Guenther Meyer schrieb, am 29.04.2009 0:00 Uhr:
> Am Dienstag 28 April 2009 schrieb Florian Lohoff:
>>> was spricht dagegen, das gleich entsprechend mit z.B. maxspeed=50 oder
>>> maxspeed=100 zu taggen?
>>> wozu ein zusaetzlicher key?
>> Der punkt ist das ein "maxspeed=100" auf der Landstraße von e
Hallo Allerseits,
bin neu hier und lese jetzt erst ein paar Tage mit.
Mario Salvini schrieb, am 29.04.2009 2:55 Uhr:
[...]
> außerdem gibts in Zone-30 Bereichen eigentlich keine extra ausgeführten
> benutzungspflichtigen Radwege ;)
Das stimmt so in keinem Fall pauschal. In HH gibt ein
Hallo.
Am Mittwoch 29 April 2009 22:13:14 schrieb Guenther Meyer:
> > Da steht z.B. in der Pampa ein Schild mit einer 80 im roten Kreis. Das
> > bedeutet erstmal: Hier darf man maximal 80 fahren. Für den Sonderfall Lkw
> > gilt aber: Dem kann es egal sein, da er eh nur 60 fahren darf.
> moment!
>
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Mario Salvini:
> Guenther Meyer schrieb:
> > Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb André Reichelt:
> >> Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
> >>> maxspeed=motorway:DE
> >>
> >> Ist die angabe des Straßentypes denn überhaupt notwendig? Es ergibt sich
> >> ja aus d
Am Donnerstag 30 April 2009 schrieb Garry:
> Guenther Meyer schrieb:
> > bloss nicht!
> > sonst laesst sich das nicht mehr unterscheiden:
> > ein maxspeed=default:DE bedeutet, man darf 100 fahren, weil es da dort
> > keine explizite beschilderung gibt.
> > dagegen bedeutet ein maxspeed=100, dass do
Am Donnerstag 30 April 2009 schrieb Garry:
> Guenther Meyer schrieb:
> > dann sollte man schleunigst dafuer sorgen, dass man tags dafuer
> > etabliert. aber selbst wenn nicht - die informationen sind auf jeden fall
> > interessant, es kann ja nicht schaden, diese ueberhaupt einzutragen. denn
> > we
Am 29. April 2009 17:32 schrieb Bernd Wurst :
> Hallo.
>
> Am Mittwoch 29 April 2009 17:27:36 schrieb Frank Faulstich:
>> Bei Google Maps gibt es die Möglichkeit, in eigenen Karten Ortsmarken
>> und Linien einzufügen. Das ist eine praktische Sache, wenn man z.B. den
>> Ort einer Veranstaltung marki
Am 30. April 2009 02:06 schrieb Philipp :
>> Was gefällt Dir daran nicht?
>
> Das nicht argumentiert wird, welche Abbildung die Realität am besten
> abbildet, sondern welche Navigationssysteme am wenigsten durcheinander
> bringen könnte.
>
das sollte sich eigentlich überschneiden ;-)
Gruß Martin
Martin Koppenhoefer schrieb:
> Am 30. April 2009 00:49 schrieb Philipp :
>> Bis dahin erfasse ich die Welt so, wie sie ist. Und nicht so, dass
>> irgendwelche Applikation, die vielleicht mal geschrieben werden könnten,
>> diese garantiert auch nicht falsch verstehen.
>
> "so wie sie ist" versuchen
Am 29. April 2009 21:20 schrieb Tobias Wendorff
:
> sven buerger schrieb:
>> Frage ist auch für die Preisanfrage welche Größe ihr bevorzugt und ob
>> und wie ihr den Namen oder einen Slogan sowie die URL auf dem Sticker
>> unterbringen wollt.
>
> Hinweis:
> Die Sticker werden doch heute fast eh imm
Am 30. April 2009 00:49 schrieb Philipp :
> Bis dahin erfasse ich die Welt so, wie sie ist. Und nicht so, dass
> irgendwelche Applikation, die vielleicht mal geschrieben werden könnten,
> diese garantiert auch nicht falsch verstehen.
"so wie sie ist" versuchen hier alle zu mappen. Die Frage ist ab
Guenther Meyer schrieb:
>
> bloss nicht!
> sonst laesst sich das nicht mehr unterscheiden:
> ein maxspeed=default:DE bedeutet, man darf 100 fahren, weil es da dort keine
> explizite beschilderung gibt.
> dagegen bedeutet ein maxspeed=100, dass dort wirklich ein 100-schild steht.
