Re: [Talk-it] errore nel Indoor Mapping di un Centro Commerciale
Il giorno 20 marzo 2013 17:18, Aury88 ha scritto: > Qualcuno sa dirmi dove sbaglio? > Grazie a tutti. > Secondo me devi mettere type=building (anziché multipoligon) -- Maurizio Daniele mail: maurizio.dani...@gmail.com mobile: +393336277540 ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] errore nel Indoor Mapping di un Centro Commerciale
Il giorno 21 marzo 2013 08:42, Maurizio Daniele ha scritto: Il giorno 20 marzo 2013 17:18, Aury88 ha scritto: > >> Qualcuno sa dirmi dove sbaglio? >> Grazie a tutti. >> > > Secondo me devi mettere type=building (anziché multipoligon) > > PS: machebbello, quasi quasi ci provo anch'io :-D -- Maurizio Daniele ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] corsie di accesso a casello autostradale
Il giorno 20 marzo 2013 21:19, Alessandro ha scritto: > Non mi pare troppo sbagliata, cerchiamo di mappare in maniera più > oggettiva possibile. > A me pare un compromesso tutto sommato accettabile con gli strumenti che abbiamo attualmente. Da una parte è vero che non esiste separazione fisica tra le corsie (se non nel pezzo corrispondente al casello), ma dall'altra è anche vero che in quel punto l'autostrada diventa un piazzale (pur restando a senso unico), quindi occupa molto più spazio che non nel resto. E' anche vero che si potrebbero specificare i metodi di pagamento per ogni corsia ma è meno banale di quanto si pensi (ci sono corsie che funzionano alternativamente in entrata o uscita a seconda dei flussi, ma in un senso vanno a telepass, nell'altro a carte...) Intendiamoci: è altrettando giusta anche la rappresentazione "limitata" ad un solo nodo per il casello e ad una sola way. Si potrebbe pensare di utilizzare i tags per le lanes per specificare quante corsie ci sono nel casello, il loro senso e il loro metodo di pagamento ma resta da capire come mescolare le carreggiate e si perde l'informazione di "quanto territorio" è consumato dal casello... -- Maurizio Daniele ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] errore nel Indoor Mapping di un Centro Commerciale
grazie a tutti per i consigli! Grazie anche a te stefano per l'utilissimo link; stranamente nelle mie numerose ricerche questa pagina su Git non mi era mai uscita come risultato...mi sarei risparmiato molta fatica :) adesso aspetto che anche OsmTools aggiorni la mappa a questo punto ho un dubbietto: il centro commerciale in oggetto ha un "buco"; con la relazione multipoligono funziona tutto perfettamente...purtroppo la relazione building non si comporta alla stessa maniera...c'è un modo per indicare ancora la presenza di questo "buco" grazie 1000 ancora a tutti voi -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/errore-nel-Indoor-Mapping-di-un-Centro-Commerciale-tp5754060p5754136.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] errore nel Indoor Mapping di un Centro Commerciale
e avviso anche che OSMTool ha aggiornato subito la mappa; il primo piano del centro commerciale è perfettamente accessibile. grazie a tutti :) -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/errore-nel-Indoor-Mapping-di-un-Centro-Commerciale-tp5754060p5754137.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ingrandmento mappa sul sito openstreetmap
>-Original Message- >From: girarsi [mailto:gira...@gmail.com] >Sent: mercoledì 20 marzo 2013 22:52 >To: Lista nazionale italiana openstreetmap >Cc: Lista opensteetmap trentino >Subject: [Talk-it] Ingrandmento mappa sul sito openstreetmap > >Vi risulta possibile ingrandire oltre i 30 Mt la mappa sul sito di openstreetmap, >senza ricorrere all'uso dell'editor? Su openstreetmap.org non credo. Qui puoi arrivare a Z=19: http://layers.openstreetmap.fr/ Ciao, Alberto ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] errore nel Indoor Mapping di un Centro Commerciale
