Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Sur la photo d'un arrêt de bus que tu montres, le tag strip=yes concerne le zébra jaune au sol ? Je ne trouve rien sur le wiki à ce sujet, mais il existe par contre guide_strip=yes/no/bad http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Transilien/Hackcess#Description_des_donn.C3.A9es, qui concerne les bandes podoctatiles de guidage. Parle-t-on donc de la même chose ou de 2 choses différentes ? Francescu Le 3 septembre 2014 17:49, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2014-09-03 15:02 GMT+02:00 Virgile Kéré vk...@free.fr: * Désambiguïsation du tag plateform Aujourd'hui, plateform peut aussi bien désigner l'abri-bus, un poteau d'arrêt, oui le quai. Avec ma proposition, on séparerait clairement les trois : - tag:public_transport=platform pour un quai - tag:public_transport=pole pour un poteau - tag:amenty=shelter + tag:shelter_type=public_transport pour un abri Je pense que le wiki [1] lève toute ambiguité: The platform can tagged as an node, way or relation. Nodes are used for locations where there is no physical infrastructure (for example a customary bus stop without infrastructure or with a pole), a way for location where a linear area is allocated for people waiting for public transport and an area when a more expansive size is allocated or where different platforms adjoin, such as at in a railway station C'est vrai qu'on ne peut pas déduire qu'un simple noeud est un pole mais il faudrait simplement améliorer la doc actuelle avec un pole=yes par exemple. * Informations données (le tag va à l'objet porteur d'information (abri ou poteau): - time_tables (yes/no) : Les horaires des lignes Regarde cette image: https://pbs.twimg.com/media/BvUsqMEIMAA3VRf.jpg A part strip=yes (à remplacer par road_marking=bus), les autres tags tiennent la route. - waiting_time (theoric/dynamic/no) : Temps d'attente (théorique fait selon la fiche horaire, et dynamique donne le temps réel) Il vaudrait mieux un tag qui indique la présence d'un temps d'attente électronique, le theoric étant déjà précisé par le tag information:time_table (ou time_table) pour les plans, géographique correspond à un plan réaliste (on peut s'en servir pour se repérer dans la ville), schématique est un plan simplifié (plan du métro de Paris par ex) et linéaire est plan de ligne themomètre (comme ce que donne overpass api), avec les arrêts. D'autres paramètres peuvent être ajoutés, tels qu'en effet si le nom de l'arrêt est présent, ainsi si la listes des lignes faisant arrêt ici est présente (pour la liste, elles ce sont les relations routes qui s'en chargent) Faudrait juste vous mettre d'accord. Le mieux est de pousser la discussion sur la liste tagg...@openstreetmap.org pour faire en sorte que le résultat soit mis dans le wiki principal en anglais et utilisé par tout le monde de la même manière. Pour les gare (routières, mais aussi adaptable au ferroviaire), où les bus d'une même ligne ne s'arrêteront pas systématiquement au même quai, je propose une relation public_transport=station avec comme membres : Ca existe déjà mais en polygone simple : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dstation Il y a le stop_area pour la relation. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
2014-09-04 8:14 GMT+02:00 Francescu GAROBY windu...@gmail.com: Sur la photo d'un arrêt de bus que tu montres, le tag strip=yes concerne le zébra jaune au sol ? Je ne trouve rien sur le wiki à ce sujet, mais il existe par contre guide_strip=yes/no/bad, qui concerne les bandes podoctatiles de guidage. Parle-t-on donc de la même chose ou de 2 choses différentes ? Comme je l'ai écris: A part strip=yes (à remplacer par road_marking=bus), les autres tags tiennent la route. L'intention de l'auteur était de signaler la présence de la bande d'arrêt pour le bus sur la voie, pas de bandes podotactiles. On peut imaginer que cette signalisation peut être utile à certains handicaps (y compris à certains automobilistes qui confondent les arrêts avec des parkings). Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Il y a aussi tactile_paving, qui peuvent être présents sur le quai des arrêts de bus, soit en version courte, là où il y a la porte du chauffeur, soit en version longue, tout le long du quai. D'après le wiki, il semblerait que ce soit parfois en concurrence avec guide_strip, que je ne connaissais pas, qui n'a pas de page d'explication, et qui n'a qu'une unique occurence dans le wiki, au sujet du Transilien : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Transilien/Hackcess Muselaar Le 04/09/2014 12:29, Pieren a écrit : 2014-09-04 8:14 GMT+02:00 Francescu GAROBY windu...@gmail.com: Sur la photo d'un arrêt de bus que tu montres, le tag strip=yes concerne le zébra jaune au sol ? Je ne trouve rien sur le wiki à ce sujet, mais il existe par contre guide_strip=yes/no/bad, qui concerne les bandes podoctatiles de guidage. Parle-t-on donc de la même chose ou de 2 choses différentes ? Comme je l'ai écris: A part strip=yes (à remplacer par road_marking=bus), les autres tags tiennent la route. L'intention de l'auteur était de signaler la présence de la bande d'arrêt pour le bus sur la voie, pas de bandes podotactiles. On peut imaginer que cette signalisation peut être utile à certains handicaps (y compris à certains automobilistes qui confondent les arrêts avec des parkings). Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Ah oui, pardon : j'avais raté cette phrase... :-/ Francescu Le 4 septembre 2014 12:29, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2014-09-04 8:14 GMT+02:00 Francescu GAROBY windu...@gmail.com: Sur la photo d'un arrêt de bus que tu montres, le tag strip=yes concerne le zébra jaune au sol ? Je ne trouve rien sur le wiki à ce sujet, mais il existe par contre guide_strip=yes/no/bad, qui concerne les bandes podoctatiles de guidage. Parle-t-on donc de la même chose ou de 2 choses différentes ? Comme je l'ai écris: A part strip=yes (à remplacer par road_marking=bus), les autres tags tiennent la route. L'intention de l'auteur était de signaler la présence de la bande d'arrêt pour le bus sur la voie, pas de bandes podotactiles. On peut imaginer que cette signalisation peut être utile à certains handicaps (y compris à certains automobilistes qui confondent les arrêts avec des parkings). Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Bonjour. Je remonte à un sujet que j'ai raté étant en vacances alors, ce n'est que maintenant que j'ai eu le temps de remonter assez loin dans mes mails. L'exemple Grenoblois cité à un moment est de mon œuvre. C'était une ébauche. J'ai dans l'idée un schéma de d’extension du schéma actuel TC. Il n'est pas encore dans sa forme ultime. Voici où j'en suis : * Désambiguïsation du tag plateform Aujourd'hui, plateform peut aussi bien désigner l'abri-bus, un poteau d'arrêt, oui le quai. Avec ma proposition, on séparerait clairement les trois : - tag:public_transport=platform pour un quai - tag:public_transport=pole pour un poteau - tag:amenty=shelter + tag:shelter_type=public_transport pour un abri * Informations données (le tag va à l'objet porteur d'information (abri ou poteau): - time_tables (yes/no) : Les horaires des lignes - waiting_time (theoric/dynamic/no) : Temps d'attente (théorique fait selon la fiche horaire, et dynamique donne le temps réel) - network_map (geographic/schematic/no) : Plan du réseau - line_map (geographic/linear/no) : Plan des lignes pour les plans, géographique correspond à un plan réaliste (on peut s'en servir pour se repérer dans la ville), schématique est un plan simplifié (plan du métro de Paris par ex) et linéaire est plan de ligne themomètre (comme ce que donne overpass api), avec les arrêts. D'autres paramètres peuvent être ajoutés, tels qu'en effet si le nom de l'arrêt est présent, ainsi si la listes des lignes faisant arrêt ici est présente (pour la liste, elles ce sont les relations routes qui s'en chargent) Comme j'ai lu dans la discussion, un préfixe (tel que information) serait pas bête. Aussi, on pourrait ajouter un sufixe, si toutes les lignes ne sont pas traitées de la même façon (exemple : si il y a les horaires de tel réseau, mais pas de tel autre, alors des lignes des deux réseau s'arrêtent ici, on rajoute un :network ) * Les arrêts où le point d'arrêt n'est pas attitré à la ligne. Pour les gare (routières, mais aussi adaptable au ferroviaire), où les bus d'une même ligne ne s'arrêteront pas systématiquement au même quai, je propose une relation public_transport=station avec comme membres : - Les Quais/arrêts/abris/poteaux, avec comme rôle role stop/platform/shelter/pole (suffixés par leur numéro si disponible) - Le(s) Bâtiment(s) (cf carto d'intérieur pr acceuil, caisses, salle d'attente...) - L'endroit où on a l'information de où va s'arrêter notre bus, avec un tag spécial Dans la relation route, le point d'info prendrait la place de l'arrêt. Virgile Kéré - Mail original - Date: Mon, 11 Aug 2014 10:46:01 -0700 (PDT) From: ZIMMY jeanlouis.zimmerm...