On Thu, May 26, 2011 at 10:09 PM, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Hi,
Martijn van Exel wrote:
That is exactly why I started this thread - to see how (un)acceptable
it is to do (semi) anonymous edits.
An important reason against anonymous edits is accountability. We want to be
Hi,
On 05/27/2011 08:06 AM, Martijn van Exel wrote:
The one thing I do see as a real issue
I don't think that the requirement of being able to contact someone
(without first setting up a twitter account) is not real!
is the legal one. All twitter
POI contributions would be added through
Martijn, I'm going to re-arange the sentences here to make it easier to respond.
On Thu, May 26, 2011 at 1:51 PM, Martijn van Exel m...@rtijn.org wrote:
Hi all,
Consider the following applicaton scheme:
* a twitter user sends a geo-located tweet containing a specified
hashtag, say #addosm
This has bee popping up in my social networks since yesterday and I have
not seen it echoed here... So there - the White House uses OpenStreetMap
: http://www.whitehouse.gov/mapping_service/inventory/524
How is that for an endorsement ?
___
talk
Mikel
I cant see anything in the Contributor Terms which state that if you are only
adding non-substantial and non-systematic data then it is OK to import
non-compatible data. So one question is, will the import be carried out
through an account which has agreed to the CT's, in which case
It also uses CloudMade by the way :) http://www.whitehouse.gov/change
On Fri, May 27, 2011 at 12:57 PM, Jean-Marc Liotier j...@liotier.org wrote:
This has bee popping up in my social networks since yesterday and I have
not seen it echoed here... So there - the White House uses OpenStreetMap :
On Fri, May 27, 2011 at 11:57 AM, Jean-Marc Liotier j...@liotier.org wrote:
This has bee popping up in my social networks since yesterday and I have
not seen it echoed here... So there - the White House uses OpenStreetMap :
http://www.whitehouse.gov/mapping_service/inventory/524
How is that
On 27 May 2011 16:27, Vladimir Agafonkin vagafon...@cloudmade.com wrote:
It also uses CloudMade by the way :) http://www.whitehouse.gov/change
Not completely cloudmade , it uses mapbox at
http://www.whitehouse.gov/mapping_service/inventory/14 and uses
OSM_mapnik tiles at
from slashdot:
the polish prime minister announced a bill to ensure all government
data will be released as public domain.
2011/5/27 Colin Smale colin.sm...@xs4all.nl:
On 27/05/2011 00:12, Floris Looijesteijn wrote:
ik snap het nog steeds niet. in dat voorbeeld is het toch ook een
secondary_link?
hij verbindt toch een secondary (Park Forum) met een andere secondary
(Flight Forum)?
Het voorbeeld zat toevallig
Moin,
Wolfgang schrieb:
Hallo,
Am Donnerstag 26 Mai 2011 19:37:32 schrieb fly:
Am 25.05.2011 19:52, schrieb Stephan Wolff:
Andere sehen einen Sinn in der Aufteilung von Wohn- und Industriegebiet.
Niemand hat etwas dagegen, dass du die Nutzungsart der Grundstücke
beschreibst. Aber
Hallo,
Am Freitag 27 Mai 2011 08:02:11 schrieb Georg Feddern:
Moin,
Wenn Du Dir Stephans und flys zitierte Bereiche bitte noch einmal
durchliest, dann wird Du sehen, dass es dann allein Sache des Renderers
wäre, welche Daten bzw. Darstellung (physikalisch oder Nutzung) er malen
möchte.
Ich möchte gern mal über quo vadis sprechen...
Einerseits lässt unsere Datenbank beliebige Detailliertheit zu
(Mikromapping, Einzelgeleise, Vorhausgärten, Parkplätze, Bäume, etc)
Andererseits brauchen wir kartografisch sinnvolle Generalisierung,
und routentechnische Berechnungseffizienz.
moin moin,
bedeutet das wirklich, dass alles, was von amazon über diesen link
eingekauft wird, 5% für osm bringt?
das würde bei einigen 1000 aktiven os-nutzern in deutschland doch wohl mehr
bringen als die läppischen 25 pfund/quartal in uk, oder?
nur müsste man das etwas mehr publik machen.
