Re: [Talk-at] OSM-Karte Problem Südosttangente-Verteilerkreis
Am 16.07.2014 11:28, schrieb fwork: Hallo, mit neuer OSM-Karte in Garmin Nüvi-550 wurde ich von der Südosttangente abgeleitet, dann rund um den Verteilerkreis Favoriten und dann wieder auf die Südosttangente rauf; so als ob der Laaerbergtunnel gesperrt wäre. Ist das ein Problem des Garmin oder der Karte ? Hallo, ich kenne so ein Verhalten von der App MapFactor: GPS Navigation. Dort passiert das immer dann, wenn die Straße ein niedrigeres Geschwindigkeitslimit als das generelle aufweist. Die Rampen sind in diesen Fällen ohne maxspeed-Tag. Rein rechnerisch ergibt sich dann für den Algorithmus, dass es schneller sei, auf der Rampe ohne Geschwindigkeitslimit die theoretischen 130 zu fahren, als auf der Hauptfahrbahn die maximal erlaubten 80. Ließe sich einfach lösen, indem für *_link, Kreuzungen, Ampeln uä penalties vergeben werden, ist aber in der Programmierung mehr Aufwand und kostet halt Rechenzeit. Ohne dein Garmin zu kennen: Vielleicht geht dein Problem auch in diese Richtung. Lg Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Adressen mit nur halboffiziellen Straßebezeichnungen
Am 13.02.2014 22:15, schrieb Rainer Fügenstein: das ist aber schon sehr unsinnig, oder? Darüber lass ich mich nicht aus, war nicht meine Entscheidung ;) Senning hat vor ein, zwei jahren strassennamen und somit neue hausnummern bekommen, ... In diesem Fall wäre es klar, da würde ich auch nur die neuen Daten eintragen. Hier ist die Lage aber etwas anders. Ich muss nochmals betonen: 1. Die Straßennamen sind nur vom Gemeinderat beschlossen und nicht grundbücherlich oder sonst wie verankert. Somit existierten zwei Varianten, die beide möglich und richtig sind (einmal offiziell ohne Angabe der Straße, und einmal informell mit Angabe der Straße). Ergo ist keine der beiden beiden Varianten im Auslaufen begriffen oder in Begriff sind durchzusetzen. 2. Die Hausnummern wurden nicht verändert. Lg Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Adressen mit nur halboffiziellen Straßebezeichnungen
Am 14.02.2014 06:25, schrieb Friedrich Volkmann: Deshalb habe ich nach Konsens in dieser Mailingliste vor einiger Zeit ein Proposal http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_Features/Multiple_addresses angelegt, das alle diese Fälle abdeckt ... Das würde in diesem Fall in der Tat helfen ... Lg Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Adressen mit nur halboffiziellen Straßebezeichnungen
Am 13.02.2014 20:24, schrieb Andreas Labres: IMO: addr:* Tags haben nix mit Grundbuch oder Melderecht zu tun, sondern es geht um die Adressierung von Postsendungen. IMHO nicht nur. Beispielsweise auch darum, dass einem das Navi zum richtigen Ort bringt. Daher sollte man am ehesten beim Adressmanagement der Österr. Post AG (1010 Wien, Postgasse 8) nachfragen, wie Adressen dort aktuell zu adressieren sind. Die Post hat eine Datenbank aller Adressen Österreichs und kann diese Frage exakt beantworten. Du könntest kundenservice ÄT post PÜNKT at versuchen, am besten ganz konkrete Adressen erfragen. Zum einen denke ich, dass die Post ein Gemeinderatsbeschluss ohne gröber bindenden Charakter relativ wenig scheren wird. Zum zweiten ist es mir als Anwender relativ egal, was die offiziell anerkannte Adressierung ist. Wenn mir jemand eine Adresse gibt, schick ich eine Sendung dorthin, egal was die Post dazu sagt. Oder ich gebe sie eben in mein Navi ein. Soweit ich OSM verstanden habe, mappen wir das, was da ist. Wenn ein Haus dasteht, mappe ich es. Auch wenn zB die Behörde der Meinung ist, es sollte nicht dastehen, ist es trotzdem da und gehört in die Karte, bis es eben dann mal abgerissen wird. Bei diesem Adress-WirrWarr sehe ich es ähnlich. Ich kann und will nicht beurteilen, was richtig ist. Fakt ist, es gibt beide Angaben, also denke ich, es sollten auch beide erfasst sein. Das Wiki sagt unter http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Accuracy#Naming_accuracy What do the street signs say? What do the local inhabitants call the place? Die Antwort: Eben beides. Wie ich schon vorher mal geschrieben habe: Ich tendiere aus verschiedenen Gründen dazu, die Version ohne Straßen zu taggen. Die bereits erfassten addr:street werde ich vorerst einmal als addr:loc_street parken, da ich keine Daten zerstören will und sie im Falle einer Änderung der rechtlichen Lage oder des Aufkommens einer zielführenden Taggingmethode dann relativ leicht wieder hergestellt werden können. Lg Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Adressen mit nur halboffiziellen Straßebezeichnungen
Am 12.02.2014 19:26, schrieb Martin Raifer: Jeweils zwei Address-Nodes setzen (1x addr:street und 1x addr:place)? So ähnlich wie für Häuser, die an mehreren Straßen Hausnummern haben… Puh, das klingt nach Arbeit ... ;) ... und schaut auf der Karte sicher auch ziemlich bescheiden aus (jaja, weiß schon, tagging für den Renderer ;) ) Gibts eigentlich etwas in der Art von render=no? Lg Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Adressen mit nur halboffiziellen Straßebezeichnungen
Am 12.02.2014 13:49, schrieb Frederik Ramm: Das wäre bei Dir nicht der Fall, d.h. ich vermute, Nominatim wird Dein addr:place einfach ignorieren. Ich war neugierig und hab zwischenzeitlich mal den Versuch gestartet und testweise bei einem Haus addr:place + addr:street eingetragen, bei einem anderen habe ich es mit addr:full versucht. Beides wird von Nominatim nicht gefunden. Im einem Gemeindebrief gabs auch mal eine Klarstellung betreffend der Straßennamen: Die neuen Straßenbezeichnungen dienen als ORIENTIERUNGSHILFE. Sie können diese z.B. bei Bestellungen in Versandhäusern oder bei allem anderen privaten Schriftverkehr verwenden. Im Umgang mit Ämtern und Behörden können die Straßenbezeichnungen nicht verwendet werden, da Sie im Grundbuch nicht eingetragen sind und daher auch melderechtlich nicht nachvollziehbar sind. In diesem Sinne werde ich mich mal an die offizielle Linie halten und addr:place mit Hausnummer taggen und die Straßen weglassen, bis sich eventuell mal eine praktikable Lösung auftut. Diesbezügliche Vorschläge sind weiterhin gerne willkommen. Lg Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Adressen mit nur halboffiziellen Straßebezeichnungen
