Re: [OSM-talk-fr] [tag] path vs footway

2009-06-13 Par sujet Pieren
2009/6/12 Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr:
 Il a déjà été précisé sur la liste (il faudrait le faire dans le
 wiki) qu'en bon
 français, le mot track correspond dans l'immense majorité des cas
 à ce qu'on appelle en France
 chemin d'exploitation (généralement privé avec tolérance de passage)
 chemin forestier (privé et réservé à certains véhicules, mais parfois
 libre d'accès pour les bois ou forêts publics)
 piste de montagne (tolérances variables jusqu'à interdiction)

 Un chemin rural a, me semble-t-il, un statut public qui fait que,
 s'il n'a pas
 de revêtement, il devient highway : unclassified

 Ai-je oublié quelque chose?

Je ne lie pas track ou unclassified au statut privé/public. D'autant
plus que cette distinction est parfois difficile à faire, même avec
l'aide du cadastre. Il y a des chemins ruraux fermés aux voitures et
des chemins d'exploitations ouverts à tous et qui servent même à la
connexion entre villages.
Comme pour le reste, je dirais qu'il ne faut pas se fier à 100% à ce
qui est écrit dans le cadastre mais qu'il faut connaitre ou vérifier
sur place l'usage qui est fait d'une voie de circulation.
La page wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dunclassified
qui explique les différences unclassified/track mériterait une petite
traduction.
Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] [tag] path vs footway

2009-06-12 Par sujet Dominique Rousseau
Le Fri, Jun 12, 2009 at 10:02:57AM +0200, Stéphane Brunner 
[stephane.brun...@gmail.com] a écrit:
 Hello !
 
 Actuellement j'ai tendance a ne jamais utiliser le path et parfis même
 a essayer de le remplacer par autre chose (souvent le footway).
 Et dernièrement j'ai utiliser le preset hiking et il m'a remplacer mon
 footway par un path, du coup je ne sais plus que panser, finalement il
 faut utiliser lequel dans que situation ?

J'utilise footway pour signaler des chemins piétonniers. Par exemple,
les allées, dans un parc, ou un passage accessible uniquement aux
piétons entre des immeubles.
Pour path, ce sont les autres cas de chemins, pas forcément restreints
aux pietons. Par exemple un chemin de foret, ou un chemin de halage.
D'ailleurs, moi, c'est plutot path vs track où j'ai un peu de mal à
choisir :)

-- 
Dominique Rousseau

Si cinquante millions de gens disent une sottise,
ça n'en reste pas moins une sottise.  -- Anatole France

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Re: [OSM-talk-fr] [tag] path vs footway

2009-06-12 Par sujet Etienne Trimaille
Voir la discussion sur les pistes cyclables. Ils en parlent aussi concernant
les footway dans le bois de Vincennes.

Mais depuis que je lis cette discussion, cela me sème le doute dans mes
contributions entre les tracks, footway, path,..., et ce que chaque way
accepte par défaut comme circulation (motorisé, vélo, piétons,...),...

Il serait peut-être temps de clarifier les choses je crois. ;-)

Le 12 juin 2009 10:09, Dominique Rousseau d...@lee-loo.net a écrit :

 Le Fri, Jun 12, 2009 at 10:02:57AM +0200, Stéphane Brunner [
 stephane.brun...@gmail.com] a écrit:
  Hello !
 
  Actuellement j'ai tendance a ne jamais utiliser le path et parfis même
  a essayer de le remplacer par autre chose (souvent le footway).
  Et dernièrement j'ai utiliser le preset hiking et il m'a remplacer mon
  footway par un path, du coup je ne sais plus que panser, finalement il
  faut utiliser lequel dans que situation ?

