Am Tue, 28 Feb 2012 04:24:39 +0100
schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
On 27.02.12 16:19, Felix Hartmann wrote:
Fahrverbote gelten meist nicht für Fußgänger, Pferde, Radfahrer,
Mitnichten. Bei einem Fahrverbot ist das Fahren verboten. Auch das
Radfahren! Von mir aus foot=yes. Und
Original-Nachricht
Datum: Sun, 26 Feb 2012 21:30:33 +0100
Von: Friedrich Volkmann b...@volki.at
An: talk-at@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-at] Anlieger
access=destination heißt, dass Zufahrt und Betreten gestattet ist, aber
nicht die Durchfahrt oder ein
On 27.02.2012 09:01, Andreas Uller wrote:
Für Fahrverbot ausgenommen Anrainer (d.h. nur wer dort wohnt darf zufahren,
keine Besucher/Lieferanten) gibt's glaub ich keinen passenden Tag (ev.
access=private?).
Nicht nur gibts keinen Tag, das ist ein rechtl. Konstrukt, dass so nicht
existiert.
On 26.02.12 20:57, Norbert Wenzel wrote:
Daher würd ich vorschlagen nur das allgemeine access=destination zu taggen,
ACK, bzw., wenn dort eindeutig ein Fahrverbot steht oder was von Privatstraße,
dann access=private.
Danke für die Mail. Ich war heut in der Gegend und die Mail kam genau bevor
On 26.02.12 21:30, Friedrich Volkmann wrote:
Wer MUSS ein Grundstück zur Erledigung aufsuchen?
Für rechtliche Details musst Du wohl die juristische Literatur bemühen. Aber IMO
ist das mit bissl Augenmaß nicht wirklich ein Problem. Der Handwerker, die
Müllabfuhr/Kanal, Post, Lieferanten oder den
Original-Nachricht
Datum: Mon, 27 Feb 2012 09:47:44 +0100
Von: Stefan Kopetzky ste...@kopetzky.net
An: talk-at@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-at] Anlieger
On 27.02.2012 09:01, Andreas Uller wrote:
Für Fahrverbot ausgenommen Anrainer (d.h. nur wer dort wohnt darf
On 02/27/2012 11:26 AM, Andreas Uller wrote:
Ich habe mich auf den Text von dieser Seite bezogen:
http://www.wien.gv.at/verkehr/verkehrszeichen/vorschrift.html, wo eindeutig
steht, dass Anrainer nur ist wer dort wohnt, nicht deren Lieferanten etc.
Versteh schon. Hat das praktische Relevanz?
In fast allen Fällen gehört dort ein
motor_vehicle=private/destination/... hin, und nur ganz selten ein access=?
solche Fehler kommen leider viel zu häufig vor. Fahrverbote gelten meist
nicht für Fußgänger, Pferde, Radfahrer, usw
On 27.02.2012 10:06, Andreas Labres wrote:
On 26.02.12
On 27.02.2012 16:19, Felix Hartmann wrote:
solche Fehler kommen leider viel zu häufig vor. Fahrverbote gelten meist
nicht für Fußgänger, Pferde, Radfahrer, usw
Persönlich hab ich das Gefühl, dass die allgemeinem Fahrverbote
(ausgenommen Anrainer[...]) deutlich häufiger sind, also die
On 27.02.2012 17:23, Norbert Wenzel wrote:
On 27.02.2012 16:19, Felix Hartmann wrote:
solche Fehler kommen leider viel zu häufig vor. Fahrverbote gelten meist
nicht für Fußgänger, Pferde, Radfahrer, usw
Persönlich hab ich das Gefühl, dass die allgemeinem Fahrverbote (ausgenommen
--
From: Friedrich Volkmann b...@volki.at
Sent: Monday, February 27, 2012 7:06 PM
To: talk-at@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-at] Anlieger
Sagen wir, ein Gasserl mit ausgen. Anrainerverkehr führt zum Haus der
Familie Meier. Wenn du zu dem
On 27.02.12 16:19, Felix Hartmann wrote:
Fahrverbote gelten meist nicht für Fußgänger, Pferde, Radfahrer,
Mitnichten. Bei einem Fahrverbot ist das Fahren verboten. Auch das Radfahren!