>
> von der wirkun
Am 29. April 2009 17:53 schrieb Tobias Wendorff
:
> Markus schrieb:
>>> bei Openstreetmap.org gibt es in der Suche keine PLZ-Unterstützung.
>>> bei Openrouteservice.de funktioniert die PLZ-Suche hervorragend.
>>
>> Könnte man dann nicht einfach die Suche vom einen beim anderen einbauen?
>
vor kurz
Markus schrieb:
>
> Die maxspeed-Karte ist ein toller Motivator - aber ich (und
> wahrscheinlich viele andere) habe keine Lust, "irgendwas" einzutragen,
> bevor nicht klar ist was denn Sinn macht.
>
> Beispielsweise habe ich hier einen Ortsteil mit zwei Zufahrten von der
> Hauptstrasse aus. An b
Marc Schütz schrieb:
> > So verkommt der maxspeed - tag zur Bedeutungslosigkeit weil jeder was
> > neues dazu erfindet und die Anwendungen gar nicht so schnell
> > hinterherkommen die neuen Tags zu erlernen um noch was sinnvolles damit
> > anfangen zu können...
>
>
> Um so besser - dann entsteht we
Hallo,
auf
http://www.opendatacommons.org/licenses/odbl/
gibt es die ueberarbeitete Version der ODbL, die eventuell in Zukunft
fuer OSM Anwendung finden soll. Der hier veroeffentlichte "Release
Candidate" soll in 2 Wochen in die finale 1.0 muenden, und dann kann bei
OSM der Prozess beginn
Martin Simon schrieb:
> Am 28. April 2009 21:54 schrieb Garry :
>
>
>> Ich warte immer noch auf eine einleuchtende Erklärung was diesen
>> Mehraufwand bei Verlust an Funktionssicherheit
>> für Mapper und Anwendungen zum jetztigen Zeitpunkt (wo noch keine
>> durchgezogenen Linien/"Wendeverbote" v
Garry schrieb:
> Philipp schrieb:
>> Und: Berechnung der Zeit, die man über diese Strecke von A nach B braucht.
>>
>> ("Schnellste Route").
>>
> Dafür ist maxspeed höchstens näherungsweise zu gebrauchen. Es gibt jede
> Menge an Strassen die
> rechtlich 100km/h erlauben und wenig befahren sind,
Garry schrieb:
> Warum nicht erstmal eine solide Basis für funktionierenden Anwendungen
> bauen bevor man die
> eierlegende Wollmilchsau für fernliegende Optionen daraus machen will..
So, jetzt sag mal bitte kurz, von welcher Anwendung du die ganze Zeit
sprichst.
Ich kenne kein Navi, dass mitt
Florian Lohoff schrieb:
>
> Eben - nur das war mein ansinnen und vom rumgucken auf der Karte
> scheint es mehr mapper als nur mich zu geben die maxspeed=none
> bzw als equivalent maxspeed=no verwenden. Ich finde das eigentlich
> ziemlich intuitiv.
>
>
Es war hier schon vor längerer Zeit (2Jahre?
Georg Feddern schrieb:
>
> Sorry, aber ich behaupte, für diesen Spezialfall *motorway_link* ist das
> Wendeverbot bereits zum jetzigen Zeitpunkt vorhanden (implizit).
> Von daher gibt es dort keinen Verlust an Funktionssicherheit und daher
> ist es kein Mehraufwand, sondern schlicht nur Aufwand,
Philipp schrieb:
> Garry schrieb:
>
>
>> Dann mach Dir mal Gedanken für was man maxspeed in erster Linie
>> einsetzt: Warnung vor Geschwindigkeitsübertretung.
>>
>
> Und: Berechnung der Zeit, die man über diese Strecke von A nach B braucht.
>
> ("Schnellste Route").
>
Dafür ist maxspeed
Guenther Meyer schrieb:
>
> dann sollte man schleunigst dafuer sorgen, dass man tags dafuer etabliert.
> aber selbst wenn nicht - die informationen sind auf jeden fall interessant,
> es
> kann ja nicht schaden, diese ueberhaupt einzutragen. denn wenn die
> information schon mal in der datenbank
Florian Lohoff schrieb:
> Hi,
> nachdem ich ja mehrfach diskussionen zu einer oft geupdateten MaxSpeed map
> angestossen habe habe ich mich selber an die Arbeit gemacht.
