+1
Les accus y sont pour rien surtout si cela fonctionne à 30% de puissance,
j'imagine que ton moteur a décroché sur une mise des gaz brutale.
Le timing est surement le paramètre clé, dont la valeur dépend aussi du moment
d'inertie de ton hélice. A priori ton hélice est légère et montre peu
d'
resalut,
oui, et c'est justement la config. que je suis en train de monter dans mon
remorqueur. la différence pour moi n'existe pas ou peu au niveau puissance
(10 s lipo ou 12 s 123) .quand à l'autonomie elle est répartie sur 2 pacq,
mais il n'y en a qu'un dans l'avion.. ( avec un petit gain
- Original Message -
From: "Pink Famili" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Tuesday, January 01, 2008 4:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: Piper é lectrique
>
> Salut
>
> je suis tout a fait d'accord avec toi en ce qui concerne le coté théorique
> de la r
Le 1/01/08 16:02, « Pink Famili » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Salut
>
> je suis tout a fait d'accord avec toi en ce qui concerne le coté théorique
> de la recharge d'un tel aq sur le terrain. par contre pour le vol rien ne
> t'empêche d'avoir 2 aq séparés de de 123 ( en 12 S pour compenser
Salut
je suis tout a fait d'accord avec toi en ce qui concerne le coté théorique
de la recharge d'un tel aq sur le terrain. par contre pour le vol rien ne
t'empêche d'avoir 2 aq séparés de de 123 ( en 12 S pour compenser la chute
de tension) ainsi tu voles plus léger donc en consommant moins.
ROGER Michel a écrit :
> Le 30/12/07 10:01, « ocrteam » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>> A123 Einzelzellen 3.3V 2300mAh
>>
>> Die Zelle zeichnet sich durch eine hohe Energiedichte, einen hohen
>> Dauerstrom und sehr kurze Ladezeiten aus.
>>
>> Akkutyp: Li-Ion FePO4
>>
>> Achtung: + liegt am Bech
ci
quelques mois les batteries fasse encore des progrès !
ludovic
-- Original Message -
From: "ROGER Michel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, December 30, 2007 9:18 AM
Subject: [electron.libre] Re: Piper é lectrique
> Le 29/12/07 20:29, « ludovictz » <[EMA
TECTED]>
To:
Sent: Sunday, December 30, 2007 1:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: Piper é lectrique
> Le 30/12/07 10:01, « ocrteam » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>>
>> A123 Einzelzellen 3.3V 2300mAh
>>
>> Die Zelle zeichnet sich durch eine hohe Energiedi
Le 30/12/07 10:01, « ocrteam » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> A123 Einzelzellen 3.3V 2300mAh
>
> Die Zelle zeichnet sich durch eine hohe Energiedichte, einen hohen
> Dauerstrom und sehr kurze Ladezeiten aus.
>
> Akkutyp: Li-Ion FePO4
>
> Achtung: + liegt am Becher
>
> Nennspannung: 3 V
>
les packs A123 sont trés bien adaptés pour ce type d'usage
mais sous réserve de disposer d'un groupe electrogène !!!
thierry
- Original Message -
From: "jean francois pion" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, December 30, 2007 9:44 AM
Subject: [electron.li
Salut Olivier,
Alors là, tu fais fort ! ;-)
Leur infliger un texte en Teuton un dimanche, et une veille de
réveillon en plus!
Tu veux absolument leur faire entamer en avance leur stock d'Aspirine ?
:o))
Guy R.
At 10:01 30/12/2007, you wrote:
>A123 Einzelzellen 3.3V 2300mAh
>
>Die Zelle zeichne
A123 Einzelzellen 3.3V 2300mAh
Die Zelle zeichnet sich durch eine hohe Energiedichte, einen hohen
Dauerstrom und sehr kurze Ladezeiten aus.
Akkutyp: Li-Ion FePO4
Achtung: + liegt am Becher
Nennspannung: 3 V
Kapazität: 2300 mAh
Dauerstrombelastung: 70 A (Herstellerangabe)
Kurzzeitig 10 sek.
>> Salut Ludovic,
>>
>> On peut avoir plus de renseignement sur ton Husky ?
>> Masse. Envergure. Surface alaire. Nombre de montées avec 1 pack 10S 4800
>> mAh.
>>
>> En fait, je pense que si le remorquage électrique présente beaucoup
>> d'avantages (rapidité et simplicité de la mise en oeuvre, r
ROGER Michel a écrit :
> Le 29/12/07 20:29, « ludovictz » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>> Bonsoir,
>> quelques photos de mon de mon remorqueur edf c'est un husky tres réaliste
>> pour les remorquages mais plus pointu en pilotage qu' un avion type bison
>> ...