 J'utilise footway pour signaler des chemins piétonniers. Par exemple,
 les allées, dans un parc, ou un passage accessible uniquement aux
 piétons entre des immeubles.
 Pour path, ce sont les autres cas de chemins, pas forcément restreints
 aux pietons. Par exemple un chemin de foret, ou un chemin de halage.
 D'ailleurs, moi, c'est plutot path vs track où j'ai un peu de mal à
 choisir :)

 --
 Dominique Rousseau

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 ça n'en reste pas moins une sottise.  -- Anatole France

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Re: [OSM-talk-fr] [tag] path vs footway

2009-06-12 Par sujet Pieren
2009/6/12 Etienne Trimaille etienne.trimai...@gmail.com:
 Il serait peut-être temps de clarifier les choses je crois. ;-)


Voici ma vision des choses, sachant que path est relativement
récent. Je peux me gourrer mais si tout le monde est d'accord, je
pourrais effectivement agrandir la page wiki
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging ou en créer
une autre.

- highway=footway pour les voies piétonnes exclusivement reservée aux
piétons, en général signalées par le panneau B22b.
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Fr-B22b-Obligatoire_pour_les_pietons.gif).
Ca peut être aussi des petits passages autour d'un immeuble ou qui
traversent un parc mais uniquement pour les piétons. Ce tag est
principalement destiné à la ville.
- highway=path est un sentier à usage partagé (piétons, vélo, cheval).
Il n'est pas destiné aux véhicules à quatre roues (même si un 4x4 ou
un tracteur peuvent passer à titre exceptionnel et pour exploitation),
il n'y a éventuellement qu'une piste ou trace au sol. Se trouve en
général à la campagne (mais il y a aussi de la campagne proche ou dans
la ville comme les bois ou grands parcs).
- highway=track, c'est les chemins destinés aux véhicules à quatre
roues, avec deux pistes ou traces au sol indiquant le passage des
roues gauches et droites (pour dire que c'est vraiment la largeur d'un
véhicule, pas plus). En général, non goudronnée, il faut ajouter un
tag si ça n'est pas le cas (tracktype=grade1 ou surface=paved).
- je passe à highway=unclassified lorsque la voie devient suffisament
large pour que deux véhicules puissent se croiser même si c'est avec
difficulté (en débordant légèrement sur les bas-côtés). Nornalement
goudronné (par défaut chez nous), il faut ajouter un tag unpaved si
ça n'est pas le cas.

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] [tag] path vs footway

2009-06-12 Par sujet sly (sylvain letuffe)

 Je chipote un peu : Path n'est pas destiné aux véhicules à moteurs
 Si motos/scooter sont acceptés sur un chemin, alors pour moi ce n'est plus
 un  
 path. (mais je ne sais pas ce que c'est ? unclassified+width=1m ?)
Mmmm, cette assertion est à prendre avec prudence, le wiki anglais ne semble 
plus parler d'histoire de moteur. Peut-être qu'un path autorise les motos 
maintenant ? Mouef, c'est pas comme ça que j'ai taggé les miens...


-- 
sly
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Re: [OSM-talk-fr] [tag] path vs footway

2009-06-12 Par sujet Pieren
2009/6/12 sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org:

 Ma logique globale est :
 - Je place un highway path/footway/cycleway sur une base légale.
 (ou d'interdiction si vous préférez)
 - Pas sur un état physique du chemin

Je l'ai déjà écris ailleurs mais il y a deux visions pour taguer :
ceux qui veulent un seul tag qui décrit le physique ET les droits
d'accès (exemple : highway=pedestrian) et ceux qui voudraient séparer
le physique et le légal (ceux qui mettent des width=x sur toutes les
voies et des access=x à n'en plus finir). Ma philosophie étant d'en
faire le moins possible, j'utilise un seul tag qui décrit les deux
aspects lorsque c'est possible et j'ajoute d'autres tags lorsque c'est
hors norme (oneway, surface, access).
Il faut aussi noter que les caractéristiques d'une voie dépendent de
l'usage que l'on veut en faire, donc les aspects sont liés de toute
façon.

