (ce qui est rare en
agglomération) plus ou moins passée à l'as.
S'il fallait définir une hiérarchie, certains placent unclassified
légèrement au dessus de residential dans l'ordre d'importance.
D'autres les mettent quasi à égalité (d'ailleurs, c'est le cas de la
plupart des moteurs de rendu). L'usage de l'un ou de l'autre peut
aussi dépendre de la taille de la zone ou des usages mixtes
mélangeant ou alternant à courte distance résidentiel, commerce,
artisanat et/ou petite industrie.
Personnellement, si je n'ai jamais eu de problèmes pour les zones
faciles c.à.d.purement résidentielles ou purement commerciales ou
industrielle, ma pratique a souvent varié pour les zones mixtes.

Pieren

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