>
> Hier ist das ergebniss:
>
> http://maxspeed.osm.lab.rfc822.org
>
> Ab z12 linien vector overlay auf den Straßen und ab
Guenther Meyer schrieb:
> Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb André Reichelt:
>
>> Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
>>
>>> maxspeed=motorway:DE
>>>
>> Ist die angabe des Straßentypes denn überhaupt notwendig? Es ergibt sich
>> ja aus dem Highway-Typ. Ich denke, man sollte das
On Dienstag 28 April 2009 21:03:40 Frederik Ramm wrote:
> Wir wurden gefragt, ob etwas aehnliches auch fuer OSM denkbar waere. Da
> fallen einem natuerlich sofort die "Map Features" ein, aber wieviel
> davon bekommt man sinnvoll/witzig/interessant auf eine Tasse?
Hi, gute Idee! Die VI-Tasse kenne
On Mittwoch 29 April 2009 22:23:14 Ulf Lamping wrote:
> > es gibt in Touri-Orten überdim. Schachanlagen - wie sollte man diese
> > definieren ?
>
> In dem man mal Map Features aufmacht und nach Schach sucht?!?
Handelt es sich um einen Sand- oder Rasenplatz ;)
Ernsthaft: Für die tatsächliche Nutz
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb André Reichelt:
> Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
> > maxspeed=motorway:DE
>
> Ist die angabe des Straßentypes denn überhaupt notwendig? Es ergibt sich
> ja aus dem Highway-Typ. Ich denke, man sollte das nur taggen, wenn es
> eine Abweichung gibt.
>
ich w
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Fabian Schmidt:
> Am 29.04.09 schrieb Robert S.:
> > Wie oft kommt es denn vor, dass solche Dinge geändert werden?
> > Besonders die 50km/h innerorts sind ja internationaler Standard.
>
> Ich entsinne mich düster an 60 km/h innerorts in der Tschechoslowakei,
> heut
Jan Tappenbeck schrieb:
> Moin!
>
> es gibt in Touri-Orten überdim. Schachanlagen - wie sollte man diese
> definieren ?
In dem man mal Map Features aufmacht und nach Schach sucht?!?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Map_Features#Sport
Gruß, ULFL
___
Jan Tappenbeck schrieb:
> vieler Orts gibt es eine Bismarkseiche, Friedenseiche etc. die aber
> nicht als geschützter Baum definiert ist.
>
> Wie taggen ?? natural = tree läßt dem zuviel Bedeutung zukommen ?!=!
natural=tree ist nach Definition ein alleinstehender oder
bemerkenswerter Baum. Was i
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
> Bernd Wurst schrieb:
> > Weil maxspeed=7 und maxspeed=walk sich gegenseitig ausschließen.
> > Man kann nicht beide Vorgehensweisen parallel nutzen.
>
> Das würde nur so Sinn machen:
>
> maxspeed=7
>
> und zusätzlich
>
> maxspeed:
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Bernd Wurst:
> Hallo.
>
> Am Mittwoch 29 April 2009 17:00:47 schrieb Guenther Meyer:
> > > Das ist zwar sicherlich ein Sonderfall, den kann man aber einfacher in
> > > der Anwendung erledigen, nämlich dass ein LKW eben immer nur maximal
> > > 60, auf trunks und mot
Florian Lohoff schrieb:
> none != unlimited
>
> Und keine Geschwindigkeitsbeschraenkung heisst ja nicht das du so schnell
> fahren darfst wie du willst. Nur weil da nichts steht darfst du halt
> auf Landstraßen trotzdem nicht 200 fahren.
Deiner Ansicht nach ist also "es gibt keine Geschwindigkei
Moin!
es gibt in Touri-Orten überdim. Schachanlagen - wie sollte man diese
definieren ?
gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hi !
vieler Orts gibt es eine Bismarkseiche, Friedenseiche etc. die aber
nicht als geschützter Baum definiert ist.
Wie taggen ?? natural = tree läßt dem zuviel Bedeutung zukommen ?!=!
Wie sind Eure Gedanken ??
gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
T
On Wed, Apr 29, 2009 at 03:40:51PM +0200, Guenther Meyer wrote:
> > Eben - nur das war mein ansinnen und vom rumgucken auf der Karte
> > scheint es mehr mapper als nur mich zu geben die maxspeed=none
> > bzw als equivalent maxspeed=no verwenden. Ich finde das eigentlich
> > ziemlich intuitiv.
> >
>
On Wed, Apr 29, 2009 at 08:34:03PM +0200, Jan Tappenbeck wrote:
> Moin !
>
> in einem Gespräch habe ich kürzlich erfahren, dass die Vorwahlbezirke
> von der Regulärierungsbehörde festgelegt sind.
>
> Hat einer von Euch mal versucht diese zu bekommen oder fühlt sich aus
> bisherigen Anfragen daz
Bernd Wurst schrieb:
> Weil maxspeed=7 und maxspeed=walk sich gegenseitig ausschließen.