@laposte.net To: talk-fr@openstreetmap.org Subject: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif Message-ID: 1407779161776-5814271.p...@n5.nabble.com Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : - carte de quartier ou transport - horaire de passage des bus - présence du nom de l'arrêt - numéro des lignes concernées Mes proposition : display:map=yes/no/bad display:timetable=yes/no/bad display:name=yes/no/bad display:lines=yes/no/bad Qu'en pensez-vous ? Ces informations seront valorisées ici : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=135 - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
moi qui croyait que platform désignait toute la zone déchange de l'arrêt ou des arrêts de même nom; y co,pris en multimodal... Et donc avait vocation à être une relation avec un polygone englobant contant aussi les oeuds des arrêts de toutes les lignes concernées (y compris bus, métro, tram, ferroviaire, taxi; voire aussi les points de départs des passerelles ou tunnels piétons qui permettent de franchir certains aces et relier les différents arrêts vers l'extérieur de la plateforme) Apès le détail des poteux indicateurs (aux noeuds des arrêts), abris bus, quais, etc... dont déjà dans la plateforme d'échange. En zoomant assez on trouverait aussi d'autres serices autour parmi les POIs (y co,pris les guichets de renseignement ou de vente; les distributeurs de tickets; les panneaux d'affichage. Mais le tout géré comme une plateforme unique. Exception: les zones ferroviaire des gares ou aéroports sont asez grandes pour avoir plusieurs plateformes: on distinguera donc la place devant la gare avec ses arrêts bus de la gare elle(même dans la partie ferroviaire qui peut avoir deux ou trois plateformes parfois (ex. à Paris-Montparnasse/Pasteur entre les gares TGV, la gare banlieue et la station métro situé à lextrimité du tunnel roulant par un tunnel qui n'est pas partie de la plateforme mais fait juste une liaison entre les deux gares passant sous des immeubles hors de la gare. Le 3 septembre 2014 15:02, Virgile Kéré vk...@free.fr a écrit : Bonjour. Je remonte à un sujet que j'ai raté étant en vacances alors, ce n'est que maintenant que j'ai eu le temps de remonter assez loin dans mes mails. L'exemple Grenoblois cité à un moment est de mon œuvre. C'était une ébauche. J'ai dans l'idée un schéma de d’extension du schéma actuel TC. Il n'est pas encore dans sa forme ultime. Voici où j'en suis : * Désambiguïsation du tag plateform Aujourd'hui, plateform peut aussi bien désigner l'abri-bus, un poteau d'arrêt, oui le quai. Avec ma proposition, on séparerait clairement les trois : - tag:public_transport=platform pour un quai - tag:public_transport=pole pour un poteau - tag:amenty=shelter + tag:shelter_type=public_transport pour un abri * Informations données (le tag va à l'objet porteur d'information (abri ou poteau): - time_tables (yes/no) : Les horaires des lignes - waiting_time (theoric/dynamic/no) : Temps d'attente (théorique fait selon la fiche horaire, et dynamique donne le temps réel) - network_map (geographic/schematic/no) : Plan du réseau - line_map (geographic/linear/no) : Plan des lignes pour les plans, géographique correspond à un plan réaliste (on peut s'en servir pour se repérer dans la ville), schématique est un plan simplifié (plan du métro de Paris par ex) et linéaire est plan de ligne themomètre (comme ce que donne overpass api), avec les arrêts. D'autres paramètres peuvent être ajoutés, tels qu'en effet si le nom de l'arrêt est présent, ainsi si la listes des lignes faisant arrêt ici est présente (pour la liste, elles ce sont les relations routes qui s'en chargent) Comme j'ai lu dans la discussion, un préfixe (tel que information) serait pas bête. Aussi, on pourrait ajouter un sufixe, si toutes les lignes ne sont pas traitées de la même façon (exemple : si il y a les horaires de tel réseau, mais pas de tel autre, alors des lignes des deux réseau s'arrêtent ici, on rajoute un :network ) * Les arrêts où