Re: [Talk-it] strade in citta` (era: [RFC] adjusting the main definition of Key:highway)
2009/8/30 Carlo Stemberger : > Il 30/08/2009 21:26, Alessandro Rubini ha scritto: >> Personalmente ho messo >> tutte tertiary quelle del centro di Pavia (in effetti qui c'e` la >> tangenziale quindi ha senso in ogni caso, secondo me). Ho sbagliato? >> > Bah, non conosco quasi per niente Pavia, comunque è una città abbastanza > piccola, quindi potrebbe aver senso che non ci siano primary in centro. > Per contro si tratta pur sempre di un capoluogo di provincia, e tertiary > mi sembra davvero un po' poco: secondo me andrebbe studiata una "rete > secondary" cittadina, che sia coerente e ben collegata alle secondary > già esistenti. in generale i posti piccoli possono avere una primaria che li attraversa, se non ci sono circonvallazioni. ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [RFC] adjusting the main definition of Key:highway
2009/8/30 Maurizio Daniele : > Il giorno dom, 30/08/2009 alle 17.41 +0200, Carlo Stemberger ha scritto: > >> > Ok, ho capito, ma allora continueranno ad esserci discussioni su "cosa è >> > primary" e cosa no. >> > >> > >> Le discussioni (potenzialmente) ci sarebbero in ogni caso. Devo dire che >> ce ne sono sempre meno, segno che il wiki sta diventando sempre più >> chiaro e che i casi di situazioni reali già mappati diventano man mano >> una guida esemplificativa su come mappare nelle diverse situazioni. > > Mah... non sono troppo d'accordo, come dimostra il recentissimo caso > delle "Strade statali in centro metropolitano" a Roma. Cosa che ho > notato essere successa anche a Torino di recente, dove tutte le > "primary" e "secondary" all'interno della città sono diventate > "tertiary" anche se sono viali a 6 corsie (3 per senso di marcia) e sono > formalmente parte di una strada Statale (Corso Francia/SS25, ad esempio) si, assurdo, secondome sta danneggiando i dati chi fa questi assurdità. Si perde la rete e tutto diventa indifferente. Anche a Roma abbiamo questo problema ancora inrisolto delle strade importante tutti taggate come secondary. :( > Per contro, appena usciti dal centro metropolitano ci sono strade > provinciali (SP6) che diventano Primary anche mentre attraversano le > cittadine della periferia, per via del fatto che sono a doppia > carreggiata, 2 corsie per senso di marcia e portano un traffico > oggettivamente (?) intenso. > Per me dovrebbe essere giusta l'una situazione, o l'altra. La stessa > strada, con le medesime caratteristiche non dovrebbe poter essere > Primary in un centro urbano e Tertiary in un altro centro urbano > adiacente, anche se di dimensioni maggiori (ma proprio per questo con > più traffico e più tipologie di strade). si, ne anche secondome. Anche dentro ai centri abitati (sopratutto quelle metropolitane) si vuole cmq. una rete composto da primary a residential (e se ci sono anche motorway e trunk). ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Relation per "continuità" tra due wa y
Ciao, Il giorno 22 agosto 2009 16.56, David Paleino ha scritto: > On Sat, 22 Aug 2009 01:06:38 +0200, Gian Paolo wrote: > >> Ciao David, > > Ciao, > >> La relazione route indica che i suoi membri compongono un percorso di >> qualche tipo. > > Una strada io la vedo anche come "percorso"... Ho provato a fare un esempio grafico: http://www.pallari.it/esempio-incrocio-3-vie.png L'esempio è un incrocio di 3 way. Ipotiziamo che la way X e Z abbiano lo stesso "name=Via AA" e che per questo motivo sia stata creata anche una relation route con "name=Via AA" con membri le 2 way. La way Y invece ha "name=Via BB" Quello che mi chiedo è se esiste (o in alternativa se andrebbe creato) un modo in OSM per sapere se siamo nel caso della figura 1 o 2. Um metodo per inserire le precedenze potrebbe aiutare a capirlo ma non sarebbe risolutivo: nell'esempio di fig. 3, dato che il tratto Z di Via AA è a senzo unico non è presente alcuna precedenza ma ugualmente servirebbe qualcosa per indicare che da X a Z c'è una svolta a destra mentre da X a Y c'è un semplice cambio nome senza che ci sia un svolta a sinistra. Il motivo per cui credo che questo dato sarebbe utile è che se un navigatore deve dirmi di