> Man kann nicht beide Vorgehensweisen parallel nutzen.
>
Das würde nur so Sinn machen:
maxspeed=7
und zusätzlich
maxspeed:default=walk:DE
Dann bedeutet das, jeder, der es besser weiß, kann für walk:DE ei
sven buerger schrieb:
> Frage ist auch für die Preisanfrage welche Größe ihr bevorzugt und ob
> und wie ihr den Namen oder einen Slogan sowie die URL auf dem Sticker
> unterbringen wollt.
Hinweis:
Die Sticker werden doch heute fast eh immer im Digitaldruck bedruckt.
Siebdruck & Co. ist zwar schöne
André Reichelt schrieb:
> Garry schrieb:
>> So verkommt der maxspeed - tag zur Bedeutungslosigkeit weil jeder was
>> neues dazu erfindet und die Anwendungen gar nicht so schnell hinterherkommen
>> die neuen Tags zu erlernen um noch was sinnvolles damit anfangen zu
>> können...
>
> Es ist eben so
Jan Tappenbeck schrieb:
> Hat einer von Euch mal versucht diese zu bekommen oder fühlt sich aus
> bisherigen Anfragen dazu berufen - die Zeit etwas knapp !
Die Daten basieren auf dem Bestand vom BKG (ist ja klar). Das BKG hat
in der Vergangenheit häufig Stellung bzgl. Datenübernahme ihrer VÖs
in
Moin !
in einem Gespräch habe ich kürzlich erfahren, dass die Vorwahlbezirke
von der Regulärierungsbehörde festgelegt sind.
Hat einer von Euch mal versucht diese zu bekommen oder fühlt sich aus
bisherigen Anfragen dazu berufen - die Zeit etwas knapp !
Diese Bezirke wären für künftige Vollständ
Garry schrieb:
> So verkommt der maxspeed - tag zur Bedeutungslosigkeit weil jeder was
> neues dazu erfindet und die Anwendungen gar nicht so schnell hinterherkommen
> die neuen Tags zu erlernen um noch was sinnvolles damit anfangen zu
> können...
Es ist eben so, dass sich bei einem in Entwicklu
Bernd Wurst schrieb:
> Oder anders gesagt:
> Ich möchte gerne maschinenlesbare Daten irgendwo haben. Maschinenlesbar in
> dem
> Sinne, dass man keine Datenbanken der jeweiligen Geschwindigkeiten oder
> whatever mit herumtragen muss sondern einfach numerische Werte. So wie es die
> map-Features
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
> maxspeed=motorway:DE
Ist die angabe des Straßentypes denn überhaupt notwendig? Es ergibt sich
ja aus dem Highway-Typ. Ich denke, man sollte das nur taggen, wenn es
eine Abweichung gibt.
André
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
_
Gerrit Lammert schrieb:
> Insgesamt finde ich (wie andere auch schon gesagt haben) eine solche
> explizite Angabe des 'de', wenn es für alle Orte innerhalb des
> de-Polygons gilt, aber redundant.
Die Sache hatten wir doch schon: Wir haben aktuell keine Möglichkeit es
anders zu machen. Das de kann
Bernd Wurst writes:
> Am Mittwoch 29 April 2009 08:40:57 schrieb qbert biker:
>> Und das Ergebnis kommt und geht mit jeder neuen Interpretation.
>
> Nein, bei einem
>
> maxspeed=50
>
> bleibt eben nicht viel Raum für wilde Interpretationen.
Leider doch, da stimme ich ausnahmsweise mal mit qbe
> Ich möchte gerne maschinenlesbare Daten irgendwo haben. Maschinenlesbar in
> dem Sinne, dass man keine Datenbanken der jeweiligen Geschwindigkeiten oder
> whatever mit herumtragen muss sondern einfach numerische Werte.
Numerische Werte entsprechen in bestimmten Fällen nicht der Realität; du will
Hallo.
Am Mittwoch 29 April 2009 17:49:42 schrieb Marc Schütz:
> > Weil maxspeed=7 und maxspeed=walk sich gegenseitig ausschließen.
> > Man kann nicht beide Vorgehensweisen parallel nutzen.