Am 27.05.2011 09:55, schrieb Walter Nordmann:
nur müsste man das etwas mehr publik machen. link auf openstreetmap.de?
sticky im forum?
Am besten auch in die nächsten Wochennotiz
Henning
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
hi marc
wäre das was für die nächste auflage?
http://gis.638310.n2.nabble.com/amazon-de-affiliate-fur-OSM-tp6391845p6391845.html
gruss
Walter
p.s. es mach immer wieder spass, über den Tellerrand zu blicken, danke
-
33,33% aller Statistiken beruhen auf kleinen Datenmengen.
--
View this
On Wed 2011-05-25 (20:35), Stephan Wolff wrote:
Erfassung der Einzelgleise soweit möglich.
Erstellen einer Relation für jede zweigleisige Strecke, bei der ein
Gleis (z.B. das nördlichere) role=master und das Gegengleis und die
Querverbindungen role=slave erhalten.
Es gibt Autobahnen, deren
Hallo Markus.
Inwieweit das ein Thema für ein Treffen von ein paar Stunden oder Tagen
sein kann, weiß ich nicht, denn das ist 'ne ganz schön große Kiste, die
du da als Thema hinstellst.
Nichtsdestotrotz sind die Fragen aber, denke ich, ziemlich richtig.
Auf der einen Seite sollten die Daten
Hallo,
On 05/27/11 10:04, Henning Scholland wrote:
nur müsste man das etwas mehr publik machen. link auf openstreetmap.de?
sticky im forum?
Am besten auch in die nächsten Wochennotiz
Mal langsam mit den jungen Pferden. Amazon ist einer von sehr sehr
vielen Online-Einkaufslaeden, und es
Hallo Frederik,
(Ich will niemand meine Ideologie aufschwatzen, aber ich persoenlich
bemuehe mich seit der Wikileaks-Affaere aktiv darum, bei alternativen
Anbietern einzukaufen, selbst wenn Amazon oft komfortabler ist.)
Danke!
Ich eigentlich auch - scheitere aber manchmal am inneren
Hallo,
Am Freitag 27 Mai 2011 10:52:51 schrieb Peter Wendorff:
Hallo Markus.
Inwieweit das ein Thema für ein Treffen von ein paar Stunden oder Tagen
sein kann, weiß ich nicht, denn das ist 'ne ganz schön große Kiste, die
du da als Thema hinstellst.
Nichtsdestotrotz sind die Fragen aber,
Hallo,
Am Freitag 27 Mai 2011 11:03:01 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
On 05/27/11 10:04, Henning Scholland wrote:
nur müsste man das etwas mehr publik machen. link auf openstreetmap.de?
sticky im forum?
Am besten auch in die nächsten Wochennotiz
Mal langsam mit den jungen Pferden.
Hallo Peter,
'ne ganz schön große Kiste
Ich denke, vielleicht ist die Zeit reif für ein paar Gedanken wie wir da
etwas mehr Ordnung reinkriegen. Klar geht das nicht in ein paar Tagen
- aber ein Anfang wäre damit gemacht.
Zwischenschritt in der Pipeline, die das OSM-Universum bildet:
Mit der Information, dass dies nun möglich ist, zwingt man aber keinen
bei Amazon einzukaufen. Die, die aber ohnehin über Amazon Dinge
beziehen, würden sich über die Info freuen. Genau dafür ist u.a. die
Wochennotiz da. Die Info zurückzuhalten, nur weil man Amazon kritisch
gegenüber steht
Am 27.05.2011 10:51, schrieb Steffen Grunewald:
Es gibt Autobahnen, deren Richtungsfahrbahnen deutlich abweichende
Verläufe haben. In der Nähe des Altmühltals habe ich so etwas mal gesehen.
Bekanntestes Beispiel in D dürfe der Albaufstieg der A8 zwischen
Stuttgart und Ulm sein,
in bergigen
Hallo Henning,
Info zurückzuhalten grenzt schon ein wenig an Zensur.
In einer gewissen Weise ja ;-) - aber:
In der Werbung zählt die Wiederholfrequenz.
Jede Namensnennung wirbt.
Unabhängig ob Du den Namen noch attributierst (gut/schlecht).