andare dalla way X alla way Z mi aspetto che nel caso di figura 1 e 3 mi dica "svoltare a destra su Via AA" ma che non mi dica assolutamente nulla nel caso di fig. 2 > Forse questo si può risolvere con la Relation:type=restriction? > non mi sembra corretto: credo che dovrebbe indicare l'attraversamento del bordo della strada indipendentemente dal fatto che la manovra sia consentita o meno. >> Anche il diverso tipo di way non è detto che corrisponda alla >> situazione dell'incrocio e comunque rimangono i casi di way con stessa >> classificazione. > > Ok, ci siamo, IMHO la relazione route va più che bene qui. Ma sono aperto ad > altre interpretazioni (anche se mi scoccerebbe cambiare le n-mila relation > route che ho creato :-)) Se ho capito bene con le relation route hai indicato le way che hanno lo stesso name. La relation che vorrei introdurre dovrebbe invece segnalare, quando necessario, interruzioni (anche ma non soltanto, tra membri della stessa route) e "continuità" (tra membri di diverse route dato che all'interno della route potrebbe essere ipotizzata la continuità) > Ok, vedo che non c'è proprio nulla di usabile :-), possiamo discuterne, magari > nel thread separato riguardante gli stop di cui sopra ;) trovo interessante quanto detto sugli stop (per il momento non ho una opinione definitiva sulla mia preferenza tra le diverse soluzioni) ma penso che sia un aspetto soltanto in parte legato al dato che vorrei inserire. Realizzando gli esempi credo che la definizione migliore possa essere "descrizione dell'andamento delle strisce che individuano i bordi della strada". > > Non ho capito: "strada continua"? Se non c'è incrocio, non c'è motivo di una > relazione "tipo di incrocio" (come dici tu stesso:) Dipende da quale è il comportamento di default: se ipotiziamo che ad un cambio nome debba corrispondere sempre una "interruzione" sarà necessario un metodo per segnalare le eccezioni. Nel mio esempio "fig. 1" devo poter segnalare che tra X e Y anche se cambia il name e c'è un incrocio non c'è alcuna interruzione, la strada prosegue senza soluzione. > Ciao, > David (accaldato, quindi mi scuso in anticipo se non ho capito qualcosa / ho > sparato qualche panzana) > Chiedo scusa per il ritardo nella risposta ma tra connessioni hsdpa sature e Wi-Fi instabile (anche se caro) non sono riuscito a rispondere durante le ferie. Ciao ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] [Milano] Cerchia dei bastioni
Segnalo che, in linea con quanto iniziato a fare alcuni mesi fa (razionalizzazione della rete stradale milanese), ho iniziato a promuovere la cerchia dei bastioni a secondary. L'anello non è chiuso: non so se valga la pena di chiuderlo in qualche modo e come (è una zona di Milano che non conosco un gran che): fate voi. Notte Carlo -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] le strade di campagna
Il 30/08/2009 21:53, Alessandro Rubini ha scritto: > Ovviamente non mi permetterei mai di modificare dati su zone che non > conosco bene o che non ho visto di recente, ma come ci si regola quando > si trovano massiccie incoerenze? > Correggi: non conosco i posti, ma le tue osservazioni me sembrano molto giuste. Sulle situazioni più delicate (dove potrebbero andare bene più soluzioni) controlla magari nella cronologia e prova a contattare i mappatori che hanno contribuito. In caso di edit-war (sgradevole, ma può succedere), rivolgiti a questa lista, spiegando le tue motivazioni, e invita gli altri contendenti a fare altrettanto. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] strade in citta` (era: [RFC] adjusting the main definition of Key:highway)