> Natürlich kann man: da wo Schrittgeschwindigkeit angesagt ist, nimmt man
> maxspeed=walk, und da wo 7 ange
Hallo,
On 29.04.2009 13:57, Martin Koppenhoefer wrote:
> Am 28. April 2009 21:17 schrieb Tobias Wendorff
> :
>
>> Ich persönlich finde Form-Aufkleber schöner, also wenn die passend
>> zum Logo ausgestanzt sind - aber die sind teurer, weil sie extra
>> in einen Schneidplotter eingelegt werden mü
Frederik Ramm schrieb:
> Wenn sich jemand fuer das Thema besonders interessiert, lohnt sich
> sicher auch die Anreise von etwas weiter weg - ggf. helfen wir gern bei
> der Vermittlung einer Uebernachtungsmoeglichkeit.
Wäre eventuell auch ein LiveStream mit Webcam und Chat möglich, damit
man akti
Am Mittwoch 29 April 2009 17:39:08 schrieb Bernd Wurst:
> Hallo.
>
> Am Mittwoch 29 April 2009 17:14:54 schrieb Guenther Meyer:
> > > Schade, dass du jede Parallel-Existenz von pragmatischem und korrektem
> > > Wert ausschließen möchtest.
> >
> > wie kommst du da drauf?!
>
> Weil maxspeed=7 und max
Markus schrieb:
>> bei Openstreetmap.org gibt es in der Suche keine PLZ-Unterstützung.
>> bei Openrouteservice.de funktioniert die PLZ-Suche hervorragend.
>
> Könnte man dann nicht einfach die Suche vom einen beim anderen einbauen?
Ich denke nicht, da OSM-fremde Daten, die sich sicher nicht lizen
Am 29.04.09 schrieb Robert S.:
Wie oft kommt es denn vor, dass solche Dinge geändert werden?
Besonders die 50km/h innerorts sind ja internationaler Standard.
Ich entsinne mich düster an 60 km/h innerorts in der Tschechoslowakei,
heute gilt in Polen 5:00-23:00 eine 50, sonst eine 60. In der D
Hallo,
am 29.04.2009 17:32 schrieb Bernd Wurst:
> Komplexere Dinge (mehrere Marker, Linien, ...) erfordern bisher, dass man
> sich
> selbst mit openLayers eine Karte aufbaut.
Und dafür gibt es ein prima Werkzeug: http://osmtools.de/easymap/
Gruß
nk
Hallo Robert,
> Und falls eine Regierung da eine
> >
> Änderung beschließt ist nur eine Stelle zu ändern und nicht 100.000 km
> > Way erneut zu prüfen.
>
>
> Mal ehrlich:
> Wie oft kommt es denn vor, dass solche Dinge geändert werden?
> Besonders die 50km/h innerorts sind ja internationaler Sta
Robert S. schrieb:
> 2009/4/29 Mario Salvini mailto:salv...@t-online.de>>
>
> Und falls eine Regiereung da eine
>
> Änderung beschließt ist nur eine Stelle zu ändern und nicht 100.000 km
> Way erneut zu prüfen.
>
>
> Mal ehrlich:
> Wie oft kommt es denn vor, dass solche Dinge geändert
Hallo.
Am Mittwoch 29 April 2009 17:14:54 schrieb Guenther Meyer:
> > Schade, dass du jede Parallel-Existenz von pragmatischem und korrektem
> > Wert ausschließen möchtest.
> wie kommst du da drauf?!
Weil maxspeed=7 und maxspeed=walk sich gegenseitig ausschließen.
Man kann nicht beide Vorgehenswe
Am 29.04.2009 17:14, Mario Salvini:
> würde eigentlich die Schreibweise:
>
> maxspeed:DE=city_limits
>
> Sinn machen?
Nein, da es bedeuten würde:
Die Geschwindigkeitsbegrenzung für Deutschland beträgt "innerorts"
Es soll aber erfasst werden:
Die Geschwindigkeitsbegrenzung beträgt "innerorts für
Hallo.
Am Mittwoch 29 April 2009 17:27:36 schrieb Frank Faulstich:
> Bei Google Maps gibt es die Möglichkeit, in eigenen Karten Ortsmarken
> und Linien einzufügen. Das ist eine praktische Sache, wenn man z.B. den
> Ort einer Veranstaltung markieren möchte.
> Beispiel:
> http://maps.google.de/maps/
Markus schrieb:
> Hallo Bernd,
>
>
>> Es ist in der Praxis so,
>> dass ein einfaches, klar definiertes, interpretationsfreies Tag
>> typischerweise
>> von 10.000 Leuten gepflegt werden kann, ein Tag das auch nur eine gewisse
>> Sorgfalt erfordert bzw. dessen Syntax man im Wiki nachlesen muss
Hallo!
Bei Google Maps gibt es die Möglichkeit, in eigenen Karten Ortsmarken
und Linien einzufügen. Das ist eine praktische Sache, wenn man z.B. den
Ort einer Veranstaltung markieren möchte.