le point d'arrêt n'est pas attitré à la ligne. Pour les gare (routières, mais aussi adaptable au ferroviaire), où les bus d'une même ligne ne s'arrêteront pas systématiquement au même quai, je propose une relation public_transport=station avec comme membres : - Les Quais/arrêts/abris/poteaux, avec comme rôle role stop/platform/shelter/pole (suffixés par leur numéro si disponible) - Le(s) Bâtiment(s) (cf carto d'intérieur pr acceuil, caisses, salle d'attente...) - L'endroit où on a l'information de où va s'arrêter notre bus, avec un tag spécial Dans la relation route, le point d'info prendrait la place de l'arrêt. Virgile Kéré - Mail original - Date: Mon, 11 Aug 2014 10:46:01 -0700 (PDT) From: ZIMMY jeanlouis.zimmerm...@laposte.net To: talk-fr@openstreetmap.org Subject: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif Message-ID: 1407779161776-5814271.p...@n5.nabble.com Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : - carte de quartier ou transport - horaire de passage des bus - présence du nom de l'arrêt - numéro des lignes concernées Mes proposition : display:map=yes/no/bad display:timetable=yes/no/bad display:name=yes/no/bad display:lines=yes/no/bad Qu'en pensez-vous ? Ces informations seront valorisées ici : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
2014-09-03 15:02 GMT+02:00 Virgile Kéré vk...@free.fr: * Désambiguïsation du tag plateform Aujourd'hui, plateform peut aussi bien désigner l'abri-bus, un poteau d'arrêt, oui le quai. Avec ma proposition, on séparerait clairement les trois : - tag:public_transport=platform pour un quai - tag:public_transport=pole pour un poteau - tag:amenty=shelter + tag:shelter_type=public_transport pour un abri Je pense que le wiki [1] lève toute ambiguité: The platform can tagged as an node, way or relation. Nodes are used for locations where there is no physical infrastructure (for example a customary bus stop without infrastructure or with a pole), a way for location where a linear area is allocated for people waiting for public transport and an area when a more expansive size is allocated or where different platforms adjoin, such as at in a railway station C'est vrai qu'on ne peut pas déduire qu'un simple noeud est un pole mais il faudrait simplement améliorer la doc actuelle avec un pole=yes par exemple. * Informations données (le tag va à l'objet porteur d'information (abri ou poteau): - time_tables (yes/no) : Les horaires des lignes Regarde cette image: https://pbs.twimg.com/media/BvUsqMEIMAA3VRf.jpg A part strip=yes (à remplacer par road_marking=bus), les autres tags tiennent la route. - waiting_time (theoric/dynamic/no) : Temps d'attente (théorique fait selon la fiche horaire, et dynamique donne le temps réel) Il vaudrait mieux un tag qui indique la présence d'un temps d'attente électronique, le theoric étant déjà précisé par le tag information:time_table (ou time_table) pour les plans, géographique correspond à un plan réaliste (on peut s'en servir pour se repérer dans la ville), schématique est un plan simplifié (plan du métro de Paris par ex) et linéaire est plan de ligne themomètre (comme ce que donne overpass api), avec les arrêts. D'autres paramètres peuvent être ajoutés, tels qu'en effet si le nom de l'arrêt est présent, ainsi si la listes des lignes faisant arrêt ici est présente (pour la liste, elles ce sont les relations routes qui s'en chargent) Faudrait juste vous mettre d'accord. Le mieux est de pousser la discussion sur la liste tagg...@openstreetmap.org pour faire en sorte que le résultat soit mis dans le wiki principal en anglais et utilisé par tout le monde de la même manière. Pour les gare (routières, mais aussi adaptable au ferroviaire), où les bus d'une même ligne ne s'arrêteront pas systématiquement au même quai, je propose une relation public_transport=station avec comme membres : Ca existe déjà mais en polygone simple : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dstation Il y a le stop_area pour la relation. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Pourquoi le noeud stop_position est-il à coté du chemin? Je l'ai reparé pour cet arrêt-là dans ce changeset: https://www.openstreetmap.org/changeset/24694179 Personellement je ne mets plus les tag addr: sur les arrêts de bus. Jo 2014-08-12 7:50 GMT+02:00 Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com: Je resterai au plus explicite avec un 'information' en complet, un preset josm t'aidera à ne pas tout réécrire en permanence. Évidement c'est à coupler avec un information=* pour caractériser que c'est un support physique. J'ai toujours du mal à comprendre le 'Bad', ça se fait ailleurs ? Le 12 août 2014 07:16, ZIMMY jeanlouis.zimmerm...