Il 30/08/2009 21:26, Alessandro Rubini ha scritto: > Personalmente ho messo > tutte tertiary quelle del centro di Pavia (in effetti qui c'e` la > tangenziale quindi ha senso in ogni caso, secondo me). Ho sbagliato? > Bah, non conosco quasi per niente Pavia, comunque è una città abbastanza piccola, quindi potrebbe aver senso che non ci siano primary in centro. Per contro si tratta pur sempre di un capoluogo di provincia, e tertiary mi sembra davvero un po' poco: secondo me andrebbe studiata una "rete secondary" cittadina, che sia coerente e ben collegata alle secondary già esistenti. > Noto invece che Vigevano e` stato fatto con una politica completamente > diversa: > [...] > Qui Corso Pavia per esempio (sud est del centro) rimane secondary sia > all'esterno che all'interno della circonvallazione -- in realta` vista > la mole di traffico che porta secondo me e` una primary, ma su questo > apro un altro thread. > > Come ci si deve comportare in generale in questi casi? > Bisogna conoscere bene il posto. E bisogna mettersi d'accordo con gli altri mappatori che operano nella zona. Vigevano non è capoluogo di provincia, però vi passa accanto una strada statale, che ha molto senso che sia una primary. Per quanto riguarda il centro, mi sembra che ci si sia un po' troppo sbilanciati verso le secondary: c'è un'unica tertiary, che mi sembra un po' poco. Bisognerebbe cercare un migliore equilibrio tra tutti i livelli a disposizione, e in caso di dubbio "mirare basso". -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] le strade di campagna
In questo periodo ho fatto molte stradine di campagna in bici, col gps acceso, e ho iniziato ad aggiungerle. In genere uso "unclassified" o "tertiary" se sono a due corsie e con un minimo di traffico. Oggi ho fatto mantova-pavia, e per me erano tutte unclassified a parte pochi tratti (ho tracciato anche un tratto sterrato, vi ringrazio per l'altro thread, usero` highway=track tracktype=grade1). Vedo pero` sulla mappatura gia` presente una grossa incoerenza nei dati, sui tratti di strade che ho percorso oggi o nelle vicinanze: la strada da Grontardo a Cremona e` tertiary e poi unclassifed quando ricordo dall'anno scorso che e` almeno secondary, per la mole di traffico e l'importanza come via di accesso a Cremona. http://www.openstreetmap.org/?lat=45.1677&lon=10.0863&zoom=13&layers=B000FTF Poco piu` est, la piacevolissima stradina di campagna fiesse-volongo-ostiano e` tertiary -- mentre io la marcherei senza alcun dubbio come unclassified. http://www.openstreetmap.org/?lat=45.224&lon=10.2928&zoom=13&layers=B000FTF Ancora piu` a est, nei dintorni di Piubega, abbiamo una concentrazione di strade secondarie, classificazione decisamente sovradimensionata: http://www.openstreetmap.org/?lat=45.2151&lon=10.5294&zoom=13&layers=B000FTF Anche in bassa val Camonica e circondario vedo una notevole incoerenza nella mappatura delle strade rispetto alla situazione sul territorio (parlo di Darfo, Esine, Vimimore, Schilpario): http://www.openstreetmap.org/?lat=45.9424&lon=10.1742&zoom=13&layers=B000FTF Ovviamente non mi permetterei mai di modificare dati su zone che non conosco bene o che non ho visto di recente, ma come ci si regola quando si trovano massiccie incoerenze? Vedo che si discute da tempo su highway=, ma il mio problema e` leggermente diverso. [inoltre: ha senso oggi mappare le strade che si percorrono o questo crea solo problemi per il giorno in cui Simone riuscira` ad ottenere tutti i dati dall'amministrazione pubblica?] Grazie per la pazienza /alessandro ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] strade in citta` (era: [RFC] adjusting the main definition of Key:highway)
[sono nuovo, scusate le ingenuita`] Maurizio Daniele: > Mah... non sono troppo d'accordo, come dimostra il recentissimo caso > delle "Strade statali in centro metropolitano" a Roma. Cosa che ho > notato essere successa anche a Torino di recente, dove tutte le > "primary" e "secondary" all'interno della citt\340 sono diventate > "tertiary" anche se sono viali a 6 corsie (3 per senso di marcia) e sono > formalmente parte di una strada Statale (Corso Francia/SS25, ad esempio) Io ricordo di aver letto sul Map_Features che le strade nel centro sono al piu` tertiary, ma ora non lo ritrovo. Personalmente ho messo tutte tertiary quelle del centro di Pavia (in effetti qui c'e` la tangenziale quindi ha senso in ogni caso, secondo me). Ho sbagliato? http://www.openstreetmap.org/?lat=45.1766&lon=9.1626&zoom=13&layers=B000FTF [nota: ho messo mano perche` c'erano notevoli incongruenze, e in realta` ce ne sono ancora alcune da sistemare] Noto invece che Vigevano e` stato fatto con una politica completamente diversa: http://www.openstreetmap.org/?lat=45.3095&lon=8.86&zoom=13&layers=B000FTF Qui Corso Pavia per esempio (sud est del centro) rimane secondary sia all'esterno che all'interno della circonvallazione -- in realta` vista la mole di traffico che porta secondo me e` una primary, ma su questo apro un altro thread. Come ci si deve comportare in generale in questi casi? grazie /alessandro ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [RFC] adjusting the main definition of Key:highway