Von mir aus foot=yes. Und Pferde(-fuhrwerke) ignoriere ich (außer sie werden
explizit erwähnt, namentlich als
2012/2/25 Friedrich Volkmann b...@volki.at:
Anlieger ist ebenso wie ... frei Bundesdeutsch-Sprech. Als ich in
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=14293 nachgefragt habe,
wurde mir erklärt, dass bei Anlieger frei jeder hinfahren kann, der dort
irgendetwas zu machen hat und dass es
Hallo Friedrich!
Natürlich ist das bundesdeutsch und eigentlich interessiert's mich auch nicht,
aber in der zitierten Fußnote steht ja offenbar (hab's nicht nachgelesen,
interessiert mich wie gesagt nicht), dass Anwohner frei und Anlieger frei
rechtlich gleich gestellt ist. wer ein an der Straße
On 26.02.2012 20:57, Norbert Wenzel wrote:
On 02/26/2012 11:10 AM, Andreas Labres wrote:
Natürlich ist das bundesdeutsch und eigentlich interessiert's mich auch
nicht,
aber in der zitierten Fußnote steht ja offenbar (hab's nicht nachgelesen,
interessiert mich wie gesagt nicht), dass Anwohner
Original-Nachricht
Datum: Sun, 26 Feb 2012 21:30:33 +0100
Von: Friedrich Volkmann b...@volki.at
An: talk-at@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-at] Anlieger
access=destination heißt, dass Zufahrt und Betreten gestattet ist, aber
nicht die Durchfahrt oder ein
On 25.02.2012 08:22, Andreas Labres wrote:
http://openstreetbugs.schokokeks.org/api/0.1/rssitem?id=628930
Ihr diskutiert (wieder mal) auf Openstreetbugs, ich versuche mal, das hier
weiterzuführen...
Die OSB-Website ist grad down, aber du meinst offenbar einen Bug, zu dem ich
was geschrieben
Hallo zusammen,
ich habe einen Weg gemappt mit folgenden Schildern:
- Parkverbotszone
- Kombinierter Fuß- und Fahrradweg
- Anlieger frei 11-12h, 18-20h
Dass sich das Anlieger frei auf Autos bezieht dichte ich mir jetzt mal dazu.
bicycle {designated=1}
foot{designated=1}
highway {path=1}
Christian Knorr os...@gmx.de wrote:
Wie macht man die Zeitbeschränkung?
Ich kenne keinen Weg!
In Nordamerika gibt es ja bedingt durch den rechteckigen Aufbau der
Städte häufig zeitlich begrenzte Einbahnstraßen. Zumindest habe ich
in Toronto viele davon gesehen.
Wüsste ich ebenfalls nicht wie
Am 28. April 2010 19:53 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Christian Knorr os...@gmx.de wrote:
Wie macht man die Zeitbeschränkung?
es gab dazu AFAIR schonmal ein paar Vorschläge hier auf der Liste, im
Wiki gibt's das hier:
Christian Knorr schrieb:
- Anlieger frei 11-12h, 18-20h
[...]
Wie macht man die Zeitbeschränkung?
Hier verweise ich auf mein Proposal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Extended_conditions_for_access_tags
access:(11:00-12:00, 18:00-20:00) = destination
oder je nach
Am Mittwoch 28 April 2010 20:17:55 schrieb Tobias Knerr:
Christian Knorr schrieb:
- Anlieger frei 11-12h, 18-20h
[...]
Wie macht man die Zeitbeschränkung?
Hier verweise ich auf mein Proposal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Extended_conditions_for_access_tags
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Am Rande gefragt: inwiefern sollte das orthogonale Straßenraster das fördern?
Die machen das dann halt so dass man in einem Block nur rauf und im
andern nur runter darf.
Gruss
Sven
--
Software patents are the software project equivalent of
Am 28. April 2010 07:21 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Ich gehe allerdings davon aus, dass grade bei Feldwegen oftmals irgendjemand
einfach das falsche Schild aufgestellt hat.
wahrscheinlich absichtlich, die wollen selbst gern dort fahren;-)
Gruß Martin
Am 26.04.2010 22:58, schrieb Claudius:
Anlieger frei tagge ich mit:
access=destination
Was meistens falsch ist. Es sei denn die Anliegerstraße bei Euch sind
auch für Fahrräder/Fussgänger gesperrt (access steht für alle
Transportarten).
Zeichen 260 + Anlieger frei tagge ich mit
Hallo Chris,
Anlieger frei tagge ich mit:
access=destination
Was meistens falsch ist. Es sei denn die Anliegerstraße bei Euch sind
auch für Fahrräder/Fussgänger gesperrt (access steht für alle
Transportarten).
