Am 4. Juni 2009 16:49 schrieb Falk Zscheile :
> Am 4. Juni 2009 16:14 schrieb Heiko Jacobs :
>> Martin Koppenhoefer wrote:
>>> das wäre aber schonmal ne gehörige Einschränkung: also nur in Wäldern
>>> in Ba-Wü, keineswegs bundesweit auf allen Wegen?
>>
>> Da habe ich im Moment keinen genauen Überb
Am 4. Juni 2009 16:14 schrieb Heiko Jacobs :
> Martin Koppenhoefer wrote:
>> das wäre aber schonmal ne gehörige Einschränkung: also nur in Wäldern
>> in Ba-Wü, keineswegs bundesweit auf allen Wegen?
>
> Da habe ich im Moment keinen genauen Überblick, mir war aber was von
> ähnlichen Planungen oder
Martin Koppenhoefer wrote:
> das wäre aber schonmal ne gehörige Einschränkung: also nur in Wäldern
> in Ba-Wü, keineswegs bundesweit auf allen Wegen?
Da habe ich im Moment keinen genauen Überblick, mir war aber was von
ähnlichen Planungen oder gar Umsetzungen in Erinnerung ...
Müsste mal wer rech
Am 4. Juni 2009 10:43 schrieb Heiko Jacobs :
> Martin Koppenhoefer wrote:
>> Am 4. Juni 2009 01:37 schrieb Werner König :
>>> hallo, Wege unter 2m dürfen nach meiner Interpretation von Fahradfahrern nur
>>> als Fußgänger benutzt werden.
>>
>> aufgrund welcher Grundlage "interpretierst" Du dieses V
Heiko Jacobs schrieb:
> Ulf Möller wrote:
>
>> Heiko Jacobs schrieb:
>>
>>
>>> Ist der Weg längs durch Binsheim "Durchfahrt verboten, landw. Verkehr
>>> frei" beschildert? Wenn nicht, würde ich da ja zu unclassified wie
>>> bei der Geombacher Str. oder gar residential wie das erste Stückch
Martin Koppenhoefer wrote:
> Am 4. Juni 2009 01:37 schrieb Werner König :
>> hallo, Wege unter 2m dürfen nach meiner Interpretation von Fahradfahrern nur
>> als Fußgänger benutzt werden.
>
> aufgrund welcher Grundlage "interpretierst" Du dieses Verbot?
In Baden-Würrtemberg steht's so im Landeswa
Ulf Möller wrote:
> Heiko Jacobs schrieb:
>
>> Ist der Weg längs durch Binsheim "Durchfahrt verboten, landw. Verkehr
>> frei" beschildert? Wenn nicht, würde ich da ja zu unclassified wie
>> bei der Geombacher Str. oder gar residential wie das erste Stückchen
>> "Binsheim" greifen ...
>
> Wenn ei
Am 4. Juni 2009 01:37 schrieb Werner König :
> Hi,
>
> hallo, Wege unter 2m dürfen nach meiner Interpretation von Fahradfahrern nur
> als Fußgänger benutzt werden.
aufgrund welcher Grundlage "interpretierst" Du dieses Verbot?
> Ich glaube das steht sogar in einigen Verordnungen. Nichstdestotrotz
Gesendet: Mittwoch, 3. Juni 2009 18:54
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] Mal wieder Service/unclassified/Grade1Track
(was:Strassen in der Schweiz, Solothurn)
Hierachie:
> "Unclassified" sind Residentials ohne Wohnhäuser, also reguläre
> Straßen in Gewe
Garry schrieb:
> "service" setzte ich nur für zweckgebundene Strassen ein.
> Häufig hat man auch den Fall dass ein "track" zusätzlich eine
> Servicefunktion erhalten hat - wie z.B. auch
> als Zufahrt zu Windrädern genutzt wird und deshalb asphaltiert wurde.