Il 30/08/2009 18:25, Maurizio Daniele ha scritto: > Cosa che ho > notato essere successa anche a Torino di recente, dove tutte le > "primary" e "secondary" all'interno della città sono diventate > "tertiary" anche se sono viali a 6 corsie (3 per senso di marcia) e sono > formalmente parte di una strada Statale (Corso Francia/SS25, ad esempio) > Evidentemente qualcuno sta lavorando senza seguire le linee guida... occorre ritornare alla situazione precedente queste modifiche. È un problema che ci sarà sempre, con le API attuali (che sono già meglio di prima, avendo a disposizione l'intera cronologia). Tempo fa qui in lista si proponeva di impedire, o almeno rendere più complessa, coinvolgendo un gruppo di lavoro, la modifica di pezzi di mappa considerati "definitivi", ma non si era giunti a niente di concreto. Problemi analoghi si hanno con i casi di puro vandalismo. Prima o poi bisognerà probabilmente correre ai ripari: siamo tanti, ma non un'infinità, e la voglia di tornare a lavorare su cose che andavano già bene non è moltissima. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [RFC] adjusting the main definition of Key:highway
Il giorno dom, 30/08/2009 alle 17.41 +0200, Carlo Stemberger ha scritto: > > Ok, ho capito, ma allora continueranno ad esserci discussioni su "cosa è > > primary" e cosa no. > > > > > Le discussioni (potenzialmente) ci sarebbero in ogni caso. Devo dire che > ce ne sono sempre meno, segno che il wiki sta diventando sempre più > chiaro e che i casi di situazioni reali già mappati diventano man mano > una guida esemplificativa su come mappare nelle diverse situazioni. Mah... non sono troppo d'accordo, come dimostra il recentissimo caso delle "Strade statali in centro metropolitano" a Roma. Cosa che ho notato essere successa anche a Torino di recente, dove tutte le "primary" e "secondary" all'interno della città sono diventate "tertiary" anche se sono viali a 6 corsie (3 per senso di marcia) e sono formalmente parte di una strada Statale (Corso Francia/SS25, ad esempio) Per contro, appena usciti dal centro metropolitano ci sono strade provinciali (SP6) che diventano Primary anche mentre attraversano le cittadine della periferia, per via del fatto che sono a doppia carreggiata, 2 corsie per senso di marcia e portano un traffico oggettivamente (?) intenso. Per me dovrebbe essere giusta l'una situazione, o l'altra. La stessa strada, con le medesime caratteristiche non dovrebbe poter essere Primary in un centro urbano e Tertiary in un altro centro urbano adiacente, anche se di dimensioni maggiori (ma proprio per questo con più traffico e più tipologie di strade). E' però anche vero che, confrontando il lavoro OSM con quello di mappe commerciali, si scopre che in queste ultime c'è una granularità inferiore (google maps ad esempio ti permette di distinguere praticamente solo motorway, primary, secondary, livello base), quindi è anche probabile che sia una discussione meramente accademica... -- Maurizio. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [RFC] adjusting the main definition of Key:highway
Il 30/08/2009 17:37, Maurizio Daniele ha scritto: > Ok, ho capito, ma allora continueranno ad esserci discussioni su "cosa è > primary" e cosa no. > > Le discussioni (potenzialmente) ci sarebbero in ogni caso. Devo dire che ce ne sono sempre meno, segno che il wiki sta diventando sempre più chiaro e che i casi di situazioni reali già mappati diventano man mano una guida esemplificativa su come mappare nelle diverse situazioni. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [RFC] adjusting the main definition of Key:highway
Ok, ho capito, ma allora continueranno ad esserci discussioni su "cosa è primary" e cosa no. -- Maurizio ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] highway=residential