Il giorno 21 marzo 2013 09:05, Aury88 ha scritto: > e avviso anche che OSMTool ha aggiornato subito la mappa; il primo piano > del > centro commerciale è perfettamente accessibile. > grazie a tutti :) > OSMTools Indoor (come anche altri servizi, come OSMCamera e Truck QA Map) usano lo sfondo principale di Mapnik, sulla quale aggiungono dinamicamente informazioni prese da Overpass. Di conseguenza, questi servizi sono aggiornati "in tempo reale" (ritardi di due-cinque minuti). Sono meravigliosi quando non si è sicuri di come si mappa qualcosa! Ciao, Simone ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] corsie di accesso a casello autostradale
Il giorno 20 marzo 2013 18:30, Luca Delucchi ha scritto: > L'attuale mappatura non è corretta, le way dovrebbero separarsi molto > più vicino al casello per il discorso sopra, ogni way dev'essere > divisa dall'altra da qualcosa di insuperabile e non da una linea > tratteggiata o continua. > È lo stesso discorso di dove separare/ricongiungere le way delle rampe di decelerazione/accelerazione. È vero che il ventaglio di way si apre presto, ma trovo che questa sia una soluzione molto migliore rispetto ad aprirlo un metro prima dell'inizio della barriera. Avremmo una cosa che più che un ventaglio sembra un rettangolo: sarebbe brutto da vedere (e vabbè, ma anche l'occhio vuole la sua parte) e darebbe informazioni molto tardi ai navigatori. Inoltre, di fatto, non è quello che succede nella realtà: il traffico si apre su più corsie molto prima del casello. Ciao, Simone ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] way avanti e indietro
Il giorno 20 marzo 2013 19:49, girarsi ha scritto: > Il 20/03/2013 10:39, Simone Saviolo ha scritto: > > Sì, ed è solo un suggerimento per i renderer (attenzione, non è "mappare >> per un renderer"!). Layer=0 è il valore di default; metterlo ovunque non >> fa >> male dal punto di vista dei dati, ma è altamente inutile ed appesantisce >> il >> db per niente. >> > > Sì, ok, appesantisce, però per esempio per mappare un ponte, viene > richiesto. Ma lì è utile! Oltretutto anche in quel caso, come già fatto notare, non è necessario mappare layer=0. Mettere layer=0 a tutte le way del mondo anche se non si incrociano con nient'altro non aggiunge alcuna informazione; non si può neanche parlare di default non esplicitato in questo caso. Il layer non ha significato fisico, non è assoluto, indica soltanto la posizione verticale relativa di due oggetti (potrei benissimo mettere 4 sul ponte e -2 sulla strada che passa sotto); non è che se manca possiamo avere il dubbio che non sia stato rilevato. Ciao, Simone ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] passaggio strada attraverso marciapiede
Per accedere o uscire da molte strade milanesi, specie in zone residenziali, e' necessario passare attraverso il marciapiede che funge da "dosso". C'e' un modo per indicare questo tipo di passaggio/dosso? Un esempio con streetview: http://goo.gl/maps/8Ke5i grazie maxx ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] passaggio strada attraverso marciapiede
Il giorno 21 marzo 2013 11:45, emmexx ha scritto: > Per accedere o uscire da molte strade milanesi, specie in zone > residenziali, e' necessario passare attraverso il marciapiede che funge > da "dosso". > > C'e' un modo per indicare questo tipo di passaggio/dosso? > > Un esempio con streetview: http://goo.gl/maps/8Ke5i > Ce n'è uno simile a Vercelli, anche se è sepolto in un'area industriale. Non ho idea di come mapparlo: traffic_calming=hump o table non mi sembrano adeguati. Ciao, Simone ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] passaggio strada attraverso marciapiede
Che dici di traffic_calming=hump ? Io lo utilizzo regolarmente per le strisce pedonali rialzate, che abbiamo qui a Padova in quantità: highway=crossing traffic_calming=hump esempio: http://goo.gl/maps/3JQad Volker 2013/3/21 emmexx > Per accedere o uscire da molte strade milanesi, specie in zone > residenziali, e' necessario passare attraverso il marciapiede che funge > da "dosso". > > C'e' un modo per indicare questo tipo di passaggio/dosso? > > Un esempio con streetview: http://goo.gl/maps/8Ke5i > > grazie > maxx > > ___ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Qgis osm import