Zeichen 260 + Anlieger frei tagge ich mit motor_vehicle=destination.
Oder
Am 27.04.2010 11:35, schrieb Thomas Ineichen:
Zur Klarstellung (weil nicht ganz klar ist, auf was sich Dein oder
bezieht):
access=destination
+ foot=yes
+ bicycle=yes
ist bei Zeichen 260 *falsch*, denn es sperrt den Weg z.B. auch für
Pferde (was das Schild aber nicht tut).
Ja
Hallo Chris,
Ja richtig. Was ich sagen wollte: Wer unbedingt access=destination
taggen will, damit es in der Karte sichtbar ist, der sollte
die Ausnahmen (xyz=yes) nicht vergessen.
Oder die Renderer überzeugen, auch (motor_)vehicle=destination in der
gleichen Art zu rendern. ;-)
Denn gerade
Am 27. April 2010 08:49 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Am 26.04.2010 22:58, schrieb Claudius:
Anlieger frei tagge ich mit:
access=destination
Was meistens falsch ist. Es sei denn die Anliegerstraße bei Euch sind
auch für Fahrräder/Fussgänger gesperrt (access steht für alle
Am Dienstag 27 April 2010 20:01:12 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Zeichen 250 mit Anlieger Frei gibt es öfters, das gilt (theoretisch)
auch für Fahrräder (die wenigsten, mich ebenfalls ausgeschlossen,
halten sich daran), für Fußgänger allerdings nicht (für die gibt's
wohl nur Z.259 oder Autobahn
Am 26.04.2010 18:10, AssetBurned:
hmmm also soweit ich das blicke gibt es garkein tag für straßen die nur für
anwohner freigegeben sind. ebendso gibt es auch keine tags das bestimmte
einschränkungen nicht für anwohner gelten (sehr wohl aber das straßen nur für
anlieferungen genutzt werden
Moin Dirk,
Ich glaube nicht, dass die Polizei oder Richter bei einem
schnurstraks durchfahrenden Fahrzeug irgendeine Ausrede
akzeptiert.
Ja. Du musst wenigstens einmal so tun, als ob Du eine Adresse
suchst. Also anhalten, sehr langsam fahren mit Kopf am Fenster oder
ähnliches. Wenn Du
On Wed, 31 Dec 2008, Johann H. Addicks wrote:
Problem sind da eher die Anwohner, die spätestens wenn man das dritte
Mal mit auswärtigem Kennzeichen durch dieselbe Nebenstraße kommt (lässt
sich oft ja nicht vermeiden), die Köpfe nicht nur verschämt, sondern
offensichtlich verdrehen nach dem
On Tue, 30 Dec 2008, Karl Eichwalder wrote:
Polizist: Sind Sie Anlieger?
Ich: Nein, aber ich will die Frau Frankenberg besuchen, die wohnte
mal hier (und tut es hoffentlich immer noch), nur leider habe ich die
genaue Adresse vergessen.
Jetzt soll Dir doch mal jemand beweisen, dass es nicht so
On Tue, 30 Dec 2008, Detlef Gerhardt wrote:
Das hat nichts mit Unwissenheit zu tun. Das Befahren ist Anliegern und
Besuchern der Anlieger gestattet. Falls jemand probieren würde den
Suchverkehr bei nicht genau bekannter Adresse von der Einfahrerlaubnis
auszuschliessen, dann muss schon ein sehr
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Ist jemand hier schonmal in diese Situation gekommen?
Also ich persönlich wohne in einer solchen Straße. Hier fahren täglich
minimum 50 Leute mit dem Auto durch, die garantiert keine Anlieger sind.
Wir wohnen hier in der Straße 25 Jahre. Angehalten wurde in dieser
Nein, ganz ehrlich: Ich würde es einfach drauf anlegen. Im Notfall
kannst Du immer noch behaupten, du wurdest von wem geschickt, der Dir
eine Hausnummer genannt hat, die es hier gar nicht gibt. Oder Du denkst
Dir was anderes aus. Die Polizei hat keine Möglichkeit, das zu beweisen.