Deshalb sehen Firmen ihren Namen gern auf OSM,
auf
Hallo,
On 05/27/11 12:26, Henning Scholland wrote:
Mit der Information, dass dies nun möglich ist, zwingt man aber keinen
bei Amazon einzukaufen. Die, die aber ohnehin über Amazon Dinge
beziehen, würden sich über die Info freuen.
Ich sag ja - Wikiseite mit allen Anbietern, die uns Provision
Am 25.05.2011 17:19, schrieb Torsten Leistikow:
Garry schrieb am 25.05.2011 11:19:
Gehst Du blindlings zu einem fremden *) Museum, Restaurant etc. ohne
Dich zuvor über die aktuellen Öffnungszeiten zu informieren
nur weil Du eine Adresse davon hast?
*) bei nennenswerter Anreise zu einer bewusst
Am 25.05.2011 17:19, schrieb Claudius:
Am 25.05.2011 11:12, Garry:
Am 24.05.2011 16:23, schrieb malenki::
start_date=$(Datum der voraussichtlichen Fertigstellung)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:start_date
Das bezieht sich ja dann wohl eher auf den Anfang der Bauarbeiten
Bitte klicke
Am 25.05.2011 19:52, schrieb Stephan Wolff:
Offizielle Gebietsnamen (Industriegebiet Süd, Waldsiedlung) und ihre
Grenzen sind Informationen die für die OSM-Datenbank wichtig sind. Diese
Informationen kann man NICHT aus den Einzelflächen ableiten.
Innerhalb/am Rande eines Industriegebietes kann
Am 27.05.2011 10:52, schrieb Peter Wendorff:
c hab ich bewusst ausgelassen - da fehlt irgendwie noch was: Eine gut
zu verwendende Verarbeitungsschicht, die man Anwendungsentwicklern an
die Hand geben kann, ohne dass die erst monatelange Einarbeitungszeit
brauchen.
Osmosis gehört in diese
Am 27.05.2011 11:47, schrieb Wolfgang:
Hallo,
[...]
ich glaube nicht, dass es möglich ist, ein Tool zu schreiben, dass den ständig
in Bewegung befindlichen OSM-Way-of-tagging bändigen, verwalten oder aktuell
auswerten kann. Dafür sind wir zu dynamisch, und das ist letzen Endes auch gut
so, auch
Am 27.05.2011 13:01, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
On 05/27/11 12:26, Henning Scholland wrote:
Mit der Information, dass dies nun möglich ist, zwingt man aber keinen
bei Amazon einzukaufen. Die, die aber ohnehin über Amazon Dinge
beziehen, würden sich über die Info freuen.
Ich sag ja -
Am 27.05.2011 12:20, schrieb Markus:
Hallo Peter,
'ne ganz schön große Kiste
Ich denke, vielleicht ist die Zeit reif für ein paar Gedanken wie wir
da etwas mehr Ordnung reinkriegen. Klar geht das nicht in ein paar
Tagen - aber ein Anfang wäre damit gemacht.
Zwischenschritt in der
Am 27.05.2011 13:47, schrieb Garry:
Am 27.05.2011 10:52, schrieb Peter Wendorff:
c hab ich bewusst ausgelassen - da fehlt irgendwie noch was: Eine gut
zu verwendende Verarbeitungsschicht, die man Anwendungsentwicklern an
die Hand geben kann, ohne dass die erst monatelange Einarbeitungszeit
Am 27.05.2011 14:16, schrieb Peter Wendorff:
Am 27.05.2011 13:47, schrieb Garry:
Am 27.05.2011 10:52, schrieb Peter Wendorff:
c hab ich bewusst ausgelassen - da fehlt irgendwie noch was: Eine
gut zu verwendende Verarbeitungsschicht, die man
Anwendungsentwicklern an die Hand geben kann, ohne
Frederik Ramm schrieb am 26.05.2011 22:35:
man muss das halt beim Rendern in den Griff kriegen.
Solche Aussagen ohne konkrete Vorschlaege (oder auch nur Vorstellungen) ueber
das Wie finde ich immer besonders hilfreich.
Aber jetzt das Mapping-Rad zurueckdrehen, beim Mapping
zu stagnieren,
Frederik Ramm wrote:
Wenn ueberhaupt, dann wuerde ich eine Seite im Wiki anlegen:
Unternehmen, die OpenStreetMap eine Provision zahlen, wenn man bei
ihnen einkauft, und auf diese Seite verlinken.