Beispiel:
http://maps.google.de/maps/ms?ie=UTF8&hl=de&msa=0&msid=107019677826465628291.0004522152b0091f7
Hallo.
Am Mittwoch 29 April 2009 17:00:47 schrieb Guenther Meyer:
> > Das ist zwar sicherlich ein Sonderfall, den kann man aber einfacher in
> > der Anwendung erledigen, nämlich dass ein LKW eben immer nur maximal 60,
> > auf trunks und motorways 80 fahren darf.
> das ist ueberhaupt kein sonderfal
2009/4/29 Mario Salvini
Und falls eine Regiereung da eine
>
Änderung beschließt ist nur eine Stelle zu ändern und nicht 100.000 km
> Way erneut zu prüfen.
Mal ehrlich:
Wie oft kommt es denn vor, dass solche Dinge geändert werden?
Besonders die 50km/h innerorts sind ja internationaler Standard.
Hallo Bernd,
> Es ist in der Praxis so,
> dass ein einfaches, klar definiertes, interpretationsfreies Tag
> typischerweise
> von 10.000 Leuten gepflegt werden kann, ein Tag das auch nur eine gewisse
> Sorgfalt erfordert bzw. dessen Syntax man im Wiki nachlesen muss, vielleicht
> noch von 100
Hallo,
wir haben in der Geofabrik gerade einen Diplomanden, Sebastian
Schwarz, der seine Arbeit ueber OePNV in OSM schreibt und dazu einige
Ideen entwickelt hat. Am Samstag, den 16. Mai, wollen wir ab 13:00 in
der Geofabrik in Karlsruhe einen OSM-Community-Workshop zum Thema
machen, also s
Mario Salvini schrieb:
> Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
>
>> Tobias Knerr schrieb:
>>
>>
>>> Völlig ok, mir gings um die Entscheidung zwischen Wert und Schlüssel.
>>> Vielleicht sollte man noch ein maxspeed=city:DE draus machen (wegen des
>>> Einwands Sprache vs. Land).
>>>
>>
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Bernd Wurst:
> Hallo.
>
> Am Mittwoch 29 April 2009 16:50:46 schrieb Guenther Meyer:
> > fuer manche dinge gibt es fahrzeugabhaengig eben verschiedene werte.
> > fuer andere werte (wie z.B. "walk") gibt es ueberhaupt keinen exakten
> > zahlenwert.
>
> Wenn man gege
> So verkommt der maxspeed - tag zur Bedeutungslosigkeit weil jeder was
> neues dazu erfindet und die Anwendungen gar nicht so schnell
> hinterherkommen die neuen Tags zu erlernen um noch was sinnvolles damit
> anfangen zu können...
Um so besser - dann entsteht wenigsten gar nicht erst der Eindruc
Florian Lohoff schrieb:
> Hi,
> nachdem ich ja mehrfach diskussionen zu einer oft geupdateten MaxSpeed map
> angestossen habe habe ich mich selber an die Arbeit gemacht.
>
> Hier ist das ergebniss:
>
> http://maxspeed.osm.lab.rfc822.org
>
> Ab z12 linien vector overlay auf den Straßen und ab
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Bernd Wurst:
> > Was gegen eine konkrete Zahl spricht ist die tatsache, dass wenn keine
> > explizite Begrenzung durch Schilder vorhanden ist es keine "die konkrete
> > Zahl" gibt. Außerorts gilt z.B. für PKWs 100 km/h für LKWs 60 km/h.
>
> Richtig.
> Das ist zwar
Hallo.
Am Mittwoch 29 April 2009 16:50:46 schrieb Guenther Meyer:
> fuer manche dinge gibt es fahrzeugabhaengig eben verschiedene werte.
> fuer andere werte (wie z.B. "walk") gibt es ueberhaupt keinen exakten
> zahlenwert.
Wenn man gegenüberstellt, wer alles einen exakten Wert haben will und wem
Hi !
die anzahl der postings ist schon relativ unübersichtlich deshalb frage
ich einmal neu nach...
bei 20 km ist eine DICKE rote linie zu sehen - was besonders für die
kleinen zoomstufen gut ist.
bei 30 km ist nur eine DÜNNE blaue zu sehen - könnte man diese auch als
dicke darstellen ?
gruß
Hallo Johann,
> bei Openstreetmap.org gibt es in der Suche keine PLZ-Unterstützung.
> bei Openrouteservice.de funktioniert die PLZ-Suche hervorragend.
