Hallo,
On 10/28/2010 09:13 PM, Carsten Moeller wrote:
Ich halte bpf für eine Alternative, nicht jedoch für eine wirklich
gute Lösung. Die Annahme, dass alles da draußen auf osmosis aufsetzen
wolle oder mal eben ganze Importstrukturen umkippen wird, um sich dem
doch eher gruseligen
Hallo,
auf folgendes Problem bin ich gerade gestoßen:
Die line-relation gemäß oxomoa-Schema für die Aachener Buslinie 1 sieht
in der api so aus:
osm version=0.6 generator=OpenStreetMap server
relation id=969861 visible=true timestamp=2010-07-12T13:13:26Z version=4 changeset=5198960
Hab den Fehler zz auch nicht gefunden .. und ab heute 3 Wochen im Urlaub ;-)
Dirk
Am 28. Oktober 2010 10:19 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Elchtreiber elchtrei...@gmx.net wrote:
Kann da bitte mal wer nach dem Rechten schauen?
Das kann im Normalfall nur genau ein einziger
Am 29.10.2010 07:36, schrieb Carsten Moeller:
ja prüfen ob die Verwendung
eines highway=service sinnvoll ist, aber bei langen Strecken jeden
service abzuklappern ob
er nicht doch an eine geeigneten Transportlösung anbindet dürfte
aufwendig werden...
Garry
Am Freitag 29 Oktober 2010, 08:28:55 schrieb Frederik Ramm:
Uebertreibst Du da nicht ein bisschen? Ok, einige benutzen vielleicht
wirklich irgendeine bz2-Lese-Library, aber die meisten, die nicht direkt
Osmosis oder osm2pgsql einsetzen, werden doch derzeit in irgendeiner
Form ein bunzip2
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 28. Oktober 2010 13:32 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:
Statt url=* sollte eher website=* verwendet werden...
wieso? url wird 236.000 mal verwendet, website gerade mal 65.600 mal.
tja, ein Objekt muss halt erstmal eine
Am 29.10.2010 08:56, schrieb Garry:
Aus Router-Sicht ist das halt schlecht. In Start- und Zielnähe kann er
Und wenn der Service genau in der Mitte der Strecke liegt?
Das wäre der Worst-Case!
Ich meine in allen Fällen in denen service nicht Anfang und/oder Ende
der Strecke ist.
Unter
Am 28.10.2010 22:48, schrieb Chris66:
Ergänzende Frage:
warum malt JOSM die PLZ Gebiete
46399 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1246638 und
46397 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1246643
grün ?
Wobei ich hier (wie im Wiki empfohlen) eine Straße in die Rela
gepackt
Am 29.10.10 09:40, schrieb Chris66:
Wobei ich hier (wie im Wiki empfohlen) eine Straße in die Rela
gepackt habe. Eventuell ist die Advanced Multipolygon Erkennung in
JOSM da etwas buggy
Wenn ich die grünen hw=pedestrian Rela-Mitglieder in JOSM zu tertiary
ändere, dann verschwindet die
Am 29.10.2010 10:02, schrieb André Joost:
Wobei ich hier (wie im Wiki empfohlen) eine Straße in die Rela
gepackt habe. Eventuell ist die Advanced Multipolygon Erkennung in
JOSM da etwas buggy
Wenn ich die grünen hw=pedestrian Rela-Mitglieder in JOSM zu tertiary
ändere, dann verschwindet
Chris66 chris66...@gmx.de wrote:
???
Aus meiner Sicht ist highway=service korrekt.
Eben, wüsste nicht was besser passt, classified ja wohl kaum.
Warum ein Router service _nicht_ berücksichtigen sollte müsste Carsten erst
mal erklären. Für größere
Chris66 schrieb am 28.10.2010 15:28:
Die ehemaligen Ostgebiete sind noch Sorgenkinder. ;-)
Ähm wie jetzt; Ostpreußen und Schlesien? ;)
Alex
--
http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Alexrk2
http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Kartenwerkstatt/Blog
Am 29.10.10 10:18, schrieb Chris66:
Ja, deshalb ist es vllt doch besser mit einer separaten
boundary=postal_code Linie zu arbeiten. Dann lässt es sich
auch vil besser mit dem JOSM-Filter arbeiten. ;-)
wieso?