>> http://gprc.free.fr/sitevol/vole
Le 29/12/07 20:29, « ludovictz » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Bonsoir,
> quelques photos de mon de mon remorqueur edf c'est un husky tres réaliste
> pour les remorquages mais plus pointu en pilotage qu' un avion type bison
> ...
> http://gprc.free.fr/sitevol/voler-france/clubs-france/bac-bai
baillargues/remorq
> -elec/remorq-elec.htm
>
> ludovic
>
> - Original Message -
> From: "thierry2" <[EMAIL PROTECTED]>
> To:
> Sent: Saturday, December 29, 2007 7:21 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Piper é lectrique
>
>
>>
>> Une
Tu as les kits Toni Clark des J3 et PA18
Je dois avoir le plan du PA18
Thierry
- Original Message -
From: "Renaud KIEFER" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, December 29, 2007 8:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: Piper é lectrique
>
> Salut,
>
> A p
At 23:02 29/12/2007, you wrote:
>Par contre, si pas dispo, les délais sont longs, surtout pur ce qui
>vient des us
Salut,
Les Rascal ne viennent pas des US, mais d'Allemagne.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40
al Message -
From: "thierry2" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, December 29, 2007 7:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: Piper é lectrique
>
> Une vidéo en attendant :
>
> http://file.espritmodel.com/video/Rascal_110.wmv
>
> c'est un projet pour 2008 d
Salut,
A propos de gros piper, ca fait pas mal de temps que je recherche un
plan pour un engin de 2.5m -3m avez vous des infos ou liens à ce sujet?
Renaud
ROGER Michel a écrit :
> Le 29/12/07 19:21, « thierry2 » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
>> Une vidéo en attendant :
>>
>> http://file
Le 29/12/07 19:21, « thierry2 » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Une vidéo en attendant :
>
> http://file.espritmodel.com/video/Rascal_110.wmv
>
> c'est un projet pour 2008 donc il y a encore du temps.
>
> C'est vrai que le magister suffirait pour 80% des planeurs de mon club mais le
> Rascal
?
Thierry
- Original Message -
From: "ROGER Michel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, December 29, 2007 6:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: Piper é lectrique
> Sympa ton Piper... Mais je suis impatient de voir que donnera le Rascal.
>
> Avec un Magister motori
rien à dire..enfin si, pas mal du tout le mien sort à 8kg
Tu mets quelle hélice en 12S ?
Thierry C
- Original Message -
From: "Pink Famili" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, December 29, 2007 7:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: Piper électrique
>
> oui c'est le "nouveau" , qu
oui c'est le "nouveau" , qui commence a devenir rare je crois sur les
étagères ... pour l'instant je l'estime terminer à 5.5 Kg en 12S A123
Thierry R
- Original Message -
From: "thierry2" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, December 29, 2007 6:41 PM
Subject: [electron.libre] Re: Pi
c'est le nouveau ? fuselage fibre ?
j'ai l'ancien avec un 25 mais je trouve qu'il est trop lourd pour
l'électrifier
- Original Message -
From: "Pink Famili" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, December 29, 2007 11:29 AM
Subject: [electron.libre] Re: Piper électrique
>
> salut
>
Sympa ton Piper... Mais je suis impatient de voir que donnera le Rascal.
Avec un Magister motorisé par un moteur HXT de 600 W en 4S 5200 (2 X 2600)
et une hélice 14 X 7 je tracte des planeur jusqu'à 1,5 kg/2,80 m.
Alors ton Piper et la motorisation que tu as choisie devrait pouvoir envoyer
au ciel
salut
dans la même logique tu as le Taurus (je suis en train d'en monter un) c'est
une bonne base pour le remorquage. le moteur que j'ai monté est identique
mais sous l'ancienne appellation.
Thierry R
- Original Message -
From: "thierry2" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, Decem
Et à 459 chez espace modele ( http://www.espacemodeles.com/ ).
Il y a peut-être moyen de négocier pour un achat à plusieurs. De plus
c'est en France, à Amiens. Un déplacement est possible.
François ROBERT.
François a écrit :
>Salut Thierry,
>
>Le Rascal est aussi en vente chez TUN Modellbau.
c'est sur, un moteur de 2000W pour un avion de 6kg, ca fait pas rire :)
L'avantage, c'est que l'avion sans accu est centré. Les accus sont au centre
de gravité donc je peux tester ce que je veux sans rien toucher.
Le but du jeu est de faire un remorqueur électrique pour mon club vu que
l'on n'
29 matches
Mail list logo
