RasandRoadです。
Bingの歪んだ写真を忠実にトレースしたようですね。
iDのデフォルト背景画像がBingだからでしょうか。
kkondoさんがおっしゃる異常編集とは、例えばあり得ない屈曲のhighwayは受け付けないような
妥当性検査を組み込むことでしょうか？
___
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長野の台風19号対応プロジェクト（#6980 - Typhoon Hagibis, 2019 Building Mapping. Nagano
city, Nagano,
Japan）のvalidationをしています。スクエア一つを終了し、完了のバーを押そうとしたところ画面がフリーズ、なぜか右隣のマッピングだけが済んでいるスクエアが「完了」となり、更に画面が飛んで韓国北部（北緯38度線の下）が表示されました。
私の現在地はイギリスで、どうしてこういうことになるのかさっぱりわかりません。
Ras and Roadさん、岡田さん、ありがとうございます。m(_ _)m
いただいたアドバイスをもとに、台風15号・19号関係のプロジェクトの作業を続けたいと思います。
世界中で洪水や地震が多発して、OPENSTREETMAPのプロジェクトもどんどん追加されているみたいですね。これ以上災害の無いことを祈ります…。
Meg_W (^-^)
On 2019-11-01 12:00, talk-ja-requ...@openstreetmap.org wrote:
Talk-ja
メーリングリストへの投稿は以下のアドレスに送ってください．
Ras and Roadです。
水路に関する返信です。
canalは水上運送用の運河というのが一般的な理解かと思いますが、
用水路もcanalです。
ditchとdrainは排水路で、違いは大きさのようです。
なので、ditchとdrainが接続することはあっても、ditchやdrainと
canalが接続することは原則的にありません。原則と申しますのは、
水利権による規定取水量を超えた分を元の河川に戻す水路は
排水路だからです。
この場合、riverからriverとcanalに分岐して、canalがcanalと
drainに分岐、drainがriverに合流することとなるでしょう。
皆様
たびたびすみません。
URGENT指定された長野（#6980 - Typhoon Hagibis, 2019 Building Mapping. Nagano
city, Nagano, Japan）のvalidationをしているのですが、regional/unclassified
roadからpathや田畑などにつながる橋の事で、不明な点が多いので、おたずねします。
とりあえずhttps://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Key:bridge を読みました。
皆様
「#6742 - Typhoon Fah-sai, 2019 Building Mapping. Futtsu, Chiba,
Japan」のvalidationをやっていたら、富津市の山奥の集落のとある家に「Mandy's House」 というタグが付いていました。
退屈した学生ボランティアさんなのか、休暇に日本の山村で過ごしてみたい「ディープ・ジャパン」探検希望者なのか…。
とりあえずタグはそのまま（おまけつき）、validation終了時のメッセージに英語で「マンディ、将来山村での楽しい休暇が取れるといいですね
;)」と付け足して送信しておきました。
いいださん
コメントありがとうございました。
＞鶏小屋
たしかに、当事者じゃないと、用途は分からないわけで…。
ところで、台風20号が来るらしいという予測に驚いています（台風が多過ぎです！）。
細々とですが、またマッピングに戻ります。
On 2019-10-18 12:00, talk-ja-requ...@openstreetmap.org wrote:
Talk-ja
メーリングリストへの投稿は以下のアドレスに送ってください．
talk-ja@openstreetmap.org
Webブラウザを使って入退会するには以下のURLにどうぞ．
岡田さん
早速のお返事とリンク、ありがとうございます。
了解しました（building なら間違いありませんよね）。
ニュースやツイッターなどで見る台風19号の爪痕が深く、驚いています。
またマッピングに戻ります。
ウォーターズめぐみ
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台風19号関連のマッピングを、ささやかながらお手伝いさせていただいています。
皆様にお尋ねしたい事があるのですが、家屋の近くに建てられている小さな建物（building）の扱いで、留意事項などあるでしょうか？
伝統的に、「離れ」として立てられた小さい建物は、多世帯住宅の別館的な扱いになったり、親戚を住まわせたり、近年は引きこもって暮らす家族の居住空間として使われたりもしているようです。プレハブの場合もあるみたいですね。もちろん、ただの物置の可能性もありますが。
土砂崩れの危険がありそうな地域では、人命救助の必要を考慮して、私は「離れ」らしい建物も可能な限り入力するようにしています。
Ras and Roadです。自分へのリプライです。
通行規制を地図に表現しようとしているわけですから、如何に複雑な通行規制であっても
現場の道路標識の意味を正確に理解しなければいけないことに気付きました。
道路標識の解釈に自信がないなら、その旨を note=* か fixme=* で記述すべきですね。
** Ras and Road **
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Ras and Roadです。
xyzxyz2さん認識の通り、小田原箱根道路は自動車専用道路ではありません。
自動車専用道路の規制標識もありません。よって125cc以下の二輪も通行可能です。
風祭交差点付近の規制標識「車両通行止め（302）」は西湘バイパスに対する規制です。
規制標識「二輪車二人乗り通行禁止（310の2）」が並掲されているので、
自動車専用道路に対する規制であることがわかります。
Googleストリートビューを見ると、箱根口IC交差点付近、小田原箱根道路下り線接続路に