Vermutlich
Am Tue, 30 Dec 2008 12:19:07 +0100
schrieb André Reichelt andr...@online.de:
Nein, ganz ehrlich: Ich würde es einfach drauf anlegen. Im Notfall
kannst Du immer noch behaupten, du wurdest von wem geschickt, der Dir
eine Hausnummer genannt hat, die es hier gar nicht gibt. Oder Du denkst
Dir was
On Tue, 30 Dec 2008, Michael Strauß wrote:
Der Anfang der Straße wurde Videoüberwacht. In der Mitte hat ein
Polizist mit Handquetsche aufgepasst, ob die einfahrenden Fahrzeuge
irgendwo anhalten. Kassiert wurde am Ende.
Ich glaube nicht, dass die Polizei oder Richter bei einem schnurstraks
On Tue, Dec 30, 2008 at 10:21:15PM +0100, Michael Strauß wrote:
Ich habe mal zugeschaut, wie so was funktioniert:
Der Anfang der Straße wurde Videoüberwacht. In der Mitte hat ein
Polizist mit Handquetsche aufgepasst, ob die einfahrenden Fahrzeuge
irgendwo anhalten. Kassiert wurde am Ende.
Dirk Stöcker schrieb:
Ja. Du musst wenigstens einmal so tun, als ob Du eine Adresse suchst.
Also anhalten, sehr langsam fahren mit Kopf am Fenster oder ähnliches.
Damit wird der gewissenhafte KFZ-Mapper kein Problem haben.
Denn gerade in in Anliegerstraßen ist es -für saubere Tracks-
Hallo,
ich bin heute mit meinem Auto über eine Anlieger
frei Straße gefahren. Ist man als OSM-Mapper
auch Anlieger?
in Wikipedia lese ich:
sind Anlieger Personen ...,die mit Bewohnern oder
Grundstückseigentümern in eine Beziehung treten wollen.
Also, gilt die Ausrede OSM-Mapper wohl nicht,
Am Montag, den 29.12.2008, 19:22 +0100 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
ich bin heute mit meinem Auto über eine Anlieger
frei Straße gefahren. Ist man als OSM-Mapper
auch Anlieger?
in Wikipedia lese ich:
sind Anlieger Personen ...,die mit Bewohnern oder
Grundstückseigentümern in eine
Detlef Reichl detlef.rei...@gmx.org [Mon, Dec 29, 2008 at 07:31:06PM CET]:
Am Montag, den 29.12.2008, 19:22 +0100 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
ich bin heute mit meinem Auto über eine Anlieger
frei Straße gefahren. Ist man als OSM-Mapper
auch Anlieger?
in Wikipedia lese ich:
sind
http://www.fahrtipps.de/frage/anlieger.php
Kostet je nach Laune und Örtlichkeit zwischen 15 und 40 Euro.
-jha-
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo,
Johann H. Addicks wrote:
http://www.fahrtipps.de/frage/anlieger.php
Kostet je nach Laune und Örtlichkeit zwischen 15 und 40 Euro.
... aber sicher nicht für Fahrradfahrer, oder ;-)?
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33
Frederik Ramm schrieb:
... aber sicher nicht für Fahrradfahrer, oder ;-)?
StVO zu Zeichen 250 Verbot für Fahrzeuge aller Art
Es gilt nicht für Handfahrzeuge, abweichend von § 28 Abs. 2 auch nicht
für Tiere. Krafträder und Fahrräder dürfen geschoben werden.
Quelle:
Frederik Ramm schrieb:
Kostet je nach Laune und Örtlichkeit zwischen 15 und 40 Euro.
aber sicher nicht für Fahrradfahrer, oder ;-)?
Zeichen 250 gilt für Fahrzeuge aller Art, also mitnichten
Kraftfahrzeuge aller Art. Bei Durchfahrt verboten, Anlieger frei
oder Durchfahrt verboten,
On Mon, 29 Dec 2008, Chris-Hein Lunkhusen wrote:
ich bin heute mit meinem Auto über eine Anlieger
frei Straße gefahren. Ist man als OSM-Mapper
auch Anlieger?
Polizist: Sind Sie Anlieger?
Ich: Nein, aber ich will die Frau Frankenberg besuchen, die wohnte
mal hier (und tut es hoffentlich immer
Johann H. Addicks schrieb:
Frederik Ramm schrieb:
Kostet je nach Laune und Örtlichkeit zwischen 15 und 40 Euro.
aber sicher nicht für Fahrradfahrer, oder ;-)?
Zeichen 250 gilt für Fahrzeuge aller Art, also mitnichten
Kraftfahrzeuge aller Art. Bei Durchfahrt verboten, Anlieger frei
Dirk Stöcker openstreet...@dstoecker.de writes:
Polizist: Sind Sie Anlieger?