OK, ein Logo auf der Webseite oder ein Sticky ist doch etwas zuviel des
Guten - daher
Nachtrag: die einzige Werbung, die ich auf openstreetmap.de erkennen kann,
ist für Strato als Sponsor einiger OSM-Server und ein Buch über
openstretmap.
Autor: ja wer wohl.
-
Wenn du den Wald vor lauter Bäumen nicht siehst, fälle die Bäume und du wirst
sehen, dass da kein Wald ist.
--
View
Hi,
Walter Nordmann schrieb:
Nachtrag: die einzige Werbung, die ich auf openstreetmap.de erkennen kann,
ist für Strato als Sponsor einiger OSM-Server und ein Buch über
openstretmap.
Autor: ja wer wohl.
OMG, auf http://www.openstreetmap.info/
geht es nur um das Buch !!!
Also ob das alles mit
openstreetmap.info ist auch eindeutig nicht die Seite der deutschen
OSM-Community ;)
Henning
Am 27.05.2011 17:57, schrieb Pascal Neis:
Hi,
Walter Nordmann schrieb:
Nachtrag: die einzige Werbung, die ich auf openstreetmap.de erkennen
kann,
ist für Strato als Sponsor einiger OSM-Server und
Wenn die Redaktion der Wochennotiz entscheidet, dass das nicht wichtig
genug ist, soll sie es halt nicht bringen. Aber der Redaktion zu sagen,
dass das da nicht hin soll, weil Amazon böse ist finde ich nicht
richtig. Übrigens wurde auch die flattr-Button in der Wochennotiz
erwähnt und erklärt.
Am 27.05.2011 17:13, schrieb Torsten Leistikow:
Frederik Ramm schrieb am 26.05.2011 22:35:
man muss das halt beim Rendern in den Griff kriegen.
Solche Aussagen ohne konkrete Vorschlaege (oder auch
nur Vorstellungen) ueber das Wie finde ich immer besonders hilfreich.
Such mal im Wiki nach
Am 27.05.2011 12:26, schrieb Garry:
Am 27.05.2011 10:51, schrieb Steffen Grunewald:
Es gibt Autobahnen, deren Richtungsfahrbahnen deutlich abweichende
Verläufe haben. In der Nähe des Altmühltals habe ich so etwas mal gesehen.
Bekanntestes Beispiel in D dürfe der Albaufstieg der A8 zwischen
Am 27.05.2011 09:19, schrieb Markus:
Ich möchte gern mal über quo vadis sprechen...
Ei, dann hätte das eben bei den Gleisen getippte besser hierher gepasst:
Ctrl-C, Ctrl-V:
Am 27.05.2011 17:13, schrieb Torsten Leistikow:
Frederik Ramm schrieb am 26.05.2011 22:35:
man muss das halt beim
Am 27.05.2011 14:07, schrieb Peter Wendorff:
Am 27.05.2011 12:20, schrieb Markus:
Ich könnte mir das so vorstellen:
Mapper E-Verarbeitungsschicht DB ...
Da hast du mich falsch verstanden!
Ich bin für Mapper DB ...
Die Daten des Mappers (1)
werden von einem intelligenten Editor
Am 25.05.2011 20:49, schrieb Torsten Leistikow:
Stephan Wolff schrieb am 25.05.2011 20:35:
Erstellen einer Relation für jede zweigleisige Strecke, bei der ein
Gleis (z.B. das nördlichere) role=master und das Gegengleis und die
Querverbindungen role=slave erhalten.
Wesentlich einfacher und
Am 27.05.2011 09:19, schrieb Markus:
Andererseits brauchen wir kartografisch sinnvolle Generalisierung,
und routentechnische Berechnungseffizienz.
Beides fängt m.E. mit einem gemeinsamen Schritt an:
Zusammenfassen, was zusammen gehört, s.a. Ctrl-C+Ctrl-V-Mail ;-)
Linienbündel etc.:
Sowohl
Heiko Jacobs schrieb am 27.05.2011 19:32:
man muss das halt beim Rendern in den Griff kriegen.