125cc以下の二輪車通行禁止の旨の黄色い立て看板（横浜国道事務所と小田原署の連名）
Hallo zusammen,
ich wollte mal alle Brücken in einer Stadt zählen. Ich nahm die unter
DE:Key:bridge hinterlegte overpass-turbo Abfrage. Im Ergebnis sah ich mir
folgende Brücke genauer an:
Node: 97223943
https://www.openstreetmap.org/way/97223943/history#map=19/47.75685/8.83666
Mapillary:
Ras and Roadです。
yumean1119さん、例示ありがとうございます。
マッパーの主観に委ねるのは混乱を招くおそれが高いと考えます。
ゾーン30は法定外標識ながら全国的に統一する動きがあり、規制の範囲も
明確なので問題ないと思います。
しかし、歩行者優先の法定外標識、通学路（法定の警戒標識「学校,幼稚園,
保育所等あり（208）」、あるいは「通学路」「スクールゾーン」の補助
標識）については、その区間があいまいであることが気になります。
「観光客が多い」「安全を保持すべき道路であると考えられる」というのは
Ras and Roadです。
yumean1119さん、「歩行者優先の看板」って何を指していますか？
法定の交通標識には存在しないと思います。
強いて言えば「自転車歩行者専用道路」の補助標識に「歩行者優先」と
記されることはありますが、yumean1119さんが言わんとしている道路
とは違いますね。
** Ras and Road **
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概論としてはmuramotoさんの案はわかりやすいと思いますが、
途中に湖がある場合が少々ややこしそうです。
例えば淀川水系では、
大阪府を流れる流域：淀川リレーション
京都府を流れる流域：宇治川リレーション （木津川や桂川を除く）
滋賀県を流れる、琵琶湖より下流域：瀬田川リレーション
琵琶湖を含み、琵琶湖より上流を含む全流域：淀川水系リレーション
ということになりますか。
water=lake を relation:waterway に入れてもいいんでしたっけ？
或いは、 waterway=lake を正式に定義しますか？
horisyuさんこんにちは。Ras and Roadと申します。
もしかすると、「また修正前の「ZZ線」の形式に戻」した張本人かもしれません。
ご存知かと思いますが、Japan Taggingはどのhighwayにどんな道路をマッピングすべきか、
日本固有の事情を適用したものであり、nameに何を設定すべきかまでは言及していないと
思います。それ故に、exampleに掲げられた僅かな例から「XX県道YY号ZZ線」の形式に
するものと理解されたものと思います。（私もマッピング開始初期はそうでした）
muramotoさん
懸念されているのは、
「highway:start_dateが道路の供用開始日を指すのか竣工日を指すのか不明となる」
でしたね。少し舌足らずでしたので補足します。
理論的には、muramotoさんの懸念は当たっています。
トンネルや橋梁には銘板が取り付けられますが、カルバートや盛土区間には
基本的に取り付けられません。しかし、当該道路関係者以外がその道路区間の
竣工日を知ることは困難です。（道路台帳を閲覧するしかない）
なので、highwayタグに関わるstart_dateは供用開始日だと認識するしかないし、
それでよいと思います。
muramotoさん
タグの良し悪し・何が適しているかについては、知識レベルが充分でないのでコメントを控えます。
結論から言えば、竣工日（完工日とも）は供用開始日とは別です。
今般の話題の対象はトンネルですので、トンネルで例を挙げてみます。
国道289号甲子道路、開通前は登山道に国道標識が括り付けられていることで有名でした。
ここが開通＝供用開始したのは、2008年9月21日です。
甲子トンネルと甲子大橋他4橋の同時供用開始です。
では、甲子トンネルの完成も2008年9月なのか？
Noです。現地銘板には2007年3月と記されています。
muramotoさんご推察のとおり、幅員は通行部分の幅です。
正確に言えば、路肩+車線+車線分離帯+車線+路肩+歩道ですね。
トンネルの最も広い部分は「内空幅」と言います。
# なんだか、国道メーリングリストっぽくなってきたぞ（笑
** Ras and Road **
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muramotoさん
そこまで言われて初めて気づきました。「発注者」は英語で「owner」ですね。
でも tunnel:owner=* だと、どうしても所有者のイメージです。
muramotoさん案のとおり tunnel:inscription:owner=* が現場表記を忠実に
表現した感があっていいのではないでしょうか。
もしくは tunnel:construction:owner=* か。
tunnel:construction:operatorは、私も施工者をイメージしました。
** Ras and Road **
muramotoさん
銘板の記載事項は時代とともに変化していますが、
昭和中期以後の土木構造物のほとんどで
構造物名称・発注者名（＝施主）・竣工年月
・設計会社または施工会社・適用された基準
が記載されています。
2009年の土木学会提言に基づき、記載事項をより詳細化
する動きがありまして、急速に増えつつあるのがこの形式。
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000695926.pdf
いずれにしても、発注者（施主）が記載されます。
建設時は県道だったがその後市道に移管されたケースや
ribbonさん
そうですね。
明治や大正隧道（昭和でもあったか）はトンネル名でない「言葉」が扁額に刻まれて
いることがあります。それをtunnel:name=*にセットするのは、名称をマッピングする
という目的から外れてしまいます。対応・予防策を考えなくてもいいケースのように
思います。（甘いですかね？）