Mi rispondo: I plugin osm import di Qgis 1.8 e precedenti hanno raggiunto il limite 2^31 nel rappresentare il node-ID e non importano le nuove way. È necessario aspettare la versione che arriverà con Qgis 2.0 Il giorno 14/mar/2013 13.22, "Cascafico Giovanni" ha scritto: > Ciao > > Chiedo lumi su chi traffica con Qgis : > > Importando osm (geofabrik o gfoss e, per piccole aree, da > openstreetmap.org ) non ritrovo diverse way. > > Una a titolo di esempio, FVG, Aviano > Percorso : 205615086 > Timestamp : 15 febbraio, > > nei dati scaricati oggi ed importati in Qgis, non esiste, seppur visibile > sul sito > http://osm.org/go/0IHqBwY6v-- > ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] passaggio strada attraverso marciapiede
Il giorno 21 marzo 2013 11:59, Volker Schmidt ha scritto: > Che dici di > traffic_calming=hump > ? > > Io lo utilizzo regolarmente per le strisce pedonali rialzate, che abbiamo > qui a Padova in quantità: > highway=crossing > traffic_calming=hump > esempio: http://goo.gl/maps/3JQad > Quella è una table: si alza, rimane piatta (c'è roba sopra), poi scende. L'hump è un dosso; il bump è la striscetta, un mini-dosso. Ciao, Simone ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] R: passaggio strada attraverso marciapiede
Se si sta mappando contestualmente anche highway=footway, potete mettere anche footway=sydewalk e che ne dite di mettere sulla linea di demarcazione tra la way e il marciapiede: kerb=lowered o qualcosa daltro, indicato qui: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/kerb Enjoi Beppe Da: Volker Schmidt [mailto:vosc...@gmail.com] Inviato: giovedì 21 marzo 2013 11:59 A: openstreetmap list - italiano Oggetto: Re: [Talk-it] passaggio strada attraverso marciapiede Che dici di traffic_calming=hump ? Io lo utilizzo regolarmente per le strisce pedonali rialzate, che abbiamo qui a Padova in quantità: highway=crossing traffic_calming=hump esempio: http://goo.gl/maps/3JQad Volker 2013/3/21 emmexx Per accedere o uscire da molte strade milanesi, specie in zone residenziali, e' necessario passare attraverso il marciapiede che funge da "dosso". C'e' un modo per indicare questo tipo di passaggio/dosso? Un esempio con streetview: http://goo.gl/maps/8Ke5i grazie maxx ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] corsie di accesso a casello autostradale
2013/3/20 Aury88 : > Anche a me sembra eccessivo, ma può darsi che sbagli. > d'altronde non vengono segnate le singole corsie delle strade a più corsie si, vengono segnate (lanes tag e subtags). Ma qui non si tratta di semplici "corsie", sono veri e propri carreggiate (fisicamente separate), quindi sostengo la mappatura. Nel dettaglio si può discutere se sarebbe più bello avere meno spazio per le parti dove si ricongiungono, ma sono dettagli. > quindi anche qui sarebbe potuta bastare una sola way... secondo le regole generali no, non basta una sola way, sono fisicamente separate > bisogna vedere in > oltre come si comportano i navigatori in condizioni del genere. no, non ci interessa, perché sono i navigatori che si devono adeguare alla mappa, non la mappa ai navigatori > io onestamente sono per mappare le vie parallele singolarmente solo quando > queste conducono a destinazioni diverse e/o è impossibile fisicamente > passare da una corsia all'altra. si, ma è cosí nella parte prima del casello ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] [Tagging] ZTL e classi di emissione del veicolo (Euro x)