Am 12.02.2014 20:33, schrieb Friedrich Volkmann: Über addr:place habe ich mich schon in früheren Mails ausgelassen. Aber eins ist sicher: Solang es *nur* die Konskriptionsnummern gibt, kann die Angabe von addr:street nicht falsch sein. Kompliziert wird es erst dann, wenn ein Haus eine Konskriptions- und eine abweichende Hausnummer hat. Ich weiß nicht, ob ich dir 100%ig folgen kann. Zur Klarstellung: Ich hab keinen Zweifel daran, dass addr:street falsch wäre. Die Schilder existieren, die Straßenangaben werden (zumindest zum Teil) auch verwendet. Der Punkt ist nur, dass es sowohl die alte, aber offizielle Version ohne Straßennamen gibt, als auch die neue mit Straßennamen zu Orientierungszwecken. Beide sind gleichermaßen richtig und für beide wäre es gleichermaßen wünschenswert, dass sie gefunden werden können. Lg Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-de] Variable Geschwindigkeitsbegrenzung
Am 2013-08-11 12:26, schrieb Martin Koppenhoefer: ...man kann sich nicht darauf verlassen, dass dort immer auf höchstens 130 begrenzt wird (oder gibt es dazu Quellen?), ... Also ich kann hier wieder nur die österreichische Situation zum besten geben, aber ich nehm fast an, dass das in DE nicht soviel anders sein wird. Die S1 [1] ist flächendeckend mit einer Verkehrsbeeinflussungsanlage ausgestattet. Diese hat einen definierten Satz von möglich Schaltzuständen und *genau diese* sind von der Behörde so verordnet. Es darf also gar nicht vorkommen, dass dort mehr als 100 angezeigt wird, obwohl die [1] http://osm.org/go/0Jqce99 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Variable Geschwindigkeitsbegrenzung
ok, gmail mag mich gerade nicht ... Am 2013-08-11 12:26, schrieb Martin Koppenhoefer: ...man kann sich nicht darauf verlassen, dass dort immer auf höchstens 130 begrenzt wird (oder gibt es dazu Quellen?), ... Also ich kann hier wieder nur die österreichische Situation zum besten geben, aber ich nehm fast an, dass das in DE nicht soviel anders sein wird. Die S1 [1] ist flächendeckend mit einer Verkehrsbeeinflussungsanlage ausgestattet. Diese hat einen definierten Satz von möglichen Schaltzuständen und *genau diese* sind von der Behörde so verordnet. Es darf also gar nicht vorkommen, dass dort mehr als 100 angezeigt wird, obwohl die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen (und die S1 ist als Autobahn markiert) bei 130 liegt. Kurzversion: Es wird davon abhängen, was die Behörde verordnet hat. LG Christian [1] http://osm.org/go/0Jqce99 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Autokennzeichen
Am 09.08.2013 06:02, schrieb Roland Olbricht: Außerdem der deutschsprachigen Region haben die Autokennzeichen oft keinen geographischen Bezug. Beispiele sind die NL (gar kein Bezug) oder Frankreich (letzte 2 Ziffern gleich Departement, sonst kein Bezug). Oft aber auch schon. Beispiele: Slowakei, Slowenien, Rumänien, Bulgarien, Italien LG Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Autokennzeichen
Am 09.08.2013 01:31, schrieb Dirk Sohler: So ein himmelschreiender Unsinn kann auch nur von einem Weltfremden Verwaltungspolitiker kommen … Warum? Ist das nicht ein Vorteil und auch mit weniger Kosten verbunden? Ich als Österreicher kenn mich da nicht aus, klärt mich bitte auf ;) Bei uns bist du das Kennzeichen schon los, wenn du nur den Bezirk wechselst. Mit allen Folgen und vor allem Kosten ... Aber na ja, damit werden Zuordnungen des Kennzeichens zu einem Verwaltungsgebiet eh hinfällig – die Arbeit, da was zu machen oder Auszuarbeiten können wir ins imho schenken. Das sehe ich nicht so. Bei Neuanmeldung wird man ja wahrscheinlich nur das/die im jeweiligen Kreis gültige/n Kennzeichen bekommen. Die Ummeldungen sind also eher die Ausnahme, eine Regel gibt es aber trotzdem nach wie vor noch ... LG Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Autokennzeichen
Am 09.08.2013 20:24, schrieb Martin Koppenhoefer: in Italien schon länger nicht mehr, da bedeuten die ersten beiden Stellen das Jahr der Erstzulassung Ok ok, ich nehm ja Italien schon zurück ;) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Autokennzeichen
Am 09.08.2013 21:57, schrieb Christian Hauer: Ok ok, ich nehm ja Italien schon zurück ;) aber dafür fällt mir gerade noch die schweiz ein ... ;) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gibt OSM auch Daten über die Beitragenden heraus?
Am 28.07.2013 15:56, schrieb Kai Krueger: Die Seite http://www.openstreetmap.org/user/xyzabc/edits waere dann nur noch fuer user mit modaratoren privileg einsichtbar, ... -1 Wenn ich einen Mapper ansprechen will, mag ich vorher wissen, ob es sich um einen Etablierten oder um einen Neuling/Gelegenheitsmapper handelt. Die Edits-Seite nicht mehr einsehen zu können, macht alles nur unnötig kompliziert und schafft Missverständnisse. Zu der Diskussion im Generellen: Ich hab diesen Thread bis jetzt noch nicht einmal bis zur Hälfte gelesen, und weiß auch nicht, ob ich mir das bis zum Ende antun soll, ich bin mir ja noch nicht mal sicher, um was es hier genau geht. Kann mir mal jemand erklären, was genau die befürchteten Angriffe sein könnten? Mir mag irgendwie nichts gescheites/bedrohliches/kompromittierendes einfallen ... Mir ist klar, dass ich durch mein Profil meistens im Groben preisgebe, wo ich mich bewege. Aber: Wenn ich Mitglied im VW-Audi-Forum bin, gebe ich auch meinen Nickname und wahrscheinlich den von mir gefahrenen Wagen preis. Wenn ich im Aquarienforum unterwegs bin und Nachzuchten verkaufe, weiß man meist auch noch, wo ich wohne. Wenn ich hier auf der Mailingliste poste, geb ich meinen Nick, meine Meinung und darüber hinaus sogar noch meine Email-Adresse preis. Für mich passiert also bei OSM nichts, was wir nicht woanders auch machen würden. Und es ist, wie überall anders: Man kennt die Voraussetzungen, man lebt damit oder lässt es. Punkt. Wenn man bei der Anmeldung ein paar erläuternde Worte für alle jene, die das bis jetzt nicht begriffen haben dazu nehmen will: Bitte gerne. Aber bitte nicht den Funktionsumfang beschneiden, es würde so vieles komplizieren. LG Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gibt OSM auch Daten über die Beitragenden heraus?