Il 30/08/2009 13:09, Carlo Stemberger ha scritto: > In seguito alla discussione di ieri, volevo modificare Map Features[1] > così: > > "Strade di accesso a zone residenziali" ---> "Strade situate in zone > residenziali" > > Fatto, in qualche modo ci sono riuscito: ho scoperto che in realtà è stato tutto spezzettato in template, che sono editabili senza problemi. Comunque c'è qualcosa che non funziona a dovere, nel wiki, per quella pagina. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [RFC] adjusting the main definition of Key:highway
2009/8/30 Carlo Stemberger : > Il 30/08/2009 11:09, Maurizio Daniele ha scritto: >> Chi mi fa uno schemino del "prima/dopo"? ^^; non ci cambia molto (direi niente a precindere che risulta una definizione più chiara e raspecchiante di quello che già stiamo facendo). Devi tenere in mente che non tocca i singoli definizioni dei tag, ma cambia/aggiorna solo la definizione _generale_ di cosa tratta highway ad una definizione più generica e applicabile (IMHO) ovunque. La nuova definizione spiega meglio che si deve vedere il contesto, che la classificazione è relativa al ambito/stato dove ti trovi. >> > Prima (sul wiki in inglese): stretta corrispondenza alla classificazione > stabilita per legge in UK. Ogni strada in UK è già classificata per legge. no, prima: classificazione in generale secondo lo stato fisico della strada (sensa essere specificato pero quale sono i criterie) > Dopo (sul wiki inglese): si passa alla classificazione per livelli di > importanza, come si fa già da tempo in Germania e da diversi mesi in > Italia. Anche in UK comunque non dovrebbe cambiare quasi niente, nella > pratica; cambia solo la definizione. si, oppure ancora più preciso: cambia solo la definizione su questa pagina (importante), visto che su altre pagine scriviamo di già che si deve vedere la gerarchia delle strade (importanza dei collegamenti). > La modifica non ci concerne, se non nell'avere finalmente una uniformità > a livello globale. si, e in tanti (IMHO maggiorparte dei) paesi già si usa quel sistema proposto come "nuova" definizione. Abbiamo già discuso questo sulla lista internazionale e dopo l'avevo messo, ma poi un membro della comunità ha protestato e detto che si vuole una proposta e votazione "formale e ufficiale nel wiki" per farlo. Per quello questi nuovi "discussioni". ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] dubbi su circonvallazione interna
2009/8/30 Carlo Stemberger : > Il 30/08/2009 11:38, Stefano Salvador ha scritto: >> Ciao a tutti, >> >> sto mappando la città di Udine e ho un dubbio: ci sono una serie di vie >> importanti che girano attorno al centro storico e vengono usate come arterie >> principali della città. Come le devo classificare? tertiary, secondary, >> primary ? >> > Dipende: devi vedere a che tipi di strada è collegata la > circonvallazione. Tendenzialmente, visto che Udine è una città > capoluogo, dovrebbe essere o una secondary o una primary. si, anche secondome (direi primary se si tratta di uno dei percorsi più importanti della città). Se la circonvallazione è una sopraelevata con una tipologia _simile_ ad una autostrada (quindi non autostrada, ma carregiate separate, rampe (quindi separato dalla città), divieti per pedoni e motorini sotto/uguale ai 50 ccm, sensa semafori, ...) metti trunk. ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] highway=residential
Il 30/08/2009 13:27, marcellobil...@gmail ha scritto: > Prova a ripulire la cache e poi rifai il login e ricarica di nuovo la > pagina... > Già fatto, è la prima cosa che avevo pensato. Provato tra l'altro con 2 browser diversi. A te funziona? -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] highway=residential
Prova a ripulire la cache e poi rifai il login e ricarica di nuovo la pagina... > Non so perché, però, quando vado in Map Features[1], risulto > disconnesso, e quindi non riesco ad effettuare la modifica. Qualcuno ha > idea di quale sia il problema? > [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Map_Features ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] highway=residential