in base a una discussione sulla ML Lazio http://gis.19327.n5.nabble.com/Talk-it-lazio-ZTL-autobus-td5752961.html è stato proposto di spostare qui. In sintesi, vorremmo trovare un modo per indicare gli accessi consentiti a determinate categorie di veicoli. Si rende quindi necessario distinguere tra veicoli più o meno inquinanti (Euro 0, 1, 2 etc. ; veicoli elettrici, a metano e a gpl) e veicoli con contrassegno disabili Facendo un ripilogo, una relazione ztl potrebbe avere questa struttura: motor_vehicle:fuel:diesel:Euro_0:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:fuel:diesel:Euro_1:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:fuel:diesel:Euro_2:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:fuel:gasoline:Euro_0:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:fuel:gasoline:Euro_1:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motorcycle:Euro_0=no motorcycle:Euro_1:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:disabled=yes psv=yes bicycle=yes emergency=yes motor_vehicle:fuel:lpg=yes motor_vehicle:fuel:cng=yes per i veicoli elettrici cosa si può mettere? electric_vehicle=yes ? ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [Tagging] ZTL e classi di emissione del veicolo (Euro x)
Non ho una proposta, ma volevo solo dire, che anche in altri paesi ci sono accessi limitati sulla base dell'inquinamento del veicolo. Forse vale la pena di portare la discussone sulla lista tagging o sulla lista tedesca. Volker 2013/3/21 Fabri > in base a una discussione sulla ML Lazio > http://gis.19327.n5.nabble.com/Talk-it-lazio-ZTL-autobus-td5752961.html > > è stato proposto di spostare qui. > > In sintesi, vorremmo trovare un modo per indicare gli accessi consentiti > a determinate categorie di veicoli. > > Si rende quindi necessario distinguere tra veicoli più o meno inquinanti > (Euro 0, 1, 2 etc. ; veicoli elettrici, a metano e a gpl) e veicoli con > contrassegno disabili > > Facendo un ripilogo, una relazione ztl potrebbe avere questa struttura: > > > motor_vehicle:fuel:diesel:Euro_0:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) > motor_vehicle:fuel:diesel:Euro_1:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) > motor_vehicle:fuel:diesel:Euro_2:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) > motor_vehicle:fuel:gasoline:Euro_0:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) > motor_vehicle:fuel:gasoline:Euro_1:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) > motorcycle:Euro_0=no > motorcycle:Euro_1:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) > motor_vehicle:disabled=yes > psv=yes > bicycle=yes > emergency=yes > motor_vehicle:fuel:lpg=yes > motor_vehicle:fuel:cng=yes > > per i veicoli elettrici cosa si può mettere? electric_vehicle=yes ? > > > ___ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [Tagging] ZTL e classi di emissione del veicolo (Euro x)
è stato già postato anche in tagging internazionale: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2013-March/013187.html ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] corsie di accesso a casello autostradale
dieterdreist wrote > si, vengono segnate (lanes tag e subtags). Ma qui non si tratta di > semplici "corsie", sono veri e propri carreggiate (fisicamente > separate), quindi sostengo la mappatura. Nel dettaglio si può > discutere se sarebbe più bello avere meno spazio per le parti dove si > ricongiungono, ma sono dettagli. come già detto in realtà le corsie sono fisicamente separate per un tratto relativamente brevissimo... e comunque intendevo proprio l'utilizzo di più way parallele per indicare corsie non separate fisicamente, cosa che appunto no si fa preferendo a questa mappatura l'utilizzo dei lanes tag > secondo le regole generali no, non basta una sola way, sono fisicamente > separate vedi sopra > no, non ci interessa, perché sono i navigatori che si devono adeguare > alla mappa, non la mappa ai navigatori si è no, qui non stiamo parlando di un elemento particolare della mappa e quindi mappato con un proprio tag (più o meno riconosciuto dal navigatore); qui stiamo parlando di una way come le altre ma