Am 28.07.2013 01:08, schrieb Mark Obrembalski: Na ja, in vielen Fällen ist der Name ja nur für den Betreiber oder sonst einen kleineren Kreis von Beteiligten sichtbar. Im Fall von OSM kann er aber wirklich ziemlich direkt öffentlich werden. Geh bitte, nur in den wenigsten Fällen ist er nicht öffentlich sichtbar. Geh in ein beliebiges Forum und du bekommst öffentliche Nicknames zuhauf ... LG Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gibt OSM auch Daten über die Beitragenden heraus?
Am 27.07.2013 13:14, schrieb Frederik Ramm: Hallo, ... Das ist doch total albern. Bye Frederik Dem gibt es nichts hinzuzufügen, meine volle Unterstützung! LG Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gibt OSM auch Daten über die Beitragenden heraus?
Am 27.07.2013 13:58, schrieb Markus: Unzulässig ist m.E. eine offentliche Verknüpfung der gespendeten Geodaten mit den Personendaten des Spenders. Ich sehe immer noch nicht das Problem mit den Personendaten. Da stehen weder die echten Namen, noch die Adresse, noch die Telefonnummer drinnen. Es geht hier um selbstgewählte Nicknames. Wer die falsch wählt und/oder sie in einer Weise verwendet und verknüpft, wie er selbst nicht will, ist - wie schon so oft erwähnt - leider selber schuld. LG Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-at] Lebensministerium / eHYD und das liebe Copyright
Am 2013-06-03 04:36, schrieb Andreas Labres: On 02.06.13 23:24, Martin Johannes Dauser wrote: nutzt offensichtlich das Straßennetz von Openstreetmap Was wären Indizien dafür? /al ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at Bestätigung auch für Weitersfeld: http://osm.org/go/0JseqSGvs- zB der dreieckige Platz vor der Kirche, der Weg um die Kirche, die Stiegen vor der Schule, die ganzen Fußwege zwischen den Häusern im Nahbereich des Hauptplatzes, uvam ... Das kann gar nichts anderes als OSM sein ... ;) LG Christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-de] Keypad-Mapper 3 ist erschienen - effizientes Erfassen von Hausnummern
Am 2013-03-04 12:45, schrieb Markus Semm: Ich habe die Idee mit der Audio-Note in die Wiki-Wunschliste mit aufgenommen: wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Keypad-Mapper_3 Ich danke herzlich. Lg Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keypad-Mapper 3 ist erschienen - effizientes Erfassen von Hausnummern
hallo, bin zwar noch nicht dazugekommen, die app im praxiseinsatz auszutesten, es sieht aber vielversprechend aus. als user der vorgängerversion schon mal danke für das update. ein kleine anregung möchte ich noch los werden: wäre es möglich, analog zu den fotos, auch ein funktion für audiokommentare einzubauen? ich hatte bisher regelmäßig auch osmtracker verwendet, dort allerdings fast ausschließlich die foto- und audiofunktion, wobei audiokommentare meist dezenter aufzunehmen sind als ein foto. wenn es also auch audio in eurer app gäbe, wäre ich wunschlos glücklich und ich würde mir das ewige umschalten zwischen den apps ersparen ;) @peter maiwald: ich erspare mir einen weiteren kommentar zu deinen postings, offenbar sehen eh so ziemlich alle die sache gleich, außer dir selber halt ... ich würde dich nur ersuchen - sofern möglich - den kommentar auf google play zu ändern. ich fände es schade, wenn user mit ähnlichen speicherproblemen wie du davon abgeschreckt würden, die app zu testen, obwohl das problem ja offenbar nicht mehr besteht. danke. lg christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-at] maxspeed
Am 2013-01-15 19:00, schrieb Friedrich Volkmann: Ich habe inzwischen auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed ein paar Sachen ergänzt. Die Sache ist nämlich so: 1) Wenn keine andere Höchstgeschwindigkeit angeschrieben ist, gilt laut StVO: 130/100/50/Schrittgeschwindigkeit. 2) Wenn was anderes angeschrieben ist, gilt laut StVO stattdessen dieses. 3) Aus 1+2 ergibt sich also das Limit laut StVO. 4) Aus § 58 KDV (Kraftfahrgesetz-Durchführungsverordnung) ergibt sich ebenfalls eine Höchstgeschwindigkeit. 5) Man nehme von 3+4 das kleinere. du hast in deiner aufzählung den § 42/8 StVO vergessen. Am 2013-01-15 22:44, schrieb Friedrich Volkmann: Die 7 km/h sind nicht von mir, und die 5 km/h in der Fußgängerzone bilde ich mir ein in der Fahrschule gehört zu haben. Bin mir aber nicht mehr sicher. man sollte nicht alles, was man in der fahrschule gelernt hat, zu wörtlich zu nehmen. im gesetz steht davon sehr oft nichts drinnen. beispielsweise hat man mir das fahren auf volle sicht und auf halbe sicht beigebracht. das findet sich in der gesamten stvo nicht und ist nur eine krücke, um den leuten beizubringen, was mit dem § 18/1 stvo gemeint ist. und die leidige diskussion über vermeintlich echte und unechte nebenfahrbahnen hatten wir hier ja auch schon mal ... auch so eine fahrschulweisheit. im gesetz steht in beiden fällen schrittgeschwindigkeit, und die ist halt nirgendwo zahlenmäßig definiert (was im normalfall auch nicht notwendig ist), ist aber trotzdem beide male die gleiche. In einer Wohnstraße fährt man normalerweise etwas schneller als in einer Fußgängerzone. In einer solchen sind halt doch mehr Fußgänger unterwegs, und die rechnen weniger damit, dass ein Auto kommt. Und oft stehen Bänke usw. auf der Straße herum. Darum sind die 2 km/h Differenz für meinen Geschmack noch weit untertrieben. mir graut es ein wenig, wenn ich für die gleiche schrittgeschwindigkeit plötzlich zwei werte sehe und ich sehe auch keinen sinn darin. es ist nicht erheblich, was tatsächlich gefahren wird, vorgeschrieben ist in beiden fällen das gleiche. außerdem wird es in der praxis zb für einen router auch ziemlich egal sein, welchen wert man jetzt genau annimmt. sowohl die fuzo, als auch die wohnstraße dürfen kurz gesagt nur zum zu- und abfahren und in spezialfällen verwendet werden, es wird also hoffentlich eh kein router auf die idee kommen, dort (mit ausnhame der ersten oder letzten paar hundert meter) durchzurouten. die 2 km/h unterschied werden sich bei der abschätzung (und es ist immer nur eine schätzung) der fahrzeit also höchstens im sekundenbereich bemerkbar machen. lg christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] maxspeed