In seguito alla discussione di ieri, volevo modificare Map Features[1] così: "Strade di accesso a zone residenziali" ---> "Strade situate in zone residenziali" (sì, mi avete convinto della sensatezza della cosa). Non so perché, però, quando vado in Map Features[1], risulto disconnesso, e quindi non riesco ad effettuare la modifica. Qualcuno ha idea di quale sia il problema? [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Map_Features -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [RFC] adjusting the main definition of Key:highway
Il 30/08/2009 11:09, Maurizio Daniele ha scritto: > > Chi mi fa uno schemino del "prima/dopo"? ^^; > > Prima (sul wiki in inglese): stretta corrispondenza alla classificazione stabilita per legge in UK. Ogni strada in UK è già classificata per legge. Dopo (sul wiki inglese): si passa alla classificazione per livelli di importanza, come si fa già da tempo in Germania e da diversi mesi in Italia. Anche in UK comunque non dovrebbe cambiare quasi niente, nella pratica; cambia solo la definizione. La modifica non ci concerne, se non nell'avere finalmente una uniformità a livello globale. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] dubbi su circonvallazione interna
Il 30/08/2009 11:38, Stefano Salvador ha scritto: > Ciao a tutti, > > sto mappando la città di Udine e ho un dubbio: ci sono una serie di vie > importanti che girano attorno al centro storico e vengono usate come arterie > principali della città. Come le devo classificare? tertiary, secondary, > primary ? > Dipende: devi vedere a che tipi di strada è collegata la circonvallazione. Tendenzialmente, visto che Udine è una città capoluogo, dovrebbe essere o una secondary o una primary. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] highway=residential
Il 30/08/2009 10:17, Giacomo Boschi ha scritto: > le strade interne di un quartiere > commerciale come si mappano allora? > highway=unclassified -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] dubbi su circonvallazione interna
Ciao a tutti, sto mappando la città di Udine e ho un dubbio: ci sono una serie di vie importanti che girano attorno al centro storico e vengono usate come arterie principali della città. Come le devo classificare? tertiary, secondary, primary ? considerate che su almeno 1 lato la città non ha quello che si potrebbe chiamare circovallazione esterna e quindi per attraversare la città spesso si è obbligati a percorrere una di queste strade. Ciao, Stefano ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [RFC] adjusting the main definition of Key:highway
Il giorno sab, 29/08/2009 alle 18.10 +0200, Martin Koppenhoefer ha scritto: > > Se passa la linea di cui sopra diventerebbe "tassativo" classificare le > > strade semplicemente riguardo la loro "gerarchia" nella rete ed > > indipendentemente dalle loro caratteristiche, lasciando una più > > approfondita descrizione ad altri tag (maxspeed, lane, width ecc ecc > > ecc...) > > no, non sarebbe cosí. Ovviamente una strada piccola che collega due > posti con una strada più grande a canto, è in generale meno > importante. > > Statali ma non Superstrade = Primary > anche dei regionali (e forse provinciali) possono essere primary già adesso. Allora sarò un po' tardo, ma francamente non ho capito di cosa tratti questa modifica. ^^; Se continuo ad essere libero di decidere di mia sponte di classificare una provinciale come Primary (e qualcun'altro è libero di decidere che la stessa provinciale secondo lui è una tertiary o, al limite, secondary), non capisco... Chi mi fa uno schemino del "prima/dopo"? ^^; -- Maurizio ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] highway=residential
Martin Koppenhoefer ha scritto: > IMHO solo lì dove ci sono dei abitazioni. Leggendo questo thread mi è venuto un dubbio: finora ho usato residential come qualcosa contrapposto a unclassified, cioè serve esclusivamente per muoversi all'interno di una zona e non per spostarsi tra zone differenti della città. Leggendo meglio il wiki però si parla esclusivamente di zone residenziali. E le strade interne di un quartiere commerciale come si mappano allora? Non sembrano ricadere in alcuno dei due tipi. -- Giacomo Boschi http://gwilbor.splinder.com/ ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