 Je tag donc tous mes chemins de rando en path (car rien n'interdit le passage
 d'un VTT) même si c'est tellement pentu qu'il faudra le pousser à la main. Je
 ne me permet pas de présager de la capacité physique ou technique de
 quelqu'un à le descendre en VTT.

Effectivement, les chemins de rando sont à priori tous utilisables par
des VTT, donc: path.

 Si motos/scooter sont acceptés sur un chemin, alors pour moi ce n'est plus un
 path. (mais je ne sais pas ce que c'est ? unclassified+width=1m ?)

Ca dépend de quelles motos on parle. Un trial passe partout où un VTT
passe. Un quad aura plus de mal mais il ira là où un scooter n'irait
pas. Quand je fais référence aux véhicules à 4 roues, je ne parle pas
de la voiture à pédale de l'enfance de Sly (chacun sa madeleine ;-)
mais que si la voie est suffisament large pour faire passer des 4x4 ou
des voitures tout chemin, alors on passe à la catégorie supérieure
track. Mais il y a des sentiers qui s'élargissent à certains
endroits mais qui ne sont jamais empruntés par les 4x4 parce que ce
sont des élargissements temporaires dû à la configuration du terrain.
C'est pourquoi j'aime bien cette distinction à partir des traces au
sol : une seule trace, c'est path; deux traces gauche/droite,
des véhicules à 4 roues passent régulièrement = track.

 Que j'interprète à ma manière :
 C'est unclassified quand c'est utilisé par les 4 roues pour se rendre d'un
 endroit habité à un autre endroit habité.
 C'est track quand on arrive à une destination non-habité. (Si c'est un chemin
 alternatif par rapport au principal et qui arrive quand même à des
 habitations, track est encore possible )

Tous les tracks mènent à Rome ;-) Concrètement, cette définition est
difficilement applicable, les chemins forment souvent un réseau et
débouchent sur d'autres chemins ou des voies de catégories
supérieures, au moins aussi souvent qu'en cul-de-sac.

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] [tag] path vs footway

2009-06-12 Par sujet sly (sylvain letuffe)
 Ma philosophie étant d'en
 faire le moins possible, j'utilise un seul tag qui décrit les deux
 aspects lorsque c'est possible et j'ajoute d'autres tags lorsque c'est
 hors norme (oneway, surface, access).
Moi pareil, dans path, je profite de cette notion explicite sur le droit 
d'utiliser.

L'aspect physique, j'ai simplifié un peu, il ne me viendrait pas à l'idée de 
tagguer une autoroute abandonnée, définitivement fermée à la circulation en 
path.
 Quand je fais référence aux véhicules à 4 roues, je ne parle pas
 de la voiture à pédale de l'enfance de Sly (chacun sa madeleine ;-)

Me suis mal exprimé, je ne parlais pas des jouets pour enfants, mais des trucs 
genre :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Indonesia_bike46.jpg
(ou le même style/taille mais à 4 roues dont je n'ai pas trouvé de photo)

 Tous les tracks mènent à Rome ;-) Concrètement, cette définition est
 difficilement applicable, les chemins forment souvent un réseau et
 débouchent sur d'autres chemins ou des voies de catégories
 supérieures, au moins aussi souvent qu'en cul-de-sac.

C'est sûr qu'il y a toujours des cas border line quand je vois que le wiki 
indique qu'il est possible de tagguer :
highway=unclassified+surface=unpaved
ET
highway=track + tracktype=grade1
Je commence à me demander où se trouve la limite.

Alors je fais un cumul de ce que j'indiquais avant + fréquentation de la route 
(ou du moins importance de cette route : sa suppression bouleverserait-t-il 
la vie de certains ? )


-- 
sly
Sylvain Letuffe sylv...@letuffe.org
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Re: [OSM-talk-fr] [tag] path vs footway

2009-06-12 Par sujet Stéphane Brunner
Hello !

Merci beaucoup Pieren et Sly, je vais donc beaucoup plus utiliser le
path car finalement la footway n'a que rarement une utilité, excepter
en ville !