utilizzata in un contesto particolare che è un discorso molto diverso secondo me. il navigatore dovrebbe essere già adeguato per gestire questo tipo di way ma non è detto che tale gestione sia adeguata a questo specifico caso di utilizzo della way, nè che un qualsivoglia software sia in grado di distinguere un casello autostradale da un normale svincolo a senso unico e quindi trattarlo come tale. la creazione di una mappa non può comunque prescindere totalmente dal suo utilizzo. realizzare una mappa inutilizzabile non serve a nulla e se questo particolare caso (tra l'altro su un elemento importante come l'autostrada e che quindi rischia di pregiudicare l'utilizzo delle strade più importanti di un paese) non viene riconosciuto correttamente da alcun software di navigazione il problema direi che diventa anche della mappa. quindi, ripeto, prima di sbilanciarmi preferisco vedere come si comportano i navigatori. > >> io onestamente sono per mappare le vie parallele singolarmente solo >> quando >> queste conducono a destinazioni diverse e/o è impossibile fisicamente >> passare da una corsia all'altra. > si, ma è cosí nella parte prima del casello come sopra saluti aury ___ Talk-it mailing list Talk-it@ http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/corsie-di-accesso-a-casello-autostradale-tp5754026p5754218.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] corsie di accesso a casello autostradale
Il giorno 21 marzo 2013 18:35, Aury88 ha scritto: > dieterdreist wrote > > no, non ci interessa, perché sono i navigatori che si devono adeguare > > alla mappa, non la mappa ai navigatori > > si è no, qui non stiamo parlando di un elemento particolare della mappa e > quindi mappato con un proprio tag (più o meno riconosciuto dal navigatore); > qui stiamo parlando di una way come le altre ma utilizzata in un contesto > particolare che è un discorso molto diverso secondo me. > il navigatore dovrebbe essere già adeguato per gestire questo tipo di way > ma > non è detto che tale gestione sia adeguata a questo specifico caso di > utilizzo della way, nè che un qualsivoglia software sia in grado di > distinguere un casello autostradale da un normale svincolo a senso unico e > quindi trattarlo come tale. la creazione di una mappa non può comunque > prescindere totalmente dal suo utilizzo. realizzare una mappa > inutilizzabile > non serve a nulla e se questo particolare caso (tra l'altro su un elemento > importante come l'autostrada e che quindi rischia di pregiudicare > l'utilizzo delle strade più importanti di un paese) non viene riconosciuto > correttamente da alcun software di navigazione il problema direi che > diventa > anche della mappa. quindi, ripeto, prima di sbilanciarmi preferisco vedere > come si comportano i navigatori. > Secondo me sbagliate entrambi: Martin che afferma una posizione un po' troppo rigida e Aury che si preoccupa inutilmente. La cosa peggiore che può succedere ad un router è di considerare tutte le corsie come uguali, e di sceglierne una apparentemente a caso (in realtà ovviamente una sarà 10 cm più corta e vincerà). Mappando informazioni sulle corsie, un router consapevole invece darebbe un costo minore alla corsia preferibile e la sceglierebbe. In entrambi i casi il "caso del casello" non ha bisogno di alcuna gestione speciale. Ciao, Simone ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Fwd: Dubbio tag name per chiesetta
Il 21/03/2013 07:04, Mario Pichetti ha scritto: Il 18/03/2013 10:03, Simone Saviolo ha scritto: Chiesa di San Valentino Per aggiungere o modificare http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:How_to_map_a#C Ciao Mario. Sinceramente nel link che mi hai postato, non collima con quanto fatto da me, nel senso, il tag amenity=place_of_worship l'ho applicato ad un'area, non ad un nodo, per cui credo sia ammissibile mettere anche area nel suggerimento. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] corsie di accesso a casello autostradale