Am 2013-01-16 06:58, schrieb Erwin Pleyer: Guten Morgen, ... Schönen Tag noch Erwin Am 2013-01-16 08:01, schrieb Martin Vonwald (imagic): Selbst wenn man sich selbst mit den kompliziertesten Tagging-Schemas beschäftigt, darf man nie den Durchschnittsmapper vergessen und muss immer darauf achten, diesen Personen nichts wegzunehmen. Keep it simple muss immer funktionieren, die komplizierten Details müssen durch zusätzliche, unabhängige Tags dargestellt werden. zu beiden full ack. und für keep it simple gibts noch ein zusätzliches +1! lg christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] straßenklassifikation wien
Am 2013-01-15 07:50, schrieb Jimmy_K: Und der gesamte Durchzugsverkehr nördlich der Wienzeile geht über die MaHü. Die Gumpendofer Straße hat weitaus weniger Bedeutung und Verkehr. Somit muss ich mich klar anschließen: finde ich interessant, dass du das so siehst. ich meide die mariahilfer wo es nur geht, da fahr ich maximal mit dem roller hin. für alles andere braucht man viel zeit. auf welcher straße genau mehr autos fahren, wage ich nicht einzuschätzen, aber auf der mariahilfer sind sie jedenfalls bedeutend länger ;) lg christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] straßenklassifikation wien
Am 2013-01-12 22:51, schrieb Markus Straub: innere mahü: secondary - tertiary sensengasse: residential - tertiary meine zustimmung für die beiden obigen, die restlichen kenne ich zu wenig, als dass ich mich dazu äußern möchte. lg christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-de] Smartphone-App mit Verkehrszeichenerkennung?
Am 2012-12-21 10:08, schrieb Martin Vonwald: Kennt irgendjemand eine Smartphone-App, welche Verkehrszeichen erkennen und fotografieren kann? nein. aber ich machs über die masse, sprich eine app die alle 2 sekunden ein foto macht, gps-logger mitlaufen lassen, danach referenzieren und fertig. mit einem vernünftigen viewer sollte das aussortieren der bilder danach auch relativ schnell erledigt sein. ich verwende tinatimelapse (android), weil diese app relativ einfach gehalten ist und eigentlich nichts kann, außer serienbilder aufnehmen. ob dir die methode und die qualität zusagt, wirst du ja hoffentlich bald beurteilen können ;) lg christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Demo mehrsprachige Karte
Sorry, dass ich dieses Thema nochmals aufwärme, aber eine Frage an Jochen: Wenn die außer Gebrauch gekommenen deutschen Name jetzt - wie aufgrund dieses Threads zu erwarten - vermehrt in old_name:de umgewandelt werden: Wäre eine Auswertung und Aufnahme der old_name-Tags in die Karte mit vertretbarem Auswand möglich? Ich denke da bspw an eine Sprachauswahl in der Form von de|old:de|_. Ich bin zwar der Meinung, dass diese nicht in eine reguläre Karte gehören, die Möglichkeit einer historischen Karte würde ich allerdings sehr begrüßen. Lg Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Demo mehrsprachige Karte
hallo, wirklich gute arbeit, das hat potenzial! sowas in der art würde ich echt gerne auch auf der hauptseite sehen. weiter so! Markus liste12a4...@gmx.de wrote: Ideal wäre, wenn die Karte wirklich mehrsprachig wird. (also nicht nur wählbar einsprachig) oder noch besser: *mehrschriftig* +1 Am 2012-11-30 19:51, schrieb Sven Geggus: Wenn ich z.B. de,en in das Kästchen reinschreibe bekommen ich die karte in name:de,name:en,name Das ist für die meisten Plätze auf der Welt doch genau das was man als deutscher native speaker haben möchte oder nicht? nein, da bin ich nicht ganz deiner meinung. ich hab mir mal tschechien und die slowakei etwas näher angesehen. dort wimmelt es, aufgrund der jahrhunderteĺangen verbundenheit mit dem deutschen sprachraum, nur so von deutschsprachigen namen, die zwar ansich richtig, heute aber kaum bis nicht mehr in verwendung sind. beispielsweise: praha/prag: ich denke, dass da der deutsche begriff sogar etwas geläufiger sein wird. bratislava/pressburg: obwohl der name pressburg doch relativ bekannt ist, wird überwiegend doch bratislava verwendet. und bei den stadtteilen von bratislava: petržalka/engerau: wußte ich, kann mir aber kaum vorstellen, dass der deutsche name sehr verbreitet ist. ružinov/rosenheim: die bezeichnung habe ich erst durch diese karte kennengelernt ;) diese aufzählung lässt sich mit quasi allen städten in der slowakei fortsetzen. es sagt normalerweise kein mensch, dass er nach sillein, preschau oder kaschau fährt ... in tschechien sieht die sache dagegen schon wieder etwas anders aus, den bspw brünn, znaim, karlstein und pilsen sind - zumindest für mich ;) - gebräuchliche namen, die ich auch den tschechischen vorziehe. grundsätzlich, so meine meinung, sollten auf einer karte die heimatstaatlichen bezeichnungen zu finden sein. nur wenn bezeichnungen in der eigenen sprache üblich sind, *dann* sollten diese - oder besser - sollten diese *auch* verwendet werden. da dies aus den daten aber kaum herauslesbar ist, blieben eigentlich nur wenige ansätze: 1.) google rendert zb in thailand und china die namen sowohl in lateinischer schrift, als auch in lokaler schrift. das gefällt mir eigentlich sehr gut. eine anzeige in der Form Praha (Prag) bzw dann auch Petržalka (Engerau) würde das problem der exotischen deutschen bezeichungen etwas lindern. 2.) (wäre eigentlich mit 1. kombinierbar) man lässt die user abstimmen, welcher der gebräuchlichere ausdruck für die betreffende sprache ist (nach dem vorbild der vorgangsweise bei der erstellung von wörterbüchern [kennst du den namen? würdest du ihn verwenden?] in verbindung mit einer abstimmungskarte a la pascals i like osm). 3.) man ändert die aus dem gebrauch gekommenen bezeichungen von name auf old_name. das ist allerdings eine variante, die mir persönlich missfällt, da sie zu sehr vom eigenen sprachgebrauch des jeweiligen users abhängt und daher kaum repräsentativ ist. lg christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nexus 7 als Offline-Navi