Ich würde das boundary=postal_code auch an alle benutzten Straßen
hängen. Wird
Am 29.10.2010 10:24, schrieb Sven Geggus:
Chris66chris66...@gmx.de wrote:
???
Aus meiner Sicht ist highway=service korrekt.
Eben, wüsste nicht was besser passt, classified ja wohl kaum.
Warum ein Router service _nicht_ berücksichtigen sollte müsste Carsten erst
mal erklären. Für größere
Am 29.10.2010 01:29, Robert S. schrieb:
Ich kenne nur 48128 Münster - das wird auch immer schön ins nirgendwo
gerendert [1].
Das sollte man Mapnik vlt. mal abgewöhnen.
Dafür!
Ich brauche auch den Gemeindenamen aus der Grenzrelation nicht auf der
Hauptkarte. Das sieht nicht schön aus und
Am 28.10.2010 22:06, schrieb Claudius:
Am 28.10.2010 19:20, M∡rtin Koppenhoefer:
Am 28. Oktober 2010 15:15 schrieb Peter
Wendorffwendo...@uni-paderborn.de:
Am 28.10.2010 13:06, schrieb Claudius:
Das würde ich mit einem public_transport=stop_position auf dem
Straßenweg
und einem seperaten
Am 28. Oktober 2010 21:36 schrieb Carsten Moeller cmindivid...@gmx.de:
Am 26.08.2010 13:44, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Ein ähnliches Problem tritt z.B. auch beim Routing über Autozüge auf!
Hier bitte auch railway=rail + motorcar=yes !
Du meinst damit aber nicht, motorcar=yes an die
Am 29. Oktober 2010 10:56 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Ich sehe highway=service tendenziell als Zufahrt zu irgendetwas.
+1
Wenn man daher den Zufahrtsweg zusammen mit der Fähre als Verbindung von A
nach B ansieht - und darum geht es hier ja - paßt service auf einmal viel
Am 28. Oktober 2010 22:06 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de:
Am 28.10.2010 19:20, M∡rtin Koppenhoefer:
Am 28. Oktober 2010 15:15 schrieb Peter
Wendorffwendo...@uni-paderborn.de:
Am 28.10.2010 13:06, schrieb Claudius:
ich habe mal 3 Haltestellen gemacht, halten ja jeweils
unterschiedliche
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Viele Fährverbindungen (nicht unbedingt Rheinfähren o.dgl., aber welche
übers Meer) gehören zu den Hauptachsen des Verkehrs und können daher m.E.
auch problemlos höher eingestuft werden.
Das ist schon deshalb nicht notwendig weil es sich in
Am 29. Oktober 2010 09:29 schrieb Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
wieso? url wird 236.000 mal verwendet, website gerade mal 65.600 mal.
tja, ein Objekt muss halt erstmal eine offizielle Homepage haben - beliebige
Verweise kann man dagegen oft angeben.
Frei nach Wiki-Description ...
Am 29.10.2010 10:47, schrieb André Joost:
Am 29.10.10 10:18, schrieb Chris66:
Ja, deshalb ist es vllt doch besser mit einer separaten
boundary=postal_code Linie zu arbeiten. Dann lässt es sich
auch vil besser mit dem JOSM-Filter arbeiten. ;-)
wieso?
Ich würde das boundary=postal_code
Am 29.10.10 12:20, schrieb Peter Wendorff:
Am 29.10.2010 10:47, schrieb André Joost:
Am 29.10.10 10:18, schrieb Chris66:
Ja, deshalb ist es vllt doch besser mit einer separaten
boundary=postal_code Linie zu arbeiten. Dann lässt es sich
auch vil besser mit dem JOSM-Filter arbeiten. ;-)
Am 29.10.2010 12:29, schrieb André Joost:
Am 29.10.10 12:20, schrieb Peter Wendorff:
Am 29.10.2010 10:47, schrieb André Joost:
Am 29.10.10 10:18, schrieb Chris66:
Ja, deshalb ist es vllt doch besser mit einer separaten
boundary=postal_code Linie zu arbeiten. Dann lässt es sich
auch vil
Wolfgang-4 wrote:
Eigentlich hätte ich ja erwartet, dass derjenige, der daneben haut, das
auch
wieder repariert.