Könnte man dann nicht einfach die Suche vom einen beim anderen einbauen?
Gruss, Markus
___
Talk-de m
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Mario Salvini:
> Bernd Wurst schrieb:
> > Hallo.
> >
> > Am Mittwoch 29 April 2009 15:53:42 schrieb Mario Salvini:
> >> setz in deiner Applikation einfach motorway:DE = 130, city:DE = 50 und
> >> default:DE = 100 dann funzt auch dein Tempomat.
> >
> > Ich programmi
Hallo.
Am Mittwoch 29 April 2009 16:33:42 schrieb Mario Salvini:
> mein Post scheint falsch angekommen zu sein, denn eigentlich bin ich
> völlig entspannt und bin weit entfernt von "Schaum vorm Mund". :)
Auch schön. Die Diskussion sieht nach unzähligen Monologen ohne Rücksicht
aufeinander aus, d
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:MaxSpeed_Karte
Stefans Farbwahl finde ich persönlich deutlich intuitiver. Besonders das
<= 100 in rot irritiert enorm. Die schmaleren Linien gefallen mir aber
besser :)
just my 2 cents
Florian Lohoff schrieb:
> Hi,
> nachdem ich ja mehrfach diskussionen zu
Bernd Wurst schrieb:
> Hallo.
>
> Am Mittwoch 29 April 2009 15:53:42 schrieb Mario Salvini:
>
>> setz in deiner Applikation einfach motorway:DE = 130, city:DE = 50 und
>> default:DE = 100 dann funzt auch dein Tempomat.
>>
>
> Ich programmiere keine Anwendung, ich möchte nur beim mappen gern
Hallo.
Am Mittwoch 29 April 2009 16:04:41 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
> maxspeed=50
> und
> maxspeed:default=city:DE
>
> bzw.
>
> maxspeed=100
> und
> maxspeed:hgv=60
> und
> maxspeed:default=default:DE
So in der Art, ja.
Dann kannst du bei landesweiten Änderungen alle die in der k
Hallo.
Am Mittwoch 29 April 2009 16:02:23 schrieb Guenther Meyer:
> bloss nicht!
> sonst laesst sich das nicht mehr unterscheiden:
> ein maxspeed=default:DE bedeutet, man darf 100 fahren, weil es da dort
> keine explizite beschilderung gibt.
> dagegen bedeutet ein maxspeed=100, dass dort wirklich
> PLZ alleine gab überhaupt keinen Treffer.
Falls Du die Karte bei Openstreetmap.org meinst: Dort gibt es in der Suche
keine PLZ-Unterstützung.
Wenn Du die Karte bei Openrouteservice.de meinst: Dort funktioniert die PLZ-
Suche hervorragend.
-jha-
___
Hallo.
Am Mittwoch 29 April 2009 15:53:42 schrieb Mario Salvini:
> setz in deiner Applikation einfach motorway:DE = 130, city:DE = 50 und
> default:DE = 100 dann funzt auch dein Tempomat.
Ich programmiere keine Anwendung, ich möchte nur beim mappen gerne diese Werte
nicht verwenden müssen und ed
> sieht aus wie ein bug. Kleine Randbemerkung: (kenne nicht die
> Situation vor Ort und gehe daher davon aus, dass es sich um einen
> Tunnel und nicht um eine Brücke handelt, also so wie gemappt): ich
> würde eher den Tunnel mit Layer=-1 kennzeichnen als die Straße mit
> Layer=1, da vermutlich der
Bernd Wurst schrieb:
> Hallo.
>
> Am Mittwoch 29 April 2009 13:44:00 schrieb Mario Salvini:
>
>> wir hätten also schonmal als neuen Vorschlag:
>>
>> maxspeed=motorway:DE
>> maxspeed=city:DE
>>
>> müsste man also nur noch überlegen, wie man das Kind tauft, wenns
>> außerorts aber nicht eine Autob
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Bernd Wurst:
> Hallo.
>
> Am Mittwoch 29 April 2009 13:44:00 schrieb Mario Salvini:
> > wir hätten also schonmal als neuen Vorschlag:
> >
> > maxspeed=motorway:DE
> > maxspeed=city:DE
> >
> > müsste man also nur noch überlegen, wie man das Kind tauft, wenns
> > auß
Bernd Wurst schrieb:
> Hallo.