Ich hab mir MapFactor Navigator (beta) aus dem Market installiert und fand das beim ersten Herumspielen geschmeidiger als OsmAnd. +1 habs allerdings nur auf einem wildfire s mit android 2.3.5 laufen, also keine erfahrung mit deiner hard-/software. bin damit im frühjahr bis nach san marino gefahren und war sehr positiv überrascht. bloß in ravenna bin ich auf google maps ausgewichen, da das eintragen von einbahnen dort anscheinend nicht die höchste priorität hat ;) lg christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tool für die GPX-Bearbeitung
http://sourceforge.net/projects/prune-gps/ lg christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-at] footway in der argentinierstraße
hallo, Am 2012-07-29 22:52, schrieb Stefan Kopetzky: Wo siehst du das jein? entweder stehe ich auf der leitung, oder du ... ;) ich probiers mal so: im § 8/1 stvo steht im 1. satz, dass einspurige nur geschoben werden dürfen. der 2. satz sagt dann aber, radfahrer dürfen auch fahren, schränkt es gleichzeitig wieder auf die fälle ein, wo es keinen eigenen weg oder fahrstreifen für radfahrer gibt. also grundsätzlich ja, aber nicht immer (= jein) ;) demnach wäre es im bereich des rings zumeist eigentlich: bicycle=no, weil iirc da direkt daneben ein eigener radweg verläuft. Am 2012-07-29 23:08, schrieb Friedrich Volkmann: Wieder ein Beweis, dass Juristen nicht Deutsch können. Der Satz kann verschiedenes bedeuten, je nachdem, welches Wort man betont, aber nichts davon kann gemeint sein. man muß schon sagen, dass dieser absatz sicherlich deutlicher formuliert werden könnte. ich hab heute noch in erläuterungen dazu nachgesehen (die leider auch nicht viel hergeben) und offenbar ist die bestimmung das radfahrer auch fahrend unterwegs sein dürfen erst nachträglich (und etwas unvorsichtig) reingeflickt worden. Du kannst gern Fahrbahntyp dazu sagen. Im OSM-Sinne ist es dann sowieso ein Service-Typ. ich schrieb ja im letzten mail: haarspalterei ;) denn im prinzip ist es komplett wurscht, wie man es nennt. wichtig ist, denke ich, dass es ein eigener way ist, weil sich sonst die diversen einbahnen, abbiegever-/gebote, etc sonst kaum darstellen lassen. Die A2 ist ein wunderbarer Radweg, nur ergibt sich halt aus den Verkehrszeichen etwas anderes. :-) nein, es ergibt sich aus dem § 46 stvo etwas anderes. eine separate beschilderung ist demnach nicht notwendig ... ;) Woran kann man da die richtigen Nebenfahrbahnen von den falschen unterscheiden? meiner ansicht nach gibt es keine richtigen und falschen nebenfahrbahnen. es gibt einfach nur nebenfahrbahnen. grundsätzlich sind die im § 8/1 stvo definierten standardregeln anzuwenden, _außer_ es wird durch die beschilderung etwas anderes bestimmt. Am 2012-07-29 23:07, schrieb Stefan Tauner: du hast die einbahnschilder angesprochen... findet sich das im gesetzestext irgendwo? ja, im § 8/1 stvo, letzter Satz: ... sofern sich aus Straßenverkehrszeichen nichts anderes ergibt. ich hab nur die definition in §2 gefunden: Nebenfahrbahn: jede neben einer Hauptfahrbahn verlaufende, von dieser jedoch getrennte Fahrbahn einer Straße wenn du alles finden willst, was die stvo zu nebenfahrbahn hergibt, gib unter https://www.ris.bka.gv.at/Bundesrecht/ als suchwort nebenfahrbahn* und als titel stvo ein. bei dieser diskussion wird uns hauptsächlich der § 8/1 treffen, ev noch die begriffsbestimmung im § 2. der rest ist denke ich relativ egal. wie ich im vorigen mail schon drübergeschrieben habe: das ist alles ein wenig haarspalterei. in der praxis wirds wahrscheinlich jedem wurscht sein, ob das rad jetzt in der nebenfahrbahn fährt oder nicht (oder hat da jemand andere erfahrungen gesammelt?). wenn wir aber überlegen, ob wir den bicycle-tag setzen, dann sollten wir halt schon den richtigen setzen. ein eigener service-typ wird an der problematik, ob bicycle=yes oder no zutrifft auch nichts ändern, da es von den lokalen baulichen gegebenheiten abhängig ist. abgesehen davon, dass die gesetzeslage in anderen ländern natürlich komplett davon abweichen kann -- lg christian user:grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] footway in der argentinierstraße
Am 2012-07-31 12:10, schrieb Stefan Tauner: ja gut, aber... was ändert ein einbahnschild? die fahrtrichtung ;) deshalb noch mal die frage: welche verkehrszeichen verhindern eine nebenfahrbahn? solange diese keine eigene straße (mit eigenem straßenschild), sondern teil einer anderen straße ist: keines. wie ich auch schon im letzten mail geschrieben habe: eine nebenfahrbahn ist eine nebenfahrbahn. es gibt keine falschen und auch keine nichtnebenfahrbahnen. und auch wenn da irgendwelche schilder, die das verhalten auf dieser abweichend zu den generellen vorschriften regeln, draufstehen, bleibt es eine nebenfahrbahn. lg christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] footway in der argentinierstraße
Am 2012-07-31 12:23, schrieb Stefan Kopetzky: Dh: - Zufahren/Abfahren - ja, alle - (Durch)fahren - nein Ausnahmen: Schieben von Handwagen und Einspurigen und Radfahren (immer, auch wenns keine gesonderten Einrichtungen dazu gibt) nein, eben nicht immer, sondern _nur_ wenns keine gesonderten einrichtungen gibt. Du vermischt das mit der Radwegebenützungspflicht (§68(1), glaub ich..), denn nur aus dem Status als Nebenfahrbahn ergibt sich kein jein. grundsätzlich hast du recht, es gibt die benützungspflicht im § 68/1 gibt. es gibt aber _auch_ die bestimmung im § 8/1, die im grunde das gleiche aussagt. und nein, ich vermische die nicht, im grunde reicht der § 8/1: ... dürfen ... auch fahren, wenn kein ... vorhanden ist. und falls es das ist, wo wir aneinander vorbeireden, ich verstehe es so: einspurige dürfen geschoben werden, radfahrer auch fahren, außer eigene wege sind vorhanden. lg christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] footway in der argentinierstraße
Am 2012-07-31 17:38, schrieb Stefan Kopetzky: Langsam wirds mir ein bissl zu blöd mir auch. lg christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] footway in der argentinierstraße