danke, wolfgang
ab und zu bin ich auch mal verhindert. es gibt auch noch ein leben neben
osm
ich hoffe, dass sich die wogen langsam wieder glätten und es in drei jahren
nicht
Am 29.10.10 12:45, schrieb Peter Wendorff:
Außerdem: ich sage ja nicht, dass die extra-Grenze IMMER abseits der
Straße liegen muss. Es gibt Ausnahmefälle. Aber das zeigt ja eher genau
das Gegenteil: Ich kann nicht annehmen, dass die Häuser beider Seiten
zum PLZ-Gebiet gehören, wenn die Straße
Am 29.10.2010 13:00, schrieb André Joost:
Am 29.10.10 12:45, schrieb Peter Wendorff:
Außerdem: ich sage ja nicht, dass die extra-Grenze IMMER abseits der
Straße liegen muss. Es gibt Ausnahmefälle. Aber das zeigt ja eher genau
das Gegenteil: Ich kann nicht annehmen, dass die Häuser beider
Hallo,
am 29.10.2010 12:20 schrieb Peter Wendorff:
denn zur Postleitzahlregion
gehören normalerweise zumindest noch die Häuser BEIDSEITIG der
Grenzstraße.
Falsch!
In einer Vielzahl von Fällen gehören die beiden Straßenseiten zu
unterschiedlichen Postleitzahlgebieten. Einzelfall beachten!
Am 29.10.2010 13:26, schrieb Norbert Kück:
Hallo,
am 29.10.2010 12:20 schrieb Peter Wendorff:
denn zur Postleitzahlregion gehören normalerweise zumindest noch die
Häuser BEIDSEITIG der Grenzstraße.
Falsch!
In einer Vielzahl von Fällen gehören die beiden Straßenseiten zu
unterschiedlichen
Hallo,
On 10/29/10 12:20, Peter Wendorff wrote:
Find ich in beiden Fällen aber nicht gut, denn zur Postleitzahlregion
gehören normalerweise zumindest noch die Häuser BEIDSEITIG der
Grenzstraße.
Nein, dieser Ansicht bin ich nicht, siehe detaillierte Abbildung auf
mit einem bekannten wird gerade über eine buisness-lösung auf basis von
openlayer-karten mit osm-daten nachgedacht.
nun ist das ja so das im falle eines server-ausfalls die karten nicht
verfügbar sind.
gibt es da etwas diese zwischenzulagern - oder ist das unzulässig? mir
war so als wenn
Am 29. Oktober 2010 14:18 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hallo,
On 10/29/10 12:20, Peter Wendorff wrote:
Find ich in beiden Fällen aber nicht gut, denn zur Postleitzahlregion
gehören normalerweise zumindest noch die Häuser BEIDSEITIG der
Grenzstraße.
Nein, dieser Ansicht bin
Glück ist die Zahl der OSM-Aktiven so hoch und damit eine
Dichte erreicht bei der die PLZ nun wahrlich nicht auf das Individuum
schließen lässt.
Nur mit der Postleitzahl oft nicht, in der erfassten Kombination aber
mit Sicherheit.
Wenn ich mir diverse Gebiete auf dem platten Land angucke, dann
Am 29.10.2010 14:53, schrieb Jan Tappenbeck:
mit einem bekannten wird gerade über eine buisness-lösung auf basis von
openlayer-karten mit osm-daten nachgedacht.
nun ist das ja so das im falle eines server-ausfalls die karten nicht
verfügbar sind.
gibt es da etwas diese
Am 29.10.2010 15:08, schrieb Martin Simon:
Am 29. Oktober 2010 14:18 schrieb Frederik Rammfrede...@remote.org:
Hallo,
On 10/29/10 12:20, Peter Wendorff wrote:
Find ich in beiden Fällen aber nicht gut, denn zur Postleitzahlregion
gehören normalerweise zumindest noch die Häuser BEIDSEITIG der
Hallo,
On 10/29/10 15:08, Martin Simon wrote:
Hatten wir nicht vor einiger Zeit hier mal einen Konsens, der besagte,
daß Postleitzahlengebiete, da sie sich (scheinbar?) nur aus
Zusammenballungen von Adressen mit gleichen Postleitzahlen ergeben und
keine konkret festgelegten Grenzverläufe zu
Am 29. Oktober 2010 14:53 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
mit einem bekannten wird gerade über eine buisness-lösung auf basis von
openlayer-karten mit osm-daten nachgedacht.
nun ist das ja so das im falle eines server-ausfalls die karten nicht
verfügbar sind.
gibt es da etwas
Am 29.10.2010 14:53, schrieb Jan Tappenbeck:
gibt es da etwas diese zwischenzulagern - oder ist das unzulässig? mir
war so als wenn darüber schon einmal diskuttiert worden ist. ein eigener
tile-server ist mir aber ehrlich zu hoch gegriffen.