@laposte.net a écrit : Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ... Est-ce que info:map, info:name=*... est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot à rallonge? Pour ce qui est du bad c'est que la carte, le nom, le numéro des lignes, ou les horaires peuvent être affichés ou présents mais : - non compréhensibles, non lisibles, ... il faudra alors un champs description en complément FrViPofm wrote Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit : Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur un écran au contenu variable. (le sujet porte handicap cognitif) Note : que veux dire Bad ? Pas bien ! Je n'en sais pas plus. -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@ https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814305.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Même remarque que Jo concernant les tags addr:* : c'est quoi l'intérêt ? Et sinon, je ne trouve pas de documentation concernant les tags maintenance:pole et maintenance:shelter. Taginfo me dit qu'il n'en existe que 4-5 (tous situés à Orange), mais à quoi servent-ils exactement (même si j'en ai bien une idée) et quelles sont les valeurs possibles ? Francescu Le 12 août 2014 08:06, Jo winfi...@gmail.com a écrit : Pourquoi le noeud stop_position est-il à coté du chemin? Je l'ai reparé pour cet arrêt-là dans ce changeset: https://www.openstreetmap.org/changeset/24694179 Personellement je ne mets plus les tag addr: sur les arrêts de bus. Jo 2014-08-12 7:50 GMT+02:00 Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com: Je resterai au plus explicite avec un 'information' en complet, un preset josm t'aidera à ne pas tout réécrire en permanence. Évidement c'est à coupler avec un information=* pour caractériser que c'est un support physique. J'ai toujours du mal à comprendre le 'Bad', ça se fait ailleurs ? Le 12 août 2014 07:16, ZIMMY jeanlouis.zimmerm...@laposte.net a écrit : Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ... Est-ce que info:map, info:name=*... est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot à rallonge? Pour ce qui est du bad c'est que la carte, le nom, le numéro des lignes, ou les horaires peuvent être affichés ou présents mais : - non compréhensibles, non lisibles, ... il faudra alors un champs description en complément FrViPofm wrote Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit : Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur un écran au contenu variable. (le sujet porte handicap cognitif) Note : que veux dire Bad ? Pas bien ! Je n'en sais pas plus. -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@ https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814305.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Le bad pour l'affichage permet de mettre en alerte de façon floue quelque chose qui a été détectée en anomalie. Au-delà il s'agit d'une expertise souvent problématique car les collectivités revendiquent l'expertise mais la remontée détection est une bonne approche. Voici un exemple de passage piéton où le potelet est mis dans l'axe du passage piéton et non de chaque côté pour ne pas obliger le fauteuil roulant à slalomer https://www.openstreetmap.org/node/1532816551 ça donne crossing:bollard=bad + description:fr=potelet dans l'axe du zebra Jean-Baptiste Holcroft wrote Je resterai au plus explicite avec un 'information' en complet, un preset josm t'aidera à ne pas tout réécrire en permanence. Évidement c'est à coupler avec un information=* pour caractériser que c'est un support physique. J'ai toujours du mal à comprendre le 'Bad', ça se fait ailleurs ? Le 12 août 2014 07:16, ZIMMY lt; jeanlouis.zimmermann@ gt; a écrit : Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ... Est-ce que info:map, info:name=*... est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot à rallonge? Pour ce qui est du bad c'est que la carte, le nom, le numéro des lignes, ou les horaires peuvent être affichés ou présents mais : - non compréhensibles, non lisibles, ... il faudra alors un champs description en complément FrViPofm wrote Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit : Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur un écran au contenu variable. (le sujet porte handicap cognitif) Note : que veux dire Bad ? Pas bien ! Je n'en sais pas plus. -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@ https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814305.