hallo! bei meinen aufräumarbeiten im 4. bin ich über folgendes gestolpert: da lag unter der argentinierstraße [1] dieser way [2] mit den folgenden eigenschaften (btw: nicht vom bot angefasst!): footway:right.incline = -5% footway:right.sloped_curb = 2 footway:right.smoothness = good footway:right.surface = asphalt footway:right.width = 2.5 ich kann zwar wenig damit anfangen, aber für mich sieht das so aus, als würde da ein footway näher beschrieben werden, der eigentlich nirgends getaggt ist. gehörten diese eigenschaften nicht besser an die argentinierstraße rangehängt? bzw: wenn schon als eigener way (der dann aber mEn auch neben der straße liegen müsste), fehlt dann nicht zumindest ein highway=footway oder ähnliches? lasst bitte mal eure meinungen dazu hören! danke lg [1] http://www.openstreetmap.org/browse/way/28978894/history [2] http://www.openstreetmap.org/browse/way/105450608/history -- christian user:grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Althof Retz
hallo! ich bin gestern beim durchsehen der karte über folgendes gestolpert: http://www.openstreetmap.org/?lat=48.758039lon=15.949998zoom=18layers=M abgesehen davon, dass der letzte bearbeiter die building=yes-tags rausgeschmissen hat, hat er auf jedes einzelne polygon des komplexes ein tourism=hotel sowie den namen gelegt. ich denke, dass ganze gehört in eine relation zusammengefasst, nur frag ich mich, welchen typ man dafür verwenden sollte. ich ja hätte am ehesten zu einem multipolygon mit lauter outer-rollen tendiert, nachdem ich es ab nicht besser weiß, wollte ich mal eure meinung hören, bevor ich den herrn anschreib. danke! -- lg christian user:grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] footway in der argentinierstraße
hallo, ich wollte mit meiner frage da keinen flamewar lostreten ...;) Am 2012-07-29 17:07, schrieb Stefan Tauner: ..., daß straßen kein hindernis für fußgänger sind. also zb. die ways anhand der relationen im preprocessing wieder zusammenfügen (nicht ganz trivial, aber im besprochenen rahmen vollständig lösbar ohne große verrenkungen). ohne dass ich jetzt der große experte wäre (nona, sonst hätt ich ja nicht blöd gefragt;) ): mir erscheint doch es einfacher, aus einem way die sachen wegzulassen, als zuerst mehrere ways zusammenzuführen. sprich: ist das navi im rollstuhl-/kinderwagen-/whatever-modus, so kann es ja getrost die highways ignorieren und nur nach den sideway-tags und den fußgänger-übergängen routen. wird es von einem normalen fußgänger benutzt, kann es ja auch die highways miteinbeziehen. nur denke ich mir, dass es für die software einfacher sein dürfte, einfach vorhandene eigenschaften zu ignorieren, als zuerst irgendetwas zusammenzusetzen, wo dann das gleiche ergebnis rauskommen, als hätte man es gleich gesammelt gemappt. man darf bei der ganzen diskussion auch nicht vergessen, daß osm keine routingdatenbank ist. das stimmt schon. aber - zumindest für mich - ist routing ein bedeutender teil, und ich denke, so wirds auch anderen gehen. bei mir wars immerhin das thema, das mich persönlich zu osm gebracht hat ... zum eigentlichen thema: in der paniglgasse war die gleiche konstellation vorhanden. hab das mal zusammengeführt. vielleicht mag mal wer drüberschauen, bevor ich mich an die argentinierstraße mache ... http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/12536146 -- lg christian user:grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] footway in der argentinierstraße
wie sieht deine (und eure) meinung in dem zusammenhang mit parkstraßen aus? Also ich denke, Parkstraßen kann man ... ich les es schon dreimal und verstehs nicht ... was sind parkstraßen? redet ihr vielleicht von nebenfahrbahnen? lg christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] footway in der argentinierstraße
Am 2012-07-29 20:16, schrieb Friedrich Volkmann: highway=service ist klar, service=parking_aisle würde ich aber nicht angeben, weil eher für Parkplätze gedacht. seh ich auch so und deswegen fragte ich, was ihr meint. denn mit einer parking_aisle hat eine nebenfahrbahn sicher nix zu tun ... achtung! jetzt folgt etwas haarspalterei ... ;) Ausname: Radfahrer. Darum: vehicle=destination + bicycle=yes jein. § 8. Fahrordnung auf Straßen mit besonderen Anlagen. (1) Radfahrer dürfen in Nebenfahrbahnen auch fahren, wenn kein Radfahrstreifen, Radweg oder Geh- und Radweg vorhanden ist. Weil es sich eigentlich um einen eigenen Straßentyp handelt, wär ein eigener Tag dafür wünschenswert (service=irgendwas), genaugenommen ist es keine eigene straße, sondern eigentlich nur eine weitere Fahrbahn auf der selben straße. Noch was: Wenn ein Einbahnschild steht, ist es keine Nebenfahrbahn! Sondern normal highway=residential. Da der Ring als Beispiel genannt wurde... Dort gibt es soche Schein-Nebenfahrbahnen. Der Unterschied ist erstens, dass man durchfahren darf. Und zweitens, besonders tückisch, dass andere Vorrangregeln gelten. muß ich wieder widersprechen. es ist eine nebenfahrbahn, nur ergibt sich halt aus den verkehrszeichen etwas anderes. zu dem thema nebenfahrbahnen empfohlen: https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/Bundesnormen/NOR12155394/NOR12155394.html Am Luftbild sieht man nicht, ob eine Einbahntafel steht. Da hilft nur hingehen und nachschauen... oder auf wien.at nachschauen (soferns halt um eine wiener nebenfahrbahn geht ... ;) ) um jetzt mal noch was konstruktives dazu zu sagen: ich finde diese diskussion ein wenig theoretisch. ich würde das ganze etwas pragmatischer angehen. in der argentinierstraße oder ähnlichen standardstraßen, wo der gehweg direkt an die straße angepickt ist und parallel verläuft, bin ich persönlich für einen einzelnen way. beim ring siehts natürlich etwas anders aus, weil teilweise signifikante abstände zwischen der fahrbahn und den div anderen wegen sind, die wege oft von der hauptfahrbahn unabhängige, eigene verläufe haben usw. soweit meine ansicht. lg christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Redaction Reduction - Koordinationsseite für Wien