Such mal im Wiki nach dem Stichwort Linienbündel
Auch das erfordert weitere Information, das kann ein Renderer einfach nicht von
sich aus leisten.
Die schlechten Erfahrungen mit den Multipolygonen
Am 27.05.2011 20:02, schrieb Heiko Jacobs:
Und dann:
Was gehört davon zusammen, was nicht?
Was für Aufgabe A (Verdrängung), B (Rendern),
... wobei da ja noch stark der Maßstab reinspielt und
die Zeichenregeln des Renderers. In z18 kann man noch fast alles
unverändert zeichnen. Wann die Objekte
Stephan Wolff schrieb am 27.05.2011 19:51:
Ins Datenmodell von OSM passt es nicht, identische Gleise als
physikalische Objekte einmal als master und einmal als slave zu
bezeichnen.
Die Strecke als Verwaltungsobjekt, das mehrere Gleise zusammenfasst,
könnte eher die Zusatzinformation
Von einer solchen Abstufung halte ich nichts. Schließlich soll der
Renderer (und der Programmierer dahinter) entschieden wann er was
darstellt. Von daher ist es sinnvoller das Objekt besser zu beschreiben
Im Falle vom Fußweg/Radweg/Straße bspw. könnte man kennzeichnen, dass
der Radweg und der
Henning Scholland schrieb am 27.05.2011 20:28:
Von einer solchen Abstufung halte ich nichts. Schließlich soll der
Renderer (und der Programmierer dahinter) entschieden wann er was
darstellt.
Die Entscheidung liegt ja auch weiterhin bei dem Renderer. Er ist ja nicht
gezwungen die Hilfstags
Walter Nordmann schrieb:
bedeutet das wirklich, dass alles, was von amazon über diesen link
eingekauft wird, 5% für osm bringt?
Im Prinzip ja, aber es ist mehr drin:
http://uakieree.notlong.com
das würde bei einigen 1000 aktiven os-nutzern in deutschland doch wohl
mehr bringen als die
Hi
In neuem Thread da es sonst vielleicht untergeht:
In 'Arabische Schriftzeichen arg klein?' vom 16.5. tauchte
auf das manche Schriftarten relativ zu unserem Alphabet und Ziffern
zu klein sind.
Ich dachte ich bastel mal was, klein, banaler Test, unoptimiert:
Ein 'neuer' Font (aus dem
Frederik Ramm schrieb:
On 05/27/11 10:04, Henning Scholland wrote:
nur müsste man das etwas mehr publik machen. link auf
openstreetmap.de? sticky im forum?
Am besten auch in die nächsten Wochennotiz
(Ich will niemand meine Ideologie aufschwatzen, aber ich persoenlich
bemuehe mich seit der
Hi
Im Moment sind das aber nur Konsonanten.
Die Vokale werden um die Konsonanten herum geschrieben und machen
momentan Probleme.
Zudem gibt es für alle Konsonanten 2 Schreibweisen. Also so ähnlich wie
bei uns die
groß/klein Schreibung.
Für solche Tests wären also richtige Wörter sinnvoll.
Frederik Ramm schrieb:
ausser wenn man bereit ist, auf Dauer *jeden*, der
uns Provision gibt, an diesem Ort zu listen.
+1, es dürfte OSM durchaus nützen
Wie es die Forenadmins sehen, kann ich aber nicht beurteilen.
malenki
___
Talk-de mailing list
n'Abend
Am 27.05.2011 22:47, schrieb Bernhard Zwischenbrugger:
Im Moment sind das aber nur Konsonanten.
Die Vokale werden um die Konsonanten herum geschrieben und machen
momentan Probleme.
Zudem gibt es für alle Konsonanten 2 Schreibweisen. Also so ähnlich wie
bei uns die
groß/klein
Hi²
Am 27.05.2011 22:47, schrieb Bernhard Zwischenbrugger:
Im Moment sind das aber nur Konsonanten.
Die Vokale werden um die Konsonanten herum geschrieben und machen
momentan Probleme.
Zudem gibt es für alle Konsonanten 2 Schreibweisen. Also so ähnlich wie
bei uns die
groß/klein Schreibung.
Hi,
On Fri, 27 May 2011 17:57:53 +0200
Pascal Neis pascal.n...@gmail.com wrote:
OMG, auf http://www.openstreetmap.info/
geht es nur um das Buch !!!