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@ https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@ https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814310.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Le 12 août 2014 08:13, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit : Même remarque que Jo concernant les tags addr:* : c'est quoi l'intérêt ? Evident: savoir que l'arrêt de bus est bien en France et que pour lui écrire on a le bon code postal ! +1 : aucun intérêt... OSM est une base de données spatiales, toutes ces infos sont implicites, pas besoin de les expliciter. -- Christian Quest - OpenStreetMap France ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : - carte de quartier ou transport - horaire de passage des bus - présence du nom de l'arrêt - numéro des lignes concernées Mes proposition : display:map=yes/no/bad display:timetable=yes/no/bad display:name=yes/no/bad display:lines=yes/no/bad Qu'en pensez-vous ? Ces informations seront valorisées ici : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=135 - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Moi, je mets les lignes qui servent cet arrêt dans route_ref. Les bus express où ceux qui ne s'arrêtent pas dans not_served_by. Jo 2014-08-11 19:46 GMT+02:00 ZIMMY jeanlouis.zimmerm...@laposte.net: J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : - carte de quartier ou transport - horaire de passage des bus - présence du nom de l'arrêt - numéro des lignes concernées Mes proposition : display:map=yes/no/bad display:timetable=yes/no/bad display:name=yes/no/bad display:lines=yes/no/bad Qu'en pensez-vous ? Ces informations seront valorisées ici : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=135 - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
ZIMMY a écrit : J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : - carte de quartier ou transport Sur Grenoble il y a network_map qui est utilisé pour indiquer s'il y a une carte du réseau : http://taginfo.openstreetmap.fr/keys/network_map ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Le 11/08/2014 19:46, ZIMMY a écrit : J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : - carte de quartier ou transport - horaire de passage des bus - présence du nom de l'arrêt - numéro des lignes concernées Mes proposition : display:map=yes/no/bad display:timetable=yes/no/bad display:name=yes/no/bad display:lines=yes/no/bad Qu'en pensez-vous ? Ces informations seront valorisées ici : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=135 Hum, il me semble que display, ça correspond plus à un écran d'affichage (valeurs 'analog'...) avec un contenu variable[1] Ça me semblerait intéressant de reprendre des éléments du schéma information en reprenant la clef board [2]. board:network_scheme=yes/no/bad (plus suggestif que map, et peut-être des valeurs telles que 'main_lines/full/local') board:timetable=yes/no/bad board:name=yes/no/bad board:line_numbers=yes/no/bad (lines, c'est un peu flou...) Il existe une clef departures_board [3] qui ne semble pas documentée, et un tout petit usage du board= [1] http://taginfo.openstreetmap.org/search?q=display [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:board_type [3] http://taginfo.openstreetmap.org/keys/departures_board -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. Note : que veux dire Bad ? Le 11 août 2014 21:55, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit : Le 11/08/2014 19:46, ZIMMY a écrit : J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : - carte de quartier ou transport - horaire de passage des bus - présence du nom de l'arrêt - numéro des lignes concernées Mes proposition : display:map=yes/no/bad display:timetable=yes/no/bad display:name=yes/no/bad display:lines=yes/no/bad Qu'en pensez-vous ? Ces informations seront valorisées ici : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id= 3selected=135 