Ils appliquent le business model de chez Decathlon
Olivier
--- En date de : Mer 30.7.08, Patrice <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
De: Patrice <[EMAIL PROTECTED]>
Objet: [electron.libre] Re: expedition asiatique
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Mercredi 30 Juillet 2008, 23h54
disons qu'ils se
- Original Message -
From: "Pink Famili" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Monday, July 28, 2008 8:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: re cavitation
salut Patrick
j'ai tout rédemonter cet après midi pour vérifier les équilibrage et une
éventuelle "évolution" au niveau de la propulsion
La situation actuelle est parfaitement résumée :
Patrice wrote:
oui mais pas très fiable je crois bon démarrage des 2 moteurs... 3
fois sur 4...
et au prix des contrôleurs chez Hobby (10/20€) pourquoi s'embêter
Pat17
ça necessite des moteurs et hélices strictement identiques et
Bonjour ,
Au sujet des CdNi, elles ont encore de l'avenir .
Extrait Wikipédia
Législation [modifier]
Un encadrement très strict de la mise sur le marché européen de cette
technologie a été institué par la directive 2006/66/CE publiée au JOUE le 6
septembre 2006. Cet encadrement sera effect
Et bien, à priori, ils tiennent le coup, mais c'est avant tout psychologique
;-) en ce qui me concerne.
Merci en tout cas.
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Fabrice ESTIVALS
Envoyé : jeudi 31 juillet 2008 14:14
À : electron.libre@
At 13:45 31/07/2008, you wrote:
L'absence d'autodécharge des eneloop m'interesse, c'est pour cela que
j'envisage d'en prendre.
Maintenant, pour les accus de supermarché, même si j'en ai 2 packs que
j'utilise dans des petits planeurs pas lourds, et pas chers, avec 4 servos,
je n'irais pas en mett
Dans mes grands planeurs, c'est des GP 3300 et avec de telles capacités
l'auto décharge n'est pas vraiment un problème (si ce n'est pour
l'équilibrage des éléments) :-))
Ceux qui utilisent des accus Carrefour dans des planeurs à 1700 euros ne
le font pas juste par goût de l'adrénaline :-))) Le
en fait si j'ai bien compris ces "eneloop" ne sont que des accus AA NiMh
sans auto-décharge...!
c'est pas nouveau, et ça existe depuis 2ans chez Varta, les "R2U" (pour
"ready to use"... because quand on les vend... ils sont restés chargés
et peuvent être utilisés immédiatement sans recharge...)
Salut,
J'utilise aussi les accus de propulsion pour la reception (GP 1300, 2000,
2200, et 3300). L'avantage, c'est que l'on peut les charger plus vite,
l'inconvénient, l'auto décharge, la taille.
L'absence d'autodécharge des eneloop m'interesse, c'est pour cela que
j'envisage d'en prendre.
Maint
Salut a tous..Et oui, le sujet le dit tout
Donc soyez sages, construisez
beaucoup si vous pouvez, volez encore plus, et on se retrouve dans 3
semaines
Je vais profiter pour finir le Metrix(si Guy
!), le mini discus(si
Bernard..), et le micro pitts qui traine, cause déco longue a réaliser.
Je n
Salut,
en F3B (6 servos numériques très sollicités) ces accus sont pas mal
utilisés en AA et à la réception. Ils sont de bonne qualité et sans auto
décharge (c'est leur principale spécificité).
Dans tous les cas ce n'est pas une question de capacité mais de
résistance interne et si ton applica
Bonjour,
Effectivement, j'ai fourchu, y a pas de 2700. C'est pour mettre dans
un planeur classique avec ailerons/Volets, crochet, etc... Les servos sont
des analogiques micros pignons métal. L'avantage que je vois à ces accus,
c'est l'encombrement assez limité pour une capacité correcte
M
Hello,
Pour moi ce sont des accus standard de qualité correcte. Par contre,
il me semble qu'il n'y a que 800 (AAA) et 2000 mAh (AA). Je n'ai
jamais vu de 2700 mAh. Mettre 6 ou 7 servos la dessus, ça ne me semble
pas aberrant. Mais c'est vrai que l'autonomie ne sera pas géniale.
C'est quoi
Bonjour,
Est-ce que certains dentre vous utilisent des accus Eneloop. A votre avis,
dans un planeur avec 6 ou 7 servos, les 2000 ou 2700 mAh ont-ils la capacité
de résister aux appels de courant ou seffondrent ils comme le font souvent
les accus batons de supermarché ??
Dune manière géné
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