Es ist sogar notwendig. Der Kachelserver unter
Wenn die Häuser einigermassen dicht mit addr:postcode getaggt sind, kann das
funkionieren.
Aber das ist oft nicht der Fall:
in allen Freiburger (Breisgau) PLZ Gebieten gibt es maximal 8 addr:postcode
getaggte Gebäude.
Bevor sich da was tut, ist es wesentlich einfacher, die Grenze zu zeichnen.
--
Am 28.10.2010 09:03, schrieb Jan Tappenbeck:
habe gerade die internationale Seite entdeckt und mal eben eine
deutschsprachige erstellt.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Project_of_the_month/2010/november
Die Idee gefällt mir. Aber ich vermisse Ferienwohnungen.
Möchten wir die aus
Am 29.10.2010 17:05, schrieb olvagor:
Am 28.10.2010 09:03, schrieb Jan Tappenbeck:
habe gerade die internationale Seite entdeckt und mal eben eine
deutschsprachige erstellt.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Project_of_the_month/2010/november
Die Idee gefällt mir. Aber ich vermisse
Guenther Meyer wrote:
Allerdings richte ich mich mit den Geofabrik-Extrakten eher an die
Community - an diejenigen, die die Daten irgendwie auf eine von mir
nicht vorbestimmte Art weiterverarbeiten. Deswegen biete ich diese
verlustbehafteten Optionen nicht an, weil das die Daten fuer
Ulf Lamping wrote:
Wenn man daher den Zufahrtsweg zusammen mit der Fähre als Verbindung von
A nach B ansieht - und darum geht es hier ja - paßt service auf einmal
viel weniger. Dann ist es nämlich keine schnöde Zufahrt mehr, sondern
Teil einer Verbindung - und da paßt ein unclassified
Am 29.10.2010 11:00, schrieb Peter Wendorff:
Wenn sich eine Haltestelle einfach über eine nennenswerte Strecke
entlang der Straße erstreckt, bin ich auch weiterhin für platform,
selbst wenn da keine bauliche Plattform existiert.
Als Kompromiss kann man ja (wenn denn das Beispielfoto aus D
Am Donnerstag 28 Oktober 2010 schrieb Jan Tappenbeck:
Am 28.10.2010 10:14, schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Am 28.10.2010 09:38, schrieb Jan Tappenbeck:
habe ich es gleich allgemein geschrieben und hinter ... kann sich
vieles verbergen.
Gut!
Danke,
Stefan
hier ist nun
On Fri, Oct 29, 2010 at 08:36:37AM +0200, André Joost wrote:
Hallo,
auf folgendes Problem bin ich gerade gestoßen:
Die line-relation gemäß oxomoa-Schema für die Aachener Buslinie 1 sieht
in der api so aus:
osm version=0.6 generator=OpenStreetMap server
relation id=969861 visible=true
Am 28.10.2010 22:55, schrieb Chris66:
Am 28.10.2010 21:36, schrieb Carsten Moeller:
Ein ähnliches Problem tritt z.B. auch beim Routing über Autozüge auf!
Hier bitte auch railway=rail + motorcar=yes !
Ein chaotisches Beispiel ist da der Hindenburdamm nach Sylt.
Mal kommt man rüber dann wieder
Am 29.10.2010 09:30, schrieb Chris66:
Am 29.10.2010 08:56, schrieb Garry:
Aus Router-Sicht ist das halt schlecht. In Start- und Zielnähe kann er
Und wenn der Service genau in der Mitte der Strecke liegt?
Das wäre der Worst-Case!
Ich meine in allen Fällen in denen service nicht Anfang
Am 29.10.2010 10:24, schrieb Sven Geggus:
Chris66chris66...@gmx.de wrote:
???