Hum, il me semble que display, ça correspond plus à un écran d'affichage (valeurs 'analog'...) avec un contenu variable[1] Ça me semblerait intéressant de reprendre des éléments du schéma information en reprenant la clef board [2]. board:network_scheme=yes/no/bad (plus suggestif que map, et peut-être des valeurs telles que 'main_lines/full/local') board:timetable=yes/no/bad board:name=yes/no/bad board:line_numbers=yes/no/bad (lines, c'est un peu flou...) Il existe une clef departures_board [3] qui ne semble pas documentée, et un tout petit usage du board= [1] http://taginfo.openstreetmap.org/search?q=display [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:board_type [3] http://taginfo.openstreetmap.org/keys/departures_board -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit : Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur un écran au contenu variable. (le sujet porte handicap cognitif) Note : que veux dire Bad ? Pas bien ! Je n'en sais pas plus. -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ... Est-ce que info:map, info:name=*... est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot à rallonge? Pour ce qui est du bad c'est que la carte, le nom, le numéro des lignes, ou les horaires peuvent être affichés ou présents mais : - non compréhensibles, non lisibles, ... il faudra alors un champs description en complément FrViPofm wrote Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit : Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur un écran au contenu variable. (le sujet porte handicap cognitif) Note : que veux dire Bad ? Pas bien ! Je n'en sais pas plus. -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@ https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814305.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Le travaill réalisé sur Grenoble est très intéressant mais dans le cas où un arrêt contient déjà beaucoup de données il est nécessaire d'avoir une clé avec entrée logique afin de regrouper les champs associés un peu à la manière du recyclage recycling:glass=* Pour exemple voici un arrêt qui est déjà bien chargé http://www.openstreetmap.org/node/1300837073 Une fois le retour validé je ferai un basculement du display vers information ou info:map Plop76 wrote ZIMMY a écrit : J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de : - carte de quartier ou transport Sur Grenoble il y a network_map qui est utilisé pour indiquer s'il y a une carte du réseau : http://taginfo.openstreetmap.fr/keys/network_map ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@ https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814306.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap cognitif
Je resterai au plus explicite avec un 'information' en complet, un preset josm t'aidera à ne pas tout réécrire en permanence. Évidement c'est à coupler avec un information=* pour caractériser que c'est un support physique. J'ai toujours du mal à comprendre le 'Bad', ça se fait ailleurs ? Le 12 août 2014 07:16, ZIMMY jeanlouis.zimmerm...@laposte.net a écrit : Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ... Est-ce que info:map, info:name=*... est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot à rallonge? Pour ce qui est du bad c'est que la carte, le nom, le numéro des lignes, ou les horaires peuvent être affichés ou présents mais : - non compréhensibles, non lisibles, ... il faudra alors un champs description en complément FrViPofm wrote Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit : Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information: Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition, indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique. OK, mais le information=board aidera à comprendre que l'information est disponible sur un panneau d'affichage permanent type papier et non sur un écran au contenu variable. (le sujet porte handicap cognitif) Note : que veux dire Bad ? Pas bien ! Je n'en sais pas plus. -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@ https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr - Cordialement, ZIMMY Jean-Louis ZIMMERMANN Développeur territorial (CCPRO,FR84) Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/arret-de-bus-information-sur-handicap-cognitif-tp5814271p5814305.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