Ich setze die Grenze zu "Service" bei
17:58
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mal wieder Service/unclassified/Grade1Track
Florian Lohoff wrote:
> Das ist deine interpretation, diese unterstuetze ich nicht. Nur weil
> das nur eine Fahrspur breit ist ist das noch lange kein track.
Ehrlich gesagt hätte ich
: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Cc: Johann H. Addicks
Betreff: Re: [Talk-de] Mal wieder Service/unclassified/Grade1Track (was:
Strassen in der Schweiz, Solothurn)
Hallo,
Florian Lohoff wrote:
>> "track/grade1" ist alles, was nur eine Fahrspur breit ist, also
>> keinen
>&g
Heiko Jacobs schrieb:
> Ist der Weg längs durch Binsheim "Durchfahrt verboten, landw. Verkehr
> frei" beschildert? Wenn nicht, würde ich da ja zu unclassified wie
> bei der Geombacher Str. oder gar residential wie das erste Stückchen
> "Binsheim" greifen ...
Wenn ein Wirtschaftsweg in Baden-Württ
Sven Geggus wrote:
> http://www.openstreetmap.org/?lat=49.04067&lon=8.60095&zoom=16&layers=B000FTF
> wäre so ein Beispiel. In der Realität sind an dieser Stelle tertiary,
> residential und track/grade1 3 Straßen völlig gleicher Bauart.
>
> Das tagging ist aber IMO trotzdem so OK, weil es hier ha
Hierachie:
> "Unclassified" sind Residentials ohne Wohnhäuser, also reguläre Straßen in
> Gewerbegebieten oder kleine Straßen in der Pampa, die zwar Begegnunsverkehr
> zulasen, jedoch noch keine Kreisstraße sind.
Kleine Verbindungstraße zwischen Orten oder innerhalb von Orten als
Hauptverbindung (
Am 3. Juni 2009 17:58 schrieb Sven Geggus :
> Florian Lohoff wrote:
>
>> Das ist deine interpretation, diese unterstuetze ich nicht. Nur weil das nur
>> eine
>> Fahrspur breit ist ist das noch lange kein track.
>
> Ehrlich gesagt hätte ich schon gedacht, dass die Beschreibung von Johann in
> etwa
Frederik Ramm wrote:
> In Schottland gibt es ziemlich viele "secondary"-Strassen, die keinen
> Begegnungsverkehr zulassen (die haben dann alle paar hundert Meter einen
> "passing place").
Das mag sein, solche Wege gibt bei uns zwar selten aber es gibt sie.
http://www.openstreetmap.org/?lat=49
Florian Lohoff wrote:
> Das ist deine interpretation, diese unterstuetze ich nicht. Nur weil das nur
> eine
> Fahrspur breit ist ist das noch lange kein track.
Ehrlich gesagt hätte ich schon gedacht, dass die Beschreibung von Johann in
etwa dem allgemeinen Konsens entspricht. Ich tagge meine We
Hallo,
Florian Lohoff wrote:
>> "track/grade1" ist alles, was nur eine Fahrspur breit ist, also keinen
>> Begegnungsverkehr zulässt und trotzdem betoniert/asphaltiert ist.
>> Und selbst wenn es auf dem Track zu einem Trinkwasser-Tiefbrunen oder zu
>> einer Gasdruckregelanlage geht.
>
> Das is
On Wed, Jun 03, 2009 at 03:15:00PM +, Johann H. Addicks wrote:
> Dafür hatten wir das hier schon x-fach:
>
> "Service" dient der Erschließung von einzelnen Häusern ggf. auch
> Reihenhäusern oder "Ausstülpungen" von Anliegerstraße (Wo vorn die Schilder
> "Meisenweg 77, 77a" stehen)
>
> "Un
> Es geht ja nur um die schmalen, asphaltierten wege die man im Aussenbereich
> so findet den IMHO ist da meist vieles moeglich - Von unclassified, ueber
> service zu track/grade1 - und bisher habe ich im wiki eben keinerlei
> abgrenzung untereinander finden koennen - und im moment betreibt jeder d
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