hesite
toujour pour l'oxalis 50.
a +
alain
- Original Message -
From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Friday, August 18, 2006 1:52 PM
Subject: [electron.libre] Re: équilibreur Lipo
> At 13:38 18/08/2006, you wrote:
>>Pour les Power Dragon 2550 (5100 e
et d'être handicapé
par la longueur des fils.
Christian.
_
- Original Message - t
From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Friday, August 18, 2006 1:52 PM
Subject: [electron.libre] Re: équilibreur Lipo
> At 13:38 18/08/2006, you wrote:
>>Pour les P
At 13:38 18/08/2006, you wrote:
>Pour les Power Dragon 2550 (5100 en 3S2P), je n'ai plus rien à mettre au
>bout... à suivre. J'hésite toujours à motorier mon Seawind Greatplanes (
>http://www.greatplanes.com/airplanes/gpma1360.html ) de 1M80 en électrique.
>Cyclone 60 ou 90 en 6S2P ?
Le seul v
Message -
From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Friday, August 18, 2006 1:18 PM
Subject: [electron.libre] Re: équilibreur Lipo
> At 12:38 18/08/2006, you wrote:
>>> Ils sont soudés et gainés en opaque (packs NPM Power Dragon), il va
>>>
: Friday, August 18, 2006 1:18 PM
Subject: [electron.libre] Re: équilibreur Lipo
> At 12:38 18/08/2006, you wrote:
>> >Ils sont soudés et gainés en opaque (packs NPM Power Dragon), il va
>> >falloir
>> >la jouer cowboy et dégainer ... Je vais voir comment c'est fait dedans.
&g
At 13:18 18/08/2006, you wrote:
>Pour mieux faire comprendre. Voici une batterie "ventilée"
>(MGM-Kokam) à côté d'une batterie "fait maison" (Luc Chevaillier)
>débarassée de sa gaine thermo pour retirer un élément mort. En
>maintenant les éléments en les intercalant avec des bandes de mousse
>adhés
At 12:38 18/08/2006, you wrote:
> >Ils sont soudés et gainés en opaque (packs NPM Power Dragon), il va falloir
> >la jouer cowboy et dégainer ... Je vais voir comment c'est fait dedans.
>
>De toutes façons, si tu veux mettre un cordon d'équilibrage, tu es
>bien obligé de le faire.
Salut,
Pour mie
At 12:57 18/08/2006, you wrote:
>alors ça veux dire quoi ? qu'on devrait laisser au moins 20 % ou
>qu'on ne doit utiliser que 20 %
C'est-à-dire n'utiliser que 80% de la capacité au maximum. Autrement
dit, décharger jusqu'à 3,2 ou 3,3 V par élément.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libr
Je sais bien Guy, et c'est la raison pour laquelle je ne lui ai rien
acheté. Il semble en revanche que Christian a été moins vigilant sur
cette question puisque lui, il lui en a acheté...
Fred Yegh-Nazarian
Le 18 août 2006 , à 12:34, Guy Revel a écrit :
> At 11:50 18/08/2006, you wrote:
>
Il vaut mieux qu'ils ne crachent pas trop de feu, sinon il y a risque de
crash du modèle o:)
Christian_
- Original Message -
From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Friday, August 18, 2006 12:38 PM
Subject: [electron.libre] Re: équilibreur Lipo
>
alors ça veux dire quoi ? qu'on devrait laisser au moins 20 % ou qu'on ne doit
utiliser que 20 %
Guy Revel a écrit :
> At 12:44 18/08/2006, you wrote:
> >La charge avec equilibrage est donc indispensable à chaque cycle ?
> >pas mal de copains ici ne les equilibrent que tous les 4 ou 5 cycles.
>
At 12:44 18/08/2006, you wrote:
>La charge avec equilibrage est donc indispensable à chaque cycle ?
>pas mal de copains ici ne les equilibrent que tous les 4 ou 5 cycles.
C'est préférable pour la durée de vie de la batterie, surtout si l'on
décharge beaucoup. En Allemagne on estime généralement q
AIL PROTECTED]>
To:
Sent: Friday, August 18, 2006 12:34 PM
Subject: [electron.libre] Re: équilibreur Lipo
> At 11:50 18/08/2006, you wrote:
>>J'ai vaguement entendu parler d'une charge lente par un vendeur qui
>>n'avait pas de prise d'équilibrage sur ses accu
At 12:25 18/08/2006, you wrote:
>Ils sont soudés et gainés en opaque (packs NPM Power Dragon), il va falloir
>la jouer cowboy et dégainer ... Je vais voir comment c'est fait dedans.
De toutes façons, si tu veux mettre un cordon d'équilibrage, tu es
bien obligé de le faire.
"Power Dragon", c'est
At 11:50 18/08/2006, you wrote:
>J'ai vaguement entendu parler d'une charge lente par un vendeur qui
>n'avait pas de prise d'équilibrage sur ses accus,
Salut,
J'ai l'impression que ton vendeur n'y connaît rien. Puisque pour les
Li-poly la charge se fait à tension constante, le courant de charge
2006 12:14 PM
Subject: [electron.libre] Re: équilibreur Lipo
> At 12:04 18/08/2006, you wrote:
>>Oui, les deux packs sont à 11.1v nominal, mais à l'intérieur de chaque
>>pack,
>>les éléments sont en série, il faudrait donc deux équilibreurs, non.
>>
>>Ce ne sont pas les é
At 12:04 18/08/2006, you wrote:
>Oui, les deux packs sont à 11.1v nominal, mais à l'intérieur de chaque pack,
>les éléments sont en série, il faudrait donc deux équilibreurs, non.
>
>Ce ne sont pas les éléments individuels qui sont en parallèle mais les packs
>3S
Je comprend. Si tes deux packs son
;Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Friday, August 18, 2006 11:57 AM
Subject: [electron.libre] Re: équilibreur Lipo
> At 11:54 18/08/2006, you wrote:
>>2 packs 3S1P soudés en parallèle avec un cordon d'équilibrage ? je ne vois
>>pas bien le montage.
>
&g
At 11:54 18/08/2006, you wrote:
>2 packs 3S1P soudés en parallèle avec un cordon d'équilibrage ? je ne vois
>pas bien le montage.
Le nombre d'éléments en parallèle n'a aucune importance, voyons ! Ils
sont nécessairement à la même tension.
Guy R.
--
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archives
?
2 packs 3S1P soudés en parallèle avec un cordon d'équilibrage ? je ne vois
pas bien le montage.
Christian.
_
- Original Message -
From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Friday, August 18, 2006 11:44 AM
Subject: [electron.libre] Re: équilibreur Li
Hello,
J'ai vaguement entendu parler d'une charge lente par un vendeur qui
n'avait pas de prise d'équilibrage sur ses accus, mais pour parler
sérieusement, je ne vois que la solution du déssoudage-ressoudage...
Fred Yegh-Nazarian
Le 18 août 2006 , à 11:39, Christian MARCH a écrit :
>
> B
At 11:39 18/08/2006, you wrote:
>Je sais ,j'aurai du suivre un peu. Comment faites vous pour
>équilibrer de LiPos qui sont montés par exemple en 3S2P (ils sont
>soudés comme ça d'origine et n'ont pas encore de prise d'équilibrage).
Ben c'est facile. Tu soudes un cordon d'équilibrage et le tour e
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