Ahoj!
> > Tak to pozor, jedinou pesi navigaci rozhodne nemas, navit naviguje
> > pesi i kone ;-). A dokonce jsem se do ni pokusil dodelat i tu MHD, a
> > kdyz to oddebuguju, treba to bude i fungovat :-). Je to commitnuty na
> > branchi.
> >
> > (na timetab.sf.net je jakasi vyhledavacka v jizdnich
Sítě MHD jsou většinou dost stálé, probíhají většinou drobné úpravy
jednou
za rok - už jenom kvůli lidem, kteří jsou na to zvyklí. Tak rozsáhlé
změny, jaké popisuje Honza jsou docela neobvyklé.
V Praze se moc MHD nemění, když nepočítám teda dočasné překopávky sítě
kvůli výstavbě tunelu Blanka
On 05/18/2011 07:04 PM, Pavel Machek wrote:
> Ahoj!
>
>>> No, asi jo. :-) Bylo by to samozřejmě naprosto super, ale pro mě je
>>> zcela demotivující existence IDOSu, potažmo CHAPSu a celý princip
>>> funkce ???Celostátního informačního systému o jízdních řádech veřejné
>>> linkové osobní dopravy?
Ahoj!
> > No, asi jo. :-) Bylo by to samozřejmě naprosto super, ale pro mě je
> > zcela demotivující existence IDOSu, potažmo CHAPSu a celý princip
> > funkce ???Celostátního informačního systému o jízdních řádech veřejné
> > linkové osobní dopravy??? uzavřeného pro jednu komerční společnost.
> >
Dne Mon, 16 May 2011 15:21:19 +0200 Mike napsal(a):
Myslím, že v mapě mají být jen vyložené stálice. Zatímco zastávky mezi
ně patří, protože jsou většinou pořád na stejném místě, často s nějakou
budkou, tak samotné linky se mění v podstatě každý rok, takže bych je
tam nedával. Samozřejmě to nez
Dne Mon, 16 May 2011 15:21:19 +0200 Mike napsal(a):
Myslím, že v mapě mají být jen vyložené stálice. Zatímco zastávky mezi
ně patří, protože jsou většinou pořád na stejném místě, často s nějakou
budkou, tak samotné linky se mění v podstatě každý rok, takže bych je
tam nedával. Samozřejmě to nez
On 16.5.2011 16:17, Petr Kadlec wrote:
> 2011/5/16 Mike :
>> A pokud by se udělalo nějaké API rozhraní, tak věřím tomu,
>> že by tam ty data importovaly společnosti samy. Byla by to pro ně
>> reklama zadarmo. Navíc by šlo třeba hledat i podle provozovatele (třeba
>> vlaky ČD) a pak by stačilo, kd
2011/5/16 Mike :
> A pokud by se udělalo nějaké API rozhraní, tak věřím tomu,
> že by tam ty data importovaly společnosti samy. Byla by to pro ně
> reklama zadarmo. Navíc by šlo třeba hledat i podle provozovatele (třeba
> vlaky ČD) a pak by stačilo, kdyby ČD mělo na stránkách jen odkaz do
> tohoto
On 16.5.2011 15:29, Petr Kadlec wrote:
> 2011/5/16 Mike :
>> Myslím, že v mapě mají být jen vyložené stálice. Zatímco zastávky mezi
>> ně patří, protože jsou většinou pořád na stejném místě, často s nějakou
>> budkou, tak samotné linky se mění v podstatě každý rok, takže bych je
>> tam nedával. Sa
> Ale tak je to s OSM - každý si tam může dát co chce a každý si pak může
> věřit čemu chce. Co se týče linek, tak asi málokdo (nikdo?) bude hledat
> trasy autobusů podle OSM.
No, nedávno se mě na to někdo ptal, jestli neexistuje překryvná mapa
pro Garmin s linkama mhd. :)
K té stabilitě - metro
2011/5/16 Mike :
> Myslím, že v mapě mají být jen vyložené stálice. Zatímco zastávky mezi
> ně patří, protože jsou většinou pořád na stejném místě, často s nějakou
> budkou, tak samotné linky se mění v podstatě každý rok, takže bych je
> tam nedával. Samozřejmě to neznamená, že si je tam někdo nemů
Myslím, že v mapě mají být jen vyložené stálice. Zatímco zastávky mezi
ně patří, protože jsou většinou pořád na stejném místě, často s nějakou
budkou, tak samotné linky se mění v podstatě každý rok, takže bych je
tam nedával. Samozřejmě to neznamená, že si je tam někdo nemůže dát, ale
taková inform
12 matches
Mail list logo