Ich: Nein, aber ich will die Frau Frankenberg besuchen, die wohnte
mal hier (und tut es hoffentlich immer noch), nur leider habe ich die
genaue Adresse vergessen.
Jetzt soll Dir doch mal jemand beweisen, dass es
On Tue Aug 12, 2008 at 04:3246PM +, m*sh wrote:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Jens Müller wrote:
m*sh schrieb:
Am Do, 7.08.2008, 13:31, schrieb [EMAIL PROTECTED]:
Also, wenn Du das Schild nur auf einer Seite der Straße findest, dann ist
das andere Ende vermutlich
Michael Bergbauer schrieb:
Wir sollten das Schild taggen, nicht unsere Interpretation.
Dann wäre das eine Node- und keine way- Eigenschaft.
Grüße, Florian.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
m*sh schrieb:
Am Do, 7.08.2008, 13:31, schrieb [EMAIL PROTECTED]:
Also, wenn Du das Schild nur auf einer Seite der Straße findest, dann ist
das andere Ende vermutlich mitten im Gebiet
Nicht unbedingt, ich kenne sowohl Anliegerstrassen als auch 'frei nur fuer
Landwirtschaft', die jeweils nur
Am Dienstag, 12. August 2008 schrieb Jens Müller:
m*sh schrieb:
Am Do, 7.08.2008, 13:31, schrieb [EMAIL PROTECTED]:
Also, wenn Du das Schild nur auf einer Seite der Straße findest,
dann ist das andere Ende vermutlich mitten im Gebiet
Nicht unbedingt, ich kenne sowohl Anliegerstrassen
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Jens Müller wrote:
m*sh schrieb:
Am Do, 7.08.2008, 13:31, schrieb [EMAIL PROTECTED]:
Also, wenn Du das Schild nur auf einer Seite der Straße findest, dann ist
das andere Ende vermutlich mitten im Gebiet
Nicht unbedingt, ich kenne sowohl
Hi!
So zur Info: ich hab in diesem Fall einfach das Schild unterschlagen. Es
handelt sich um das kurze Stück von Am Berg, was unter
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.79182lon=7.330326zoom=18layers=B00FTF
mehr oder weniger direkt nach Norden geht. Sehr steiles Stückchen, die
Beschränkung
Ich kenne ein Hamburg-Finkenwerder ein ganzes Ortsviertel, das Anlieger frei
ist.
Man fährt dann als nicht ortskundiger einmal ganz drum rum, bis man merkt, daß
man anders nicht an die mitten im Gebiet liegende Straße dran kommt, und das
dann ja auch darf.
Also, wenn Du das Schild nur auf
highway: track
tracktype: grade1-grade5 (*1
access: destination
agriculture: yes
foot: yes
bicycle: yes
Wie soll man eigentlich einen Weg taggen, der mit den Zeichen Verbot für
Krafträder (http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Zeichen_260.svg)
oder Verbot für Kraftwagen
Adrian Stabiszewski schrieb:
highway: track
tracktype: grade1-grade5 (*1
access: destination
agriculture: yes
foot: yes
bicycle: yes
Wie soll man eigentlich einen Weg taggen, der mit den Zeichen Verbot für
Krafträder (http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Zeichen_260.svg)
oder
Hallo,
Das Tag access:destination hat mich irgendwie daran erinnert. Ist das
die
Lösung für dieses Problem?
Ja genau das, also z.B.
motorcycle=destination
motorcar=destination
foot=yes
bicycle=yes
Dimitri
___
Talk-de mailing list
[EMAIL PROTECTED] writes:
Wie wird 'Anlieger Frei' umgesetzt?
Ich kenne dazu
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Access_only
Ist leider nur ein Proposal.
HTH
Colin
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Colin Marquardt schrieb:
Ich kenne dazu
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Access_only
Ist leider nur ein Proposal.
Bin gerade über
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:access
gestolpert.
Dort gibt's den Wert destination, der nicht nur inhaltlich ist was
Hi,
Weiterhin habe ich hier öfter Pseudo-Einbahnstraßen, in die man nur von
einer Seite einfahren darf. Wer aber in der Straße wendet darf auch ganz
legal entgegengesetzt fahren.
Man kann natürlich an besagtem Ende ein ultrakurzes Stück als oneway
deklarieren, wenn die Straße aber
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