** Ras and Road **
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Olá a todos!
É com grande alegria que convidamos a todos à quarta edição do State Of
The Map (SOTM) LATAM que este ano se realizará na cidade de Buenos
Aires, Argentina, nos dias 24 e 25 de setembro de 2018 no Centro
Metropolitano de Diseño.
Este ano devemos contar com mais de 200
¡Hola!
Nos alegra poder invitarlos a que nos acompañen en la 4ta edición del
State Of The Map (SOTM) LATAM a realizarse este año en la Ciudad de
Buenos Aires, Argentina el 24 y 25 de septiembre 2018 en el Centro
Metropolitano de Diseño.
Este año, se busca contar con alrededor de 200 asistentes
¡Hola!
Nos alegra poder invitarlos a que nos acompañen en la 4ta edición del
State Of The Map (SOTM) LATAM a realizarse este año en la Ciudad de
Buenos Aires, Argentina el 24 y 25 de septiembre 2018 en el Centro
Metropolitano de Diseño.
Este año, se busca contar con alrededor de 200 asistentes
¡Hola!
Nos alegra poder invitarlos a que nos acompañen en la 4ta edición del
State Of The Map (SOTM) LATAM a realizarse este año en la Ciudad de
Buenos Aires, Argentina el 24 y 25 de septiembre 2018 en el Centro
Metropolitano de Diseño.
Este año, se busca contar con alrededor de 200 asistentes
¡Hola!
Nos alegra poder invitarlos a que nos acompañen en la 4ta edición del
State Of The Map (SOTM) LATAM a realizarse este año en la Ciudad de
Buenos Aires, Argentina el 24 y 25 de septiembre 2018 en el Centro
Metropolitano de Diseño.
Este año, se busca contar con alrededor de 200
¡Hola!
Nos alegra poder invitarlos a que nos acompañen en la 4ta edición del
State Of The Map (SOTM) LATAM a realizarse este año en la Ciudad de
Buenos Aires, Argentina el 24 y 25 de septiembre 2018 en el Centro
Metropolitano de Diseño.
Este año, se busca contar con alrededor de 200 asistentes
Hallo zusammen,
ist vielleicht nicht die richtige Mailliste, aber trotzdem. Ich kann mich seit
einigen Tagen nicht mehr auf die Seite osmhydrant.org einloggen. Die
Authorisierung und der Abgleich der Daten mit meinem OSM-Konto schlägt fehl.
Weis zufällig jemand was darüber?
Gruss und Danke
Hello everybody.
FabSpace is organising an open day in Liege on 10th Oct, focused on open geo
data and software.
We plan to have OSM presented in the afternoon. Is one of you interested in
attending and presenting ?
The program is available here
Ciao Stefano,
grazie mille per il suggerimento. Ho già sentito Marco, peraltro gentilissimo,
ma purtroppo non può lavorarci nel breve periodo.
Per questo continuo al momento a cercare :-)
Grazie ancora!
Francesco
Da: Stefano saba...@gmail.com
A: openstreetmap list - italiano
Salve a tutti,
tempo fa avevo chiesto aiuto per una base cartografica del Trentino. Per
mancanza di tempo ho deciso che è meglio pagare qualcuno per la sua
realizzazione.