>
> Am Mittwoch 29 April 2009 13:44:00 schrieb Mario Salvini:
>
>> wir hätten also schonmal als neuen Vorschlag:
>>
>> maxspeed=motorway:DE
>> maxspeed=city:DE
>>
>> müsste man also nur noch überlegen, wie man das Kind tauft, wenns
>> außerorts aber nicht eine Autob
Am 28. April 2009 21:54 schrieb Garry :
> Ich warte immer noch auf eine einleuchtende Erklärung was diesen
> Mehraufwand bei Verlust an Funktionssicherheit
> für Mapper und Anwendungen zum jetztigen Zeitpunkt (wo noch keine
> durchgezogenen Linien/"Wendeverbote" vorhanden
> sind) rechtfertigt.
Ic
Hallo.
Am Mittwoch 29 April 2009 13:44:00 schrieb Mario Salvini:
> wir hätten also schonmal als neuen Vorschlag:
>
> maxspeed=motorway:DE
> maxspeed=city:DE
>
> müsste man also nur noch überlegen, wie man das Kind tauft, wenns
> außerorts aber nicht eine Autobahn ist.
>
> mein Vorschlag wäre:
>
>
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Florian Lohoff:
> On Wed, Apr 29, 2009 at 12:17:59AM +0200, Philipp wrote:
> > Und nein, es gibt auch Strecken außerhalb der Autobahn auf denen du
> > Vollgas geben darfst...
> >
> > Es wäre wirklich sinnig, auf den Strecken was zum taggen zu haben, um zu
> > zeige
Guenther Meyer schrieb:
> Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Garry:
>
>>> Zumal eine Tempo-30-Zone ja auch noch andere Dinge bedeutet:
>>> - wenn nicht anders angegeben: rechts-vor-links
>>>
>> Gilt das nicht immer auf innerörtlichen Strassen?
>>
>>
> das gilt immer, wenn keine vorfah
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Mario Salvini:
> wir hätten also schonmal als neuen Vorschlag:
>
> maxspeed=motorway:DE
> maxspeed=city:DE
>
> müsste man also nur noch überlegen, wie man das Kind tauft, wenns
> außerorts aber nicht eine Autobahn ist.
>
> mein Vorschlag wäre:
>
> maxspeed=default:
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Garry:
> > naja, es ist einfacher, das gleich einzutragen, wenn man eh schon dabei
> > ist. das ganze spaeter nachzutragen, und evtl nochmal rauszufahren um
> > sich die gegebenheiten anzuschauen, ist wesentlich komplexer.
>
> Wenn es schon etablierte Tags für alle
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Garry:
> > Zumal eine Tempo-30-Zone ja auch noch andere Dinge bedeutet:
> > - wenn nicht anders angegeben: rechts-vor-links
>
> Gilt das nicht immer auf innerörtlichen Strassen?
>
das gilt immer, wenn keine vorfahrtstrasse oder andere entsprechende
beschilderung d
Am Mittwoch 29 April 2009 schrieb Philipp:
> Guenther Meyer schrieb:
> > ja und? keine geschwindigkeitsbegrenzung heisst in deutschland nunmal
> > 100.
>
> Nein.
>
doch, auf normalen strassen ist das so.
> Und nein, es gibt auch Strecken außerhalb der Autobahn auf denen du
> Vollgas geben darfst..
hi,
wer auch ab und zu mit den waycheck listen arbeitet - für cross check
und hessen gibt es das nun mit bug reports:
http://www.gary68.de/osm/qa/c1/c1_hessen.htm
http://www.gary68.de/osm/qa/c3/c3_hessen.htm
http://www.gary68.de/osm/qa/c5/c5_hessen.htm
bei weiteren wünschen, für andere bundeslän
Markus schrieb:
> Funktioniert die PLZ-Suche?
Wo?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Funktioniert die PLZ-Suche?
Ich suchte nach "Bühl",
aber da gabs zu viele Einträge.
Also ergänzte ich die PLZ,
aber da kamen genauso viele Einträge.
PLZ alleine gab überhaupt keinen Treffer.
Gruss, Markus
___
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Talk-de@openstreetma
Jonas Krückel (John07) schrieb:
> t...@h hat einen neuen Server bekommen, spaetz ist noch nicht ganz fertig
> mit der Migration von allen Dingen (MapOf wurde nicht explizit erwähnt,
> aber ich gehe davon aus, dass das zusammenhängt)
> Gruß
> Jonas
>
Lt. Platform-Status ist der Umzug fertig, be
Am 28. April 2009 21:17 schrieb Tobias Wendorff
:
> Ich persönlich finde Form-Aufkleber schöner, also wenn die passend
> zum Logo ausgestanzt sind - aber die sind teurer, weil sie extra
> in einen Schneidplotter eingelegt werden müssen :-(
>
> Das OSM-Logo in einem runden Aufkleber finde ich nicht
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