Da ist sogar ein amazon-Bestell-Link. Pfui!
Bye
Frederik
___
Talk-de mailing list
malenki wrote:
So ähnlich gibt es die schon:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Merchandise
Danke, dass du dich da so reinkniest ;)
genau auf diese Liste bin ich früher mal reingefallen und hab sie daher
als uninteressant abgelegt.
Das waren von einiger Zeit nur klassische
Am 24.05.2011 18:15, schrieb Stephan Wolff:
Am 24.05.2011 17:06, schrieb Peter:
Am 23.05.2011 20:11, schrieb Stephan Wolff:
Mir nicht. name=Kunden Rewe ist offensichtlich falsch.
Seh' ich nicht das das falsch ist.
das mit note/desc. mag ok sein, aber wenn man das nicht in der
Karte sieht
Am 24.05.2011 18:21, schrieb Claudius:
Am 21.05.2011 00:31, Peter:
Am 16.05.2011 23:37, schrieb Stephan Knauss:
On 16.05.2011 22:13, Peter wrote:' ich nicht,
Kann es sein das die arabische Schrift in Mapnik Karten
etwas klein ist?
ja, ist sie. Nicht nur die. Auch die ganzen asiatischen
Frederik Ramm schrieb:
Pascal Neis pascal.n...@gmail.com wrote:
OMG, auf http://www.openstreetmap.info/
geht es nur um das Buch !!!
Da ist sogar ein amazon-Bestell-Link. Pfui!
...dem der affiliate-Tag fehlt
*renn*
___
Talk-de mailing list
Walter Nordmann schrieb:
malenki wrote:
So ähnlich gibt es die schon:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Merchandise
Danke, dass du dich da so reinkniest ;)
Auf der Seite habe ich nur den Zweizeiler für amazon.de ergänzt.
Das Layout im Quelltext ist übrigens interessant.
genau auf diese
Am 27.05.2011 19:28, schrieb Heiko Jacobs:
Am 27.05.2011 12:26, schrieb Garry:
Am 27.05.2011 10:51, schrieb Steffen Grunewald:
Es gibt Autobahnen, deren Richtungsfahrbahnen deutlich abweichende
Verläufe haben. In der Nähe des Altmühltals habe ich so etwas mal
gesehen.
Bekanntestes Beispiel
Hallo Peter,
On 27.05.2011 23:07, Peter wrote:
Tests braucht man ansich nicht (LOL), wenn das mit dem 'Khmer OS'
geht dann ist es ok, wird genauso gehen. Es ist derselbe Font,
so einfach ist es leider nicht. liegt an der Art wie Mapnik mit den
Zeichen umgeht. Es rendert jedes für sich allein
Am 27. Mai 2011 13:01 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Ich sag ja - Wikiseite mit allen Anbietern, die uns Provision zahlen, und
gut is. Posting im Forum uebrigens gibts jetzt auch bei amazon.de
Provision mit Link auf Webseite. Aber kein prominentes sticky-Posting,
+1
Gruß Martin
2011/5/23 Paolo Pozzan pa...@z2z.it:
Confermo che non c'è nessun cartello di divieto (o meglio, 2 anni fa non
c'era): http://www.flickr.com/photos/paolop/5751611221
Inoltre secondo me highway=steps blocca un eventuale routing per le
MTB...
Dipende dalle zone comunque. Se non ricordo male, ad
2011/5/27 niubii f.pelu...@gmail.com:
Potrebbe essere una distinzione utile per qualche applicazione di routing.
La distinzione ha senso se ha significato :-)
Attualmente su OSM bicycle=no vuol dire non è permesso transitare in
bici, non non è permesso neppure andare a piedi spingendo la bici
Difatti, a me sembra che un senso ci sia ;-)
Openrouteservice calcola il routing per le biciclette soltanto sui percorsi
dove non è esplicitamente vietato (bicycle=no) (ipotesi riduttiva, non lo
so, immagino che escluda anche casi in cui è implicito che in bici non ci
vai, tipo motorways etc).