2013/3/21 Simone Saviolo : > Mappando informazioni sulle corsie, un router consapevole invece darebbe un > costo minore alla corsia preferibile e la sceglierebbe. In entrambi i casi > il "caso del casello" non ha bisogno di alcuna gestione speciale. comunque i caselli già ci stanno sulla mappa, chi vuole può reperire questa informazione ed associarla ai way. Sono d'accordo che non si può tralasciare il discorso dell'uso dei dati, ma in questo caso non ci sarebbe ne anche necessità di mappare qualcosa di particolare oltre al casello. ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ingrandmento mappa sul sito openstreetmap
Il 21/03/2013 09:16, Alberto Nogaro ha scritto: -Original Message- From: girarsi [mailto:gira...@gmail.com] Sent: mercoledì 20 marzo 2013 22:52 To: Lista nazionale italiana openstreetmap Cc: Lista opensteetmap trentino Subject: [Talk-it] Ingrandmento mappa sul sito openstreetmap Vi risulta possibile ingrandire oltre i 30 Mt la mappa sul sito di openstreetmap, senza ricorrere all'uso dell'editor? Su openstreetmap.org non credo. Qui puoi arrivare a Z=19: http://layers.openstreetmap.fr/ Ciao, Alberto ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it In effetti ingrandisce di più, ma non a sufficienza, per quel che m'interessa. Grazie comunque. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ingrandmento mappa sul sito openstreetmap
Se il tuo scopo è, ad esempio, leggere un nome lungo in una strada molto corta basta che arrivi al massimo zoom poi in alto a destra selezioni "Esplora dati mappa" Il giorno Wed, 20 Mar 2013 22:51:54 +0100 girarsi ha scritto: > Vi risulta possibile ingrandire oltre i 30 Mt la mappa sul sito di > openstreetmap, senza ricorrere all'uso dell'editor? > > In quanto mi riesce difficile vedere alcuni dettagli/nomi inseriti > con l'editor. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ingrandmento mappa sul sito openstreetmap
Il 21/03/2013 21:27, Alessandro ha scritto: Se il tuo scopo è, ad esempio, leggere un nome lungo in una strada molto corta basta che arrivi al massimo zoom poi in alto a destra selezioni "Esplora dati mappa" È già qualcosa, grazie. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [Tagging] ZTL e classi di emissione del veicolo (Euro x)
Come già ho ripetuto, secondo me è inutile inserire i tag dei veicoli ammessi, dovrebbero esserci solo le categorie vietate, viene da se che quelle non specificate siano ammesse, quindi: motor_vehicle:fuel:diesel:Euro_0:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:fuel:diesel:Euro_1:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:fuel:diesel:Euro_2:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:fuel:gasoline:Euro_0:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:fuel:gasoline:Euro_1:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motorcycle:Euro_0=no motorcycle:Euro_1:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:disabled=yes psv=yes emergency=yes -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Tagging-ZTL-e-classi-di-emissione-del-veicolo-Euro-x-tp5754182p5754251.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [Tagging] ZTL e classi di emissione del veicolo (Euro x)
Errata corrige: motor_vehicle:fuel:diesel:Euro_0:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:fuel:diesel:Euro_1:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:fuel:diesel:Euro_2:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:fuel:gasoline:Euro_0:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motor_vehicle:fuel:gasoline:Euro_1:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) motorcycle:Euro_0=no motorcycle:Euro_1:conditional=no @ (Mo-Fr; PH off) disabled=yes psv=yes emergency=yes -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Tagging-ZTL-e-classi-di-emissione-del-veicolo-Euro-x-tp5754182p5754253.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