Purtroppo non sono ancora riuscito a trovare un mapper ed è un lavoro piuttosto
urgente.
Se qualcuno è disponibile nel
Ciao a tutti!
Per adesso mi ha scritto solo Luca, che ringrazio. C'è qualcun altro che
potrebbe realizzare il progetto, possibilmente fatturando?
Eventualmente scrivetemi su i...@trentinoinmoto.com
Grazie!
- Messaggio originale -
Da: i...@trentino-camping.it
A: openstreetmap list -
Grazie ancora a tutti per i vostri preziosi consigli!
proverò a seguire i vari tutorial e vediamo cosa riesco a combinare :-)
Nel frattempo se qualcuno di voi è capace di realizzare, nel giro di un paio di
giorni, una base cartografica molto simile a quella che ho linkato (con
indicazioni
Buongiorno a tutti,
mi chiamo Francesco e gestisco la segreteria di un'associazione per mototuristi
in Trentino. Ogni anno creiamo, a caro prezzo, una mappa per i nostri turisti
con l'indicazione dei tour che possono fare in Trentino. Ecco il link della
nostra ultima versione:
Grazie a tutti!
In realtà per aspetti tipo valli ecc. il grafico può lavorarci a posteriori.
Tanto deve comunque metterci mano per tutti gli altri aspetti grafici che non
riguardano la base cartografica (schede dei soci ecc.).
Per attrattive, tour ecc. preferisco che vengano inseriti
Ciao Luca,
grazie per la risposta.
Si, in passato ce la realizzava un magazine tedesco, ma quest'anno purtroppo
non abbiamo budget e per questo pensavamo di adoperare OSM.
Sfruttando la base cartografica di OSM, è molto difficile utilizzare questi
software?
Come ho scritto prima, quello che a
Gday Ross -
Good news is there are mappers out there who'd love the challenge of
fixing this intersection up, so instead of letting this bring you
down, I think a better idea is to report this on openstreetbugs. The
Melbourne region is 'clean' of bugs which to me indicates either
nobody
Interesting attitude by some people when your just trying to help.
Cheers
Ross
Original Message
Subject: [OpenStreetMap] Re: Roundabouts
From:** m-154722-c98...@messages.openstreetmap.org
Date:Fri, December 31, 2010 4:42 pm
On Wed, Dec 29, 2010 at 12:11 AM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com
wrote:
I can't remember which side you fell on, but wouldn't this fall into
the same category as private pools? or private tennis courts... etc?
Yeah, though I think the case might be stronger for airstrips. One
reason
http://www.openstreetmap.org/?lat=-34.03275lon=151.13694zoom=17layers=M
Along the edge of the bay/water there is
land-- | --trees in water-- | -- water
A B C
In the changeset http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/6723657
I moved the edge of the
Are you sure this is the right changeset.
It only shows one deleted node and one new node.
Cheer
Ross
On 5 December 2010 17:43, Andrew Harvey andrew.harv...@gmail.com wrote:
I think that this
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/6545161 should be
reverted on the grounds that my
On Sun, 18 Jan 2009 09:21:02 +1000 (EST)
i...@4x4falcon.com wrote:
Nick, My worry with the Old map + yahoo combo is that some armchair
mappers may over-ride existing surveyed data (I've already seen
surveyed stuff over-ridden by someone looking at yahoo a few times)
maybe even as far as
On Sun, 18 Jan 2009, i...@4x4falcon.com wrote:
This is really simple.
If the source=survey don't change it unless you have resurveyed it.
Under no circumstances change source=survey data with traced data.
It is simple, but there are mappers who have done so.
Then if someone has not marked
I have since been tagging very extensively with source. I only trace stuff
like rivers, canals and railways that I am not going to be travelling
down.
Like wise.
Maybe there needs to be some thought put into the osm side of things about
survey being a required tag.
ie the editors (josm etc)
Hallo,
wir haben vor einigen Monaten im Rahmen eines internen Projekts Geo-Daten in
unsere Datenbank (nadas/NDF) geladen.
So ganz einfach war es nicht, die Daten in das CSV Format zu bekommen.
Nachdem das (endlich) geschafft war, hatten wir für die damals 7 Mio.
Datensätze, ca. 387 MB
And if someone enjoys tracing roads or some other feature exclusively
are we to tell them to go away because it's not our idea of the best
way to spend their time on OSM?
Missed the point of my suggestion totally didn't you. I am not saying
don't do it just that if you want to improve the
47 matches
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