Hola colisteros
Estoy haciendo una investigación sobre calidad y credibilidad de los
datos VGI. OSM me ha parecido la mejor iniciativa sobre la que testear
estos parámetros de calidad. He estado trasteando por la wiki de OSM y
he descargado el planet para incorporarlo a postgis. El planet de OSM
Oye, sólo por curiosidad... ¿Qué significa exactamente VGI?
2011/5/27 Pau Aragó sani...@gmail.com
Hola colisteros
Estoy haciendo una investigación sobre calidad y credibilidad de los
datos VGI. OSM me ha parecido la mejor iniciativa sobre la que testear
estos parámetros de calidad. He
VGI son la siglas en inglés de Volunteer Geographic Information.
Traducido sería algo así como voluntariado Geográfico.
Al 27/05/11 12:00, En/na Jonay Santana ha escrit:
Oye, sólo por curiosidad... ¿Qué significa exactamente VGI?
2011/5/27 Pau Aragó sani...@gmail.com mailto:sani...@gmail.com
Hallo an Alle!
Gestern war das erste Open Government Data (OGD) Plattform Treffen der
Stadt Wien und dabei war die Nutzung der Daten durch OpenStreetMap
kurz ein Thema.
Der aktuelle Stand aus Sicht der Stadt Wien ist folgender:
- Aus Sicht der Stadt Wien steht der Nutzung der OGD Daten durch OSM
Hi Pierre,
The 30 m contour lines from tiles 031h03 and 031h06 (the shapefiles you
gave), potentially connected to Richelieu river, have been imported, and
put together in relation:
http://www.openstreetmap.org/?relation=1602671
Clearly, it is not enough to estimate the flooded zone, for which
Very thanks to Sam Vekemans, Brent Fraser and Jean-Guilhem Cailton for their
suggestions and help.
Jean-Guilhem Cailton wrote on 201-05-27
The 30 m contour lines from tiles 031h03 and 031h06 (the shapefiles you
gave),
potentially connected to Richelieu river, have been imported, and put
Dear Pierre,
According to the shapefile data, Lake Champlain, and hence
Venise-en-Québec are above the 30 m elevation. The shapefile contains
punctual elevations of 31 m in this area (Plage Missisquoi, for
example). The next contour line would be the 40 m one, but it does not
look like it would
Jean-Guilhem Cailton wrote on 2011-05-27
According to the shapefile data, Lake Champlain, and hence Venise-en-Québec
are above the 30 m elevation.
The shapefile contains punctual elevations of 31 m in this area (Plage
Missisquoi, for example).
The next contour line would be the 40 m one,
Bonjour tous le monde,
I have generated a 30m and 31m contour lines for Richelieu river and lake
Champlain (using SRTM data). It fits the 30m contour provided by
Jean-Guilhem but doesn't seem to fit pretty well the flooded wetland area
provided by Pierre.
Any idea if this data can be used
2011/5/27 Daniel Begin jfd...@hotmail.com:
Bonjour tous le monde,
I have generated a 30m and 31m contour lines for Richelieu river and lake
Champlain (using SRTM data). It fits the 30m contour provided by
Jean-Guilhem but doesn't seem to fit pretty well the flooded wetland area
provided by
Daniel,
The SRTM data has 90m cell size, while the CDED (from the Geobase
site) has 30m cells (and 1m height resolution) which might rendered
better contours.
Best Regards,
Brent Fraser
On 5/27/2011 11:52 AM, Daniel Begin wrote:
Bonjour tous le monde,
I have generated a 30m and 31m
There seems to be considerable interest in flooding recently. The UK
has a government site
http://maps.environment-agency.gov.uk/wiyby/wiybyController?ep=maptopicslang=_e
that shows the risk of flooding for a particular area.
How would you obtain / insert height data into OSM?
Thanks John
On Fri, May 27, 2011 at 2:22 PM, john whelan jwhelan0...@gmail.com wrote:
There seems to be considerable interest in flooding recently. The UK
has a government site
http://maps.environment-agency.gov.uk/wiyby/wiybyController?ep=maptopicslang=_e
that shows the risk of flooding for a particular
Hi AC,
You message was held for moderation, perhaps you have subscribed with
a different email account? At any rate, I've taken the unusual
decision to edit your email because of the content of the reply. Hope
you don't mind.