Am 2012-07-25 15:04, schrieb Andreas Labres: Blöde Frage: wie validated man? Ich hab hier eine Menge Kacheln, die passen... ich denke einen task anklicken, sodass er orange umrahmt ist, dann kommt links unten ein blauer button mark task as done. schätz ich mal ... ;) -- lg christian user:grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Redaction Reduction - Koordinationsseite für Wien
Am 2012-07-25 15:19, schrieb Andreas Labres: Allerdings weiß ich nicht, ob's einen Editor gibt, der mehrere Ebenen Kacheln übereinander darstellen kann. josm kanns. die kacheln der beschriftungsebene haben netterweise auch einen transparenten hintergrund, funktionert also hervorragend. ... aber dort nachzuschauen, wie eine Einbahn verläuft, geht im Rahmen der Abzeichenerlaubnis sicherlich in Ordnung. so hab ichs auch gehalten. -- lg christian user:grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Redaction Reduction - Koordinationsseite für Wien
Am 2012-07-25 15:21, schrieb Andreas Labres: Dazu braucht's besondere Rechte (schätze ich mal... ;) ich denke, eher einen anderen user. klick mal eine rote kachel von jemanden anderen an, dann bekommst die roten bzw grünen buttons Invalidate oder Validate. -- lg christian user:grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Redaction Reduction - Koordinationsseite für Wien
hi, zuerst mal eine verständnisfrage zu dem ganzen: auf der seite unter workflow steht: Zumindest Straßen und Wege sollten an der richtigen Stelle sein. verstehe ich das also richtig, dass es uns bei diesen tasks hauptsächlich um das vorhandensein und die lagerichtigkeit des straßennetzes geht, und nicht um _alle_ änderungen die der bot gemacht hat? die straßen in den bezirken 4, 5 und 6 hab ich letztens schon berichtigt (allerdings nur innerhalb der bezirksgrenzen, nicht nach den taskmanager-kacheln). die verwaisten nodes habe ich mal außen vor gelassen. hab zwar bei manchen eine gute ahnung, was es sein dürfte, das will ich allerdings mal in einer begehung erheben. zweite frage: wie verfahrt ihr mit den nodes, die der bot ohne beschreibung zurückgelassen hat? einfach stehen lassen? oder ein fixme= anhängen? -- lg christian user:grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-de] Neuer OSMI-Layer fuer Lizenzwechsel-Resultate
Hallo, vorweg einmal: danke, super Arbeit! Am 2012-07-23 12:43, schrieb Hartmut Holzgraefe: von der logischen Abstufung rot-orange-gelb her ist das zwar völlig OK und nachvollziehbar, aber mit der Sichtbarkeit von gelb hab ich so meine Probleme, insb. wenn es über highway=tertiary liegt ... :( Wenn ich etwas monieren könnte, dann wäre es wohl auch die Farbwahl. Wenn da noch was geändert würde, würd ich mich sicher nicht beschweren ... ;) Frederik Ramm frede...@remote.org wrote: ..., aber es gab Leute, die meinten, man sollte das noch sehen koennen. Der Meinung bin ich auch. Am 2012-07-23 15:24, schrieb Sven Geggus: Ich meine wenn jemand einen solchen Weg in den Fingern hatte, dann ist der doch meist wieder OK oder? Jein, nicht zwangsläufig. Ich habe in Wien im 4., 5. und 6. Bezirk mittlerweile auch einiges an Straßen korregiert bzw neu angelegt, und das hauptsächlich basierend auf dem Wiener Stadtplan. Das heißt aber noch nicht unbedingt, dass ich dadurch auch alles erfassen konnte, was vorher eingetragen war. Für Leute, die zB aufgrund persönlichen Wissens Informationen haben, die über den Stadtplan hinausgehen ist es mMn sehrwohl wichtig zu wissen, dass dieser Way/Node vom Bot betroffen war und da potenziell nach Daten fehlen könnten. Lg Christan user:grimnirson ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-at] OSM-Mapper-Ausbildung
ich weiß, nicht gerade zeitnah meine antwort, aber bevors komplett einschläft ... ;) Am 2012-05-30 13:50, schrieb Stefan Kopetzky: Was haltet ihr von der Idee, daß wir Österreich-weit Workshops anbieten, sehr viel! öpnv wäre zb ein thema, wo ich unterstützung bräuchte ... Vielleicht wären auch eher kurze Abend-Workshops zu nur jeweils einem dieser Themen sinnvoll? LG, Stefan das würde mir noch besser gefallen. oder alternativ: wir versuchen, den stammtisch etwas mehr in richtung arbeitstreffen zu gestalten ... lg christian (user:grimnirson) ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-de] Defibrillatoren in kommerziellen Einrichtungen
ein bisschen offtopic retour: Am 2012-04-03 14:55, schrieb Martin Koppenhoefer: Ich finde es ja völlig in Ordnung, dass man auch solche Dinge mappt, die eher nie auf normalen Karten erscheinen werden, ... auf normalen karten vielleicht nicht, aber dafür gibts ja apps ... und im gegensatz zu manch anderen dingen finde ich persönlich es SEHR in ordnung, wenn das gemappt wird. Mal kurz noch ein bisschen Offtopic zu den Defis selbst: klar, wenn man gerade Kammerflimmern hat ist das eine super Sache wenn ein Defi vor Ort ist, aber mal ehrlich, es wäre doch deutlich sinnvoller, wenn genug Leute sich in einem Kurs für Ersthelfer informieren würden, wie man eine Herz-Lungen-Massage durchführen sollte, weil der Defi alleine ja noch nicht so viel bringt. Sobald das Hirn mal mehr als sehr wenige Minuten ohne Sauerstoff war, ist es normalerweise vorbei (d.h. auch wenn man physisch überlebt ist man nicht mehr). Aber die Barriere, einen automatischen Defi zu benutzen, ist halt niedriger als die, jemandem Luft in die Nase zu blasen. Sind da eigentlich Ambu-beutel und Maske dabei in so einem AED-Set? du hast grundsätzlich schon recht, dass sofortige eh-massnahmen vorrangig sind. aber bevor ein passant blöd daneben steht, gafft und nase bohrt, soll er sich lieber mal auf den weg machen und das gerät herbeischaffen. die geräte unterstützen (zumindest teilweise, weiß nicht, ob das alle machen) den ersthelfer auch bei der herzdruckmassage, da sie bei falschem druck oder falscher frequenz warnungen ausgeben. verkehrt ist es sicher nie, einen einzusetzen. lg christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-at] Frage zu Beziehungen/Relations von Nodes