Aus meiner Sicht ist highway=service korrekt.
Eben, wüsste nicht was besser passt, classified ja wohl kaum.
Warum ein Router service _nicht_ berücksichtigen sollte müsste Carsten erst
mal erklären. Für größere
Carsten Möller wrote:
Ja, diese Art Tags wären SUUUPER!
Nur leider sehe da jetzt kaum noch eine Chance, das nachträglich
irgenwie in die Daten hineinzuoperieren.
Einfacher wäre es doch, eine Mischaussage ala highway=wichtige_zufahrt
oder so einzuführen. mkmap:routing_class=+3 halte ich
Am 29.10.2010 11:35, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 28. Oktober 2010 21:36 schrieb Carsten Moellercmindivid...@gmx.de:
Am 26.08.2010 13:44, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Ein ähnliches Problem tritt z.B. auch beim Routing über Autozüge auf!
Hier bitte auch railway=rail + motorcar=yes !
Du
Hallo
Am 29.10.2010 19:45, schrieb Sarah Hoffmann:
Ob das ein Bug oder Feature von osmosis ist, da kann man sich streiten.
Für mich ist das ein Bug. Ein Feature wäre es, geschachtelte Relationen
überhaupt nicht zu behandeln. Aber manche zu behandeln und andere nicht, nur
weil sie in der XMLDatei
Hallo,
Am Freitag 29 Oktober 2010 00:42:01 schrieb Stephan Wolff:
Manchmal muss man nur die Gemeinderelation als PLZ-Relation kopieren.
In größeren Städten gibt es oft innere Grenzen der PLZ-Gebiete, die
nicht mit den politischen Grenzen übereinstimmen. Ich habe für
Neumünster und die Hälfte
Am 24.10.2010 18:42, schrieb Felix Hartmann:
Ohne hier irgendjemand persoenlich attackieren zu wollen, frag ich
mich schon, warum Frederik sich so vehemenent dafuer einsetzt, ein
beschissenes Rendering zu verteidigen. Fuer mich kann da eigentlich
nur der Schluss kommen, dass Geofabrik hier
Moin,
die meisten OSM-Tags sind nicht eindeutig definiert. Regelmäßig werden
hier, im Forum und im Wiki Fragen zur Verwendung der Tags diskutiert,
wie z.B.:
- Umfasst landuse=residential/industrial/retail nur die entsprechend
genutzten Privatgrundstücke oder auch die dazwischenliegenden
Hallo,
Felix Hartmann wrote:
Ohne hier irgendjemand persoenlich attackieren zu wollen, frag ich mich
schon, warum Frederik sich so vehemenent dafuer einsetzt, ein
beschissenes Rendering zu verteidigen. Fuer mich kann da eigentlich nur
der Schluss kommen, dass Geofabrik hier selber bessere
Hallo zusammen,
die Mapnik Karte hat keien deutsche Grenze mehr!
Hat die jemand gelöscht?
http://osm.org/go/0JDJ9
Gruss
Sven
--
We just typed make
(Stephen Lambrigh, Director of Server Product Marketing at Informix
about porting their Database to Linux)
Oder noch besser, der Zeitungsartikel wo sich Hauseigentümer in der
lokalen Presse damit rühmen dem StreetView-Bild Ihres Hausen
widersprochen zu haben, aber im Zeitungsartikel mit vollem Namen
und voller Adresse abgedruckt werden.
Was tun manche Individuen nicht alles für Publicity?
Aber
Am 30. Oktober 2010 01:03 schrieb geo.osm geo@googlemail.com:
Oder noch besser, der Zeitungsartikel wo sich Hauseigentümer in der
lokalen Presse damit rühmen dem StreetView-Bild Ihres Hausen
widersprochen zu haben, aber im Zeitungsartikel mit vollem Namen
und voller Adresse abgedruckt
die meisten OSM-Tags sind nicht eindeutig definiert.
[..]
Ich habe den Eindruck, dass viele Mapper unter der gegenwärtigen
Situation leiden und klarere Definitionen bevorzugen würden. Daher
möchte ich einmal die Metafrage stellen:
+1
Wie können wir zu eindeutigen Definitionen der Tags
60 matches
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