-- Forwarded message --
From: A C osm...@hotmail.ca
Hi all,
I've tried to put my boots on the ground without going there !-). I
found a pretty clear satellite image of the river at its max level (30-31m)
- which doesn't really changed since ...
http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards/view.php?id=50577
I made few geometric
Ahoj,
před pár dny jsem začal používat navigaci OSMAnd na Androidu a všiml
jsem si zajímavé věci. Po cestě z Prahy do Jihlavy po D1 mi na dvou
místech říkala, ať zahnu doleva. V obou případech to bylo na místě
odbočky k pumpě. Na zpáteční cestě bylo takové místo jedno.
Jedná se o chybu navigace,
Le 26/05/2011 19:55, Sébastien Dinot a écrit :
Ci-dessous la réponse de Benjamin Jean, juriste et fondateur de Vini,
Vidi, Libri (http://vvlibri.org/).
Sur la licence IP, il oublie également la présence d'une clause « NC »
sur la redistribution telles quelles des données.
«
4. Usage
Bonjour,
D'après le wiki :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Road_Signs#Panneaux_de_prescription_de_type_B
, la seule information que l'on retranscrit dans OSM dans le cas d'une zone
30 concerne la limitation de vitesse.
Je ne trouve pas cela normal ... limiter la zone 30 uniquement à
Perso moi j'utilise le tag source
genre source:maxspeed=BE:zone30
ou BE:urban pour le 50 etc...
2011/5/27 Olivier Cédric cedric.oliv...@free.fr:
Bonjour,
D'après le wiki :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Road_Signs#Panneaux_de_prescription_de_type_B
, la seule information que l'on
De : Olivier Cédric cedric.oliv...@free.fr
Bonjour,
D'après le wiki :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Road_Signs#Panneaux_de_prescription_de_type_B
, la seule information que l'on retranscrit dans OSM dans le cas d'une
zone 30
concerne la limitation de vitesse.
Je ne trouve
Bonjour,
De : SylvainH
Je demande votre avis sur l'utilisation du tag area pour les
stations-services et autres aires de service.
Je l'ai utilisé là :
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.601949095726lon=2.94224917888641zoom=17
Le 27 mai 2011 10:37, Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :
highway=services (avec 's') pour les voies de circulation dans l'aire de
service [1],
hors voies de parking où on peut combiner highway=service et
service=parking_aisle, voire
amenity=parking sur un node ou un way
De : Matthias Dietrich
La page du wiki référencée indique que highway=services (avec S) est
à utiliser sur un node ou un way fermé (surface).
Toujours d'après cette page, le tag sert à marquer une aire de service
dans son ensemble. Donc il faudrait tagger l'emprise de l'aire
sous forme
Le 27/05/2011 11:00, Vincent de Chateau-Thierry a écrit :
Oops ! désolé pour la confusion, merci Matthias. Mon landuse=* n'a pas lieu
d'être.
Peut-être qui si !
Dire ce qui serait bien plus logique : mettre le l'utilisation du
terrain dans un tag landuse=services et garder le highway=* pour
Le 27/05/2011 10:04, THEVENON Julien a écrit :
Si on prend le cas par exemple de Louvil dans le nord de la
France, les 2 concepts cohabitent et n'ont pas la même signification.
http://gallery3.cleo-carto.org/index.php/Louvil/IMG_20110525_151540
Les piétons peuvent traverser où ils veulent,
Selon Matthias Dietrich eiger@gmail.com:
Le 27 mai 2011 10:37, Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :
highway=services (avec 's') pour les voies de circulation dans l'aire de
service [1],
hors voies de parking où on peut combiner highway=service et
service=parking_aisle,
au fait, après avoir regarder sur taginfo , il y a déjà pas mal
d'objets (~80 000) utilisant cette notation
http://taginfo.openstreetmap.de/keys/source:maxspeed#values
et pour la rue limitée a 30 je vois que la valeur sign est pas mal utilisée
sinon il existe déjà une page pour cette clé .. p-e
Le vendredi 27 mai 2011, à 09:04:11 +0100, THEVENON a écrit :
De : Olivier Cédric cedric.oliv...@free.fr
Bonjour,
D'après le wiki :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Road_Signs#Panneaux_de_prescription_de_type_B
, la seule information que l'on retranscrit dans OSM dans le
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