CU
Stéphane



2009/6/12 sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org:
 Ma philosophie étant d'en
 faire le moins possible, j'utilise un seul tag qui décrit les deux
 aspects lorsque c'est possible et j'ajoute d'autres tags lorsque c'est
 hors norme (oneway, surface, access).
 Moi pareil, dans path, je profite de cette notion explicite sur le droit
 d'utiliser.

 L'aspect physique, j'ai simplifié un peu, il ne me viendrait pas à l'idée de
 tagguer une autoroute abandonnée, définitivement fermée à la circulation en
 path.
 Quand je fais référence aux véhicules à 4 roues, je ne parle pas
 de la voiture à pédale de l'enfance de Sly (chacun sa madeleine ;-)

 Me suis mal exprimé, je ne parlais pas des jouets pour enfants, mais des trucs
 genre :
 http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Indonesia_bike46.jpg
 (ou le même style/taille mais à 4 roues dont je n'ai pas trouvé de photo)

 Tous les tracks mènent à Rome ;-) Concrètement, cette définition est
 difficilement applicable, les chemins forment souvent un réseau et
 débouchent sur d'autres chemins ou des voies de catégories
 supérieures, au moins aussi souvent qu'en cul-de-sac.

 C'est sûr qu'il y a toujours des cas border line quand je vois que le wiki
 indique qu'il est possible de tagguer :
 highway=unclassified+surface=unpaved
 ET
 highway=track + tracktype=grade1
 Je commence à me demander où se trouve la limite.

 Alors je fais un cumul de ce que j'indiquais avant + fréquentation de la route
 (ou du moins importance de cette route : sa suppression bouleverserait-t-il
 la vie de certains ? )


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Re: [OSM-talk-fr] [tag] path vs footway

2009-06-12 Par sujet OSM Léon
Je partage tout à fait la vision de Pieren, faisant exactement pareil sans
l'avoir jamais formalisé.

J'allais d'ailleurs envoyer un message à ce sujet sur la liste, voyant
beaucoup de chemin de randonnée taggés en footway et ne sachant pas si je
pouvais me permettre de les modifier ou pas.

Le 12 juin 2009 11:03, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 2009/6/12 Etienne Trimaille etienne.trimai...@gmail.com:
  Il serait peut-être temps de clarifier les choses je crois. ;-)
 

 Voici ma vision des choses, sachant que path est relativement
 récent. Je peux me gourrer mais si tout le monde est d'accord, je
 pourrais effectivement agrandir la page wiki
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging ou en créer
 une autre.

 - highway=footway pour les voies piétonnes exclusivement reservée aux
 piétons, en général signalées par le panneau B22b.
 (
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Fr-B22b-Obligatoire_pour_les_pietons.gif
 ).
 Ca peut être aussi des petits passages autour d'un immeuble ou qui
 traversent un parc mais uniquement pour les piétons. Ce tag est
 principalement destiné à la ville.
 - highway=path est un sentier à usage partagé (piétons, vélo, cheval).
 Il n'est pas destiné aux véhicules à quatre roues (même si un 4x4 ou
 un tracteur peuvent passer à titre exceptionnel et pour exploitation),
 il n'y a éventuellement qu'une piste ou trace au sol. Se trouve en
 général à la campagne (mais il y a aussi de la campagne proche ou dans
 la ville comme les bois ou grands parcs).
 - highway=track, c'est les chemins destinés aux véhicules à quatre
 roues, avec deux pistes ou traces au sol indiquant le passage des
 roues gauches et droites (pour dire que c'est vraiment la largeur d'un
 véhicule, pas plus). En général, non goudronnée, il faut ajouter un
 tag si ça n'est pas le cas (tracktype=grade1 ou surface=paved).
 - je passe à highway=unclassified lorsque la voie devient suffisament
 large pour que deux véhicules puissent se croiser même si c'est avec
 difficulté (en débordant légèrement sur les bas-côtés). Nornalement
 goudronné (par défaut chez nous), il faut ajouter un tag unpaved si
 ça n'est pas le cas.

 Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] [tag] path vs footway

2009-06-12 Par sujet simon
+1


Le vendredi 12 juin 2009 à 19:53 +0200, OSM Léon a écrit :
 Je partage tout à fait la vision de Pieren, faisant exactement pareil
 sans l'avoir jamais formalisé.
 
 J'allais d'ailleurs envoyer un message à ce sujet sur la liste, voyant
 beaucoup de chemin de randonnée taggés en footway et ne sachant pas si
 je pouvais me permettre de les modifier ou pas.
 
 Le 12 juin 2009 11:03, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
 2009/6/12 Etienne Trimaille etienne.trimai...@gmail.com:
  Il serait peut-être temps de clarifier les choses je
 crois. ;-)
 
 
 
 Voici ma vision des choses, sachant que path est
 relativement
 récent. Je peux me gourrer mais si tout le monde est d'accord,
 je
 pourrais effectivement agrandir la page wiki
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging ou
 en créer
 une autre.
 
 - highway=footway pour les voies piétonnes exclusivement
 reservée aux
 piétons, en général signalées par le panneau B22b.
 
 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Fr-B22b-Obligatoire_pour_les_pietons.gif).
 Ca peut être aussi des petits passages autour d'un immeuble ou
 qui
 traversent un parc mais uniquement pour les piétons. Ce tag
 est
 principalement destiné à la ville.
 - highway=path est un sentier à usage partagé (piétons, vélo,
 cheval).
 Il n'est pas destiné aux véhicules à quatre roues (même si un
 4x4 ou
 un tracteur peuvent passer à titre exceptionnel et pour
 exploitation),
 il n'y a éventuellement qu'une piste ou trace au sol. Se
 trouve en
 général à la campagne (mais il y a aussi de la campagne proche
 ou dans
 la ville comme les bois ou grands parcs).
 - highway=track, c'est les chemins destinés aux véhicules à
 quatre
 roues, avec deux pistes ou traces au sol indiquant le
 passage des
 roues gauches et droites (pour dire que c'est vraiment la
 largeur d'un
 véhicule, pas plus). En général, non goudronnée, il faut
 ajouter un
 tag si ça n'est pas le cas (tracktype=grade1 ou
 surface=paved).
 - je passe à highway=unclassified lorsque la voie devient
 suffisament
 large pour que deux véhicules puissent se croiser même si
 c'est avec
 difficulté (en débordant légèrement sur les bas-côtés).
 Nornalement
 goudronné (par défaut chez nous), il faut ajouter un tag
 unpaved si
 ça n'est pas le cas.
 
 Pieren
 
 
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Re: [OSM-talk-fr] [tag] path vs footway

2009-06-12 Par sujet Christian Rogel
Il a déjà été précisé sur la liste (il faudrait le faire dans le  
wiki) qu'en bon
français, le mot track correspond dans l'immense majorité des cas
à ce qu'on appelle en France
chemin d'exploitation (généralement privé avec tolérance de passage)
chemin forestier (privé et réservé à certains véhicules, mais parfois
libre d'accès pour les bois ou forêts publics)
piste de montagne (tolérances variables jusqu'à interdiction)

Un chemin rural a, me semble-t-il, un statut public qui fait que,  
s'il n'a pas
de revêtement, il devient highway : unclassified

Ai-je oublié quelque chose?

Christian


Le 12 juin 09 à 11:03, Pieren a écrit :

 - highway=track, c'est les chemins destinés aux véhicules à quatre
 roues, avec deux pistes ou traces au sol indiquant le passage des
 roues gauches et droites (pour dire que c'est vraiment la largeur d'un
 véhicule, pas plus). En général, non goudronnée, il faut ajouter un
 tag si ça n'est pas le cas (tracktype=grade1 ou surface=paved).

 Pieren



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