hi, Was mir auf die Schnelle einfällt (die bounding box ist grob geraten): http://toolserver.org/~kolossos/qtm2/queryinmap.php?BBOX=9.5,46.37,17.15,49name=*key=placevalue=regiontypes=points-lines-areas-infos http://toolserver.org/%7Ekolossos/qtm2/queryinmap.php?BBOX=9.5,46.37,17.15,49name=*key=placevalue=regiontypes=points-lines-areas-infos danke, schaut gut aus. Es bringt aber wohl nur bedingt etwas, die auszumerzen (bitte nur unsichtbar machen! ich mach immer ein loc_name und lösche den place tag), weil dann sucht er region nodes von weiter weg/Nachbarstaaten/wasweißich... IMO hilft's nur, den Nominatim da grundlegend zu reformieren (und AFAIK laufen da Bestrebungen, lonvia fragen). ja, wäre sicher die bessere lösung. aber so wie es jetzt ist, ist es ziemlich grausam. bspw kommt (seitdem hollabrunn auch weg ist) jetzt laa an der thaya mit der region waidhofen an der thaya raus. das fällt schon in die kategorie peinlich ;) vor allem wenn sich das jemand ansieht, der von den interna keine ahnung hat ... Zumindest meine Adresse (Ludwiggasse 2a) macht er jetzt richtig: ja, seitdem ich hollabrunn nach deiner vorlage entschärft habe ;) bei mir schauts jetzt auch ganz gut aus. er vermutet die morizgasse zwar in gaudenzdorf (was 12. bezirk wäre; gumpendorf wäre richtig), aber damit kann ich leben, solange da nicht gänserdorf oder hollabrunn oä unfug dabeisteht ;) lg grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Frage zu Beziehungen/Relations von Nodes
Am 2012-03-13 21:11, schrieb G of JuJuMuG: Bei meinen Suchen nach der falschen Angabe bin ich dann auf folgenden Node gestossen: http://nominatim.openstreetmap.org/details.php?place_id=599658 hallo, jetzt wollte ich gerade schreiben, dass ich vermute, dass der tag place=region das problem sein könnte, da sehe ich, andreas (al) ist zum selben schluss gekommen und hat es schon beseitigt. was das problem aber nur teilweise löst, denn jetzt haben wir statt dessen überall hollabrunn drinnen stehen. deshalb meine frage: wie findet man am einfachsten alle place=region in österreich? lg grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Hausnummern
Am 2012-03-09 18:31, schrieb Hannes Minimair: Ok, weiß wer, wie sich das in den gängigen Navis die auf OSM basieren verhält? Keine Troubles? Davor hab ich etwas Angst... ich habe dazu gerade mein OsmAnd befragt. wenn ich nach 1060 wien, morizgasse 2 suche, erhalte ich als suchergebnisse die nummern 2/1 und 2/2. interessanterweise wird die nummer 2, die ich direkt aufs gebäude getaggt habe, offenbar nicht ausgewertet, was sich aber mit dem osm-inspector (http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=addresseslon=16.34486lat=48.18912zoom=18overlays=buildings,buildings_with_addresses,postal_code,nodes_with_addresses_defined,nodes_with_addresses_interpolated,no_addr_street,street_not_found,interpolation,interpolation_errors,connection_lines,nearest_points,nearest_roads) deckt. bei dem programm ist es so, dass es bei der eingabe der hausnummer immer von vorne weg nach einer übereinstimmung sucht, sprich bei der eingabe von 2 erhält man beispielsweise: 2 20 20A 21 ... 201 ... wie andere programme das handhaben, kann ich natürlich nicht sagen ... Am 2012-03-09 20:12, schrieb Andreas Labres: Gute Frage... Vielleicht sollte man mal die Skobbler Leute oder wen fragen... Servus, Andreas da kann ich leider nix dazu sagen, das skobbler-zeug hat bei mir nie richtig funktioniert. vielleicht findet sich ja jemand, der das kurz antesten könnte ... lg grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Wiener Stammtisch
Am 2012-03-06 09:12, schrieb Stephan Plepelits: Aber bitte diesmal im NichtraucherInnenbereich. -1 ;) lg christian ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] grüninsel auf fußgängerzone
hallo, du hast grundsätzlich recht, was das village_green betrifft. allerdings ist es aber in den wenigsten fällen gras, was in diesen inseln wächst. zumindest in meiner umgebung kenne ich nur immergrüne sträucher oder bodendecker, blumen, oder ähnliches. gras kennt ich nur von größeren flächen oder parks. insofern scheint mir landuse=grass aus nicht allzu passend ... wer weiß was besseres? lg grimnirson Am 2012-02-28 13:47, schrieb Peter Holzleitner: Schau bitte die Definition von village_green an, das hat nix mit Grüninsel zu tun! http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:landuse%3Dvillage_green : A public park or recreational green space Auch http://en.wikipedia.org/wiki/Village_green - http://de.wikipedia.org/wiki/Anger Vgl. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:landuse%3Dgrass : A tag for a smaller areas of mown and managed*grass*for example in the middle of a roundabout, verges beside a road or in the middle of a dual-carriageway. --P ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Wiener OGD Stadtplan in JOSM?
hallo! habe mich endlich durch gerungen und die wiki diesbezüglich ergänzt. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wien#Useful_Resources_.2F_Ressourcen_f.C3.BCr_Mapper nachdem das mein erster wiki-edit war: ich hoffe, es passt so, wenn nicht bitte nachsichtig sein ... ;) lg grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] grüninsel auf fußgängerzone
hallo! mir bereitet der kurt-pinz-platz etwas sorgen: http://www.openstreetmap.org/?lat=48.191109lon=16.34775zoom=18layers=M ich habe dort eine fußgängerzone und darauf einige grüninseln und bänke eingezeichnet. mapnik rendert aber nur die fußgängerzone, sonst nix. weiß jemand, warum die grünflächen nicht dargestellt werden? es handelt sich dabei um das gleiche village_green, dass andernorts auch ständig verwendet, aber auch dargestellt wird ... liegts an mapnik oder an mir? lg grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] grüninsel auf fußgängerzone
Am 2012-02-27 17:15, schrieb Soldier Boy: pack das ganze mal in eine Relation. Die Fußbängerzone als outer und die village_green als inner funkt. danke! lg grimnirson ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
